Вега изу 30а инструкция по эксплуатации

Как заряжать аккумулятор — этот вопрос рано или поздно встает перед любым автомобилистом, и наиболее часто это происходит в зимний период с приходом холодов и возросшей нагрузкой на аккумулятор.

Аккумулятор – это химический источник тока, состоящий из нескольких источников, собранных в батарею. Один элемент (еще одно название — банка) имеет напряжение 2,1 В. Они объединяются последовательно в количестве 6 штук. За счет объединения нескольких элементов в одну батарею получается напряжение 12.6 В. При запуске автомобиля стартером на него подается напряжение 12,6 вольта, но большого тока. Это дает возможность провернуть стартером коленвал двигателя.

Какие бывают аккумуляторы

Аккумуляторные батареи за более чем 150 лет со времени изготовления первой постоянно совершенствовались, но конструкция и принцип работы остались неизменными. Сегодня можно встретить различные виды, у которых различный состав электролита и материалы электродов.

Виды аккумуляторов:

1. Свинцовые:

• свинцовые. Самые первыми стали выпускаться аккумуляторные батареи свинцовые с серной кислотой в качестве электролита. Они обладают возможностью выдать большой ток для запуска автомобиля. Такие аккумуляторы используются до сих пор. Но в связи с тем, что свинец очень мягкий материал, то сейчас производят легирование его различными материалами.
• Сурмянистые — свинцовые с добавлением сурьмы. Для улучшения качеств свинца в него стали добавлять сурьму. Сурьмянистыми называются аккумуляторы, которые имеют в составе электродов больше 5% сурьмы. Этот материал активизирует процесс электролиза, во время которого происходит разложение воды в электролите на кислород и водород, что выглядит как закипание электролита. Большое испарение воды приводит к оголению пластин электродов и их разрушению. Поэтому в такие АКБ приходится подливать воду. Из-за этого их еще называют обслуживаемыми. Такие аккумуляторы в современных автомобилях не используются. Они применяются в стационарных источниках питания, где требуется неприхотливость батарей.
• Малосурьмянистые свинцовые батареи – те в которых используется меньше 5% сурьмы. В такие аккумуляторы уже не требуется слишком часто заливать воду. Но потери электролита все равно присутствуют, и воду в них заливать все равно требуется.
• Кальциевые свинцовые аккумуляторы получают добавлением в свинец кальция вместо сурьмы. Использование этого вещества снижает интенсивность электролиза, и испарение воды в них практически отсутствует. Добавление серебра в такие батареи также улучшает КПД и увеличивает емкость батареи. Главным минусом кальциевых батарей является потеря их свойств при сильном разряжении. Несколько случаев глубокого разряда приводит к тому, что емкость аккумулятора сильно и необратимо падает.
• Гибридные свинцовые. Гибридные аккумуляторные батареи – это те, в которых используются сразу две технологии: сурьма для положительного электрода и кальций для отрицательного. Такие батареи имеют средние характеристики: надо чаще подливать воду, но они более устойчивы к глубокому разряду.
• Свинцовые AGM и гелиевые – представляют собой свинцовые аккумуляторы, у которых электролит связан и не может вытечь при опрокидывании. В AGM используется пористое стекловолокно, которое пропитывается электролитом. Гелевые АКБ получаются добавлением соединений кремния. Такие аккумуляторы устойчивы к вибрации и имеют низкий саморазряд. Выдают пусковой ток вне зависимости от заряда батареи практически до полного разряда. После разряда полностью восстанавливают свою емкость и выдерживают большое количество разрядов-зарядов (около 200).

2. Щелочные:

Щелочные АКБ имеют в качестве электролита щелочь. В стартерных аккумуляторных батареях применяются крайне редко.
Щелочные батареи бывают:

• никель-кадмиевые. Они имеют положительный электрод с покрытием гидроксидом, метагидроксидом или гидратом окиси никеля. Минусовой электрод покрыт железом с кадмием. В качестве электролита используется едкий калий.
• Литий-ионные. Это весьма перспективные аккумуляторные батареи, используемые в качестве дополнительных источников тока. У них в качестве минусового электрода — литий или литий-ферро-фосфатные сплавы. Плюсовой электрод — оксид лития с марганцем и кобальтом. Такие аккумуляторы имеют большую удельную емкость и низкую степень саморазряда. Из недостатков – чувствительны к отрицательным температурам, имеют низкое число зарядов-разрядов.

Зарядные устройства для аккумулятора

Основное назначение зарядного устройства — зарядить аккумулятор. Зарядных устройств на рынке автотоваров много, нужно выбрать наиболее подходящее по функциям и стоимости.

По конструкции зарядные устройства подразделяются на группы:

• пуско-зарядные устройства, которые помогут моментально завести машину, когда нет времени заряжать аккумулятор. Они отдают кратковременный импульс большой мощности, который помогает прокрутить двигатель.
• Трансформаторные – устаревшие модели, сейчас не выпускаются, но стабильные и долговечные.
• Импульсные – в них ток подается по мере зарядки; они предназначены для постепенной зарядки аккумулятора.

Зарядные устройства для аккумуляторов бывают:

• автоматические. Автоматические зарядники не могут заряжать сильно убитые аккумуляторы, поскольку не воспринимают нагрузку на своих клеммах, и не начинают их заряжать. Они хороши для полного цикла зарядки, поскольку автоматически регулируют подачу тока и плавно снижают зарядный ток по мере набора заряда аккумулятором и сами отключаются при полном заряде. Такие зарядники можно оставить работать на всю ночь без присмотра.
• Зарядники с ручной регулировкой тока. В продаже есть много недорогих моделей зарядников с ручной регулировкой, которые смогут зарядить даже сильно и длительно разряженные аккумуляторы, подавая вначале ток крайне слабой силы. Он подает ток постоянной силы, и за таким зарядником нужно постоянно следить, так как возможен взрыв из-за резкого «закипания» электролита.

По выходному напряжению бывают:

• 6 В — обычно применяются для зарядки АКБ скутеров и мотоциклов;
• 12 В — используются для зарядки АКБ легковых автомобилей;
• 24 В — заряжают АКБ сельхозтехники.

Также зарядные устройства различаются по:

• мощности, она должна быть больше чем емкость аккумулятора;
• току зарядки. Еще один параметр, который обязательно должен контролироваться и регулироваться зарядным устройством. Для зарядки ток не должен превышать 10% от емкости аккумулятора. Для АКБ емкостью 55 А-ч его величина должна быть 5,5 А. Максимальный ток, который может выдавать зарядное устройство – должно быть в 2-3 раза выше номинального требуемого для зарядки.

Для зарядки гелевых аккумуляторов требуется наличие у ЗУ специального режима. Кроме этих параметров зарядные устройства снабжают схемами защиты от перегрева, неправильного подсоединение клемм к выводам, интеллектуальными системами управления зарядкой.

Зарядка аккумуляторов

Чтобы правильно зарядить аккумулятор, делать это нужно в помещении, где есть вытяжка и желательно при комнатной температуре, так как при минусовой температуре процесс зарядки идет хуже. Было бы неплохо проводить полную зарядку два раза в год – осенью и весной. После долгого простоя в холодное время года — это обязательно, если вы заботитесь о долговечности работы своего аккумулятора.

Удобнее заряжать аккумулятор зарядным устройством, позволяющим регулировать напряжение и ток зарядки. Иначе на 100% зарядить батарею очень трудно. Если ваш зарядник не имеет специальных режимов, то придется самостоятельно регулировать ток зарядки и контролировать появления газов в конце процесса.

Для обеспечения полного заряда при достижении напряжения в 14,4 В ток снижается на половину и продолжается зарядка до тех пор, пока не начнется выделение газов. В современных аккумуляторах при достижении напряжения зарядки до 15 В полезно уменьшить зарядный ток еще в два раза.

Полностью заряженным считается аккумулятор, у которого ток зарядки и напряжение не будут меняться в течении 1-2 часов. У необслуживаемых АКБ состояние полной зарядки наступает при напряжении 16,3- 16,4 В.

У автоматических зарядников  не требуется часто контролировать ток и напряжение заряда. Когда процесс зарядки батареи подходит к концу, будет увеличиваться внутреннее сопротивление батареи и соответственно будет снижаться ток заряда. При падении тока зарядки до 200 мА процесс останавливается полностью.

Как определить заряжен или разряжен аккумулятор

Это можно сделать двумя способами:

• Измерить плотность электролита с помощью ареометра. Зная температуру окружающей среды и плотность электролита можно определить степень разряда АКБ по таблице.

Узнать подробнее о том что такое плотность электролита, какой она должна быть, как ее измерить, как правильно ее корректировать вы можете в нашей статье Плотность электролита в аккумуляторе

• Измерить напряжение на клеммах аккумулятора — для измерения напряжения на клеммах аккумулятора используют нагрузочную вилку или цифровой мультиметр. Напряжение на клеммах аккумулятора 12,6 В и выше означает полностью заряженную аккумуляторную батарею, напряжение 11,6 В и ниже означает, что аккумуляторная батарея полностью разряжена.

Узнать подробнее о том что такое нагрузочная вилка, как ее использовать для проверки состояния аккумулятора, ознакомиться со списком 10 лучших нагрузочных вилок вы можете в нашей статье Нагрузочная вилка для аккумулятора

Правила безопасности при зарядке аккумулятора

При зарядке аккумулятора нужно соблюдать требования техники безопасности:

• не рекомендуется заряжать в непроветриваемом помещении по причине выделения смеси водорода и кислорода, образующихся при электролизе;
• рядом с заряжающимся аккумулятором нельзя курить и  выполнять работы с открытым огнем и искрообразованием;
• сначала подключают клеммы, а потом включают в сеть;
• отключение в обратном порядке – сначала отключают от сети, потом отключают клеммы;
• в обслуживаемых аккумуляторах выкручивают пробки.

Как зарядить аккумулятор

Пошаговая инструкция как зарядить аккумулятор:

• отсоединить и снять аккумулятор;
• занести его в помещение, имеющее вытяжку и плюсовую температуру, дать отстояться;
• очистить клеммы от окисной пленки;
• очистить от грязи корпус АКБ;
• осмотреть на предмет отсутствия повреждений корпуса и утечки электролита;
• подсоединить зарядное устройство учитывая полярность;
• настроить зарядное устройство: установить ток и напряжение зарядки в зависимости от емкости и типа АКБ.

У обслуживаемых аккумуляторов перед подсоединением зарядника следует выполнить следующие действия:

• Выкрутить пробки банок и проверить уровень электролита
• Долить дистиллированную воду в банки так, чтобы электролит полностью закрывал пластины
• Проверить плотность электролита (при 25^оC его плотность должна быть в пределах 1,16 – 1,25 г/см³)

Узнать подробнее о плотности электролита в аккумуляторе, выборе плотности электролита в зависимости от региона эксплуатации автомобиля, о том как проверить и откорректировать плотность электролита вы можете в нашей статье Плотность электролита в аккумуляторе

• Закрыть отверстия пробками, но не закручивать, чтобы грязь не попала внутрь.

Как заряжать постоянным током

Для зарядки постоянным током используется зарядные устройства с возможностью постоянной поддержки тока зарядки. Используются две ступени зарядки.

Первая ступень – ток зарядки равен 10% от емкости батареи (если емкость 60 А-ч – ток зарядки – 6А). Вторая ступень – ток зарядки 5% от емкости батареи. Она используется для устранения негативных факторов, которые возникают при зарядке близкой к 100%.

Время зарядки составляет 10 – 12 часов. Если есть возможность использовать ареометр для контроля плотности, то замеряя плотность, можно определить степень зарядки по плотности электролита.

Как заряжать постоянным напряжением

Для зарядки постоянным напряжением используется источник с выходным напряжением 14,4-15 В при зарядки аккумулятора выдающего 12,6 В. Для батареи, выдающей 6,3 В, используется блок питания с выходным напряжением 7,2–7,5 В.

Основным недостатком такого способа является большой ток зарядки в начале процесса, что может привести к перегреву электролита. В случае зарядки при низкой температуре окружающей среды в АКБ возникает большое внутреннее сопротивление, и заряд таким способом затруднен.

При возможности регулировки тока зарядки его выставляют в размере 95% от емкости. Процесс при таком способе получается быстрым без перегрева и сильного выделения газов. Другим недостатком такого способа является не полный заряд аккумулятора, что снижает срок его службы.

Сколько времени необходимо заряжать аккумулятор

Строго определенного времени сколько надо заряжать аккумулятор нет.

Время на зарядку разное и зависит от:

• емкости батареи и степени ее разряда;
• температуры окружающей среды;
• возраста и степени сульфатации пластин.

Кроме тока, который регулируют при зарядке важно выставить напряжение:

• При выходном напряжении ЗУ — 14,4 В — в течении суток батарея зарядится на 80%.
• При выходном напряжении ЗУ — 15,0 В — в течении суток батарея зарядится на 90%.
• При выходном напряжении ЗУ — 16,0 В — в течении суток батарея зарядится на 100%. Важен и ток зарядки. В современных устройствах он регулируется автоматически.

Время на зарядку аккумулятора высчитывают по простой формуле:

t= C/I +10%, где:

• t — время зарядки;
• С – емкость аккумулятора;
• I — мощность ЗУ;
• 10% — потери энергии на тепло.

Как заряжать необслуживаемые АКБ

Большинство современных аккумуляторов — необслуживаемые. В них нет пробок для добавления электролита, крышка плотно зафиксирована. Сверху или сбоку имеется индикатор заряда, по которому можно узнать о состоянии АКБ. Для зарядки необслуживаемых аккумуляторов рекомендуется использовать автоматические зарядные устройства, которые которые лучше остальных справляются с этой задачей.

Выбрав нужный режим и поставив аккумулятор на зарядку, можно не волноваться о необходимости контроля и регулировки режимов. Устройство сделает все само. Если у вашей зарядки нет таких режимов, то следует заряжать в щадящем режиме при токе зарядки – 3-5 А. Будет заряжаться дольше, но срок службы аккумулятора тоже увеличится.

Как часто надо подзаряжать аккумулятор

Часто подзаряжать не следует. Рекомендуется зарядить аккумулятор перед морозами и второй раз – весной. Низкий заряд АКБ в зимнее время упадет еще ниже при низкой температуре. При высоких летних температурах низкий заряд батареи приведет к усилению сульфатации пластин и росту кристаллов сернокислого свинца, которые не смогут раствориться даже когда АКБ заряжен полностью.

Хорошо проверять напряжения АКБ с помощью цифрового мультиметра. Если напряжения на клеммах аккумулятора не меньше 12,6 В, то можно не волноваться. При напряжении ниже 12,6 В требуется подзарядка.

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля

Не рекомендуется проводить зарядку, не снимая его с автомобиля. В процессе зарядки используются высокие токи и повышенные напряжения. Современный автомобиль буквально напичкан электроникой, и просто заглушив мотор, нет гарантии, что все электронные устройства автомобиля будут отключены от АКБ. Заряжая его повышенным напряжением и током можно вывести из строя электронику.

Как заряжать АКБ при редких поездках

Если вы ездите на машине достаточно редко, и поездки короткие, то аккумулятор не успевает за время поездки подзарядиться от генератора. В таких случаях аккумулятор быстро разряжается, поскольку он испытывает нагрузку, когда вы заводите автомобиль и не подпитывается в поездке, что особенно заметно в зимний период.

В таком случае автовладельцы подключают зарядные устройства и подпитывают АКБ постоянно. Такое режим не является правильным и сокращает срок службы батарей. Лучше заряжать автомобиль привычным способом – от генератора после пуска мотора или от зарядного устройства.

Если вы совсем не ездите на машине зимой, то перед установкой автомобиля на хранение, батарею следует полностью зарядить и не одевать минусовую клемму.

Выводы

• Для сохранения и увеличения срока службы аккумулятора нужно следить за зарядом АКБ, своевременно его обслуживать, соблюдать инструкцию при зарядке и купить правильные зарядного устройства.
• Задачей зарядного устройства является подзарядить батарею достаточно для запуска автомобиля, чтобы генератор смог зарядить ее полностью.
• В случае глубокого разряда заряд обязательно производить на минимальных токах и постоянном напряжении, чтобы можно было восстановить емкость батареи до нормальной.
• При сильных морозах желательно иметь плотность электролита выше 1,3 г/см³ – это не даст электролиту замерзнуть.
• В жару плотность электролита лучше иметь меньше 1,25 г/см³ — это снизит скорость коррозии пластин.
• Нормальная температура для заряда аккумулятора от 0 до 25^оC. Поэтому место нахождения аккумулятора (под капотом, в салоне, в багажнике или снаружи) влияет на вероятность восстановления температуры электролита и состояние батареи.

