Установка отопительно вентиляционная руководство

Отопительно-вентиляционные установки типа ОВ65 и ОВ95

Руководство по эксплуатации

Современные отопители воздушные ПРАМОТРОНИК

ВВЕДЕНИЕ

 Настоящее «Руководство по эксплуатации» (в дальнейшем «Руководство») распространяется на отопительно-вентиляционные установки типа ОВ65 и ОВ95, предназначенные для работы в качестве отопителя при температурах окружающего воздуха от плюс 20°С до минус 45°С и в качестве вентилятора при температуре от плюс 50°С до минус 45°С.

Электрооборудование установок рассчитано на питание от аккумуляторных батарей или сети постоянного тока.

Установки имеют два режима работы — частичный и полный. При работе в качестве отопителя частичный режим рекомендуется только для запуска.

«Руководство» не отражает незначительных конструктивных изменений, внесенных предприятием-изготовителем после подписания к печати данного «Руководства».

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Монтаж установок типа ОВ65 и ОВ95 на отапливаемом объекте должен быть выполнен в соответствии с указаниями «Инструкции по размещению на объекте».

Включение, эксплуатация и техническое обслуживание установок должны производиться только после тщательного изучения настоящего «Руководства» и в строгом соответствии с его указаниями.

Невыполнение указаний «Руководства», невнимательное обращение с установкой или ее неисправность, а также изменение заводского монтажа системы отопления на объекте могут стать причиной пожара и отравления отработавшими газами.

Не допускается работа установок в качестве отопителя в герметичных объектах с забором на нагрев только наружного воздуха.

При работе установки с забором на нагрев воздуха из объекта необходимо обеспечить доступ в объект свежего воздуха в количестве, достаточном для обеспечения нормальных санитарно-гигиенических условий.

Работа установки на режиме вентиляции разрешается только при соответствующем положении рычажка 13 (рис. 1).

Запрещается замыкать витки контрольной спирали, а также пользоваться неисправной спиралью или применять контрольный элемент другого типа.

Для обеспечения бесперебойной, эффективной и безопасной работы установки необходимо своевременное и качественное ее техническое обслуживание и постоянный контроль за состоянием самой установки и всех подсоединений. Все соединения топливной системы должны быть герметичными. Подтекание топлива в соединениях и попадание топлива на установку не допускаются.

Не допускается работа установки при загрязненной дренажной трубке 24 (рис. 1).

После выключения повторное включение установки разрешается производить только после ее охлаждения, о котором сигнализирует лампа 11 (рис. 3), в противном случае будут наблюдаться хлопки и выбрасывание пламени из всасывающего и выхлопного патрубков.

При автоматическом отключении установки в результате перегрева возврат кнопки реле 10 в первоначальное положение и повторное включение установки разрешается производить только после выявления и устранения причин, вызвавших аварийный режим.

Категорически запрещается:

• включение и работа установки с полностью или частично перекрытыми трубопроводами, подающими воздух на нагрев и для обеспечения горения, а также отводящими нагретый воздух и отработавшие газы;
• работа установки без присмотра.

В случае возникновения пожара на объекте следует немедленно выключить установку.

в начало  

Таблица 1.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Наименование показателя	Установка типа ОВ65	Установка типа ОВ95
1. Теплопроизводительность, Вт (ккал/ч), не менее полный режим	7560 (6500)	11050 (9500)
2. Номинальная производительность вентилятора, м3/ч полный режим	250	350
частичный режим	150	220
3. Нагрев воздуха на °С	95°С	95°С
4. Топливо дизельное по ГОСТ 305-82 марки Л (летнее)	Применять при температуре окружающего воздуха 0°С и выше
марки 3 (зимнее)	минус 20°С и выше
марки А (арктическое)	минус 45°С и выше
5. Расход топлива, л/ч, не более	1,2	1.6
6. Продолжительность запуска с момента включения свечи до включения контрольной лампы, мин, не более	3	3
7. Мощность, потребляемая электродвигателем, Вт, не более	132	132

Суммарная масса серебра в установке — 2,8084 г. Серебро содержат:

• выключатель ВН-45М;
• датчик перегрева РС66;
• датчик сигнализации горения РС66В;
• электродвигатель (МЭ106 или МЭ65В);
• реле перегрева (РС65 или РС404);
• переключатель П300.

в начало  

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА И РАБОТЫ.

Отопительно-вентиляционная установка (рис. 1) состоит из следующих основных узлов и деталей: теплообменника 3, каме­ры сгорания 25, электродвигателя 14 с вентилятором 15, нагне­тателем 23, распылителем 7 и отражателем 5, фрикционной муф­ты 12 и приборов управления и сигнализации.

Теплообменник состоит из трех концентрично расположенных цилиндров: внутреннего, среднего и наружного. Во внутреннем цилиндре установлены диффузор 4 и камера сгорания 25. Внут­ренний и средний цилиндры соединены между собой четырьмя окнами, наружный цилиндр имеет выхлопной патрубок 19. Из камеры сгорания выведена дренажная трубка 24.

Топливный насос (рис. 2) состоит из корпуса 2, в котором смонтирована червячная пара 1, передающая вращение от вала насоса эксцентрику 3. На эксцентрике установлен ползун 8, в котором закреплен плунжер 7, перемещающийся в цилиндрической полости направляющей плунжера 6 и осуществляющий всасывание и нагнетание топлива.

Муфта 12 (см. рис. 1), управление которой осуществляется рычажком 13 через тягу и рычаг 11, служит для передачи вращения от вала электродвигателя валу насоса на режиме отопления и для отключения насоса на режиме вентиляции.

На режиме отопления происходит одновременная подача топлива и воздуха в камеру сгорания, а также воздуха на нагрев. Топливо подводится к насосу по трубке 20, а затем по трубке 21 подается в распылитель 7, разбрызгивается, смешивается с воздухом, подаваемым нагнетателем 23, и воспламеняется от рас­каленной спирали свечи 6. Затем пламя через диффузор 4 заполняет внутренний цилиндр, раскаляя его стенки. Дальнейшее горение поддерживается без участия свечи.

Продукты сгорания через окна поступают в замкнутое Пространство между средним и наружным цилиндрами, разогревают их стенки и выбрасываются через выхлопной патрубок 19. Свежий воздух, подаваемый вентилятором 15, нагревается, проходя по кольцевым пространствам, образованным внутренним и средним цилиндрами, наружным цилиндром и кожухом.

О начале устойчивой работы установки на режиме отопления и о прекращении ее сигнализирует лампа 11 (см. рис. 3), которой управляет термобиметаллический датчик сигнализации горения 9.

В случае создания аварийной ситуации, когда температура в зоне термобиметаллического датчика перегрева 8 превысит допустимую, замыкаются его контакты 0 и 2, ток поступает на реле перегрева 10, которое отключает всю схему. При этом освобождается красная кнопка реле, сигнализируя о перегреве.

Для удобства обслуживания установок в табл. 2 приведены их возможные неисправности и методы устранения этих неисправностей.

Отопительно-вентиляционная установка.

1-датчик перегрева; 2-кожух; 3-теплообъменник; 4-диффузор; 5-отражатель; 6-свеча; 7-распылитель; 8-крышка кольца остова; 9-кольцо остова; 10-насос; 11-рычаг муфты; 12-фрикционная муфта; 13-рычаг переключения режимов работы; 14-электродвигатель; 15-вентилятор; 16-передняя крышка; 17-остов; 18-датчик сигнализации горения; 19-выхлопной патрубок; 20-топливоподводящая трубка; 21-топливная трубка; 22-всасывающий патрубок; 23-нагнетатель; 24-дренажная трубка; 25-камера сгорания.

Топливный насос.

1-червячная пара; 2-корпус; 3-эксцентрик; 4-плита; 5-прокладка; 6-направляющая плунжера; 7-плунжер; 8-ползун.

Электрическая схема установки.

1-переключатель; 2-выключатель; 3-контрольная спираль; 4-соединительная панель; 5-электродвигатель; 6-сопротивление 0,65 Ом (только для установок в 24-вольтовом исполнении); 7-свеча накаливания; 8-датчик перегрева; 9-датчик сигнализации горения; 10-реле перегрева; 11-контрольная лампа.

в начало  

Таблица 2.

ПЕРЕЧЕНЬ НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩИХСЯ ИЛИ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина	Метод устранения
Установка не запускается:
— контрольная спираль не накаливается;	Обрыв в цепи свечи, перегорание контрольной спирали или свечи.	Устранить обрыв, заменить контрольную спираль или свечу.
— контрольная спираль нагревается до темно-красного цвета;	Мало напряжение в цепи свечи.	Обеспечить требуемое напряжение.
— контрольная спираль нагревается до ярко-красного цвета.	Закоксовывание свечи, отсутствие подачи топлива в камеру сгорания.	Прочистить свечу, проверить наличие топлива в баке.
Вал электродвигателя не вращается или вращается с недостаточной частотой.	Мало или отсутствует напряжение в цепи электродвигателя.	Обеспечить тебуемое напряжение.
Механическое «заедание», износ или зависание щеток, «замаслен» или «подгорел» коллектор.	Устранить «заедание», заменить щетки или устранить их зависание, протереть или проточить коллектор.
Установка перегревается (повторяющееся срабатывание реле перегрева).	Засорены или повреждены трубопроводы, подводящие воздух на нагрев и отводящие нагретый воздух.	Проверить трубопроводы, устранить засорение или повреждение.
Установка дымит.	Засорены или повреждены трубопроводы, подающие воздух на горение и отводящие отработавшие газы.	Устранить засорение или повреждение трубопроводов.
Недостаточная частота вращения вала электродвигателя.	Смотри выше.

в начало  

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Перед включением установки на режиме отопления:

• убедитесь в наличии топлива в баке;
• откройте кран, перекрывающий подачу топлива от бака к установке;
• рычажок 13 (см. рис. 1) установите в положение ОТОПЛЕНИЕ.

Для включения установки на режиме отопления при темпера­турах воздуха выше минус 30°С:

• установите выключатель 2 (см. рис. 3) в положение «вклю­чено» и удерживайте в этом положении (контрольная спираль 3 должна накалиться до ярко-красного цвета);
• по истечении 30 с включите электродвигатель на частич­ный режим работы, установив переключатель 1 в положение «1/2»;
• через 30 с после включения электродвигателя отключите свечу, отпустив переключатель 2.

Не более чем через 3 мин с момента включения электродвигателя должна включиться контрольная лампа 11. Через 10—15 мин. после ее включения переведите переключатель 1 в по­ложение «1» (полный режим).

Для включения установки на режиме отопления при температурах воздуха ниже минус 30°С:

• установите выключатель 2 в положение «включено» и удерживайте в этом положении;
• по истечении 30 с включите электродвигатель на полный режим работы, установив переключатель 1 в положение «1»;
• после включения контрольной лампы 11 отключите свечу, отпустив выключатель 2.

Если контрольная лампа не включилась, повторите запуск установки.

Отсутствие запуска со второй попытки указывает на наличие неисправности.

Следует помнить, что время запуска установки может увеличиться при незаполненном топливопроводе от бака к установке (например, при первом включении после монтажа, техобслуживания и т. д.). Для заполнения топливопровода диаметром 6 мм и длиной 2000 мм требуется около 5 мин. работы насоса установки.

Для выключения установки перекройте запорным краном по­дачу топлива, дайте поработать 2—3 мин на режиме отопления и переведите на режим вентиляции, т. е. рычажок 13 (см. рис. 1) установите в положение ВЕНТИЛЯЦИЯ.

После отключения контрольной лампы 11 (см. рис. 3) переведите переключатель 1 в положение «О».

Несоблюдение установленного порядка выключения установки приводит к выходу ее из строя из-за закоксовывания деталей топливной системы и камеры сгорания.

Примечание. В тех объектах, где в системе топливопитания установки взамен запорного крана применен электромагнитный клапан, включение и выключение установки производите в соответствии с указаниями «Руководства по эксплуатации объекта».

Перед включением установки на режиме вентиляции убедитесь в том, что запорный кран перекрывает подачу топлива, а рычажок 13 (см. рис. 1) установлен в положение ВЕНТИЛЯЦИЯ.

Для включения на режиме вентиляции ручку переключателя 1 (см. рис. 3), в зависимости от требуемой производительности вентилятора, переведите в положение «1» или «1/2».

Для выключения ручку переключателя 1 установите в положение «О».

На некоторых объектах контрольная лампа 11 может быть подключена к клемме 1 датчика сигнализации горения 9. В этом случае на режиме отопления с началом устойчивой работы лампа будет отключаться, а при прекращении процесса горения и охлаждения установки — включаться. На режиме вентиляции лампа будет включаться одновременно с электродвигателем.

в начало  

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техническое обслуживание установок подразделяется на сле­дующие виды:

• через 100, 500 и 1000 ч работы;
• сезонное (перед началом отопительного сезона).

При техническом обслуживании через 100 ч работы:

• очистите от нагара спираль свечи, проверьте ее состояние. Проверьте зазор между витками спирали, который должен быть не менее 0,8 мм и равномерность кольцевого зазора между эк­раном свечи и спиралью, при необходимости отрегулируйте за­зор подгибкой;
• проверьте состояние контрольной спирали, зазоры между витками и между спиралью и корпусом (они должны быть не менее 2 мм), проверьте надежность контактов спирали;
• продуйте теплообменник сжатым воздухом под давлением 4—6 атм через втулку свечи 6 (см. рис. 1);
• очистите от загрязнений топливопровод, фильтр-отстойник и дренажную трубку 24.

В условиях интенсивной эксплуатации установок на режиме отопления (более 50 ч работы в неделю) обслуживание свечи рекомендуется проводить не реже одного раза в неделю.

Извлекая из установки свечу, проследите,чтобы экран свечи был снят вместе с ней, так как возможно пригорание экрана к втулке свечи. В случае, когда экран остался во втулке (витки спирали свечи открыты), извлеките его с помощью проволочного крючка.

При техническом обслуживании через 500 ч работы:

• выполните работы, проводимые при техническом обслужи­вании через 100 ч работы;
• очистите от грязи и нагара теплообменник 3, камеру сгора­ния 25, распылитель 7, отражатель 5, топливную трубку 21. По­верьте положение рычага 11, при необходимости отрегулируйте;
• разберите насос 10, промойте его детали в керосине, про­дуйте сжатым воздухом. Смажьте червячную пару и подшипники смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 или смазкой ВНИИНП-231.

Начиная демонтаж установки с объекта, отсоедините проводники от соединительной панели, датчиков и свечи, закрепите на них бирки для удобства последующего монтажа. Отсоедините питающий топливопровод, трубопроводы, подводящие воздух на нагрев и для обеспечения горения, отводящие нагретый воздух и отработавшие газы, шланг от дренажной трубки. Отверните винты крепления датчиков горения 18 и перегрева 1 и снимите датчики. Освободите установку от крепежных хомутов и извлеките ее для разборки.

Разборку установки начинайте со снятия фланцев всасывающего 22 и выхлопного 19 патрубков, таблички ОТОПЛЕНИЕ — ВЕНТИЛЯЦИЯ. Затем выверните топливоподводящую трубку 20, всасывающий патрубок, дренажную трубку 24, гайку свечи 6 и извлеките свечу. Отверните винты, скрепляющие кожух и крепящие крышки, снимите крышки и кожух.

Затем отсоедините остов 17 вместе с вентилятором 15, электродвигателем 14, нагнетателем 23, распылителем 7 и отражателем 5 от теплообменника 3. Отверните гайку крепления вентилятора, снимите вентилятор, отверните винты крепления обтекателя электродвигателя, снимите обтекатель, а затем, отвернув винты крепления электродвигателя, извлеките электродвигатель. После этого отверните две гайки, фиксирующие рычаг 11 на тяге, отсоедините остов. Снимите рычаг и ведомую половину муфты 12 с пружиной.

Придерживая ключом за освободившийся конец вала насоса, отверните отражатель, слегка отожмите в радиальном направлении топливную трубку и снимите распылитель.

Затем отверните четыре винта крепления насоса и три винта, скрепляющие кольцо остова 9 с крышкой кольца 8, снимите кольцо остова, отсоедините от насоса топливные трубки, извлеките насос, придерживая нагнетатель.

Разбирая насос, отверните винты крепления плиты и осторожно снимите плиту 4 (см. рис. 2), извлеките направляющую 6 с ползуном 8 и плунжером 7, снимите крышку насоса, отвернув винты ее крепления.

Теплообменник установки является неразборной конструкцией, из него извлекается только камера сгорания (см. рис. 1). При извлечении камеры проследите за тем, чтобы не повредить ее лопатки.

Сборку установки производите в порядке, обратном разборке.

Собирая насос, винты крепления плиты затягивайте попарно (по диагонали).

Устанавливая на вал насоса распылитель, проверьте зазор между торцем трубки и внутренней поверхностью распылителя, проверьте угол наклона трубки (см. рис. 4), при необходимости подогните ее.

Обратите внимание на то, что между нагнетателем и распылителем могут быть установлены одна или несколько регулировочных шайб, установите их, если они были установлены при заводской сборке, так как положение распылителя существенно влияет на работу установки.

Перед установкой отражателя смажьте резьбовой конец вала насоса составом из семи весовых частей графита «П» ГОСТ 8295—73 и трех весовых частей смазки ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74.

Установка топливной трубки в распылителе.

После сборки электродвигателя с остовом, вентилятором, насосом, нагнетателем, распылителем и отражателем проверьте:

• надежность сцепления муфты;
• положение рычага переключателя муфты.

На режиме отопления рычаг должен располагаться симметрично канавке на ведомой половине муфты и не задевать за нее;

• герметичность топливной системы и распыливание топлива, для чего к электродвигателю подключите питание, а к насосу — топливо. При работе насоса в топливной системе не должно быть подсоса воздуха, а также подтекания топлива по трубкам. Распыливание топлива должно быть ровным, без выпадения крупных капель;
• состояние уплотняющего асбестового шнура на кольце остова (препятствующего попаданию продуктов горения в нагреваемый воздух), промажьте его бакелитовым лаком ГОСТ 901-78 с графитом «П» в весовом соотношении 2:1 или железным суриком ГОСТ 8292-85.

Монтаж установки на объекте производите в порядке, обратном демонтажу. Смонтировав установку, проверьте все места соединений топливной системы, трубопроводов, подводящих и отводящих воздух, отводящих отработавшие газы.

Проверьте состояние уплотняющих и изолирующих устройств, негодные детали замените новыми.

Произведите пробное включение установки на режиме отопления.

При техническом обслуживании через 1000 ч работы:

• выполните работы, проводимые при техническом обслуживании через 500 ч работы;
• проверьте и, при необходимости, подтяните стяжные шпильки электродвигателя;
• проверьте работы щеточного узла электродвигателя. Щетки должны свободно перемещаться в щеткодержателях и плотно прилегать к коллектору. Высота щеток должна быть не менее 10 мм, изношенные щетки замените новыми

Отопительно-вентиляционные установки типа ОВ65 и ОВ95

Руководство по эксплуатации

Современные отопители воздушные ПРАМОТРОНИК

ВВЕДЕНИЕ

 Настоящее «Руководство по эксплуатации» (в дальнейшем «Руководство») распространяется на отопительно-вентиляционные установки типа ОВ65 и ОВ95, предназначенные для работы в качестве отопителя при температурах окружающего воздуха от плюс 20°С до минус 45°С и в качестве вентилятора при температуре от плюс 50°С до минус 45°С.

Электрооборудование установок рассчитано на питание от аккумуляторных батарей или сети постоянного тока.

Установки имеют два режима работы — частичный и полный. При работе в качестве отопителя частичный режим рекомендуется только для запуска.

«Руководство» не отражает незначительных конструктивных изменений, внесенных предприятием-изготовителем после подписания к печати данного «Руководства».

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Монтаж установок типа ОВ65 и ОВ95 на отапливаемом объекте должен быть выполнен в соответствии с указаниями «Инструкции по размещению на объекте».

Включение, эксплуатация и техническое обслуживание установок должны производиться только после тщательного изучения настоящего «Руководства» и в строгом соответствии с его указаниями.

Невыполнение указаний «Руководства», невнимательное обращение с установкой или ее неисправность, а также изменение заводского монтажа системы отопления на объекте могут стать причиной пожара и отравления отработавшими газами.

Не допускается работа установок в качестве отопителя в герметичных объектах с забором на нагрев только наружного воздуха.

При работе установки с забором на нагрев воздуха из объекта необходимо обеспечить доступ в объект свежего воздуха в количестве, достаточном для обеспечения нормальных санитарно-гигиенических условий.

Работа установки на режиме вентиляции разрешается только при соответствующем положении рычажка 13 (рис. 1).

Запрещается замыкать витки контрольной спирали, а также пользоваться неисправной спиралью или применять контрольный элемент другого типа.

Для обеспечения бесперебойной, эффективной и безопасной работы установки необходимо своевременное и качественное ее техническое обслуживание и постоянный контроль за состоянием самой установки и всех подсоединений. Все соединения топливной системы должны быть герметичными. Подтекание топлива в соединениях и попадание топлива на установку не допускаются.

Не допускается работа установки при загрязненной дренажной трубке 24 (рис. 1).

После выключения повторное включение установки разрешается производить только после ее охлаждения, о котором сигнализирует лампа 11 (рис. 3), в противном случае будут наблюдаться хлопки и выбрасывание пламени из всасывающего и выхлопного патрубков.

При автоматическом отключении установки в результате перегрева возврат кнопки реле 10 в первоначальное положение и повторное включение установки разрешается производить только после выявления и устранения причин, вызвавших аварийный режим.

Категорически запрещается:

• включение и работа установки с полностью или частично перекрытыми трубопроводами, подающими воздух на нагрев и для обеспечения горения, а также отводящими нагретый воздух и отработавшие газы;
• работа установки без присмотра.

В случае возникновения пожара на объекте следует немедленно выключить установку.

в начало  

Таблица 1.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Наименование показателя	Установка типа ОВ65	Установка типа ОВ95
1. Теплопроизводительность, Вт (ккал/ч), не менее полный режим	7560 (6500)	11050 (9500)
2. Номинальная производительность вентилятора, м3/ч полный режим	250	350
частичный режим	150	220
3. Нагрев воздуха на °С	95°С	95°С
4. Топливо дизельное по ГОСТ 305-82 марки Л (летнее)	Применять при температуре окружающего воздуха 0°С и выше
марки 3 (зимнее)	минус 20°С и выше
марки А (арктическое)	минус 45°С и выше
5. Расход топлива, л/ч, не более	1,2	1.6
6. Продолжительность запуска с момента включения свечи до включения контрольной лампы, мин, не более	3	3
7. Мощность, потребляемая электродвигателем, Вт, не более	132	132

Суммарная масса серебра в установке — 2,8084 г. Серебро содержат:

• выключатель ВН-45М;
• датчик перегрева РС66;
• датчик сигнализации горения РС66В;
• электродвигатель (МЭ106 или МЭ65В);
• реле перегрева (РС65 или РС404);
• переключатель П300.

в начало  

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА И РАБОТЫ.

Отопительно-вентиляционная установка (рис. 1) состоит из следующих основных узлов и деталей: теплообменника 3, каме­ры сгорания 25, электродвигателя 14 с вентилятором 15, нагне­тателем 23, распылителем 7 и отражателем 5, фрикционной муф­ты 12 и приборов управления и сигнализации.

Теплообменник состоит из трех концентрично расположенных цилиндров: внутреннего, среднего и наружного. Во внутреннем цилиндре установлены диффузор 4 и камера сгорания 25. Внут­ренний и средний цилиндры соединены между собой четырьмя окнами, наружный цилиндр имеет выхлопной патрубок 19. Из камеры сгорания выведена дренажная трубка 24.

Топливный насос (рис. 2) состоит из корпуса 2, в котором смонтирована червячная пара 1, передающая вращение от вала насоса эксцентрику 3. На эксцентрике установлен ползун 8, в котором закреплен плунжер 7, перемещающийся в цилиндрической полости направляющей плунжера 6 и осуществляющий всасывание и нагнетание топлива.

Муфта 12 (см. рис. 1), управление которой осуществляется рычажком 13 через тягу и рычаг 11, служит для передачи вращения от вала электродвигателя валу насоса на режиме отопления и для отключения насоса на режиме вентиляции.

На режиме отопления происходит одновременная подача топлива и воздуха в камеру сгорания, а также воздуха на нагрев. Топливо подводится к насосу по трубке 20, а затем по трубке 21 подается в распылитель 7, разбрызгивается, смешивается с воздухом, подаваемым нагнетателем 23, и воспламеняется от рас­каленной спирали свечи 6. Затем пламя через диффузор 4 заполняет внутренний цилиндр, раскаляя его стенки. Дальнейшее горение поддерживается без участия свечи.

Продукты сгорания через окна поступают в замкнутое Пространство между средним и наружным цилиндрами, разогревают их стенки и выбрасываются через выхлопной патрубок 19. Свежий воздух, подаваемый вентилятором 15, нагревается, проходя по кольцевым пространствам, образованным внутренним и средним цилиндрами, наружным цилиндром и кожухом.

О начале устойчивой работы установки на режиме отопления и о прекращении ее сигнализирует лампа 11 (см. рис. 3), которой управляет термобиметаллический датчик сигнализации горения 9.

В случае создания аварийной ситуации, когда температура в зоне термобиметаллического датчика перегрева 8 превысит допустимую, замыкаются его контакты 0 и 2, ток поступает на реле перегрева 10, которое отключает всю схему. При этом освобождается красная кнопка реле, сигнализируя о перегреве.

Для удобства обслуживания установок в табл. 2 приведены их возможные неисправности и методы устранения этих неисправностей.

Отопительно-вентиляционная установка.

1-датчик перегрева; 2-кожух; 3-теплообъменник; 4-диффузор; 5-отражатель; 6-свеча; 7-распылитель; 8-крышка кольца остова; 9-кольцо остова; 10-насос; 11-рычаг муфты; 12-фрикционная муфта; 13-рычаг переключения режимов работы; 14-электродвигатель; 15-вентилятор; 16-передняя крышка; 17-остов; 18-датчик сигнализации горения; 19-выхлопной патрубок; 20-топливоподводящая трубка; 21-топливная трубка; 22-всасывающий патрубок; 23-нагнетатель; 24-дренажная трубка; 25-камера сгорания.

Топливный насос.

1-червячная пара; 2-корпус; 3-эксцентрик; 4-плита; 5-прокладка; 6-направляющая плунжера; 7-плунжер; 8-ползун.

Электрическая схема установки.

1-переключатель; 2-выключатель; 3-контрольная спираль; 4-соединительная панель; 5-электродвигатель; 6-сопротивление 0,65 Ом (только для установок в 24-вольтовом исполнении); 7-свеча накаливания; 8-датчик перегрева; 9-датчик сигнализации горения; 10-реле перегрева; 11-контрольная лампа.

в начало  

Таблица 2.

ПЕРЕЧЕНЬ НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩИХСЯ ИЛИ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина	Метод устранения
Установка не запускается:
— контрольная спираль не накаливается;	Обрыв в цепи свечи, перегорание контрольной спирали или свечи.	Устранить обрыв, заменить контрольную спираль или свечу.
— контрольная спираль нагревается до темно-красного цвета;	Мало напряжение в цепи свечи.	Обеспечить требуемое напряжение.
— контрольная спираль нагревается до ярко-красного цвета.	Закоксовывание свечи, отсутствие подачи топлива в камеру сгорания.	Прочистить свечу, проверить наличие топлива в баке.
Вал электродвигателя не вращается или вращается с недостаточной частотой.	Мало или отсутствует напряжение в цепи электродвигателя.	Обеспечить тебуемое напряжение.
Механическое «заедание», износ или зависание щеток, «замаслен» или «подгорел» коллектор.	Устранить «заедание», заменить щетки или устранить их зависание, протереть или проточить коллектор.
Установка перегревается (повторяющееся срабатывание реле перегрева).	Засорены или повреждены трубопроводы, подводящие воздух на нагрев и отводящие нагретый воздух.	Проверить трубопроводы, устранить засорение или повреждение.
Установка дымит.	Засорены или повреждены трубопроводы, подающие воздух на горение и отводящие отработавшие газы.	Устранить засорение или повреждение трубопроводов.
Недостаточная частота вращения вала электродвигателя.	Смотри выше.

в начало  

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Перед включением установки на режиме отопления:

• убедитесь в наличии топлива в баке;
• откройте кран, перекрывающий подачу топлива от бака к установке;
• рычажок 13 (см. рис. 1) установите в положение ОТОПЛЕНИЕ.

Для включения установки на режиме отопления при темпера­турах воздуха выше минус 30°С:

• установите выключатель 2 (см. рис. 3) в положение «вклю­чено» и удерживайте в этом положении (контрольная спираль 3 должна накалиться до ярко-красного цвета);
• по истечении 30 с включите электродвигатель на частич­ный режим работы, установив переключатель 1 в положение «1/2»;
• через 30 с после включения электродвигателя отключите свечу, отпустив переключатель 2.

Не более чем через 3 мин с момента включения электродвигателя должна включиться контрольная лампа 11. Через 10—15 мин. после ее включения переведите переключатель 1 в по­ложение «1» (полный режим).

Для включения установки на режиме отопления при температурах воздуха ниже минус 30°С:

• установите выключатель 2 в положение «включено» и удерживайте в этом положении;
• по истечении 30 с включите электродвигатель на полный режим работы, установив переключатель 1 в положение «1»;
• после включения контрольной лампы 11 отключите свечу, отпустив выключатель 2.

Если контрольная лампа не включилась, повторите запуск установки.

Отсутствие запуска со второй попытки указывает на наличие неисправности.

Следует помнить, что время запуска установки может увеличиться при незаполненном топливопроводе от бака к установке (например, при первом включении после монтажа, техобслуживания и т. д.). Для заполнения топливопровода диаметром 6 мм и длиной 2000 мм требуется около 5 мин. работы насоса установки.

Для выключения установки перекройте запорным краном по­дачу топлива, дайте поработать 2—3 мин на режиме отопления и переведите на режим вентиляции, т. е. рычажок 13 (см. рис. 1) установите в положение ВЕНТИЛЯЦИЯ.

После отключения контрольной лампы 11 (см. рис. 3) переведите переключатель 1 в положение «О».

Несоблюдение установленного порядка выключения установки приводит к выходу ее из строя из-за закоксовывания деталей топливной системы и камеры сгорания.

Примечание. В тех объектах, где в системе топливопитания установки взамен запорного крана применен электромагнитный клапан, включение и выключение установки производите в соответствии с указаниями «Руководства по эксплуатации объекта».

Перед включением установки на режиме вентиляции убедитесь в том, что запорный кран перекрывает подачу топлива, а рычажок 13 (см. рис. 1) установлен в положение ВЕНТИЛЯЦИЯ.

Для включения на режиме вентиляции ручку переключателя 1 (см. рис. 3), в зависимости от требуемой производительности вентилятора, переведите в положение «1» или «1/2».

Для выключения ручку переключателя 1 установите в положение «О».

На некоторых объектах контрольная лампа 11 может быть подключена к клемме 1 датчика сигнализации горения 9. В этом случае на режиме отопления с началом устойчивой работы лампа будет отключаться, а при прекращении процесса горения и охлаждения установки — включаться. На режиме вентиляции лампа будет включаться одновременно с электродвигателем.

в начало  

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техническое обслуживание установок подразделяется на сле­дующие виды:

• через 100, 500 и 1000 ч работы;
• сезонное (перед началом отопительного сезона).

При техническом обслуживании через 100 ч работы:

• очистите от нагара спираль свечи, проверьте ее состояние. Проверьте зазор между витками спирали, который должен быть не менее 0,8 мм и равномерность кольцевого зазора между эк­раном свечи и спиралью, при необходимости отрегулируйте за­зор подгибкой;
• проверьте состояние контрольной спирали, зазоры между витками и между спиралью и корпусом (они должны быть не менее 2 мм), проверьте надежность контактов спирали;
• продуйте теплообменник сжатым воздухом под давлением 4—6 атм через втулку свечи 6 (см. рис. 1);
• очистите от загрязнений топливопровод, фильтр-отстойник и дренажную трубку 24.

В условиях интенсивной эксплуатации установок на режиме отопления (более 50 ч работы в неделю) обслуживание свечи рекомендуется проводить не реже одного раза в неделю.

Извлекая из установки свечу, проследите,чтобы экран свечи был снят вместе с ней, так как возможно пригорание экрана к втулке свечи. В случае, когда экран остался во втулке (витки спирали свечи открыты), извлеките его с помощью проволочного крючка.

При техническом обслуживании через 500 ч работы:

• выполните работы, проводимые при техническом обслужи­вании через 100 ч работы;
• очистите от грязи и нагара теплообменник 3, камеру сгора­ния 25, распылитель 7, отражатель 5, топливную трубку 21. По­верьте положение рычага 11, при необходимости отрегулируйте;
• разберите насос 10, промойте его детали в керосине, про­дуйте сжатым воздухом. Смажьте червячную пару и подшипники смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 или смазкой ВНИИНП-231.

Начиная демонтаж установки с объекта, отсоедините проводники от соединительной панели, датчиков и свечи, закрепите на них бирки для удобства последующего монтажа. Отсоедините питающий топливопровод, трубопроводы, подводящие воздух на нагрев и для обеспечения горения, отводящие нагретый воздух и отработавшие газы, шланг от дренажной трубки. Отверните винты крепления датчиков горения 18 и перегрева 1 и снимите датчики. Освободите установку от крепежных хомутов и извлеките ее для разборки.

Разборку установки начинайте со снятия фланцев всасывающего 22 и выхлопного 19 патрубков, таблички ОТОПЛЕНИЕ — ВЕНТИЛЯЦИЯ. Затем выверните топливоподводящую трубку 20, всасывающий патрубок, дренажную трубку 24, гайку свечи 6 и извлеките свечу. Отверните винты, скрепляющие кожух и крепящие крышки, снимите крышки и кожух.

Затем отсоедините остов 17 вместе с вентилятором 15, электродвигателем 14, нагнетателем 23, распылителем 7 и отражателем 5 от теплообменника 3. Отверните гайку крепления вентилятора, снимите вентилятор, отверните винты крепления обтекателя электродвигателя, снимите обтекатель, а затем, отвернув винты крепления электродвигателя, извлеките электродвигатель. После этого отверните две гайки, фиксирующие рычаг 11 на тяге, отсоедините остов. Снимите рычаг и ведомую половину муфты 12 с пружиной.

Придерживая ключом за освободившийся конец вала насоса, отверните отражатель, слегка отожмите в радиальном направлении топливную трубку и снимите распылитель.

Затем отверните четыре винта крепления насоса и три винта, скрепляющие кольцо остова 9 с крышкой кольца 8, снимите кольцо остова, отсоедините от насоса топливные трубки, извлеките насос, придерживая нагнетатель.

Разбирая насос, отверните винты крепления плиты и осторожно снимите плиту 4 (см. рис. 2), извлеките направляющую 6 с ползуном 8 и плунжером 7, снимите крышку насоса, отвернув винты ее крепления.

Теплообменник установки является неразборной конструкцией, из него извлекается только камера сгорания (см. рис. 1). При извлечении камеры проследите за тем, чтобы не повредить ее лопатки.

Сборку установки производите в порядке, обратном разборке.

Собирая насос, винты крепления плиты затягивайте попарно (по диагонали).

Устанавливая на вал насоса распылитель, проверьте зазор между торцем трубки и внутренней поверхностью распылителя, проверьте угол наклона трубки (см. рис. 4), при необходимости подогните ее.

Обратите внимание на то, что между нагнетателем и распылителем могут быть установлены одна или несколько регулировочных шайб, установите их, если они были установлены при заводской сборке, так как положение распылителя существенно влияет на работу установки.

Перед установкой отражателя смажьте резьбовой конец вала насоса составом из семи весовых частей графита «П» ГОСТ 8295—73 и трех весовых частей смазки ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74.

Установка топливной трубки в распылителе.

После сборки электродвигателя с остовом, вентилятором, насосом, нагнетателем, распылителем и отражателем проверьте:

• надежность сцепления муфты;
• положение рычага переключателя муфты.

На режиме отопления рычаг должен располагаться симметрично канавке на ведомой половине муфты и не задевать за нее;

• герметичность топливной системы и распыливание топлива, для чего к электродвигателю подключите питание, а к насосу — топливо. При работе насоса в топливной системе не должно быть подсоса воздуха, а также подтекания топлива по трубкам. Распыливание топлива должно быть ровным, без выпадения крупных капель;
• состояние уплотняющего асбестового шнура на кольце остова (препятствующего попаданию продуктов горения в нагреваемый воздух), промажьте его бакелитовым лаком ГОСТ 901-78 с графитом «П» в весовом соотношении 2:1 или железным суриком ГОСТ 8292-85.

Монтаж установки на объекте производите в порядке, обратном демонтажу. Смонтировав установку, проверьте все места соединений топливной системы, трубопроводов, подводящих и отводящих воздух, отводящих отработавшие газы.

Проверьте состояние уплотняющих и изолирующих устройств, негодные детали замените новыми.

Произведите пробное включение установки на режиме отопления.

При техническом обслуживании через 1000 ч работы:

• выполните работы, проводимые при техническом обслуживании через 500 ч работы;
• проверьте и, при необходимости, подтяните стяжные шпильки электродвигателя;
• проверьте работы щеточного узла электродвигателя. Щетки должны свободно перемещаться в щеткодержателях и плотно прилегать к коллектору. Высота щеток должна быть не менее 10 мм, изношенные щетки замените новыми

Отопительно-вентиляционная установка типа ОВ65 и ОВ95
Руководство по эксплуатации
Формат: PDF

Руководство по эксплуатации распространяется на отопительно-вентиляционные установки типа ОВ65 и ОВ95, предназначенные для работы в качестве отопителя при температурах окружающего воздуха от плюс 20°С до минус 45°C и в качестве вентилятора при температурах от плюс 50°С до минус 45°С.
Электрооборудование установок рассчитано на питание от аккумуляторных батарей или сети постоянного тока.

Содержание
Паспорт на отопительно-вентиляционную установку 3
Общие сведения 5
Краткое описание конструкции установки 9
Работа установки 9
Монтаж установки 14
Монтаж электрооборудования 20
Уход за отопительно-вентиляционной установкой 20
Порядок разборки и сборки отопительно-вентиляционной установки 24
Неисправности отопительно-вентиляционной установки и их устранение 26

ВН�?МАН�?Е!

Вся информация, которая размещается на сайте носит ознакомительный характер. Мы стремимся к тому, чтобы Вы получали только достоверную, максимально полную и точную информацию. Но мы не исключаем, что некоторая информация может со временем утратить свою актуальность, допускаем возможность ошибок в содержании.

�?нформация на сайте размещается в исходном виде. Мы не даем гарантии на полноту и актуальность информации. �?нформация предоставляется также без каких-либо других явно или неявно выраженных или предполагаемых гарантий.

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, предоставленную пользователями. Администрация сайта оставляет за собой право, не уведомляя пользователей и посетителей ресурса, вносить изменения в контент.

На сайте есть ссылки на сторонние ресурсы (сайты), на которые мы не имеем никакого влияния. Ссылки на другие ресурсы предназначены для того, чтобы пользователю было удобнее искать информацию по схожей тематике. Мы не несем ответственности за содержание других сайтов (контент), за их доступность пользователям.

Нет и не может быть таких обстоятельств, при которых владелец (администрация) сайта будет нести какую-либо ответственность перед какой-либо стороной за прямой, непрямой или косвенно причиненный ущерб из-за использования информации, находящейся на страницах этого сайта, или информации на том сайте, на который имеется гиперссылка с этого ресурса. Ни при каких обстоятельствах мы не будем нести ответственность за возможную, но упущенную выгоду, потерю программ или данных, приостановку вашей хозяйственной деятельности и в аналогичных случаях, даже если будем явно проинформированы о большой вероятности подобного ущерба.

�?нтернет не обеспечивает надежной защиты данных и информации, поэтому не несет и не может нести ответственность за информацию, которую получают пользователи из �?нтернета.

Посещая данный сайт и используя его контент в своих целях, Вы прямо выражаете свое согласие с данным «Отказом от ответственности» и принимаете всю ответственность на себя.

Администрация сайта в любое время может и имеет право вносить изменения в эти правила. Они вступают в силу безотлагательно с этого момента. Если Вы продолжаете пользоваться сайтом после того, как в «Отказ от ответственности» внесены изменения, значит — Вы автоматически согласились на соблюдение обновленных правил.

Владельцы и создатели данного ресурса не несут ответственности за содержание ссылок, за их использование и за информацию, размещенную на данном сайте, как не несут ответственность за игнорирование пользователями коммерческого статуса того программного обеспечения, на которое ведут ссылки с этого сайта.

Авторское право и право на товарный знак

Мы стремимся соблюдать авторские права других собственников и использовать собственные или не требующие лицензирования материалы. Загрузка и копирование текстовых материалов, изображений, фотографий или иных файлов с нашего сайта допускается только для личного, некоммерческого использования. Поскольку содержимое этого раздела сайта создается из открытых общедоступных и бесплатных источников. Если вам стало известно об авторском праве на какой-либо материал на сайте, пожалуйста, сообщите нам. После уведомления о нарушениях, мы удалим такое содержимое немедленно.

Отопительно-вентиляционные установки типа ОВ65 и ОВ95

руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации распространяется на отопительно-вентиляцнопные установки типа ОВ65 и ОВ95, предназначенные для работы в качестве отопнтеля при температурах окружающего воздуха от плюс 20°С до минус 45°С и в качестве вентилятора при температурах от плюс 50°С до минус 45“С.

Электрооборудование установок рассчитано на питание от аккумуляторных батарей или сети постоянного-тока.

Установки имеют два режима работы — частичный я полный. При работе в качестве отопителя частичный режим рекомендуется только для запуска.

«Руководство» не отражает незначительных конструктивных изменений, внесенных предириятием-изготовнтелем после подписания к печати данного «Руководства».

Отопительные установки нашли широкое применение на спецавтокузовах, в том числе на военной технике, среди них:

• МРС-БТ
• МТО-АТ 

Скачать руководство можно здесь:

Файл предоставлен сайтом russianarms.su

перейти в раздел ОВ-65 ОВ-95

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы оставить комментарий.

В советские времена было избыточное количество разнообразных НИИ, в том числе и ведомственных. Сотрудники таких институтов плодили огромное количество документации по эксплуатации инженерных систем, пытаясь охватить в одном документе, всё разнообразие оборудования.. К выполнению технического обслуживания инженерных систем такие инструкции мало пригодны. Намного эффективнее, для организации работы, разделить инженерные системы на объекты ТОиР и составить для них конкретные регламенты. Удобнее органиловать техническое обслуживание системы вентиляции другим способом.

Здесь одна из таких инструкций с моими комментариями. 

С выходом настоящей Типовой инструкции утрачивает силу «Типовая инструкция по эксплуатации систем отопления и вентиляции тепловых электростанций: РД 34.21.527» (М.: СПО Союзтехэнерго, 1981).

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. В Типовой инструкции рассматриваются общие вопросы по эксплуатации, испытаниям, пуску и наладке систем отопления и вентиляции.

На основе настоящей Типовой инструкции следует разрабатывать заводские инструкции с учетом местных условий ТЭС.

1.2. Технические решения, производство строительно-монтажных работ, организация эксплуатации, а также средства автоматизации систем отопления и вентиляции должны соответствовать требованиям действующих норм, правил, инструкций и стандартов.

1.3. Для обеспечения надежной работы систем отопления и вентиляции необходимо:

проводить техническое обслуживание и плановые ремонты силами квалифицированного персонала;

периодически проводить испытания и при необходимости наладку на санитарно-гигиенический эффект;

осуществлять периодический контроль за состоянием воздушной среды в обслуживаемых помещениях.

1.4. Эксплуатация систем отопления и вентиляции осуществляется службой электростанции, на которую возложена эта обязанность в соответствии с утвержденными типовыми организационными структурами и с учетом местных условий.

1.5. Работы по ремонту, модернизации или реконструкции систем отопления и вентиляции производятся ремонтным персоналом электростанции или соответствующим подразделением энергосистемы.

1.6. Работы по регулировке и наладке систем отопления и вентиляции выполняются персоналом электростанции или организацией, имеющей лицензию на данные работы.

1.7. На подразделение, осуществляющее эксплуатацию систем отопления и вентиляции, возлагается:

1.7.1. Составление заводских инструкций, паспортов по планово-предупредительному ремонту.

1.7.2. Участие в разработке проектно-конструкторской документации на реконструкцию и модернизацию систем отопления и вентиляции.

1.7.3. Участие в техническом надзоре и приемке систем в эксплуатацию после монтажа, реконструкции и капитального ремонта.

1.7.4. Техническое обслуживание систем отопления и вентиляции.

1.7.5. Участие в наладке, испытаниях и регулировке систем отопления и вентиляции.

1.7.6. Контроль за состоянием воздушной среды.

1.8. На электростанциях должна проводиться техническая учеба для повышения квалификации персонала, осуществляющего эксплуатацию и ремонт систем отопления и вентиляции, и учеба по технике безопасности, промсанитарии и экологии.

2. ПРИЕМКА СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

2.1. Приемка систем отопления и вентиляции в эксплуатацию после монтажа, реконструкции и ремонта осуществляется в соответствии с требованиями действующих Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации.

2.2. Приемка систем отопления и вентиляции в эксплуатацию проводится на основании проверки работоспособности и результатов испытаний (гидравлического и теплового испытаний системы отопления, предпускового испытания и наладки с комплексным опробованием системы вентиляции). При этом для систем отопления и вентиляции определяется соответствие выполненных работ проекту,СНиП 3.05.01-85 «Внутренние санитарно-технические системы. Правила производства и приемки работ», а для систем вентиляции соответствие ОКСТУ-0012 «Системы вентиляционные. Общие требования».

2.3. После окончания работ по приемке комиссией составляется приемочный акт с приложением к нему следующих документов:

комплекта действующих исполнительных чертежей;

актов освидетельствования скрытых работ и промежуточной приемки конструкций;

актов гидравлического (пневматического) и теплового испытаний системы отопления;

актов предпусковых испытаний и регулировки систем вентиляции;

паспортов на каждую систему.

Паспорта и акты приведены в приложениях 1-8.

3. ПУСК СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ

3.1. Пуск систем теплопотребления

3.1.1. Перед включением в эксплуатацию систем теплопотребления должно быть проверено:

состояние утепления отапливаемых зданий (заделка неплотностей оконных и дверных проемов, мест прохода коммуникаций через стены здания, утепление лестничных клеток и т.п.);

исправность тепловой изоляции теплового узла, трубопроводов, арматуры и оборудования;

наличие и соответствие расчету ограничительных диафрагм;

наличие и исправность контрольно-измерительных приборов, автоматических ипредохранительных устройств;

отсутствие перемычек между подающим и обратным трубопроводами теплового узла и в системетеплопотребления или их надежное перекрытие;

соответствие техническим требованиям соединений оборудования тепловых узлов с водопроводоми канализацией.

3.2. Пуск водяной системы теплопотребления¹

¹ Под системой теплопотребления здесь и далее понимается система, обеспечивающая нужды отопления (с помощью отопительных приборов и агрегатов), вентиляции и кондиционирования (подогреввоздуха в приточных системах,воздушно-тепловых завесах, секциях подогрева кондиционеров).

3.2.1. Пуск водяной системы включает в себя следующие основные операции:

опорожнение от водопроводной воды систем (заполненных при проведении промывки или опрессовки) и их заполнение сетевой водой или заполнение сетевой водой ранее не заполненных систем;

создание циркуляции в системе;

пусковую регулировку.

3.2.2. Перед заполнением системы вся запорная и регулирующая арматура (за исключением первых со стороны сети задвижек теплового узла) и воздушные краны в верхних точках системы должны быть открыты, первые задвижки и спускные устройства — закрыты.

3.2.3. Заполнение системы должно производиться плавным открытием первой со стороны сети задвижки на обратном трубопроводе теплового узла. Подача воды, регулируемая степенью открытия задвижки, должна обеспечивать полное удаление воздуха из системы. При этом давление в обратном трубопроводе теплового узла со стороны сети не должно понижаться более чем на 0,03-0,05 МПа (0,3-0,5 кгс/см²).

3.2.4. Во время заполнения необходимо проводить непрерывное наблюдение за воздушными кранами. Воздушные краны должны закрываться по мере прекращения выхода воздуха и появления воды.

3.2.5. После заполнения системы и закрытия последнего воздушного крана следует плавно открыть задвижку на подающем трубопроводе теплового узла, что создает циркуляцию воды в системе.

3.2.6. При наличии на обратных трубопроводах расходомеров воды (водомеров) заполнение должно производиться через обводные линии, а при их отсутствии — через вставку, устанавливаемую на место водомера. Наполнять систему через водомер запрещается.

3.2.7. Если давление в обратном трубопроводе теплового узла ниже, чем статическое давление в системе, заполнение сначала также следует производить через обратный трубопровод. При отсутствии регулятора подпора (давления) на обратной линии теплового узла до начала заполнения должна бать установлена дроссельная диафрагма, рассчитанная на создание необходимого подпора при расчетном расходе воды в системе. При наличии регулятора подпора он прикрывается вручную.

При плавном открытии первой со стороны сети задвижки на обратном трубопроводе теплового узла система заполняется до возможного значения, определяемого давлением в обратном трубопроводе. Дальнейшее заполнение осуществляется плавным открытием задвижки на подающем трубопроводе. До выполнения этой операции при отсутствии регулятора подпора задвижка на обратном трубопроводе должна быть прикрыта (не полностью).

Следует плавно открывать задвижку на подающем трубопроводе до достижения давления в системе, равного статическому, и появления воды из самого высокорасположенного воздушного крана.

За показаниями манометров и воздушными кранами должно быть установлено наблюдение.

Перед закрытием последнего воздушного крана прикрывается задвижка на подающем трубопроводе и устанавливается статическое давление в обратном трубопроводе с помощью задвижки или настройкой пружины регулятора подпора, при закрытии последнего воздушного крана необходимо внимательно следить за тем, чтобы в момент закрытия давление в обратном трубопроводе не превысило статическое более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).

3.2.8. После закрытия воздушного крана задвижки на подающем и обратном трубопроводах попеременно полностью открываются, и давление в обратном трубопроводе должно поддерживаться на уровне, превышающем статическое на 0,05 МПа (0,5 кгс/см²), с помощью регулятора или дроссельной диафрагмы. При этом давление не должно превышать допустимое для данной системы теплопотребления.

Примечание. При использовании дроссельной диафрагмы необходимо учитывать, что с ее помощью обеспечивается заданное давление в системе лишь при постоянном расходе воды, на который рассчитана дроссельная диафрагма. При значительных эксплуатационных изменениях расхода воды в тепловой сети и местной системе или при прекращении циркуляции не может быть обеспечено требуемое давление с помощью дроссельной диафрагмы.

3.2.9. После создания циркуляции выпуск воздуха из воздухосборников необходимо повторять каждые 2-3 ч до полного его удаления.

3.2.10. После включения системы на полную циркуляцию располагаемый напор (разность давлений на подающем и обратном трубопроводах) и расход воды на тепловом узле должны быть расчетными. При отклонениях от расчетного напора (±20 %) и более и расхода воды (±10 %) и более должны быть выявлены и устранены причины этих отклонений.

3.2.11. Избыточный располагаемый напор должен гаситься авторегуляторами или дроссельной диафрагмой. Гасить избыточный напор запорной арматурой не допускается.

3.3. Пуск паровой системы теплопотребления

3.3.1. Пуск паровой системы включает в себя следующие основные операции:

опорожнение системы от конденсата или химически очищенной воды;

прогрев и продувку паропроводов системы; пусковую регулировку.

3.3.2. Перед пуском конденсатопровод должен быть опорожнен от конденсата или химически очищенной воды, которая заполняет систему после промывки или опрессовки для ее консервации.

3.3.3. Перед началом прогрева системы теплопотребления дренажные (продувочные) краны должны быть открыты, конденсационные горшки отключены, а дренаж паропровода в местах установки конденсационных горшков переключен на прямую продувку в атмосферу.

За открытыми дренажными кранами должен быть установлен постоянный надзор.

3.3.4. Прогрев производится плавным и медленным открытием запорной арматуры на тепловом узле. Скорость прогрева регулируется по признакам появления легких гидравлических ударов.

3.3.5. При возникновении значительных гидравлических ударов подача пара должна быть немедленно уменьшена, а при частых и сильных гидроударах немедленно прекращена до полного удаления из прогреваемого участка образовавшегося конденсата.

3.3.6. Для надежного удаления конденсата из системы при прогреве должно обеспечиваться избыточное давление.

3.3.7. По мере прогрева паропровода и появления из дренажей пара без примеси воды дренажи закрываются.

После закрытия дренажных кранов включаются конденсационные устройства и конденсат отводится по обычной схеме.

3.3.8. После окончания прогрева при наличии незначительного избыточного давления производится наружный осмотр системы. Выявленные дефекты должны быть устранены по возможности без охлаждения паропроводов, но обязательно в отсутствие избыточного давления, что достигается уменьшением подачи пара.

Если устранить дефекты без охлаждения паропроводов невозможно, следует полностью прекратить подачу пара в систему и открыть дренажные устройства.

После устранения дефектов системы должна быть снова прогрета.

3.3.9. Подъем давления в системе до рабочего осуществляется полным открытием запорной арматуры при следующих условиях:

давление в паровой сети соответствует давлению в системе теплопотребления;

после настройки редукционного клапана на рабочее давление; если давление в наружной сети выше рабочего в системе.

3.3.10. При достижении рабочего давления система должна быть вновь осмотрена, а дефекты устранены.

3.3.11. Системы теплопотребления, включаемые после монтажа или капитального ремонта, должны быть продуты паром для удаления песка, окалины и других посторонних предметов.

Продувка производится полным открытием на выхлоп в атмосферу задвижек, специально установленных в концевых частях системы.

При отсутствии специальных продувочных устройств продувка производится через наиболее крупные дренажи.

Примечание: зависимости от местных условий пуск трубопроводов итеплопотребляющего оборудования может производиться совместно либо пуск теплопотребляющего оборудования осуществляется после пуска разводящих трубопроводов.

3.4. Подготовка к работе и пуск вентиляционных систем

3.4.1. Перед пуском вновь смонтированных или длительно не работающих систем производят их осмотр.

3.4.2. Вес неавтоматизированные общеобменные приточные и вытяжные вентиляционные системы следует включать за 10-15 мин до начала работ в обслуживаемых системами помещениях, при этом вначале включаются вытяжные, а затем приточные системы.

Отключать эти системы следует через 10-15 мин после окончания работ, при этом вначале отключаются приточные, а затем вытяжные системы.

3.4.3. Местные вытяжные вентиляционные системы включаются за 3-5 мин до начала работы механизмов и оборудования, а выключаются через 3-5 мин после окончания работ.

3.4.4. При включении и отключении автоматизированных вентиляционных систем необходимо руководствоваться требованиями проекта и заводской инструкции.

3.4.5. Включение неавтоматизированных вентиляционных систем осуществляется в следующем порядке:

убедиться в отсутствии людей внутри оборудования, в камерах и воздуховодах, а также удостовериться в том, что все двери, пазы и люки плотно закрыты;

поставить общее дросселирующее устройство в положение, соответствующее режиму эксплуатации и периоду года;

закрыть обводной клапан калориферной установки (для холодного периода года)¹;

включить калориферные установки по теплоносителю (для холодного периода года)¹;

открыть обводной клапан калориферной установки (для теплого периода года)¹;

включить самоочищающиеся фильтры и оросительные камеры;

открыть клапан, установленный на воздухозаборе¹;

включить электродвигатель вентиляционного агрегата и для приточных систем проверить температуру приточного воздуха. Температура должна быть в установленных нормами пределах,впротивном случае вентиляционный агрегат должен быть отключен до устранения причин изменения температуры.

¹ Только для приточных вентиляционных систем.

3.4.6. В приточных системах с рециркуляцией отрегулировать температуру подаваемого воздуха с помощью соотношения количества наружного и рециркуляционного воздуха. При этом не допускается подача наружного воздуха в количестве, меньшем указанного в заводской инструкции.

3.4.7. Отключение неавтоматизированных вентиляционных систем осуществляется в обратном порядке.

3.4.8. При обнаружении в процессе пуска и останова вентиляционных систем неисправностей оборудования, воздуховодов и строительных конструкций, которые препятствуют нормальной работе системы, должны быть приняты меры по устранению этих неисправностей, о чем следует поставить визвестность руководство подразделения и сделать соответствующую запись в журнале эксплуатации.

4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ

4.1. Эксплуатация систем теплопотребления

4.1.1. Эксплуатация систем теплопотребления должна обеспечивать:

создание и поддержание на тепловом узле расчетного расхода теплоносителя с требуемыми параметрами;

рациональное использование теплоносителя (снижение до минимума тепловых потерь, устранение утечек, использование температурного перепада);

бесперебойную работу теплового узла и теплопотребляющего оборудования.

4.1.2. Расход тепла на системы теплопотребления площадки электростанции в целом, а также утечка теплоносителя не должны превышать установленных норм. Эти значения должны контролироваться по приборам учета и контроля, установленным на центральном тепловом пункте (ЦТП). На ЦТП должны также осуществляться корректировка теплового и гидравлического режимов системытеплопотребления площадки электростанции и их увязка с режимами всей системы теплоснабжения.

В этих целях согласно действующим Нормам технологического проектирования тепловых электростанций и тепловых сетей тепловые сети собственных нужд площадки ТЭС должны присоединяться к общим коллекторам сетей воды через ЦТП. Не допускается присоединять отдельныездания площадки ТЭС к выводам магистральных тепловых сетей.

4.1.3. В процессе эксплуатации системы теплопотребления необходимо:

подвергать детальному осмотру наиболее ответственные элементы системы (регулирующие автоматические и предохранительные устройства, задвижки, первые по ходу теплоносителя со стороны тепловой сети, насосы, контрольно-измерительные приборы) — не реже одного раза в неделю;

подвергать детальному осмотру скрытые от постоянного наблюдения элементы системы — не реже одного раза в месяц;

удалять воздух из систем согласно заводской инструкции;

очищать наружную поверхность теплопотребляющего оборудования от пыли и загрязнений;

промывать или очищать грязевики в зависимости от степени загрязненности, определяемой по разности показаний манометров до и после грязевиков;

контролировать параметры теплоносителя, прогрев теплопотребляющего оборудования, температуру воздуха внутри помещений, состояние утепления отапливаемых помещений — ежедневно.

4.1.4. Для снижения тепловых потерь и повышения надежности работы системы должен осуществляться постоянный надзор за состоянием тепловой изоляции трубопроводов, оборудования и арматуры теплового узла и системы теплопотребления, особенно в местах, где не исключена возможность замерзания теплоносителя (лестничные клетки, подвалы, проходы через неотапливаемые помещения и т.д.).

Повреждения тепловой изоляции в таких местах должны немедленно устраняться.

4.1.5. Во время обходов тепловых узлов и систем теплопотребления должен осуществляться контроль за плотностью трубопроводов, арматуры и теплопотребляющего оборудования.

Неплотности, не требующие останова и опорожнения системы, устраняются немедленно. При этом подтягивание болтов фланцевых соединений чугунной арматуры разрешается производить при температуре теплоносителя не выше 90 °С. При необходимости подтягивания болтов при более высоких температурах давление теплоносителя не должно превышать 0,29 МПа (3 кгс/см²).

Устранение неплотностей контрольно-измерительной аппаратуры должно производиться при давлении не выше 0,29 МПа (3 кгс/см²).

4.1.6. Неплотности, которые могут нарушить нормальную работу системы теплопотребления или создать опасные условия для персонала, устранение которых при работе системы невозможно, устраняются после останова и опорожнения системы. При этом должны быть приняты меры для обеспечения нормальной температуры в помещениях.

4.1.7. По показаниям контрольно-измерительных приборов должно проверяться соответствие фактического режима работы расчетному.

4.1.8. Контрольно-измерительные приборы должны быть исправными, иметь пломбы идействующие калибровочные клейма.

Приборы должны обеспечивать измерение значений параметров в возможном диапазонеих изменения и с погрешностью, не выходящей за границы требуемых норм.

4.1.9. Расход теплоносителя на отдельную систему теплопотребления или теплопотребляющее оборудование не должен превышать нормальных значений.

Для водяных систем это достигается настройкой автоматических регуляторов (расхода, давления) или установкой дроссельных устройств (диафрагм или сопл), рассчитанных на гашение всего избыточного напора.

Для паровых систем давление пара после редукционного клапана должно соответствовать рабочему давлению для данной системы. Регулировка пара запорной арматурой не допускается.

4.1.10. Контроль за расходом теплоносителя должен осуществляться по расходомерам на тепловых узлах, не оборудованных расходомерами, расход теплоносителя может быть проконтролирован по значению потерь давления в дроссельном устройстве.

4.1.11. Температура воды, поступающей в систему теплопотребления, должна соответствоватьпринятому температурному графику регулирования отпуска тепла (допустимо ±2 °С). Среднесуточная температура воды, возвращаемой из системы теплопотребления, не должна превышать заданную более чем на 2 °С;

температура прямой сетевой воды (в соответствии с графиком для производственных помещений 70-135 °С, для административных и бытовых помещений 70-105 °С в зависимости от температуры наружного воздуха);

графики температур прямой и обратной воды в зависимости or температуры наружного воздуха должны соответствовать климатическому поясу.

4.1.12. В режиме эксплуатации давление в обратном трубопроводе (для водяной системы теплопотребления и наружной тепловой сети) должно быть выше статического на 0,05 МПа (0,5 кгс/см²), но не должно превышать допустимое рабочее давление для отдельных элементов системы теплопотребления.

4.1.13. В водяных системах теплопотребления при температуре теплоносителя выше 100 °С давление в верхних точках должно быть выше расчетного, но не менее чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см²). Данные меры необходимы для предотвращения вскипания воды при расчетной температуретеплоносителя.

4.1.14. Максимальное и минимальное значения давления для данной системы должны быть отмечены красными рисками.

4.1.15. Пуск, останов или изменение режима системы теплопотребления следует выполнять медленно, действуя попеременно задвижками на подающем и обратном трубопроводах теплового узла, при этом значения давления на манометре обратного трубопровода должны быть в допустимых пределах (см. пп. 4.1.12 и 4.1.13).

При отсутствии опасности изменения давления отключение системы производится последовательным закрытием задвижек сначала на подающем трубопроводе, затем на обратном. Включение системы в обратном порядке.

4.1.16. При обходе систем теплопотребления со смесительным устройством (элеватором, насосом смешения) необходимо следить за фактическим температурным графиком этой системы, которым недолжен превышать расчетный. Не допускается работа таких систем без сопла или с соплом с увеличенным диаметром, при неисправном или остановленном насосе.

Коэффициент смешения может быть проконтролирован по значениям температуры воды в подающем или обратном трубопроводе.

4.1.17. В процессе эксплуатации необходимо следить за равномерностью прогрева теплопотребляющего оборудования.

Неравномерность прогрева дают:

недостаточный напор в тепловом узле;

прикрытие или неисправные задвижки;

местные засоры;

воздух в трубопроводах и приборах;

неправильная регулировка системы теплопотребления.

4.1.18. Системы теплопотребления, обеспечивающие дежурное отопление, включаются в работу при длительном останове тепловыделяющего оборудования и для достижения требуемых условий микроклимата помещений при температуре наружного воздуха ниже расчетной.

Минимальный расход теплоносителя в системе дежурного отопления должен поддерживать готовность ее к работе и исключать возможность замерзания теплоносителя.

4.1.19. При отключении электродвигателей приточных установок и отключении подачи теплоносителя в калориферы должна быть исключена возможность промерзания калориферов.

Включение электродвигателей воздушных завес должно быть сблокировано с открытием обслуживаемых ими проемов.

4.1.20. В процессе эксплуатации не допускается присоединение разнохарактерных потребителей тепла к одним и тем же ветвям внутренней разводки.

4.1.21. Осмотр, очистка и смазка трущихся частей регулирующих устройств должны производиться по мере необходимости и по утвержденному графику.

4.1.22. При обходе систем теплопотребления необходимо следить за исправностью освещения тепловых пунктов, не допускать загромождение тепловых пунктов посторонними предметами.

4.1.23. Все выявленные дефекты и недостатки должны фиксироваться в журнале эксплуатации системы теплопотребления (приложение 9) с отметками об их устранении. Журнал должен периодически просматриваться руководящим инженерно-техническим персоналом.

4.2. Эксплуатация вентиляционных систем

4.2.1. Эксплуатационный режим каждой вентиляционной системы определяется заводской инструкцией, настоящей Типовой инструкцией, ОКСТУ-0012 «Системы вентиляционные. Общие требования» и местными условиями.

4.2.2. Эксплуатационный персонал должен осуществлять контроль за работой и техническим состоянием вентиляционных систем.

4.2.3. Каждой вентиляционной установке присваивается условное обозначение и порядковый номер в проекте, который должен быть нанесен яркой несмываемой краской на видном месте.

4.2.4. Двери камер, в которых установлено вентиляционное оборудование, должны быть герметически закрыты и заперты.

4.2.5. Все вентиляционное оборудование должно периодические очищаться от пыли.

4.2.6. При обходахнеобходимо следить за:

бесшумностью работы систем;

наличием и исправностью ограждений всасывающих патрубков;

состоянием мягких вставок и виброоснований вентиляторов;

надежностью заземления вентиляционного и электрического оборудования.

4.2.7. Очистку калориферов от пыли следует производить пневматическим способом (сжатым воздухом), а при слежавшихся пылевых отложениях — гидропневматическим способом или продувкой паром.

4.2.8. Калориферные установки и фланцевые соединения следует осматривать и при обнаружении течей или парений немедленно устранять их.

4.2.9. Зазоры между калориферами приточных устройств, а также между калориферами и строительными конструкциями должны быть тщательно уплотнены.

4.2.10. Включение, отключение и эксплуатация калориферных установок производятся в соответствии с разд. 3 настоящей Типовой инструкции.

4.2.11. В процессе эксплуатации оросительных камер необходимо не реже одного раза в месяц:

проверять исправность работы форсунок и при необходимости очищать их;

проверять герметичность соединения водопроводных труб;

очищать внутренние поверхности камеры и пластин сепараторов от загрязнений;

очищать сетку водяного фильтра;

проверять исправность шарового клапана и обеспечивать поддержание заданного постоянногоуровня в поддоне;

проверять исправность осветительной арматуры;

проверять плотность притвора дверок камеры.

4.2.12. Смену масла в масляном фильтре следует производить после того, как сопротивление загрязненного фильтра увеличится на 50 % по сравнению с сопротивлением чистого фильтра.

4.2.13. Панели фильтров 1 раз в полгода следует промывать 10 %-ным раствором каустической соды, нагретым до температуры 65 °С, из масляной ванны фильтра (предварительно освобожденной от масла) в течение 3 ч после этого раствор необходимо слить, панели и ванну промыть горячей водойпод давлением, затем ванну залить чистым маслом. Во избежание коррозии не следует длительное время оставлять панели без масляного покрытия.

4.2.14. При смене масла необходимо смазывать нигролом подшипники ведущих валков.

4.2.15. При обходах необходимо следить за:

прочностью конструкций воздуховодов, повреждения должны немедленно устраняться;

фланцевыми соединениями, болты должны быть затянуты до отказа, а гайки болтов расположены по одной стороне фланцевого соединения;

дросселирующими устройствами, закрепленными в положениях, зафиксированных при регулировке установок;

смазкой шарнирных соединений;

плотностью закрытия эксплуатационных отверстий в воздуховодах, а также дверей и люков вентиляционных камер при работе вентиляционной системы.

4.2.16. При необходимости замены прокладок между фланцами стальных воздуховодов вновь устанавливаемые прокладки должны плотно прилегать по всей плоскости каждого фланца. При выборе материалов для прокладок следует руководствоваться указаниями проекта или действующими в данное время нормами.

4.2.17. Уход за устройствами автоматического регулирования работы вентиляционных установок:

4.2.17.1. Проверка исправности и точности работы датчиков, командных приборов, исполнительных механизмов должна проводиться по графику.

4.2.17.2. Приборы электрической и пневматической систем автоматического регулирования должны эксплуатироваться в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей.

4.2.17.3. Для обеспечения надежной работы вентиляционных систем необходимо следить за исправностью:

блокировки работы местных вытяжных установок с работой обслуживаемого или технологического оборудования;

блокировки работы клапанов воздуховодов с работой вентиляторов.

4.2.18. Режим работы аэрационных устройств устанавливается заводской инструкцией обособленно по каждому производственному помещению в зависимости от технологического процесса и периода года.

4.2.19. Эксплуатация вентиляционных систем помещений со взрывопожароопаснымипроизводствами:

4.2.19.1. Технологическое оборудование в помещениях разрешается вводить в действие только после приемки в эксплуатацию вентиляционных систем.

4.2.19.2. Подробные указания по эксплуатации вентиляционных систем с учетом специфики производства должны быть приведены в заводской инструкции.

4.2.19.3. Ремонт вентиляционных систем должен производиться по наряду. К ремонтным работам могут быть привлечены организации, имеющие лицензию на данный вид деятельности.

4.2.19.4. Графики ремонта вентиляционных систем должны составляться с учетом режима работы технологического оборудования. Перед проведением ремонтных работ необходима очистка от грязи и взрывоопасных отложений.

4.2.19.5. Места прохода воздуховодов через ограждения должны быть наглухо и прочно заделаны.

4.2.19.6. Огнезадерживающие клапаны должны периодически просматриваться, очищаться от грязи. Все трущиеся части должны быть смазаны.

4.2.19.7. При возникновении пожара в помещении все вентиляционные системы должны отключаться в соответствии со СНиП 2.04.05-91, а клапаны и шиберы закрываться.

4.2.19.8. Условия эксплуатации этих систем должны быть согласованы с пожарной инспекцией или санэпидстанцией.

4.2.19.9. Все обнаруженные неисправности должны быть зафиксированы в журнале эксплуатации вентиляционных систем (приложение 10) или в паспорте (см. приложение 2).

5. ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ

5.1. Испытание систем теплопотребления

5.1.1. Системы теплопотребления подвергаются гидравлическому и тепловому испытаниям.

5.1.2. Гидравлическое испытание (опрессовка) проводится для определения плотности и механической прочности трубопроводов, арматуры и теплопотребляющего оборудования.

Гидравлические испытания проводятся:

для вновь смонтированных систем — при приемке их в эксплуатацию;

для находящихся в эксплуатации систем — ежегодно после окончания отопительного сезона для выявления дефектов, подлежащих устранению при ремонте, а также перед началом отопительного сезона независимо от проводившихся ранее опрессовок или ремонта.

5.1.3. Гидравлическое испытание водяных систем теплопотребления проводится давлением, равным 1,25 рабочего, но не ниже:

для узлов управления и водоподогревателей систем отопления — 0,98 МПа (10 кгс/см²);

для подземных трубопроводов после тепловых пунктов — 1,18 МПа (12 кгс/см²);

для систем с чугунными отопительными приборами — 0,74 МПа (7,5 кгс/см²) в нижней точке системы, с регистрами из гладких труб — 0,98 МПа (10 кгс/см²);

для калориферов систем отопления и вентиляции — в зависимости от рабочего давления, устанавливаемого техническими условиями завода-изготовителя.

5.1.4. Паровые системы теплопотребления испытываются:

при рабочем давлении до 0,068 МПа (0,7 кгс/см²) — давлением 0,24 МПа (2,5 кгс/см²) в верхней точке системы;

при рабочем давлении более 0,068 МПа (0,7 кгс/см²) — давлением, равным рабочему, плюс 0,1 МПа(1 кгс/см²), но не менее 0,29 МПа (3 кгс/см²) в верхней точке системы.

5.1.5. Плотность теплового узла и системы теплопотребления должна проверяться при положительных температурах наружного воздуха. При температуре ниже 0 °С плотность может проверяться лишь в исключительных случаях. Температура внутри помещения при этом должна быть не ниже 5 °С.

5.1.6. Гидравлическое испытание проводится в следующем порядке:

система теплопотребления заполняется водой с температурой не выше 45 °С, и полностью удаляется воздух через воздухоспускные устройства в верхних точках;

давление доводится до рабочего и поддерживается в течение времени, необходимого для тщательного осмотра всех сварных и фланцевых соединений, оборудования, арматуры и т.п., но не менее 10 мин;

если в течение 10 мин не выявляются какие-либо дефекты (трещины, свищи, течи), давление доводится до испытательного, указанного в пп. 5.1.3 и 5.1.4.

5.1.7. Гидравлическое испытание различного оборудования системы проводится раздельно.

5.1.8. Результаты гидравлического испытания считаются удовлетворительными, если во время их проведения:

в сварных швах, трубах, фланцевых соединениях, арматуре и т.п. не обнаружены течи — или потение;

в водяных и паровых системах теплопотребления (отопления и вентиляции) в течение 5 мин падение давления не превышало 0,02 МПа (0,2 кгс/см²).

5.1.9. Гидравлическое испытание систем отопления и вентиляции может быть заменено пневматическим. При этом падение давления не должно превышать 0,01 МПа (0,1 кгс/см²) при выдерживании испытательного давления в течение 5 мин.

5.1.10. Тепловое испытание систем проводится для установления равномерности прогрева отопительно-вентиляционного оборудования.

Тепловое испытание проводится при положительной температуре воды в подающем трубопроводе не ниже 60 °С. При отрицательной температуре наружного воздуха тепловое испытание проводится при соответствующей температурному графику температуре теплоносителя и расчетному значению его расхода (давления).

При отсутствии в теплое время года источников тепла тепловое испытание проводится послеподключения системы к источнику тепла.

5.1.11. Тепловое испытание систем отопления проводится в течение 7 ч, при этом проверяется (на ощупь) равномерность прогрева приборов и производится необходимая регулировка.

5.2. Испытание и регулировка вентиляционных систем

5.2.1. Испытания вентиляционных систем проводятся для определения их соответствия проекту и бывают двух видов: предпусковые и контрольные.

5.2.2. Предпусковые испытания проводятся наладочной организацией после окончания монтажа и предварительной обкатки вентиляционной системы. При этом проверяется соответствие проектным данным (см. приложение 2).

5.2.3. Контрольные испытания вентиляционных систем проводятся в процессе эксплуатации не реже одного раза в год, а также после капитального ремонта или реконструкции вентиляционныхсистем, или при ухудшении микроклимата помещений (см. приложение 2).

5.2.4. Регулировка вентиляционных систем проводится по результатам испытаний и должна обеспечить соответствие действительного режима работы проектному и предусмотренное проектом распределение приточного или вытяжного воздуха по сети воздуховодов.

5.2.5. Количество воздуха, перемещаемого по сети воздуховодов, регулируют с помощью диафрагм или других устройств, устанавливаемых между фланцами.

6. НАЛАДКА ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ СИСТЕМ

6.1.Наладка вентиляционных систем включает в себя комплекс мер, направленных на доведениепоказателей работы вентиляционных систем до проектных (расхода воздуха и производительностивентилятора). В процессе наладки заполняется паспорт вентиляционной системы (см. приложение 2).

6.2. При наладке по объему воздуха в соответствии со СНиП 3.05.01-85 допускаются следующие отклонения от проектных данных:

на магистральных участках сети, а также для местных вентиляционных систем — не более ±10 %;

для воздуха, проходящего через воздухоприемные и воздухораздающие отверстия, — не более ±20 %.

6.3. При проведении наладки вентиляционной системы используются следующие приборы, анемометры (чашечный и крыльчатый, микроманометр, психрометр, тахометр, трубка Пито и резиновые шланги для микроманометра).

6.4. Окончательные данные наладки записываются в паспорт, который затем сдается эксплуатационному персоналу.

7. ПРОМЫВКА СИСТЕМ ТЕПЛОПОТРЕБЛЕНИЯ

7.1. Промывка систем осуществляется для удаления песка, окалины и продуктов коррозии.

7.2. Промывка производится в обязательном порядке после монтажа или капитального ремонта перед включением систем в эксплуатацию.

В процессе эксплуатации системы промываются по мере необходимости, но не реже одного раза в два года.

7.3. Водяные системы и конденсатопроводы паровых систем рекомендуется промывать гидропневматическим способом, т.е. водой со сжатым воздухом, руководствуясь при этом методикой,приведенной в «Инструкции по эксплуатации тепловых сетей» (М.: Энергия, 1972).

При невозможности проведения гидропневматической промывки и промывании системы только водой скорость последней должна в 3-5 раз превышать эксплуатационную.

7.4. Для промывки систем теплопотребления используется техническая или водопроводная вода.

7.5. Промывка производится до полного осветления промывочной воды.

7.6. В открытых системах теплоснабжения окончательная промывка производится водой, пригодной для питья, до достижения показателей, удовлетворяющих санитарным нормам.

7.7. Для конденсатопроводов следует производить контрольную промывку после заполнения системы конденсатом или химически очищенной деаэрированной водой. Контрольная промывка производится до достижения качества сбрасываемой воды, соответствующего установленным требованиям в зависимости от схемы использования конденсата, что проверяется химическими анализами исходной и сбрасываемой воды.

7.8. После окончания промывки системы теплопотребления должны быть заполнены химически очищенной деаэрированной водой (конденсатом) соответствующего качества.

8. НАЛАДКА СИСТЕМ ТЕПЛОПОТРЕБЛЕНИЯ

8.1. Задачами наладки систем теплопотребления являются:

распределение теплоносителя между теплопотребляющим оборудованием в строгом соответствии с его расчетной тепловой нагрузкой;

обеспечение в помещениях расчетных температур воздуха (или выявление и устранение причин, не позволяющих обеспечить заданные условия);

обеспечение надежной и безопасной эксплуатации систем.

8.2. Наладка отдельной системы теплопотребления возможна при условии обеспечения на тепловом вводе заданных параметров теплоносителя — давления в подающем и обратном трубопроводах итемпературы воды в подающей линии для водяной системы теплопотребления, давления и температуры пара — для паровой системы.

Если эти условия не соблюдаются из-за неудовлетворительного режима работы внешней (по отношению к системе теплопотребления) тепловой сети, необходимо провести комплекс наладочных работ, охватывающих источник тепла, тепловые сети и системы теплопотребления.

8.3. Наладка систем теплопотребления состоит из трех этапов:

разработка мероприятий, обеспечивающих требования п. 7.1, на основании результатов обследования и проведенных расчетов;

выполнение разработанных мероприятий;

регулировка системы теплопотребления.

8.4. Разработка мероприятий включает в себя:

выявление недостатков проектирования, монтажа и эксплуатации путем обследования;

уточнение схем систем теплопотребления;

уточнение или определение расчетных тепловых нагрузок отопительно-вентиляционного оборудования;

оценку гидравлических характеристик трубопроводов по эксплуатационным данным илирезультатам гидравлических испытаний на отдельных участках для определения фактической пропускной способности трубопроводов;

увязку режимов отпуска тепла между внешней тепловой сетью и системой теплопотребления;

определение расчетных расходов теплоносителя и расчет разводящих трубопроводов системы (при необходимости).

Примечание. Под расчетным расходом понимается расход воды в системе теплопотребления или на отдельное теплопотребляющее оборудование, обеспечивающий выдерживание заданного температурного графика регулирования отпуска тепла и требуемые температуры воздуха в помещениях;

расчет дроссельных устройств (диафрагм и сопл элеваторов) или разработку схем автоматического регулирования для теплового узла и теплопотребляющего оборудования;

составление перечня мероприятий, необходимых для выполнения регулировки.

8.5. К регулировке системы теплопотребления приступают после выполнения всех разработанных мероприятий и устранения выявленных недостатков.

8.6. При регулировке системы теплопотребления на основании сопоставления фактических и расчетных режимов работы отдельного теплопотребляющего оборудования и всей системы в целом производится корректировка отверстий дроссельных устройств или настройка автоматических регуляторов.

8.7. При регулировке водяной системы теплопотребления следует привести в соответствие расчетные и фактические расходы воды. Степень соответствия расходов определяется перепадом температур воды в теплопотребляющем оборудовании и всей системе.

Меньший перепад температур в общем случае указывает на больший расход воды и соответственно, если регулировка осуществляется с помощью дроссельных устройств, на больший диаметр отверстия дроссельного устройства. Больший перепад температур указывает на меньший расход воды и соответственно меньший диаметр отверстия.

8.8. В результате регулировки должна быть обеспечена расчетная температура воздуха в помещениях при соблюдении расчетных расходов воды.

Если при соответствии фактических расходов теплоносителя расчетным, требуемая температура воздуха не обеспечивается, это указывает на несоответствие установленной поверхности нагрева теплопотерям помещения. В этом случае должны быть приняты меры по утеплению помещений, увеличению или уменьшению поверхности нагрева существующего теплопотребляющего оборудования, изменению расхода теплоносителя и т.п.

8.9. В паровых системах теплопотребления при регулировке необходимо обеспечить расход пара по отдельным теплоприемникам в соответствии с их тепловой нагрузкой. Это достигается настройкой регуляторов давления (редукторов), а у потребителей с постоянным расходом пара, кроме того,установкой дроссельных устройств, рассчитанных на гашение избыточного давления. При этом должна обеспечиваться полная конденсация пара и не должны наблюдаться проскоки пара в конденсатнуюлинию.

9. РЕМОНТ СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ

9.1. Система планово-предупредительного ремонта предусматривает текущий и капитальный ремонты систем отопления и вентиляции и их техническое обслуживание.

9.2. Капитальный ремонт систем отопления и вентиляции производится с целью восстановления их исправности и обеспечения надежной и экономичной работы в межремонтный период.

При капитальном ремонте производятся подробный осмотр, разборка, проверка, измерения, испытания, регулировка, устраняются дефекты, заменяются или восстанавливаются изношенные элементы и узлы, осуществляется реконструкция и модернизация систем с целью повышения их надежности и экономичности.

9.3. Текущий ремонт производится с целью восстановления работоспособности оборудования.

При текущем ремонте выполняются осмотр, очистка, уплотнение, регулировка и ремонт отдельных узлов и элементов и устраняются дефекты, выявленные в процессе эксплуатации.

9.4. Объем ремонта определяется перечнем основных работ, данными эксплуатации, результатами испытаний, а также дефектами, выявленными при техническом обслуживании, и планами реконструкции и модернизации систем отопления и вентиляции.

9.5. Выявленные в процессе эксплуатации неисправности в зависимости от их характера и степени влияния на надежность, безопасность и экономичность работы систем отопления и вентиляции должны устраняться немедленно или по возможности в период между очередными текущими или капитальными ремонтами.

9.6. В зимний период системы теплопотребления для проведения текущего ремонта и устранения неисправностей могут быть отключены при температуре наружного воздуха не ниже -15 °С на срок до 4 ч.

Отключать системы теплопотребления при более низких температурах наружного воздуха допускается только в аварийных случаях.

9.7. Ремонт систем отопления и вентиляции производится ремонтным подразделением электростанции или с привлечением специализированной подрядной организации.

9.8. Ремонт систем отопления и вентиляции должен производиться по плану-графику, утвержденному главным инженером электростанции.

9.9. Текущий ремонт систем теплопотребления должен производиться не реже одного раза в год, как правило, в летний период и заканчиваться не позднее чем за 15 дней до начала отопительного сезона.

9.10. Перечень основных работ и сроки проведения текущих и капитальных ремонтов систем теплопотребления приведены в приложениях 11, 12. В приложениях 13-15 приведены перечень работ, выполняемых при плановых осмотрах, текущих и капитальных ремонтах, а также структура и продолжительность ремонтных циклов и межремонтных периодов для вентиляционных систем.

10. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

10.1. Безопасная эксплуатация систем отопления и вентиляции должна обеспечиваться соблюдением требований действующих правил технической эксплуатации, строительных норм и правил, правил Госгортехнадзора России, санитарных норм и правил и других нормативно-технических документов.

10.2. Техническое обслуживание, наладка, регулировка и ремонт систем отопления и вентиляции должны производиться в соответствии с действующими правилами техники безопасности.

10.3. При проведении работ, связанных с обслуживанием и ремонтом трубопроводов, тепловых узлов, теплообменных аппаратов и вращающихся механизмов, с испытаниями и пуском водяных и паровых систем, следует руководствоваться соответствующими разделами действующих Правил техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей.

10.4. При обслуживании и ремонте электродвигателей и устройств, находящихся под напряжением, должны соблюдаться требования действующих Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок.

10.5. При обслуживании, испытании, наладке и ремонте систем отопления и вентиляции производственных помещений должны выполняться требования правил техники безопасности, действующих в этих производственных помещениях.

10.6. При проведении сторонними организациями строительно-монтажных, ремонтных и наладочных работ по системам отопления и вентиляции на электростанциях должны быть разработаны согласованные мероприятия по технике безопасности, промсанитарии и взрывопожарной безопасности, учитывающие взаимодействие строительного, монтажного, наладочного, ремонтного и эксплуатационного персонала, которые утверждаются главным инженером электростанций.

10.7. По наряду выполняются следующие виды работ в системах отопления и вентиляции:

ремонт трубопроводов и арматуры (кроме работ на теплопроводах, отключенных на летний период, если при этом отсутствуют другие условия, требующие выписки наряда);

ремонт насосов и других вращающихся механизмов;

газоэлектросварочные работы на оборудовании;

работы в местах, опасных в отношении загазованности, взрывопожароопасности и поражения электрическим током;

нанесение антикоррозионных покрытий в камерах и каналах составами, содержащими горючие и вредные вещества;

теплоизоляционные работы на горячих поверхностях и в непосредственной близости к ним;

подготовительные работы в зоне действующего оборудования;

установка и снятие заглушек на трубопроводах;

врезка гильз и штуцеров для приборов, установка и снятие измерительных диафрагм расходомеров;

работы в колодцах, туннелях, резервуарах, баках;

химическая очистка оборудования;

испытание на расчетное давление и расчетную температуру теплоносителя;

гидропневматическая промывка трубопроводов;

работы, выполняемые с полным, частичным снятием напряжения или без снятия напряжения вблизи и на токоведущих частях, находящихся под напряжением;

сборка и разборка лесов и креплений.

В зависимости от местных условий в перечень работ, выполняемых по нарядам, могут быть включены дополнительные работы, перечень которых утверждается главным инженером электростанции.

10.8. Меры по технике безопасности, соблюдение которых необходимо при обслуживании систем отопления и вентиляции и отопительно-вентиляционного оборудования, должны быть приведены в заводских инструкциях по эксплуатации.

11. ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

11.1. При приемке систем отопления и вентиляции эксплуатацию после монтажа должна быть оформлена и передана заказчику (эксплуатирующей организации) следующая документация:

акты приемки систем в эксплуатацию;

скорректированная в процессе строительства, монтажа и наладки проектная документация (чертежи, пояснительные записки и инструкции, журналы производства работ и авторского надзора);

акты приемки скрытых работ;

акты гидравлических (пневматических) и тепловых испытаний систем теплопотребления;

акты о результатах предпусковых испытаний и регулировки систем вентиляции и кондиционирования;

паспорта на системы отопления и вентиляции;

заводская документация (инструкции, чертежи, схемы, паспорта оборудования, средств автоматизации и т.д.).

11.2. При эксплуатации систем отопления и вентиляции необходимо иметь:

паспорта установленной формы на тепловые узлы, системы теплопотребления и вентиляционные установки с протоколами и актами осмотров и ремонтов;

рабочие чертежи оборудования;

исполнительные схемы теплового узла и трубопроводов с нумерацией арматуры и оборудования, расстановкой контрольно-измерительных приборов и автоматики;

журналы эксплуатации систем отопления и вентиляции;

заводские инструкции по обслуживанию систем теплопотребления и вентиляции;

должностныеинструкции обслуживающего персонала.

11.3. Заводские инструкции должны содержать:

краткую характеристику системы или оборудования;

порядок пуска, останова и обслуживания во время нормальной эксплуатации и меры, принимаемые при аварийных режимах;

порядок допуска к осмотру, ремонту и испытаниям системы или оборудования;

требования по технике безопасности и взрывопожарной безопасности, специфические для данной системы или установки.

11.4. В заводских инструкциях по эксплуатации систем отопления и вентиляции должны быть отражены конкретные действия персонала по устранению неисправностей систем с учетом их характера и места возникновения, назначения обслуживаемого помещения, степени влияния неисправностей на работоспособность технологического оборудования и безопасность работы обслуживающего персонала.

Основные неисправности систем отопления и вентиляции и причины их возникновения приведены в приложении 16.

11.5. При проведении планово-предупредительных ремонтов должна составляться следующая документация:

годовые и месячные планы ремонта систем отопления и вентиляции;

ведомости дефектов и объемов работ, смета (при необходимости);

график проведения и проект организации ремонта;

необходимая ремонтная документация; при проведении работ по реконструкции или модернизации — утвержденная техническая документация.

Приложение 1

ПАСПОРТ СИСТЕМЫ ТЕПЛОПОТРЕБЛЕНИЯ