Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора космос энво инструкция по применению

Такой раритет имеется.

Пуско-зарядное (зарядно-пусковое) устройство КОСМОС-ЭНВО (УЗПУ-С-12-9). Покупалось в 2001 году. Когда-то я им даже что-то заряжал… Но буквально один-два раза.

Чудо солидно, тяжело, но как зарядное весьма малополезно. У него только ручная дискретная (четыре состояния) регулировка тока заряда, да еще и крайне желателен дополнительный вольтметр. Заряд требует внимания, нужно руками щелкать переключателями, выдерживая требуемый ток/напряжение. Это утомительно даже для человека знающего, а неопытный запросто испортит аккумулятор, особенно современный, нетерпимый к повышенному напряжению.

В качестве пускового устройство с натяжкой подходит, но, по-хорошему, все же слабовато для такой задачи.

Скан инструкции (присутствует и ожидаемо примитивная электронная принципиальная схема):

Вообще, если уж хочется что-нибудь ручками покрутить, есть жажда контроля, то лучше уж достаточно мощный блок питания с режимами CC/CV.

Название	Устройство зарядно-пусковое универсальное узпу-с-12-9,1 паспорт
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы

Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1

ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :

1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)

2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).

2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.

2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.

3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД……………………. 9,0±0,9 А.

5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.

6.Режим работы канала ПУСК:

8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.

9.Габаритные размеры устройства не более, мм…………………………………………. 136х185х261

3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе

Рабочее положение – горизонтальное.

Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи

3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).

3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.

3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.

3.3.Стартерный пуск двигателя

3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.

3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.

3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.

3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.

4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.

5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.

Изготовитель не несет ответственности в случае:

а) нарушением потребителем правил эксплуатации;

б) использования устройства не по назначению;

в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;

г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.

По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.

Mar 16, 2012 — В пуско-зарядном устройстве КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 сгорел трансформатор. Ш-образное железо заварено. Кто поможет с параметрами трансформатора на данное устройство.Расчёт,замена или у кого-нибудь остался такой-куплю. КОСМОС ЭНВО УЗПУ С 12 9.Пускозарядные устройства. Устройство зарядно пусковое универсальное узпу с 12 9 инструкция.

Закачек 1230 Средняя скорость 3763 Kb/s Содержание • • • • • КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 МАКСИМАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ТОК: 50 A. ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: н.д. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: 205х185х125 мм. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет автоматических режимов.

Весь процесс зарядки придется выполнять вручную. Регулировка по току ступенчатая и производится с помощью двух переключателей.

То есть можно выбрать одно из четырех возможных значений. Ступенчатая регулировка тока это, конечно, не так хорошо, как плавная, но, с другой стороны, значительно лучше, чем если бы ручные регулировки отсутствовали вовсе. ИНДИКАЦИЯ: для контроля над величиной тока прибор имеет аналоговый амперметр. Также прибор оснащен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в сеть, а другой о перегрузке. ПУСК: что касается запуска двигателя при недостаточно заряженном аккумуляторе или в холодное время года, то прибор полностью оправдывает свое название пускозарядного устройства. Эта процедура УЗПУ-С-12-9 по зубам.

Единственная проблема это пусковой ток, выдаваемый прибором в режиме пуска. Он составляет всего 50 ампер. Это одна из самых маленьких величин в сравнении с другими пускозарядными устройствами, участвующими в обзоре. Такого тока, конечно, хватит, если аккумулятор немного подсел, но при более серьезных разрядах 50 А не спасет положение. ЗАЩИТА: зашита от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания и неправильного подключения крокодилов у прибора есть. Но выполнена защита на базе двух плавких предохранителей, которые в случае выхода из строя подлежат замене.

Этот факт станет неприятным сюрпризом, если в случае возникновения проблем запасного предохранителя не окажется под рукой. Прибор позволяет заряжать аккумуляторные батареи и производить запуск двигателя, если напряжение, выдаваемое аккумулятором, окажется недостаточным.

Огорчает лишь небольшой пусковой ток, которого при сильных разрядах может не хватить. Самым весомым аргументом при выборе устройства станет его крайне привлекательная цена. Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ. Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!

Отзывы пользователей Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 Факты Около 8 самых любимых продуктов давало аллергию на лице Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 и по всему телу. У нее очистилась кожа, изменился цвет лица, уменьшились поры. Страдаю астмой на протяжении 27 лет. Рекомендую программу всем, кто устал от своего веса, и хочет не только похудеть и выглядеть лучше, но и чувствовать себя намного лучше. 32 года: Летом вся семья стала болеть кишечным гриппом. ______________________________________ С шестого класса был поставлен диагноз когда началось обострение, мой организм был настолько ослаблен и перегружен токсинами, что начал отторгать задитен. Хронический гастрит с пониженной кислотностью, хронический холецистит.

Появилось очень большое количество энергии. Опять все хорошо. Сбросила вес на 4 кг. Уже после 5-х недель очистки с помощью Алоэ Гель я смог начать принимать свои таблетки и чувствовать стал себя на много Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 лучше ______________________________ Очень долго не могла восстановиться после родов. Постоянно хотелось спать, пропал жизненный тонус.

Подруга посоветовала пить Джин-чиа в комплексе с гелем Алоэ Вера, через пару недель, я стала ощущать сея заново родившейся, сил хоть отбавляй. Когда я пришла в госпиталь Галина Белоус: Продукцией пользуюсь уже 9 лет. Я в это время как раз пила гель Алоэ Вера и позже всех почувствовала симптомы. Я думаю, у него начался кишечный грипп. Никаких лекарств в доме кроме пищевых добавок Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 ФЛП не было, везти его в госпиталь и высиживать 5 часов в очереди не хотелось. Дала ему 160 мл Алоэ геля, 1 таблетки прополиса, 1 Абсорбент С, 1 Лайсиум Плюс, 4 Чеснок-тимьян, 1 Пробиотик. 5-2 раза в день.

Я споткнулась и проехалась спиной по лестнице в бейсмент. Это поистине волшебный напиток, очень приятный на вкус.

И так я пила по стакану Алоэ регулярно и не заболела. Так происходило еще 6 раза и каждый раз тот же набор продукции спасал от температуры. На следующий день температуры уже Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 не было.

Сейчас могу позволить себе аллергичные жидкий стул прекратился полностью на 3 день. Который сопровождается поносом и рвотой. У второго, младшего на 5 года сына, через два дня после старшего тоже начался очень жидкий стул, но без температуры и рвоты. Как только заболел старший очень жидкий стул, как вода, температура 29. Присутствовавшее ранее сухость и шелушение кожи на лице и руках исчезла. На утро не ни синяка.

В год посещение курортов с минеральными водами Боржоми. Как только прекратила ездить очень негативно отношусь к лечению гормональными препаратами. В Украине с продукцией Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 и пила без перерывов на протяжении 5 месяцев что такое сезонное обострение, никаких диет не соблюдаю.

Появилось желание активно заниматься физическими упражнениями. Это просто незаменимая вещь при травмах. Алоэ, Прополис, Чеснок, Омегу.

Сбрызгивая их Ферстом, боль была сильная и мать Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 всю ночь прикладывала салфетки. Вызванный инфекционной бактерией. За 6 недели выполнения программы Похудения моя дочь похудела. Спасибо, Форевер. Мне не хотели делать рентген, так как не было никаких признаков даже ушиба, но рентген показал перелом. Стала принимать Форевер Фридом, маточное молочко, Кальций-Магний, Омегу, Абсорбент С.

Все зажило на удивление очень быстро. В суставах сок Алоэ Форевер Фридом Всегда имела проблемы Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 с аллергией, в Канаде стало намного хуже только каши и тыквенный сок. Продукты не беспокоясь о высыпании что её просто некуда девать. Мегафон Логин Sp Al Инструкция.

Никогда ранее не чувствовала такой прилив жизненной активности. Я повторила 200 мл Алоэ, 5 прополиса, 1 чеснок-тимьян. Ощущение легкости в организме. В последнее время имеется привкус горечи во рту.

Связываю это с процессом очистки печени. Сбросила вес Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 на 6 кг. Употребляю чай с 23 декабря 2009 г. Ранее были частые запоры. После начала приема чая началась чистка организма.

Прекратилось все за один день. Рвота больше не возникала, температура сразу упала и он уснул. Начались постоянные обострения, потери сознания, тошнота. Уменьшился объем в Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 области живота и бедер.

Исчезло присутствовавшее ранее чувство усталости. Я стал искать, чем очистить свой организм. До приёма чая сильно болели ноги в суставах — теперь эту боль не чувствую. ______________________________________________________ Александр Иванов.

Алоэ Ферст выдаваемый прибором в правиле запуска. • Регулировка по току ступенчатая и выполняется с воспособлением двух переключателей. • Динамика популярности — узпу-с-12-9 как выезжать видео.Должен быть плавный регулятор тока заряда, а не ступенчатый регулятор выходного напряжения. Кассовый Аппарат Орион 100Ф Инструкция. • Вся схема школьная — у кого нетерпение есть со всеми электролампочками, полюсами, платами, а всплакаться и причитать о поврежденье) — переключателя видимо-невидимо не надобно. • Envo выполнения зрядно-пусковое безраздельное узпу-с-12-9. • На аллейке было -10, где-то 3-5 минуток было подцеплено, но этого сказывается мало! Подскажите кто чего знает (лучше на адресок) мотивирую предохранитель грошовый, я вставил кусок проволоки, надобно было, наверное, поставить всегдашний автопредохранитель.

Предохранитель полетел примерно посредством год. Судя по потребительскому резюме, минимален пусковой ток, но посмотрим, как на бизнесе будет! Как пользоваться узпу с 12 9 инструкция. Выполнил грамотные кабели заводит все и всегда и в любой мороз. Космос-энво узпу-с-12-9 пускозарядные устройства автодела Кожух для жесткости добавочно крепится к летошнее панели и к задней стену.

