⠀
Файлы (открыть в новой вкладке и скачать):
- Руководство по эксплуатации к тахографу VDO DTCO® 3283
- Руководство для водителей к тахографу VDO DTCO® 3283
- Что должен знать покупатель о тахографе VDO DTCO® 3283
- Слагаемые правильного выбора от VDO DTCO® 3283
Дополнительные видеоматериалы (Youtube):
- VDO DTCO запуск в начале смены
Также вам могут быть интересны эти статьи:
Kaк cчитать каpту водителя?
Как долго хранятся считанные карты?
Сколько стоит GR.CARDS?
Часто задаваемые вопросы по картам водителя
Часто задаваемые вопросы по тахографам
Как разблокировать карту водителя?
Как правильно пользоваться тахографом?
Как повысить эффективность работы водителей?
Как расшифровать данные с тахографа?
Почему возникают ошибки при использовании тахографа?
Какие грозят штрафы за отсутствие тахографа и несоблюдение режима труда и отдыха
Как провести аудит установленных тахографов за 5 минут
-
Bookmarks
Quick Links
www.dtco.com
Guidelines –
Digital Tachographs
Related Manuals for VDO DIGITAL TACHOGRAPHS
Summary of Contents for VDO DIGITAL TACHOGRAPHS
-
Page 1
www.dtco.com Guidelines – Digital Tachographs… -
Page 2
Your VDO service partner will be pleased to provide assistance should you require it. *Legislation may be country-specific and must be adhered to accordingly. -
Page 3
Your vehicle dealer will gladly provide you with more information about authorised workshops in your vicinity, or you can visit www.vdo.com/dtco. *Legislation may be country-specific and must be adhered to accordingly. -
Page 4: Downloading Data
(archiving solutions) Vehicle The DTCO 1381 ® VDO has been a market leader in the tachograph Evaluating and business for many years – and the company was one of the first to start developing digital tachographs. This managing data R&D resulted in the introduction of the market’s first digital tachograph in May of 2006.
-
Page 5
Printer paper is required for checks en route and for daily reports for the driver. According to the law, the VDO offers a multitude of special download and paper must be inserted in the tachograph at all times. storage media, all optimised for various company… -
Page 6
(more on this on Page 2). Many different download solutions by VDO are available for data downloading, all customised for various applica- tions. They are also extremely user-friendly and possess the ultimate in data security systems. -
Page 7
Short Range ® Vehicle DTCO ® Office TIS-Web server ® ® Remote TCO Manager, TIS-Web ® / TIS-Office ® WLAN Internet (https) Authentification 1 The DLD ® is used to establish a connection between the DTCO ® Company the Remote TCO Manager (RTM) on the office computer. card 2 Authentification takes place between the company card and the DTCO ®… -
Page 8
TIS-Compact II Mobile Card Reader Driver card The Mobile Card Reader by VDO is a mobile scan- ner for driver cards – it enables data to be transferred directly to a Downloadkey II. The Mobile Card Reader has its own internal power supply and can be used anywhere. -
Page 9
Indoor solutions Card Reader Driver card The VDO Card Reader is connected to a computer by means of a USB cable. The TIS software (more on this from Page 11) downloads digital driver card data and stores it for archiving and evaluation. -
Page 10
A company card must be inserted in the DTCO . Inserted driver cards are downloaded via the front interface on the DTCO ® ® data buffer ® Ask your VDO service partner for more product information about individual solutions – or visit our website at www.vdo.com/dtco. -
Page 11
What do I do with the downloaded data? The perfect answer to this question is called TIS (Tachograph Information System). To comply with your legal obligations, you must visualise the down- loaded data, archive it for 1 year* and make it available to the relevant authori- ties upon demand. -
Page 12
What can VDO’s TIS solutions offer me? VDO offers you various data management solutions under the TIS banner, tailor-made for your company-specific requirements. These solutions can be expanded at any time by additional functions – and that not only provides necessary flexibility for your company –… -
Page 13
TIS-Web – limitless and future-proof ® With the TIS-Web web-based so- ® lution, you have all the advantages of a user-friendly data management solution – without having to invest in an IT infrastructure. The downloaded mass memory and driver card data is stored in a professional Data Centre, where it is password-protected and regu- larly backed up. -
Page 14
Data management solutions TIS-Office – the high-performance office solution ® TIS-Office , the local data man- ® agement solution, enables you to visualise, archive and manage data and to carry out comprehensive data evaluation. TIS-Office can be operated as a ®… -
Page 15
TIS-Compact II – small but powerful TIS-Compact II is an all-in-one downloading and archiving solu- tion. It offers you a basic means of visualising, downloading, archiving and printing out vehicle and driver data. Using a special Downloadkey which has the TIS-Compact II software pre-installed, you can download data from digital tachographs and inserted driver… -
Page 16
Bronze, Silver and Gold. The table shows the range of functions of the Gold user level. ® Ask your VDO service partner for more product information about individual solutions – or visit our website at www.vdo.com/dtco. -
Page 18
Get the best out of all these advantages for your older vehicles as well by adding your analogue tachograph data to the archive. You can of course equip older vehicles with digital tachographs as well. Your VDO service partner will be pleased to provide assistance should you require it. -
Page 19
Additional offers from VDO In order to help you prepare efficiently for working with digital tachographs, VDO, together with various partners, has developed target group-specific training concepts. These training courses will provide you with all the support you will need during your learning process with digital tachographs, the various additional components and the data manage- ment software. -
Page 20
E-mail tachograph@vdo.com VDO – A trademark of the Continental Corporation The information provided in this brochure contains only general descriptions or performance characteristics, which do not always apply as described in case of actual use or which may change as a result of further development of the products. This information is merely a technical description of the product. This information is not meant or intended to be a special guarantee for a particular quality or particular durability.
Продажа карт водителей для тахографов.
Лицензия ФСБ Л051-00105-21/00283526/Н
ИНН 2130211045, ОГРН 1192130006155
Звоните! Звонок по России бесплатный!
Тахограф VDO, оснащенный блоком криптографической защиты информации, разрешен к установке на транспортные средства любого типа.
Он может эксплуатироваться и на автомобилях, предназначенных для перевозки опасных грузов. Купить его можно за 30-35 тыс. руб.
Технические характеристики тахографов VDO
Рассматриваемый прибор имеет следующие параметры:
-
диапазон, в котором производится измерение скорости — 0-220 км/ч, погрешность ±1 км/ч;
-
температура эксплуатации -25…+70°C;
-
класс защиты корпуса IP54;
-
скорость печати — 100 мм/сек;
-
масса — 1,2 кг.
Гарантия изготовителя составляет 24 месяца.
Особенности конструкции
Приборы марки VDO оснащены антибликовым экраном, позволяющим воспринимать выводимую на него информацию даже при ярком свете и под углом. Данный дисплей освещен RGB-подсветкой, цвет которой можно регулировать самостоятельно.
Вторая особенность — крестообразное расположение кнопок, уменьшающее вероятность того, что водитель ошибется и нажмет не туда.
Тахографы этого изготовителя имеют:
-
стандартный размер посадочного места 1-DIN;
-
2 разъема для карт водителя, закрытых защитными шторками;
-
термопринтер;
-
люк для блока СКЗИ, позволяющий производить его замену без демонтажа устройства и разборки корпуса.
Такая конструкция позволяет минимизировать время, необходимое для обслуживания аппарата. Также благодаря ей достигается максимальная защищенность от грязи и пыли.
Устройство не имеет собственной батареи и запитывается от аккумулятора автомобиля.
Основной функционал
Тахографы VDO способны обеспечить решение следующих задач:
-
контроль времени, затраченного на управление транспортным средством, и отдых каждого из водителей;
-
отслеживание параметров использования автомобиля;
-
информирование владельца о фактах превышения скорости;
-
напоминание об окончании времени работы и необходимости замены водителя;
-
уведомление о приближающейся дате проведения техобслуживания.
