Сибирские авиалинии руководство

From Wikipedia, the free encyclopedia

S7 Airlines

IATA ICAO Callsign
S7 SBI SIBERIAN
Founded May 1957; 66 years ago (as Tolmachevsky squadron)
Commenced operations May 1992; 31 years ago (as Siberia Airlines)
Hubs
  • Moscow–Domodedovo
  • Novosibirsk–Tolmachevo
Focus cities
  • Irkutsk
  • Vladivostok
Frequent-flyer program S7 Priority
Alliance Oneworld (suspended)
Subsidiaries S7 Training
Fleet size 101
Destinations 150
Parent company S7 AirSpace Corporation
Headquarters Ob, Novosibirsk Oblast, Russia
Key people Vadim Klebanov (General Director)
Employees 3,000[1]
Website s7.ru

S7 Airlines, legally JSC Siberia Airlines (Russian: АО «Авиакомпания «Сибирь»», «АО Aviakompania Sibir»), is an airline headquartered in Ob, Novosibirsk Oblast, Russia,[2][3] with offices in Moscow.[4] As of 2008, it was Russia’s largest domestic airline, with its main bases at Domodedovo International Airport and Tolmachevo Airport.[5] It is a member of the Oneworld alliance but its membership is currently suspended due to Russia’s invasion of Ukraine.[6]

History[edit]

Early years[edit]

An S7 Airlines Ilyushin Il-86 (formerly operated by Vnukovo Airlines) at Dubai International Airport

What is now S7 Airlines started in 1957 as «the Tolmachevo united squadron» of the General Directorate of Civil Aviation of the Soviet Union. After the Soviet Union disintegration and during the 1990s Russian economic reforms, a state-run Siberia Airlines was created based on the squadron in 1992 and later privatized in 1994. The same year Siberia was assigned an IATA airline code.[7]

In 1997, Siberia Airlines tried to buy Vnukovo Airlines, to make Moscow its next main hub, but the purchase did not proceed. After the 1998 Russian financial crisis, Vnukovo Airlines was heading towards bankruptcy, and Siberia Airlines offered to merge the two airlines, but Vnukovo refused. In 1999, Siberia Airlines signed a document offering to take over Vnukovo Airlines, in the event Vnukovo ceased operations due to insolvency.[8]

Development since the 2000s[edit]

S7 Airlines’ previous logo, used from 2005 until 2015

Siberia Airlines began merging with Vnukovo Airlines in 2001.[citation needed] The same year, the airline absorbed Baikal Airlines and then in 2004, the airline absorbed Chelyabinsk Airlines and Enkor.[9]

The first non-Russian aircraft, Airbus A310s, were acquired in 2004. In summer 2004, during the Farnborough Airshow, the company signed a memorandum of understanding to purchase fifty Sukhoi Superjet 100s, with the first to be delivered in 2007. However, the airline subsequently dropped its plans to order this aircraft, citing that the aircraft’s changed specifications no longer met its requirements.[10]

Siberia Airlines rebranded itself as S7 Airlines in 2005.[7]

In line with an International Air Transport Association (IATA) resolution, from December 2006 the airline began to publish its fares for international destinations originating in Russia in euros, rather than US dollars. This resulted in a fare increase, as the conversion rate used was 1 euro = 1 US dollar. Fuel surcharges were also published in euros. Its domestic fares were still to be shown in the local currency.[11] Also in December 2006, the airline became the second Russian air carrier to complete, and pass, the IATA Operational Safety Audit, which is the first global air safety standard.[12]

In April 2007 S7 announced that it had set up a new division, called Globus. This division was to focus on charter flights for tourists to foreign holiday destinations. Initially, the aircraft for this division would be drawn from the mainline fleet, but during 2010–2014, ten Boeing 737-800 aircraft were leased with an all-economy layout, with the option for a further ten aircraft.[13]

S7 joined the Oneworld airline alliance in 2010.[14]

In November 2015, S7 Airlines offered to acquire a majority stake in the bankrupt Transaero; the proposal was subsequently rejected by shareholders.[15]

In 2016, the American band OK Go partnered with S7 to film a «zero-g» music video for their song «Upside Down & Inside Out», aboard a reduced gravity aircraft.[16][17]

On 28 August 2018, S7 it would invest $192.87 million in a new manufacturing plant in Moscow, part of its Victory business plan.[citation needed] In December 2018, a few months after the completion of its purchase of Sea Launch[18] the parent holding company was renamed S7 AirSpace Corporation to reflect the transition from an aviation-only business.[19]

On 31 March 2019, chairwoman and co-owner Natalia Fileva died after the Epic LT private plane she was in crashed while landing at Frankfurt Egelsbach Airport.[20] In August 2019, S7 Airlines announced it was collecting donations for Siberian forests damaged by massive fires. The airline decided use a hybrid-retro livery on one of its Airbus A320-200 to the hybrid-retro livery, underlining its previous name and current callsign: Siberia Airlines. The livery is a combination of one from 1992–2005 and one from 2017–today.[21] Also in August 2019, the airline announced that S7 Airlines and Globus Airlines would merge by December 2019, ending Globus’ operations.[22] By early December 2019, the merger had been completed.[23]

In February 2022, as a result of the Russian invasion of Ukraine, S7 and other Russian airlines were banned from EU airspace and that of other countries.[24][25] This led to S7 suspending operations in Europe on 25 February 2022 and a suspension of all international flights by 5 March 2022.[26][27] S7 is subject to US sanctions and the owner of aircraft leased to S7 Airlines, AerCap is seeking to repossess their aircraft.[28] In July 2022, S7 announced a halt to all plans for its new low-cost subsidiary Citrus due to the required aircraft not being delivered.[29]

In September 2022, S7 reached an agreement to hand back its two leased Boeing 737 MAX to their lessor. The aircraft VQ-BGV and VQ-BGW, were transferred via a neutral country.[30]

Financial and operational performance[edit]

There are financial and operational performance S7 Airlines starting from 2011:

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Passengers flown (millions) 5.128 6.351 7.085 7.938 8.207 9.509 9.948 11.552 13.059 12.349 17.831
— Domestic flights (millions) 3.548 4.010 4.385 5.093 5.526 6.673 6.881 7.146 8.173 11.303
— International flights (millions) 1.580 2.341 2.700 2.845 2.681 2.836 3.067 4.406 4.886 1.046
Load factor, % 75.6 80.1 80.9 80.0 80.3 85.2 85.3
Turnover (rubles, billion) 45,264 55,864 62,721 70,706 82,215 108,111 117,722
Net Profit (rubles, million) 734 546 702 868 923 2,896 4,432
Number of employees — 2,507 2,711 2,672 2,752 2,571 2,878
Number of aircraft (at the end of the year) — 38 43 45 45 46 62
Source [31] [31] [32] [33] [34] [35] [36]

Destinations[edit]

The cabin of a brand new S7 Airlines Airbus A320-200

S7 Airlines operates to almost 150 destinations domestically within Russia and internationally throughout Europe and Asia.[citation needed]

Codeshare agreements[edit]

S7 has codeshare agreements with the following airlines:[37]

  • Aegean Airlines
  • Air Astana[38]
  • Air Moldova
  • Asiana Airlines
  • Azerbaijan Airlines[39][40]
  • Belavia
  • British Airways[41]
  • Cathay Pacific
  • Cyprus Airways
  • El Al
  • Emirates[42]
  • Hainan Airlines
  • Iberia
  • Japan Airlines
  • NordStar
  • Qatar Airways[43]
  • Royal Air Maroc
  • Royal Jordanian
  • Singapore Airlines[44]
  • TAP Air Portugal
  • Uzbekistan Airways
  • Yamal Airlines[45]

Fleet[edit]

Current fleet[edit]

An S7 Airlines Airbus A320 painted in the airline’s revised livery
A Globus Airlines-operated S7 Airlines Boeing 737-800 painted in the Oneworld livery

As of July 2022, the S7 Airlines fleet consists of the following aircraft:[46][47][48]

S7 Airlines fleet

Aircraft In
service 		Orders Passengers Notes
B E Total
Airbus A319-100 2 — — 144 144 To be retired.
Airbus A320-200 16 — — 174 174 One painted in a hybrid-retro livery.[21]
Airbus A320neo 31 — 8 156 164
Airbus A321-200 8 — 8 189 197
190 198
Airbus A321neo 8 — 8 195 203
Boeing 737-800 17 — 8 168 176 One painted in the Oneworld livery.[47]
Embraer 170 17 — — 78 78
S7 Airlines Cargo fleet
Boeing 737-800BCF 2 — Cargo First delivery in February 2021.[49]
Total 101 —

Fleet development[edit]

On 29 May 2007, the airline announced a proposed order for fifteen Boeing 787 Dreamliners scheduled for delivery in 2014, with an option for ten additional aircraft.[50] However, the order was officially cancelled on 29 January 2009, with S7 stating that it was considering the possibility of taking the aircraft under a leasing scheme.[51] As of November 2008, all Soviet-made aircraft had left the fleet.[52]

In April 2018, S7 renewed interest in the Sukhoi Superjet by planning to purchase 25 Sukhoi Superjet 75 aircraft, with an option of 50 more for the new modification of the Superjet family, and become the launch customer. These will replace the airline’s aging Embraer 170 aircraft. The airline plans to take deliveries of this aircraft from 2023.[53] However in September 2019, it was announced the project had been scrapped.[54]

In October 2018, the airline took delivery of its first Boeing 737 MAX 8 and became the Russian launch customer of the aircraft type.[55] In September 2022 the aircraft were returned to their lessor.

Retired fleet[edit]

At different times, the S7 Airlines fleet has consisted of the following aircraft:[56]

S7 Airlines retired fleet

Aircraft Introduced Retired Replacement Notes
Airbus A310-200 2004 2010 Airbus A320 family
Boeing 737-800
Airbus A310-300 2004 2014 One crashed as Flight 778
Antonov An-24 1992 2000 Boeing 737 Classic
Boeing 737-400 2006 2008 Boeing 737-800 Transferred to subsidiary Globus Airlines
Boeing 737-500 2005 2009
Boeing 737 MAX 8 2018 2022 None Acquired by Qatar Airways
Boeing 767-300ER 2008 2017[57] Airbus A321neo
Tupolev Tu-154B-2 1992 2004 Boeing 737-500 One crashed as Flight 1047
Tupolev Tu-154M 1992 2009 Airbus A320 family
Boeing 737-800 		One crashed as Flight 1812
Tupolev Tu-204-100 1992 2006 Airbus A310
Airbus A319

A 737-MAX painted in the S7 revised livery

Incidents and accidents[edit]

  • On 4 October 2001, Siberia Airlines Flight 1812, a Tupolev Tu-154M, registration RA-85693, en route from Tel Aviv to Novosibirsk crashed into the Black Sea off Sochi, after being hit with a S-200V surface-to-air missile launched as part of a Ukrainian Air Defense exercise staged off Cape Opuk (or Chuluk) in Crimea. All 78 people on board were killed.[58]
  • On 24 August 2004, Siberia Airlines Flight 1047, a Tupolev Tu-154B2, registration RA-85556, en route from Moscow to Sochi exploded and crashed due to a terrorist bombing near Rostov-on-Don, Russia, killing all 46 people on board.[59]
  • On 9 July 2006, S7 Airlines Flight 778, an Airbus A310 carrying 193 passengers and 10 crew members, suffered a landing accident at Irkutsk International Airport in Siberia. The jet failed to decelerate on landing, overran the runway and crashed into a concrete barricade; 125 people died.[60][61]
  • In August 2020, Russian politician Alex Navalny was flying to Moscow on S7 airlines. He was poisoned by Russian police and became ill. When the plane landed in Omsk he was transferred to an ambulance. He was later treated in Germany. [62]
  • On 2 December 2021, S7 Airlines Flight 5220, an Airbus A321-271N made an emergency landing at Irkutsk International Airport due to severe icing which led to reduced controllability. The flight suffered from rapid pitch oscillations for 7 minutes. After control was regained the flight diverted to Irkutsk, where all 209 people on board exited injury-free.[63]

Subsidiaries[edit]

S7 Technics is a subsidiary of S7, located on the grounds of Tolmachevo Airport.[64]

See also[edit]

  • Babyflot
  • List of airlines of Russia
  • Transport in Russia

References[edit]

  1. ^ «Network and Operations — Marketing, Financial, Corporate». www.oneworld.com. oneworld Alliance, LLC. Retrieved 3 April 2017.
  2. ^ «Talk to Us.» S7 Airlines. Retrieved on 21 June 2010. «Legal Department, S7 AIRLINES, Ob-2, Novosibirsk Region, 633102, Russia » Archived 7 September 2019
  3. ^ Головной офис Россия 633104 Обь-4 Новосибирская обл (in Russian). S7 Airlines. Archived from the original on 8 March 2005. Retrieved 4 October 2009.
  4. ^ «Headquarters.» S7 Airlines. Retrieved on 4 October 2009. Archived 2 May 2012 at the Wayback Machine
  5. ^ «Russian airline growth slows from over 20% to under 5%; S7 extends lead over Aeroflot in domestic market». anna.aero. PPS Publications. 3 October 2008. Retrieved 18 May 2013.
  6. ^ «S7 Airlines «temporarily» leaves Oneworld alliance». AviacionOnline. 20 April 2022.
  7. ^ a b «О компании» [About company]. www.s7.ru (in Russian). S7 Airlines. Retrieved 7 May 2018.
  8. ^ ««Внуковские авиалинии» не хотят в «Сибирь»«. 11 August 1999. Retrieved 7 May 2018.
  9. ^ Artem Fetisov On the Mend, 1 November 2006, Air Transport World (subscription required)
  10. ^ Flight Global, 7 February 2006
  11. ^ «IATA converts fares to euros» (Press release). S7 Airlines. 15 November 2006. Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 17 November 2010.
  12. ^ «S7 Airlines Successfully Completed IATA Operational Safety Audit and was Awarded IOSA Certificate» (Press release). S7 Airlines. 2 October 2007. Archived from the original on 12 October 2007. Retrieved 17 November 2010.
  13. ^ «S7 Charter начнёт эксплуатацию самолётов нового поколения Boeing 737-800» [S7 Charter will begin operating of new generation Boeing 737-800 aircraft] (in Russian). S7 Airlines. 27 April 2007. Archived from the original on 29 May 2007. Retrieved 17 November 2010.
  14. ^ «Profile on S7 Airlines». CAPA. Centre for Aviation. Archived from the original on 31 October 2016. Retrieved 31 October 2016.
  15. ^ «S7’s Filev fails in bid to acquire control of Transaero». ch-aviation. 4 November 2015. Retrieved 24 September 2023.
  16. ^
    Sage, Alyssa (11 February 2016). «Watch: OK Go Filmed a Music Video Entirely in Zero Gravity». Variety. Retrieved 12 February 2016.
  17. ^
    «Upside Down and Inside Out FAQ & Credits».
  18. ^ «S7 Group purchases Sea Launch». www.s7.ru. Retrieved 7 May 2018.
  19. ^ «S7 GROUP СТАЛА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОЙ КОРПОРАЦИЕЙ» [S7 Group is now an aviation-space corporation] (in Russian). 24 December 2018. Retrieved 3 January 2019.
  20. ^ «Co-owner of Russia’s S7 airline dies in plane crash near Frankfurt». The Telegraph. 31 March 2019. Archived from the original on 12 January 2022. Retrieved 31 March 2019.
  21. ^ a b «S7 раскрасила самолёт в спецливрею» [S7 painted the plane in a special livery]. frequentflyers.ru (in Russian). 12 August 2019.
  22. ^ «S7 Group объединит авиакомпании «Сибирь» и «Глобус»» [S7 Group will unite Siberia and Globus airlines]. Adindex (in Russian). 26 August 2019.
  23. ^ «Globus Airlines on ch-aviation». ch-aviation. Retrieved 14 December 2019.
  24. ^ «Ukraine invasion: More countries issue airspace ban on Russian planes». BBC News. 26 February 2022. Retrieved 26 February 2022.
  25. ^ «The full list of new UK sanctions on Russia over Ukraine, from oligarchs to sovereign debt». i. 24 February 2022. Retrieved 24 February 2022.
  26. ^ «Russia’s S7 Airlines Cancels All Flights To Europe». Aviation Week. 25 February 2022.
  27. ^ Pande, Pranjal (4 March 2022). «Russian S7 To Suspend All International Flights Amid Airspace Bans». Simply Flying.
  28. ^ «Western sanctions have stranded hundreds of airliners worth an estimated $12 billion». Business Insider. Retrieved 25 June 2022.
  29. ^ Hendry, Jonathan E. (8 June 2022). «Russia’s S7 Airlines Puts Low-Cost Subsidiary Plans On Ice». Simple Flying. Retrieved 24 September 2023.
  30. ^ «S7 Airlines gibt geleaste Boeing 737 MAX zurück» [S7 Airlines hands back leased Boeing 737 Max]. aero.de (in German). 13 September 2022. Retrieved 24 September 2023.
  31. ^ a b «ГОДОВОЙ ОТЧЁТ ОАО «Авиакомпания «Сибирь» за 2012 год» (PDF). s7.ru. Retrieved 20 September 2016.
  32. ^ «ОАО «Авиакомпания «Сибирь» ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ЗА 2013 ГОД» (PDF). s7.ru. Retrieved 20 September 2016.
  33. ^ «ОАО «Авиакомпания «Сибирь» ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ЗА 2014ГОД» (PDF). s7.ru. Retrieved 20 September 2016.
  34. ^ «ПАО «Авиакомпания «Сибирь» ГОДОВОЙ ОТЧЕТ по результатам работы за 2015 год» (PDF). s7.ru. Retrieved 20 September 2016.
  35. ^ «ПАО «Авиакомпания «Сибирь» Годовое общее собрание акционеров». ФИНАМ. Retrieved 18 November 2018.
  36. ^ «ПАО «Авиакомпания «Сибирь» — «Годовое общее собрание акционеров»«. ФИНАМ.
  37. ^ «Авиакомпании-партнёры». s7.ru.
  38. ^ Liu, Jim (15 July 2019). «Air Astana / S7 Airlines begins codeshare partnership from July 2019». Routesonline. Retrieved 15 July 2019.
  39. ^ Liu, Jim (28 March 2019). «Azerbaijan Airlines expands S7 Airlines codeshare from late-March 2019». Routesonline. Retrieved 28 March 2019.
  40. ^ Liu, Jim (26 April 2019). «Azerbaijan Airlines expands S7 Airlines codeshare in S19». Routesonline. Retrieved 26 April 2019.
  41. ^ Liu, Jim (18 April 2019). «British Airways expands S7 Airlines domestic Russia codeshare in S19». Routesonline. Retrieved 18 April 2019.
  42. ^ Liu, Jim (30 May 2018). «Emirates expands S7 Airlines Russia codeshare from May 2018». Routesonline. Retrieved 30 May 2018.
  43. ^ «S7 Airlines and Qatar Airways have extended the code-share agreement». www.s7.ru. S7 Airlines. Archived from the original on 1 December 2017. Retrieved 24 November 2017.
  44. ^ Liu, Jim (29 March 2019). «S7 Airlines / Singapore Airlines expands codeshare network from late-March 2019». Routesonline. Retrieved 29 March 2019.
  45. ^ «Заключение код-шер соглашения между авиакомпаниями S7 и YС / АВИА ЦЕНТР». www.avia-centr.ru (in Russian). ООО «АВИА ЦЕНТР». 16 January 2018. Retrieved 17 January 2018.
  46. ^ «S7 — Siberia Airlines Fleet Details and History». www.planespotters.net. Retrieved 2 July 2022.
  47. ^ a b «Our Fleet». S7 Airlines. Retrieved 2 July 2022.
  48. ^ «ФОТО: S7 Airlines получила первый самолет Embraer E170». ato.ru. 25 April 2017. Retrieved 25 April 2017.
  49. ^ «S7 Airlines to receive first 737-800BCF in February 2021». CAPA. Retrieved 18 February 2021.
  50. ^ Announcement by Boeing of Dreamliner order Archived 13 July 2012 at the Wayback Machine 29 May 2007.
  51. ^ Zaitsev, Tom (29 January 2009). «S7 confirms 787 cancellation but considers lease instead». Flight Global. Retrieved 17 November 2010.
  52. ^ «S7 — Siberia Airlines Fleet Details and History». Planespotters.net.
  53. ^ «S7 до конца года может подписать твердый контракт на 50 SSJ 75». ato.ru. 26 April 2017.
  54. ^ «S7 owner: Russian industry has scrapped the Superjet 75 project». rusaviainsider.com. 4 September 2019.
  55. ^ Nick Wenzel (17 October 2018). «S7 Airlines takes delivery of its first Boeing 737 MAX». International Flight Network. Retrieved 6 November 2018.
  56. ^ Sibir Airlines S7 Fleet|Airfleets aviation. Airfleets.net. Retrieved on 2010-11-16.
  57. ^ «Russia’s S7 Airlines concludes widebody operations». Retrieved 20 February 2018.
  58. ^ «Aircraft accident Tupolev 154M RA-85693 Adler, Russia [Black Sea]». Aviation Safety Network. Retrieved 22 June 2014.
  59. ^ «Bomb traces in both Russian jets». news.bbc.co.uk. 29 August 2004. Retrieved 20 March 2017.
  60. ^ Passenger plane crashes in Russia BBC News 9 July 2006
  61. ^ ‘150 dead’ in Russian jet crash CNN, 8 July 2006
  62. ^ «Alexei Navalny: Two hours that saved Russian opposition leader’s life». BBC News. 3 September 2020.
  63. ^ Ranter, Harro. «Serious incident Airbus A321-271N VQ-BGU, 02 Dec 2021». aviation-safety.net. Retrieved 16 January 2022.
  64. ^ «Sibir Technics.» S7 Airlines. Retrieved on 21 June 2010. Archived 5 May 2012 at the Wayback Machine

