Сигнализация пантера slk 25sc инструкция по применению

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Данная технологическая инструкция при необходимости может быть использована для проведения работ по монтажу охранных сигнализаций PANTERA (автосигнализаций «Пантера») моделей SLK-20SC, SLK-35SC, SLK-75, SLK-85 и SLK-200SC на автомобили семейств ВАЗ-2108 и ВАЗ-2110

   ВНИМАНИЕ: Установка охранной сигнализации должна производиться только квалифицированным персоналом специализированных предприятий, имеющих сертификат на право выполнения соответствующих видов работ.

   При нарушении требований инструкции по установке и подключению электрических компонентов системы, произведении монтажа охранной сигнализации не сертифицированным предприятием гарантийные обязательства завода изготовителя автомобиля утрачивают силу до истечения гарантийного срока.

2. Схема электрическая подключения компонентов системы приведена на рисунке 1:

   
   Рис.1. Схема электрическая подключения системы PANTERA SLK-25SC (подходит к другим моделям автосигнализаций Pantera: SLK-20SC, SLK-35SC, SLK-75, SLK-85 и SLK-200SC для автомашин ВАЗ семейства 2108, 2110):
   1 — блок управления; 2 — сирена; 3 — концевой выключатель капота; 4 — концевой выключатель багажника (устанавливается дополнительно); 5 — светодиод; 6 — кнопка VALET; 7 — реле блокировки (устанавливается дополнительно); 8 — датчик удара (шок-сенсор).

3. Рекомендованные места крепления компонентов системы и электрические цепи для подключения жгута проводов приведены на рис. 2-7, 9, 11-13.

   Допускается установка компонентов системы в других местах. При этом компоненты системы должны быть расположены в местах обеспечивающих защиту от воздействия высокой температуры; прямого попадания влаги, пыли и грязи; удаленных от движущихся узлов и деталей.

   Точки подключения жгута проводов к рекомендованным электрическим цепям выбираются индивидуально с целью обеспечения скрытности подключения.

4. При монтаже отдельные провода и жгуты проводов системы рекомендуется прокладывать под обивками или вдоль штатных жгутов проводов, используя липкую ленту, имеющиеся хомуты и скобы крепления.

5. Перед сверлением отверстий в панели приборов произвести проверку внутренних полостей панели во избежание повреждения штатных жгутов проводов.

6. До монтажа системы проверить техническое состояние автомобиля. Системы зажигания, питания и электрооборудования автомобиля должны соответствовать требованиям ТУ 37Л01.0167-97 «Приемка в ремонт, ремонт и выпуск из ремонта автомобилей ВАЗ предприятиями автотехобслуживания», пп.2.2.11, 2.2.13.1, 2.2.13.2, 2.2.20.

7. На всех электрических схемах, приведенных в данной ТИ, цвета проводов обозначаются буквами. Провода двойного цвета обозначаются двумя буквами, первая буква обозначает основной цвет провода, вторая буква обозначает цвет полосы на проводе.

   Обозначение цвета проводов: Б — белый; Г — голубой; Ж — желтый; 3 — зеленый; К — коричневый; О — оранжевый; П — красный; Ф — фиолетовый; Ч — черный.

   Пример обозначения цветов проводов: Ч — черный провод, ЧБ — черный провод с белой полосой.

8. В системе сигнализации предусмотрена возможность подключения концевого выключателя крышки багажника (двери задка) согласно рис.1. Данный концевой выключатель в комплект системы сигнализации не входит и устанавливается дополнительно по желанию владельца автомобиля.

9. Цепи блокировки двигателя и их характеристики приведены в таблице 1:

   Цвет провода	Исполнительное устройство	Тип цепи
   Оранжево-белый	Дополнительно установленное реле	Нормально разомкнутая — в режиме снят с охраны появляется сигнал низкого уровня
   Зелено-белый*	Дополнительно установленное реле	Нормально замкнутая — в режиме охраны появляется сигнал низкого уровня

   * — программируемый выход

10. Все работы по установке автосигнализаций выполнять в соответствии с требованиями «Правил по охране труда на автомобильном транспорте» Минавтотранс, 1979 г. и инструкции по охране труда И 37Л 01.7072-99 для слесарей.