Скребковый транспортер руководство по эксплуатации

Подборка по базе: Практическая работа_сравнение ФГОС.docx, Практическая работа № 5 _Пакет учебных заданий .docx, Практическая работа №1 Тема_ «Особенности содержания обновленных, Практическая работаа_Международные стандарты аудита.docx, Самостоятельная работа по теме 2.1.docx, Самостоятельная работа по теме 1.5.docx, Контрольная работа- текст ( 17 05.13г.).doc, Контрольная работа (12.04.13г.).doc, Практическая работа №4.docx, Контрольная работа № 4 «Россия в 1880-1890-е гг.» ГОТОВО.docx

ИНСТРУКЦИЯ
по эксплуатации конвейера шахтового скребкового 2СР-70

СОДЕРЖАНИЕ:
1. Введение.
2. Устройство и работа конвейера и его составных частей.
3. Порядок работы.
4. Техническое обслуживание. Плановый текущий ремонт и устранение
возможных неисправностей.

1. Введение.
Конвейер шахтный скребковый 2 СР-70 предназначен для транспортировки шлака.
1.2. Технические данные
Основные параметры и размеры конвейера должны соответствовать данным, указанным в таблице 1.
Таблица 1
№
Наименование параметров и размеров
Значение показателей
1
Производительность, т/мин при скорости=1.0 м/с при скорости=0.77 м/с
5,8 4,0 2
Номинальная мощность двигателя, кВт 55 3
Число и расположение цепей
Две в направляющих
4
Высота боковины рештака, мм
210 5
Длина рештака по боковинам, мм
1546 6
Ширина рештака по боковинам, мм
460
2. Устройство и работа конвейера и его составных частей.
Конвейер представляет собой транспортное средство непрерывного действия с вертикально замкнутыми цепями. Рештаки конвейера снабжены направляющими для цепей.
Концевые части конвейера закрепляются стойками и анкерами.
2.1. Привод
Привод состоит из редуктора, приводного вала, рамы и электродвигателя.
Редуктор и электродвигатель составляют компактный блок, который может быть установлен с правой или левой стороны привода. Соединение корпуса редуктора с корпусом электродвигателя осуществляется посредством трубчатой конструкции-переходники, передающая вращение от двигателя к редуктору.
Приводной вал опирается с одной стороны на редуктор, а с другой стороны – на подшипниковый узел (модуль). Смазка подшипников производится путем заливки масла через пробку, расположенную в вынесенном корпусе подшипника (модуле).
2.1.1. Редуктор
Редуктор привода – двухступенчатый, коническо — цилиндрический, с разъемным корпусом. Передаточное число редуктора – 23,38. По заказу редуктор изготавливается с передаточным числом 17, 56 за счет изменения передаточного отношения цилиндрической пары.
В верхней части редуктора располагается пробка-воздушник, совмещенная со щупом, имеющим деления для контроля уровня масла.

В нижней части редуктора расположено отверстие для слива отработанного масла.
Смазка подшипников и зубчатых колес производится путем разбрызгивания масла, находящегося в редукторе.
Разбрызгивание осуществляется коническим колесом с лопаткой, расположенной на быстроходном валу.
2.1.2. Рама привода
Рама привода представляет собой жесткую сварную конструкцию.
Боковины рамы выполнены из листового проката толщиной 16 мм и для жесткости окантованы полосой 16х36 мм. Рама имеет место для центрирования и крепления на ней блока редуктор-двигатель.
2.1.3. Переходная секция
Переходная секция является продолжением рамы привода и служит для плавного сопряжения рамы с рештачным ставом.
Секция представляет собой жесткую сварную конструкцию. Боковины секции выполнены из листового проката толщиной 12 мм. Соединение секций с рамой привода осуществляется болтами, а с рештаками – посредствам скоб и затворов.
2.2. Рештачный став
Рештачный став конвейера собирается из унифицированных рештаков.
Рештак выполнен из 2-х боковин специального профиля и соединяющего их днища. Соединение рештаков осуществляется стержневыми затворами.
Для обеспечения необходимой пропускной способности рештачный став снабжен съемными бортами толщиной 4 мм.
Кроме того, борта осуществляют фиксацию верхних и нижних рештаков от сдвига.
2.3. Скребковая цепь
Скребковая цепь собирается из отрезков круглозвенной цепи, соединительных звеньев и скребков. Поставляется скребковая цепь отрезками длинной 3072 мм.
Соединительные звенья цепи имеют С-образную форму с утолщенной средней частью. Крепление скребков к соединительному звену – болтовое.
Необходимым условием нормальной работы скребковой цепи является ежесуточная подтяжка болтовых соединений.
Несоблюдение этого условия может привести к преждевременному разрыву соединительных звеньев.
2.4. Головка концевая
Головка концевая состоит из рамы и оси концевой головки. Ось концевой головки свободно вращается в подшипниковых опорах, закрепленных на раме. Подшипники оси защищены манжетами. Рама концевой головки выполнена сварной из стальных листов толщиной 6-8 мм, снабжена гнездами под крепежные стойки и отверстиями под анкера.

4. Техническое обслуживание. Плановый текущий ремонт и устранение
возможных неисправностей.
Таблица 2
Наименование
работы или
наименование
неисправности или
отказа, их внешние
признаки.
Технология выполнения работы,
требование к исправному
состоянию.
Признаки
технологического
состояния конвейера,
определяющая
необходимость
проведения
дополнительных работ
по ТО.
Проверка состояния съемников цепи.
Осмотрите съемники цепи.
Допустимый износ поверхностей снимающих цепь не более 8 мм.
Съемники при необходимости заменить.
Износ снимающих цепь поверхностей более 8 мм на каждую поверхность.
Проверка работоспособности двигателя в начале и в течении смены.
Наличие повышенной вибрации и температуры, стука при работающем электродвигателе.
Проверка крепления головки концевой.
Проверьте угол наклона и прочность закрепления стоек. Угол наклона должен соответствовать паспорту крепления. Проверьте крепление анкеров.
Смещение стойки при ударе по ее вершине кувалдой массой 4кг.
Проверка состояния рештачного става и скребковой цепи.
Необходимый инструмент: ключи Допустимый прогиб днища рештака не более
15 мм, наличие сквозного отверстие рештака, допускаемый прогиб скребков до 40 мм, провисание сбегающей ветви цепи у звездочки не более 200 мм.
Проверка надежности крепления редуктора к раме.
Подтяните гайки, крепящие редуктор к раме.

Проверка надежности крепления переходки к двигателю и редуктору.
Подтяните болты крепления переходки к двигателю и редуктору.
Проверка уровня масла в редукторе
Вывернете пробку в редукторе, щупом проверьте уровень масла.
Уровень масла должен быть
между рисками.
Доливка при уровне ниже крайней метки на щупе.
Пополнение смазки в подшипниках электродвигателя.
Введите смазку шприцом.
Нагрев подшипниковых узлов при работе.
Замена масла в редукторе.
Открутите щуп, промойте его в масле. Открутите сливную пробку редуктора, слейте отработанное масло в специальную емкость.
Закрутите сливную пробку, залейте чистое масло.
Полная замена масла 1 раз в месяц.
Пополнение смазки в подшипниках концевой головки.
Открутите пробку на крышке корпусов подшипников. Убедитесь в наличии смазки, при необходимости заправьте смазкой.
Установите крышки и закрепите их.
Подшипниковые узлы при работе нагреваются.
Замена съемника цепи.
Разобрать електросхему.
Рассоедините цепь. Разьедените цепь. Снимите съемник.
Ремонт редуктора.
Слейте из редуктора масло в специальную емкость. Отверните болты крепления боковых и торцевых подшипников. Снимите крышки. Вывернете щуп.
Отверните болты крепление половин редуктора. Снимите верхнюю половину корпуса редуктора. Разобранные детали промойте в керосине и протрите насухо. Все уплотнения, манжеты и вышедшие из строя детали замените новыми. При сборе редуктора отрегулируйте набором прокладок А осевой люфт вала- шестерни в подшипниках в

