Шевроле лачетти мануал по маслу

Каждый человек выбирает машину под стать себе. Давно подмечено, что автомобиль отражает личность владельца, характеризует его природный темперамент. Машину марки Шевроле лачетти выбирают люди практичные, рациональные, ценящие комфорт и эстетику. Этот южнокорейский автомобиль популярен на российском рынке не только благодаря своей бюджетной стоимости. У лачетти стильный и современный внешний дизайн, просторный удобный салон. Недорогие запчасти и надежная эксплуатация в условиях наших дорог дополняют общую благоприятную картину.

Автомобиль шевроле лачетти выпускается в моделях:
— седан,
— хетчбэк,
— универсал.

Дизайнерские решения всех трех вариантов созданы итальянскими мастерами. В Россию поставляется базовая модификация с двигателем объемом 1,4 литра мощностью 95 л. с. Хотя имеются и усиленные варианты мотора: 1,6 и 1,8 литров мощностью 109 и 121 л. с. Соответственно. Последнюю модификацию лачетти можно приобрести в дружественной Украине.

Каждый мотор нуждается в заботе

Какой бы ни был двигатель по своим силовым характеристикам, он обязательно нуждается в смазке. Заботливый водитель заранее побеспокоится о том, чтобы мотор был как можно лучше смазан. И серьезно подойдет к выбору подходящего масла для своего авто. Для автомобилей марки шевроле производители выпускают смазочные средства, одобренные концерном General Motors.

Решая, какое средство приобрести для смазки двигателя, следует в первую очередь изучить рекомендации завода – изготовителя автомобиля.

Концерн General Motors чётко указывает в руководстве по эксплуатации для марки лачетти смазку под номером 1942042. Данному обозначению соответствует масло с вязкостью SAE 5W30 с классом качества SL/CF по API. Подобные смазывающие жидкости есть у разных производителей.

Одним из наиболее популярных продуктов является масло компании Liqui Moly. Синтетическое моторное смазочное вещество Leichtlauf Special LL 5W-30 отлично подходит для машин лачетти разных мощностей. Благодаря своим свойствам данная смазка:

— значительно уменьшает расход топлива;
— лучше аналогов предохраняет детали мотора от износа;
— расширяет потенциал катализатора;
— гарантирует бесперебойный запуск движка в мороз;
— эффективно бережет двигатель при разных режимах работы, продлевая тем самым период его эксплуатации.

Это масло относится к всесезонным, обладает малой вязкостью, создается по новейшим технологиям. Оно протестировано в моторах, имеющих катализаторы. Его лучше применять в странах, где качество топлива нестабильно, например, в России. Комплект присадок, добавленных в это масло при изготовлении, обеспечивает чистоту деталей движка и максимально уменьшает потери мощности. Продукт зарекомендовал себя как высококачественное моторное смазочное вещество. Концерн General Motors указывает смазку в инструкции к практически всем моделям лачетти.

Не забывайте при выборе смазывающего средства учитывать сезон эксплуатации авто и показатель вязкости смазки.

Пять лет назад Ассоциация европейских производителей автомобилей ACEA провела верификацию требований, которым обязаны отвечать смазки. В частности, было определено, какое должно быть смазочное вещество по износостойкости. Смазки, соответствующие этим нормативам, защищают двигатель в два с половиной раза эффективнее. Помимо этого, они лучше по экологической безопасности, создают оптимальные условия для экономии топлива. К таким маслам принадлежит и моторное смазывающее вещество Leichtlauf Special LL 5W-30.

Также отличным выбором будет масло марки Мобил. Полностью синтетическое, средство подходит для шевроле разных моделей. Технические характеристики смазки обеспечивают ее более быструю циркуляцию в двигателе. Это позволяет мотору работать с оптимальной отдачей, ведь он раньше входит в режим эффективной эксплуатации.

