Томагавк 9020 инструкция по эксплуатации программирование автозапуск

Согласно инструкции Томагавк TZ 9020 особенность сигнализации в функции блокировки реле двигателя – в случае угона водитель может дистанционно выключить мотор, что предотвратит попытку несанкционированного доступа. Также к преимуществам комлекса относятся обратная связь и автозапуск, для реализации которого в конструкции противоугонной системы предусмотрен отдельный разъем.

Характеристика

Обзор основных технических параметров сигнализаций Tomahawk:

• потребление тока в дежурном режиме противоугонной системы составляет не более 16 мА;
• передача сигналов между микропроцессором и трансивером выполняется по защищенному радиоканалу с частотой 434 МГц;
• кодировка импульсов относится к категории частотной FM-модуляции;
• максимальный радиус действия коммуникатора в режиме отправки сообщений или получения данных составляет не более 1,2 км;
• дальность работы дополнительного пейджера – 30 метров;
• продолжительность сигналов управления центральным замком настраивается пользователем и может составить 0.8, 3.6 либо 30 секунд.

Радиус действия брелка указан производителем с учетом идеальных условий местности, при отсутствии помех и плотных застроек. В городе диапазон пульта будет меньше как минимум в два раза.

Комплектация

Комплект поставки автомобильной “сигналки” Томагавк 9020:

1. Микропроцессорный модуль, оснащенный блоком реле. Поставляется в продажу в черном пластиковом корпусе.
2. Основной коммуникатор с дисплеем. Благодаря наличию монохромного экрана в этом устройстве реализована функция обратной связи.
3. Дополнительный пейджер. Оснащается влагозащищенным корпусом и характеризуется одноканальным режимом работы.
4. Сенсорный контроллер чувствительности с двумя порогами срабатывания – предупредительным и тревожным. Оснащается кабелем и разъемом для подключения к блоку управления.
5. Трансивер со встроенным антенным адаптером.
6. Кнопка «Оверрайд» для настройки основных параметров и входа в сервисный режим обслуживания.
7. Концевой выключатель, использующийся для монтажа на капот или дверь багажного отсека.
8. Комплект проводов для подключения системы.
9. Памятка потребителя.
10. Гарантийный талон.
11. Упаковочная коробка.
12. Техническое руководство на русском языке, позволяющее устанавливать и настраивать сигнализацию в гаражных условиях.

Поскольку в комплектацию Томагавк 9020 не входит сирена и триггеры для дверей, эти устройства покупаются дополнительно.

Основные возможности

Список возможностей сигнализации Томагавк 9020:

1. Наличие обратной связи обеспечивает возможность мониторинга состояния системы. Все данные касательно работы противоугонного комплекса отображаются на дисплее основного брелока в виде индикаторов и надписей. По символам экрана можно расшифровать срабатывание режима тревоги в отсутствие водителя, а также работу опций сигнализации.
2. Охрана транспортного средства по периметру кузова. Для защиты авто используются концевые переключатели, силовые входы системы зажигания, блокировка двигателя и т. д. Кроме того, в данной модели используется дополнительный иммобилайзер, позволяющий предотвратить несанкционированный пуск силового агрегата.
3. Возможность управления сигнализацией без использования брелока. Если устройство сломается или в нем выйдет из строя элемент питания, то для включения и отключения режимов защиты может применяться персональный пароль. Код должен быть известен только автовладельцу.
4. Автовозврат в режим охраны. Если произойдет случайное отключение защиты, система автоматически активирует ее через 30 секунд. Определить это сигнализация сможет по сигналам датчиков. Если ни одна дверь за 30 секунд после отключения охранного режима не открылась, это будет расценено системой как случайная деактивация.
5. Возможность бесшумного включения защиты, а также охрана авто без тревожных сигналов. В первом случае активация функции производится без звуковых сигналов подтверждения. Во втором при срабатывании охраны сирена не включается, но информация об этом передается на коммуникатор с дисплеем.
6. Дистанционная настройка контроллера удара. Параметры чувствительности датчика могут быть отрегулированы самостоятельно с использованием брелока. Пользователь может изменить настройку работы предупредительной и тревожной зоны.
7. Возможность управления штатным центральным замком автомобиля.
8. Наличие подсветки дисплея делает процедуру управления и настройки сигнализацией более упрощенной в темное время суток.
9. Возможность управления дверными замками при активации и отключении зажигания.
10. Индикация уровня температуры в салоне транспортного средства. Данные отображаются на экране основного пейджера.
11. Наличие энергонезависимой памяти системы. Если произойдет отключение питания блока управления, при его дальнейшей активации сигнализация вернется в прежнее состояние. При попытке демонтажа охранного комплекса произойдет блокировка силового агрегата, поэтому даже в случае взлома угнать автомобиль не получится.
12. Наличие режимов «Паника» и «Антиограбление». В первом случае по команде с пейджера производится активация сигналов тревоги и внешних световых приборов. Это позволяет обозначить транспортное средство как охраняемое и отпугнуть от него потенциальных угонщиков. Опция «Антиограбление» используется для блокировки мотора по команде пользователя в случае насильственного захвата авто.
13. Функция «Поиск» позволяет включить временно внешние световые устройства, что дает возможность пользователю найти автомобиль, оставленный на большой парковке.
14. Наличие режима «Турботаймер». Его суть заключается в том, что после отключения системы зажигания силовой агрегат машины работает несколько минут на холостых оборотах. Время действия двигателя настраивается пользователем. Это позволяет не допустить быстрого износа конструктивных компонентов мотора.

Преимущества и недостатки

Достоинства, которыми обладает сигнализация:

1. Большой функционал при относительно невысокой цене. По набору опций систему можно отнести к противоугонным комплексам.
2. Бесперебойная работа сигнализации при любых условиях, в том числе в сильный холод.
3. Наличие встроенной системы опроса состояния всех элементов противоугонного комплекса.
4. Простое и понятное для рядового пользователя меню настройки.

Недостатки, характерные для этой модели:

1. Возможны сбои в работе системы автозапуска двигателя. Эта проблема, как правило, связана с некорректной установкой сигнализации и конфликтом системы со штатным иммобилайзером. Для устранения потребуется дополнительно произвести установку модуля обхода блокиратора.
2. Низкое качество защиты передающихся сигналов. Профессиональный угонщик сможет произвести электронный взлом системы и отключить сигнализацию.
3. Сбои в работе коммуникаторов. Со временем устройство может не реагировать на команды пользователя. Для устранения проблемы требуется отключение питания брелока.
4. При низких отрицательных температурах сигнализация может без причины включить режим тревоги. Его отключение в мороз не всегда можно произвести брелоком, поэтому потребуется отсоединение клемм от аккумулятора.
5. Хрупкий корпус пейджера. Устройство может выйти из строя после нескольких падений.

Совместимость брелоков Томагавк

Взаимозаменяемость пультов позволит найти совместимый коммуникатор для управления системой 9020:

• TZ-7010;
• TZ-9030;
• LR-1010;
• TW-7010;
• TW-9020/9030;
• Tomahawk H1 и H2.

Как установить?

Руководство по установке основных элементов системы:

1. Микропроцессор ставится за панелью приборов или в другом сухом и защищенном месте салона. Монтаж производится на ровной поверхности с использованием саморезов или пластиковых хомутов. В месте расположения блока не должно быть движущихся рычагов и механизмов.
2. Трансивер с антенной устанавливается в верхней части лобового стекла. Важно, чтобы рядом с устройством в 5 см не было металлических предметов и изделий. Провод от трансивера прокладывается под декоративной облицовкой.
3. Установка сирены выполняется в моторном отсеке авто. Ее следует разместить рупором вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри. Провода от устройства прокладываются в салон авто через щит, отделяющий его от моторного отсека. Если используется автономная сирена, то при монтаже надо обеспечить свободный доступ к замочной скважине устройства.
4. На двери, багажник и капот устанавливаются концевые выключатели. Их монтаж не допускается на водостоках.
5. Датчик удара фиксируется в центральной части кузова, в салоне авто. Для крепления используется двусторонний скотч или саморезы.
6. Светодиодная лампочка устанавливается на панели приборов, в наиболее просматриваемом месте салона.
7. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания размещается под контрольной комбинацией. Ее надо установить так, чтобы у автовладельца был доступ к устройству, когда он находится в кресле водителя.

Схема подключения

Схемы для подключения основных элементов системы:

Порядок подключения

Подключение 6-пинового разъема и 14-ти пиновой колодки необходимо осуществлять в определенной последовательности.

Таблица: порядок подключения 6-пинового разъема

Таблица: подключение 14-пиновой колодки

Как пользоваться?

В соответствии с руководством по эксплуатации, после установки системы следует проверить правильность ее работы. Для этого достаточно включить и отключить режим охраны и удостовериться в том, что дверные замки реагируют на эту команду.

Брелок управления

В документации по применению указывается, что перед использованием пейджера в него нужно установить рабочую батарейку. Источник питания вставляется в отсек, защищенный задней крышкой.

Обозначение кнопок и символов брелока

Обозначение символов:

1. Режим охраны включен.
2. Тихая защита авто, без звуковых сигналов сирены.
3. Закрытые дверные замки.
4. Индикатор открытых замков.
5. Символ незапертой двери автомобиля.
6. Капот авто открыт.
7. Багажный отсек машины не заперт.
8. Индикация передатчика, расположенного в пейджере.
9. Символ сработавшей предупредительной зоны датчика удара.
10. Активирован тревожный уровень контроллера чувствительности.
11. Предупредительная зона датчика выключена.
12. Индикатор деактивированного контроллера удара.
13. Включен режим «Антиограбление».
14. Сервисное обслуживание сигнализации.
15. Опущен рычаг ручного тормоза.
16. Индикация заряда элемента питания в брелоке.
17. В автомобиле включено зажигание.
18. Значок заведенного мотора.
19. Включенный дополнительный блокиратор двигателя.
20. Режим автопостановки на охрану активирован.
21. Включена функция почасового прогрева мотора.
22. Индикатор таймера.
23. Значок будильника.
24. Табло с текущим временем и температурой воздуха.