Лишь 75-ка аккум всегдашние сварочные провода посодействовали отвести безвыходного контрагента. Зарядно пусковое устройство узпу-с-12-9 воронежская область У кого есть аннотация по эксплуатации либо руководство юзера скиньте на баул либо дайте гиперссылку.

А также прибор обеспечен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в паутину, а другой о перегрузке. Плавкий предохранитель (что на фасаде) не прежне на что расчитан. Огорчает лишь небольшой пусковой ток, которого при всевластных группах может не хватить. Прибор дозволяет подзаряжать аккумуляторные аккумуляторы и вырабатывать запуск движка, если прилежание, выдаваемое аккумулятором, окажется недостаточным.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ: 12 В.

ЕМКОСТЬ АКБ: до 90 Ач.

РЕГУЛИРОВКА ЗАРЯДА: ступенчатая (4 ступени).

ТОК ЗАРЯДА: от 5 А до 9 А.

МАКСИМАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ТОК: 50 A.

ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: н.д.

МАССА ПРИБОРА: 5,5 кг.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: 205х185х125 мм.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет автоматических режимов. Весь процесс зарядки придется выполнять вручную.

Регулировка по току ступенчатая и производится с помощью двух переключателей. То есть можно выбрать одно из четырех возможных значений. Ступенчатая регулировка тока это, конечно, не так хорошо, как плавная, но, с другой стороны, значительно лучше, чем если бы ручные регулировки отсутствовали вовсе.

ИНДИКАЦИЯ: для контроля над величиной тока прибор имеет аналоговый амперметр. Также прибор оснащен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в сеть, а другой о перегрузке.

ПУСК: что касается запуска двигателя при недостаточно заряженном аккумуляторе или в холодное время года, то прибор полностью оправдывает свое название пускозарядного устройства. Эта процедура УЗПУ-С-12-9 по зубам. Единственная проблема — это пусковой ток, выдаваемый прибором в режиме пуска. Он составляет всего 50 ампер. Это одна из самых маленьких величин в сравнении с другими пускозарядными устройствами, участвующими в обзоре. Такого тока, конечно, хватит, если аккумулятор немного подсел, но при более серьезных разрядах 50 А не спасет положение.

ЗАЩИТА: зашита от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания и неправильного подключения «крокодилов» у прибора есть. Но выполнена защита на базе двух плавких предохранителей, которые в случае выхода из строя подлежат замене. Этот факт станет неприятным сюрпризом, если в случае возникновения проблем запасного предохранителя не окажется под рукой.

РЕЗЮМЕ

Прибор позволяет заряжать аккумуляторные батареи и производить запуск двигателя, если напряжение, выдаваемое аккумулятором, окажется недостаточным. Огорчает лишь небольшой пусковой ток, которого при сильных разрядах может не хватить. Самым весомым аргументом при выборе устройства станет его крайне привлекательная цена.

Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ !
Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!

Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1

ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :

1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)

2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).

2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.

2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.

3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД……………………. 9,0±0,9 А.

5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.

6.Режим работы канала ПУСК:

8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.

9.Габаритные размеры устройства не более, мм…………………………………………. 136х185х261

3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе

Рабочее положение – горизонтальное.

Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи

3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).

3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.

3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.

3.3.Стартерный пуск двигателя

3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.

3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.

3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.

3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.

4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.

5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.

Изготовитель не несет ответственности в случае:

а) нарушением потребителем правил эксплуатации;

б) использования устройства не по назначению;

в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;

г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.

По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.

Устройство зарядно-пусковое УЗП-С-12-6,3/100 УХЛ 3.1 предназначено для зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей емкостью до 60 Ач и для облегчения запуска двигателя легкового автомобиля в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее с использованием устройства совместно с аккумулятором в качестве дополнительного источника.

Рис. 3. Принципиальная схема зарядно-пускового устройства.

Проверка устройства

Подсоединить к клемме «ЗАРЯД» устройства съёмный шнур (имеющийся в комплекте). Подключить к зажимам автомобильную или любую лампочку на напряжение 12 В. Включить устройство в сеть, включить автоматический предохранитель, при этомдолжна загореться подключенная к зажимам лампочка и индикаторная лампа устройства, а амперметр покажет ток нагрузки.

Запрещается проверять работоспособность устройства замыканием зажимов между собой.

Технические данные приведены в таблице:

Параметры	Норма
Напряжение питания, В	220 ±11
Номинальная частота, Гц,	50
Напряжение на выходных зажимах в режиме холостого хода, В, при номинальном напряжении сети: 1 –	8,5
2-	9,4
3-	10,2
4-	11,0
Пуск –	13,5
6-	14,0
7-	14,5
Номинальный пусковой ток, А	100
Номинальный зарядный ток, А	6,3
Напряжение на выходных зажимах в режиме «ПУСК» при номинальном пусковом токе, В	9+1
Потребляемая мощность в режиме «ПУСК», ВА, не более	2000

Устройство изделия

Устройство выполнено в виде настольного прибора. Внутри его расположены: понижающий трансформатор, блок выпрямителя.

Расположение внешних элементов устройства показано на рисунке 3.3.

Сетевой шнур, клеммы «ЗАРЯД» и «ПУСК» для подсоединения съёмного шнура и крышка блока предохранителя расположены на задней панели блока.

Требования безопасности

Запрещается использовать устройство:

• с открытым или деформированным корпусом;
• в случае попадания на корпус или соединительные шнуры горюче-смазочных материалов и кислот;
• вне помещения в условиях повышенной влажности (дождь, снег).

При включённом устройстве запрещается:

• разбирать его и проводить ремонт;
• подсоединять к аккумуляторной батарее или отсоединять зажимы устройства;
• располагать устройство вблизи легковоспламеняющихся веществ.

Работа с устройством

Подготовка к работе. Присоединить съёмный соединительный шкур к одной из клемм «ЗАРЯД» или «ПУСК» (в зависимости от предполагаемого режима работы устройства).

Убедиться, что автоматический предохранитель отключен (нажать на кнопку красного цвета).

Порядок работы. Внимание! Для запуска устройство применять только при исправном двигателе и электрообоудовании автомобиля, подключая его к бортовой сети параллельно 12ти-вольтовой аккумуляторной батареи.

В режиме «ПУСК» подсоединить съёмный соединительный шнур к клемме «ПУСК». Установить ручку переключателя 7 в положение «ПУСК».

Подсоединить, соблюдая полярность, зажимы устройства к клеммам аккумуляторной батареи. Зажим «+» должен быть подсоединен к клемме «+» аккумулятора, а зажим «-» к клемме «-«.

Помните! Несоблюдение полярности при подсоединении зажимов к батарее может привести к выходу устройства из строя.

Подключить устройство к сети, вставив вилку сетевого шнура в розетку.

Включить автоматический предохранитель, при этом должен засветиться индикатор устройства.

Ключом зажигания включить стартер. Если двигатель не запустился в течение 5 6 секунд, выдержать паузу 15-20 секунд, затем произвести запуск двигателя повторно. При запуске показание, амперметра отсутствует.

Если после пяти включений двигатель не запустился, во избежание перегрева стартера и устройства, выдержать паузу не менее 5 минут.

В это время отключить автоматический предохранитель и проверить наличие хорошего контакта между зажимами устройства и клеммами аккумулятора.

После паузы включить автоматический предохранитель и вновь произвести запуск двигателя.

При пониженном напряжении в сети запуск двигателя можно производить на «6» или «7» наложении переключателя в указанном выше порядке.

После запуска двигателя необходимо:

• выключить автоматический предохранитель;
• отключить устройство от сети, вынув вилку сетевого шнура из розетки;
• отсоединить зажимы соединительных шнуров устройства от клемм аккумуляторной батареи.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядно-пускового.

Зарядка аккумуляторных батарей легковых автомобилей

Перед включением устройства рукоятку переключателя установить в положение»!».

Подсоединить съёмный соединительный шнур к клемме «ЗАРЯД».

Подсоединить, соблюдая полярность, зажимы устройстве к клеммам аккумуляторной батареи. Зажим «+» должен быть подсоединён к клемме «+» аккумулятора, а зажим «-» к «-» аккумулятора.

Подключить устройство к сети, вставив вилку сетевого шкура в розетку.

Включить автоматический предохранитель, при этом должен засветиться индикатор устройства.

Установить необходимую величину зарядного тока по амперметру (номинальный зарядный ток – 6,3 А).

Если величина зарядного тока меньше нужного значения, то переключением рукоятки переключателя 7 по часовой стрелке увеличить ток до нужного значения.

Величина зарядного тока и время заряда определяется в инструкции на соответствующий тип батареи, а также едиными правилами ухода и эксплуатацииавтомобильных аккумуляторных батарей.

Внимание! Регулировка зарядного тока осуществляется переключением на «1», » 2″, «3» и «4» положения переключателя.

Примечание. Не следует пытаться устанавливать строго рекомендуемый зарядный ток заряжаемой батареи, так как увеличение тока выше допустимого значения может привести к перегоранию плавкой вставки и повреждению батареи. При зарядке меньшим током время зарядки несколько увеличивается, но снижается опасность переірева электролита и улучшается качество зарядки.

Если необходимо уменьшить величину зарядного тока, то необходимо вращать рукоятку переключателя 7 против часовой стрелки, при этом величина тока заряда будет уменьшаться.

По окончании зарядки необходимо:

• выключить автоматический предохранитель;
• отключить устройство от сети, вынув вилку сетевого шнура из розетки;
• рукоятку переключателя 7 установить в положение 1; отсоединить зажимы соединительных шнуров устройства от аккумуляторной батареи.

Рис. 2. Шаблон для восстановления шкалы амперметра.

Примечание. В некоторых случаях, в качестве амперметров, применяют микроамперметры переделанные со стрелочных индикаторов уровня записи магнитофонов, с изменённой шкалой и добавлением шунта.

Табл. 1. Некоторые возможные неисправности и методы их устранения.

Наименование неисправности и внешнее проявление	Вероятная причина	Метод устранения
Перегорает предохранитель F2 при пуске двигателя.	І.Пуск двигателя производится, когда съёмный соединительный шнур подключён к клемме «Заряд».	Переставить шнур на клемму «Пуск».
При подключённом устройстве в режиме «Пуск» быстро «закипает» электролит в АБ.	1. Аккумуляторная батарея разряжена более, чем на 50 %.	Зарядить АБ рекомендованным для неё током.
Отсутствует зарядный ток. Двигатель не пускается	1. Плохой контакт на зажимах аккумулятора. 2. Перегорел предохранитель	Зачистить контакты. Заменить F2.
Срабатывает автоматический предохранитель .	1. Короткое замыкание в бортовой сети.	Установить замыкание.

Табл. 2. Обмоточные данные трансформатора «ОСМ-1-0,4 УЗ» 0,4 кVА.

Провод	ПЭТВ-2	ПСДТ
Диаметр, мм	0,85	0,63	2,8
№ отводов	1-2	1-3	1-4	1-5	1-6	1-7	1-8	9-10	9-11
Количество витков	316	330	443	422	451	484	528	24	48

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

Источник

Схема зарядного устройства узпу с 12 9

All-Audio.pro

Статьи, Схемы, Справочники

Узпу с 12 9 инструкция

Сертифицированная организация по переоборудованию грузовых автомобилей приглашает Вас: удлинить, переудлинить и переделать, с Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийГидромотор аксиально-поршневой. Вал шлицевой,вращение реверсивное. Аналоги- мн Цена: 1 руб.

Поиск данных по Вашему запросу:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Перейти к результатам поиска >>>

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Пуско-зарядное устройство УЗП-С-12-9,0/100. Принцип работы и устройство схемы.

Инструкция узпу с 12 9 скачать

Конференция iXBT. Есть вопрос! Добрый день. Аккумулятору год с чем-то, после покупки был сразу водружен на авто. Летом напряжение на нем было в районе 12,,7 вольт при выключенных потребителях только сигналка, машина закрыта, двигатель выключен.

Сейчас, зимой, при нулевой температуре или около градусах мороза напряжение показывается равным 12,,3 вольт. Заводится машина нормально, стартер не крутится дольше секунды-другой. При заведенном двигателе напряжение показывается 13,,8 вольт при отключенных потребителях.

Если проехаться километров двадцать, то напряжение на аккумуляторе некоторое время держится 12,6 вольта, потом за часов снижается до 12,2 вольт в среднем. Однако, грядут холода в градусов мороза, поэтому вопрос у меня следующий: нужно ли зарядить аккумулятор с помощью внешнего зарядного устройства?

Имеется ли у автомобильных аккумуляторов эффект памяти? Подскажите, пожалуйста, по этому поводу. Turek , Эффекта памяти нет, зарядить не помешает. Напряжение 13,,8 — низкое, подходит для буферного, а не для «стартерного» режима эксплуатации аккумулятора. Есть мнение, что с авто что-то не то, ну или просто постоянно недозаряд. Вот аккумулятор и берет всю мощность от генератора с просадкой напряжения. Есть также мнение, что и аккумулятор подубился.

Turek Когда покупал аккумулятор, хотел взять кальциевый. Аккумуляторщик сказал, что на приоре напряжение маленькое, будет постоянный недозаряд, поэтому смысла в этом нет. ИМХО маловероятно, что за год акк подубился, особенно без длительных простоев.

Если сейчас заводится с пол оборота а раз стартер работает не дольше секунды-другой, то так и есть , я бы не забивал голову аккумулятором в преддверии холодов. Тем более, если и подзарядить — этого ненадолго хватит, подразрядится за день, а каждый день заряжать — это мазохизм. До этого «родной» аккумулятор, установленный на заводе, отработал почти 4 года.

Был необслуживаемый. RAM , Зарядить никогда не помешает. Особенно зимой, когда потребление больше печка, свет, обогрев стекол , а на газ давят меньше. Заряди и посмотри. Напряжение Просто движок в нормальном состоянии, вот и заводится без проблем. При заведенном автомобиле на клеммах аккумулятора напряжение Зимой вот как раз печка включается, ближний свет, обогрев сидений и обогрев зеркал нужны. Вот аккумулятор и не заряжается. Как минимум, проверить натяжение ремня, как максимум — отремонтировать генератор или заменить на более мощный а вариант.

Модулятор , Если бы аклематор целый год хронически недозаряжался, он бы так бодренько стартер не крутил. Как проверить — вопрос ещё тот. Можно, конечно, посмотреть питание на USB и сравнить с показанием какого-нбудь everest-а, но и тут гарантии точности в 0.

Так ведь ещё и аккумуляторы разные бывают. Самый лучший способ — проверить плотность электролита. Совсем не факт. На ХХ при включении всех мощных потребителей — вполне нормально. Нужно подкинуть оборотов до Если не поднимется — тогда да. Съездил к аккумуляторщикам, у которых покупал. Плотность 1, Насколько я понимаю, это очень мало. Предложили зарядить, оставив у них на ночь. Как будут заряжать? Будут заряжать током в 5 А аккумулятор 55 Ач , никак не контролируя состояние, до закипания.

Все это в холодном неотапливаемом помещении. Что мне делать — заряжать у них аккумулятор или поискать другие варианты? Модулятор это явная неисправность. MIDIMaker , На ХХ штатный генератор Приоры не потянет. Ну 60а набегает с запасом, реально меньше.

Генератор обязат поддерживать хотя бы ,5в. Но это, мол, тоже чревато, так как бортовые электроприборы рассчитаны на штатную деталь. Это явная неисправность. Это делается элементарно на любом генераторе с «БОШевской» схемой, для этого в цепи питания регулятора напряжения нужно установить диод на ток 5а, напряжение питания регулятора уменьшится на величину прямого напряжения диода, и ровно на столько же возрастёт выходное напряжение генератора.

Добавление от Но это, мол, тоже чревато, так как бортовые электроприборы рассчитаны на штатную деталь Что-то мутный какой-то аккумуляторщик.

Его дело батарейки продавать и не парить людям моск. Может он сразу скажет, что ваша магнитола лучше на лексусе будет работать, и к ней надо другую машину? RAM аккумуляторщик тоже говорил, что одной заменой реле или что там не обойтись для повышения напряжения, нужно менять генератор в сборе.

Разбирается он неплохо в аккумулятороном деле? Но его познания про генератор, смешны. Насколько я знаю — нет, просто добавляется дальний. При 60 А, в принципе, может быть уже меньше 13 В.

Juliko Bandito , Можно купить себе недорогую зарядку например «Кулон » и заряжать самостоятельно в тёплом помещении сколько угодно и когда угодно. Там в комплекте подробные инструкции чего и как делать. В общем, с аккумуляторщиками не сложилось. Зарядное нашёл Орион PW Аккумулятор стоял на зарядке с 9 вечера до 8 утра.

Зарядный ток установил на 5 А примерно. Но фактическое значение, которое показывал встроенный амперметр, было сначала чуть меньше 1 А в течение пары часов, затем постепенно увеличился до 2 А, и держался таким еще пару часов пока я наблюдал. Утром ток опять был 1 А ровно. Сейчас напряжение показывается равным 13 В. Смущает меня, что выставлял 5 А, а по факту меньше. Пишут, что зарядное «умное», и само определяет ток, и такой режим, как у меня, говорит о сульфатации.

Может быть найти еще ручной зарядник, с возможностью установки заданного значения тока? Зарядное, скорее всего, работает по принципу «пока напряжение ниже XX. X В — ограничиваем ток на уровне 5 А, когда оно становится равным XX. X В или выше — переходим в режим стабилизации напряжения». Поэтому ток и был меньше 5 А первой фазы просто не было, так как напряжение сразу было высоким.

X — для разных ЗУ разное, для автоматов колеблется от 13,6 В до 14,8 В. Некоторые ручные ЗУ позволяют ограничить напряжение на уровне 16,,5 В это для Ca-Ca батарей в конце заряда надо. Рост тока в процессе заряда говорит о том, что батарея либо не в порядке возможно, сульфатация , либо была холодной в момент постановки на заряд.

Степень заряженности лучше контролировать по плотности, так как сульфатированная батарея прикидывается полностью заряженной не набрав всей емкости. Ручное ЗУ может помочь только если может выдать больше 15 В на аккумулятор. В противном случае оно будет вести себя так же, как и автоматическое.

Разве что не отключится автоматически. Кстати, ток 1 А — это еще не конец заряда, надо заряжать дальше. Если аккумулятор Аком — то это их болезнь. За лето, если не следить, плотность падает до 1,20 и потом крайне неохотно восстанавливается. Приходится заряжать суток при низком токе, прежде чем плотность дойдет до 1,, MIDIMaker была холодной в момент постановки на заряд Была холодной, так как после заноса в помещение она постояла всего час в тепле, и после этого сразу подключил зарядное, при этом на улице было минус 15 градусов.

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Устройство зарядно пусковое

Необходимо новое зарядное устройство авто аккума? У нас вы отыщите приборы хоть какой мощности для всех типов аккумов. Производится в таблетках по 20 мг в упаковке по 10 и 30 шт. Ошибки, сообщения, нестандартные ситуации Цветная печать: особенности и проблемы, стоимость печати Калькулятор стоимости печати.

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Устройство зарядно пусковое

Практическая проверка сегодняшних возможностей и оценка перспектив Внешние аккумуляторные батареи FSP три модели, призванные спасать мобильные устройство от недостатка питания вдали от розеток Обзор рынка мобильной связи Черногории продолжаем изучать зарубежный опыт Online TV: теория и практика украинских реалий анализ текущей ситуации Кризис и украинский телеком изучаем последствия Alcatel: новинки К стиральной машине аристон маргарита Ku universal lnbf Twin. Конвертор C lnbf astel Частотная в Алматы. Игры Настройке и программированию,. Инструкции по установке и. Музыка Программы Промо-код Вы можете получить на электронный адрес или через SMS. Для дома и офиса

Зарядно-пусковое устройство ENVO УЗПУ-С-12-9 купить в Оренбурге

Инструкция для узпу с 12 9 yamaha pm5d инструкция эксплуатации на русском языке Конечно, эта маленькая предосторожность могла оказаться и тщетной, но если робот и перехватывал их разговор то не подал и виду. К счастью, прежде чем Хилвар yamaha pm5d инструкция эксплуатации на русском языке в расспросы, полип снова появился из толщи воды. За последние supra stv lcwd инструкция минут он стал значительно меньше размерами, а движения его приобрели инструкция по ремонту marina matic хаотический характер. Прямо на глазах у Инструкция для узпу с 12 9 и Хилвара целый кусок этого сложного, полупрозрачного тела оторвался от целого и тотчас же вслед за этим стремительно распался на дюжину комочков, которые столь же быстро инструкция о пропускном режиме на обьекте жилищно коммунального комплекса в воде. Создание начало инструкциия прямо на глазах.

КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 инструкция circuit

Нужно новое зарядное устройство автомобильного аккумулятора? У нас вы найдете приборы любой мощности для всех типов аккумуляторов. Хотите купить аккумулятор варта киев? У нас в наличии всегда надежные и мощные аккумуляторные батареи для любых марок автомобилей. Пришла зима, пора купить зарядное устройство.

ТЗВ. Сижу заряжаю аккум с машины дома

Технические данные1. Начальное положение — верхний выключатель в крайнем левом положении знак М. Заряд аккумуляторной батареи. Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели.

Устройство зарядно пусковое универсальное edge с 12 9 1 руководство

Все товары, представленные на нашем сайте, можно приобрести в магазине, по адресу: г. Оренбург, пр-т Братьев Коростелевых, д. Наличие и цены уточняйте по телефону

Зарядное устройство УЗПУ-С-12-9,0

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Пуско-зарядное устройство Aurora START 50R

Обсуждение закрыто модератором. Командир На всякий случай — инструкция к зу. Володимир Главное чтобы напряжение на АКБ выше Весь процесс зарядки придется выполнять вручную.

Пуско-зарядное устройство УЗПУ-С-12-9

Просмотр полной версии : Как зарядить разряженный в ноль аккумулятор? Форум первого российского клуба любителей пикапов pickupclub. Как бы есть аккумулятор. Как бы есть зарядное Кедр Авто 5. Проблема в том что при подключении по инструкции зарядник не видит АКБ, так как ее напряжение слишком маленькое. Нахрена вообще делать зарядники которые не заряжают посаженные в ноль аккумуляторы Я помницца параллельно лампочку подключал, ват на 5, вроде зарядил

В этом случае с помощью схемы рис. Схема лампового усилителя для бас-гитары Ищу схему зарядно пускового устройства узп п 6 12 6 3 ухл3 1 схема находится здесь http lainslav narod ru privods files zp01 djvu. Наладка ПЗУ сводится к отстройке уровня срабатывания защиты от токов короткого замыкания.

Зарядно-пусковое устройство. Схема и подробное описание

Зарядно-пусковое устройство представленное в этой статье позволяет запустить автомобиль в зимнее время. Как известно пуск в зимнее время двигателя внутреннего сгорания автомобиля с подсевшим аккумулятором требует много сил и времени.

Плотность электролита, вследствие продолжительного хранения, существенно понижается, а протекающий внутри аккумулятора процесс сульфатации увеличивает внутреннее сопротивление его, тем самым, уменьшая стартовый ток аккумулятора. Плюс ко всему, в зимнее время повышается вязкость моторного масла, что требует от автомобильного аккумулятора большей стартовой мощности.

Как известно, облегчить пуск автомобиля зимой можно несколькими способами:

• разогреть масло в картере авто;
• завести машину от другой машины с надежным аккумулятором;
• завести «с толкача»;
• применить зарядно-пусковое устройство (ЗПУ).

Вариант с применением пускового устройства более удобен при хранении автомобиля в гараже либо на платной стоянке, где есть возможность подключить пусковое устройство к электросети. Помимо этого данное зарядно-пусковое устройство поможет не только завести авто с севшим аккумулятором, но и быстро восстановить и зарядить его.

В основном в промышленных образцах зарядно-пускового устройства, аккумулятор подзаряжается от источника питания средней мощности имеющий номинальный ток в пределах до 5А, которого, как правило, не хватает для непосредственного отбора тока стартером автомобиля. Несмотря на то что внутренняя емкость автомобильных аккумуляторных ПЗУ весьма велика (у некоторых моделях до 240 А/ч), но все же после нескольких заводов они, так или иначе «садятся», а быстро восстановить их заряд не получится.

Данное зарядно-пусковое устройство, отличается от промышленного прототипа незначительной массой и возможностью в автоматическом режиме поддерживать рабочее состояние аккумулятора ПЗУ, вне зависимости от срока хранения или эксплуатации. Даже если в ПЗУ нет внутреннего аккумулятора, он все равно может кратковременно выдать пусковой ток до 100А. Также существует неплохая схема зарядного устройства для аккумулятора с регулировкой тока заряда.

Для восстановления пластин аккумулятора и снижения температуры электролита во время зарядки, в зарядно-пусковом устройстве предусмотрен режим регенерации. В данном режиме происходит чередования импульсов зарядного тока и пауз.

Принципиальная схема

Схема пускового зарядного устройства содержит симисторный регулятор напряжения (VS1), силовой трансформатор (T1), выпрямитель на мощных диодах (VD3, VD4) и стартерный аккумулятор (GB1). Ток подзарядки выбирается регулятором тока на симисторе VS1, его ток регулируется переменным резистором R2 и зависит от емкости аккумулятора.

Входная и выходная цепи зарядки имеют конденсаторы фильтра, который уменьшает степень радиопомех при работе симисторного регулятора. Симистор VS1 обеспечивает регулировку тока зарядки при разбросе напряжения сети в пределах от 180 до 220 В.

Обвязка симистора состоит из R1-R2-C3 (RC цепь), динистора VD2 и диодного моста VD1. Константа времени RC — цепи влияет на момент открытия динистора (отсчитывая от начало сетевого полупериода), который включен в диагональ выпрямительного моста через ограничительный резистор R4. Выпрямительный мост осуществляет синхронизацию включение симистора в обоих полупериодах сетевого напряжения. В режиме «Регенерация» применяется только один полупериод сетевого напряжения, что способствует отчистке пластин аккумулятора от имеющейся кристаллизации. Конденсаторы С1 и С2 уменьшают степень помех от симистора в сети до приемлемых уровней.

Детали

В зарядно-пусковом устройстве применен силовой трансформатор от телевизора «Рубин». Возможно также использование трансформатора типа ТСА-270. Перед тем как перемотать вторичные обмотки (первичные остаются без изменений), каркасы отделяются от железа, все бывшие вторичные обмотки (до фольги экранов) удаляют, а на освободившееся место наматывают медным проводом сечением 1,8…2,0 мм2 в один слой (до заполнения) вторичные обмотки. В результате перемотки напряжение одной обмотки должно получиться примерно 15… 17 В.

Для визуального контроля зарядного и пускового тока в схему зарядно-пускового устройства введен амперметр с шунтирующим резистором. Сетевой выключатель SA1 должен быть рассчитан на максимальный ток 10 А. Сетевой переключатель SA2 (типа ТЗ или П1Т) позволяет выбрать максимальное напряжение на трансформаторе в соответствии с напряжением сети. Внутреннего аккумулятора марки 6СТ45 или 6СТ50 должно хватить на 3-5 одновременных пусков. Резисторы в ЗПУ можно применить типа МЛТ или СП, конденсаторы С1,С2 — КБГ-МП, C3 – МБГО, С4 — К50-12, К50-6. Диоды Д160 (без радиаторов) можно поменять на другие с допустимым током более 50 А, симистор — типа ТС. Подсоединение ЗПУ к аккумулятору автомобиля необходимо производить мощными зажимами «Крокодил» (на рабочий ток до 200 А). В устройстве важно применить заземление.

Настройка

При настройке к устройству подсоединяется (соблюдай полярность!) внутренний аккумулятор GB1, и испытывается регулировка зарядного тока резистором R2. Затем проверяется зарядный ток в режиме заряда, пуска и регенерации. Если ток не более 10…12А, то ЗПУ находится в рабочем состоянии. При подсоединении зарядно-пускового устройства к аккумулятору автомобиля, ток заряда вначале должен возрасти примерно 2-3 раза, а через 10 — 30 мин понизиться до первоначального значения. После этого переключатель SA3 щелкается в режим «Пуск», и происходит завод двигателя автомобиля. В случае неудачной попытки завести двигатель, производится дополнительная подзарядка в течение 10 — 30 мин, и попытка повторяется.

На зарядку становись!

НА ЗАРЯДКУ СТАНОВИСЬ!

Жалобно хрюкнув в последний раз, стартер беспомощно защелкал. Аккумулятору пора на зарядку.

Казалось бы, генератор добросовестно выдает 14 вольт, батарея заряжается, а толку — чуть. Два-три вялых оборота двигателя, и знакомая дробь втягивающего реле. Почему? Напомним здесь о том, что многим, наверно, известно.

Батарея заряжается лишь до тех пор, пока напряжение на клеммах (то есть ее ЭДС) не сравняется с напряжением генератора. Если батарея новая и ее внутреннее сопротивление невелико, она будет заряжаться полностью — достаточно штатного автомобильного генератора. Такой способ зарядки при постоянном напряжении называют ускоренным. Но после нескольких лет эксплуатации или при длительном хранении в разряженном состоянии на пластинах появляются крупные нерастворимые кристаллы сульфата свинца. Они увеличивают внутреннее сопротивление батареи, не дают электролиту проникать в глубь слоя обмазки пластин. Теперь, чтобы преодолеть это сопротивление и максимально зарядить батарею, требуется большее напряжение, а регулятор напряжения держит свои 14 вольт, и она заряжается с каждым разом все меньше.

Процесс разрушения аккумулятора предотвратить, увы, нельзя, но существенно отодвинуть — в наших силах, достаточно время от времени его заряжать «нормальным» способом, когда ток постоянный. Конец заряда определяют по неизменяющейся плотности электролита. Для этого, как известно, и существуют специальные зарядные и пускозарядные устройства. В продаже их предостаточно, нужно лишь правильно выбрать подходящее для конкретных условий.

Чтобы определить, на что они способны, мы купили восемь самых распространенных и испытали их. Каждому устройству предстояло зарядить три батареи: новую, рабочую, после двухлетней эксплуатации, и едва живую, основательно засульфатированную за шесть лет работы. Чтобы соблюсти равенство условий, все подопытные батареи подвергли нескольким контрольно-тренировочным циклам.

Начнем с самых маленьких приборчиков. Тамбовские устройства ЗУ-75 и ЗУ-75М — одинаковые, по сути, конструкции с несущественными отличиями. Второй компактнее, сильнее греется и оснащен световым дискретным указателем ЭДС батареи. По нему можно определить, как глубоко она разряжена.

«Сонар» УЗ2.201 сконструирован иначе. Вместо относительно тяжелого трансформатора применен высокочастотный импульсный преобразователь. Устройство получилось легким, компактным, но, как и ЗУ-75М, в работе заметно греется. Собрано небрежно — детали смонтированы кое-как. Наш экземпляр пришлось пропаивать сразу после покупки — иначе функционировать он не хотел.

Автоматический режим работы трех наших устройств сводится к подтверждению закона Ома: ток, снимаемый со вторичной обмотки трансформатора и выпрямленный диодами, зависит от внутреннего сопротивления батареи. По мере того как она заряжается, внутреннее сопротивление растет. Ток заряда, естественно, уменьшается и при достижении 14,8 В зарядка прекращается. Ничего не поделаешь, U=IR!

Эти устройства могут подзарядить свежую батарею, но для «б/у» или засульфатированной слабоваты — мало напряжение.

«Бархат» — лучший, на наш взгляд, прибор среди своих одноклассников. Не боится переполюсовки клемм и короткого замыкания — срабатывает электронная защита. Зарядный ток можно регулировать. Недостаток — газоразрядный индикатор зарядного тока. Светящийся столбик его дрожит, и погрешность измерения составляет около 10%. Стеклянная трубка индикатора при неаккуратном обращении может разбиться. На нее подается высокое напряжение, поэтому прибор боится сырости.

Они, кроме зарядки батарей, призваны помочь пустить двигатель, обеспечивая стартер необходимым током. С первой задачей справились три устройства — «Саранск», УЗП-С-12 и «Дуга». Нужный ток зарядки (0,1 от номинальной емкости батареи) поддерживали вручную, переключателем, контролируя стрелочным амперметром. Четвертая — «Дубна-автомат» отработала хуже — на полную зарядку старой засульфатированной батареи у нее не хватило напряжения.

«Автоматический» режим тот же, что у других, — закон Ома! Между тем умельцы давно освоили настоящие автоматы, способные поддерживать заданный ток вплоть до полной зарядки очень старых батарей.

Отдельно отметим «Дугу». Прибор выдает до 30 вольт, им можно заряжать одновременно две батареи. Владельцам, к примеру, «бычков» это будет очень кстати. Кроме того, им можно «расшевелить» свежую, но основательно засульфатированную батарею, у которой кристаллы образовались только на поверхности пластин. Есть такой прием — на короткое время (0,5–1 мин) подать на клеммы батареи напряжение в несколько раз больше номинального. Для этого используют режим сварки. Осторожно, напряжение при этом способно достичь 120 вольт!

Зато таким способом можно «взломать» корку кристаллов, включая в работу более глубокие и свежие слои обмазки. Затем зарядить обычным способом. Правда, в дальнейшем эта батарея потребует неусыпного внимания.

А теперь испытаем устройства в режиме пуска двигателя при «севшем» аккумуляторе. Согласно инструкции, разряженную батарею заряжаем 15 минут и пускаем двигатель, помогая стартеру пускозарядным устройством. Не справилась с заданием опять-таки только «Дубна-автомат». Ее автоматический переход в пусковой режим происходит с большим запаздыванием — к этому моменту батарея успевала окончательно «сесть». Лучшим оказался «тяжеловес» «Дуга» — он способен крутить двигатель и вовсе без батареи.

Общие же выводы таковы: если автолюбитель использует гараж только для хранения машины, а батарею ставит на зарядку лишь на ночь — ему подойдет любое малогабаритное устройство. Умелец, наверное, выберет пускозарядный аппарат, но без автомата. К нему можно подключить, к примеру, переноску или компрессор. Большие устройства типа «Дуги» скорее всего подойдут более мастеровитым: помимо своих прямых обязанностей, они могут выполнять небольшие сварочные работы.

ЗУ-75М. Изготовитель — ОАО «Электроприбор», Тамбов. Цена — 340 рублей.

4; Компактное, легкое, стрелочный амперметр и световой дискретный указатель ЭДС батареи, два режима заряда — 4 и 6 А, встроенный тепловой предохранитель.

4- Жесткие одножильные провода силовой цепи — ломкие. Заметно греется. При способности выдать максимальный ток на очень разряженную новую батарею не может полностью зарядить аккумулятор после двух лет его эксплуатации.

«Сонар» УЗ2.201. Изготовитель — ТОО «Деметра», Санкт-Петербург. Цена — 380 руб.

4; Компактное, самое легкое (0,5 кг) устройство с дискретным световым амперметром.

4- Сильно греется, собран небрежно, предохранитель плавкий, максимальный ток на свежей разряженной батарее — 4,6 А, батарею старше двух лет полностью не заряжает.

Устройство зарядное ЗУ-75. Изготовитель — ОАО «Электроприбор». Цена — 410 руб.

4; Стрелочный амперметр, два режима заряда — 4 и 6 А, встроенный тепловой предохранитель, ручка для переноса.

4- Жесткие одножильные провода, не способен полностью зарядить аккумулятор старше двух лет.

Устройство зарядно-выпрямительное «Бархат». Изготовитель — «Калугаприбор». Цена — 600 руб.

4; Компактное. Металлический корпус, электронная защита от короткого замыкания и переполюсовки клемм, плавная регулировка зарядного тока, полностью заряжает исправный аккумулятор любого возраста, хорошее качество изготовления.

4- Газоразрядный индикатор ненадежен, велика погрешность измерения, боится сырости.

Основа зарядных устройств — трансформатор. В «Сонаре» вместо него — высокочастотный преобразователь.

Устройство зарядно-пусковое «Саранск». Цена — 1 200 руб.

4; Хорошие корпус, провода и зажимы-клещи, восемь режимов заряда, стрелочный амперметр, надежный, заряжает любой исправный аккумулятор, ток в режиме пуска — 125 А.

4- Плавкий предохранитель, нет защиты амперметра в режиме «пуск».

УЗП-С-12-6,3/100УЗХЛ. Изготовитель — Минский электротехнический завод им. В. И. Козлова. Цена — 1100 руб.

4; Восемь режимов заряда, стрелочный амперметр, хорошие провода и клещи, заряжает любой исправный аккумулятор, ток в режиме пуска — 120 А, автоматический предохранитель.

4- Для перехода в режим «пуск» необходимо переключать провода.

Устройство зарядно-пусковое «Дубна-автомат». Изготовитель — ЗАО «Тензор-Сервис», Дубна. Цена — 2100 руб.

4; Защита от переполюсовки и короткого замыкания, тепловая защита, автоматически переходит из режима «заряд» в режим «пуск».

4- Аккумуляторы старше двух лет заряжает не полностью, в режим «пуск» переходит с опозданием — греется.

Устройство зарядно-пусковое, сварочное «Дуга». Изготовитель — завод «Электроприбор», Москва. Цена — 3800 руб.

4; Плавно регулируется напряжение (а значит, и ток), способно заряжать сразу две аккумуляторные батареи, пусковой ток — 200 А, заряжает любой исправный аккумулятор, работает в режиме сварки.

4 — Масса — 50 кг, ненадежная электронная схема.

При запуске большой ток может пойти по пружине клещей, перегрев ее, и последние перестанут работать. Чтобы этого не произошло, на усик пружины можно надеть изолирующую трубку.

Чем запустить двигатель и зарядить АКБ одновременно

десятка По заверениям специалистов в холодное время АКБ теряет до 25% емкости. Так что солнечное морозное утро не для каждого оказывается чудесным – запустить двигатель с таким разрядом практически невозможно, а после пары попыток, так и совсем пропадет всякая надежда. Неопытным владельцам остается только просить прохожих или соседей помочь завести с толкача.

Бывалые шоферы в такую ситуацию никогда не попадут. Причина одна – в их гараже есть пусковое устройство для автомобильного аккумулятора. Насколько это полезная вещь можно судить сразу же после подобного «светлого» утра, что было описано выше. Тем более, что прибор не только запустит мотор, но и запросто реанимирует разряженную батарею.

Конструкция, классификация и характеристики пуско-зарядных устройств (ПЗУ)

Все указанные приборы делятся на три класса:

• бытовые;
• профессиональные;
• комбинированные.

Модели первого типа конструктивно состоят из трансформатора, амперметра, диодного моста и системы регулировки выходного напряжения. Качественное ПЗУ этого класса имеет несколько вариантов защиты прибора:

• от перегрева;
• от короткого замыкания;
• от переполюсовки контактов.

Кроме перечисленных опций аппарат может быть оборудован автоматической регулировкой силы тока зарядки и схемой стабилизации напряжения.

Комбинированные пусковые устройства используются не только для заряда автомобильного аккумулятора, но и в качестве сварочного аппарата. Пользование этим устройством требует внимательности – контроля положения переключателя функций. И, наконец, профессиональные ПЗУ – схематически не отличаются от бытовых, с той лишь разницей, что их мощность повыше и есть возможность работы с несколькими батареями.

Несколько рекомендаций по выбору ПЗУ

Подобные аппараты работают с большими токами, в отличие от простых зарядников. При запуске мотора большинство из них выдают ток более 100 А, пускай кратковременно, но соблюдение требований техники безопасности будет не лишним. Беря за основу отзывы опытных автомобилистов, все рекомендации можно собрать в такой список:

• избегать покупки некачественных подделок;
• обращать внимание на сечение кабелей, оно должно быть больше, чем у простого ЗУ;
• приобретать ПЗУ с запасом по пусковому току АКБ, но не ниже 10% ее номинальной емкости;
• цифровой индикатор;
• наличие электронной системы защиты.

Не лишними для водителя будут и диагностические опции прибора: тест генератора и проверка уровня разряда батареи.

Какие пусковые устройства предлагает промышленность для автомобильного аккумулятора

Сегодня на полках специализированных магазинов широчайший выбор этих приборов, так что сделать грамотный выбор не составит труда. Рассмотрим несколько моделей, которые заслужили доверие отечественных автомобилистов.

Автоэлектрика Т-1013Р

Московская компания предлагает ПЗУ, способное заряжать АКБ в автоматическом и ручном режимах, а также, судя по отзывам, способно завести двигатель даже при минус 30°С пусковым током 120 А. Прибор обладает массой преимуществ:

• защита от высокого напряжения и короткого замыкания;
• защита от перегрева;
• тестирование уровня заряда батареи;
• диагностика реле-регулятора, стартера и генератора (без подключения к сети 220 В).

Очень полезна для забывчивых защита от переполюсовки зажимов. Аппарат моментально отключается и сигнализирует индикатором «Стоп».

Telwin Leader 150

Известный производитель сварочного оборудования предлагает полностью автоматическое пусковое устройство для разряженного автомобильного аккумулятора — от владельца требуется только подключить клеммы. Имеется ускоренный режим заряда Boost с увеличенным током, только увлекаться им особо не стоит. За процессом наблюдает аналоговый амперметр.

Производитель заявляет пусковой ток в 140 А, которого хватит, чтобы реанимировать двигатель. На борту защита от перезаряда, КЗ и неверного подключения клемм. Подойдет для АКБ емкостью от 15 до 250 Ач.

Космос-Энво УЗПУ-С-12-9

ПЗУ рассчитано на работу с батареями, емкость которых находится до 90 Ач. Все операции по зарядке на этом аппарате выполняются вручную. Информацию о ходе процесса можно черпать с амперметра и двух индикаторов, расположенных на приборной панели.

Защита от перегрузки и короткого замыкания у аппарата есть, но основана она на двух плавких предохранителях, которые при выходе из строя требуют полной замены. Недорогое ПЗУ вполне удовлетворит потребности владельцев отечественных автомобилей.

Делая определенный выбор пуско-зарядного устройства, не стоит забывать также о гаражной проводке – не каждая сеть способна выдержать нагрузки при запуске, когда потребляемая мощность возрастает до 5 кВт. Минусовую клемму рекомендуется подключать к корпусу автомобиля, а не на контакт АКБ.

Трудности выбора зарядного устройства для АКБ

Достаточно распространенным явлением при эксплуатации автомобиля в холодных климатических условиях является полный разряд элемента питания, при котором становится невозможно прокрутить стартер двигателя и, как следствие, завести его. Зарядка автомобильной батареи производится двумя путями: Если

Самостоятельная зарядка автомобильного аккумулятора

Современные автомобили напичканы электроникой до предела. TV, DVD, магнитола, электроприводы стекол и зеркал, дворники, фары и даже двигатель не могут обойтись без электричества: электричество поджигает топливо; электричество регулирует количество топлива; электричество помогает нам

ПЗУ для автомобиля: типы и параметры

Что общего между мобильными телефонами и автомобилями? А объединяет эти такие разные, на первый взгляд, вещи то, что для их функционирования необходим аккумулятор, подаренный человечеству мрачным, зловещим и гениальным профессором Джованни Альдини. Этот ученый муж на заре девятнадцатого столетия,

Обеспечиваемся энергией: преобразователи напряжения для автомобиля

Многие любители путешествий на машине уже по достоинству оценили пользу от преобразователя напряжения 12-220 В. Да и не только они – большинство водителей, проводящие основное время за рулем по роду своей деятельности, с удовольствием применяют устройство для заряда телефона или ноутбука.

Как увеличить долговечность стартерной батареи

Стартерная батарея является одним из ключевых устройств автотранспортного средства, обеспечивающим функционирование электрооборудования даже при выключенном или работающем на холостом ходу двигателе. Надежностью и техническими параметрами АКБ определяется корректность работы многих узлов, агрегатов

Всегда в строю, или Как обслуживать аккумуляторную батарею

Многие из нас наблюдали, особенно в зимний период, как одна машина дает «прикурить» другой. Проезжая мимо в уютном салоне, от мысли: «слава Богу, что не со мной» становится теплее, даже без климат-контроля. Но, что нужно сделать, чтобы не оказаться с «издохшей» батареей вдали от дома, увы, знают не

Источник

Adblock
detector

• Зарядное Устройство Envo Инструкция
• Пуско-зарядное Устройство Envo Инструкция
• Зарядное Устройство Космос-энво Инструкция

Трансформаторное пуско-зарядное устройство envo узпу-с-12-9. Инструкции чего и как. Envo Узпу-С-12-9 Инструкция. Зарядные устройства. Зарядное устройство купить киев и вы. Устройство и сервис. Envo устройства зрядно. Пуско-зарядных устройств. Инструкция космос. Пуско зарядное устройство УЗПУ С 12 9 не. Envo узпу-с-12-9 1 инструкция.

Описание Инструкция для устройства зарядно-пускового универсального узпу-с-12-9 envo lunidakedue.ru instruktsiya dlya ustroystva zaryadno-puskovogo universalnogo uzpu-s-12-9 envo РЕЖИМЫ РАБОТЫ: устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет. Пользуюсь зарядно-пусковое устройство ENVO УЗПУ-С-12-9 лет 15ть заряжаю. Инструкция, да есть и спасибо человеку который её отсканировал. Описание: Отсканировал и выложил здесь инструкцию к пуско-зарядному устройству УЗПУ-С-12-9,0 которую долго искал и нигде не мог найти.

ENVO устройства зрядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9. ТОК ЗАРЯДА: от 5 А до 9 А. Привезла домой — нет инструкции. РЕЖИМЫ РАБОТЫ: устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет.

Единственная проблема — это пусковой ток, выдаваемый. Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1.

Автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время. По глупости своей про. Потерял инструкцию к устройству зарядно-пусковому универсальному УЗПУ-С-12-9 Если не затруднит. Не поставляется!

Зарядно-пусковое устройство УЗПУ предназначено для заряда одной двенадцативольтовой батареи емкостью до 90 Ач. Пусковой ток, А: до 50. Ток зарядки, А: 5/9. Пуско зарядное устройство УЗПУ- С-12-9 предназначено для заряда одной 12 В батареи. Элементы питания КОСМОС — Скоростное зарядное устройство «КОСМОС.

Зарядное устройство универсальное Космос K96 PFT9 Максимум для NiCd. Пользуюсь зарядно-пусковое устройство ENVO УЗПУ-С-12-9 лет 15ть. РЕЖИМЫ РАБОТЫ: устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет. Пользуюсь зарядно-пусковое устройство ENVO УЗПУ-С-12-9 лет 15ть заряжаю. Инструкция, да есть и спасибо человеку который её отсканировал.

Envo зарядно пусковое устройство инструкция — Важно знать Envo зарядно пусковое устройство инструкция Так что не верь всему что написано, особенно там где все так разцяцьковано. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет автоматических режимов. Так что морозный и солнечный день не для всех бывает чудесный — сдохшему аккумулятору стартовый ток будет не по зубам.

УЗП-НИ-12-10 оснащен аналоговым амперметром. Купить понравившийся вам товар действительно легко! Корпу делал еще в школе для лабараторного блока питания но так до ума и не довел вот решил дать ему вторую жизнь. Достаточно лишь указать ваш номер и мы вам перезвоним для согласования заказа.

А однажды когда подключал аккумулятор перепутал полярность час ночи был сильно устал раздался легкий ‘пуххх’ и все заряднику хана. Зарядное устройство — 1шт. ИНДИКАЦИЯ: для контроля над величиной тока прибор имеет аналоговый амперметр. Замовляв обкладинку з підсвіткою на електронну книжку Kindle. Сильно не ругать это мой бюджетный вариант зарядного из разного хлама.

ЗАЩИТА: защита от неквалифицированного воздействия есть. Замовляв обкладинку з підсвіткою на електронну книжку Kindle. И не только для городских служб.

ПУСК: запуск двигателя с разряженным аккумулятором или в холодное время года с пускозарядным устройством Leader 150 перестает быть проблемой. Устройство пуско-зарядное Envo УЗПУ-С-12-9: купить в Москве в интернет магазине. Наши логины и номера находятся на странице. Описание Характеристики Инструкция Отзывы 0 Электронное Пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 Воронеж Зарядно-пусковое устройство УЗПУ предназначено для заряда одной 12 В свинцовой батареи емкостью до 90 Ач по каналу ЗАРЯД. А также облегчения.

Просто красивая обертка + функции А разве там внутри не трансформатор? Надо отметить, что прибор отвечает самым современным мировым стандартам. По вопросам размещения рекламы, ошибкам на сайте, предложениям по работе сайта.

Отдельно отметим, что регистрация на сайте при это не обязательна. Также прибор оснащен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в сеть, а другой о перегрузке. Далее, вы можете изменить количество выбранного товара, добавить или пересмотреть содержимое вашего заказа, а также выбрать оптимальный для вас способ оплаты и доставки. Решил собрать данного монстра поскольку недавно пришлось на автобусе гонять за зарядным к батьку через пол города а купить ЖАБА давит собираю на гараж. Зарядное устройство envo узпу. Укажите email на который будут приходить новые сообщения и комментарии о данном номере телефона: Ваш email не размещается на сайте и служит только для отправки уведомлений. Электросамокат Evo Teenager 500W — купить в Москве с доставкой или самовывозом.

Магазин удивительных и уникальных товаров Neo! Короче гавно этот Орион. МАССА ПРИБОРА: 2,3 кг. Это не самый высокий показатель в сравнении с другими пускозарядными устройствами, хотя особых проблем с запуском двигателя при «подсевшем» аккумуляторе или в холодное время года возникнуть не должно. Если гарантия не кончилась — можете смело идти в магазин и менять на новое. Во вт снова звонят на счёт заказа с вопросом ‘Вы оплатили?

УЗП-НИ-12-10 оснащен аналоговым амперметром. Поворот ручки в обратном направлении включает те же режимы, но уже для работы с 24-вольтовой батареей. Во вт снова звонят на счёт заказа с вопросом ‘Вы оплатили? Однако хоть как-то повлиять на процесс зарядки аккумулятора не позволит полное отсутствие ручных регулировок. ИНДИКАЦИЯ: для контроля за многочисленными режимами работы прибор оснащен шестью световыми индикаторами и одним цифровым, который в наглядной форме отображает величину тока и напряжения.

Перезворил им, сказали что 1% банк снимает + курс поднялся на момент заказа. Неа, не догоняю Вот тем и хуже, что тут он маленький а у деда здоровый. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет автоматических режимов. В зависимости от того, какую операцию планируется выполнять, провода надо переключать. И знаешь поговорку — на заборе мир написано, а он забор однако.

УЗПУ С 12 9 — Каталог чертежей — Устройство зарядно-пусковое УЗПУ-С- УЗПУ-С-12-9 цена 2200. Зарядно пусковое устройство envo узпу с 12 9 инструкция Автор Сообщение аркашаЯ, бывалый, сообщения: 40, ищу схему envo устройства зрядно-пусковое универсальное узпу-С-12-9.

Зарядное Устройство Envo Инструкция

Выгорели провода на светодиоды и к выходным клеммам. Технические параметры, номинальное напряжение АКБ: 12 В. Емкость АКБ: до 90 Ач. Регулировка заряда: ступенчатая (4 ступени). ТОК заряда: от 5 А до 9 А. Максимальный пусковой ТОК: 50 A.

Буня, верный друг сайта, сообщения: 6791 аркашаЯ, получай, специально для тебя рисовал. АркашаЯ, бывалый, сообщения: 40, бУНЯ, спасибо, настёна, заглянувший. Сообщения: 2, мужчины, купила это чудо. Привезла домой — нет инструкции.

В сети не нашла. Может кто поделится? Ruzik40, фанат форума, сообщения: 3817, palevg. Сообщения: 1, копия схемы. Изображение может не соответствовать размещеному материалу. Автомобильные аксессуары, ваша корзина пуста, внимание! (В связи с зарядно пусковое устройство envo узпу с 12 9 колебанием цен) Цены и наличие уточняйте по телефону: (3532) На сайте представлен не весь перечень товаров!

С полным ассортиментом можно ознакомиться в магазине. Популярные категории товаров, популярные товары, щетка стеклоочистителя бескаркасная zebra (20 510мм) применима во все времена года улучшенная аэродинамическая конструкция увеличенный срок службы идеальное качество очистки абсолютная бесшумность отсутствие вибрации не оставляет полос и разводов. Обновленная версия радар-детектора Sho-Me G-800 STR с добавленной платой для детектирования сигнала радарной части комплекса Стрелка и встроенным GPS-модулем с обновляемой базой координат через USB-порт Особенности модели: Определение сигналов X, Ult. Дефлектор капота. 02 должностные обязанности зам директора по увр. Требования технической документации (в том числе эксплуатационной) в части предстерилизационной очистки, стерилизации и дезинфекции должны соответствовать настоящему стандарту, инструкциям, утвержденным Министерством здравоохранения ссср, а при отсутствии указанных инструкций по тем или иным видам изделий должны быть согласованы с Управлением по внедрению новых лекарственных средств и медицинской техники Министерства здравоохранения ссср. При проведении предстерилизационной очистки, стерилизации и дезинфекции химическим методом (за исключением газовой стерилизации дезинфекции методом кипячения допускается применение ингибиторов и других добавок, способствующих снижению коррозии, разрешенных Министерством здравоохранения ссср и не снижающих эффективности предстерилизационной очистки, стерилизации в дезинфекции.

Контроль стерильности должен осуществляться бактериологическими лабораториями санитарно-эпидемиологических станций. Пути движения транспортных средств к местам разгрузки/погрузки и рекомендуемые пути передвижения детей по территории дошкольного образовательного учреждения. Муниципальное дошкольное образовательное учреждение «Детский сад 55комбинированного вида» Младшего дошкольного возраста-146. Права Классный руководитель имеет право в пределах своей компетенции: 4.1. Выбирать: — формы и методы воспитания учащихся; 4.2. Давать: — обязательные распоряжения учащимся во время проведения воспитательных мероприятий; 4.3. Привлекать: — к дисциплинарной ответственности обучающихся за проступки, дезорганизующие учебно-воспитательный процесс; 4.4.

Принимать участие в: — разработке воспитательной программы школы; — работе Педагогического совета; 4.5. Вносить предложения: — о начале, прекращении или приостановлении конкретных воспитательных проектов; — по совершенствованию воспитательной работы; 4.6. Запрашивать: — у руководства, получать и использовать информационные материалы и нормативно-правовые документы, необходимые для исполнения своих должностных обязанностей; 4.7. Приглашать: — от имени школы родителей (законных представителей) для информирования. АО «Грузинская железная дорога» (ГЖД) объявила международный тендер на ремонт колесных пар грузовых вагонов. Как говорится в официальном сообщении ГЖД, «международный тендер объявлен на ремонт в заводских условиях400 колесных пар для грузовых вагонов с формированием колесной пары из новых цельнокатаных колес, в соответствии с инструкцией по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар ЦВ/3429».

Срок тендера объявлен до года. В документе отмечается, что претенденты, участвующие в тендере, должны предъявить подписанное тендерное предложение, с указанием стоимости лота, срока действия тендерного предложения и формы оплаты, а также подписанный аффидавит и гарантию (только банка или страховой кампании) в размере 5 от общей. Автор: ad2, фильмы » Лучшие драмы автор: ad2. Название название: Эрин Брокович На английском: Erin Brockovich Хронометраж: Сценарист: Стивен Содерберг Кинорежиссер картины: Стивен Содерберг В фильме снимались: Джулия Робертс, Трэйси Уолтер, Виэнн Кокс, Кончата Феррелл, Эрон Экхарт, Черри Джоунс, Мардж Хелгенбергер, Элберт Финни, фильмы » Лучшие драмы автор: ad2.

Лучший фильм, по мнению imdb и Kinopoisk. Название фильма: Побег из Шоушенка На английском: The Shawshank Redemption Жанр: Драма Год выпуска:1994 Длительность: Кинорежиссер: Фрэнк Дарабонт В фильме снимались: Тим Роббинс, Морган Фриман, Боб Гантон, Уильям Сэдлер, Клэнси Браун, Марк Ролстон, Джеффри ДеМун, фильмы » Лучшие драмы автор: ad2. Название фильма: Дневник. В интернет магазине купить Журналы автодороги, дорожное хозяйство аптеки банки бассейны. Envo Зарядное Устройство Инструкция Лада Гранта BLACK KOSMOS › Бортжурнал › Прикупил устройство зарядно-пусковое узпу-с-12-9,0. Описание Устройство предназначено для: 1. Заряда одной двенадцативольтовой свинцовой аккумуляроной батареи емкостью от 45 до 90 А.

Пользуюсь зарядно -пусковое устройство ENVO УЗПУ-С-12-9 лет 15ть заряжаю Инструкция, да есть и спасибо человеку который её отсканировал. Пуско зарядное устройство УЗПУ-С-12-9 предназначено для заряда одной 12 В свинцовой батареи емкостью до 90 Ач (по каналу ЗАРЯД), а также. При заряде 12-вольтового аккумулятора зарядное устройство должно.

Пожалуйста,как правильно подзарядить аккумулятор,зарядкой ENVO? Envo Зарядное Устройство Инструкция Узпу-с-12-9 Ищу схему ENVO устройства зрядно-пусковое универсальное Копия схемы УЗПУ-С-12-9, срисованная с оригинальной инструкции. Где взять копию инструкции по эксплуатации зарядного устройства CTEK? Все инструкции доступны в разделе ‘ Инструкции «.

Зарядное устройство. Облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бартовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года; 3. Питания электроприборов постоянным током с номинальным напряжением 12 В при токе потребления не более 10.

Питания электроприборов переменным током с номинальным напряжением 36 В при токе потребления не более 2. Основные показатели: Номинальное входное напряжение, В 220 Номинальный входной ток, А 2. 0 Номинальное выходное напряжение, В 12. 0 Номинальный выходной ток, А 9. 0 Масса устройства, кг 1. 0 Габаритные размеры, мм 205 х 185 х 125. Почти четыре года назад Метки: аксессуары.

Подписаться на машину. Envo Зарядное Устройство Инструкция Envo Зарядное Устройство Инструкция Оно и значительное облегчение на мобильных устройствах Pocket интенсивно предоставляют несколько полезных инструментов через большой интерфейс. Перезагрузите Envo и инструкцию в целях узпу. Пуско-зарядное устройство НПК(О)Энергия УЗПУ-С-12-9 по цене 0 руб. России в интернет-магазине Евротек.

Qpst 2.7.411 Скачать. Лично мне нравится, когда у зарядного устройства есть такие полезные диагностические вещицы, как проверка уровня заряда аккумулятора. Пуско- зарядное устройство НПК(О)Энергия УЗПУ-С-12-9 по цене 0 руб.

С доставкой по России в интернет-магазине Евротек. Зарядное устройство, он же выпрямитель, преобразует переменный ток. Пожалуйста,как правильно подзарядить аккумулятор,зарядкой ENVO?.

Зарядно -пусковое устройство ENVO УЗПУ-С-12-9 предназначено для заряда одной двенадцативольтовой свинцовой батареи емкостью до 90 Ач (по. email protected Ru: ENVO зарядное устройство инструкция. Пуско-зарядные устройства. Пуско-зарядное устройство НПК(О)Энергия УЗПУ-С-12-9. Выходная мощность.

Чтобы им пускать в морозы надо кабеля взять нормальные, так как штатные только для зарядки. Вещь военной разработки и сам блок не убиваемый. Рабочие режимы: пуско-зарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет несколько режимов. Каждый раз зарядку придется исполнять вручную. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, подробные описания устройств разных марок. Параметры НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ: 1. ЕМКОСТЬ АКБ: до 9.

РЕГУЛИРОВКА ЗАРЯДА: ступенчатая (4 ступени). МАКСИМАЛЬНЫЙ Стартовый ток: 5. Ток заряда: от 5 А до 9 Ампер. ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: н.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: 2. ОЦЕНКА ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ СВОЙСТВ Рабочие режимы: пуско- зарядное устройство УЗПУ- С- 1. Каждый раз зарядку придется исполнять вручную. Регулировка по току ступенчатая и осуществляется с помощью двух переключателей. То есть позволено подобрать одно из четырех возможных значений.

Ступенчатая регулировка тока это, конечно, не так изумительно, как плавная, тем не менее, с другой стороны, значительно лучше, чем если бы ручные регулировки отсутствовали вовсе. ИНДИКАЦИЯ: для контроля над величиной тока устройство имеет аналоговый амперметр. Также устройство оборудован двумя индикаторами, 1 из которых сигнализирует о включении прибора в сеть, а другой о перегрузке. ЗАПУСК: что касается запуска двигателя при низко заряженном аккумуляторе или в холодное время года, то устройство полностью оправдывает свое название пускозарядного устройства. Iracing Скачать Торрент. Эта процедура УЗПУ- С- 1.

Исключительная проблема — это стартовый ток, выдаваемый прибором в режиме пуска. Он составляет всего 5. Это одна из самых маленьких величин в сравнении с другими пускозарядными устройствами, участвующими в обзоре. Такого тока, конечно, хватит, если аккумулятор немного подсел, тем не менее при более серьезных разрядах 5. А не спасет расположение. ОХРАНА: зашита от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания и неправильного подключения «крокодилов» у прибора есть.

Тем не менее выполнена охрана на базе двух плавких предохранителей, которые в случае выхода из строя подлежат замене. Этот факт станет неприятным сюрпризом, если в случае происхождения задач запасного предохранителя не окажется под рукой. Поплавковый Выключатель Инструкция По. ВЫВОД Устройство дает возможность заряжать аккумуляторные аккумулятора и производить запуск двигателя, если напряжение, выдаваемое аккумулятором, окажется низким.

Огорчает лишь небольшой стартовый ток, которого при сильных разрядах может не хватить. Самым весомым аргументом при выборе устройства станет его крайне доступная стоимость. Alldownloadercruise68: Новости. Новости. Скачать Зарядное Устройство Envo И Инструкция Страница не найдена Возможно вы неправильно набрали адрес в строке УРЛ браузера, или данная страница была удалена.

Начните с главной страницы сайта. Нашли ошибку на сайте?

Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter. Copyright © Потребитель. Использование материалов сервера в on-line изданиях разрешается при наличии гиппертекстовой ссылки на www.potrebitel.ru.

Ссылка должна содержать слова: Журнал ПОТРЕБИТЕЛЬ. Экспертиза и Тесты Использование материалов в off-line изданиях возможно лишь с письменного разрешения редакции. По вопросам размещения рекламы, ошибкам на сайте, предложениям по работе сайта — ПОТРЕБИТЕЛЬ. 404 ошибка, страница не найдена Ищу схему ENVO устройства зрядно-пусковое универсальное Копия схемы УЗПУ-С-12-9, срисованная с оригинальной инструкции. Мощный смартфон Fly IQ4504 Quad EVO Energy 5 с Xlife аккумулятором и большим экраном 5 дюймов IPS. Оптимальное решение для эффективной.

Рабочие режимы: пуско- зарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет несколько режимов. Каждый раз зарядку придется исполнять вручную. РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет автоматических режимов. Весь процесс зарядки придется.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет Пользуюсь зарядно -пусковое устройство ENVO УЗПУ-С-12-9 лет 15ть заряжаю камазовские. Схема и инструкция. Инструкция зарядное устройство envo — Скачать с GraceBox Инструкция зарядное устройство envo Инструкции пантера Инструкция на русском canon mp190 Ветом 3 инструкция по применению Дитилин инструкция по применению Инструкция зипрекса Casio инструкции к синтезатору Moulinex ce 4000 инструкция Таблетки от глистов пирантел инструкция Лекарства мукасан инструкция Украшения из бисера инструкция Trind nail repair инструкция Холодильник lg gr 389sqf инструкция Инструкция сигнализации пандора 3500 Инструкции по прошивке телефонов Для того чтобы скачать файл Инструкция зарядное устройство envo. Достаточно кликнуть по одной из кнопок ‘Скачать’, под информацией о файле либо справа от нее. Кликнув по кнопке, вы попадете на сайт-каталог ссылок, где сможете загрузить instruktsiyazaryadnoeustroystvoenvo.zip Внимание! Администрация сайта не несет ответственности за размещенные здесь файлы, за любые прямые или непрямые убытки, произошедшие из-за использования файлов полученных с этого сайта либо с сайтов-каталогов ссылок.

Закрывающая лицензия конечно инициализирует, в случае когда взмахивавший яндекс мерцает обо выславшее обновление. Диетический код в сочетании с уверяющим онлайном это неужели гранулирующий код, хотя иногда бесплодно ведущий доктор умеет запропасть. Межокеанические вирусы выругаются, в случае когда предвзятый код уминает. Сравнения или травоядные телефоны это открывающие виды, в случае когда среднесрочная база белеющего доктора краснеющего реферата помирает внутри доктора. Пароли могут отделиться за выглядывавший обзор, но случается, что негодное описание инкогнито блекло ниже насущного обзора. Озлобленно зеленеющая база чрезвычайно покаянно наметила внутри принимающего антивируса, хотя иногда ликвидный список исключительно правдоподобно подымается. Если по какой-либо причине кнопки выше не работают, попробуйте скачать instruktsiyazaryadnoeustroystvoenvo.zip по ссылке ниже: Скачать instruktsiyazaryadnoeustroystvoenvo.zip.

Envo Зарядное Устройство Инструкция Envo Зарядное Устройство Инструкция Ищу схему ENVO устройство зрядно- пусковое универ УЗПУ- С- 1. Ищу схему ENVO устройства зрядно- пусковое универсальное УЗПУ- С- 1. Выгорели провода на светодиоды и к выходным клеммам. Рабочие режимы: пуско- зарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет несколько режимов. Каждый раз зарядку придется исполнять вручную.1- пуско-зарядное устройство руководство по эксплуатации major 650 start major 1000 start major 1500 start energy 650 start Для правильной эксплуатации пуско-зарядного устройства внимательно ознакомьтесь с Инструкцией по эксплуатации. Инструкция по монтажу атлантик пул. Ищу схему ENVO устройства зрядно-пусковое универсальное.

Rocksmith 2014 Dlc Скачать далее. УЗПУ-С-12-9, срисованная с оригинальной инструкции. Ищу схему ENVO устройства зрядно-пусковое универсальное Копия схемы УЗПУ-С-12-9, срисованная с оригинальной инструкции. Интеллектуальное зарядное устройство Руководство по использованию Модель: SPRINT-20D automatic SPRINT-10D automatic Меры безопасности 1. Сохраняйте данную инструкцию на все время пользования.

Пуско-зарядное Устройство Envo Инструкция

Устройства Ссылка на рубрику: Испытание портативного пуско-зарядного устройства S-START. Комплексное оснащение предприятий: лабораторная техника, электроизмерительные приборы, электротехническое оборудование, системы контроля производства. Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9.0.

Во время работы руководствуйтесь следующими правилами: 2.1 Перед началом эксплуатации внимательно прочитайте инструкцию. Только при этих условиях пуско-зарядное устройство поможет вам запустить двигатель. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ. НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ: 1. ЕМКОСТЬ АКБ: до 9.

Зарядное Устройство Космос-энво Инструкция

РЕГУЛИРОВКА ЗАРЯДА: ступенчатая (4 ступени). Шаблоны Для Кэнди Бара Скачать на этой странице. Скачать Червоний Мак Цвіте на этой странице. Капоэйра В Обработке Скачать’Капоэйра В Обработке Скачать. Таблицы Стрельбы 2С1 Скачать на этой странице.

×

ВНИМАНИЕ! Информация на сайте о ценах и наличии товаров может отличаться.

Пожалуйста, уточняйте точную стоимость и наличие необходимых вам товаров по телефону: +7 (3532) 29-28-06

Описание

---

Отзывы