From Wikipedia, the free encyclopedia
Commander of United States Air Forces in Europe – Air Forces Africa | |
---|---|
Insignia of USAFE-AFRICA |
|
Flag of a U.S. Air Force four-star general |
|
Incumbent |
|
United States Air Forces in Europe – Air Forces Africa | |
Type | Service component commander |
Abbreviation | COMUSAFE/COMAFAFRICA |
Reports to | Secretary of the Air Force (administrative) Chief of Staff of the United States Air Force (administrative) Commander, U.S. European Command (operational) Commander, U.S. Africa Command (operational) |
Seat | Ramstein Air Base, Rhineland-Palatinate, Germany |
Appointer | The President with Senate advice and consent |
Term length | 2–3 years (approx.) |
Precursor | Commanding General, U.S. Strategic Air Forces in Europe |
Inaugural holder | Lt Gen John K. Cannon |
Formation | July 4, 1945 |
Deputy | Deputy Commander, United States Air Forces in Europe – Air Forces Africa |
The Commander, United States Air Forces Europe (COMUSAFE) is the most senior officer and head of the United States Air Forces in Europe.
List of USAFE commanders[edit]
# | Photo | Name | Dates | Notes |
---|---|---|---|---|
39 | James B. Hecker | 2022–present[1] | ||
38 | Jeffrey L. Harrigian | 2019-2022[2] | ||
37 | Tod D. Wolters | 2016-2019[3] |
|
|
36 | Frank Gorenc | 2013-2016[4] | ||
35 | Philip M. Breedlove | 2012-2013[5] |
|
|
34 | Mark Welsh | 2010-2012 |
|
|
33 | Roger A. Brady | 2008-2010[6] | ||
32 | William T. Hobbins | 2005-2007[7] | ||
31 | Robert H. Foglesong | 2003-2005 |
|
|
30 | Gregory S. Martin | 2000-2003 |
|
|
29 | John P. Jumper | 1997-2000 |
|
|
28 | Michael E. Ryan | 1996-1997 |
|
|
27 | Richard E. Hawley | 1995-1996 |
|
|
26 | James L. Jamerson | 1994-1995 | ||
25 | Robert C. Oaks | 1990-1994 | ||
24 | Michael J. Dugan | 1989-1990 |
|
|
23 | William L. Kirk | 1987-1989 | ||
22 | Charles L. Donnelly, Jr. | 1984-1987 | ||
21 | Billy M. Minter | 1982-1984 | ||
20 | Charles A. Gabriel | 1980-1982 |
|
|
19 | John W. Pauly | 1978-1980 | ||
18 | William J. Evans | 1977-1978 |
|
|
17 | Richard H. Ellis | 1975-1977 |
|
|
16 | John W. Vogt, Jr. | 1974-1975 |
|
|
15 | David C. Jones | 1971-1974 |
|
|
14 | Joseph R. Holzapple | 1969-1971 | ||
13 | Horace M. Wade | 1968-1969 |
|
|
12 | Maurice A. Preston | 1966-1968 | ||
11 | Bruce K. Holloway | 1965–1966 |
|
|
10 | Gabriel P. Disosway | 1963-1965 |
|
|
9 | Truman H. Landon | 1961-1963 | ||
8 | Frederic H. Smith, Jr. | 1959-1961 |
|
|
7 | Frank F. Everest | 1957-1959 |
|
|
6 | William H. Tunner | 1953-1957 | ||
5 | Lauris Norstad | 1951-1953 |
|
|
4 | John K. Cannon | 1948-1951 |
|
|
3 | Curtis LeMay | 1947-1948 |
|
|
2 | Idwal H. Edwards | 1946-1947 | ||
1 | John K. Cannon | 1945-1946 |
References[edit]
- ^ «USAFE-AFAFRICA, NATO Allied Air Command Change of Command». U.S. Air Forces in Europe — Air Forces Africa. Ramstein Air Force Base, Germany: USAFE-AFAFRICA Public Affairs. June 24, 2022. Retrieved June 25, 2022.
- ^ «Jeffrey L. Harrigian». AF.mil Biographies. April 2019. Retrieved May 2, 2019.
- ^ «General Tod D. Wolters». AF.mil Biographies. October 2017. Retrieved August 24, 2018.
- ^ «General Franc Gorenc». AF.mil Biographies. September 2016. Retrieved August 24, 2018.
- ^ «General Philip M. Breedlove». Wayback Machine Archive. July 2012. Archived from the original on April 3, 2013. Retrieved August 24, 2018.
- ^ «General Roger A. Brady». Archive.is. December 2010. Archived from the original on July 18, 2012. Retrieved August 24, 2018.
- ^ «General William T. Hobbins». AF.mil Biographies. January 2008. Retrieved August 24, 2018.
- ^ Snyder, Thomas; Shaw, Shelia (January 28, 1992). «Profiles In Leadership 1942-1992». Air Force Historical Research Agency. p. 101. Retrieved October 18, 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link)
This article incorporates public domain material from Biographies. United States Air Force.
This article incorporates public domain material from the Air Force Historical Research Agency.
See also[edit]
- List of United States Air Force four-star generals
- List of commanders-in-chief of the Strategic Air Command
- List of commanders of Tactical Air Command
Руководители предшественников ВВС[]
Начальники Воздухоплавательного отделения Корпуса связи[]
Воздухоплавательное отделение Корпуса связи 01.08.07 — 18.07.14
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Capt. Charles deForest Chandler | 01.08.07 | 30.06.10 | |
Capt. Arthur S. Cowan | 01.07.10 | 19.06.11 | |
Capt. Charles deForest Chandler | 20.06.11 | 09.09.13 | |
Maj. Samuel Reber | 10.09.13 | 17.07.14 |
Начальники Авиационной секции Корпуса связи[]
Авиационная секция Корпуса связи 18.07.14 — 20.05.18
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Lt. Col. Samuel Reber | 18.07.14 | 05.05.16 | |
Lt. Col. George O. Squier | 20.05.16 | 19.02.17 | |
Lt. Col. John B. Bennet | 19.02.17 | 30.06.17 | |
Maj. Benjamin D. Foulois | 30.06.17 | 12.11.17 | |
Brig. Gen. Arthur I. Dade | 12.11.17 | 27.02.18 | |
Col. Lawrence Brown | 27.02.18 | 20.05.18 |
(Между апрелем 1917 и маем 1918 Авиационная секция была известна под другими названиями: Воздухоплавательное отделение, Отделение аэропланов, Авиационное отделение и Отделение авиационной службы.)
Директора Отделения военного воздухоплавания[]
Отделение военного воздухоплавания 20.05.18 — 24.05.18
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. William L. Kenly | 20.05.18 | Август 1918 |
(Вильям Кенли являлся директором 3 месяца, до окончания преобразования Отделения военного воздухоплавания в Авиационную службу Армии)
Директора/начальники Авиационной служба Армии[]
Авиационная служба Армии 24.05.18 — 02.07.26
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
John D. Ryan | 28.08.18 | 27.11.18 | |
Maj. Gen. Charles T. Menoher | 02.01.19 | 04.06.20 | |
Maj. Gen. Charles T. Menoher | 04.06.20 | 04.10.21 | |
Maj. Gen. Mason M. Patrick | 05.10.21 | 02.07.26 |
(Изначально службу возглавлял директор, с 04.06.20 — начальник.)
Начальники Авиационного корпуса Армии[]
Авиационный корпус Армии 02.07.26 — 18.09.47
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. Mason M. Patrick | 02.07.26 | 13.12.27 | |
Maj. Gen. James E. Fechet | 14.12.27 | 19.12.31 | |
Maj. Gen. Benjamin D. Foulois | 20.12.31 | 21.12.35 | |
Maj. Gen. Oscar Westover | 22.12.35 | 21.09.38 | |
Maj. Gen. Henry H. Arnold | 29.09.38 | 20.06.41 |
(Авиационный корпус Армии стал подчинённым элементом Военно-воздушных сил Армии 20 июня 1941 года, но так как Авиационный корпус был учреждён законом 1926, для его роспуска был необходим акт Конгресса, который не был издан до 1947 года. Между 9 марта 1942 и 18 сентября 1947 корпус продолжал существовать как род Вооружённых сил, а личный состав ВВС Армии оставался приписанным к Авиационному корпусу.)
Начальники/командующие Военно-воздушными силами Армии[]
Военно-воздушные силы Армии 20.07.41 — 18.09.47
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Lt. Gen. Henry H. Arnold | 20.06.41 | 09.03.42 | |
Gen. of the Army Henry H. Arnold | 09.03.42 | 09.02.46 | |
Gen. Carl A. Spaatz | 09.02.46 | 26.09.47 |
(Изначально ВВС Армии возглавлял начальник, с 09.03.42 — командующий.)
Руководители ВВС[]
Секретари ВВС[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Stuart Symington | 18.09.47 | 24.04.50 | |
Thomas K. Finletter | 24.04.50 | 20.01.53 | |
Harold E. Talbott | 04.02.53 | 13.08.55 | |
Donald A. Quarles | 15.08.55 | 30.04.57 | |
James H. Douglas Jr. | 01.05.57 | 10.12.59 | |
Dudley C. Sharp | 11.12.59 | 20.01.61 | |
Eugene M. Zuckert | 24.01.61 | 30.09.65 | |
Harold Brown | 01.10.65 | 15.02.69 | |
Robert C. Seamans Jr. | 15.02.69 | 14.05.73 | |
John L. McLucas* | 15.05.73 | 23.11.75 | |
James W. Plummer (acting) | 24.11.75 | 01.01.76 | |
Thomas C. Reed | 02.01.76 | 06.04.77 | |
John C. Stetson | 06.04.77 | 18.05.79 | |
Hans Mark* | 18.05.79 | 09.02.81 | |
Verne Orr | 09.02.81 | 30.11.85 | |
Russell A. Rourke | 09.12.85 | 07.04.86 | |
Edward C. Aldridge Jr.* | 08.04.86 | 16.12.88 | |
James F. McGovern (acting) | 16.12.88 | 29.04.89 | |
John J. Welch Jr. (acting) | 29.04.89 | 21.05.89 | |
Donald B. Rice | 22.05.89 | 20.01.93 | |
Michael B. Donley (acting) | 20.01.93 | 13.07.93 | |
Gen. Merrill A. McPeak (acting) | 14.07.93 | 05.08.93 | |
Sheila E. Widnall | 06.08.93 | 31.10.97 | |
F. Whitten Peters* | 01.11.97 | 20.01.01 | |
Lawrence J. Delaney (acting) | 20.01.01 | 01.06.01 | |
James G. Roche | 01.06.01 | 20.01.05 | |
Peter B. Teets (acting) | 20.01.05 | 25.03.05 | |
Michael L. Dominguez (acting) | 25.03.05 | 29.07.05 | |
Preston M. Geren (acting) | 29.07.05 | 03.11.05 | |
Michael W. Wynne | 03.11.05 | 20.06.08 | |
Michael B. Donley* | 21.06.08 |
(* Служили как и.о. Секретаря: McLucas до 18.07.1973; Mark до 26.07.1979; Aldridge 9.06.1986; Peters до 30.07.1999; Donley до 17.10.2008)
Заместители секретаря ВВС[]
Начальники штаба ВВС[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Gen. Carl A. Spaatz | 26.09.47 | 29.04.48 | |
Gen. Hoyt S. Vandenberg | 30.04.48 | 29.06.53 | |
Gen. Nathan F. Twining | 30.06.53 | 30.06.57 | |
Gen. Thomas D. White | 01.07.57 | 30.06.61 | |
Gen. Curtis E. LeMay | 30.06.61 | 31.01.65 | |
Gen. John P. McConnell | 01.02.65 | 31.07.69 | |
Gen. John D. Ryan | 01.08.69 | 31.07.73 | |
Gen. George S. Brown | 01.08.73 | 30.06.74 | |
Gen. David C. Jones | 01.07.74 | 20.06.78 | |
Gen. Lew Allen Jr. | 01.07.78 | 30.06.82 | |
Gen. Charles A. Gabriel | 01.07.82 | 30.06.86 | |
Gen. Larry D. Welch | 01.07.86 | 30.06.90 | |
Gen. Michael J. Dugan | 01.07.90 | 17.09.90 | |
Gen. John Michael Loh (acting) | 18.09.90 | 29.10.90 | |
Gen. Merrill A. McPeak | 30.10.90 | 25.10.94 | |
Gen. Ronald R. Fogleman | 26.10.94 | 01.09.97 | |
Gen. Ralph E. Eberhart (acting) | 02.09.97 | 05.10.97 | |
Gen. Michael E. Ryan | 06.10.97 | 06.09.01 | |
Gen. John P. Jumper | 06.09.01 | 02.09.05 | |
Gen. T. Michael Moseley | 02.09.05 | 12.07.08 | |
Gen. Duncan J. McNabb (acting) | 12.07.08 | 12.08.08 | |
Gen. Norton A. Schwartz | 12.08.08 |
Первые заместители начальника штаба ВВС[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Gen. Hoyt S. Vandenberg | 10.10.47 | 28.04.48 | |
Gen. Muir S. Fairchild | 27.05.48 | 17.03.50 | |
Lt. Gen. Lauris Norstad (acting) | 22.05.50 | 09.10.50 | |
Gen. Nathan F. Twining | 10.10.50 | 29.06.53 | |
Gen. Thomas D. White | 30.06.53 | 30.06.57 | |
Gen. Curtis E. LeMay | 01.07.57 | 30.06.61 | |
Gen. Frederic H. Smith Jr. | 01.07.61 | 30.06.62 | |
Gen. Willliam F. McKee | 01.07.62 | 31.07.64 | |
Gen. John P. McConnell | 01.08.64 | 31.01.65 | |
Gen. William H. Blanchard | 19.02.65 | 31.05.66 | |
Lt. Gen. Hewitt T. Wheless (acting) | 13.06.66 | 31.07.66 | |
Gen. Bruce K. Holloway | 01.08.66 | 31.07.68 | |
Gen. John D. Ryan | 01.08.68 | 31.07.69 | |
Gen. John C. Meyer | 01.08.69 | 30.04.72 | |
Gen. Horace M. Wade | 01.05.72 | 31.10.73 | |
Gen. Richard H. Ellis | 01.11.73 | 18.08.75 | |
Gen. William V. McBride | 01.09.75 | 31.03.78 | |
Gen. Lew Allen Jr. | 01.04.78 | 30.06.78 | |
Gen. James A. Hill | 01.07.78 | 29.02.80 | |
Gen. Robert C. Mathis | 01.03.80 | 31.05.82 | |
Gen. Jerome F. O’Malley | 01.06.82 | 05.10.83 | |
Gen. Lawrence A. Skantze | 06.10.83 | 31.07.84 | |
Gen. Larry D. Welch | 01.08.84 | 31.07.85 | |
Gen. John L. Piotrowski | 01.08.85 | 31.01.87 | |
Gen. Monroe W. Hatch Jr. | 01.02.87 | 24.05.90 | |
Gen. John Michael Loh | 25.05.90 | 25.03.91 | |
Gen. Michael P. C. Carns | 16.05.91 | 28.07.94 | |
Gen. Thomas S. Moorman Jr. | 29.07.94 | 11.07.97 | |
Gen. Ralph E. Eberhart | 11.07.97 | 26.05.99 | |
Gen. Lester L. Lyles | 27.05.99 | 17.04.00 | |
Gen. John W. Handy | 17.04.00 | 05.11.01 | |
Gen. Robert H. Foglesong | 05.11.01 | 11.08.03 | |
Gen. T. Michael Moseley | 12.08.03 | 02.09.05 | |
Gen. John D. W. Corley | 02.09.05 | 17.09.07 | |
Gen. Duncan J. McNabb | 17.09.07 | 04.09.08 | |
Gen. William M. Fraser III | 08.10.08 | 27.08.09 | |
Gen. Carrol H. Chandler | 27.08.09 | 14.01.11 | |
Gen. Philip M. Breedlove | 14.01.11 |
Главные мастер-сержанты ВВС[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
CMSAF Paul W. Airey | 03.04.67 | 31.07.69 | |
CMSAF Donald L. Harlow | 01.08.69 | 30.09.71 | |
CMSAF Richard D. Kisling | 01.10.71 | 30.09.73 | |
CMSAF Thomas N. Barnes | 01.10.73 | 31.07.77 | |
CMSAF Robert D. Gaylor | 01.08.77 | 31.07.79 | |
CMSAF James M. McCoy | 01.08.79 | 31.07.81 | |
CMSAF Arthur L. Andrews | 01.08.81 | 31.07.83 | |
CMSAF Sam E. Parish | 01.08.83 | 30.06.86 | |
CMSAF James C. Binnicker | 01.07.86 | 31.07.90 | |
CMSAF Gary R. Pfingston | 01.08.90 | 25.10.94 | |
CMSAF David J. Campanale | 26.10.94 | 04.11.96 | |
CMSAF Eric W. Benken | 05.11.96 | 30.07.99 | |
CMSAF Frederick J. Finch | 30.07.99 | 01.07.02 | |
CMSAF Gerald R. Murray | 01.07.02 | 30.06.06 | |
CMSAF Rodney J. McKinley | 30.06.06 | 30.06.09 | |
CMSAF James A. Roy | 30.06.09 |
Командующие действующих ГЛАВКОМ[]
Командующие Боевого авиационного командования[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Gen. John Michael Loh | 01.06.92 | 22.06.95 | |
Gen. Joseph W. Ralston | 23.06.95 | 27.02.96 | |
Lt. Gen. Brett M. Dula (acting) | 28.02.96 | 04.04.96 | |
Gen. Richard E. Hawley | 05.04.96 | 11.06.99 | |
Gen. Ralph E. Eberhart | 11.06.99 | 08.02.00 | |
Gen. John P. Jumper | 08.02.00 | 06.09.01 | |
Lt. Gen. Donald G. Cook (acting) | 06.09.01 | 14.11.01 | |
Gen. Hal M. Hornburg | 14.11.01 | 17.11.04 | |
Lt. Gen. Bruce A. Wright (acting) | 17.11.04 | 06.02.05 | |
Lt. Gen. William M. Fraser III (acting) | 06.02.05 | 26.05.05 | |
Gen. Ronald E. Keys | 26.05.05 | 02.10.07 | |
Gen. John D. W. Corley | 02.10.07 | 10.09.09 | |
Gen. William M. Fraser III | 10.09.09 |
Командующие Учебного авиационного командования[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Lt. Gen. John K. Cannon | 13.04.46 | 13.10.48 | |
Lt. Gen. Robert W. Harper | 14.10.48 | 30.06.54 | |
Maj. Gen. Glenn O. Barcus (acting) | 01.07.54 | 25.07.54 | |
Lt. Gen. Charles T. Myers | 26.07.54 | 31.07.58 | |
Lt. Gen. Frederic H. Smith Jr. | 01.08.58 | 31.07.59 | |
Lt. Gen. James E. Briggs | 01.08.59 | 31.07.63 | |
Lt. Gen. Robert W. Burns | 01.08.63 | 10.08.64 | |
Lt. Gen. William W. Momyer | 11.08.64 | 30.06.66 | |
Lt. Gen. Sam Maddux Jr. | 01.07.66 | 30.08.70 | |
Lt. Gen. George B. Simler | 01.09.70 | 09.09.72 | |
Lt. Gen. William V. McBride | 09.09.72 | 31.08.74 | |
Lt. Gen. George H. McKee | 01.09.74 | 28.08.75 | |
Gen. John W. Roberts | 29.08.75 | 01.04.79 | |
Gen. Bennie L. Davis | 01.04.79 | 28.07.81 | |
Gen. Thomas M. Ryan Jr. | 29.07.81 | 22.06.83 | |
Gen. Andrew P. Iosue | 23.06.83 | 27.08.86 | |
Lt. Gen. John A. Shaud | 28.08.86 | 05.06.88 | |
Lt. Gen. Robert C. Oaks | 06.06.88 | 24.06.90 | |
Lt. Gen. Joseph W. Ashy | 25.06.90 | 09.12.92 | |
Gen. Henry Viccellio Jr. | 10.12.92 | 19.06.95 | |
Gen. Billy J. Boles | 20.06.95 | 17.03.97 | |
Gen. Lloyd W. Newton | 17.03.97 | 22.06.00 | |
Gen. Hal M. Hornburg | 22.06.00 | 14.11.01 | |
Lt. Gen. John D. Hopper Jr. (acting) | 14.11.01 | 17.12.01 | |
Gen. Donald G. Cook | 17.12.01 | 17.06.05 | |
Gen. William R. Looney III | 17.06.05 | 02.07.08 | |
Gen. Stephen R. Lorenz | 02.07.08 | 17.11.10 | |
Gen. Edward A. Rice | 17.11.10 |
(Учреждено как Учебное лётное командование Авиационного корпуса Армии 23 января 1942 года. Переименовано в Учебное лётное командование ВВС Армии в марте 1942, в Учебное командование ВВС Армии 31 июля 1943, Учебное авиационное командование / Air Training Command 1 июля 1946 и Учебное авиационное командование / Air Education and Training Command 1 июля 1993 года.)
Командующие Командования глобальных ударов[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Lt. Gen. Frank G. Klotz | ген.-лейт. Фрэнк Г. Клотц | 07.08.09 | 06.01.11 |
Lt. Gen. James M. Kowalski | ген.-лейт. Джеймс М. Ковальски | 06.01.11 |
(Учреждено как Континентальные Военно-воздушные силы 13 декабря 1944 года. Переименовано в Стратегическое авиационное командование 21 марта 1946 (см. запись о САК). Инактивировано 1 июня 1992. Переименовано и активировано как КГУ 7 августа 2009.
Командующие Командования материально-технического обеспечения[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Gen. Ronald W. Yates | 01.07.92 | 30.06.95 | |
Gen. Henry Viccellio Jr. | 30.06.95 | 09.05.97 | |
Lt. Gen. Kenneth E. Eickmann (acting) | 09.05.97 | 29.05.97 | |
Gen. George T. Babbitt Jr. | 29.05.97 | 20.04.00 | |
Gen. Lester L. Lyles | 20.04.00 | 22.08.03 | |
Gen. Gregory S. Martin | 22.08.03 | 19.08.05 | |
Gen. Bruce Carlson | 19.08.05 | 21.11.08 | |
Gen. Donald J. Hoffman | 21.11.08 |
Командующие Командования резерва[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. Rollin B. Moore Jr. | 01.08.68 | 26.01.72 | |
Brig. Gen. Alfred Verhulst (acting) | 27.01.72 | 15.03.72 | |
Maj. Gen. Homer I. Lewis | 16.03.72 | 08.04.75 | |
Maj. Gen. William Lyon | 16.04.75 | 16.04.79 | |
Maj. Gen. Richard Bodycombe | 17.04.79 | 31.10.82 | |
Maj. Gen. Sloan R. Gill | 01.11.82 | 31.10.86 | |
Maj. Gen. Roger P. Scheer | 01.11.86 | 31.10.90 | |
Maj. Gen. John J. Closner III | 01.11.90 | 31.10.94 | |
Maj. Gen. Robert A. McIntosh | 01.11.94 | 09.06.98 | |
Maj. Gen. David R. Smith (acting) | 09.06.98 | 25.09.98 | |
Lt. Gen. James E. Sherrard III | 25.09.98 | 01.06.04 | |
Maj. Gen. J .J. Batbie Jr. (acting) | 01.06.04 | 24.06.04 | |
Lt. Gen. John A. Bradley | 24.06.04 | 24.06.08 | |
Lt. Gen. Charles E. Stenner Jr. | 24.06.08 |
(Учреждено как ОПА. Стало ГЛАВКОМ 17 февраля 1997.)
Командующие Космического командования[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Gen. James V. Hartinger | 01.09.82 | 30.07.84 | |
Gen. Robert T. Herres | 30.07.84 | 01.10.86 | |
Maj. Gen. Maurice C. Padden | 01.10.86 | 29.10.87 | |
Lt. Gen. Donald J. Kutyna | 29.10.87 | 29.03.90 | |
Lt. Gen. Thomas S. Moorman Jr. | 29.03.90 | 23.03.92 | |
Gen. Donald J. Kutyna | 23.03.92 | 30.06.92 | |
Gen. Charles A. Horner | 30.06.92 | 13.09.94 | |
Gen. Joseph W. Ashy | 13.09.94 | 26.08.96 | |
Gen. Howell M. Estes III | 26.08.96 | 14.08.98 | |
Gen. Richard B. Myers | 14.08.98 | 22.02.00 | |
Gen. Ralph E. Eberhart | 22.02.00 | 19.04.02 | |
Gen. Lance W. Lord | 19.04.02 | 01.04.06 | |
Lt. Gen. Frank G. Klotz (acting) | 01.04.06 | 26.06.06 | |
Gen. Kevin P. Chilton | 26.06.06 | 03.10.07 | |
Lt. Gen. Michael A. Hamel (acting) | 03.10.07 | 12.10.07 | |
Gen. C. Robert Kehler | 12.10.07 | 05.01.11 | |
Gen. William L. Shelton | 05.01.11 |
Командующие Командования специальных операций[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. Thomas E. Eggers | 22.05.90 | 30.06.91 | |
Maj. Gen. Bruce L. Fister | 30.06.91 | 22.07.94 | |
Maj. Gen. James L. Hobson Jr. | 22.07.94 | 09.07.97 | |
Maj. Gen. Charles R. Holland | 09.07.97 | 05.08.99 | |
Lt. Gen. Maxwell C. Bailey | 05.08.99 | 16.01.02 | |
Lt. Gen. Paul V. Hester | 16.01.02 | 01.07.04 | |
Lt. Gen. Michael W. Wooley | 01.07.04 | 27.11.07 | |
Lt. Gen. Donald C. Wurster | 27.11.07 |
Командующие Командования аэромобильности[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Gen. Hansford T. Johnson | 01.06.92 | 22.08.92 | |
Gen. Ronald R. Fogleman | 23.08.92 | 17.10.94 | |
Gen. Robert L. Rutherford | 18.10.94 | 15.07.96 | |
Gen. Walter Kross | 15.07.96 | 03.08.98 | |
Gen. Charles T. Robertson Jr. | 03.08.98 | 05.11.01 | |
Gen. John W. Handy | 05.11.01 | 07.09.05 | |
Lt. Gen. Christopher A. Kelly (acting) | 07.09.05 | 14.10.05 | |
Gen. Duncan J. McNabb | 14.10.05 | 07.09.07 | |
Gen. Arthur J. Lichte | 07.09.07 | 20.11.09 | |
Gen. Raymond E. Johns Jr. | 20.11.09 |
Командующие Авиации Национальной гвардии[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Col. William A. R. Robertson | 28.11.45 | Октябрь 1948 | |
Maj. Gen. George G. Finch | Октябрь 1948 | 25.09.50 | |
Maj. Gen. Earl T. Ricks | 13.10.50 | 04.01.54 | |
Maj. Gen. Winston P. Wilson | 26.01.54 | 05.08.62 | |
Maj. Gen. I. G. Brown | 06.08.62 | 19.04.74 | |
Maj. Gen. John J. Pesch | 20.04.74 | 31.01.77 | |
Maj. Gen. John T. Guice | 01.02.77 | 01.04.81 | |
Maj. Gen. John B. Conaway | 01.04.81 | 01.11.88 | |
Maj. Gen. Philip G. Killey | 01.11.88 | 28.01.94 | |
Maj. Gen. Donald W. Shepperd | 28.01.94 | 28.01.98 | |
Maj. Gen. Paul A. Weaver Jr. | 28.01.98 | 03.12.01 | |
Brig. Gen. David A. Brubaker (acting) | 03.12.01 | 03.06.02 | |
Lt. Gen. Daniel James III | 03.06.02 | 20.05.06 | |
Lt. Gen. Craig R. McKinley | 20.05.06 | 17.11.08 | |
Maj. Gen. Emmett R. Titshaw Jr. (acting) | 17.11.08 | 02.02.09 | |
Lt. Gen. Harry M. Wyatt III | 02.02.09 |
Командующие ВВС в зоне Тихого океана[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Lt. Gen. Ennis C. Whitehead | 30.12.45 | 25.04.49 | |
Lt. Gen. George E. Stratemeyer | 26.04.49 | 20.05.51 | |
Lt. Gen. Earle E. Partridge (acting) | 21.05.51 | 09.06.51 | |
Gen. Otto P. Weyland | 10.06.51 | 25.03.54 | |
Gen. Earle E. Partridge | 26.03.54 | 31.05.55 | |
Gen. Laurence S. Kuter | 01.06.55 | 31.07.59 | |
Gen. Emmett O’Donnell Jr. | 01.08.59 | 31.07.63 | |
Gen. Jacob E. Smart | 01.08.63 | 31.07.64 | |
Gen. Hunter Harris Jr. | 01.08.64 | 31.01.67 | |
Gen. John D. Ryan | 01.02.67 | 31.07.68 | |
Gen. Joseph J. Nazzaro | 01.08.68 | 31.07.71 | |
Gen. Lucius D. Clay Jr. | 01.08.71 | 30.09.73 | |
Gen. John W. Vogt | 01.10.73 | 30.06.74 | |
Gen. Louis L. Wilson Jr. | 01.07.74 | 31.05.77 | |
Lt. Gen. James A. Hill | 01.06.77 | 14.06.78 | |
Lt. Gen. James D. Hughes | 15.06.78 | 01.07.81 | |
Lt. Gen. Arnold W. Braswell | 01.07.81 | 30.09.83 | |
Gen. Jerome F. O’Malley | 08.10.83 | 01.11.84 | |
Gen. Robert W. Bazley | 01.11.84 | 16.12.86 | |
Gen. Jack I. Gregory | 16.12.86 | 22.07.88 | |
Gen. Merrill A. McPeak | 22.07.88 | 30.10.90 | |
Lt. Gen. James B. Davis | 05.11.90 | 19.02.91 | |
Gen. Jimmie V. Adams | 19.02.91 | 25.01.93 | |
Gen. Robert L. Rutherford | 26.01.93 | 12.10.94 | |
Gen. John G. Lorber | 12.10.94 | 07.07.97 | |
Gen. Richard B. Myers | 07.07.97 | 23.07.98 | |
Gen. Patrick K. Gamble | 23.07.98 | 09.04.01 | |
Lt. Gen. Lansford E. Trapp (acting) | 09.04.01 | 04.05.01 | |
Gen. William J. Begert | 04.05.01 | 02.07.04 | |
Gen. Paul V. Hester | 02.07.04 | 30.11.07 | |
Gen. Carrol H. Chandler | 30.11.07 | 19.08.09 | |
Gen Gary L. North | 19.08.09 |
(Активировано как Дальневосточные Военно-воздушные силы 3 августа 1944. Переименовано в Авиационное командование Армии в зоне Тихого океана 1 января 1947, переименовано в Дальневосточные Военно-воздушные силы 1 января 1947, переименовано в Военно-воздушные силы в зоне Тихого океана 1 июня 1957.)
Командующие ВВС США в Европе[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Brig. Gen. John F. McBlain (acting) | 14.08.47 | 20.10.47 | |
Lt. Gen. Curtis E. LeMay | 20.10.47 | 15.10.48 | |
Lt. Gen. John K. Cannon | 16.10.48 | 20.01.51 | |
Gen. Lauris Norstad | 21.01.51 | 26.07.53 | |
Lt. Gen. William H. Tunner | 27.07.53 | 30.06.57 | |
Gen. Frank F. Everest | 01.07.57 | 31.07.59 | |
Gen. Frederic H. Smith Jr. | 01.08.59 | 30.06.61 | |
Gen. Truman H. Landon | 01.07.61 | 31.07.63 | |
Gen. Gabriel P. Disosway | 01.08.63 | 31.07.65 | |
Gen. Bruce K. Holloway | 01.08.65 | 31.07.66 | |
Gen. Maurice A. Preston | 01.08.66 | 31.07.68 | |
Gen. Horace M. Wade | 01.08.68 | 31.01.69 | |
Gen. Joseph R. Holzapple | 01.02.69 | 31.08.71 | |
Gen. David C. Jones | 01.09.71 | 30.06.74 | |
Gen. John W. Vogt | 01.07.74 | 31.08.75 | |
Gen. Richard H. Ellis | 01.09.75 | 31.07.77 | |
Gen. William J. Evans | 01.08.77 | 01.08.78 | |
Gen. John W. Pauly | 01.08.78 | 01.08.80 | |
Gen. Charles A. Gabriel | 01.08.80 | 30.06.82 | |
Gen. Billy M. Minter | 01.07.82 | 01.11.84 | |
Gen. Charles L. Donnelly Jr. | 01.11.84 | 01.05.87 | |
Gen. William L. Kirk | 01.05.87 | 12.04.89 | |
Gen. Michael J. Dugan | 12.04.89 | 26.06.90 | |
Gen. Robert C. Oaks | 26.06.90 | 29.07.94 | |
Gen. James L. Jamerson | 29.07.94 | 16.07.95 | |
Gen. Richard E. Hawley | 17.07.95 | 04.04.96 | |
Gen. Michael E. Ryan | 04.04.96 | 05.10.97 | |
Lt. Gen. William J. Begert (acting) | 06.10.97 | 05.12.97 | |
Gen. John P. Jumper | 05.12.97 | 13.01.00 | |
Gen. Gregory S. Martin | 13.01.00 | 12.08.03 | |
Gen. Robert H. Foglesong | 12.08.03 | 06.12.05 | |
Gen. William T. Hobbins | 06.12.05 | 10.12.07 | |
Maj. Gen. Marc E. Rogers (acting) | 10.12.07 | 17.01.08 | |
Gen. Roger A. Brady | 17.01.08 | 13.12.10 | |
Gen. Mark A. Welsh III | 13.12.10 |
(Активировано как 8-я воздушная армия в 1942 году. Переименовано в Восьмую воздушную армию 18 сентября 1942, переименовано в Стратегические Военно-воздушные силы США в Европе в 1944, переименовано в Военно-воздушные силы США в Европе 7 августа 1945.)
Командующие недействующих ГЛАВКОМ[]
Командование воздушно-космической обороны[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Lt. Gen. George E. Stratemeyer | 27.03.46 | 30.11.48 | |
Maj. Gen. Gordon P. Saville | 01.12.48 | 01.09.49 | |
Lt. Gen. Ennis C. Whitehead | 01.01.51 | 24.08.51 | |
Gen. Benjamin W. Chidlaw | 25.08.51 | 31.05.55 | |
Maj. Gen. Frederic H. Smith Jr. (acting) | 01.06.55 | 19.07.55 | |
Gen. Earle E. Partridge | 20.07.55 | 16.09.56 | |
Lt. Gen. Joseph H. Atkinson | 17.09.56 | 28.02.61 | |
Lt. Gen. Robert M. Lee | 01.03.61 | 05.07.63 | |
Maj. Gen. Robert H. Terrill (acting) | 06.07.63 | 31.07.63 | |
Lt. Gen. Herbert B. Thatcher | 01.08.63 | 31.07.67 | |
Lt. Gen. Arthur C. Agan Jr. | 01.08.67 | 28.02.70 | |
Lt. Gen. Thomas K. McGehee | 01.03.70 | 30.06.73 | |
Gen. Seth J. McKee | 01.07.73 | 30.09.73 | |
Gen. Lucius D. Clay Jr. | 01.10.73 | 31.08.75 | |
Gen. Daniel James Jr. | 01.09.75 | 06.12.77 | |
Gen. James E. Hill | 06.12.77 | 31.12.79 | |
Gen. James V. Hartinger | 01.01.80 | 31.03.80 |
(Учреждено как Командование противовоздушной обороны 21 марта 1946. Приписано к Континентальному авиационному командованию в 1948. Упразднено в 1950. Учреждено заново в качестве ГЛАВКОМ в 1951. Переименовано в Командование воздушно-космической обороны 15 января 1968. Инактивировано 31 марта 1980.)
Командование связи ВВС[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. Harold W. Grant | 01.07.61 | 15.02.62 | |
Maj. Gen. Kenneth P. Bergquist | 16.02.62 | 30.06.65 | |
Maj. Gen. J. Francis Taylor (acting) | 01.07.65 | 18.10.65 | |
Maj. Gen. Richard P. Klocko | 19.10.65 | 02.07.67 | |
Maj. Gen. Robert W. Paulson | 15.07.67 | 01.08.69 | |
Maj. Gen. Paul R. Stoney | 01.08.69 | 31.10.73 | |
Maj. Gen. Donald L. Werbeck | 01.11.73 | 24.08.75 | |
Maj. Gen. Rupert H. Burris | 25.08.75 | 31.10.77 | |
Maj. Gen. Robert E. Sadler | 01.11.77 | 21.06.79 | |
Maj. Gen. Robert T. Herres | 22.06.79 | 27.07.81 | |
Maj. Gen. Robert F. McCarthy | 27.07.81 | 01.06.84 | |
Maj. Gen. Gerald L. Prather | 01.06.84 | 28.08.86 | |
Maj. Gen. John T. Stihl | 28.08.86 | 29.03.88 | |
Maj. Gen. James S. Cassity Jr. | 29.03.88 | 16.05.89 | |
Maj. Gen. Robert H. Ludwig | 16.05.89 | 09.11.90 | |
Maj. Gen. John S. Fairfield | 09.11.90 | 01.07.91 |
(Бывшая Служба связи ВВС. Переименована в Командование связи ВВС в 1979. Стала ОПА 1 июля 1991.)
Командование тыла ВВС[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Lt. Gen. Nathan F. Twining | 09.03.46 | 13.10.47 | |
Gen. Joseph T. McNarney | 14.10.47 | 31.08.49 | |
Lt. Gen. Benjamin W. Chidlaw | 01.09.49 | 20.08.51 | |
Gen. Edwin W. Rawlings | 21.08.51 | 28.02.59 | |
Lt. Gen. William F. McKee (acting) | 01.03.59 | 14.03.59 | |
Gen. Samuel E. Anderson | 15.03.59 | 31.07.61 | |
Gen. William F. McKee | 01.08.61 | 30.06.62 | |
Gen. Mark E. Bradley Jr. | 01.07.62 | 31.07.65 | |
Gen. Kenneth B. Hobson | 01.08.65 | 31.07.67 | |
Gen. Thomas P. Gerrity | 01.08.67 | 24.02.68 | |
Lt. Gen. Lewis L. Mundell (acting) | 24.02.68 | 28.03.68 | |
Gen. Jack G. Merrell | 29.03.68 | 11.09.72 | |
Gen. Jack J. Catton | 12.09.72 | 31.08.74 | |
Gen. William V. McBride | 01.09.74 | 31.08.75 | |
Gen. F. Michael Rogers | 01.09.75 | 31.01.78 | |
Gen. Bryce Poe II | 01.02.78 | 31.07.81 | |
Gen. James P. Mullins | 01.08.81 | 01.11.84 | |
Gen. Earl T. O’Loughlin | 01.11.84 | 31.07.87 | |
Gen. Alfred G. Hansen | 31.07.87 | 31.10.89 | |
Gen. Charles C. McDonald | 31.10.89 | 01.07.92 |
(Предшественники: Командование материального обеспечения и обслуживания ВВС Армии 1944; Авиационное командование технического обслуживания 1945; Авиационное командование материального обеспечения 1946; Командование тыла ВВС 1961. Инактивировано 1 июля 1992.)
Командование систем вооружения ВВС[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. David M. Schlatter | 01.02.50 | 24.06.51 | |
Lt. Gen. Earle E. Partridge | 24.06.51 | 20.06.53 | |
Lt. Gen. Donald L. Putt | 30.06.53 | 14.04.54 | |
Lt. Gen. Thomas S. Power | 15.04.54 | 30.06.57 | |
Maj. Gen. John W. Sessums (acting) | 01.07.57 | 31.07.57 | |
Lt. Gen. Samuel E. Anderson | 01.08.57 | 09.03.59 | |
Maj. Gen. John W. Sessums (acting) | 10.03.59 | 24.04.59 | |
Gen. Bernard A. Schriever | 25.04.59 | 31.08.66 | |
Gen. James Ferguson | 01.09.66 | 30.08.70 | |
Gen. George S. Brown | 01.09.70 | 31.07.73 | |
Gen. Samuel C. Phillips | 01.08.73 | 31.08.75 | |
Gen. William J. Evans | 01.09.75 | 31.07.77 | |
Gen. Lew Allen Jr. | 01.08.77 | 13.03.78 | |
Gen. Alton D. Slay | 14.03.78 | 01.02.81 | |
Gen. Robert T. Marsh | 01.02.81 | 01.08.84 | |
Gen. Lawrence A. Skantze | 01.08.84 | 17.07.87 | |
Gen. Bernard P. Randolph | 17.07.87 | 01.04.90 | |
Gen. Ronald W. Yates | 01.04.90 | 01.07.92 |
(Бывшее Командование научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок. Переименовано в Командование систем вооружения ВВС 1 апреля 1961. Инактивировано 1 июля 1992 года.)
Командование испытательных полигонов[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. Carl A. Brandt | Октябрь 1946 | Август 1948 | |
Maj. Gen. William E. Kepner | Август 1948 | Июнь 1950 | |
Maj. Gen. Bryant L. Boatner | Июль 1950 | Июль 1952 | |
Maj. Gen. Patrick W. Timberlake | Июль 1952 | Апрель 1955 | |
Maj. Gen. Robert W. Burns | Август 1955 | Июль 1957 |
(Переименовано в центр в декабре 1957.)
Авиационный университет[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. Muir S. Fairchild | 15.03.46 | 17.05.48 | |
Maj. Gen. Robert W. Harper | 17.05.48 | 15.10.48 | |
Gen. George C. Kenney | 16.10.48 | 27.07.51 | |
Lt. Gen. Idwal H. Edwards | 28.07.51 | 28.02.53 | |
Maj. Gen. John DeF. Barker (acting) | 01.03.53 | 14.04.53 | |
Lt. Gen. Laurence S. Kuter | 15.04.53 | 31.05.55 | |
Lt. Gen. Dean C. Strother | 01.06.55 | 30.06.58 | |
Lt. Gen. Walter E. Todd | 15.07.58 | 31.07.61 | |
Lt. Gen. Troup Miller Jr. | 01.08.61 | 31.12.63 | |
Lt. Gen. Ralph P. Swofford Jr. | 01.01.64 | 31.07.65 | |
Lt. Gen. John W. Carpenter III | 01.08.65 | 31.07.68 | |
Lt. Gen. Albert P. Clark | 01.08.68 | 31.07.70 | |
Lt. Gen. Alvan C. Gillem II | 01.08.70 | 31.10.73 | |
Lt. Gen. F. Michael Rogers | 01.11.73 | 31.08.75 | |
Lt. Gen. Raymond B. Furlong | 01.09.75 | 01.07.79 | |
Lt. Gen. Stanley M. Umstead | 01.07.79 | 24.07.81 | |
Lt. Gen. Charles G. Cleveland | 24.07.81 | 01.08.84 | |
Lt. Gen. Thomas C. Richards | 01.08.84 | 06.11.86 | |
Lt. Gen. Truman Spangrud | 06.11.86 | 12.07.88 | |
Lt. Gen. Ralph E. Havens | 12.07.88 | 06.10.89 | |
Maj. Gen. David C. Reed | 06.10.89 | 04.01.90 | |
Lt. Gen. Charles G. Boyd | 04.01.90 | 26.10.92 | |
Lt. Gen. Jay W. Kelley | 27.10.92 | 30.06.93 |
(Изначально — Школа авиационной службы, созданная 25 февраля 1920. Переименована в ГЛАВКОМ Авиационный университет 12 марта 1946. Потерял статус ГЛАВКОМ 1 июля 1978, получил обратно — 1 июля 1983, снова потерял — 1 июля 1993.)
Авиационное командование на Аляске[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Brig. Gen. Joseph H. Atkinson | 01.10.46 | 25.02.49 | |
Brig. Gen. Frank A. Armstrong Jr. | 26.02.49 | 27.12.50 | |
Maj. Gen. William D. Old | 27.12.50 | 14.10.52 | |
Brig. Gen. W. R. Agee | 27.10.52 | 26.02.53 | |
Maj. Gen. George R. Acheson | 26.02.53 | 01.02.56 | |
Brig. Gen. T. Alan Bennett (acting) | 01.02.56 | 24.02.56 | |
Lt. Gen. Joseph H. Atkinson | 24.02.56 | 16.07.56 | |
Maj. Gen. Frank A. Armstrong Jr. | 17.07.56 | 23.10.56 | |
Maj. Gen. James H. Davies | 24.10.56 | 27.06.57 | |
Lt. Gen. Frank A. Armstrong Jr. | 28.06.57 | 18.08.57 | |
Brig. Gen. Kenneth H. Gibson | 19.08.57 | 13.08.58 | |
Maj. Gen. C. F. Necrason | 14.08.58 | 19.07.61 | |
Brig. Gen. Jack A. Gibbs (acting) | 20.07.61 | 25.07.61 | |
Maj. Gen. Wendell W. Bowman | 26.07.61 | 08.08.63 | |
Col. Alfred Walton (acting) | 09.08.63 | 14.08.63 | |
Maj. Gen. James C. Jensen | 15.08.63 | 14.11.66 | |
Maj. Gen. Thomas E. Moore | 15.11.66 | 24.07.69 | |
Maj. Gen. Joseph A. Cunningham | 25.07.69 | 31.07.72 | |
Maj. Gen. Donavon F. Smith | 01.08.72 | 05.06.73 | |
Maj. Gen. Charles W. Carson Jr. | 18.06.73 | 02.03.74 | |
Col. David T. Stockman (acting) | 03.03.74 | 18.03.74 | |
Maj. Gen. Jack K. Gamble | 19.03.74 | 30.06.75 | |
Lt. Gen. James E. Hill | 01.07.75 | 14.10.76 | |
Lt. Gen. M. L. Boswell | 15.10.76 | 30.06.78 | |
Lt. Gen. Winfield W. Scott Jr. | 01.07.78 | 01.04.81 | |
Lt. Gen. Lynwood E. Clark | 01.04.81 | 31.08.83 | |
Lt. Gen. Bruce K. Brown | 01.09.83 | 26.09.85 | |
Lt. Gen. David L. Nichols | 27.09.85 | 22.05.88 | |
Lt. Gen. Thomas G. McInerney | 22.05.88 | 09.08.90 |
(Активировано как воздушная армия на Аляске в 1942 году. Переименовано в Одинадцатую воздушную армию (1942). Переименовано в Авиационное командование на Аляске (1945). Передано в состав ВВС США в зоне Тихого океана и переименовано в 11-ю воздушную армию 9 августа 1990.)
Континентальное авиационное командование[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Lt. Gen. George E. Stratemeyer | 01.12.48 | 15.04.49 | |
Lt. Gen. Ennis C. Whitehead | 15.04.49 | 14.12.50 | |
Maj. Gen. Willis H. Hale | 14.12.50 | 18.02.52 | |
Lt. Gen. Leon W. Johnson | 18.02.52 | 14.12.55 | |
Lt. Gen. Charles B. Stone III | 15.12.55 | 30.06.57 | |
Lt. Gen. William E. Hall | 01.07.57 | 30.09.61 | |
Lt. Gen. Gordon A. Blake | 30.09.61 | 30.06.62 | |
Lt. Gen. Edward J. Timberlake | 01.07.62 | Июль 1966 | |
Lt. Gen. Henry Viccellio Sr. | 01.08.66 | 01.08.68 |
(Учреждено 1 декабря 1948. Инактивировано 1 августа 1968.)
Командование радиоэлектронной безопасности/Разведывательное командование ВВС[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Col. Roy H. Lynn | 26.10.48 | 05.07.49 | |
Col. Travis M. Hetherington | 06.07.49 | 21.02.51 | |
Maj. Gen. Roy H. Lynn | 22.02.51 | 13.02.53 | |
Maj. Gen. Harold H. Bassett | 14.02.53 | 03.01.57 | |
Maj. Gen. Gordon L. Blake | 04.01.57 | 05.08.59 | |
Maj. Gen. John B. Ackerman | 06.08.59 | 20.09.59 | |
Maj. Gen. Millard Lewis | 21.09.59 | 31.08.62 | |
Maj. Gen. Richard P. Klocko | 01.09.62 | 15.10.65 | |
Maj. Gen. Louis E. Coira | 16.10.65 | 18.07.69 | |
Maj. Gen. Carl W. Stapleton | 19.07.69 | 23.02.73 | |
Maj. Gen. Walter T. Galligan | 24.02.73 | 16.05.74 | |
Maj. Gen. Howard P. Smith | 17.05.74 | 31.07.75 | |
Maj. Gen. Kenneth D. Burns | 01.08.75 | 18.01.79 | |
Maj. Gen. Doyle E. Larson | 19.01.79 | 31.07.83 | |
Maj. Gen. John B. Marks | 01.08.83 | 16.04.85 | |
Maj. Gen. Paul H. Martin | 17.04.85 | 14.08.89 | |
Maj. Gen. Gary W. O’Shaughnessy | 15.08.89 | 01.06.93 | |
Maj. Gen. Kenneth A. Minihan | 02.06.93 | 01.10.93 |
(Бывшая Служба безопасности ВВС США. Переменована в Командование радиоэлектронной безопасности 1 августа 1979, в Разведывательное командование ВВС 1 октябрая 1991. Получило статус ОПА и переименовано в Авиационное разведывательное агентство 1 октября 1993.)
Штабное командование[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Brig. Gen. Burton M. Hovey | 03.01.46 | 13.12.48 | |
Brig. Gen. Sydney D. Grubbs | 14.12.48 | 01.10.50 | |
Brig. Gen. Morris J. Lee | 02.10.50 | 13.06.52 | |
Brig. Gen. Stoyte O. Ross | 14.06.52 | 04.07.56 | |
Maj. Gen. Reuben C. Hood Jr. | 01.08.56 | 30.06.59 | |
Maj. Gen. Brooke E. Allen | 03.08.59 | 31.12.65 | |
Maj. Gen. Rollen H. Anthis | 10.01.66 | 30.11.67 | |
Maj. Gen. Milton B. Adams | 01.12.67 | 30.06.68 | |
Maj. Gen. Nils O. Ohman | 05.07.68 | 30.04.72 | |
Maj. Gen. John L. Locke | 01.05.72 | 25.02.74 | |
Maj. Gen. Maurice R. Reilly | 26.02.74 | Август 1975 | |
Maj. Gen. William C. Norris | 01.09.75 | 30.06.76 |
(Учреждено как Полевое командование базы ВВС Боллинг (1946). Переименовано в Штабное командование ВВС США 17 марта 1958. Инактивировано 1976.)
Командование военно-воздушных перебросок[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. Robert W. Harper | 01.07.47 | 01.06.48 | |
Lt. Gen. Laurence S. Kuter | 01.06.48 | 28.10.51 | |
Lt. Gen. Joseph Smith | 15.11.51 | 30.06.58 | |
Lt. Gen. William H. Tunner | 01.07.58 | 31.05.60 | |
Gen. Joe W. Kelly Jr. | 01.06.60 | 18.07.64 | |
Gen. Howell M. Estes Jr. | 19.07.64 | 31.07.69 | |
Gen. Jack J. Catton | 01.08.69 | 12.09.72 | |
Lt. Gen. Jay T. Robbins (acting) | 12.09.72 | 25.09.72 | |
Gen. Paul K. Carlton | 26.09.72 | 31.03.77 | |
Gen. William G. Moore Jr. | 01.04.77 | 30.06.79 | |
Gen. Robert E. Huyser | 01.07.79 | 26.06.81 | |
Gen. James R. Allen | 26.06.81 | 30.06.83 | |
Gen. Thomas M. Ryan Jr. | 01.07.83 | 19.09.85 | |
Gen. Duane H. Cassidy | 20.09.85 | 20.09.89 | |
Gen. Hansford T. Johnson | 20.09.89 | 01.06.92 |
(Предшественники: Командование перевозок Авиационного корпуса Армии / AAC Ferrying Command (1941); Командование перевозок ВВС Армии / AAF Ferrying Command (1942); Авиационное транспортное командование / Air Transport Command (1942); Авиационная военно-транспортная служба / Military Air Transport Service (1 июня 1948); Комадование военно-воздушных перебросок / Military Airlift Command (1 января 1966). Инактивировано 1 июня 1992.)
Северо-восточное авиационное командование[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. Lyman P. Whitten | 06.10.50 | 14.03.52 | |
Maj. Gen. Charles T. Myers | 14.03.52 | 26.07.54 | |
Lt. Gen. Glenn O. Barcus | 26.07.54 | 31.03.57 |
(Командование базы Ньюфаундленд — часть Авиационной военно-транспортной службы — было переименовано и реорганизовано как новое ГЛАВКОМ под именем Северо-восточное авиационное командование 1 октября 1950. Инактивировано 31 марта 1957.)
Авиационное командование в зоне Тихого океана/Седьмая воздушная армия[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. Ralph H. Wooten | Апрель 1947 | 31.08.48 | |
Brig. Gen. Robert F. Travis | 01.09.48 | 01.06.49 |
(Предшественники: воздушная армия на Гаваях (1940); 7-я/Седьмая воздушная армия (1942); Авиационное командование в зоне Тихого океана (15 декабря 1947). Инактивировано 1 июля 1949.)
Стратегическое авиационное командование[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Gen. George C. Kenney | 21.03.46 | 18.10.48 | |
Gen. Curtis E. LeMay | 19.10.48 | 30.06.57 | |
Gen. Thomas S. Power | 01.07.57 | 30.11.64 | |
Gen. John D. Ryan | 01.12.64 | 31.01.67 | |
Gen. Joseph J. Nazzaro | 01.02.67 | 28.07.68 | |
Gen. Bruce K. Holloway | 29.07.68 | 30.04.72 | |
Gen. John C. Meyer | 01.05.72 | 31.07.74 | |
Gen. Russell E. Dougherty | 01.08.74 | 31.07.77 | |
Gen. Richard H. Ellis | 01.08.77 | 31.07.81 | |
Gen. Bennie L. Davis | 01.08.81 | 31.07.85 | |
Gen. Larry D. Welch | 01.08.85 | 30.06.86 | |
Gen. John T. Chain | 01.07.86 | 31.01.91 | |
Gen. George L. Butler | 01.02.91 | 01.06.92 |
(Учреждено как Континентальные Военно-воздушные силы 13 декабря 1944. Переименованы в Стратегическое авиационное командование 21 марта 1946. Инактивировано 1 июня 1992. Переименовано и реактивировано как Командование глобальных ударов 7 августа 2009. (См. запись о КГУ))
Тактическое авиационное командование[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Lt. Gen. Elwood R. Quesada | 21.03.46 | 23.11.48 | |
Maj. Gen. Robert M. Lee | 24.12.48 | 20.06.50 | |
Maj. Gen. Glenn O. Barcus | 17.07.50 | 25.01.51 | |
Gen. John K. Cannon | 25.01.51 | 31.03.54 | |
Gen. Otto P. Weyland | 01.04.54 | 31.07.59 | |
Gen. Frank F. Everest | 01.08.59 | 30.09.61 | |
Gen. Walter C. Sweeney Jr. | 01.10.61 | 31.07.65 | |
Gen. Gabriel P. Disosway | 01.08.65 | 31.07.68 | |
Gen. William W. Momyer | 01.08.68 | 30.09.73 | |
Gen. Robert J. Dixon | 01.10.73 | 30.04.78 | |
Gen. W. L. Creech | 01.05.78 | 01.11.84 | |
Gen. Jerome F. O’Malley | 01.11.84 | 20.04.85 | |
Gen. Robert D. Russ | 22.05.85 | 26.03.91 | |
Gen. John Michael Loh | 27.03.91 | 01.06.92 |
(Учреждено 21 марта 1946. Переподчинено Континентальному авиационному командованию (1948). Выведено из состава Континентального авиационного командования и воссоздано как ГЛАВКОМ 1 декабря 1950. Инактивировано 1 июня 1992.)
Южное командование ВВС США/Авиационное командование на Карибах[]
ФИО англ. | ФИО русск. | Вступление в должность |
Уход с должности |
---|---|---|---|
Maj. Gen. Hubert R. Harmon | 31.07.46 | 03.10.47 | |
Brig. Gen. Glen C. Jamison (acting) | 04.10.47 | 12.11.47 | |
Maj. Gen. Willis H. Hale | 13.11.47 | 19.10.49 | |
Brig. Gen. Rosenham Beam | 20.10.49 | 05.11.50 | |
Brig. Gen. Emil C. Kiel | 06.11.50 | 10.06.53 | |
Maj. Gen. Reuben C. Hood Jr. | 11.06.53 | 16.06.56 | |
Maj. Gen. Truman H. Landon | 20.06.56 | 01.06.59 | |
Maj. Gen. Leland S. Stranathan | 03.08.59 | 08.09.63 | |
Maj. Gen. Robert A. Breitweiser | 11.09.63 | 09.07.66 | |
Maj. Gen. Reginald J. Clizbe | 06.08.66 | 14.06.68 | |
Maj. Gen. Kenneth O. Sanborn | 14.06.68 | 07.04.72 | |
Maj. Gen. Arthur G. Salisbury | 07.04.72 | Октябрь 1974 | |
Maj. Gen. James M. Breedlove | Октябрь 1974 | 01.01.76 |
(Предшественники: воздушная армия Панамского канала (1940); воздушная армия на Карибах (1941); Шестая воздушная армия (1942); Авиационное командование на Карибах (31 июля 1946); Южное командование ВВС США.)
Примечания[]
Литература[]
- Air Force Magazine. Almanacs 2011
Ссылки[]
п·о·р Военно-воздушные силы США |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Руководство |
Секретарь • |
||||||||
Организация Структура Базирование |
|
||||||||
Бюджет | |||||||||
Личный состав, комплектование и обучение | |||||||||
ВиВТ | |||||||||
Униформа, награды и знаки отличия | |||||||||
Операции, история, традиции |
п·о·р Вооружённые силы США |
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Руководство |
Верховный главнокомандующий • |
||||||||||||
Организация |
|
||||||||||||
Структура |
Пентагон • |
||||||||||||
Операции и история |
Присутствие в других странах • |
||||||||||||
Персонал |
|
||||||||||||
Оружие |
|
Военно-воздушные силы США United States Air Force (USAF) |
|
Эмблема Министерства ВВС США |
|
Годы существования | 1947 — н.в. |
Страна | США |
Входит в | Вооружённые силы США |
Подчинение | Министерство обороны США |
Штаб | Пентагон |
Численность | 329,638 человек 68,872 резервистов 61,383 вспомогательных 94,597 гвардейцев 5,573 самолётов 450 МБР 32 спутника |
День празднования | 18 сентября |
Девиз | «Above All» (Выше всех) |
Цвета | Синий, Золотой |
Участие в | Корейская война Вьетнамская война Операция «Орлиный коготь» Вторжение США на Гренаду Операция «Каньон Эльдорадо» Вторжение США в Панаму Война в Персидском заливе Гражданская война в Сомали Операция «Обдуманная сила» Война НАТО против Югославии Война в Афганистане (с 2001) Иракская война Операция «Рассвет Одиссеи» |
Командующие | |
Министр ВВС | Майкл Донлей |
Начальник штаба | Марк Уэлш |
Главный мастер-сержант ВВС | Джеймс Рой |
Знаки различия | |
Символ ВВС США | |
Эмблема Воздушного корпуса Армии США | |
Опознавательный знак | |
Авиация ВВС США | |
Ударная | A-10, AC-130 |
Бомбардировочная | B-52H, B-1B, B-2 |
АВАКС и РЭБ | E-3, E-8, EC-130 |
Истребительная | F-15C, F-15E, F-16, F-22 |
Вертолётная | UH-1N, HH-60 |
Конвертопланы | CV-22 Osprey |
Разведовательная | U-2, RC-135, RQ/MQ-1, RQ-4, RQ-170 |
Тренировочная | T-1, T-6, T-38, TG-10 |
Транспортная | C-12, C-40, C-130, C-135, KC-135, C-5, C-9, KC-10, C-17, VC-25, C-32, C-37, C-21 |
Категория на Викискладе | |
ВВС США на Викискладе |
|
Гимн ВВС США |
Гимн ВВС США |
Помощь по воспроизведению |
Флаг ВВС США
Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF)) — один из видов Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире.
По состоянию на 30 сентября 2007 года, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в резерве, а 106,7 тыс. человек — в ВВС Национальной гвардии. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 крылатых ракет воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет[1].
В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября 1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.
Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:
- Воздухоплавательное отделение Корпуса связи США (Aeronautical Division, U.S. Signal Corps) (1 августа 1907 — 18 июля 1914)
- Авиационная секция Корпуса связи США (Aviation Section, U.S. Signal Corps) (18 июля 1914 — 20 мая 1918)
- Отделение военного воздухоплавания (Division of Military Aeronautics) (20 мая 1918 — 24 мая 1918)
- Авиационная служба Армии США (U.S. Army Air Service) (24 мая 1918 — 2 июля 1926)
- Воздушный корпус Армии США (U.S. Army Air Corps) (2 июля 1926 — 20 июня 1941)
- Военно-воздушные силы Армии США (U.S. Army Air Forces) (20 июня 1941 — 17 сентября 1947)
Содержание
- 1 История
- 1.1 Вторая мировая война
- 1.2 Гуманитарные операции
- 2 Структура
- 3 Боевой состав
- 4 Техника и вооружение
- 5 Опознавательные знаки
- 5.1 Эволюция опознавательного знака ВВС США
- 6 Знаки различия
- 6.1 Военнослужащие рядового и сержантского состава
- 6.2 Офицеры
- 7 Состояние авиационного парка
- 8 Примечания
- 9 См. также
- 10 Источники
- 11 Ссылки
История
Вторая мировая война
ВВС США потеряли 41575 самолётов[2].
Гуманитарные операции
ВВС США участвовали во многих гуманитарных операциях, в том числе:
- Операция «Babylift» (эвакуация беспризорных детей из Южного Вьетнама)
- Операция «Provide Hope» (доставка гуманитарной помощи в страны СНГ)
- Операция «Provide Promise» (доставка гуманитарной помощи в Боснию)
- Операция «Provide Relief» (доставка гуманитарной помощи в Сомали)
- Операция «Unified Assistance» (доставка гуманитарной помощи в страны, пострадавшие от цунами 2004 года)
Структура
Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляет государственный секретарь ВВС США (с 2008 г. — Майкл Б. Данли), а непосредственное оперативное руководство осуществляет начальник штаба ВВС (с 2008 г. — генерал Нортон Шварц). Управление военно-воздушными силами осуществляется через штаб ВВС, расположенный в Пентагоне (Вашингтон).
Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.
Командования ВВС подразделяются на воздушные армии (Air Forсes), отдельные крылья (wings) и другие отдельные части.
Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколько эскадрилий (squadrons), состоящих в свою очередь из нескольких звеньев (flight).
Командования ВВС:
- Боевое авиационное командование (Air Combat Command) (штаб — авиабаза Лэнгли, штат Виргиния). Включает 1-ю, 8-ю, 9-ю, 12-ю воздушные армии и центр боевого применения ВВС (Air Force Warfare Center).
- Учебное авиационное командование (Air Education and Training Command) (штаб — авиабаза Рэндольф, Техас). Включает 2-ю воздушную армию (технической подготовки), 19-ю воздушную армию (летной подготовки), военно-воздушный университет (Air University), служба рекрутирования ВВС и отдельные части.
- Командование воздушных перевозок (Air Mobility Command) (штаб — авиабаза Скотт, Иллинойс). Включает 18-ю воздушную армию и Экспедиционный учебно-научный центр.
- Командование материально-технического обеспечения (Air Force Material Command) (штаб — авиабаза Райт-Паттерсон, Огайо). Включает производственные, исследовательские и логистические центры.
- Командование резерва ВВС (Air Force Reserve Command) (штаб — авиабаза Робинс, Калифорния). Включает 4-ю, 10-ю и 22-ю воздушные армии.
- Космическое командование (Air Force Space Command) (штаб — авиабаза Петерсон, Колорадо). Включает 14-ю и 20-ю воздушные армии, центр космических разработок и инноваций, центр космических и ракетных систем.
- Командование ВВС в зоне Тихого океана (Pacific Air Force) (штаб — авиабаза Хикэм, Гавайи). Включает 5-ю (Япония), 7-ю (Республика Корея), 11-ю (Аляска) и 13-ю (Гавайи) воздушные армии.
- Командование ВВС в Европе (U.S. Air Force in Europe) (штаб — авиабаза Рамштайн, Германия). Включает 3-ю и 17-ю воздушные армии.
- Командование специальных операций ВВС (Air Force Special Operations Command) (штаб — Херлберт, Флорида). Включает 23-ю воздушную армию.
- ВВС национальной гвардии (Air National Guard) (Вашингтон).