Таблица: команды, отправляемые с пульта

Программирование брелока

В соответствии с инструкцией Томагавк TZ 9020 привязка пульта производится так:

1. При включенном зажигании кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 7 раз.
2. Ключ в замке проворачивается в положение «Off». Выполняется отключение зажигание, в результате чего сирена сработает 7 звуковыми сигналами. Это говорит о готовности сигнализации к привязке брелока.
3. Одновременно нажимаются клавиши А1 и А2 на пейджере. В подтверждение записи сирена будет подавать звуковые сигналы.
4. Чтобы выйти из меню программирования, нужно не предпринимать никаких действий в течение 6 секунд.

Видео: как самому прописать брелок сигнализации Томагавк 9020

Снято каналом «ЕНОТ И ПАНДА».

Управление с помощью брелока

Настройка основных параметров пейджера производится так:

1. Пятая кнопка брелока зажимается до момента, пока табло с текущим временем не начнет моргать.
2. С помощью элементов управления А3 и А4 производится выбор необходимых параметров часов.
3. Затем нажимается пятая кнопка, это приведет ко входу в меню настройки минут. Регулировка параметров производится с использованием кнопок А3 и А4.
4. При последующем «клике» на пятую кнопку выполняется настройка будильника. Для изменения параметров применяются клавиши А3 и А4. Для перехода в меню настройки минут нажимается кнопка А5.
5. Чтобы активировать будильник, элемент управления А5 нажимается один раз. С помощью кнопки А3 функция включается, А4 – выключается. Аналогичным образом производится изменение параметров таймера.

Настройка автозапуска

Перед настройкой системы с автозапуском нужно убедиться в соблюдении условий:

• зажигание в автомобиле выключено;
• все двери машины заперты, а концевые выключатели рабочие;
• рычаг ручного тормоза затянут;
• режим сервисного обслуживания сигнализации деактивирован;
• была произведена подготовка авто, если транспортное средство оснащено ручной коробкой передач;
• на машинах с автоматической трансмиссией селектор должен быть выставлен в режим «Паркинг».

Удаленный старт мотора выполняется так:

1. На коммуникаторе зажимается и удерживается вторая клавиша. Ее надо отпустить после того, как диодный индикатор изменит свой цвет свечения с красного на зеленый.
2. На протяжении последующих пяти секунд кратковременно нажимается третья клавиша.
3. Дверные замки автомобиля закроются, силовой агрегат должен завестись. Время действия двигателя программируется пользователем. Чтобы произвести остановку мотора, выполняются аналогичные действия.

Если требуется автозапуск двигателя по таймеру, делается следующее:

1. Вторая клавиша пейджера зажимается и удерживается до мелодичного сигнала. После этого кратковременно «кликается» первая кнопка. Пауза между нажатиями должна составить не более 3 секунд.
2. Производится автозапуск двигателя по таймеру. В зависимости от настроек, мотор может заводиться каждые 1, 2, 4 или 24 часа.

Изменение кода доступа

Для изменения персонального пароля нужно сделать так:

1. Зажигание в автомобиле отключается. Четыре раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания.
2. Производится активация зажигания. Сирена должна воспроизвести четыре звуковых сигнала.
3. Выполняется вход в меню ввода первого знака кода. Для этого кнопка настройки нажимается один раз.
4. С помощью элементов управления на привязанном брелоке производится ввод первой цифры кода. В подтверждение система воспроизведет несколько сигналов сирены.
5. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается один раз. Произойдет вход в меню назначения второй клавиши.
6. Для выхода из настройки нужно не предпринимать никаких действий в течение нескольких секунд.

Таблица: соответствие элементов управления и значений пароля

Аварийное управление

Для включения режима охраны без брелока выполняются следующие действия:

1. Дверь авто открывается ключом. Водитель садится в салон и активирует зажигание.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается три раза.
3. Производится отключение зажигания. Если система готова к аварийному включению охраны, то внешние световые приборы моргнут один раз, также сработает сирена.
4. Дверные замки запираются снаружи. Пользователь должен успеть покинуть салон машины за 20 секунд. Через этот промежуток произойдет активация охраны.

Экстренное выключение системы:

1. Открывается дверь авто с помощью ключа. Включится сирена.
2. Производится включение зажигания. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается три раза.
3. Выполняется отключение зажигания. Внешние световые приборы авто моргнут.

Смотреть и читать сервисные руководства для установки и настройки систем 9020 в режиме онлайн можно по ссылкам:

Сколько стоит сигнализация Tomahawk TZ-9020?

Примерная цена на покупку автосигнализации:

Видео: как включить автозапуск на сигнализации Tomahawk TZ-9020

Снято пользователем Евгений Вакшин.

 Загрузка …