Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху икао

• Главная
• Правовые ресурсы
• Подборки материалов
• Doc 9284 AN/905 ИКАО

Подборка наиболее важных документов по запросу Doc 9284 AN/905 ИКАО (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Статьи, комментарии, ответы на вопросы

Нормативные акты

Правила и нормативные документы

Воздушный кодекс Российской Федерации

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, боеприпасов, взрывчатых, радиоактивных, отравляющих, легковоспламеняющихся веществ и других опасных предметов и веществ и введение особых мер предосторожности при разрешении их провоза.

Документы ИКАО также требуют от авиационного персонала определять и выявлять такие опасные грузы, в том числе предъявляемые в качестве смешанного груза без декларирования опасности.

Статья 113. Воздушная перевозка опасных грузов. Воздушная перевозка оружия, боевых припасов, взрывчатых веществ, отравляющих, легковоспламеняющихся, радиоактивных и других опасных предметов и веществ осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации, федеральными авиационными правилами, а также международными договорами Российской Федерации.

Статья 121. Ответственность грузоотправителя. Грузоотправитель несет ответственность за вред, причиненный перевозчиком или лицом, перед которым перевозчик несет ответственность, вследствие неправильности или неполноты сведений, предоставленных грузоотправителем.

Опасные грузы, запрещенные к перевозке по воздуху при любых обстоятельствах:

Любое вещество, которое, будучи представленным для перевозки, способно взрываться, вступать в опасные реакции, возгораться либо выделять в опасном количестве тепло или токсические, коррозионные или легковоспламеняющиеся газы или пары в обычных условиях, возникающих в ходе перевозки, не должно перевозиться на воздушных судах ни при каких обстоятельствах.

Все подробные правила, необходимые для безопасной перевозки опасных грузов по воздуху, содержатся в утвержденных Советом ИКАО документе «Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» (Doc 9284 AN/905)

В этом документе, вещества (включая смеси и растворы) и изделия, в зависимости от вида опасности, которыми они характеризуются, подразделены на 9 классов опасности. Некоторые из этих классов подразделяются на категории.

Понятие опасных грузов и особенностей воздушной перевозки

Опасный груз (ОГ) — это вещества или изделия, которые при перевозке по воздуху способны создавать значительную угрозу для здоровья, безопасности людей, имущества и которые классифицированы в соответствие с установленными правилами.

Угроза для здоровья, безопасности людей и имущества состоит в следующих факторах опасных грузов:

• способности легко воспламеняться и поддерживать горение;
• заражении имущества и местности радиоактивными веществами;
• поражение людей и имущества взрывной волной и пожаром;
• поражении людей радиоактивным излучением, токсинами (в том числе продуктами горения) и болезнетворнымиорганизмами;
• раздражении кожи и порчи имущества коррозионными веществами.

Основными особенностями условий воздушной перевозки являются изменения атмосферного давления на 68 кПа (0,8 атм) на больших высотах (более 11 км) полета (в том числе очень резкое в случае аварийной разгерметизации кабины воздушного судна (ВС)), присущая в полете ВС вибрация с амплитудой в диапазоне от 5 мм на частоте 7 Гц до 0,05 мм на частоте 200 Гц, изменения температуры окружающего воздуха до ±60Cо, эксплуатационные перегрузки до 3g, а при аварийной ситуации до 9g и выше.

Но главное, в отличие от наземных видов транспорта, замкнутость пространства в воздушном судне, практическая невозможность удаления груза, начавшего проявлять свои опасные свойства в полете и ограниченная возможность применения средств пожаротушения и нейтрализации токсичных, радиоактивных и коррозионных веществ.

Вследствие этих особенностей, многие привычные в нашей жизни вещества и изделия являются ОГ (например: духи, одеколоны, спиртные напитки, зажигалки, аэрозоли и т. д.).

Общее количество наименований ОГ (вследствие их постоянного увеличения) практически определить невозможно.

Для разработки требований по обеспечению безопасной перевозки, все они сведены Комитетом экспертов ООН в периодически обновляемый перечень ОГ (более двух тысяч наименований), на основе которого, с учетом требований Приложения 18 к Чикагской конвенции, Группа экспертов ИКАО разрабатывает Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху.

КЛАССИФИКАЦИЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

КЛАСС 1. Взрывчатые вещества (взрывчатые материалы, которые по своим свойствам могут взрываться, вызывать пожар с взрывчатым действием, а также устройства, содержащие взрывчатые вещества и средства взрывания, предназначенные для производства пиротехнического эффекта)

Категория 1.1. Вещества и изделия, которые характеризуются опасностью взрыва массой.

Пример: тротил, ТЭН, нитроглицерин, аммонал, гранитол.

Категория 1.2. Вещества и изделия, которые характеризуются опасностью разбрызгивания, но не создают опасности взрыва массой.

Пример: гранаты ручные, ракеты, снаряды, боеприпасы, шнур детонирующий, детонаторы, капсюли-детонаторы, бомбы авиационные, торпеды, мины.

Категория 1.3. Вещества и изделия, которые характеризуются опасностью загорания, а также либо незначительной опасностью взрыва, либо незначительной опасностью разбрасывания, либо тем и другим, но не характеризуются опасностью взрыва массой.

Пример: порох, пороховые ускорители, твердотопливные ракеты, фейерверки, пиротехнические составы, шнур огнепроводный.

Категория 1.4. Вещества и изделия, которые не представляют значительной опасности.

Пример: патроны стрелковые, заряды промышленные, патроны строительные, пиропатроны, капсюли.

Категория 1.5. Вещества очень низкой чувствительности, которые характеризуются опасностью взрыва массой.

Категория 1.6. Изделия чрезвычайно низкой чувствительности, которые не характеризуются опасностью взрыва массой.

КЛАСС 2. Газы (газы сжатые, сжиженные охлаждением и растворенные под давлением, отвечающие хотя бы одному из следующих условий)

Категория 2.1. Легковоспламеняющие газы.

Пример: газовые зажигалки, сжатые и сжиженные газы в баллонах, либо сосудах Дьюара: водород, пропан, бутан, лаки и дезодоранты в аэрозольной упаковке.

Категория 2.2 Невоспламеняющиеся нетоксические газы.

Пример: сжатые и сниженные охлажденные газы в баллонах, либо сосудах Дьюара: воздух, углекислый газ, азот кислород.

Категория 2.3 Токсические газы.

Пример: хлор, иприт.

КЛАСС 3. Легковоспламеняющиеся жидкости (легковоспламеняющиеся жидкости, смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле 61С и ниже)

Пример: бензин, керосин, растворители, ацетон, дихлорэтан, лаки, краски масленые, нитроэмали, грунтовки, полиграфические краски, чернила для принтеров, политуры, сиккативы, смывки, сольвенты, ароматизаторы для напитков на спиртной основе, настойки, герметики, эфиры, клеи на основе органических растворителей, лосьоны косметические, одеколоны, духи, туалетная вода, лаки для ногтей, масло пихтовое

КЛАСС 4. Легковоспламеняющиеся твердые вещества; вещества, подверженные самовозгоранию; вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой (легковоспламеняющиеся вещества и материалы (кроме классифицированных как взрывчатые), способные во время перевозки легко загораться от внешних источников воспламенения, в результате трения, поглощения влаги, самопроизвольных химических превращений, а также при нагревании)

Категория 4.1. Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореагирующие и подобные им вещества и десенсибилизированные взрывчатые вещества.

Пример: любые металлические порошки, алюминиевый порошок с покрытием, магний, спички, «бенгальские огни».

Категория 4.2. Вещества, способные к самовозгоранию.

Пример: белый или желтый фосфор, напалм, рыбная мука, уголь, уголь активированный, хлопок.

Категория 4.3. Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой.

Пример: карбил кальция, натрий, алюминиевый порошок без покрытия.

КЛАСС 5. Окисляющие вещества и органические перекиси (окисляющие вещества и органические пероксиды, которые способны легко выделять кислород, поддерживать горение, а также могут, в соответствующих условиях или в смеси с другими веществами, вызвать самовоспламенение и взрыв).

Категория 5.1. Окисляющие вещества.

Пример: амиачно-нитратное удобрение, амиачная селитра, калиевая селитра, хлорат кальция, отбеливатели, перекись водорода.

Категория 5.2. Органические перекиси.

Пример: гидроперекись третбутила, компоненты белой краски, некоторые отвердители.

КЛАСС 6. Ядовитые и инфекционные вещества (ядовитые и инфекционные вещества, способные вызывать смерть, отравление или заболевание при попадании внутрь организма или при соприкосновении с кожей и слизистой оболочкой).

6.1 — ядовитые (токсичные) вещества, способные вызвать отравление при вдыхании (паров, пыли), попадании внутрь или контакте с кожей;

6.2 — вещества и материалы, содержащие болезнетворные микроорганизмы, опасные для людей и животных.

КЛАСС 7. Радиоактивные материалы (радиоактивные вещества с удельной активностью более 70 кБк/кг (2 нКи/г)).

Пример: изотопы для целей диагностики и лечения, головки дефектоскопов, тарировочные источники, приборы гамма каротажа

КЛАСС 8. Коррозионные вещества (едкие и коррозионные вещества, которые вызывают повреждение кожи, поражение слизистых оболочек глаз и дыхательных путей, коррозию металлов и повреждения транспортных средств, сооружений или грузов, а также могут вызывать пожар при взаимодействии с органическими материалами или некоторыми химическими веществами).

Пример: аккумуляторы, электролиты для аккумуляторов, серная, соляная, уксусная и другие кислоты, пищевые кислоты, концентраты напитков, фруктовые эссенции, едкий натр, едкое кали, ртуть, тест — системы лабораторные.

КЛАСС 9. Прочие опасные вещества и изделия (вещества с относительно низкой опасностью при транспортировании, не отнесенные ни к одному из предыдущих классов, но требующих применения к ним определенных правил перевозки и хранения)

9.1 — твердые и жидкие горючие вещества и материалы, которые по своим свойствам не относятся к 3 и 4-му классам, но при определенных условиях могут быть опасными в пожарном отношении (горючие жидкости с температурой вспышки от +61 C до +100 C в закрытом сосуде, волокна и другие аналогичные материалы);

9.2 — вещества, становящиеся едкими и коррозионными при определенных условиях.

Пример: асбест, чесночный соус, спасательные плоты, двигатели внутреннего сгорания, газонокосилки, мини-тракторы, мотоциклы, скутеры, лодочные моторы, снегоходы, гидроциклы, автомобили, пищевые добавки, экстракты, литиевые батареи, полимерные гранулы, двуокись углерода твердая (сухой лед), намагниченный материал, магнетроны, неэкранированные постоянные магниты без установленных якорей, акустические колонки эстрадной звукоусилительной аппаратуры, изделия и вещества, издающие резкий запах.

Упаковывание/Оформление

ООО «Компания Аэродар» оказывает услуги по оформлению «Декларации отправителя на Опасный груз», упаковыванию опасных грузов в соответствии с международными правилами перевозки, в том числе, с использованием ООН-сертифицированных упаковочных комплектов, наша упаковка соответствует всем требованиям организаций IATA и ICAO.

Гофроящик 15 кг G размером 300х250х300 (h)мм	До 15 кг G (Брутто)
Гофроящик 42 кг G размером 400х400х500 (h)мм	До 42 кг G (Брутто)

Документация

В случаях, установленных законодательством Российской Федерации и Правилами воздушных перевозок, грузоотправитель обязан предъявлять дополнительные документы по установленной форме, основным документом при перевозке Опасных грузов является ПАСПОРТ БЕЗОПАСНОСТИ ВЕЩЕСТВА (МАТЕРИАЛА) или MSDS, Технические условия (ТУ) или ГОСТ на продукт.

В Российской Федерации используются следующие виды сертификатов:

• Сертификат соответствия;
• Сертификат пожарной безопасности (является часть сертификата соответствия);
• Гигиеническое заключение;
• Ветеринарный сертификат и свидетельство — ветеринарные сопроводительные документы;
• Сертификат происхождения (документ, подтверждающий изготовление продукции в заявленной стране);
• Сертификат качества — документ, аналогичный сертификату соответствия в РФ, выдается за рубежом (в РФ подлежит признанию);
• Технические условия (ТУ) или ГОСТ на продукт;
• ПАСПОРТ БЕЗОПАСНОСТИ ВЕЩЕСТВА (МАТЕРИАЛА), в соответствии с ГОСТом – Р 12.1.052-97;
• MATERIAL SAFETY DATA SHEET (MSDS);
• Паспорт на прибор или изделие.

Содержание и компоновка ти икао

ТИ
ИКАО состоят из восьми частей, разделенных
на главы, а каждая глава разделена
на пункты и подпункты и указываются в
следующем порядке:

1;1.1.1 = (означает)
часть 1

Глава 1

пункт 1.1

подпункт 1.1.1

Ссылка каждой
таблицы относительно какой-либо части
обозначается следующим образом:

Таблица 3.1 = часть
3

1-я таблица (Первая
таблица в данной части)

Алфавитный индекс
и перечень таблиц и рисунков, которые
указаны в Дополнении 4 ТИ ИКАО очень
удобны в плане поиска необходимой
информации.

1.2. Требования нормативных правовых документов Российской Федерации, регулирующих перевозки опасных грузов и международных стандартов.

ИКАО решила проблему
организации перевозки опасных грузов
по воздуху в мировом масштабе. В
соответствии с международным правом
все страны должны применять эти правила
(технические инструкции) в национальном
законодательстве и, помимо этого, они
(страны) могут вводить дополнительные
правила в том, что касается перевозки
опасных грузов.

Основа Правил
ИАТА.

Рекомендации по
перевозке опасных грузов Комитета
Экспертов ООН

(Оранжевая Книга)
содержат процедуры по организации
перевозки опасных грузов, за исключением
радиоактивных материалов, всеми видами
транспорта.

Правила безопасной
перевозки радиоактивных материалов
(ST
-1/ TS-R-1)
МАГАТЭ (IAEA)
— Международного
Агентства Атомной Энергии,

устанавливает
процедуры по обеспечению
безопасной перевозки радиоактивных
материалов.

Международная
Организация Гражданской Авиации (ИКАО)
использовала вышеназванные рекомендации
в качестве основы для разработки правил
безопасной перевозки опасных грузов
воздушным транспортом. Правила ИКАО
систематизированы в Приложении 18 к
Конвенции о Международной Гражданской
Авиации и в Технических Инструкциях по
Безопасной Перевозке Опасных Грузов
Воздушным Транспортом (ТИ ИКАО).

Международная
Ассоциация Воздушного Транспорта (ИАТА)
разработала, в соответствии с Резолюциями
ИАТА 618 и 619, Правила
ИАТА по Опасным Грузам которые
имеют в качестве основы:

• Технические
  Инструкции ИКАО;

• Дополнительные
  ограничительные требования;

• Сведения о
  расхождениях, представленных
  эксплуатантами;

• Детализированные
  требования по оформлению документации

Правила ИАТА
издаются на английском, французском,
немецком, испанском, китайском и японском
языках.

Организация
перевозок опасных грузов в Российской
Федерации.

Историческая
справка.

До 1990 года в СССР
действовали свои правила перевозки
опасных грузов, не пол­ностью
соответствующие нормам ИКАО.

На основании
решения Правительства СССР о приведении
национальных норм к международным
требованиям, в 1990 году приказом МГА были
введены «Технические инструкции по
безопасной перевозке опасных грузов
по воздуху» ИКАО.

Из-за недостаточности
освещения практических вопросов в
«Технических инструкци­ях…» и
отличий в национальной практике,
Указанием МГА 1991г. № 195/У были введе­ны
«Основные процедуры, связанные с
авиаперевозкой опасных грузов, выполняемые
воздушными судами ГА СССР».

Организация
перевозок опасных грузов.

В настоящее время
в Российской Федерации принят Воздушный
кодекс (ФЗ № 60 от 19 марта 1997 года), в
соответствии с которым (ст. 113) перевозка
ОГ производится в соответствии с
законодательством РФ, Федеральными
авиационными правилами, а также
Международными договорами.

Одним из таких
договоров является Чикагская конвенция
о международной гражданской авиации.

Положения
вышеуказанной Конвенции конкретизированы
Международных стан­дартах и Рекомендуемой
практике, для удобства использования
называемых Приложе­ниями (всего —
восемнадцать).

Страны, подписавшие
Конвенцию и ее Приложения, признали
необходимость разра­ботки национальных
документов с максимальным учетом общих
требований, а при не­возможности,
уведомление об отличиях.

Вопросы обеспечения
безопасности при воздушных перевозках
опасных грузов рас­сматриваются в
Приложении 18. (Doc
AN
18), которое и называется «Безопасная
перевозка опасных грузов по воздуху».

Для конкретизации
требований Приложений, к каждому из них
был разработан ряд дополнительных
документов более низкого уровня.

Приложение 18 в
области организации и проведения
перевозок опасных грузов оп­ределяет:

— общий порядок
применения;

— необходимость
классификации опасных грузов;

— ограничения при
перевозках опасных грузов;

— требования к
упаковкам и нанесению маркировочных
знаков;

— обязанности
эксплуатанта и грузоотправителя;

— требования к
предоставлению информации;

— требования к
программам подготовки;

— требования к
процедурам обеспечения соблюдения
правил;

— требования о
представлении отчетов о происшествиях
и инцидентах, связанных с опасными
грузами.

Приложение 18
конкретизируют следующие документы,
разработанные с учетом других Приложений:

— Технические
инструкции по безопасной перевозке
опасных грузов по воздуху (с до­полнением
по порядку выдачи государственных
Освобождений). (Doc
9284 — AN/905,
далее, — Технические инструкции, ТИ);

— Инструкция о
порядке действий в аварийной обстановке
в случае инцидентов, связанных с опасными
грузами, на воздушных судах. (Doc
9281 — AN/928);

— Программа
подготовки персонала для перевозки
опасных грузов (четыре книги) (Doc.
9375B1-4).

Приложение 18 (пункт
2.2) определяет статус Технических
инструкций также Между­народным
стандартом и Рекомендуемой практикой.

Основной особенностью
перечисленных документов является их
периодическое пе­реиздание с внесенными
изменениями и дополнениями (в настоящее
время раз в два года).

В РФ общие требования
к опасным грузам определены следующими
стандартами:

— ГОСТ 19433 «Грузы
опасные. Классификация и маркировка»;

— ГОСТ 26319 «Грузы
опасные. Упаковка».

Эти стандарты
разрабатывались с учетом требований
«Технических инструкций…» ИКАО и
в основном им соответствуют. Основным
отличием от ТИ является:

— в классификации,
— введение кодовых обозначений (шифров);

— в маркировке
упаковки о соответствии нормам ООН, —
указание вышеназванного ГОСТа;

— при внутренних
перевозках воинских опасных грузов
первого класса, вместо надле­жащего
отгрузочного наименования, номера ООН
и маркировки, установлен код.

Ряд грузов
перевозится по специальным нормативным
документам (взрывчатые, токсические и
радиоактивные вещества).

В настоящее время
в соответствии с требованиями Воздушного
кодекса разработаны Федеральные
авиационные правила.

Классификация
опасных грузов

Общие принципы
классификации опасных грузов

Опасные грузы
классифицируются по степени опасности
и по их физико-химическим свойствам.

Классификация
включает в себя:

• определение
  степени опасности ОГ;

• определение
  класса ОГ (основного и дополнительных
  при наличии нескольких опасных
  свойств);

• определение его
  номера по списку ООН

• определение
  возможности его транспортирования
  по воздуху, допустимая масса (объем)
  ОГ и необходимые специальные положения;

• определение
  требуемой группы упаковывания;

• определение требуемой упаковки (инструкции по
  упаковыванию). Классификация ОГ
  производится на основании результатов
  испытаний по критериям, установленным
  Комитетом экспертов ООН по
  перевозке опасных грузов, группой
  экспертов ИКАО.

Опасные грузы,
прошедшие классификацию, приведены в
Перечне ОГ Технических инструкций по
безопасной перевозке опасных грузов
по воздуху (Dос 9284) ИКАО.
— Вторая часть Технических инструкций
включает в себя Перечень опасных грузов
(Таблица 3 — 1) разделенный на 13 колонок:

Классификация ОГ,
производимая на основании Государственных
стандартов СССР, признается в части не
противоречащей законодательству
Российской Федерации и требованиям
ИКАО.

Требования к
профессиональной подготовке

Профессиональная
подготовка является обязательным
элементом в деятельности, связанной с
перевозкой опасных грузов. Поэтому все
лица, имеющие отношение к процессам
подготовки и перевозки опасных грузов,
обязаны иметь необходимую профессиональную
квалификацию с тем, чтобы быть в состоянии
исполнять свои обязанности. В зависимости
от характера выполняемой работы
требования к профессиональной подготовке
могут включать лишь проведение занятий
общего ознакомительного характера или
предполагать более углубленную
подготовку.

Темы,
относящиеся к перевозке опасных грузов,
с которыми следует ознакомить
различные категории сотрудников.

Аспекты перевозки опасных грузов по воздуху, с которыми, как минимум, должны быть знакомы перечисленные категории персонала

Грузо­отправители и упаковщики

Грузовые экспедиторы

Эксплуатанты и агенты по наземной обработке

Службы досмотра

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Общие принципы

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Ограничения

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Общие требования, предъявляемые к грузоотправителям

X

X

X

Квалификация

X

X .

X

X

Перечень опасных грузов

X

X

X

X

Общие требования к упаковыванию

X

X

X

X

Инструкция по упаковыванию

X

X

X

X

Знаки опасности и маркировка

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Декларация грузоотправителя опасных грузов и другая соответствующая документация

X

X

X

X

X

Правила приемки

X

Выявление «скрытых» опасных грузов

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Правила хранения и погрузки

X

X

X

X

Уведомление пилотов

X

X

X

Положения для пассажиров и экипажа

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Порядок действий в аварийной обстановке

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Пояснения:

1. Грузоотправители
   и лица, исполняющие обязанности
   грузоотправителей, включая сотрудников
   эксплуатанта, действующих как
   грузоотправители, сотрудников
   эксплуатанта, подготавливающих опасные
   грузы;

2. Упаковщики;

3. Сотрудники грузовых
   экспедиторов, занимающиеся обработкой
   опасных грузов;

4. Сотрудники грузовых
   экспедиторов, занимающиеся обработкой
   грузов, почты или бортприпасов (кроме
   опасных грузов);

5. Сотрудники грузовых
   экспедиторов, занимающиеся обработкой,
   хранением и погрузкой грузов, почты
   или бортприпасов;

6. Сотрудники
   эксплуатантов и агентов по наземной
   обработке грузов, осуществляющие
   приемку опасных грузов;

7. Сотрудники
   эксплуатантов и агентов по наземной
   обработке грузов, осуществляющие
   приемку грузов, почты или бортприпасов
   (кроме опасных грузов);

8. Сотрудники
   эксплуатантов и агентов по наземной
   обработке грузов, отвечающие за
   обработку, хранение и погрузку грузов,
   почты или бортприпасов и багажа;

9. Сотрудники,
   занимающиеся обслуживанием пассажиров;

1. Члены летного
   экипажа и специалисты по планированию
   загрузки;

2. Члены экипажа
   (кроме членов летного экипажа);

3. Сотрудники служб
   безопасности, занимающиеся досмотром
   пассажиров и их багажа и груза, почты
   или бортприпасов.

Классификация опасных грузов по их
физико-химическим свойствам.

Взрывчатые вещества категорий 1.1,1.2, и 1.3 (как правило, они запре-щены к пе-ревозке по воздуху) Символ (взрывающаяся бомба) – черный Фон – оранжевый * — место для номера класса ** — место для катего-рии и группы совместимости	Класс 1 — «ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА» К опасным грузам 1 класса относятся взрывчатые вещества (ВВ), взрывчатые изде­лия, пиротехнические вещества, составы и изделия. К взрывчатым веществам относятся твердое или жидкое вещество (или смесь ве­ществ), которое само по себе способно к химической реакции с выделением газов такой температуры и давления и такой скорости, что вызывает повреждения окружающих предметов. К пиротехническим веществам относятся вещества или смеси веществ, предна­значенных для производства внешних эффектов (световых, тепловых, звуковых, дымо­вых и реактивных) в результате недетонирующих экзотермических реакций. Пиротехнические вещества, даже если они не выделяют газов, относятся к взрывчатым. Примечание. Десенсибилизированные взрывчатые вещества относят к 4 классу. Объединение взрывчатых и пиротехнических веществ объясняется тем, что часто это использование разных свойств одного и тоже вещества или их совместное использование в одном изделии. В качестве примера можно привести древнейшее ВВ — дымный (черный) порох, кото­рый может применяться для взрыва (как ВВ), так и в качестве пиротехнического веще­ства в огнепроводных шнурах. Взрывчатые вещества подразделяются на первичные (инициирующие) и вторичные (детонирующие и дефлагрирующие). Наиболее просто понять разницу между этим подразделением сравнивая скорость химической реакции в них. В первичных ВВ (азид свинца, гремучая ртуть) реакция протекает за время около од­ной микросекунды. В детонирующих ВВ (бризантных) реакция протекает за время около ста микросе­кунд. В дефларгирующих ВВ (пороха) реакция протекает за время более одной миллисе­кунды. В зависимости от назначения изделия 1 класса подразделяются на военные и про­мышленные. В зависимости от своих свойств, опасные грузы 1 класса подразделяются на шесть категорий и тринадцать групп совместимости для совместной перевозки. Группа совместимости ВВ определяет его приемлемость для погрузки с другими ВВ или другими классами ОГ.
1.1.	Категория 1.1. Вещества и изделия, которые характеризуются опасностью взрыва в массе. Таких наименований 140 и все они ЗАПРЕЩЕНЫ к перевозке как на пассажирских, так и на грузовых воздушных судах. Примерами этой категории явля­ются азиды бария и свинца, боеголовки ракет, ряд видов бомб, бризантные ВВ, заряды подрывные, торпеды и целый ряд взрывчатых веществ, таких как гексолит, гремучая ртуть, нитроглицерин и др.
1.2.	Категория 1.2. Вещества и изделия, которые характеризуются опасностью разбрасы­вания, но не создают опасность взрыва в массе. .В Перечне помещено свыше 60 наименований этой категории и все они ЗАПРЕЩЕНЫ к перевозке на воздушных судах гражданской авиации. Примерами этой категории являются химические боеприпасы, бомбы светящие, ряд видов детонаторов, ракет, зарядов, снарядов, патронов и мин.
1.3.	Категория 1.3. Вещества и изделия, которые характеризуются опасностью загорания, а также незначительной опасностью взрыва или разбрасывания, но не создают опас­ность взрыва в массе. В Перечне свыше 50 наименований, в том числе 7 наименований, разрешенных к перевозке, но только на грузовых воздушных судах. Это бомбы светящие, двигатели ракетные, патроны для запуска механизмов, патроны осветительные, сигнальные ракеты, сигналы бедствия све­товые. К перевозке допускаются грузовые места с массой нетто в 75 кг, за исключением ра­кетных двигателей, вес которых может быть до 220 кг. Среди запрещенных воспламе­нители, втулки капсюльные, заряды летательные, ВВ, такие как натрий пикраминово-кислый, нитроцеллюлоза, соли калия, натрия и металлов дефлагрирующихся, ряд ви­дов патронов, торпед, бездымный порох, трубки зажигательные.
1.4. ВВ катего-рий 1.4, 1.5, и 1.6. (как правило, запрещены к перевозке) Фон – оранжевый Цифры — черные	Категория 1.4 включает вещества и изделия, представляющие незначительную опасность в случае воспламенения или инициирующего воздействия при транспорти­ровке. Большинство наименований этой категории допускается к воздушной перевозке, в том числе 10 наименований — на пассажирских ВС, но переоборудованных под грузовой вариант, без пассажиров. Около 90 наименований разрешены к перевозке на грузовых ВС и только 7 — запре­щены.
1.5 * — место для номера класса *** — место для группы совместимости	Вещества очень небольшой чувствительности, которые характеризуются опасностью взрыва в массе. Три наименования Категории 1.5, хотя и обладают малой чувствительностью, но ха­рактеризуются опасностью взрыва в массе и к воздушной перевозке не допускаются. Изделия с чрезвычайно низкой чувствительностью.
1.6	Изделия очень небольшой чувствительности, которые не характеризуются опасностью взрыва в массе. Категории 1.6, в Перечне пред­ставлены под одни обобщенным наименованием (ООН N 0486) и запрещены для пере­возки воздушным транспортом.
2 Легковоспламеняющийся газ (2.1)	Газы В него включаются газы сжатые, сжиженные, в растворе, охлажденные сжиженные, смеси газов, смеси одного или нескольких газов с парами одного или нескольких ве­ществ других классов, а также изделия снаряженные газом и аэрозоли. По степени опасности во время перевозки газы подразделяются на три категории: Категория 2. 1. Легковоспламеняющиеся (метан, пропан); Категория 2. 2. Невоспламеняющиеся нетоксические (азот); Категория 2. 3. Токсические (хлор). Многие ОГ данного класса (особенно первой и третьей категорий) требуют при своей перевозке предварительного государственного разрешения (Специальные положения А1 и А2). Главной особенностью ОГ второго класса является отсутствие международных стандартов на его упаковку (баллоны). Газированные напитки не относятся к данному классу. Грузы 2-го класса — газы: сжатые, сжиженные, растворенные под давлением или глубоко-охлажденные перевозятся воздушным транспортом только в таре, соответствую­щей государственным (отраслевым) стандартам, техническим условиям, Правилам уст­ройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. На каждый баллон или сосуд наклеивается знак опасности. От грузоотправителей требуется учет плотности наполнения баллонов и резервуаров с газами, отвечающий условиям воз­душной перевозки. Из 196 наименований грузов этого класса 56 запрещены к перевозкам воздушным транспортом, а из разрешенных 140 наименований 50% перевозятся только на грузовых воздушных судах. Газы перевозятся во всех регионах страны, но наибольшее их ко­личество — в Тюменском Региональном Управлении. Недостатком в перевозках грузов является отсутствие специализированного контейнера для пакетных перевозок и частые случаи неправильной маркировки баллонов.
2.1 Символ (пламя)– черный или белый Фон– красный	Легковоспламеняющиеся газы. Например: газовые зажигалки, сжатые и сжиженные газы в баллонах, либо сосудах Дьюара: водород, пропан, бутан, лаки и дезодоранты в аэрозольной упаковке.
2.2 Символ (газовый баллон)– черный или белый Фон-зеленый	Не воспламеняющиеся, нетоксические газы. Например: сжатые и сниженные охлажденные газы в баллонах, либо сосудах Дьюара: воздух, углекислый газ, азот кислород.
2.3 Символ (череп и скрещенные кости) – черный Фон — белый	Токсические газы. Например: хлор, иприт.
3 ЛВЖ Символ (пламя) – черный или белый Фон — красный	Легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ) В этот класс включаются любая жидкость, температура вспышки которой в закрытом сосуде составляет 60°С или ниже. Например: краска, спирты, бензин, пробы легковоспламеняющихся нефтепродуктов. Основной вид опасности заключается в возможности возникновения и быстрого развития пожара. Наиболее известные и распространенные ОГ третьего класса — моторные топлива и масла (бензин и керосин), ацетон; сероуглерод; эфиры. а также спирты и крепкие спиртные напитки (более 24 граду­сов). Свыше 50% всех перевозимых опасных грузов приходится на третий класс опасности — легковоспламеняющиеся жидкости, в том числе на продукты нефтепереработки. Пе­ревозки их осуществляются повсеместно, а наибольшее количество — в северных рай­онах страны. Значительное количество нефтепродуктов отправляется из аэропортов Западной Сибири. Продукты лакокрасочной промышленности мелкими партиями от­правляются практически изо всех аэропортов страны. Недостатком в перевозках грузов третьего класса является плохая упаковка, в том числе невыдерживание грузоотправителями требований инструкций по упаковке, а при­емщиками в аэропортах — недостаточная требовательность по их упаковке. Сложностью в этом вопросе является разделение по группам упаковки. Так 20% всех грузов третьего класса по высокой степени опасности должны иметь упаковку по первой группе, 65% -по второй и 15% — по третьей группе упаковки, но одно и то же 62-х наименований груза, в некоторых случаях может упаковываться по различным группам упаковки с разным количеством нетто на одну упаковку.
4	Четвертый класс опасности — легковоспламеняющиеся твердые вещества, самовозгорающиеся вещества, вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой — перевозятся воздушным транспортом в ограниченном ко­личестве по 15-25 кг нетто на одну упаковку при перевозках на пассажирских воздушных судах и до 100 кг — при перевозках на грузовых ВС. По видам опасности они подразделяются на три категории: Категория 4.1. Легковоспламеняющиеся твердые вещества. Категория 4.2. Вещества, подверженные самопроизвольному возгора-нию (белый фосфор). Категория 4. 3. Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимо­действии с водой (натрий, калий). Особую опасность при перевозке представляют некоторые металлы и метал­лические порошки, так как, при их горении обычные огнегасящие вещества (вода, угле­кислота) могут усугубить опасность.
4.1 Символ (пламя) – черный Фон – белый с семью вертикальными красными полосами	Легковоспламеняющиеся твердые вещества — любое твёрдое вещество, способное легко загораться или которое может способствовать пожару. Например: любые металлические порошки, алюминиевый порошок с покрытием, магний, спички, «бенгальские огни» фосфор белый, жёлтый и красный.
4.2 Символ (пламя) – черный Фон – верхняя половина белая, нижняя красная	Самовозгорающиеся вещества — любое вещество, подверженное самонагреванию или нагреванию при контакте с воздухом и затем к возгоранию. Например: белый или желтый фосфор, напалм, рыбная мука, уголь, уголь активированный, хлопок.
4.3 Опасно при соприкосновении с водой (4.3) Символ (пламя) – черный или белый Фон – голубой	Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой — вещества, которые при взаимодействии с водой подвержены самопроизвольному возгоранию или выделяют легковоспламеняющиеся газы. Например: карбид кальция, натрий и их сплавы, кальций фосфористый, алюминиевый порошок без покрытия.
5	Окисляющие вещества и органические перекиси Окисляющие вещества и органические перекиси — грузы пятого класса опасности по удельному весу в перевозках составляют 2, 6%. Всего насчитывается свыше 170 их на­именований. Большинство этих грузов сами по себе негорючие, но способны воспламе­няться и при горении выделяют кислород, чем способствуют интенсивному горению. Поэтому их перевозка воздушным транспортом ограничивается по массе или объему на пассажирских воздушных судах: 1-5 литров и твердых — до 25 кг в одной упаковке, а на грузовых ВС — 2,5 -5.0 литров и до 100 кг.
5.1 Символ (пламя над кругом) – черный Фон – желтый * — место для номера класса (категории)	Окисляющие вещества — вещества, которые легко выделяют кислород и способствует воспламенению других веществ. Например: аммиачно-нитратные удобрения, хлорат кальция, аммиачная селитра, калиевая селитра, отбеливатели.
5.2	Органические перекиси — нестабильные органические вещества (жидкие или твёрдые), которое легко воспламеняется или опасно реагируют с другими веществами. Например: гидроперекись третбутила, компоненты белой краски, некоторые отвердители.
6	Токсические и инфекционные вещества Объемы перевозок грузов шестого класса — ядовитых (токсичных) и инфекционных веществ достигают до 2,0 тыс. тонн в год. В зависимости от степени опасности, в граж­данской авиации введены ограничения по массе на одну упаковку. Это требование ино­гда не выдерживается. Имеет место сокрытие грузоотправителями точного отгрузочного наименования ядовитых веществ и сообщения в грузовых документах обобщенного на­именования — медикаменты. По видам опасности они подразделяются на две категории. По видам опасности они подразделяются на две категории. Примечание. Генетически измененные микроорганизмы, не попадающие под опре­деление инфекционного вещества, относятся к 9 классу.
6.1 Символ (череп и скрещенные кости)– черный Фон — белый	Токсические вещества — жидкие или твёрдые вещества, представляющие опасность при вдыхании, попадании внутрь или соприкосновении с кожей. Например: мышьяк, некоторые дезинфицируюшие средства и большинство пестицидов.
6.2 Символ (три серповид-ных знака, наложенные на круг) – черный Фон — белый	Инфекционные вещества — вещества, содержащие жизнеспособные микроорганизмы, в отношении которых известно или имеется достаточно оснований считать, что они вызывают заболевания животных или людей. Например: биологические продукты, культуры, кровь, части тела.
7	Радиоактивные материалы В класс 7 включены любые вещества, удельная активность которых превышает 70 кБк/кг (2 нКи/г). Беккерель (Бк) — физическая единица, равная числу распадов радиоактивного веще­ства в секунду. Радиоактивные вещества могут излучать: Альфа частицы (радий 226, кобальт 60 и т. д.) Бета частицы (йод 131, иридий 192 и т. д.) Гамма частицы (кванты) (цезий 137 и т. д.). К радиоактивным веществам (РВ) относятся: — РВ, делящиеся (ядерные); — Радиоактивные источники излучения (изотопы); — РВ с низкой удельной активностью (LSA); — Объекты с поверхностным радиоактивным загрязнением (SCO); — пустые контейнеры от РВ. Например: изотопы для целей диагностики и лечения, головки дефектоскопов, тарировочные источники, приборы гамма каротажа. Транспортировка производится в специально выполненных упаковочных комплектах, обеспечивающих безопасность доставки радиационных упаковок, в зависимости от величины мощности дозы излучения на наружной поверхности радиационной упаковки и на расстоянии 1 метра от нее. В зависимости от степени радиоактивности и условий ядерной критичности ОГ седь­мого класса подразделяются на следующие категории: Категория 1 (белая) — упаковки с радиоактивными веществами с незначительным уровнем радиации, не превышающим 0,005 мСв/ч на поверхности упаковки. Транспортный индекс не определяется (ноль). Категория 2 (желтая) — упаковки с радиоактивными веществами, уровень радиоактивности которых не превышает 0,5 мСв/ч, а транспортный индекс не превышает единицы. Категория 3 (желтая) — упаковки с радиоактивными веществами, уровень радиоактивности которых не превышает 2 мСв/ч, а транспортный индекс не превышает десяти. Категория 3 (желтая — особые условия) — упаковки с радиоактивными веществами, уровень радиоактивности которых превышает 2 мСв/ч, а транспортный индекс более десяти.
Текст (обязательный) «Содер-жимое» «Актив-ность»	Радиоактивное вещество, класс 7, категория I – белый Символ (трилистник) – черный Фон — белый RRW (от англ. — white — белый). Радиоактивное вещество, класс 7, категория I – белый Символ (трилистник) – черный Фон — белый RRW (от англ. — white — белый).
Текст (обязательный) «Содер-жимое» «Актив-ность»,в рамке – индекс	Радиоактивное вещество, класс 7, категория II – желтый Символ (трилистник) – черный Фон – верхняя часть – желтая, с белым краем, нижняя часть – белая RRY (от англ. — yellow — жёлтый).
Текст (обязательный) «Содер-жимое» «Актив-ность»,в рамке – индекс	Радиоактивное вещество, класс 7, категория III – желтый Символ (трилистник) – черный Фон – верхняя часть – желтая, с белым краем, нижняя часть – белая RRY (от англ. — yellow — жёлтый).
Текст (обязательный) «Содер-жимое» «Актив-ность»,в рамке– индекс	Радиоактивное вещество, класс 7, категория III (желтая — особые условия) Символ (трилистник) – черный Фон – верхняя часть – желтая, с белым краем, нижняя часть – белая RRY (от англ. — yellow — жёлтый).
7	Из 107 наименований этого класса 7 запреще­но для перевозки на пассажирских ВС. Всего действует 21 инструкция по их упаковыванию, но часть грузоотправителей не выдерживает требований инструкций. Большое количество в мелкой упаковке перевозится на самолетах ГА радиоактивных веществ, как по территории России, так и на международных воздушных линиях. Воз­душный транспорт ограничивает прием к перевозке грузов 7-го класса транспортным индексом, равным десяти, то есть он в любой отдельной упаковке или внешней упаков­ке не должен превышать этого значения. В отличие от других опасных грузов радиоактивные вещества перевозятся, в основ­ном, по плановым заявкам на определенный период времени (месяц, квартал, год). Это связано с максимально допустимыми сроками доставки, особенно короткоживущих изотопов. Во многих аэропортах созданы специальные склады для временного хранения радиоактивных веществ. Особенностью организации перевозок является то, что завоз этих грузов в аэропорт производится за 24 часа до отправления рейса, там, где имеются специальные склады, а в аэропорты, где их нет — к моменту загрузки самолета перед вылетом. Отправитель обязан сообщить об отправке радиоактивных упаковок грузопо­лучателю, но бывают случаи, когда такие сообщения не доходят до грузополучателя, и они не вовремя прибывают за получением груза в аэропорт доставки. При система­тических нарушениях сроков вывоза радиационных упаковок, аэропорты вправе отка­зать в дальнейших перевозках.
8 Символ (жидкость, выливаемая из двух про-бирок, воздей-ствует на руку и металл) — Черный Фон – верхняя часть – белая, нижняя часть – черная с белым краем	Коррозионные вещества Коррозийных веществ восьмого класса опасности, разрешенных к перевозке воз­душным транспортом, в настоящее время насчитывается свыше 250 наименований, 70% из которых перевозятся в жидком состоянии. Их опасные свойства проявляются при нарушении упаковки и воздействии на конструкции воздушных судов. Зафиксирова­но несколько случаев разлива в воздушных судах ртути, коррозийные свойства которой приводят даже к списанию дорогостоящих воздушных судов.
Прочие опасные грузы (9) Символ (семь вертикальных полос) — черный Фон –белый	Прочие опасные грузы Этот класс включает вещества и изделия, представляющие во время перевозки воз­душным транспортом опасность, которая не может быть отнесена к другим классам опасных грузов. К ним относятся намагниченные, анестезирующие, малотоксичные и другие аналогичные вещества и материалы, которые могут вызвать у членов летного экипажа и пассажиров раздражение или недомогание, а также горючие жидкости, не яв­ляющиеся легковоспламеняющимися. Типичными представителями девятого класса являются асбест, сухой лед (твердая двуокись углерода, двигатели внутреннего сгорания, магниты, — в том числе в электрон­ных приборах). Из 45 наименований 9-го класса, то есть прочих опасных грузов, всего два наимено­вания запрещены к перевозке воздушным транспортом. Это белый или коричневый ас­бест и пневматики в сборе, неисправные, поврежденные или с повышенным макси­мальным номинальным давлением. Большинство прочих опасных грузов допускается к перевозке без ограничений массы нетто на одну упаковку. Минимальные ограничения в 25 кг на одну упаковку установлены для лекарств, ме­дикаментов и косметических средств, содержащих ЛВЖ, аэрозоли в небольших внут­ренних емкостях. Поскольку в составе прочих опасных грузов есть и твердые, и жидкие вещества, то максимальные ограничения на массу одной упаковки установлены при пе­ревозках на пассажирских ВС 100 литров и 200 кг, а на грузовых ВС — 220 литров (одна бочка) и 200 кг.
Размещение грузового места Цвет – красный или черный на контраст-ном фоне Размеры: 74 Х 105 мм
	Магнитное вещество Цвет – Голубой на белом фоне Размеры — 110 Х 90 мм
	Только на грузовом воздушном судне Цвет – черный на оранжевом фоне Размеры – 120 Х 110 мм

Примечание:

Решающее значение
в безопасной перевозке ВВ воздушным
транспортом, кроме ог­раничения по
массе нетто на одну упаковку и соблюдения
условий транспортирования, имеет
конструкция и материал тары и упаковки,
которые должны позволять при любых
случайностях ограничить, локализовать
возникшую опасность и, даже при их
поврежде­нии, предотвратить эффект
взрыва или разбрасывания и позволить
принять экстрен­ные меры предотвращения
опасности.

На пассажирских
ВС, переоборудованных под грузовой
вариант (возможно, вре­менно), разрешено
перевозить некоторые опасные грузы
первого класса .

Грузы первого класса, перевозимые на
пассажирских воздушных судах

Отгрузочное		Категория и	Ограничение	Метод
наименование	№ ООН	группа совмес­	массы на одну	упаковки
		тимости	упаковку	по ООН
Воспламенители	0454	1. 4	25	159
Втулки капсюльные	0376	1. 4	25	161
Гильзы патронные пустые	0055	1. 4	25	136
Гранаты практические	0110	1. 4	25	156

Детонаторы	0366	1. 4	25	148
Детонаторы	0455	1. 4	25	126
Детонаторы	0456	1. 4	25	125
Патроны боевые, холостые	0014	1. 4	25	132
Патроны безопасные	0323	1. 4	25	134
Патроны игрушечные	б/н	1. 4	25	170

Эти опасные грузы
разрешены к перевозке на пассажирских
ВС, допускаются также к перевозке на
грузовых ВС. Кроме этого, на грузовых
ВС разрешено перевозить еще 74 наименования
опасных грузов 1-го класса, в том числе
7 наименований Категории 1.3, групп
совместимости «С» и 67 наименований
Категории 1.4 групп совместимости «В»,
«С», «Д», «Е», «С».
Пределы максимальной массы нетто на
одну упаковку в стандартной (штатной)
таре, с соблюдением требований ООН по
методам упаковки, установлены 75 или 100
кг.

Все места с грузами
ВВ пломбируются и маркируются. Совместная
перевозка грузов 1-го класса с опасными
грузами других классов категорически
ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Особые меры
безопасности соблюдаются при
погрузочно-разгрузочных операциях. Для
сопровождения и охраны совместно с ВВ
перевозятся специально обученные
со­провождающие лица, выделенные
грузоотправителями или получателями.

Когда
использование других видов транспорта
для доставки ВВ не представляется
возможным, особенно в отдаленных и
труднодоступных районах страны или,
когда их срочная доставка вызывается
особой необходимостью с соблюдением
дополнительных требований по обеспечению
безопасности, изложенных в специальных
инструкциях, часть запрещенных при
обычных условиях к перевозке ВВ
допускается перевозить для проведения
геофизических работ и для тушения
ландшафтных пожаров при авиацион­ной
охране лесов.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Таблица 2. Пределы
значений транспортного индекса для
грузовых контейнеров и ВС

Тип грузового Контейнера или ВС	Максимальная общая сумма транспортных индексов
	вне условий исключи-тельного использования	в условиях исключи-тельного использования
	неделящееся вещество	делящееся вещество	неделящееся вещество	делящееся вещество
Грузовой контейнер малый	50	50	—	—
Грузовой контейнер -большой	50	50	не ограничено	100*
Пассажирское воздушное судно	50	50	—	—
Грузовое воздушное судно	200	50	не ограничено	100

* Общая сумма
транспортных индексов для данного типа
воздушного судна не должна превышать
100.

Радиоактивные
материалы

Упаковки, содержащие
радиоактивные материалы, должны иметь
на противоположных сторонах соответствующие
наклейки. Грузоотправитель отвечает
за полное заполнение наклеек в
соответствии с Правилами ИАТА по
перевозке опасных грузов.

В зависимости от
транспортного индекса (ТИ) содержимого
данной упаковки используются три разных
наклейки. ТИ—это число, представляющее
собой максимальную мощность дозы
радиоактивного излучения на расстоянии
1м (40 дюймов) от внешней поверхности
упаковки.

Транспортный
индекс одной упаковки не должен быть
более 10.

Общая сумма
транспортных индексов грузов одного
воздушного судна не должна быть более
50.

Примечание: В
случае полной загрузки грузового
воздушного судна радиоактивными
материалами, приведенные в приложении
величины могут быть увеличены в
соответствии с частью 9.4 Правил ИАТА по
перевозке опасных грузов.

32

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #