Сигнализация с автозапуском центурион инструкция по автозапуску

Сигнализация Centurion модели XP – надежное средство охраны, позволяющее выполнять автозапуск. По-другому эта модель называется X-Line, и далее в тексте она именуется так же. Вообще система X-Line выпускалась в трех разных версиях. Здесь будет рассматриваться, как настраивают систему, выпущенную в версии V3. Для второй версии, то есть для V2, инструкция походит тоже – отличия будут состоять в отсутствии некоторых опций. О системе XP V1 речь не идет – там по-другому выглядят таблицы, содержащие все опции. А общее число этих таблиц в сигналках Центурион равно 5-ти.

Метод настройки систем «Centurion»

Обычно автосигнализация программируется так: нажимая на сервисную кнопку, выбирают номер опции, а значение устанавливают клавишей брелока.

В нашем случае процесс выглядит проще:

1. Зажигание включают и выключают 3 раза;
2. Сервисную кнопку нажимают (2*N – 1) раз, где N равно номеру таблицы;
3. Кнопку еще раз нажимают и удерживают – прозвучат N коротких сигналов и один длительный;
4. Кнопку отпускают, нажатиями клавиш на брелоке выбирают новое значение.

Первой опции всегда соответствует кнопка 1, второй – кнопка 2. Выполняйте нажатия, и значения будут меняться: 1, 2, 3, снова 1. Для выбора опций с большими номерами используются парные сочетания, такие как 1-3, 2-3 и т.д.

Стандартные функции охраны

Есть два вида опций: те, которые связаны с автозапуском, и другие, которые относятся к охране. Все опции второго вида собраны в таблицах 1 и 2. Как получить к ним доступ, рассматривалось выше – число N равно «единице» или «двойке».

По умолчанию будет задано значение, указанное в столбце 1. Кстати, прерывистая блокировка – это имитация поломки.

Есть целый набор параметров, которые владельцу менять нельзя. Эти значения всегда задают в установочных центрах:

1. Длительность паузы до начала отслеживания датчиков дверей (опция 1-4);
2. Назначение выходов, подключаемых к ЦЗ (1-8);
3. Длительность импульса управления ЦЗ (2-1);
4. Алгоритм работы дополнительного выхода (2-9): одиночный импульс при отключении зажигания после старта автозапуском либо повторный импульс для отпирания в два шага;
5. Полярность входов (2-10).

Рассмотрим опцию 2-7. Пусть задано значение «2» и таймер работает идеально. Тогда менять ничего не нужно. Но если поддержка зажигания включается с перебоями, лучше перейти к ручному режиму (значение 1). И тогда, согласно инструкции, владелец будет нажимать на сервисную кнопку перед изъятием ключа.

В системах X-Line метод включения поддержки зажигания – нестандартный. Сначала задействуют ручник, затем жмут на кнопку, и только затем изымают ключ. А используя настройку «авто», второй шаг можно будет пропускать.

Рассмотрим, как нужно устанавливать код:

1. Настраивают опцию 2-5, нажав клавиши 1 и 2 на 3 секунды;
2. Нажатиями на сервисную кнопку выполняют ввод первой цифры;
3. Включают зажигание;
4. Если требуется, выполняют ввод второй цифры;
5. Зажигание выключают.

Использование персонального кода можно будет отменить. Для этого кнопки 1 и 2 нажимают коротко. Но тогда автосигнализация будет отключаться практически в одно действие: включается зажигание, а затем сервисную кнопку нужно нажать один раз. Все же, в центре внимания должна быть безопасность. И в инструкции рекомендуют задавать код сразу.

Опции запуска двигателя

Будем рассматривать опции, которые связаны с автозапуском. Менять настройки большинства из них владелец не должен: здесь многое зависит от того, как именно установочный центр выполнил монтаж. Настраиваемые параметры будут собраны в таблицах:

1. Таблица 3 – назначение некоторых выходов, которые автосигнализация задействует или отключает при запуске;
2. Таблица 4 – те параметры, которые владелец должен настраивать сам (кроме 1 и 9);
3. Таблица 5 – метод контроля работы двигателя, а также обучение «холостым оборотам».

Вид этих таблиц показан на фото ниже.

У всех фирменных автосигнализаций должны быть разные варианты настроек, и система X-Line исключением не стала. Согласно базовой инструкции, значение 2 соответствует обесточиванию выхода на время работы стартера (функции 1 и 5). А «вариант 3» для функции 7 – это «нажатие на кнопку» и до, и после неудачного старта автозапуском. «Вариант 2» соответствует однократному нажатию.

Поясним, что значат опции 1 и 5 (таблица 3). Допустим, к черно-зеленому проводу в монтажном центре был подключен обходчик. Тогда:

1. Используйте вариант 1 для опции 5, как установочный;
2. Если старт автозапуском выполняется успешно, перейдите к варианту 2.

Черно-зеленый шнур могут подключать и к реле, коммутирующему ток в штатных линиях (зажигание либо аксессуары). А еще, если установочный центр монтирует оборудование прогрева, то провод будет управляющим выходом для этого оборудования – используйте тогда значение «больше 3-х».

Для всех автосигнализаций X-Line, выпущенных в версии V2, опция 3-5 настраивается иначе: она не принимает значений больше, чем 4. А «цифра 4» будет означать следующее – ток в линии появляется через минуту после старта двигателя автозапуском.

Обучение и дополнительная настройка

Допустим, «бело-красный» контрольный шнур при монтаже подключили к тахометру, а в настройках для опции 5-2 было выбрано значение 1. Значит, автосигнализация контролирует работу мотора по таходатчику. И тогда ее нужно научить распознавать обороты:

1. Начните настраивать опцию 5-3: кнопку 2, как сказано в инструкции, коротко жмут один раз;
2. Заведите двигатель;
3. Нажмите сервисную кнопку, не отпуская ее ровно 2 секунды;
4. Должен прозвучать один длительный сигнал;
5. Нажимают на клавишу 1.

Желаем успеха.

Если сигнал на шаге 4 отсутствовал, пробуйте изменить чувствительность датчика (опция 5-4). Стартер останавливается раньше времени – чувствительность повышают. И наоборот.

Регулировать чувствительность нужно и тогда, когда контроль ведется по датчику напряжения. Установочный вариант, который подходит для большинства авто – высокая чувствительность. Если же двигатель после запуска глохнет, поменяйте значение на то, что было задано по умолчанию. Знайте, что в монтажном центре не обязаны подбирать настройки под каждый автомобиль отдельно.

Выбор алгоритма работы автозапуска

Знайте, что автозапуск нужно будет включить:

1. Нажмите кнопку F на 3 секунды;
2. 3 либо 4 раза нажмите кнопку F – это будет запуск по таймеру или по температуре;
3. Каждое нажатие на кнопку 3 приводит к появлению или стиранию пиктограммы «ПУСК».

При включении следуют три звуковых сигнала, при отключении – четыре.

Менять все значения, то есть интервал и температуру, можно так:

1. Кнопку F нажимают на 2 секунды;
2. Нажмите на кнопку 3;
3. Нажатиями кнопок 1 и 2 выберите один из значков с надписью «ПУСК»;
4. Нажмите на кнопку 3;
5. Нажатиями на кнопки 1 и 2 завершите выбор;
6. Подождите 10 секунд.

В общем, ничего сложного.

Посмотрите, как выглядит опция 4-7. Первый вариант, согласно инструкции, реализует следующий алгоритм:

1. Температура проверяется в заданное время.
2. Допустим, она будет ниже установленного значения. Тогда выполнится запуск.

В центре внимания – только температура. Но и время имеет значение, если говорить о «варианте 1».

Методы управления сигналкой «Центурион»

Из-за развития технологий в арсенале современных злоумышленников есть множество средств и устройств, предназначенных для взлома противоугонных систем. Тем не менее, производители сигнализаций также постоянно совершенствуют противоугонные установки, предлагая потребителям как традиционные сигналки, так и иммобилайзеры. Как в сигнализации Centurion определить модель по брелоку и что это за сигналка — читайте ниже.

Как поставить машину на автозапуск

Перед тем как включить автозапуск в Centurion, необходимо разобраться с особенностями его работы. Сигнализация может осуществлять пуск двигателя в двух форматах:

1. Дистанционный запуск.
2. Автоматический пуск через определенные временные промежутки или по температуре.

Чтобы завести машину с брелка сигнализации Центурион, проверьте выполнение следующих условий:

• капот закрыт;
• зажигание отключено;
• ручник сработан;
• выполнена программная нейтраль для РКПП/МКПП или ручка стоит в режиме «Р» для АКПП.

Если какой-то из этих пунктов не выполнен, двигатель не запустится.

При автозапуске индикатор начинает светиться непрерывно, брелок сигнализации Центурион подает мелодичный звук, а на экране появляется надпись St. Стартер включает на определенное время, которое при каждой неуспешной попытке увеличивается на 0.2 с.

Приведем краткую инструкцию, как заводить с брелка сигнализацию Центурион с автозапуском. Для начала убедитесь, что рассмотренные выше условия выполнены. Режим программной нейтрали РКПП имеет следующий вид:

1. Поставьте ручку КПП в нейтральное положение, а для коробки автомат в «Р».
2. Поднимите ручник и убедитесь, что капот закрыт.
3. Достаньте ключ из замка зажигания, откройте двери, выйдите из авто и закройте двери. Если двери не закрываются или не открываются с пульта, проверьте работоспособность системы.
4. Включите режим охраны.

После этого можно разобраться с вопросом, как запустить двигатель на сигнализации Центурион с автозапуском. Для этого жмите на кнопку с закрытым замком, зафиксируйте ее и удерживайте в таком положении до появления звукового сигнала. После этого кликните на «*» брелка. Появляется три световых сигнала и звучит мелодия, а на дисплее возникает пиктограмма с изображением дыма.

Для остановки достаточно нажать и удерживать клавишу с открытым замком до появления звука, а после нажать на «*». Машина глохнет, а значок дыма исчезает.

Инструкция по эксплуатации

Перед началом использования охранной системы Centurion инструкцию по использованию нужно детально изучить. В списке главных мер безопасности можно назвать несколько:

• При выходе из автомашины нужно обязательно закрывать двери и окна, ставить автотранспортное средство на ручной тормоз.
• Пульты управления нужно беречь от детей.
• При автоматическом запуске мотора не следует оставлять пассажиров в салоне.
• При любой неисправности противоугонной автосигнализации Centurion следует обращаться в сервисный центр за ремонтом или настройкой.

Как прописать брелок

Перед началом работы нужно обязательно прописать брелок. Для этого можно использовать пошаговое руководство:

1. Зажигание трижды включают и дважды отключают. В третий раз отключать не нужно.
2. Сразу после этих действий 2 раза коротко и 1 раз длительно нажимается сервисная кнопка. При длительном удержании должен быть звук сирены.
3. Длительно нажимают любую кнопку брелка.
4. Для выхода из программирования необходимо выключить зажигание. Подтверждением запрограммированного брелока будут служить 3 сигнала светом и звуком.

Как включить автозапуск

Чтобы автосигнализация Centurion в автоматическом режиме могла запустить двигатель, необходимо эту функцию включить. Сделать это можно следующим образом:

1. На кнопку брелка нажимают дважды. При этом действии включатся габаритные фонари и произойдет блокировка дверей.
2. Двигатель будет запущен спустя 5 секунд.
3. Когда произойдет запуск мотора, фонари будут гореть бесперебойно, активируется климат-контроль и другие опции. В это время на дисплее ключа будет светится таймер с обратным отсчетом, указывающий сколько еще будет работать мотор по автозапуску.

По истечении времени таймер перейдет в стандартный режим.

• Почему машина не открывается с брелка сигнализации
• Logicar 1 инструкция по эксплуатации
• Сломался брелок от сигнализации что делать
• Автосигнализация Аллигатор как определить модель по брелку

Сигнализацию можно разделить на несколько типов: односторонняя и двухсторонняя, с автозапуском и без. Набор сигнализации комплектуется следующими основными составляющими:

• инструкция по эксплуатации ;
• электронный блок управления ;
• два брелка ;
• комплект проводов подключения ;
• датчик ДУ .

К каждой сигнализации прилагается инструкция по эксплуатации, в которой есть раздел по применению брелка. В нем указаны все сочетания кнопок для управления, поскольку кроме функций открывания/закрывания есть еще масса действий. Также на страницах инструкции находится электрическая схема подключения автосигнализации.

Автомобильная сигнализация Centurion X-line полная версия поставляется с кнопочным брелком, на котором есть ЖК-дисплей, часы, таймер и будильник. С недавних пор модель X-line снята с производства, на смену ей пришла новая марка сигнализации Centurion XP. Модельный ряд марки Centurion X хорошо себя зарекомендовал в соотношении цена-качество.

Функции

Функции бюджетной сигнализации X-Line:

• охрана автомобиля с подачей предупредительных сигналов сиреной или лампами;
• поддержка режима «тихой» защиты;
• передача информации о тревоге на коммуникатор;
• предварительное отпирание замка дверцы водителя;
• управление замком багажника;
• автозапуск;
• встроенный индикатор заряда батареи в коммуникаторе;
• опрос охраняемых зон при постановке под защиту с отображением нерабочих элементов на дисплее;
• подсветка экрана;
• блокировка клавиш пультов.

Преимущества и недостатки

Плюсы автосигнализации, указанные владельцами:

• легкая схема подключения и настройки;
• предусмотрен автозапуск;
• имеется обратная связь.

К минусам сигналки Центурион X-Line относят:

• слабую защиту пультов от проникновения влаги;
• ошибки в сопроводительной документации;
• устаревшую конструкцию (нет поддержки цифровых шин);
• использование для кодировки сигнала частотной модуляции.

Виды и модели

Производитель предлагает широкий модельный ряд, состоящий из нескольких линеек. У каждой сигнализации Centurion имеются отличительные черты:

• изделия I-10 и I-20;
• модель IS-10;
• односторонние сигнализации 03, 05, 07;
• линейка изделий IX-10, IX-30;
• коллекция сигнализаций IG (20, 40, 50);
• охранная система классического вида Х7, Х6;
• охранная система многофункциональная S (9, 10), F50;
• модели с односторонней связью 03, 05, 20.

Охранные системы с функцией запуска двигателя

Среди охранных систем Центурион с автозапуском можно назвать несколько моделей: F50, S9, S12, IS-10. Такие приборы характеризуются наличием широкого набора опций. В списке возможностей присутствует и функция запуска двигателя.

Согласно инструкции по эксплуатации, любая из представленных моделей может устанавливаться на автомобили с дизельным и бензиновым двигателями. Производители предусмотрели возможность использования системы с ручной и автоматической трансмиссией.

Односторонние сигнализации

Односторонняя автосигнализация Centurion представляет собой недорогую систему охраны автомобиля, которая обладает основным набором опций:

• центральный замок;
• наличие датчика удара;
• сирена;
• функция блокировки двигателя;
• открытие и закрытие дверей с помощью брелока.

Таких устройств в каталоге компании представлено несколько: модели 6, 7, 15 (с радиосигналом), 03, 05, 20 (с выкидным ключом), I-10 (с блокировкой двигателя).

Двухсторонние системы охраны

В этот список следует внести такие приборы, как IX-10, IX-30. Эти модели оснащены всеми функциями для удобства использования:

• наличие динамического кода, благодаря чему повышается защита от угона;
• контроль канала связи;
• турботаймер;
• закрывание стекол на автомате в режиме охраны;
• датчик удара 2 уровней;
• удаленное открывание и закрывание багажника;
• реле управления автомобильными замками.

GSM/GPS системы с функцией трекинга

Такие устройства обладают богатым функционалом, однако их отличительной чертой является возможность определить местоположение автомашины по базовым станциям.

В каталоге Центурион есть несколько таких систем: IG-20, IG-40 и IG-50.

Автовладельцам также предложена сигнализация с опцией трекинга — это IT-10.

➤ Полный обзор автосигнализаций серий Centurion 03, 05, 15, 10, 20

С 1998 года компания Stopol выпускает автосигнализации под брендом Centurion. Специалисты разработали многофункциональные, качественные и недорогие системы, в которых есть:

• функции автозапуска мотора;
• большой набор охранных зон;
• возможность установки на авто с разными трансмиссиями и двигателями, работающими на дизельном топливе и бензине.

Автосигнализация Centurion — 20

Ассортимент сигнализаций Центурион позволяет подобрать оптимальное решение для автомобилей Ford, VW, Nissan, Renault, Lada и других. В последних разработках использованы функции управления системой и автомобилем при помощи смартфона и специального программного обеспечения.

Технические характеристики

Характеристики	Модели
03	05	15	IS 10	20
Связь	Односторонняя	Односторонняя	Односторонняя	Двухсторонняя	Односторонняя
Брелоки	1 шт. без ЖК-дисплея, 4-х кнопочный, с силовыми металлическими рамами	2 шт. без ЖК-дисплея, 4-х кнопочный, с силовыми металлическими рамами	2 шт. без ЖК-дисплея, 4-х кнопочный, с силовыми металлическими рамами, дополнительная защита кнопок от грязи и влаги, высокая дальность действия	2 шт. 1 с ЖК-дисплеем+1 без дисплея, аварийное управление системой без брелоков	Брелок с выкидным ключом, в комплекте две заготовки, можно установить ключ другого типа, в корпусе брелока место для установки чипа штатного иммобилайзера, брелоки с металлическим корпусом
Дальность действия, м	600	600	600	2000	600
Код	Динамический, с защитой от граббера	Динамический, с защитой от граббера	Динамический, с защитой от граббера, с увеличенной защитой от угона, передача кода на частоте 868 МГц, модуляция сигнала FSK, защита от подмены и сканирования сигнала, Keeloq, с усиленной криптозащитой	Диалоговый, защищённый граббера, специальный код 3DU, частота 433.92 МГц, индивидуальные ключи шифрования 128 бит	Динамический, с защитой от граббера, защита от подмены и сканирования сигнала, Keeloq
Пин-код для аварийного снятия с охраны	Да	Да	Да	Нет	Да
Программируемый PIN код	1 шт.	1 шт.	Да	Нет	Да
Дополнительные каналы дистанционного управления	2 шт.	2 шт.	2 шт.	Общее/программируемые/дистанционного управления 4/4/3	2 шт.
Расположение разъемов центрального блока	Двухстороннее	Двухстороннее	Двухстороннее	Двухстороннее	Двухстороннее
Функции охраны	Бесшумное снятие/постановка, с отключенным датчиком удара, защита от угона	Бесшумное снятие/постановка, с отключенным датчиком удара, защита от угона	Охрана с работающим двигателем, включение/выключение режима охраны с запиранием/отпиранием дверей, с подтверждающими сигналами/без сирены, автовозврат в режим охраны, дистанционное отключение датчика удара	Охрана с заведенным двигателем, включение/выключение режима охраны с запиранием/отпиранием дверей, с подтверждающими сигналами/без сирены, дистанционное отключение датчика удара, автовозврат в режим охраны, тихая постановка, постановка в охрану с отключением ударного датчика, автоматическая постановка	Охрана с заведенным двигателем, включение/выключение режима охраны с запиранием/отпиранием дверей, с подтверждающими сигналами/без сирены, дистанционное отключение датчика удара, автовозврат в режим охраны
Дополнительные функции	Поиск авто на стоянке, управление багажником, AV триггер, программируемая задержка освещения салона	Поиск авто на стоянке, управление багажником, AV триггер, программируемая задержка освещения салона	Автоматическое закрывание стёкол при постановке на охрану, управление открыванием багажника, режим Паника, служебный режим, AV триггер, выходы для дополнительных устройств 3 шт., поиск авто на стоянке, управление багажником, программируемая задержка освещения салона	Сервисный режим, Комфорт, Световая дорожка, вежливая подсветка салона, AV триггер, диагностика всех датчиков и интеллектуальная защита от ложных срабатываний, автоматическое управление, энергонезависимая память текущего состояния и всех настроек системы, поиск авто	Энергонезависимая память состояния системы, автоматическое закрывание стёкол при постановке на охрану, управление открыванием багажника, режим Паника, служебный режим, выходы для дополнительных устройств 3 шт.
Реле	Внешние – основной и на выходе дополнительного канала по одному, независимые цепи блокировки	Внешние – основной и на выходе дополнительного канала по одному, независимые цепи блокировки	Встроенные реле управления замками дверей, внешние – основной и на выходе дополнительного канала по одному, независимые цепи блокировки	Внутренние и внешние реле блокировки двигателя	Встроенные реле управления замками дверей, реле блокировки
Светодиодный индикатор состояния системы	Да	Да	Да	Да	Да
Установка служебной кнопки	Без сверления	Без сверления	Без сверления	Без сверления	Без сверления
Автоматический иммобилайзер	Нет	Нет	Нет	Да	Нет
Турботаймер	Нет	Нет	Да	Да	Да
Автозапуск двигателя	Нет	Нет	Нет	При понижении температуры	Нет
Контроль запуска двигателя	Нет	Нет	Нет	По давлению масла, напряжению сети и тахометру	Нет
Блокировка двигателя	Нет	Нет	Пассивная	Внутренняя/внешняя	Пассивная
Anti-Сarjaсk	Открытие окон при включенном зажигании с 3 режима, включение зажигания, с брелока, блокировка двигателя	Открытие окон при включенном зажигании с 3 режима, включение зажигания, с брелока, блокировка двигателя	Открытие окон при включенном зажигании с 3 режима, включение зажигания, с брелока, блокировка двигателя	Да	Открытие окон при включенном зажигании с 3 режима, включение зажигания, с брелока, блокировка двигателя
Обход неисправных зон	Да, при постановке на охрану	Да, при постановке на охрану	Да, при постановке на охрану	Да, при постановке на охрану	Да, при постановке на охрану
Датчик удара	Двухуровневый, внешний	Двухуровневый, внешний	Двухуровневый, внешний	Двухуровневый, внешний	Двухуровневый, внешний
Кнопка Valet	Да	Да	Да	Да	Да
Функция возврата к заводским настройкам	Да	Да	Да	Да	Да

Современные технологии автосигнализаций Центурион

С ростом инновационных технологий, в охранной сфере также происходят модернизация защитных технологий. К примеру, модель Центурион IS 10 отличается от предшественников расширенными охранными и сервисными функциями. 10 модель имеет в своем арсенале следующие инновации: спутниковый треккинг, защита от радиопомех, управление с телефона, расширенный температурный диапазон и многое другое.

Характеристика сигнализации от Centurion

Предназначение данной противоугонной системы, как и любой другой сигналки, заключается в обеспечении защиты автомобиля от угона. Почти все модели сигналок обладают небольшими габаритами, в результате чего упрощается их установка, а также функциональными пультами управления, характеризующимися стильным дизайном. Как показывает практика, большинство современных систем используют систему кодировки сигнала, благодаря чему вероятность перехвата импульса и его дальнейшего использования очень мала. Все потому, что эта система позволяет каждый раз менять код доступа при постановке и снятии автомобиля с охраны.

Комплектация и параметры

Сигнализация Centurion включает в комплектацию следующие составляющие элементы:

Комплектация и цена Центурион S9

Брелоки	1 шт. с ЖК-дисплеем+1 шт. без ЖК-дисплея
Центральный блок	1 шт.
Датчик удара	1 шт.
Светодиод	1 шт.
Антенна с приемопередатчиком	1 шт.
Концевой выключатель капота	1 шт.
Сервисная кнопка	1 шт.
Датчики	Встроенный датчик температуры салона и выносной температуры двигателя
Установочный комплект	Разъемы, проводка, другие элементы
Печатная продукция	Инструкция, памятка, гарантийный талон
Цена, тыс. руб. (актуально на 28.03.2019)	5,5

В комплекте с данной сигнализацией сирена не идет.

Технические характеристики

Технические параметры оборудования:

• напряжение в цепях питания — 12 В;
• потребляемый ток при активной охране — до 35 мА;
• продолжительность цикла тревоги — 30 секунд;
• количество ячеек памяти для пультов — 4 шт.;
• коммутируемый ток — до 20 А.

Комплектация

Состав набора охранного комплекса:

• центральный микропроцессорный блок;
• приемник и передатчик сигналов;
• комплект пультов;
• диод состояния;
• силовые и соединительные кабели;
• переключатель программирования;
• реле блокировки двигателя;
• шок-сенсор (на части изделий применялся датчик определения ударов по стеклу);
• измеритель температуры (опция);
• концевые переключатели и техническая документация.

Подключение и настройка охранной системы

Выполнять установку и подключение охранной системы в автомобиле рекомендуется на специализированном сервисном центре. Однако если человек решил сам подключить сигнализацию, тогда необходимо четко следовать инструкциям, которые указаны в руководстве по установке.

Необходимо также следовать нескольким правилам:

1. Изучить инструкцию . Первым делом необходимо детально изучить руководство по монтажу сигнализации, и действовать в полном соответствии с предписанием.
2. Техника безопасности . Отключить питание от АКБ (и до полной установки не подключать его), также быть внимательным, ведь это работа с электричеством.
3. Размещение элементов сигнализации . Запрещено устанавливать элементы охранной системы вблизи педалей и рулевого управления.

Если такие работы выполняются первый раз и автомобилист мало знаком с электрическими элементами, тогда следует выполнять подключение под полным контролем автоэлектрика. Точки подключения сигнализации указаны в схеме, которая идет в руководстве по эксплуатации. Во время работы следует четко руководствоваться этим предписаниям.

Некоторые владельцы сигнализации задаются вопросом, как включить автозапуск? Рассмотрим на примере охранной системы Centurion Tango v2, принцип включение практически идентичен на остальных моделях. Для дистанционного запуска необходимо дважды нажать кнопку с изображением * в течение 3-х секунд. Система запустит двигатель, включит световые сигналы, брелок подаст сигнал.

Прочитать про назначение кнопок пульта управления можно в инструкции, в которой подробно расписано каждое действие. Также в каждой охранной системе есть служебная кнопка (Valet), которая выключает все охранные функции. Она является потайной и устанавливается в незаметном месте.

Как определить модель

Если модель охранной системы нужно узнать по пульту управления, то профессионалы рекомендуют воспользоваться одним из нескольких способов:

1. Детальный осмотр пульта и его клавиш. На многих моделях тип изделия указывают на брелке. Если такая информация и представлена производителем, то надпись имеет мелкий шрифт. Одно из возможных решений проблемы — использование лупы.
2. Если первый вариант не дал результатов, следует изучить дизайн брелока. Многие модели автомобильной сигнализации имеют оригинальный дизайн.
3. Последний возможный вариант — обращение к автоэлектрику или в сервисный центр. К такому способу стоит прибегнуть, если самостоятельно не узнаете по брелку тип изделия.

Установка и подключение системы…

Автосигнализации Сenturion

• Изображение
• Текст

3

Содержание

Глава 1. Установка и подключение системы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

КОМПЛЕКТНОСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

ВНИМАНИЮ УСТАНОВЩИКА! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ . . . . . .

5

Разъем #1 – силовые цепи и автозапуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Разъем #2 – замки дверей, световые сигналы, масса, сирена. . . . . . . . . . . . . . . . 6

Разъем #3 – входы датчиков и слаботочные выходы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Разъем #4 – приемо-передающий модуль со светодиодными индикаторами. . . . . 11

Разъем #5 – служебная кнопка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Разъем #6 – датчик удара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Разъем #7 – дополнительный датчик (опция). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Датчик температуры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ: ВАРИАНТЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . .

12

Глава 2. Настройка системы и программирование функций

. . . . . . . . .

14

ВЫБОР ТИПА ТРАНСМИССИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . .

14

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ . . . . .

19

Контроль работы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Режим тестирования датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛИ С КНОПКОЙ ЗАПУСКА (SMART KEY). . . . . . . . . . . . . .

21

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Как установить

Монтаж системы производится по инструкции для пользователя в несколько этапов:

1. Установка блока. Устройству следует найти место в салоне. Прибор должен оставаться незамеченным для злоумышленников, а также быть защищенным от влаги и нагревания.
2. Монтаж антенного адаптера. Его устанавливают на верхнюю часть ветрового стекла. В этом месте обеспечивается хороший сигнал.
3. Закрепление сирены. Ее ставят в подкапотном отделе как можно дальше от блока цилиндров.
4. Сервисная кнопка. Надо выбрать такое место, чтобы она не была видна угонщику, но при необходимости водитель смог быстро до нее дотянуться.
5. Датчик удара. Лучшее место для этой детали — потолок в салоне.
6. Предохранительные элементы. Они снижают риск выхода системы из строя при неполадках в сети.
7. Подключение всех элементов к блоку. Для этого можно воспользоваться инструментами, предусмотренными в комплекте.

Схемы подключения

Для корректного функционирования охранки нужно соблюдать схему подключения:

1. Провод белого цвета. Его подключают с правой и левой стороны световых сигналов.
2. Черный кабель. Это “масса”, такой провод следует соединить с шасси автомашины.
3. Красный кабель. Он подключается к цепи +12В.
4. Провод коричневого цвета. Он необходим для управления сиреной охранной автосигнализация Centurion. Соединять такой кабель можно с автономной сиреной посредством белого кабеля или неавтономной сиреной через красный кабель.
5. Зеленый (с 3 контактами).
6. Оранжевый. Этот кабель имеет 4 контакта и предназначен для управления датчиком удара.

Частые проблемы и пути решения

Бывают ситуации, когда не работает автозапуск на сигнализации Центурион S8, Tango v1, IS 8 или других моделях. Причиной могут быть ошибочные показания датчиков, неправильная работа ЦЗ, сбои в работе, некорректно выставленные настройки и разряженный АКБ. В наиболее сложных случаях причиной могут быть технические неисправности.

Если не удается включить автозапуск на сигнализации Центурион, попробуйте сделать следующее:

1. Проверьте правильность введенных настроек.
2. Осмотрите состояние датчиков.
3. Скорректируйте работу центрального замка.
4. Проверьте условия работы нейтрали.
5. Измерьте напряжение на АКБ и т.д.

Если решить вопрос своими силами не удается, может потребоваться помощь специалистов на СТО.

В комментариях поделитесь, как вам удалось включить автозапуск на сигнализации Центурион, какие возникали трудности, и как их удалось решить.

Учимся определять модель по брелоку

Если вам нужно узнать модель сигналки по пульту управления, то для этого у вас есть несколько способов:

1. Для начала следует осмотреть брелок и его клавиши — на корпусе устройства может быть отмечена модель сигналки. Учтите, что эти данные обычно указываются минимальным шрифтом, практически незаметным для глаза, так что следует присмотреться, как вариант, можно использовать лупу.
2. Если визуальная диагностика не дала результатов и на пульте нет никаких данных, то обратите внимание на дизайн. Бывает такое, что некоторые модели сигналок обладают брелоками с оригинальным дизайном, характерным только для определенного вида.
3. Если и этот способ не помог, то можно попытаться поискать информацию в интернете. Сегодня есть множество сайтов, куда можно загрузить фотографию своего пульта и получить если не точный ответ, то наиболее близкий. Но если модель сигналки очень старая, то таком метод может не помочь.
4. Последний вариант — обратиться за помощью к специалистам — это может быть автоэлектрик или целый сервисный центр, занимающийся установкой и обслуживанием сигналок.

Centurion и .

Приветствую! Сначала не мог выбрать сигн. между Пандорой и Центурионом, потом почитал не очень лестные отзывы о пандоре и выбрал Центурион. И вот решил спросить у Вас. Кто-что думает о сигнализациях Centurion? Кто пользует? Поделитесь впечатлениями?

И в добавок второй вопрос: Что лучше (надежней) поставить Иммобилайзер или Мультилок на муфту? У меня у знакомого Мультилок заклинил, так он его два часа поковырял (разобрал) и поехал, теперь грит знаю, и в след. раз 15 минут хватит. Про иммобил. тоже много пишут. Понятно что на 100% никто ничто не защитит, но тем не менее, у кого есть опыт поделитесь??

На днях покупаю Эскудик.

по сигналкам не скажу. эти марки незнаю. а вот мультилок и иммобилайзер то у них много модификаций и своих плюсов и минусов тут выбирай как говориться на вкус..))

Я тут вчера про сиги спрашивал. Если интересно почитай. Но там сиги другие. Сегодня был в сервисе. Иммобилайзеры по 3 и 6 тыс. Отдельно . Вторые с радиометкой. Из сиг. хвалят Скай Лайн и Томагавк/ Тайвань/ Буду такую ставить. И отзывы хорошие.

Выбор алгоритма работы автозапуска

Знайте, что автозапуск нужно будет включить:

1. Нажмите кнопку F на 3 секунды;
2. 3 либо 4 раза нажмите кнопку F – это будет запуск по таймеру или по температуре;
3. Каждое нажатие на кнопку 3 приводит к появлению или стиранию пиктограммы «ПУСК».

При включении следуют три звуковых сигнала, при отключении – четыре.

Менять все значения, то есть интервал и температуру, можно так:

1. Кнопку F нажимают на 2 секунды;
2. Нажмите на кнопку 3;
3. Нажатиями кнопок 1 и 2 выберите один из значков с надписью «ПУСК»;
4. Нажмите на кнопку 3;
5. Нажатиями на кнопки 1 и 2 завершите выбор;
6. Подождите 10 секунд.

В общем, ничего сложного.

Посмотрите, как выглядит опция 4-7. Первый вариант, согласно инструкции, реализует следующий алгоритм:

1. Температура проверяется в заданное время.
2. Допустим, она будет ниже установленного значения. Тогда выполнится запуск.

В центре внимания – только температура. Но и время имеет значение, если говорить о «варианте 1».

Преимущества

Пользователь может выбрать наиболее подходящий вариант сигнализации, исходя из своих потребностей и финансовых возможностей. Если финансы ограничены, можно отдать предпочтение более доступным устройствам. Если бюджет позволяет, можно приобрести функциональную противоугонную систему. В комплекте идет подробная и понятная инструкция к сигнализации Centurion, поэтому автолюбители могут самостоятельно ее установить.

Большинство моделей снабжены иммобилайзером, поэтому владелец получает дополнительный уровень защиты автомобиля. Отличительной характеристикой брелоков Centurion является высокая прочность, поэтому они выдерживают серьезные удары и падения. Это позволяет определить попытку взлома и своевременно предупредить об этом водителя.

Некоторые неполадки при работе сигнализации и их решение

Стоит рассмотреть некоторые частые неполадки, возникающие в работе автосигнализации. Что делать если «сигналка» не реагирует на брелок? Тут существует несколько причин:

В том случае, когда сама по себе срабатывает сигнализация, скорее всего, вышли из строя датчики или контакты. Когда возникают проблемы с контактами или проводкой, человек задается вопросом: как переделать подключение? В таком варианте лучше обратиться на ближайшее СТО и проконсультироваться с автоэлектриком.

Бывают ситуации, когда для восстановления работоспособности охранной системы нужно знать модель сигнализации, а владелец не знает марку, тогда следует по брелку провести опознание. К примеру, брелки Танго и Твист, практически идентичны между собой, но отличаются от модельного ряда Xanta.

Сигнализация Centurion X-Line предназначена для защиты автомобилей, оборудованных бортовой сетью напряжением 12 В. Изделие поддерживает автоматический пуск мотора, пульт с 2-сторонней связью оснащен информационным дисплеем. Выпуск оборудования прекращен, в продаже встречаются китайские копии изделия.

Технические характеристики

Технические параметры оборудования:

• напряжение в цепях питания — 12 В;
• потребляемый ток при активной охране — до 35 мА;
• продолжительность цикла тревоги — 30 секунд;
• количество ячеек памяти для пультов — 4 шт.;
• коммутируемый ток — до 20 А.

Комплектация

Состав набора охранного комплекса:

• центральный микропроцессорный блок;
• приемник и передатчик сигналов;
• комплект пультов;
• диод состояния;
• силовые и соединительные кабели;
• переключатель программирования;
• реле блокировки двигателя;
• шок-сенсор (на части изделий применялся датчик определения ударов по стеклу);
• измеритель температуры (опция);
• концевые переключатели и техническая документация.

Комплектация устройства

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Прибор Centurion XP, который используется в качестве автосигнализации, имеет следующую комплектацию:

1. Пятикнопочный брелок-пейджер с ЖДК.
2. Четырехкнопочный обычный брелок.
3. сигнализационный блок Centurion XP.
4. Набор проводов для установки.
5. Руководство потребителя.
6. Температурный датчик.
7. Кнопка Valet.
8. Реле блокировки.

Блок сигнализации имеет небольшие габариты, схема подключения прибора находится в руководстве пользователя.

Функции

Функции бюджетной сигнализации X-Line:

• охрана автомобиля с подачей предупредительных сигналов сиреной или лампами;
• поддержка режима «тихой» защиты;
• передача информации о тревоге на коммуникатор;
• предварительное отпирание замка дверцы водителя;
• управление замком багажника;
• автозапуск;
• встроенный индикатор заряда батареи в коммуникаторе;
• опрос охраняемых зон при постановке под защиту с отображением нерабочих элементов на дисплее;
• подсветка экрана;
• блокировка клавиш пультов.

Преимущества и недостатки

Плюсы автосигнализации, указанные владельцами:

• легкая схема подключения и настройки;
• предусмотрен автозапуск;
• имеется обратная связь.

К минусам сигналки Центурион X-Line относят:

• слабую защиту пультов от проникновения влаги;
• ошибки в сопроводительной документации;
• устаревшую конструкцию (нет поддержки цифровых шин);
• использование для кодировки сигнала частотной модуляции.

Резюме

Стоит ли приобретать Centurion NEXT в салон своего автомобиля? Конечно же, необходимо взвесить все плюсы и минусы при совершении покупки. Если вам необходима двусторонняя связь между брелоком и центральным блоком — данная автосигнализация не подойдет. А вот как бюджетный аналог более «навороченных» моделей подойдет отлично.

В целом, если вы не хотите тратить большую сумму на покупку защитных устройств, то можете ограничиться Centurion NEXT. В своем ценовом сегменте это один из наиболее практичных и удобных в использовании вариантов.

Как установить

Краткая последовательность действий, необходимых для установки оборудования:

1. Микропроцессорный модуль встраивается в панель приборов около рабочего места водителя (для сокращения длины соединительных шнуров).
2. Антенный блок выносится на верхнюю часть лобового стекла, что позволяет увеличить дальность действия пультов. Коммутационный кабель проводится на удалении от штатной проводки и заводских электронных блоков.
3. Диод состояния крепится на верхней плоскости панели. Переключатель настройки крепится под панелью скрытно.
4. Звуковой сигнал и реле блокировки устанавливаются под капотом. Необходимо предусмотреть защиту узлов от воды и горячих деталей конструкции двигателя.
5. Датчик температуры располагается на двигателе, сенсор удара крепится внутри машины, а затем регулируется.
6. Для установки заводских жгутов используется электросхема, приведенная в документации. Контроль запирания дверей и капота выполняется штатными контактными узлами, на части машин требуется установка дополнительных элементов. Если деталь устанавливается в отверстие, просверленное в кузове, то предусматривается защита металла от коррозии.

Инструкция по эксплуатации

После выполнения монтажа пользователь заносит необходимые рабочие параметры в память блока, сигнализация поддерживает 19 программируемых параметров, которые сгруппированы в 5 таблиц. Для старта регулировки троекратно включается зажигание, а затем следует нажать на переключатель программирования 2, 4, 6, 8 или 10 раз (в зависимости от номера таблицы). Для занесения в память желаемого значения применяется брелок. Выход из режима программирования выполняется включением зажигания или автоматически (после 15-секундной паузы).

Прилагаемое к изделию полное руководство содержит описание кнопок пультов управления. Для включения режима охраны используется одиночное или последовательное воздействие (двойное или тройное) на кнопку с символикой замкнутого замка. Последовательные нажатия отключают сенсор удара или сирену. Комплексное нажатие на переключатели с закрытым замком и с силуэтом машины активирует скрытый режим охраны.

Для отключения защиты используется кнопка с символом замка с откинутой скобой (одиночное или двойное нажатие).

Предусмотрен поиск машины на стоянке, который запускается нажатием на кнопку активации охраны. Длительное удержание кнопки позволяет включить режим паники, при котором подаются световые сигналы. Если водитель помещает коммуникатор в карман, то инструкция по эксплуатации рекомендует заблокировать кнопки (коротким воздействием на клавишу с пометкой Set, а затем выполняется 2-секундное нажатие на переключатель активации охраны).

Автосигнализации Сenturion

Глава 1. Управление системой

ВНИМАНИЕ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 БРЕЛКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 МЕНЮ БРЕЛКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БРЕЛКОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БРЕЛКОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 ОХРАНА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ОХРАНА С ЗАВЕДЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ТРЕВОГА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ И ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ . . . . . 11 УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ОТКРЫВАНИЕ БАГАЖНИКА И УПРАВЛЕНИЕ ДРУГИМИ УСТРОЙСТВАМИ . . . . . . . . . . . . 12 ПОИСК АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 ПАНИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 ANTI-CAR-JACKING (РЕЖИМ ЗАЩИТЫ ОТ ОГРАБЛЕНИЯ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 ТУРБОТАЙМЕР (для двигателей с турбо-наддувом) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 ТЕКСТОВЫЕ СООБЩЕНИЯ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 ПИКТОГРАММЫ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Глава 2. Функции запуска двигателя

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 «ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ» (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ) . . . . . . 19 ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ПЕРЕДАЧА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ГЛУШЕНИЕ ЗАПУЩЕННОГО СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ОХРАНЫ . . . . . 25 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Глава 3. Настройка системы и программирование функций

ВЫБОР ТИПА ТРАНСМИССИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . 26 НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ. . . . . . . . . 31

Контроль работы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Режим тестирования датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 ДЛЯ ЗАМЕТОК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Обычно автосигнализация программируется так: нажимая на сервисную кнопку, выбирают номер опции, а значение устанавливают клавишей брелока.

В нашем случае процесс выглядит проще:

1. Зажигание включают и выключают 3 раза;
2. Сервисную кнопку нажимают (2*N – 1) раз, где N равно номеру таблицы;
3. Кнопку еще раз нажимают и удерживают – прозвучат N коротких сигналов и один длительный;
4. Кнопку отпускают, нажатиями клавиш на брелоке выбирают новое значение.

Первой опции всегда соответствует кнопка 1, второй – кнопка 2. Выполняйте нажатия, и значения будут меняться: 1, 2, 3, снова 1. Для выбора опций с большими номерами используются парные сочетания, такие как 1-3, 2-3 и т.д.

Стандартные функции охраны

Есть два вида опций: те, которые связаны с автозапуском, и другие, которые относятся к охране. Все опции второго вида собраны в таблицах 1 и 2. Как получить к ним доступ, рассматривалось выше – число N равно «единице» или «двойке».

По умолчанию будет задано значение, указанное в столбце 1. Кстати, прерывистая блокировка – это имитация поломки.

Есть целый набор параметров, которые владельцу менять нельзя. Эти значения всегда задают в установочных центрах:

1. Длительность паузы до начала отслеживания датчиков дверей (опция 1-4);
2. Назначение выходов, подключаемых к ЦЗ (1-8);
3. Длительность импульса управления ЦЗ (2-1);
4. Алгоритм работы дополнительного выхода (2-9): одиночный импульс при отключении зажигания после старта автозапуском либо повторный импульс для отпирания в два шага;
5. Полярность входов (2-10).

Рассмотрим опцию 2-7. Пусть задано значение «2» и таймер работает идеально. Тогда менять ничего не нужно. Но если поддержка зажигания включается с перебоями, лучше перейти к ручному режиму (значение 1). И тогда, согласно инструкции, владелец будет нажимать на сервисную кнопку перед изъятием ключа.

В системах X-Line метод включения поддержки зажигания – нестандартный. Сначала задействуют ручник, затем жмут на кнопку, и только затем изымают ключ. А используя настройку «авто», второй шаг можно будет пропускать.

Рассмотрим, как нужно устанавливать код:

1. Настраивают опцию 2-5, нажав клавиши 1 и 2 на 3 секунды;
2. Нажатиями на сервисную кнопку выполняют ввод первой цифры;
3. Включают зажигание;
4. Если требуется, выполняют ввод второй цифры;
5. Зажигание выключают.

Использование персонального кода можно будет отменить. Для этого кнопки 1 и 2 нажимают коротко. Но тогда автосигнализация будет отключаться практически в одно действие: включается зажигание, а затем сервисную кнопку нужно нажать один раз. Все же, в центре внимания должна быть безопасность. И в инструкции рекомендуют задавать код сразу.

Опции запуска двигателя

Будем рассматривать опции, которые связаны с автозапуском. Менять настройки большинства из них владелец не должен: здесь многое зависит от того, как именно установочный центр выполнил монтаж. Настраиваемые параметры будут собраны в таблицах:

1. Таблица 3 – назначение некоторых выходов, которые автосигнализация задействует или отключает при запуске;
2. Таблица 4 – те параметры, которые владелец должен настраивать сам (кроме 1 и 9);
3. Таблица 5 – метод контроля работы двигателя, а также обучение «холостым оборотам».

Частые проблемы и пути решения

Бывают ситуации, когда не работает автозапуск на сигнализации Центурион S8, Tango v1, IS 8 или других моделях. Причиной могут быть ошибочные показания датчиков, неправильная работа ЦЗ, сбои в работе, некорректно выставленные настройки и разряженный АКБ. В наиболее сложных случаях причиной могут быть технические неисправности.

Если не удается включить автозапуск на сигнализации Центурион, попробуйте сделать следующее:

1. Проверьте правильность введенных настроек.
2. Осмотрите состояние датчиков.
3. Скорректируйте работу центрального замка.
4. Проверьте условия работы нейтрали.
5. Измерьте напряжение на АКБ и т.д.

Если решить вопрос своими силами не удается, может потребоваться помощь специалистов на СТО.

В комментариях поделитесь, как вам удалось включить автозапуск на сигнализации Центурион, какие возникали трудности, и как их удалось решить.

Предыдущая статья Следующая статья Новости для автовладельцев Изменения в ПДД в 2021Изменения в прохождении техосмотра 2020Статистика угоновИзменения в штрафах ГИБДД в 2020Новые номера автомобилей в 2020Новые правила техосмотраСправка на права подорожаетИзменения в ОСАГО с 19 октября 2020Поправки в правилах ПДД 2020Отмена 20 км превышения скорости Используемые источники:

Выбор алгоритма работы автозапуска

Знайте, что автозапуск нужно будет включить:

1. Нажмите кнопку F на 3 секунды;
2. 3 либо 4 раза нажмите кнопку F – это будет запуск по таймеру или по температуре;
3. Каждое нажатие на кнопку 3 приводит к появлению или стиранию пиктограммы «ПУСК».

При включении следуют три звуковых сигнала, при отключении – четыре.

Менять все значения, то есть интервал и температуру, можно так:

1. Кнопку F нажимают на 2 секунды;
2. Нажмите на кнопку 3;
3. Нажатиями кнопок 1 и 2 выберите один из значков с надписью «ПУСК»;
4. Нажмите на кнопку 3;
5. Нажатиями на кнопки 1 и 2 завершите выбор;
6. Подождите 10 секунд.

В общем, ничего сложного.

Посмотрите, как выглядит опция 4-7. Первый вариант, согласно инструкции, реализует следующий алгоритм:

1. Температура проверяется в заданное время.
2. Допустим, она будет ниже установленного значения. Тогда выполнится запуск.

В центре внимания – только температура. Но и время имеет значение, если говорить о «варианте 1».

Отзывы потребителей

На разных автомобильных форумах, потребители оставляют о сигнализации Centurion XP следующие отзывы:

«Андрей, 35 лет:

Поставил эту сигнализацию прошлым летом своей жене. Очень понравилось то, что ней довольно просто управлять. Система отменно работает и имеет много дополнительных функций, что не может не порадовать.»

«Валерий, 42 года:

Когда наткнулся на эту сигнализацию в магазине, возникли сомнения касательно ее покупки. Меня смутила слишком низкая цена, но все же решил рискнуть. О своем выборе не жалею, ведь охранный механизм действительно работает отменно.»

«Олег, 53 года:

Купил сигнализацию Centurion XP своему сыну. Могу сказать, что она действительно хорошая. Сын доволен, и я тоже думаю, что потратил деньги не зря.»

Сигнализация Centurion XP – это доступный вариант охранной системы для автомобиля, который обладает полным рядом необходимых функций и имеет много дополнительных возможностей. Система управления простая и понятная, сигнализация устанавливается по стандартной схеме.