Сигнализация старлайн b92 инструкция по эксплуатации - Большая энциклопедия инструкций и руководств

Основные команды брелков управления автосигнализацией

Обозначение кнопок брелков:

Продолжительность нажатия кнопок брелков:

Короткое нажатие — одно нажатие кнопки (или двух кнопок) продолжительностью менее 0,5 секунды.
Длительное нажатие — нажатие и удержание кнопки или двух кнопок до появления мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
Последовательное нажатие — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным(2сек), второе нажатие — кратковременным, после отпускания первой кнопки.

Управление функциями охраны
Команда	Нажатие кнопок брелка	Условие
Основной брелок	Дополнит. брелок	Зажигание	Иконки	Охрана
Включить охрану (со звуковым подтверждением)	1 коротко	выкл	любые кроме	выкл
Выключить охрану (со звуковым подтверждением)	2 коротко	выкл	любые кроме	вкл
Включить охрану (без звукового подтверждения)	1 + 1 последоват.	1 двойное	выкл	любые кроме	выкл
Выключить охрану (без звукового подтверждения)	2 + 2 последоват.	2 двойное	выкл	любые кроме	вкл
Включить бесшумную охрану	1 + 2 последоват.		выкл	любые кроме	выкл
Прервать сигналы тревоги	2 коротко	выкл	любые	вкл
Включить режим антиограбления	1 + 3 длительно до	1 + 2 длительно	вкл	любые кроме	выкл
Отключить режим антиограбления	2 коротко
Отключение (включение) датчика удара по уровням	1 двойное	2 + 1 последоват.	выкл.	любые кроме	вкл
Отключение (включение) дополнит. датчика по уровням	2 двойное	2 + 2 последоват.	выкл.	любые кроме	вкл
Включить режим “ПАНИКА”	1 + 3 длительно до	1 + 2 длительно до	не зависит	любые	не зависит
Управление двигателем
Запуск или продление работы двигателя на 5 минут	1 + 3 последоват.	1 + 3 последоват.	выкл.	любые кроме	не зависит
Остановка двигателя	1+4 последоват.	1 + 2 последоват.	выкл.	любые кроме	не зависит
Управление оборудованием
Управление ( канал №1)	2 + 1 последоват.	3 двойное	не зависит	любые	не зависит
Управление ( канал № 2)	3 + 1 последоват.	3 + 2 последоват.	не зависит	любые	не зависит
Сервисные функции
Запрос состояния сигнализации, напряжения АКБ автомобиля и температуры в салоне	3 коротко	—	не зависит	любые	не зависит
Поиск автомобиля и проверка температуры двигателя	4 двойное	3 коротко	не зависит	любые	не зависит
Закрыть замки	1 коротко	вкл	любые	выкл.
Открыть замки	2 коротко	вкл	любые	выкл.
Активизация “курсорного” выбора функций	2 или 3 длительно до второго сигнала	—	не зависит	любые	не зависит

После установки и настройки

После окончания установки необходимо проверить следующее:

В режиме охраны проверить все концевые выключатели (сигнализация должна включать тревогу) при:

— открывании двери/капота/багажника

— отключении ручного тормоза (нажатии на педаль тормоза на автомобилях с АКПП)

— включении зажигания

— срабатывании датчиков (удара и дополнительных)

Необходимо убедиться в том, что символ работающего двигателя (дым) не появляется на экране брелка при включенном зажигании. Для
этого необходимо включить зажигание (но не заводить двигатель) и проверить состояние сигнализации с помощью кнопки брелка. Если дым появится, то это будет означать некорректное подключение входа контроля работы двигателя. В этом случае пользоваться автозапуском запрещено, т.к. может произойти запуск двигателя на передаче. Дым должен появляться на экране брелка только при работающем двигателе.
Проверить работу световой и звуковой сигнализации.
После проверки сигнализации убедиться, что штатное электрооборудование работает без ошибок.

Элементы питания брелков и их замена

В брелках используются следующие элементы питания:

в основном брелке используется 1 элемент питания «ААА» 1,5В
в дополнительном брелке используется 1 элемент питания «CR2450», 3В

Срок службы элементов питания брелков зависит от: частоты использования брелка, частоты срабатывания оповещения о тревоге, выбранного режима оповещения, а также от емкости установленного элемента питания. Емкости элементов питания, имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз.

Среднее время работы элементов питания может составлять:

для основного брелка с ЖК-дисплеем — от 6 до 9 месяцев
для дополнительного брелка — от 9 до 12 месяцев

При разряде элемента питания на ЖК экране брелка отображается иконка , что говорит о необходимости замены элемента питания.

Замена элемента питания в основном брелке:

Откройте крышку батарейного отсека брелка, сдвинув ее в сторону кольца для ключей и извлеките старый элемент питания.
Установите новый элемент питания, соблюдая его полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка
После замены элемента питания откорректируйте текущее время.

Замена элемента питания в дополнительном брелке:

Сдвиньте крышку батарейного отсека в сторону кольца.
Извлеките старый элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Правильное положение элемента питания указано на контакте держателя.
Закройте крышку брелка.

Установка сигнализаций на автомобиль, гарантийное обслуживание, ремонт, сервис, продажа — все это в установочном центре «Фазис Орбита Сервис».

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Инструкция по установке (Технические характеристики и комплектация)
Рекомендации по монтажу, размещению и подключению
Подключение различных цепей
Программирование сервисных функций
Описание программируемых функций
Программирование параметров запуска двигателя
Описание программируемых функций запуска двигателя
Запись кодов брелков
Таблицы команд и элементы питания брелков
Инструкция по эксплуатации (Охранные и сервисные функции сигнализации)
Брелки управления автосигнализацией
Настройка функций брелка сигнализации
Программирование режимов работы курсорным способом
Включение режимов охраны сигнализации
Сигналы тревоги
Защищенность от отключения питания
Дополнительные датчики
Режим антиограбления
Режим паника
Режим иммобилайзера
Описание сервисных функций сигнализации
Режим турботаймера
Дистанционный запуск двигателя
Изменения в функциях сигнализации StarLine В92 Dialog, появившиеся в версии Flex (Дополнение к инструкции по установке)
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Источник

инструкция по эксплуатации

Благодарим Вас за выбор

автомобильной охранной системы

StarLine B92 Dialog

и желаем Вам успешных и безопасных поездок!

Редакция №1

июнь 2010г

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 1.7к. Опубликовано 19.03.2019

Содержание

Технические характеристики
Комплектация
Функции
Преимущества и недостатки
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Как включить
Инструкция по автозапуску

Starline B92 Dialog — надежная противоугонная система, оснащенная функцией автозапуска двигателя. Диалоговый способ авторизации усиливает охранные функции устройства, защищая систему от взлома. Сигнализация предназначена для защиты автомобилей средней и высокой ценовой категории в условиях большого города.

Технические характеристики

Автосигнализации Старлайн Б92 свойственны следующие технические данные:

номинальная частота передаваемых и принимаемых сигналов — 433-434 МГц;
число частотных управляющих каналов — 512;
максимальное расстояние, на котором действует основной коммуникатор в режиме отправления команд головному блоку — 1 км, в состоянии приема — 2 км;
радиус действия вспомогательного брелка — 15 м;
тип сенсоров удара и изменения положения кузова — пьезоэлектрический;
диапазон рабочих температур — -40…+85°С;
тип источника питания головного устройства — бортовая сеть автомобиля с напряжением 8-18 В;
ток, потребляемой системой при нахождении в охранном режиме — 25 мА.

Комплектация

В комплект поставки сигнализации Starline B92 входят следующие элементы:

руководство по установке и использованию прибора;
гарантийный талон и технический паспорт;
пейджер для приема сигналов и управления устройством с возможностью обратной связи и ЖК-дисплеем;
головной блок;
приемопередатчик, оснащенный антенной;
вспомогательный брелок, не имеющий ЖК-дисплея;
двухуровневые датчики удара и изменения положения автомобиля;
элементы питания для брелока дистанционного управления;
двухконтактный температурный датчик;
кнопка капота;
кнопка переключения системы в аварийный режим;
светодиодный элемент;
набор установочных кабелей, оснащенных специальными разъемами.

Сирена и дверные датчики в комплект системы не включаются, их приходится приобретать отдельно.

Функции

Устройство оснащено следующими функциями:

Диалоговая авторизация. Защищает систему от взлома, обеспечивая устойчивость ко всем способам дешифровки. Защита кода обеспечивается совершенным алгоритмом кодирования и методом меняющихся частот. При подаче команд трансивер многократного изменяет тип сигнала. Диалоговой системой шифрования оснащен как основной, так и дополнительный пейджер.
Режим «Мегаполис». Расширенный диапазон действия системы дистанционного управления и возможность работы в экстремальных условиях делает противоугонное устройство удобным для жителей больших городов. Устойчивость к радиопомехам обеспечивается 512-канальным узкополосным трансивером. Особый способ обработки сигналов позволяет повысить качество сигнала и увеличить радиус действия пейджера.
Автоматическое управление каналами связи. Сигнал о нахождении пейджера вне зоны действия подается пользователю, что гарантирует получение информации от автомобиля. Частота передачи сигналов устанавливается автовладельцем.
Интеллектуальный автозапуск. Прогрев и включение двигателя осуществляется с учетом температуры, по таймеру или с помощью пейджера.
Совместимость с кнопкой СТАРТ/СТОП. Позволяет устанавливать сигнализацию с автомобилями, оснащенными автоматической коробкой передач.

Преимущества и недостатки

К преимуществам автосигнализации Старлайн относятся следующие качества:

Надежность брелока. Пейджеры имеют современный дизайн со скрытым расположением антенны. Легко обнаруживаемая кнопка главного включения позволяет быстро реализовывать основную функцию системы.
Комфорт. Понятный интерфейс облегчает процесс управления охранной системой. Все индикаторы представлены на русском языке. Подсветка дисплея позволяет использовать брелок в ночное время.
Наличие вспомогательных функций. Имеется возможность оценки напряжения аккумуляторной батареи, просмотра информации и поступавших тревожных сигналах, выбора типа и громкости звукового оповещения.
Обновленная система управления вспомогательными каналами, делающая охранную систему совместимой со всеми автомобилями.
Возможность превращения сигнализации в охранно-поисковый комплекс. Осуществляется путем добавления вспомогательного GPS-модуля.

К недостаткам можно отнести такие характеристики:

возможность выхода брелока из строя (со временем кнопки пейджера проваливаются, из-за чего устройство приходится ремонтировать);
высокая цена.

Инструкция по установке

Установка охранной системы включает следующие этапы:

Размещение головного устройства. Блок фиксируют на ровной поверхности двусторонним скотчем или саморезами.
Закрепление приемопередатчика. Модуль устанавливают на лобовое стекло или приборную панель и фиксируют двусторонней клейкой лентой.
Установка сирены. Эту деталь размещают под капотом, направляя рупор вниз.
Закрепление датчика удара. Деталь фиксируют на металлической поверхности пластиковыми стяжками.
Установка температурного датчика. Элемент закрепляют на патрубке охлаждающей системы рядом с блоком двигателя.
Подсоединение головного блока к системе питания. Для этого используют провода массы и напряжения. Для подключения первого применяют штатный болт. Между кабелем и кузовом не должно быть пластиковой прокладки. Если провода протягиваются под капотом, места установки обрабатываются антикоррозионным составом. Кабель +12В подсоединяют к аккумулятору, внедряя дополнительный предохранитель.
Подключение концевых выключателей. Входы сигнализации подсоединяют непосредственно к датчикам или плафону освещения салона.

Инструкция по эксплуатации

Внимательное изучение инструкции помогает без проблем произвести первый запуск системы и установить все необходимые настройки.

Как включить

Включение охранной системы осуществляется при неработающем двигателе.

Для запуска режима со звуковым оповещением коротко нажимают клавишу «ВЫКЛ».

Для выключения противоугонного устройства используют ту же кнопку. Для активации охранного режима без звукового подтверждения 2 раза нажимают кнопку 1. Для отключения системы можно использовать двойное надавливание на клавишу 2. Для запуска бесшумной охраны последовательно нажимают кнопки 1 и 2. Активация режима «Антиограбление» производится одновременным использованием клавиш 1 и 3.

Инструкция по автозапуску

Автозапуск Starline B92 Dialog может осуществляться следующими способами:

По таймеру. Перед настройкой системы нужно убедиться в правильности установленного на брелоке времени. С помощью кнопки 4 выходят в меню и выбирают значок будильника. Таймер программируют на нужное время, после чего включают его. На экране появляется соответствующая индикация.
Периодический запуск. Временные промежутки определяются программируемой функцией. Для запуска автоматического режима выбирают соответствующую иконку на экране пейджера. Устройство подаст звуковой и световой сигналы. На дисплее будет отображаться индикатор, означающий заданный режим периодического запуска. Отключают функцию повторным наведением курсора на значок. После 2 звуковых сигналов индикатор исчезнет.
По температуре. Сигнализация автоматически запускает двигатель при достижении низких значений температур. Время прогрева программируется заранее. Система контролирует показания с момента запуска. Минимальный перерыв между включениями двигателя составляет 60 минут. Количество автозапусков не ограничивается.

Опция не активируется при работающем зажигании, открытом капоте или отключенном стояночном тормозе. Автозапуск автомобиля с ручной коробкой передач невозможен без выполнения процедуры программной нейтрали.

Starline D94
Starline B94
Видеорегистратор Лентел
Блокировка рулевого вала

Специалист по установке и ремонту автосигнализаций

Источник

КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ Тип брелока

Варианты типов: обычный с кнопками, бескнопочный, с ЖКИ дисплеем, с светодиодной индикацией, slave - функции управления выполняет штатный брелок автомобиля.

ЖК индикатор Количество брелков управления

Встречаются различные комбинации основного и резервного брелков. Формула показывает, сколько и каких брелков лежит в комплекте с системой.

1 с ЖК + 1 односторонний Чехол для брелка

Защищает корпус брелка от царапин, а так же является амортизатором при падении. Продлевает срок службы брелока. Иногда имеет конфигурацию пластикового исполнения с клипсой для ремня.

нет Метка

Метка опознавания владельца. Как правило используется для противоразбойной функции, а так же на случай кражи ключей. При наличии в салоне автомобиля отключает блокировку двигателя.

нет Основной блок

Мозг сигнализации. Обычно в модульном исполнении, иногда герметичен, для установки под капотом. Формирует различные сигналы на выходах и принимает команды от внешних источников (радиокоманда,цифровой или аналоговые входы)

1 Сирена

Источник звука при срабатывании сигнализации. Сирена бывает простой и с автономным питанием.

нет Датчик удара

Или Шок-сенсор. Существуют различные виды датчиков: пьезо, электромагнитные,акселерометр. Так же различается дискретность уровня чувствительности.

2-х уровневый Датчик движения (объёма)

Использует принцип Доплера. Метод похож на тот, что используют ГАИшники в радарах. Является актуальным в случаях дистанционного или автоматического запуска двигателя.

нет Датчик наклона\перемещения

Акселерометр. 2-х и 3-х осевой. Реакция на крен около 2 градусов. Так же реагирует на смещение в пространстве.

нет Температурный датчик

Используется для автоматического запуска двигателя, для индикации температуры салона на брелке, в некоторых случаях является пороговым датчиком для автозапуска.

есть, внешний Датчик вызова водителя

Сервисная функция - при постукивании по стеклу, происходит оповещение владельца на ЖКИ брелке.

есть Модуль приема/передачи

Вынесенный блок приёма/передачи сигналов для радиоканала системы (для увеличения дальности действия брелка-пейджера). Часто совмещается с антенной, используется для двусторонних сигнализаций.

есть Количество реле (шт)

Значение показывает количество включенных в комплект реле блокировки цепей двигателя. Обратите внимание, что реле блокировки часто встроенны в блок системы или само реле надо покупать отдельно.

нет Кнопка-переключатель Valet

Кнопка для перевода автосигнализации в режим "автосервиса". Так же служит для программирования сигнализации.

есть Кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack

Отдельная кнопка управления режимом блокировки автомобиля при разбойном нападении на водителя. ПРактическая ценность ее маленькая, тк мало кто успевает ей воспользоватся в критической ситуации.

нет Светодиодный индикатор

Показывает состояние системы (в охране, без охраны, программные режимы, неисправные зоны , режимы программирования)<br />
чаще всего это красная лампочка на передней панеле автомобиля

есть Количество концевых выключателей (шт)

Концевики на капот или багажник, которые замыкаются при открытии охраняемого капота или багажника. Современные автомобили в большей массе укомплектованы такими выключателями.

1 Комплект для монтажа

Комплект: липучки крепления, стяжки, клеммы, наконечники, саморезы.

стандартный Количество жгутов проводов (шт)

Количество отдельных жгутов проводов, идующих в базовом комплекте к системе.

5 Количество инструкций

Иногда инструкции разделяют: для пользователя и монтажника.

1 по установке + 1 по эксплуатации Язык инструкций

Некоторые системы идут и на рынки других стран, могут быть инструкции не только на русском языке.

русский Краткая памятка владельцу

Основная информация по управлению системой напечатанная в сжатом виде на удобной карточке карманного формата.

есть Наклейки на стекло

Информационно-рекламные наклейки на стекло автомобиля. Служат для закрытия мест крепления модуоей приёма-передачи, датчиков вызова и т.д.

нет ОХРАННЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ Двухсторонняя связь между брелком и авто

Наличие двустороннего обмена информацией. Обеспечивает функцию пейджера.

есть Количество охранных зон

Кол-во охранных шлейфов. Обеспечивает удобство в распознавании характера покушения (удар,вскрытие и т.д.)

8 Режим Valet

или режим "Автосервис" при этом отключаются все охранные функции сигнализации, чтобы избежать передачи пульта управления и пин кодов в третьи руки.

есть, вкл. с брелка Режим пассивного иммобилайзера

Включает блокировку двигателя автоматически,даже в режиме "снято с охраны" через некоторое время после выключения зажигания.

есть, вкл. программированием PIN код

Служит для аварийного снятия с охраны ,а так же для входа в особо важные разделы программирования автосигнализации.

есть Anti-Hi-Jack

При нажатии специальной кнопки или комбинации кнопок на брелке через некоторе время включается сирена и еще через несколько секунд блокируется двигатель. Используется при разбойном нападении.

есть, вкл. с брелока + автоматический режим Отключение датчиков при постановке на охрану

Временно выключает датчики удара и обьема, актуально при парковке в оживлённых местах.

есть, полное отключение или только предупредительная зона Раздельное открывание дверей

Поэтапное открытие дверей после снятия с охраны. Обеспечивает защиту от проникновения посторонних лиц. При снятии с охраны открывается водительская дверь, после дополнительной команды брелка открываются остальные двери.

нет Охрана автомобиля с заведенным двигателем

Позволяет не заглушая двигатель поставить автомобиль на охрану, что удобно в зимнее время. В этом режиме отключается датчик удара и блокировка двигателя, но при нарушении периметра двигатель заблокируется и включится тревога.

есть, без ключа в замке зажигания Пассивная постановка в охрану

Автоматическая постановка в охрану после закрытия последней двери через короткое время. Может осуществляться как с закрытием дверей так и без. Может послужить ловушкой для автовладельца, если оставить ключи в салоне автомобиля.

есть, вкл. программированием Автовозврат в охрану

Защита от случайного снятия с охраны. Если после снятия с охраны в течении короткого времени не будет открыта дверь, то сигнализация автоматически встанет в режим охраны.

есть, вкл. программированием Обход неисправных зон

При постановке на охрану выключает из охранного контура неисправную зону или датчик, тем не менее все остальные зоны остаются под охраной.

есть Память тревог

Показывает историю срабатываний сигнализации и сработавшие зоны.

есть, с указанием зоны Количество блокировок двигателя

Показывает сколько блокировок двигателя можно сделать при помощи этой системы.

2 Количество встроенных блокировок двигателя

Наличие встроенных силовых реле определяет этот параметр. Показывает кол-во реализуемых блокировок без применения дополнительных реле.

нет Количество внешних блокировок двигателя (шт.)

Здесь указываются параметры максималного кол-ва блокировок, максимальное кол-во используемых каналов сигнализации для этого. Либо без ограничений, при использовании цифровых сигналов или сетевых шин.

1НО + 1прогр = 2 шт Цифровая блокировка двигателя

Управление удалённым реле по штатной проводке или цифровой шине. Максимально эффективно с использованием динамического или диалогового кода.

опция Вход для дополнительного датчика

Для внешней зоны микроволнового датчика, дополнительный датчик объёма и прочие.

есть Вход для концевиков капота/багажника

Определяет кол-во независимых охранных зон, а так же упрощает подключение в современных автомобилях именно раздельные шлейфы для концевиков капота и багажника.

есть, отдельные для капота и багажника Количество выходов на световую сигнализацию

Для подключения поворотников требуются две силовые линии, для подключения габаритов достаточно одной. При подключении к поворотникам сигналы более информативны и заметны в светлое время суток.

2 силовых до 7.5А на канал «Бесшумная охрана»
$Сигналы тревоги посылаются только на пейджер и\или выводятся на световую сигнализацию. Полезно для соблюдения тишины в тёмное время суток.$

есть Режим «паника»

Включается световая и звуковая сигнализацию с брелка. Цель - отпугивание от автомобиля кого-либо.

есть Состояние после перерыва питания

показывает, в какой режим перейдет система когда она стоит на охране, если снять с нее питание , а потом его обратно подключить.

возврат в предыдущее состояние Управление замками дверей при вкл\выкл зажигания

позволяет автоматически закрывать/открывать замки дверей при включении/выключении зажигания автомобиля. Это уменьшает риск "выкидывания" водителя и хищения личных вещей с заднего сидения при остановках.

есть, вкл. программированием СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ Количество дополнительных каналов

Большее кол-во дополнительных каналов позволяет реализовать большее количество сервисных функций (световая дорожка, открытие багажника с пульта, и т.д.)

4 программируемых Выходы управления центральным замком

Слаботочные,силовые, "сухие контакты", выходы только на активатор, а так же полноценный функционал поддержки 5-и проводных активаторов.

есть, силовой, встроенные реле до 10А Выход на замок багажника

слаботочный выход требует подключение через релейную развязку, силовой допускает подключение замка багажника напрямую.

есть, программируемый, слаботочный до 300 мА Выход на контроллер стеклоподъемников

служит для подлючения дополнительного модуля автоматического безопасного закрытия стекол автомобиля при постановке систему на охрану. Даже если этого выхода у системы нет, то есть пути альтернативного подключения такого контроллера.

нет Функция «Комфорт»

Реализует алгоритм выхода для подключения к штатной функции "Комфорт" - закрытие окон и люка при постановке в охрану.

есть, вкл. программированием «Свободные руки»
$Постановка\снятие с охраны автоматически при приближении\удалении от автомобиля.$

нет Задержка опроса зон

требуется в автомобилях, где лампа салонного света гаснет не сразу после закрытия дверей, а с некоторой задержкой. Иначе система будет выдавать ложный сигнал о незакрытой двери.

есть, вкл. программированием, 5, 35 или 60 сек «Вежливая подсветка салона»

Сигнализация может управлять лампой салонного освещения, что повышает комфортность в темноё время суток. Для реализации данной функции могут потребоваться дополнительные компоненты! Включается свет в салоне при снятии сигнализации с охраны

нет Отложенная постановка на охрану

когда система ставится на охрану автоматически, по закрытию последней двери, капота, багажника. Активируется однократно, заранее с брелка, удобно когда руки заняты сумками и т.п...

нет «Поиск на стоянке»

Позволяет обнаружить свой автомобиль на большой парковке. При активации данной функции с брелка могут мигать поворотники и звучать сигнал сирены.

есть, световые и звуковые сигналы Закрытие замков дверей после набора скорости

более удобная реализация функции закрытия центрального замка автомобиля при включении зажигания. Замки автоматически закроются только когда автомобиль достигнет определенной скорости или оборотов двигателя.

нет Бесшумная постановка\снятие с охраны

постановка/снятие с охраны системы без подтверждающих сигналов сирены. Полезна при парковках в местах где шуметь нежелательно.

есть «Ловушка для злоумышленника»

в данном режиме автосигнализация ничем не выдаёт своего присутствия, при срабатыании системы тревога идет только пейджер (двухсторонний брелок) владельца. Увеличивает шансы владельца застать в расплох недображелателей....

нет Алгоритм программирования сигнализации

Элементы управления, испульзуемые для управления функциями и режимами программирования системы. Программирование всех функций только через перемычки устарело, т.к. чтобы изменить настройки приходится доставать центральный блок системы.

кнопкой Valet + ключ зажигания Выбор длительности импульсов на Ц.З. (сек)

для различных систем центрального замка требуются разные управляющие импульсы. Комбинаций довольно много, но основных класса три: длительность 0,5-1 с. - электрические замки, в том числе установленные дополнительно (самый частый вариант!), 3-5 с. - пневматические системы ц.з., 10-30 с. - системы класса "комфорт". Двойной импульс требуется для штатных замков с блокировкой.

0,8/3,6/30/2х0.8 Выход на дополнительный пейджер

Актуально в основном для односторонних систем. Часто дополнительные пейджеры подключаются напрямую к датчикам.

есть, разъем для GSM-модуля Вызов владельца к автомобилю

Функция ручного включения сигнала на брелок владельцу, если кто-то остался в машине или рядом с ней.

есть, кнопкой на антенном модуле из салона Подключение к «ручнику»

Применяется в основном в системах с автозапуском, служит дополнительной подстраховкой, что бы машина при автозапуске не тронулась с места.

есть Поключение к педали тормоза

по нажатию педали тормоза система может убедится, что водитель на месте, и например, закрыть замки дверей, выключить поддержку зажигания при автозапуске, и т.д... Так же блокировка угоняемого автомобиля тоже обычно активируется в момент нажатия на педаль тормоза.

можно подключить ФУНКЦИИ БРЕЛКА И РАДИОКАНАЛ Дальность оповещения (метров)

указывается дальность оповещений о тревогах и прочих сигналов в направлении от автомобиля к брелку системы. Используются данные производителя, обычно отражают дальность связи в идеальных условиях. Как правило дальность в этом направлении больше обратной, т.к. передатчик в автомобиле работает в лучших условиях, с большей антенной, при лучшем питании, чем миниатюрный передатчик в брелке.

2000 Дальность управления (метров)

здесь мы указываем расстояние с которого вы сможете подавать управляющие сигналы по направлению от брелка системы к автомобилю. Значения берутся нами из данных производителя, и обычно отражают максимально возможный радиус работы в идеальных условиях. В городских условиях приведенные цифры надо делить на 2 как минимум.

800 Тип управляющего кода

указываем используемый алгоритм шифрования команд радиоуправления. Используем данные производителя. Данная характеристика довольно важна, т.к. в последнее время появились и используются довольно мощные и эффективные средства электронного взлома радиоканала, так называемые код-граберы и сканеры.

диалоговый Контроль канала связи

наличие контроля канала связи позволяет убедиться, что систему не обесточили, не сняли с охраны код-грабером, не заэкранировали передатчик, не поставили радиопомеху, и в том, что автомобиль находится в зоне действия радиосвязи с брелком и возможная тревога не будет пропущенна. Есть несколько реализаций данной функции, самая надежная - когда контроль канала связи осуществляется постоянно и автоматически, через некоторые интервалы времени.

есть, программируемый через 3,5,7 мин Несущая частота радиоканала (мГц)

Сертифицированная рабочая частота для подобных систем в России - 433,92 МГц. Практически всё автосигнализации, продающиеся в России, на ней и работают.

433,92 Поставка и снятие с охраны

Gостановка и снятие разными кнопками предпочтительнее, т.к. радиопосылки от разных кнопок разные и их сложнее сграбить замещающим код-грабером. Но тоже не панацея, к сожалению. Самому владельцу в момент постановки системы на охрану надо быть внимаьельным!

разными кнопками Количество кнопок брелка

в общем случае, чем больше отдельных кнопок на брелке, тем больше функций можно сделать с прямым доступом одним нажатием, тем проще и удобнее пользоваться системой.

4 Количество зон охраны, индицируемых на брелке

Чем большее число зон может быть отдельно отображено на дисплее брелка, тем информативнее и точнее информация о поступившей тревоге и тем проще владельцу правильно отреагировать на нее.

8 Вибро-режим в брелке

функция полностью аналогична виброзвонку в сотовом телефоне, позволяет не пропустить тревогу в шумном месте.

есть Подсветка ЖК-дисплея брелока

особенно полезно, когда необходимо разглядеть на ЖК-дисплея брелка маленькую иконку в темноте.

есть Режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке

если владелец не нажал кнопку на брелке и не подтвердил этим получение тревожного сообщения, брелок будет переодически подавать короткие звуковые сигналы и на дисплее будет мигать иконка сработавщей зоны.

есть, иконка Часы в брелке

В некоторых ЖКИ брелках можно отследить время событий и тревог. Чаше всего просто как часы.

есть Будильник в брелке

актуальность данной функции под вопросом, кроме систем с автозапуском, в них обычно по будильнику можно запрограммировать автозапуск двигателя.

есть Индикация температуры в салоне автомобиля

показывает текущую температуру внутри салона автомобиля от термодатчика встроенного в центральный блок или в модуль приёма-передачи. Помогает определится зимой с прогревочными дистанционными запусками двигателя.

есть Индикация напряжения аккумулятора автомобиля

Позволяет дистанционно узнать, в каком состоянии находится аккумулятор автомобиля.

есть Индикация разряда батареи брелка

Полезная функция, страхует от неприятной ситуации с неожиданно севшей батарейкой в самом неподходящем месте

есть Элемент питания брелка с обратной связью

чаще всего используют элементы:<br />
АА<br />
ААА<br />
CR<br />
лучше всего брать дорогую батарейку, чтобы хватило на большее время и дальность передачи команд, так же будет высокой.

1.5В (1 батарейка ААА) Максимальный радиус действия одностороннего брелка

радиус управления системой с брелка без встроенного пейджера. Используются данные производителя, обычно это дальность связи в идеальных условях, на практике дальность сильно зависит от зашумленности эфира, расположения антенны, состояния батарейки и т.д...

15 Элемент питания брелка без обратной связи

самая распрастраненная в автосигнализациях - батарейка типа 23А, соответственно ее проще всего найти в продаже.

CR2450 Максимальное количество брелков

максимальное число брелков задано жестко при разработке системы и записать дополнительный брелок сверх лимита невозможно!

4 Блокировка кнопок брелка

Защита от случайных нажатий, похоже на функцию мобильного телефона.

есть ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК (ТУРБО) Дистанционный запуск двигателя

Система автоматического запуска двигателя. Данная система обеспечивает контроль успешности запуска и работы двигателя, а так же безопастность запуска и саомго автомобиля без присутствия владельца в автомобиле. Реализовать автозапуск можно только на инжекторных и дизельных двигателях, тип КПП значения не имеет! В случае запуска происходит отключение некоторых охранных функций.

есть «Турботаймер»

Требуется для турбированных двигателей. Служит для более плавного и равномерного охлаждения турбины, что существенно продлевает срок ее службы. Алгоритм простой - задержка выключения двигателя после поездки на несколько минут, что бы мотор поработал на холостых оборотах. При этом сигнализация встаёт в охрану, но отключает некоторые охранные функции.

есть Автозапуск двигателя по таймеру

Актуально для лёгкого пуска двигателя, в условиях низких температур.

через каждые 2, 3, 4, 24 Автозапуск двигателя по температуре в салоне

система контролирует температуру в салоне авто, и при снижении ее до заданного значения запускает двигатель для прогрева его. Позволяет всегда иметь теплый салон и незамороженные стекла.

нет Автозапуск по температуре двигателя

используется выносной температурный датчик, который крепится на двигатель. Этот способ поддержания двигателя в теплом состояннии более точный и более экономичный, чем прогрев по таймеру.

есть Автозапуск по напряжению бортовой сети

позволяет вовремя автоматически подзарядить аккумулятор.

нет Автозапуск по будильнику

На брелке выставляется желаемое время запуска двигателя, и машина заведется именно в нужное время. Сам брелок необязательно должен находится в зоне действия связи в момент автозапуска.

есть Запуск двигателя с внешнего устройства

позволяет дать команду на запуск двигателя не только с брелка системы, а с любого внешнего устройства, например с GSM пейджера, когда дальности действия брелка системы не хватает.

нет Время прогрева двигателя после запуска (мин.)

эта характеристика показывает, какие значения времени работы двигателя можно задать при автозапуске. Устанавливается индивидуально, путем подбора оптимального значения, которого будет достаточно для прогрева двигателя и салона автомобиля.

10/20/30/не ограничено Программная «нейтраль» для МКПП

требуется для ручной КПП, что бы быть уверенным, что автомобиль не заведется и не уедет на передаче при автозапуске. Алгоритмы немного отличаются, но принцип один - двигатель продолжает работать и после выключения зажигания до закрытия всех дверей и постановки на охрану - это гарантирует, что при автозапуске машина не находится на передаче.

есть Контроль работы двигателя

есть несколько способов определения успешности запуска двигателя. В каждом конкрентном случае оптимальный вариант может быть разным. Соответственно чем больше вариантов контроля успешности запуска предусмотрено в системе, тем она универсальнее.

по генератору/уровень напряжения/тахометр Поддержка автозапуска для дизеля (сек.)

для дизельных двигателей требуются немного другие алгоритмы запуска: задержка включения стартера после включения зажигания для нагрева калильных свечей, большее время прокрутки стартера и т.д...

есть Время работы стартера при запуске двигателя (сек.)

позволяет выбрать максимальное время, которое может крутить стартер при автозапуске. Подбирается индивидуально, в зависимости от типа двигателя и его состояния.

0,8/1,2/2,0/3,6 Длительность работы турботаймера (мин.)

позволяет выбрать время, на которое будет продлена работа двигателя при выключении зажигания в режиме турботаймера. Подбирается индивидуально, в зависимости от типа двигателя.

1/2/3/4 ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рабочее напряжение питания

используем значения указанные в документации производителя. Чем шире диапазон рабочих напряжений, тем более устойчиво может работать система в пограничных режимах разряженного аккумулятора, бросков перенапряжения в бортовой сети и т.д...

9-15 Ток потребления (мА)

информация по данным производителя, чем меньше ток потребления, тем дольше система будет работать на аккумуляторе автомобиля и не "посадит" его. Актуален в случае длительных стоянок, больше 2-х недель.

до 25 Диапазон рабочих температур (град С)

обычно все автомобильные компоненты производятся из элементов индустриального или автомобильного исполнения, с расширенным диапазоном рабочих температур.

от -40 до +85 Габаритные размеры центрального блока (мм)

имеет значение при установке в современные автомобили, где мало место под торпедо и при нестандартной инсталяции.

105х77х29 Страна изготовитель

только не надо бояться систем сделанных в Китае! Если это фабричный Китай, то в большинстве случаев это современное производство, с автоматическими линиями сборки и контроля.

Россия Сайт фирмы-производителя

ссылка на сайт прозводителя/импортёра, на нем можно попробовать получить дополнительную информацию по интересующему изделию. Прямая ссылка не работает, надо скопировать ее в адресную строку броузера.

www.ultrastar.ru Гарантия (мес.)

чем больший срок гарантии предоставляет фирма-производитель, тем больше она уверенна в качестве своей продукции. Еще один момент состоит в том, что наша фирма старается помочь своим клиентам с ремонтом и после истечения гарантийного срока, если имеется такая возможность.

Источник