Есть в наличии
Код товара 6670
Тахометр 2ТЭ30 складского хранения, 1980-2000 годов выпуска, не бывший в употреблении.
По просьбе заказчика возможно проведение поверки или калибровки с выдачей свидетельства/сертификата (за дополнительную плату)
Гарантия — 12 месяцев.
Цена:
3000 грн
(При покупке с НДС +20%)
Минимальная стоимость заказа — 300 грн
Тахометр электронный 2ТЭ-30 описание и применение:
Тахометр электронный 2-ТЭ-30 (в дальнейшем — ТЭ) предназначен для непрерывного дистанционного замера частоты вращения коленчатых валов главных и вспомогательных дизелей и дизель генераторов судов неограниченного района плавания, в том числе для использования в системах автоматизации судов, а также для замера частоты вращения валов стационарных дизелей и дизель-генераторов.
2ТЭ30 обеспечивает четырехразрядную цифровую индикацию результата измерения, а также выдачу сигналов замыканием (размыканием) контактов реле при превышении частоты вращения вала пороговых значений (уставок).
Тахометр электронный 2ТЭ-30 технические характеристики:
- Отсчет показаний тахометра 4-х разрядный, цифровой, размер цифр 2,5х1,5мм.,
- Пределы измерения тахометра: от 50 до 30000 об/мин.
- Погрешность отсчёта показаний тахометра не превышает ±1 об/мин для предела измерения от 100 до 9999 об/мин и ±10 об/мин для предела измерения от 10000 до 30000 об/мин.
- Средний потребляемый ток не более 0,03А
- Вероятность безотказной работы тахометра не менее 0,9 за 2000 ч.
- Рабочее положение тахометра произвольное.
- Габариты 38х87х176 (с выступом)
- Масса не более 0,4 кг (корпус пластмассовый)
Тахометр 2ТЭ-30 Вы можете купить по цене указанной на сайте. Для этого воспользуйтесь кнопкой оформить заказ (корзиной), формой обратной связи или напишите на почту metrolog.shop@gmail.com а также можете заказать позвонив по телефону: +38 (050) 024-70-26, (097)943-53-70
Товары, которые могут Вас заинтересовать
Автосервис «Ралли»
МЕНЮ
Обновлено: 23.09.2023
Читайте также:
- Где собирают двигатели для рено логан — 89 фото
- Штраф обгон запрещен 50 процентов — 80 фото
- Вентилятор для удаления выхлопных газов nordberg b3 — 82 фото
Рекомендуемые сообщения
-
#1
Добрый день, господа специалисты!
Попался мне тахометр, случайно, без датчика и описания:
Очень хочу найти описание и схему. в крайнем случае сообщите тип датчика, с которым работает этот прибор, кто может.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#2
АУуууууууууууууу…………….!!!!!!!!!!!!!!!!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#3
А где фото внутренностей ?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#4
Тахометр электронный (ручной) типа ТЭ30-5Р предназначен для эпизодического измерения угловых скоростей вращающихся валов агрегатов. Тахометр представляет собой измеритель, выполненный на базе микроамперметра М93. Платы электронного преобразователя с батареями «Крона-ВЦ» заключены в пластмассовый корпус. Датчик выполнен отдельно, соединен с корпусом измерителя электрическим кабелем. При вращении ротора датчика в магнитопроводе возникает пульсирующий магнитный поток, а на зажимах катушки — электродвижущая сила, частота изменения которой пропорциональна частоте вращения вала агрегата. Для преобразования частоты э. д. с, индуктируемой датчиком, в пропорциональный ей ток служит электронный преобразователь частоты. От датчика ток полученной частоты поступает на двухкаскадный усилитель, с выхода которого снимается аналоговый сигнал (ток). Диапазон измерения: 30-300, 300-3000, 3000-30 000 об/мин. Основная допустимая погрешность в рабочих диапазонах от верхнего предела измерений каждого диапазона не более ±1,5 % (в остальной части шкалы погрешность не нормируется). Тахометр работает в циклическом режиме с одним комплектом батарей не более 50 ч. Один цикл содержит восемь включений по 5 с работы и 5 с отдыха. Промежуток между циклами не менее 5 мин.
ЗЫ:То что нашел… :db:
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#5
При вращении ротора датчика в магнитопроводе возникает пульсирующий магнитный поток, а на зажимах катушки — электродвижущая сила, частота изменения которой пропорциональна частоте вращения вала агрегата.
Спасибо! есть от чего оттолкнутся.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#6
Такой вопрос!
