Suzuki grand vitara 1998 руководство

Друзья, по себе знаю, что часто нужно быстро найти какую-то информацию по нашим машинам, и поиск превращается в гуглёжный ад: начиная сложными вещами о том, какие моменты затяжек того или иного узла и простыми типа заводской спецификации и рекомендаций жидкостей и масел.

Поэтому делюсь тем, что сам нашел и накопил.
Рекомендую сохранить к себе на компьютеры, смартфоны и облака. Бывает очень кстати, когда нужно посмотреть что-то в гараже, где плохой интернет, или вообще когда поломка застала в полях.

__________
Что в меню

1. Оригинальный англоязычный пользовательский мануал. Фактически скан той книжки, что давали в руки покупателю в салоне, наиболее вероятно что в США. Но мануал оригинальный заводской. Напечатан в 2000 году, имеет даже заводской парт-намбер, как запчасть: 99011-65D22-03E Содержит основные схемы, таблицу расположения реле и предохранителей и простую пользовательскую информацию для самых маленьких и тупых: в какую дырку лить бензин, а в какую садиться.

Ссылка на скачивание с моего Яндекс.Диска: disk.yandex.ru/i/ZYoTmzYWn6tnrw

Основные спецификации выкладываю скриншотами.

________
2. Оригинальный англоязычный сервисный мануал. Это та книга(и), которую Suzuki отправляли в сервисы официальных дилеров. Описаны абсолютно все узлы от кузова до проводки и каждого болтика в моторе, их ремонт и обслуживание, всё до мелочей — в каком порядке и как разбирать, как собирать, с каким моментом затягивать, какой специнструмент и какие детали использовать, что можно повтороно ставить, а что одноразовое и т.д. Максимально подробно чтобы любой американский автослесарь Майкл ил Джон разобрался.
Внимание! Структурировано по папкам, логика мне неизвестна. Чтобы найти нужный узел — открывайте подряд и смотрите оглавления. Что-то дублируется.
Либо открывайте с ПК и не меняя расположения файлов открывайте файл TOP.pdf — это интерактивные pdf-ки, по ним можно кликать и переходить к нужному мануалу. Только испанские, немецкие и французские версии я убрал за ненадобностью.

Ссылка на скачивание с моего Яндекс.Диска: disk.yandex.ru/d/weOwCcCe1Nkzlw

________
3. Отрывок из русскоязычного мануала по ремонту двигателя H25A. Источник мне неизвестен. Не слишком подробный, но есть основная информация по порядку сборки-разборки, моментам затяжки, зазорам и допустимым значениям, размерам ремонтных деталей и т.д. Есть схемы узлов. Судя по всему, схемы взяты из мануала из п.2. Качество скана — такое себе, но что-то понять можно чтобы не накосячить.

Ссылка на скачивание с моего Яндекс.Диска: disk.yandex.ru/i/aeebadx54-EhGw

Прошу сохранять себе, пользоваться и не стесняться совать под нос горе-сервисникам, которые с радостью сломают починят вашу машину, взяв с вас деньги, при том что сами её первый раз в жизни видят и понятия не имеют, как тут что чинить, что лить и как сделать нормальный ремонт.

Победим вместе рукожопый ремонт! Спасем наши автомобили!

Добавлено: онлайн-мануал www.manualslib.com/produc…-Vitara-2003-6027410.html
________________
UPD.
Добавляю ссылки на другие мануалы от добрых людей:
1. www2.izook.com/wp-content/tech-library/?C=D;O=D
Предоставил добрый человек sansanych666 за что ему спасибо=)

2. disk.yandex.ru/d/TiXnfIV7vygphQ
Русскоязычное руководство по эксплуатации и ремонту от издательства Легиона (отрывок которого у меня выше), англоязычный сервисный мануал, а также каталог сувенирной продукции Suzuki от 2020 года от доброго человека Brat2WB

3. drive.google.com/drive/fo…8xXrdDj5jhft8mtQG29kET_v-
Оригинальные англоязычные сервисные мануалы по ремонту двигателя, электрики, шасси и кузова. Предоставил добрый человек sansanych666

4. www.kniga-auto.ru/catalog…k/suz-grand_vitara/45011/
Ссылка на приобретение в интернет-магазине бумажной версии руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту в цветных фотографиях от издательства Мир Автокниг.
Поделился добрый человек Miramaxs

Друзья, всем спасибо! Если есть чем дополнить — кидайте в комментарии, добавлю в пост.

_______
P.S. И не колхозь машину, чини и обслуживай нормально, а?

Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) 1998-2005 г.в.

«Сузуки-Гранд Витара» пришла на смену «Витаре». Кузова – трехдверный и пятидверный, вагонной компоновки. Бензиновые двигатели: Р4, 16-кл., 1,6 л, 69 кВт/94 л.с.; 2,0 л, 94 кВт/128 л.с.; V6, 24-кл.; 2,5 л, 106 кВт/144 л.с. Турбодизель («Мазда»): Р4, 8-кл., 64 кВт/87 л.с. Коробка передач – М5 или А4, привод – полный (подключаемый передний мост).

2000 год. Новый турбодизель («Пежо-Ситроен»): Р4, 8-кл., 80 кВт/109 л.с.

2001 год. Семиместная версия «Сузуки-Гранд Витара XL-7» с бензиновым двигателем V6, 24-кл., 127 кВт/173 л.с. Коробка передач – М5 или А4.

2002 год. Рестайлинг модели: новая панель приборов, климат-контроль, более комфортная подвеска.

2003 год. Рестайлинг XL-7: пятиступенчатый «автомат» с электронным управлением, муфта подключения переднего моста с электроприводом, рама новой конструкции.

Слова «вседорожник» и «внедорожник» звучат почти одинаково, но наполнены разным смыслом. Покупатель в основном ориентируется на имидж, поэтому большинство недорогих «джипов» – «паркетники», весьма неловкие на бездорожье. «Сузуки-Гранд Витара» – одно из редких исключений. Комфортабельный, отвечающий современным требованиям пассивной безопасности вседорожник сохранил наиболее привлекательные черты предшественника, «Сузуки-Витара» – рамную конструкцию, понижающий ряд передач и невысокую цену.

 Но в наследство достались и некоторые особенности, не зная которых угробите машину в два счета, даже не съезжая с асфальта. Поэтому выбирать подержанную «Гранд Витару» нужно с пристрастием, а эксплуатировать – с умом. В этом случае 15–20 тыс. долларов за четырех-пятилетний экземпляр станут разумным вложением денег.

«Сузуки-Гранд Витара» пришла на смену «Витаре». Кузова – трехдверный и пятидверный, вагонной компоновки. Бензиновые двигатели: Р4, 16-кл., 1,6 л, 69 кВт/94 л.с.; 2,0 л, 94 кВт/128 л.с.; V6, 24-кл.; 2,5 л, 106 кВт/144 л.с. Турбодизель («Мазда»): Р4, 8-кл., 64 кВт/87 л.с. Коробка передач – М5 или А4, привод – полный (подключаемый передний мост).

2000 год. Новый турбодизель («Пежо-Ситроен»): Р4, 8-кл., 80 кВт/109 л.с.

2001 год. Семиместная версия «Сузуки-Гранд Витара XL-7» с бензиновым двигателем V6, 24-кл., 127 кВт/173 л.с. Коробка передач – М5 или А4.

2002 год. Рестайлинг модели: новая панель приборов, климат-контроль, более комфортная подвеска.

2003 год. Рестайлинг XL-7: пятиступенчатый «автомат» с электронным управлением, муфта подключения переднего моста с электроприводом, рама новой конструкции.

Слова «вседорожник» и «внедорожник» звучат почти одинаково, но наполнены разным смыслом. Покупатель в основном ориентируется на имидж, поэтому большинство недорогих «джипов» – «паркетники», весьма неловкие на бездорожье. «Сузуки-Гранд Витара» – одно из редких исключений. Комфортабельный, отвечающий современным требованиям пассивной безопасности вседорожник сохранил наиболее привлекательные черты предшественника, «Сузуки-Витара» – рамную конструкцию, понижающий ряд передач и невысокую цену.

 Но в наследство достались и некоторые особенности, не зная которых угробите машину в два счета, даже не съезжая с асфальта. Поэтому выбирать подержанную «Гранд Витару» нужно с пристрастием, а эксплуатировать – с умом. В этом случае 15–20 тыс. долларов за четырех-пятилетний экземпляр станут разумным вложением денег.