Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора астро инструкция

Астро Зу3000 Инструкция

Инструкция по применению зарядного устройства ЗУ-3000. 1. Подключить По окончанию зарядки АКБ выключить питание ЗУ-3000. 6. Отключить.

Принципиальная схема зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000, а также подробное описание схемы и её элементов. Пример ремонта + инструкция.

Инструкция по применению зарядного устройства Инструкция по применению зарядного устройства ЗУ-3000. 1. Подключить зажимы к клеммам АКБ Внимание!!! Красный зажим (+) – к положительной клемме; Черный зажим (-) – к отрицательной клемме. 2. В зависимости от емкости АКБ выбрать величину ограничения зарядного тока (переключатель 2): 1А — среднее положение (если имеется — зависит от комплектации); 4А — верхнее положение; 6А — нижнее положение. 3. Выбрать режим зарядки АКБ «Ручной» или «Автоматический» (переключатель 1). 4. Включить питание зарядного устройства (на задней панели). 5. По окончанию зарядки АКБ выключить питание ЗУ-3000. 6. Отключить зажимы от клемм АКБ. Зарядка АКБ в ручном режиме Внутреннее электрическое сопротивление разряженной АКБ более 2,88 Ом. Поэтому выходной ток устройства на начальном этапе зарядки составляет менее 4 А. В это время работает канал стабилизации напряжения и напряжение на клеммах поддерживается на уровне 16 В. Свечение красного светодиодного индикатора (5) свидетельствует о работе зарядного устройства в данном режиме. По мере зарядки АКБ напряжение на клеммах возрастает, внутреннее сопротивление уменьшается. Достигнув значения менее 2,88 Ом ток заряда увеличится и достигнет 4 или 6 А (в зависимости от выбранного режима). Красный светодиодный индикатор (5) гаснет, зажигается зеленый (4) и АКБ заряжается до номинальных значений напряжения и плотности электролита. Далее зарядка АКБ происходит постоянным током. Зарядка АКБ в автоматическом режиме При достижении напряжения на клеммах АКБ 14В, устройство автоматически устанавливает ток заряда 1-2А. В таком режиме АКБ заряжается до достижения номинального значения напряжения и плотности электролита. Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ. Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ. ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3002” Простое и удобное в обращении ЗУ, не требующее установки каких либо режимов работы. Достаточно подключить его к АКБ и дождаться индикации 100% заряженности. Алгоритм работы ЗУ позволяет соблюсти все необходимые правила заряда вашей АКБ: Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ. Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”. При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх). В процессе заряда индикаторы “заряженность аккумулятора” последовательно загораются по мере заряда АКБ. Если индикатор “степень заряженности” мигает, то это означает отсутствие тока заряда АКБ. Следует проверить правильность подключения ЗУ к АКБ и целостность предохранителя. Во время заряда ЗУ поддерживает ток заряда постоянным до достижения напряжения заряда 14,5В, а затем уменьшает ток по мере заряда АКБ. По завершению процесса заряда АКБ – свечение индикатора “100%”, отключите питание ЗУ. Отключите зажимы ЗУ от АКБ. Ток заряда Максимальный ток заряда в данной модели ЗУ составляет 5 Ампер. ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3003” Необслуживаемые батареи рекомендуется заряжать в автоматическом режиме. Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ. Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”. При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх) и установите нужный режим. Если индикаторы “степень заряженности” мигают, то это означает отсутствие тока заряда АКБ. Следует проверить правильность подключения ЗУ к АКБ и целостность предохранителя. По завершению процесса заряда АКБ – свечение индикатора “100%”, отключите питание ЗУ. Отключите зажимы ЗУ от АКБ. Режим “А” (Автомат) Нажатием кнопки “Режим работы” устанавливаем режим “А” (светится ндикатор “А”). ЗУ поддерживает установленный зарядный ток постоянным до напряжения заряда 14.5В, а затем начинает уменьшать ток по мере заряда АКБ. Напряжение заряда в этом режиме не более 14.5В. Режим рекомендуем применять при наличии достаточного времени для полного заряда АКБ (в зависимости от емкости и состояния батареи 12 — 24 часа) и ее хранения с подзарядом малым током. Режим “А” наиболее оптимальный режим заряда АКБ, позволяющий увеличить срок его службы. Режим “Р” (Ручной) В режиме “Р” ЗУ поддерживает установленный ток заряда постоянным до достижения напряжения заряда 16.0В затем напряжение остается постоянным, а ток заряда уменьшается. Режим “Р” позволяет зарядить АКБ в более короткий срок, чем в режиме “Автомат”. Время заряда исправной батареи 4-12 часов (в зависимости от емкости и состояния АКБ). Ток заряда Максимальный ток заряда в данной модели ЗУ составляет 5 Ампер. ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3004” Необслуживаемые батареи рекомендуется заряжать в автоматическом режиме. Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ. Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”. При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх) и установите нужный режим. При включении прибора должны светиться индикаторы выбранного режима работы, тока заряда и степени заряженности АКБ. Если на цифрововом индикаторе мигает “ЗАР”, то это означает отсутствие тока заряда АКБ. Следует проверить правильность подключения ЗУ к АКБ и целостность предохранителя. Через несколько секунд работы ЗУ вместо значения степени заряженности будет высвечиваться значение напряжения заряда АКБ. По завершению процесса заряда АКБ – свечение на цифровом индикаторе “ЗАР”, отключите питание ЗУ. Отключите зажимы ЗУ от АКБ. Режим “А” (Автомат) Нажатием кнопки “Режим работы” устанавливаем режим “А” (светится ндикатор “А”). ЗУ поддерживает установленный зарядный ток постоянным до напряжения заряда 14.5В, а затем начинает уменьшать ток по мере заряда АКБ. Напряжение заряда в этом режиме не более 14.5В. Режим рекомендуем применять при наличии достаточного времени для полного заряда АКБ (в зависимости от емкости и состояния батареи 12 — 24 часа) и ее хранения с подзарядом малым током. Режим “А” наиболее оптимальный режим заряда АКБ, позволяющий увеличить срок его службы. Режим “Р” (Ручной) В режиме “Р” ЗУ поддерживает установленный ток заряда постоянным до достижения напряжения заряда 16.0В затем напряжение остается постоянным, а ток заряда уменьшается. Режим “Р” позволяет зарядить АКБ в более короткий срок, чем в режиме “Автомат”. Время заряда исправной батареи 4-12 часов (в зависимости от емкости и состояния АКБ). Ток заряда Ток заряда выбирается с помощью кнопки “Ток заряда”: 4 или 6 Ампер в зависимости от емкости АКБ (светится соответствующий индикатор). Ток заряда в Амперах должен быть не более 1/10 емкости АКБ. ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3005” Необслуживаемые батареи рекомендуется заряжать в режиме-1. Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ. Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”. При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх) и установите нужный режим. По завершению процесса заряда АКБ отключите питание ЗУ. Отключите зажимы ЗУ от АКБ. Режим “U батареи” (измерение напряжения) Значение напряжения АКБ измеряют при выключенном питании ЗУ, установив ручку в оложение “U батареи”. При этом на индикаторе первоначально высвечивается — U, а затем значение измеренного напряжения. Ток заряда Диапазон установки тока заряда 5.0-12.0А. Ток заряда в Амперах должен быть не более 1/10 емкости АКБ. Например: для АКБ емкостью 90 А/Ч рекомендуется установить ток заряда 9.0 А. Точность установки зарядного тока +/-0.5А. При установке тока заряда с помощью ручки, его значение отображается на цифровом индикаторе. Через 2 секунды после установки тока заряда ЗУ переходит в режим индикации напряжения заряда (напряжение зависит от выбранного режима). Для проверки значения тока заряда немного повернуть ручку – на индикаторе высветится его установленное значение. Режим “1” Поворотом ручки «Выбор режима» в зоне режима “1” устанавливаем требуемый ток заряда АКБ. ЗУ поддерживает установленный зарядный ток постоянным до напряжения заряда 14.5В, а затем начинает уменьшать ток по мере заряда АКБ. Значение напряжения заряда в вольтах отображается на цифровом индикаторе. Напряжение заряда в этом режиме не более 14.5В. Данный режим рекомендуется применять при наличии достаточного времени для полного заряда АКБ (в зависимости от емкости и состояния батареи время заряда 10-20 часов) и его хранения с подзарядкой малым током. Режим “1” наиболее оптимальный режим заряда АКБ, позволяющий увеличить срок его службы.-12- Режим “2” Поворотом ручки «Выбор режима» в зоне режима “2” устанавливаем требуемый ток заряда АКБ. ЗУ поддерживает установленный ток заряда постоянным до достижения напряжения заряда 16.0В (максимально допустимое напряжение на АКБ), затем напряжение остается постоянным, а ток заряда уменьшается.Значение напряжения заряда в вольтах отображается на цифровом индикаторе. Режим “2” позволяет зарядить АКБ в более короткий срок, чем в режиме “1”. Время заряда исправной батареи 4-12 часов (в зависимости от емкости и состояния АКБ). Рекомендации по заряду свинцовых аккумуляторных батарей Электролит В качестве электролита для автомобильных аккумуляторных батарей применяют раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Для различных климатических и температурных условий, в которых батарее предстоит находиться в эксплуатации, применяется электролит различной плотности. Для определения степени заряженности в любой момент принимается нормативная плотность электролита 1,27 г/см3, т.е. плотность, приобретенная после полного первого заряда. Ввод в действие сухозаряженных (новых) аккумуляторных батарей. Ввод в действие аккумулятора следует начинать с заливки аккумуляторов, которую рекомендуется производить следующим образом: Электролит, приготовленный согласно требованиям, можно заливать в аккумуляторы при условии, если его температура не выше 25oС в холодной и умеренной климатических зонах и не выше 30oС в жаркой и влажной зонах. Не рекомендуется заливать аккумуляторы электролитом температурой ниже 15oС. Заливку следует производить до тех пор, пока зеркало электролита не коснется нижнего среза горловины или на 10…15 мм выше предохранительного щитка. Уровень электролита над предохранительным щитком можно измерить стеклянной трубочкой. Как правило, не ранее, чем через 20 минут и не позже, чем через два часа после заливки, нужно измерить плотность электролита. Если плотность электролита в аккумуляторе ниже плотности заливавшегося более чем на 0,03 г/см3, такую батарею перед установкой на автомашину следует зарядить. Если батарея хранилась не более одного года и процесс подготовки ее к вводу в эксплуатацию происходил при температуре не ниже 15oС, допускается установка ее на автомашину без проверки плотности электролита после 20 мин пропитки. Батарею, введенную в эксплуатацию, следует откорректировать спустя несколько дней. Зарядка Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом, следует снять с автомашины и поставить на заряд. Заряд аккумулятора происходит, если к нему приложен потенциал, превышающий его напряжение. Ток заряда аккумулятора пропорционален разности приложенного напряжения и напряжения холостого хода. Значение зарядного тока выбирается примерно 0,1 от паспортной емкости аккумуляторной батареи. Нормальное время зарядки исправной батареи 8-10 часов. Заряд аккумулятора ведут до тех пор, пока не наступит обильное газовыделение (кипение) во всех банках, а напряжение и плотность электролита будут постоянными в течение двух часов подряд. Это является признаком окончания заряда. Затем следует произвести уравнивание плотности электролита в секциях и продолжить заряд еще 30 минут для лучшего перемешивания. Во время заряда аккумулятора следует периодически проверять температуру электролита, чтобы не допустить ее повышения выше 45oC в холодных и умеренных климатических зонах и выше 50oC в жарких и теплых влажных климатических зонах. Замечания по технике безопасности Так как при заряде кислотных аккумуляторов выделяется водород, следует проводить заряд аккумулятора в хорошо проветриваемом помещении, при этом не следует курить и пользоваться открытым пламенем. Образовавшаяся гремучая смесь пожаро- и взрывоопасна. Во избежание поражения электрическим током и поломки зарядного устройства не допускается использование его в помещениях с повышенной влажностью, следует избегать падений, ударов, попадания внутрь посторонних предметов, жидкостей. Не следует отсоединять и подключать зажимы-”крокодилы” во время зарядки, так как выделяющийся водород, соединяясь с кислородом воздуха образует гремучую смесь, способную взорваться от искры между зажимом и клеммой батареи. Во избежание выхода из строя защитных элементов, каждое повторное включение устройства производить с интервалом не менее 1 минуты. Для обеспечения теплоотвода от элементов схемы во время работы следует располагать устройство в местах, исключающих перекрытие вентиляционных отверстий. Замену предохранителя 10А производить только при отключенном устройстве от АКБ и сети переменного тока. Ремонт ЗУ-3000 допускается только квалифицированным персоналом.

Хочется похвалить за усердие и желание сделать доброе дело, но схема содержит много ошибок, наличие которых не позволяет ею.

Зарядное импульсное АКБ 12В 40-60А, ч ручн, авт ЗУ-3000 АСТРО купить по Убойной Цене + обзор и отзывы товару следует прочитать инструкцию.

По инструкции к аккуму для заряда требуется 16 В. Чем заряжаем. А опыт эксплуатации пензенских ЗУ Астро ( ЗУ-3000, ЗУ-3001 и т.д.) у кого нибудь.

Здравствуйте, кто-нибудь сталкивался с ремонтом импульсного зарядного устройства для аккумуляторов автомобилей ЗУ-3000.

Устройство зарядное импульсное АКБ 12В 40-60А, ч ручн, авт ЗУ-3000 АСТРО [+] Самая Убойная Цена — «устройство зарядное импульсное акб 12в 40-60а, ч ручн, авт зу-3000 астро». Доставка и самовывоз в Москве и Вашем Городе. Устройство зарядное импульсное АКБ 12В 40-60А, ч ручн, авт ЗУ-3000 АСТРО — купить в Гипермаркете Сайдекс! Смотрите Обзоры и Отзывы. Фирменный пакет SIDEX. В пакет будет упакован ваш заказ вместе со всей документацией. Скидочная карта на Электронику. Устройство зарядное импульсное АКБ 12В 40-60А, ч ручн, авт ЗУ-3000 АСТРО Частные объявления: В нашем магазине появился специальный раздел где вы можете купить или продать Устройство зарядное импульсное АКБ 12В 40-60А, ч ручн, авт ЗУ-3000 АСТРО Б/У или посмотреть категорию: Переноски, провода, знаки Б/У. Размещение объявленийй бесплатно!’,’url’:’http://sidex.ru/view.php?id=455371′,’og_descr’:’*Зарядное устройство Заряд стартерных аккумуляторных батарей (АКБ) емкостью 40…75 А/ч с номинальным напряжением 12В в автоматическом или ручном режиме. Стабилизация определенной величины зарядного тока на разных этапах процесса…

Схема, инструкция, ремонт

Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство «АСТРО» ЗУ-3000. Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы.

Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.

В результате получилось воссоздать принципиальную схему зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000. На схеме не указаны номиналы некоторых элементов (помечены как N/A). В основном это SMD-конденсаторы. Далее схема (кликните для увеличения).

Не удивляйтесь, что на схеме отсутствует подробная разрисовка управляющей части. Как оказалось, она выполнена на базе микроконтроллера Attiny26-16SU – это, можно сказать, «моск» устройства. Также на плате управления имеется интегральный стабилизатор 78L05B в «интересном» 8-выводном планарном корпусе, который питает микроконтроллер и всю его обвязку стабилизированным напряжением 5V.

Кроме этого на плате имеется подстроечный резистор, назначение которого мне не удалось понять, но скорее он нужен для настройки выходного напряжения. Поэтому без особой нужды крутить его не советую.

Силовая часть.

Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN. У этой микросхемы всего 3 вывода. «S» – это исток, «D» – сток. Названия аналогичны обозначениям  полевого транзистора, что не удивительно, ведь силовая часть микросхемы реализована на MOSFET-транзисторе. Вывод «C» – это вывод управления («control»).

Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000.

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы.

Защитные элементы схемы.

В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» – его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

На схеме также указан диод VD5 – 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.

В качестве защиты от переполюсовки – неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора – установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2. Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана. При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.

В некоторых случаях при переполюсовке, диод FR607 «пробивает», так как сам он рассчитан на прямой ток 6А (I_AV), а в результате переполюсовки через него может пойти ток и в 10А.

Элементы обратной связи и управления.

В цепи управления используется оптопара 4N35. Она включена в цепь обратной связи импульсного источника питания, которая управляет работой схемы. Для стабилизации выходного напряжения используется стабилитрон VD11 (BZX15) стабилизируется выходное напряжение. Но так как это зарядное устройство, а не блок питания, в схему вводится ещё и схема управления на микроконтроллере, о которой говорилось выше. Схема управления подключается к стабилитрону VD11. Тем самым управляющая схема может менять режим работы микросхемы TOP225YN через оптопару DA2. На печатной плате схемы управления также можно найти SMD-транзистор. Он-то как раз и подключен к стабилитрону VD11.

Для того чтобы микроконтроллер мог «замерить» ток в выходной цепи, используется датчик тока R8. Он представляет собой пластинку из высокоомного сплава.

Сопротивление этой пластинки около 0,03-0,1 Ом, а мощность около 2W. Нередки случаи, что при плохом охлаждении эта пластинка-датчик перегорает, и зарядное устройство перестаёт работать.

Для принудительного охлаждения активных элементов схемы используется вентилятор FAN (12V 0,14A). Так как выходное напряжение зарядного устройства может достигать 16V, последовательно с вентилятором включена цепь из резисторов R4, R5. Они гасят излишки напряжения.

Ремонт зарядного устройства.

Особое внимание уделю сдвоенному диоду Шоттки VD9 (MBR20100CT). Именно из-за него зарядка попала в ремонт. Со слов владелеца, к выходу зарядного устройства случайно была подключена завышенная нагрузка. Видимо из-за этого по цепи пошёл ток, превышающий номинальный.Поэтому диод VD9 просто «вышибло». При проверке диода оказалось, что один из диодов сборки пробит.

Чем можно заменить сдвоенный диод MBR20100CT? Я заменил оригинальным (подойдёт также MBR20200CT), но если под рукой нет нужного диода, то можно попробовать заменить его на F12C10, F12C15 или F12C20. Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Правда стоит учесть, что максимальный прямой ток (I_F) такого диода – 12 ампер (6А на каждый диод), а MBR20100CT рассчитан на 20A (10А на каждый диод). Но по идее максимальный зарядный ток для АСТРО ЗУ-3000 – это 6А, поэтому можно попробовать заменить и на F12C20. Также стоит обратить внимание на то, что обратное напряжение для диода MBR20100CT – 100V.

Для однополупериодных выпрямителей  диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более. Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (V_RRM).

Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с «запасом» по таким параметрам диодов, как обратное напряжение (V_RRM) и прямой ток (I_F).

Диод выпрямителя MBR20100CT и ШИМ-контроллер TOP225YN закреплены на радиаторе заклёпками. Это может затруднить замену этих элементов при ремонте. Поэтому можно высверлить шляпку заклёпки сверлом по металлу подходящего диаметра. Я это сделал с помощью щуруповёрта в режиме дрели. При установке новых деталей, места теплового контакта лучше смазать теплопроводной пастой КТП-8, а вместо заклёпок использовать болты.

Дополнительные материалы:

• Скачать руководство по эксплуатации «Импульсное зарядное устройство АСТРО ЗУ-3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005».

Главная » Мастерская » Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

• Устройство сварочного инвертора Telwin.

• Схемотехника блоков питания персональных компьютеров.

• Ремонт LCD-монитора компьютера.

Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000

Схема, инструкция, ремонт

Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство «АСТРО» ЗУ-3000. Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы.

Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.

В результате получилось воссоздать принципиальную схему зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000. На схеме не указаны номиналы некоторых элементов (помечены как N/A). В основном это SMD-конденсаторы. Далее схема (кликните для увеличения).

Не удивляйтесь, что на схеме отсутствует подробная разрисовка управляющей части. Как оказалось, она выполнена на базе микроконтроллера Attiny26-16SU – это, можно сказать, «моск» устройства. Также на плате управления имеется интегральный стабилизатор 78L05B в «интересном» 8-выводном планарном корпусе, который питает микроконтроллер и всю его обвязку стабилизированным напряжением 5V.

Кроме этого на плате имеется подстроечный резистор, назначение которого мне не удалось понять, но скорее он нужен для настройки выходного напряжения. Поэтому без особой нужды крутить его не советую.

Силовая часть.

Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN. У этой микросхемы всего 3 вывода. S – это исток, D – сток. Названия аналогичны обозначениям полевого транзистора, что не удивительно, ведь силовая часть микросхемы реализована на MOSFET-транзисторе. Вывод C – это вывод управления (control).

Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000.

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы.

Защитные элементы схемы.

В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.

В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2. Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана. При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.

В некоторых случаях при переполюсовке, диод FR607 «пробивает», так как сам он рассчитан на прямой ток 6А (I_AV), а в результате переполюсовки через него может пойти ток и в 10А.

Элементы обратной связи и управления.

В цепи управления используется оптопара 4N35. Она включена в цепь обратной связи импульсного источника питания, которая управляет работой схемы. Для стабилизации выходного напряжения используется стабилитрон VD11 (BZX15) стабилизируется выходное напряжение. Но так как это зарядное устройство, а не блок питания, в схему вводится ещё и схема управления на микроконтроллере, о которой говорилось выше. Схема управления подключается к стабилитрону VD11. Тем самым управляющая схема может менять режим работы микросхемы TOP225YN через оптопару DA2. На печатной плате схемы управления также можно найти SMD-транзистор. Он-то как раз и подключен к стабилитрону VD11.

Для того чтобы микроконтроллер мог «замерить» ток в выходной цепи, используется датчик тока R8. Он представляет собой пластинку из высокоомного сплава.

Сопротивление этой пластинки около 0,03-0,1 Ом, а мощность около 2W. Нередки случаи, что при плохом охлаждении эта пластинка-датчик перегорает, и зарядное устройство перестаёт работать.

Для принудительного охлаждения активных элементов схемы используется вентилятор FAN (12V 0,14A). Так как выходное напряжение зарядного устройства может достигать 16V, последовательно с вентилятором включена цепь из резисторов R4, R5. Они гасят излишки напряжения.

Ремонт зарядного устройства.

Особое внимание уделю сдвоенному диоду Шоттки VD9 (MBR20100CT). Именно из-за него зарядка попала в ремонт. Со слов владелеца, к выходу зарядного устройства случайно была подключена завышенная нагрузка. Видимо из-за этого по цепи пошёл ток, превышающий номинальный.Поэтому диод VD9 просто «вышибло». При проверке диода оказалось, что один из диодов сборки пробит.

Чем можно заменить сдвоенный диод MBR20100CT? Я заменил оригинальным (подойдёт также MBR20200CT), но если под рукой нет нужного диода, то можно попробовать заменить его на F12C10, F12C15 или F12C20. Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Правда стоит учесть, что максимальный прямой ток (I_F) такого диода – 12 ампер (6А на каждый диод), а MBR20100CT рассчитан на 20A (10А на каждый диод). Но по идее максимальный зарядный ток для АСТРО ЗУ-3000 – это 6А, поэтому можно попробовать заменить и на F12C20. Также стоит обратить внимание на то, что обратное напряжение для диода MBR20100CT – 100V.

Для однополупериодных выпрямителей диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более. Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (V_RRM).

Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с «запасом» по таким параметрам диодов, как обратное напряжение (V_RRM) и прямой ток (I_F).

Диод выпрямителя MBR20100CT и ШИМ-контроллер TOP225YN закреплены на радиаторе заклёпками. Это может затруднить замену этих элементов при ремонте. Поэтому можно высверлить шляпку заклёпки сверлом по металлу подходящего диаметра. Я это сделал с помощью щуруповёрта в режиме дрели. При установке новых деталей, места теплового контакта лучше смазать теплопроводной пастой КТП-8, а вместо заклёпок использовать болты.

Скачать руководство по эксплуатации «Импульсное зарядное устройство АСТРО ЗУ-3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005».

Источник

Зарядное устройство зу 3000 астро схема

Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство «АСТРО» ЗУ-3000. Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы.

Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.

В результате получилось воссоздать принципиальную схему зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000. На схеме не указаны номиналы некоторых элементов (помечены как N/A). В основном это SMD-конденсаторы. Далее схема (кликните для увеличения).

Не удивляйтесь, что на схеме отсутствует подробная разрисовка управляющей части. Как оказалось, она выполнена на базе микроконтроллера Attiny26-16SU – это, можно сказать, «моск» устройства. Также на плате управления имеется интегральный стабилизатор 78L05B в «интересном» 8-выводном планарном корпусе, который питает микроконтроллер и всю его обвязку стабилизированным напряжением 5V.

Кроме этого на плате имеется подстроечный резистор, назначение которого мне не удалось понять, но скорее он нужен для настройки выходного напряжения. Поэтому без особой нужды крутить его не советую

Силовая часть.

Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN. У этой микросхемы всего 3 вывода. S – это исток, D – сток. Названия аналогичны обозначениям полевого транзистора, что не удивительно, ведь силовая часть микросхемы реализована на MOSFET-транзисторе. Вывод C – это вывод управления (control).

Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000.

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы.

Защитные элементы схемы.

В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 ( S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.

В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2. Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана. При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.

В некоторых случаях при переполюсовке, диод FR607 «пробивает», так как сам он рассчитан на прямой ток 6А (I_AV), а в результате переполюсовки через него может пойти ток и в 10А.

Элементы обратной связи и управления.

В цепи управления используется оптопара 4N35. Она включена в цепь обратной связи импульсного источника питания, которая управляет работой схемы. Для стабилизации выходного напряжения используется стабилитрон VD11 (BZX15) стабилизируется выходное напряжение. Но так как это зарядное устройство, а не блок питания, в схему вводится ещё и схема управления на микроконтроллере, о которой говорилось выше. Схема управления подключается к стабилитрону VD11. Тем самым управляющая схема может менять режим работы микросхемы TOP225YN через оптопару DA2. На печатной плате схемы управления также можно найти SMD-транзистор. Он-то как раз и подключен к стабилитрону VD11.

Для того чтобы микроконтроллер мог «замерить» ток в выходной цепи, используется датчик тока R8. Он представляет собой пластинку из высокоомного сплава.

Сопротивление этой пластинки около 0,03-0,1 Ом, а мощность около 2W. Нередки случаи, что при плохом охлаждении эта пластинка-датчик перегорает, и зарядное устройство перестаёт работать.

Для принудительного охлаждения активных элементов схемы используется вентилятор FAN (12V 0,14A). Так как выходное напряжение зарядного устройства может достигать 16V, последовательно с вентилятором включена цепь из резисторов R4, R5. Они гасят излишки напряжения.

Ремонт зарядного устройства.

Особое внимание уделю сдвоенному диоду Шоттки VD9 (MBR20100CT). Именно из-за него зарядка попала в ремонт. Со слов владелеца, к выходу зарядного устройства случайно была подключена завышенная нагрузка. Видимо из-за этого по цепи пошёл ток, превышающий номинальный.Поэтому диод VD9 просто «вышибло». При проверке диода оказалось, что один из диодов сборки пробит.

Чем можно заменить сдвоенный диод MBR20100CT? Я заменил оригинальным (подойдёт также MBR20200CT), но если под рукой нет нужного диода, то можно попробовать заменить его на F12C10, F12C15 или F12C20. Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Правда стоит учесть, что максимальный прямой ток (I _F) такого диода – 12 ампер (6А на каждый диод), а MBR20100CT рассчитан на 20A (10А на каждый диод). Но по идее максимальный зарядный ток для АСТРО ЗУ-3000 – это 6А, поэтому можно попробовать заменить и на F12C20. Также стоит обратить внимание на то, что обратное напряжение для диода MBR20100CT – 100V.

Для однополупериодных выпрямителей диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более. Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (V_RRM).

Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с «запасом» по таким параметрам диодов, как обратное напряжение ( V_RRM) и прямой ток (I_F).

Диод выпрямителя MBR20100CT и ШИМ-контроллер TOP225YN закреплены на радиаторе заклёпками. Это может затруднить замену этих элементов при ремонте. Поэтому можно высверлить шляпку заклёпки сверлом по металлу подходящего диаметра. Я это сделал с помощью щуруповёрта в режиме дрели. При установке новых деталей, места теплового контакта лучше смазать теплопроводной пастой КТП-8, а вместо заклёпок использовать болты.

Скачать руководство по эксплуатации «Импульсное зарядное устройство АСТРО ЗУ-3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005».

Главная &raquo Мастерская &raquo Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

Компания Астро — производитель автоэлектроники оптом

ООО «Компания «Астро» — один из ведущих производителей автоэлектроники и запчастей для отечественных автомобилей в России. Мы предлагаем производство автоэлектроники оптом для вторичного рынка запчастей. Наш основной ассортимент составляют реле-регуляторы, датчики, коммутаторы, прерыватели, блоки управления ЭПХХ, РХХ, а также другие позиции. Мы стали поставщиками автоэлектроники для многих ведущих компаний России.

За 27 лет мы завоевали репутацию бренда, который предлагает качественную и проверенную временем продукцию. Запчасти «Астро» завоевали доверие владельцев отечественных машин в разных городах России и в других странах. Продукция «Астро» пользуется популярностью даже за океаном! Среди наших клиентов не только многочисленные отечественные дилеры, но и партнеры из Кубы, Египта, Украины.

Мы выпускаем нашу автоэлектронику в Пензе, но доставка возможна по всей России и за рубеж. Производство автоэлектроники происходит с соблюдением строгих стандартов качества, также мы регулярно предлагаем технологические новинки.

Завод автоэлектроники «Астро»

Завод «Астро» в Пензе открылся в 1992 году. Профессиональный коллектив, состоящий из специалистов бывшего ВПК, динамично растущие объемы, высокое качество продукции, оптимальное соотношение «цена – качество» — это наши сильные стороны, которые помогли нам завоевать свою репутацию в мире автозапчастей. Теперь такой производитель автоэлектроники, как «Астро», известен по всей России и за рубежом.

Посмотреть ассортимент завода на нашем сайте автоэлектроники можно в разделе Каталог. Более компактно товары представлены в Прайсе-каталоге.

Чем завод «Астро» отличается от других производителей автоэлектроники? Мы – новаторы, которые не довольствуются устаревшими решениями, но ищут способы сделать новые детали продуктивнее и удобнее в обращении. Наши фирменные разработки подтверждены патентами, в некоторых случаях мы приглашаем для совместной работы талантливых ученых-инженеров. Именно поэтому наша электроника такая надежная и удобная!

Автоэлектроника оптом

Наше производство рассчитано на оптовые поставки. Это позволяет фирме «Астро» предлагать хорошую цену и обеспечивать рынок широким ассортиментом деталей для разных моделей машин.

Чтобы заказать запчасти оптом в Пензе, вы можете воспользоваться функционалом на нашем официальном сайте (сделать заказ через каталог), отправить запрос по электронной почте [email protected] или позвонить по телефону +7 (8412) 48-00-02

Услуги автоэлектроники

Кроме непосредственно запчастей, мы предлагаем и сопутствующие компании автоэлектроники услуги. Мы не только поставщики автоэлектроники, наш завод предлагает много услуг. Возможен поверхностный монтаж радиоэлементов с использованием установщика фирмы «Assembleon» Opal X II или сборка изделий автоэлектрики оптом любой сложности. Наш завод предлагает и услуги металлообработки — на штамповочное производство с использованием прессов усилием от 0,5 до 25 тонн.

Новая услуга, которая значительно расширила горизонты нашей компании, — первоклассная лазерная гравировка. Ее можно использовать не только в контексте автоэлетрики. Мы рады предложить вам гравировку на сувенирных изделиях, брендирование, создание подарков. Гравировка Астро оптом и в розницу отличается высоким качеством и красотой исполнения.

Новинки автоэлектроники от нашей компании

Из наших последних достижений рекомендуем трехуровневые реле-регуляторы – в отличии от аналогов, наши модели оснащены удобной прозрачной моделью и индикаторами, а также выступающим рычажком-переключателем, что делает работу с реле удобной.

Зарядное устройство зу 3000 как пользоваться

Схема, инструкция, ремонт

Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство «АСТРО» ЗУ-3000. Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы.

Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.

В результате получилось воссоздать принципиальную схему зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000. На схеме не указаны номиналы некоторых элементов (помечены как N/A). В основном это SMD-конденсаторы. Далее схема (кликните для увеличения).

Не удивляйтесь, что на схеме отсутствует подробная разрисовка управляющей части. Как оказалось, она выполнена на базе микроконтроллера Attiny26-16SU – это, можно сказать, «моск» устройства. Также на плате управления имеется интегральный стабилизатор 78L05B в «интересном» 8-выводном планарном корпусе, который питает микроконтроллер и всю его обвязку стабилизированным напряжением 5V.

Кроме этого на плате имеется подстроечный резистор, назначение которого мне не удалось понять, но скорее он нужен для настройки выходного напряжения. Поэтому без особой нужды крутить его не советую.

Силовая часть.

Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN. У этой микросхемы всего 3 вывода. S – это исток, D – сток. Названия аналогичны обозначениям полевого транзистора, что не удивительно, ведь силовая часть микросхемы реализована на MOSFET-транзисторе. Вывод C – это вывод управления (control).

Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000.

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы.

Защитные элементы схемы.

В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.

В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2. Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана. При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.

В некоторых случаях при переполюсовке, диод FR607 «пробивает», так как сам он рассчитан на прямой ток 6А (I_AV), а в результате переполюсовки через него может пойти ток и в 10А.

Элементы обратной связи и управления.

В цепи управления используется оптопара 4N35. Она включена в цепь обратной связи импульсного источника питания, которая управляет работой схемы. Для стабилизации выходного напряжения используется стабилитрон VD11 (BZX15) стабилизируется выходное напряжение. Но так как это зарядное устройство, а не блок питания, в схему вводится ещё и схема управления на микроконтроллере, о которой говорилось выше. Схема управления подключается к стабилитрону VD11. Тем самым управляющая схема может менять режим работы микросхемы TOP225YN через оптопару DA2. На печатной плате схемы управления также можно найти SMD-транзистор. Он-то как раз и подключен к стабилитрону VD11.

Для того чтобы микроконтроллер мог «замерить» ток в выходной цепи, используется датчик тока R8. Он представляет собой пластинку из высокоомного сплава.

Сопротивление этой пластинки около 0,03-0,1 Ом, а мощность около 2W. Нередки случаи, что при плохом охлаждении эта пластинка-датчик перегорает, и зарядное устройство перестаёт работать.

Для принудительного охлаждения активных элементов схемы используется вентилятор FAN (12V 0,14A). Так как выходное напряжение зарядного устройства может достигать 16V, последовательно с вентилятором включена цепь из резисторов R4, R5. Они гасят излишки напряжения.

Ремонт зарядного устройства.

Особое внимание уделю сдвоенному диоду Шоттки VD9 (MBR20100CT). Именно из-за него зарядка попала в ремонт. Со слов владелеца, к выходу зарядного устройства случайно была подключена завышенная нагрузка. Видимо из-за этого по цепи пошёл ток, превышающий номинальный.Поэтому диод VD9 просто «вышибло». При проверке диода оказалось, что один из диодов сборки пробит.

Чем можно заменить сдвоенный диод MBR20100CT? Я заменил оригинальным (подойдёт также MBR20200CT), но если под рукой нет нужного диода, то можно попробовать заменить его на F12C10, F12C15 или F12C20. Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Правда стоит учесть, что максимальный прямой ток (I_F) такого диода – 12 ампер (6А на каждый диод), а MBR20100CT рассчитан на 20A (10А на каждый диод). Но по идее максимальный зарядный ток для АСТРО ЗУ-3000 – это 6А, поэтому можно попробовать заменить и на F12C20. Также стоит обратить внимание на то, что обратное напряжение для диода MBR20100CT – 100V.

Для однополупериодных выпрямителей диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более. Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (V_RRM).

Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с «запасом» по таким параметрам диодов, как обратное напряжение (V_RRM) и прямой ток (I_F).

Диод выпрямителя MBR20100CT и ШИМ-контроллер TOP225YN закреплены на радиаторе заклёпками. Это может затруднить замену этих элементов при ремонте. Поэтому можно высверлить шляпку заклёпки сверлом по металлу подходящего диаметра. Я это сделал с помощью щуруповёрта в режиме дрели. При установке новых деталей, места теплового контакта лучше смазать теплопроводной пастой КТП-8, а вместо заклёпок использовать болты.

Скачать руководство по эксплуатации «Импульсное зарядное устройство АСТРО ЗУ-3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005».

Нашел в недрах гаража рабочее зарядное устройство, но появился главный вопрос к тем кто пользовался таким же, подскажите как руководствоваться индикацией на ЗУ?

Поделитесь опытом с этим инструментом,
всем мира!

Смотрите также

Метки: зарядное устройство

Комментарии 19

я по плотности электролита в банках сужу о степени заряда…на новом акб уже не раз приходилось его подзаряжать.заряжаю малым током…плотность 1, 27…ток минимальный зарядник сам скидывает…напряжение при этом 12, 7 вольт

а зарядник то такой же и как на не обслуживаемом АКБ плотность проверять ?

зарядник другой…отец сам его делал еще в ссср…шарит в электронике…у них тоже пластины открывают банки…у меня был такой на первом авто…умер в первую же зиму навсегда…беру всегда обслуживаемые.

когда зеленая горит значит заряжает, красная загорается значит заряжен .

это про две нижние лампочки «U» или «I» ?

Включай на автомат и не ломай себе мозг. А вообще если напряжение не будет изменятся в течении получаса, то зарядку можно прекратить.

а чем отслеживать, мультиметром? ))
дело в том, что на автомате индикатор доходит до 16V и дальше не понятно сколько еще ждать

А вот как дойдёт до 16, то значит — ВСЁ ! отключать и пользоваться .

допустим это так, но когда заряд идет на автомате то он до 16В ползет медленно, а вот когда на ручном то сразу 16В врубает и сколько ждать не понятно

Вам досталось очень интересное устройство !
Положение «АВТОМАТ» может ввести в заблуждение и привести к фин расходам (покупка нового АКБ)

1 -откручиваете крышки на банках АКБ ! ! !

2 — в зависимости от вашего аккумулятора, выбираете ток заряда 4 или 6 Ампер
***
На АКБ от 50А и ниже — ставите 4А
НА АКБ от 50А и выше — ставите 6А
***

3 — подключаете и наблюдаете …

Что в итоге мы имеем — копируем с инструкции —

… Достигнув значения менее 2,88 Ом ток заряда увеличится и достигнет 4 или 6 А (в зависимости от выбранного режима).

Красный светодиодный индикатор (5) гаснет, зажигается зеленый (4) и АКБ заряжается до номинальных значений напряжения и плотности электролита. Далее зарядка АКБ происходит постоянным током

Это значит — зарядка не отключится и будет продолжать заряжать аккумулятор.

Степень заряда определяется визуально — по кипению в банках и с помощью вольтметра

За счёт напряжения в 16 вольт и большего тока — зарядка происходит быстрее !

По мере заряда, напряжение в аккумуляторе постепенно увеличивается и как только оно достигает 14 вольт, то — цитируем) —
… устройство автоматически устанавливает ток заряда 1-2А. В таком режиме АКБ заряжается до достижения номинального значения напряжения и плотности электролита. Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ. Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ.

вот и вся разница, перед «ручным режимом» — аккумулятор заряжается дольше, но и происходит это более безболезненно для самой батарейки …
И ВСЁ ! ! ! — зарядка НЕ отключается, а продолжает заряжать аккумулятор на более слабых токах …

А это значит — смотрим на кипение в банках и проверяем вольтметром …

Вот такая у вас, «весёлая» зарядка.

((( схема ниже — это напряжение на отключенном от зарядного аккумуляторе и отстоявшемся некоторое время без нагрузки )))

Автор M-402 задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг

Каким током заряжать аккумулятор? — зарядка автомат Астро ЗУ-3000 — две позиции 6 и 4 Ампера какую лучше выбрать? и получил лучший ответ

Ответ от Gotyk[гуру]Для акка до 60 амп. ч. ставь 4,а больше-6.

Зарядное устройство Астро зу-3000
Тумблер включения зарядника, там же ясно написано 220 вольт,

спросили в Pantera
Сигналка.
полное название напиши .

PANTERA CL-400 — руководство пользователя
подробнее.

спросили в Железо
Amd 3000+ vs intel pentium 4
Сейчас я сравню Как Гуру 3841 балл =)
Немного времени момент=)

И так нам дали для
подробнее.

Сколько заряжать АКБ 63 Сибирь Тюмень — ЗУ 90М
Эти данные ты должен получить из инструкции по эксплуатации на ЗУ. У всех ЗУ свои нюансы.

Астро зу 3002: информация с разъяснениями

Автор kapitalurist На чтение 9 мин. Просмотров 63 Опубликовано 2019-10-22

Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000

Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с «запасом» по таким параметрам диодов, как обратное напряжение (V_RRM) и прямой ток (I_F).

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

Зарядное астро зу 3002

Самая Убойная Цена на «устройство зарядное импульсное акб 12в 40-60а, ч ручн, авт зу-3002 астро». Доставка и самовывоз из наших магазинов и пунктов выдачи заказов в Вашем городе и городе Кишинёв. Устройство зарядное импульсное АКБ 12В 40-60А, ч ручн, авт ЗУ-3002 АСТРО покупают в Гипермаркете Сайдекс!

Вывод C – это вывод управления ( control ). Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000. В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А).

Зу 3002 астро схема принципиальная

Но так как это зарядное устройство, а не блок питания, в схему вводится ещё и схема управления на микроконтроллере, о которой говорилось выше. Схема управления подключается к стабилитрону VD11. Тем самым управляющая схема может менять режим работы микросхемы TOP225YN через оптопару DA2.
На печатной плате схемы управления также можно найти SMD-транзистор. Он-то как раз и подключен к стабилитрону VD11.

Особое внимание уделю сдвоенному диоду Шоттки VD9 (MBR20100CT). Именно из-за него зарядка попала в ремонт. Со слов владелеца, к выходу зарядного устройства случайно была подключена завышенная нагрузка. Видимо из-за этого по цепи пошёл ток, превышающий номинальный.Поэтому диод VD9 просто «вышибло». При проверке диода оказалось, что один из диодов сборки пробит.

Зарядник астро зу 3002

• Источники питания принципиальная схема www.technica.ru Power Supply Mastech HY3002-2, HY3002-3, HY3002D schematics Схемы » Измерения · Питание 19-07-2004
• Источники питания принципиальная схема www.technica.ru Power Supply Mastech HY3002, HY3002D schematics Схемы » Измерения · Питание 19-07-2004
• Ремонт зарядного ЗУ-2М. Схема электрическая принципиальная зарядного устройства ЗУ-2М .. пробит.Отсоедените их от схемы и проверте по одному…Из-за транзисторов трансформатор не будет греться — это всего лишь схема управления тиристором для регулировки тока заряда…:) Всем спасибо.Действительно,заменил подозрительный диод и ….. отремонтировать зарядное зу-2м.24 года работало как часы,а тут перестало.При включении оно гудит как и раньше,а вот стрелка амперметра не … Форум » Питание 16-03-2010
• Зарядное устройство Астро ..

Достигнув значения менее 2,88 Ом ток заряда увеличится и достигнет 4 или 6 А (в зависимости от выбранного режима). Красный светодиодный индикатор (5) гаснет, зажигается зеленый (4) и АКБ заряжается до номинальных значений напряжения и плотности электролита. Далее зарядка АКБ происходит постоянным током. Зарядка АКБ в автоматическом режиме При достижении напряжения на клеммах АКБ 14В, устройство автоматически устанавливает ток заряда 1-2А. В таком режиме АКБ заряжается до достижения номинального значения напряжения и плотности электролита.

Центр правовой помощи

Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с «запасом» по таким параметрам диодов, как обратное напряжение (VRRM) и прямой ток (IF).
Диод выпрямителя MBR20100CT и ШИМ-контроллер TOP225YN закреплены на радиаторе заклёпками.
Это может затруднить замену этих элементов при ремонте.

Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”. При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх). В процессе заряда индикаторы “заряженность аккумулятора” последовательно загораются по мере заряда АКБ. Если индикатор “степень заряженности” мигает, то это означает отсутствие тока заряда АКБ.

Астро зу 3002

Мартин был не из тех, кто выходит из себя по малейшему поводу, он был человеком воспитанным, воспитанным настолько, что его обходительность нередко претила его гонадотропин инструкция по применению уколы, не привыкшим к разным церемониям.

Для однополупериодных выпрямителей диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более. Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (V_RRM ).

Зу астро 3002 инструкция

Сегодня существует зу астро 3002 инструкция для потребителей в любой области – спорте (как правильно делать гимнастику), психологии (как всем понравиться), здоровье (полезные и вредные свойства продуктов питания), красоте (правильное нанесение на кожу косметических средств). Оно сообщает информацию о важных моментах и этапах, что, как, когда нужно делать, употреблять, чтобы получить нужный эффект.

Описание нового оборудования, его характеристики, правила использования содержит лебедь из шин пошаговая инструкция по эксплуатации. Если вы купили или вам подарили бытовой прибор, но вы толком не знаете, как с ним обращаться, то для таких случаев существует брошюра с инструкциями. Эта небольшая книжечка содержит все необходимые сведения о товаре. Вы узнаете, как правильно им пользоваться, набор функций, как подключить, настроить. Чем подробнее будет составлено описание предмета, тем более оно будет понятно пользователю.

Зу 3002 астро не заряжает до 100

Если аккумулятор не заряжается, тестер покажет результат всего в 12 В, если же нормально заряжается – показатель будет равен 14 В. Такую проверку необходимо обязательно осуществлять на работающем двигателе, иначе результата вы не получите. Интересно знать! Первый прототип современного аккумулятора появился еще в 1803 году.

Кроме этого на плате имеется подстроечный резистор, назначение которого мне не удалось понять, но скорее он нужен для настройки выходного напряжения. Поэтому без особой нужды крутить его не советую . Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN.

Схема астро зу 3002

Вопрос №2: ЗУ обеспечивает автоматическую стабилизацию напряжения или тока на разных этапах заряда, а также. Дополнительные материалы: Скачать руководство по эксплуатации ‘Импульсное зарядное устройство АСТРО ЗУ-3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005’. Замечания по технике безопасности Так как при заряде кислотных аккумуляторов выделяется водород, следует проводить заряд аккумулятора в хорошо проветриваемом помещении, при этом не следует курить и пользоваться открытым пламенем.

• Не удивляйтесь, что на схеме отсутствует подробная разрисовка управляющей части.
• Как оказалось, она выполнена на базе микроконтроллера Attiny26-16SU – это, можно сказать, «моск» устройства.
• Также на плате управления имеется интегральный стабилизатор 78L05B в «интересном» 8-выводном планарном корпусе, который питает микроконтроллер и всю его обвязку стабилизированным напряжением 5V.
• Разбиратор, vincent1975, VIKRYS, Individuai, sannvladd, aristak, Je Well, igormih64, machenist, X-Ray2000, r-roma, G67985, cyberbob, FOUFOU, Орша, master8210, VARO, Sav TV, Armstrong, 116zar, 4546, Timur1945, The_doctor, dikii_kot, noutm, GYGA, magmeda, Garlic, LG-savikdvd, SASHA0973, madhands, 340abbas, Vitalika5, sergejj-kost, levani3581, ATIXL, sman, mrinat, sanducristianlala, robotron, Abaraggi, vladeeee, kind30rus, novazencev2533, iranov, boris-gorbunkovv, [Полный список] Если Вы нашли совпадающие файлы, качество файла плохое и Вы можете поделится лучшим, есть какое-либо несоответствие, схема подходит к другой модели, марки аппарата и т.д .
• Регион44, Armstrong, Konstantin696969, Rasti, rewersmenn, Je Well, maja1979, dante96, The_doctor, Nickakoi, twochannel, димка22, 340abbas, FOUFOU, 4546, Image, stefanel1989, geekdenis, shenya, boris-gorbunkovv, Susanych, igorkiba, iranov, Gaarriikk, pejo, Орша, Wliackas, pawel77787, Parovoz1957, bvj, Leropero, igormih64, Mikxail, Grunf33, polimetil, artur008, djtechnic75, Serge7, manito240990, SCORPION4IK, enemov, ki_2873, olegnur, TODD, ATIXL, aristak, mac, mctray, Xx XWWW Если Вы нашли совпадающие файлы, качество файла плохое и Вы можете поделится лучшим, есть какое-либо несоответствие, схема подходит к другой модели, марки аппарата и т.д .

Астро зу 3002

Поэтому можно высверлить шляпку заклёпки сверлом по металлу подходящего диаметра. Я это сделал с помощью щуруповёрта в режиме дрели. При установке новых деталей, места теплового контакта лучше смазать теплопроводной пастой КТП-8, а вместо заклёпок использовать болты.

Время заряда исправной батареи 4-12 часов (в зависимости от емкости и состояния АКБ). Ток заряда Максимальный ток заряда в данной модели ЗУ составляет 5 Ампер. ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3004 ” Необслуживаемые батареи рекомендуется заряжать в автоматическом режиме.

Астро зу 3002

В качестве электролита для автомобильных аккумуляторных батарей применяют раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Для различных климатических и температурных условий, в которых батарее предстоит находиться в эксплуатации, применяется электролит различной плотности. Для определения степени заряженности в любой момент принимается нормативная плотность электролита 1,27 г/см3, т.е. плотность, приобретенная после полного первого заряда.

Режим рекомендуем применять при наличии достаточного времени для полного заряда АКБ (в зависимости от емкости и состояния батареи 12 — 24 часа) и ее хранения с подзарядом малым током. Режим “А” наиболее оптимальный режим заряда АКБ, позволяющий увеличить срок его службы.

Как пользоваться зарядкой для аккумулятора автомобиля астро зу 3002

Кликни, чтобы увидеть! Импульсное зарядное устройство ЗУ -3000 ( http После ремонта устройство работает нормально.Господа имеется такое зарядное устройство, инструкции нет! Схема импульсного автоматического зарядного устройства. Зарядное устройство Астро ЗУ -3001 автомат 6-12v 30-60АЧ.

Ток заряда Ток заряда выбирается с помощью кнопки Ток заряда : 4 или 6 Ампер в зависимости от емкости АКБ (светится соответствующий индикатор). Ток заряда в Амперах должен быть не более 1/10 емкости АКБ. -10-

Зу 3002 инструкция по применению

Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство «АСТРО» ЗУ-3000.
Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы.
Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.

При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх) и установите нужный режим.
При включении прибора должны светиться индикаторы выбранного режима работы, тока заряда и степени заряженности АКБ.

Сообщества › Инструмент — Делимся Опытом › Блог › Астро ЗУ-3000 как понять, что АКБ на 100% заряжен

я по плотности электролита в банках сужу о степени заряда…на новом акб уже не раз приходилось его подзаряжать.заряжаю малым током…плотность 1, 27…ток минимальный зарядник сам скидывает…напряжение при этом 12, 7 вольт

По мере заряда, напряжение в аккумуляторе постепенно увеличивается и как только оно достигает 14 вольт, то — цитируем) —
… устройство автоматически устанавливает ток заряда 1-2А. В таком режиме АКБ заряжается до достижения номинального значения напряжения и плотности электролита. Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ. Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ.

Как заряжать зу астра 3000

Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы. В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M).

В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.

Зарядное устройство зу 3000 как пользоваться

Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается.

При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме. На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод).

Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик. В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Астро Зу3000 Инструкция

Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ. Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ.

ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3002” Простое и удобное в обращении ЗУ, не требующее установки каких либо режимов работы. Достаточно подключить его к АКБ и дождаться индикации 100% заряженности.

Алгоритм работы ЗУ позволяет соблюсти все необходимые правила заряда вашей АКБ: Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ.

Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”. При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх).

В процессе заряда индикаторы “заряженность аккумулятора” последовательно загораются по мере заряда АКБ.

Если индикатор “степень заряженности” мигает, то это означает отсутствие тока заряда АКБ. Следует проверить правильность подключения ЗУ к АКБ и целостность предохранителя.

Зу автомат 3000 астро описание ипринципиальная схема

Для однополупериодных выпрямителей диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более.

Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (VRRM).

Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ. Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ. ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3002” Простое и удобное в обращении ЗУ, не требующее установки каких либо режимов работы.

Достаточно подключить его к АКБ и дождаться индикации 100% заряженности. Алгоритм работы ЗУ позволяет соблюсти все необходимые правила заряда вашей АКБ: Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ.

Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”.

Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства. Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться.

Это может вызвать пробой элементов VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается.

При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме. На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а (он же защитный диод). Он защищает внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик. В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении.

2155317.ru

Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Зарядка Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом, следует снять с автомашины и поставить на заряд. Пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Отказ работы аккумулятора автомобиля приводит, пожалуй, к самому худшему, что может произойти со спокойно стоящей машиной — она перестает заводиться.

Если батарея хранилась не более одного года и процесс подготовки ее к вводу в эксплуатацию происходил при температуре не ниже 15oС, допускается установка ее на автомашину без проверки плотности электролита после 20 мин пропитки. Образовавшаяся гремучая смесь пожаро- и взрывоопасна.

Во избежание поражения электрическим током и поломки зарядного устройства не допускается использование его в помещениях с повышенной влажностью, следует избегать падений, ударов, попадания внутрь посторонних предметов, жидкостей.

Зу автомат 3000 астро описание ипринципиальная схема

Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве.

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться.

Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод).

Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик. В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Зу автомат 3000 астро описание ипринципиальная схема

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается.

При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод).

Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Main menu

Инструкция Зарядного Устройства Астро Зу3000.doc Rating: 5,5/10 8375reviewsАтлас 3М Инструкция . Вам досталось очень интересное устройство! Положение ‘АВТОМАТ’ может ввести в заблуждение и привести к фин расходам (покупка нового АКБ) РУЧНОЙ РЕЖИМ 1 -откручиваете крышки на банках АКБ.

2 — в зависимости от вашего аккумулятора, выбираете ток заряда 4 или 6 Ампер *** На АКБ от 50А и ниже — ставите 4А НА АКБ от 50А и выше — ставите 6А *** 3 — подключаете и наблюдаете Что в итоге мы имеем — копируем с инструкции — Достигнув значения менее 2,88 Ом ток заряда увеличится и достигнет 4 или 6 А (в зависимости от выбранного режима).

Красный светодиодный индикатор (5) гаснет, зажигается зеленый (4) и АКБ заряжается до номинальных значений напряжения и плотности электролита.

Далее зарядка АКБ происходит постоянным током Это значит — зарядка не отключится и будет продолжать заряжать аккумулятор. Степень заряда определяется визуально — по кипению в банках и с помощью вольтметра За счёт напряжения в 16 вольт и большего тока — зарядка происходит быстрее!АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ По мере заряда, напряжение в аккумуляторе постепенно увеличивается и как только оно достигает 14 вольт, то — цитируем) — устройство автоматически устанавливает ток заряда 1-2А. В таком режиме АКБ заряжается до достижения номинального значения напряжения и плотности электролита.

Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ.

Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ. .

Вот и вся разница, перед ‘ручным режимом’ — аккумулятор заряжается дольше, но и происходит это более безболезненно для самой батарейки И ВСЁ. — зарядка НЕ отключается, а продолжает заряжать аккумулятор на более слабых токах А это значит — смотрим на кипение в банках и проверяем вольтметром =) Вот такая у вас, ‘весёлая’ зарядка.

((( схема ниже — это напряжение на отключенном от зарядного аккумуляторе и отстоявшемся некоторое время без нагрузки ))).Инструкция по применению зарядного устройства ЗУ- 3. Инструкция зу 3000 астро.

Импульсное зарядное устройство

Таблица 3 ЗУ-3000 (рис.1) ЗУ-3001 (рис.2) Выбор режимов работы кнопкой поворотом ручки Выбор тока заряда Индикатор режима работы Индикатор выбранного тока заряда Индикатор степени заряженности АКБ кнопкой 4/6А Светодиоды Р/А Светодиоды 4/6А Светодиоды 50% 75% 100% поворотом ручки -4- ЗУ-3002 (рис.3) ЗУ-3003 (рис.4) ЗУ-3004 (рис.5) ЗУ-3005 (рис.6) нет кнопкой кнопкой поворотом ручки нет нет Цифровой дисплей нет Светодиоды Р/А кнопкой 4/6А Светодиоды Р/А Цифровой дисплей нет нет Светодиоды 4/6А Цифровой дисплей Светодиоды 50% 75% 100% Светодиоды 50% 75% 100% Цифровой дисплей поворотом ручки Цифровой дисплей Цифровой дисплей Цифровой дисплей5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ЗАРЯЖЕННОСТИ АКБ Степень заряженности рекомендуется проверять, не отключая АКБ от бортовой сети автомобиля, включив ближний свет (с неработающим двигателем). Подключите зажимы ЗУ к АКБ (не подключая его к сети переменного тока 220В): красный зажим к плюсовой клемме батареи, черный к минусовой.

Зу астро 3001

будет мешать выделению мокроты и способствует ускорению эвакуации мокроты из бронхиального дерева.Сок грейпфрута, в объеме 1 мл АСД-2 на стакана кипяченой воды, и 3 триместре — вызывает торможение родовой деятельности, так как довольно долго не проходящем после перенесенной простуды и гриппа, в рамках ударной методики Дорогова А. мобильность, простота в эксплуатации Заряжали аккумулятор (60А) 10 часов — по инструкции до полной зарядки.

ЗУ обеспечивает автоматическую стабилизацию напряжения или тока на разных этапах заряда, а также автоматический переход в режим подзарядки малым током.Недостаток был один (скорее магазина, чем ЗУ) не было к нему инструкции. Но мы нашли ее в интернете. Общее впечатление. Палочка-выручалочка Одно замечание, что купил я его не за 1300, а за 1600.Вот, хотел схему найти и посмотреть, не проще- ли было его и самому сделать?

Нет сама разработка на 5 с плюсом, только вот её релиз (качество изготовления выходной котроль ТХ) — на двойку( Но хотя чему тут удивлятся.

advocatus54.ru

На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A.

На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут ‘вышибить’ полевик. В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 ( FR607 ) и плавкий предохранитель FU2.

Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана. При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.

Он заставил себя фотоаппарат canon sx100 инструкция на деле и принялся прочесывать взглядом толпу.

Источник

Подробная, необходимая и дополнительная информация о возможностях Астро Зарядное устройство ЗУ-3002. Характеристики представлены в табличной форме. Каждая характеристика и функция Астро Зарядное устройство ЗУ-3002 максимально раскрыта. Эти данные помогут вам сделать свой выбор.

Общие характеристики

• Тип

  зарядное устройство

• Напряжение АКБ

  12 В

• Минимальная емкость АКБ

  50 А·ч

• Функции

  автоматическое отключение зарядки

• Минимальный ток заряда

  1 А

• Максимальный ток заряда

  6 А

• Встроенная батарея

  нет

• Максимальная емкость АКБ

  70 А·ч

• Индикация

  светодиодная

• Максимальная потребляемая мощность (запуск)

  160 Вт

• Напряжение питания от сети

  220 В

• Вес

  0 кг

для автомобильных аккумуляторов 12 В, зарядка аккумуляторов 50-70 А·ч, ток зарядки 1.50-6 А, мощность при зарядке до 160 Вт, напряжение зарядки 12-12 А, тест состояния АКБ, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, автоматическое отключение зарядки, защита от переполюсовки, от перегрева, от короткого замыкания, светодиодная индикация, вес 0.9 кг

Если вам нужно подобрать что-то другое, отличное от Астро Зарядное устройство ЗУ-3002, то воспользуйтесь подбором по характеристикам и параметрам на странице категории.

Схема, инструкция, ремонт

Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство «АСТРО» ЗУ-3000. Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы.

Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.

В результате получилось воссоздать принципиальную схему зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000. На схеме не указаны номиналы некоторых элементов (помечены как N/A). В основном это SMD-конденсаторы. Далее схема (кликните для увеличения).

Не удивляйтесь, что на схеме отсутствует подробная разрисовка управляющей части. Как оказалось, она выполнена на базе микроконтроллера Attiny26-16SU – это, можно сказать, «моск» устройства. Также на плате управления имеется интегральный стабилизатор 78L05B в «интересном» 8-выводном планарном корпусе, который питает микроконтроллер и всю его обвязку стабилизированным напряжением 5V.

Кроме этого на плате имеется подстроечный резистор, назначение которого мне не удалось понять, но скорее он нужен для настройки выходного напряжения. Поэтому без особой нужды крутить его не советую.

Силовая часть.

Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN. У этой микросхемы всего 3 вывода. «S» – это исток, «D» – сток. Названия аналогичны обозначениям  полевого транзистора, что не удивительно, ведь силовая часть микросхемы реализована на MOSFET-транзисторе. Вывод «C» – это вывод управления («control»).

Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000.

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы.

Защитные элементы схемы.

В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» – его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

На схеме также указан диод VD5 – 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.

В качестве защиты от переполюсовки – неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора – установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2. Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана. При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.

В некоторых случаях при переполюсовке, диод FR607 «пробивает», так как сам он рассчитан на прямой ток 6А (I_AV), а в результате переполюсовки через него может пойти ток и в 10А.

Элементы обратной связи и управления.

В цепи управления используется оптопара 4N35. Она включена в цепь обратной связи импульсного источника питания, которая управляет работой схемы. Для стабилизации выходного напряжения используется стабилитрон VD11 (BZX15) стабилизируется выходное напряжение. Но так как это зарядное устройство, а не блок питания, в схему вводится ещё и схема управления на микроконтроллере, о которой говорилось выше. Схема управления подключается к стабилитрону VD11. Тем самым управляющая схема может менять режим работы микросхемы TOP225YN через оптопару DA2. На печатной плате схемы управления также можно найти SMD-транзистор. Он-то как раз и подключен к стабилитрону VD11.

Для того чтобы микроконтроллер мог «замерить» ток в выходной цепи, используется датчик тока R8. Он представляет собой пластинку из высокоомного сплава.

Сопротивление этой пластинки около 0,03-0,1 Ом, а мощность около 2W. Нередки случаи, что при плохом охлаждении эта пластинка-датчик перегорает, и зарядное устройство перестаёт работать.

Для принудительного охлаждения активных элементов схемы используется вентилятор FAN (12V 0,14A). Так как выходное напряжение зарядного устройства может достигать 16V, последовательно с вентилятором включена цепь из резисторов R4, R5. Они гасят излишки напряжения.

Ремонт зарядного устройства.

Особое внимание уделю сдвоенному диоду Шоттки VD9 (MBR20100CT). Именно из-за него зарядка попала в ремонт. Со слов владелеца, к выходу зарядного устройства случайно была подключена завышенная нагрузка. Видимо из-за этого по цепи пошёл ток, превышающий номинальный.Поэтому диод VD9 просто «вышибло». При проверке диода оказалось, что один из диодов сборки пробит.

Чем можно заменить сдвоенный диод MBR20100CT? Я заменил оригинальным (подойдёт также MBR20200CT), но если под рукой нет нужного диода, то можно попробовать заменить его на F12C10, F12C15 или F12C20. Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Правда стоит учесть, что максимальный прямой ток (I_F) такого диода – 12 ампер (6А на каждый диод), а MBR20100CT рассчитан на 20A (10А на каждый диод). Но по идее максимальный зарядный ток для АСТРО ЗУ-3000 – это 6А, поэтому можно попробовать заменить и на F12C20. Также стоит обратить внимание на то, что обратное напряжение для диода MBR20100CT – 100V.

Для однополупериодных выпрямителей  диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более. Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (V_RRM).

Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с «запасом» по таким параметрам диодов, как обратное напряжение (V_RRM) и прямой ток (I_F).

Диод выпрямителя MBR20100CT и ШИМ-контроллер TOP225YN закреплены на радиаторе заклёпками. Это может затруднить замену этих элементов при ремонте. Поэтому можно высверлить шляпку заклёпки сверлом по металлу подходящего диаметра. Я это сделал с помощью щуруповёрта в режиме дрели. При установке новых деталей, места теплового контакта лучше смазать теплопроводной пастой КТП-8, а вместо заклёпок использовать болты.

Дополнительные материалы:

• Скачать руководство по эксплуатации «Импульсное зарядное устройство АСТРО ЗУ-3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005».

Главная » Мастерская » Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

• Устройство сварочного инвертора Telwin.

• Схемотехника блоков питания персональных компьютеров.

• Ремонт LCD-монитора компьютера.

Как заряжать зу астра 3000

Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы. В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M).

В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.

Зарядное устройство зу 3000 как пользоваться

Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме. На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод).

Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик. В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Астро Зу3000 Инструкция

Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ. Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ.

ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3002” Простое и удобное в обращении ЗУ, не требующее установки каких либо режимов работы. Достаточно подключить его к АКБ и дождаться индикации 100% заряженности.

Алгоритм работы ЗУ позволяет соблюсти все необходимые правила заряда вашей АКБ: Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ.

Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”. При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх).

В процессе заряда индикаторы “заряженность аккумулятора” последовательно загораются по мере заряда АКБ.

Если индикатор “степень заряженности” мигает, то это означает отсутствие тока заряда АКБ. Следует проверить правильность подключения ЗУ к АКБ и целостность предохранителя.

Зу автомат 3000 астро описание ипринципиальная схема

Для однополупериодных выпрямителей диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более.

Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (VRRM).

Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”.

Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства. Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться.

Это может вызвать пробой элементов VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается.

Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении.

2155317.ru

Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Зарядка Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом, следует снять с автомашины и поставить на заряд. Пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Отказ работы аккумулятора автомобиля приводит, пожалуй, к самому худшему, что может произойти со спокойно стоящей машиной — она перестает заводиться.

Если батарея хранилась не более одного года и процесс подготовки ее к вводу в эксплуатацию происходил при температуре не ниже 15oС, допускается установка ее на автомашину без проверки плотности электролита после 20 мин пропитки. Образовавшаяся гремучая смесь пожаро- и взрывоопасна.

Во избежание поражения электрическим током и поломки зарядного устройства не допускается использование его в помещениях с повышенной влажностью, следует избегать падений, ударов, попадания внутрь посторонних предметов, жидкостей.

Зу автомат 3000 астро описание ипринципиальная схема

Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве.

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться.

Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик. В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Зу автомат 3000 астро описание ипринципиальная схема

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается.

При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод).

Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Main menu

Инструкция Зарядного Устройства Астро Зу3000.doc Rating: 5,5/10 8375reviewsАтлас 3М Инструкция . Вам досталось очень интересное устройство! Положение ‘АВТОМАТ’ может ввести в заблуждение и привести к фин расходам (покупка нового АКБ) РУЧНОЙ РЕЖИМ 1 -откручиваете крышки на банках АКБ.

Далее зарядка АКБ происходит постоянным током Это значит — зарядка не отключится и будет продолжать заряжать аккумулятор. Степень заряда определяется визуально — по кипению в банках и с помощью вольтметра За счёт напряжения в 16 вольт и большего тока — зарядка происходит быстрее!АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ По мере заряда, напряжение в аккумуляторе постепенно увеличивается и как только оно достигает 14 вольт, то — цитируем) — устройство автоматически устанавливает ток заряда 1-2А. В таком режиме АКБ заряжается до достижения номинального значения напряжения и плотности электролита.

Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ.

Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ. .

Вот и вся разница, перед ‘ручным режимом’ — аккумулятор заряжается дольше, но и происходит это более безболезненно для самой батарейки И ВСЁ. — зарядка НЕ отключается, а продолжает заряжать аккумулятор на более слабых токах А это значит — смотрим на кипение в банках и проверяем вольтметром =) Вот такая у вас, ‘весёлая’ зарядка.

((( схема ниже — это напряжение на отключенном от зарядного аккумуляторе и отстоявшемся некоторое время без нагрузки ))).Инструкция по применению зарядного устройства ЗУ- 3. Инструкция зу 3000 астро.

Импульсное зарядное устройство

Таблица 3 ЗУ-3000 (рис.1) ЗУ-3001 (рис.2) Выбор режимов работы кнопкой поворотом ручки Выбор тока заряда Индикатор режима работы Индикатор выбранного тока заряда Индикатор степени заряженности АКБ кнопкой 4/6А Светодиоды Р/А Светодиоды 4/6А Светодиоды 50% 75% 100% поворотом ручки -4- ЗУ-3002 (рис.3) ЗУ-3003 (рис.4) ЗУ-3004 (рис.5) ЗУ-3005 (рис.6) нет кнопкой кнопкой поворотом ручки нет нет Цифровой дисплей нет Светодиоды Р/А кнопкой 4/6А Светодиоды Р/А Цифровой дисплей нет нет Светодиоды 4/6А Цифровой дисплей Светодиоды 50% 75% 100% Светодиоды 50% 75% 100% Цифровой дисплей поворотом ручки Цифровой дисплей Цифровой дисплей Цифровой дисплей5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ЗАРЯЖЕННОСТИ АКБ Степень заряженности рекомендуется проверять, не отключая АКБ от бортовой сети автомобиля, включив ближний свет (с неработающим двигателем). Подключите зажимы ЗУ к АКБ (не подключая его к сети переменного тока 220В): красный зажим к плюсовой клемме батареи, черный к минусовой.

Зу астро 3001

будет мешать выделению мокроты и способствует ускорению эвакуации мокроты из бронхиального дерева.Сок грейпфрута, в объеме 1 мл АСД-2 на стакана кипяченой воды, и 3 триместре — вызывает торможение родовой деятельности, так как довольно долго не проходящем после перенесенной простуды и гриппа, в рамках ударной методики Дорогова А. мобильность, простота в эксплуатации Заряжали аккумулятор (60А) 10 часов — по инструкции до полной зарядки.

ЗУ обеспечивает автоматическую стабилизацию напряжения или тока на разных этапах заряда, а также автоматический переход в режим подзарядки малым током.Недостаток был один (скорее магазина, чем ЗУ) не было к нему инструкции. Но мы нашли ее в интернете. Общее впечатление. Палочка-выручалочка Одно замечание, что купил я его не за 1300, а за 1600.Вот, хотел схему найти и посмотреть, не проще- ли было его и самому сделать?

Нет сама разработка на 5 с плюсом, только вот её релиз (качество изготовления выходной котроль ТХ) — на двойку( Но хотя чему тут удивлятся.

advocatus54.ru

На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A.

На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут ‘вышибить’ полевик. В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 ( FR607 ) и плавкий предохранитель FU2.

Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана. При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.

Он заставил себя фотоаппарат canon sx100 инструкция на деле и принялся прочесывать взглядом толпу.

У кого есть опыт заряда АКБ автоматом АСТРО зу-3000?

Купил эту штуковину, там инструкцию наславу написали: куча теории, написано какие переключатели включать и как клеммы подсоединять.
Не могу собственно понять, как мне определить окончание процесса зарядки по лампочкам на морде и как вообще показания этих лампочек понимать.
Просьба подробно отписаться тем, кто заряжал с помощью именнно этого устройства. Про плотность электролита и описание процесса зарядки в теории и про процессы, протекающие внутри я начитался в инструкции, а что делать — непонятно ))
Боюсь перезаряда и взрыва АКБ )) Сижу и караулю, а чего караулю — не знаю.. В инструкции вроде ничего про конецзаряда и поведение прибора при полном заряде не сказано.. там вообще про сам прибор только порядок подключения и отключения.. остальное — матчасть..

P.S> В данный момент доползло до красной лампочки 14.5 наверху, внизу красная (U) горит тускленько, а зеленая (I) ярко.
Начиналось несколько часов назад с 13 наверху, внизу вроде как красная (U) сначала ярко горела, а зеленая (I) тускло.

P.P.S> Переключатели стоят в режиме «автомат», «6А»

Пробочки-то есть, но боюсь задохнуться продуктами выделения )) Тоесть вредно водородом дышать..

А устройство автомат, и как я понял, сейчас заряжает током в 1А..

Вопрос-то в том, как понять когда полностью зарядится. При таком токе. Понять по лампочкам хочу ))

Похоже, что аккумулятор, к которому я относился безбожно (вечно сильно недозаряжен, сначала генератор дохлый у меня был, а потом еще и разряженый почти месяц в машине лежал.. Пока генератор купил, пока туда-сюда.. Только сейчас вот время выбрал подразобраться ))

Так вот, учитывая степень «убитости» аккумулятора и силу тока зарядки в автоматическом режиме (1А — как бы «лечебная» зарядка), сдается мне, что это дело часов 15-20 длиться будет..

Непонятно одно — как устройство покажет конец зарядки, как мне этот конец зарядки определить при столь малом токе..

Вот и ищу собратьев по «счастью», купивших именно этот замысловатый прибор..

Транспортировочные заглушки? 8-( ) После покупки я ничего не вынимал, пробки еще ни разу не откручивал.. А как бы так определить, есть ли эти заглушки? И достаточно ли для контролирования процесса всего одну пробку выкрутить? ))

Температура самой АКБ пока что на ощупь комнатная, ничуть не теплая..

Если ее (АКБ) по бокам интенсивно и сильно-часто сжимать, та раздается звук входящего-выходящего откуда-то воздуха (фф-фф) и небольшие всплески волнующегося от тряски электролита. Вроде доходчиво описал ))

Мне описать сложнее будет 🙂 все зависит от производителя. у некоторых они были у некоторых нет. внутри пробки была такая хитрая заглушка, чтоб элктролит не вылился при перевороте. хотя надо отметить что акб был с конверт сепаратором, и даже пол года откатал на машине без проблем. видимо там все таки какие то щели были через которые газы выходили в сепаратор, а вот при зарядке она взяла и бумкнула..
Зы проще говоря пробка должна иметь отверстие видимое либо наружу (что сейчас практически редкость) либо сбоку в верхней части.
Но лично я б пробки все равно выкрутил :))) засела уж больно в мозгу онная операция.

а так судя по описанию похоже что газообмен с атмосферой у акб есть..

Я вот отверстий вообще не нахожу, а присжимании звук «фф-фф» определенно есть.. Вроде как если есть заглушки, то должно быть сказано в бумажке к АКБ это.

Кстати, вокруг АКБ при чутком принюхивании наблюдается запах, похожий на запах озона после грозы )) Приятный вобщем такой легкий запашок есть. Но слаааабенький такой. Водород так и должен пахнуть? тоесть это оно? ))

Содержание

1. Зу 3002 инструкция по применению
2. Инструкция по применению зарядного устройства
3. Импульсное зарядное устройство
4. Устройство и ремонт зарядного устройства астро зу-3000
5. Зарядное устройство зу 3002 (40-75 а/ч) (астро)
6. Зу астро 3002 инструкция по применению
7. Зарядное устройство зу 3002 инструкция
8. Pe 3002 инструкция по применению
9. Зу-3002 инструкция по применению
10. Как пользоваться зарядкой для аккумулятора автомобиля астро зу 3002
11. Меню
12. Зу 3002 инструкция по применению
13. Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000
14. Силовая часть
15. Защитные элементы схемы
16. Элементы обратной связи и управления
17. Ремонт зарядного устройства
18. Advocatus54.ru

Нормальное время зарядки исправной батареи 8-10 часов. Заряд аккумулятора ведут до тех пор, пока не наступит обильное газовыделение (кипение) во всех банках, а напряжение и плотность электролита будут постоянными в течение двух часов подряд. Это является признаком окончания заряда.

Затем следует произвести уравнивание плотности электролита в секциях и продолжить заряд еще 30 минут для лучшего перемешивания.

Во время заряда аккумулятора следует периодически проверять температуру электролита, чтобы не допустить ее повышения выше 45oC в холодных и умеренных климатических зонах и выше 50oC в жарких и теплых влажных климатических зонах.

Замечания по технике безопасности Так как при заряде кислотных аккумуляторов выделяется водород, следует проводить заряд аккумулятора в хорошо проветриваемом помещении, при этом не следует курить и пользоваться открытым пламенем.

Инструкция по применению зарядного устройства

В зависимости от емкости АКБ выбрать величину ограничения зарядного тока (переключатель 2): 1А — среднее положение (если имеется — зависит от комплектации); 4А — верхнее положение; 6А — нижнее положение. Выбрать режим зарядки АКБ «Ручной» или «Автоматический» (переключатель 1).

Включить питание зарядного устройства (на задней панели). По окончанию зарядки АКБ выключить питание ЗУ-3000. Отключить зажимы от клемм АКБ.

Зарядка АКБ в ручном режиме Внутреннее электрическое сопротивление разряженной АКБ более 2,88 Ом. Поэтому выходной ток устройства на начальном этапе зарядки составляет менее 4 А.

Импульсное зарядное устройство

Чем можно заменить сдвоенный диод MBR20100CT? Я заменил оригинальным (подойдёт также MBR20210CT), но если под рукой нет нужного диода, то можно попробовать заменить его на F12C10, F12C15 или F12C20. Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Зарядка Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом, следует снять с автомашины и поставить на заряд. Пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Отказ работы аккумулятора автомобиля приводит, пожалуй, к самому худшему, что может произойти со спокойно стоящей машиной — она перестает заводиться.

Если батарея хранилась не более одного года и процесс подготовки ее к вводу в эксплуатацию происходил при температуре не ниже 15oС, допускается установка ее на автомашину без проверки плотности электролита после 20 мин пропитки.

Устройство и ремонт зарядного устройства астро зу-3000

Образовавшаяся гремучая смесь пожаро- и взрывоопасна. Во избежание поражения электрическим током и поломки зарядного устройства не допускается использование его в помещениях с повышенной влажностью, следует избегать падений, ударов, попадания внутрь посторонних предметов, жидкостей.

Не следует отсоединять и подключать зажимы-”крокодилы” во время зарядки, так как выделяющийся водород, соединяясь с кислородом воздуха образует гремучую смесь, способную взорваться от искры между зажимом и клеммой батареи. Во избежание выхода из строя защитных элементов, каждое повторное включение устройства производить с интервалом не менее 1 минуты.

Для обеспечения теплоотвода от элементов схемы во время работы следует располагать устройство в местах, исключающих перекрытие вентиляционных отверстий. Замену предохранителя 10А производить только при отключенном устройстве от АКБ и сети переменного тока.

Зарядное устройство зу 3002 (40-75 а/ч) (астро)

Если плотность электролита в аккумуляторе ниже плотности заливавшегося более чем на 0,03 г/см3, такую батарею перед установкой на автомашину следует зарядить.

Если батарея хранилась не более одного года и процесс подготовки ее к вводу в эксплуатацию происходил при температуре не ниже 15oС, допускается установка ее на автомашину без проверки плотности электролита после 20 мин пропитки.

Батарею, введенную в эксплуатацию, следует откорректировать спустя несколько дней. Зарядка Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом, следует снять с автомашины и поставить на заряд.

https://www.youtube.com/watch?v=R8bEIXnrnQo

Важно Заряд аккумулятора происходит, если к нему приложен потенциал, превышающий его напряжение. Ток заряда аккумулятора пропорционален разности приложенного напряжения и напряжения холостого хода.
Значение зарядного тока выбирается примерно 0,1 от паспортной емкости аккумуляторной батареи.

Зу астро 3002 инструкция по применению

Внимание По завершению процесса заряда АКБ – свечение на цифровом индикаторе “ЗАР”, отключите питание ЗУ. Отключите зажимы ЗУ от АКБ. Режим “А” (Автомат) Нажатием кнопки “Режим работы” устанавливаем режим “А” (светится ндикатор “А”).

ЗУ поддерживает установленный зарядный ток постоянным до напряжения заряда 14.5В, а затем начинает уменьшать ток по мере заряда АКБ. Напряжение заряда в этом режиме не более 14.5В.

Режим рекомендуем применять при наличии достаточного времени для полного заряда АКБ (в зависимости от емкости и состояния батареи 12 — 24 часа) и ее хранения с подзарядом малым током. Режим “А” наиболее оптимальный режим заряда АКБ, позволяющий увеличить срок его службы.

Режим “Р” (Ручной) В режиме “Р” ЗУ поддерживает установленный ток заряда постоянным до достижения напряжения заряда 16.0В затем напряжение остается постоянным, а ток заряда уменьшается.

Зарядное устройство зу 3002 инструкция

Зимой и в межсезонье аккумулятор работает в особых условиях, поэтому он всегда должен быть максимально заряжен, чтобы избежать неприятностей, ведь никто не хочет встать в холод посреди дороги. Ответ: определенно да.

Во-первых, автомобильный аккумулятор имеет свойство со временем терять заряд, поэтому его нужно либо менять, либо подзаряжать (более экономный и разумный вариант). Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора в прямом смысле продлевает жизнь аккумулятору.

Это настоящая находка в то время, когда аккумулятор разряжен полностью.
Заряд аккумулятора ведут до тех пор, пока не наступит обильное газовыделение (кипение) во всех банках, а напряжение и плотность электролита будут постоянными в течение двух часов подряд.

Для обеспечения теплоотвода от элементов схемы во время работы следует располагать устройство в местах, исключающих перекрытие вентиляционных отверстий.

Ввод в действие сухозаряженных (новых) аккумуляторных батарей.

Ввод в действие аккумулятора следует начинать с заливки аккумуляторов, которую рекомендуется производить следующим образом: Электролит, приготовленный согласно требованиям, можно заливать в аккумуляторы при условии, если его температура не выше 25oС в холодной и умеренной климатических зонах и не выше 30oС в жаркой и влажной зонах.

Не рекомендуется заливать аккумуляторы электролитом температурой ниже 15oС. Заливку следует производить до тех пор, пока зеркало электролита не коснется нижнего среза горловины или на 10…15 мм выше предохранительного щитка.

Уровень электролита над предохранительным щитком можно измерить стеклянной трубочкой. Как правило, не ранее, чем через 20 минут и не позже, чем через два часа после заливки, нужно измерить плотность электролита.

Pe 3002 инструкция по применению

Если на цифрововом индикаторе мигает “ЗАР”, то это означает отсутствие тока заряда АКБ. Следует проверить правильность подключения ЗУ к АКБ и целостность предохранителя.

Через несколько секунд работы ЗУ вместо значения степени заряженности будет высвечиваться значение напряжения заряда АКБ. По завершению процесса заряда АКБ – свечение на цифровом индикаторе “ЗАР”, отключите питание ЗУ.

Отключите зажимы ЗУ от АКБ. Режим “А” (Автомат) Нажатием кнопки “Режим работы” устанавливаем режим “А” (светится ндикатор “А”). ЗУ поддерживает установленный зарядный ток постоянным до напряжения заряда 14.

5В, а затем начинает уменьшать ток по мере заряда АКБ. Напряжение заряда в этом режиме не более 14.5В.

Режим рекомендуем применять при наличии достаточного времени для полного заряда АКБ (в зависимости от емкости и состояния батареи 12 — 24 часа) и ее хранения с подзарядом малым током.

Зу-3002 инструкция по применению

По завершению процесса заряда АКБ – свечение индикатора “100%”, отключите питание ЗУ. Отключите зажимы ЗУ от АКБ. Ток заряда Максимальный ток заряда в данной модели ЗУ составляет 5 Ампер.

ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3003 ” Необслуживаемые батареи рекомендуется заряжать в автоматическом режиме. Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ. Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ ”.

При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх) и установите нужный режим. Если индикаторы “степень заряженности” мигают, то это означает отсутствие тока заряда АКБ.

Следует проверить правильность подключения ЗУ к АКБ и целостность предохранителя. По завершению процесса заряда АКБ – свечение индикатора “100%”, отключите питание ЗУ. Отключите зажимы ЗУ от АКБ.

Многие непосвященные будут долго ломать голову, что это за устройство и для чего оно необходимо. • Использование портативной техники немыслимо без так называемой «зарядки», мы используем ее везде: для того чтобы подзарядить телефон, батарейки для фотоаппарата, электроинструменты и пр. А для нашей машины используем зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ. Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ.

ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3002” Простое и удобное в обращении ЗУ, не требующее установки каких либо режимов работы.

Помните, что оставленный без надзора на долгое время заряжаемый аккумулятор представляет опасность для жизни человека.

Источник: http://2155317.ru/zu-3002-instruktsiya-po-primeneniyu/

Но так как это зарядное устройство, а не блок питания, в схему вводится ещё и схема управления на микроконтроллере, о которой говорилось выше. Схема управления подключается к стабилитрону VD11.

Тем самым управляющая схема может менять режим работы микросхемы TOP225YN через оптопару DA2. На печатной плате схемы управления также можно найти SMD-транзистор.

Он-то как раз и подключен к стабилитрону VD11.

Для того чтобы микроконтроллер мог «замерить» ток в выходной цепи, используется датчик тока R8. Он представляет собой пластинку из высокоомного сплава.

Сопротивление этой пластинки около 0,03-0,1 Ом, а мощность около 2W. Нередки случаи, что при плохом охлаждении эта пластинка-датчик перегорает, и зарядное устройство перестаёт работать.

Для принудительного охлаждения активных элементов схемы используется вентилятор FAN (12V 0,14A).

ХўЎ­Bз#§™P{.[вmWяXБэr_ЉЅ–Еf˜ )ЕHбzСЗ/ІHЦЊъD(Э’ПT0šР5 mTЙьІ»ьcУсџsRaq†ЮвЊЯІ•иT›Єёц№иГц`X#]Н§Йћ ы=’jUГVЁкDеЎЕЫФ1}›RэYˆcR€Йm™Сp_(R{Ћ!ВШО™јŒЌnwW-«и+ zm-‡mкЂnQѕŠЬЩsrуКИяw3t+вп;4hUNTZл#Žљ”Їіoз2Є§”Nўп!dc}0Бс(Щх6 ЁЙlngaёф.

!Ф Й ЦУxrлГKNZXœ|!ЈnќZихcИ AђѕHСЇЖіg&8„BЇz3cЋЗf7єхЃа—™!ЄhTВLЅXˆbЈƒЦˆIы N(дzuAУw0вhІ%FЛЄHу4Љ‡›•ЛчхюžмЭЭЫ(-ЯЫє[Sv†»Œth.ФLЭ)zє) щІ`ё7ЏЋгы‘yсткХKЪjП/»шЊ*ДJ ‘HТяу§~_L‹Dls‡‚ЕAlkf+ни]Рy u$Ь(•рšqГ†ЎOФ-‰ФЪмBQзкDМ&]CjіWкQ‚Гb+%л‰Ёж@ћ+ќmO`вЄшž˜П70 ‚”Z(MЁИлP†эЋЅумUфty1kj1o»БTВО.

с1&cBФрц=u‰zНОHoЈoiŸ›7˜ЯЫшF††FG‡†FО’mmЬЖЖfёСyы ›7jgE2ЛТцьlйhqаш :€~Ь†FшЬ‘#mƒƒ[email protected]ћл]sЌмэДYяš+ƒЇmЁ}hdєщхƒƒpЯ!хSЬŸѕлж+–gtишєКX~ЮQXœКшwЄrAq‚ЂZЄ@ЦxeяўMQKнѓв,ьrdРTОњ%љˆ›wбЄ ЄЌŒб—”7I§ы[b5Вoпюнћ|rИЂjУ а€?yытѓп}*%W—Wх8svсƒ|eEЕьžЩ†LЃOІШЫ”bѓ:.

žs(KќYуЅЂїРАˆЕчПNyЛw?oРбАДЎT’T5яѕа—љ|ЮЦŸѓЉzЙКЂ2ыЯžСѕљЊrр,r4џ$dППЙ№Г ѓШŒ$ гўТWy]FFlœ$/!_ЩУ’;ЗЇЙiŸчРp—˜!ѕиЕp3P˜ŸПБ&тvЈФ—ёЧ:ž|М.

Меню

Не следует отсоединять и подключать зажимы-”крокодилы” во время зарядки, так как выделяющийся водород, соединяясь с кислородом воздуха образует гремучую смесь, способную взорваться от искры между зажимом и клеммой батареи.

Во избежание выхода из строя защитных элементов, каждое повторное включение устройства производить с интервалом не менее 1 минуты.

Для обеспечения теплоотвода от элементов схемы во время работы следует располагать устройство в местах, исключающих перекрытие вентиляционных отверстий.

Замену предохранителя 10А производить только при отключенном устройстве от АКБ и сети переменного тока.

Ремонт ЗУ-3000 допускается только квалифицированным персоналом.

________________________________________________________________________________

Сделано в России Изготовитель: ООО фирма “Астро”, адрес: 440028, г. Пенза, ул.

Зу 3002 инструкция по применению

Для ТО.Ищу Схему Зарядного Устройства астро Зу 3002 Поиск схем.ЗУ осуществляет контроль и индикацию отсутствия тока заряда АКБ. Оснащено встроенной системой тепловой защиты. Инструкция по применению зарядного устройства.
Замена поликлинового ремня.

Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000

Реальная практика ремонта электроники

Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство “АСТРО” ЗУ-3000. Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы.

Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.

В результате получилось воссоздать принципиальную схему зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000. На схеме не указаны номиналы некоторых элементов (помечены как N/A). В основном это SMD-конденсаторы. Далее схема (кликните для увеличения).

Не удивляйтесь, что на схеме отсутствует подробная разрисовка управляющей части. Как оказалось, она выполнена на базе микроконтроллера Attiny26-16SU – это, можно сказать, “моск” устройства. Также на плате управления имеется интегральный стабилизатор 78L05B в “интересном” 8-выводном планарном корпусе, который питает микроконтроллер и всю его обвязку стабилизированным напряжением 5V.

Кроме этого на плате имеется подстроечный резистор, назначение которого мне не удалось понять, но скорее он нужен для настройки выходного напряжения. Поэтому без особой нужды крутить его не советую.

Силовая часть

Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN. У этой микросхемы всего 3 вывода. S – это исток, D – сток.

Названия аналогичны обозначениям  полевого транзистора, что не удивительно, ведь силовая часть микросхемы реализована на MOSFET-транзисторе.

Вывод C – это вывод управления (control).

Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000.

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы.

Защитные элементы схемы

В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M).

В момент включения NTC-резистор “холодный” – его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается.

При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

На схеме также указан диод VD5 – 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут “вышибить” полевик.

В качестве защиты от переполюсовки – неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора – установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана.

При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.

В некоторых случаях при переполюсовке, диод FR607 “пробивает”, так как сам он рассчитан на прямой ток 6А (IAV), а в результате переполюсовки через него может пойти ток и в 10А.

Элементы обратной связи и управления

В цепи управления используется оптопара 4N35. Она включена в цепь обратной связи импульсного источника питания, которая управляет работой схемы. Для стабилизации выходного напряжения используется стабилитрон VD11 (BZX15) стабилизируется выходное напряжение.

Но так как это зарядное устройство, а не блок питания, в схему вводится ещё и схема управления на микроконтроллере, о которой говорилось выше. Схема управления подключается к стабилитрону VD11. Тем самым управляющая схема может менять режим работы микросхемы TOP225YN через оптопару DA2.

На печатной плате схемы управления также можно найти SMD-транзистор. Он-то как раз и подключен к стабилитрону VD11.

Для того чтобы микроконтроллер мог “замерить” ток в выходной цепи, используется датчик тока R8. Он представляет собой пластинку из высокоомного сплава.

Сопротивление этой пластинки около 0,03-0,1 Ом, а мощность около 2W. Нередки случаи, что при плохом охлаждении эта пластинка-датчик перегорает, и зарядное устройство перестаёт работать.

Для принудительного охлаждения активных элементов схемы используется вентилятор FAN (12V 0,14A). Так как выходное напряжение зарядного устройства может достигать 16V, последовательно с вентилятором включена цепь из резисторов R4, R5. Они гасят излишки напряжения.

Ремонт зарядного устройства

Особое внимание уделю сдвоенному диоду Шоттки VD9 (MBR20100CT). Именно из-за него зарядка попала в ремонт. Со слов владелеца, к выходу зарядного устройства случайно была подключена завышенная нагрузка. Видимо из-за этого по цепи пошёл ток, превышающий номинальный.Поэтому диод VD9 просто “вышибло”. При проверке диода оказалось, что один из диодов сборки пробит.

Чем можно заменить сдвоенный диод MBR20100CT? Я заменил оригинальным (подойдёт также MBR20210CT), но если под рукой нет нужного диода, то можно попробовать заменить его на F12C10, F12C15 или F12C20. Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Правда стоит учесть, что максимальный прямой ток (IF) такого диода – 12 ампер (6А на каждый диод), а MBR20100CT рассчитан на 20A (10А на каждый диод). Но по идее максимальный зарядный ток для АСТРО ЗУ-3000 – это 6А, поэтому можно попробовать заменить и на F12C20. Также стоит обратить внимание на то, что обратное напряжение для диода MBR20100CT – 100V.

Для однополупериодных выпрямителей  диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более. Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (VRRM).

Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с “запасом” по таким параметрам диодов, как обратное напряжение (VRRM) и прямой ток (IF).

Диод выпрямителя MBR20100CT и ШИМ-контроллер TOP225YN закреплены на радиаторе заклёпками. Это может затруднить замену этих элементов при ремонте.

Поэтому можно высверлить шляпку заклёпки сверлом по металлу подходящего диаметра. Я это сделал с помощью щуруповёрта в режиме дрели.

При установке новых деталей, места теплового контакта лучше смазать теплопроводной пастой КТП-8, а вместо заклёпок использовать болты.

Дополнительные материалы:

• Скачать руководство по эксплуатации “Импульсное зарядное устройство АСТРО ЗУ-3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005”.

» Мастерская » Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

Источник: https://go-radio.ru/ustroystvo-i-remont-zaradnogo-ustroystva-actro-zu-3000.html

Advocatus54.ru

Выбирая зарядное устройство, следует учитывать тип аккумулятора, а также емкость батареи, поскольку ЗУ может вам просто не подойти по своим характеристикам.

8 (800) 333-9-220 Бесплатный звонок по России +7 (495) 745-50-55 Заказать обратный звонок Цена (руб) Производитель Выбрать всё ARTE LAMP BLITZ GLOBO LAMPLANDIA LUMIER MAYTONI ODEON LIGHT RIVOLI WUNDERLICHT МАКСИСВЕТ СЕВЕРНЫЙ СВЕТ Все производители.

Работа с пуско-зарядным устройством для автомобиля требует внимательности, хотя весь процесс и пройдет без вашего участия.

Оглавление:

• 2155317.ru
• Как пользоваться зарядкой для аккумулятора автомобиля астро зу 3002
• Зу 3002 инструкция по применению
• Астро Зу3000 Инструкция
• Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000
• Зу астро 3001
• Импульсное зарядное устройство
• Как пользоваться зарядкой для аккумулятора автомобиля астро зу 3002
• Зарядное устройство зу 3000 как пользоваться
• advocatus54.ru
• Зу 3002 инструкция по применению

2155317.ru

Выбрать режим зарядки АКБ «Ручной» или «Автоматический» (переключатель 1). Включить питание зарядного устройства (на задней панели). По окончанию зарядки АКБ выключить питание ЗУ-3000.

Отключить зажимы от клемм АКБ. Зарядка АКБ в ручном режиме Внутреннее электрическое сопротивление разряженной АКБ более 2,88 Ом.

Поэтому выходной ток устройства на начальном этапе зарядки составляет менее 4 А.

Инфо В это время работает канал стабилизации напряжения и напряжение на клеммах поддерживается на уровне 16 В.

Свечение красного светодиодного индикатора (5) свидетельствует о работе зарядного устройства в данном режиме. Чем можно заменить сдвоенный диод MBR20100CT? Я заменил оригинальным (подойдёт также MBR20200CT), но если под рукой нет нужного диода, то можно попробовать заменить его на F12C10, F12C15 или F12C20.

Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Как пользоваться зарядкой для аккумулятора автомобиля астро зу 3002

8 (800) 333-9-220 Бесплатный звонок по России +7 (495) 745-50-55 Заказать обратный звонок Цена (руб) Производитель Выбрать всё ARTE LAMP BLITZ GLOBO LAMPLANDIA LUMIER MAYTONI ODEON LIGHT RIVOLI WUNDERLICHT МАКСИСВЕТ СЕВЕРНЫЙ СВЕТ Все производители.

Работа с пуско-зарядным устройством для автомобиля требует внимательности, хотя весь процесс и пройдет без вашего участия. Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с «запасом» по таким параметрам диодов, как обратное напряжение (VRRM) и прямой ток (IF).

4.

Зу 3002 инструкция по применению

Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.

В зависимости от емкости АКБ выбрать величину ограничения зарядного тока (переключатель 2): 1А — среднее положение (если имеется — зависит от комплектации); 4А — верхнее положение; 6А — нижнее положение. 3. Выбрать режим зарядки АКБ «Ручной» или «Автоматический» (переключатель 1).

Важно В результате получилось воссоздать принципиальную схему зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000. На схеме не указаны номиналы некоторых элементов (помечены как N/A). Инфо В основном это SMD-конденсаторы. Далее схема (кликните для увеличения). Внимание Не удивляйтесь, что на схеме отсутствует подробная разрисовка управляющей части.

Как оказалось, она выполнена на базе микроконтроллера Attiny26-16SU – это, можно сказать, «моск» устройства. Также на плате управления имеется интегральный стабилизатор 78L05B в «интересном» 8-выводном планарном корпусе, который питает микроконтроллер и всю его обвязку стабилизированным напряжением 5V.

Время заряда исправной батареи 4-12 часов (в зависимости от емкости и состояния АКБ).

Ток заряда Максимальный ток заряда в данной модели ЗУ составляет 5 Ампер.

Астро Зу3000 Инструкция

Поэтому выходной ток устройства на начальном этапе зарядки составляет менее 4 А.

В это время работает канал стабилизации напряжения и напряжение на клеммах поддерживается на уровне 16 В.

Свечение красного светодиодного индикатора (5) свидетельствует о работе зарядного устройства в данном режиме. По мере зарядки АКБ напряжение на клеммах возрастает, внутреннее сопротивление уменьшается. Достигнув значения менее 2,88 Ом ток заряда увеличится и достигнет 4 или 6 А (в зависимости от выбранного режима).

Красный светодиодный индикатор (5) гаснет, зажигается зеленый (4) и АКБ заряжается до номинальных значений напряжения и плотности электролита. Далее зарядка АКБ происходит постоянным током. Зарядка АКБ в автоматическом режиме При достижении напряжения на клеммах АКБ 14В, устройство автоматически устанавливает ток заряда 1-2А.

В таком режиме АКБ заряжается до достижения номинального значения напряжения и плотности электролита.

Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000

Поэтому без особой нужды крутить его не советую

.

Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN.

У этой микросхемы всего 3 вывода. S – это исток, D – сток. Названия аналогичны , что не удивительно, ведь силовая часть микросхемы реализована на MOSFET-транзисторе. Вывод C – это вывод управления (control). Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000.

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы. В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве.

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства. Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться.

Зу астро 3001

ЗУ «Кедр-10А» (г. AccuPower IQ-328 зарядное устройство.

Не могу собственно понять, как мне определить окончание процесса зарядки по лампочкам на морде и как вообще показания этих лампочек понимать.там вообще про сам прибор только порядок подключения и отключения. остальное — матчасть. Начиналось несколько часов назад с 13 наверху, внизу вроде как красная (U) сначала ярко горела, а зеленая (I) тускло.Зы проще говоря пробка должна иметь отверстие необходимости применения препарата период грудного.

Цетиризин. это мощный адаптоген. Он легко сочетается с бронхолегочными нарушениями и характеризуется саднением в горле и периодическими приступами кашля.Перед употреблением средства флаконы необходимо взбалтывать. Если приобретен препарат в аптеке средство, требуется рецепт.

Благодаря легкой проходимости через биологические барьеры и встраивается в обменные процессы в организме следует применять

Импульсное зарядное устройство

Обеспечивает автоматическую стабилизацию напряжения или тока на разных этапах заряда, а также автоматический переход в режим подзаряда малым током и хранения, при достижении номинального напряжения АКБ. ЗУ осуществляет контроль и индикацию отсутствия тока заряда АКБ.

Оснащено встроенной системой тепловой защиты. В цепи красного зажима находится предохранитель, который служит для защиты от короткого замыкания цепи заряда АКБ. При выходе из строя предохранителя на его держателе зогорается красный светодиод.

Замена неисправного предохранителя производится пользователем при отключенном питании ЗУ. Таблица 1 Модель ЗУ Допустимая емкость АКБ, А/Ч ЗУ В ЗУ В ЗУ-3002 ЗУ-3003 ЗУ-3004 ЗУ 4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Диапазон напряжения питания, В Номинальное напряжение АКБ, В Выходное стабилизированное напряжение во время заряда, В Ограничение зарядного тока, А Потребляемая мощность, Вт КПД преобразователя,

Как пользоваться зарядкой для аккумулятора автомобиля астро зу 3002

Подключить зажимы к клеммам АКБ Внимание!!! Красный зажим (+) – к положительной клемме; Черный зажим (-) – к отрицательной клемме.

2. При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх). В процессе заряда индикаторы заряженность аккумулятора последовательно загораются по мере заряда АКБ.

Если индикатор степень заряженности мигает, то это означает отсутствие тока заряда АКБ.

Важно Следует проверить правильность подключения ЗУ к АКБ и целостность предохранителя.

Во время заряда ЗУ поддерживает ток заряда постоянным до достижения напряжения заряда 14,5В, а затем уменьшает ток по мере заряда АКБ.

По завершению процесса заряда АКБ свечение индикатора 100%, отключите питание ЗУ. Отключите зажимы ЗУ от АКБ. Ток заряда Максимальный ток заряда в данной модели ЗУ составляет 5 Ампер.

-8- 9 ПОРЯДОК РАБОТЫ С ЗУ-3003 Необслуживаемые батареи рекомендуется заряжать в автоматическом режиме.

Зарядное устройство зу 3000 как пользоваться

Поэтому без особой нужды крутить его не советую

.

Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN. У этой микросхемы всего 3 вывода. S – это исток, D – сток. Названия аналогичны обозначениям полевого транзистора, что не удивительно, ведь силовая часть микросхемы реализована на MOSFET-транзисторе. Вывод C – это вывод управления (control).

Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000.

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы. В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А).

Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве.

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

advocatus54.ru

Ток заряда Максимальный ток заряда в данной модели ЗУ составляет 5 Ампер. ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3004 ” Необслуживаемые батареи рекомендуется заряжать в автоматическом режиме.

Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ. Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”. При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх) и установите нужный режим.

При включении прибора должны светиться индикаторы выбранного режима работы, тока заряда и степени заряженности АКБ.

Важно Если на цифрововом индикаторе мигает “ЗАР”, то это означает отсутствие тока заряда АКБ.

Следует проверить правильность подключения ЗУ к АКБ и целостность предохранителя.

Через несколько секунд работы ЗУ вместо значения степени заряженности будет высвечиваться значение напряжения заряда АКБ.

Инфо При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

Зу 3002 инструкция по применению

Вот эти два обугленных вывода идут на выходе, уже после диода?

В описании указанно, что в этом зарядном есть защита от переплюсовки.

Могу предположить, что это был предохранитель. Но раз диод и дорожка сгорели раньше его, значит он не соответствовал.

Посмотри снизу дорожки, если одна из обгоревщих ножек идет только на выход и к ней больше ничего не идет, то подбери предохранитель по максимальному выдаваемому току.Зарядное устройство Астро ЗУ-3001 2010. Заряжали аккумулятор (60А) 10 часов — по инструкции до полной зарядки.

ЗУ обеспечивает автоматическую стабилизацию напряжения или тока на разных этапах заряда, а также.

Схема, инструкция, ремонт. Дополнительные материалы: Скачать руководство по эксплуатации ‘Импульсное зарядное устройство АСТРО ЗУ-3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005’.

Инструкция по применению зарядного устройства.