Преимуществом этой марки является простота управления: начать смену или распечатать талон для инспектора можно 1 кнопкой. Для минимизации ошибок при выполнении требований сотрудника ГИБДД реализована схема вывода информации, при которой водителю не нужно выбирать параметры самостоятельно, достаточно несколько раз нажать на ОК.
Тахограф поддерживает 29 языков интерфейса. При этом на основании данных, полученных с карты водителя, автоматически загружается нужный. Обмануть этот тахограф с помощью т.н. крутилки — устройства, созданного для искусственного увеличения пробега автомобиля, сложно.
Инструкция по эксплуатации
Руководство для водителя, прилагаемое к тахографам VDO, включает:
-
описание панели управления прибора;
-
порядок подготовки устройства к работе, включающий в себя установку бумаги в принтер и карты водителя;
-
сведения о том, какую информацию можно получить во время работы;
-
процесс завершения смены;
-
способ вывода данных тахографа на печать;
-
разъяснения о том, как читать выданные талоны.
Также в брошюре содержится краткое описание официального дистрибьютора, осуществляющего продажу аппарата на территории РФ, торгового дома “ФДО-Меттэм”.
Талон, подтверждающий 2-летние гарантийные обязательства, выдается отдельно.
Какие есть сигнальные интерфейсы
В число доступных тахографам ВДО каналов связи входят:
-
основная CAN-шина автомобиля;
-
разъем, предназначенный для датчика, фиксирующего движение;
-
K-line вход, используемый для проведения диагностики;
-
вспомогательная шина, применяемая для трансляции информации удаленно;
Также на панели прибора присутствуют выходы для подключения управляющих систем автомобиля, последовательный информационный и импульсные интерфейсы. Здесь же размещен USB-порт.
Звоните по бесплатному номеру 8 804 333 90 55 или получите бесплатную консультацию нашего инженера.
Получить консультацию
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями
Продажа карт водителей для тахографов.
ПК «АВТООКА», ИНН 2130211045, КПП 213001001, ОРГН 1192130006155
- Инструкции по эксплуатации тахографов
- Правила использования тахографа. Водители
- Особенности работы с тахографом. Действия водителя
- Что ещё должен делать водитель?
- Что недопустимо?
Тахографы не относятся к устройствам из категории «поставил и забыл». Нужно внимательно изучать и неукоснительно соблюдать порядок работы с ними во время рейсов, следовать требованиям по выгрузке и хранению данных, поддерживать оборудование в работоспособном состоянии, вовремя производить необходимые процедуры (замена карт водителя, замена блока СКЗИ). В этой статье мы расскажем о базовых правилах, поделимся инструкциями к основным моделям тахографов, дадим практические рекомендации и поделимся методическими материалами для обучения водителей.
Здесь вы можете открыть и скачать инструкции по использованию тахографов с блоком СКЗИ и тахографов ЕСТР, а также посмотреть полезные видеоролики о работе с ними. В частности, в них пошагово разбирается, как пользоваться тахографом с картой водителя. Также эти инструкции опубликованы в нашем справочном разделе
- АТОЛ Drive 5
- АТОЛ Drive SMART
- Штрих-ТахоRUS
- VDO DTCO 3283
- Меркурий ТА-001
Инструкции для тахографов AТОЛ Drive 5 с блоком СКЗИ
Файлы (открыть в новой вкладке и скачать):
- Руководство по эксплуатации AТОЛ Drive 5
- AТОЛ Drive 5: Краткое руководство для водителя
Дополнительные видеоматериалы (Youtube):
- О тахографе ATOL Drive 5
- Как выгрузить данные с карты водителя
Инструкции для тахографов AТОЛ Drive Smart с блоком СКЗИ
Файлы (открыть в новой вкладке и скачать):
- Руководство по эксплуатации AТОЛ Drive Smart
- AТОЛ Drive Smart: Краткое руководство для водителя
Дополнительные видеоматериалы (Youtube):
- Видеоинструкция для водителей по тахографу АТОЛ Drive Smart часть 2
Инструкции для тахографов Штрих-ТахоRUS с блоком СКЗИ
Файлы (открыть в новой вкладке и скачать):
- Руководство по эксплуатации для водителя (пластиковый корпус)
- Краткое руководство по эксплуатации для водителя (пластиковый корпус)
- Руководство по эксплуатации для водителя (железный корпус)
- Краткое руководство по эксплуатации для водителя (железный корпус)
- Памятка водителя по особенностям режима труда и времени отдыха
- Инструкция по выгрузке данных с тахографа и карт водителей
Дополнительные видеоматериалы (Youtube):
- Все видеоинструкции для водителей по работе с тахографом «ШТРИХ-Тахо RUS»
Инструкции для тахографов VDO DTCO 3283 с блоком СКЗИ
Файлы (открыть в новой вкладке и скачать):
- Руководство по эксплуатации к тахографу VDO DTCO® 3283
- Руководство для водителей к тахографу VDO DTCO® 3283
- Что должен знать покупатель о тахографе VDO DTCO® 3283
- Слагаемые правильного выбора от VDO DTCO® 3283
Дополнительные видеоматериалы (Youtube):
- VDO DTCO запуск в начале смены
Инструкции для тахографов Меркурий ТА-001 с блоком СКЗИ
Файлы (открыть в новой вкладке и скачать):
- Тахограф «Меркурий ТА-001». Краткое руководство для водителей
- Тахограф «Меркурий ТА-001». Руководство по эксплуатации
Дополнительные видеоматериалы (Youtube):
- Карта водителя. Как пользоваться при работе с тахографом МЕРКУРИЙ ТА-001
- Бумага тахографа. Распечатка и замена в тахографе МЕРКУРИЙ ТА-001
Сразу поясним, что в нашем обзоре не рассматриваются правила работы с аналоговыми тахографами. В пределах Российской Федерации закон обязывает устанавливать исключительно цифровые тахографы с блоком СКЗИ, которые отвечают требованиям в Приказа Минтранса РФ №440 от 28.11.2020 (вступил в силу вместо Приказа №36). При этом на транспортные средства, которые совершают международные рейсы, разрешено устанавливать тахографы стандарта ЕСТР (то есть без блока СКЗИ).
Независимо от модели цифрового тахографа, правила использования устройств в целом одинаковые, так как решают они одну и ту же задачу контроля за соблюдением режимов труда и отдыха (РТиО). Разница между конкретными моделями тахографов может заключаться на практике только в расположении кнопок, навигации по меню, в наличии или отсутствии дополнительных функций. На уровне этих деталей разобраться вам помогут текстовые и видео-инструкции, которые представлены в справочном разделе сайта.
Во-первых, водитель обязан иметь при себе карту для работы с тахографом. Только при наличии вставленной в тахограф карты можно производить все операции с устройством. Отсутствие карты, передвижение с просроченной или заблокированной картой водителя считается нарушением требований к использованию тахографа и приведёт к штрафу для водителя в размере от 3 до 5 тысяч рублей (Ст. 11.23 КоАП РФ).
Во-вторых, необходимо держать при себе комплект термобумаги (лента для тахографа) как минимум из 3-х рулонов + рулон в тахографе, с целью распечатки данных, если их затребуют сотрудники ГИБДД или Ространснадзора.
И в-третьих, важно убедиться в том, что в кабине установлена визуально доступная для инспекторов табличка, на которой указаны сведения о мастерской, производившей монтаж тахографа, с информацией о последней калибровке (настройке) оборудования (коэффициенты W, K, L).
◼ Какие есть режимы работы тахографа и для чего они нужны
Существует всего 4 режима работы тахографа: «Управление», «Работа», «Отдых», «Готовность». И здесь надо предусматривать несколько ключевых моментов.