External links[edit]

Media related to S7 Airlines at Wikimedia Commons

  • Official website (in English, Chinese, and Russian)
Источник

Бизнес ,

 

0 


В каких еще авиакомпаниях за последнее время сменилось руководство

Совладелец S7 Татьяна Филева ушла с поста гендиректора компании

Совладелец S7 Татьяна Филева покинула пост гендиректора компании, но продолжит принимать участие в решении ее стратегических вопросов. С начала спецоперации на Украине гендиректоры сменились у 5 из 10 ведущих авиакомпаний России

Татьяна Филева


Татьяна Филева

Совладелец S7 Group Татьяна Филева досрочно покинула пост гендиректора компании. Об этом РБК рассказали три источника, близких к S7 Group, и подтвердила пресс-секретарь компании Тамара Никифорова.

Никифорова уточнила, что с 21 октября гендиректором компании стал Дмитрий Куделькин, занимавший с 2021 года позицию заместителя гендиректора S7 Group.

По словам трех собеседников РБК, Филева временно уехала за пределы России. Ранее у нее были планы по получению образования за рубежом, знают двое из них. В пресс-службе S7 это не комментируют. «Татьяна Филева как акционер продолжит принимать участие в решении стратегических вопросов холдинга», — подчеркивает Никифорова.

S7 Group — крупнейшая частная авиагруппа России. 49,93% ее акций принадлежит Владиславу Филеву, по 25,03% — его дочерям Татьяне и Марии, следует из бухгалтерской отчетности группы. Татьяна Филева была назначена гендиректором компании в октябре 2021 года на пять лет.

Смена гендиректора компании может быть связана с риском персональных западных санкций в отношении Филевой, которые негативно отразились бы на самой компании, предполагает директор по развитию воздушного транспорта Центра экономики инфраструктуры Александр Терентьев. Так, в марте под санкции ЕС попал тогдашний гендиректор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов и в скором времени ушел в отставку. Но источники РБК рассказывали, что эта отставка не связана с санкциями. Никифорова не комментирует причины ухода Филевой.

Какие задачи стоят перед новым главой S7

По словам Никифоровой, Куделькин сфокусируется на стратегическом развитии и эффективности операций S7 Group «в новых условиях». После начала военной спецоперации на Украине 24 февраля против российской авиаотрасли были введены беспрецедентные санкции — запрет на поставки в Россию самолетов, запчастей, программного обеспечения, а также прекращение полетов в Евросоюз и другие страны. Из-за этого крупнейшие российские авиакомпании, включая S7, столкнулись с риском арестов авиатехники за рубежом.

Пассажиропоток авиакомпании S7, входящей в S7 Group, в марте 2022 года сократился к аналогичному месяцу 2021 года на 25% (до 986 тыс. человек), в апреле — на 23% (до 1,04 млн), в мае — на 22% (до 1,2 млн). В августе компания перевезла 1,68 млн человек, что уже на 11% меньше, чем в августе 2021 года. В 2021-м S7 Airlines получила чистую прибыль 12,7 млрд руб. Это лучший результат среди 15 основных российских перевозчиков, которые в прошлом году перевезли 93,7% всех пассажиров. Несмотря на спад пассажироперевозок, компания и в этом году продолжает генерировать прибыль, утверждают источники РБК.

11 октября Филева говорила на форуме Woman Summit в Москве, что частичная мобилизация, которую президент Владимир Путин объявил 21 сентября, может привести к нехватке сотрудников по наземному обслуживанию самолетов. По ее словам, компания готова решать эту проблему в первую очередь за счет найма женщин на смену мобилизованным работникам, но уверенности в решении проблемы нет. «Мы просто боимся, что если ситуация будет усугубляться и будет массовый забор людей, то мы не наберем столько женщин», — поясняла топ-менеджер. Филева также обратила внимание на стресс, который на фоне спецоперации испытывает персонал. «Например, 24 февраля у меня дважды повредили воздушное судно на перроне. Мы встретились с сотрудником, поговорили о том, что происходит. По факту человек просто в очень сильном стрессе. А весь бизнес у нас связан с безопасностью полетов: это пилоты, это инженеры — это все про безопасность и стресс. Поэтому с этим тоже мы думаем специально работать», — говорила она.

Терентьев считает, что уход Филевой с поста гендиректора не скажется на операционной деятельности S7 Group. «На место [Филевой] пришел отличный специалист, который работает в S7 почти 20 лет», — замечает он.

Что известно о новом гендиректоре S7 Group

Дмитрий Куделькин родился в 1980 году, в S7 работает с 2004 года. Более 12 лет руководил бюджетным управлением холдинга и в том числе принимал ключевые решения для сохранения стабильности и эффективности группы компаний во время кризисов 2008 и 2014 годов, отмечают в пресс-службе S7 Group. На позиции заместителя гендиректора компании Куделькин отвечал за направления продаж, коммерции, стратегии, маркетинга и программы лояльности.

В каких авиакомпаниях уже сменилось руководство

Уход Филевой с поста главы S7 Group не первая смена руководства в ведущих авиационных компаниях России после начала военной спецоперации на Украине. За это время в пяти из десяти крупнейших авиакомпаний сменились гендиректоры. С начала апреля Михаила Полубояринова на посту гендиректора «Аэрофлота» сменил Сергей Александровский, руководивший до этого авиакомпанией «Россия» (входит в группу «Аэрофлот»). Компанию также покинули несколько членов правления, включая замгендиректора по стратегии Андрея Панова, который уехал из России.

Гендиректор лоукостера «Победа» (тоже входит в группу «Аэрофлот») Андрей Калмыков, руководивший компанией с момента основания, также ушел в отставку. В августе новым главой «Победы» стал топ-менеджер дальневосточной авиакомпании «Аврора» Дмитрий Тыщук. В начале сентября компанию «Россия» возглавил Ян Бург, ранее работавший ее техническим директором.

Объясняя отставки в группе «Аэрофлот» в марте, глава Минтранса Виталий Савельев сказал, что не все люди могут работать в «стрессовых условиях». «Есть условия мирного времени, а стрессовые условия требуют принятия решений очень быстрых», — заявил он, отвечая на вопросы сенаторов в Совете Федерации.

В июле сменился гендиректор Red Wings, который контролируется «Ростехом», — вместо Евгения Ключарева им стал Евгений Солодилин, возглавлявший аэропорт Жуковский. Но причина перестановки не называлась. А частная авиакомпания Smartavia за время спецоперации дважды сменила гендиректора: в марте совладелец перевозчика Сергей Савостин уступил место гендиректора Анатолию Семенюку, а в октябре его сменил Сергей Чернышев, ранее занимавший пост исполнительного директора Smartavia.

Источник

S7 Airlines (эс сэвэн эйрлайнс, юридическое название — ОАО «Авиакомпания „Сибирь“») — третья по величине российская авиакомпания. Базируется в новосибирском аэропорту «Толмачево», формируя региональные хабы в Иркутске и Домодедово. Входит в Группу компаний С7 («S7 Group»); участник глобального авиационного альянса «oneworld».

Собственники ОАО «Авиакомпания «Сибирь»

Контрольный пакет акций ОАО «Авиакомпания «Сибирь», а это 70 %, принадлежит группе компаний «S7 Group». Государство владеет 25,5 %. Остальные акции — у менеджмента «S7 Airlines».

Руководство ОАО «Авиакомпания «Сибирь»

Владимир Объедков — генеральный директор.

Официальный сайт: http://www.s7.ru/ 

Новости

А.Силуанов: Правительство не повторит ошибок кризиса 2008-2009гг.

РБК 06.07.2012, Москва 15:05:33 Правительство РФ не повторит ошибок, допущенных в кризис 2008-2009гг. Такое заявление сделал министр финансов РФ Антон Силуанов, выступая на пленарном заседании Госдумы.
ссылка: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20120706150533.shtml

ФАС уличила «Сибирь» необоснованном завышении стоимости авиабилетов эконом-класса.

Комиссия Кемеровского управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) России сегодня признала, что ОАО «Авиакомпания «Сибирь» необоснованно завышало стоимость билетов эконом-класса при организации перелетов между Москвой и Кемерово. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
ссылка: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20120523150456.shtml

«Сибирь» не продается?

Владельцы ОАО «Авиакомпания «Сибирь» — супруги Наталья и Владислав Филевы — выставили на продажу свою долю в авиапредприятии, сообщил «Интерфаксу» источник в авиационной отрасли. По его словам, супруги Филевы наняли финансовые структуры, которые от их лица предлагают выкупить долю. «Неофициальные предложения были сделаны «Аэрофлоту» и «Трансаэро», цена за компанию составляет $300-350 млн», — сказал он, добавив, что речь идет только об авиакомпании «Сибирь» и второй перевозчик, входящий в группу «С7», — авиакомпания «Глобус» — не продается.
ссылка: http://www.interfax.ru/business/txt.asp?id=246994

Авиакомпания «Сибирь» с «обвинением» ФАС не согласна

23 мая 2012 года на заседании Комиссии Кемеровского УФАС России по рассмотрению дела № 41/А-10-2011 вынесено решение: признать ОАО «Авиакомпания «Сибирь» нарушившим антимонопольное законодательство и выдать предписание.
ссылка: http://www.i2n.ru/news/society/22779/

Авиакомпанию «Сибирь» сватают «Трансаэро» и «Аэрофлоту»

Правительству предложили рассмотреть возможность приватизации госпакета акций ОАО «Авиакомпания «Сибирь» посредством сделки слияния группы S7, в которую входит этот перевозчик, с одной из крупнейших авиакомпаний — «Аэрофлотом» или «Трансаэро». По данным источника «Известий», соответствующие предварительные предложения еще в апреле чиновникам представил Альфа-банк, назначенный в ноябре 2011 года агентом российского правительства для организации и осуществления продажи госпакета акций «Сибири», составляющего 25,4997%.
ссылка: http://www.aviaport.ru/digest/2012/05/21/234718.html

Авиакомпания «Сибирь» необоснованно завысила тарифы по маршруту Новокузнецк — Москва — ФАС

Кемеровское УФАС признало ОАО «Авиакомпания «Сибирь» нарушившим антимонопольное законодательство — компания, по мнению ведомства, установила необоснованно высокие тарифы в эконом-классе по маршрутам Новокузнецк — Москва и Новокузнецк — Москва — Новокузнецк, сообщает пресс-служба УФАС.
ссылка: http://sibir.ria.ru/economy/20120511/82232207.html

Количество ежедневных авиавылетов из Казани в Москву увеличится до 14

С 28 мая количество ежедневных вылетов из Казани в Москву увеличится до 14. Авиакомпания «Сибирь» расширяет свое расписание в этом направлении еще на 1 рейс, сообщает «Татар-информ» со ссылкой на пресс-службу ОАО «Международный аэропорт «Казань».
ссылка: http://info.tatcenter.ru/news/114875/

Стоимость авиабилетов Кемерово-Москва была завышена на 50%

23 мая Комиссия Кемеровского УФАС России признала факт установления ОАО «Авиакомпания «Сибирь» необоснованно высоких тарифов экономкласса на маршрутах Кемерово–Москва и Кемерово–Москва–Кемерово.
ссылка: http://www.kapital-rus.ru/news/207938

Источник

АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Юридическое лицо находится в процессе реорганизации в форме присоединения к нему других юридических лиц

ОГРН 1025405624430  

ИНН 5448100656  

КПП 544801001  

ОКПО 18014126  

Дата регистрации

19 мая 1994 года

Юридический адрес

633104, Новосибирская область, г. Обь, пр-кт Мозжерина, д. 10, офис 201

Организационно-правовая форма

Непубличные акционерные общества

Уставный капитал

204 134 456 руб.