пределах 0.1-0.5 мм. Совмещение зубчатых венцов в конической паре отрегулируйте набором прокладок
Б до совмещение поверхности конического колеса с коническим торцом вала шестерни.
Отрегулируйте зазор в подшипниках конического колеса и величину бокового зазора между конической шестерней и зубьями колеса прокладками Б и Г, осевой люфт промежуточного вала должен быть 0,1-0,5 мм. Боковой зазор в зацеплении должен быть 0,275-
0,642 мм. Правильно отрегулированная пара должна вращаться без заедания. Нельзя допускать осевого люфта ритцеля, а также больших боковых зазоров пары, так как при этом нарушается нормальная работа гидромуфты и появляется повышенный износ и нагрев зубчатой пары. Соберите редуктор в обратном порядке.
Ремонт барабана концевой головки. а) демонтаж. б)разборка и сборка барабана концевой головки.
Рссоедените цепь на концевой головке. Отверните болты М16 крепления планок к раме. Снимите планки. Произведите замену концевого барабана на резервный.
Соедините цепь Проверьте правильность сборки цепи включением электродвигателя на два полных оборота цепи по конвейеру.
Отверните болты крепление крышки. Снимите крышки.
Отверните болты крепления торцовых шайб. Спрессуйте корпуса с подшипниками.
Разобранные детали промойте в керосине и протрите насухо. Все уплотнения, манжеты, а также вышедшие из строя детали замените новыми. Смажьте детали

в)монтаж барабана концевой головки. солидолом. Сборку производить в обратной последовательности.
В пазы боковин рам установите барабан. Закрепите накладки к раме концевой головки болтами.
Соедините цепь. Проверьте правильность сборки цепи включением электродвигателя на два полных оборота цепи по конвейеру.
Поломан зуб шестерни.
Неравномерные резкие стуки в редукторе или нагрев двигателя.
Отверните болты крышки смотрового люка. Осмотрите состояние зубьев шестерен. При выкрашивании хотя бы одного из зубьев производите замену.
Предельное состояние: выкрашивание одного или нескольких зубьев колес и шестерней редуктора.
Проскальзывание одной из цепей на звездочке. Перекос скребков у привода.
Рассоедините цепь. Снимите цепь со звездочки и уложите снова, устранив перекос скребков.
Натяните и соедините цепь.
Наличие излома зубьев.
Порыв цепи, перекос скребков, выход цепи из направляющих.
Коротким (на 1-2 зуба звездочки) включением электродвигателя на реверс натяните цепь. Разобрать электросхему. Разъедините цепь, открутив болты и гайки. Ослабьте цепь до места порыва. Замените вышедшую из строя часть. При порыве холостой ветви конвейера предварительно демонтируйте верхний рештак над местом обрыва. Натяните скребковую цепь у приводной головки подходящим отрезком цепи. Установите рукоятку в положении «Вперед».
Износ или деформация рештаков, появление сквозных отверстий.
1) Замена верхнего рештака.
Снимите борта, рассоедините цепь. Откройте затворы, соединяющие рештак с другими рештаками. Снимите неисправный рештак и замените его, сборку произвести в обратной последовательности.
2) Замена нижнего рештака.
Снимите верхний рештак.

Рассоедините нижнюю ветвь цепи. Вдвиньте концы цепи в смежные рештаки. Замените нижний рештак. Производите сборку в обратном порядке.
Поломан подшипник барабана концевой головки.
Отверните болты крепление крышки. Снимите крышки.
Отверните болты крепления торцовых шайб. Спрессуйте корпуса с подшипниками.
Разобранные детали промойте в керосине и протрите насухо. Все уплотнения, манжеты, а также вышедшие из строя детали замените новыми. Смажьте детали солидолом. Сборку производить в обратной последовательности.
Предельное состояние: неравномерные резкие стуки в барабане концевой головки, заклинивание барабана.
СОСТАВИЛ:
Мастер участка № 2
Д.О. Данилкин
СОГЛАСОВАНО:
Зам. Директора
Обособленного подразделения
Начальник ПДО Т.А. Зауэр

9. Габаритные размеры, мм, не более
— длина
— ширина
— высота
1077

*Допускается применение масел со следующими характеристиками:

— кинематическая вязкость при температуре 100ºС, мм 2 /с – ≥ 10

— температура застывания, не выше – минус 40 ºС

— температура вспышки – плюс 128 ºС

2СР70М, конвейер шахтный скребковый — каталог продукции

КОНВЕЙЕР ШАХТНЫЙ СКРЕБКОВЫЙ

2СР70М

Предназначен для доставки угля, горной массы и материалов по участковым горным выработкам с грузопотоком дро 700т/ч в очистных забоях при комбайновой широкозахватной или буровзрывной выемке на пластах не менее 0,9м. Криволинейность транспортной трассы до 0,5м на длине 50м, угол транспортирования до 35 ° при отсутствии скатывания кусков угля, поперечный наклон забоя (падение-восстание) до 8 °.

Число и расположение рабочих цепей рабочего органа — две в боковых направляющих; тип цепи — круглозвенная. Тип привода конвейера — двухдвигательный двухсторонний. Тип гидромуфты — предохранительная ГПВ400У.

Источник

Конвейер шахтный скребковый 2СР70М-05

Конвейер предназначен для доставки угля и горной массы в очистных забоях на пластах мощностью не менее 0,8м и участковых горных выработках, а также для выполнения вспомогательных работ (доставка леса, оборудования).

Конвейер также предназначен для использования в котельных, сельском хозяйстве, строительстве и других отраслях промышленности.

Основные технические характеристики конвейера шахтного скребкового 2СР70М-05

Комплект поставки конвейера шахтного скребкового 2СР70М-05 (длина 100м)

Конвейер шахтный скребковый 2СР70МС-07

Конвейер шахтный скребковый 2СР70МС-07 предназначен для доставки угля, горной массы и материалов по участковым горным выработкам с грузопотоком до 700т/ч в очистных забоях при комбайновой широкозахватной или буровзрывной выемке на пластах не менее 0,9 м.

Криволинейность транспортной трассы до 0,5 м на длине 50 м, угол транспортирования до 35° при отсутствии скатывания кусков угля, поперечный наклон забоя (падение-восстание) до 8°. Конвейер также предназначен для использования в котельных, сельском хозяйстве, строительстве и других отраслях промышленности.

Основные технические характеристики конвейера шахтного скребкового 2СР70МС-07

Комплект поставки конвейера шахтного скребкового 2СР70М-07

Конвейер шахтный скребковый тихоходный обезвоживающий КСТО-05

Предназначен для транспортирования и обезвоживания мокрого угля в очистных забоях и участковых горных выработках, в том числе опасным по газу и пыли.

Конвейер также предназначен для использования в котельных, сельском хозяйстве, строительстве и других отраслях промышленности. Конвейер сконструирован на базе стандартного конвейера 2СР70М-05. Понижение скорости с 0,77м/сек до 0,1 м/сек обеспечивается за счет применения понижающего редуктора фланцевого исполнения, который крепится к переходке (фонарю) привода 2СР70М-05.

Соединение выходного вала понижающего редуктора с валом быстроходным (ритцелем) стандартного редуктора 2СР70М.05 осуществляется посредством полумуфт.

Конвейер является универсальным, при демонтаже понижающего редуктора с электродвигателем и установке гидромуфты ГПВ-400У и электродвигателя 55кВт/1500об.мин. конвейер применяется как универсальный 2СР70М-05.

Конвейер выпускается в двух исполнениях: длиною до 35м. с электродвигателем 15кВт/1500об.мин. и длиною до 70м. с электродвигателем 30кВт/1500об.мин.

Источник

➤ Adblock
detector

• Главная
• ГОРНО-ШАХТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ГШО)
• Запчасти
• Конвейер 2СР-70
• Конвейер шахтный скребковый 2СР-70 М — 0,7 ( 2СР70 )

Наше производство выпускает оборудование с 2007 года, оперативная доставка в любую точку России и СНГ собственным автотранспортом. Выполним монтаж либо шеф-монтаж по Вашему желанию, спец техника своя!

Не переплачивайте посредникам: Вы можете выгодно купить cкребковый конвейер СР 70 на прямую от производителя.

Сообщаем стоимость и технические данные в течении 20 минут, в зависимости от загруженности нашего конструкторского бюро.

Благодаря 4-ём складам готовой продукции в разных точках РФ, наша логистика дешевле и быстрее.

Склады готовой продукции размещены в четырёх крупных городах России. Благодаря этому наша логистика выгодней, чем у других.

Экономьте своё время и деньги

Если вы хотите заказать cкребковый конвейер СР 70 или просто получить консультацию, отправьте заявку в свободной форме нам на электронную почту:

331429@bk.ru

Или звоните нам по телефону: 8(4852) 33-14-29 многоканальный.

Производство cкребковых конвейеров СР 70 высокого качества по разумной цене за достаточно короткий срок.

Мы стараемся на нашем предприятии производить оборудование под контролем наших технологов и конструкторского бюро с последующим испытанием и проверкой.

Вы можете посетить наше производство, ознакомится с технологическим процессом, увидеть всё своими глазами.

Мы будем рады видеть Вас в числе наших почетных клиентов.

Давайте рассмотрим, что такое скребковый конвейер СР 70?

Производственный процесс на 100% зависит от работоспособности конвейера, поэтому, в случае неожиданной поломки все производство может пострадать, в следствие чего страдает и прибыль. Чтобы избежать таких последствий, рекомендуем своевременно обращаться к надежным поставщикам конвейерного оборудования. Наша команда компании «Ярославский Конвейер» оперативно изготовит для Вас транспортер. Сделает расчет стоимости исходя из запросов вашего производства и сложности изготовления.

Данное оборудование представляет собой шахтный скребковый конвейер. Его устанавливают на предприятиях по добыче горных масс и угля. Также применяется для транспортировки лесозаготовок и различного оборудования. У скребкового конвейера СР 70 широкая область применения, поэтому он может использоваться и в сельском хозяйстве, и на строительстве, и в котельных. 

Принцип работы транспортера:
Тяговый орган приводится в движение при помощи привода, с электродвигателем и мотор-редуктором. В любых точках трассы можно производить загрузку и разгрузку конвейера. Возможно дистанционное управление конвейером. Для остановки есть специальные аварийные кнопки, а при обрыве цепи предусмотрена блокировка. Закрытая конструкция конвейера делает рабочий процесс экологичным, так как не допускает распространения перемещаемой продукции за пределы транспортерного короба. Перемещение груза может осуществляться как нижней, так и верхней ветвью.

По сравнению с ленточными транспортерами, скребковые отличаются более высокой пропускной способностью при меньшей площади поперечного сечения и относительно меньшем расходе энергии. Стоит отметить и большую экономию производственной площади, незначительную трудоемкость обслуживания, надежность в эксплуатации, а также отсутствие просыпания груза.

ВИДЕО О РАБОТЕ ОБОРУДОВАНИЯ

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВИДЕО НА НАШЕМ YOUTUBE КАНАЛЕ КОНВЕЙЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Возможное изготовление под Ваши параметры и размеры!

ОСНОВНЫЕ РЕГИОНЫ ДОСТАВКИ:

г. Санкт-Петербург, г. Новосибирск, г. Екатеринбург, г. Нижний Новгород, г. Казань, г. Челябинск, г. Омск, г. Самара, г. Ростов-на-Дону, г. Уфа, г. Красноярск, г. Пермь, г. Воронеж, г. Волгоград, г. Краснодар, г. Саратов, г. Тюмень, г. Тольятти, г. Ижевск, г. Барнаул, г. Ульяновск, г. Иркутск, г. Хабаровск, г. Ярославль, г. Владивосток, г. Махачкала, г. Томск, г. Оренбург, г. Кемерово, г. Новокузнецк, г. Рязань, г. Астрахань, г. Набережные Челны, г. Пенза,г. Липецк, г. Киров, г. Чебоксары, г. Тула, г. Калининград, г. Балашиха, г. Курск, г. Севастополь, г. Улан-Удэ, г. Ставрополь, г. Сочи, г. Тверь, г. Магнитогорск, г. Иваново, г. Брянск, г. Белгород, г. Сургут, г. Владимир, г. Нижний Тагил, г. Архангельск, г. Чита, г. Симферополь, г. Калуга, г. Смоленск, г. Волжский, г. Саранск, г. Курган, г. Череповец, г. Орёл, г. Вологда, г. Якутск, г. Владикавказ, г. Подольск, г. Грозный, г. Мурманск, г. Тамбов, г. Стерлитамак, г. Петрозаводск, г. Кострома, г. Нижневартовск, г. Новороссийск, г. Йошкар-Ола, г. Химки, г. Таганрог и в другие города Российской федерации и СНГ.

Отзывы от наших клиентов смотрите на нашем сайте ниже.

Выбирайте надежного и проверенного поставщика!

Обращайтесь, наше предприятие готово ДАТЬ СКИДКУ,

для того, чтобы быть первым поставщиком и

предложить самую выгодную стоимость для Вас! 

сельском хозяйстве, и на строительстве, и в котельных.