Утепление гаражных ворот пеноплексом своими руками пошаговая инструкция фото

Наступает поздняя осень, самое время заняться утеплением ворот.
Процесс этот не сложный. Для утепления моих ворот (ширина 2,5м, высота — 2,35м) нам понадобится:
— Сам утеплитель — пеноплэкс 600х1200х40мм — 7 листов;
— Брусок на обрешётку — 30х30х2000 метров 12-14 погонных;
— Мастика битумная;
— OSB плита 1250х2500х9мм — 2 листа;
— Пена монтажная;
— Саморезы, свёрла и прочее.

Первым делом ворота изнутри обработал битумной мастикой, которой мажут днище авто. Ведь ни для кого не секрет, что при утеплении ворот смещается точка росы, в какую сторону предположить сложно, поэтому эта коррозионная защита не будет лишней.

После обработки можно крепить обрешётку, на которую в последствии будет закреплена плита OSB. Чтобы саморезы не выступали своими головками за плоскость дверей, вначале сверлил отверстия 3,5мм (под саморезы 3,2мм), затем сверлом 8мм делал зенковки.

После установки обрешётки можно приступать непосредственно к утеплению ворот. Ворота можно утеплить и обычным пенопластом, но гулять так гулять, я купил пеноплэкс, он вроде бы как в полтора раза эффективней пенопласта. Также я его усердно палил зажигалкой — он плавится, но не горит, что есть очень хорошо.
Плиты пеноплекса использовал толщиной 40мм, тут уже всё зависит от того как у Вас сделаны ворота, у меня же при такой толщине утеплителя получится небольшой зазор между плитой OSB и самим утеплителем, будем надеятся, что это избавит нас от росы, ведь помните про неё?

На всё про всё ушло ровно 7 литов пеноплекса, при этом старался утеплять одним отрезком листа, чтобы избежать большого количества швов. Но как ни старайся, швы всё равно останутся, их то мы и заполним монтажной пеной. Пену советую наносить специальным пистолетом, так и расход меньше и качество выше.

После застывания пены излишки обрезаем и приступаем к финальному этапу — установке OSB плиты. Почему именно OSB — она не гниёт, выглядит неплохо, покрыта лаком, стоит недорого. Плиту покупал наименьшей толщины, что нашёл это 9мм, ещё существует 6мм, но нигде её не было. А ведь тем толще плита, тем больше она весит… А петли на воротах могут просесть. Но мои петли установку данной плиты не ощутили никак Плиты крепил саморезами с прессшайбой, при этом крепил цельными листами, ведь если будут швы — будет не очень красиво, тут очень помогли струбцины.

Так как калитка сделана из профильной трубы высотой 40мм, а основная створка из уголка 50мм, то из обрезков OSB-плиты делаем обрешётку и затем уже прикручиваем отрезанную часть.

На этом приключения по утеплению заканчиваются. Двери остаётся оснастить необходимыми шпингалетами, упорами и ручками. В последствии ещё надо будет заделать швы между дверями и стенами, планирую использовать для этого пожарные рукава, но это будет совсем другая история.

Сделать утепление гаражных ворот изнутри своими руками по силам каждому владельцу гаража, для этого не нужны особые навыки и специальное оборудование. Если выполнить все правильно, с учетом пошаговой инструкции с фото, результат будет отличным – щели исчезнут, зимой сократятся потери тепла, это позволит сэкономить на отоплении и создать подходящие условия для работы. Теплоизоляция дает эффект и в летний период, что также немаловажно. Использовать можно разные материалы – пеноплекс и другие, как дорогие, так и дешевые.

Нужно ли утеплять ворота гаража

Теплоизолировать ворота нужно, даже если помещение используют только для стоянки машины. Лучше потратить на работу пару часов, так как это обеспечивает целый ряд преимуществ:

1. Можно устранить перепады влажности и температур в гараже. На кузове автомобиля перестанет образовываться конденсат, который чаще всего является причиной коррозии. Микроклимат в помещении станет стабильнее, что положительно влияет на хранение технических жидкостей и исключит замерзание воды.
2. Ворота в гараже имеют большой размер и через них теряется очень много тепла в зимний период. Особенно это касается самых распространенных металлических конструкций, которые сильно пропускают холод, а при минусовых температурах обмерзают. За счет утепления можно сократить потери тепла как минимум вдвое. Это позволит увеличить температуру внутри даже без использования печки. Если есть отопление, то потери тепла сократятся.
3. В летний период металл очень сильно разогревается на солнце, в результате чего поднимается температура внутри гаража. Благодаря теплоизоляционному слою помещение нагревается намного меньше.

На заметку!

Утепление служит отличной звукоизоляцией, что тоже немаловажно.

Как утеплить гаражные ворота изнутри своими руками пошагово

Независимо от материала утепление ворот в гараже проходит по одному и тому же алгоритму с небольшими изменениями. Пошаговая инструкция по утеплению:

1. Приобретение материалов. Брать нужно всегда с запасом, так как придется подгонять элементы под ворота и отрезать куски.
2. Подготовка поверхности. Надо очистить внутреннюю часть ворот от пыли и грязи и обезжирить ее. Иногда требуется заделать отверстия и повреждения. Если есть очаги коррозии, их зачищают, затем грунтуют и окрашивают, чтобы металл не ржавел под слоем теплоизоляции.
3. Сборка и крепление каркаса, если он будет использоваться для укладки утеплителя. Подходит как деревянный брусок, так и металлический профиль.
4. Монтаж теплоизоляции. Тут все зависит от способа крепления. Главное – располагать листовой материал плотно, чтобы между ним было как можно меньше пустот.
5. Заделка щелей. Для этого проще всего использовать монтажную пену или специальный клеевой состав.

После окончания работ поверхность можно заделать любым материалом – от фанеры или пластиковой вагонки до отражающего утеплителя на основе вспененного полиэтилена. Это защитит теплоизоляционный материал от повреждения и загрязнения.

Чем утеплять гараж дешево: бережем деньги

Утеплять нужно не только ворота, но и остальные части гаража. Если он расположен в кооперативе и со всех сторон другие строения, это упрощает работу, так как стены теплоизолировать не надо. Но если сооружение отдельно стоящее, нужно проводить такие работы:

1. Теплоизоляция стен, лучше всего проводить ее снаружи с использованием пенопласта, так как это самый дешевый материал. Толщина слоя должна быть не менее 5 см, а в холодных регионах – 10 см. Листы крепят с использованием клея и дюбелей, а на утеплитель кладут сетку, поверхность оштукатуривают специальным клеевым составом.
2. Утепление крыши – еще один важный элемент, чаще всего это делают изнутри. Для работы можно использовать как листовые, так и насыпные материалы, все зависит от конструкции потолочного перекрытия. В гаражных массивах это делать обязательно, так как через кровлю теряется основная часть тепла.
3. Пол также желательно теплоизолировать для наилучшего эффекта. Делают это еще до заливки стяжки, поэтому данный аспект лучше предусмотреть заранее.

Внимание!

На стыке ворот и каркаса стоит закрепить уплотнитель, так как через них теряется много тепла.

Утепление ворот гаража пеноплексом: будет ли тепло

Экструдированный пенополистирол – современный материал, который по своим теплоизоляционным показателям превосходит пенопласт в полтора раза. Кроме того, он отличается твердостью, что упрощает его монтаж. Чтобы добиться хорошего эффекта, следуют простой инструкции:

1. Подготавливают поверхность ворот. Очищают ее от грязи и пыли, наносят слой свежей краски для дополнительной защиты от коррозии. Используют состав «3 в 1», включающий грунт и средство против ржавчины.
2. Проводят замеры и определяются с расположением листов на поверхности. Их можно ставить как вертикально, так и горизонтально, особой разницы нет. Стараются располагать стыки листов подальше от края.
3. После резки элементов и проверки их расположения приступают к их приклеиванию. Лучше всего использовать специальный быстро сохнущий состав, который наносят пистолетом. Его распределяют по краям и посередине полосками или точками, можно посмотреть видео, чтобы разобраться во всех нюансах.
4. При приклеивании особое внимание уделяют стыкам. Так как по торцам экструдированного пенополистирола есть пазы, соединения можно сделать плотными без особого труда.
5. После застывания клея и заделки щелей поверхность можно закрыть отражающим материалом или же приклеить любые листы. Клей удержит пластик или тонкую фанеру. Отлично подойдет плита ОСП, так как она не боится перепадов влажности и температуры.

Совет!

Работу лучше всего проводить в теплое время года, так как материалы при нагревании имеют свойство расширяться.