Собственный стандарт качества
Масел с рекомендованной компанией «Дженерал Моторс» вязкостью от разных производителей на прилавках магазинов и в автосервисах великое множество. Выбрать, какое подходит оптимально, непросто. В этой ситуации концерн решил принять меры, чтобы как можно лучше обеспечить соответствие смазывающих продуктов требованиям движков выпускаемых автомобилей.
Сотрудники GM внедрили собственный стандарт качества моторного смазочного средства. В процессе экспериментов были установлены критерии, значительно превосходящие те, что приняты во всем мире. Внедренный General Motors стандарт обозначен как торговая марка dexos и является эталоном при аттестации масел на пригодность их использования в шевроле всех модификаций. Таким образом, смазку с проставленным на упаковке товарным знаком dexos можно смело заливать в движок автомобиля, выпущенного GM.
При выборе смазки для лачетти обязательно проверьте, значится ли на упаковке название торговой марки dexos. Если оно есть, значит, масла имеют лицензию и сертификат от GM и их можно заливать в двигатель шевроле.</b>

Использование нелицензионных низкокачественных продуктов может:

— существенно снизить коэффициент полезного действия агрегата;
— привести к поломке мотора;
— стать причиной потери гарантий.

Чтобы этого не произошло, специалисты «Дженерал Моторс» рекомендуют применять только проверенные ими продукты, соответствующие стандартам качества dexos. Оригинальное масло dexos содержит первоклассные присадки. Такое моторное средство имеет пролонгированный интервал замены.

Введенная GM собственная стандартизация упрощает для автолюбителей выбор. Теперь они точно знают, какое смазочное средство добавлять в двигатель своей машины. Доверяя производителю и опираясь на его рекомендации, остается выбрать из всех смазочных продуктов торговой марки dexos тот, который лучше всего подойдет для вашего шевроле. Если вы заботитесь о своей машине, стремитесь заливать в мотор правильную смазку, автомобиль будет работать долго и эффективно.

В процессе подбора моторного масла для Chevrolet Lacetti, важно учесть разнообразные особенности и требования, связанные с этим важным аспектом обслуживания автомобиля.

На первый взгляд, выбор масла может показаться простым, но с учетом разнообразия марок, типов и спецификаций моторных масел, становится ясно, что определение наилучшего варианта требует более глубокого понимания.

В данной статье мы рассмотрим особенности выбора моторного масла для Chevrolet Lacetti, принимая во внимание спецификации производителя, требования к работе двигателя и другие важные аспекты. Давайте разберемся, какие факторы следует учитывать при выборе масла, чтобы обеспечить оптимальное состояние и долговечность автомобиля.

Общее описание автомобиля

Chevrolet Lacetti — это автомобиль компактного класса, который был выпущен южнокорейским производителем автомобилей GM Daewoo. Эти автомобили относятся к семейству практичных и доступных по цене машин «малого среднего класса» согласно европейским стандартам сегмента C. Он был представлен в России в 2004 году, однако с 2012 года официально перестал продаваться на родном рынке.

Chevrolet Lacetti пришел на замену автомобилю Daewoo Nubira. Производство продолжалось в течение 11 лет, и доступны были три варианта кузова: хэтчбек, седан и универсал. Дизайн седана и универсала был разработан совместно с итальянским ателье Pininfarina. Дизайн хэтчбека Chevrolet Lacetti был создан итальянским ателье Джорджетто Джуджаро. Седан был представлен в Сеуле в 2002 году, а через полтора года был представлен хэтчбек.

Седаны Chevrolet Lacetti оснащены тремя четырехцилиндровыми бензиновыми атмосферными двигателями. Самым базовым из них является 1.4-литровый двигатель мощностью 95 лошадиных сил (131 Нм крутящего момента). Далее идет 1.6-литровый двигатель с мощностью 109 лошадиных сил (150 Нм крутящего момента). Топовым вариантом является 1.8-литровый атмосферный двигатель мощностью 121 лошадиная сила (169 Нм крутящего момента).

Как часто надо менять масло?

Каждый владелец автомобиля Chevrolet Lacetti должен осознавать, что официальное руководство по замене масла — это лишь общая рекомендация, не учитывающая реальные условия эксплуатации.

В условиях хорошей погоды и климата свойства сохраняются дольше, что благоприятно сказывается на работе двигателя и его компонентов. В таких ситуациях можно руководствоваться интервалами замены масла, указанными в инструкции.

Однако в случае частой эксплуатации автомобиля в суровых климатических условиях или при больших нагрузках, необходимо значительно сократить этот интервал.

Например, если Chevrolet рекомендует менять масло каждые 20 тысяч километров, то в условиях суровой зимы придется менять его каждые 10-15 тысяч километров. Это обусловлено тем, что ресурс смазки в таких условиях снижается, в отличие от более благоприятных климатических зон.

Объем масла в двигателе Chevrolet Lacetti

Необходимый объем масла с учетом типа двигателя указан в таблице:

Двигатель	л.с.	Год выпуска (начало-конец)	Объем масла в двигателе, л
1.4i 16V	B	95	2004 –>	3.75
1.6i 16V	B	109	2004 –>	3.75
1.8i 16V	B	122	2004 –>	3.75
2.0 TCDi	D	121	2007 2010	6.20

Какое масло заливать?

Выбор правильного моторного масла – ключевой аспект заботы о вашем автомобиле. Надо учитывать все важные факторы, определяющие, какая смазка лучше всего подходит для вашего авто.

Давайте подробнее узнаем о классификациях, спецификациях и рекомендациях производителя, которые помогут сохранить двигатель в отличной форме и обеспечить надежную эксплуатацию.

Заводское масло

Без разбора типа двигателя, на производстве используется 3,75 литра масла GM 5w30 Dexos 2 для заливки. В то же время производитель предлагает широкий спектр масел, которые совместимы с двигателями Chevrolet Lacetti.

Рекомендованные параметры и характеристики

Тем не менее, важно осознавать, что название смазки несет в себе определенные стандартные показатели и характеристики. Существует несколько стандартов, которые определяют эти параметры.

Один из них — это классификация масел по стандарту SAE (Американская Ассоциация автоинженеров), который широко используется. Для масла важно соответствовать определенной температурной вязкости, такой как 5w30 или 5w40, но этот стандарт не предоставляет другие свойства продукта.

Есть также классификация, определенная Американским Институтом топлива (API), которая учитывает область применения и свойства масел. Они делятся на категории для бензиновых (S) и дизельных (C) двигателей. Для Chevrolet Lacetti подходят масла, соответствующие как минимум стандарту SM.

Также существует классификация по европейскому стандарту АСЕА, который аналогичен американскому API, но учитывает особенности европейских экологических норм и двигателей.

Основа

Давайте рассмотрим наиболее распространенные типы моторных масел, и определим, какие из них наилучшим образом подходят для Chevrolet Lacetti:

1. Синтетическое. Это считается наилучшим выбором среди всех видов масел на сегодняшний день. Оно обладает выдающимися показателями вязкости и способности сохранять стабильные свойства как при высоких, так и низких температурах. Синтетическое масло — самое тонкое и не склонное к застыванию. Оно подходит для использования в любых погодных условиях. Особенно рекомендуется для новых автомобилей, включая те, у которых небольшой пробег. Для Chevrolet Lacetti синтетическое является наилучшим выбором.
2. Минеральное. Этот вид масла является более доступным с точки зрения цены. Однако оно более густое и может сконденсироваться при низких температурах из-за своей плотной консистенции. Минеральное масло рекомендуется для автомобилей с большим пробегом, которые часто имеют утечки масла. Оно практически исключает возможность утечек благодаря своей густоте. Однако для Chevrolet Lacetti, если у вас нет возможности использовать чистое синтетическое масло, то лучше выбрать полусинтетическое.
3. Полусинтетическое. Это смесь синтетического и минерального масел. Оно представляет собой хорошую альтернативу более доступной синтетике. Полусинтетическое масло обладает широким диапазоном свойств и предназначено для длительной эксплуатации. Этот вариант может быть хорошим выбором для тех, кто хочет балансировать между качеством и ценой.

