Старлайн а93 с автозапуском инструкция по установке полная версия

Сигналку поставил еще летом, но с записью как обычно подзатянул, исправляюсь)))

До меня на машину была установлена сигнализация «Tomahawk» с двухстороннуй связью без автозапуска((( Обидно конечно что зимой по утрам в уже прогретую машину не прыгнешь и сразу ходу, но вроде открывает-закрывает чего ее и менять. Так наверно с ней и катался бы до сих пор, но сдох основной брелок, а т.к. сигналке минимум лет десять и нового брелка к ней уже не найдешь, пришлось менять! Ну а раз уж менять значит и функционал нужно повышать!

Решил попробовать установить самостоятельно StarLine, благо информации по установке полно.
Модель выбирал из побюджетнее, но обязательно с автозапуском и CAN-модулем, самая не дорогая А93. Сначала хотел взять вариант А93 GSM, но в технических характеристиках 2CAN+2LIN идет как опция, т.е. пришлось бы отдельно докупать CAN-модуль. В итоге отказался от этого варианта и заказал на официальном сайте StarLine A93 2СAN+2LIN (10 000 руб.), т.к. наличие CAN-модуля важнее, а GSM можно и потом доставить если уж захочется побаловаться))) Так даже наверно выгоднее выйдет чем первый вариант.

Плюс уже в процессе установки понял что «Умный бесключевой обход» под Мондео у StarLine не запилен и пришлось докупить в DNSе Модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine ВР-02 (500 руб.).

Первое с чего нужно начать это прошить CAN-модуль под свою машину свежей прошивкой и настроить функции управления.

Через имеющийся на нем разъем micro-USB подключил его к компу с установленным приложением «StarLine Master» и прошил до последней версии прошивкой со страницы StarLine CAN.

Вариантов прошивки два: 2347 и 2365, последний дополнен функционалом для чтения кодов ошибок, но без GSM-модуля это невозможно((( Прошивать можно любым, я по незнанию залил 2365, но все без проблем заработало.
На этой же странице указаны точки подключения CAN и LIN интерфейсов для каждой из прошивок.

Далее в том же приложении можно настроить функции управления по CAN, я там убрал капот, т.к. он у нас по аналоговому входу подключается, в CANе его нет, все остальное стандартно оставил, т.к. напротив всех доступных функций галки уже стояли.

Данные настройки можно так же поменять когда сигналка уже будет установлена на машину при помощи сервисной кнопки, структуру меню программирования можно найти в инструкции по установке на официальном сайте в каталоге.
После прошивки установил CAN-модуль обратно в блок сигнализации – теперь все было готово к установке, но оставалось выковырять из машины старую сигналку, а заняло это наверно часа так три.

Для самостоятельной установки сигнализации скачал руководство по установки со страницы install.starline, а так же воспользовался красочной схемой, которую компания StarLine заботливо кладет в коробку, так что при установке вопросов у меня почти не возникло.
Вроде все расписано и разрисовано, но есть кое где расхождения и не точности, поэтому постараюсь доступно изложить свой вариант установки и подключения.

Первым делом нужно обязательно скинуть плюсовую клемму аккумулятора и вынуть бардачок чтоб получить более удобный доступ к разъемам ВСМ, т.к. с ними в основном и работать (я эти действия выполнил при демонтаже старой сигналки). Сразу же определился где расположить блок сигнализации, модуль запуска, реле блокировки и модуль обхода штатного иммобилайзера (места установки данных элементов оставлю в секрете))) прятать их лучше подальше). Затем снял кожух рулевого вала для установки антенны обходчика.

Второй ключ располовинил и вложил в обходчик ту часть которая с жалом и транспондером (чипом) иммобилайзера.

Сразу скажу это не безопасный метод прятать в машине половинку полноценного ключа, поэтому я позже это исправил (позже оформлю отдельной записью).

Ну а дальше пробовал собрать схему на полу пассажира чтобы убедиться что все работает перед установкой на свои места.

Накинул клемму на АКБ, проверил: открывает-закрывает, доводчик стекол работает, а автозапуск ни фига – на приборке «иммобилайзер включен»! Ну думаю обходчик из Китая не рабочий((( Решил поэкспериментировать и подключил на него постоянный минус минуя блок сигнализации – и о чудо заработало! Понял что не приходит минус от сигналки на него, прозвонил провод — целый и решил разобрать блок, а там

Это в процессе сборки я пару раз накидывал клемму аккумулятора, чтоб проверить, и как-то умудрился коротнуть этот проводок( Сгонял в радио мастерскую, там мне его перепаяли за 200 рублей. Собрал снова – все работает!
Теперь когда все испытано, можно крепить все элементы системы. Вставил светодиод в правую стойку, наклеил антенну приемопередатчика на стекло и вытянул от них провода. Затем через монтажное отверстие в моторный отсек штатной проводки протянул провода датчика температуры, концевика капота и сирены из комплекта, закрепив все эти элементы.

На все про все у меня ушло два дня с перерывами, на свежем воздухе на даче.

Далее распишу конкретно что куда я наподключал:
Разъем Х1 сигнализации – не использовал;
Разъем Х2 сигнализации
• красный провод (питание блока сигнализации +12В) идет с предохранителем на 15А – к красному проводу коричневого разъема ВСМ,
• черный провод (масса блока сигнализации) – на корпус авто или к черно-белому толстому проводу в подторпедной проводке;
Разъем Х3 сигнализации
• серый провод (выход на сирену (+)) – к установленной сирене,
• черно-красный провод (выход на внешнюю блокировку (-)) – к черному проводу реле блокировки из комплекта,
• розовый провод (выход управления модулем обхода штатного иммобилайзера (-)) – к черному проводу обходчика;
Разъем Х4 сигнализации
• желтый провод (вход зажигания (+)) – к красному проводу реле блокировки из комплекта и к коричнево-желтому проводу синего разъема ВСМ,
• оранжево-серый провод (вход капота (+)) – к установленному концевику капота;
Разъем Х5 сигнализации
• коричневый провод (MS-CAN-L) – к фиолетово-оранжевому проводу зеленого разъема ВСМ,
• коричнево-красный провод (MS-CAN-H) – к серо-оранжевому проводу зеленого разъема ВСМ,

• бело-красный провод (HS-CAN-L) – к белому проводу синего разъема ВСМ,
• бело-синий провод (HS-CAN-H) – к бело-синему проводу синего разъема ВСМ,

При подключении HS-CAN заметил на странице StarLine CAN ошибку в цветах (должны быть 6 — бело-синий, 14 — белый), и к тому же не указано о возможности подключения от фишки BCM.

• синий провод – к коричнево-желтому (тонкому) проводу синего разъема ВСМ;

Тут руководство по установке зачем-то предлагает подсоединить по аналогу (к доп.каналу №5 разъем Х3), я так не делал.

Разъем Х6 – не использовал;
Разъем Х7 сигнализации
• два свободных провода (не помню цвета) – к датчику температуры из комплекта, который нужно подвязать хомутом к верхнему патрубку радиатора,
• белую фишку – к модулю запуска;
Разъем Х8 сигнализации – к антенне приемопередатчика;
Разъем Х9 сигнализации – не использовал (к внешнему GSM модулю);
Разъем Х10 сигнализации – сервисная кнопка;
Разъем Х11 сигнализации – светодиод;
Модуль запуска
• красный провод (питание модуля запуска +12В) идет с предохранителем на 30А – к красному проводу черного разъема ВСМ (его обязательно припаять!),

• желтый провод (ключ в замке (+)) – к коричнево-желтому проводу синего разъема ВСМ,
• зеленый провод (зажигание (+)) – к фиолетово-зеленому проводу синего разъема ВСМ,

Тут тоже руководство по установке врет, там предлагают подсоединить желтый и зеленый провода наоборот.

• синий провод (программный выход (+)) – не использовал (он используется при наличии бесключевого запуска),
• черно-желтый провод (выход на стартер (+)) – к сине белому толстому проводу разъема подкапотной проводки находящегося ближе к правому борту автомобиля;

Модуль обхода штатного иммобилайзера
• красный провод (питание +12В) – к красному проводу черного разъема ВСМ,
• черный провод (минус) – уже подсоединен к разъему Х3 сигнализации,
• фишку с белыми проводами к антенне обходчика;
Реле блокировки – ставить не обязательно, оно нужно только как дополнительная защита от злоумышленников, если машину вскроют не сняв с сигналки, оно заблокирует подсоединенную к нему цепь и не даст запустить двигатель, но профессионалы и с ним разберутся я думаю(
• черный и красный (управляющие провода) уже подсоединены к разъемам Х3 и Х4 сигнализации,
• синий и белый или желтый – идут к замыкаемой или размыкаемой цепи, т.е. НР или НЗ (тут я оставлю в секрете что использовал).

В функциях запуска поменял время прокрутки стартера с 0,8 секунд на 2 (чтоб зимой с первого раза заводилась) и поставил вспышки аварийки после запуска (во время прогрева), больше вроде ни чего не трогал. С функцией SLAVE (управление штатным брелком) разобраться не получилось, забил, т.к. не к чему она мне без штатного бесключевого доступа.

За пол года пользования данной сигналкой ни каких серьезных глюков на было, только пару раз при снятии с охраны не разблокировала двери, открыла со второго раза. Серая краска на брелке начала стираться на углах(((

Свежий релиз 2014 года, пришедший на смену предшественнику A91, свежеиспеченная сигнализация StarLine A93 изготовлена на базе четвертого поколения и различается от своих более старых модификаций (А94, D94, B94) присутствием интегрированных силовых реле для управления центральным замком и световыми сигналами.

Краткое описание:

Автосигнализация оснащена современным эргономичным брелоком. Брелок с жидкокресталическим экраном для двухсторонней связи обладает инновационной ударопрочной конструкцией, эргономическим дизайном, внутренней защищенной антенной и приятной белой подсветкой дисплея. Также она обладает опцией расширения функционала за счет прибавления в главный модуль системы 2CAN и LIN модулей.

Инструкции по эксплуатации:

Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Настройка брелока, обозначение кнопок:

1. Основной — 4-кнопочный брелок с обратной связью и  жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем.
2. Дополнительный — 3-кнопочный брелок без дисплея.

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью
менее 0.5 секунды.
Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления
мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0.5 секунд.
Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Основной список команд брелка

Основной брелок
• Включить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 1 — короткое нажатие)
• Выключить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 2 — короткое нажатие)
• Включить режим охраны без  звукового подтверждения (кнопки 1+1 — последовательное нажатие)
• Выключить режим охраны без  звукового подтверждения (кнопки 2+2 — последовательное нажатие)
• Включить режим бесшумной охраны (кнопки 1+2 — последовательное нажатие)
• Прервать сигналы тревоги (кнопка 2 — короткое нажатие)

Дополнительный брелок
• Включить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 1 — короткое нажатие)
• Выключить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 2 — короткое нажатие)
• Включить режим охраны без  звукового подтверждения (кнопка 1 — двойное нажатие)
• Выключить режим охраны без  звукового подтверждения (кнопка 2 — двойное нажатие)
• Включить режим бесшумной охраны (включается только через основной брелок)
• Прервать сигналы тревоги (кнопка 2 — короткое нажатие)

Полный список команд вы можете найти в инструкции по эксплуатации на страницах 19-20.

Настройка времени на брелке:

Для входа в меню настройки времени нажмите и удерживайте кнопку 4 до 1 мелодичного, затем 2 коротких сигналов:

1) Цифры часов текущего времени начнут мигать, у вас будет 8 секунд для того, чтобы приступить к настройке времени
2) Кнопка 2 — увеличить время, кнопка 3 — уменьшить время
3) Для перехода к настройке минут нажимаем коротко 4, чтобы подтвердить время нажимаем еще раз кнопку 4.

Включение автозапуска:

Основной брелок — нажмите и удерживайте кнопку 1 до появления двух мелодичных сигналов.

Дополнительный брелок — нажмите кнопки 1+3 последовательно

На экране основного брелка отобразится индикатор ЗПУС, затем цифрами будет отображаться оставшиеся время работы двигателя.

Для того чтобы отключить — на основном брелке нажмите 1+4 последовательно, либо на дополнительном 1+2 последовательно.

Видео обзор:

Схема подключения:

Комплектация:

Центральный блок автосигнализации
Один брелок с двухсторонней связью без жидко-кристалического дисплея
Один брелок с двухсторонней связью с жидко-кристалическим дисплеем
Приемопередатчик
Набор проводов
Световой диод
Клавиша капота
Сервисная клавиша
Датчик температуры движка
Руководство пользователя
Реле блокировки с колодкой
Сирена
Руководство по эксплуатации

Сигнализация «Старлайн А93» – надежная антиугонная система, которая универсальна в применении. Инструкция по установке описывает основной порядок выполнения всех этапов, она проиллюстрирована схематическими рисунками и рассчитана на специалистов, работающих с таким оборудованием. На картах монтажа сигнализаций «Старлайн» наглядно показаны все нюансы.

Источник  https://caraudioinfo.ru/

Перечень основных требований

Прежде чем начать устанавливать сигнализацию «Старлайн А93» своими силами, следует изучить брошюру, в которой описаны все правила и последовательность действий.

Антиугонный комплекс предназначается для автомобилей, в которых бортовое напряжение составляет 12 В. Он не годится для мотосредств, но подходит для грузового транспорта.

Рассмотрим основные требования:

• На начальном этапе необходимо разработать карту монтажных работ, где будут указаны места расположения ключевых блоков, проводков и т.д.

• До того, как будет начата установка сигнализации с автозапуском, важно удостовериться, что все оборудование в автомобиле, правильно работает. Для этого проводят диагностику в сервисном центре.

• Электромонтаж производится после отключения аккумулятора. При снятии клемм важно предварительно выключить зажигание.

• Для электромонтажа блоков мастера применяют надежные метизы (саморезы).

• Проводники укладывают так, чтобы не было соприкосновения с подвижными деталями кузова, нагревающимися элементами.

• Производитель советует шунтировать диодами дополнительный реле блокировки.

Важно соблюдать правила, работать внимательно, сверяться с электросхемой.

Детально разобраться в этом помогут инструкция по программированию и карты монтажа системы «Старлайн».

Как размещены компоненты

Типовое расположение компонентов охранной системы:

• Основной блок. Деталь устанавливают под панелью приборов так, чтобы разъемы были направлены вниз, это поможет обезопасить их в случае проникновения воды в корпус.

• Приемопередатчик. Располагается вверху салона, прочие блоки должны оставаться на расстоянии не менее 5 см.

• Светодиодный индикатор состояния сигнализации Starline. Он должен находиться под ветровым стеклом, в самом углу.

• Сирена. Монтируется в подкапотной части подальше от любого источника тепла, иначе возможно перегревание.

• Температурный датчик двигателя. Фиксируется на металлических деталях системы охлаждения двигателя.

Контакты основного блока

Ниже представлен схематический рисунок контактов на центральном блоке сигнализации «А93».

На втором изображении можно увидеть распиновку ключевых разъемов.

Основные цепи: подсоединение

Карта монтажа сигнализации – то, без чего не обходится установка. Ее начинают с подсоединения проводов блоков.

Массу подключают под штатными болтами, которые фиксируют заземляющие провода. Как правило, они находятся спереди салона, в самом низу или возле блока предохранителей.

Для присоединения к + питания применяются многожильные провода из меди, сечение которого составляет 6 мм² (изоляция – полихлорвиниловая).

Каждое соединение выполняется способом «скрутка+пайка». Затем понадобится последующая изоляция с применением термоусадки.

Подсоединение к шинам LIN и CAN

Производится по схеме разъемов, на которой указаны точки подключения сигнализации «Старлайн А 93».Чтобы работа LIN- и CAN-шин была правильной, необходимо изучить сведения об этих интерфейсах.Если в автомобиле не поддерживается управлением системой централизованной блокировки замков и светодиодными сигналами через CAN-шину, применяется такая схема подключения Старлайн А93.

Ниже можно посмотреть схематические изображения подключения слаботочного и силового метода управления централизованной блокировки замков.

Как подключить GSM-модуль и обходчик иммобилайзера

Чтобы настроить автозапуск, в инструкции к «Старлайн А93» предусмотрен обходчик иммобилайзера. На схеме показано, как подключить модуль ВР-03.

Также работа «сигналки» предполагает применение модуля GSM. Его устанавливают в основной блок.

Предварительно его отключают и разбирают.

После этого GSM-модуль автосигнализации «Старлайн А93» монтируют своими руками в разъемы, расположенные на плате основного устройства.

Как настроить противоугонный комплекс

Когда все монтажные работы завершены, необходимо проверить, насколько правильно выполнены соединения, отсутствуют ли короткие замыкания, обрывы электроцепей.

Затем можно попробовать включить «Старлайн А93» с первого раза. Следует подключить клеммы аккумулятора к сети электропитания авто.Во время пробного запуска может сработать охранный режим: двери заблокируются, включится сирена. Поэтому на всякий случай необходимо иметь при себе брелки для отключения и программирования системы.

Если есть сложности с замками, рекомендуется приоткрыть окна, чтобы избежать проблем в случае блокировки дверей.

Когда автосигнализация будет отключена, запускают мотор. Если все прошло благополучно, его заглушают. Затем следует провести компьютерную диагностику в сервисном центре.Если нет никаких ошибок, можно начать программировать системы противоугонного комплекса по таблицам, указанных в инструкции производителя.

Установка охранной системы своими силами: преимущества

Такая установка «Старлайн А93» позволяет снизить расходы за сервисное обслуживание (дополнительно понадобится приобрести провода, крепежные детали, термоусадку).

При этом можно блокировать мотор нестандартными способами и тем самым снизить риск угона.

Самостоятельная установка сигнализации Starline A93

Starline A93 – одна из наиболее современных, универсальных и надежных автомобильных сигнализаций. Цена с установкой автосигнализации Starline A93 CAN+LIN составляет около 15000 рублей. Установить охранный комплекс Старлайн А93 можно самостоятельно при наличии соответствующих навыков электромонтажных работ и начальных знаний в области электрики, чтения электросхем. В комплект поставки устройства входят инструкция по эксплуатации и инструкция по установке SlarLine A93. В процессе монтажа охранного комплекса пригодится, прежде всего, руководство по установке. Там подробно описаны основные этапы работ, приведены электрические схемы. Руководство предназначено для профессиональных мастеров-установщиков автосигнализаций. При установке Старлайн А93 необходимо соблюдать технологию монтажа электрооборудования, быть предельно внимательным, учитывать особенности электросхемы вашего автомобиля. Рассмотрим особенности выполнения отдельных этапов работ.

Общие требования

Перед началом работ необходимо изучить руководства по эксплуатации и установке. Охранный комплекс предназначен для установки на транспортные средства с напряжением бортовой сети 12 Вольт. Таким образом, на мотосредства его установить нельзя. На грузовой автотранспорт, в принципе, данную автосигнализацию установить можно, запитав ее от одной аккумуляторной батареи и сделав гальваническую развязку с электрооборудованием грузового авто посредством реле для управляемых цепей.

На первом этапе работ разрабатывается карта монтажа. На ней отражаются места установки основных блоков, места пролегания проводов, расположение датчиков и реле блокировки.

Перед началом монтажа следует убедиться, что все электрооборудование автомобиля работает исправно, лучше произвести компьютерную диагностику.

Электромонтажные работы необходимо производить при отключенном аккумуляторе. Во время снятия клемм АКБ убедитесь, что зажигание выключено, иначе может «отвязаться» штатный иммобилайзер.

При монтаже блоков сигнализации следует применять жесткие соединения: саморезы, винтовые соединения, в крайнем случае, клей. Мягкая подвеска блоков на пластмассовые хомуты значительно уменьшает надежность системы. Установка Starline A93 требует особого внимания и тщательности выполнения всех монтажных работ.

Проводники охранной системы следует укладывать таким образом, чтобы они не соприкасались с движущимися элементами кузова, педалями акселератора, сцепления и тормоза, рулевой колонкой, нагревающимися системами климат-контроля. Лучше все проводники укладывать в непосредственной близости к штатным жгутам электропроводки. По окончании электромонтажных работ и настройки охранной системы с помощью пластмассовых хомутов можно объединить штатную и нештатную проводку в единый хомут, тем самым усложнив работу возможным угонщикам.

Изготовитель рекомендует шунтировать дополнительно установленные реле блокировки диодами. Это означает, что параллельно обмотке реле устанавливаются диоды средней мощности, включенные в обратной полярности относительно напряжения бортовой сети.

Размещение элементов охранного комплекса

Типовое размещение компонентов комплекса приведено на рисунке.

Центральный блок (позиция 1) обычно размещается под приборной панелью. Следует учитывать, что внутри блока находится датчик температуры салона, поэтому если его установить в непосредственной близости от патрубков обогревателя салона, данные о температуре будут некорректны. Обычно установщики используют место рядом с левым коленом водителя, устанавливая центральный блок за блоком предохранителей на левую боковую стойку салона. Следует убедиться, что в это место не попадает влага во время ливневого дождя. Центральный блок лучше установить разъемами вниз, чтобы в крайнем случае избежать попадание воды внутрь корпуса.

Приемопередатчик (поз.2) устанавливается в верхней части салона для обеспечения максимальной дальности контроля. Необходимо, чтобы рядом с ним (на расстоянии менее 5 см) не находились другие электронные блоки, металлические детали салона.

Световой индикатор состояния охранной системы (3) обычно устанавливается в углу салона под лобовым стеклом.

Сирена (поз.4) устанавливается под капотом вдали от источников тепла. В случае длительного срабатывания звукового сигнала возможен перегрев и выход из строя сирены, поэтому в электрическую цепь сирены лучше включить дополнительный предохранитель на 5 Ампер.

Датчик температуры двигателя 5 крепится на металлические части системы охлаждения, лучше возле термостата в непосредственной близости от штатных датчиков температуры охлаждающей жидкости автомобиля. Концевые выключатели багажника и капота устанавливаются таким образом, чтобы при полном закрытии оставался зазор приблизительно 3 мм.

Расположение и назначение контактов на центральном блоке

Схема расположения контактов на основном блоке Старлайн А93.

Все основные разъемы центрального блока расположены в ряд с одной стороны. Это упрощает проведение монтажных работ, трассировку проводников. Разъемы Старлайн универсальны, поэтому чтобы, например, произвести замену старлайн а91 на а93, достаточно только «перекинуть» разъемы на головном блоке.

Распиновка (расположение и назначение выводов) основных разъемов.

Подключение основных цепей

Установка сигнализации начинается с подключения проводов питания электрических блоков. Массу (минус питания) следует подключать под штатные болты крепления заземляющих проводов автомобиля. Они обычно расположены в нижних углах передней части салона либо в районе блока предохранителей салона. Если таких мест креплений не обнаружится, можно самостоятельно изготовить массовый крепеж к металлическим кузовным деталям автомобиля под приборной панелью.

При подключении к + питания следует использовать многожильный медный провод сечением не менее 6 кв.мм в полихлорвиниловой изоляции. Все электрические соединения проводов следует выполнять методом «скрутка + пайка» с последующей изоляцией места соединения термоусадкой.

Подключение к шинам данных и управления цепями

Подключение к шинам CAN и LIN производится в соответствии со схемой разъемов

Для корректной работы CAN и LIN шин следует ознакомиться, каким образом организована работа этих интерфейсов в вашем автомобиле. Если ваш автомобиль не поддерживает управление центральным замком и световыми сигналами по CAN-шине, следует использовать следующую схему подключения.

Охранный комплекс Старлайн А93 предусматривает четыре способа управления центральным замком:

• слаботочное управление;
• силовое положительное управление;
• силовое отрицательное управление;
• двухпроводное управление.

Схема подключения слаботочного управления изображена на рисунке

Схема подключения силового управления

Система StarLine A93 предусматривает различные варианты блокировки двигателя. Наиболее распространенный вариант изображен на рисунке

В качестве предпочтительных блокировок обычно используют блокирование напряжений, подаваемых на форсунки, цепь питания бензонасоса. Такая блокировка прекращает подачу топлива в двигатель, тем самым делая запуск двигателя невозможным. Вместе с тем, отказ по питанию этих устройств не приводит к накоплению ошибок двигателя, как при, например, блокировании катушки зажигания в бензиновых двигателях. В этом методе есть свой недостаток: практически все угонщики автомобилей о нем знают. Опытному специалисту не представляет никакого труда обойти эти блокировки в течение трех минут. Под окном этого никто делать не будет, но, транспортировав автомобиль подальше от места угона, его можно завести.

Поэтому Starline A93 предусматривает дополнительные слаботочные каналы блокировок. В использовании дополнительных блокировок можно проявить оригинальность, заблокировав какой-нибудь датчик, без которого двигатель не заводится либо привод автоматической коробки переключения передач, чтобы осложнить транспортирование автомобиля.

Подключение модуля обхода иммобилайзера и GSM-модуля

Для организации режима автозапуска автосигнализация предусматривает обходчик иммобилайзера. Пример подключения обходчика ВР-03 изображен на рис.

Охранный комплекс предусматривает подключение GSM-модуля. Он приобретается отдельно либо поставляется в комплекте.

Вид платы GSM-модуля

Установка GSM модуля производится непосредственно в центральный блок. Для этого он отключается от разъемов и разбирается. Затем GSM-модуль устанавливается в разъемы на плате центрального устройства.

Общая схема сигнализации Starline A93, Starline A93 ECO, Starline A63 изображена на рис.

Схема подключения управляемых модулей и датчиков представлена на рис.

После выполнения всех электромонтажных работ еще раз проверяют правильность электрических соединений, проверяют отсутствие коротких замыканий и обрывов электрических цепей. После этого производят пробное включение комплекса. Для этого подключают клеммы аккумуляторной батареи к бортовой сети автомобиля. В этот момент обязательно, чтобы брелки со вставленными элементами питания были под рукой. При первоначальном запуске, возможно, что сигнализация сразу войдет в охранный режим, сработает сирена, могут заблокироваться двери. Если в автомобиле есть проблемы с открытием дверных замков от механического ключа, лучше открыть форточки на случай блокировки дверей.

После снятия автомобиля с охраны производят пробный запуск двигателя. Если он произошел успешно, глушат двигатель и проверяют наличие ошибок систем автомобиля с помощью компьютерной диагностики. Если новые ошибки отсутствуют, переходят к программированию систем охранной сигнализации в соответствии с таблицами, приведенными в руководствах по установке и обслуживанию.

Преимущества самостоятельной установки охранного комплекса

Самостоятельная установка сигнализации имеет ряд преимуществ:

• стоимость установки существенно уменьшается, в основном, составляет стоимость расходников (провода, термоусадка, крепеж);
• при самостоятельной установке можно осуществить нестандартные методы блокирования двигателя, что значительно усложнит проблему угона автомобиля;
• ремонт и обслуживание самостоятельно установленной сигнализации не составит труда.

Источник

Starline A93 Схемы Подключения

Сирена 4 размещается в подкапотном пространстве вдали от источников тепла.

Вместе с тем, обладая некоторыми познаниями в области электрики, умением держать паяльник, сигнализацию можно установить самостоятельно, немного сэкономив.

Реле блокировки устанавливается в замке зажигания. После этого можно начать процесс зарядки аккумулятора.
Как подключить сигнализацию

Блок надежно закрепляют саморезами или пластиковыми хомутами и дополнительно оборачивают поролоном. Это очень упрощает электромонтаж.

После этого можно начать процесс зарядки аккумулятора. Приемопередатчик 2 лучше установить в верхней части салона на расстоянии не менее 5 сантиметров от других электронных устройств и металлических элементов кузова.

Выполняется выбор необходимого раздела в основном меню, для этого сервисная клавиша нажимается несколько раз в соответствии с номером подраздела. Еще раз убедитесь, что зажигание выключено во время отключения клемм.

В документе, где содержится схема, таблицу настроек приводят всегда.

Центральный блок необходимо закрепить с помощью саморезов. Поэтому для корректной модели автомобиля схемы подключения необходимо искать в руководстве пользователя и инструкции по подключению и установке охранной системы.

Блокировка Двигателя по CAN Шине — Иммобилайзер Starline i96 CAN LUX — Обзор и Установка

Пошаговая инструкция по установке сигнализации Starline A93

Производится выход из меню настроек. Производитель рекомендует параллельно дополнительным управляющим реле ставить диодные шунты, как показано ниже Размещение элементов сигнализации Рекондуемое размещение устройств изображено на рисунке.

Тогда уж точно угонщикам придется повозиться, и, скорее всего оставить авто в покое. Преимущества и недостатки Если изучить отзывы владельцев и специалистов о Старлайн, они будут включать в себя как положительные, так и негативные моменты.

Следует учитывать, что внутри блока находится датчик температуры салона, поэтому если его установить в непосредственной близости от патрубков обогревателя салона, данные о температуре будут некорректны.

Сделаю небольшое уточнение.

Также на схемы влияет год выпуска и модель автомобиля.

Они соединяются с помощью сине-черного и сине-красного провода к соответствующим разъемам.

Поддержка обратной связи, которая обеспечивает водителю полный контроль за состоянием своего транспортного средства, сигналки и двигателя.
Полная УСТАНОВКА сигнализации StarLine А93 2CAN 2LIN с АВТОЗАПУСКОМ на Hyundai Solaris 2017 года

Пожалуйста, прочитайте внимательно!

Местом установки сигнализации лучше выбрать отапливаемый гараж с хорошим доступом в салон со стороны водителя и ярким освещением. Если таких мест креплений не обнаружится, можно самостоятельно изготовить массовый крепеж к металлическим кузовным деталям автомобиля под приборной панелью.

Получается, для бренда Haval подходит следующий вариант подключения: в добавочной цепи и в линии питания аксессуаров ток во время работы стартера не должен прерываться. Концевик капота кстати запаралелен с концевиком багажника.

Таким образом функционал и соответственно стоимость Вы можете выбирать сами. Установка соединений проводки согласно карте подключения должна осуществляться при отключенном аккумуляторе автор видео — Автоэлектрик Сергей Зайцев. Охранный комплекс Старлайн А93 предусматривает четыре способа управления центральным замком: слаботочное управление;.

Преимущества и недостатки Если изучить отзывы владельцев и специалистов о Старлайн, они будут включать в себя как положительные, так и негативные моменты. Гибкое самодиагностирование. Сирена 4 устанавливается в подкапотном пространстве подальше от нагревающихся элементов двигателя.

Для этого лучше произвести компьютерную диагностику. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал. Тогда попробуйте ее отключить. В подкапотное пространство этот элемент лучше не монтировать, поскольку в нем есть множество датчиков и электронных устройств, которые будут препятствовать цифровому сигналу.

Проводка замка зажигания

Пользователь может самостоятельно управлять зеркалами, регулировкой кресел и другими параметрами. Проводку размещают под облицовкой салона, предварительно сняв ее.

В случае использования указанных выше устройств и режимов, ответственность за повреждение электронного оборудования лежит на владельце автомобиля. Назначение разъемов Изучая схему подключения сигналки Старлайн, важно ознакомиться с назначением разъемов, которыми она обладает. Концевик капота кстати запаралелен с концевиком багажника.

Сирена сработает дважды, а внешние световые приборы моргнут ри раза. Крепят блок разъемами вниз. Массу минус питания следует подключать под штатные болты крепления заземляющих проводов автомобиля. Места подключения к шинам связи обычно они выполнены в виде скрутки можно найти, пользуясь схемой электрооборудования автомобиля. Сирена поз.
Как Установить Сигнализацию StarLine A93 GSM на Land Rover Freelander . (#AvtoservisNikitin)

А теперь займемся конструированием сигнализации StarLine A93 с необходимыми требованиями.

Центральный блок необходимо закрепить с помощью саморезов.

Подключение обходчика иммобилайзера и GSM-модуля Режим автозапуска для разогрева двигателя, из квартиры обеспечивает обходчик ВР Простота настройки и обслуживания. Клавиша сервисного режима.

Все соединения должны быть качественно заизолированы. Мониторинг интерфейса связи.

А антенна спрятана внутрь ударозащищенного корпуса. Лучше все проводники укладывать в непосредственной близости к штатным жгутам электропроводки.

Пошаговая инструкция по установке сигнализации Starline A93

Поэтому в Starline A93 есть слаботочные каналы блокировок. Важно знать Аналогичным образом производится добавление информации о втором реле.

С помощью второй и третьей клавиш производится выбор необходимого уровня чувствительности датчика. Это трудоемкая работа, но если кто-то проникнет в машину, ему понадобится время для получения доступа. При успешном входе в меню записи радиореле сирена подаст семь звуковых сигналов. Настраивать можете по своим усмотрениям.

Изготовитель рекомендует шунтировать дополнительно установленные реле блокировки диодами. Подключение цепей питания Выполняя процедуру подключения Старлайн А, необходимо следовать схеме разъемов. Охранная система Starline устанавливается на транспортные средства, бортовое напряжение которых составляет 12 В.

Во втором случае датчик нужно надежно закреплять, чтобы его не смыло потоком. В сигнализациях Эко задействованы сервисные каналы, регулирующие параметры или осуществляющие обслуживание охранного комплекса.
Точки подключения сигнализации Starline a93 на Mazda MPV

Источник

Ниже вы можете посмотреть, либо скачать инструкции к сигнализации старлайн а93

• Первая инструкция по эксплуатации
• Вторая по установке

На моем сайте собрана вся необходимая информация, и вы сможете легко найти интересующий раздел

Рекомендую перейти на главную страницу и ознакомиться с основной статьей

Вся информация по установке, настройке, функционале и режимах, доступна на моем сайте

Автосигнализация Starline A93 (Старлайн А93), включая серии Эко и Диалог, поставляется с полным комплектом необходимых приспособлений для самостоятельного монтажа. Перед приобретением системы следует ознакомиться с ее характеристиками, функциями и инструкцией по эксплуатации.

Технические характеристики

Характеристики сигнализаций с автозапуском выглядят следующим образом:

1. Устройство работает на частоте от 433,05 до 434,79 МГц.
2. Число каналов радиосвязи составляет 128 шт.
3. Дальность действия главного пейджера достигает 800 метров при отправке команд. Прием возможен с расстояния до 2 км.
4. Модель оснащена 3-х осевым интегральным контролером наклона.
5. Диапазон температуры, при которой сигналка работает без сбоев, составляет -50 +85 градусов Цельсия.
6. Для эффективной работы прибора необходимо напряжение бортовой сети от 9 до 18 В. При этом показатели потребления тока в активном режиме не превышают 22 Ма.
7. CAN-модуль устанавливается опционально. Это касается и спутниковой связи и GSM-модуля.
8. Блокировка силовой установки — предусмотрена.
9. Автоматическое включение охранных функций — имеется.
10. Активация охраны при запущенном силовом агрегате — предусмотрена.
11. Наличие режимов «Паника», «Бесшумная работа», «Обход неисправностей».
12. Поддержка гибких настроек дистанционного запуска по временному интервалу, температурным показателям, напряжению в бортовой сети и т.д.
13. Дополнительные функции: сервисный режим «Валет», часы-будильник автоматического запуска, удаленное отслеживание состояния системы, управление освещением, автопостановка на охрану, отображение напряжения в аккумуляторной батарее. Еще пользователь может отслеживать координаты автомобиля и управлять системой со своего мобильного телефона.
14. Питание пейджеров осуществляется за счет элементов стандарта ААА, CR2450.

Комплектации

Комплектация сигнализации Starline A93 с автозапуском достаточно обширна. Она включает в себя не только саму сигналку, пейджеры и датчики, но и массу полезных аксессуаров и элементов, необходимых для благополучного монтажа системы в домашних условиях. Все модели, независимо от их стоимости или функционала, поставляются в таком комплекте:

1. Подробная инструкция по эксплуатации.
2. Гарантия на обслуживание в случае поломки.
3. Памятка пользователя.
4. Основной брелок, оснащенный информативным экраном и поддерживающий обратную связь.
5. Микропроцессорный блок, который выполняет управление системой.
6. Элемент питания для главного брелка. В его роли используется батарейка стандарта ААА.
7. Еще один пейджер. Он не имеет экрана, но является незаменимым в случае потери основного.
8. Силовой элемент.
9. Передатчик и приемник сигнала.
10. Обходчик штатного иммобилайзера.
11. Звуковой индикатор.
12. Провод для подключения элементов питания и управления импульсами.
13. Кабель, соединяющий модуль и термодатчик с микропроцессором.
14. Электрический кабель для подсоединения 2КАН интерфейсов, если система поддерживает работу с этой шиной.
15. Всевозможные диоды.
16. Саморезы и клеммы для монтажа заземления.
17. Диодный элемент, определяющий состояние сигнализационной системы.
18. Клавиша сервисного режима.
19. Температурный датчик.
20. Переходник, обеспечивающий подключение датчиков и устройств.
21. Всевозможные диоды.
22. Саморезы и клеммы для монтажа заземления.

Автосигнализация Starline 93/93а серии Эко принадлежит к бюджетному ценовому сегменту, но при этом обладает массой полезных настроек и функций. Система обеспечивает надежную защиту машины и поддерживает такие охранные функции:

1. Динамический защитный код с индивидуальным шифровальным ключом.
2. Контроль канала связи и наличие опции самостоятельной проверки работоспособности рабочих узлов.

В сигнализациях Эко задействованы сервисные каналы, регулирующие параметры или осуществляющие обслуживание охранного комплекса. Пользователь машины сам выбирает нужную чувствительность датчиков, интенсивность звучания сирены, а также может включить «свободные руки».

При желании водителю можно установить на устройство ряд дополнительных блоков, включая:

1. Модуль проникновения в транспортное средство без ключа. Для этого подключения необходимо наличие CAN-шины в машине.
2. GSM-устройство, позволяющее отследить расположение автомобиля.
3. Блок CAN+LIN или 2CAN+2LIN, при их совместимости с автомобилем.

Устанавливая такие блоки, водитель автоматически усиливает степень защиты машины от несанкционированного доступа и угона. Ключевым минусом версии Эко является отсутствие продвинутых функций и отслеживания состояния сигналки.

Сигнализация Starline с автозапуском b c GSM-модулем обладает более модернизированными техническими характеристиками и поддерживает следующие опции:

• Диалоговое шифрование кодового значения при отправке сигналов.
• Способность бесперебойно функционировать при разных температурных показателях.
• Неуязвимость к скачкам напряжения в бортовой сети машины.
• Поддержка функций самостоятельной диагностики микропроцессора и канала связи.
• Осуществление сервисной диагностики посредством специальных колодок.
• Идентификация по секретному паролю.
• Бесключевой доступ в салон.

Модель A93 GSM — это телематический охранный комплекс со следующими функциями:

• Отслеживание состояния машины и ее размещения на карте с помощью интерфейсов GPRS и GSM.
• Управление автомобилем с помощью дополнительных каналов.

Can Lin

Серия Can+Lin характеризуется улучшенными функциями отслеживания и способностью работать в увеличенном радиусе действия. При желании пользователь может самостоятельно установить дополнительные аксессуары, расширив базовый функционал.

Устройства этой серии создавались для последних моделей автомобилей, которые будут поддерживать обновленные опции. Если разместить их на старой «копейке», большинство инструментов окажутся недоступными. Это связано с отсутствием разъемов.

К особенностям сигнализаций Кан-Лин относят:

• Идентификацию с помощью персонального зашифрованного кода.
• Скрытую активацию или отключение охранных функций на замках дверей.
• Бесключевой доступ внутрь машины.

2can 2lin

Устанавливая сигналку 2can lin своими руками, необходимо понимать, как работает этот режим антиограбления Starline и как его настраивать пошагово. Функционал моделей с такой маркировкой напоминает тот, который рассмотрен в предыдущем варианте. Однако в этих системах задействованы усовершенствованные функции мониторинга, позволяющие пользователю найти машину с большой дистанции, даже из другого города или страны.

Для реализации такой задачи понадобится приобрести дополнительный блок GSM/GPS. Компания-производитель советует устанавливать модель на автомобилях, выпущенных не раньше 2010 года.

К ключевым функциям сигналки относят:

• Усиленную защиту кода от электронного взлома или перехвата при передаче сигналов от брелока на микропроцессорный блок.
• Обширный диапазон температур, в которых бесперебойно работает система.
• Стабильная работа при скачках бортового напряжения.
• Гибкое самодиагностирование.
• Мониторинг интерфейса связи.

Версия сигнализации Старлайн А93 2CAN+2L считается более усовершенствованной и разработанной для дорогих транспортных средств, которые требуют усиленной защиты от угона.

2can+2lin gsm eco slave

Сигнализация с автозапуском Starline 2can+2lin gsm eco slave — это наиболее мощный и современный продукт компании, который оборудован интегрированными системами мониторинга, позволяющими отслеживать текущее размещение транспортного средства, обеспечивая максимальную защиту. Ключевым отличием серии является устойчивость к электронному взлому диалогового кода.

Устойчивость к негативным внешним воздействиям и агрессивной среде эксплуатации делают модель незаменимым решением для жителей северных или южных стран с чрезмерно жарким или холодным климатом. Любые скачки напряжения в бортовой сети практически не влияют на работоспособность и выполнение базовых команд сигналкой. Комплект модели такой же, как в остальных версиях А93. Устанавливая систему на свою машину, водитель может следить за ее размещением, не применяя дополнительные спутниковые модули.

Dialog

По характеристикам это система практически не отличается от предыдущей, при этом она подходит для автомобилей с кнопками Start/Stop. Модель обладает многофункциональным интерфейсом, который легко интегрируется в более чем 300 автомобилей. Чтобы настроить дополнительные опции, можно задействовать каналы без монтажа внешних устройств.

Опциональный функционал состоит из таких возможностей, как:

1. Подключение цифрового реле-блокиратора.
2. Монтаж датчика сотовой связи GSM или GPS посредством одного разъема.

Функции

Функции и возможности сигнализаций Старлайн достаточно обширные. Они включают в себя такие пункты:

1. Опция «Супер Слей», гарантирующая усиленную защиту по трем принципам: диалоговая кодировка, штатная охранная система и валидатор-блокиратор силового агрегата. Для изменения настроек сигналки пользователь применяет выкидной или простой ключ.
2. В качестве интерфейсов связи и позиционирования используются модули GSM-GPRS и ГЛОНАСС, Наличие телематики дает возможность эффективно отслеживать координаты машины через смартфон. Любые данные о состоянии автомобиля и его размещении будут передаваться в виде смс-сообщений на мобильный телефон. Еще пользователю предоставляется возможность использования официального веб-ресурса.
3. Возможность функционирования в условиях с повышенным радиошумом. Защитные способности обеспечены 128-канальным трансивером.
4. 3D-датчик удара с возможностью дистанционного изменения рабочих параметров. Его наличие позволяет пользователю отслеживать факт угона или буксирования машины.
5. Дистанционный запуск силового агрегата по показателям температуры или временному интервалу.
6. Экономия рабочего ресурса АКБ. За счет этой функции пользователь может продлить срок службы аккумулятора до 2 месяцев при использовании защитного режима. Это обусловлено авторскими технологиями и программными решениями, которые сокращают расход электрической энергии.
7. Гибкие сервисные каналы для настройки сигнализации старлайн а93, световой индикации и других функций. Пользователь может самостоятельно управлять зеркалами, регулировкой кресел и другими параметрами.

Преимущества и недостатки

Если изучить отзывы владельцев и специалистов о Старлайн, они будут включать в себя как положительные, так и негативные моменты. К плюсам относится:

1. Возможность удаленного запуска автомобильной силовой установки и начала движения в прогретой машине. Чтобы настроить удаленный пуск силового агрегата, не понадобится искать специальные узлы и элементы.
2. С помощью датчиков температуры мотора и салона удается выбрать автоматический запуск по значениям температуры.
3. Расширение базовых опций посредством монтажа дополнительных модулей и аксессуаров.
4. Полноценная комплектация, в которую входят важные элементы и приспособления для самостоятельного монтажа.
5. Поддержка обратной связи, которая обеспечивает водителю полный контроль за состоянием своего транспортного средства, сигналки и двигателя.
6. Простота настройки и обслуживания.

Кроме плюсов, у сигналок Старлайн имеются и недостатки. В первую очередь, это нерентабельность применения на автомобилях, выпущенных раньше 2010 года. Старая машина просто не способна задействовать передовые функции охранного комплекса, т.к. не имеет соответствующих узлов и интерфейсов.

Еще пользователи отмечают частые сбои в работе коммуникатора, особенно после интенсивной эксплуатации. Они объясняются неисправностью рабочих элементов при некорректном функционировании пейджера с момента покупки; возможно, это связано с повышенным уровнем радиопомех или заводским дефектом.

К минусам относят и несоответствие соотношению «цена + качество». Многие водители утверждают, что модель неоправданно дорогая.

Как правильно установить

Установка Старлайн А93 своими руками — процесс непростой, но если изучить инструкцию по установке и ряд других рабочих моментов, он будет выполнен безошибочно. Чтобы реализовать монтаж, достаточно придерживаться такой инструкции:

1. Отключаем АКБ, т.к. бортовая сеть должна быть обесточенной. Еще нужно деактивировать цепь зажигания.
2. Устанавливаем микропроцессорный блок, к которому будут присоединяться провода и другие компонент системы. Деталь лучше устанавливать в скрытном месте, которое защищено от посторонних глаз. Желательно размещать его за панелью приборов.
3. В подкапотном пространстве фиксируется сирена. Она должна фиксироваться рупором вниз, чтобы внутри не накапливалась влага. Еще нельзя размещать сирену у двигателя.
4. На капот или багажник фиксируются концевые переключатели. Они должны быть поставлены таким образом, чтобы при запирании дверей система была изолирована от постороннего доступа.
5. В центре кузова размещают контроллер удара и наклона. Можно устанавливать такие детали на перегородке, отделяющей салон от мотора.
6. Устанавливаем антенну со световой индикацией. Лучше делать это на лобовом стекле.
7. Устанавливаем сервисную кнопку, активирующую аварийный режим.
8. Подключаем остальные коммуникации с помощью КАН-шины. Проводку размещают под облицовкой салона, предварительно сняв ее. В качестве дополнительной изоляции проводов используется изолента.

Установка сигнализации Starline A93 будет благополучной при точном следовании инструкции.

Назначение разъемов

Изучая схему подключения сигналки Старлайн, важно ознакомиться с назначением разъемов, которыми она обладает.

Ключевые разъемы расположены в одном ряду на одной стороне, что сильно упрощает процесс самостоятельного монтажа.

Разъемы охранного комплекса отличаются универсальностью, поэтому пользователь без проблем сможет заменить старую сигнализацию новой. Достаточно перебросить разъемы.

Подключение цепей питания

Выполняя процедуру подключения Старлайн А, необходимо следовать схеме разъемов. Чтобы CAN и LIN-шины функционировали без сбоев, нужно разбираться в специфике их работы. Если машина не способна управлять центральным замком и световой индикацией с помощью КАН-шины, понадобится применить другой принцип соединения.

Концевые выключатели

Выбирая настройки сигнализации Старлайн, важно установить концевые выключатели дверей. Они соединяются с помощью сине-черного и сине-красного провода к соответствующим разъемам. Последние модели автомобилей оснащены штатными системами, которые упрощают процесс установки таких элементов. Подключение Старлайн А93 будет правильным, если внимательно изучить схему.

Дополнительные каналы

Чтобы подключить дополнительные каналы и точки, следует убедиться в их совместимости с самой сигналкой и транспортным средством. Также в этом процессе не помешает тщательное изучение схемы.

Как пользоваться

Инструкция по эксплуатации сигнализации Starline является лучшим помощником для начинающего водителя. В ней подробно описаны все тонкости настройки системы с установкой рабочих режимов, блокировкой кнопок и прочими советами по применению.

Назначение значков на брелке

Чтобы правильно пользоваться защитной системой, необходимо разбираться с назначением индикаций на пейджере. Основные символы характеризуют такие функции:

1. Активация автозапуска по временному интервалу.
2. Опция периодического старта.
3. Запуск по температуре.
4. Сервисный режим.
5. Турботаймер.
6. Иммобилайзер.
7. Текущая температура двигателя.
8. Активация этом режима «антиограбления» Starline.
9. Текущее время.
10. Состояние дверных замков и др.

Команды управления брелоком

Зная базовые комбинации управления брелоком, можно беспроблемно настроить сигнализацию или выполнить автозапуск. Основные команды управления выглядят следующим образом:

1. Включение мотора — 1 ДН.
2. Отключение — 1+4 ПН.
3. Установка автозапуска по температуре — нажатие на иконку с часами.

Режим Slave

Чтобы научиться активировать режим Slave, стоит тщательно изучить руководство по применению.

Дистанционный запуск двигателя

Дистанционная остановка двигателя или его запуск возможен после правильного настраивания опции.

Настройка чувствительности датчиков

Чтобы отключить датчик наклона или выполнить настройку чувствительности датчика удара, важно изучить специфику изменения этого параметра в инструкции.

Как установить время на брелке

Устанавливая время на брелке к сигнализации Starline A93, инструкцию по настройке стоит изучить в первую очередь.

Ввод номера автомобиля

Введение номера автомобиля осуществляется в соответствующем меню настроек.

Программирование

Программирование Старлайн А93 требует предварительного изучения параметров таблицы программирования. В остальном особенности программирования Старлайн 93 остаются понятными.

Как экстренно отключить сигналку

Чтобы выполнить экстренное отключение сигналки, необходимо изучить соответствующий пункт в руководстве.

Сброс к заводским настройкам

Сброс к заводским настройкам возможен лишь по секретному коду.

Автозапуск двигателя

Настройки сигнализации А93 с автозапуском можно найти в полной версии руководства для автовладельцев. Карта установки упростит процесс настраивания разных разновидностей системы.

По будильнику

Настройка запуска по времени настраивается следующим образом:

1. Нажимаем первой клавишей на индикацию часов и указываем требуемое время.
2. Зажимаем еще раз первую клавишу, чтобы моргнула индикация.

По таймеру

1. Необходимо удерживать первую клавишу с красным цветом и отпустить ее.
2. На мониторе появится надпись: «ЗПУС» и значки запущенного мотора.

По температуре

Чтобы активировать запуск по температуре, нужно поместить курсор пейджера на индикацию термометра, выбрать требуемое значение температуры и подтвердить его нажатием на первую клавишу.

Отключение автоматического запуска

Чтобы отключить опцию, нужно найти соответствующий индикатор с помощью кнопок пейджера и еще раз нажать на кнопку, чтобы фары сделали одноразовое моргание.

Почему не работает автозапуск

Причин неработоспособности автозапуска на Starline А93 предостаточно. Но в большинстве случаев они объясняются неправильной настройкой режима или ненадлежащим состоянием транспортного средства.

Starline A93 – одна из наиболее современных, универсальных и надежных автомобильных сигнализаций. Цена с установкой автосигнализации Starline A93 CAN+LIN составляет около 15000 рублей. Установить охранный комплекс Старлайн А93 можно самостоятельно при наличии соответствующих навыков электромонтажных работ и начальных знаний в области электрики, чтения электросхем. В комплект поставки устройства входят инструкция по эксплуатации и инструкция по установке SlarLine A93. В процессе монтажа охранного комплекса пригодится, прежде всего, руководство по установке. Там подробно описаны основные этапы работ, приведены электрические схемы. Руководство предназначено для профессиональных мастеров-установщиков автосигнализаций. При установке Старлайн А93 необходимо соблюдать технологию монтажа электрооборудования, быть предельно внимательным, учитывать особенности электросхемы вашего автомобиля. Рассмотрим особенности выполнения отдельных этапов работ.

Общие требования

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Перед началом работ необходимо изучить руководства по эксплуатации и установке. Охранный комплекс предназначен для установки на транспортные средства с напряжением бортовой сети 12 Вольт. Таким образом, на мотосредства его установить нельзя. На грузовой автотранспорт, в принципе, данную автосигнализацию установить можно, запитав ее от одной аккумуляторной батареи и сделав гальваническую развязку с электрооборудованием грузового авто посредством реле для управляемых цепей.

На первом этапе работ разрабатывается карта монтажа. На ней отражаются места установки основных блоков, места пролегания проводов, расположение датчиков и реле блокировки.

Перед началом монтажа следует убедиться, что все электрооборудование автомобиля работает исправно, лучше произвести компьютерную диагностику.

Электромонтажные работы необходимо производить при отключенном аккумуляторе. Во время снятия клемм АКБ убедитесь, что зажигание выключено, иначе может «отвязаться» штатный иммобилайзер.

При монтаже блоков сигнализации следует применять жесткие соединения: саморезы, винтовые соединения, в крайнем случае, клей. Мягкая подвеска блоков на пластмассовые хомуты значительно уменьшает надежность системы. Установка Starline A93 требует особого внимания и тщательности выполнения всех монтажных работ.

Проводники охранной системы следует укладывать таким образом, чтобы они не соприкасались с движущимися элементами кузова, педалями акселератора, сцепления и тормоза, рулевой колонкой, нагревающимися системами климат-контроля. Лучше все проводники укладывать в непосредственной близости к штатным жгутам электропроводки. По окончании электромонтажных работ и настройки охранной системы с помощью пластмассовых хомутов можно объединить штатную и нештатную проводку в единый хомут, тем самым усложнив работу возможным угонщикам.

Изготовитель рекомендует шунтировать дополнительно установленные реле блокировки диодами. Это означает, что параллельно обмотке реле устанавливаются диоды средней мощности, включенные в обратной полярности относительно напряжения бортовой сети.

Размещение элементов охранного комплекса

Типовое размещение компонентов комплекса приведено на рисунке.

Центральный блок (позиция 1) обычно размещается под приборной панелью. Следует учитывать, что внутри блока находится датчик температуры салона, поэтому если его установить в непосредственной близости от патрубков обогревателя салона, данные о температуре будут некорректны. Обычно установщики используют место рядом с левым коленом водителя, устанавливая центральный блок за блоком предохранителей на левую боковую стойку салона. Следует убедиться, что в это место не попадает влага во время ливневого дождя. Центральный блок лучше установить разъемами вниз, чтобы в крайнем случае избежать попадание воды внутрь корпуса.

Приемопередатчик (поз.2) устанавливается в верхней части салона для обеспечения максимальной дальности контроля. Необходимо, чтобы рядом с ним (на расстоянии менее 5 см) не находились другие электронные блоки, металлические детали салона.

Световой индикатор состояния охранной системы (3) обычно устанавливается в углу салона под лобовым стеклом.

Сирена (поз.4) устанавливается под капотом вдали от источников тепла. В случае длительного срабатывания звукового сигнала возможен перегрев и выход из строя сирены, поэтому в электрическую цепь сирены лучше включить дополнительный предохранитель на 5 Ампер.

Датчик температуры двигателя 5 крепится на металлические части системы охлаждения, лучше возле термостата в непосредственной близости от штатных датчиков температуры охлаждающей жидкости автомобиля. Концевые выключатели багажника и капота устанавливаются таким образом, чтобы при полном закрытии оставался зазор приблизительно 3 мм.

Расположение и назначение контактов на центральном блоке

Схема расположения контактов на основном блоке Старлайн А93.

Все основные разъемы центрального блока расположены в ряд с одной стороны. Это упрощает проведение монтажных работ, трассировку проводников. Разъемы Старлайн универсальны, поэтому чтобы, например, произвести замену старлайн а91 на а93, достаточно только «перекинуть» разъемы на головном блоке.

Распиновка (расположение и назначение выводов) основных разъемов.

Подключение основных цепей

Установка сигнализации начинается с подключения проводов питания электрических блоков. Массу (минус питания) следует подключать под штатные болты крепления заземляющих проводов автомобиля. Они обычно расположены в нижних углах передней части салона либо в районе блока предохранителей салона. Если таких мест креплений не обнаружится, можно самостоятельно изготовить массовый крепеж к металлическим кузовным деталям автомобиля под приборной панелью.

При подключении к + питания следует использовать многожильный медный провод сечением не менее 6 кв.мм в полихлорвиниловой изоляции. Все электрические соединения проводов следует выполнять методом «скрутка + пайка» с последующей изоляцией места соединения термоусадкой.

Подключение к шинам данных и управления цепями

Подключение к шинам CAN и LIN производится в соответствии со схемой разъемов

Для корректной работы CAN и LIN шин следует ознакомиться, каким образом организована работа этих интерфейсов в вашем автомобиле. Если ваш автомобиль не поддерживает управление центральным замком и световыми сигналами по CAN-шине, следует использовать следующую схему подключения.

Охранный комплекс Старлайн А93 предусматривает четыре способа управления центральным замком:

• слаботочное управление;
• силовое положительное управление;
• силовое отрицательное управление;
• двухпроводное управление.

Схема подключения слаботочного управления изображена на рисунке

Схема подключения силового управления

Система StarLine A93 предусматривает различные варианты блокировки двигателя. Наиболее распространенный вариант изображен на рисунке

В качестве предпочтительных блокировок обычно используют блокирование напряжений, подаваемых на форсунки, цепь питания бензонасоса. Такая блокировка прекращает подачу топлива в двигатель, тем самым делая запуск двигателя невозможным. Вместе с тем, отказ по питанию этих устройств не приводит к накоплению ошибок двигателя, как при, например, блокировании катушки зажигания в бензиновых двигателях. В этом методе есть свой недостаток: практически все угонщики автомобилей о нем знают. Опытному специалисту не представляет никакого труда обойти эти блокировки в течение трех минут. Под окном этого никто делать не будет, но, транспортировав автомобиль подальше от места угона, его можно завести.

Поэтому Starline A93 предусматривает дополнительные слаботочные каналы блокировок. В использовании дополнительных блокировок можно проявить оригинальность, заблокировав какой-нибудь датчик, без которого двигатель не заводится либо привод автоматической коробки переключения передач, чтобы осложнить транспортирование автомобиля.

Подключение модуля обхода иммобилайзера и GSM-модуля

Для организации режима автозапуска автосигнализация предусматривает обходчик иммобилайзера. Пример подключения обходчика ВР-03 изображен на рис.

Охранный комплекс предусматривает подключение GSM-модуля. Он приобретается отдельно либо поставляется в комплекте.

Вид платы GSM-модуля

Установка GSM модуля производится непосредственно в центральный блок. Для этого он отключается от разъемов и разбирается. Затем GSM-модуль устанавливается в разъемы на плате центрального устройства.

Общая схема сигнализации Starline A93, Starline A93 ECO, Starline A63 изображена на рис.

Схема подключения управляемых модулей и датчиков представлена на рис.

Настройка охранного комплекса Старлайн А93

После выполнения всех электромонтажных работ еще раз проверяют правильность электрических соединений, проверяют отсутствие коротких замыканий и обрывов электрических цепей. После этого производят пробное включение комплекса. Для этого подключают клеммы аккумуляторной батареи к бортовой сети автомобиля. В этот момент обязательно, чтобы брелки со вставленными элементами питания были под рукой. При первоначальном запуске, возможно, что сигнализация сразу войдет в охранный режим, сработает сирена, могут заблокироваться двери. Если в автомобиле есть проблемы с открытием дверных замков от механического ключа, лучше открыть форточки на случай блокировки дверей.

После снятия автомобиля с охраны производят пробный запуск двигателя. Если он произошел успешно, глушат двигатель и проверяют наличие ошибок систем автомобиля с помощью компьютерной диагностики. Если новые ошибки отсутствуют, переходят к программированию систем охранной сигнализации в соответствии с таблицами, приведенными в руководствах по установке и обслуживанию.

Преимущества самостоятельной установки охранного комплекса

Самостоятельная установка сигнализации имеет ряд преимуществ:

• стоимость установки существенно уменьшается, в основном, составляет стоимость расходников (провода, термоусадка, крепеж);
• при самостоятельной установке можно осуществить нестандартные методы блокирования двигателя, что значительно усложнит проблему угона автомобиля;
• ремонт и обслуживание самостоятельно установленной сигнализации не составит труда.

Привет читателям бортжурнала моего автомобиля!

Предупрежу заранее — в записи многобукв, приятного чтения!😂

Думаю, каждый автомобилист хотел бы в морозное зимнее утро садиться уже в прогретый и готовый к движению автомобиль.
Осуществление данного желания возможно через несколько вариантов: с помощью установки автономки, или же с помощью установки охранного комплекса «сигналки» с автозапуском.

Так получилось, что в середине прошлого лета с моим автомобилем случилось неприятное и он перестал заводиться…

Восстановив окислившиеся провода в левом крыле (вероятно — из-за ДТП, но как сказали электрики — из-за криво установленной сигналки), мне отключили стоявшую старую сигнализацию Mongoose. Встал вопрос о приобретении новой сигналки, так как закрывать двери ключом я устал.

Мой выбор пал на Starline A63v2 Eco — один брелок, без сирены — соотношение цена/качество, а также известность бренда (не всегда это во благо).

Внимательный читатель сразу заметит — почему я купил А63v2, а в названии записи фигурирует А93v2?

Ответ прост — все дело в маркетинге производителя.
Отличие этих версий состоит лишь в том, что в 93 в комплекте поставки находится модуль автозапуска и датчик температуры двигателя, однако же серийные номера блоков в этих двух версиях идентичны по структуре и будут начинатся с 93…

Этот вопрос можно снова решить несколькими путями — либо же купить официальный запусковый комплект от производителя, либо же купить его на Авито

Собрав готовый комплект для установки сигналки на автомобиль, можно приступать к его установке!

1. Установка

Установка производилась самостоятельно.
За основу я взял вот эту запись.

Краткие замечания и выдержки:
— В первую очередь воспользуемся табличкой с распиновкой проводов приборной панели (MT и АТ версии), которую используют при замене приборок:

— Контроль работы двигателя очень желательно подключать на тахосигнал (Контакт 2 МТ / Контакт 4 АТ разъема М71-1), при этом необходимо в таблице программирования выставить контроль именно по нему;

— Вход (концевик) ручника подключать через диод, идущий в комплекте (Контакт 1 МТ / Контакт 3 АТ разъема М71-1) — если не применять диод, автозапуск работать не будет;
*примечание — для автомобилей с АКПП, предполагаю, можно подключить данный провод к концевику на селекторе передач*

— Вход (концевик) педали тормоза — подключать на лягушку педали тормоза к тому зеленому проводу, который после разъема переходит в красный;

— Не забудьте подключить вход зажигания — без этого подключения будет невозможно осуществить настройку и программирование по таблицам без применения программатора;

— Также не забываем подключить модуль обходчика иммобилайзера и положить в него заранее прошитый ключ, нюансы в п.3.
Важно — если у вас стоковая прошивка, или прошивка с иммобилайзером — наличие обходчика и ключа (чипа) в нем строго обязательно!
Я использовал обходчик от производителя сигналки, применяя черный провод с одним разъемом из его комплекта поставки, при этом разрезав петлю внутри корпуса по инструкции.

После подключения всех необходимых проводов и подачи питания, сигнализация должна издать звук и связаться с брелком.
Брелок должен запирать замки «ставить на охрану» (1 «большая красная» кнопка), отпирать замки «снимать с охраны» (2 кнопка), а также при нажатии кнопки 3 на нем должно показываться:
— состояние охраняемых зон — при открытии дверей, капота или багажника — эти зоны должны моргать и окраситься в темный цвет;
— напряжение бортовой сети;
— температура в салоне;
— температура двигателя* — при неподключении датчика или в случае ошибки полярности на брелке отобразится — — —.
При нажатии 4 кнопки брелок должен подсветиться.
Важное замечание — проверить контроль работы двигателя (дымок у машинки) пока не получится — скорее всего, будет искажение или некорректная информация, однако остальное должно отображаться корректно:
— (P) — не поднят ручник или нажата педаль тормоза;
— ключик — включено зажигание.

2. Настройка

Чтобы активировать автозапуск, который не работает «из коробки», настроить автоматическое запирание и отпирание дверей, необходимо осуществить программирование сигналки по таблицам программирования:

Таблица 1

Приведу свои рекомендации по выбору вариантов функций:

— Функция 2:
Включение автоматического закрытия дверей по нажатии педали тормоза удобно тем, что это возможно осуществить не один раз, то есть если после автоматического закрытия двери были открыты вручную, то возможно повторное их закрытие при нажатии педали тормоза, а при выборе закрытия от зажигания это будет происходить только единожды, до следующего его включения.

— Функция 19:
Лично мне это кажется удобным, так как автозапуск без ручника запустить не удастся, а вот по усталости заглушить и поставить только на передачу без ручника возможно, а так будет дополнительное напоминание.

— Функция 23:
Не выделил на картинке, но это сделать строго обязательно — обязательно сменить пин-код!
Пин-код нужен в том случае, если, например, брелок разрядился (частая проблема у Starline, советую заранее купить дополнительные батарейки ААА и оставить их в машине на всякий случай — говорю по горькому опыту) или же был утерян — происходит открытие авто с ключа, а далее вводится пин-код (как именно его устанавить и при необходимости ввести — см. Руководство пользователя).

Таблица 2

Приведу свои рекомендации по выбору вариантов функций:

— Функция 1:
Устанавливаем вариант №2 и автозапуск почти активирован!

— Функция 11:
Устанавливаем вариант №4 «по тахосигналу» — теперь контроль работы двигателя «дымок» должен отображаться корректно.

— Функция 12:
На мой взгляд, вариант №2 «по нажатии второй кнопки брелка» хоть и является менее универсальным, но позволяет включить «программную нейтраль» только тогда, когда будет необходимо использовать автозапуск.

Громкость сирены, чувствительность датчиков
После 5-кратного нажатия сервисной кнопки и включения зажигания, на брелоке перейти в SOUNd и настроить необходимую громкость сирены, далее по инструкции — настроить чувствительность датчиков наклона и удара.

После всех настроек и сохранения, нужно ещё раз проверить корректность отображения всех статусов (в том числе и контроль работы двигателя) на брелоке, при необходимости исправить подключения.

Проверить «программную нейтраль» — в зависимости от установленных вариантов, автомобиль должен при вытаскивании ключа поддерживать зажигание, то есть не глохнуть. Если все хорошо — выполнить проверку автозапуска — при нажатии и удержании кнопки 1 прозвучит несколько звуков, высветится ЗПУС и при успешном запуске на дисплее покажется дымок, если после 4-ех раз запуск двигателя не произошел — будет ошибка ОСТ (ОС7″).

Если все так — принимайте поздравления, все прошло хорошо, сигналка готова к работе!
Осталось лишь собрать салон 😂
Ну, и настроить время и звуки на брелке!

3. Ключ для автозапуска

Для меня этот пункт оказался самым сложным с точки зрения поиска информации и возможности реализации.
Основывался на этой записи

В обходчик иммобилайзера необходимо положить прошитый ключ, с помощью которого возможно завести автомобиль.
Для нашего Акцента существует оригинальная запчасть — заготовка ключа с чипом:

Hyundai/Kia 81996-25010 — заготовка ключа с чипом

Итак, вводные:
— наличие заготовки ключа;
— наличие заводской бирки T0xxx.
Остается дело за малым — приехать в место, где нарезают и прошивают ключи и через некоторое время получить второй или третий ключ.
Максимально в иммобилайзер можно записать 4 ключа, при этом при прошивке необходимо иметь все ключи, которые нужно прописать.

Пароль от иммобилайзера имеет следующий вид:
0xxx00
Важно вбивать всё без пробелов и все нули, даже после трехзначного кода.

Пусть будет почти реклама ребятам, которые за 15 минут мне все сделали:

Таким образом, вопрос был решен и теперь все работает, остается реализация некоторых дополнительных прелестей, о которых постараюсь рассказать в следующей части!

Пара полезных ссылок:
— База знаний Старлайн
— База знаний Старлайн: А93v2 — прошивки, актуальные таблицы программирования и инструкции;
— Форум производителя по А63, А63v2, А93, А93v2 — тут можно задать вопросы по работе комплекса

От себя лично рекомендую купить дополнительный брелок (хоть с дисплеем, хоть без) — потому как в случае утери придется покупать сигналку заново
Предложения есть и от производителя, и на Авито, и у китайцев.

Брелки достаточно нежные, на одном из них я уже успел дважды подбить экранчик, приходилось разбирать и менять, поэтому рекомендую купить силиконовый чехольчик — они представлены на всех широкоизвестных маркетплейсах.

До встречи в бортжурнале моего автомобиля!