После окончания работы можно пользоваться гаражом немедленно, что очень важно. Если подготовиться заранее и нарезать заготовки, то работа займет пару часов, помощники не нужны. Это надежный утеплитель, который можно крепить как на распашные, так и на подъемные или секционные ворота. Если покупать готовые варианты, лучше отдавать предпочтение продукции известных фирм (Дорхан, Херманн, Алютех), они изначально имеют теплоизоляционный слой.

Как правильно утеплять ворота пенопластом: фото

Если нужно сэкономить, можно использовать самый доступный по цене пенопласт. Чтобы надежно закрепить материал, соблюдают несколько простых рекомендаций:

1. Металл очищают от загрязнений, удаляют ржавчину при ее наличии и окрашивают поверхность. Работу продолжают после ее полного высыхания.
2. По периметру закрепляют каркас из деревянного бруска, его толщина должна быть такой же, как слой утеплителя. Посередине добавляют перемычки, их положение подбирают так, чтобы между элементами становились листы пенопласта без резки, это упростит работу.
3. Приклеивают листы утеплителя в проемах каркаса. Особое внимание уделяют щелям, лучше всего заполнить их пеной или остатками клея, это будет служить и дополнительным креплением. После застывания состава аккуратно срезают все наплывы строительным ножом, чтобы выровнять поверхность.
4. К каркасу крепят плиту ОСП, просто вырезают ее по размеру и прикручивают саморезами подходящей длины. Поверхность можно окрасить в любой цвет или оставить как есть.

Используют листы пенопласта толщиной не меньше 5 см, чтобы обеспечить хороший теплоизоляционный эффект. Если откосы около ворот не утеплены, то их тоже оклеивают пенопластом для наилучшего эффекта.

Чем утеплять щели гаражных ворот

Чтобы добиться идеального эффекта нужно теплоизолировать и места примыканий створок к каркасу ворот. Тут может быть много вариантов, стоит рассмотреть самые простые в реализации:

1. Если щель достаточно большая, используют монтажную пену. Для этого открывают ворота и смазывают наружное примыкание солидолом, закрывают всю поверхность коробки. Торец ворот при этом очищают от пыли и смачивают водой из распылителя для улучшения адгезии. Закрывают ворота и аккуратно наносят пену по всей длине щели, ее нужно распределять равномерно, чтобы состав сильно не вылезал наружу. После высыхания срезают излишки и открывают ворота. Благодаря солидолу пена не прилипнет к каркасу.
2. Используют войлок или специальную уплотнительную ленту подходящей ширины. Приклеивают по периметру, толщину подбирают в зависимости от размера щели. Можно клеить уплотнитель на одну или две стороны. Чтобы закрыть щель дополнительно, изнутри можно закрепить полоску резины, которая будет уплотнять стыки дополнительно.
3. Вешают в проеме полог из брезента или другого прочного износостойкого материала. Лучше всего, если между ним и воротами будет прослойка воздуха шириной от 20 до 50 см, она будет служить естественным теплоизоляционным барьером. При всей своей простоте этот вариант один из самых эффективных, его часто используют в боксах с большими воротами.

На заметку!

Можно наклеить и специальный уплотнитель для дверных проемов из вспененного полиуретана. Но его износостойкость невысока и придется каждый год крепить заново.

Если в гараже есть окна, надо утеплять и их, проще всего сделать двойную раму, чтобы слой воздуха защищал пространство от проникновения холода. А можно поставить пластиковый энергосберегающий вариант окна.

Утеплить гаражные ворота своими силами несложно, если использовать простые инструкции из обзора и подобрать теплоизоляционный материал достаточной толщины. Важно надежно закрепить листы без щелей и пустот и не забывать о том, что нужно теплоизолировать стыки между створками и каркасом.

Утепление ворот гаража выполняет любой практичный владелец автомобиля, который желает обезопасить свою машину и помещение от негативного действия дождевых осадков и пониженных температур. Высокая влажность приводит к развитию коррозийных процессов. Утепление гаражных ворот своими руками позволит избежать появления ржавчины на авто.

Особенности утепления

Воротные створки – это самый большой по площади элемент на периметре гаражного бокса, связывающий с внешними, порой очень агрессивными, климатическими условиями. Именно через окно и входную группу происходит теплопередача. В зимнее время тепло пытается выйти из гаража, а в летний период чрезмерное количество тепла попадает в помещение.

Нередко здесь также обустраиваются мастерские, чтобы не выполнять требуемые работы в квартире. Также ремонт машины в основном делается в гаражном помещении, что подразумевает продолжительное нахождение в нем.

Так, теплые гаражные ворота становятся необходимостью для утепления бокса.

Если утеплить ворота изнутри, то это поможет сделать микроклимат в гараже мягче, без значительных перепадов температуры. Поверхности стен не начнут потеть, это даст возможность избежать конденсата в гараже и непосредственно в авто. Если выполнить правильный монтаж, то кузов автомобиля не подвергнется появлению коррозии.

Другое дело, как утеплить двери гаража – снаружи или внутри? Капитальные гаражи или склады лучше всего утеплить с наружной части, укрыть теплоизоляцию штукатуркой. Гаражные створки – это абсолютно другой случай.

Они должны быть подвижными. Также эта конструкция играет защитную роль, с чем хорошо сможет справиться металлический лист. То есть ворота гаража лучше всего утеплять внутри.

Разновидности ворот для гаража

Чаще всего устанавливают распашные ворота. Их, естественно, требуется утеплять. В основе этих конструкций находится рама из профтруб. Железный лист используется в качестве материала для внешней отделки.

Металл имеет высокую теплопроводность, то есть эти неутепленные ворота не препятствуют задуванию ветра или потере тепла. В распашных конструкциях также часто обустраивают дверь, а она значительно снижает тепловые потери во время частого открывания.

Так, если гаражное помещение еще на стадии проекта, правильно будет включить в смету и купить ворота с уже утепленными створками и калиткой.

Сегодня обычно используют секционные и подъемные автоматические ворота для гаража, которые работают от электропривода. Как правило, они промышленного изготовления. К примеру, самыми популярными производителями являются Hormann, Дорхан.

Их панели изготавливаются из сэндвичей, то есть из металлического листа в качестве обшивки и вспененного экструдированного пенополистирола либо пенофола внутри.

Это уже, по сути, теплые ворота для гаража, то есть в организации утепления не нуждаются. Такие виды конструкций, если желает клиент, можно оборудовать дверью, но тогда цена этих ворот немного увеличится.

Роллетные изделия утеплить не получится из-за особенностей их конструкции. Да и в качестве ворот для гаражного помещения их не стоит использовать, поскольку по теплоизоляционным и защитным свойствам они намного хуже, если сравнивать с другими видами, хоть расценки на них намного ниже, чем на автоматические или секционные ворота для гаража.

Разновидности утеплительного материала

Утеплитель должен иметь невысокую теплопроводность. Этот слой значительно снижает передачу тепла. Чем он толще, тем гараж будет более теплый, однако следует помнить о принципе разумной достаточности. Для гаража хватает утеплительного слоя в 6–7 см.

При большом выборе на рынке разных стройматериалов есть множество утеплителей под различными названиями. Выбрать конкретное утепление сложно, тем более людям с небольшим опытом. Однако есть лишь несколько классов, подходящих для того, чтобы произвести утепление гаражных створок своими руками.

Минвата для утепления

Минватный материал – хороший теплоизолятор для ворот гаража. Под этим понятием в действительности находятся 3 разновидности утеплителя для гаражных створок:

1. Каменная вата. По своей структуре минеральный материал напоминает шлаковату, однако имеет лучшую термостойкость. Теплопроводность находится в пределах 0,06–0,07 Вт/мК. Этот утеплитель стоит недорого, однако в роли связующих веществ могут использоваться фенолформальдегидные смолы. Они при высоких температурах выделяют фенолы, небезопасные для людей.
2. Шлаковата имеет тонкие волокна – 5–10 мкм. Теплопроводность немного выше в отличие от стекловаты – 0,04–0,05 Вт/мК. Для утепления ворот не рекомендуют ее использовать, она сильно гигроскопична, а также имеет кислотность, отрицательно действующую на железные листы.
3. Стекловата состоит из тонких стеклянных волокон (6–14 мкм). Она имеет невысокий показатель теплопроводности – 0,04–0,06 Вт/мК, может использоваться при температурах −65/+45 °C, обладает отличной прочностью. Во время работы со стекловатой нужно использовать средства индивидуальной защиты.

Все разновидности минваты обладают повышенной гигроскопичностью. То есть использование их для теплоизоляции гаражных створок ограничено, поскольку в утеплительном слое может скапливаться вода, которая снижает теплоизоляционные показатели.

