-
Contents
-
Table of Contents
-
Bookmarks
Quick Links
SIGMA SPORT Cycle Accessories
LOCKS
POCKET TOOLS
POWER LIGHT
LIGHTING SYSTEMS
BC 500
CO2 PUMP
HEART RATE MONITORS
Related Manuals for SIGMA SPORT BC 500
Summary of Contents for SIGMA SPORT BC 500
-
Page 1
SIGMA SPORT Cycle Accessories BC 500 LOCKS POCKET TOOLS CO2 PUMP POWER LIGHT LIGHTING SYSTEMS HEART RATE MONITORS… -
Page 2: Installation
SIGMA SPORT BC 500 oder Inhalt/Content/Contenu/Contenido/Contenudo/Inhoud/ Conteúdo/Zawartość 42 mm 32 mm 28 mm…
-
Page 3
90°… -
Page 7: Mode/Reset
MODE/RESET • Zum Abrufen der Funktionen Functions Fonctions Funkties Funktionen Funzioni Funciones • Zurücksetzen der Funktionen (Tageskilometer) und (Tagesfahrzeit) auf Null Autom. Changement Il display cambia Cambio de Automtische Autom. BC500 • To retrieve the functions display change d’affichage automaticamente. functie-wisseling Anzeigenwechsel visualización…
-
Page 8: Auto Change
Anzeigenwechsel · Auto.change · Changement d’affichage · Il display cambia · Cambio de visualización · Functie wisseling Automatisches Anzeigen der Funktionen Il display cambia automaticamente. • MODE-Button betätigen, bis im Display erscheint • Premere MODE fino a quando sul display appare •…
-
Page 9: Wheel Size
Radgröße · Wheel size · Dimension de roue · Larghezza ruota · Dimensión de rueda · Wielomtrek Radgröße einstellen Inserire misura della ruota. • MODE-Button betätigen, bis im Display (kein • Premere MODE fino a !) appare sul display.. erscheint. •…
-
Page 10
Radgröße · Wheel size · Dimension de roue · Larghezza ruota · Dimensión de rueda · Wielomtrek • Mit MODE KMH oder MPH einstellen (Uhr bei KMH 24h- • Inserire KMH o MPH con MODE (l’orologio con KMH 24 und MPH 12h-Anzeige!) ore, MPH 12h). -
Page 11
Radgröße · Wheel size · Dimension de roue · Larghezza ruota · Dimensión de rueda · Wielomtrek • Aus Tabelle C»Wheel Size Chart» (s. nächste Seite) den Ihrer • Trovare il numero corrispondente alla misura della tua ruota Reifengröße entsprechenden Wert ermitteln. Diesen Wert sulla tavola C “… -
Page 12: Wheel Size Chart (Radgröße)
Wheel Size Chart (Radgröße) ETRTO ETRTO km/h km/h km/h: 47-305 16×1.75×2 0790 1272 32-630 27×1 1/4 1366 2199 WS = mm x 3,14 47-406 20×1.75×2 0988 1590 28-630 27×1 1/4 Fifty 1350 2174 mm x 3,14 mph: 37-540 24×1 3/8 A 1210 1948 40-622…
-
Page 13: Clock
Uhrzeit · Clock · Heure · Orologio · Hora · Klok • MODE drücken bis (Uhrzeit) erscheint. • Premere MODE fino a (clock) appare • Auf der Rückseite SET 3 sec gedrückt halten. • Premere SET sul retro per 3 secondi •…
-
Page 14
Gesamt-km · Total distance · Distance totale Distanza totale · Distancia total · Totaal Afstand • MODE drücken bis (Gesamtkilometer) erscheint. • Premere MODE fino a (distanza totale) appare. • Auf der Rückseite SET 3 sec gedrückt halten ( blinkt). •… -
Page 15
Löschen · Reset · Remise à zéro · Resettare · Puesta a cero · Reset • MODE länger als 1 sec gedrückt halten, RESET-Anzeige • Premere MODE più di 1 sec. REST lampeggia sul display. blinkt. Länger als 2,5 sec gedrückt halten, setzt Tenere premuto MODE più… -
Page 16
KMH zeigt falsch an frankiert, an: (Uhrzeit) neu eingegeben werden. Die must be re-entered. kmh/mph is shown • 2 Magnete montiert ? SIGMA SPORT Anzeige springt automatisch auf as first value on the display. • Magnet richtig positioniert? Dr.-Julius-Leber-Straße 15 Eingabe kmh/mph •… -
Page 17
Remarques générales Osservazioni generali Observaciones generales Algemene opmerkingen Pile: 1 lithium type 2032, 3V. Changement Batteria: 1 litio 2032, 3v. Sostituire dopo Pila: 1 de Litio del tipo 2032, 3V. Cambio Batterij: 1 Lithium type 2032.3V Wissel de la pile après env. 3 ans ou dès que circa 3 anni o quando il display de pila aproximadamente a los 3 años o de Batterijen na 3 jaar of eerder als de… -
Page 18
Funções Funkcje Mudança de visualização · Zmiany na wyświetlaczu Visualização automática das funções • Premir sobre MODE até que apareça Mudança de visualização Automatyczna zmiana • Durante o percurso, o modo AUTO só mostrará (DISTÂNCIA TOTAL ) automática wyświetlacza só aparece quando parar. Premir sobre MODE para desactivar AUTO •… -
Page 19: Dimensão Da Roda / Wielkość Koła
Dimensão da roda · Wielkość koła Distância total · Dystans całkowity Ustawianie obwodu koła • Premir sobre MODE até que DISTÂNCIA TOTAL apareça. • Wcisnąć MODE, aż do pojawienia się (nie automatycznie!) • Premir sobre SET na parte de trás do computador durante 3 segundos •…
-
Page 20
3 anos ou quando a Wymiana baterii po ok. 3 latach, względnie gdy visualização seja fraca. Abrir a tampa wyrazistość wyświetlacza słabnie. Schowek na SIGMA SPORT EUROPE com uma moeda. baterie otwierać monetą. Dr.-Julius-Leber-Str. 15 Mudança da pilha…
По многочисленным просьбам пользователей велокомпьютеров Sigma Sport , выкладываем инструкции к велокомпьютера Sigma Sport
Компания Sigma Sport это ведущие производитель велоаксессуаров, велосвета и многого другого.
В Европе она имеет рейтинг № 1.
В мире, входит в тройку лидеров со Sram и Shimano
Самый распространенный вопрос в интернете, который задают пользователи:
«выложите инструкцию по эксплуатации велокомпьютера Sigma»
или
» правильная установка велокомпьютера и настройка велокомпьютера Sigma»
вся эта информация есть в русскоязычных инструкция к велокомпьютерам Sigma
Менеджеры интернет магазина сайт в большинстве, используют велокомпьютеры Sigmaна своих велосипедах, и знают о настройке и установке велокомпьютера все.
Беспроводные компьютеры Sigma имеют свои ньюансы при установке. Все это подробно описано в наших инструкциях в формате PDF
При покупке велокомпьютера Sigma Sport, в комплекте прилагается фирменная коробка, велокомпьютер и инструкция на немецком языке. В большинстве, это просто набор картинок, по которым можно легко понять и настроить велокомпьютер sigma даже новичку.
Но все же, мы выкладываем русскоязычные инструкции к велокомпьютерам самых распространенных моделей 2010-2011 годов. Самые популярные модели, такие как и Sigma BC 1009.
После прочтения руководства пользователя, надеемся у вас больше не будут возникать вопросы «как установить велокомпьютер Sigma»
Модели велокомпьютеров по возрастанию:
(STS, значит беспроводной; CAD означает датчик каденса в комплекте.
Велокомпьютер предназначен для измерения скорости, пробега и времени в пути велосипедов.
Велокомпьютер « » измеряет и отображает на экране следующие параметры:
Велокомпьютер «Sigma-500» имеет следующие дополнительные функции:
- Автоматическое прекращение отсчета времени ТМ при остановке.
- Возможность установки головного устройства на как на трубу руля, так и на вынос.
МОНТАЖ
Закрепите основание компьютера на руль или вынос велосипеда. База компьютера поставляется в положении для установки на руль. Для установки на вынос открутите 4 винта и поверните контактную часть относительно основания на 90 градусов. Закрепите датчик на правой трубе передней вилки велосипеда резиновым кольцом. На спице с правой стороны переднего колеса закрепите магнит так, чтобы при вращении колеса он проходил возле датчика на уровне одyого из концов с зазором 2-3 мм. Магнит надевается прорезью на спицу и фиксируется металлической скобкой. Кабельными стяжками прикрепите провод датчика к вилке велосипеда. Вставьте велокомпьютер в гнездо основания, повернув его на 45 градусов, затем приведите в рабочее положение. В устройстве используется батарейка 2032 напряжением 3,0 v. Она расположена под крышкой с тыльной стороны велокомпьютера.
НАСТРОЙКА
Есть компики-торопыги, выпрыгивающие из режима настройки за несколько секунд. SIGMA-500 не из таких. Можно нажимать кнопки одновременно с чтением инструкции. Вам дается 15 минут! на каждое нажатие кнопки. Благодаря такой рассудительности, SIGMA не держит Вас под стрессом во время настройки, дает чувство уверенности и настраивается быстрее компов-торопыжек.
На лицевой поверхности компьютера находится кнопка MODE, с тыльной стороны кнопка SET. Нажать кнопку SET можно шариковой ручкой, зубочисткой и т. д. Измерьте диаметр переднего колеса вашего велосипеда в миллиметрах. Полученное значение умножьте на 3,14. А можно взять данные из таблицы на нашем сайте, в меню «Техподдержка»
. При необходимости подготовьте данные пробега ODO, списанные с Вашего предыдущего компьютера. Приступаем к настройке.
- Зажимаем зубочисткой кнопку SET на 3 секунды, при этом 2 раза мигнет надпись SET OPEN, и будет видна постоянно надпись SIZE с размером колеса, запрограммированным ранее. Коротко нажимаем кнопку SET. Открывается для записи первая цифра размера колеса. Лицевой кнопкой (MODE) выставляем нужное значение. Кнопкой SET переходим, кнопкой MODE выставляем каждую цифру. Завершаем запись размера колеса зажатием кнопки SET на 3 секунды. Видим подтверждение SET OK и сохраненное в памяти значение.
- Нажимаем кнопку MODE и входим в режим выбора единицы измерения UNIT Километры или Мили. С завода установлены Километры, можем пропустить эту настройку, еще раз нажав кнопку MODE
- Теперь мы в режиме записи общего пробега DIST. Если пробег DIST не меняем, то кнопкой MODE сразу переходим к настройке часов. Для записи пробега кнопкой SET переходим к записи первой цифры. Кнопкой MODE выставляем каждую цифру. Переход к следующей цифре производится нажатием кнопки SET. Завершаем запись пробега зажатием кнопки SET на 4 секунды. Видим подтверждение SET OK и сохраненное в памяти значение.
- Переходим к настройке часов, коротко нажав кнопку MODE. Вход в режим установки времени подтверждается надписью TIME. Кнопкой SET открывается редактирование Часов, кнопкой MODE нащелкиваем нужное значение, кнопкой SET переходим к настройке Минут, кнопкой MODE настраиваем. Очередное нажатие SET закрывает настройку часов, следующее завершает настройку компьютера. SET CLOSE.
Ваш SIGMA-500 готов к работе.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
При начале движения велокомпьютер автоматически включает спидометр и начинает отсчет времени и пройденной дистанции. Для замера времени и дистанции нужно при пересечении стартовой линии обнулить счетчики. Для этого в момент начала отсчета в любом режиме нажмите кнопку MODE на 3 секунды. Надпись RESET не подтверждает обнуление, а лишь предупреждает об удалении данных. Держите кнопку до появления нулей. При остановке отсчет времени прекращается, а при дальнейшем движении, например, после привала, продолжается.
Во время движения велосипеда в верхней части экрана отображается текущая скорость, а в нижней по вашему выбору: время в пути, пройденная дистанция, текущее время и общий пробег. Режимы отображения данных меняются нажатием кнопки «MODE».
ВНИМАНИЕ!
СОХРАНИТЕ ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ РАЗРЕШЕНИЯ ВОПРОСОВ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
НЕ НАЖИМАЙТЕ КНОПКИ ПОД ДОЖДЕМ.
НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ВЕЛОКОМПЬЮТЕР НА СОЛНЦЕПЁКЕ.
НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ДЛЯ ЧИСТКИ КОРПУСА РАСТВОРИТЕЛИ, СПИРТ ИЛИ БЕНЗИН.
При покупке проверяйте работоспособность устройства с подключенным датчиком, поднося и удаляя магнит к метке возле надписи SENSOR на корпусе датчика.
Не допускайте поворот руля велосипеда на угол более 90 градусов во избежание чрезмерного натяжения и обрыва кабеля датчика велокомпьютера.
ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ ВЫЗВАННЫХ МЕХАНИЧЕСКИМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ УСТРОЙСТВА ПРЕТЕНЗИИ ТОРГУЮЩИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ.
УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
| Неисправность | Способ устранения |
| Нет индикации скорости | 1. Проверьте состояние кабеля и взаимное расположение датчика и магнита. Середина датчика нечувствительна к магниту. 2.Если компьютер не реагирует на замыкание контактов с тыльной стороны — выньте батарейку и через 5 сек вставьте, соблюдая полярность, обратно. |
| Темный экран | Перегрев устройства на солнце. Уберите компьютер с солнцепека |
| Низкая контрастность изображения | 1.Замените батарейку. 2.Возможно слишком холодно. |
| Прикосновение к корпусу вызывает сбои. | Выполните п.1.2. Перед прикосновением к велокомпьютеру снимайте заряд статического электричества, дотронувшись неокрашенных металлических частей велосипеда. |
Наша цель — обеспечить Вам самый быстрый доступ к руководству по эксплуатации устройства Sigma LBA-700
. Пользуясь просмотром онлайн Вы можете быстро просмотреть содержание и перейти на страницу, на которой найдете решение своей проблемы с Sigma LBA-700
.
Для Вашего удобства
Если просмотр руководства Sigma LBA-700
непосредственно на этой странице для Вас неудобен, Вы можете воспользоваться двумя возможными решениями:
- Полноэкранный просмотр -, Чтобы удобно просматривать инструкцию (без скачивания на компьютер) Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Чтобы запустить просмотр инструкции Sigma LBA-700
на полном экране, используйте кнопку Полный экран
. - Скачивание на компьютер — Вы можете также скачать инструкцию Sigma LBA-700
на свой компьютер и сохранить ее в своем архиве. Если ты все же не хотите занимать место на своем устройстве, Вы всегда можете скачать ее из ManualsBase.
Руководство по эксплуатации Sigma LBA-700
Advertisement
Advertisement
Печатная версия
Многие предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Опция распечатки инструкции также предусмотрена и Вы можете воспользоваться ею нажав на ссылку, находящуюся выше — Печатать инструкцию
. Вам не обязательно печатать всю инструкцию Sigma LBA-700
а только некоторые страницы. Берегите бумагу.
Резюме
Ниже Вы найдете заявки которые находятся на очередных страницах инструкции для Sigma LBA-700
. Если Вы хотите быстро просмотреть содержимое страниц, которые находятся на очередных страницах инструкции, Вы воспользоваться ими.
Модернизация велокомпьютера. По результатам отпишусь. Vadim. И вот отсюдова вопрос интересный почему он дешевле если в нем деталей по больше? И вот отсюдова вопрос интересный почему он дешевле если в нем деталей по больше? А маркетинг — великая вещь. Я тоже на своем Брио- 1 отпаяв 2 перемычки сделал самый продвинутый Брио- 3.
Если не секрет, что вы сделали с Author Cat 5 и что в нем добавилось? Имею такой, хочу поковырять)Все облизываюсь хочу себе прикупить, главное для того чтобы смотреть скорость и общий пробег, что посоветуете? Скорость, общий пробег, общее время, пробег за заезд, время заезда. Потерять или поломать не жалко. Около Динамо тоже продают, те же самые модели, но дороже. Янгиабад, любой 1. Имею такой, хочу поковырять)Вот ссылочка найди там средь всех CAT- 5 и действуйhttp: //velorama.
Купить Велокомпьютер Sigma Sport BC 5.12 в Киеве. Влагозащищенный, проводной велокомпьютер на 5 функций. Большой Велокомпьютер Sigma Sport BACE 700. Выбрать язык: Украинский язык Русский язык Английский язык. Множество инструкций по эксплуатации на русском языке разных производителей и видов техники.Руководства пользователя можно бесплатно. Видео-инструкция велокомпьютера INBIKE 2659 на русском. Установка беспроводного велокомпьютера Sigma 1609 velos.com.ua . Более подробное описание функций можно найти в инструкции, я опишу то, что изучил и, возможно, буду дополнять по мере изучения. Велокомпьютер под базу sigma.
Наткнулся на описание переделок вело компьютеров. Свой (Sigma 700) попробую расковырять вечером, как я понял, более продвинутая версия его это Sigma 1200. Обладателям китайских велокомпов Sunding — русский мануал. Велокомпьютер SIGMA BC 16.12 STS. Скачать инструкцию на русском языке .
Но его у меня под рукой неокозалось. В оригинале компьютер герметичный по этому будет хорошо если после его модернизации это свойство никуда не делось:)Филимонов Сергей. Янгиабад, любой 1.
Для сравнения с кат- 5 последний по внутренностям более ударостойкий. Правда проблему с п. В этом случаи несрабатывает при 4. Вот ссылочка найди там средь всех CAT- 5 и действуй http: //velorama. Я после его сборки заклеил все это дело моментом На заводе вродь использовали супер клей. Но его у меня под рукой неокозалось.
В оригинале компьютер герметичный по этому будет хорошо если после его модернизации это свойство никуда не делось Кроме подсчета калорий какие- то функции добавляются? UPD: все, нашел. Средняя скорость и время катания. Имхо, смысла нет портить хорошую вещь:). Vadim. Ну для наших каталок не особо необходимая, но хорошая. Средняя скорость и индикатор выше или ниже текущаяя вешь хорошая.
Велокомпьютер, верхний в линейке SigmaSport. К сожалению, русского языка в списке нет. Логичный и интуитивно понятный интерфейс — в инструкцию вобщем можно даже не заглядывать. Если моя старая 700я сигма начинала считать скорость мгновенно, и мгновенно же отображала .
Ну для наших каталок не особо необходимая, но хорошая. Угу, на бревете оч жалел, что не показывает среднюю скорость. После поездки на табака в Янгиюль эндомондо мне заявил, что средняя скорость маршрута была 9,3 км/ч))) И это при том, что почти всё время пытался догнать Макса, Санька и Костю с Володей)))Так что ковырять ради этого целый прибор не сообразно. После поездки на табака в Янгиабад эндомондо мне заявил что средняя скорость маршрута была 9,3 км/ч))) В эндомондо есть возможность не учитывать остановки.
Я лично так и делаю — потом удобнее графики смотреть. Среднюю скорость можно (и удобнее, имхо) смотреть по трекеру в мобиле. Кстати, рекомендую вместо эндомондо поставить Sport. Tracker. Показания точнее, в бесплатной версии есть все графики, которые в эндомондо только в платной.
И сайт у них классный. Плюс, фотки, сделанные во время покатушки, грузятся на сайт с привязкой к gps. Минусы: достаточно долго ищет спутники и иногда привирает на счет максимальной скорости.
Да, и интернет надо вырубать, когда катаешься:). У меня за 2 часа катания и активного фотографирования сожрало гиг трафа — не знал, что оно фотки сразу постит. Впрочем, это отключается. Филимонов Сергей. Кроме подсчета калорий какие- то функции добавляются? UPD: все, нашел. Средняя скорость и время катания.
Имхо, смысла нет портить хорошую вещь:). Портить или модернизировать зависит только от вас:) Я на эту операцию тоже решился не сразу. Ну как только гарантия истекла так тут же и прооперировал пациента:)k. Или как эндомондо рисует?
Или как эндомондо рисует? Так же, как эндомондо. Кстати, рекомендую вместо эндомондо поставить Sport. Tracker. В маркете от двух производителей?
Речь об этом: https: //play. Второй не пробовал. Vol. De. Mar. 17. Янгиабад, любой 1.
Для сравнения с кат- 5 последний по внутренностям более ударостойкий. Правда проблему с п. В этом случаи несрабатывает при 4. У меня два таких велокомпа. Один уже прошел 3. Да магнит действительно не нужно ставить посередине геркона (там мертвая зона) и спустить пониже (чтобы уменьшить скорость прохождения магнита), я разгонялся до 6. А на втором после 1.
ОК. Клеить пришлось иранским,моментом, китайский супер не взял, щели получились большеватые (китайцы хорошо заклеили). Там внутри тоже есть три контактные группы, если знать, что туда припаять, то можно модернизировать до более крутого. Vadim. По факту его главная проблема это плохо срабатывающий датчик. А по поводу модернизации эт нужно смотреть на дисплей Если на нем виднеются скрытые функции то модернизация скорее всего возможна! По факту его главная проблема это плохо срабатывающий датчик. Роняю пару раз за выезд — смахиваю с руля.
И да, он умеет показывать прирост/падение скорости, стрелочками. Среднюю скорость — тоже.
А еще можно поставить магнит помощней, например, от харда:) Или геркон покрупней приспособить. А еще лучше купить нормальный велокомп от сигмы или кэт»ай и не парится.. Он просто перестал работать:) Скорее всего из- за кабеля.. Если уж говорить о китайче в этом отношении то я думаю заказать вот такой комп (http: //www. Самый главный его плюс это подсветка дисплея, а еще многострочность, датчик температуры и возможность крепления на вынос. German Stimban. 17.
Не желательно, ибо при резкой остановке он может два раза считать данные с магнита и показать скорость 9. Филимонов Сергей. Это лечится подгонкой положения магнита так, чтобы он проходил не по центру датчика (как советовали выше), т. Роняю пару раз за выезд — смахиваю с руля. И да, он умеет показывать прирост/падение скорости, стрелочками. Среднюю скорость — тоже. А еще можно поставить магнит помощней, например, от харда:) Или геркон покрупней приспособить.
Пока еще не встречал велокомпьютеров с датчиком хола Думаю это не очень хорошая идея так как он постоянно находится под напряжением в итоге батарейки придется менять частенько во всяком случаи по чаще нежеле чем в компе с герконом. Собственно хорошего геркона с хорошим магнитом вполне хватает для этих целей! Мой скажем стабильно срабатывает даж на скоростя 6. Vadim. На работу (http: //www.
Мож всётаки в моём GPS дело:)Филимонов Сергей. Речь об этом: https: //play. Потестил его сегодня, и чёто не пойму:) толи у меня с GPS на телефоне какие то проблемы, толи само приложение пытается поднять мою самооценку:)Протестил сегодня на 3х примерах. На работу (http: //www.
Мож всётаки в моём GPS дело:)А эт стандартная фигня Проверять как бегал вообще по GPS будет не правельно! Ну может если только хороший приемник будет хотя кажется ито врятли.
Как появился у меня тел с GPS так игрался с ним и понял что показывать ровную линию он может либо на совсем открытом пространстве без домов и деревьев или при хорошой скорости передвижения. А когда стоишь на месте так он прыгает на 3- 5 метров в лучшем случаи а то и как на метров 3. Может если будут навигаторы GPS+Гланас может и будет все по другому. А пока навигатор эт хорошая вещь для определения местоположения и маршрута (если скорость передвижения меньше 2. Речь об этом: https: //play.
Потестил его сегодня, и чёто не пойму:) толи у меня с GPS на телефоне какие то проблемы, толи само приложение пытается поднять мою самооценку:)Протестил сегодня на 3х примерах. На работу (http: //www. Мож всётаки в моём GPS дело:)Периодически бывают такие приколы. Но не часто, вообщем- то. Теряется сигнал от GPS — соответственно неправильная информация.
Честно говоря, непонятно, почему нельзя было сделать в случае потери сигнала просто прямую линию между двумя точками. Вместо этого проводится линия между точкой, в которой GPS опять появился и точкой старта: shok. Очень странная логика:). Это только с нокиевскими GPS приемниками такой глюк. Попробуйте отключить A- GPS в настройках, и оставить только Satellite Based. Это только с нокиевскими GPS приемниками такой глюк.
Попробуйте отключить A- GPS в настройках, и оставить только Satellite Based. У меня самсунг. Филимонов Сергей. Как работает GPS- навигатор? Важной частью любого GPS- навигатора является обычный приемник, работающий на фиксированной частоте и постоянно. Каждый из спутников постоянно излучает радиосигнал, в котором содержатся данные о параметрах его орбиты, состоянии бортового оборудования и о точном времени.
Изо всей этой информации данные о точном бортовом времени являются наиболее важными: GPS- приемник с помощью встроенного процессора вычисляет промежуток времени между посылкой и получением сигнала, затем умножает его на скорость распространения радиоволн и т. Результатом последующих вычислений являются координаты Вашего местоположения. Нестабильность часов приемника Из описанного выше принципа видно, что для определения местоположения достаточно поймать сигналы от двух спутников и построить две пересекающиеся прямые. Однако на практике точность такого метода была бы недостаточной из- за наличия ошибки часов приемника. Дело в том, что спутники, находящиеся на орбите, имеют на борту очень точные и, естественно, дорогостоящие атомные часы. Что же касается GPS- приемников, особенно бытовых, то использование таких часов было бы неоправдано в смысле габаритов и стоимости. Это было одной из серьезных проблем, с которыми столкнулись разработчики — ведь неточность хода часов всего в одну тысячную секунды приводила бы к ошибке более 2.
Для решения этой проблемы и для возможности использования в GPS- приемниках обычных кварцевых часов (аналогичных тем, которые используются в быту) было предложено использовать не два, а три реперных ориентира, т. Предположим, что часы GPS- радиоприемника немного спешат, т. Это означает, что обе расчитанные линии, и, следовательно, точка их пересечения будут находиться на большем расстоянии от ориентиров (спутников), чем на самом деле. Если же часы отстают, то точка пересечения переместится ближе к спутникам. Возмем теперь третий ориентир (спутник).
Легко видеть, что пересечение трех линий даст нам треугольник, размеры и положение которого могут меняться в зависимости от хода часов. Если же в качестве искомого местоположения взять геометрический центр треугольника, то его смещение будет достаточно мало, особенно если третий спутник расположен в противоположном от наблюдателя направлении. Более того, учитывая, что неточность часов для всех трех сигналов будет практически одинаковой, можно автоматически подобрать такую величину коррекции, которая обеспечит пересечение всех трех линий в одной искомой точке.
BIGMA
BIKE
COMPUTER
BC BOB
BIKE
COMPUTER
TOPLIIME
WWW.SIGMASPORT.COM
8№ MA EUROPA:
SIGMA Eloktro GmbH
Dr.-Julius-Leber-StraBo 15
tE67433 Neuatodt a.d.W .
Tal. +49-[DlB321-ai20-11B
Fax +4a{0l6321-Q130-34
SIGMA USA:
North AmBricB
1037 Kingsland Drivs
BotaviH. IL 80510, USA
Tol. +1-SaD-7B1-1103
Fax+1-630-761-1107
Toll F
tbb
: 8HB-744-6S77
SIGMA/^lA:
A
b
I
b
, AuBtralia. South Ainsrica
7F-1. No. 193. Ta-Tun Bth Stroet,
Taichung 0ty. Taiwan
Tel. +BBB-4-3475 3577
Fax +0BB-1-8475 3563
WWW.SIGMASPORT.COM
Printed in Germany: 0851BD/1
#1
— 3 ноября 2022, четверг
Старая Купавна
229 дней назад
Всем привет! Недавно купил девайс синего цвета в коробке, под названием Сигма спорт. За 100к
Собрали и тепреь ждем весны и первого запуска в квартире ).
Вопросы и тп
0. Владельцы сего девайса, что вообще можете посоветовать в общем, сказать о нем и тп…
1. Когда менять заводское масло? Сразу, 50 км, 500 км? И на что ? Из соображений максимальной экономичности /качества.
2. Как правилно делать обкатку? Я слышал две точки зрения, одна по манулу: «500 км не выше 30 км/ч, 1000 км не выше 50», а вторая по оборотам: что если ездить на разных оборотах, время от времени выкручивая газ, но потом отпуская, следить за перегревом, шумом и вибрациями, то он после обкатки станет подинмаичнее и помощнее…
3. Можно ли его счиатать малокубаторным мотоциклом, или все же мопедом ? Дефакто. Те он ближе к Ёбрикам и Стелсам200 или Альфм ?
4. Ваши личные советы.
#2
— 3 ноября 2022, четверг
Йошкар-Ола
23 дня назад
Я не владелец, но на основании опыта ремонта множества подобных китайцев могу дать советы.
1. Масло поменять сразу. Есть мнение, что китайцы заливают транспортировочную жидкость — просто чтобы внутренности движка не заржавели. Даже если это неправда, поменять масло хуже не будет. По крайней мере будете уверены в качестве залитого масла. Лукойл полусинтетика вполне подойдет и бюджетно. Спецмасло для воздушников покупать особого смысла нет — перегреть кабовский двигатель еще надо постараться. Плюс все равно после обкатки масло меняется.
2. 30 км/ч маловато. Если объем движка 110, то 60 на четвертой передаче вполне можно ездить. Пассажира первую тысячу лучше не садить. И нужно подсчитать передаточное число цепной передачи, тогда и по скорости можно точнее сказать. В любом случае максимальные обороты на обкатке лучше не давать.
3. самый обычный китаец. дисковый тормоз — хорошо.
4. что бы сделал я перед эксплуатацией: осмотр впускного тракта на неплотности и трещины (в районе фильтра). Закрепить всю проводку и посмотреть, чтобы нигде ничем не тёрло. проверить наличие масла в передней вилке. Проверить легкость вращения колес (от руки должны легко крутиться). смазать все тросики (почему-то нынче этим почти никто не занимается) И посмотреть затяжку крепежа везде где возможно.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 ноября 2022 в 23:40, Спортист: причина не указана)
#3
— 4 ноября 2022, пятница
Старая Купавна
229 дней назад
Спасибо огромное !
Спортист:
Я не владелец, но на основании опыта ремонта множества подобных китайцев могу дать советы.
1. Масло поменять сразу. Есть мнение, что китайцы заливают транспортировочную жидкость — просто чтобы внутренности движка не заржавели. Даже если это неправда, поменять масло хуже не будет. По крайней мере будете уверены в качестве залитого масла. Лукойл полусинтетика вполне подойдет и бюджетно. Спецмасло для воздушников покупать особого смысла нет — перегреть кабовский двигатель еще надо постараться. Плюс все равно после обкатки масло меняется.
2. 30 км/ч маловато. Если объем движка 110, то 60 на четвертой передаче вполне можно ездить. Пассажира первую тысячу лучше не садить. И нужно подсчитать передаточное число цепной передачи, тогда и по скорости можно точнее сказать. В любом случае максимальные обороты на обкатке лучше не давать.
3. самый обычный китаец. дисковый тормоз — хорошо.
4. что бы сделал я перед эксплуатацией: осмотр впускного тракта на неплотности и трещины (в районе фильтра). Закрепить всю проводку и посмотреть, чтобы нигде ничем не тёрло. проверить наличие масла в передней вилке. Проверить легкость вращения колес (от руки должны легко крутиться). смазать все тросики (почему-то нынче этим почти никто не занимается) И посмотреть затяжку крепежа везде где возможно.
#4
— 4 ноября 2022, пятница
Домодедово
1 день назад
Один мой знакомый купил в прошлом году вот такой клон Альфы.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Маятник был кривой, колесо стояло вот так.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Руль сделан из тонкостенной трубы — два раза мопед падал, когда стоял на подставке на мягкой земле, и оба раза руль гнулся. Приходилось выправлять.
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#5
— 4 ноября 2022, пятница
Москва
2 дня назад
Зачем все неудачники Москвы и МО собрались вокруг тебя?Добавлено спустя 6 минутPemur, поскольку мопед из коробки, то есть возможность собрать правильно, смазав все подшипники, троса, проверить весь крепёж.
Масло заменить после 300км, после предварительной обкатки. Замена на 15на40.
Обкатывать по второму варианту.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#6
— 4 ноября 2022, пятница
Домодедово
1 день назад
Харитон:
Зачем все неудачники Москвы и МО собрались вокруг тебя?
И мне это интересно. 
Уже надоело давать им одни и те же рекомендации. 
Особенно, после того, как их отговаривал покупать этот недомотоцикл. 
Почти полный перечень недоработок им был предоставлен. 
Но, как говорится, «охота пуще неволи»… 
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#7
— 4 ноября 2022, пятница
Алматы (Алма-Ата)
60 дней назад
Дед:
Почти полный перечень недоработок им был предоставлен. Но, как говорится, «охота пуще неволи»…
Ээхх. Это просто лечится.
Пускай. Не дойдет через голову…дойдет через другое место.
Как говорится скупой платит дважды..а то и трижды.
Умные люди учатся на чужих ошибках..
Когда-нибудь корпаты станут лучшим..
Лучшим из мопедов на Земле..
И на нем и я поеду. На пути к мечте..
И мой вайрос не устанет и из пепла он восстанет на любом ведре.и петь он будет чисто всем врагам назло.
Пусть все чешут в уши. Мне уж все равно. Свое я точно знаю и оно одн
#8
— 5 ноября 2022, суббота
Домодедово
1 день назад
Vladimir 90:
Умные люди учатся на чужих ошибках..
Умные не покупают откровенное барахло, тем более после предупреждения о том, что барахло и в самом деле — барахло.
К тому же, умный человек ошибку старается исправить и больше не допускать. Я продал это барахло сразу, как только понял — от него большой пользы не будет. Это «кот, которому всегда нужна сметана» — ремонтировать и доводить до ума его придется столько времени, сколько он будет в пользовании.
Многие ли из людей, позарившиеся на китайскую дешевизну и «попавшие на деньги» признавались в том, что купили откровенное барахло? Я таких еще не встречал — все хвалили или говорили, что «за свои деньги вполне оправдывает качество». Будь то мопед или сверлильный станок…
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#9
— 5 ноября 2022, суббота
Старая Купавна
229 дней назад
А при чем тут я и мой мот ?
Как бы не альфа, как бы 100 к не дешовка (блин), как бы всё прямо…
Дед:
Один мой знакомый купил в прошлом году вот такой клон Альфы.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Маятник был кривой, колесо стояло вот так.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Руль сделан из тонкостенной трубы — два раза мопед падал, когда стоял на подставке на мягкой земле, и оба раза руль гнулся. Приходилось выправлять.
Добавлено спустя 1 минутуТупой вопрос:
Чем самзывать?
Харитон:
Зачем все неудачники Москвы и МО собрались вокруг тебя?
Pemur, поскольку мопед из коробки, то есть возможность собрать правильно, смазав все подшипники, троса, проверить весь крепёж.
Масло заменить после 300км, после предварительной обкатки. Замена на 15на40.
Обкатывать по второму варианту.
#10
— 5 ноября 2022, суббота
Йошкар-Ола
23 дня назад
Дед во многом прав — по сути это та же Альфа, ну передний тормоз получше, но в целом то же самое. По поводу цены благодарите жадных дилеров и военное время. Я в прошлом году за 100 ямаху-четырехсотку (б/у конечно) приобрел. Покупать это чудо дороже полтинника конечно верх легкомыслия (мнение человека,перечинившего многие и многие экземпляры мототехники). По поводу смазки — все подшипники набить Литол-24, тросики любым маслом, желательно пожиже. По уму конечно колесные подшипники и подшипник ведомой звезды тоже надо смазать. Но это достаточно серьезная разборка мопеда.
#11
— 6 ноября 2022, воскресенье
Москва
7 часов назад
Первый парень на раёне
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
#12
— 6 ноября 2022, воскресенье
Домодедово
1 день назад
Pemur:
Как бы не альфа, как бы 100 к не дешовка
Это тоже «не Альфа»?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Вчера заезжал в тот магазин за маслом для бензопилы, купил дешевое(290 руб за 1 литр) М8В1 для пильной цепи. Так вот — последний такой Минск стоит с ценником, вроде бы, 104 т. рублей.
Как говорится — «те же яйца, только вид сбоку».
Если сегодня еще раз туда выберусь, забрать остатки масла с витрины, то сделаю фото мотика и ценника.
Вот, как обещал…
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Немного ошибся в стоимости…
Блин, и мотик не тот сфоткал — мотор совсем другой(125 см3)… 
Редактировалось: 2 раза (Последний: 6 ноября 2022 в 19:09, Дед: причина не указана)
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#13
— 6 ноября 2022, воскресенье
Москва
2 дня назад
Дед:
Если сегодня еще раз туда выберусь, забрать остатки масла с витрины, то сделаю фото мотика и ценника.
А на хрена? Мы тебе верим, ты совесть партии.
Ты лучше скажи что плохого в Альфе,и что хорошего в дурацком скутере.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#14
— 6 ноября 2022, воскресенье
Домодедово
1 день назад
Чем лучше?
Харитон:
что плохого в Альфе,и что хорошего в дурацком скутере.
В Альфе плохое почти всё — куда ни ткни пальцем, там и плохо. В скутере — в нормальном, не китайском — даже тыкать пальцем никуда не требуется. Там всё хорошо и можно на нем просто ездить, ничего не исправляя, не переделывая и не дорабатывая.
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#15
— 6 ноября 2022, воскресенье
Москва
2 дня назад
Дед:
Харитон:
что плохого в Альфе,и что хорошего в дурацком скутере.
В Альфе плохое почти всё — куда ни ткни пальцем, там и плохо.
Так не надо пальцами тыкать.
В Африке негры на них ездят, а не тыкают. И никто не жалуется.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#16
— 7 ноября 2022, понедельник
Москва
7 часов назад
Мне на днях исполнилось 16 лет. Захотел я двухколёсный драндулет.
#17
— 7 ноября 2022, понедельник
Домодедово
1 день назад
Харитон:
Так не надо пальцами тыкать.
А словами бывает очень трудно объяснить какой именно узел или агрегат имеешь в виду. 
Там что ни возьми, всё одним словом называется — хреновина… 
Без распальцовки никуда. 
Харитон:
В Африке негры на них ездят, а не тыкают. И никто не жалуется.
В Африке негры ездят не на них — на других. В Россию такие не поставляются, сюда везут что похуже и в разобранном виде, как запчасти. Так через таможню оформлять дешевле получается.
Мослитр:
За сотку конечно перебор
Об этом я уже не стал упоминать. А Дельта всегда была дешевле Альфы, в каких бы вариантах она ни была и как бы ни называлась.
Кстати, если в Яндексе набрать «мопед Альфа» и нажать клавишу Enter, то после окончания поиска в самом верху появляются несколько вариантов. И отнюдь не за 100 000 рублей, а почти вдвое дешевле.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#18
— 7 ноября 2022, понедельник
Москва
2 дня назад
Дед:
В Африке негры ездят не на них — на других. В Россию такие не поставляются, сюда везут что похуже и в разобранном виде, как запчасти.
Что в Китае делают мотоциклы специально для негров?
Я два раза покупал в коробке. Оба раза отличное состояние после САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ сборки и регулировки.
Один раз покупал пит в сборе. После разборки/смазки/сборки/регулировки- работает без претензий.
А ты, Дет, жди доброго дядю, чтобы приехал и тебе все поправил.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#19
— 7 ноября 2022, понедельник
Домодедово
1 день назад
Харитон:
Что в Китае делают мотоциклы специально для негров?
А ты не знал этого? Ну, тогда сочувствую…
Харитон:
отличное состояние
Да ладно! В таком случае, ты просто не понимаешь, что такое «отличное состояние».
Впрочем, «отличное» — в твоем понимании, можно смело трактовать, как «не нормальное, отличающееся от нормы». В лучшую сторону это отклонение просто невозможно, только в худшую.
Харитон:
жди доброго дядю, чтобы приехал и тебе все поправил.
Если принять во внимание тот факт, что у меня вся техника работает без претензий с моей стороны, то этого дядю ждать придется о-очень долго и не факт, что он вообще когда-либо соберется меня посетить.
Ко мне обращаются совсем за другим — чтобы им починили что-то такое, за что в мастерских не берутся, считая это бесперспективным занятием: и не сделаешь, и время потеряешь.
А после меня такая убитая техника опять работает. 
Правда, бывает и такое, что немного в другом качестве… 
Как здесь, например. Узнаешь редуктор болгарки?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#20
— 7 ноября 2022, понедельник
Москва
2 дня назад
Дед:
Как здесь, например. Узнаешь редуктор болгарки?
Да я помню. Ты покупал запчасти на эту трахому у кого то из негров Добавлено спустя 5 минут
Дед:
ты просто не понимаешь, что такое «отличное состояние».
Я стараюсь это понимать также как АВ Олейников (Штрих). У него уникальный самодельный мотоцикл с пристяжными цилиндрами покрашен кисточкой в шаровый цвет. Мощность мотора не известна, но достаточна, чтобы зимой мастера спорта ездили ТОЛЬКО на одном цилиндре.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#21
— 7 ноября 2022, понедельник
Домодедово
1 день назад
Харитон:
Да я помню. Ты покупал запчасти на эту трахому у кого то из негров.
Так это про тебя, оказывается, была песня со словами: «все, что было не со мной, помню».
Харитон:
АВ Олейников (Штрих)
А кто это такой? Яндекс выдает по этой фамилии несколько далеких от техники людей. В основном это гуманитарии.
Да мало ли у кого там что стоит в гараже без движения. К тому же, в любом случае, он — это не ты. Уверен — как понимает он про самодельный мотоцикл — тебе такое и в голову не придет. Ты же ни разу не самодельщик. 
Хорошо если соберешь так, что не останется лишних деталей и хватит тех, что были при разборке.
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#22
— 7 ноября 2022, понедельник
Москва
2 дня назад
Почитай статью на форуме: — Не Рига и не Ява. Может поймешь как надо делать настоящие вещи, а не крашеную в пожарный цвет херовину.
ПС Олейников — чемпион по шоссейным гонкам на мотоциклах. И мастер по форсировке моторов. Григорьеву до него далеко.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#23
— 7 ноября 2022, понедельник
Домодедово
1 день назад
Харитон:
Может поймешь как надо делать настоящие вещи, а не крашеную в пожарный цвет херовину.
А мне «настоящая» вещь, под которой ТЫ подразумеваешь любую гоночную технику, вовсе не нужна была. Задача стояла другая — не выбросить старую раму и дать ей возможность еще послужить, в качестве не слишком шустрого ТС.
А-а-а, тебе этого не понять — ты постоянно из себя корчишь «электровеник». 
На бумаге и на словах, а на самом деле уже давно никуда и ни на чем не ездишь. Ну, а зачем — на метро и автобусах-троллейбусах оно же безопасней, это факт!
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#24
— 9 ноября 2022, среда
Старая Купавна
229 дней назад
Мне кататься на мопеде 2-3 сезона, как минимум, пока не получу Ашку.
Зачем мне сотни часов горбатиться на этом уродце, чем кататься на красивом коне… эээ ишаке…?
Я выбирал самый большой (я высокий)мопед, который по отзывам явно превосходит по мощности обычные альфы.
#25
— 9 ноября 2022, среда
Домодедово
1 день назад
Pemur:
Я выбирал самый большой (я высокий)мопед, который по отзывам явно превосходит по мощности обычные альфы.
Конечно превосходит — 125 кубовый мотор, против 110 кубового у Альфы. И колеса у него 18″, против 17″ у Альфы. Если еще и задние амортизаторы с гидравликой — совсем хорошо!
Только надо понимать, что это «ни разу» не мопед, а полноценный мотоцикл, просто он легкий. На него нужен ПТС и номер, а также ОСАГО.
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#26
— 9 ноября 2022, среда
Старая Купавна
229 дней назад
Мне оч приятно это слышать. Только в тех паспорте написано- без ПТС и регистрации.
Дед:
Pemur:
Я выбирал самый большой (я высокий)мопед, который по отзывам явно превосходит по мощности обычные альфы.
Конечно превосходит — 125 кубовый мотор, против 110 кубового у Альфы. И колеса у него 18″, против 17″ у Альфы. Если еще и задние амортизаторы с гидравликой — совсем хорошо!
Только надо понимать, что это «ни разу» не мопед, а полноценный мотоцикл, просто он легкий. На него нужен ПТС и номер, а также ОСАГО.
#27
— 9 ноября 2022, среда
Домодедово
1 день назад
Pemur:
в тех паспорте написано- без ПТС и регистрации.
Тех паспорт — это и есть ПТС. А та книжечка с руководством по эксплуатации и обслуживанию — ни разу не паспорт. Потому, что паспорт содержит номера мотора и рамы и в него вписывается собственник — это идентификационный документ.
Если в этой книжечке все вписано, то она — теоретически — может заменить форменный ПТС и по ней можно получить регистрационный номер.
Да, сотрудники ГАИ не дураки — внешне отличить мотор с кубатурой 125 см3 от «полтинника» в состоянии. Поэтому лучше не тешить себя надеждами на то, что «прокатит» ездить без номеров и ОСАГО. И права нужны соответствующие, не мопедные.
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#28
— 9 ноября 2022, среда
Йошкар-Ола
23 дня назад
Дед:
Если в этой книжечке все вписано, то она — теоретически — может заменить форменный ПТС и по ней можно получить регистрационный номер.
Полная чепуха. Форма ПТС едина по всей стране, что логично. Он или есть или нет. Дело не только в ПТС, а еще и во внесении ТС в единую базу, где само собой серия и номер ПТС указаны (мне на прицеп тоже не выдали бумажный ПТС, потому что он электронный). И как интересно в базе будет выглядеть номер этой книжки по эксплуатации???
#29
— 10 ноября 2022, четверг
Москва
2 дня назад
Pemur:
Мне оч приятно это слышать. Только в тех паспорте написано- без ПТС и регистрации.
Это хорошо. Тот кто написал, с того и спрос.
Но главное что написано на моторе и на шильдике. Если написано правильно, без ошибок, то полицаи разведут руками. Если с ошибками, то разведут купца.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#30
— 10 ноября 2022, четверг
Долгопрудный
1 день назад
Харитон:
Почитай статью на форуме: — Не Рига и не Ява. Может поймешь как надо делать настоящие вещи, а не крашеную в пожарный цвет херовину.
ПС Олейников — чемпион по шоссейным гонкам на мотоциклах. И мастер по форсировке моторов. Григорьеву до него далеко.
Тут и я не удержусь похвастаться, что видел живьем аппараты Олейникова, он сам лично проводил мне демонстрацию, когда я у него лет 25 с лишним назад ремонтировал коленвал своей Вятки.
Мопедик очень ладный, и не скажешь что самодел. Мотоцикл со съемным цилиндром казался вообще чем-то фантастическим. Анатолий Васильевич очень лихо с ним управлялся.
С тех лет больше с ним не общался.
Рожденный ездить — ходить не может
#31
— 10 ноября 2022, четверг
Москва
2 дня назад
Он базировался в «Трудовых резервах». К нему приезжали известные мастера довести до ума уже форсированные и сделанные моторы. Анатолий Васильевич делал последний «Штрих», и мотор фантастически оживал. У него были специальные мерки по изготовлению цилиндров.
Его мотик с одним цилиндром имел объем 250 кубов. Я неоднократно имел возможность наблюдать как Анатолий Васильевич скромно делал у магазина ЛЮБУЮ Яву на прием. А глупые новорожденные явисты поначалу смеялись над внешним видом мотика, который был покрашен кисточкой шаровой краской в мышиный цвет.
Со вторым цилиндром Олейников и сам боялся ездить. Говорил об этом не стесняясь. 
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#32
— 10 ноября 2022, четверг
Долгопрудный
1 день назад
Харитон:
Он базировался в «Трудовых резервах». К нему приезжали известные мастера довести до ума уже форсированные и сделанные моторы. Анатолий Васильевич делал последний «Штрих», и мотор фантастически оживал. У него были специальные мерки по изготовлению цилиндров.
Его мотик с одним цилиндром имел объем 250 кубов. Я неоднократно имел возможность наблюдать как Анатолий Васильевич скромно делал у магазина ЛЮБУЮ Яву на прием. А глупые новорожденные явисты поначалу смеялись над внешним видом мотика, который был покрашен кисточкой шаровой краской в мышиный цвет.
Со вторым цилиндром Олейников и сам боялся ездить. Говорил об этом не стесняясь.
Да-да, цвет был «фельдграу», еще был фартук для езды в слякоть.
Насколько помню, он говорил что по основным базовым и крепежным точкам это ИЖ, но с модульным мотором. Это самый фантастический элемент мотика: легким движением руки пристегивается доп.цилиндр
Ну и легкая рама из хромансилевых труб.
https://www.mfr.ru/news/ushyel-iz-zhizni-veteran-motosporta-anatoliy-vasilevich-oleynikov/
Редактировалось: 2 раза (Последний: 10 ноября 2022 в 13:27, Pluto: причина не указана)
Рожденный ездить — ходить не может
#33
— 10 ноября 2022, четверг
Москва
2 дня назад
Pluto:
Это самый фантастический элемент мотика: легким движением руки пристегивается доп.цилиндр
Не, не самый. Там генератор больше 100вт. Стоит вертикально. Глушитель руками разбирается. Поршни диам как от ЧЗ250, со сдвоенными кольцами. Фазы продувки не широкие, но мощность около 35 сил с цилиндра.
Внешний вид специально такой, чтобы «детишечки» мусорными мотиками не интересовались, и менты думали что «здравствуй пенсия» едет. Часто видел его во дворе дома, по месту жительства.
О мотике писали в журнале МОТО, в двух номерах. Стоит почитать для приведения мозгов в порядок.
Жалко, что умер. Таким бы людям жить вечно. Очень скромный и простой, несмотря на заслуги.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#34
— 10 ноября 2022, четверг
Долгопрудный
1 день назад
Статьи в журнале читал. Потом показывал всем: что я этого дядьку знаю
Свою биографию он мне при встречах вкратце пересказывал, запомнилось что он десятикратный чемпион СССР.
Он это между делом упомянул, когда мой коленвал располовинил, что б мне объяснить, что он кое что в этом деле понимает..
Я тогда только начинал вникать, что, куда… Он мне просто волшебником казался..
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 ноября 2022 в 15:47, Pluto: причина не указана)
Рожденный ездить — ходить не может
#35
— 10 ноября 2022, четверг
Йошкар-Ола
23 дня назад
Статьи называются «Саммото длиною в жизнь». Помню там в поршневой канавке вроде бы даже не два а несколько колец.
#36
— 12 ноября 2022, суббота
Старая Купавна
229 дней назад
Нашел набивку на дивжке (долго искал). Её тоже не хватит для неверующего инспектора?
Харитон:
Pemur:
Мне оч приятно это слышать. Только в тех паспорте написано- без ПТС и регистрации.
Это хорошо. Тот кто написал, с того и спрос.
Но главное что написано на моторе и на шильдике. Если написано правильно, без ошибок, то полицаи разведут руками. Если с ошибками, то разведут купца.
#37
— 12 ноября 2022, суббота
Йошкар-Ола
23 дня назад
видишь ли в чем дело: инспекторы точно такие же люди как и все мы. И совсем не дураки (по крайней мере далеко не все). Если у инспектора возникнут подозрения в несоответствии (неважно чего, не обязательно конкретно кубатуры) — он просто отправит на экспертизу, ибо сам экспертом не является и не его это дело что-то прямо тут на дороге выяснять. А экспертиза, причем сертифицированная, выявит кубатуру за 5 минут и выдаст официальное заключение. И тут уже никак не отвертишься от штрафа и т.п. Другое дело — будет ли у инспектора таковое желание — связываться с экспертизой и т.п. Но я бы на это 100% не рассчитывал, тут уж как повезет.
Никогда не понимал этих вывертов с кубатурой. Меньше 16 лет — прочь с дороги, нефиг лезть. Есть 16 — ну получи А1 или М на худой конец. Есть уже 18 и нет никаких прав — а нафига тогда вообще выезжать на дорогу? По мне как-то так.
#38
— 12 ноября 2022, суббота
Москва
2 дня назад
Спортист:
Меньше 16 лет — прочь с дороги, нефиг лезть.
Есть дети, причем некоторые из них девочки, по 9 лет. Так они ВСЕМ здешним мопедистам форы дадут. Если конечно не стыдно будет попросить.
А почему 16, а не21? Наверное потому, что правила пишут ТЕ ЖЕ мудаки, что разрешили недавно по тротуарам гонять со скоростью 25 км/час. Причем без прав, с непонятным состоянием здоровья, психики и опьянения. ПИШИходы.Добавлено спустя 7 минут
Иди к маме с протянутой рукой. Минимальная стоимость обучения 15 тыс. Руб.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 ноября 2022 в 21:33, Харитон: причина не указана)
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
#39
— 12 ноября 2022, суббота
Домодедово
1 день назад
Харитон:
Есть дети, причем некоторые из них девочки, по 9 лет. Так они ВСЕМ здешним мопедистам форы дадут.
Прав был мой батя, когда купил мне мопед после того, как мне исполнилось 10 лет. До этого возраста сильно «детство в жопе играет». Научить малолетку ездить по полю и даже гонять по пересеченке — это дело не хитрое, в цирке медведь ездит на ОДНОМ колесе.
На шоссе или на улицы города выпускать таких малолеток НЕЛЬЗЯ!
Харитон:
Минимальная стоимость обучения 15 тыс. Руб.
А почему это обучение должно быть бесплатным или льготным? В платном ВУЗ-е сколько стоит обучение в течении одного учебного года?
«Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей.» Н.С. Гумилев
#40
— 12 ноября 2022, суббота
Москва
2 дня назад
Спортист:
выявит кубатуру за 5 минут и выдаст официальное заключение. И тут уже никак не отвертишься от штрафа и т.п.
Расскажите поподробней каким образом. Очевидно наложением рук на головку цилиндров.
Вы видели чтобы кто нибудь хотя бы на Москвичей доказывал что об,ем больше. Я уж про Бентли и не говорю.
А это ничего, что у меня документы из магазина, и там все указано, что положено?
Таки вы правда думаете,что я разрешу копать мой новый мотик?Добавлено спустя 7 минут
Дед:
Прав был мой батя, когда купил мне мопед после того, как мне исполнилось 10 лет.
Научить малолетку ездить по полю и даже гонять
Наказать его, так как он нарушил законодательство.
А ты знаешь как учить детей езде на мотоцикле?
Может ты тренер по мотоспорту?Добавлено спустя 15 минут
Дед:
А почему это обучение должно быть бесплатным или льготным? В платном ВУЗ-е сколько стоит обучение в течении одного учебного года?
Потому что есть понятие «здоровье нации.» Для этого есть нормы ГТО. И ДОСААФ.
Расшифровать, или тебе, как американскому шпиену и так все понятно?
А платные вузы и факультеты запретить с завтрашнего дня. 13.11.22.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
Содержание
- Вся проводка сигма спорт 125
- Таблица с техническими характеристиками
- Двигатель
- Трансмиссия
- Колеса
- Тормозная система
- Топливная система
- Подвеска
- Электрика
- Вся проводка сигма спорт 125
- Проводка центральная (авт.сцепление) КТ50 SIGMA SPORT (WM)
- Доставка
- Оплата
- Каталог товаров интернет магазина moto18.ru
Вся проводка сигма спорт 125
В данной статье пойдет речь о новой модели мопеда Sigma Sport (Сигма Спорт). Хотя его сложно назвать мопедом. По своим размерам выглядит он как настоящий мотоцикл.
В 2012 году производители китайских мопедов выпустили на рынок новую модель спортивного мопеда и назвали ее Sigma.
Мопед Сигма sport по своему дизайну очень напоминает японский мотоцикл YAMAHA. На самом же деле это модификация всем известного мопеда ALPHA, но с рядом улучшений не только дизайна, но и характеристик.
На сегодняшний день оптимальная цена на май 2021 года составляет 78000 руб.
По оценке тех, кто уже купил его, Сигма ― достойный мопед, который менее чем за 2 года со дня своего создания, набирает все большую популярность. Особенно он полюбится начинающим мотолюбителям, которые пребывают в мечтах о мопеде похожем на мотоцикл.
Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту
При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Для подростков подойдет как подарок и как первый мотоцикл для начинающего свое знакомство с миром мототехники.
Взрослым,опытным водителям, которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно, именно в таком режиме он способен показать себя с лучшей стороны.
Так же мопед подойдет тем, кто не хочет заморачиваться с регистрацией и сдавать на права категории «А». Достаточно иметь водительские права.
Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за городом: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями.
Таблица с техническими характеристиками
| Двигатель | четырехтактный, охлаждение воздушное |
| КПП | механическая, 4 передачи |
| Пуск двигателя | электро и кик-стартер |
| Емкость бака | 12,0 литров (15) |
| Расход бензина | 2,5 л/100 км |
| Скорость после обкатки | 100-110 км/ч |
| Сухой вес | 85 кг |
| Максимальная нагрузка | 150 кг |
| Колеса передние Колеса задние |
70/90-18 80/90-18 |
| Тормоза | передний дисковый задний барабанный |
| Аккумулятор | 12V/7Ah |
| Амортизаторы | гидравлические |
Двигатель
На мопеде установлен известный, всеми любимый четырех тактный бензиновый двигатель, который устанавливается на мопеды семейства Альфа. Это клон двигателя Хонды, который производится по лицензии в Китае. Китайцы промаркировали его как 49,9 кубиков. По факту он имеет объем 110 кубических сантиметров.
На самом деле очень много продавцов, когда продают мопед Sigma, заявляют, что мопед имеет 125 кубов. Это не так. Либо продавцы вводят Вас в заблуждение, что бы подороже продать технику, или по незнанию.
Трансмиссия
По трансмиссии ничего нового не придумано, классическая цепная передача на заднее колесо. 428 цепь, которая закрыта в металлическом кожухе. Кожух, конечно, спорная вещь. Она удобна тем, что на цепь будет меньше попадать пыль и грязь, но часто кожух начинает греметь от вибрации. Часто владельцы мопедов ее просто снимают.
Переключение передач происходит, как на мотоцикле. Первая передача включается вниз, а остальные все вверх.
Колеса
Колеса на Сигме на литых дисках с пятью лучевыми звездами. Достаточно красивые и оригинальные. Размер дисков равен 18 дюймам.
- Ширина переднего колеса — 2,75 дюйма;
- Ширина заднего колеса — 3 дюйма.
Тормозная система
На переднем колесе установлены гидравлические дисковые тормоза. Однопоршневой суппорт. Его вполне хватает для этого мопеда. Диаметр диска 240 мм.
На заднем колесе установлены барабанные.
Топливная система
По системе питания тут применили хорошее эргономическое решение. Теперь обогатитель воздуха — заслонка, управляется с руля. Теперь не нужно лезть под бензобак и искать заслонку при запуске холодного двигателя. Также установлен уже мотоциклетный глушитель. Он больше и смотрится посолиднее.
Бак на Сигме установлен большого объема. Вмещается, примерно, 12 литров бензина. Закрывается ключом от зажигания.
Так же ключом от зажигания запирается еще руль и седло.
Рама здесь мотоциклетная, дуплексная! То есть идут уже 2 трубы параллельно друг-другу, достаточно прочные. Сами дуги уже крепятся к самой раме, а не как у мопедов альфа — к цилиндру двигателя.
Две подножки. Одна боковая, а другая центральная.
Еще на мопеде придумали такое решение, как грузовой отсек, который состоит из подставки и защитной решетки, что бы груз не попал в заднее колесо. На данный отсек уже можно установить кофры, дополнительные сумки, или просто привязать груз.
Дополнительно на ножку водителя установили защитную скобу, которая защищает крышку двигателя от потертостей.
Более удобный кикстартер. Задние пассажирские подножки крепятся не к заднему маятнику, а к раме.
На руле установлены дополнительные грузики, достаточно массивные, которые снижают вибрацию руля.
И самое главное. Удобно расположен воздушный фильтр. Теперь не надо лезть в углубление, как на Альфе и мучаться с заменой воздушного фильтра.
Есть еще одна фишка на этом мотоцикле. Это съемное седло.
Подвеска
Передняя вилка гидравлическая, обычная, неперевернутого типа. На вилке установлены гофры, которые защищают вилку от пыли. Сам диаметр перьев уже больше чем на мопеде Альфа.
Задняя подвеска состоит из двух амортизаторов и маятника. Маятник сделан из прямоугольной трубы. Натяжники задние установлены уже мотоциклетные. Сам маятник уже длиннее, чем на Альфе и натяжители цепи уже не слабенькие альфовские, а уже сделаны попрочнее.
Электрика
На мопеде установлен полный комплект световых приборов, что бы можно было ездить в городских условиях:
- поворотники
- дальний, ближний свет
- стоп сигнал
Панель приборов состоит из тахометра, который размечен до 11000 оборотов в минуту и спидометра, который размечен до 140 км/час. В спидометре установлен индикатор переключения передач, счетчик общего и суточного пробега. Счетчик суточного пробега можно сбрасывать барашком, который находится с боку спидометра.
Под приборами установлено несколько контрольных ламп:
- лампа нейтральной передачи
- лампы поворотников
- лампочка индикации дальнего света
Пульты на руле тоже мотоциклетного типа. Рычажок поворотников возвращается автоматически в исходное положение и путем нажатия кнопки.
А еще на этом мотоцикле есть указатель ровня топлива!
Похож на мотоцикл
Не требует прав категории «А»
экономный расход топлива
Пока не обнаружено
Как видите, в целом он стоит своих денег и будет неплохим вариантом, когда нет возможности потратиться на японца. Явный плюс ― это конечно же дизайн, экономичность в расходе топлива и недорогая цена. Из недостатков отмечается повышенная вибрация.
Источник
Вся проводка сигма спорт 125
ПОСТ 8.1
Выбор оптимальной катушки зажигания для мотоцикла, или «лечим тахометр»
Недавно писал сюда пост о замене родной катушки зажигания на ВАЗовскую бобину Б-117
Как отмечалось у этого тюнинга есть один недостаток. Родной тахометр начинает неадекватно себя вести. Можно было бы на это просто забить, или поставить тахометр от мопеда альфа. Но скажу честно, это не давало мне спать целую неделю. Взяв с собой в гараж осциллограф удалось установить причину столь неадекватного поведения тахометра — выбросы самоиндукции первичной обмотки. На осциллограмме отчетливо был виден пик самоиндукции, по амплитуде он был меньше чем основной пик сигнала с коммутатора, но его хватало, чтобы сбить со счета родной тахометр. Давайте разберемся почему это происходит. В автомобиле ВАЗ 2101-2107 система зажигания — контактная. Для такого типа систем зажигания нужна катушка с более высоким сопротивлением первичной обмотки, если говорить более кратко, то при этой системе, зажигание и работает за счет индуктивного выброса. На нашем же мотоцикле зажигание бесконтактное, конденсаторное переменного тока. Это значит что при наступлении момента зажигания конденсатор заряженный от генератора резко разряжается на первичную обмотку катушки.
Что же происходит при установки катушки для контактного зажигания в бесконтактную систему? Конденсатор находящийся в коммутаторе резко разряжается, при этом в обмотке помимо основного сигнала появляется паразитный индуктивный выброс. Это можно сравнить с мячиком который мы резко бросили в стену, один мячик отскочит, а другой отскочит не сильно, и упадет на землю.
Для решения данной проблемы я решил опытным путем подобрать оптимальную катушку зажигания. Скажу сразу наиболее лучший результат у меня получился с катушкой Б-116 от автомобилей ГАЗ. Катушка по первичной обмотке полностью идентична родной, а вот вторичная обмотка содержит почти в 7 раз больше витков чем родная. Это значит, что высокое напряжение на выходе будет просто огроменным. Так и есть, искра на выходе стала около 3 х см, это около 30 000 Вольт. Во много раз больше чем выдает ВАЗовская и тем более оригинальная катушка! Выброс самоиндукции по осциллограмме стал незначительным и не влияет на работу тахометра.
Вывод: Если вам не нужен тахометр, или катушка от ВАЗа досталась бесплатно, то однозначно ставьте ее, она будет намного лучше родной.
Если же вы собираетесь покупать катушку, то берите Б-116, она на 100-200 рублей дороже, зато и характеристики у нее намного лучше + работает тахометр.
Так же предупрежу.
Катушки типа Б-114 или катушки от 6 вольтовой системы зажигания мотоциклов ставить крайне не рекомендуется из за слишком низкого сопротивления первичной обмотки, такая катушка быстро накроет ваш коммутатор, точнее тиристор в нем.
Источник
Проводка центральная (авт.сцепление) КТ50 SIGMA SPORT (WM)
Заказы, оформленные через сайт отправляются в этот же день или на следующий. Все заказы отправляются только после подтверждения по телефону, (менеджер позвонит вам для подтверждения заказа).
Доставка
Для вас доступны несколько способов доставки:
1. Доставка Почтой России. Удобен тем, что доставка осуществляется в любой уголок Российской Федерации. Возможность оплаты товара при получении (наложенный платеж).
2. Доставка СДЭК. Большое количество пунктов выдачи заказа. Курьерская служба.
3. Доставка транспортными компаниями. Мы доставляем ТК КИТ, Энергия, Деловые линии, ПЭК и некоторыми другими. Обычно этот способ подходит для крупногабаритных грузов. Доставка этим вариантом возможна только по ПРЕДОПЛАТЕ.
Оплата
Оплата товаров возможна следующими способами:
1. Оплата при получении на почте. Товар оплачивается в момент получения в вашем отделении почты. (Самый не выгодный способ оплаты. Т.к. почта берет процент за перевод денег нам).
2. Оплата на сайте. Вы можете оплатить заказ прямо на сайте, в момент оформления заказа. После нажатия кнопки «Подтвердить заказ», вы будете перемещены на страницу оплаты.
3. Предоплата на карту сбербанка. Если по камим-то причинам мы не можем отправить вам товар наложенным платежом или вы хотите сэкономить на стоимости товара — это самый выгодный вариант. После согласования деталей с менеджером вы оплачиваете товар и доставку на карту Сбербанка.
4. Частичная предоплата. Для тяжеловесных и дорогостоящих товаров доступен этот вариант оплаты. Вы оплачиваете часть стоимости товара как гарантию его выкупа. Остаток оплачиваете при получении на почте.
5.Товары, которые доставляются ЛЮБЫМИ транспортными компаниями или курьером отправляются только по ПОЛНОЙ предоплате.
Источник
Каталог товаров интернет магазина moto18.ru
Катушка зажигания Альфа, Сигма, «Zodiak» PANTERA 125 (НАБОР) 98565
Коленвал 152FMI 125 куб.см., палец 14 (Сигма 125) В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника является самым быстрорастущим .
Карбюратор PZ19 Сигма (125 см3) флажок под тросик АТВ50 В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника является .
Набор прокладок ЦПГ+ кольца улотнительные Сигма, Шторм 125 (16 пр.) В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. Именно китайская мототехника является самым быстрорастущим .
Трос газа L-1160мм, ход-100мм, загнутый, резьба на 10 мм, Fighter125, Шторм, Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Коммутатор мопед 5 конт. Альфа, Сигма, «Zodiak» Динго Дельта Атлант Хонда, АТВ Пантера125 В нашем интернет-магазине . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Катушка зажигания Альфа, Сигма, «Zodiak», Cobra CrossFire с кроншт. (Yamaha Jog, ZY125), Fighter 250 В нашем интернет-магазине . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Гофры Восход вилки (мопед Сигма) Описание на три папки «Минск – детали, которые подойдут только . . мотоциклов. «Минск» и «Восход» – легкий класс мотоциклов. У Минска кубатура — 125 кубов, Восход — 175 кубов. Экипажная часть у них легкая, в сравнении с .
Траверса нижняя Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Проводка центральная Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Подставка боковая Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Патрубок карбюратора Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Ось задняя Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Замок зажигания Сигма №1 В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Багажник боковой Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Фара Сигма Спорт голая В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Основание звезды задней Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Облицовочная крышка задняя Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Натяжитель цепи приводной Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Крышка заднего крыла Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Кронштейн суппорта тормозного Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Датчик уровня топлива Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Тяга тормоза в сборе с пружиной Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Спидометр Сигма Спорт круглый элемент В нашем интернет-магазине можно купить запчасти . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Ремень АКБ Сигма 180мм*25мм (НАБОР) В нашем интернет-магазине можно купить запчасти . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Подножка пассажира правая Сигма в сборе с кронштейном В нашем интернет-магазине можно купить запчасти . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Кронштейн крепления подножки пасс. Сигма левый В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Кронштейн крепления подножки пасс. Сигма правый В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Колесо переднее в сборе Сигма под дисковый тормоз В нашем интернет-магазине можно купить запчасти . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Колесо заднее в сборе Сигма литое В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Кожух цепи Сигма (верх+низ) В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Венец 428 (Z41) (d64mm — 4 x 57mm)Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Реле регулятор (стабилизатор) 5 конт. Сигма большой разъем В нашем интернет-магазине можно купить запчасти . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Звезда задняя 428х38 в сборе с основанием Сигма В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую мототехнику. . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Бензокран Сигма (M16) гайка не съемная В нашем интернет-магазине можно купить запчасти . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Стопор задней звезды Сигма с крепежом (4 болта, 4 гайки + 2 стопора) В нашем интернет-магазине . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Камера 18″ 2.50/2.75-18 Сигма Хантер Апач В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Цепь 98 зв. (428) приводная Альфа, Сигма, Monster, Futong. (Прибалтика) В нашем интернет-магазине можно купить запчасти . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Цепь 98 зв. (428) приводная Альфа, Сигма, Monster, Futong (CN) В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Крышка крышки картера правой маслощупа «круглая» Сигма серая В нашем интернет-магазине можно купить запчасти на китайскую . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Боковой фонарь Альфа, Сигма, Дельта, Zodiak гибкий (компл. 4 шт.) (крепеж ушком) В нашем интернет-магазине . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Цепь 98 зв. (428) SFR (приводная Альфа, Сигма, Monster, Futong , цветная коробочка В нашем интернет-магазине можно купить . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Цепь 98 зв. (428) приводная Альфа, Сигма, Monster, Futong (112.1001820-98) г. Киров В нашем интернет-магазине можно купить . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Амортизатор задний (L-340mm, D1-21mm, d1-12mm, D2-21mm, d2-10mm) АЛЬФА , Сигма Гвалиор (ЧЕРНЫЙ) В нашем интернет-магазине можно купить запчасти . . китайских мотоциклов представлены в виде легких мотоциклов с объемом от 125 см3 до 250 см3. Все они выпускаются на вертикальных двигателях одного .
Источник
На чтение 8 мин Просмотров 67.5к. Опубликовано 23.05.2021
Обновлено 04.05.2022
В данной статье пойдет речь о новой модели мопеда Sigma Sport (Сигма Спорт). Хотя его сложно назвать мопедом. По своим размерам выглядит он как настоящий мотоцикл.
В 2012 году производители китайских мопедов выпустили на рынок новую модель спортивного мопеда и назвали ее Sigma.
Содержание
- Sigma Sport
- Таблица с техническими характеристиками
- Двигатель
- Трансмиссия
- Колеса
- Тормозная система
- Топливная система
- Рама
- Подвеска
- Электрика
Sigma Sport
Мопед Сигма sport по своему дизайну очень напоминает японский мотоцикл YAMAHA. На самом же деле это модификация всем известного мопеда ALPHA, но с рядом улучшений не только дизайна, но и характеристик.
По оценке тех, кто уже купил его, Сигма ― достойный мопед, который менее чем за 2 года со дня своего создания, набирает все большую популярность. Особенно он полюбится начинающим мотолюбителям, которые пребывают в мечтах о мопеде похожем на мотоцикл.
Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту
При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Для подростков подойдет как подарок и как первый мотоцикл для начинающего свое знакомство с миром мототехники.
Взрослым,опытным водителям, которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно, именно в таком режиме он способен показать себя с лучшей стороны.
Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за городом: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями.
Таблица с техническими характеристиками
| Двигатель | четырехтактный, охлаждение воздушное |
| КПП | механическая, 4 передачи |
| Пуск двигателя | электро и кик-стартер |
| Емкость бака | 12,0 литров (15) |
| Расход бензина | 2,5 л/100 км |
| Скорость после обкатки | 100-110 км/ч |
| Сухой вес | 85 кг |
| Максимальная нагрузка | 150 кг |
| Колеса передние Колеса задние |
70/90-18 80/90-18 |
| Тормоза | передний дисковый задний барабанный |
| Аккумулятор | 12V/7Ah |
| Амортизаторы | гидравлические |
Двигатель
На мопеде установлен известный, всеми любимый четырех тактный бензиновый двигатель, который устанавливается на мопеды семейства Альфа. Это клон двигателя Хонды, который производится по лицензии в Китае. Китайцы промаркировали его как 49,9 кубиков. По факту он имеет объем 110 кубических сантиметров.
На самом деле очень много продавцов, когда продают мопед Sigma, заявляют, что мопед имеет 125 кубов. Это не так. Либо продавцы вводят Вас в заблуждение, что бы подороже продать технику, или по незнанию.
Трансмиссия
По трансмиссии ничего нового не придумано, классическая цепная передача на заднее колесо. 428 цепь, которая закрыта в металлическом кожухе. Кожух, конечно, спорная вещь. Она удобна тем, что на цепь будет меньше попадать пыль и грязь, но часто кожух начинает греметь от вибрации. Часто владельцы мопедов ее просто снимают.
Переключение передач происходит, как на мотоцикле. Первая передача включается вниз, а остальные все вверх.
Колеса
Колеса на Сигме на литых дисках с пятью лучевыми звездами. Достаточно красивые и оригинальные. Размер дисков равен 18 дюймам.
- Ширина переднего колеса — 2,75 дюйма;
- Ширина заднего колеса — 3 дюйма.
Тормозная система
На переднем колесе установлены гидравлические дисковые тормоза. Однопоршневой суппорт. Его вполне хватает для этого мопеда. Диаметр диска 240 мм.
На заднем колесе установлены барабанные.
Топливная система
По системе питания тут применили хорошее эргономическое решение. Теперь обогатитель воздуха — заслонка, управляется с руля. Теперь не нужно лезть под бензобак и искать заслонку при запуске холодного двигателя. Также установлен уже мотоциклетный глушитель. Он больше и смотрится посолиднее.
Бак на Сигме установлен большого объема. Вмещается примерно 12 литров бензина. Закрывается ключом от зажигания.
Рама
Рама здесь мотоциклетная, дуплексная! То есть идут уже 2 трубы параллельно друг-другу, достаточно прочные. Сами дуги уже крепятся к самой раме, а не как у мопедов альфа — к цилиндру двигателя.
Две подножки. Одна боковая, а другая центральная.
Еще на мопеде придумали такое решение, как грузовой отсек, который состоит из подставки и защитной решетки, что бы груз не попал в заднее колесо. На данный отсек уже можно установить кофры, дополнительные сумки, или просто привязать груз.
Дополнительно на ножку водителя установили защитную скобу, которая защищает крышку двигателя от потертостей.
Более удобный кикстартер. Задние пассажирские подножки крепятся не к заднему маятнику, а к раме.
На руле установлены дополнительные грузики, достаточно массивные, которые снижают вибрацию руля.
И самое главное. Удобно расположен воздушный фильтр. Теперь не надо лезть в углубление, как на Альфе и мучатся с заменой воздушного фильтра.
Подвеска
Передняя вилка гидравлическая, обычная, неперевернутого типа. На вилке установлены гофры, которые защищают вилку от пыли. Сам диаметр перьев уже больше чем на мопеде Альфа.
Задняя подвеска состоит из двух амортизаторов и маятника. Маятник сделан из прямоугольной трубы. Натяжники задние установлены уже мотоциклетные. Сам маятник уже длиннее, чем на Альфе и натяжители цепи уже не слабенькие альфовские и сделаны попрочнее.
Электрика
На мопеде установлен полный комплект световых приборов, что бы можно было ездить в городских условиях:
- поворотники
- дальний, ближний свет
- стоп-сигнал
Панель приборов состоит из тахометра, который размечен до 11000 оборотов в минуту и спидометра, который размечен до 140 км/час. В спидометре установлен индикатор переключения передач, счетчик общего и суточного пробега. Счетчик суточного пробега можно сбрасывать барашком, который находится с боку спидометра.
Под приборами установлено несколько контрольных ламп:
- лампа нейтральной передачи
- лампы поворотников
- лампочка индикации дальнего света
Пульты на руле тоже мотоциклетного типа. Рычажок поворотников возвращается автоматически в исходное положение и путем нажатия кнопки. А еще на этом мотоцикле есть указатель ровня топлива!
Похож на мотоцикл
Не требует прав категории «А»
Экономный расход топлива
Как видите, в целом он стоит своих денег и будет неплохим вариантом, когда нет возможности потратиться на японца. Явный плюс ― это конечно же дизайн, экономичность в расходе топлива и недорогая цена. Из недостатков отмечается повышенная вибрация.
Lighting systems
TOPLINE
ROADSTER / CUBERIDER
SIGMA-ElEktro GmbH
Dr.—Julius—Leber—Straße 15
D—67433 Neustadt /Weinstraße
SIGMA SPort ASIA
Asia, Australia, South America, Africa
10F, No.192, Zhonggong 2
nd
Rd.,
Xitun Dist., Taichung City 407, Taiwan
SIGMA SPort USA
North America
3487 Swenson Ave.
St. Charles, IL 60174, U.S.A.
181850/1
2 x AA AlkAlInE
ZUBEHÖR / ACCESSORIES
2 x
SIZE n
Art.-Nr. 10341Art.-Nr. 00455
Batterien dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden (Batteriegesetz — BattG)!
Bitte geben Sie die Batterien an einer benannten Übergabestelle zur Entsorgung ab.
Batteries must not be disposed of with the household waste (Battery Law).
Please give the batteries to a designated delivery station for the disposal.
Ne pas jeter les piles aux ordures ménagères (loi relative aux piles et accu).
Veuillez rapporter vos piles usagées dans un centre de collecte agréé.
Le batterie non devono essere smaltite tra i rifiuti domestici (legge europea sulle batterie).
Si prega di consegnare le batterie a un centro di raccolta autorizzato.
¡Las baterías no se deben desechar en la basura doméstica (Ley de baterías!
Por favor entregue las baterías a un lugar de recogida apropiado para su eliminación.
Batterijen mogen niet bij het huishoudelijk afval terechtkomen (Europese richtlijn batterijen).
Geef de batterijen af bij een daarvoor bestemde afvalverzamelplaats.
As pilhas não devem ser depositadas no lixo doméstico (Lei europea relativa a pilhas)!
Entregue as pilhas junto de uma empresa de recolha mencionada para a eliminação.
Baterii nie wolno wyrzucać do śmieci (ustawa o bateriach).
Baterie należy oddać do utylizacji w odpowiednim punkcie zbiórki odpadów.
Az elemeket nem szabad a háztartási szemétbe dobni („elemtörvény“).
Kérjük, vigye az elemeket egy megfelelő gyűjtőhelyre ártalmatlanításra.
DE
US
GB
FR
IT
ES
NL
PT
PL
HU
Baterie se nesmí likvidovat s domovním odpadem (zákon o bateriích).
Odevzdejte prosím baterie na příslušném sběrném místě k odpadu.
Batérie sa nesmie likvidovať skomunálnym odpadom (zákon o batériách).
Odovzdajte, prosím, batérie na menovanom zbernom mieste na likvidáciu.
Paristoja ei nykyään saa hävittää kotitalousjätteen mukana (paristoja koskeva
säädös). Toimita paristot asianmukaiseen kierrätyspisteeseen hävitystä varten.
Batterier får inte kastas i hushållssoporna (batterilag).
Lämna batterierna till en godkänd återvinningsplats.
Batteriene må ikke kastes i husholdningsavfallet (batterilov).
Lever batteriene på et godkjent gjenvinningsanlegg.
Batterier må ikke bortskaffes sammen med husholdningsaffaldet (Batterilov).
Aflever batterierne på et tilsvarende samlested.
Использованные батарейки запрещается выбрасывать в домашний мусор (Закон об утилизации
батареек/аккумуляторов). Пожалуйста, сдавайте использованные батарейки для утилизации
в один из указанных приемных пунктов.
Baterij se ne sme odstranjevati skupaj z gospodinjskimi odpadki (Uredba o ravnanju z baterijami in
akumulatorji ter odpadnimi baterijami in akumulatorji). Prosimo, da baterije oddate v zbiralnico za
odstranjevanje baterij.
SK
SI
FI
SE
NO
DK
RU
CZ