Финансовая отчетность за 2022 год

Выручка: понизилась до 151,4 млрд руб.

-3%

Чистая прибыль: выросла до 34,2 млрд руб.

131%

Специальный налоговый режим

Не применяется?

АО "АВИАКОМПАНИЯ "СИБИРЬ" - Клебанов Вадим Анатольевич

Учредители

Нет сведений об учредителях

Держатель реестра акционеров

Среднесписочная численность работников

Нет сведений?

Единый реестр субъектов малого и среднего предпринимательства

Не входит в реестр

Федресурс

Компания опубликовала 13 сообщений и упомянута в 2 сообщениях

ЕФРСБ (реестр банкротств)

  Нет сообщений о банкротстве

Блокировка банковских счетов

  Нет сведений о приостановке операций по счетам на 17 апреля 2023 года

Проверить на сегодня

Санкции

Входит в санкционные списки следующих стран: США, Украина

Оценка надежности

Высокая оценка надежности

Признаки фирмы-однодневки не обнаружены

  • Преимущества (10)
  • Недостатки (1)

  •   Долгое время работы

    Компания зарегистрирована 29 лет назад, что говорит о стабильной деятельности и поднадзорности государственным органам

  •   Большой уставный капитал

    Уставный капитал составляет 204,1 млн руб., это один из признаков повышенной надежности компании

  •   Имеются лицензии

    Компанией получены несколько лицензий, что является признаком высокой надежности контрагента

  •   Правообладатель

    По данным Роспатента, АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» обладает исключительными правами на один или несколько товарных знаков

  •   Участник системы госзакупок — поставщик

    Компания поставила товаров или оказала услуг на сумму более 5,7 млрд руб.

  •   Не входит в реестр недобросовестных поставщиков

    По данным ФАС, не входит в реестр недобросовестных поставщиков

  •   Нет связей с дисквалифицированными лицами

    По данным ФНС, в состав исполнительных органов компании не входят дисквалифицированные лица

  •   Нет массовых руководителей и учредителей

    Согласно текущим критериям ФНС, руководители и учредители АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» не являются «масоовыми»

  •   Нет сообщений о банкротстве

    В реестре ЕФРСБ не найдено ни одного сообщения о банкротстве компании

  •   Прибыль в прошлом отчетном периоде

    По данным ФНС, в прошлом отчетном периоде чистая прибыль компании составила 34,2 млрд руб.

  •   Долги по исполнительным производствам

    По данным ФССП, имеются долги по исполнительным производствам, остаток непогашенной задолженности: 231,8 тыс. руб.

    Информация актуальна на 25 сентября 2023 года

Реквизиты

ОГРН? 1025405624430    от 21 августа 2002 года
ИНН? 5448100656  
КПП? 544801001  
ОКПО? 18014126  

Сведения о регистрации

Регистрация в ФНС

Регистрационный номер 1025405624430 от 21 августа 2002 года

Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №16 по Новосибирской области

Регистрация в ПФР

Регистрационный номер 060007008145 от 15 января 2004 года

Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области

Регистрация в ФСС

Регистрационный номер 542130243754211 от 10 марта 2000 года

Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Новосибирской области

Коды статистики

Код ОКОГУ? 4210008  

Приватизированные предприятия
Код ОКОПФ? 12267  

Непубличные акционерные общества
Код ОКФС? 16  

Частная собственность
Код ОКАТО? 50417000000  

Обь
Код ОКТМО? 50717000001  

г Обь
Код КЛАДР? 540000030000078  

Контакты

Адрес

633104, Новосибирская область, г. Обь, пр-кт Мозжерина, д. 10, офис 201

Показать на карте

Контакты неверны или неактуальны?

Если вы являетесь владельцем или руководителем АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ», вы можете добавить или отредактировать контактную информацию. Также, вы можете подключить сервис «Мой бизнес» для управления этой страницей.

Виды деятельности ОКВЭД-2

Финансовая отчетность АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Финансовая (бухгалтерская) отчетность АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» согласно данным ФНС и Росстата за 2011–2022 годы

Чистая прибыль?
2016–2022 гг.

Финансовые показатели
2022 г.

Выручка

Выручка

151,4 млрд руб.

-3%
Чистая прибыль

Чистая прибыль

34,2 млрд руб.

131%
Активы

Активы

242,8 млрд руб.

19%
Капитал и резервы

Капитал и резервы

16,8 млрд руб.

1319%

Финансовые отчеты от ФНС в формате PDF

Финансовые коэффициенты согласно результатам 2022 г.

Финансовая устойчивость
Коэффициент автономии (финансовой независимости)? 0.07
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами? -1.33
Коэффициент покрытия инвестиций? 0.65
Ликвидность
Коэффициент текущей ликвидности? 1.14
Коэффициент быстрой ликвидности? 0.99
Коэффициент абсолютной ликвидности? 0.76
Рентабельность
Рентабельность продаж? 22.56%
Рентабельность активов? 14.07%
Рентабельность собственного капитала? 203.55%

Руководитель АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Генеральный директор Клебанов Вадим Анатольевич

  Нет записи о недостоверности сведений в ЕГРЮЛ

  Нет записи о дисквалификации

  Не входит в реестр массовых руководителей

Учредители

Нет сведений об учредителях компании?