Стекловата небезопасна во время монтажа, у шлаковаты высокая кислотность. Использовать для ворот гаража можно лишь каменную вату с условием крепления изолона и пароизоляционных пленочных стройматериалов.

Пенопласт для утепления изнутри

Утепление ворот пенопластом можно производить из разных синтетических материалов. Основное отличие всех пенопластов заключается в основе используемых полимеров. Так, пенопласт может быть следующих видов:

1. Поливинилхлоридный. Используют во время строительных работ для звуковой и тепловой изоляции. Материал изготавливается эластичным либо жестким. Это хороший вид пенопласта, имеющий высокую пожаростойкость. По строительной классификации обозначается – PVC.
2. Полистирольный. Самый распространенный тип пенопласта, сделанный из соединенных шариков, наполненных газом. Утепление ворот гаража изнутри своими руками производят чаще всего именно этим материалом. Маркируется – ПСБ. В этой подгруппе больше всего представляет интерес экструдированный пенополистирол. Он имеет высокую прочность и низкую гигроскопичность. Для теплоизоляции гаражных ворот – наилучший вариант. В магазинах он представлен как Техноплекс, Пеноплекс, УРСА.
3. Пенополиуретановый. Изготавливается в нескольких разновидностях. Эластичный ППУ – это обычный поролон, а жесткий вариант – монтажная пена. Для утепления дверей гаража приобретают жесткий материал. У него великолепная адгезия к любым поверхностям, он имеет хорошие теплоизоляционные показатели. Наносится непосредственно при строительстве гаража способом распыления. Наверное, это наилучший выбор для утепления створок. Есть только один минус – нанесение потребует специальных инструментов, что делает утепление чуть дороже.
4. Карбамидно-формальдегидный. Основное достоинство: он во время засыхания не расширяется. На строительных площадках его применяют в жидком виде, чтоб задуть щели.

Как утеплить гаражные ворота изнутри своими руками

С учетом вышеописанных разновидностей конструкций ворот утепления потребуют распашные системы. Перед тем как обшить ворота гаража изнутри своими руками, нужно произвести проверку вентиляционной системы.

Каждый гараж обязан обеспечиваться вентиляционной системой. Зачастую приточное отверстие проделывается в воротных створках. При любом способе утепления это необходимо учитывать. Теплоизоляционный материал не должен закрывать отверстие для поступления воздуха.

Случается так, что приточная вентиляционная система организуется с помощью плохого прилегания гаражных створок. Это запрещено делать!

Если в гаражном помещении отсутствует отверстие для воздушного притока, то нужно его сделать в воротном полотне, снизу.

Подготовительные мероприятия по утеплению

Прежде чем производить работы по утеплению, нужно подготовить изнутри поверхность гаражных створок. На них могут находиться очаги коррозийных процессов, старые отслаивающиеся пласты лакокрасочных материалов, разные загрязнения.

При этом требуется учесть некоторые моменты:

• большие поражения коррозией очищаются металлической щеткой;
• после избавления от следов ржавчины нужно нанести грунтовочный состав в несколько слоев. Если раствор наносится кисточкой, то следующий слой нужно наносить перпендикулярно. Желательно использовать аэрозольные баллончики, они стоят не так дешево в отличие от составов в ведрах, но обработка поверхности получится лучше.

Установка обрешетки

Перед тем как установить обрешетку на ворота гаража, нужно нарисовать ее чертеж или эскиз. Эта конструкция позволит зафиксировать утеплитель. Также к ней впоследствии закрепляется облицовка створок. К примеру, металлические листы, пластик либо фанера.

Чтобы сделать обрешетку, потребуются брусья сечением 40х40 либо 50х50 мм, с учетом размера гаражных створок. Как правило, стандартный размер составляет 2100 или 3000 мм.

Шаг составит 25–35 см. Обрешетка фиксируется к силовой раме створки: трубчатый металлический профиль или железный уголок. Чтобы сделать обрешетку из дерева, потребуется:

• подготовить необходимое количество брусьев;
• брусья обрабатываются антисептиком, это не допустит гниения или появления плесени;
• на силовые части створок брусья закрепляются шурупами;
• если на гаражных створках находятся отверстия под вентиляцию, они обходятся обрешеткой по периметру. Это же относится к замкам или щеколдам;
• если в центре воротного полотна отсутствуют металлические силовые части, брусья можно закреплять любым способом.

Утепление минватой

При этом утеплении стоит выбрать базальтовый материал. Прежде чем утеплять ворота и крепить теплоизоляцию, требуется выполнить гидроизоляцию. Для чего можно выбрать:

• битумную мастику;
• изолон либо иные аналогичные материалы.

Затем нужно нарезать материал для утепления на части требуемого размера так, чтоб они смогли плотно войти между брусьями обрешетки. Минвата через время слеживается, так что набивать потребуется плотно. Потом сверху устанавливается пленка пароизоляции и закрепляется к брускам.

Далее производится завершающая внешняя отделка.

На видео, представленном ниже, можно посмотреть, как утеплить ворота минватой.

Установка пенопласта

Если во время утепления гаражных створок применяется простой пенопласт, то гидроизоляция тоже необходима. Лучше всего устанавливать экструдированный пенополистирол, он имеет низкую гигроскопичность.

Для монтажа выполняют следующие мероприятия:

1. После установки обрешетки нужно составить схему раскроя пенопласта. Основное правило: при утеплении нужно минимизировать стыки. Причем следует учитывать, что размер требуется выбирать на несколько миллиметров больше в отличие от длины и ширины ячейки. Разрезают пенопласт строительным ножом.
2. Листы можно зафиксировать к гаражным створкам строительной пеной. Для крепления на обратную часть пенопласта она наносится по краям, лист крепится на требуемое место.
3. Когда листы будут закреплены, пеной нужно обработать все соединения. Затем излишки обрезаются. После утепления створки гаража можно начинать облицовывать. Чем выполнить отделку, решает сам владелец гаража. Для вдохновения можно почитать разные строительные форумы.

На фото изображены ворота с утеплением из пенопласта.

Штора для гаража

Для дополнительного сохранения тепла можно установить штору. Она навешивается за гаражными створками.

Но для нее выбирается подходящий материал, требования следующие:

1. Стойкость к действию влаги.
2. Штора должна быть плотной.
3. Эластичность.
4. Устойчивость к огню.

Всем таким требованиям соответствует пожарный брезент, так как он обработан водоотталкивающим составом.

Теплоизоляция гаражных ворот – это довольно сложный, но важный процесс, ведь комфортно находиться в боксе требуется не только его хозяину, но и машине. Самый оптимальный вариант утепления – экструдированный пенополистирол. Однако что именно выбрать, должен решать непосредственно владелец гаража.

Гараж, в наших реалиях, зачастую служит своему владельцу и станцией технического обслуживания автомобиля, и мастерской. А иногда – погребом, кладовкой, складом и еще бог его знает чем. Поэтому создание в нем определенного микроклимата, а следовательно и необходимость утепления – не прихоть автовладельца, а жизненная необходимость.

Главным теплообменником, безусловно, выступают ворота гаража, cделанные из металла. Летом они служат огромной батареей, активно подогревающей воздух внутри гаража, а зимой холодильником. Их утепление радикально улучшит ситуацию. И если с защитой от летней жары все более ли менее понятно – здесь подойдет практически любая система утепления, то защита от холода потребует более обдуманных подходов. Речь идет о выборе утеплителя.

Физика теплообмена в гараже

Даже если ваш гараж не отапливается в зимнее время, то поставленный в него после поездки автомобиль с разогретым двигателем, некоторое время служит своеобразным отопительным прибором. Значит, в первую очередь на воротах, встречаются 2 потока воздуха: изнутри теплый, снаружи холодный, отчего на внутренней стенке полотна гаражных ворот образуется конденсат. Если же мороз достаточно большой, то он превращается в иней – вода замерзает.

Если изнутри гаражных ворот уложить утеплитель, то теплый воздух к полотну поступать не будет. Все верно, но утеплитель утеплителю – рознь. Если уложить минеральную или любую другую вату, то она в условиях гаража неминуемо увлажнится, ведь автомобиль сам по себе источник избыточной влаги, особенно зимой. При этом мало того, что она в значительной мере потеряет свои теплотехнические характеристики, так еще и будет провоцировать ускоренную коррозию металла ворот.

Если же вы отапливаете свой гараж в зимнее время, то этот процесс только усугубится.

Такой способ утепления гаражных ворот может применяться только в том случае, когда вы зимой не эксплуатируете автомобиль или это происходит крайне редко. Да и то, прежде чем закрывать ворота, утепленные минватой, нужно дать автомобилю достаточно остыть. А вот продукты в погребе не замерзнут и летом такое утепление спасет. Но рассматривать этот вариант утепления в данной статье мы не будем из-за его малопригодности, тем более что есть способы более эффективные.

Простые способы утепления гаражных ворот изнутри

Раз вата не совсем подходит, надо найти эффективные утеплители, не впитывающие влагу. Самым простым, но, к сожалению не самым экономичным, будет способ оклейки гаражных ворот толстым вспененным полиэтиленом, таким, как используют для шумоизоляции кузовов, но толще. Он имеет с одной стороны клеящий слой. Нужно только обезжирить полотно, дать ему высохнуть, и наклеить вырезанный в размер материал. Его толщины могут достигать 35 мм.

Есть толстый вспененный полиэтилен без клеевого слоя. Его приклеить можно на клей постоянной липкости (такой используют на скотче), который приобрести через интернет.

Или использовать несколько слоев подложки под ламинат из того же материала. Такую подложку лучше закрепить с использованием деревянной обрешетки и реек. А весь этот пирог лучше защитить изнутри каким-нибудь листовым материалом, защитив от механических повреждений: фанерой, ОСП, пластиковыми панелями т.п.

Но этого будет недостаточно, если вокруг ворот останутся щели, как на фотографии. Для их устранения следует использовать различные уплотнители или даже металлические накладки с уплотнением, если щели очень велики.

Вторым вариантом простого решения теплоизоляции проема ворот будет установка плотной шторы.

Это решение насколько простое – настолько же и эффективное. Единственное неудобство заключается в необходимости постоянного поднятия или раздвигания такой шторы при въезде и выезде автомобиля.

Главное требование: плотное прилегание шторы к стенам и полу, особенно снизу, чтобы не поддувался холодный воздух, который, как известно, внизу. Воздушная прослойка между полотном ворот и шторой будет служить утеплителем ворот, а циркуляция воздуха активно сушить образовавшийся конденсат.

Материал шторы может быть любым, но плотным: брезент, тентовая ткань, плотный полиэтилен. Наиболее же часто применяемым видом утепления гаражных ворот будет утепление их пенополистиролом.

Как утеплить гаражные ворота пенопластом

Выбор пенополистирола для утепления гаражных ворот изнутри своими руками объясняется просто:

• относительная дешевизна материала;
• простота резки;
• эффективность утепления (в полтора раза эффективнее минваты);
• возможность эксплуатации без дополнительной защиты.

Пенопласт, в отличие от ваты, абсолютно гидрофобен, в нем не заводится грибок и он не выделяет в воздух мелких частиц волокон.

Рассмотрим процесс утепления гаражных ворот пенополистиролом подробнее. Его существует 2 вида:

1. из вспененных гранул (иначе называемый шариковым);
2. экструдированный.

Второй – более плотный, но достаточно дорогой и, в отличие от ПСБ-С, довольно горючий. Он лишь немного «теплее» обычного белого, поэтому при утеплении роль играет в основном толщина. Для гаражных ворот будет достаточным слой в 50 мм.

Пошаговая инструкция утепления ворот гаража:

1
. Очищаем ворота от пыли, грязи и масляных пятен.

2.
Крепим деревянные рейки толщиной 50 мм. Можно это сделать саморезами к полочке уголков, можно насквозь снаружи через полотно ворот, а можно приклеить полиуретановым клеем – подойдет и баллонный для пенополиуретана, наносимый при помощи монтажного пистолета для пены.

3.
С его же помощью наклеиваем полистирол, заполняя полости между рейками.

Клей на листы пенополистирола надо наносить достаточно густо, в идеале – всплошную.

4.
Стыки листов пенопласта и места его примыкания к рейкам также пропениваем монтажной пеной (можно использовать тот же пеноклей). После полимеризации излишки пены удаляем острым ножом заподлицо с пенопластом.

5.
Закрываем всю поверхность ворот фольгированным пеноизолом (лучше брать с алюминиевой фольгой, а не напылением) блестящим слоем внутрь гаража. Используем саморезы с конусообразной шляпкой, углубляя их в рейку.

6.
Закрываем утеплитель листами фанеры или ОСП, прикручивая их к рейкам каркаса.

7.
Наклеиваем уплотнитель в четверти проемов, запениваем щели вокруг короба.

Внутреннюю обшивку желательно прокрасить или вскрыть лаком.

утепление гаражных ворот изнутри пенополиуретаном своими руками

И все же наилучшим способом утепления гаражных ворот изнутри будет напыление на них пенополиуретана. Во-первых, это на сегодняшний день самый эффективный утеплитель: он в полтора раза лучше пенополистирола и в три – минеральной ваты, а во-вторых, обладая великолепной адгезией, он заполняет все полости гаражных ворот, не оставляя ни малейших пустот.

В идеале, следует использовать ППУ большой плотности и нанести его специальным аппаратом. Только вряд ли такой стоит у вас в углу гаража, а нанимать бригаду с необходимым оборудованием довольно дорого, а ведь и само сырье не очень дешево. Но есть 2 варианта, при которых вы сможете выполнить работу своими руками:

1.
Один из них описан в нашей по самостоятельному изготовлению СИП-панелей:

Монтажная пена в баллонах – тот же пенополиуретан, правда небольшой плотности, но дело свое сделает не хуже напыляемого через установки высокого давления. Краскопульт для этого способа нанесения можно использовать старый, но с большим соплом, а компрессор обязательно найдется, если не у вас, то в одном из соседних гаражей. Наносить пену нужно всплошную, чтобы в результате получился слой в 30 мм. Можно сделать это и в несколько приемов.

2.
Второй – несколько дороже, но зато менее хлопотен. Для него вам понадобится приобрести комплект для напыления ППУ типа Foam Kit, состоящий из двух емкостей с компонентами А и В (полиолом и изоцианатом), при смешивании образующими пенополиуретан, шлангом и распылительным пистолетом.

Эти комплекты бывают разной емкости, с довольно точно рассчитанным выходом пены по объему. Просчитать его не так уж и сложно.

Существуют наборы и других фирм, а сам процесс напыления станет вам понятен после просмотра демонстрационного ролика. После полимеризации пену можно будет покрасить или же закрыть внутренней обшивкой удобным способом.

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами;)

Микроклимат в целом и температура воздуха в гараже в частности – это параметры, от которых напрямую зависит сохранность автомобиля и всех остальных предметов, находящихся в помещении. Для того чтобы гараж стал максимально надежным укрытием для вашей собственности и комфортным местом для проведения ремонтных и прочих работ, нужно выполнить комплексное утепление всей конструкции и уделить отдельное внимание теплоизоляции ворот. Со всеми этапами утепления вы сможете справиться своими руками. Изучите инструкцию и приступайте к работе.

Чтобы теплоизоляция была максимально эффективной, вы должны не только правильно закрепить утеплитель, но и предварительно выполнить все возможные меры для сохранения тепла в помещении. К примеру, изучите состояние своих ворот. Может они уже сильно прохудились и пришло время установить вместо них современную конструкцию хорошего качества? До такого, конечно же, доходит достаточно редко, но даже подобные неприятные исключения встречаются.

Как правило, стены гаража имеют сравнительно малую толщину. Без качественного утепления они практически не будут задерживать тепло внутри гаража. И даже самая современная отопительная система не поможет – на стенах попросту начнет оседать конденсат, что приведет к еще более неблагоприятным последствиям.

Поэтому первое, что вы должны сделать, это утеплить все поверхности и перекрытия своего гаража, а уже затем думать над организацией системы обогрева. И теплоизоляция ворот является неотъемлемой составляющей упомянутой комплексной работы.

Предварительно подготовьте все необходимые принадлежности для изоляции ворот. Лучше потратьте время на их сборку в самом начале, чтобы не отвлекаться на это в будущем.

Видео — Утепление ворот гаража

Набор для утепления гаражных ворот

1. Пароизоляция.
2. Гидроизоляция.
3. Утеплитель.
4. Бруски.
5. Дюбеля.
6. Крепежи для паро-, гидро- и теплоизоляции.
7. Герметизирующий состав.

Лучше, если утепление гаражных ворот будет наружным. Однако выполнение такой задачи очень часто не представляется возможным. Если гараж находится на частной придомовой территории, то утеплить его ворота снаружи еще можно. В случае же размещения гаража в кооперативе, придется довольствоваться внутренней теплоизоляцией.

В местах контакта утеплителя с металлом ворот будет образовываться конденсат. Поэтому предварительно металлические части конструкции необходимо обработать специальным антикоррозийным средством и укрыть пароизоляционным материалом.

После укладки пароизоляции к воротам крепится деревянный каркас с ячейками по размеру плит теплоизоляционно го материала. Сам утеплитель укладывается максимально плотно.

Предварительно деревянные элементы каркаса нужно пропитать специальным антисептическим средством. Можно купить готовый состав или же приготовить его своими руками. Хорошими антисептическими свойствами обладает разогретая олифа.

Традиционно для утепления ворот используют минвату и пенопласт.

Перед началом работы уделите время правильной подготовке.

Первый этап.
Очистите поверхность. Возьмите специальный электроинструмен т или хотя бы обыкновенную металлическую щетку и удалите с ворот следы коррозии, потрескавшуюся краску и прочие зарязнения.

Второй этап.
Прогрунтуйте ворота. Для этого купите профессиональный состав в специализированн ом магазине. Грунтовка обеспечит защиту металла от коррозии. Для нанесения состава удобно использовать широкую кисть.

Третий этап.
Заклейте щели между рамой и непосредственно полотном гаражных ворот. Для этого удобно использовать специальную уплотнительную резину. Она одновременно закроет щели и не будет мешать воротам нормально открываться.

Технология утепления пенопластом предельно проста и легко осуществима своими руками. Выполните пошагово все приведенные рекомендации и ворота вашего гаража будут надежно утеплены.

Первый шаг.
Нарежьте листы пенопласта в соответствии с размерами ворот. Если в дальнейшем вы планируете выполнять декоративную обшивку, к примеру, вагонкой, закрепите на воротах обрешетку из деревянных реек. В ячейки обрешетки вы уложите утеплитель, а непосредственно к рейкам прибьете вагонку. Если финишная облицовка не планируется, обрешетку можно не делать.

Второй шаг.
Смажьте плиту утеплителя или поверхность ворот на свое усмотрение монтажной пеной либо же специальным клеем для пенопласта, способным обеспечить его качественное сцепление с металлическими поверхностями. Пена обязательно должна присутствовать на углах листов. Также равномерно распределите ее по плоскости плиты утеплителя.

Учитывайте тот факт, что по мере набора прочности монтажная пена увеличивается в объеме, поэтому наносите ее максимально равномерно.

Третий шаг.
Плотно прижмите лист пенопласта к утепляемой поверхности. При отсутствии обрешетки начинайте утеплять с угла ворот, тщательно выравнивая каждый лист перед окончательным закреплением. Предварительно металл рекомендуется слегка смочить водой.

Нанесли пену на лист, подождали несколько секунд, пока она немного расширится, плотно прижали лист к поверхности, через 20-30 минут прижали повторно. Пена расширяется, поэтому вам, скорее всего, придется выполнить несколько таких повторных прижатий.

Четвертый шаг.
При желании набейте на обрешетку вагонку или другой финишный материал на выбор.

Минеральная вата тоже достаточно часто используется для утепления гаражных ворот. Подготовка к теплоизоляции такая же, как и в случае с пенопластом: вы очищаете металл от загрязнений и фиксируете пароизоляцию. В случае с минватой обязательно нужно подготовить каркас. Ячейки каркаса должны быть на 5-10 мм уже, чем плита минераловатного утеплителя. Так плиты будут уложены максимально плотно.

Все деревянные элементы конструкции нужно пропитать противогрибковым средством.

Заполните утеплителем все ячейки каркаса. По бокам фиксируйте плиты минваты с помощью дюбелей. Поверх утеплителя закрепите гидроизоляционны й материал. Подойдет простая полиэтиленовая пленка.

Поверх теплоизоляционно го «пирога» нашейте вагонку. Крепите листы обшивки к обрешетке с помощью саморезов. Вместо вагонки можете использовать другой материал на выбор.

При желании можете использовать простейший в своем исполнении вариант утепления гаражных ворот при помощи монтажной пены в баллонах.

Первый этап.
Купите монтажную пену. На 7 м2 утепляемой поверхности уходит порядка 5 баллонов пены. Подсчитайте нужное количество баллонов для утепления ворот своего гаража.

Второй этап.
Нанесите пену на ворота равномерным слоем. Дайте материалу застыть, а затем срежьте лишнюю пену, выступившую по бокам, с помощью канцелярского ножа или другого острого приспособления.

Третий этап.
При желании выполните декоративную отделку утеплителя. Пену спрятать не очень-то и просто. Но ее, к примеру, можно покрыть штукатуркой. Полностью незаметным утеплитель не будет, однако внешний вид конструкции сразу станет более эстетически привлекательным.

При наличии достаточного бюджета поверх пены можно устроить обшивку из плит ДСП, вагонки или другого материала.

В результате подобного утепления на воротах будет создан настоящий монолит. Преимуществом этого способа является то, что пена способна качественно заполнить даже самые мелкие щели. Этот материал не боится контактов с влагой и служит несколько десятилетий. Помимо этого, слой пены будет способствовать дополнительному укреплению конструкции ворот.

Удачной работы!

Видео – Утепление ворот гаража своими руками

Автомобилисты традиционно много времени проводят в гараже, ухаживая за своими «железными конями». Однако зимой заниматься привычными работами крайне некомфортно, и перед владельцами рано или поздно встает вопрос утепления . Эта мера позволяет решить проблему кардинально, так как через полотно ворот (а обычно это листы стали) тепло улетучивается очень быстро. Утепление гаража не только создает комфортные условия для его владельца, но и позволяет:

• быстрее завести автомобиль в сильные морозы;
• продлить срок службы резиновых деталей;
• предотвратить появление конденсата во внутренних полостях машины;
• создать нужный температурный режим в овощехранилище, которые часто объединяют с гаражами.

Возможность утепления ворот в гараже зависит от их конструкции.

Какие ворота можно утеплить

Большинство ворот имеют распашные створки, представляющие собой стальные листы, приваренные к металлическому каркасу. Утепление таких ворот обязательно, так как они практически не задерживают тепло. Сделать это несложно, простая конструкция распашных ворот позволяет использовать материалы любой толщины.

Очень популярны в настоящее время подъемные и секционные ворота для гаража. Как правило, они фабричного изготовления. Дверное полотно или отдельные секции представляют собой сэндвич-панели. С внешней стороны они покрыты листовой сталью, а с внутренней уже утеплены вспененным полиуретаном и в специальных мерах по дополнительному утеплению не нуждаются. Подъемные ворота, сделанные своими руками, утепляют так же, как и распашные. Толщина утеплителя для них не должна выходить за размеры рамы. Это же правило относится и к откатным.

Роллетные ворота утеплению не подлежат, так как их конструкция рассчитана на определенную толщину.

При выборе материала для утепления необходимо учитывать его вес. Утяжеление створок может привести к тому, что механизм, при помощи которого ворота двигаются, со временем начнет хуже работать и постепенно выйдет из строя.

Самые популярные материалы для утепления

Хороший утеплитель должен обладать низкой теплопроводностью, тогда достаточно тонкий слой сможет значительно снизить теплопотери. Для утепления ворот гаража чаще всего используют следующие материалы:

Все пенопласты обладают качествами, незаменимыми при утеплении гаражных ворот – низкой теплопроводностью и гигроскопичностью, пожаробезопасностью, химической инертностью.

Как утеплить гаражные ворота

Перед началом работ по утеплению необходимо проверить работоспособность вентиляции в гараже. В процессе не следует перекрывать вентиляционные отверстия утеплителем. Нормальная работа вентиляции способствует понижению влажности и своевременному удалению паров бензина и выхлопных газов.

Разберем подробно, как утеплить гаражные ворота на самой распространенной их конструкции – распашной.

Подготовка поверхности

Внимательно осмотрите внутреннюю поверхность дверного полотна. Большие участки, пораженные коррозией, зачищают щеткой с железной щетиной. Если ржавчина покрыла большую часть стального листа, удобнее и быстрее работать дрелью или болгаркой со специальной круглой насадкой.

После тщательной очистки от ржавчины и обезжиривания наносят антикоррозийную грунтовку.

Изготовление и монтаж обрешетки

В качестве обрешетки используют деревянные бруски или алюминиевый профиль. Крепят обрешетку к раме ворот. Материал для обрешетки отрезают по размеру. Деревянные бруски пропитывают составом двойного действия – от пожара и гниения. К каркасу створок элементы обрешетки крепятся шурупами подходящей длины. Всю фурнитуру на дверном полотне – замки, вентиляционные отверстия, отделывают обрешеткой по периметру.

Гидроизоляция и укладка утеплителя

Перед тем как утеплить ворота в гараже , нужно соблюсти некоторые тонкости обращения с этим материалом. Из всех его разновидностей лучше остановиться на базальтовой вате от известного производителя. Перед укладкой ваты следует позаботиться о гидроизоляции, чтобы материал не впитывал влагу. Хорошие результаты дает покрытие внутренней стороны ворот битумно-полимерной мастикой или отделка самоклеющимся материалом типа «Изолон».

После того, как все металлические части ворот будут покрыты гидроизоляцией, утеплитель нарезают на части такого размера, чтобы он на несколько сантиметров превышал расстояние между брусками обрешетки. Делается это для того, чтобы не появились щели, так как минеральная вата со временем слеживается.

Утеплитель удобнее всего нарезать так: разложить на полу лист ДВП, раскатать по нему минеральную вату, отмерить и с силой провести острым канцелярским ножом.

Поверх минеральной ваты натягивается пароизоляционная пленка и крепится к брускам строительным степлером. После пароизоляции уже утепленные распашные ворота готовы для окончательной отделки. Облицовку производят пластиковой или деревянной вагонкой, профнастилом, листами ОСП. Крепится облицовочный материал к брускам шурупами с пресс-шайбой.

Укладка утеплителя по периметру ворот

Створки ворот очень редко прилегают друг к другу вплотную. Обычно между ними образуется щель, позволяющая свободно закрывать ворота. Чтобы предотвратить утечку тепла через эти щели, используют различные уплотнители. Как правило, они представляют собой самоклеющуюся полоску с резиновым или поролоновым уплотнителем. Для изоляции нижней части ворот данный уплотнитель не подходит. Для этих целей существуют специальные щеточные полосы. Их крепят к нижней части ворот саморезами.

После того, как все щели будут закрыты, утепление гаражных ворот можно считать законченным.

Самостоятельное утепление гаражных ворот — видео

Накануне зимы или с ее приходом многие автовладельцы задумываются о тепле в своем гараже. Поскольку на входе практически всегда стоят не сберегающие тепло металлические конструкции, чаще всего подыскивают варианты утепления именно гаражных ворот. По мнению многих, утепление гаражных ворот пенопластом является наиболее простым и одновременно доступным в ценовом отношении.

Утепление гаражных ворот своими руками: чем же хорош пенопласт

В принципе, утепление металлических гаражных ворот может производиться многими материалами. Однако в большинстве случаев предпочтение отдается именно пенопласту. Объяснением этому являются следующие достоинства этого пенообразного материала:

• его коэффициент теплопроводности минимален;
• благодаря своей долговечности, материал сохраняет свои свойства в течение полувека;
• у пенопласта низкий показатель водопоглощения, что исключает накапливание в нем воды и снижение его эффективности как теплоизолятора;
• при низкой плотности утеплитель из пенопласта не ляжет тяжким бременем на входную конструкцию;
• этот материал безопасен для человека при условии его нормальной эксплуатации;
• он не боится ни воды, ни воздуха.

Как производится утепление гаражных ворот пенопластом

Начинать подыскивать варианты утепления гаражных ворот следует заблаговременно. Это позволит еще до наступления холодов подготовить все материалы и привести гараж в полную готовность к наступлению морозов.

Необходимые инструменты

Производя утепление металлических гаражных ворот, мастера пользуются лишь такими инструментами, которые имеются практически у всех:

• дрель с набором сверл и щеточной насадкой;

• набор отверток, достойной заменой которому может явиться шуроповерт;
• нож, или ножовка;
• рулетка;
• керн;
• молоток;
• наждачная бумага;
• угольник и линейка.

Расходные материалы и их количество

Собираясь произвести утепление гаражных ворот пенопластом, следует точно обмерить створки ворот, а затем подсчитать необходимое количество материалов. Прежде всего, естественно, определяется количество пенопласта. Кроме этого, для его зашивки потребуются и облицовочные материалы. Наиболее предпочтительным из них являются плиты ОСП, которые наилучшим образом приспособлены к гаражным условиям.

Крепление облицовки производится на обрешетке, устанавливаемой на створках. В качестве обрешетки отлично подойдет деревянный брус 4х4. Рассчитывая количество бруса, следует понимать, что обрешетку следует крепить по периметру створок и на их площади. Это позволит устанавливать пенопласт между конструктивными элементами обрешетки.

Подбирая пенопласт, следует учесть, что его толщина должна составлять 40мм, то есть должна соответствовать толщине бруса обрешетки.

Готовясь к выполнению работ, нельзя забыть и о крепеже. Наилучшим его вариантом являются саморезы, которые надо приобретать, с учетом размеров обрешетки. Для закрепления плит пенопласта будет необходима .

Чтобы подготовить к обшивке металлическую поверхность воротных створок, потребуются:

• антикоррозийная грунтовка;
• растворитель для выполнения предварительного обезжиривания.

Подготовительные операции

Для предотвращения процесса гниения все деревянные элементы необходимо обработать антисептиком.

Внутренняя поверхность воротных створок должна быть зачищена от ржавчины, а затем обезжирена. После чего на них двумя слоями наносится грунтовка с антикоррозийными свойствами.

Если роль теплоизолятора будет исполнять , для него никакой предварительной подготовки не требуется. Для других же видов пенопласта следует предусмотреть эффективную гидроизоляцию, которой могут являться:

• фольгированный изолон.

Установка обрешетки

Утепление гаражных ворот пенопластом начинается с монтажа обрешетки. Для этого в намеченных местах в воротах высверливаются отверстия с приемлемым для эффективного крепления шагом. Крепление обрешетки выполняется с использованием саморезов.

Монтаж утеплителя

Отдельные элементы пенопласта нарезаются так, чтобы они свободно входили между рейками обрешетки. На плоскости ворот пенопласт может не закрепляться вовсе, так как впоследствии он будет удерживаться обшивкой. При желании нарезанные элементы утеплителя можно закрепить монтажной пеной.

Закрепив все элементы утеплителя, этой же монтажной пеной следует заделать все стыки, имеющиеся в утепляющей структуре.

Внутренняя облицовка

Утепление гаражных ворот пенопластом должно обязательно завершаться их обшивкой.

Листы выбранного обшивочного материала нарезаются строго по размерам ворот. Их крепление производится на брусьях обрешетки.

Ниже предлагаем вам видео, где представлено утепление гаражных ворот пенопластом. При просмотре обратите внимание, что перед началом работ удаляется ранее имевшаяся здесь минеральная вата. Этот факт вызван тем, что ввиду своей большой гигроскопичности данный материал не может использоваться в качестве теплоизолятора в специфических условиях гаража.

7018

1

0

Утепление ворот гаража простыми и доступными способами

Большинство авто-владельцев которым посчастливилось обзавестись заветным домом для своего четырехколесного друга, довольно быстро начинают понимать, что без достойного утепления это всего лишь навес защищающий машину от дождя. Плюс гараж это не только дом для автомобиля, для нашего мужчины он является мастерской, банкетным залом и клубом по интересам в одном флаконе. Утепление ворот гаража это первое и пожалуй, главное что должно быть сделано для обретения комфорта. Сегодня речь пойдет о том, как утеплить ворота в гараже своими руками доступными способами.

Если обратиться к нормативным документам, в данном случае это СНиП 21.02-99, для того чтобы кузов автомобиля не ржавел, а двигатель мог стартовать без прогрева, достаточно постоянной температуры 5ºС. Следовательно утепление гаражных ворот не требует чрезмерных усилий и фантастических материалов.

Какие существуют ворота

Не секрет, что любые нюансы лучше учитывать еще на стадии возведения помещения. Но большинство хозяев при строительстве или выборе гаража, в первую очередь интересуются надежностью запоров, оставляя утепление на потом. Это не совсем верно.

Для охраны существуют сигнализации и прочие подобные системы. И, в конце концов, каждому известно, если захотят украсть, то украдут. А вот ознакомившись с современными конструкциями ворот можно решить проблему утепления еще до ее возникновения. Причем радикально увеличивать бюджет, как правило, не нужно.

Подъемно-поворотные модели

В нашей стране такая конструкция появилась в девяностые годы и сразу завоевала популярность. Входной проем здесь закрывается одной цельной створкой, которая при помощи механического привода поднимается вверх и мягко съезжает в горизонтальную плоскость параллельно потолку, то есть изменяет свое положение на 90º.

Эта модель выпускается как промышленным способом, так и множеством домашних умельцев. Заводские утепленные подъемные ворота представляют собой цельную сэндвич-панель, сделанную из листовой стали и заполненную пенополиуретаном. Толщина такой створки обычно колеблется в районе 45 мм, что вполне достаточно даже для суровых условий севера.

