В семидесятых годах восемнадцатого века установить наличие материка в районе южного полюса пытался великий британский мореплаватель Дж. Кук. И когда он оказался в самой южной точке своего путешествия, находившейся на 71 градусе ю. ш., он посчитал, что никакой Антарктиды нет либо добраться до неё невозможно. Путь дальше на юг ему перекрыли так называемые паковые льды (многолетние морские льды толщиной не меньше трёх метров). Авторитетное мнение Кука во многом стало причиной того, что на долгое время мореплаватели отказались от поиска Антарктиды.
Содержание
- 1 Подготовка и начало экспедиции
- 2 Главные открытия команды Беллинсгаузена и Лазарева
- 3 Второй этап антарктической экспедиции
- 4 Результаты путешествия длиною в два с лишним года
Подготовка и начало экспедиции
Однако 12 апреля 1819 года (здесь и далее — все даты по новому стилю) Иван Крузенштерн написал министру Российской Империи Ивану де Траверсе записку о том, что необходимо исследовать «страны Южного полюса» и восполнить возможные пробелы в данной части карты Земли. Главная цель планирующейся российской экспедиции была очевидна: подтвердить или не подтвердить гипотезу о шестом материке — Антарктиде. И спустя несколько месяцев, в июне 1819-го, проведя серьёзные приготовления, два военных шлюпа — «Мирный» и «Восток» — выдвинулись из Кронштадта и отправились в долгое и опасное плавание. «Востоком» руководил капитан Фаддей Беллинсгаузен, а «Мирным» — Михаил Лазарев.
Портреты Беллинсгаузена и Лазарева
Существенным недостатком этой экспедиции стало то, что шлюпы очень сильно отличались по своим характеристикам. «Мирный», созданный по проекту отечественных инженеров Курепанова и Колодкина, и укреплённый дополнительно, значительно превосходил второе судно. «Восток», спроектированный английскими инженерами, так и не удалось сделать столь же устойчивым, как и «Мирный». Корпусная часть «Востока» оказалась недостаточно прочной для путешествия среди твёрдых льдов. И его пришлось неоднократно чинить в период экспедиции. В конечном счёте состояние «Востока» оказалось таким плачевным, что Беллинсгаузен решил прервать экспедицию ранее положенного срока и вернуться домой. Оба её руководителя постоянно выражали своё недовольство тем, что в их распоряжении находятся два очень различающихся корабля, в частности, по параметру скорости движения.
Первая долгая остановка была сделана в английском портовом городе Портсмуте. Здесь корабли экспедиции находились чуть ли не целый месяц. Данная остановка нужна была для того, чтобы запастись продовольствием, купить хронометры и различное мореплавательное оборудование.
Осенью, дождавшись попутного ветра, «Восток» и «Мирный» поплыли через Атлантику к экзотическом бразильским землям. С самого начала плавания члены команды стали вести научные наблюдения. Все эти наблюдения Фаддей Беллинсгаузен и его подчинённые аккуратно отображали в соответствующем журнале. На 21 сутки плавания корабли оказались у одного из Канарских островов — Тенерифе.
Следующая остановка была уже после пересечения экватора — судна Беллинсгаузена и Лазарева встали в порту Рио-де-Жанейро. Заполнив трюмы продовольствием и сверив хронометры, суда покинули этот населённый пункт, выбрав курс на пока её неизведанные участки холодного Южного океана.
Главные открытия команды Беллинсгаузена и Лазарева
В последние дни 1819 года шлюпы приблизились к субантарктическому острову Южной Георгии. Здесь уже судна неспешно двигались вперёд, лавируя между льдин. Чуть позднее Анненков, один из членов экспедиции, открыл и сделал описание маленького, до этого неизвестного острова. Кроме того, он дал острову в качестве названия свою фамилию.
Также известно, что несколько раз Беллинсгаузен пытался измерять водную глубину, но ни разу не смог достать дна. На судах, совершающих длительные плавания, моряки в те времена часто мучились от нехватки свежих запасов пресной воды. В ходе описываемой экспедиции российские мореплаватели придумали, как получать её из льдов айсбергов.
В самом начале 1820-го года российские шлюпы проплыли рядом с неведомым островом, покрытым полностью льдами и снежными сугробами. На следующий день члены экспедиции увидели ещё два новых острова. Их тоже отметили на путевых картах, назвав фамилиями членов команды (Лескова и Завадовского). Кстати, остров Завадовского, как выяснилось позже, является действующим вулканом. А всю новую группу островов стали называть островами Траверсе — по фамилии уже упоминавшегося российского министра.
Продвинувшись далее на юг, корабли наткнулись ещё одну группку островов, которые тут же были наименованы островами Сретения. Далее экспедиция подплыла к Сандвичевым островам, описанных некогда Джеймсом Куком. Оказалось, что Кук посчитал одним большим островом целый архипелаг. Данную неточность российские мореплаватели пометили на своих картах. Всему архипелагу в итоге Беллинсгаузен дал название Южные Сандвичевы острова.
В третьей декаде января 1820 года перед шлюпами возник густой побитый лёд, которым было покрыто пространство до самого горизонта. Экспедиция решила обогнуть его, свернув на север. Суднам из-за такого манёвра вновь пришлось пройти около Южных Сандвичевых островов, а затем наконец ушли за полярный круг.
Наиболее значимое событие произошло 28 января 1820-го года. Как раз в этот день наши мореплаватели открыли Антарктиду, приблизившись вплотную к ней в месте со следующими координатами 2° 14′ 50″ з. д. и 69° 21′ 28″ ю. ш. Это район нынешнего шельфа Беллинсгаузена у так называемого Берега Принцессы Марты. Описывается, что сквозь туман путешественники смогли рассмотреть настоящую стену льда, которая тянулась так далеко, насколько хватало взгляда.
Беллинсгаузен и Лазарев впервые увидели Антарктиду
2 февраля участники экспедиции вторично увидели берега Антарктиды. Близко к береговым обрывам самого южного материка шлюпы экспедиции были также 17 и 18 февраля, но пристать им там так и не удалось. Ближе к концу антарктического лета климатические условия стали сложнее, и суда экспедиции двинулись вдоль ледяных глыб и айсбергов по Тихому океану — здесь дополнительно было открыто ещё несколько неизвестных ранее островов.
21 марта 1820 года в том же Индийском океане команды шлюпов столкнулись с сильным штормом, который длился не один день. Для изнурённых долгим путешествием моряки это стало суровым испытанием, которое они, впрочем, выдержали.
В один из апрельских дней судно «Восток» встало на якорь в гавани населённого пункта Порт-Джексон (сейчас это австралийский Сидней). И лишь через неделю туда же пришёл корабль «Мирный». На этом первый этап экспедиции завершился.
Шлюпы «Восток» и «Мирный»
Второй этап антарктической экспедиции
В последующие зимние месяцы российские шлюпы бороздили спокойные тропические широты Тихого океана. Члены экспедиции в это время выполняли полезные географические работы: уточняли местоположение уже известных островов и их контуров, определяли высоту гор, наносили на карты 15 новых встретившихся им на пути географических объектов и т. д.
Вернувшись в Порт-Джексон, команды шлюпов начали вести подготовку к заплыву в полярные широты. Такая подготовка длилась примерно два месяца. Приближалось очередное антарктическое лето (а в южном полушарии времена года устроены «наоборот»: декабрь, январь, февраль — самые тёплые месяцы, а июнь, июль — очень холодные), и в середине ноября шлюпы вновь оказались в антарктических водах, двигаясь по компасам на юго-восток. А вскоре шлюпам удалось зайти дальше 60 южной параллели.
В начале 1821 года, огибая Антарктиду с западной стороны, Беллинсгаузен и Лазарев осуществили ещё некоторое количество открытий. 22 января был обнаружен достаточно крупный (154 квадратных километра) остров Петра I — то есть его назвали именем императора, основавшего отечественный военный флот. Однако подобраться к нему помешали льды, поэтому на него было решено не высаживаться. А позднее члены экспедиции увидели ещё один остров с протяжённым гористым берегом, который не был покрыт льдом. Его назвали Землёй Александра I. Впоследствии оказалось, что это крупнейший остров Антарктики, его площадь составляет больше 43 тысяч квадратных километров.
Земля Александра I отмечена на карте красным
Затем экспедиция добралась до Южных Шетландских островов (они были открыты чуть ранее британским моряком Смитом) и нанесла их на географические карты. Дальше корабли двинулись в северо-восточном направлении, и в результате была обнаружена очередная небольшая группка из трёх островков. Им придумали весьма поэтичное название — Три Брата, однако на нынешний момент эти острова называются иначе. Картографированные в ходе этого же плавания острова Михайлова, Шишкова, Мордвинова и Рожнова, также были впоследствии переименованы (в современной картографии эти географические объекты называют Корнуэлс, Кларенс, Элефант и Гиббс).
Путь шлюпов Беллинсгаузена и Лазарева на карте
Результаты путешествия длиною в два с лишним года
Под давлением обстоятельств и в связи с выполнением большинства поставленных задач, экспедиция от Шетландских островов двинулась на Рио, а оттуда — по Атлантическому океану к европейским берегам. «Восток» и «Мирный» возвратились в Россию пятого августа 1821-го года — их путешествие длилось ровно 751 сутки. Встречал экспедицию в Кронштадте сам правитель Александр I. Многие участники этого выдающегося плавания были поощрены наградами, новыми званиями и т.д.
Почтовая марка, посвящённая антарктической экспедиции 1820 года
Результаты путешествия Лазарева и Беллинсгаузена трудно переоценить. Заветный материк был обнаружен, а вместе с ним и ещё и 29 островков и островов. Шлюпы экспедиции фактически обошли вокруг всей Антарктиды. Кроме того, были собраны удивительные коллекции (этнографическая и естественно-научная), которые и сейчас находятся в Казанском университете, и сделаны отличные эскизы пейзажей Антарктики и живущих в тех местах животных. Первое опубликованный отчёт о путешествии, созданный непосредственными его участниками, составил два тома с атласом карт и прочих дополнительных материалов.
В дальнейшем, конечно, Антарктида подверглась широкому изучению со стороны специалистов различных стран. Сейчас Антарктида является нейтральной землёй, не принадлежащей никому. Здесь запрещено строительство объектов военного назначения, запрещён заход вооружённых и боевых судов. Все эти детали прописаны в договоре об Антарктике, подписанном в далёком 1959 году.
В восьмидесятые Антарктиду дополнительно признали безъядерной зоной. Такая формулировка предполагает жёсткий запрет на появление в антарктических холодных водах атомоходов, а на суше — атомных блоков. Сегодня участниками договора об Антарктике являются более 50 стран и ещё несколько десятков государств обладают статусом наблюдателей.
28 января исполняется 190 лет со дня открытия Антарктиды.
28 января 1820 года (16 января по старому стилю) вошло в историю как день открытия шестого континента – Антарктиды. Честь ее открытия принадлежит русской кругосветной военно-морской экспедиции под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева.
В начале XIX в. корабли русского флота совершили ряд кругосветных путешествий. Эти экспедиции обогатили мировую науку крупнейшими географическими открытиями, в особенности в Тихом океане. Однако огромные пространства Южного полушария все еще оставались на карте «белым пятном». Не выяснен был вопрос и о существовании Южного материка.
В июле 1819 года после длительной и очень тщательной подготовки из Кронштадта отправилась в дальнее плавание южная полярная экспедиция в составе двух военных шлюпов – «Восток» и «Мирный». Первым командовал Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен, вторым – Михаил Петрович Лазарев.
Морское министерство назначило начальником экспедиции капитана Беллинсгаузена, имевшего уже за плечами большой опыт дальних морских плаваний. Перед экспедицией поставили задачу как можно дальше проникнуть на юг, чтобы окончательно разрешить вопрос о существовании Южного материка.
В крупном английском порту Портсмуте Беллинсгаузен задержался почти на месяц, чтобы пополнить запасы провизии, приобрести хронометры и разные мореходные инструменты.
В начале осени, при попутном ветре, корабли взяли курс через Атлантический океан к берегам Бразилии. С первых же дней плавания велись научные наблюдения, которые Беллинсгаузен и его помощники тщательно и подробно заносили в вахтенный журнал. Через 21 день плавания шлюпы подошли к острову Тенериф.
Корабли пересекли экватор, и вскоре подошли к Бразилии и стали на якорь в Рио-де-Жанейро. Запасшись провизией и проверив хронометры, корабли покинули город, взяв курс на юг в неизвестные районы полярного океана.
В конце декабря 1819 года шлюпы подошли к острову Южная Георгия. Корабли медленно продвигались вперед, очень осторожно лавируя среди плавающих льдов.
Вскоре лейтенант Анненков открыл и описал небольшой остров, который назвали его именем. Беллинсгаузен на дальнейшем пути сделал несколько попыток измерить глубину океана, но лот не доставал дна. Затем экспедиция встретила первый плавающий «ледяной остров». Чем дальше к югу, тем чаще стали попадаться на пути гигантские ледяные горы – айсберги.
В начале января 1820 года моряки открыли неизвестный остров, сплошь покрытый снегом и льдом. На другой день с корабля увидели еще два острова. Их также нанесли на карту, назвав именами участников экспедиции (Лескова и Завадовского). Остров Завадовского оказался действующим вулканом высотой более 350 метров.
Открытую группу островов назвали в честь тогдашнего морского министра – островами Траверсе.
На судах, совершавших дальние плавания, люди обычно страдали от отсутствия свежей пресной воды. Во время этого плавания русские моряки изобрели способ получения пресной воды из льда айсбергов.
Продвигаясь все дальше на юг корабли вскоре снова встретили небольшую группу неизвестных скалистых островов, которые назвали островами Сретения. Затем экспедиция подошла к открытым английским исследователем Джемсом Куком Сандвичевым островам. Выяснилось, что Кук принял архипелаг за один большой остров. Эту ошибку русские моряки исправили на карте.
Всю группу открытых островов Беллинсгаузен назвал Южными Сандвичевыми островами.
В конце января 1820 г. моряки увидели густой разбитый лед, простирающийся до горизонта. Решено обойти его, круто повернув на север. Снова шлюпы прошли мимо Южных Сандвичевых островов.
Корабли экспедиции пересекли Южный полярный круг и 28 января 1820 года достигли 69 градуса 25 минуты южной широты. В туманной дымке пасмурного дня путешественники увидели ледяную стену, преградившую дальнейший путь на юг. Как записал Лазарев, моряки » встретили матерый лед чрезвычайной высоты… простирался оный так далеко, как могло только достигнуть зрение». Двигаясь дальше к востоку и при всякой возможности стараясь отвернуть на юг, исследователи всегда встречали «льдинный материк». Русские путешественники подошли менее чем на 3 км к северо-восточному выступу того участка побережья Антарктиды, который через 110 лет увидели норвежские китобои и назвали Берегом Принцессы Марты.
В феврале 1820 года шлюпы вышли в Индийский океан. Пытаясь пробиться к югу с этой стороны, они еще два раза подходили к берегам Антарктиды. Но тяжелые ледовые условия вынуждали суда снова отходить к северу и двигаться на восток вдоль кромки льдов.
21 марта 1820 года в Индийском океане разыгрался сильнейший шторм, который продолжался несколько суток. Измученная команда, напрягая все силы, боролась со стихией.
В середине апреля шлюп «Восток» бросил якорь в австралийской гавани порта Порт-Джексон (ныне Сидней). Спустя семь дней сюда же пришел шлюп «Мирный». Так закончился первый период изысканий.
В течение всех зимних месяцев шлюпы плавали в тропической части Тихого океана, среди островов Полинезии. Здесь участники экспедиции выполнили много важных географических работ: уточнили положение островов и их очертания, определили высоту гор, открыли и нанесли на карту 15 островов, которым дали русские названия.
Возвратившись в Жаксои, команды шлюпов стали готовиться к новому плаванию в полярные моря. Подготовка заняла около двух месяцев. В середине ноября экспедиция снова вышла в море, держась юго-восточного направления. Продолжая плыть на юг, шлюпы пересекли 60 градус южной широты. Наконец 22 января 1821 года счастье улыбнулось мореплавателям. На горизонте показалось чернеющее пятно. Остров назвали именем Петра I.
29 января 1821 года Беллинсгаузен записал: «В 11 часов утра мы увидели берег; мыс оного, простирающийся к северу, оканчивался высокою горою, которая отделена перешейком от других гор». Эту сушу Беллинсгаузен назвал Берегом Александра I. Земля Александра I до сих пор еще недостаточно исследована. Но открытие ее окончательно убедило Беллинсгаузена, что русская экспедиция подошла к неизвестному еще Южному материку.
10 февраля 1821 года, когда выяснилось, что шлюп «Восток» дал течь, Беллинсгаузен повернул на север и через Рио-де-Жанейро и Лиссабон 5 августа 1821 года прибыл в Кронштадт, завершив свое второе кругосветное плавание.
Участники экспедиции пробыли в плавании 751 день, прошли более 92 тысяч километров. Были открыты 29 островов и один коралловый риф. Собранные ею научные материалы дали возможность составить первое представление об Антарктиде.
Русские моряки не только открыли огромный материк, расположенный вокруг Южного полюса, но и провели важнейшие исследования в области океанографии. Эта отрасль науки в то время только зарождалась. Открытия экспедиции оказались крупным достижением русской и мировой географической науки того времени.
Материал подготовлен на основе информации открытых источников
«24 июля1 [1821 г.]. В 6 часов утра 24 июля достигли Кронштадта, салютовали крепости и стали на якорь на самом том месте, с которого отправились в путь» — этими строчками завершается книга Ф.Ф. Беллинсгаузена с описанием экспедиции на шлюпах «Восток» и «Мирный», в ходе которой была открыта Антарктида2.
Позади остался 751 день плавания (из них 527 дней под парусами и 224 — на якоре). За это время шлюпы прошли 49 860 морских мили (92 256 км) или две с четвертью «кругосветки». Были открыты 29 островов (2 — в южном холодном поясе, 8 — в южном умеренном, 19 — в жарком) и «обретена одна коральная мель с лагуном»3.
Михаил Петрович Лазарев (1788-1851).
Подвиг первооткрывателей
Основной задачей экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева было пересечь все меридианы в южной приполярной зоне на возможно более высоких широтах, выяснить, существуют ли там земли, и по возможности пройти к Южному полюсу. Выдающийся российский мореплаватель И.Ф. Крузенштерн писал морскому министру И.И. де Траверсе:
«Сия экспедиция, кроме главной ее цели — изведать страны Южного полюса, должна особенно иметь в предмете поверить все неверное в южной половине Великого океана и пополнить все находящиеся в оной недостатки, дабы она могла признана быть, так сказать, заключительным путешествием в сем море… Славу такого предприятия не должны мы допускать отнять у нас…»4.
Капитан 2-го ранга Ф.Ф. Беллинсгаузен командовал шлюпом «Восток», а лейтенант М.П. Лазарев — шлюпом «Мирный». 4 июля 1819 года корабли покинули Кронштадт и взяли курс на Рио-де-Жанейро, куда пришли 2 ноября. Далее, в антарктических водах, «Восток» и «Мирный» произвели гидрографическую опись юго-западных берегов острова Южная Георгия, к которым подошли 15 декабря. Здесь были открыты мысы, заливы и группа островов, названные именами участников экспедиции.
А через месяц, следуя курсом на юг, русские корабли 16 января 1820 года подошли к побережью Антарктиды (ныне Берег Принцессы Марты).
Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен (1778-1852).
Ф.Ф. Беллинсгаузен так описал это:
«Продолжая путь на юг, в полдень в широте 69 21′ 28″, долготе 2 14′ 50″, мы встретили льды, которые представились нам сквозь шедший тогда снег в виде белых облаков. Ветр был от NO умеренный, при большой зыби от NW; по причине снега зрение наше далеко не простиралось; я привел в бейдевинд на SO, и, пройдя сим направлением две мили, мы увидели, что сплошные льды простираются от востока чрез юг на запад; путь наш вел прямо в сие льдяное поле, усеянное буграми»5.
24 сентября 1821 года Беллинсгаузен рассказал о событиях этого дня в письме к другу и сослуживцу А.А. Шестакову:
«16 января [1820 г.] достигли мы широты 69 23’S, где встретили матерый лед чрезвычайной высоты и в прекрасный тогда вечер, смотря на салингу, простирался оный так далеко, как могло только достигать зрение, но удивительным сим зрелищем наслаждались мы недолго, ибо вскоре опять запасмурило и пошел по обыкновению снег. Это было в долготе 2 35 W от Гринвича. Отсюда продолжали мы путь свой к осту, покушаясь при всякой возможности к зюйду, но всегда встречали льдинный материк, не доходя 70 «6.
П. Михайлов. Вид ледяных островов. Иллюстрация из атласа Ф.Ф. Беллинсгаузена. Санкт-Петербург, 1831 год.
Сомнения первооткрывателей
Мореплаватели видели берег «ледяного материка» не только 16 января (эта дата считается днем открытия Антарктиды), но и 21 января и 5-6 февраля7. «Отважный начальник наш принял твердое намерение еще раз употребить все усилия идти к Южному полюсу донельзя»8 — записал 4 февраля мичман П.М. Новосильский в своем дневнике.
Попытки пробиться к предполагаемому берегу материка продолжались до 5 марта. Лавировать во льдах становилось все труднее. Да и моряки нуждались в отдыхе.
«Таковое плавание при наступившем позднем времени, когда ночи сделались продолжительнее, в течение коих плавание делалось весьма опасным и могло быть бедственно; густая же мрачность и непрестанно почти шедший снег и среди самого дня не позволял часто видеть предметов далее 50 саж., к тому же приближение времени равноденственного, при коем по большой части случаются бури, в которые невозможно избегнуть бедствия, находясь между льдов, среди коих около двух недель сряду имел плавание и видел беспрестанно умножающиеся ледяные острова, между коими начинали показываться и множество кусков льда; притом плаванию нашему прошло 104 дня, в продолжение коих служители претерпели великие трудности как от непрестанных крепких ветров, так от мрачной и ненастливой погоды и весьма часто шедшем снеге; паруса и снасти в сие время по большей части были обледеневшими, отчего и управление самым судном не токмо тягостно, но и весьма затруднительно» — писал Беллинсгаузен в рапорте морскому министру 8 апреля 1820 года.9
К берегам Австралии корабли направились поодиночке. Такое решение было принято командиром экспедиции для того, чтобы иметь возможность изучить как можно большее по площади пространство океана. 30 марта в Порт-Джексон (современный Сидней) пришел «Восток», а через семь суток здесь же встал на якоря и «Мирный».
Участники экспедиции предполагали, что они могли видеть берега ранее неизвестного материка, но полной уверенности у них в этом не было.
Уже упомянутый мичман Новосильский, встретив летавших около шлюпов птиц, аналогичных тем, которых моряки видели у острова Южная Георгия, сделал вывод: «…следовательно нет сомнения, что близ 69 южной широты и долготы от 15 и далее к востоку должен находиться берег. Может быть, более счастливому будущему мореплавателю и столь же отважному, как наш начальник, вековые горы льда, от бури или других причин расступившись в этом месте, дадут дорогу к таинственному берегу»10.
Нет четких упоминаний об обнаружении «матерой земли» и в книге Беллинсгаузена. Это связано как с тем, что писать уверенно о своем открытии, не имея ясного подтверждения, было не в традициях мореплавателей (независимо от того, под каким флагом они плавали), так и с тем, что о строении и особенностях предполагаемого Южного материка в то время имелись лишь теоретические (подчас далекие от реальности) предположения. Ученые так и не пришли к единому мнению, что понимал Беллинсгаузен под термином «матерый лед» — большие и высокие ледяные поля или же часть «ледяного материка».
Британский полярный историк Рип Балкли десять лет пытался доказать, что начальник экспедиции и профессор Императорского Казанского университета И.М. Симонов знали о выдвинутой в 1778 года французским естествоиспытателем Ж. Бюффоном так называемой теории ледяного панциря, согласно которой Южный и Северный полюса покрыты «броней» изо льда, мешающей продвижению судов к ним. По мнению исследователя, именно этот панцирь и имел ввиду Беллинсгаузен, упоминая «матерый лед».
Впрочем, прямых доказательств этому нет, да и едва ли они могут быть обнаружены11.
Павел Михайлов. Берег Александра I. 1821 год. Фото: Государственный Русский музей
Второе плавание первооткрывателей
После ремонта и пополнения запасов 8 мая 1820 года корабли вышли в тропическую часть Тихого океана, где в северной части архипелага Паумоту (Туамоту) открыли группу островов Россиян, которым были даны имена известных русских полководцев и мореплавателей. В группе островов Лайн (Центральные Полинезийские Спорады) был открыт остров Восток (назван в честь флагманского корабля), в группе островов Кука — остров Александра, в районе островов Фиджи — острова Михайлова и Симонова. Большинство этих островов нанесены в настоящее время на карты под местными названиями.
9-10 сентября 1820 года «Восток» и «Мирный» вернулись в Порт-Джексон и после ремонта 31 октября вновь направились в Антарктику, на сей раз в ее западную часть. Лавируя среди льдов и айсбергов, шлюпы дважды пересекли Южный полярный круг. 9 января 1821 года моряки увидели остров, которому присвоили имя основателя Российского флота Петра I, a 17 января — гористый берег, получивший название Земля Александра I (лишь в 1940 году было установлено, что это — остров).
Во время двух плаваний Беллинсгаузен и Лазарев в нескольких местах достигли берегов Антарктиды (в Восточном и Западном полушариях) и обошли вокруг всего материка.
Затем «Восток» и «Мирный» отправились к Южным Шетландским островам, где были открыты и описаны два архипелага, острова которых были названы в честь побед Русской армии в Отечественной войне 1812 года, а также именами адмиралов и офицеров Российского флота.
30 января корабли покинули воды Антарктики.
27 февраля «Восток» и «Мирный» прибыли в Рио-де-Жанейро, откуда вышли 23 апреля.
А 24 июля 1821 года, зайдя по пути в Лиссабон и Копенгаген, успешно закончили кругосветное плавание в Кронштадте.
Очень важным показателем для того времени было то, что за два с лишним года плавания экспедиция потеряла лишь двух матросов (обычная смертность была гораздо выше). Заслуга в сохранении жизни и здоровья своих подчиненных принадлежит командирам кораблей и их офицерам.
Карта экспедиции «Востока» и «Мирного».
Споры вокруг первооткрывателей
Помимо географических открытий экспедиция выполнила большой объем исследований в самых разных областях — океанологии, зоологии, ботаники, климатологии, физической географии и других. Морская опись всех исследованных районов, а также исправление контура береговой черты земель, уже нанесенных на карту, были настолько точными, что карта Южных Шетландских островов, составленная Беллинсгаузеном, использовалась как основа английскими картографами вплоть до середины XX века. Рисунки экспедиционного художника П.Н. Михайлова публиковались в английской «Лоции Антарктики», изданной в 1930 года.
Результаты работ экспедиции были опубликованы в трудах Ф.Ф. Беллинсгаузена (его книга вышла лишь 10 лет спустя после окончания плавания), И.М. Симонова, записках П.М. Новосильского, письмах доктора Н.А. Галкина, напечатанных в журнале «Сын Отечества». Уже в XX веке был обнаружен уникальный источник — дневник (названный автором «Памятник») матроса 1-й статьи Егора Киселева со шлюпа «Мирный».
Еще в начале XX столетия ряд государств (прежде всего — Великобритания) выдвинули предложения о разделе шестого континента (активность исследования которого наращивалась с каждым годом) на национальные сектора. Наша страна включилась в процесс «решения судьбы» Антарктиды лишь в 1950-е годы. Именно тогда и был «поднят на щит» приоритет открытия материка русскими моряками. Тогда же со стороны Англии и США стали высказываться предположения о том, что первыми Антарктиду увидели британские или американские мореплаватели12.
Имена лейтенанта британского флота Э. Брансфилда и американского моряка и зверобоя Н. Палмера, тоже плававших в тех широтах, по заслугам увековечены на географической карте. Но их плавания так и остались бы лишь эпизодами раннего этапа исследования Антарктики. Однако в середине ХХ века, когда началась борьба за приоритет в открытии Антарктиды, о них вспомнили в чисто политических целях. Исследователи ссылались на ряд документов, относящихся к плаванию Палмера, — воспоминания его племянницы (в 1907 году она сообщила сведения, якобы заключавшиеся в сгоревшем дневнике мореплавателя) и судовой журнал бота «Герой», хранящийся в Библиотеке Конгресса США. Однако ни в одном из них документов не говорилось точно, какую именно землю видел Палмер. Да и сам он на момент своего плавания не претендовал на совершение великого географического открытия.
Целью же русских моряков, подходивших к берегам ледяного материка девять (!) раз, были именно научные исследования. Они совершили ряд открытий, зафиксированных на картах и в отчетах, и оставили точное описание берегов.
Английский географ Ф. Дебенхем, участник Британской антарктической экспедиции под руководством Р. Скотта, отметил, оценивая уровень их работ: «нельзя дать лучшего описания топографии местности протяженностью в сотни миль, являющейся частью антарктического континента, где одна за другой складки поднимающегося ледяного купола видны на большое расстояние»13.
Приоритет русских первооткрывателей
Сегодня, когда изучение Антарктиды регулируется международными соглашениями, «политическая острота» вопроса о том, кто же открыл «ледяной континент», несколько притупилась. На наш взгляд, если «официальная дата» открытия Южного материка может вызывать дискуссии, то в целом приоритет участников экспедиции Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева в обретении Антарктиды неоспорим. Нельзя не согласиться с выводами, сделанными географом Н. Введенским:
«Настойчивые поиски Южного материка привели экспедицию Беллинсгаузена к открытию самых далеких в то время на земле острова Петра I и Земли Александра I. Это были первые точки южной суши, после открытия которых постепенно стали выступать очертания нового материка — Антарктиды.
Приблизительные границы нового материка наметились в результате работ Русской антарктической экспедиции, и Беллинсгаузен заслуженно может быть назван Колумбом Антарктиды, так как ему этот новый мир впервые открыл признаки своего особого существования»14.
Почтовый блок к 200-летию открытия Антарктиды.
СУДОВОЙ ЖУРНАЛ
Русские Колумбы: вспомним их поименно
На борту «Востока» находились 12 офицеров (и приравненных к ним по статусу лиц) и 105 унтер-офицеров и матросов, на «Мирном» — 7 офицеров (и приравненных к ним по статусу лиц) и 65 унтер-офицеров и матросов. Если биографии командиров кораблей известны хорошо, то большинство других участников плавания остались «в тени», несмотря на то, что многим из них довелось сыграть свою роль в истории Российского флота.
ШЛЮП «ВОСТОК»
Капитан 2 ранга Беллинсгаузен Фаддей Фаддеевич (1778 — 1852). Адмирал (1843). В 1838 — 1852 гг. — главный командир Кронштадтского порта.
Капитан-лейтенант Завадовский Иван Иванович (1780 — 1837). Контр-адмирал (1828). В 1825-1828 гг. командовал Дунайской флотилией. С 1829 г. в отставке.
Лейтенант Игнатьев Иван Федорович (? — 1822). Лейтенант (1811). Скончался вскоре после возвращения из экспедиции.
Лейтенант Торсон Константин Петрович (1790 — 1852). Капитан-лейтенант (1824). За участие в деятельности Северного общества был приговорен к 20 годам каторги (впоследствии срок сократили до 10 лет). Жил в Забайкалье. Занимался сельским хозяйством.
Лейтенант Лесков Аркадий Сергеевич (1797 — после 1858). Капитан 2 ранга (1836). В 1826-1829 гг. участвовал в кругосветном плавании на шлюпе «Моллер». С 1836 г. — на гражданской службе в Олонецкой губернии.
Мичман Демидов Дмитрий Алексеевич (? — после 1855). Капитан 2 ранга (1832). В 1824 г., командуя бригом «Кетти», участвовал в гидрографических работах на Белом море. С 1832 г. — в отставке. Жил в своем имении в Орловской губернии.
Астроном Симонов Иван Михайлович (1794 — 1855). Ординарный профессор астрономии (1822). Ректор Казанского университета (1845).
Живописец Михайлов Павел Николаевич (1786 — 1840). В 1826 — 1829 гг. участвовал в кругосветном плавании на шлюпе «Моллер».
Штаб-лекарь Берх Яков Иванович (1776 (?) — до 1872). Служил старшим доктором Штурманского училища.
Штурман Парядин Яков (? — ?). Подполковник Корпуса флотских штурманов. Скончался в отставке.
Клерк офицерского чина Резанов Иван (? — ?). Судьба неизвестна.
Гардемарин Адамс Роман (Роберт) Александрович (1802 — 1876). Контр-адмирал (1856). Служил на Балтийском море.
ШЛЮП «МИРНЫЙ»
Лейтенант Лазарев Михаил Петрович (1788 — 1851). Адмирал (1843). Главный командир Черноморского флота и портов Черного моря, Николаевский и Севастопольский военный губернатор.
Лейтенант Обернибесов (Абернибесов) Николай Васильевич (? — ?). Капитан 2 ранга (1827). С 1827 г. — в отставке.
Лейтенант Анненков Михаил Дмитриевич (1794 — 1837). Капитан 2 ранга (1832). В 1822 — 1825 гг. участвовал в кругосветном плавании на фрегате «Крейсер». С 1832 г. в отставке.
Мичман Куприянов Иван Антонович (1799 — 1857). Вице-адмирал (1852). В 1822 — 1824 гг. участвовал в кругосветном плавании на фрегате «Крейсер». В 1841 г. на корабле Российско-американской компании «Николай» перешел из Новоархангельска в Кронштадт.
Мичман Новосильский Павел Михайлович (1802 — 1862). Лейтенант (1824). В 1825 г. выдержал экзамены в Санкт-Петербургском университете и перешел на службу в Министерство народного просвещения. Уволен от службы в 1852 г. в чине действительного статского советника.
Штурман офицерского чина Ильин Николай Дмитриевич (1790 — ?). Штабс-капитан Корпуса флотских штурманов (1827). Участвовал в исследованиях Каспийского моря.
Медико-хирург Галкин Николай Алексеевич (1793 — после 1835). После возвращения из экспедиции в 1824 г. был назначен директором гимназии и народных училищ Пензенской губернии, с 1826 г. возглавил Первую Казанскую мужскую гимназию.
МОРСКОЙ СЛОВАРЬ
NO — северо-восток
NW — северо-запад
SO — юго-восток
S — юг
W от Гринвича — запад от Гринвичского меридиана, служащего началом отчета долготы в некоторых системах координат
Салинг — конструкция, соединяющая мачту и ее продолжение (стеньгу, брам-стеньгу и т. д.).
1. 5 августа по новому стилю.
2. Беллинсгаузен Ф.Ф. Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 20 и 21 годов, совершенные на шлюпах «Восток» и «Мирный» под начальством капитана Беллинсгаузена, командира шлюпа «Восток», шлюпом «Мирный» начальствовал лейтенант Лазарев. М., 1960. С. 464.
3. Там же; Введенский Н. В поисках Южного материка. Л.-М., 1940. С. 122.
4. Цит. по: Болотников Н.Я. Фаддей Фаддевич Беллинсгаузен и Михаил Петрович Лазарев // Русские мореплаватели. М., 1953. С. 185 — 186.
5. Беллинсгаузен Ф.Ф. Указ. соч. С. 153.
6. Из письма капитана 2 ранга М.П. Лазарева А.А. Шестакову о целях экспедиций к Южному и Северному полюсам, о качестве судов, назначенных в эти экспедиции, и о переходе шлюпов «Восток» и «Мирный» из Кронштадта в Порт Джексон // М.П. Лазарев. Документы. Т. 1. М., 1952. С. 150 — 151.
7. Болотников Н.Я. Указ. соч. С. 197.
8. Из записок П.М. Новосильского о переходе экспедиции Беллинсгаузена — Лазарева из Рио-де-Жанейро в Порт Джексон и о произведенных экспедицией географических открытиях // М.П. Лазарев. Документы. Т. 1. М., 1952. С. 163.
9. Из рапорта Ф.Ф. Беллинсгаузена И.И. Траверсе о переходе шлюпов «Восток» и «Мирный» из Рио-де-Жанейро в Порт Джексон // Там же. С. 147 — 148.
10. Из записок П.М. Новосильского… С. 164.
11. Тамиксаар Э. Когда Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен увидел Антарктиду? // Горизонты Эстонии 2020. Tallinn, 2020. С. 82.
12. Подробнее см.: Трешников А.Ф. История открытия и исследования Антарктиды. М., 1963. С. 32 — 35.
13. Там же. С. 31.
14. Введенский Н. Указ. соч. С. 88.
Российский ледокол в Антарктиде. Фото: Pixabay.com
Открытие Антарктиды русскими мореплавателями стало важнейшим в мире географическим открытием девятнадцатого века. Моряки под командованием капитана Беллинсгаузена и лейтенанта Лазарева доплыли до самой южной точки планеты и первыми доказали существование шестого материка – Антарктиды.
Экспедиция продлилась более двух лет. Помимо Антарктиды, моряки открыли десятки островов и сделали ряд важнейших астрономических и океанографических открытий.
Беллинсгаузен составил навигационную карту, которой в течение многих лет пользовались мореплаватели со всего мира.
До подвига наших исследователей иностранные мореплаватели были уверены, что добраться до Южного полюса живым невозможно и наотрез отказывались снаряжать туда корабли. Благополучно вернувшись из плавания, Беллинсгаузен и Лазарев доказали, что невозможное возможно и стали примером смелости и мужества для всего мира.
Сегодня в Антарктиде работает несколько российских научных станций. Собранные на них данные уникальны и являются живым памятником подвигу русских первопроходцев для всего мирового сообщества.
Мечты о новом континенте
Предположения о существовании ледяного континента высказывали еще древние историки и географы, например Аристотель. Также картографы до открытия материка часто наносили его на карты, так как считали, что на Южном полюсе должна находиться какая-то часть территорий, которая удерживает равновесие Земли. Какими бы смешными нам ни казались сегодня эти идеи, именно они вдохновляли путешественников всего мира на поиски неизвестной земли.
Отчаянные попытки отыскать новый материк совершали великие путешественники. Среди них Америго Веспуччи, который в XVI веке подобрался очень близко к континенту, однако был вынужден отступить со своей командой из-за экстремально низких температур.
Следующий поход в сторону Южного полюса совершил великий Джеймс Кук. Однако антарктические льды оказались сильнее его желания исследовать неизвестные территории, и Кук вынужден был ретироваться, сказав, что человечество никогда не сможет исследовать эти земли. Но легендарный путешественник не учел фактор русских.
История открытия русскими Антарктиды
Одну из ключевых ролей в открытии нового континента сыграл легендарный русский мореплаватель Иван Крузенштерн. Именно он в свое время совершил первое для России кругосветное путешествие. Он состоял в дружеских отношениях с императором Александром I и убедил монарха отправить к Южному полюсу экспедицию, дабы слава первооткрывателей принадлежала русскому народу.
Главой экспедиции был назначен Фаддей Беллинсгаузен, который плавал в кругосветку с Крузенштерном. Он командовал первым экспедиционным парусным кораблем — шлюпом «Восток». Второй шлюп под названием «Мирный» попал под командование известного флотоводца Михаила Лазарева.
Корабли выдвинулись в июле 1819 года. На то чтобы обнаружить неизведанный материк, исследователям потребовалось полтора года. В течение этого времени они открыли 29 новых островов. Когда в январе 1920 года им удалось подплыть к берегам континента, они увидели местных обитателей, которые их поразили, — пингвинов и альбатросов.
Путешественникам удалось проплыть континент вдоль всех границ и отметить его на карте. Из соображений безопасности Беллинсгаузен и Лазарев не стали высаживаться на сушу. Несмотря на это, они совершили грандиознейшее открытие для всего мира — нашли новый континент.
Интересный факт:
Второй раз наши путешественники посетили Антарктиду только спустя 135 лет после открытия материка — в 1955 году. Тогда Советский Союз запланировал построить на материке исследовательскую станцию. Позже нашим полярникам удалось построить на ледяном материке восемь станций. Это был самый масштабный проект в мире по вопросам изучения Арктики. Даже США не могут похвастаться такими достижениями.
Роль открытия Антарктиды
Открытие русскими Антарктиды имеет огромное значение для всей мировой науки. Помимо того что весь мир узнал о существовании нового, да еще и ледяного континента, достижение Беллинсгаузена и Лазарева дало толчок целой научной отрасли — океанографии. Были изучены причины появления морских течений, происхождение разных видов водорослей.
Также в недрах континента был обнаружен огромный запас полезных ископаемых: свинец, цинк, молибден, медь, руда, уголь. Ученые установили, что материк содержит до 90% запасов пресной воды планеты.
Открытие Антарктиды позволило лучше понимать различные климатические процессы, изучать проблемы глобального потепления и процессы, происходящие внутри земной коры на протяжении последних сотен тысяч лет.
Популярные вопросы
Вопрос: Сколько российских станций сейчас в Антарктиде?
Ответ: 10, однако половина из них законсервирована.
Вопрос: Сколько человек сейчас проживает на материке?
Ответ: Более 4000.
Открытие Антарктиды и исследования экспедиции Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева
Источник: Flot.com
В истории русских географических открытий и исследований первой половины XIX в., пожалуй, наиболее важной по своему значению является антарктическая экспедиция Ф. Беллинсгаузена — М. Лазарева, специально снаряженная для исследования Южного полярного моря и открытий у Южного полюса. Известно, что Южная Земля издавна привлекала к себе внимание многих ученых и мореплавателей, но необычайно суровая природа — плавучие льды в океане вокруг нее и продолжительная полярная ночь — представляли большое препятствие для исследователей. Немногие отваживались проникать в южные широты антарктических стран.
Большую роль для будущих исследований в Южном полярном море и поисков материка сыграла экспедиция 1772—1775 гг. знаменитого английского мореплавателя Дж. Кука.
Дж. Кук впервые в истории изучения Южного полярного моря прошел за полярный круг и обошел вокруг материка Антарктиды на сравнительно близком расстоянии от побережья. Он не видел материка и не открыл его, но развеял миф о существовании огромной Южной Земли, которую некоторые ученые наносили на карты за 50° ю. ш. вокруг полюса. Известно также, что некоторые из западноевропейских мореплавателей, предпринимавших путешествия для открытия Южной Земли ранее Кука, считали свои открытия — острова в южной части Атлантического и Индийского океанов — за мысы или полуострова этой земли(1).
Правящие круги западноевропейских государств, а также частные торговые компании надеялись найти на юге новые, богатые природными ресурсами колонии.
Однако природа их разочаровала и открытия у Южного полюса им ничего, кроме расходов, не сулили. Суровая полярная природа, с непроходимыми льдами, не могла служить для удовлетворения алчных потребностей европейской буржуазии, стремившейся в богатые страны тропических и умеренных широт.
Исследования и открытия в Южном полярном море были связаны всецело, так же как и другие, с экономической заинтересованностью определенных кругов Западной Европы. Научные исследования их мало интересовали.
Дж. Кук не отрицал существования континента или значительных земель вокруг Южного полюса, а, наоборот, утверждал, что «такая земля там есть». Однако, оценивая природные условия этих стран, необычайные трудности их исследования, он пришел к довольно самоуверенному выводу о том, что вряд ли кто-либо решится предпринять такое отважное дело. Эти земли, обреченные природой на вечную стужу и лишенные тепла солнечных лучей, не могут, по утверждению Кука, привлечь к себе внимание. «Если кто-либо обнаружит решимость и упорство,— писал он,— чтобы разрешить этот вопрос, и проникнет дальше меня на юг, я не буду завидовать славе его открытий. Но должен сказать, что миру его открытия принесут немного пользы»(2).
Исследования Кука окончательно подорвали интерес к Южной Земле. Снаряжение морских экспедиций для открытия Южного материка западноевропейскими государствами после экспедиции Кука на многие годы почти совершенно прекратилось. Отважными пионерами в научном изучении Южного полярного моря и открытии Южного материка оказались русские моряки под руководством Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева.
Патриотический подъем русского народа после войны с Наполеоном в 1812 г., укрепление экономики и культуры России, её международного авторитета и опыт плаваний русских моряков — все это предопределило посылку Россией грандиозной по тому времени научной экспедиции в Южное полярное море. Русские географические открытия 1820—1821 гг. произвели коренной пере ворот в истории географического исследования южного полярного сектора Земли.
Идея исследования антарктических широт занимала многих русских ученых. Известно, что почти одновременно с проектами антарктической экспедиции выступило несколько человек. При этом русские ученые считали необходимым провести одновременно исследования в антарктической и в арктической частях Земли. Б конце 1818 г. проекты и замечания об организации экспедиции и её задачах были составлены Г. А. Сарычевым, И. Ф. Крузенштерном и О.Е. Коцебу. Так, Г. А. Сарычев, указывая район исследования — остров Георгия, Сандвичевы острова и океанические воды южное Тасмании, писал: «Как Сандвичевой земли осмотрена одна северо-западная часть, то должно обойти её с восточной и с южной стороны и осмотреть пределы ее. По исполнении сего плыть к юго-востоку или востоку, стараясь подойти к Южному полюсу сколько возможно ближе»(3).
И. Ф. Крузенштерн отмечал, что «командир приуготовляемо» экспедиции должен пройти к югу далее, нежели что было возможно для Кука…»(4). О. Е. Коцебу предлагал послать в экспедицию два судна. «Оба судна,— писал он,— направляют путь к Сандвичевой земле, которую должны стараться исследовать далее к югу. нежели удалось капитану Куку, может оная есть часть твердой земли. Сего места экспедиция легко достигнуть может к половине декабря, тогда уже настало здесь лучшее время года, и должна разделиться надвое. Судно, предназначенное для исследования Берингова пролива, направляет путь к западу, имея всегда в виду проникать, сколько обстоятельства позволят к югу, а другое судно к востоку с тем же намерением»(5).
Первое судно, по идее Коцебу, после поисков Южной Земли, должно оставить 1 марта воды Южного полярного моря и направиться на Камчатку. Второе же будет стремиться проникнуть к Южному полюсу до конца марта месяца, а затем во время зимнего периода в южном полушарии должно исследовать Новую Гвинею и западную часть Австралии. В последних числах ноября месяца вновь «направить путь прямо к югу (от Новой Зеландии.— В. Е.) для вторичного исследования южного полюса». В проекте подробно говорилось об обеспечении экспедиции необходимым научным оборудованием, продовольствием и обмундированием команды.
Уже в начале 1819 г. Морское министерство и подведомственные ему учреждения вели подготовку к «дальнему вояжу»: к плаванию готовилось два шлюпа и два транспорта.
В основу экспедиции было принято предложение Коцебу — организовать два отряда. Один отряд экспедиции должен был исследовать южные полярные широты, проникнуть как можно ближе к Южному полюсу и постараться окончательно решить загадку Южного материка. Второй отряд должен был решить не менее важную задачу — исследовать и, если возможно, пройти Северным Морским путем от Берингова пролива вдоль северных берегов Северной Америки в Атлантический океан.
В конце марта 1819 г. Крузенштерн обратился с письмом к морскому министру, в котором уже более детально разработал план организации экспедиций к Южному полюсу и в Северный Ледовитый океан и сообщил об их целях и предполагаемых результатах. Он рекомендовал проводить исследования на северо-западном и северном побережье Северной Америки на двух судах, одно из которых должно быть небольших размеров и могло бы вести наблюдения и опись побережья на мелководьях. В задачу этого отряда, по его мнению, должно входить также исследование внутренних частей северного побережья Северной Америки. Указывая на важность экспедиции к Южному полюсу, Крузенштерн верил, что она достигнет более южных широт, чем экспедиция Дж. Кука.
Оба отряда должны были, по мнению Крузенштерна, кроме главных целей, исследовать в удобное для них время тропические широты Тихого океана, севернее и южнее экватора. Этому он придавал также большое значение. Так, имея в вицу задачи отряда, который должен был исследовать Южное полярное море, Крузенштерн отмечал, «что сия экспедиция, кроме главной её цели — изведать страны Южного полюса, должна особенно иметь в предмете проверить все неверное в южной половине Великого океана и пополнить все находящиеся в оном недостатки, дабы она (экспедиция.— В. Е.) могла признана быть, так сказать, заключительным путешествием в сем море. Славу такового предприятия не должны мы допускать отнять другим у нас»(6).
Учитывая различные задачи обоих отрядов, он полагал, что их нельзя подчинять одному начальнику. В плавание они могли уходить в разное время. Крузенштерн указывал на важность подбора команды, назначения ученых-естествоиспытателей, обеспечения экспедиции физическими и астрономическими инструментами. Он называл целый ряд приборов, которыми, по его мнению, должна быть снабжена экспедиция, и рекомендовал в начальники экспедиции к Южному полюсу капитана Ф. Ф. Беллинсгаузена, превосходного морского офицера, имеющего «редкие познания в астрономии, гидрографии и физике». «Наш флот.— писал он,— конечно, богат предприимчивыми и искусными офицерами, однако из всех оных, коих я знаю, не может никто, кроме Головнина, сравняться с Беллинсгаузеном». Корабли, получившие названия «Восток» и «Мирный», вскоре были готовы к плаванию. Руководителем экспедиции и командиром «Востока» назначался Ф. Ф. Беллинсгаузен, командиром «Мирного» — М. П. Лазарев. В состав экспедиции были включены также астроном И. М. Симонов и художник П. Н. Михайлов.
Ф. Ф. Беллинсгаузен
В инструкции Беллинсгаузену(7) предусматривалось начать исследования с острова Южная Георгия и Сандвичевой земли, затем, обойдя Сандвичеву землю с востока, направиться к Южному полюсу и стремиться как можно дальше на юг. Как указывалось в «Инструкции», экспедиция употребит всевозможное старание и величайшее усилие для продвижения «сколько можно ближе к полюсу, отыскивая неизвестные земли, и не оставит сего предприятия иначе, как при непреодолимых препятствиях». Если же первые попытки проникнуть на юг не увенчаются успехами, Беллинсгаузен должен был возобновить «свои покушения» под другими меридианами и не упускать из виду ни на минуту главную цель, «повторяя сии покушения ежечасно как для открытия земель, так и для приближения к Южному полюсу». Такое плавание должно было продолжаться и на следующий год.
Экспедиция получила также инструкцию об астрономических, гидрографических, этнографических и других наблюдениях, составленную Г. А. Сарычевым. В ней указывалось, что путешественники не должны оставлять без внимания ничего, что «случится увидеть» и «не только относящегося к морскому искусству, но и вообще служащего к распространению познаний человеческих во всех частях». «Вы пройдете,— писал Сарычев,— обширные моря, множество островов, различные земли; разнообразность природы в различных местах натурально обратит на себя любопытствование. Старайтесь записывать все, дабы сообщить сие будущим читателям путешествия вашего. Для сего необходимо должны вы иметь описания знаменитых путешествий во всех тех местах, которые посещать будете; читая их и сравнивая с собственными вашими наблюдениями, будете вы замечать, в чем они верны и в чем неверны». При гидрографическом описании рекомендовалось «как можно вернее описать оные (земли.— В. Е.), определяя главные пункты наблюдениями долготы и широты»(8) и составить карту с видами берегов и подробным промером, особенно тех мест, которые могут служить пристанями для кораблей. Г. А. Сарычев рекомендовал при описи побережий пользоваться методами, изложенными им в курсе морской геодезии. Предусматривались и специальные наблюдения над явлениями, присущими только полярным областям. «Нужно делать,— указывалось в другом документе(9),— наблюдения над льдами различного рода как плоскими, так и возвышающимися наподобие гор, и изъяснить мысли насчет образования оных».
3 июля 1819 г. «Восток» и «Мирный» вышли из Кронштадта(10). Экспедиция направилась к берегам Южной Америки. Экспедиция Ф. Беллинсгаузена — М. Лазарева в 1819—1821 гг. прошла как бы три этапа: плавание в южных широтах от Рио-деЖанейро до порта Сидней (Джексон) в Австралии; плавание в тропических водах Тихого океана и плавание в южных полярных широтах Тихоокеанского сектора, от Сиднея до Рио-де-Жанейро. На пути из Южной Америки в Южное полярное море корабли Беллинсгаузена и Лазарева встретили и обследовали с запада остров Южная Георгия, возвышающийся, по замечаниям П. М. Новосильского, «как исполин в черной броне, с убеленной главой, как грозный передовой страж таинственного Ледовитого моря»(11).
При описании острова неизвестные и примечательные места были названы именами офицеров и других должностных на шлюпах лиц, как, например, мысы Парядина, Демидова, Куприянова, залив Новосильского. Вблизи острова Южная Георгия был открыт остров Анненкова. Опись западного побережья острова Южная Георгия была связана с описью, произведенной Куком, на восточной его стороне.
Продвигаясь далее на юг, 20 декабря 1819 г. на широте 56°13′ N и долготе 31°46′ W, экспедиция впервые встретила обширный плавающий ледяной остров. Их иногда видели до ста и более. Ледяные острова имели весьма причудливые очертания, напоминая огромные здания или сказочные чудовища. На третий и четвертый день после встречи с плавающими льдами открыли три небольших неизвестных высоких острова. На одном из них из жерла горы шел густой дым. Здесь путешественники имели возможность познакомиться с природой южных полярных островов, их обитателями — пингвинами и другими птицами. Острова были названы именами офицеров корабля «Восток» — Лескова, Торсоиа(12) и Завадовского, а вся группа — именем Траверсе, русского морского министра.
В последних числах декабря путешественники увидели острова Сретения и Кандерс, открытые Куком, и обследовали землю, названную Куком Сандвичевою. Оказалось, что обозначенные Куком мысы Монтегю и Бристоль являются на самом деле островами, берег Туле — состоит из трех островов. Эти, а также ранее открытые острова Траверсе, представляли собой одну связанную по происхождению группу, которую русские мореплаватели назвали Южными Сандвичевыми островами. М. П. Лазарев в письме своему другу А. А. Шестакову так описывал это время плавания:
«В сей бесплодной стране скитались мы, или, лучше сказать, блуждали, как тени, целый месяц; беспрестанный снег, льды и туманы не напрасны, Сандвичева земля состоит вся из небольших островов, и к тем, кои открыл капитан Кук и назвал мысами, полагая, что то сплошной берег, прибавили мы ещё три и, не вымарывая имя Сандвича…, переменили мы только вместо земли назвали Южные острова Сандвичевы»(13). Тогда же было высказано мнение об общности геологического строения их, сходстве физико-географических условий и фауны.
Южные Сандвичевы острова представляют собой дикие горные вершины вулканического происхождения, большинство из них покрыты снегом, в долинах, к морю, опускаются языки ледников. На них нет растительности, пингвины и другие полярные птицы — единственные обитатели островов.
Выполняя главную задачу экспедиции — достигнуть как можно больших широт на юге, «Восток» и «Мирный» 15 января 1820 г. достигли точки с координатами 69°23′ ю. ш. и 2°35′ з. д.(14), где вплотную подошли к ледяному материку Антарктиды. В первый раз люди видели ледяные барьеры шестой части света, спускавшиеся с материка к морю. 20 января корабли вторично приблизились к Антарктиде (69°19’5″ с. ш. и 1°12′ з. д.). Естественно, парусные корабли не могли преодолеть ледовый барьер для того, чтобы ещё ближе подойти к континенту. Некоторые из участников экспедиции оставили замечательные записи, высказав свои впечатления об открытом русскими мореплавателями материке.
Лазарев, например, писал так: «16 января (т. е. 15 января 1820 г.— В. Е.) достигли мы широты 69°23′ S, где встретили матерой лед чрезвычайной высоты и в прекрасный тогда вечер, смотря па салингу, простирался оный так далеко, как могло только достигать зрение, но удивительным сим зрелищем наслаждались мы недолго, ибо вскоре опять запасмурило и пошел по обыкновению снег. Это было в долготе 2°35′ W от Гринвича. Отсюда продолжали мы путь свой к осту, покушаясь при всякой возможности к зюйду, но всегда встречали льдинный материк, не доходя 70°»(15). Беллинсгаузен в рапорте 8 апреля 1820 г. из Джексона морскому министру И. И. Траверсе о первой встрече с материком писал: «16-го числа (15 января 1820 г.— В. Е.) дошедши до широты 69°25’5′ и долготыo 2 10’W, встретил сплошной лед, у краев один на другой набросанный кусками, а внутрь к югу в разных мостах по оному видны ледяные горы»(16).
На первом этапе плавания от Рио-де-Жанейро до Джексона (Сидней) корабли экспедиции ещё четыре раза подходили к материку Антарктиды(17). Это произошло, судя по отчетной карте Беллинсгаузена, в феврале месяце 1820 г. (5, 6, 12 и 13 числа). В последний подход к материку 13 февраля достигли точки с координатами 66°55′ с. ш. и 40°54′ з. д. Все это давало основание считать, что экспедиция встретила побережье нового континента. С полной уверенностью указывал в своем дневнике на существование в этом районе береговой линии П. М. Новоснльскпй. Он писал: «…нет сомнения , что близ 69° южной широты и долготы от 15° и далее к восток у должен находиться берг (подчеркнуто нами.— В. Е.)»(18). О встрече с материком 5 — 6 февраля Беллинсгаузен в донесении писал: «Здесь за ледяными полями мелкого льда и островами виден материк льда, коего края отломаны перпендикулярно, и который продолжался по мере нашего зрения, воззышаясь к югу, подобно берегу. Плоские ледяные острова, близ сего материка находящиеся, ясно показывают, что они суть отломки сего материка, ибо имел края и верхнюю поверхность, подобную материку»(19). Беллинсгаузен справедливо отмечал, что большой Южной Земли (суши), как предполагали ранее, он не встречал, хотя и большую часть своего плавания совершил за полярным кругом, что суша, если она существует, погребена под массивными льдами и может быть встречена во льдах при движении к полюсу.
Убежденность русских моряков в существовании нового континента у Южного полюса подкреплялась также теоретическими предположениями П. М. Новосильского об образовании ледяных плавающих островов. Он указывал, что гряды Сандвичевых островов недостаточно для образования тех причудливых ледяных громадин, которые встречались в океане. Для этого, по его мнению, необходимы более обширные земли — материковые берега, покрытые ледниками.
Вследствие неблагоприятных условий плавания у 90° в. д. корабли отступили к северу. Беллинсгаузен и Лазарев обозрели пространство моря, по широте на 10 и по долготе на 50 градусов, никем ещё не посещенное и находящееся между маршрутами капитанов Кука и Ферно. Ни Беллинсгаузен, ни Лазарев не видели в указанной широте островов Компанейской земли, якобы открытой испанцами и нанесенной на карты Арросмита к югу от Тасмании. «С 21 на 22 (марта 1820 г.), проходя параллель острова Компании и далее оного к востоку,— писал Беллинсгаузен,— я ничего не видел, как и лейтенант Лазарев, проходивший близ сего же места, из чего заключаю, что оного широта неверно назначена, или сеи остров вовсе не существует»(20).
После довольно продолжительного плавания по Южному полярному океану корабли пришли к восточному берегу Австралии, в порт Джексон (Сидней). Так завершился первый этап плаваний. В начале мая 1820 г. экспедиция вышла в море для исследований в тропической части Тихого океана — с этого времени начинается второй этап её плаваний (рис. 9).
Беллинсгаузен и Лазарев направили курс к северной оконечности Новой Зеландии, но встречные ветры отнесли корабли южнее и экспедиция прошла между Северным и Южным островами, т. е. проливом Кука. Здесь путешественники провели ряд наблюдений над природой и определили координаты некоторых точек (мыс и гора Эгмонт, мысы Камара, Джексон и др.), высоту гор (Эгмонт и др.). М. П. Лазарев совершил вместе с Завадовским экскурсию из Корабельной бухты в тропический лес.
Участники экспедиции встретили дружеское отношение новозеландцев и свободно могли вести наблюдения. В результате было дано подробное описание природы и жителей, проживающих на берегах пролива Кука.
Определяя высоты горных вершин, мореплаватели убедились в том, что данные Форстера, проводившего здесь наблюдения во время плавания экспедиций Кука, были неверными, они оказались намного больше действительных. Исходя из сравнения линии снеговой границы в горах Европы, Форстер считал, что высота горы Эгмонт в Новой Зеландии 14 760 футов. С помощью астрономогеодезического метода высота этой горы, определенная М. П. Лазаревым, равнялась 8232 футам(21). Метод определения высоты гор Форстером с помощью сравнения линий снеговой границы подвергся критике со стороны русских мореплавателей.
«Я полагаю,— писал Беллинсгаузен,— что такое сравнение линий, где начинается снег на горах в различных полушариях, неосновательно». Он приводил ряд примеров, доказывающих несоответствие положения границы снеговой линии в Гренландии и Норвегии, появления плавающего льда в районе острова Сахалина и отсутствие его в районе Бискайского залива, находящихся на одной шпроте. Он указывал, что граница снеговой линии выше во внутренних (континентальных) и ниже на прибрежных (приморских) горах, и сделал совершенно справедливый вывод, что по снеговой линии и ледникам невозможно определять высоту гор. «Примеры сии,— писал он,— доказывают неравенство температуры воздуха на поверхности моря в одинаковой широте того же полушария, и потому я полагаю определять вообще высоту гор по снежной линии невозможно, исключая только те горы, которые на разных островах в недальнем между собой расстоянии»(22). В экваториальной части Тихого океана путешественники исследовали коралловые острова в архипелаге Туамоту. Здесь было открыто более 20 островов, наименованных островами Россиян. В архипелаг входили острова Аракчеева, Волконского, Барклая-де-Толли, Ермолова, Голенпщева-Кутузова-Смоленского, Раевского, Остен-Сакена, Чичагова, Милорадовича, Грейга и др. Все открытые Беллинсгаузеном и Лазаревым острова, а также открытые ранее другими мореплавателями (например острова Пализера) были описаны и нанесены на карту.
Беллинсгаузен и Новосильский высказали близкую взглядам Коцебу и других участников русских кругосветных плаваний идею о происхождении коралловых островов. Они считали, что коралловые острова воздвигнуты «мельчайшими черепокожными животными», поселившимися на подводных вулканических возвышениях в океане. Когда кораллы достигали поверхности океана, они погибали и тогда вступали в работу другие агенты: вода (прибой), воздух, животные организмы. «Коральные острова и мели тихо воздвигнуты малыми черепокожными, в течение многих веков…
Морская трава, сор, волнами моря выброшенные, птичий кал и мертвые птицы, все сие согнивая, положило начало земле, удобной для произрастений, а приносимые волнами семена, смытые дождями с высоких островов, были началом тех лроизрастений, в тени коих ныне от солнечного зноя жители сих невысоких островов укрываются»(23).
Весьма прогрессивными были взгляды Беллинсгаузена на строение дна Мирового океана. Он сравнивал рельеф океана с земной поверхностью. «Морское дно в таком же положении,— писал он,— сему служит доказательством: глубина океана, местами неизмеримая, острова, которые составляют вершины высоких гор, от самого дна идущих, нередко гряды таковых островов показывают нам направление подводного хребта гор, сокрытого от глаз наших в непроницаемой глубине; наконец, подводные мели и каменные скалы, скрывающиеся под водою или с оною наравне находящиеся, также хребты подводные, подобные надводным вершинам гор»(24). Он укалывал на тектоническую связь коралловых островов в Тихом океане с Кордильерами.
При возвращении в Австралию русские мореплаватели проверяли координаты встречающихся на пути островов, например, выяснили, что остров Рюрика, названный так Коцебу, является одним из островов Пализера, открытых Куком. Они открыли несколько новых островов, в том числе острова Лазарева, Восток, великого князя Александра, Оно, Михайлова и Симонова.
Третий, завершающий этап плавания начался 31 октября 1820 г. Экспедиция прошла к острову Макуори, определила его местоположение и направилась к Южному материку. В конце ноября встретили плавучие льды, которые оказались тремя градусами южнее, чем в южной части Атлантического океана. Вечером того же дня подошли к сплошному ледяному пространству и следовали по его кромке далее на восток. Частые туманы, снегопады и дождь затрудняли плавание. Экспедиция трижды заходила за полярный круг, но так и не могла дойти до 70° ю. ш. Предельная широта, которой достигли корабли, равнялась 69°48′(25). Беллинсгаузен стремился и здесь пройти как можно дальше на юг и не повторять маршрута Кука. Путешественники плыли более двух месяцев и не видели земли. Однако они были уверены, что за сплошными льдами находится «Южный великий материк». Близость полярного материка подтверждали встречавшиеся кораблям птицы и млекопитающие. В середине декабря, следуя вдоль ледяного поля, заметили на ледяном мысу большого тюленя и пингвинов. Шкура, привезенная лейтенантом Игнатьевым на шлюп «Восток», от убитого им королевского пингвина послужила хорошим экземпляром для коллекции. Но всего удивительнее было то, что в желудке пингвина нашли креветок («шримасы»), которыми он питался, а также маленькие кусочки горных пород. Это опять таки служило подтверждением близости материка.
Наконец, 8 января 1821 г. увидели берег(26). На редкость ясная погода позволила обозреть открытую землю, оказавшуюся островом в окружности не более 25 миль. Через неделю увидели землю с величественной горой гораздо обширнее первой и продолжавшуюся к полюсу. Как остров, названный островом Петра I, так и открытый берег — Земля Александра I, были покрыты льдом и снегом. Крутые отвесные льды не позволили подойти близко к берегу и высадиться. Однако, благодаря хорошей солнечной погоде, были определены координаты некоторых точек острова Петра I и Земли Александра I. Высота острова оказалась равной 3960 футам(27). «Земля ‘эта,— писал Новосильский,— простиралась во льдах к югу, но дальнейшего направления ее, а тем более предела, ми не видели, и потому не могли заключить, составляет ли она отдельный остров или часть южного материка»(28). Беллинсгаузен Пишет примерно то же. Оба они указывали на перемену в цвете воды, что служит подтверждением обширности берега.
Рис. 9. Маршрут кругосветного плавания Беллинсгаузена и М. Лазарева на шлюпах «Восток» и «Мирный» (1819—1821)
Далее экспедиция направилась к «Новой Шетландии», открытой случайно английским купеческим судном в начале 1819 г. и считавшейся частью Южного материка. В результате исследования экспедиция опровергла эти предположения. Земля «Новой Шетландии» оказалась группой гористых островов.
Русские мореплаватели открыли ряд островов и назвали их славными именами мест битв Отечественной войны 1812 г.: острова Бородино, Малый Ярославец, Смоленск, Березино, Полоцк и др. Пройдя несколько миль на северо-восток, открыли ещё одну группу островов. Появились опять русские названия — острова Трех Братьев, Рожнова, Мордвинова, Михайлова и Шишкова. Весь архипелаг островов был назван Южными Шетландскими островалог(29). Участники экспедиции обследовали некоторые из них, сделали их гидрографическое описание и определили географические координаты.
Экспедиция провела поиски острова Гранде, нанесенного на карте Пурди. Пройдя обозначенную широту и долготу (42°53’7″ ю. ш. и 30°20″ з. д.), мореплаватели ничего не видели. «При довольно ясной погоде,— писал Беллинсгаузен,— осматриваясь с салинга во все стороны, ничего не приметили, хотя по ясности дня могли видеть остров на расстоянии двадцати пяти миль, ежели бы находился на сем пространстве в которой бы то ни было стороне»(30). Он сделал из этого вывод, что о. Гранде не существует. Почти три месяца шлюпы «Восток» и «Мирный» стояли на рейде Рио-де-Жанейро, откуда 24 апреля 1821 г. направились в Россию. Через три месяца они достигли Кронштадта.
Экспедиция Ф. Беллинсгаузена — М. Лазарева, совершив кругосветное путешествие, продолжавшееся 751 день, закончилась. В общей сложности корабли прошли 86 475 верст (49 860 миль). Наиболее важным результатом экспедиции Ф. Беллинсгаузена — М. Лазарева явилось открытие Антарктиды. Но экспедиция не только открыла новый материк Земли и прилегающие к нему некоторые острова. Она положила начало картированию берегового барьера этого материка в районе Берега принцессы Марты и Берега принца Олафа и изучению физических явлений в прилегающих пространствах океана. Достаточно назвать лишь несколько вопросов, разрешению которых посвятили свои труды участники экспедиции, чтобы понять всю важность и большое теоретическое значение их исследований и выводов.
Впервые в истории науки экспедиция дала описание ледниковых побережий (барьеров) Антарктиды в нескольких местах, с которыми позже встречались исследователи всех наций. Большое внимание экспедиция уделила изучению плавающих льдов (ледяных островов, ледяных полей и пр.). Беллинсгаузен и Новосильский на основе длительных наблюдений провели классификацию льдов, наметили генезис их образования.
Вопреки мнению многих ученых, Беллинсгаузен показал, что из соленой воды лед образуется так же, как и из пресной, но при более низкой температуре. Он проследил и объяснил некоторые особенности образования ледяных полей, торосистых льдов и ледяных островов. Совершенно справедливо им было замечено, что нарастание мощности льдов зависит от нескольких причин — накопления снега, а также от намерзания снизу. Он показал, что образование льда состоит в последовательной смене его форм, начиная от первичной — так называемого сала и до ледяных полей. Формами разрушения ледяных полей являются торосистый лед и частично ледяные острова.
В южных полярных морях, по мнению Беллинсгаузена, образование и движение льдов принципиально сходно с тем, что происходит в Северном Ледовитом океане. Однако, отмечал он, «на севере речная вода много способствует началу составления льдов»(31). Беллинсгаузен имел при этом в виду реки Сибири и Северной Америки, которые приносят пресную воду и способствуют более быстрому замерзанию моря. В то же время реки способствуют и разрушению льдов летом сильным стремлением вешних вод, собирающихся на материке.
Беллинсгаузен установил зависимость объема льда, находящегося над водой, к объему льда под водой. Это отношение, по его мнению, равно 1 : 7.
Большое значение для науки имел вывод Беллинсгаузена о том, что огромные льды, названные им «матерыми» и встреченные экспедицией на крайнем юге,— суть неподвижные льды, и они простираются через полюс. Покоятся они, как писал он, на материке или островах, подобных острову Петра I или Земле Александра I(32). Некоторые ученые ещё и до недавнего времени считали, что Антарктида не целый материк, а островная область, покрытая мощным ледником. Только последние исследования ученых во время Международного Геофизического Года, по-видимому, опровергли это мнение, хотя и не исключается существование больших пространств суши, погребенных подо льдом и находящихся ниже уровня океана.
Сходные идеи о происхождении и классификации льдов Южного полярного моря высказывал П. М. Новосильский. Он различал четыре типа льдов: неподвижный ледяной берег, или ледяную стену; отдельные ледяные острова (плоские и островершинные); ледяные поля и разбитый лед.
Неподвижный ледяной берег, по его мнению, «образуется на Южном великом материке»(33) и не может образоваться в открытом море; ледяные острова «суть отломки от ледяного берега»; ледяные поля образуются от замерзания морской воды: сначала образуется сало, которое превращается в тонкий слой льда, а затем в обширные ледяные поля с причудливым рельефом. Разбитый лед — обломки от ледяных полей и островов. Анализируя происхождение различных форм льдов, Новосильский сделал важный вывод о существовании материка. «Множество разбитых полей и льда есть верный признак островов и земли, а достижение настоящей ледяной стены означает близость скрывающегося за нею южного материка» (разрядка моя.— В. Е.)(34). Беллинсгаузеном были впервые замечены особенности ветрового режима в Южном полярном океане. На это указывал Н. Н. Зубов, отмечая, что в шпротном кольце океанических вод, охватывающем Антарктику, господствуют ветры западных направлений, у самых берегов Антарктиды господствуют восточные ветры(35). Во время экспедиции Ф. Беллинсгаузена — М. Лазарева велись постоянно довольно точные определения местоположения кораблей, а также определялись координаты всех примечательных пунктов на вновь открытых землях.
Чрезвычайно интересны наблюдения над атмосферными явлениями (температурой, ветрами, давлением и пр.) и океанографические наблюдения (над температурой воды, глубиной, прозрачностью и т. п.). Эти данные являлись весьма ценным материалом для познания особенностей природы Южной полярной области и выяснения общих географических закономерностей на земном шаре. Среди дневников и картографических материалов большое научное значение имела отчетная карта экспедиции(36). Отчетная навигационная карта экспедиции Беллинсгаузена — Лазарева стоит в ряду крупнейших трудов русских морских экспедиций XVIII-XI X вв.
Анализ карты, а также всех известных материалов, относящихся к экспедиции, убедительно показывает всю грандиозность предпринятого Россией научного мероприятия по исследованию Южной полярной области и открытию Антарктиды. Русские ученые и мореплаватели успешно справились с поставленной перед ними задачей и передали эстафету своим соотечественникам — советским ученым, которые также успешно осуществляют научные исследования Антарктиды в наши дни.
(1) Так, ряд ученых считали острова Буве и Кергелен, открытые в первой половине XVIII в. французскими мореплавателями, за северные оконечности Южной Земли.
(2) Дж. Кук. Путешествие к Южному полюсу и вокруг света. М., 1948. стр. 33 и далее.
(3) Проект экспедиции к Южному полюсу вице-адмирала Г. А. Сарычева.— В кн.: М. П. Лазарев . Документы, т. I. М., 1952, стр. 81.
(4) Из замечаний капитан-командора И. Ф. Крузенштерна об организации экспедиции к Южному полюсу.— Там же, стр. 81.
(5) План предлагаемых экспедиций к Южному полюсу и в Северный Ледовитый океан, составленный капитан-лейтенантом О. Е. Коцебу.— Там же, стр. 83 и далее.
(6) Из письма И. Ф. Крузенштерна И. И. Траверсе относительно организации экспедиции к Южному и Северному полюсам.— В кн.: М. Л. Лазарев. Документы, т. I, стр. 95.
(7) Ф. Ф. Беллинсгаузен. Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 20 и 21 гг., ч. I. СПб., 1831, стр. 16—23.
(8) Инструкция Ф. Ф. Беллинсгаузену от Адмиралтейского департамента об астрономических, гидрографических, этнографических и других наблюдениях в период плавания к Южному полюсу (июнь 1819 г.).—В кн.:, М. П. Лазарев . Документы, т. I, стр. 128—131.
(9) Ф. Ф. Беллинсгаузен. Двукратные изыскания в Южном .Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 20 и 21 гг., ч. Т, СПб. 1831, стр. 37—41; см. также: М. П. Лазарев . Документы, т. 1, стр. 132-134.
(10) М. И. Белов . Шестая часть света открыта русскими моряками (Новые материалы…).—Изв. Всесоюз. геогр. об-ва, № 2, 1962, стр. 110—111. Автор статьи на основе изучения отчетной карты Беллинсгаузена впервые обратил внимание на различие в счислении суток, принятом в гражданском календаре и употребляемом русскими моряками. Счет времени последних до полуночи опережал календарный па 12 часов. Путем сличения часов, условных знаков и надписей на отчетной карте с текстом книги Беллинсгаузена, где счет времени ведется в морских сутках, М. И. Белов внес существенные уточнения во многие даты событий, происшедших во время экспедиции Беллинсгаузена — Лазарева (подходы к ледяному материку, открытие островов и т. п.). В соответствии с этим приведены даты и в настоящей работе (по старому стилю), отличающиеся от дат в предшествующих работах других авторов.
(11) [П. М. Новосильский]. Южный полюс. Из записок бывшего морского офицера. СПб., 1853, стр. 17. Автором этой работы был мичман шлюпа «Мирный».
(12) Лейтепант Константин Петрович Торсон позже принял деятельное участие в восстании декабристов 1825 года. За это он был осужден и сослан на каторгу. Названный в честь его остров был переименован в «Высокий» и, к сожалению, так ещё до сих пор обозначается па картах. Долг научной общественности исправить историческую несправедливость и восстановить имя бесстрашного русского патриота на всех картах.
(13) М. П. Лазарев . Документы, т. I, стр. 150.
(14) Здесь взяты координаты, указанные М. П. Лазаревым.
(15) М. П. Лазарев . Документы, т. I, стр. 150—151.
(16) Из рапорта Ф. Ф. Беллинсгаузена И. И. Траверсе о переходе шлюпов «Восток» и «Мирный» из Рио-де-Жанейро в порт Джексон.— В кн.: М. П. Лазарев . Документы, т. I, стр. 147.
(17) М. И. Белов. Шестая часть света открыта русскими моряками. [Новые материалы…].—Изв. Всесоюзн. геогр. об-ва, № 2, 1962, стр. 111.
(18) [П. М. Новосильский]. Южный полюс. Из записок бывшего морского офицера. СПб., 1853, стр. 30.
(19) М. П. Лазарев . Документы, т. I, стр. 147.
(20) Донесение капитана II ранга Беллинсгаузена из порта Джексона о своем плавании.— Зап., издаваемые Гос. Адмиралтейским Департаментом. СПб., 1823, ч. 5, стр. 212.
(21) По новейшим данным, высота горы Эгмонт равна 8260 футам, что почти совпадает с определением Лазарева.
(22) Ф.Ф. Беллинсгаузен . Двухкратные изыскания в Южном Ледовитом океане…, 2 изд. М., 1949, стр. 168.
(23) Там же, стр. 203. Почти то же писал П. М. Новосильский в работе «Южный полюс. Из записок бывшего морского офицера». СПб., 1853, стр. 56.
(24) Ф.Ф. Беллинсгаузен . Указ. соч. М., 1949, стр. 202—203.
(25) По данным Новосильского — 69°53′.
(26) М. И. Белов . Шестая часть света открыта русскими моряками [Новые материалы…].— Изв. Всесоюз. геогр. об-ва, № 2, 1962, стр. 113.
(27) Высота острова Петра I по измерениям 1929 г. равна 3800 футам.
(28) [П.М Новосильский] . Южный полюс… СПб., 1853, стр. 84.
(29) Русские мореплаватели добросовестно сохраняли в названиях честь открытий той или другой нации. Этого нельзя сказать по отношению к английским путешественникам, которые отдельным островам в Шжно-Шетландском архипелаге, открытым Беллинсгаузеном, присвоили позже английские имена вместо русских.
(30) Ф. Ф. Беллинсгаузен . Указ. соч., 2 изд. М., 1949, стр. 324.
(31) Там же, стр. 310.
(32) Там же.
(33) [П. М. Новосильский] . Южный полюс… СПб., 1853, стр. 87.
(34) Там же.
(35) Н. Н. Зубов . Отечественные мореплаватели — исследователи морей и океанов. М., 1954, стр. 176—177.
(36) Первая русская антарктическая экспедиция 1819—1821 гг. и её отчетная навигационная карта. Л., Изд-во «Морской транспорт», 1963.