Rust dissolver gel инструкция по применению

Хочу поделиться опытом очистки vin номера на раме. Да и оставить на память, как отчёт о проделанной работе.

Полгода назад потребовалось найти на Sportage всевозможные идентификационные номера. А были они всего лишь в трёх местах. Самый читаемый — под задним правым сиденьем у бензобака. Второй, который тоже сравнивали — на двигателе (узнал уже во время проверки, что он там есть), тоже читаем, и третий, самый главный, на раме под передним пассажирским сиденьем. Точнее их там должно быть целых два (корейский и заводской), так как сборка Калининградская.

Естественно, он там подъеден коррозией и предыдущий владелец его тоже чистил пару лет назад. Вот так он выглядел после той чистки

В общем, сперва пытался просто отмыть моющими бытовыми средствами и, наверное зря, — металлической щеткой для посуды, потому что с тем верхним слоем я снял часть номера именно щеткой. Он стал появляться, но видно было более-менее символов 7-9 одного и второго номера столько же. Затем в ход пошла уксусная кислота, лимонная кислота, ортофосфорная кислота. Только последняя дала какой-то результат, но главный минус их всех — они стекали с вертикальной поверхности и никакая реакция произойти не успевала. Я пробовал привязывать тряпочку, губку и т.д. — пустая трата времени. WD-40 и прочие жидкости тоже не помогали.

Вот, что получилось

Нужно было как-то двигаться дальше в очистке vin. Изучив много информации и отзывов, выписал нужные средства — но не мог их найти. Искал что-то вроде Б-52 удалитель ржавчины и прочего.

Но решил не мучаться поисками и купить что-нибудь приличное из того, что было в ближайшем автомагазине. Взял Rust Dissolver Gel Permatex

В интернете мало информации по этой штуке, но она реально действует. Её преимуществом является то, что она почти не стекает. Основой является также ортофосфорная кислота. После нанесения, спустя полчаса можно смыть и часть вьевшейся ржавчины действительно уходит. Много ли съедает железа — непонятно.

Вот результат четырехкратного нанесения

Часть символов стёрлась окончательно, может быть из-за щетки, может из-за коррозии, может ещё из-за чего-то. Но средство эффективное. Стоит вроде 550 рублей + остальная химия. В сумме около 1к на все ушло

Так как нужен только целый vin, защищать не стал, в надежде, что в будущем сделаю пометку в ПТС.

P.S. можно было ещё попробовать смешать ортофосфорную с крахмалом и также намазать её

Производители продуктов автохимии, предназначенных для защиты внешних деталей автомобилей от коррозии постоянно ищут новые средства, которые снизили бы трудоёмкость выполнения таких работ. Одним из таких средств является преобразователь ржавчины PERMATEX от одноимённого бренда.

Область применения

Производитель заявляет об универсальности средства, считая, что оно способно эффективно справляться со ржавчиной на всех транспортных средствах —  грузовиках, прицепах, сельскохозяйственном и дорожно-строительном оборудовании (плуги, тракторы, погрузчики, мостовые краны, снегоочистители и др.).

Преобразователь ржавчины PERMATEX пригоден также для предохранения от коррозии поверхностей резервуаров для хранения жидкостей, заборов, ограждений, внешних частей трубопроводной арматуры и самих трубопроводов.

Особо подчёркивается целесообразность использования данного средства для деталей морских и речных плавательных средств: рекомендуется применять его на переборках, накладных деталях палубы и крышек люков (верхний слой должен быть окрашен соответствующим типом краски).

Доказана польза от применения преобразователя PERMATEX для защитной обработки стальных заборов, ограждений, наружных рекламных вывесок, дорожных знаков.

Описание

Permatex Rust Treatment (типов 81775 или 81849) представляет собой  быстросохнущую молочно-белую латексную смолу. Покрытие может наноситься и на ржавый металл – даже в этом случае удаётся остановить дальнейшее распространение ржавчины, защитить поверхность, а позже выступить в качестве грунтовки для финишного покрытия.

Преимущества продукта:

1. Ликвидирует старую ржавчину и предотвращает появление новых коррозионных пятен.
2. Не требуется применения пескоструйной очистки, достаточно при помощи металлической щётки очистить поверхность от рыхлой ржавчины, масла, грязевых и жировых отложений.
3. Степень влажности очищаемой поверхности значения не имеет.
4. Преобразование ржавчины происходит в результате одной операции. Признаком окончания процесса является визуальное изменение цвета покрытия – от молочно-белого до фиолетового или чёрного (вследствие появления легко удаляемых оксидов железа).

По отзывам пользователей средство безопасно, не горит и малотоксично.

Эксплуатационные характеристики и порядок применения

Независимо от формы фасовки Permatex Rust Treatment имеет следующие показатели:

• плотность, кг/м³ – 1200;
• вязкость – соответствует моторному маслу SAE 60;
• температурный диапазон применения, °С – 8…28.

Продукт не рекомендуется для использования под внешнюю отделку листового металла, поскольку может вызвать образование пузырей. Последовательность выполняемых работ принципиально не отличается от использования подобных защитных средств (например, преобразователя ржавчины Astrohim) и заключается в следующем:

1. Удалить остатки смазки и грязь, используя проволочную щётку.
2. Промыть поверхность водой, чтобы удалить загрязнения.
3. Тщательно перемешать состав перед применением (для приготовления использовать чистый пластиковый контейнер).
4. Работать кистью, валиком или губкой; для больших площадей лучше использовать спреевую фасовку продукта. Спрей на основе Permatex Rust Treatment можно приготовить и самостоятельно, если добавить в исходный состав до 10% воды и тщательно перемешать.
5. Время изменения цвета обработанной поверхности – до 20 минут, в зависимости от температуры и влажности окружающего воздуха.
6. Неравномерность цвета указывает на необходимость повторного применения преобразователя ржавчины. Второй слой наносится через 15…30 минут после первичной обработки. Суммарная толщина покрытия должна быть не менее 40 мкм.
7. Сушка производится при естественных условиях, её продолжительность должна быть не менее 24 часов. После этого поверхность можно грунтовать и окрашивать.

Особенности использования

Возможные неудачи обусловлены неравномерностью высыхания вещества. Поттёки, капли, наплывы удалить чрезвычайно трудно, поэтому обработку следует производить максимально равномерно. При последующей окраске поверхности дополнительная грунтовка не требуется, за исключением красок на водной основе и красок с металлическим наполнителем.

Щетки, валики и другие инструменты, применявшиеся для обработки, должны быть немедленно очищены водой или моющим средством. Аналогичным образом выполняют и очистку спреевой головки. Если преобразователь ржавчины Permatex пролился на одежду, её следует замочить в холодной водопроводной воде, после чего простирать. При этом нельзя использовать нашатырный спирт, сильные щелочные моющие средства или горячую воду. Руки следует вымыть водой с мылом.

Состав должен храниться в прохладном, сухом месте.