Кустарные предприятия и домашние умельцы, дабы снизить себестоимость, зачастую не утруждают себя монтажом сэндвич-панели. Как правило, хозяева вынуждены утеплять такие створки своими руками. Сама технология здесь такая же, как и при утеплении распашных вариантов, о ней я расскажу позже.

Секционные модели

Секционные модели гаражных ворот это усовершенствованный вариант подъемно-поворотного механизма. Они делаются не из цельного полотна, а из отдельных секций, которые горизонтально соединяются петлями и при помощи шарнирного механизма либо складываются «гармошкой» под сводом проема, либо съезжают по направляющим параллельно потолку, по аналогу подъемно-поворотного варианта.

Кустарные умельцы не особенно жалуют эти конструкции. Практически все существующие модели делаются в более-менее приличных заводских условиях и сразу идут утепленные.

В качестве основного материала здесь выступают те же сэндвич-панели. Хотя я встречал «таланты» которые дополнительно монтировали на такие ворота пенопласт. Хотя это абсолютно напрасная трата средств и времени.

Рулонные конструкции

Принцип действия и внешний вид рулонных гаражных ворот или как их еще называют роллетов, сейчас знаком едва ли не каждому. Они состоят из алюминиевых или композитных ламелей толщиной от 8, до 19 мм и шириной 55 – 77 мм. Этот «занавес» наматывается на вал, установленный в коробе над входным проемом.

Безусловно, реклама делает свое дело и предлагает людям две модели, с утеплением и без него. Так вот, скажу вам честно, ворота рулонные утепленные для гаража, как бы ни высока была их цена и что бы вам не говорили приветливые менеджеры, в условиях нашей державы могут эксплуатироваться только в южных областях. Для центральных, а тем более северных районов они не подходят.

Плюс, как вы понимаете, о каком-либо утеплении рулонных ворот для гаража своими руками и речи быть не может.

Распашные модели гаражных ворот

Распашные гаражные ворота можно смело назвать классикой гаражной архитектуры. Народ их любит за надежность, простоту и антивандальную защищенность. Что касается стоимости, то из-за подорожания в последнее время, металла, цена на распашные варианты стала в один уровень с бюджетными заводскими секционными моделями.

Створки таких ворот делаются из листа толщиной от 2 мм и усиливаются профилированной трубой или металлическим уголком. Самостоятельно утепленные распашные ворота, это самый приемлемый вариант для домашнего мастера. При наличии инструмента и материала справиться можно максимум за пару дней.

Выбор утеплителя

Перед тем как своими руками утеплить гаражные ворота, нужно хорошо подготовиться. И начинается такая подготовка с выбора самого утеплителя. Ассортимент подобного материала сейчас довольно широк, но далеко не каждый утеплитель подходит для этих целей.

• Одним из лидеров данного направления является теплоизолирующая вата. Выбор здесь солидный, это может быть стекловата, шлаковата, базальтовая вата и еще целый пласт подобных материалов с разным наполнением. Уровень теплопроводности здесь довольно низкий и цена вполне приемлемая, но у всех таких утеплителей есть один серьезный минус, они боятся влаги. Любая вата очень гигроскопична, она быстро набирает влагу, слеживается (теряет объем) и после этого ее можно только выбросить. В теории для гаражных ворот ее использовать можно, я видел такие варианты и расскажу о них, но лично мне такое утепление не внушает доверия;

• Следующим достойным представителем семейства утеплителей является полиуретановая пена. Материал просто сказочный. По уровню теплопроводности полиуретановая пена может поспорить с самыми лучшими представителями в линейке. Данный материал абсолютно равнодушен к влажности. Пена ложится на металл ровно, плотно, без каких-либо зазоров или трещин, по сути, она становится единым целым с металлической основой. Именно пенополиуретан используется для наполнения сэндвич-панелей. Но не все так нарядно, цена на такое утепление самая высокая и вызвано это тем, что для таких работ потребуется вызов специалиста и наличие специального оборудования. Сами вы этого не сделаете;

• Недавно на рынке появилась так называемая теплоизоляционная «Астратек». Как обещает инструкция, 1 мм такого покрытия заменяет чуть ли не 50 мм ватного утеплителя. Не стану с этим спорить, скажу лишь, что стоит такое удовольствие не дешево, а 1 литра данного материала хватает всего на 2м². Технология нанесения здесь традиционная, валиком или кистью;

• Но самым распространенным, действенным, надежным, недорогим и на мой взгляд простым способом, является утепление гаражных ворот пенопластом. Кроме пенопласта широко используются его производные, наиболее известным из которых заслуженно считается экструдированный пенополистирол. Пенопласт намного дешевле пенополистирола. В нашем же случае, пенопластовую плиту толщиной 50 мм можно заменить пенополистиролом толщиной всего 30 мм, плюс механическая прочность у пенополистирола несоизмеримо выше. Так что решайте сами.

Подытоживая все вышесказанное, делаем вывод, что для монтажа своими руками подходит краска «Астратек», в некоторых случаях теплоизолирующая вата и конечно пенопласт с его производными.

Я думаю, как красить гаражные ворота вы разберетесь и без меня, в крайнем случае, на банке есть инструкция. Я лучше подробно вам расскажу, как утеплить ворота гаража пенопластом и минеральной ватой.

Как самому утеплить гаражные ворота

Озадачившись вопросом как правильно выполнить утепление собственных гаражных ворот, я прогулялся по гаражному кооперативу и побеседовал со знающими людьми. Скажу честно, насоветовали мне много, из всей этой массы я выделил несколько наиболее практичных и эффективных, на мой взгляд, вариантов, о которых далее и пойдет речь.

Подготовка ворот к утеплению

Данный вид работ является общим для всех способов обустройства утепления на гаражных воротах и его нельзя пропускать. Металл вещь прочная и надежная, но довольно капризная.

Как правило, для таких конструкций используются относительно мягкие виды стали. Цена на них ниже, работать с таким металлом легче, а прочности стали с лихвой хватает для ворот. Но этот материал больше других подвержен коррозии и от нее, его нужно защищать, иначе лист толщиной 2 – 3 мм может проржаветь насквозь за пару лет.

Технология здесь традиционная, много мудрствовать не нужно. Для начала вам следует зачистить поверхность металла, причем желательно до блеска. Наждаком или ручной щеткой по металлу работать тяжело и не каждый готов к такому трудовому подвигу.

Я использовал насадку с кор-щеткой по металлу. На рынке таких насадок, как под болгарку, так и под электродрель сейчас хватает. Лучше брать качественную, фирменную, поверьте, она вам еще не раз пригодится.

После зачистки железо следует обезжирить любым спиртосодержащим раствором или ацетоном. Дешевле всего обойдется покрытие ворот масляной краской, но качество такого покрытия весьма посредственное. Специализированные высокопрочные краски и лаки стоят дорого, поэтому я рекомендую использовать какой-либо состав на битумной основе. Красота здесь не нужна, эти поверхности все равно видно не будет.

Самый простой способ утепления пенопластом

Так как бюджет под утепление гаражных ворот у всех разный, я начну с самого доступного и дешевого способа. Для него вам понадобится пакет пенопластовых листов, покрывающих всю внутреннюю площадь ворот, какой-нибудь строительный клей (как правило, берут «Жидкие гвозди») и монтажная пена.

Любые подобные конструкции армируются металлическим уголком или профилированной трубой. Вне зависимости от вида материала, толщина такой рамы зачастую колеблется в районе 40 – 50 мм. Толщина пенопластового листа подбирается в зависимости от размера уголка или сечения профилированной трубы. И желательно чтобы эти размеры совпадали.

Если объяснять коротко, то вам следует раскроить листы пенопласта, с таким расчетом чтобы они полностью покрывали всю площадь ворот, после чего приклеить их к воротам. Но здесь есть нюансы. Листы можно «сажать» на клей или на монтажную пену. В первом случае пенопласт должен стыковаться как можно более плотно, без зазоров.

Если же вы решите работать с монтажной пеной, то между листами следует оставлять зазор равный толщине жала монтажного пистолета под пену, это порядка 5 мм. С тыльной стороны наносите произвольную сетку из полосок монтажной пены и прикладываете пенопласт к основе.

Далее с интервалом в 15 – 20 минут нужно несколько раз прижимать лист к воротам, так как пена расширяется. Когда процесс расширения окончен, и листы пенопласта надежно приклеились к основе, нужно «задуть» той же монтажной пеной все зазоры и срезать ее излишки после застывания.

По большому счету, если у вас по периметру ворот стоят резиновые уплотнители, то на этом можно остановиться. Но вид у ваших ворот будет, мягко говоря, не привлекательный. Я рекомендую сделать небольшое, но весьма полезное усовершенствование.

На рынке сейчас продается множество фольгированных мягких утеплителей. Как вариант можно использовать изолон толщиной до 5 мм (вспененный полиэтилен покрытый фольгой). Берете полотно изолона и оклеиваете им ваши ворота изнутри, как обои. В результате внешний вид и уровень теплоизоляции улучшается в разы.

Слабым местом такого утепления является его низкая механическая прочность, ведь продавить пенопласт можно случайно облокотившись о него рукой. Хотя если вы не пожалеете денег и вместо пенопласта приклеите пенополистирол, прочность покрытия значительно возрастет.

Утепление ворот пенопластом с обрешеткой

Этот способ подойдет тем, кто предпочитает делать все «на века», надежно и прочно. Смысл в том, чтобы с тыльной стороны закрепить на воротах деревянную обрешетку и на ее основе обустроить утепление и наружную облицовку.

Основным материалом для такой рамы является деревянный брусок. Его, как впрочем и пенопласт, нужно подбирать по толщине арматурного каркаса. Если точно подобрать не получается, берите брусок чуть толще. Естественно древесину нужно хорошо пропитать защитными материалами, ведь она будет эксплуатироваться в экстремальных условиях.

Фиксация бруска на металле это отдельная тема. Как вы понимаете, прикручивать его к основному металлическому листу будет не совсем разумно, так вы испортите фасад вашего гаража.

У меня на воротах арматурный каркас сварен из пятидесятого уголка (ширина крыла 50 мм). Я снял ворота с петель, с интервалом 20 – 25 см насверлил отверстий под саморезы и закрепил таким образом бруски изнутри каркаса. Если стоит профилированная труба, то алгоритм тот же, только трубу нужно будет сверлить насквозь.

Могут возникнуть проблемы, когда нет возможности снять ворота с петель. Не переживайте, нижнюю планку можно закрепить также, только при помощи болтов и гаек с резьбой на 4 или 5. Прикладываете брусок, фиксируете его струбцинами и насквозь, вместе с армирующим уголком каркаса насверливаете ряд отверстий.

Отверстия я делал в подтай диаметром 5 мм. При этом деревянный брусок я взял 50х50 мм. Он выступал над уголком как раз на толщину крыла уголка, что было вполне приемлемо и удобно.

В данном случае я не стал приклеивать листы пенопласта к основе, так как по толщине они входили плотно, я их просто раскроил, вставил, «задул» пеной зазоры и зашил ворота изнутри вагонкой. Если утеплитель у вас тоньше обрешетки, то конечно его лучше приклеить к основе, дабы не болтался.

Фирмы, занимающиеся утеплением подобных конструкций пенополиуретаном берут деньги за полный цикл обустройства. Мой сосед поступил более разумно, он своими руками зачистил ворота, прогрунтовал под пену и смонтировал деревянный каркас.
После чего вызвал мастеров, только для того чтобы задуть полости пеной. На следующий день он зашил ворота вагонкой и на этом все. В результате такое утепление обошлось не намного дороже, чем использование пенопласта.

Использование теплоизоляционной ваты

Теплоизоляционную вату для подобных работ используют редко. Все дело в том, что уровень теплопроводности металла слишком высокий, в результате из-за разности температур так называемая точка росы находится за металлическим листом и конденсат образуется внутри ватного слоя.

Как-то противостоять этому процессу можно обустроив промежуточный буфер между металлом и ватным матом. Обычная покраска или простая гидроизоляционная мембрана, типа тонкой фольги или полиэтилена, здесь не подойдет, нужно что-то более серьезное.

Несколько лет назад один из моих соседей «выхватил» где-то, грубо говоря «на халяву» несколько матов минеральной ваты и решил ее пустить на утепление ворот. Так вот он сделал таким образом. После обработки и покраски, по выше описанному способу он обустроил деревянную обрешетку.

Далее, единым полотном, он оклеил все внутреннее пространство изолоном фольгированным с обеих сторон. И только после этого вставил туда минеральную вату. Сверху ватные маты он также «запаковал» гидроизолирующей пленкой, только здесь на изолон тратиться не стал, использовал обычный технический полиэтилен, «пристреляв» его к обрешетке скобами, при помощи степлера.

Всю эту красоту он зашил фанерным листом, прикрутив фанеру саморезами к обрешетке, а в конце покрыл лаком, вышло довольно нарядно. Недавно я у него спрашивал о результатах, он утеплением доволен, все работает. Но учтите, ватные маты должны быть минимум на 5 – 7 мм шире, чем размер ниши. Так чтобы они входили плотно без зазоров.

Важные мелочи

Металлические утепленные ворота в гараже это целый комплекс мероприятий и он не заканчивается только на обустройстве внутренней поверхности створок. Не менее важно грамотно смонтировать уплотнение по периметру створок, плюс учесть сопутствующие факторы снижающие теплопотери.

• Начнем с того, что когда вы заказываете или выбираете ворота для своего гаража, не экономьте и возьмите модель, на которой есть простая дверь
  . Если постоянно открывать целую створку, то стоит соседу несколько раз зайти к вам зимой за советом и все ваше тепло улетучится. Ведь как вы не старайтесь, быстро протиснуться у вас не получится, открытая створка это слишком большой объем;

• Теперь об уплотнении
  . Понятно, что при таких серьезных размерах маловероятно чтобы створки плотно прилегали по всему периметру соприкосновения с рамой проема. О таких вещах как самоклеящиеся уплотнители для окон и обычных дверей следует забыть сразу, они продержатся максимум неделю. Под гаражные ворота и прочие подобные конструкции выпускаются резиновые шланги с крепежной лентой. Они могут быть полыми или заполнятся каким-нибудь мягким пористым материалом типа поролона. К основе такой уплотнитель фиксируется саморезами при помощи монтажных планок или идет вместе с планкой;

• Также не лишним будет оборудовать изнутри рядом с воротами штору
  . Вариантов здесь несколько:
  1. Тепловая завеса, работающая по принципу тепловентилятора и отсекающая холодный воздух на входе, вещь безусловно хорошая. Но, во-первых, такой агрегат сам по себе довольно дорогой. А во-вторых, мощность такой гаражной шторы стартует от 2 – 3 КВт, соответственно, обойдется такое удовольствие в круглую сумму;

1. Следующий вариант более лояльный. В качестве шторы здесь используется кусок брезента с водоотталкивающей пропиткой. Фактически это классическая штора. Нужно сверху натянуть металлическую струну или багет и повесить на него ваши раздвижные брезентовые шторы;

1. Практически каждый автомобилист бывал на автомойке, вспомните, как у них оборудован заезд. Штора там выполнена из вертикально нарезанных мягких прозрачных лент, типа полиэтилена. Но это не совсем полиэтилен и если такую вещь покупать в заводском исполнении, то выйдет дорого. Маловероятно чтобы в вашем гараже была такая интенсивность движения как на мойке. Поэтому вам можно просто нарезать полосы толстого технического полиэтилена шириной порядка 10 – 20 см и с небольшим нахлестом (10 – 15 мм) закрепить их степлером на деревянной рейке. Далее, для надежности, прикручиваете сверху еще одну такую же рейку, так чтобы полиэтилен оказался между ними, и крепите над входом в гараж. Учтите, что любая штора не должна волочиться по полу, всегда оставляется небольшой зазор;

• Еще хотелось бы сказать пару слов об облицовке ворот изнутри
  . Изолон и вагонка, как вы понимаете, далеко не единственные материалы, которые можно использовать для таких целей. Одним из самых популярных в гаражном дизайне считается плита ОСП-3 или ОСП-4 толщиной порядка 10 мм, влагостойкость у нее приличная и купить ее можно за вменяемые деньги. Если брать фанеру, то в данном случае нужно покупать марку ФСФ. Для тех, кто любит более теплый дизайн, можно посоветовать оклеить створки изнутри ПВХ . Клеятся они прямо на пенопласт жидкими гвоздями или чем-либо подобным, а по периметру одевается окантовка;

• Есть еще одна интересная деталь. В сети я встречал советы по утеплению ворот монтажной пеной. Люди говорят, что можно купить 5 – 7 баллонов пены, сделать каркас и заполнить его этой пеной
  . Обещают, что якобы такое утепление способно простоять чуть ли не 50 лет. Но на открытом воздухе и при наличии незначительной вибрации, я видел, как монтажная пена разрушается в течение 3 – 5 лет. Возможно, человек использовал какой-то особый вид пены, но в любом случае вам этот способ я не советую.

Вывод

27 августа 2016г.

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора — добавьте комментарий или скажите спасибо!