1
B53-19
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  24 страницы

2
B61-300
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  24 страницы

3
B62-30W
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  20 страниц

4
B62-36G
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  20 страниц

5
B63-32
1 инструкция

• Оборудование VEGA
  20 страниц

6
CAP E31R
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  16 страниц

7
DIS-ADAPT
1 инструкция

• Инструкция dis-adapt
  12 страниц

8
EL 1 Conductive probe
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  24 страницы

9
EL 3 Conductive probe
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  10 страниц

10
EL 4 Conductive probe
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  20 страниц

11
EL 6 Conductive probe
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  20 страниц

12
Filter element
1 инструкция

• Инструкция
  12 страниц

13
Housing type 505
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Корпус типа 505, Техника измерения уровня и давления
  16 страниц

14
MINITRAC 31 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Minitrac 31
  100 страниц

15
PLICSCOM
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Plicscom
  30 страниц

16
PLICSMOBILE T61
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Plicsmobile t61
  20 страниц

17
PLICSRADIO C62
1 инструкция

• Руководство по монтажу, Адаптерная пластина для настенного монтажа
  8 страниц

18
PLICSRADIO R61 Wireless receiving unit
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Plicsradio r61
  30 страниц

19
PLICSRADIO R62 Wireless receiving unit
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Plicsradio r62
  30 страниц

20
POINTRAC 31 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Pointrac 31
  54 страницы

21
Protective cover
1 инструкция

• Руководство по монтажу
  2 страницы

22
RS232_Ethernet connection
1 инструкция

• Инструкция интерфейс rs232-/ethernet
  48 страниц

23
VEGABAR 12
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  24 страницы

24
VEGABAR 14
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 14
  28 страниц

25
VEGABAR 15
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  4 страницы

26
VEGABAR 17
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 17
  10 страниц

27
VEGABAR 20
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 20, Техника измерения уровня и давления
  24 страницы

28
VEGABAR 21
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 21, Техника измерения уровня и давления
  28 страниц

29
VEGABAR 24
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 24, Техника измерения уровня и давления
  18 страниц

30
VEGABAR 25
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 25, Техника измерения уровня и давления
  14 страниц

31
VEGABAR 40 HART
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 40 (hart®), Техника измерения уровня и давления
  30 страниц

32
VEGABAR 41 HART
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 41 (hart®), Техника измерения уровня и давления
  34 страницы

33
VEGABAR 44 HART
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 44 (hart®), Техника измерения уровня и давления
  44 страницы

34
VEGABAR 51 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 51
  56 страниц

35
VEGABAR 51 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 51
  70 страниц

36
VEGABAR 52 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 52
  66 страниц

37
VEGABAR 52 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 52
  52 страницы

38
VEGABAR 53 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 53
  48 страниц

39
VEGABAR 53 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 53
  62 страницы

40
VEGABAR 54 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 54
  32 страницы

41
VEGABAR 54 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 54
  52 страницы

42
VEGABAR 55 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 55
  62 страницы

43
VEGABAR 55 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 55
  62 страницы

44
VEGABAR 61 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  54 страницы

45
VEGABAR 63 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  80 страниц

46
VEGABAR 63 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  50 страниц

47
VEGABAR 64 — climate compensated
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  60 страниц

48
VEGABAR 64 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  68 страниц

49
VEGABAR 65 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  60 страниц

50
VEGABAR 66 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 66
  66 страниц

51
VEGABAR 66 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 66
  50 страниц

52
VEGABAR 67 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 67
  76 страниц

53
VEGABAR 67 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 67
  80 страниц

54
VEGABAR 67 Profibus PA — climate compensated
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabar 67
  76 страниц

55
VEGABAR External housing
1 инструкция

• Инструкция выносной корпус
  20 страниц

56
VEGABAR series 50_60
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации блок электроники
  6 страниц

57
VEGABOX 01
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  10 страниц

58
VEGABOX 02
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  24 страницы

59
VEGABOX 03
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegabox 03
  20 страниц

60
VEGACAL 62 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacal 62
  56 страниц

61
VEGACAL 63 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacal 63
  20 страниц

62
VEGACAL 64 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacal 64
  56 страниц

63
VEGACAL 64 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacal 64
  30 страниц

64
VEGACAL 65 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacal 65
  36 страниц

65
VEGACAL 65 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacal 65
  50 страниц

66
VEGACAL 66 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacal 66
  56 страниц

67
VEGACAL 67 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacal 67
  52 страницы

68
VEGACAL 67 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacal 67
  52 страницы

69
VEGACAL 69 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacal 69
  42 страницы

70
VEGACAL External housing
1 инструкция

• Инструкция выносной корпус
  20 страниц

71
VEGACAL series 60
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  16 страниц

72
VEGACAP 27 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 27
  32 страницы

73
VEGACAP 35 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 35
  36 страниц

74
VEGACAP 62 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 62
  30 страниц

75
VEGACAP 62 — transistor (NPN_PNP)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 62
  34 страницы

76
VEGACAP 62 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 62
  30 страниц

77
VEGACAP 63 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 63
  30 страниц

78
VEGACAP 63 — transistor (NPN_PNP)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 63
  40 страниц

79
VEGACAP 63 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 63
  36 страниц

80
VEGACAP 64 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 64
  20 страниц

81
VEGACAP 64 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 64
  26 страниц

82
VEGACAP 65 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 65
  44 страницы

83
VEGACAP 65 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 65
  40 страниц

84
VEGACAP 66 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 66
  36 страниц

85
VEGACAP 66 — transistor (NPN_PNP)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 66
  40 страниц

86
VEGACAP 66 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 66
  36 страниц

87
VEGACAP 67 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 67
  36 страниц

88
VEGACAP 67 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 67
  36 страниц

89
VEGACAP 69 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 69
  36 страниц

90
VEGACAP 69 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 69
  32 страницы

91
VEGACAP 82-98
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  30 страниц

92
VEGACAP 98 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegacap 98
  32 страницы

93
VEGACAP series 60
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  16 страниц

94
VEGACONNECT 2
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  4 страницы

95
VEGACONNECT 3
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaconnect 3
  28 страниц

96
VEGACONNECT 4
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  24 страницы

97
VEGADIF 65 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegadif 65
  70 страниц

98
VEGADIS 11
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  24 страницы

99
VEGADIS 12
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  22 страницы

100
VEGADIS 175
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  28 страниц

101
VEGADIS 371 Ex
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  20 страниц

102
VEGADIS 50 Ex
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  8 страниц

103
VEGADIS 61
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  32 страницы

104
VEGADIS 62
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  56 страниц

105
VEGADIS 81
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegadis 81
  36 страниц

106
VEGAFLEX 52K
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  36 страниц

107
VEGAFLEX 52V
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  20 страниц

108
VEGAFLEX 55K
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  22 страницы

109
VEGAFLEX 61 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  58 страниц

110
VEGAFLEX 61 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  58 страниц

111
VEGAFLEX 62 4 … 20 mA_HART two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaflex 62
  58 страниц

112
VEGAFLEX 62 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  58 страниц

113
VEGAFLEX 62 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  58 страниц

114
VEGAFLEX 63 4 … 20 mA_HART two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaflex 63
  54 страницы

115
VEGAFLEX 63 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  64 страницы

116
VEGAFLEX 65 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  60 страниц

117
VEGAFLEX 66 (-110…+400°C) 4 … 20 mA HART
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  28 страниц

118
VEGAFLEX 66 (-110…+400°C) Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

119
VEGAFLEX 66 (-110…+400°C) Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  52 страницы

120
VEGAFLEX 66 (-200…+400°C) Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  68 страниц

121
VEGAFLEX 66 (-200…+400°C) Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  72 страницы

122
VEGAFLEX 66 (-20…+250°C) Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  64 страницы

123
VEGAFLEX 66 (-20…+250°C) Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  68 страниц

124
VEGAFLEX 67 (-200…+400°C) Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  58 страниц

125
VEGAFLEX 67 (-200…+400°C) Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  50 страниц

126
VEGAFLEX 67 (-20…+250°C) Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  54 страницы

127
VEGAFLEX 67 (-20…+250°C) Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  68 страниц

128
VEGAFLEX 67 (-40…+150°C PFA insulated) Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  54 страницы

129
VEGAFLEX 67 (-40…+150°C PFA insulated) Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  60 страниц

130
VEGAFLEX 67 (-40…+150°C) Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  64 страницы

131
VEGAFLEX 67 (-40…+150°C) Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  58 страниц

132
VEGAFLEX 81 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaflex 81
  98 страниц

133
VEGAFLEX 81 Profibus PA Coax probe
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaflex 81
  86 страниц

134
VEGAFLEX 81 Ship-building
1 инструкция

• Оборудование VEGA
  10 страниц

135
VEGAFLEX 82 4 … 20 mA_HART two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaflex 82
  100 страниц

136
VEGAFLEX 82 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaflex 82
  84 страницы

137
VEGAFLEX 86 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaflex 86
  78 страниц

138
VEGAFLEX 86 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaflex 86
  72 страницы

139
VEGAFLEX series 60 — External housing
1 инструкция

• Инструкция по эксплуатации
  24 страницы

140
VEGAFLEX series 80 Centering
1 инструкция

• Инструкция центрирование
  12 страниц

141
VEGAKON 66 with relay output
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  22 страницы

142
VEGAKON 66 with transistor output
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  12 страниц

143
VEGALOG 571 EA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegalog 571 ea карта аналоговых входов
  14 страниц

144
VEGALOG 571 EP (Ex)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegalog 571 ep (ex) входная карта profibus pa
  20 страниц

145
VEGAMET 381
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegamet 381
  30 страниц

146
VEGAMET 515
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegamet 515, Техника измерения уровня и давления
  58 страниц

147
VEGAMET 602
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Техника измерения уровня и давления

148
VEGAMET 614
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegamet 614, Техника измерения уровня и давления
  46 страниц

149
VEGAMET 614V
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegamet 614v, Техника измерения уровня и давления
  50 страниц

150
VEGAMET 624
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegamet 624
  30 страниц

151
VEGAMET 625
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegamet 625
  60 страниц

152
VEGAMIP T61 Emitting unit
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  10 страниц

153
VEGAPASS 81
1 инструкция

• Инструкция, Vegapass 81
  12 страниц

154
VEGAPULS 51V…54V
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  82 страницы

155
VEGAPULS 56K
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  62 страницы

156
VEGAPULS 56V
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  80 страниц

157
VEGAPULS 63 Ship-building
1 инструкция

• Оборудование VEGA
  10 страниц

158
VEGAPULS 68 Antenna covers
1 инструкция

• Руководство по монтажу
  10 страниц

159
VEGAPULS 68 Antenna impedance cone
1 инструкция

• Инструкция
  12 страниц

160
VEGAPULS 81
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  44 страницы

161
VEGAPULS SR 68 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegapuls sr 68
  72 страницы

162
VEGAPULS WL 61 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуата- ции, Vegapuls wl 61
  56 страниц

163
VEGASCAN 693
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegascan 693
  42 страницы

164
VEGASON 51K…53K
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  44 страницы

165
VEGASON 54K…56K
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  72 страницы

166
VEGASON 54V…56V
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  92 страницы

167
VEGASON 61 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegason 61
  56 страниц

168
VEGASON 62 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegason 62
  56 страниц

169
VEGASON 63 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegason 63
  56 страниц

170
VEGASON 64 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  58 страниц

171
VEGASON 64 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  64 страницы

172
VEGASON 65 Foundation Fieldbus
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegason 65
  58 страниц

173
VEGASON 65 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  64 страницы

174
VEGASON 66 Profibus PA
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegason 66 profibus pa
  72 страницы

175
VEGASOURCE 31
1 инструкция

• Оборудование VEGA
  58 страниц

176
VEGASOURCE 35
1 инструкция

• Оборудование VEGA
  68 страниц

177
VEGASWING 51 — transistor (PNP)
2 инструкции

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц
• Руководство по эксплуатации, Vegaswing 51
  22 страницы

178
VEGASWING 61 — NAMUR
1 инструкция

• Руководство по эксплуата- ции, Vegaswing 61
  30 страниц

179
VEGASWING 61 — transistor (NPN-PNP)
1 инструкция

• Руководство по эксплуата- ции, Vegaswing 61
  40 страниц

180
VEGASWING 61 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуата- ции, Vegaswing 61
  30 страниц

181
VEGASWING 63 — NAMUR
1 инструкция

• Руководство по эксплуата- ции, Vegaswing 63
  40 страниц

182
VEGASWING 63 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуата- ции, Vegaswing 63
  40 страниц

183
VEGASWING 63 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуата- ции, Vegaswing 63
  24 страницы

184
VEGASWING 66 — Relay
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaswing 66
  26 страниц

185
VEGASWING 66 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegaswing 66
  30 страниц

186
VEGASWING 66 Electronics module
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации блок электроники
  12 страниц

187
VEGASWING 75A
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  16 страниц

188
VEGASWING 83A
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  32 страницы

189
VEGASWING 83A EXD
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  20 страниц

190
VEGATOR 256C
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegator 256c устройство формирования сигнала
  24 страницы

191
VEGATOR 532 Ex
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegator 532 ex
  32 страницы

192
VEGATOR 632
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  44 страницы

193
VEGATOR 636 Ex
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации vegator 636 ex
  20 страниц

194
VEGATRENN 149A Ex
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegatrenn 149a ex
  14 страниц

195
VEGATRENN 548 V Ex
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации, Vegatrenn 548 v ex
  16 страниц

196
VEGAVIB 31-53
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  30 страниц

197
VEGAVIB 55 — double relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  20 страниц

198
VEGAVIB 55 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  32 страницы

199
VEGAVIB 61 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  36 страниц

200
VEGAVIB 61 — transistor (NPN-PNP)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

201
VEGAVIB 61 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  44 страницы

202
VEGAVIB 62 — NAMUR
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  30 страниц

203
VEGAVIB 62 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  36 страниц

204
VEGAVIB 62 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  24 страницы

205
VEGAVIB 63 — NAMUR
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

206
VEGAVIB 63 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  44 страницы

207
VEGAVIB 65 — NAMUR
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  44 страницы

208
VEGAVIB 65 — relay output
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

209
VEGAVIB 65 — transistor output
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

210
VEGAVIB 65 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

211
VEGAVIB 66 — relay output
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  36 страниц

212
VEGAVIB 66 — transistor output
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

213
VEGAVIB 66 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  44 страницы

214
VEGAVIB 67 — relay output
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

215
VEGAVIB 67 — transistor output
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  30 страниц

216
VEGAVIB 67 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  44 страницы

217
VEGAVIB series 60 Electronics module
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  16 страниц

218
VEGAWAVE — External housing
1 инструкция

• Инструкция
  14 страниц

219
VEGAWAVE 61 — NAMUR
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  20 страниц

220
VEGAWAVE 61 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  36 страниц

221
VEGAWAVE 61 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  34 страницы

222
VEGAWAVE 62 — NAMUR
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

223
VEGAWAVE 62 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  26 страниц

224
VEGAWAVE 62 — transistor (NPN-PNP)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

225
VEGAWAVE 62 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  24 страницы

226
VEGAWAVE 63 — NAMUR
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  40 страниц

227
VEGAWAVE 63 — Relay (DPDT)
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  36 страниц

228
VEGAWAVE 63 — two-wire
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  34 страницы

229
WEB-VV VH
1 инструкция

• Руководство по эксплуатации
  24 страницы

Зарядное для автомобильного аккумулятора – устройство, которое есть в гараже у многих автовладельцев.

А для тех, кто задумался над приобретением девайса AutoTopik составил, на основании проведенного анализа рынка, рейтинг лучших моделей 2023 года, которым свойственны хорошие технические характеристики, функциональные возможности и соотношение цены и качества.

Виды зарядных устройств на рынке

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, представленные на рынке, бывает несколько видов. Кратко рассмотрим их особенности.

С ручным управлением

Главное назначение состоит в постепенной зарядке разряженного аккумулятора максимальным током не более 8 А.

Попытка вращать мотор стартером, когда к АКБ подключено ЗУ, приводит к нарушению работоспособности или срабатыванию защиты.

Это связано с тем, что стартерный ток в момент пуска может быть больше 100 А.

По характеристикам такие ЗУ отличаются и могут быть рассчитаны на долгую зарядку снятого полностью севшего АКБ или экстренные ситуации, когда необходимо обеспечить минимальную работоспособность батареи.

Автоматические

Оптимизированная версия зарядного устройства для автомобиля, отличающаяся высоким уровнем автоматизации.

Функционал оборудования позволяет использовать его для разных АКБ, подключать к генераторному оборудованию, реализовать особые режимы и устанавливать оптимальные параметры работы.

Недостатком автоматических ЗУ является высокая цена, поэтому автовладельцы не всегда готовы переплачивать за рассмотренные выше функции.

Как правило, автоматические ЗУ актуальны при использовании нестандартных АКБ, для которых не подходят классические зарядные устройства.

Пусковое устройство (бустер)

Назначение — пуск двигателя в ситуации, когда применение аккумуляторной батареи невозможно, к примеру, она разрядилась или поломалась.

Подобный девайс пригодится в ситуации, когда необходимо срочно завести машину и нет времени на подзаряд источника питания в обычном режиме.

Конструктивно в бустере предусмотрен аккумулятор или суперконденсатор, благодаря которым можно использовать оборудование без розеток.

Более современные модели применятся в качестве зарядного устройства для разных гаджетов и оснащаются соответствующими разъемами — DC или USB. Питание предусмотрено от обычной розетки.

Пуско-зарядные

Отличительная особенность подобных зарядных устройств состоит в кратковременной подаче импульса повышенной мощности для прокручивания мотора.

Обычно они применяются, когда требуется срочно завести транспортное средство и зарядить АКБ до требуемого уровня. Подходят для аккумуляторов разных емкостей с напряжением 12 или 24 В.

В зависимости от характеристик и конструктивных особенностей бывают двух видов:

1. Зарядно-предпусковые — выпрямители, которые подходят для заряда АКБ при наличии питания.
2. Пуско-зарядные — используются для заряда аккумулятора без наличия сети.

Пуско-зарядный ЗУ можно применять и для заряда АКБ. По сути, это универсальное устройство, способное выполнять сразу две функции одновременно.

По удобству такое решение — лучший вариант, но и стоимость изделия соответственная.

Теперь рассмотрим лучшие ЗУ для автомобиля, которые достойны внимания и считаются оптимальным выбором в вопросе цена-качество.

Для удобства приведем рейтинг по видам зарядных устройств, чтобы избежать путаницы в выборе. Это связано с тем, что у каждого типа ЗУ имеются индивидуальные особенности.

Лучшие зарядные устройства с ручным управлением

Для начала рассмотрим пять лучших зарядных с ручным управлением, имеющих оптимальные характеристики с позиции цены и качества.

Приведем краткое описание, рассмотрим параметры, преимущества и недостатки на основании отзывов.

Отметим, что такие модели больше подходят для опытных пользователей, понимающих в принципах зарядки аккумуляторов.

6. Вымпел 47

Современный и надежный прибор с цифровой индикацией, простым управлением и обслуживанием. Способен быстро зарядить АКБ емкостью до 220 А*ч и позволяет регулировать ток в диапазоне 8-20 А.

Может использоваться для быстрой стабилизации по току и напряжению.

Встроенная защита контролирует заряд батареи и исключает опасное перенапряжение.

• страна-производитель — Россия;
• наибольший I заряда — 20 А;
• емкость заряжаемой АКБ — от 5 до 200 А*ч;
• принцип зарядки — ручной;
• виды защит — от перегрева, нарушения полюсов и замыкания;
• температура применения — от -10 до +45 градусов Цельсия;
• вес в упаковке — 1 кг;
• комплектация — инструкция, устройство.

1. Компактность.
2. Небольшая масса.
3. Цифровой информативный дисплей.
4. Возможность применения в качестве блока питания.
5. Доступная цена.
6. Надежность.
7. Понятный интерфейс.
8. Подходит для легковых машин и грузовиков.

1. Неприятный на ощупь пластик.
2. Устаревший дизайн.
3. Низкое качество проводов и клемм.

Вымпел 47 — компактно и многофункциональное зарядное устройство, которое всегда найдет место в гараже автовладельца. Он удобен, имеет регулировку по току, множество защит и доступную цену. По праву занимает шестую строчку рейтинга.

5. Вымпел 30

Устройство для зарядки 12-вольтных АКБ разной емкости, работающее в автоматическом режиме. Имеет три диапазона работы, среди которых 14.8, 16 и 19 Вольт.

В модели предусмотрена электронная защита от перегрева, КЗ и переполюсовки. Есть указатель полного разряда аккумулятора и стрелочный индикатор тока.

Допускается применение ЗУ в виде предпускового устройства или блока питания. Встроенный вентилятор поддерживает температуру на безопасном уровне.

• страна-производитель — Россия;
• наибольший I заряда — 20 А;
• емкость заряжаемой АКБ — от 5 до 200 А*ч;
• принцип зарядки — ручной;
• виды защит — от перегрева, нарушения полюсов и замыкания;
• вес в упаковке — 0.9 кг;
• комплектация — инструкция, устройство, два щупа.

1. Защита от перезарядки для новичков.
2. Оптимальная длина проводов.
3. Небольшой уровень шума.
4. Отечественное производство.
5. Подробная инструкция.
6. Ручное регулирование.
7. Небольшой вес.
8. Доступная цена, как для имеющейся функциональности.

1. Устаревший внешний вид.
2. Тонкие провода.
3. Почти сразу начинает работать вентилятор.

Вымпел 30 — отличное зарядное за свои деньги с высоким качеством сборки, оптимальным током и возможностью применения в качестве предпускового устройства. Заслуженно находится на пятом месте в рейтинге.

4. Вымпел 27

Зарядное устройство, применяемое для 12-Вольтных кислотных автомобильных, лодочных и тяговых АКБ. Используется для зарядки батарей разного типа EFB, AGM и АКБ с гелевым электролитом.

Для удобства предусмотрено три диапазона напряжения — на 14.1, 14.8 и 16 В. Есть переключатель для трех типов зарядки АКБ, регулирование тока в диапазоне от 0.6 до 7 А, электронная защита от нагрева. Устройство защищает аккумулятор от короткого замыкания и нарушения полюсов.

• страна-производитель — Россия;
• наибольший I заряда — 7 А;
• емкость заряжаемой АКБ — до 85 А*ч;
• принцип зарядки — ручной;
• виды защит — от перегрева, нарушения полюсов и замыкания;
• вес в упаковке — 0.9 кг;
• комплектация — инструкция, устройство.

1. Небольшой вес.
2. Хороший функционал.
3. Простота исполнения.
4. Высокое качество сборки.
5. Низкий уровень шума.
6. Подробная инструкция.
7. Информативность и подсветка дисплея.
8. Неплохой дизайн.
9. Углубление для хранения проводов.

1. Неприятный запах пластика.
2. Отсутствие кулера.
3. Большие размеры.

Вымпел 27 — универсальный прибор, способный заряжать разные аккумуляторы с напряжением от 4 до 65 В. Устройство получило много положительных отзывов и заслуженно занимает четвертое место в рейтинге.

3. Вымпел 37

Устройство для зарядки кислотных АКБ, в том числе тяговых, EFB, AGM и с гелевым электролитом. Легко справляется с зарядом полностью разряженных источников питания вне зависимости от емкости и типа. Работает в ручном и автоматическом режиме.

На выбор доступно три режима работы по напряжению на 14.1, 14.8 и 16 В, которые меняются с помощью переключателя. Сила тока регулируется в диапазоне от 0.8 до 20 Ампер.

Есть автоматический режим заряда и встроенный вентилятор. Предусмотрена защита от замыкания, перегрева ошибки в полюсах.

• страна-производитель — Россия;
• наибольший I заряда — 20 А;
• емкость заряжаемой АКБ — 4-190 А*ч;
• принцип зарядки — ручной;
• виды защит — от перегрева, нарушения полюсов и замыкания;
• вес в упаковке — 1 кг;
• комплектация — инструкция, устройство.

1. Хорошая информативность экрана.
2. Отличная цена.
3. Способность восстанавливать разряженный в «0» АКБ.
4. Оптимальный функционал.
5. Подробная инструкция.
6. Сравнительно небольшие размеры.
7. Возможность переноски.
8. Применение для разных видов аккумулятор.

1. Низкое качество «крокодилов».
2. Тонкие провода.
3. Нет переключения режимов экрана.

Вымпел 37 — компактное и легкое устройство с точными настройками по току и возможностью измерения напряжения без подключения к сети. Прост и информативен в эксплуатации. Занимает третью строчку рейтинга.

2. Орион PW 506CA

Импульсное ЗУ предназначено для зарядки стандартных кислотных и кальциевых (Са-Са) автомобильных аккумуляторов емкостью от 40 до 80 А*ч.

Предусмотрено 2 режима работы, ручная настройка, включающая и плавную регулировку тока, с дальнейшей автоматической зарядкой.

Имеется защита от короткого замыкания, переплюсовки и перегрева.

• Страна производитель: Россия.
• Тип: импульсное.
• Заряжаемые АКБ: 12 В емкостью 40 — 80 А*ч.
• Минимальный/максимальный токи зарядки, А*ч: 0.4 / 8.

Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения:

• первом режиме: 14.8В – 14.9-15,1В;
• во втором режиме: 16В — 15,8-16,3 В.

Выходное напряжение в режиме стабилизации тока: –0-15 / 0-16 В

• Хорошее соотношение цены и качества.
• Работает в интеллектуальном режиме.
• Предусмотрено множество защит (переплюсовка, замыкание, перегрев).
• Простые и понятные настройки.
• Надежные зажимы для подключения к АКБ.

Орион PW 506CA – простое в применении, но при этом функциональное зарядное устройство способное заряжать аккумуляторы емкостью до 80 А*ч. Подходит для зарядки кальциевых Са-Са АКБ. 2 место в рейтинге.

1. Вымпел 57

Одно из лучших зарядных устройств, предназначенное для зарядки АКБ разных емкостей. Подходит для источников питания в автомобилях, лодках и мотоциклов.

Ток заряда находится в диапазоне от 0,8 до 20 ампер. Предусмотрена регулировка напряжения в диапазоне от 7,4 до 18 В. В модели есть встроенная защита, позволяющая избежать повреждения изделия из-за неправильного подключения полюсов.

Функционально Вымпел 57 можно использовать в роли блока питания, цифрового вольтметра, предпускового устройства или зарядного девайса. Стоимость — около 3300 р.

• страна-производитель — РФ;
• напряжение АКБ — 6 или 12 В;
• минимальный / максимальный зарядный ток (I)— 0,8 / 20 А;
• дополнительные устройства — встроенные амперметр / вольтметр;
• регулировка напряжения — от 7,4 до 18 В;
• размеры — 15,5х85х20 см;
• вес — 970 г.

В отзывах покупатели отмечают компактность ЗУ, информативность дисплея и универсальность. С помощью Вымпел 57 можно зарядить почти все виды АКБ.

Автовладельцы характеризуют изделие как надежное с неплохими параметрами.

1. Высокое качество заряда.
2. Удобная ниша для укладки проводов.
3. Хорошая функциональная начинка.
4. Простые настройки.
5. Высокая точность измерений.
6. Небольшой уровень шума.
7. Достаточный выбор регулировок.
8. Возможность применения в качестве блока питания.

1. Небольшое сечение проводов, что ограничивает ток.
2. Завышенная цена, как для такого устройства.
3. Слишком чувствительная регулировка.
4. Нет информации в инструкции по установке ручного режима.

Вымпел 57 — одно из лучших зарядных устройств с удобными настройками, большой силой тока и доступной ценой.

Имеет хороший функционал и может использоваться в качестве отдельного блока питания. По праву находится на первой строчке рейтинга.

Лучшие автоматические зарядные устройства

Многие автовладельцы предпочитают автоматические зарядные устройства, которые не нужно настраивать вручную. Такой вариант больше подходит для начинающих автовладельцев, которые плохо понимают в технике и бояться испортить аккумулятор неправильно выставленным током.

6. Вымпел 55

Универсальное зарядное устройство с программируемыми алгоритмами и возможностью ручной настройки тока / заряда.

Может использоваться для заряда всех видов аккумуляторов тягового и стартерного типа, работающих на напряжении от 0.5 до 18 В. Регулирование тока осуществляется в диапазоне 0.5-15 А.

В модели предусмотрено автоматическое вкл/откл по таймеру, возможность сохранения настроек, электронная защита от перегрева и замыкания.

Есть возможность использовать устройство в качестве блока питания или цифрового вольтметра.

• страна-производитель — Россия;
• наибольший I заряда — 15 А;
• емкость заряжаемой АКБ — 2-150 А*ч;
• принцип зарядки — автоматический;
• виды защит — от перегрева и замыкания, нарушения размещения полюсов;
• вес в упаковке — 0.92 кг;
• комплектация — инструкция, устройство с «крокодилами».

1. Большой диапазон напряжений.
2. Возможность создания собственных программ заряда.
3. Сравнительно небольшие размеры и масса.
4. Удобный отсек для проводов.
5. Возможность защиты от КЗ и нарушения полюсов.
6. Простая конструкция.
7. Информативный дисплей.
8. Хорошая функциональность.

1. Не очень понятная инструкция.
2. Слабый вентилятор охлаждения.
3. Тонкие провода.
4. Не лучшее качество корпуса.

Вымпел 55 — современный аппарат с хорошим функционалом, наличием системы охлаждения, удобными настройками и доступной ценой. Устройство по праву занимает шестое место в рейтинге.

5. Hyundai HY 800

Автоматическое зарядное устройство, предназначенное для АКБ на 12 В. Изделие, имеет несколько режимов работы: зимний, быстрый, автоматический и плавный.

Такая гибкость позволяет использовать его с максимальной эффективностью.

За такую модель придется заплатить около 4690 рублей.

• напряжение аккумуляторной батареи — 12 В;
• минимальный / максимальный заряд — 0,6 и 8 А;
• питание от сети — 220 В;
• масса — 975 г;
• емкость заряжаемых АКБ — 160 А*ч;
• комплектация: ЗУ, клеммы, инструкция, коробка;
• тип — инверторный;
• класс защиты — IP65;
• температура работы — от -5 до -40 градусов Цельсия;
• дисплей — LCD.

Судя по отзывам, Hyundai HY 800 — надежный аппарат, отличающийся удобством и легкостью применения. Девайс подходит для всех автовладельцев, в том числе новичков.

1. Три уровня зарядки.
2. Все данные на обороте ламинируются.
3. Небольшие габариты.
4. Высокое качество сборки.
5. Защита от влаги и пыли.
6. Легкость настройки и управления.
7. Возможность диагностирования АКБ.
8. Полная автоматизация.
9. Поддержка всех типов емкостей и батарей.
10. Защита от влаги и пыли IP

1. Отсутствует отдельная опция десульфатаций.
2. Не показывает оставшееся время зарядки.
3. Большой вес.
4. Отсутствие на экране информации о шаге заряда.
5. Короткий кабель подключения к аккумулятору.

Hyundai HY 800 — современное, простое в применении и доступное зарядное устройство. Успешно заряжает не полностью и полностью разряженную батарею.

Способна работать долгие годы без нареканий. Находится на 5 месте рейтинга.

4. Кедр-Авто 10 turbo

Современная модель ЗУ, предназначенная для 12-вольных аккумуляторов. Имеет автоматическую функцию подзаряда, которая активируется после завершения автоматической зарядки.

В стандартном режиме устройство подает на АКБ 4 Ампера. Предусмотрена возможность токовой регулировки, что позволяет «тренировать» аккумуляторную батарею, улучшать ее технические параметры и продлевать срок службы.

• страна-производитель — Россия;
• наибольший I заряда — 10 А;
• емкость заряжаемой АКБ — до 60 А*ч;
• принцип зарядки — автоматический;
• виды защит — от перегрева и замыкания, нарушения размещения полюсов;
• вес в упаковке — 2,5 кг;
• комплектация — инструкция, устройство с «крокодилами».

1. Надежность.
2. Простота управления.
3. Наличие предпускового режима форсажа.
4. Увеличенная гарантия.
5. Возможность применения для тренировки аккумулятора.

1. Сравнительно небольшой ток заряда.
2. Не очень информативная инструкция.

Кедр-Авто 10 turbo — простое и надежное в пользовании ЗУ с информативными приборами, большим набором защитных систем и хорошей функциональностью. Способен восстанавливать и заряжать АКБ после снижения емкости почти до нуля. Находится на 4 месте рейтинга.

3. Bosch C7

Модель предусмотрена для зарядки открытых и свинцово-кислотных аккумуляторных батарей с напряжением на 12 и 24 В, а также емкостью от 14 до 230 и от 14 до 120 А*ч соответственно.

Встроенная защита исключает риски КЗ, неправильного подключения или перегрева. В изделии предусмотрена индикация ожидания и питания, имеется кнопка выбора режима, защита от ошибочной полярности и другие опции.

Стоимость — около 9310 р.

• производитель — Китай;
• напряжение — 12 и 24 В;
• минимальная и максимальная емкость — 14 и 230 А*ч;
• I заряда (минимум / максимум) — 1,5 и 7 А;
• максимальная мощность потребления — 135 Вт;
• класс защиты — IP 65;
• количество режимов работы — шесть;
• уровень шума — меньше 50 дБА;
• температура работы — от 0 до +40 градусов Цельсия;
• вес в коробке — 1,69 кг.

Возможности девайса позволяют определить уровень заряда батареи, автоматическую работу и другие полезные бонусы.

1. Легкость применения.
2. Мощные крокодилы для фиксации.
3. Большой срок службы.
4. Проверенный временем бренд.
5. Удобство в управлении.
6. Полная автоматизация.
7. Подробная инструкция в комплекте.
8. Множество полезных функций.
9. Автоматическое определение напряжения АКБ.
10. Качественный пластик.

1. Высокая цена.
2. Сложность пуска полностью разряженного аккумулятора.
3. Отсутствие крючка.
4. Сложность ремонта.
5. На экране отображается только уровень заряда без вольтажа.

Bosch C7 — автоматическое ЗУ с удобным управлением, гарантией качества и на 100% автоматическим режимом работы.

Несмотря на более высокую цену, товар оправдывает затраты и будет служить долгие годы даже при большой нагрузке. По праву находится на 3 строчке рейтинга.

2. AutoExpert BC-44

Зарядное устройств для владельцев транспортных средств с 12-Вольтовым аккумулятором. Позволяет подзарядить немного подсевший АКБ или восстановить его после глубокой разрядки.

Обеспечивает регулирование тока от 0,5 до 4 А. Подходит для аккумуляторных батарей емкостью от 3 до 120 мА*ч работает полностью автоматически, имеет информативный дисплей и предлагает семь стадий зарядки.

• страна-производитель — Китай;
• напряжение источника питания — 12 В;
• минимальная / максимальная емкость — 3 и 120 А*ч;
• минимальный / максимальный I заряда — 0,5 / 4 А;
• напряжение питания — 220 В;
• защита: перегрев, перегрузка, неправильное подключение, КЗ;
• вес — 640 г;
• температура применения — от -10 до +45 градусов Цельсия;
• режим заряда — семь стадий.

В отзывах покупатели отмечают компактность, надежность и небольшую стоимость устройства. Купить эту модель можно по цене 2600 рублей.

1. Небольшие размеры.
2. Доступная стоимость.
3. Заряжает даже «мертвые» аккумуляторные батареи.
4. Корпус высокой прочности.
5. Не нужно ничего крутить или нажимать для настройки.
6. Заряжает гелевые АКБ.
7. Длинные провода для подключения.

1. Низкий ток заряда.
2. Не получается на 100% зарядить аккумулятор Ca-Ca.
3. Сильно греется.

AutoExpert BC- 44 — понятное, простое в применение и качественное ЗУ. Не требует сложных настроек и сразу готово к работе после покупки. Отлично подходит новичкам и опытным автовладельцам. Находится на 2 строчке рейтинга.

1. ANHTCzyx E-FAST ZYX-J20

Зарядное устройство с микропроцессорным управлением для заряда 12 вольтовых АКБ емкостью от 6 до 120 А-ч.

Предусматривает 7 этапов зарядки, регулирует показания напряжения в зависимости от температуры окружающей среды. Имеет защиту от перезаряда, неправильной полярности, короткого замыкания.

1. КПД 85%.
2. Напряжение зарядки 12 В / 14.6 — 15.5 +/- 0.3 В, 24 В / 29.6 — 30 +/- 0.3 В.
3. Выходной ток DC 6А.
4. Выходное напряжение DC 17.5В +- 0.5В.
5. Минимальное пусковое напряжение 14.6 — 15.5В.
6. Номинальная мощность 12 В, 7 А.

1. Отличное соотношение цены и качества.
2. Благодаря специальному режиму восстанавливает даже сильно разряженные АКБ в пределах допустимых для этой модели характеристик.
3. Имеет три вида защиты.
4. Компактный.
5. Есть автоблокировка.

1. Не очень понятная инструкция. Нужно время, чтобы разобраться.
2. Немного не хватает мощности для АКБ от 100 А*ч и выше.

ANHTCzyx E-FAST ZYX-J20 компактное современное автоматическое ЗУ с 7 этапами зарядки.  Способно восстановить глубоко разряженные АКБ емкостью до 120 А*ч. 1 место в рейтинге.

ТОП 10 пусковых устройств

В жизни автовладельцев бывают ситуации, когда необходимо завести машину с полностью разряженным или вышедшим из строя аккумулятором. В таком случае может потребоваться пусковое зарядное.

Ниже приведем список девайсов, которые достойны внимания, имеют положительные отзывы и доступные цены.

10. HUMMER H3T

Помощник для автовладельцев, рыбаков, любителей путешествий и охоты. Позволяет зарядить автомобиль и может использоваться для пополнения емкости современных гаджетов.

Устройство имеют ряд защит от чрезмерного нагрева, повреждения цепи, повышенного тока или нарушения полярности.

Широкий температурный диапазон позволяет использовать устройство при температуре до -20 градусов мороза. Для длительного хранения предусмотрен удобный кейс.

• страна-производитель — Китай;
• наибольший I пуска — 1400 А;
• емкость встроенной АКБ — 8000 мА*ч;
• особенности — разъемы USB-C и USBх2;
• защиты — от повышенного тока, чрезмерного нагрева, повышенного тока и нарушения полярности;
• вес в упаковке — 0,37 кг;
• комплектация — силовые кабели, кабель USB-A на USB-C, адаптер 12 В, чехол, инструкция.

1. Универсальность.
2. Небольшие размеры.
3. Чемодан для хранения и переноски девайса.
4. Невысокая стоимость.
5. Качественная сборка.
6. Мощный встроенный фонарик.
7. Сильные «крокодилы».

1. При морозе ниже -20 градусов возможны трудности.
2. Высокая цена.

HUMMER H3T — достойная внимания модель, получившая много лестных откликов. Отличается качественной сборкой, мощным фонарем и быстрым пуском двигателя. Заслуженно занимает десятую строчку рейтинга.

9. Xiaomi 70mai Jump Starter Max Midrive PS06

Компактный прибор, позволяющий запустить автомобиль и восстановить АКБ даже при глубокой разрядке.

Модель применяется для зарядки АКБ с напряжением на 12 В, предназначенных для легковых автомобилей, микроавтобусов, мотоциклов и грузовиков.

Стоимость — около 6000 рублей.

• страна-изготовитель — Китай;
• потребляемая мощность — 12 Вт;
• бренд — 70mai;
• вес в коробке — 1,255 кг;
• пусковой I — 450 А, пиковый — 1000 А;
• емкость встроенного АКБ — 18 А*ч;
• питание — от 12 или 220 В;
• габариты — 21,7*9,3*2,9 см;
• встроенный фонарик — да;
• дополнительные разъемы — USB типа C и обычный USB.

Отзывы о Xiaomi 70mai Jump в основном положительные. Автовладельцы отмечают высокое качество корпуса, удобство подключения и надежность.

Отмечается, что устройство справляются с проблемой даже при разрядке источника питания до нуля.

1. Современный внешний вид.
2. Наличие встроенного фонарика.
3. USB кабель для зарядки.
4. 12-вольный выход.
5. Надежные клеммы для зарядки АКБ и пуска машины.
6. Долго держит заряд.
7. Быстро запускает даже с полностью разряженным аккумулятором.
8. Качественный материал отделки.
9. Есть переходник на прикуриватель.

1. Слишком утопленная кнопка Boost, что создает трудности нажатия.
2. Нет защиты от влаги.
3. Один выход USB.
4. Слабая комплектация.
5. С трудом заводит дизельный двигатель.

Xiaomi 70MAI Jump Starter Max Midrive PS06 — пусковое устройство с расширенными возможностями.

Отличается большой емкостью, легко заводит авто с разряженным «в ноль» аккумулятором, имеет все необходимые переходники в комплекте. Находится на 9 строчке рейтинга.

8. Fubag Drive 600

Пусковое ЗУ Fubag Drive 600 (бустер) — предназначенный для работы с аккумуляторными батареями на 12 В. Модель, отличается небольшими размером и весом, а сила пускового тока составляет 300 А рабочий и 600 А пиковый. Эта особенность позволяет заводить моторы объемом до 6 л даже зимой.

С помощью устройства можно сделать до 70 пусков мотора до полной разрядки, что возможно, благодаря 18 000 мА*ч.

Стоимость модели — около 7673 рублей.

• напряжение АКБ — 12 В;
• емкость встроенного источника питания — 18 000 мА*ч;
• верхний порог пускового тока — 600 А;
• количество разъемов — два;
• габариты — 22,5*8,5*3 см;
• масса — 600 г;
• температура — от -20 до +50 градусов Цельсия.

В комплектации идут удобные и надежные зажим, что позволяет сэкономить на их покупке в будущем.

1. Компактные размеры.
2. Стильный и вместительный кейс.
3. Множество вариантов переходников.
4. Отличная комплектация.
5. Достойные технические характеристики.
6. Заряжает все девайсы: наушники, телефоны и т. д.
7. Заводит машину с первого раза.
8. Мощные провода с крокодилами в комплекте.
9. Немецкое производство.

1. Высокая цена.
2. При сильном морозе ниже -30 градусов Цельсия не всегда справляется с работой.
3. Небольшой пусковой ток.
4. Нет цифрового дисплея.
5. При подключении ноутбука хватает на три часа.

Fubag Drive 600 — пусковое устройство с антивандальным корпусом и надежным кейсом для хранения. Имеет встроенный фонарик, два порта USB для зарядки телефона и другой техники.

Отличается хорошей функциональность и по праву занимает 8 строчку рейтинга.

7. Carcu Pro-10

Одна из лучших моделей среди пусковых устройств является Carcu Pro-10. Это небольшой по размерам и функциональный девайс с емкостью встроенного аккумулятора в 13 000 мА*ч и пусковым током в 300 А.

Зарядное является младшим представителем портативных пусковых устройств. Особенность линейки состоит в улучшенных пусковых характеристиках и больших возможностях для заряда и питания смартфонов.

Есть встроенный фонарик. Стоимость Carcu Pro-10 — около 9000 р.

• страна-производитель — Китай;
• емкость АКБ — 13 А*ч;
• пусковой / пиковый I — 300 / 800 А;
• использование — ТС с напряжением 12 В;
• тип аккумулятора — Li-Pro;
• срок службы — 1000 циклов;
• компактные размеры — 17,5*8,7*3,6 см;
• гарантия — 1 год;
• особенности — быстрая зарядка для гаджетов, встроенные фонарь, работающий в режимах мигания, SOS, постоянный свет, прикуриватель.

Для продления срока службы желательно периодически использовать устройство, чтобы не давать застаиваться встроенному аккумулятору.

Пусковое ЗУ с легкостью заводит автомобиль даже при глубоко разряженном АКБ, а простая настройка позволяет не заглядывать в инструкцию.

Кнопка Boost предназначена для активации режима форсированного заряда и тем самым за короткое время (несколько минут) частично восстанавливает АКБ. Включается при неожиданном отказе батареи и невозможности завести машину.

1. Легкость пуска автомобиля даже при полном разряде АКБ.
2. Заряжает смартфон, наушники и другие устройства.
3. Яркий фонарик, отличная комплектация.
4. Небольшие размеры.
5. Работает даже при -45 градусах Цельсия.
6. Полного заряда хватает на 10 пусков автомобиля.
7. Понятная инструкция.
8. Наличие USB выхода.

1. Высокая цена.
2. Неудобное нажатие кнопки Boost.
3. Маленький чехол.
4. Сложность пуска дизельного двигателя в мороз.
5. Пластиковый шарнир на крокодиле.

Carku Pro-10 — надежное пусковое устройство, способное выручить даже в мороз. Комплектуется подробной русифицированной инструкцией. Отличается удобством применения и небольшим весом. Находится на 7 строчке рейтинга.

6. Baseus CRJS03

Компактный бустер, позволяющий решить проблемы с запуском автомобиля. Устройство легко приводится в действие, долго удерживает заряд и имеет много дополнительных опций.

Девайс надежно защищен от замыкания, перезаряда и превышения силы тока. Имеющиеся зажимы обеспечивают быструю установку и снятие.

В качестве дополнительных функций в устройстве предусмотрен встроенный фонарик и режим подачи сигнала SOS.

• страна-производитель — Китай;
• наибольший I пуска — 1000 А;
• емкость встроенной АКБ — 12000 мА*ч;
• особенности — разъемы USB-C и USBх1, встроенный фонарик;
• защиты — от повышенного тока, чрезмерного нагрева и нарушения полярности;
• вес в упаковке — 0,47 кг;
• комплектация — силовые кабели, адаптер с «крокодилами», микро USB.

1. Высокое качество сборки.
2. Надежные «крокодилы».
3. Встроенный фонарик.
4. Стильный дизайн.
5. Индикация правильного подключения.
6. Компактность.
7. Доступная цена.

1. Не всегда корректная работа индикатора уровня заряда.
2. Плохая инструкция.
3. Заводит не все мощные двигатели.
4. Слабый фонарик.

Baseus CRJS03 — простое в применении пусковое устройство с небольшим весом, высоким качеством и способностью завести авто без подзаряда. Заслуженно занимает шестую строчку рейтинга.

5. 70mai Midrive PS01

Портативно пуско-зарядное устройство, необходимое для заряда автомобилей и других девайсов. Может использоваться для машин с 12-цилиндровым двигателем объемом до 5 л (бензиновых) и до 2 л (дизельных).

В устройстве встроен фонарь, работающий в 3-х режимах. Корпус изготовлен из черного качественного материала. Есть несколько популярных разъемов для подключения USB-C и Type-C.

Разработчики предусмотрели защиту ПО, от перегрева, замыкания, разряда, перезаряда, перегрузки, ошибки полярности и чрезмерного напряжения.

• страна-производитель — Китай;
• наибольший I пуска — 600 А;
• емкость встроенной АКБ — 11000 мА*ч;
• особенности — разъемы USB-C и USBх1, встроенный фонарик;
• защиты — от повышенного тока, короткого замыкания, перегрева, перезаряда, разряда, ошибки обратной полярности, перегрузки, перенапряжения;
• вес в упаковке — 0,414 кг;
• комплектация — внешний аккумулятор, адаптер с «крокодилами», USB и USB Type.

• компактность и удобство пользования;
• интуитивно понятный интерфейс;
• полезный фонарик;
• дизайн и простота применения;
• запуск мотора даже при полностью разряженном АКБ;
• качественный пластик;
• много разных защит.

• короткий провод для зарядки;
• завышенная цена в России (в сравнении с Али Экспресс).

70mai Midrive PS01 — одно из лучших устройств в своей серии, может использоваться как для пуска автомобиля, так и для зарядки девайсов. Заслуженно расположился на пятой строчке рейтинга.

4. Aurora Atom 18 Evolution

Пусков-зарядное устройство, изготовленное в металлическом корпусе. Имеет более высокую надежность, оптимальную теплоотдачу внутренней батареи и разъем на 3 PIN для пусковых клещей. Отличается низким уровнем самозаряда, не имеет «эффекта памяти» и способно отдавать большой заряд.

Имеет встроенный LED-фонарь, а хорошая емкость позволяет использовать любые девайсы. Емкости модели хватает на 1000 циклов разряд-заряд.

• страна-производитель — Китай;
• наибольший I пуска — 600 А;
• емкость встроенной АКБ — 18000 мА*ч;
• особенности — встроенный фонарик;
• защиты — от перегрева, полной разрядки, переполюсовки, замыкания и обратных токов;
• вес в упаковке — 0,62 кг;
• комплектация — кабель для пуcка, сетевой адаптер, кабеля-прикуриватели «мама» и «папа», USB-кабель с переходниками.

1. Современный внешний вид.
2. Выполнение всех функций.
3. Большой выбор переходников.
4. Компактность.
5. Высокое качество материалов.
6. Металлический корпус.
7. Легкость пуска 4.5-литрового мотора.
8. Многофункциональность.

1. Неудобное расположение разъемов на 12 В.
2. Высокая стоимость.
3. Непродуманное расположение кнопки «буст».

Aurora Atom 18 Evolution — компактное устройство с богатой комплектацией, большим набором переходников и удобным чехлом. Имеет множество видов защиты и отличается универсальностью. Находится на четвертой строчке рейтинга.

3. Carku PRO-30

Многофункциональное пусковое устройство, с помощью которого легко завести мотор даже при полностью разряженном источнике питания.

Модель отличается улучшенными пусковыми характеристиками, возможностью питания через переходник разных устройств, быстрая зарядка девайсов и наличие светодиодного фонаря.

В комплекте идет адаптер на 220 В, «умные» пусковые провода с зажимами, переходники и инструкция. Стоимость — 11 000 р.

• напряжение аккумуляторной батареи — 12 В;
• нижний / верхний порог пускового тока — 500 и 1200 А;
• питание от сети — 220 В;
• емкость встроенного АКБ — 17 А*ч;
• опции — фонарик, зарядка мобильных;
• масса — 607 г.

1. Высокая мощность.
2. Наличие в комплекте переходника под прикуриватель.
3. Легкий пуск двигателя зимой.
4. Богатая комплектация.
5. Простая и понятная инструкция.
6. Удобный чехол.
7. Информативная индикация.
8. Компактные размеры.
9. Качественная сборка.
10. Современный дизайн.
11. Полное соответствие характеристикам.
12. Простота в настройке и пуске.

1. Высокая стоимость.
2. Слабое крепление клемм на аккумулятор.
3. Не очень удобная сумка.

Carku Pro-30 — пусковой девайс с емкостью в 17 000 мА*ч, способный заряжать разные устройства.

Отличается легкостью включения, мощными металлическими крокодилами и удобной сумой с петелькой. Находится на 3 строчке рейтинга.

2. BERKUT Specialist JSC-450C

Компактный девайс для пуска бензиновых / дизельных моторов объемом 4,5 и 3,0 л соответственно, и имеющих напряжения не более 12 В. Обеспечивает пуск мотора как при полном разряде источника питания, так при наличии остаточной емкости в пределах 10%.

Устройство не требует дозаряда при хранении, может эксплуатироваться в экстремальных температурах и имеет индикатор уровня заряда. Производители отмечают большой ресурс устройства, обеспечивающий работу в течение 10 циклов заряда и разряда.

• страна-производитель — Китай;
• наибольший I пуска — 450 А;
• защиты — от перегрева и нарушения полюсов;
• вес в упаковке — 1,38 кг;
• комплектация — силовой провода с зажимами, адаптер для зарядки, руководство по эксплуатации и кейс.

1. Высокая эффективность.
2. Удобство пользования.
3. Небольшие габариты.
4. Чемоданчик для хранения.
5. Простота конструкции.
6. Качественная сборка.
7. Толстые провода.
8. Легко заводит дизельные и бензиновые моторы разных объемов.

1. Отсутствие USB-кабеля в комплекте.
2. Короткие провода.
3. Долгий заряд от розетки.

BERKUT Specialist JSC-450C — устройство с небольшими размерами, надежным и красивым кейсом. Не требует постоянного обслуживания и при необходимости всегда под рукой. По праву занимает вторую строчку рейтинга.

1. BS-04S/QDSP/4- BVITECH

Модель пуска, питания, заряда и освещения, предназначенная для запуска двигателей на бензине или дизеле с объемом до 2.5 литров. В устройстве уже предусмотрен фонарь с яркой лампочкой для освещения.

Ресурс девайса составляет 1000 циклов заряда и разрядки. Есть возможность зарядки девайсов разных видов.

• страна-производитель — Китай;
• наибольший I пуска — 800 А;
• особенности — встроенный фонарик, 1USB;
• защиты — от перегрева, полной разрядки, переполюсовки, замыкания и обратных токов;
• вес в упаковке — 0,23 кг;
• комплектация — кабель для пуcка 2 в 1, сетевой адаптер 220 / 5 В и транспортная сумка.

1. Компактность.
2. Хорошая емкость.
3. Возможность применения в качестве портативного зарядного устройства.
4. Три режима фонаря.
5. Способность завести даже внедорожник с разряженным АКБ.
6. Подходит для запуска машин и мотоциклов.

1. Высокая цена.
2. Отсутствие режима десульфатации.

BS-04S/QDSP/4- BVITECH — пусковое устройство, по праву получившее много положительных отзывов. Заслуженно находится на первой строчке рейтинга.

Лучшие пуско-зарядные устройства

Не меньший интерес представляет еще одна категория оборудования — пуско-зарядные устройства, совмещающие в себе качества пусковых и зарядных приборов. Ниже приведем список пяти популярных моделей.

8. Inspector Booster

Один из лучших пуско-зарядных, построенный на базе суперконденсатора. Здесь нет встроенных аккумуляторов, которые заменены специальными конденсаторами (ионистрами).

С их помощью можно запустить мотор машины даже при полностью разряженном аккумуляторе — до 4 В.

Стоимость такого устройства — 12000 р.

• напряжение — 12 В;
• страна-производитель — Китай;
• наибольший пусковой I — 800 А;
• комплект — инструкция, чехол, гарантия, адаптер для заряда от прикуривателя и сам Inspector Booster;
• питание — от 12 или 220 В;
• габариты — 14х14х8,5 см;
• срок службы — больше 10 лет;
• рабочая температура — от -40 до +60 градусов Цельсия;
• вес — 1,2 кг.

1. Высокое качество сборки.
2. Пуск двигателя с первого раза.
3. Небольшие габариты и масса.
4. Быстрая зарядка.
5. Высокое качество сборки.
6. Возможность перевозить в машине зимой.
7. Пусковой ток от 800 А.
8. Высокая безопасность применения.
9. 10 лет гарантии.

1. Большая цена.
2. Короткие пусковые провода.
3. Отсутствие адаптера для зарядки от USB.
4. Нет кейса в наборе.

Устройство Inspector Booster — надежный помощник в гараже и на СТО. Имеет продолжительный срок службы, высокую эффективность пуска в любую погоду и гарантированную надежность. Занимает 8 строчку рейтинга.

7. ELITECH УПЗ 50/180

Востребованная модель для зарядки аккумуляторов автомобилей и 2-колесной техники. Справляется с глубоко разряженной АКБ, может работать в диапазоне от -10 до +40 градусов Цельсия.

Устройство быстро собирается и почти сразу готово к работе. Разработчики предусмотрели возможность применения в быстром и стандартном режиме.

• страна-производитель — Китай;
• наибольший I пуска — 700 А;
• максимальная мощность на запуске — 7 кВт;
• дополнительные возможности — амперметр;
• защиты — сменный предохранитель на 16 А;
• вес в упаковке — 14,5 кг;
• комплектация — устройство в металлическом корпусе и контактные кабели с зажимами в комплекте.

1. Способность выполнять задачи разных видов.
2. Простой выбор режимов работы.
3. Высокий допустимый ток.
4. Надежный металлический корпус, обеспечивающий защиту.
5. Большая мощность.

1. Неудобный подвод к розетке.
2. Громкая работа.
3. Завышенная цена.

ELITECH УПЗ 50/180 — хорошая и простая в применении модель, которую можно заряжать в быстром и обычном режиме. Способна работать одновременно с двумя АКБ, для чего требуется специальная перемычка. Устройство занимает седьмую строчку рейтинга.

6. ELECTROLITE ПЗУ-40 6000 Вт 12/24 В 10-300 А*ч

Модель легко справляется с пуском двигателя на авто с полностью разряженном АКБ. Может использоваться для быстрой и медленной зарядки. В комплекте идут специальные зажимы, гарантирующие быстрое подключение и качественную фиксацию.

• страна-производитель — Китай;
• наибольший I пуска — 250 А;
• максимальная емкость — 300 А*ч;
• дополнительные возможности — амперметр, автоматическое выключение зарядки, предпусковой заряд;
• максимальная мощность потребления — 6 кВт;
• вес в упаковке — 9 кг;
• комплектация — пускозарядное устройство, провода и инструкция.

1. Хорошая комплектация.
2. Толстые провода.
3. Легкость пуска даже полностью разряженном АКБ.
4. Мощные зажимы для фиксации.
5. Легко справляется с пуском дизельных и бензиновых авто.
6. Долгий срок службы.

1. Высокая цена.
2. Ограниченная функциональность.

ELECTROLITE ПЗУ-40 6000 Вт 12/24 В 10-300 А*ч — универсальная и проверенная временем модель с высокой эффективностью и большим сроком службы. Занимает шестую строчку рейтинга.

5. Вымпел 95 черный/желтый

Компактное пуско-зарядное устройство со светодиодной и цифровой индикацией.

Выпускается российским производителем «Вымпел», имеет мощные клещи, удобный регулятор тока и предназначено для аккумуляторных батарей на 12/24 Вольта.

Отличается универсальностью и способностью работать в широком диапазоне температур.

• напряжение — 12 В;
• страна-производитель — Россия;
• ток заряда максимальный / минимальный — 8 / 75 А;
• I пуска (предельный параметр) — 600 А;
• напряжение питания — 220 В;
• масса — 5,65 кг.

В своих отзывах покупатели отмечают надежность и легкость настройки устройства. Его стоимость составляет 17 500 рублей.

1. Удобная индикация.
2. Точная регулировка тока.
3. Мощные провода и клещи для подключения.
4. Удобная ручка для переноски.
5. Прочный металлический корпус.
6. Высокое качество сборки.
7. Запускает машину даже с «мертвым» АКБ.

1. Высокая цена.
2. Ограниченный функционал.

Вымпел 95 черный/желтый — компактное пуско-зарядное устройство, помогающее завести двигатель в наиболее сложных ситуациях. Устройство заслужило много положительных отзывов и по праву находится на пятом месте рейтинга.

4. Fubag Force 180

Продукт одноименной компании, отличающийся надежностью, неплохим функционалом, способностью заводить двигатели при разряженном аккумуляторе и заряжать аккумуляторы емкостью до 500 А*ч.

Стоимость — около 6200 р.

• страна-производитель — Россия;
• напряжение питания — 220 В;
• типы АКБ — на 12 и 24 В емкостью — от 30 до 500 А*ч;
• количество ступеней зарядки — две;
• I заряда — от 18 до 30 А;
• наибольший ток пуска — 160 А;
• опции — встроенный амперметр;
• вес — 8,5 кг.

Автовладельцы также отмечают удобную панель управления и защиту от ошибок неправильной полярности.

1. При перегреве переходит в безопасный режим.
2. Качественная сборка.
3. Мощные провода и «крокодилы».
4. Яркая красно-черная расцветка.
5. Компактные размеры.
6. Доступная цена.
7. Легко справляется с пуском двигателя в мороз.

1. Сильный шум во время работы.
2. Нет информации по процесс заряда.
3. Не предусмотрен вольтметр.
4. Нет автоматического выключения после окончания зарядки.

Fubag Force 180 — одно из лучших пуско-зарядных устройств в текущем году. Имеет доступную цену и легко справляется с поставленной задачей. Находится на 4 строчке рейтинга.

3. BERKUT Specialist JSL-20000

Подходит для всех видов автомобилей с 12-вольтовой бортовой сетью. Может использоваться для подзарядки разных видов электроники и бытовой техники. Имеет множество разъемов для подключения.

Успешно подходит для пуска бензиновых и дизельных моторов объемом до 8 000 и 6500 кубических сантиметров соответственно.

• напряжение — 12 В;
• страна-производитель — Китай;
• ток заряда минимальный / максимальный — 1,5 / 10 А;
• I пуска (предельный параметр) — 800 А;
• напряжение питания — 220 В;
• емкость батареи — 18 000 мА*ч;
• масса — 0,62 кг;
• степень защиты — от -30 до +30 градусов Цельсия;
• комплектация — силовой провод, универсальный кабель, кабель питания Type-C, адаптеры зарядки от 12 и 220 В, адаптер подключения 12-вольтовых устройств, сумка-чехол, руководство по эксплуатации и гарантия.

1. Высокая мощность.
2. Заводит даже дизельную Газель.
3. Хорошая емкость.
4. Многофункциональность.
5. Наличие всех необходимых переходников.
6. Удобные размеры.
7. Наличие кабеля питания Type-C.
8. Подходит для зарядки телефонов.

1. Низкое качество сборки.
2. Неудобный кейс.
3. Необходимо держать в тепле.
4. Нет переходника на некоторые ноутбуки.

BERKUT Specialist JSL-20000 — надежное и качественное пуско-зарядное устройство, способное завести практически любой двигатель даже в мороз.

Мощности хватает на всю зиму, есть качественный фонарик. Находится на 3 месте рейтинга.

2. UTRAI 2000A

Пуско-зарядное устройство, ориентированное на заряд разных видов АКБ. Может использоваться в качестве повербанка и бустера. Емкости аккумулятора легко хватит на многократные пуски без подзарядки.

• страна-производитель — Китай;
• наибольший I пуска — 2000 А;
• максимальная емкость — 72 А*ч;
• дополнительные возможности — автоматическое выключение заряда, быстрая зарядка мобильных устройств, предпусковой заряд, зимний режим;
• максимальная мощность потребления — 22 кВт;
• вес в упаковке — 0,7 кг;
• комплектация — пускозарядное устройство, кабель-адаптер и инструкция.

1. Отличная вещь на подарок.
2. Высокая точность работы.
3. Многофункциональность.
4. Компактность.
5. Достаточная мощность.
6. Легкость пуска двигателя.
7. Удобный кейс для хранения.

1. Короткие «крокодилы».
2. Завышенная цена.

UTRAI 2000A — одна из лучших моделей в своем классе, имеющая оптимальный функционал и хорошее качество. Не занимает много места и может заряжать почти все устройства. Находится на втором месте в рейтинге.

1. 10000mAh Xiaomi DDPai jump starter (P500) GLOBAL

Лучшее зарядно-пусковые устройство, которое можно использовать для пуска авто с бензиновыми моторами до 3 л и мотоциклов. Может использоваться для зарядки телефона, планшетных и иных электронных устройств.

Модель изготовлена из качественного пластика, имеет большой набор защит и встроенный фонарик. Полностью заряжается за пять часов.

• страна-производитель — Россия;
• наибольший I пуска — 500 А;
• емкость АКБ — 10 000 мА*ч;
• дополнительные возможности — разъемы Type-C и два USB-A, светодиодная индикация;
• защиты — от высокого тока, замыкания, перезарядки, разряда, высоких и низких температур, перенапряжения, и перегруза;
• вес в упаковке — 0,7 кг;
• комплектация — пускозарядное устройство, кабель, крокодилы, чехол.

1. Быстрый пуск авто даже с полностью разряженным АКБ.
2. Качественный пластик без неприятного запаха.
3. Удобный чехол.
4. Простота исполнения.
5. Доставка в заряженном состоянии.

1. Инструкция не на русском языке.
2. Небольшая комплектация.

10000mAh Xiaomi DDPai jump starter (P500) GLOBAL — простая, понятная и надежная модель. За время продаж получила много положительных отзывов. По праву занимает первую строчку в рейтинге.

Критерии выбора зарядных устройств для автомобиля

Рынок зарядных устройств не заканчивается представленными выше моделями. Сегодня в автомагазинах или Интернете можно купить много вариантов ЗУ, отличающихся по характеристикам, среди которых емкость, тип и другие.

Задача покупателя в том, чтобы знать основные параметры зарядных устройств и уметь в них ориентироваться. Ниже рассмотрим основные критерии выбора, о которых важно знать при покупке.

Бренды

При выборе зарядных устройств не стоит сильно зацикливаться на брендах, ведь у каждого производителя можно найти как надежные, так и проблемные изделия.

Большая часть ЗУ собирается на территории Китая, но есть модели, которые выпускаются на территории России (по крайней мере так заявляет производитель).

Вот почему нужно смотреть на другие параметры: комплектацию, сборку, соответствие заявленным параметрам.

Популярные производители, представленные в России — Airline, Aurora, Carku, Bosch, Berkut, Spec, Wester, Spec, Vympel, Telwin, Goodyear, Hyunday, Fubag, Quattro Elementi.

Трансформаторные

Принцип работы трансформаторных зарядных устройств основан на принципе электромагнитной индукции. Главная задача – преобразовать переменный ток в постоянный, для этого в изделии конструктивно предусмотрен выпрямитель. Сегодня применяются редко.

Плюсы:

1. Низкая цена.
2. Не дорогое обслуживание и ремонт.
3. Простая и понятная ручная настройка. К примеру, что бы зарядить батарею емкостью 55 ампер-часов, нужно выставить ток заряда 5.5 А, т.е. 10% от емкости.

Минусы:

1. Тяжелые и габаритные.
2. Шумные.
3. Требуют постоянного контроля и присутствия.

Импульсные (инверторные)

Современная технология в основу которой заложена зарядка аккумуляторной батареи импульсным высокочастотным током. Исключение из конструкции тяжелых деталей значительно облегчило и уменьшило размеры ЗУ.

Плюсы:

1. Не большой вес и габариты.
2. Возможность заряжать динамическим напряжением и постоянным I.
3. Комбинированная зарядка с возможностью автоматической регулировки U и I.
4. Отсутствие постоянного контроля.
5. Много функций и дополнительных возможностей.
6. Надежные системы защиты от перегрева, замыкания и т.д.
7. Удобный мониторинг за процессами (при наличии дисплея).

Минус один: дороже трансформаторных. Не все, но большинство моделей.

Емкость АКБ

Под этим термином подразумевается емкость аккумуляторов, для которых подходит устройство. Суть показателя в том, что у АКБ разной емкости режимы и время заряда может отличаться даже при идентичном напряжении и типе наполнителя.

Вот почему при выборе ЗУ стоит смотреть на емкость источника питания, с которым планируется применять зарядное. При выборе можно купить девайсы с емкостью до 200 и более ампер-часов.

Максимальный пусковой ток

В этой характеристике подразумевается наибольший I, который способно выдавать ЗУ в течение определенного промежутка времени (не менее 30 с).

Кроме того, встречается еще один параметр, такой как пиковый пусковой I — токовый скачок при пуске стартера. Но более важным является номинальный ток.

Для легковой машины пусковой ток в среднем составляет 250-300 А. Но лучше брать зарядное устройства с запасом по мощности.

При выборе изделия делятся по следующим параметрам:

• меньше 200 А;
• от 201 до 400 А;
• от 401 до 600 А;
• свыше 600 А.

С какими аккумуляторами работает

Здесь подразумевается напряжение на входе ЗУ. Параметр необходимо учитывать при выборе техники, к которой можно подключить зарядное устройство.

Некоторые модели способны работать с несколькими типами АКБ.

Доступные параметры:

• 6 В — мотоциклы, легкая техника;
• 12 В — легковые авто, иногда грузовики;
• 24 В — тяжелая техника: автобусы, фуры, специальная техника и т.д.

Регулировка тока заряда

Во многих девайсах предусмотрено регулирование токового параметра.

При пуске двигателя этот показатель не требует точной привязки к определенному параметру.

Особенности:

1. Автоматическая. ЗУ самостоятельно подстраивают силу тока, а в продвинутых моделях этот процесс можно регулировать.
2. Без регулировки. Изделие выдает фиксированные параметры без возможности регулирования.
3. Ступенчатые. Предусмотрено несколько значений, между которыми можно делать выбор. Количество регулировок от двух до 10-16 в более продвинутых моделях.
4. Плавная. Эта характеристика позволяет плавно менять силу тока в границах рабочего диапазона. Метод отличается большей точностью в сравнении со ступенчатой регулировкой. С его помощью можно выставлять почти любое значение с точностью до десятых или сотых Ампера.

Питание

Зарядные устройства могут питаться от разных напряжений, а в некоторых моделях доступна комбинированная возможность.

Доступные варианты:

• 12 В — от АКБ автомобиля;
• 220 В — от бытовой сети 220 В;
• 380 В — питание от 3-фазной сети, позволяющей питать мощную технику в гараже, мастерской, аналогичным местах;
• от прикуривателя — через 12-вольный разъем, что позволяет использовать зарядное устройство даже вдали от дома, позволяет подпитать севшую батарею для пуска мотора;
• от генератора — возможность питания от генератора или солнечных батарей, актуально для автоматических ЗУ с соответствующей электроникой.

Функциональные возможности

Не меньший интерес представляют дополнительные опции, доступные в современных зарядных.

Выделим основные функции:

1. Вольтметр — отображает рабочее напряжение. Назначение прибора зависит от типа девайса и формата использования. Благодаря такому изделию, удается контролировать напряжение на АКБ и видеть правильность заряда.
2. Амперметр — измеряет силу тока на выходе из ЗУ. Чаще всего используется при заряде для выполнения правильности процесса. Некоторые модели способны контролировать ток в момент запуска.
3. Индикатор зарядки — показывает состояние заряжаемого источника питания. Как правило, индикация представляет собой лампочку, которая загорается, гаснет или меняет оттенок. В более современных моделях отображается текущий уровень заряда.
4. Восстановление — особая опция, позволяющая восстановить АКБ при накоплении на пластинах кристаллического сульфата. Проблема возникает при длительном простое источника питания, и может привести к выходу из строя. Для восстановления применяется специальный режим, подразумевающий подачу импульсного тока.
5. Защита от перезарядки — автоматическая система, отключающая подачу тока до достижения 100% заряда. Такая опция исключает поступление в источник питания «лишнего тока» и его повреждения. Преимущество в том, что АКБ можно оставлять на зарядке и не переживать за его повреждение.
6. Зимняя зарядка — режим ЗУ, который применяется в зимнее время года при больших морозах. Необходимость опции легко объяснить. На морозе свойства АКБ меняются, а подача большого тока может стать причиной перегрева и поломки источника питания. Вот почему на холоде заряд лучше выполнять в особом формате.
7. Режим хранения — опция, гарантирующая зарядку и предотвращающую разряд аккумулятора. Подобная функция поддерживает готовность аккумулятора и продлевает его срок службы.
8. Заряд гелиевых АКБ. Наличие функции позволяет заряжать источники питания, работающие на гелиевом принципе. Такие изделия набирают популярности, но заряжать их можно только с помощью специальных девайсов. Вот почему при покупке нужно обращать внимание на эту опцию.
9. Таймер быстрой зарядки — отсчитывает время работы ЗУ и отключает подачу тока при достижении определенного предела. По сути, таймер совмещает опции индикатора и защиты от перезаряда. Эти опции трудно использовать в «быстром» режиме.
10. Кнопка дистанционного пуска — переключатель, подключенный к зарядному с помощью длинного провода. Благодаря такой особенности, команда подается в дистанционном режиме, к примеру, из специальной кабины. Это особенно важно для ПЗУ или крупной техники.

Дополнительные возможности

Для привлечения внимания к своему продукту разработчики часто предусматривают дополнительные возможности для моделей.

Основные функции:

1. Встроенный прикуриватель. Зарядные устройство комплектуется специальным разъемом на 12 В (розеткой). Используется для питания разных приборов: компрессоров, ЗУ и других. Наличие прикуривателя позволяет питать разные девайсы для автомобиля, когда применение других вариантов по какой-то причине недоступно.
2. Фонарь. Предназначен для подсветки темных участков во время зарядки. Конструктивно фонари бывают съемными и встроенными, поддерживают разные режимы, дополнительные светодиоды желтого / красного цвета, SOS.
3. Зарядка USB-гаджетов. Опция характерна только для пусковых девайсов со встроенными источниками. Преимущество функции в том, что можно заряжать внешние девайсы без пуска двигателя или использования аккумулятора. Многие модели достаточно компактны, чтобы все время их носить с собой.
4. Быстрая зарядка. Опция позволяет быстрей заряжать телефоны, планшеты или иные девайсы. Наличие и особенность этой функции необходимо уточнять заранее.
5. Наличие USB-C для мобильных устройств. С ростом популярности таких разъемов добавление разъема в ЗУ является обычным делом.
6. DC разъем для гаджетов. Наличие таких гнезд позволяет заряжать девайсы постоянным током. Разъем имеет круглую форму со специальным штырем внутри. Варианты по напряжению могут быть различны — на 12, 18-20 В, что позволяет заряжать ноутбуки и иные девайсы.

Вес

При выборе ЗУ необходимо учитывать вес изделия и здесь доступно несколько вариантов:

• меньше 5 кг;
• от 6 до 10 кг;
• от 11 до 15 кг;
• свыше 15 кг.

Какое еще зарядное устройство для автомобилей Вы бы добавили в данный рейтинг и какие критерии выбора, по вашему мнению, были упущены. Пишите в комментариях.

                    
БЕРДСКОЕ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ вега £
СТЕРЕО-
УСИЛИТЕЛЬ
Продукция выпускается под контролем Государственной	,
приёмки	J
Руководство по эксплуатации
I.	ОНДИЕ УКАЗАНИЯ
1.1.	При покупке усилителя требуйте проверки его функционирования с демонстрацией качества звучания.
1.2.	Проверьте комплектность усилителя и сохранность пломб,находящихся на задней стенке и ножках усилителя. Проверьте наличие гарантийного и отрывных талонов в руководстве по эксплуатации (РЭ). Оформите покупку усилителя, убедитесь, что в гарантийном и отрывных талонах проставлены штамп магазина, разборчивая подпись иди штамп продавца, дата продали.
ПОМНИТЕ, что при утере гарантийного талона Вы лишаетесь права на гарантийный ремонт.
1.3.	При хранении усилителя-в холодном помещении или после перевозки его в зимних условиях перед включением необходимо его прогреть до комнатной температуры в течение 3 ч не вынимая из упаковки.
Усилитель предназначен для эксплуатации в жилых помещениях в стационарных условиях при температуре от 10 до 40°С, относительной влажности 45-75 % и атмосферном давлении 84-106 кПа.
Долговременное хранение допускается в закрытом отапливаемом помещении при температуре от 5 до 40°С.
1.4.	Прежде чем включить усилитель в сеть просьба ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМИТЬСЯ с настоящим руководством по эксплуатации, с расположением органов управления, розетками внешних соединений и поясняющими надписями на передней и задней стенках.
Сохраните руководство для последующего использования.
1.5.	НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ АС с модулем полного электрического сопротивления менее 4 Ом.
Предельная кратковременная мощность акустической системы должна быть больше или равна кратковременной максимальной выходной мощности усилителя.
Соотношение предельной долговременной мощности акустической системы и максимальной долговременной мощности усилителя должно быть не менее 1:4.
Рекомендуемый тип акустической системы ВЕГА 50AC-I04 3.843.089 ТУ.
1.6.	НЕ СТАВЬТЕ усилитель вблизи источников тепла, таких как радиаторы или воздуховоды или местах, подверженных прямым солнечным лучам, избытку пыли, механическим ударам и вибрациям.
1.7.	НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ вентиляционные отверстия, находящиеся на кожухе усилителя, посторонними предметами.
3
Не ставьте блок на мягкие поверхности, например ковер, которые могут закрывать вентиляционную решетку снизу.
1.8.	Паспортная мощность подключаемых к усилителю стереонаушников должна быть не менее 100 мВт.
Рекомендуемый тип стереонаушников ВЕГА H-23C-I 3.844.005 ТУ.
1.9.	Схема электрическая принципиальная и электромонтажные чертежи печатных плат приведены в приложении.
1.10.	НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ самостоятельно вскрывать и ремонтировать усилитель, кроме работ, указанных в разделе 7.
2. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
2.1. В комплект поставки входят:
I. Усилитель ВЕГА 25У-122С	- I шт.
2. Вставка плавкая ВПТ6-10 0.481.021 ТУ	- I шт.
3. Руководство по эксплуатации усилителя	2.032.035 РЭ- I экз.
4. Индивидуальная упаковочная тара	- I комп.
5. Шнур питания 1ПВВП-АП2 0,5-1525-2,0	
ТУТ6-705.322-84	- I шт.
6. Колпачок на ножки 7.742.009	- 4 шт.
Примечание. При внесении изменений в электрическую принципиальную схему усилителя к руководству по эксплуатации должен прилагаться вкладаш с внесенными изменениями.
3.	ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
I.	Эффективный диапазон частот, ограниченный усилением, для линейного входа при неравномерности частотной характеристики усиления +1,5 дБ относительно частоты 1000 Гц не уже 20-25000 Гц; отклонение частотной характеристики усиления корректирующего усилителя от заданной в диапазоне частот -20-20000 Гц не более +2,0 дБ.
2.	Общие гармонические искажения (коэффициент гармоник) на частоте 1000 Гц не более 0,05 %.
3.	Долговременная максимальная выходная модность при напряжении сети 220 В и сопротивлении нагрузки 8 Ом не менее 50 Вт, при сопротивлении натрузки 4 Ом не менее 80 Вт.
4.	Кратковременная максимальная выходная мощность, не более, при сопротивлении натрузки 8 0м-100 Вт, при сопротивлении натрузки 4 Ом - 140 Вт
5.	Номинальная выходная мощность (Рн) 25 Вт или 35 Вт при сопротивлении натрузки 8 Ом или 4 Ом соответственно.
4
6.	Отношение сигнал/взвешенный шум с линейного входа не менее 90 дБ,
7.	Номинальное напряжение питания 220 Вт.
8.	Потребляемая модность при сопротивлении нагрузки 8 Ом не более 155 Вт, при сопротивлении нагрузки 4 Ом не более 210 Вт (при номинальной выходной модности),
9.	Габаритные размеры усилителя .(по выступающим частям)
430 х 70 т 320 ширина высота глубина •
10.	Масса без упаковки не превышает 5 кГ.
II.	Содержание драгоценных материалов: золото - 0,174669 г; серебро - 1,991795 г.
12.	Содержание цветных металлов:
аллкминий - 0,179 кГ;
бронза - 0,017 кГ;
латунь - 0,010 кГ.
Примечание. Сведения о содержании драгоценных материалов и цветных металлов в составных частях изделия указаны в документе 2.032.035 Д10, высылаемом по дополнительному запросу.
4.	УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
4.1.	Будьте осторожны: в усилителе имеется опасное для жизни напряжение 220 В.
4.2.	Во избежание поражения электрическим током НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ изделия с поврежденным шнуром питания.
НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ самодельные предохранители - это может привести к неисправности усилителя.
НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ к сетевым (дополнительным)розеткам усилителя устройства с потребляемой мощностью более 100 Вт.
Во избежание несчастных случаев не включайте в электросеть демонтированный усилитель.
Выньте вилку шнура питания усилителя из розетки электросети, если он не используется длительное время.
Никогда не тяните за шнур питания.
5.	КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ
5.1.	Усилитель ВЕГА 25У-122С по своим электрическим параметрам соответствует требованиям ГОСТ 24388-88 и технических условий
5
2.032.035 ТУ.
5.2.	Усилитель предназначен для усиления и коммутации электрических сигналов от различных источников звуковых программ.
5.3.	Усилитель имеет следующие устройства, создающие удобства при его эксплуатации:
I)	пятиполосную регулировку тембра;
2)	регулировку баланса;
3)	регулировку громкости;
4)	отключаемые фильтры ограничения верхних и нижних частот (ФНЧ, ФВЧ).
5)	переключение режимов моно/стерео;
6)	устройство перезаписи с магнитофона на магнитофон;
7)	три линейных входа;
8)	корректирующий вход;
9)	линейный и токовые выходы записи на магнитофон;
10)	токовый выход для сигнала, корректированного пятиполосным регулятором тембра;
II)	выход для подключения стереонаушников;
12)	выход для подключения АС;
13)	световую индикацию включения усилителя;
14)	световую индикацию перегрузки выхода;
15)	псевдосенсорное устройство выбора и индикации включенного входа;
16)	защиту выхода от короткого замыкания;
17)	защиту АС от постоянного напряжения (тока);
18)	отключаемый фильтр средних частот (ФСЧ), совмещенный с дискретным ослабителем громкости;
19)	установку линейной частотной характеристики: отключение регулировки тембра, совмещенную с отключаемой тонкомпенсацией;
20)	выход для подключения дополнительных АС;
21)	автоматическое выключение сети;
22)	одну отключаемую и две неотключамые сетевые розетки.
5.4.	Усилитель может работать с источниками программ, имеющими линейный выход с номинальным выходным напряжением 500 мВ, а также электропроигрывателем, имеющим выход непосредственно с головки электромагнитного звукоснимателя с номинальным выходным напряжением 5 мВ.
5.5.	Расположение и назначение органов управления усилителя и розеток внешних соединений показаны на рис. I и 2.
6
Рис. I. Внешний вид усилителя
I - индикатор включения сети СЕТЬ; 2 - кнопка включения сети ВКЛ; 3 - кнопка выключения сети ЕЫКЛ; 4 - пятиполосный регулятор тембра; 5 - кнопка включения дополнительных АС и стереонаушников ДОП.АС © ; 6 - розетка для подключения стереонаушников © ; 7 - кнопка включения дискретного ослабителя громкости, совмещённая с фильтром средних частот ОСЛАБ. СЧ; 8 - кнопка включения фильтра, ограничивающего низкие и пропускающего высокие частоты ФВЧ; 9 - кнопка включения фильтра, ограничивающего высокие частоты и пропускающего низкие частоты ФНЧ; 10 - кнопка включения монофонического режима МОНО; II - ручка регулятора стереобаланса БАЛАНС; 12 - ручка регулятора громкости ГРОМКОСТЬ; 13 - кнопка установки линейной частотной характеристики (отключение регулировки тембра), совмещенная с отключаемой тонком-пенсацией -•* ; 14 - кнопка включения сигнала внешнего тюнера, цифрового лазерного проигрывателя на воспроизведение ЦЛП/й ;
15 - кнопка включения сигнала внешнего звукоснимателя О ; 16 -индикатор подключения входа ЦЛП/Й ; 17 - индикатор подключения входа О ; 18 - кнопка включения сигнала внешнего магнитофона на воспроизведение сю I; 19 - кнопка включения сигнала внешнего магнитофона нй воспроизведение оо 2; 20 - индикатор подключения входа сю I; 21 - индикатор подключения входа сю 2; 22 - индикатор перегрузки левого канала усилителя ПЕРЕГРУЗКА ЛЕВЫЙ; 23 - индикатор перегрузки правого канала усилителя ПЕРЕГРУЗКА ПРАВЫЙ.
7
2 3 4
Рис. 2. Вид усилителя со стороны задней стенки
I - розетка подключения внешнего звукоснимателя О ; 2 - розетка линейного и токового выходов для подключения внешнего магнитофона на запись ©► ; 3 - розетка подключения внешнего тюнера (цифрового лазерного проигрывателя) на воспроизведение, токовый выход, корректированный пятиполосным регулятором тембра, для подключения внешнего магнитофона на запись ЦЛП/Й ; 4 - розетка подключения внешнего магнитофона на воспроизведение и токовый выход для записи на магнитофон оо 2; 5 - розетка подключения внешнего магнитофона на воспроизведение и токовый выход для записи на магнитофон аа I; 6 - номер изделия и дата выпуска; 7 - разъем сигнальный подключения основной АС правого канала ОСН.АС .ПК; 8 - разъем сигнальный подключения основной АС левого канала ОСН.АС.ЛК; 9 - разъем сигнальный подключения дополнительной АС правого канала ДОП.АС.ПК; 10 - разъем сигнальный подключения дополнительной АС левого канала ДОП.АС.ЛК; II - место пломбировки усилителя; 12, 13 - неотключаемые розетки~220 В 50 Гц для питания источников программ НЕОТКЛ; 14 - отключаемая розетка ~ 220 В, 50 Гц для питания источников программ ОТКЛ; 15 - гнездо подключения сетевого шнура^зэд в%0 Гц »	" 211117 крепления
защитной крышки; 17 - шнур питания.
6.	ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ПОРЯДОК РАБОТЫ С УСИЛИТЕЛЕМ
6.1.	Подготовка к работе
6.I.I.	Для нормальной работы усилителя обеспечьте свободный доступ воздуха к вентиляционным отверстиям и не ставьте усилитель около источников тепла и под прямые солнечные лучи.
Для лучшего восприятия стереоэффекта расстояние, между акустичес-
8
кими системами должно быть в 1,5 раза меньше, чем расстояние между акустическими системами и слушателем, как показано на рис. 3.
6.1.2.	Подключите АС к разъемам ОСН.АС.ПК, ЛК (см. рис. 2 поз. 7, 8) с соблюдением фазировки (сигнальные выводы АС к красным кле-мам разъема).
Система, рассположенная справа от слушателя, должна быть подключена к выходу правого канала, а левого - к левому каналу.
При использовании дополнительных АС подключите разъемы дополнительных АС к разъемам ДОП.АС.ПК, ЛК (см. рис. 2 поз. 9, 10). При работе на дополнительные АС нажмите кнопку ДОП.АС ® (см. рис. I поз. 5).
Стереонаушники подключите к розетке © (см. рис. I поз. 6).
Положение кнопки МОНО (см. рис. I поз. 10) должно соответствовать характеру воспроизводимой программы: кнопка нажата - для монофонической программы; кнопка отжата - для стереофонической программы.
Источники звуковых программ подключите к соответствующим розеткам входов усилителя шнурами, входящими в комплект источников программ.
Ко входам ЦЛП/й , оо I, аа 2(см. рис. 2 поз. 3, 4, 5) подключите тюнер, магнитофон, цифровой лазерный прбитрыватель, телевизор, ко входу О - электропроигрыватель, имеющий выход с головки звукоснимателя.
Нажатием одной из кнопок 001,00 2, ЦЛП/й , О (см. рис. I поз. 14, 15, 18, 19) установите коммутатор входов в положение, соответствующее выбранному для работы источнику программ.
6.1.3.	Регуляторами ГРОМКОСТЬ (см. рис. I поз. 12) и БАЛАНС (см. рис. I поз. II) установите желаемую громкость звучания и баланс каналов. Если при воспроизведении звуковой панорамы возникает впечатление, что панорама смещена влево или вправо, переместите ее регулятором баланса в нужном направлении. В монофонической программе точно сбалансированные каналы создают впечатление, что звук исходит из средней точки пространства, расположенной между АС.
Регулятором тембра (см. рис. I поз. 4)(при отжатой кнопке " (см. рис. I поз. 13) подберите желаемый тембр звучания.
Во всех режимах воспроизведения звуковых программ предусмотрена дополнительная регулировка качества звучания: при помощи кнопок ФВЧ (ограничение низких и пропускание высоких частот), ФНЧ (ограничение высоких и пропускание низких частот); нажатием кнопки ОСЛАБ.СЧ
9
(см. рис. I поз. 7) уменьшается уровень средних частот.
6.1.4.	Шнур питания (см. рис. 2 поз. 17) подсоедините к гнезду (см. рис. 2 поз. 15), а вилку шнура питания включите в розетку электросети. Включите усилитель нажатием кнопки ВКЛ (см. рис. I поз. 2), при этом должны засветиться индикатор включения сети СЕТЬ (см. рис. I поз. I) и индикаторы ПЕРЕГРУЗКА (см. рис. I поз. 22 , 23). Через 2-3 секунды индикаторы ПЕРЕГРУЗКА гаснут. Усилитель готов к работе.
Выключается усилитель нажатием кнопки ВЫКЛ (см. рис. I поз. 3). При этом загораются индикаторы ПЕРЕГРУЗКА и гаснут одновременно с индикатором СЕТЬ. Повторное включение усилителя возможно через 3-5 секунд.
Если после включения усилителя в сеть в течение 12-20 минут на выбранный вход не будет подан сигнал, усилитель автоматически отключится от сети. При этом за несколько минут до отключения начнут поочередно загораться и гаснуть индикаторы ПЕРЕГРУЗКА и индикатор выбранного входа (возможно свечение индикатора перегрузки только одного канала).
6.2.	Воспроизведение программ
6.2.1.	Источники программ, имеющие линейный выход с выходным напряжением 500 мВ, такие как тюнер (радиоприемник), магнитофон, электропроигрыватель с корректирующим усилителем, цифровой лазерный проигрыватель подключите ко входу ЦЛП/й , I или оо 2 усилителя шнуром, входящим в комплект источника программ. Подготовьте источник программ к работе согласно руководства по эксплуатации на него. Нажмите одну из кнопок ЦЛП/й , оо I, <ю 2, соответствующую выбранному источнику программ, при этом осветится индикатор, соответствующий выбранной программе (см. рис. I поз. 20, 21, 16). Воспроизведите программу.
6.2.2.	Электропроигрыватель, имеющий выход с выходным напряжением 5 мВ (непосредственно с головки звукоснимателя), подключите ко входу 0 шнуром, входящим в состав электропроигрывателя.
Подготовьте электропроигрыватель к работе согласно руководства по эксплуатации на электропроигрыватель.
Нажмите кнопку О (см. рис. I поз. 15), при этом осветится индикатор О (см. рис. I поз. 17), и воспроизведите программу.
6.3.	Прослушивание программ на стереонаушники
6.3.1.	Для прослушивания программ на стереонаушники необходимо вилку стереонаушников вставить в розетку © (см. рис. I поз. 6).
10
Подключение стереонаушников производите при положении регулятора громкости, соответствующем малой громкости.
Для включения стереонаушников нажмите кнопку ДОП.АС © (см. рис. I поз. 5).
6.4.	Запись на магнитофон и с одного магнитофона на другой магнитофон
6.4.1.	Для записи на магнитофон подключите линейный вход магнитофона к розетке ©» (см. рис. 2 поз. 2) соединительным шнуром для записи с внешнего магнитофона, входящим в комплект магнитофона. Подготовьте Ваш магнитофон на запись согласно РЭ магнитофона и произведите запись.
При записи с использованием выхода, корректированного пятиполосным регулятором тембра ЩШ/б (см. рис. 2 поз. 3), отожмите кнопку *•- (см. рис. I прз. 13), и, установив желаемый тембр звучания регулятором тембра (см. рис. I поз. 4), произведите запись.
Зона стереоэффекта
II
6.4.2.	При записи с одного магнитофона на другой воспроизводящий магнитофон подключите к одному из входов оо I, оо 2, ЦЛП/й (см. рис. 2 поз. 5, 4, 3) шнуром для воспроизведения, записывающий - к выходу О’ (см. рис. 2 поз. 2) шнуром для записи (запись по току) или воспроизведения (запись по напряжению).
Нажмите одну из кнопок оо I, оо 2 или ЦЛП/й (см. рис. I поз. 18, 19, 14), соответствующую выбранному входу, и произведите запись.
Запись с одного магнитофона на другой может производиться при отключенном от сети усилителе, если он не используется для прослушивания записываемой программы. Воспроизводящий магнитофон шнуром для воспроизведения подключите к одному из входов оо I или оо 2 (см. рис. 2 поз. 4, 5), а записывающий - шнуром для записи соответственно ко входам оо 2 и оо I.
При желании прослушать записываемую программу при перезаписи необходимо включить усилитель в сеть и включить вход усилителя (кнопкой сю I или оо 2) к которому подключен магнитофон на воспроизведение. Положение регуляторов ГРОМКОСТЬ, БАЛАНС, пятиполосного регулятора тембра, кнопок ФВЧ, ФНЧ, ОСЛАБ.СЧ, МОНО не влияет на запись.
В усилителе имеется возможность коррекции записываемой программы пятиполосным регулятором тембра при записи с магнитофона на магнитофон или с компьютера на магнитофон. Для этого воспроизводящий магнитофон ^компьютер) подключите ко входу оо I или оо 2 (см. рис. 2 поз. 5 или 4) шнуром для воспроизведения,записывающий магнитофон ко входу ЦЛП/Й (см. рис. 2 поз. 3) шнуром для записи. Отожмите кнопку (см. рис. I поз. 13), установите желаемый тембр звучания пятиполосным регулятором тембра (см. рис. I поз. 4) и произведите запись.
При записи с компьютера на магнитофон регуляторы тембра, не соответствующие частотам записи, установите в крайнее нижнее положение (100 Гц, 315 Гц, 10000 Гц). Это уменьшит вероятность сбоя в записываемой программе.
7.	ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ
7.1.	Замена вставки плавкой
Замена вставки плавкой производится, если при включении усилителя не светится индикатор включения сети и усилитель не функционирует.
Выньте вилку шнура питания из розетки электросети.
12
Выньте разъем шнура питания (см. рис. 2 поз. 17) из гнезда для подключения шнура питания (см. рис. 2 поз. 15) на задней стенке усилителя.
Открутите винт (см. рис. 2 поз. 16) крепления защитной крышки держателя предохранителя. Выньте держатель вставки плавкой из задней стенки усилителя. Произведите замену вставки плавкой и возвратите держатель предохранителя в исходное состояние. Закрутите винт крепления защитной крышки вставки плавкой.
Если после замены вставки плавкой при повторяем включении усилитель не функционирует, обратитесь в ремонтную организацию
7.2.	Чистка корпуса
Корпус, панель и органы управления чистить мягкой тканью, смоченной любым моющим раствором. Не следует использовать какую-либо пасту, чистящий порошок или растворитель, например спирт или бензин.
7.3.	ВНИМАНИЕ! При срабатывании защиты от короткого замыкания в АС или при появлении постоянного напряжения на выходе усилитель автоматически отключается от питающей сети.
' Для выявления причины срабатывания защиты необходимо отключить основные и дополнительные АС от разъемов ОСН.АС и ДОП.АС и проверить работу усилителя прослушиванием на стереотелефоны (смотрите раздел "Прослушивание на стереотелефоны"). Если усилитель на стереотелефоны будет работать нормально, необходимо проверить АС на короткое замыкание.
Если при-нажатии кнопки ВКЛ усилитель отключается от питающей сети - неисправен усилитель. Для устранения неисправности необходимо обратиться в ремонтное предприятие.
8.	ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
8.1.	Усилитеь ВЕГА 25У-122С соответствует утвержденному образцу-
Изготовитель гарантирует соответствие изделия требованиям ГОСТ 24388-87 и технический условий 2.032.035 ТУ при соблюдении владельцем правил эксплуатации, изложенных в руководстве по эксплуатации.
Гарантийный срок эксплуатации усилителя НЕГА 25У-122С - 12 месяцев со дня продажи через розничную торговую сеть (для аттестованных знаком качества 18 месяцев).
При отсутствии даты продажи и штампа магазина в гарантийном и отрывных талонах гарантийный срок исчисляется со дня выпуска изде
13
лия предприятием-изготовителем.
В течение гарантийного срока эксплуатации владелец имеет право, в случае отказа изделия, на бесплатный ремонт по предъявлению гарантийного талона. При этом за первый ремонт вырезают отрывной талон, соответствующий выполненной работе, Последующие в течение гарантийного срока ремонты выполняют также бесплатно и записывают данные о виде ремонта в учетно-техническую карточку, которая находится в ремонтном предприятии, и на оборотной стороне гарантийного талона.
Техническое обслуживание и ремонт изделия выполняют ремонтные предприятия, информацию о которых можно получить в магазине радиотоваров.
Без предъявления гарантийного и отрывных талонов и при нарушении сохранности пломб на изделии претензии к качеству работы не принимаются и гарантийный ремонт не производится.
В течение гарантийного срока эксплуатации, установленного на изделие, ремонт производится за счет владельца в случае', если он эксплуатирует его не в соответствии с настоящим руководством по эксплуатации или не выполняет рекомендаций ремонтного предприятия, направленных на обеспечение нормальной работы изделия.
Обмен неисправных изделий осуществляется через торговую сеть по предъявлению справки ремонтного предприятия и гарантийного талона, в соответствии с действующими правилами обмена промышленных товаров, купленных в розничной торговой сети государственной и кооперативной торговли.
СВЕДЕНИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ
Помните, что претензии от частных лиц по недокомплекту усилителя завод не принимает.
При возврате усилителя транспортируйте его в упаковке, обеспечивающей сохранность изделия.
При возврате усилитель должен быть комплектным. Допускается отсутствие вставки плавкой. К усилителю должно быть приложено руководство по эксплуатации с сопроводительным листом и справкой ремонтного предприятия.
В случае появления неисправности в купленном Вами аппарате в период гарантийного срока, просим обращаться к представителям производственного объединения "Вега" по следующим адресам:
I.	I6306I, г. Архангельск, ул. Ленина, II, ФМС "Орбита", тел. 3-16-36.
2.	480000, г. Алма-Ата, м-н Аксай 2, ул. Саина, 53, TCI1,
14
I
тел. 23-68-44.
3.	480084, г. Алма-Ата, I м-н, ул. Домостроительная, хоз/блок 90, ТСЦ, тел. 2-J-II-55I
4.	414000, г. Астрахань, Набережная I Мая, 147, ФТМ, тел. 2-38-78.
5.	656000, г. Барнаул, ул. Союз Республик, 21, ТСЦ, тел. 22-12-61.
6.	675002, г. Благовещенск, ул. Краснофлотская, 16, ТЦ "Вега", тел. 4-65-98.
7.	224028, г. Брест, ул. Пригородная, 32/1, Ф1М, тел. 4-20-27.
8.	690068, г. Владивосток, ул. Магнитогорская, II, ТЦ.
9.	400000, г. Волгоград, ул. Мира, 13, ФТМ, тел. 36-55-31.
10.	348042, г. Ворошиловград, Восточный квартал, 20-А, ФТМ, тел. 46-11-67.
II.	394004, г. Воронеж, Ленинский пр., 45, Ф1М, тел. 48-67-55.
12.	603000, г. Горький, Южное-шоосе, 39, ФТМ, тел. 54-79-77, 59-45-28.
13.	246000, г. Гомель, ул. Малайчука, 29, Ф1М, тел. 57-36-95.
14.	320074, г. Днепропетровск, пр. Правды, 127-Б, Ф1М, тел. 27-08-45.
15.	340037, г. Донецк, ул. Жигулевская, 10, ФТМ, тел. 77-41-00.
16.	262000, г. Житомир, ул. Ёассейная, 7, ФТМ, тел. 7-78-62.
17.	330000, г. Запорожье^ пр. Ленина, 133, Дом радио,
18.	470066, г. Ка^аганда^ Орбита I, д. 18, кв. 5, ТСЦ,
19.	236015, г. Калиниград, ул. Багратиона, 148-3, ФТМ, тел. 4-32-55.
20.	252135, г. Киев, ул. Володарского, 30, КТЦ.
21.	277040, г. Кишинев, пр. Мира, 24, ФТМ, тел. 56-44-21.
22.	443093, г. Куйбышев, ул. Партизанская, 80, ФТМ, тел. 36-55-06.
23.	660018, г. Красноярск, ул. 8 Марта, 20, ТЦ, тел. 21-37-73.
24.	I9I002, г. Ленинград, Загородный пр., 9, КТЦ, тел. 3I4-I9-I8.
25.	455000, Г. Магнитогорск, ул. Ленина, 12, тел. 2-26-53.
26.	220002, г. Минск, ул. Червякова, 2, корп. 4, ФТМ, тел. 34-33-05.
27.	220II5, г. Минск, пер. Корженевского, 20, КТЦ, тел. 77-64-22.
28.	123056, г. Москва, Малый Тишинский пер., 14/16, КТЦ, тел. 253-88-26.
29.	129278, г. Москва, ул. Космонавтов, 24, магазин 19, ФТМ, тел. 282-50-31.
30.	183000, г. Мурманск, пр. Ленина, 23, магазин "Электрон".
31.	212027, г. Могилев, ул, Шмидта, 5, Ф1М.
32.	368000, г. Нальчик, ул. Республиканская, 99, тел. 5-I9-5I.
33.	630081, г. Новосибирск, ул. Лермонтова 43, ФГМ, тел. 24-38-08.
34.	630074, г. Новосибирск, пр. Дзержинского, 57, ФТМ, тел. 77-25-30.
35.	327000, г. Николаев, ул. Артиллерийская, I ФГМ.
36.	270026, г. Одесса, ул. Франца Меринга, 3, кв. 46. ФТМ "Вега".
37.	614067, г. Пермь, ул. Ветлужская, 58, ФТМ, тел. 30-12-50.
38.	226050, г. Рига, ул. Ленина, 19, тел. 22-97-19.
39.	344010, г. Ростов-на-Дону, пер. Доломановский, ТОТ, тел. 32-12-39?
40.	334310, г. Саки Крымской обл., ул. Ленина, 41, ФТМ, тел. 2-65-92.
41.	355045, г. Ставрополь, пр. К. Маркса, 82, ТСЦ, тел. 3-23-16, 5—89—29.
42.	700041, г. Ташкент, Высоковольтный массив, ул. Муминова, 7,
ТЦ, тел. 62-79-81.
43.	300000, г. Тула, ул. Кирова, 20, ФТМ.
15
44.	380000, г. Тбилиси, ул. Тулия, I, магазин "Культтовары".
45.	720300, г. Фрунзе, ул. Московская, 121, тел. 22-18-53.
46.	310007, г. Харьков, ул. Мира, 2, Ф1М, тел. 93-50-65.
47.	690030, г. Хабаровск, ул. Ленина, 49, магазин-"Горизонт", тел. 33-16-99.
48	. 325020, г. Херсон, ул. Старый УкрНИИОЗ, 26, ФГТЛ, тел. 9-19-84.
49.	454090, г. Челябинск, ул. Тимирязева, 19, ТЦ, тел. 37-45-88.
50.	633190, г. Бердск, ул. К. Маркса, 33, ТСЦ "Вега", тел. 6-32-23.
51.	650004, г. Кемерово, ул. Бийская, 38, ТСЦ "Вега", тел. 23-76-77.
52.	470066, г. Караганда, ул. Галеева, 6, ТСЦ "Вега", тел. 74-08-01.
53.	630078, г. Новосибирск, ул. Ватутина, 19, ТСЦ "Вега", тел. 46-13-19.
54.	654007, г. Новокузнецк, ул. Металлургов, 32, ТСЦ "Вега", тел. 44-55-80.
55.	360016, г. Нальчик, ул. Газовая, 10, ТСЦ "Вега",тел. 3-I9-5I.
56	. 716036, г. Наманган, ул. Чехова, 7, ТСЦ "Вега", тел. 6-43-50.
57.	490038, г. Семипалатинск, ул. Аягузская, 65, ТСЦ "Вега", тел. 4-73-15.
58.	644000, г. Омск, ул. XX Партсъезда, 36, ТСЦ "Вега".
16
Действителен по заполнении
Производственное объединение Продукция выпускается под "ВЕГА"	контролем государственной
приемки Пена руб. Прейскурант №_________________
ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН Заполняет предприятие-изготовитель
Усилитель полный ВЕГА 25У-122С	№
Дата выпуска____________________________
Представитель ОТК предприятия-изготовителя___________
штамп оТд
Адрес дая предъявления претензий к качеству работы изделия: 633190, г. Бердск Новосибирской обл., ПО ВЕГА.
Заполняет торговое предприятие
Дата продажи________________________________________________________
число, месяц прописью, год
Продавец____________________________________________________________
подпись или штамп
Штамп магазина Заполняет ремонтное предприятие Поставлен на гарантийное обслуживание наименование
ремонтного предприятия
Гарантийный номер___________
число, месяц прописью, год
17

Импульсное зажигающее устройство – импульсный прибор для розжига газоразрядных ламп, в том числе ДНаТ (натривых высокого давления), ДРИ (ртутных газоразрядных), МГЛ (металлогалогенных) и др.

Устройство ИЗУ

Газоразрядные лампы (ГРЛ) обладают многими достоинствами, но для их подключения требуются дополнительные электрические приборы. К ним относятся импульсные зажигающие устройства (ИЗУ), пускорегулирующая аппаратура (балласт/дроссель).

Свечение любой ГРЛ начинается с первоначального импульса высокого напряжения, который вызывает первичное возбуждение молекул газа, который заполняет колбу лампы. Далее молекулы возбуждаются сильнее под действием проходящего тока, электроны поглощают энергию и переходят на более высокие орбитали и оседают обратно на более низкие с выделением фотонов света. Лампочка начинает светить.

Для создания высокочастотного импульса необходим специальный прибор. Им является ИЗУ. Прибор повышает напряжении сети 220 В до величины, при которой образуется электрическая дуга. Повышение происходит благодаря высокому (2-5 кВ) напряжению. Зажигающее устройство выдает высоковольтные импульсы и в колбе возникает дуга. После этого источник света продолжает работать от сети 220 В.

Внешне импульсные защитные аппараты выглядят, как параллелепипеды или цилиндры с контактами. На корпусе нанесены электрические параметрами и схема подключения.

Внутренняя конструкция защитных аппаратов довольно сложна и зависит от их типа.

Принцип работы

Импульсное защитное устройство работает, как полупроводниковый генератор импульсов высокой частоты. Внутри прибора есть конденсатор, который через диод и резистор заряжается до нужного напряжения. При прохождении тока контакты (тиристоры) замыкаются, и конденсатор разряжается через первичную обмотку трансформатора. А на вторичной обмотке формируется высокое напряжение, которое подается на источник света.