Какое напряжение питания у этой железяки, иль может схема у кого есть(была), а то досталось по странному стечению обстоятельств сие устройство. А дальше, как в мультике про Простоквашино: «…Мы его отмыли, отчистили, — а он нам «фигвамы» рисует…». Оборваны провода на крону, на крышке написано: 2 батареи, — колодок/ки не было, поэтому и ненонятно как подключить питание, и сколько «оно» кушает? Если у кого есть что-нибудь по этому поводу, будь ласка, не таите ВСЁ это в СЕБЕ, поделитесь тайной. И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ! Оччень надеюсь на скорый помощь!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#7
Какое напряжение питания у этой железяки
18 вольт, 2 кроны последовательно.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#8
Кстати о датчиках: в комплекте с девайсом была/есть такая «штучка», на ручке «штучки» надпись: ДАТЧИК 75 №5456 В КОМПЛЕКСЕ ТЭ30-5Р…всё! как называется и тип не знаю. Две сменных головки: на 30 и на 4 зуба. Вот и вся информация.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#9
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#10
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#11
похоже приборчик работает, но зело врёт сильно. Первым делом проверил электролиты — 75 го года всё-таки. Результаты проверки ошеломили: ёмкости не просто, а даже в 2 раза(почти) больше маркированных :rofl:
10 мф показал 17 мф !
10 мф — второй 19 мф !
50 мф — 90 мф !
ну и 200 мф — 198 мф — поначалу подумал, что прибор врёт, проверил на калиброванных емкостях — нет, всё в порядке. Плохо, что нет схемы приходится тыкаться чисто интуитивно :rolleyes:
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#12
зело врёт сильно.
Может это зависит от системы считывания сигнала- кол-во импульсов за 1 оборот вала?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#13
есть фото головки (плохонькое), правда как его вставить в пост не въеду
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#14
Открываете расширенную форму ответа, смотрите загрузку файлов.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#15
Может еще актуально. Есть тахометр, вроде не рабочий.
Выкладываю фото датчика
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#16
Ребят, у кого есть рабочий девайс, достался такой же, но рамка мертва, посмотрел по маркировке интернет, эти микроамперметры имели разное сопротивление рамки и разобраться которые шли именно в данный девайс невозможно, измерьте у себя, чтобы знать которую покупать.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#17
Sha_maN, А Вы думаете,что его(прибор,т.е тахометр…)после этого все равно калибровать не надо будет?…
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#18
Ну ведь не сменой номиналов на порядок, различия сопротивлений рамок у микроамперметра просто огромные:
http://zapadpribor.com/ua/m906/
на моем маркировка М906-16, но что значат те «16» я так и не нашел, вообще по маркировке ничего найти не удалось.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#19
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#20
не могли бы вы снять видео в работе
а то не могу понять что я не так делаю -или прибор у меня мертвый
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
-
Последние посетители
0 пользователей онлайн
Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Описание
Тахометр (рис. 78) предназначен для непрерывного дистанционного измерения частоты вращения частей машин и механизмов с представлением результатов на пятиразрядном цифровом индикаторе.
Работа тахометра основана на счетно-импульсном принципе. Дистанционность показаний тахометра обеспечивается передачей импульсного сигнала от
Рис. 80. Схема электрическая принципиальная первичного преобразователя типа ППЭ-Д
Электрическая принципиальная схема первичного преобразователя приведена на рис. 80. При открывании оптического канала оптопары от излучающего диода V2 поток инфракрасного излучения падает на фотодиод V3. Через фотодиод начинает протекать ток в базу транзистора V4. Транзисторы V4, V5 и V6 открываются и переходят в режим насыщения. Коллектор транзистора V6 питается через излучающий диод V2 от стабилизатора тока
показывающего прибора; поэтому в цепи питания первичного преобразователя получается провал напряжения, который соответствует логическому «О». При закрытом оптическом канале фотодиода V3 ток не протекает, транзисторы V4, V5, V6 находятся в закрытом состоянии.
При вращении диска его зубья периодически прерывают излучение в оптическом канале оптопары, поэтому в цепи питания первичного преобразователя получаются импульсы напряжения. Частота импульсов напряжения в цепи питания первичного
преобразователя определяется выражением / = -^.,
где п-частота вращения вала первичного преобразователя, об/мин; z-количество зубьев диска.
Работа показывающего прибора основана на принципе подсчета количества импульсов, поступающих от первичного преобразователя за определенный интервал времени, узлом цифровой обработки и выдачи результата в цифровом виде с помощью узла индикации.
В зависимости от коэффициента тахометра первичные преобразователи выпускаются двух типов:
ППЭ-Д1 и ППЭ-Д2. Показывающие приборы выпускаются одного типа-ТЭ-Д. Первичные преобразователи работают с одним или двумя показывающими приборами. Показывающие приборы и однотипные первичные преобразователи соответственно взаимозаменяемы.
Устройство первичного преобразователя показано на рис. 81. Передача вращения от приводного вала объекта на вал 2 первичного преобразователя осуществляется с помощью хвостовика I. Вал вращается в шарикоподшипниках 3 и 4. На вал с помощью штифта 5, шайбы 7 и гайки 8 крепится диск б, который представляет собой зубчатое колесо. Диск вращается в щели держателя оптопары 9. В первичном преобразователе ППЭ-Д1 установлен диск с 30 зубьями, а в первичном преобразователе ППЭ-Д2-с 60 зубьями.
Рис. 82. Конструкция показывающего прибора типа ТЭ-Д
Исполнение обыкновенное, экспортное и тропическое.
Технические характеристики
Дискретность измерений 1 об/мин. Высота цифр индикатора 5,5 мм. Диапазон измерений, коэффициент тахометра в зависимости от типа первичного преобразователя указаны в табл. 17. 
Рис. 81. Конструкция преобразователя типа ППЭ-Д
Показывающий прибор (рис. 82) состоит из электронного блока 1, помещенного внутри корпуса 3, крышки 4 и колодки 2.
Рис. 83. Габаритно-монтажный чертеж преобразователя типа ППЭ-Д
Максимальная частота вращения вала первичного преобразователя не более 5000 об/мин. Класс точности 0,1; 0,5. Длительность цикла измерения 2 с. Дистанционность 100 м. Питание-от сети постоянного тока напряжением 24 В или от выпрямителя без фильтрации выпрямленного тока со средним значением выпрямленного напряжения 27 В.
Таблица 17
| Тип первичного | Диапазон | Коэффициент |
| преобразователя | измерения, об/мин | тахометра |
| ППЭ-Д1 | 1 … 500 | 1:1 |
| ППЭ-Д2 | 1 … 10000 | 1:2 |
* Под коэффициентом тахометра понимается отношение значения входной частоты вращения к значению частоты вращения, показываемой прибором.
Установленная безотказная наработка 3500 ч. Средняя наработка на отказ 40 000 ч. Полный средний срок службы 12 лет. Гарантийный срок службы 5,5 лет. Габаритные размеры показывающего прибора и первичного преобразователя указаны на рис. 83 и 84. Масса: первичного преобразователя 0,55 кг; показывающего прибора 0,48 кг;
переходной коробки 0,06 кг.
RTDS
Достался такой тахометр.
В нем окошко и фотодатчик.
Питается от Кроны, имеет 3 поддиапазона измерения оборотов.
Вроде предельно прост…
Как работает — не вполне понятно… На наклеенную на вращающийся вал бумажку или фольгу не реагирует. То ли должен быть внешний источник света и перекрывающая его шторка, то ли что иное — неясно…
Плюс есть у него некий разъем штыревой. Я думал — для внешнего фотодатчика, выносного, но в некоторых упоминаниях обнаружил, что это штекер с ручкой — то ли короткозамкнутый, то ли резистор в нем какой калиброванный…
Сразу уточню для мастеров гугления.
В интернете по нему информации НЕТ!
Есть только ТЭ-30-5Р, но это совершенно другой прибор, и по корпусу, и по принципу.
Все, что по нему есть в интернете — это объявления о продаже на Авито иногда, и вопросы на Чипмейкере, такие же, как мои тут…
Ответа на них, увы, нет…
Бонк
RTDS
Достался такой тахометр.
В нем окошко и фотодатчик.
Питается от Кроны, имеет 3 поддиапазона измерения оборотов.Сразу уточню для мастеров гугления.
В интернете по нему информации НЕТ!Все, что по нему есть в интернете — это объявления о продаже на Авито иногда, и вопросы на Чипмейкере, такие же, как мои тут…
Ответа на них, увы, нет…
Можно поспрашивать у владельцев, продающих тахометр, инструкцию. Продают и новые, бумажка могла сохраниться. Вот текст одного объявления:
https://www.olx.ua/obyavlenie/…od-IDuM22C.html
Тахометр ТЭ-30.Электронно-оптический.Предназначен для бесконтактного измерения частоты вращения авиамодельных двигателей и других вращающихся объектов без потребления мощности от них..Диапазон измерения прибора от 500 до 30000об.мин.. Диапазон разбит на поддиапазоны:
а. от500 до 10000об.мин.вкл.
б. от10000 до 20000об.мин.вкл.
в. от20000 до 30000 об.мин. вкл.
Условия эксплуатации прибора: температура окружающей среды от-5 до +45*C и влажности воздуха не более 80 %. Погрешность + — 3%,при напряжении батареи питания не ниже 7 вольт.Новый,не использовался.Работоспособность не проверялась.Источник питания-элемент типа Крона
Можно поспрашивать авиамоделистов.
Postoronnim V
А работает ли он?
Телефон с камерой покажет.
Для начала просто проверьте камеру — ИК сигнал с телепульта там отлично виден.
А потом уж и тахометр смотрите.