- Глобальное ударное командование (Air Force Global Strike Command) (штаб — авиабаза Барксдейл, Луизиана). Создано в августе 2009 г. Объединит под единым командованием стратегические ядерные силы ВВС. 20-я воздушная армия (межконтинентальные баллистические ракеты) войдет в подчинение командованию в декабре 2009 г., а в феврале (по другим данным — в апреле) 2010 г. — 8-я воздушная армия (стратегические бомбардировщики).[3]
Боевой состав
Боевой состав по состоянию на начало 2009 г. (приведены только соединения и воинские части, имеющие в своем составе летательные аппараты и межконтинентальные баллистические ракеты).[4]
Наименование соединения, части | Вооружение | Место дислокации |
---|---|---|
Боевое авиационное командование | Лэнгли, Виргиния | |
Центр боевого применения ВВС | Нэллис, Невада | |
53-е крыло | A-10C, F-15C/D/E, F-16C/D, F-22, HH-60G, MQ-1, MQ-9, B-1B, B-2, RQ-4, E-9, QF-4, B-52, BQM-167 |
Эглин, Флорида |
57-е крыло | A-10, F-15C/D/E, F-16C/D, F-22, HH-60G | Нэллис, Невада |
8-я воздушная армия | Барксдейл, Луизиана | |
2-е бомбардировочное крыло | B-52H | Барксдейл, Луизиана |
5-е бомбардировочное крыло | B-52H | Майнот, Северная Дакота |
9-е разведывательное крыло | T-38, U-2, RQ-4 | Бил, Калифорния |
55-е крыло | E-4B, OC-135B, RC-135S/U/V/W, TC-135S/W, WC-135C/W |
Оффут, Небраска |
509-е бомбардировочное крыло | B-2, T-38 | Уайтмэн, Миссури |
552-е крыло управления | E-3B/C | Тинкер, Оклахома |
116-е крыло управления | E-8C | Робинс, Калифорния |
9-я воздушная армия | Шоу, Южная Каролина | |
1-e истребительное крыло | F-15C/D, F-22 | Лэнгли, Виргиния |
4-е истребительное крыло | F-15E | Сэймур Джонсон, Северная Каролина |
20-е истребительное крыло | F-16D/CJ | Шоу, Южная Каролина |
23-е крыло | HH-60G, A-10C, HC-130P/N | Муди, Джорджия |
33-е истребительное крыло | F-15C | Эглин, Флорида |
12-я воздушная армия | Дэвис-Монтан, Аризона | |
7-е бомбардировочное крыло | B-1 | Дайес, Техас |
28-е бомбардировочное крыло | B-1 | Эллсуорт, Южная Дакота |
49-е истребительное крыло | F-22, T-38 | Холоумэн, Нью-Мексико |
356-е истребительное крыло | A-10, OA-10 | Дэвис-Монтан, Аризона |
366-е истребительное крыло | F-15C/D/E, F-16D/CJ | Маунтин Хоум, Айдахо |
388-е истребительное крыло | F-16C/D | Хилл, Юта |
432-е крыло | MQ-1, MQ-9 | Крич, Невада |
Учебное авиационное командование | Рэндольф, Техас | |
19-я воздушная армия | Рэндольф, Техас | |
12-е учебное крыло | T-1A, T-6A, T-38C, T-43A | Рэндольф, Техас |
14-е учебное крыло | T-1A, T-6, T-37B, T-38C | Колумбус, Миссисипи |
23-я учебная эскадрилья | UH-1H | Форт-Ракер, Алабама |
47-е учебное крыло | T-1A, T-6, T-38C | Лафлин, Техас |
56-е истребительное крыло | F-16C/D | Люк, Аризона |
58-е крыло специальных операций | HC-130P/N, HH-60G, MC-130H/P, UH-1N, CV-22 |
Киртлэнд, Нью-Мексико |
71-е учебное крыло | T-1A, T-6A, T-38C | Вэнс, Оклахома |
80-е учебное крыло | T-37B, T-38C | Шэппард, Техас |
97-е транспортное крыло | C-17, KC-135, T-6A | Алтус, Оклахома |
306-я учебная группа | TC-51/C-150, TG-10B/C, TG-15A/B, T-41D, TACAV, UV-18B |
Колорадо-Спрингс, Колорадо |
314-е транспортное крыло | C-130E/J | Литл-Рок, Арканзас |
325-е истребительное крыло | F-15C/D, F-22 | Тиндалл, Флорида |
336-я учебная группа | UH-1N | Фэрчайлд, Вашингтон |
45-е транспортное крыло | C-21 | Кислэр, Миссисипи |
Командование воздушных перевозок | Скотт, Иллинойс | |
18-я воздушная армия | Скотт, Иллинойс | |
19-е транспортное крыло | C-130 | Литл-Рок, Арканзас |
6-е транспортное крыло | C-37A, KC-135 | Мак-Дилл, Флорида |
22-е заправочное крыло | KC-135 | Мак-Коннел, Канзас |
60-е транспортное крыло | C-5, KC-10, C-17 | Трэвис, Калифорния |
62-е транспортное крыло | C-17 | Мак-Корд, Вашингтон |
89-е транспортное крыло | C-20B, C-32A, C-37A, C-40B, VC-25A | Эндрюс, Мэриленд |
92-е заправочное крыло | KC-135 | Фэрчайлд, Вашингтон |
305-е транспортное крыло | C-17, KC-10 | Мак-Гури, Нью-Джерси |
319-е заправочное крыло | KC-135 | Гранд-Форкс, Северная Дакота |
375-е транспортное крыло | C-21 | Скотт, Иллинойс |
436-е транспортное крыло | C-5, C-17 | Довер, Делавэр |
437-е транспортное крыло | C-17 | Чарльстон, Южная Каролина |
317-я транспортная группа | C-130 | Дайес, Техас |
Космическое командование | Петерсон, Колорадо | |
20-я воздушная армия | Уоррен, Вайоминг | |
90-е ракетное крыло | Минитмэн-3 | Уоррен, Вайоминг |
91-е ракетное крыло | Минитмэн-3 | Майнот, Северная Дакота |
341-е ракетное крыло | Минитмэн-3 | Мальмстром, Монтана |
Командование ВВС в зоне Тихого океана | Хикэм, Гавайи | |
5-я воздушная армия | Йокота, Япония | |
18-е крыло | E-3B/C, F-15C/D, HH-60G, KC-135R/T | Кадена, Япония |
35-е истребительное крыло | F-16CM | Мисава, Япония |
374-е транспортное крыло | C-12J, C-130H, UH-1N | Йокота, Япония |
7-я воздушная армия | Осан, Республика Корея | |
8-е истребительное крыло | F-16C/D | Кунсан, Республика Корея |
51-е истребительное крыло | A-10, F-16C/D | Осан, Республика Корея |
11-я воздушная армия | Элмендорф, Аляска | |
3-е крыло | C-12F/J, C-17, E-3B, F-15C, F-22 | Элмендорф, Аляска |
354-е истребительное крыло | F-16C/D | Аэлсон, Аляска |
13-я воздушная армия | Хикэм, Гавайи | |
15-е транспортное крыло | C-37, C-40, C-17 | Хикэм, Гавайи |
Командование ВВС в Европе | Рамштайн, Германия | |
3-я воздушная армия | Рамштайн, Германия | |
31-е истребительное крыло | F-16CG/DG | Авиано, Италия |
48-е истребительное крыло | F-15C/D/E, HH-60G | Лейкенхелт, Великобритания |
52-е истребительное крыло | A-10, F-16C | Шпангдалем, Германия |
86-е транспортное крыло | C-20, C-21, C-37, C-40, C-130E | Рамштайн, Германия |
100-е заправочное крыло | KC-135 | Милденхолл, Великобритания |
Командование специальных операций | Херлберт, Флорида | |
23-я воздушная армия | Херлберт, Флорида | |
1-е крыло специальных операций | AC-130U, CV-22, MC-130H/P | Херлберт, Флорида |
27-е крыло специальных операций | MC-130W, MQ-1, AC-130 | Кэннон, Нью-Мексико |
352-я группа специальных операций | MC-130H/P | Милденхолл, Великобритания |
353-я группа специальных операций | MC-130H/P | Кадена, Япония |
Командование резерва ВВС | Робинс, Калифорния | |
4-я воздушная армия | Марч, Калифорния | |
349-е транспортное крыло | C-5A, C-17, KC-10A | Трэвис, Калифорния |
433-е транспортное крыло | C-5A | Лэкленд, Техас |
434-е заправочное крыло | KC-135R | Гриссом, Индиана |
445-е транспортное крыло | C-5 | Райт-Паттерсон, Огайо |
446-е транспортное крыло | C-17A | Мак-Корд, Вашингтон |
452-е транспортное крыло | C-17, KC-135R | Марч, Калифорния |
459-е заправочное крыло | KC-135R | Эндрюс, Мэриленд |
507-е заправочное крыло | KC-135R | Тинкер, Оклахома |
916-е заправочное крыло | KC-135R | Сэймур Джонсон, Северная Каролина |
927-е заправочное крыло | KC-135R | Мак-Дилл, Флорида |
931-я заправочная группа | KC-135R | Мак-Коннел, Канзас |
932-е транспортное крыло | C-9A, C-40 | Скотт, Иллинойс |
10-я воздушная армия | Форт-Уэрт, Техас | |
44-я истребительная эскадрилья | A-10 | Дэвис-Монтан, Аризона |
301-е истребительное крыло | F-16C/D | Форт-Уэрт, Техас |
301-я истребительная эскадрилья | F-22 | Холоумэн, Нью-Мексико |
307-я истребительная эскадрилья | F-15, F-16 | Лэнгли, Виргиния |
340-я учебная группа | T-1, T-37, T-38, AT-38 | Рэндольф, Техас |
419-е истребительное крыло | F-16C/D | Хилл, Юта |
442-е истребительное крыло | A-10A | Уайтмэн, Миссури |
476-я истребительная группа | A-10 | Муди, Джорджия |
477-я истребительная группа | F-22 | Элмендорф, Аляска |
482-е истребительное крыло | F-16C/D | Хомстед, Флорида |
917-е крыло | A-10, B-52H | Барксдейл, Луизиана |
919-е крыло специальных операций | MC-130E | Дюк-Филд, Флорида |
920-е крыло поиска и спасения | HH-60G, HC-130N/P | Патрик, Флорида |
926-я группа | F-15, F-16, F-22, MQ-1, MQ-9 | Нэллис, Невада |
943-е крыло поиска и спасения | HH-60G | Дэвис-Монтан, Аризона |
944-е истребительное крыло | F-16C/D | Люк, Аризона |
513-я группа управления | E-3A | Тинкер, Оклахома |
940-е крыло | RQ-4, DGS-2 | Бил, Калифорния |
22-я воздушная армия | Доббинс, Джорджия | |
94-е транспортное крыло | C-130H | Доббинс, Джорджия |
302-е транспортное крыло | C-130H | Петерсон, Колорадо |
315-е транспортное крыло | C-17A | Чарльстон, Южная Каролина |
403-е крыло | WC-130J, C-130J | Кислэр, Миссисипи |
439-е транспортное крыло | C-5B | Уэстовер, Массачусетс |
440-е транспортное крыло | C-130H | Поуп, Северная Каролина |
512-е транспортное крыло | C-5A/B, C-17 | Довер, Делавэр |
908-е транспортное крыло | C-130H | Максвэлл, Алабама |
910-е транспортное крыло | C-130H | Янгстаун, Огайо |
911-е транспортное крыло | C-130H | Питтсбург, Пенсильвания |
914-е транспортное крыло | C-130H | Ниагара-Фолс, Нью-Йорк |
934-е транспортное крыло | C-130H | Миннеаполис-Сэнт-Пол, Миннесота |
ВВС национальной гвардии | Арлингтон, Виргиния | |
Боевое авиационное командование | ||
104-е истребительное крыло | F-15C/D | Барнс, Массачусетс |
106-е крыло поиска и спасения | HH-60G, HC-130P | Аэропорт Фрэнсис Б. Габерски, Нью-Йорк |
111-е истребительное крыло | A-10 | Виллоу-Гроув, Пенсильвания |
113-е крыло | C-38A, F-16C/D, C-40C | Эндрюс, Мэриленд |
114-е истребительное крыло | F-16C/D | Аэропорт Джо Фосс-Филд,Су-Фолс, Южная Дакота |
115-е истребительное крыло | F-16C/D, RC-26B | Труэкс-Филд, Висконсин |
116-е крыло управления | E-8C | Робинс, Калифорния |
119-е крыло | MQ-1, C-21 | Хектор, Северная Дакота |
120-е истребительное крыло | F-15C/D | Грейт Фолс, Монтана |
122-е истребительное крыло | F-16C | Форт-Уэйн, Индиана |
124-е крыло | A-10 | Бойсе, Айдахо |
125-е истребительное крыло | F-15C/D, RC-26 | Джексонвилл, Флорида |
127-е крыло | A-10, KC-135R | Селфридж, Мичиган |
129-е крыло поиска и спасения | HH-60G, MC-130P/N | Моффет-Филд, Калифорния |
131-е крыло | B-2 | Уайтмэн, Миссури |
132-е истребительное крыло | F-16C/D | Де-Мойн, Айдахо |
138-е истребительное крыло | F-16C/D | Талса, Оклахома |
140-е крыло | F-16C/D, C-21 | Бакли, Колорадо |
142-е истребительное крыло | F-15C/D | Портленд, Орегон |
144-е истребительное крыло | F-16C, RC-26B | Фресно Йосемит, Калифорния |
147-е разведывательное крыло | RC-26B, MQ-17 | Эллингтон-Филд, Техас |
148-е истребительное крыло | F-16C/D | Дулут, Миннесота |
150-е истребительное крыло | F-16C/D, RC-26B | Киртлэнд, Нью-Мексико |
156-е транспортное крыло | C-130E | Муниц, Пуэрто-Рико |
158-е истребительное крыло | F-16C/D | Берлингтон, Вермонт |
163-е разведывательное крыло | MQ-1 | Марч, Калифорния |
169-е истребительное крыло | F-16C/D | Мак-Интайр, Южная Каролина |
174-е истребительное крыло | RC-26B | Хэнкок-Филд, Нью-Йорк |
175-е крыло | A-10A/C | Уорфилд, Мэриленд |
177-е истребительное крыло | F-16C/D | Атлантик-Сити, Нью-Джерси |
180-е истребительное крыло | F-16C/D | Аэропорт Толедо-Экспресс, Огайо |
183-е истребительное крыло | F-16C/D | Линкольн-Кэпител, Иллинойс |
187-е истребительное крыло | F-16C/D, RC-26B | Аэропорт Монтгомери, Алабама |
188-е истребительное крыло | A-10C | Форт-Смит, Арканзас |
192-е истребительное крыло | F-22 | Лэнгли, Виргиния |
Учебное авиационное командование | ||
118-е транспортное крыло | WC-130H | Нэшвилл, Теннесси |
149-е истребительное крыло | F-16C/D | Лэкленд, Техас |
162-е истребительное крыло | F-16A/B/C/D, RC-26B | Таскон, Аризона |
173-е истребительное крыло | F-15A/B/C | Аэропорт Кламат-Фолс, Орегон |
189-е транспортное крыло | C-130E | Литл-Рок, Арканзас |
178-е истребительное крыло | F-16C/D | Спрингфилд-Бекли, Огайо |
Командование специальных операций | ||
193-е крыло специальных операций | EC-130J | Харрисберг, Пенсильвания |
227-е крыло специальных операций | C-32B | Мак-Гури, Нью-Джерси |
Командование воздушных перевозок | ||
101-е заправочное крыло | KC-135R | Бангор, Мэн |
103-е крыло | C-21 | Брэдли, Коннектикут |
105-е транспортное крыло | C-5A | Стюарт, Нью-Йорк |
107-е транспортное крыло | C-130H | Ниагара-Фолс, Нью-Йорк |
108-е заправочное крыло | KC-135E/R | Мак-Гури, Нью-Джерси |
109-е транспортное крыло | C-130H, LC-130H | Скенектади, Нью-Йорк |
117-е заправочное крыло | KC-135R | Бирмингэм, Алабама |
121-е заправочное крыло | KC-135R | Рикенбакер, Огайо |
123-е транспортное крыло | C-130H | Луисвилл, Кентукки |
126-е заправочное крыло | KC-135E/R | Скотт, Иллинойс |
127-е транспортное крыло | KC-135R | Селфридж, Мичиган |
128-е заправочное крыло | KC-135R | Дженерал Митчелл, Висконсин |
130-е транспортное крыло | C-130H, RC-26B | Aэропорт Йегер, Западная Виргиния |
133-е транспортное крыло | C-130H | Миннеаполис-Сэнт-Пол, Миннесота |
134-е заправочное крыло | KC-135R | Мак-Ги Тайсон, Теннесси |
135-я транспортная группа | C-130J | Аэропорт Мартин-Стейт, Мэриленд |
136-е транспортное крыло | C-130H | Форт-Уэрт, Техас |
137-е транспортное крыло | KC-135R | Аэропорт Уилл Роджерс, Оклахома |
139-е транспортное крыло | C-130H | Аэропорт Розенкранц Мемориал, Миссури |
141-е заправочное крыло | KC-135R, RC-26B | Фэрчайлд, Вашингтон |
143-е транспортное крыло | C-130J | Аэропорт Квонсет, Род-Айленд |
145-е транспортное крыло | C-130H | Шарлотта/Дуглас, Северная Каролина |
146-е транспортное крыло | C-130J | Ченнел-Айлендс, Калифорния |
151-е заправочное крыло | KC-135R | Солт-Лейк-Сити, Юта |
152-е транспортное крыло | C-130H | Рино-Тахо, Невада |
153-е транспортное крыло | C-130H | Шайенн, Вайоминг |
155-е заправочное крыло | KC-135R | Линкольн, Небраска |
157-е заправочное крыло | KC-135R | Портсмут, Нью-Гэмпшир |
161-е заправочное крыло | KC-135R | Феникс-Скай Харбор |
164-е транспортное крыло | C-5A | Мемфис, Теннесси |
165-е транспортное крыло | C-130H | Саванна, Джорджия |
166-е транспортное крыло | C-130H | Ньюкасл, Делавэр |
167-е транспортное крыло | C-5A | Шэперд-филд, Западная Виргиния |
171-е заправочное крыло | KC-135R | Питтсбург, Пенсильвания |
172-е транспортное крыло | C-17 | Джэксон, Миссисипи |
179-е транспортное крыло | KC-135R | Мэнсфилд, Огайо |
182-е транспортное крыло | C-130H | Пеория, Иллинойс |
185-е заправочное крыло | KC-135R | Су-Сити, Айова |
186-е заправочное крыло | KC-135R, RC-26B | Ки-Филд, Миссисипи |
190-е заправочное крыло | KC-135R | Форбс-Филд, Канзас |
Командование ВВС в зоне Тихого океана | ||
154-е крыло | F-15A/B, KC-135R | Хикэм, Гавайи |
168-е заправочное крыло | KC-135R | Аэлсон, Аляска |
176-е крыло | C-130H, HC-130N, HH-60G | Кулис, Аляска |
Техника и вооружение
F-15 Eagle
F-16 Fighting Falcon
F-22 Raptor
B-1B Lancer
A-10 Thunderbolt II
C-5 Galaxy
C/V-22 Osprey
T-38 Talon
MH-53J Pave Low
По состоянию на начало 2010 года на вооружении ВВС США находится следующее вооружение[5]:
Назначение, наименование | Количество в регулярных ВВС | Количество в ВВС национальной гвардии | Количество в резерве ВВС | Общее количество |
---|---|---|---|---|
Стратегические бомбардировщики: | 145 | 9 | 154 | |
B-1B Lancer | 64 | 64 | ||
B-2 Spirit | 19 | 19 | ||
B-52 Stratofortress | 62 | 9 | 71 | |
Штурмовики: | 213 | 102 | 75 | 390 |
A-10 Thunderbolt II | 143 | 84 | 69 | 296 |
OA-10A | 70 | 18 | 6 | 94 |
Истребители: | 1490 | 599 | 69 | 2158 |
F-15 Eagle | 396 | 126 | 522 | |
F-15E Strike Eagle | 217 | 217 | ||
F-16 Fighting Falcon | 738 | 473 | 69 | 1280 |
F-22 Raptor | 139 | 139 | ||
Вертолёты: | 126 | 18 | 23 | 167 |
HH-60G Pave Hawk | 64 | 18 | 23 | 105 |
UH-1N Huey | 61 | 61 | ||
Разведывательные, дальнего радиолокационного обнаружения и управления, радиоэлектронной борьбы: | 124 | 17 | 10 | 151 |
E-3B/C Sentry | 33 | 33 | ||
E-4B Nightwatch | 4 | 4 | ||
E-8C J-STARS | 17 | 17 | ||
MC-12W | 37 | 37 | ||
WC-130 | 10 | 10 | ||
OC-135B | 3 | 3 | ||
RC-135V/W/U Rivet Joint | 17 | 17 | ||
U-2 | 28 | 28 | ||
WC-135 Phoenix | 2 | 2 | ||
Самолёты и вертолёты специального назначения: | 49 | 6 | 14 | 69 |
AC-130 Spectre | 25 | 25 | ||
V-22 Osprey | 8 | 8 | ||
C-130 | 16 | 6 | 14 | 36 |
Транспортные самолёты: | 417 | 258 | 169 | 844 |
C-5 Galaxy | 36 | 33 | 42 | 111 |
C-9 | 3 | 3 | ||
C-17A Globemaster III | 158 | 8 | 8 | 174 |
C-130E/H/J Hercules | 151 | 181 | 103 | 435 |
C-20B Gulfstream III | 7 | 7 | ||
C-21 Learjet | 35 | 21 | 56 | |
C-26 Metrolner | 11 | 11 | ||
C-32 | 4 | 4 | ||
C-37 Gulfstream V | 9 | 9 | ||
C-38 Gulfstream G-100 | 2 | 2 | ||
C-40 Clipper | 2 | 3 | 2 | 7 |
C-130 Hercules | 173 | 173 | 94 | 440 |
HC-130 Hercules | 13 | 10 | 23 | |
VC-25 | 2 | 2 | ||
Самолёты-заправщики: | 241 | 206 | 65 | 512 |
HC-130 | 19 | 9 | 5 | 33 |
KC-10A Extender DC-10 | 59 | 59 | ||
KC-135 Stratotanker | 182 | 206 | 65 | 453 |
Учебно-тренировочные: | 1141 | 1141 | ||
T-1 Jayhawk | 179 | 179 | ||
T-6 Texan II | 405 | 405 | ||
T-37 Tweet | 87 | 87 | ||
T-38 Talon | 546 | 546 | ||
T-43 | 11 | 11 | ||
Беспилотные летательные аппараты: | 283 | 290 | ||
MQ-1 Predator | 189 | 7 | 196 | |
MQ-9 Reaper | 74 | 74 (планируют принять 276) | ||
RQ-4 Global Hawk | 20 | 20 |
Опознавательные знаки
Эволюция опознавательного знака ВВС США.
1. июль 1917 — февраль 1918
2. февраль 1918 — август 1919
3. август 1919 — май 1942
4. май 1942 — июнь 1943
5. июнь 1943 — сентябрь 1943
6. сентябрь 1943 — январь 1947
7. январь 1947 — наши дни
-
Пропорция
-
-
Знак на киль[6]
-
Вариант уменьшенной видимости
Эволюция опознавательного знака ВВС США
Знаки различия
Военнослужащие рядового и сержантского состава
Код армии США | E-9 | E-8 | E-7 | E-6 | E-5 | E-4 | E-3 | E-2 | E-1 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нарукавный шеврон | Отсутствует | |||||||||||||
Воинское звание | Главный мастер-сержант ВВС | Команд-мастер-сержант | Главный мастер-сержант | Старший мастер-сержант | Мастер-сержант | Сержант-техник | Штаб-сержант | Старший Лётчик | Лётчик первого класса | Лётчик | Лётчик-рекрут | |||
Аббревиатура | CMSAF | CCM | CMSgt | SMSgt | MSgt | TSgt | SSgt | SrA | A1C | Amn | AB | |||
Код НАТО | OR-9 | OR-9 | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-4 | OR-3 | OR-2 | OR-1 |
Офицеры
Код армии США | Специальное | O-10 | O-9 | O-8 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Погон | |||||||||||
Воинское звание | Генерал ВВС (США) | Генерал | Генерал-лейтенант | Генерал-майор | Бригадный генерал | Полковник | Подполковник | Майор | Капитан | Первый лейтенант | Второй лейтенант |
Аббревиатура | GA | GEN | LTG | MG | BG | COL | LTC | MAJ | CPT | 1LT | 2LT |
Код НАТО | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 |
Состояние авиационного парка
По состоянию на 2012 год, США обладают наибольшим парком летательных аппаратов в мире.[7] Третья часть из которых приходится на беспилотные летательные аппараты.[8]
Данный факт накладывает особую финансовую, логистическую и управленческую нагрузку на ВВС страны.
Задержки в исполнении таких программ как JSF(F-35), призванных обновить парк авиационной техники, привели к некоторому дефициту истребителей.[9]
Среднее время эксплуатации самолётов тактической авиации составило — 20 лет[10].
На начало 2010 в ВВС находилось 2076 истребителей, а к концу года эта цифра составила 1830, списано 246 самолетов F-15, F-16. Истребители данных типов уже не производятся для ВВС США. Кроме того, средний налет в год для каждого самолета составляет 300 часов, поэтому ресурс самолетов приблизился к назначенному. Предполагается изучить возможность продления ресурса F-16 до 24 000 часов, F-15 с 8 000 до 32 000 часов.[11][12][13][14].
Средний возраст: B-52 — 47,8 года (экплуатация продлена до 2044 года) [15]), B-1 — 22,1 года (по договору СНВ-3 не несет ядерного оружия; по прочностным характеристикам могут эксплуатироваться до 2038 года[15]), F-15 — 25,3 года (не поставляется), F-16 — 18,2 года (с 2000 по 2005 поставлено около 38 F-16[16], более F-16 не закупались ), F-22 — 3,1 года (снят с производства)[17], A-10 — 27,8 года (снят с производства с 1984), C-130 — 31,2 года, C-5 — 23,2 года.
В звязи с данной ситуацией, ВВС США проводит более тщательное тех. обслуживание и регулярную модернизацию авиатехники c продлением её ресурса.
Так например B-52, с 1960-х годов прошел десятки модернизаций и далее будет несколько раз модернизирован в 2014, 2015 и 2020-ых годах. [18]
А варианты и модернизации F-16 c версии F-16A/B Block 1 в 1980-ых годах, к настоящему времени достигли уровня F-16E/F Block 60.[19]
Поставки AIM-120 в 2011 году составили 138 шт., в 2012 намерены приобрести 113 шт.[20].Поставки ракет AIM-9X в 2012 финасовом году составят-193, в 2013- 314 ракет.
В планах так же сокращение на 7 эскадрилий из 60. Сокращению подлежат 102 A-10C, 21 F-16, 27 C-5A Galaxy, 65 C-130 Hercules, все 38 C-27 Spartan. [21]
Планы закупок вооружения на 2012 год: 4588 JDAM, 266 JSOW, 142 JASSM, 100 SDB[22]
Примечания
- Англо-русского лингвострановедческого словаря «Американа» / Americana English-Russian Encyclopedic Dictionary под редакцией профессора Г. В. Чернова
См. также
- Летающие тигры
- Стратегическое командование ВВС США
- Эскадрилья «Агрессор»
- Женская служба пилотов Военно-воздушных сил США (существовала в 1943—1944 годах)
Источники
- ↑ The Search Engine that Does at InfoWeb.net
- ↑ Army Air Forces in World War II
- ↑ Air Force Global Strike Command activated
- ↑ http://www.airmanonline.af.mil/shared/media/document/AFD-090413-047.pdf
- ↑ The International Institute For Strategic Studies IISS The Military Balance 2010. — Nuffield Press, 2010. — С. 40. — 492 с. — ISBN 9781857435573
- ↑ Наносится не на все типы самoлётов.
- ↑ Википедия: Список стран по количеству военной техники (англ.). Архивировано из первоисточника 18 октября 2012.
- ↑ Wired: Почти 1 из 3 военных летательных аппаратов в США — робот (англ.). Архивировано из первоисточника 6 августа 2012.
- ↑ Lenta.ru — Бизнес на дырах
- ↑ Владимир Иванов. Неудачный проект самолета 5-го поколения. Независимая газета (1 октября 2008). Архивировано из первоисточника 25 февраля 2012. Проверено 13 августа 2010.
- ↑ Lenta.ru: Оружие: ВМС США столкнулись с быстрым износом истребителей Hornet
- ↑ Lenta.ru: Оружие: Boeing проверит истребители F-15 на усталость
- ↑ Lenta.ru: Оружие: Крылья коротки
- ↑ Истребитель F-16 испытают на усталость — ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство
- ↑ 1 2 Анатолий Куликов. Когда сравнение не в пользу Москвы (Проверено 18 декабря 2011)
- ↑ F-16 Air Forces — United States of America :: F-16.net
- ↑ Межконтинентальная баллистическая ракета LGM-30G Minuteman-3 | Ракетная техника
- ↑ Модернизации, позволят B-52 летать до 2040-ых (англ.). Архивировано из первоисточника 18 октября 2012.
- ↑ Википедия — Варианты и модернизации F-16 (англ.). Архивировано из первоисточника 18 октября 2012.
- ↑ Lenta.ru: Оружие: США замедлили темпы покупки ракет AMRAAM
- ↑ Lenta.ru: Оружие: ВВС США спишут 286 самолетов
- ↑ Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending Request | COSTOFWAR.COM
Ссылки
Фото и Видео на Викискладе? |
- Официальная страница ВВС США (англ.)
- Представительский сайт ВВС США (англ.)
- US Air Force Rank Insignia and Air Force Pay Grades (англ.)
- U.S. Naval Aircraft Marking (англ.)
Вооружённые силы США | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Руководство |
Верховный главнокомандующий · Министр обороны · Заместитель министра обороны · Объединённый комитет начальников штабов · Комитет Вооруженных сил · |
||||||||||||
Организационная структура |
|
||||||||||||
Подразделения |
Пентагон · Военные базы · Бюджет · Подразделения: А, МП, ВМС, ВВС, БО |
||||||||||||
Операции и история |
Присутствие в других странах · Конфликты · Войны · История · Корабли ВМС США, потерянные во Второй мировой войне: (1—229) · (230—527) · (528—714) · XXI век |
||||||||||||
Персонал |
|
||||||||||||
Оружие |
|
Страны Северной Америки: Военно-воздушные силы |
---|
• Багамы • Белиз • Гаити • Гватемала • Гондурас • Доминиканская Республика • Канада • Коста-Рика • Куба • Мексика • Никарагуа • Панама • Сальвадор • США • Тринидад и Тобаго • Ямайка |
Зависимые территории |
• Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба (Карибские Нидерланды) • Кюрасао • Синт-Мартен |
На чтение 13 мин Просмотров 2.4к. Опубликовано
Содержание
- Структура ВВС США
- Боевой состав ВВС США
- Авиационный парк ВВС США
- Авиабазы США
- Вооружение и военная техника ВВС США
- Истории военно-вооружённых сил
- Самолёт радар ВВС США
- Знаки опознавания ВВС США
- Генерал ВВС США
- Знаки различия ВВС США
- Подготовка личного состава ВВС США
- Пилоты ВВС США
- Сравнение ВВС США и ВВС России
- Куртка ВВС США
ВВС США превосходят все другие страны мира как по численности служащих, так и по наличию военной техники. Военно-воздушные силы входят в состав американских Вооружённых сил. USAF включают много различных видов войск, в том числе, ракетные и военно-космические. Противоракетная и противовоздушная оборона также входит в вотчину ВВС.
Структура ВВС США
По окончании Второй мировой войны было решено провести в ВВС США и на базах переформатирование. Если до 1947 года они входили в состав Армии, то теперь структура кардинально изменилась. Началось внесение изменений.
Впервые вылетать боевые самолёты начали с 1908 года. В разные годы до 1941 года наименования подразделений изменялись несколько раз, остановившись на Воздушном корпусе Армии США. С 1941-го по 1947-ой они назывались Военно-воздушными силами и входили в Армию США. В настоящее время руководство осуществляется в новой форме: министерством и штабом ВВС. В их подчинении находятся:
- 11 главных командований;
- 27 учреждений с правами командований (центры и управления).
С 2021 года Министром ВВС United States является Фрэнк Кендалл, годом ранее, с 2020 года начальником штаба назначен Чарльз Браун. Он контролирует организационные вопросы и осуществляет управление боевой подготовкой. Штаб ВВС располагается в Пентагоне и руководит командованиями ВВС, у которых в подчинении находятся воздушные армии, а также крылья и части.
Крылья руководят эскадрильями, в состав которых входят звенья. Группы в составе крыльев обеспечения распределяются по такой схеме:
- технического;
- оперативного;
- медицинского;
- тылового.
Главные командования ВВС дислоцируются в разных штатах по всей территории страны.
Боевой состав ВВС США
В 2007 году, по данным сайта Википедии, в рядах ВВС насчитывалось чуть более 328 тыс. военнослужащих. Резерв составлял около 120 тыс.человек. Ещё 106 тысяч пребывали в составе Национальной гвардии.
На вооружении у войск находилось:
Наименование | Количество | |
1. | пилотируемые летательные аппараты | 4093 |
2. | беспилотные летательные аппараты | 156 |
3. | крылатые ракеты воздушного базирования | 2130 |
4. | межконтинентальные баллистические ракеты | 450 |
Воинские части авиации, обладающие летательными аппаратами, а также межконтинентальными баллистическими ракетами, дислоцируются в таких местах:
Авиабаза | Место расположения | |
1. | Эглин, Эглин, Тиндалл, Мак-Дилл | Флорида |
2. | Нэллис, Крич | Невада |
3. | Барксдейл | Луизиана |
4. | Майнот, Гранд-Форкс, Майнот | Северная Дакота |
5. | Бил, Робинс, Трэвис | Калифорния |
6. | Аффет | Небраска |
7. | Уайтмэн | Миссури |
8. | Тинкер, Вэнс, Алтус | Оклахома |
9. | Лэнгли | Виргиния |
10. | Сэймур Джонсон | Северная Каролина |
11. | Шоу, Чарльстон | Южная Каролина |
12. | Муди | Джорджия |
13. | Дайес, Рэндольф, Лафлин, Шэппард, Дайес | Техас |
14. | Эллсуорт | Южная Дакота |
15. | Холоумэн, Киртлэнд | Нью-Мексико |
16. | Дэвис-Монтан, Люк | Аризона |
17. | Маунтин Хоум | Айдахо |
18. | Хилл | Юта |
19. | Колумбус, Кислэр | Миссисипи |
20. | Форт-Ракер | Алабама |
21. | Колорадо-Спрингс | Колорадо |
22. | Литл-Рок, Литл-Рок | Арканзас |
23. | Фэрчайлд, Мак-Корд, Фэрчайлд | Вашингтон |
24. | Мак-Коннел | Канзас |
25. | Эндрюс | Мэриленд |
26. | Мак-Гури | Нью-Джерси |
27. | Скотт | Иллинойс |
28. | Довер | Делавэр |
29. | Уоррен | Вайоминг |
30. | Мальмстром | Монтана |
31. | Кадена, Мисава, Йокота | Япония |
32. | Кунсан, Осан | Республика Корея |
33. | Элмендорф | Аляска |
На вооружении пребывают:
№ | Летальные аппараты |
1. | A-10, A-10A, A-10C |
2. | AC-130U |
3. | AT-38 |
4. | B-1, B-1B, B-2, B-52, B-52H |
5. | BQM-167 |
6. | C-5, C-5A, C-9A, C-12F/J, C-17, C-20B, C-12J, C-21, C-32A, C-37, C-37A, C-40, C-40B, C-130, C-130E/J, C-130H |
7. | CV-22 |
8. | DGS-2 |
9. | E-3A, E-3B, E-3B/C, E-8C, E-9 |
10. | F-15C, F-15, F-15C/D/E, F-16, F-16C/D, F-16CG/DG, F-16CM, F-22 |
11. | KC-10, KC-10A, KC-135, KC-135R, KC-135R/T |
12. | HC-130P/N |
13. | HH-60G |
14. | MC-130E, MC-130H/P, MC-130W |
15. | MQ-1, MQ-9 |
16. | Минитмэн-3 |
17. | RQ-4, RQ-4B-2 |
18. | T-1, T-1A, T-6, T-6A, T-37, T-38, T-37B, T-38, T-38C, T-41D |
19. | TACAV |
20. | TG-10B/C, TG-15A/B |
21. | TC-51/C-150 |
22. | VC-25A |
23. | QF-4 |
24. | U-2 |
25. | UV-18B |
26. | UH-1H, UH-1N |
27. | WC-130J |
Авиационный парк ВВС США
Авиация США справедливо признана самой передовой в мире. Такими успешными вооружёнными воздушными войсками больше никто не может похвастаться. В 2010 году в воздух способны были подняться 2076 истребителей. Правда, спустя год это число уменьшилось на 246 единиц. Уничтожение связано со списанием устаревших моделей F-15 и F-16. Ещё через два года число бомберов опустилось до планки 1356. Виной всему стала задержка программ по F-35.
В ставке главнокомандующего ВВС рассматривался вопрос выхода из сложившейся ситуации. Он был найден. Было решено нацелить на продление срока службы тактической авиации, составляющей ранее два десятка лет.
Теперь эксплуатация разрешена намного дольше:
- B-52 – 50 лет;
- В-1 без ядерного оружия – 36;
- C-130 – 34;
- F-15, A-10 – 28;
- C-5 – 26;
- F-16 – 21.
F-22 сняли с производства. Чтобы продлить ресурс работы техники требуется более внимательного технического обслуживания и регулярных мероприятий по модернизации, которую производили за последнее десятилетие уже трижды.
Поставки ракет составили:
- IM-120 – 138 штук (2011) и 113 штук (2012);
- AIM-9X – 193 штуки (2012) и 314 (2013).
Было также решено сократить эскадрильи на 7, оставив 53.
В 2020-ом был объявлен конкурс с целью заменить тяжёлые транспортные вертолёты, многоцелевые летальные комплексы, ударно-разведывательные аппараты и ВПЛА. В 2023 году будут продемонстрированы образцы вертолётов-победителей тендера и небольших дронов, а к 2028 году начнётся серийное производство. Пока что технику будущего можно увидеть на фотографиях.
Авиабазы США
Авиабазы США расположены в разных концах света:
База | Место расположения | Специализация | |
1. | ВВС | Вашингтон | Национальная гвардия |
2. | Алтус | Алтус (Оклахома) | |
3. | Андерсен | Йиго (остров Гуам), неприсоединившаяся территория | |
4. | Баграм | Баграм (Афганистан) до 1989 года использовался ВВС СССР, с 2006 по 2021-ый – американцами | |
5. | Барксдейл | Божер-Сити (Луизиана) | Штаб командования глобальных ударов объединяет стратегические ядерные силы ВВС. 20-я воздушная армия (межконтинентальные баллистические ракеты), 8-я воздушная армия (стратегические бомбардировщики). |
6. | Ванденберг | Санта-Барбара (Калифорния), космодром | |
7. | Дайс | Абилин (Техас), стратегические бомбардировщики В-1 | |
8. | Инджирлик | Турция, используется армиями США и Турции | |
9. | Кадена | Кадена и Тятан (японский остров Окинава) | |
10. | Кеблавик | Кеблавик (Испания) | |
11. | Кунсан | Кунсан (Южная Корея, западное побережье) | |
12. | Лейкенхит | Лейкенхит (Великобритания) | |
13. | Лэнгли | Хамптон (Виргиния) | Штаб боевого авиационного командования. 1-я, 8-я, 9-я, 12-я, 24-я воздушные армии и центр боевого применения ВВС |
14. | Манас | Манас (Бишкек) 2001-2009 | |
15. | Маунтин-Хоум | Маунтин-Хоум (Айдахо) | |
16. | Милденхолл | Милденхолл (Англия) | |
17. | Неллис | Лас-Вегас (Невада) | |
18. | Райт-Паттерсон | Дейтон (Огайо) | Штаб командования материально-техническим обеспечением с производственными, исследовательскими и логистическими центрами. |
19. | Рамштайн | Рамштайн-Мизенбах (Германия) | Штаб командования ВВС США в Европе и Африке с 3-й и 17-й воздушными армиями. |
20. | Розуэлл | Розуэлл (Нью-Мексико) | |
21. | Рэндольф | Сан-Антонио (Техас) | Штаб учебного авиационного командования со 2-й воздушной армией технической подготовки, 19-й воздушной армии (лётной подготовки), военно-воздушным университетом, службой рекрутирования. |
22. | Скотт | Беллвил (Иллинойс) | Штаб командования воздушными перевозками. 18-я воздушная армия и Экспедиционный учебно-научный центр. |
23. | Туле | Каасуитсуп (Гренладния) | |
24. | Уайтмен | Ноб Ностер (Миссури) | |
25. | Фэрфорд | Фэрфорд (графство Глостершир, Англия) | |
26. | Херлберт | Эглин (Флорида) | Штаб командования специальными операциями ВВС США с 23-й воздушной армией. |
27. | Хиккам | Гарбор (Гавайи) | Штаб командования ВВС в зоне Тихого океана с 5-й (Япония), 7-й (Республика Корея), 11-й (Аляска) и 13-й (Гавайи) воздушными армиями. |
28. | Эдвардс | Ланкастер (Калифорния) | |
29. | Эльмендорф- Ричардсон | Анкоридж (Аляска) | |
30. | Эндрюс | Кэмп-Спрингс (Мэриленд) | |
31. | Volk Field Air National Guard Base | Дуглас (Висконсин) | |
База | Место расположения | ||
1. | ВВС | Вашингтон | Национальная гвардия |
2. | Алтус | Алтус (Оклахома) | |
3. | Андерсен | Йиго (остров Гуам), неприсоединившаяся территория | |
4. | Баграм | Баграм (Афганистан) | До 1989 года использовался ВВС СССР, с 2006 по 2021-ый – американцами. |
5. | Барксдейл | Божер-Сити (Луизиана) | Используются армиями США и Турции. |
6. | Ванденберг | Санта-Барбара (Калифорния), космодром | |
7. | Дайс | Абилин (Техас) | Место дислокации стратегических бомбардировщиков В-1. |
8. | Инджирлик | Турция | Используются армиями США и Турции. |
9. | Кадена | Кадена и Тятан (японский остров Окинава) | |
10. | Кеблавик | Кеблавик (Испания) | |
11. | Кунсан | Кунсан (Южная Корея, западное побережье) | |
12. | Лейкенхит | Лейкенхит (Великобритания) | |
13. | Лэнгли | Хамптон (Виргиния) | Штаб боевого авиационного командования. |
14. | Манас | Манас (Бишкек) 2001-2009 | |
15. | Маунтин-Хоум | Маунтин-Хоум (Айдахо) | |
16. | Милденхолл | Милденхолл (Англия) | |
17. | Неллис | Лас-Вегас (Невада) | |
18. | Райт-Паттерсон | Дейтон (Огайо) | |
19. | Рамштайн | Рамштайн-Мизенбах (Германия) | Штаб командования по Европе и Африке. |
20. | Розуэлл | Розуэлл (Нью-Мексико) | |
21. | Рэндольф | Сан-Антонио (Техас) | Штаб учебного авиационного командования. |
22. | Скотт | Беллвил (Иллинойс) | Штаб командования воздушными перевозками. |
23. | Туле | Каасуитсуп (Гренладния) | |
24. | Уайтмен | Ноб Ностер (Миссури) | |
25. | Фэрфорд | Фэрфорд (графство Глостершир, Англия) | |
26. | Херлберт | Эглин (Флорида) | Штаб командования специальными операциями. |
27. | Хиккам | Гарбор (Гавайи) | Штаб командования ВВС по зоне Тихого океана с воздушными армиями: 5-й (Япония), 7-й (Корея), 11-й (Аляска) и 13-й (Гавайи). |
28. | Эдвардс | Ланкастер (Калифорния) | |
29. | Эльмендорф- Ричардсон | Анкоридж (Аляска) | |
30. | Эндрюс | Кэмп-Спрингс (Мэриленд) | |
31. | Volk Field Air National Guard Base | Дуглас (Висконсин) |
Вооружение и военная техника ВВС США
Преимущественно все образцы воздушной боевой техники, состоящей на вооружении, произведены в самой Америке. Есть два канадских образца самолётов и один французско-американский.
Самолёты ВВС США | Количество штук | |
1. | EMARSS разведывательный | 20 |
2. | RC-12 разведчик | 24 |
3. | RO-6A ARL-E разведывательный | 8 |
4. | EMARSS-S радиоэлектронная разведка | 4 |
5. | EO-5C ARL-M (COMINT/ELINT) радиоэлектронная разведка | 4 |
6. | Beechcraft Super King Air (C-12 Huron) военно-транспортный | 113 |
7. | Cessna 560 Citation (UC-35A/B/C) военно-транспортный | 28 |
8. | SA-227 Metro (C-26B/E) военно-транспортный | 11 |
9. | Gulfstream военно-транспортный | 4 |
10. | T-6D Texan II учебный | 4 |
Вертолёты | ||
1. | AH-64D Apache ударный | 714 |
2. | HH-60 Black Hawk поисково-спасательный | 294 |
3. | CH-47F Chinook транспортный | 450 |
4. | UH-60 Black Hawk транспортный | 1935 |
5. | UH-72A Lakota транспортный | 457 |
6. | UH-1H/V Iroquois транспортный | 65 |
7. | TH-67 Creek учебный | 50 |
8. | MH-6 Little Bird транспортный | |
Беспилотники | ||
1. | MQ-1C Gray Eagle тяжёлый разведывательно-ударный БПЛА | 180 |
2. | RQ-7B Shadow средний разведывательный БПЛА | 236 |
Истории военно-вооружённых сил
Случались в истории военно-вооружённых сил и печальные события. В 1950 году войска Северной Кореи начали наступление на Южную. На начало войны КНДР была плохо обеспечена устаревшим советским вооружением, поэтому почти все самолёты были уничтожены. Чаще всего воздушные схватки происходили в пространстве над рекой Ялуцзян, контролируемой советскими подразделениями. Американцы назвали это место «аллеей МиГов».
12.04.1951 года стало для американцев «чёрным четвергом». Именно в этот день военно-воздушные силы лишились 12 самолётов. Некоторые из них были потеряны во время воздушного боя в небе. Ещё часть пришлось списать по возвращении на базу. При этом 120 представителей личного состава оказались в плену. Такой позорный разгром ВВС Америки потерпело во время 10-минутного боя над корейской землёй. Всему миру была сообщена эта новость.
В 1999 году союзные силы НАТО приняли решение бомбардировать Югославию. В этой войне, продлившейся около 3 месяцев, обе стороны понесли потери в воздухе. Со стороны союзников утрачены 30 БПЛА и несколько бомбардировщиков. Югославская армия не досчиталась более 70 самолётов.
В ходе войны в Ираке с 2003 года ВВС США в составе международной коалиции потеряли 20 самолётов и 86 вертолётов.
Самолёт радар ВВС США
Самолёт радар состоит не только на вооружении ВВС США, но также Франции, Англии, Саудовской Аравии. Boeing E-3 Sentry способен выполнять задачи дальнего радиолокационного обнаружения. Серийное производство модели продолжалось до 1992 года. За это время успели построить 68 экземпляров. Три из них были потеряны – один при взлёте, второй при посадке, третий закатился в море с аэродрома и разломился на две части.
Знаки опознавания ВВС США
На всех летательных агрегатах, находящихся в ведении военно-воздушных сил США, наносится соответствующая символика. Речь идёт о бортах. Крылья и вертикальное оперение без логотипа также не осталось. Такая мода пошла с 1916 года ещё во время борьбы с мексиканскими повстанцами, когда на аэропланы стали наносить синие или красные звёзды.
Во времена Первой мировой войны символом стала белая звезда с красным кружочком в центре, обрамлённая синим кругом. Когда продолжалась Вторая мировая, от красного круга внутри избавились. А с 1943-го к эмблеме с кружочком дорисовали крылья, оставив белую звезду на синем фоне.
В 1947 году было решено добавить красные полоски, напоминающие вид американского флага. С тех пор внешний вид знака наавиационной технике не менялся. Могли только применяться разные оттенки краски для различных эскадрилий.
Генерал ВВС США
Звание генерал ВВС США является высшим и отмечается пятью звёздочками на погонах. Если сравнивать с армейскими званиями оно отвечает генералу армии. За всё время существования Америки подобным званием был отмечен только один человек. Оно было присвоено человеку со славной биографией Генри Харли Арнольду 7 мая 1949 года.
Знаки различия ВВС США
Звания ВВС в США распределяются в такой последовательности:
№ | Звание |
1. | авиатор рекрут |
2. | рядовой авиации |
3. | рядовой авиации первого класса |
4. | старший рядовой авиации |
5. | штаб-сержант |
6. | техник-сержант |
7. | мастер-сержант |
8. | старший мастер-сержант |
9. | главный мастер-сержант |
10. | команд-мастер-сержант |
11. | главный мастер-сержант ВВС |
Это перечисление военнослужащих рядового и сержантского составов. В офицерской среде существует такая иерархия:
№ | Звание |
1. | второй лейтенант |
2. | первый лейтенант |
3. | капитан |
4. | майор |
5. | подполковник |
6. | полковник |
7. | бригадный генерал |
8. | генерал-лейтенант |
9. | генерал |
10. | генерал ВВС (присваивается исключительно в военное время) |
Каждому званию соответствует разное количество звёздочек на погонах и специальный код НАТО.
Подготовка личного состава ВВС США
При желании стать военным лётчиком и влиться в лётный состав вначале следует окончить военное и гражданское учебное заведение. После этого претендент должен пройти три этапа:
- отбор;
- первоначальная подготовка;
- подготовка.
Этого достаточно для тактической, военно-транспортной и стратегической авиации. Но пройти все этапы довольно сложно. Две трети заявлений отсеивается на первом подготовительном этапе.
Претенденты на бомбардировщиков, представителей транспортной авиации и заправщиков должны продолжить обучение с целью:
- освоения тактической подготовки;
- отработки боевых качеств;
- совершенствования лётного мастерства в авиачастях.
Самым престижным вузом считается Военное авиационное училище (академия) ВВС, в котором курс обучения длится на протяжении 4 лет.
Пилоты ВВС США
Современная американская молодёжь не особо стремится к военной службе. Это связано с малоподвижным образом жизни, отсутствием физических нагрузок, лишним весом, приёмом наркотиков и влиянием пацифистских настроений. Частично личный состав пополняется за счёт южноамериканских, афроамериканских и азиатских представителей, активного привлечения женщин к воинской службе. Естественно, пришлось занизить требования по интеллектуальным и показателям здоровья претендентов.
Пилоты ВВС США, чтобы овладеть этой профессией, проходят тщательный отбор. Среди молодых офицеров, имеющих высшее образование, проводятся конкурсы. Только после этого можно получить направление в лётную школу.
Сравнение ВВС США и ВВС России
С советских времён Америка и СССР всегда вели негласное соревнование, пытаясь выяснить, кто из них лучше в военном плане. Давайте проведём сравнение ВВС России с ВВС США, чтобы узнать реальное превосходство армии.
По мощи, безусловно, лидируют Штаты. Это касается численности военнослужащих и военно-воздушного арсенала, хотя и в Америке, и в РФ существует ударная авиация и смертоносный ядерный арсенал.
До начала военной специальной операции в Украине в 2022 г. Россия могла похвастаться 4144 боевыми самолётами и 1540 боевыми вертолётами, треть из которых ударные. На оборонные бюджет в стране истратили за год 42 млрд.дол. Кстати, при Советском Союзе это отставание было минимальным.
Кстати, по количеству ядерных боеголовок русские лидируют с превосходством в 570 единиц, имея на вооружении 6370 зарядов против 5800 американских.
Максимум расходов на ВВС у США составил 132 млрд.дол. в 2018 году. Россия достигла пика в этом вопросе в 2014-ом, истратив 69 млрд.дол. Их ближайшими соперниками в воздухе являются Китай и Япония.
Пентагон может похвастаться современными истребителями, самые крупные из которых F-22 Raptor. F-35С и F-16 немногим уступают гиганту. Разработка орбитального самолета X-37B, способного летать на большие расстояния, держится в строгом секрете. Считается, что при наличии дозаправок летальный аппарат сможет совершить кругосветное путешествие без приземления. Истребитель танков A-10 Thunderbolt проходит стадию испытаний.
Москва считает лучшей российской находкой Су-35. По дальности полёта и качеству брони Raptor значительно лучше. Но по другим показателям «сушка» не только не уступает сопернику, но и кое в чём превосходит.
Куртка ВВС США
Этот кожаный предмет одежды может похвастаться столетней историей. Куртка ВВС США для американских пилотов становится настоящим символом. Она безошибочно узнаваема не только у себя на родине, но и в других странах.
Изначально было две утеплённых зимних модели А-2, G-1, способные согреть пилота в не отапливаемой кабине самолёта. Со временем куртки стали легче и разнообразнее: В-3, В-15, МА-1.
Лётную модель куртки продолжают популяризировать звёзды Голливуда первой величины в своих фильмах, преимущественно боевиках, когда играют лётчиков. Поэтому она из форменной одежды превратилась в настоящую трендовую вещь. Её можно купить в интернет-магазинах, даже не имея никакого отношения к лётной жизни. Линейка довольно широка – короткие, длинные, из разных видов кожи.
Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки – это самые крупные авиационные силы, лидирующие не только в НАТО, но и во всём мире.
Кроме того, Вы можете скачать приложение USAPROSTO RU в Google Play Маркет и оставаться в курсе последних новостей о США и странах Европы https://play.google.com/store/apps/details?id=com.wUSAPROSTORU_14449405
Самолеты ВВС США — история и состав подразделений
Основой военной мощи США считаются морские и воздушные силы. На них возлагают большую часть задач при ведении боевых действий. ВВС для США имеют особое значение, так как позволяют получить значительное преимущество на поле боя и упростить выполнение миссии сухопутным войскам. Поддержанию мощи и развитию воздушных подразделений правительство готово выделять огромные деньги.
История ВВС США
«Воздухоплавательное отделение Корпуса Связи» стало первым авиационным подразделением США. Оно было сформировано в 1907 году, но первый самолет поступил на вооружение год спустя. Задачей подразделения была подготовка летчиков, совмещенная с тестом летательных аппаратов.
Количество военной авиации было постепенно увеличено. В 1918 году она активно применялась в боях Первой Мировой войны на территории Европы. Тогда же правительство организовало авиационную службу армии США. Через восемь лет подразделение было реорганизовано. С 1926 года оно носило название «Воздушный корпус армии США». В том же виде американская авиация вступила во Вторую Мировую войну, когда Япония нанесла удал по базе ВМС в Перл-Харбор. Первые недели боев привели к значительным потерям летательных аппаратов, но вскоре США сумели наладить массовый выпуск новых P-51 и B-17, которые помогли уничтожить инфраструктуру противника и сыграли большую роль во всей войне.
Переизбыток авиации требовал немедленного сокращения сразу после завершения военного времени. Поэтому правительство приняло решение уничтожить лишние самолеты и закрыть ряд авиабаз. Вскоре произошла революция – была создана реактивная авиация. Постепенно США начали производить замену всех летательных аппаратов.
Самостоятельным видом войск ВВС стали после принятия закона о Национальной безопасности в 1947 году. Тогда же началась разработка нового стратегического бомбардировщика. Годом позже американские транспортные самолеты стали активно применяться для доставки гуманитарной помощи в Берлин.
Начало 1950-х годов, когда велась «Корейская война», показало всю важность авиации. Поэтому финансирование ВВС было значительно увеличено. В то же время были приняты на вооружение несколько новых истребителей и бомбардировщиков. После этого началась «Холодная война», которая стимулировала правительство вкладывать еще больше средств в развитие авиации.
Постепенно США обновляли свои истребители и бомбардировщики, параллельно с этим участвуя в военных действиях. Большую роль авиация сыграла в операции «Буря в пустыне», бомбардировках Югославии, а также боях в Афганистане и Ираке. ВВС США регулярно пополняются новой авиацией. Именно они стали первым воздушным подразделением в мире, получившем серийные истребители пятого поколения.
За всю историю ВВС США провели множество гуманитарных операций. Они помогли эвакуировать беспризорных детей из южной части Вьетнама, доставляли помощь странам СНГ, Боснии, Сомали. Проводили спецоперации по оказанию помощи странам, которые пострадали от цунами в 2004 году.
Символика
В качестве опознавательных знаков на летательные аппараты наносится специальная символика. Зачастую она дополняется государственным или военным флагом, а также основными элементами герба. Американская авиация имеет такие знаки на крыльях, фюзеляже и вертикальном оперении.
Основной опознавательный знак авиации США представляет собой темно-синий круг, внутри которого располагается белая звезда. По бокам выходят два белых прямоугольника с синим контуром и красной полоской посередине. Действует такой символ с января 1947 года. На некоторые самолеты применяется его упрощенный вариант в черно-белом цвете. Делается это для исключения нарушений в работе технологии скрытности, которая используется при проектировке стратегической авиации.
Военнослужащие ВВС также имеют свои знаки различия, указывающие на их звание. Для сержантского и рядового состава их 10. Для офицерского – 11.
Миссия и задачи
ВВС США обладают высочайшей боевой мощью и обеспечивают превосходную мобильность вооруженных сил. Такие свойства крайне важны для любой армии, а самолеты помогают американцам уйти на шаг вперед, оставив позади весь мир.
Большим преимуществом, повышающим мощь воздушных сил, стало включение в состав ВВС межконтинентальных баллистических ракет и стратегической авиации, способной нанести ядерный удар по любой точке планеты. Подобные факторы дают США возможность выиграть войну с большинством потенциальных противников, задействовав только «воздух».
Военная доктрина возлагает на американские ВВС сразу несколько боевых задач, которые обязуются выполнять все военнослужащие. От них требуется:
- проведение наступательных или оборонительных воздушно-космических операций;
- завоевание превосходства в воздушном пространстве;
- оказание поддержки сухопутным войскам с воздуха;
- изоляция территории, на которой проводятся боевые действия;
- осуществление разведки, ведение наблюдения;
- доставка помощи и переброска войск с грузом;
- выполнение специальных операций, поставленных руководством.
В рядах американских ВВС есть свои ценности: честность, смелость, убежденность. Служащий должен всегда делать все правильно и честно, уважать других людей, ставить профессиональные обязанности выше личных предпочтений или желаний. Также летчики должны стремиться к самосовершенствованию, чтобы сделать лучше себя и свое окружение.
Структура ВВС США
Действующая структура ВВС США определена согласно конституции страны. В нее входят: министерство (секретариат), штаб и несколько главных командований. Каждая составляющая имеет собственные задачи.
Главные командования
Военно-воздушные силы подразделяются на командования, которые делятся на воздушные армии, крылья и части. Последние две составляющих равнозначны российским авиаполкам и эскадрильям.
Боевое авиационное командование (Вирджиния)
В подчинении у этого командования практически вся авиация, расположенная на основной территории США. Оно занимается организацией полетов, боевой подготовкой, оснащением и поддержанием боевой готовности ВВС. Также командование принимает решения о выделении воздушных сил для временной передачи в распоряжение другим подразделениям, находящимся в передовых зонах или выполняющим ядерные операции.
Учебное авиационное командование (Техас)
Проводит обучение летного и личного состава по программам первоначальных летной и технической подготовки, а также военного образования. Дополнительно занимается отбором летного и технического состава для ВВС.
Командование воздушных перебросок КВП (Иллинойс)
Осуществляет переброску отдельных подразделений, обеспечивает возможность дозаправки авиации в воздушном пространстве. Командованию принадлежит «Президентский авиаотряд», ответственный за перевозку высших правительственных лиц страны.
Командование материально-технического обеспечения (Огайо)
Проводит необходимые исследования, осуществляет разработку материально-технического обеспечения воздушной армии, отвечает за приобретение оборудования. Также занимается испытаниями перспективных разработок и оценивает их.
Командование резерва (Джорджия)
Подготавливает резервистов к боевым действиям и специальным операциям, осуществляет планирование спасательных работ. Также занимается эвакуацией, метеорологической разведкой, ликвидацией стихийных бедствий и оказанием помощи пострадавшим.
Космическое командование ВВС США (Колорадо)
Обеспечивает работу систем предупреждения о ракетных ударах, контролирует космическое пространство и некоторые наземные пункты управления, получающие информацию со спутников. Основная деятельность направлена на разработку и использование космических и кибернетических технологий, которые можно применять при ведении войны.
ВВС в зоне тихого океана (Гавайи)
Отдаленное командование отвечает за наличие действующих подразделений на тихоокеанской территории. Имеет несколько частей, включая авиабазу, расположенную в известном заливе Перл-Харбор.
Командование ВВС США в Европе и Африке (Германия)
Обеспечивает наличие авиационных групп и их боеспособность с готовностью вылета на территорию Европы или Африки. Имеет в составе более 600 самолетов с возможностью быстрой переброски еще тысячи единиц.
Командование специальных операций (Флорида)
Осуществляет планирование проведения специальных операций, обеспечивает их беспрепятственное выполнение. Утверждает необходимость выполнения отдельных военных задач.
Авиация национальной гвардии (Все штаты)
Подчиняются губернаторам своих штатов. В военное время отвечают за оборону территории страны и всех важных правительственных или военных объектов. Зачастую используются для проведения специальных операций за рубежом.
Глобальное ударное командование (Луизиана)
Основной задачей командования выступает сдерживание ядерных сил потенциальных противников. Применяются для проведения глобальных операций, могут быть использованы для нанесения внезапного удара по стратегическим объектам врага.
Состав ВВС США
Последние сведения о численности состава ВВС США датируются 2007 годом. Тогда на службе состояли 328 тысяч человек. В это число не включены 106 тысяч служащих, входящих в Национальную гвардию, и 117 тысяч бывших военных, находящихся в резерве.
БПЛА
Большое внимание американское правительство уделяет БПЛА. Они дают большое преимущество, осуществляя разведывательные функции. Некоторые модели также могут наносить удары по противнику.
MQ-9 Reaper | Современный беспилотник, имеет турбовинтовой двигатель, развивает скорость до 400 км/ч, поднимаясь до 13 км в высоту, способен наносить удары и летать до 24 часов |
RQ-4 Global Hawk | Целью аппарата установлена разведка, поэтому он способен подниматься на высоту до 18 км и патрулировать воздух до 30 часов |
RQ-170 Sentinel | Секретный беспилотник, его главной особенностью стала повышенная скрытность, снижающая риск обнаружения |
RQ-20 Puma | Очень небольшой аппарат, способен осуществлять наблюдение без нанесения ударов |
Также ВВС ранее имели на вооружении MQ-1 Predator, многократно применявшийся в Ираке и Афганистане. Он был снят с производства и заменен моделью MQ-9.
Вертолеты
Абсолютное большинство вертолетов находится на вооружении сухопутных сил США, часть также передана военно-морскому флоту. В ВВС вертолеты применяются намного реже.
H-60 | Многоцелевой вертолет, считается основным, позволяет наносить удары с воздуха с помощью пулеметов |
UH-1N | Устаревшая модель многоцелевого вертолета, активно применялась в ходе Вьетнамской войны |
TH-1H | Учебный многоцелевой вертолет, используется учебными центрами |
ВВС США не имеют на вооружении ни одного ударного вертолета. Их состав ограничен многоцелевыми моделями.
Стратегические бомбардировщики
Особое значение для американских воздушных сил имеют стратегические бомбардировщики. Именно они уничтожают инфраструктуру противника и способны избавиться от необходимости ведения боя с помощью сухопутных сил.
B-52H | Разработан еще в 1950-е годы, может нести крылатые ракеты и производить бомбардировку земли |
B—1B | Сверхзвуковой бомбардировщик с возможностью изменения стреловидности крыла, может преодолевать вражескую ПВО |
B-2A | Самый дорогой самолет в мире, имеет усиленную защиту от ПВО, выполненную по стелс-технологии, может прорвать хорошую оборону и нанести удар |
Устаревшие самолеты B-52 планируется применять до 2040 года. Примерно такие же сроки установлены для B-1. Относительно новый B2 будет использоваться намного дольше, проходя регулярную модернизацию.
Фронтовая авиация
Боевые американские самолеты применяются на фронте с целью уничтожения сухопутных войск противника. Они многократно использовались во время войны в Ираке, выполняя точечные удары по запросу с земли.
A-10 Thunderbolt II | Имеет на борту высокоточные снаряды, отлично подходит для уничтожения танков и другой бронированной техники на поле боя |
Lockheed AC-130 Spectre | Крупногабаритный самолет с усиленной защитой, отличается наличием артиллерийских и пулеметных орудий для нанесения точных ударов |
В полномасштабных боевых действиях применение фронтовой авиации может быть затруднено. Высокую эффективность она показывает в разовых специальных операциях.
Истребительная авиация
Основными боевыми самолетами США считаются истребители. Их представляет F серия, которая имеет уже два аппарата 5 поколения. При этом предыдущие модели остаются на вооружении, так как их эффективность позволяет противостоять любому врагу.
F-15E | Первый американский истребитель 4 поколения, за все время существования модели не была потеряна ни одна единица |
F-16 | Многофункциональный истребитель взят за основу всего ВВС, всего было построено около 5 тысяч самолетов такого типа |
F-22 | Первый в мире серийный истребитель 5 поколения, он считается самым дорогим в мире |
F-35 | Второй американский истребитель последнего поколения, начато мелкосерийное производство |
Некоторые истребители выпускаются только для ВМС. Например, F35 в модификации с вертикальным взлетом или палубный F/A-18.
Самолёты радиоэлектронной борьбы, разведки и управления
Самое большое разнообразие в составе ВВС представлено именно в этой категории. Большинство самолетов активно используется в мирное время и для выполнения специальных операций по всему миру.
Boeing 737
Boeing E-3 Boeing E-9A |
Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и наведения |
Boeing E-4B | Командный центр |
Boeing OC-135B | Многофункциональный разведывательный самолет |
Boeing E-6
Northrop Grumman E-8 E-11A EC-130 |
Самолеты управления и связи на базах пассажирских аппаратов, последний также используется для радиоэлектронной борьбы |
Lockheed WC-130
Boeing WC-135 |
Разведчики погоды |
Lockheed P-3
Boeing P-8 |
Патрульные противолодочные самолеты |
Lockheed EP-3 | Самолет радиоэлектронной разведки |
Boeing RC-135
Lockheed U-2 |
Разведывательные самолеты, аппарат U-2 отличается возможностью подниматься на высоту до 21 км |
Применение самолетов такого типа позволяет получать информацию о противнике и предотвращать разведывательные действия в отношении США. Также они помогают управлять военными силами и направлять точечные удары.
Учебно-тренировочные самолеты
Авиация, применяемая для обучения будущих летчиков, относится к категории учебно-тренировочной. В нее входит 7 видов самолетов.
Raytheon T-1 | Применяется для отработки полетов экипажей крупногабаритной авиации |
Beechcraft T-6 | Двухместный турбовинтовой самолет, разгоняется до 500 км/ч |
Northrop T-38 | Сверхзвуковой самолет, популярен в учебных центрах, также используется в NASA |
Cessna T-41
T-51 T-52 T-53 |
Стандартные тренировочные самолеты на базе простых аппаратов |
Общее количество времени, в течение которого летали ученики, на одном только T-38 превышает 3 млн часов.
Транспортная авиация
Применение транспортной авиации необходимо для доставки гуманитарных грузов, а также передислокации сухопутных войск. Последнее очень помогает сэкономить время и повысить безопасность движения.
Lockheed C-5 | Отличается повышенной грузоподъемностью, может перевозить несколько вертолетов, БМП, БТР, танки или солдат |
Boeing C-17 | Применяется для доставки грузов и солдат к точкам боевых действий |
Lockheed C-130 | Основной транспортный самолет США, позволяет осуществлять перевозки на дальние дистанции |
Beechcraft C-12 | Турбовинтовой самолет, разработанный на базе гражданского, применяется не только в ВВС, а также морскими и сухопутными силами |
C-20
C-21A C-26 C-37A C-38A C-40 C-144 C-146 U-28A |
Небольшие и средние военно-транспортные самолеты, применяемые для перевозок, некоторые основаны на гражданских моделях |
Неупомянутый Boeing C-32 представляет собой VIP-самолет, которым пользуются вышестоящие представители администрации США. Также выпускается модель Lockheed HC-130, использующаяся для поиска пропавших.
Самолёты-заправщики
Авиация, применяющаяся для дозаправки самолетов в воздухе, важна при дальних перелетах. Она избавляет от необходимости возвращаться на авиабазу и позволяет продолжать полет без значительных ограничений.
Lockheed KC-130 | Заправщик на основе Lockheed C-130 |
Boeing KC-135 | Реактивный самолет-заправщик со специализированными функциями |
McDonnell Douglas KC-10 | Самолет для дозаправки на базе DC-10 |
При ведении боевых действий применение самолетов-заправщиков становится опасным. Они должны быть недоступными для вражеской авиации.
Академия ВВС США
В «Академии ВВС США» используются учебно-тренировочные самолеты, разработанные на базе стандартной авиации. Они помогают отточить необходимые навыки перед будущими боевыми вылетами.
Cessna 150 | Легкий самолет, считается самым надежным, элементарный по конструкции |
T-41 | Разработан на базе многоцелевого Cessna 172, отличается малым весом |
TC-51
TG-10B TG-15A T-41D TACAV UV-18B |
Легкие самолеты на базе стандартных моделей, выпускаются дополнительные модификации для улучшенной эффективности полетов |
Большинство учебных самолетов отличаются чувствительностью к турбулентности. Поэтому вылет допускается только в подходящую погоду.
Будущее ВВС США
Развитие военно-воздушных сил США ведется по разработанному плану. Согласно составленным документам, в мире стремительно развиваются наука и технологии, политическая обстановка остается недостаточно стабильной, а количество военных конфликтов растет, что требует серьезного развития американской авиации для противостояния возможным врагам.
Первоочередной целью руководства американских воздушных сил названо достижение укомплектованности подразделений опытными пилотами, которые смогут вести боевые действия в сложных условиях.
С целью привлечения большего числа кандидатов правительство решило увеличить размер заработной платы. Для повышения квалификации летчиков будут выделять средства на новые тренажеры и оборудование компьютерной имитации. Также запланировано устранение дефицита в специальности операторов беспилотников.
До 2024 года планируется приобрести не менее 1700 самолётов F-35. Намечена разработка проекта бомбардировщика LRS-B. Он должен превосходить любые современные аналоги. Периодически появляется информация о создании истребителя шестого поколения. Параллельно с этим улучшаются существующие и создаются новые беспилотники, а также разрабатываются новые типы ракет и гиперзвуковое оружие, которые будут использоваться в авиации. Планируется улучшение ядерных боеголовок, установленных на бомбардировщиках.
Неотъемлемым направлением в развитии признают отработку систем управления. От них зависят факторы, оказывающие влияние на исход боя.
Американские инженеры продолжают улучшать системы связи и электронику, обеспечивающие точность нанесения ударов.
Американские ВВС продолжают развиваться и получать новые современные самолеты. Они до сих пор остаются мощнейшей силой мира и имеют серьезное преимущество над большинством потенциальных врагов. Перспективные разработки позволят сохранить его на долгие годы.