Филиалы и представительства

  • Филиалы (53)
  • Представительства (22)
1. ФИЛИАЛ АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. ДОМОДЕДОВО
142015, Московская область, г. Домодедово, тер. Аэропорт Домодедово (Аэропорт Домодедово Тер), стр. 6/2
2. ФИЛИАЛ АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. КРАСНОДАР
350912, Краснодарский край, г. Краснодар, ул. им. Евдокии Бершанской (Пашковский Жилой Массив тер. ), д. 355
3. ФИЛИАЛ АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
190140, г. Санкт-Петербург, Пулковское шоссе, д. 41, литер А
1. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. УРУМЧИ (КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА)
КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА
ОТЕЛЬ СИЛЬВЕР СТАР, №639 ЧИТАЙ РОУД, Г. УРУМЧИ, СИНЬЦЗЯН, 830000
2. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. ПЕКИН (КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА)
КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА
ОФИС С410, ЛЮФТГАНЗА ЦЕНТР, 50 ЛЯНГМАЧАО РОУД, ОКРУГ ЧАОЯН, Г. ПЕКИН, 100125
3. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. МЮНХЕН (ФЕДЕРАТИВНАЯ РЕСПУБЛИКА ГЕРМАНИЯ)
ФЕДЕРАТИВНАЯ РЕСПУБЛИКА ГЕРМАНИЯ
85326, АЭРОПОРТ Г. МЮНХЕН, ТЕРМИНАЛ 1, МОДУЛЬ В, ОФИС 4362

Связи

Не найдено ни одной связи по руководителю

Не найдено ни одной связи по учредителям

АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» не является управляющей организацией

АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» является учредителем 10 организаций

1. ООО «КЦ «МОРСКОЙ СТАРТ»
692701, Приморский край, Хасанский район, пгт Славянка, ул. Весенняя, влд. 1, стр. 2, помещ. 430
Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом
2. ООО «С 7 ИНЖИНИРИНГ»
142015, Московская область, г. Домодедово, тер. Аэропорт Домодедово, корп. 6/1
Деятельность вспомогательная прочая, связанная с воздушным транспортом
3. ООО «С 7 ИНВЕСТ»
142072, Московская область, с. Битягово, тер. С7 Инвест, стр. 4, этаж 1 КАБИНЕТ 1
Деятельность гостиниц и прочих мест для временного проживания
4. ООО «С 7 ТРЕНИНГ»
142072, Московская область, с. Битягово, тер. С7 Инвест, стр. 1
Аренда и лизинг воздушных судов и авиационного оборудования
5. ООО «С 7 АЭРО»
142832, Московская область, г. Ступино, д. Торбеево, неж. здание 1
Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом

Лицензии

Согласно данным ЕГРЮЛ от ФНС и федеральных органов, компанией АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» были получены 6 лицензий

Источники данных

  • ЕГРЮЛ (4)
  • Роскомнадзор (СМИ) (2)
  • Росздравнадзор (1)

Товарные знаки

Согласно данным Роспатента, компания обладает исключительными правами на 1 товарный знак

Сообщения на Федресурсе

Компания АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» опубликовала 13 сообщений и является участником 2 сообщений на Федресурсе

Самые популярные типы сообщений

  • Переоформление лицензии (4)
  • Предстоящее изменение юридического адреса (3)
  • Стоимость чистых активов (3)
  • Реорганизация юридического лица (2)
  • Раскрытие финансовой отчетности (1)
  • Результаты обязательного аудита (1)

Госзакупки

Согласно данным Федерального казначейства, АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» является участником системы государственных закупок

Заказчик

Контракты Общая сумма
94-ФЗ — —
44-ФЗ — —
223-ФЗ — —

Поставщик

Контракты Общая сумма
94-ФЗ 217 1,6 млрд руб.
44-ФЗ 600 3,9 млрд руб.
223-ФЗ 39 151 млн руб.

Проверки АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Согласно данным ФГИС «Единый Реестр Проверок» Генеральной Прокуратуры РФ, за период с 2015 года в отношении компании АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» инициировано 257 проверок

Без нарушений

С нарушениями

Нет сведений о результатах

  • Последняя проверка
  • Предстоящие проверки (0)

№ 54230814274307706712 от 19 сентября 2023 года

Объявление предостережения

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Нет сведений о предстоящих проверках по 248-ФЗ, 294-ФЗ, 184-ФЗ или 131-ФЗ

Арбитражные дела

В арбитражных судах РФ было рассмотрено 1001 судебное дело с участием АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Общая сумма исковых требований околоСумма исков 6,3 млрд руб.

—

Общая сумма исковых требований околоСумма исков 268,3 млн руб.

Из них за последний год околоЗа последний год около 3,3 млн руб.

Последнее дело

№ А40-197573/2023 от 1 сентября 2023 года

Экономические споры по административным правоотношениям

Истец

Ответчик

Исполнительные производства

На сегодняшний день в отношении АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» открыто 25 исполнительных производств

Общая сумма

Остаток непогашенной задолженностиНепогашенная задолженность

346,9 тыс. руб.

231,8 тыс. руб.

Типы исполнительных производств

  • Исполнительские сборы (2)
  • Госпошлины (13)
  • Иные взыскания имущественного характера (5)
  • Прочее (5)

Сведения предоставлены Федеральной службой судебных приставов и актуальны на 25 сентября 2023 года

Налоги и сборы

Нет сведений об уплаченных за прошлый отчетный период налогах и сборах

  Нет сведений о задолженностях по пеням и штрафам

Вакансии

Мы смогли найти информацию о 2 вакансиях от АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Самые популярные вакансии

  • специалист по обеспечению полетов (1)
  • специалист группы инженерно- штурманских расчетов (1)

Последняя вакансия

Обязанности

Выполнять разработку и внесение поправок в Руководство по производству полетов авиакомпании и внутренние документы в отношении планирования использования воздушного пространства, аэронавигационной информации, воздушной навигации и метеорологического обеспечения; выполнять инженерно-штурманские расчеты в соответствии с поступающими от заинтересованных служб авиакомпании заявками; анализировать состояние аэронавигационного обеспечения полетов в авиакомпании, разрабатывать и осуществлять мероприятия, направленные на обеспечение уровня безопасности полетов в аэронавигационном отношении.

Дополнительная информация

Знание английского языка не ниже уровня « Intermediate»

Общие требования

иметь высшее образование и опыт работы в авиационной сфере не менее трех лет или высшее авиационное образование; b) владеть английским языком на уровне не ниже Pre-Intermediate; c) владеть навыками работы на ПК на уровне уверенного пользователя (в т. ч. MS Exсel, Word, PowerPoint, Outlook); d) обладать аналитическими способностями, организаторскими качествами, необходимыми для выполнения возложенных на него задач и функций, e) обладать знаниями и умениями в планировании использования воздушного пространства и аэронавигационном обеспечении полетов.

Требования к образованию

Высшее

Зарплата от 60000 руб.

Опубликовано 24 августа 2023 года

История изменений

26.02.2019

Сокращенное наименование изменено с «ПАО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»» на «АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»»

Полное наименование изменено с «ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»» на «АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»»

01.03.2019

Организационно-правовая форма изменена с «Публичные акционерные общества» на «Непубличные акционерные общества»

20.09.2019

Объедков Владимир Николаевич больше не является генеральным директором организации

Клебанов Вадим Анатольевич становится новым генеральным директором организации

02.06.2021

Удалена запись об учредителе ДЕПАРТАМЕНТ ИМУЩЕСТВА И ЗЕМЕЛЬНЫХ ОТНОШЕНИЙ АДМИНИСТРАЦИИ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

05.07.2023

Юридическое лицо находится в процессе реорганизации в форме присоединения к нему других юридических лиц

Согласно данным ЕГРЮЛ, компания АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» — или АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» — зарегистрирована 19 мая 1994 года по адресу 633104, Новосибирская область, г. Обь, пр-кт Мозжерина, д. 10, офис 201. Налоговый орган — межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №16 по Новосибирской области.

Реквизиты юридического лица — ОГРН 1025405624430, ИНН 5448100656, КПП 544801001. Регистрационный номер в ПФР — 060007008145, регистрационный номер в ФСС — 542130243754211. Организационно-правовой формой является «Непубличные акционерные общества», а формой собственности — «Частная собственность». Уставный капитал составляет 204,1 млн руб.

Основным видом деятельности компании АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» является «Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию». Компания также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как «Деятельность вспомогательная, связанная с воздушным транспортом».

Генеральный директор — Клебанов Вадим Анатольевич. Сведения об учредителях отсутствуют.

На 25 сентября 2023 года юридическое лицо находится в статусе «Юридическое лицо находится в процессе реорганизации в форме присоединения к нему других юридических лиц».

Смотрите также

Прочие фирмы и организации

ООО «ПРО.БИЗНЕС»

Деятельность в области права

г. Тюмень
ООО «ТК КВАЗАР»

Торговля оптовая производственным электротехническим оборудованием, машинами, аппаратурой и материалами

г. Барнаул
БРОО «ФЕДЕРАЦИЯ ДЖИУ-ДЖИТСУ»

Деятельность прочих общественных организаций, не включенных в другие группировки

г. Белгород
ООО «ДОМИК»

Строительство жилых и нежилых зданий

г. Тверь
ООО «ВАЛЛЕО ГРУПП»

Деятельность агентов по оптовой торговле лесоматериалами и строительными материалами

г. Москва
Источник

Бизнес

Эту должность занял Дмитрий Куделькин

Андрей Гордеев / Ведомости

Совладелец S7 Group Татьяна Филева покинула пост гендиректора компании, с 21 октября на эту должность вступил Дмитрий Куделькин. Об этом «Ведомостям» сообщила пресс-секретарь компании Тамара Никифорова. По ее словам, в должности генерального директора Куделькин сфокусируется на стратегическом развитии и эффективности операций группы компаний S7 в новых условиях. «Татьяна Филева, как акционер, продолжит принимать участие в решении стратегических вопросов холдинга», — сказала Никифорова.

Куделькин присоединился к команде S7 в 2004 г. Более 12 лет он руководил бюджетным управлением холдинга, в том числе принимая ключевые решения для сохранения стабильности и эффективности группы компаний во время кризисов 2008 и 2014 гг. С 2021 г. занимал позицию заместителя генерального директора группы компаний S7, отвечая за направления продаж, коммерции, стратегии, маркетинга и программы лояльности, сообщила пресс-секретарь S7 Group.

Первым об уходе Филевой с поста гендиректора S7 Group сообщил РБК. По словам собеседников издания, Филева временно уехала за пределы России. Ранее у нее были планы по получению образования за рубежом, отмечает издание.

Татьяна Филева — дочь основателей S7 Group Владислава и Натальи Филевых. Окончила с красным дипломом механико-математический факультет МГУ им. Ломоносова. В 2020 г. стало известно, что она возглавила совет директоров авиакомпании S7 Airlines. Как писал Forbes, это произошло «вскоре» после гибели ее матери Натальи Филевой, которая возглавляла совет директоров S7 Group (кроме S7 Airlines в него входит бизнес, связанный с полетами в космос, «Морской старт»). Ее частный самолет разбился 31 марта 2019 г. около Франкфурта-на-Майне.

До того как возглавить совет директоров S7 Airlines, Татьяна более 12 лет проработала в S7 Group на различных должностях, начав с должности аналитика. В последние годы, в частности, отвечала в группе за маркетинг, коммерцию и программу лояльности. «Я в компании проработала уже достаточно долго и так много, поэтому то, какой компания стала сейчас, произошло в том числе благодаря мне», — сказала Татьяна Филева в интервью Forbes в 2020 г. Тогда же она подчеркивала, что не рассматривает для себя никакой другой карьеры, кроме авиакомпании родителей. «Если у тебя есть что-то свое, почему ты должен работать на кого-то другого?» — сказала она. В октябре 2021 г. Татьяна Филева стала генеральным директором S7 Group.

S7 Airlines — крупнейшая частная авиакомпания России с самым современным парком воздушных судов на российском рынке авиаперевозок, указано на ее сайте. В 2021 г. рейсами S7 Airlines воспользовался 17 831 171 пассажир. Внутри России S7 перевезла 16,3 млн человек, или 92% от общего объема. Почти половина акций S7 Group принадлежит Владиславу Филеву, по 25,03% — его дочерям Татьяне и Марии, следует из бухгалтерской отчетности группы.

В конце февраля Евросоюз объявил запрет на продажу воздушных судов и запчастей к ним российским авиакомпаниям в рамках санкций из-за военной спецоперации на Украине. Также было запрещено страхование и техническое обслуживание товаров, связанных с авиационной и космической отраслями. Лизинговые компании не будут заключать новые контракты с российскими компаниями и должны разорвать действующие до конца марта. 

Помимо этого Евросоюз и ряд других стран, включая Великобританию, Канаду и США, закрыли свое воздушное пространство для самолетов из России. Вслед за этим за рубежом начались аресты десятков самолетов российских авиакомпаний, находящихся в иностранных реестрах. На этом фоне в марте авиакомпания S7 Airlines объявила об отмене всех международных рейсов. Авиапарк S7 Airlines включает 103 пассажирских самолета, из которых Airbus – 67, Boeing – 19, Embraer – 17.

В марте 2022 г. пассажиропоток S7 — в сравнении с аналогичным периодом прошлого года — сократился на 25% (до 986 000 человек), в апреле — на 23% (до 1,04 млн), в мае — на 22% (до 1,2 млн человек), сообщала пресс-служба авиакомпании. Всего за январь — май 2022 г. S7 перевезла более 5,7 млн человек, что примерно на 12% меньше, чем было годом ранее.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Дива гербицид инструкция по применению цена
  • Педиатрия под руководством баранова
  • Налоговый вычет при покупке новостройки в ипотеку пошаговая инструкция
  • Ламбротин таблетки инструкция по применению взрослым
  • Инструкция euroset 2010 инструкция на русском языке