Усилитель audison srx 4 инструкция на русском

• Инструкции →
• Автотехника →
• Автоусилители →
• Audison →
• Audison SRx 4

Модель, к которой подходит эта инструкция: Audison SRx 4

Скачать инструкцию к Audison SRx 4 (1.4 Мб)

Данная инструкция написана на русском языке

Вопросы и отзывы о Audison SRx 4

Пожалуйста, если у вас есть вопрос или отзыв, напишите пару строк в форме ниже.
Если вы скачали инструкцию, но не смогли разобраться, как пользоваться той или иной функцией прибора,
напишите свой вопрос, наши специалисты постараются найти ответ на ваш вопрос.

Смотреть руководство для Audison SRX 4 ниже. Все руководства на ManualsCat.com могут просматриваться абсолютно бесплатно. Нажав кнопку «Выбор языка» вы можете изменить язык руководства, которое хотите просмотреть.

Бренд:

Audison

Продукт:

Автомагнитолы

Модель/название:

SRX 4

Тип файла:

PDF

Доступные языки:

английский, немецкий, французский, испанский, итальянский, португальский

Всем привет
К продолжении темы мультимедиа,
Покажу инсталляцию усилителя в своем автомобиле, расположением его я думаю не кого не удивлю, он как у всех встал под пассажирским сиденьем,
Усилитель был куплен давно и хорошо себя зарекомендовал(советую), до установки alpine он играл от pionera 88/2 поканально, акустические провода решил не резать и установил кроссоверы рядом с усилителем. Немного больше расход проводов но не чего страшного.
А вот межблочных провода на этот раз поменял взял Daxx 7 серии

2.5 метра ( можно было и 2 метра в натяг пустить)но не стал.

Силовые провода остались прежними 4 ga.
Все провода протянул стяжками к штатной проводке.

Под ковролин положил фанеру 6мм и к ней прикрутил усилитель, кроссоверы. Все надежно.
При установки усилителя снимал пассажирское кресло, когда все подключил, конечно же проверил перед сборкой и вкл зажигание и в памяти SRS записались ошибка, что нет кресло.

Я ее конечно же сразу удалил.
Хочу напомнить а может кто и не знал, как стирать ошибки системы безопасности.
Со стороны водителя в ногах с тыльной стороны предохранителей есть желтая фишка, она вставлена в разьем-карман

ее мы достаем и вытаскиваем к себе по ближе.

Берем скрепку.

И делаем следующие действия
Откл зажигание.
Вставляем скрепку в фишку.
Вкл зажигание.
Смотрим на значок srs
Как он потухнет вытаскиваем скрепку.
Значок опять загориться вставляем скрепку.
Опять потухнет вытаскиваем скрепку.
И ждем 1-2сек
После srs моргнет два раза
Выкл зажигание.
Вкл зажигание, заводим и радуемся что нет ошибки.

Не забудьте вернуть фишку в карман.

Про подключение динамиков и шумоизоляцию дверей я расскажу позже. Компонентная акустика в задние двери еще в пути. Едут с Москвы.
Всем удачи.

По сравнению со многими конкурентами по мультитесту этот усилитель смотрится несколько игрушечно. И размер маленький, и весит он немного, тем не менее, взглянув в паспортные данные, можно убедиться, что в данном случае выражение «мал да удал» вполне подходит. Серия “SRx” от известного итальянского бренда уже успела стать «классикой жанра», хоть и выпускается всего пару лет. Во многом столь маленьких размеров удалось достичь с помощью специальной формы радиатора. Он полый изнутри, а ребра охлаждения по большей части направлены внутрь своеобразной «трубки» — от одного торца к другому. У одного из торцов установлен вентилятор, который обеспечивает необходимый теплообмен. Вся коммутация производится с одной стороны, причем и разъемы, и ручки настройки утоплены вглубь боковой стенки корпуса, что затрудняет доступ к ним, но защищает от внешних воздействий. Впрочем, с помощью маленькой отвертки регулируется абсолютно все, включая изменение позиции переключателей. Чтобы добраться до предохранителя, нужно снять боковую крышку, фиксируемую на защелках. Предохранитель не совсем обычный – он представляет из себя плавкий проводник, закрепленный на двух клеммах. Усилитель работает в любопытном классе “Dynamic AB”, сущность которого – в регулируемом токе покоя; возможно, именно это предопределило высокую экономичность, поскольку номинал предохранителя тут необычно мал, примерно такие используются в головных устройствах.

Звучит усилитель отлично, а по выразительности звучания он лучше всех, так что стремящимся почувствовать настроение музыки рекомендуем без сомнений. Общий характер звучания можно назвать открытым и сочным, особенно хорошо удается вокал. На роке есть отставание по напористости и фундаментальности нижнего регистра, а в кульминационных моментах усилитель ведет себя несколько натужно. В богатом красками тембре нашлось немного посторонних красок, они несильно вредят удовольствию от прослушивания, но все-таки по гладкости тембра и прозрачности картины это не лидер.

ВЫВОД:
Качество звучания                   4 (5)

Кроссовер                               1 (5)
Дополнительные функции         1

Возможности подключения      3 (5)
Дизайн                                    4 (5)

Достоинства: Компактность, выразительность звучания

ХАРАКТЕР ЗВУЧАНИЯ

Нижний бас                              упругий, слегка неглубокий
Средний бас                            оформленный

Средние частоты                      сочные, выразительные, ненавязчивая окраска
Высокие частоты                      детальные
Жанровая ориентация              универсален

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Вых. мощность (4 Ом)                                     4х45 Вт (12 В, THD 0,3%) или 2х170 Вт (13,8 В, THD 1%)
Диапазон частот                                              4 – 50000 Гц
Коэфф. гармонических искажений                   0,05%

Отношение сигнал/шум                                   95 дБ
Чувствительность входов                                0,2 – 10 В
Кроссовер

каналы 1-2                                           ФВЧ: 50 — 220 Гц, 12 дБ/окт.

каналы 3-4                                           ФНЧ/ФВЧ: 50 – 220 Гц Гц, 12 дБ/окт

линейные выходы                                нет

Схема подъема баса                           нет

Номинал предохранителей                   15 А
Габаритные размеры                           178 х 49,5 х 320 мм

ФУНКЦИИ
Количество линейных входов RCA: 2

Количество линейных выходов RCA: 1

Высокоуровневый вход

Встроенный фильтр нижних частот

Встроенный фильтр верхних частот

Вентилятор

ПДУ (опция)

Материал предоставлен

журналом Car&Music, №3/2005. Текст: Александр Кулагин