Все электротехнические элементы прибора подбираются так, чтобы импульсы формировались только в определенные фазы напряжения сети. Количество импульсов, формируемых в нужную фазу, доходит до нескольких десятков. А их продолжительность – от сотых долей микросекунд до нескольких микросекунд.

Таким образом, импульсный защитный прибор необходим для повышения напряжения до такого значения, чтобы образовалась дуга.

Важно контролировать процесс зажигания источника света. Контроль возможен через силу тока или напряжения в источнике света.

При выборе импульсного аппарата рекомендуется обратить внимание на некоторые дополнительные параметры:

• Функция автоматического выключения (для случаев, когда лампы вышли из строя) или таймер.
• Максимальные импульсные частоты для выходного напряжения.
• Наибольшая величина допустимого тока для запуска газоразрядных ламп высокого давления. Желательно, чтобы ток превышал рабочий в 2,5 или 3 раза.
• Время импульса.
• Напряжение в момент розжига источника света. Лучше, если оно чуть ниже сетевого.
• Длина кабелей подключения не должна превышать 2-3 м, иначе могут возникнуть помехи в работе некоторых приборов (особенно радио-).
• Наибольшее количество циклов включения-выключения.

Виды ИЗУ

Зажигающие устройства могут быть последовательного типа и параллельного. Приборы параллельного типа оснащены двумя контактами. Напряжение при их работе поступает не только на лампу, но ответвляется на дроссель. В результате возможен пробой: изоляция пускорегулирующей аппаратуры не выдерживает таких напряжений. К тому же при отсутствии в цепи или перегорании лампы двухконтактный прибор сломается. Рекомендуемое расстояние от защитного устройства до пускорегулирующей аппаратуры составляет всего 2 м. Однако, такие аппараты дешевле.

В приборе последовательного типа три контакта. При последовательном подключении при перегорании или отсутствии источника света защитное устройство продолжает работать. Расстояние между дросселем и импульсным прибором не ограничивается. Но к концу срока службы источника света проявляется выпрямительный эффект, который приводит к неверной работе пускорегулирующей аппаратуры. Импульсный защитный аппарат при этом работает постоянно, что приводит к выходу всей системы из строя.

Для индикации возможных проблем в трехконтактные приборы встраивают таймер. Таймер отключает прибор через заданное время в случаях отсутствия/перегорания источника света или безуспешной попытке разжечь лампу.

Также есть разделение по мощностям и типу цоколя Е27 и Е14.

Схема подключения ИЗУ: конкретные схемы

В зависимости от количества контактов импульсные зажигающие устройства подключаются либо последовательно, либо параллельно. Схема подключения обычно указывается на корпусе изделия.

Подключение двухконтактного ИЗУ

Двухконтактные приборы используются для ламп, напряжение розжига которых меньше 2 кВ. Главным образом, это дуговые металлогалогенные и натриевые источники света малой мощности. Схема подключения: параллельная.

Ток, идущий на лампу, не проходит через защитное устройство. Однако, высокочастотные импульсы, формирующиеся для розжига, влияют на балласт и могут привести к его пробою. Поэтому при параллельном подключении обязательно применение дросселей с изоляцией, устойчивой к повышенным напряжениям (2-5 кВ).

Подключение трехконтактного ИЗУ

Трехконтактные аппараты постепенно вытесняют двухконтактные. Они подключаются последовательно. Прибор с последовательным подключением надежнее: исключается пробой на балласт. Подключение защитного устройства к источнику света можно разделить на несколько этапов:

• один отрицательный провод из электрического щитка подключить к однотипному зажиму ИЗУ, а второй – к лампе;
• фазовый провод разомкнуть, вставить в балласт, а контакт балласта – в зажим «В» ИЗУ;
• средний провод подключают к патрону источнику света.

Рассмотрим конкретные схемы подключения.

ИЗУ-Т характеризуется небольшими размерами (диаметр 35 мм на 50 мм), стандартным креплением и встроенным таймером (не во всех моделях). Предназначено для совместной работы с магнитным балластом и лампами ДНаТ и ДРИ мощностью до 1000 Вт (220 В) и до 2000 Вт (380 В). Конструкция моделей с таймером позволяет балласту дольше оставаться в исправном состоянии, повторно зажигать источник света при кратковременном отключении электричества, уменьшает вероятность пробоя магнитного балласта.

ИЗУ-250-1000 Вт используются для розжига ДНаТ, ДРИ и МГЛ. Размер: 60×78 мм. Рекомендуется использовать с электромагнитным балластом. Степень защиты IP20.

ИЗУ-1М используются для включения ДНаТ мощностью от 100 до 400 Вт и ДРИ мощностью от 35 до 400 Вт. Работает в широком диапазоне температур: от -45⁰ до +70⁰С. Габаритные размеры: 32×27×30 мм.

Распространенные ошибки при подключении

• Использование оборудования, не предназначенного для данного типа ламп. Каждому типу и мощности источников света соответствует свой тип дополнительной аппаратуры. Использование несовпадающих типов приведет к поломке источника света.
• То же самое относится к мощности: все дополнительные приборы должны быть подходящими к мощности источнику света.
• Установка газоразрядного источника света голыми руками. Кожный жир превратится в черные пятна, которые могут привести к поломке или взрыву лампы. Используйте перчатки, или протрите спиртом колбу перед использованием.
• Несоблюдение электрической схеме. Обычно схема подключения имеется на корпусе. Необходимо строго ей следовать.

Какое ИЗУ выбрать

В таблице представлены типы источников света и подходящие импульсные устройства.

Основные выводы

Импульсное защитное устройство – необходимый элемент подключения газоразрядных источников света. Оно подбирается исходя их типа лампы и ее мощности.

Соблюдайте схему подключения указанную на корпусе.

Двухконтактные приборы дешевле, но менее безопасны. При их использовании  необходимо подключать балласт с изоляцией, которая выдерживает высокие напряжения, иначе велика вероятность пробоя. При включении схемы с неработающими лампами дополнительное оборудование выйдет из строя.

Трехконтактные приборы лишены перечисленных недостатков. Однако, при выработке ресурса лампы они могут начать беспрерывно работать и выйти из строя. Для предотвращения этого стоит выбирать защитные устройства с таймером отключения.

---

Устройство зарядное автоматическое УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1 предназначено для заряда 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования. Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.

Устройство УЗ имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).

Устройство рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С.

Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Технические данные

• Напряжение питающей сети — 220 ± 22 В;
• Частота сети — 50 ± 05 Гц;
• Диапазон установки тока заряда — 0,5 — 6,3 А;
• Потребляемая мощность, не более -150 Вт;

На лицевой панели расположены:

1. светодиод «СЕТЬ», сигнализирующий о включении устройства в сеть;
2. амперметр — для контроля тока заряда;
3. ручка для установки тока заряда;
4. кнопка «РЕЖИМ» включающая устройство зарядное в автоматический или ручной режим заряда;
5. кнопка «КОНТРОЛЬ»;
6. светодиод «ЗАРЯД».

В верхней части корпуса, устройства имеется ниша, в которую укладывается сетевой шнур и кабели с контактными зажимами «+» и «-«, для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора.

В нише задней стенки устройства зарядного находятся предохранители.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Электроника».

Рис. 2. Принципиальная схема устройства зарядного «Электроника» (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской плате, конденсаторы С1 и С2 могут не устанавливаться). ВНИМАНИЕ! Схема содержит некоторые ошибки, об этом читайте в комментариях!

Рис. 3. Монтажная плата устройства зарядного «Электроника».

Рис. 4. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «УЗС-П-12-6,3».

Ниже приведена принципиальная схема зарядного устройства УЗС-П-12-6,3 Электроника.

Рис. 5. Принципиальная схема зарядного устройства УЗС-П-12-6,3 Электроника.

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

Устройство зарядное
с автоматическим
отключением
УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1

Руководство по эксплуатации

ВНИМАНИЕ!

В устройстве отсутствует указанный на схеме переключатель SВ1 и кнопка на лицевой панели. Обнуление счетчика таймера происходит автоматически при включении устройства в сеть.

Устройство зарядное УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ.1 соответствует всем требованиям, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья потребителей и охрану окружающей среды, предотвращение причинения вреда имуществу потребителей, установленным в ГОСТ 2757.0-87.

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!

Обращаем ваше внимание, что данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Проверка работоспособности зарядного устройства

В условиях продажи зарядного устройства в магазине при отсутствии аккумулятора, а также у потребителя для проверки работоспособности зарядного устройства, допускается кратковременно использовать вместо аккумулятора батарею из сухих элементов общим напряжением не менее 4 В (удобнее всего использовать батарею 3336 типа «Планета-2» напряжение 4,5 В; допускается использование последовательно включенных элементов 373 и 343 и др. по 1,5 В каждый — не менее 3-х элементов).
Проверку производить следующим образом:
1. Установить ручку в крайнее левое положение.
2. Подключить контактные зажимы зарядного устройства к выводам батареи, соблюдая полярность: «+» зажим устройства к «+» батареи; «-» зажим устройства к «-» батареи.
3. Включить зарядное устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели устройства загорится светодиод СЕТЬ.
4. Поворотом ручки по часовой стрелке убедиться в изменении тока (ток будет плавно увеличиваться). Это является критерием работоспособности устройства.

ПРИМЕЧАНИЕ. Во избежание преждевременного выхода проверочной батареи из строя рекомендуется проверку тока проводить не более 5 ÷ 10 с и величину тока устанавливать не более 3÷5 А

5. После проверки выведите ручку против часовой стрелки до отсутствия показаний зарядного тока.
Отключите зарядное устройство от сети и от батареи.

ОПЕЧАТКИ ПО ТЕКСТУ

Стр. 3, 4-я строка сверху

имеется

должно быть

Вид СПЕРЕДИ Вид СЗАДИ

Вид СЗАДИ Вид СПЕРЕДИ

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Устройство зарядное с автоматическим отключением УЗ-ПА-6/12-6,3-УХЛЗ-1 (в дальнейшем — устройство УЗ-ПА) предназначено для заряда 6 и 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования.
Перед началом эксплуатации устройства УЗ-ПА необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.
Устройство УЗ-ПА имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом: что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).
Устройство УЗ-ПА рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10° С до плюс 40° С и относительной влажности до 98% при 25° С.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Напряжение питающей сети

Диапазон установки тока заряда

Переменное напряжение для питания переносной автомобильной лампы

Автоматическое отключение от аккумуляторной батареи

Габаритные размеры, не более

Потребляемая мощность, не более

3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Устройство зарядное УЗ-ПА 1 шт.
Предохранитель ВП2Б-1В-4А 2 шт.
Руководство по эксплуатации 1 шт.
Упаковочная коробка 1 шт.

4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

При эксплуатации устройства УЗ-ПА не допускается:
1) замена предохранителя, а также ремонт устройства во включенном состоянии;
2) механическое повреждение изоляции сетевого шнура, проводов выходных зажимов, а также попадание на него химически активной среды (кислот, масел, бензина и т. д.)
В процессе заряда допускается превышение температуры корпуса устройства над температурой окружающей среды не более 60°С.

5. УСТРОЙСТВО ИЗДЕЛИЯ

Устройство УЗ-ПА представляет собой выпрямитель, с плавной установкой тока. Электрическая схема представлена на рис. 1.
С выводов 3,6 сетевого трансформатора TV1 напряжение поступает на 2-х-полупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тиристорах VS1 и VS2.
Выпрямленное напряжение подается на аккумуляторную батарею через контакты XI («плюс») и Х2 («минус»). Для контроля величины тока заряда служит индикатор тока РА1.
Для отключения цепи заряда от аккумулятора через (10,5 ±1) ч, управления работой тиристоров и установки необходимого тока заряда служит схема, собранная на транзисторах VT1, VT4, VТ8, VТ9, VТ10 и интегральной схеме (ДД1).
На транзисторе VТ1 выполнен формирователь импульсов с частотой 50 Гц, на интегральной схеме ДД1 — счетчик с импульсов, на транзисторах VТ8 и VТ10 — делитель частоты на 2, на транзисторе VТ6 — управляемый генератор (стабилизатор) тока.
При этом необходимый ток заряда устанавливается потенциометром RP1.
Генератор управляющих импульсов выполнен на транзисторах VТЗ, VТ7.
Транзистор VТ2 является усилителем этих импульсов по мощности.
На диоде VД1 выполнена схема защиты от короткого замыкания и переполюсовки выводов.
Схема на транзисторах VТ4 и VТ5 служит для переключения устройства в режим уменьшенного тока (через 6 — 8 часов ток уменьшится в 1,3 — 2,5 раза).
На диодах VД7 и VД8 собран выпрямитель питания схемы формирователя импульсов и счетчика. Диоды VД5 и VД6 запрещают подачу импульсов на управляющий электрод тиристора в момент, когда к тиристору приложено обратное напряжение.
Для индикации включения сети и конца заряда служат светодиоды VД2 и VД13.
С выводов 3 и 6 силового трансформатора снимается переменное напряжение 36 В.
Конструктивно устройство состоит из нижнего и верхнего корпуса, лицевой панели, радиатора, печатной платы с радиоэлементами и силового трансформатора.
На лицевой панели (рис. 2) расположены:
светодиод 1 (СЕТЬ), сигнализирующий о включении устройства в сеть;
индикатор тока 2 для контроля тока заряда;
ручка 4 для установки тока заряда;
светодиод 5, сигнализирующий об окончании цикла заряда.
На заднюю стенку устройства зарядного (рис. 2) вьнесен радиатор для охлаждения выпрямителя. На радиаторе установлены розетка 6 (

36У) для питания переносной лампы, электропаяльника и др., и предохранитель 7.
В нижнем корпусе устройства (рис. 3) имеется ниша 3, в которую укладывается сетевой шнур 1 и контактные зажимы 4.

6. ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК РАБОТЫ

Вынуть из ниши (рис. 3) сетевой шнур и контактные зажимы.
Установить устройство устойчиво на ручку (подставку) 1 (рис. 4).
Установить ручку в крайнее левое положение.
Подключить контактные зажимы устройства к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность:
«+» зажима устройства к «+» аккумуляторной батареи;
«-» зажима устройства к « — » аккумуляторной батареи.
Включить устройство в сеть переменного тока напряжением 220 В, при этом на лицевой панели загорится светодиод СЕТЬ.
Поворотом ручки установить по индикатору тока необходимый ток заряда.
При заряде аккумуляторной батареи ток заряда в первый момент может возрастать, а затем по мере заряда постепенно уменьшается, что является признаком увеличения ЭДС аккумуляторной батареи. Для улучшения режима заряда аккумулятора через 6 — 8 часов ток заряда автоматически уменьшится в 1,3 — 2,5 раза.
Через (10,5±1) ч устройство автоматически отключается от аккумуляторной батареи, причем на лицевой панели загорится светодиод.
При непредвиденном отключении сети может нарушиться 10-часовой цикл заряда, это надо учитывать при подсчете времени заряда.
При заряде глубоко разряженных аккумуляторов цикл заряда следует повторить.

7. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

Зарядное устройство в заводской упаковке должно храниться в проветриваемых помещениях при температуре воздуха от + 1° до +40° С, относительной влажности до 80%, при отсутствии в воздухе газов и щелочей, паров кислот, вызывающих коррозию.

8. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Устройство зарядное просто и надежно в эксплуатации.
Однако, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице 1.

Перечень возможных неисправностей и методы их устранения

Устройство зарядное автоматическое УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1 предназначено для заряда 12-вольтовых стартерных аккумуляторных батарей, установленных на мотоциклах и автомобилях личного пользования. Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить настоящее руководство, а также правила по уходу и эксплуатации аккумуляторной батареи.

Устройство УЗ имеет плавную установку зарядного тока, электронную схему защиты, обеспечивающую сохранность аккумуляторной батареи при перегрузках, коротких замыканиях и неправильной полярности подключения выходных зажимов. При этом защита выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в случае, если к выходным зажимам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея).

Устройство рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С и относительной влажности до 98 % при 25 °С.

Данное устройство производит заряд при наличии напряжения на аккумуляторной батарее не менее 4-х вольт.

Технические данные

• Напряжение питающей сети — 220 ± 22 В;
• Частота сети — 50 ± 05 Гц;
• Диапазон установки тока заряда — 0,5 — 6,3 А;
• Потребляемая мощность, не более -150 Вт;

На лицевой панели расположены:

1. светодиод «СЕТЬ», сигнализирующий о включении устройства в сеть;
2. амперметр — для контроля тока заряда;
3. ручка для установки тока заряда;
4. кнопка «РЕЖИМ» включающая устройство зарядное в автоматический или ручной режим заряда;
5. кнопка «КОНТРОЛЬ»;
6. светодиод «ЗАРЯД».

В верхней части корпуса, устройства имеется ниша, в которую укладывается сетевой шнур и кабели с контактными зажимами «+» и «-«, для подключения зарядного устройства к соответствующим клеммам аккумулятора.

В нише задней стенки устройства зарядного находятся предохранители.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Электроника».

Рис. 2. Принципиальная схема устройства зарядного «Электроника» (нумерация деталей выполнена согласно маркировке на заводской плате, конденсаторы С1 и С2 могут не устанавливаться). ВНИМАНИЕ! Схема содержит некоторые ошибки, об этом читайте в комментариях!

Рис. 3. Монтажная плата устройства зарядного «Электроника».

Рис. 4. Монтажная плата устройства зарядного автоматического «Электроника».

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «УЗС-П-12-6,3».

Ниже приведена принципиальная схема зарядного устройства УЗС-П-12-6,3 Электроника.

Рис. 5. Принципиальная схема зарядного устройства УЗС-П-12-6,3 Электроника.

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.