1. Тахограф сам переходит в режим «Управление», когда автомобиль начинает движение, и переходит в режим «Работа», когда автомобиль останавливается. Вы можете увидеть это на распечатке с тахографа.
2. Если водитель делает остановку для отдыха от управления или на обед, обязательно необходимо поставить режим «Отдых». Иначе контролирующие органы могут посчитать, что водитель такого перерыва не делал, а значит либо игнорировал нормы время управления ТС, либо нарушал требования к продолжительности смены. И то и другое штрафуется в соответствии с законом.
3. Если остановка связана с выполнением рабочих обязанностей, необходимо самостоятельно выставить режим «Готовность» (например, при погрузке/разгрузке, в ожидании оформления документов). Режим «Готовность» позволяет сократить рабочее время иногда даже до 50% (от этого режима). Меньше рабочего времени – меньше вероятность нарушить режимы труда и отдыха. Так что пренебрегать режимом «Готовность» не стоит.
Важно знать! Во время стоянки при работающем двигателе режим «Работа» продолжает быть активным, поэтому водитель должен переключаться на другие режимы вручную.
Перечисленные режимы фиксируются в памяти устройства с указанием времени с точностью до минуты. Эта информация является свидетельством того, что водитель соблюдает, либо игнорирует, нормы времени и отдыха, установленные законом.
Немного о том, как тахограф «пишет» эти режимы
Поскольку данные на карте водителя фиксируются поминутно, а не посекундно, то возникает вопрос – какой из режимов записать на карту. Объясняем, как эту задачу решает тахограф:
Раньше тахографы работали по примитивной схеме. Какая активность была в 00 секунд, ту тахограф и записывал на карту.
Но в современных тахографах чаще по прошествии минуты выбирается тот режим, который длился дольше всего за последние 60 секунд. Например, если в первые 35 секунд минуты водитель отдыхал, а затем до конца минуты передвигался на ТС, то будет зафиксирован именно «Отдых».*
* При всём при этом, данные о скорости движения записываются тахографом ежесекундно.
◼ Как и зачем нужно вставлять карту
◼ Зачем нужно делать ручной ввод
◼ В каких случаях можно и нельзя извлекать карту тахографа
- Заправлять ленту в тахограф.
- Делать распечатки данных с тахографа.
- Уметь производить разблокировку карты (подробнее об этом в нашей справке «Как разблокировать карту водителя?»).
- Следить за тем, чтобы карта не была просрочена (передвижение с просроченной картой считается нарушением требований к эксплуатации тахографа).
- Сообщать механику, если работоспособность тахографа вызывает подозрения, чтобы в дальнейшем избежать поломок в пути (согласно статье 11.23 КоАП за передвижение с неисправным тахографом на водителя налагается штраф в размере 3 до 5 тыс. рублей).
- Передвигаться с не отвечающим законам, неработающим и неисправным тахографом (кроме случаев поломки в пути).
- Использовать блок СКЗИ, у которого истёк срок эксплуатации (3 года).
- Вмешиваться в штатную работу устройства (блокировка, корректировка, фальсификация данных).
- Использовать чужую карту водителя или работать по карте с истекшим сроком годности. Если карта находится в процессе переоформления, то водитель может управлять без неё автомобилем максимум 15 дней ведя запись всех своих действий на ленту для тахографа под личную роспись. Сверх этого времени передвижение без карты возможно только в том случае, если необходимо вернуть ТС на базу. Подробнее об особенностях использования карт для тахографа читайте в статье «Часто задаваемые вопросы по картам водителя».
Обязанность использовать тахографы на грузовиках и автобусах прописана в Статье 20 ФЗ №196 «О безопасности дорожного движения» (об этом и других законодательных обоснованиях мы писали в статье про штрафы за тахограф). В свою очередь, ФЗ-196 ссылается на правила и требования, установленные Правительством РФ. В нашем случае это Приказ Минтранса №440. Конкретные обязанности водителей перечислены в Приложении №3: