Скачать мануал 139qmb на русском

Отличный четырехтактный двигатель сконструированный в 90-х годах и благодаря своей простоте и надежности завоевавший бОльшую долю рынка двигателей для скутеров класса 4т 50см. куб. Выпускается для скутеров под колесо 12 дюймов (с более длинным картером –крышка вариатора на 9 болтов ( маркировка 139QMA, рис.1) и под колесо 10 дюймов (с менее длинным картером –крышка вариатора на 8 болтов (маркировка 139QMB рис.2).

рис.1

рис.2

Технические характеристики:
Основные технические характеристики двигателей 139QMA/B
139QMA
1 цилиндр , 4-х тактный, воздушно-принудительное охлаждение , автоматическая интегральная трансмиссия
Рабочий объем см. куб. : 49.55 (d цилиндра=39 мм)
63.07 (d цилиндра=44 мм)
71.96 (d цилиндра=47 мм)
84.73 (d цилиндра=51 мм)
Рабочий ход поршня, мм: 41.5
Макс. Мощность для dцилиндра=39 мм (КВт/об. в мин.): 2.0/7500
Макс. Крутящий момент dцилиндра=39 мм (Нм/об. в мин ): 2.8/6000
Частота холостого хода (об. в мин): 1800±100
139QMB
1 цилиндр , 4-х тактный, воздушно-принудительное охлаждение , автоматическая интегральная трансмиссия
Рабочий объем см. куб. : 49.55 d цилиндра=39 мм
63.07 d цилиндра=44 мм
71.96 d цилиндра=47 мм
84.73 d цилиндра=51 мм
Рабочий ход поршня, мм: 41.5
Макс. Мощность для dцилиндра=39 мм (КВт/об. в мин.): 2.3/7500
Макс. Кутящий момент для dцилиндра=39 мм (Нм/об. в мин ): 3.2/6000
Частота холостого хода (об. в мин): 1600±100

Скачать инструкцию по ремонту и обслуживанию двигателя 139QMA/139QMB

Все сервисные инструкции, представленные здесь, на английском языке.

Сервисная книжка китайского скутера GY6 50cc с двигателем 139qmb — смотреть в pdf

Сервисная книжка китайского скутера с двигателем 157QMJ — смотреть в pdf

Двигатель ведет свою родословную от хондовского блок-двигателя GY6. Насколько хорошо получилось, можно судить по тому, что китайские скутеры, снабженные 139QMB, поставляются в Японию под маркой «Хонда».
Лидером по производству этих легендарных моторов является корпорация «Хонлинг», которая имеет собственные производственные мощности. 139QMB устанавливаются не только на технику марки «Хонлинг», но поставляются на многие сборочные цеха по всему миру. Этот двигатель легко можно узнать по маркировке на левой стороне картера. Номер начинается с 139QMB или 1P39QMB, далее следует порядковый номер изделия.
Этот мотор не имеет видимых слабых мест, он прощает халатность и небрежность владельцу. Обладает достаточной мощностью для полноразмерного двухместного скутера. Первые 5000 км. происходит притирка всех узлов, после чего такой мотор продолжает служить владельцу еще 15-20 тыс. километров. У четырехтактника 139QMB свои плюсы и минусы. Этот двигатель экономичней, ничего не надо чистить от нагара, расход бензина существенно меньше, масло заливается только один раз, как в автомобиле, а не смешивается с бензином, как у двухтактинков, ресурс такого двигателя в несколько раз больше. Четырехтактник работает намного тише и соответствует современным экологическим стандартам. Максимальная скорость у скутеров с обоими типами двигателями примерно одинаковая ~ 70 км/час, а вот динамика с четырехтактным двигателем будет хуже, до 50 км/ч такой скутер будет разгоняться за 12-15 секунд, в то время как двухтактному на это хватит 7-8 сек. Зато тяга у четырехтактного двигателя на низких оборотах в два раза выше, чем у двухтактного. А это значит, что и грузоподъемность скутера при прочих условиях будет в два раза больше. Ниже представлены инструкции (service manual) по ремонту и обслуживанию двигателя 139QMB от разных производителей. В этих инструкциях подробно описываются процессы: замена жидкостей, полной разборки и сборки двигателя, настройки клапанов, текущего обслуживания двигателя и многие другие.

• Ремонт и обслуживание скутеров Honling — А.Величко, Т. Беремцев; МОСКВА 2007.
• Ремонт и обслуживание скутеров Honling — Часть 1
• Ремонт и обслуживание скутеров Honling — Часть 2
• Service Manual Baotian (English)
• Принципиальная + инструкция по настройке скутера баотиан и похожих — на английском языке
• Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Baltmotors JOY-R 4т 139QMB

Книги по ремонту и инструкции по обслуживанию (service manuals) различной мототехники. 

Отечественная мототехника:

1. Ремонтируем мокик ЗИД-50 (иллюстрированное руководство и каталог запасных частей). Издательство «За рулем»;
2. Мопеды, мокики. Устройство, обслуживание, ремонт. «Ранок», 2004 год — книга по устройству ремонту мопедов Карпаты, Рига, Верховина;
3. Мопеды, мокики. Устройство, обслуживание, ремонт. «Ранок», 2007 год — книга по устройству ремонту мопедов Карпаты, Рига, Верховина, поздняя редакция;
4. Руководство по ремонту минимокика РМЗ-2.134 (Стелла с двигателем Бабетта).
5. Ремонт двигателя ВП-50 — статья «Движок «Корнета» изнутри» из журнала «Мото»

Импортная мототехника:

1. Руководство по ремонту мопеда Jawa (Babetta) 21 (на английском);
2. Руководство по обслуживанию CZ125-511 (на русском);
3. Руководство по ремонту и обслуживанию скутера Sym Orbit 50 (на английском);
4. Руководство по ремонту Yamaha DT80-LC  (на немецком);
5. Руководство по ремонту Yamaha DT50MX и DT80MX (воздушный мотор, на немецком);
6. Руководство по ремонту и обслуживанию мопеда Suzuki TS-50W (на английском);
7. Руководство по ремонту и обслуживанию мопеда Aprilia RS50 (на английском);
8. Руководство по обслуживанию мопеда Aprilia RS50 1995 модельного года (на английском);
9. Руководство по ремонту и обслуживанию мопедов Puch 80/81модельных годов (на английском);
10. Руководство по ремонту двигателя Minarelli AM6 (на английском);
11. Руководство по ремонту двигателя мопедов Derbi (2002 год) (на английском);
12. Руководство по ремонту мокиков Simson (скан, на немецком)
13. Взрыв-схемы двигателей мокиков Simson
14. Руководство по ремонту мопеда Manet Korado (на чешском)
15. Руководство по ремонту и обслуживанию мопеда Honda Cub 70 — модели 1980-1982 годов, на английском

Китайцы:

1. Статья по ремонту китайского четырехтактного двигателя (139 QMB), с цветными фото;
2. Руководство по ремонту какого-то китайского скутера, подробно рассмотрен ремонт двигателя 139QMB (на английском);
3. Быков К.П, Шленчик Т.А. «Скутербайки китайского производства», Ранок 2008 — подробная книга по эксплуатации и ремонту китайских мопедов типа Альфа;
4. Быков К.П, Шленчик Т.А. «Мопеды мокики китайского производства», Ранок 2008 — подробная книга по эксплуатации и ремонту китайских мопедов типа Дельта, есть каталог деталей.