Подбор по сезону

Год	Вязкость SAE всесезон от +25 до -25 °C от -35 до 0 °C лето от 0 до +35 °C	Бензин API	Дизель API	Тип	Рекомендуемые производители
2004	10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-30 5W-40 0W-30 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40	SJ	CH	полусинтетика, минералка	Mobil, Select, Mannol, Lotos
2005	10W-40 5W-40 5W-40 20W-40 25W-30 25W-40	SH	CH-4	полусинтетика, минералка	Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select
2006	15W-40 10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 5W-30 20W-30 20W-40 25W-30	SJ	CH-4	полусинтетика, минералка	Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL
2007	10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 20W-40 25W-30 25W-40	SL	CH-4	полусинтетика	Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL
2008	10W-40 5W-40 0W-30 0W-40 20W-40 25W-40	SL	CI	полусинтетика	Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2009	10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40 25W-40	SL	CI	полусинтетика	Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2010	10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40	SL	CI-4	полусинтетика	Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2011	5W-40 10W-40 15W-40 0W-30 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40	SM	CI-4	полусинтетика	Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy
2012	5W-40 15W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40	SM	CI-4	полусинтетика	Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy
2013	10W-40 15W-40 5W-40 0W-40 0W-30 5W-40 20W-40 25W-40	SM	CI-4	синтетика, полусинтетика	Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx

Топ-5 лучших моторных масел для Chevrolet Lacetti

Давайте рассмотрим пятерку лучших моторных масел, которые рекомендуются для использования в автомобилях Chevrolet Lacetti:

Mobil Super 3000 X1 5W-40

Это синтетическое моторное масло, которое обеспечивает долгий срок службы двигателей в автомобилях разных типов и годов выпуска, а также повышенный уровень защиты в широком диапазоне температур.

Особенности и преимущества продукта линейки Mobil Super 3000 хорошо известны на рынке, что позволяет быть уверенным в получении желаемой защиты для автомобиля.

Mobil Super 3000 x1 5W-40 обеспечивает:

1. Улучшенную защиту при повышенных температурах.
2. Улучшенную защиту при холодном пуске.
3. Улучшенную чистоту двигателя и защиту от образования отложений и загрязнений.
4. Усиленную защиту от износа.

Этот состав обеспечивает дополнительный уровень защиты. ExxonMobil рекомендует использовать Mobil Super 3000 x1 5W-40 в случае регулярных сложных условий вождения, чтобы предотвратить повреждения при интенсивных и частых нагрузках:

1. В легковых автомобилях, внедорожниках, малотоннажных грузовиках и микроавтобусах.
2. Для бензиновых и дизельных двигателей без дизельных сажевых фильтров (DPF).
3. Для двигателей с повышенными рабочими характеристиками, с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.
4. При движении по автострадам и в городских условиях с частыми остановками.
5. В обычных условиях эксплуатации и при движении с перегрузками.

Плюсы:	Минусы:
Это универсальное масло, подходящее для всех современных типов двигателей внутреннего сгорания.	Владельцы старых автомобилей заметили, что оно может иметь слишком интенсивные очищающие свойства, что не всегда благоприятно сказывается на состоянии старых агрегатов. Продукт больше подходит для более современных моделей.
Оно характеризуется низким расходом на испарение.	Не рекомендуется использовать при холодных стартовых температурах ниже -25 градусов Цельсия.
Масло обладает хорошими очищающими свойствами.
Создает плотную защитную пленку, надежно оберегающую двигатель, даже при интенсивных нагрузках.
Основной базой служит чистая компоновка.
Обеспечивает стабильную работу при значительных нагрузках.

LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30

Представляет собой специальное моторное масло для автомобилей Opel, разработанное для увеличенных интервалов замены. Это HC-синтетическое всесезонное масло с низкой вязкостью, изготовленное с использованием новейших технологических стандартов.

Оно обеспечивает отличную чистоту внутренних деталей двигателя, уменьшает потери мощности из-за трения и защищает двигатель от износа. Это в свою очередь способствует экономии топлива и продлению срока службы двигателя.

Оно также успешно прошло тестирование на моторах с турбонаддувом и катализаторами. Может быть использовано в старых двигателях Opel, для которых допускается использование масел данного класса вязкости.

Состав базируется на смеси синтетических базовых масел и передовых добавок. Это обеспечивает высокий уровень защиты от износа, предотвращает образование отложений в масляной системе и обеспечивает равномерное распределение масла по всем деталям двигателя. Оно также имеет высокий показатель щелочного числа (TBN > 10,5 мг(KOH)/г), что поддерживает выдающиеся очищающие свойства.

Среди особенностей масла можно выделить:

1. Высокую чистоту двигателя.
2. Быстрое подачу масла к деталям при низких температурах.
3. Защиту от износа и надежное смазывание.
4. Низкие потери масла при испарении.
5. Экономию топлива и снижение выбросов.
6. Подтвержденную эффективность на турбированных двигателях и с катализаторами.

Применять рекомендуется для широкого спектра автомобилей с высокими требованиями к моторным маслам, особенно для автомобилей Opel и моделей концерна General Motors, а также для большинства корейских автомобилей.

Плюсы:	Минусы:
Предназначено для двигателей Opel до 2010 года выпуска.	Не обнаружены.
Имеет высокое значение щелочного числа.
Превосходные низкотемпературные свойства, аналогичные маслам с вязкостью 5W.
Включает современный комплекс присадок.
При средней вязкости при рабочей температуре проявляет высокую защитную эффективность при нагрузках.
Может использоваться в моторах различных производителей, хотя изначально адаптировано под Opel.

ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SL/CF 5W-30

Это синтетическое масло разработано для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, включая те, которые оснащены турбонаддувом.

Подходит для высокофорсированных двигателей на бензине и дизеле в легковых и легких грузовых автомобилях, спроектированных для использования масел с низкой вязкостью в соответствии с требованиями ACEA A5/B5, A1/B1. Оно может быть использовано с увеличенными интервалами замены в соответствии с рекомендациями производителя двигателя.

Масло рекомендуется особенно для обслуживания двигателей автомобилей FORD, которые требуют соответствия спецификациям Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В и WSS-M2C913-C, а также для двигателей автомобилей Renault, требующих масел, одобренных согласно спецификации RN 0700.

Обладает несколькими важными характеристиками, которые придают ему высокую эффективность и надежность в использовании. Оно обеспечивает надежную защиту двигателя даже в самых экстремальных условиях эксплуатации, предотвращая износ и коррозию. Особенно полезно в холодных климатических условиях, так как проявляет отличные характеристики при низких температурах, облегчая холодный пуск.

Его формула также способствует надежной защите деталей двигателя даже при высоких нагрузках благодаря улучшенным вязкостно-температурным характеристикам. Стабильность масляной пленки сохраняется даже при повышенных рабочих температурах, и оно также способствует снижению трения, что в свою очередь повышает эффективность двигателя, экономит топливо и уменьшает уровень шума.

Плюсы:	Минусы:
Обеспечивает высокий уровень защиты деталей двигателя от износа и коррозии.	Недостатков не выявлено.
Обладает эффективными очищающими свойствами, сохраняющимися в течение всего рекомендуемого пробега, даже в сложных условиях.
Совместимо с катализаторными системами.
Безопасный и надежный запуск двигателя даже при низких температурах, подходит для эксплуатации в холодных климатических условиях.
Стабильное значение вязкости даже при значительных нагрузках.
Образует прочную масляную пленку, обеспечивающую надежную защиту.
Содействует повышению КПД двигателя, максимально раскрывая его потенциал.
Снижает уровень шума, сопровождающего работу двигателя.
Обеспечивает экономию топлива благодаря своей низкой вязкости.

Motul Specific DEXOS2 5W-30

Это высокотехнологичное моторное масло, созданное на основе 100% синтетических компонентов, специально предназначено для автомобильных двигателей марки Opel, которые требуют использования масел, одобренных General Motors по стандарту Dexos2.

Это универсальное моторное масло, подходящее для большинства двигателей Opel. Оно обладает высокой способностью обеспечивать надежное смазывание (высокая вязкость HTHS> 3.5 mPa.s) и имеет энергосберегающие характеристики. Кроме того, оно совместимо с двигателями, которые требуют масел, соответствующих стандартам API SM/CF или ACEA C3.

Этот продукт может быть использован с разными видами топлива, такими как бензин, дизельное топливо, биодизель, сжатый или сжиженный газ. Однако стоит учесть, что он может быть не подходящим для некоторых типов двигателей.

Синтетическое масло 5W30 этой серии имеет одобрение от General Motors, благодаря своим выдающимся энергосберегающим свойствам и отличным смазывающим характеристикам. Стандарт Dexos2, подтверждающий качество этого масла, указывает на его отличную термическую устойчивость.

Оно демонстрирует высокую эффективность как при высоких температурах, так и в холодные периоды, практически не меняя свою вязкость. Более того, оно успешно борется с образованием отложений на деталях двигателя.

Плюсы:	Минусы:
Масло с продолжительным сроком службы.	Несовместимость с очень холодными зимними условиями; не рекомендуется использовать при температурах ниже -25 градусов Цельсия.
Имеет высокое щелочное число, сравнимое с маслами с меньшей концентрацией зольных присадок.
Обладает высокой эффективностью в обеспечении защиты.
Демонстрирует хорошие результаты при значительных нагрузках.

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

Современные автомобили требуют высокоэффективных моторных масел, которые соответствуют их возрастающим стандартам и способствуют улучшению работы двигателя и его долговечности. В этом контексте компания Shell разработала новый метод получения полностью синтетических масел на основе природного газа с применением инновационной технологии Shell PurePlus.

Линейка масел Shell Helix Ultra представляет собой высококачественные продукты, созданные с использованием уникальной технологии Shell PurePlus, которая активно поддерживает чистоту двигателя.

Основой масел Shell Helix всегда была технология активных моющих присадок (Active Cleansing Technology). Однако благодаря уникальной технологии Shell PurePlus масла этой линейки обеспечивают еще более высокий уровень очистки и защиты.

Характеристики продукта Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30:

1. Превосходная защита от накопления отложений, обеспечивая двигателю близкое к заводской чистоте.
2. Низкая вязкость и коэффициент трения способствуют экономии топлива до 1.7%.
3. Гарантированная защита системы снижения токсичности выхлопных газов путем поддержания чистоты дизельных сажевых фильтров.

Плюсы:	Минусы:
Эффективная очистка двигателя, сохраняющаяся на всем рекомендованном пробеге.	Отмечается только ограничение в применении данного масла для старых типов двигателей; подходит исключительно для более современных моторных конструкций.
Защита двигателя от нагара, коррозии, окисления и износа.
Стабильная вязкость в течение всего пробега.
Снижение трения, что способствует экономии топлива.
Низкий расход масла, минимальная потребность в доливе.
Чистая база, совместимость с сажевыми фильтрами и катализаторами.

Заключение

В заключении можно сказать, что выбор подходящего моторного масла для Chevrolet Lacetti – важный шаг, который может оказать значительное влияние на работу и долговечность автомобиля. Особенности двигателя, стандарты производителя и условия эксплуатации играют ключевую роль при принятии решения. Следует всегда ориентироваться на рекомендации, предоставленные производителем в руководстве по эксплуатации, а также на спецификации моторных масел, соответствующие автомобилю.

Учтите вязкость масла, его классификации по API и ACEA, а также дополнительные рекомендации, если автомобиль обладает специфическими особенностями или требованиями. Высококачественное моторное масло обеспечит надежную защиту двигателя, снизит износ и обеспечит оптимальную работу даже в разнообразных условиях эксплуатации.

Итак, правильно подобранное моторное масло для Chevrolet Lacetti – это не только залог бесперебойной работы двигателя, но и инвестиция в долгий срок службы транспортного средства. Важно придерживаться рекомендаций производителя и выбирать масло, соответствующее требованиям и характеристикам автомобиля, чтобы обеспечить ему оптимальное функционирование и надежную защиту на дороге.

Со временем, моторная жидкость теряет свои свойства, поэтому для поддержания хорошего рабочего состояния двигателя Chevrolet Lacetti ее необходимо менять. Операция замены несложная и выполнить ее своими руками под силу каждому.

Этапы замены смазывающей жидкости Шевроле Лачетти

Замена масла производится по стандартной схеме, сначала сливается старая отработка, меняется фильтрующий элемент и заливается новое масло. Доступ к узлам при замене достаточно удобен, поэтому проводить ТО можно самостоятельно.

Модель Лачетти очень популярна в мире, ее можно встретить и под другими названиями, которые она получила для продажи в разных странах. Поэтому инструкция по замене масла распространяется на следующие марки:

• Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti);
• Шевроле Естат (Chevrolet Estate);
• Шевроле Нубира (Chevrolet Nubira);
• Шевроле Оптра (Chevrolet Optra);
• Дэу Джентра (Daewoo Gentra);
• Дэу Лачетти (Daewoo Lacetti);
• Равон Джентра (Ravon Gentra);
• Бьюик Эксель (Buick Excelle);
• Холден Вива (Holden Viva);
• Сузуки Форенза (Suzuki Forenza);
• Сузуки Рено (Suzuki Reno).

Самыми популярными двигателями являются 1.6 и 1.4 бензин, хотя объем 1.8 литра также встречается довольно часто. Кардинальных отличий в процессе замены моторного масла у них нет, существует лишь небольшая разница в объеме.

Слив отработанной жидкости

Сливать отработанную моторную жидкость необходимо на прогретом двигателе. Это обусловлено тем, что нагретое масло более жидкое. Таким образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.

Для слива старого моторного масла желательно загнать Шевроле Лачетти на яму или эстакаду, так как слив производится снизу. Если такой возможности нет, то самым неудобным этапом будет выкручивание сливной пробки. Тем более если установлена защита, которую необходимо будет снять.

Когда все готово переходим к операции слива:

1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем крышку (Рис.1).
2. Откручиваем фильтр для очистки масла, который располагается в передней части двигателя, под капотом. Визуально, он находится справа, возле защитного кожуха выпускного коллектора, прямо под щупом (Рис.2).
3. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
4. Откручиваем сливную пробку с помощью головки на 17, но в некоторых случаях может понадобится ключ на 19 (Рис.3).
5. Сливная пробка расположена не в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться порядка 150-250 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.4).

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Шевроле Лачетти следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Шевроле Лачетти бывают нескольких типов:

• Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
• Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
• Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
• Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Перед осуществлением промывки на Шевроле Лачетти следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Шевроле Лачетти герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла для двигателя нам потребуется новая прокладка-шайба для сливной пробки GM 94525114. А также оригинальный масляный фильтр GM 96879797. При желании можно посмотреть аналоги в интернете.

Когда все готово, переходим к заливу:

1. Ставим на место сливную пробку, желательно заменить при этом шайбу-прокладку.
2. Протираем посадочное место под фильтр.
3. Закручиваем и ставим на место новый масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
7. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Многие владельцы старой закалки, советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако об этом ничего не сказано в официальной инструкции по эксплуатации Шевроле Лачетти. А также в информации от мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Шевроле Лачетти проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае это GM Motor Oil 5W-30 Dexos2.

Производитель допускает использование аналогов, единственное, они должны быть с допуском Dexos2. У владельцев модели, наибольшую популярность получили следующие марки:

• Castrol EDGE 5W-30
• Elf Solaris LLX SAE 5W-30
• Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
• Mobil 1 ESP 5W-30
• Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30
• Total Quartz Ineo MC3 5W-30
• Valvoline SynPower MST C3 5W-30
• Wolf Official Tech 5W-30
• ZIC X9 LS 5W-30
• Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Шевроле Лачетти, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

Но на некоторых двигателях появляется масло в свечных колодцах, это довольно распространенная проблема. Причина этому кроется в прокладке клапанной крышки, а также потерявшего свою эластичность герметика.

Поэтому для устранения подтекания в свечные колодцы, меняем прокладку клапанной крышки. Предварительно удалив старый герметик и очистив посадочную поверхность с помощью очистителя.

При проведении данной процедуры следует учесть, что уплотнительные колечки под болтами требуют замены. Оригинальные стоят дорого, поэтому можно присмотреть от Камаза, артикул 7401003040. Они подходят на многие двигатели данной модели.

А вот в случае большого жора стоит обратить внимание на маслосъемные кольца, скорее всего они залегли. В этом случае раскоксовка если и поможет, то ненадолго, тем более есть вероятность забить тонкие масленые каналы.

Если обнаруживается, что погнало масло через сапун, то это также может свидетельствовать на проблему с кольцами или поршневой. Поршневые кольца начинают пропускать выхлопные газы, которые попадают в картер двигателя. После чего смешавшись с маслом подымаются в сапун. В этом случае, самый действенный способ это капиталка с заменой колец.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео