Руководство терминала а шереметьево

На чтение 8 мин Просмотров 64.6к.

Обновлено: 24.04.2023

Как доехать до аэропорта Шереметьево, разобраться в схеме терминалов, найти остановку общественного транспорта или парковку для машины. Бизнесс-залы, отели у аэропорта Шереметьево и другие услуги для пассажиров.

Международный аэропорт Шереметьево – самый крупный авиационный комплекс России. Из Шереметьево вылетают все рейсы Аэрофлота и ведущих авиационных альянсов. По сравнению с другими московскими аэропортами, изменения в Шереметьево наиболее заметны: открыта скоростная дорога в аэропорт, построены новые терминалы, увеличена пропускная способность.

Как доехать до аэропорта Шереметьево

Аэроэкспресс

Станция метро Белорусский вокзал имеет несколько выходов, ближайший к поездам в аэропорт находится на радиальной (зеленой) ветке. Со стороны улицы входы в терминал Аэроэкспресса через подъезды №2 и №4. Везде есть указатели. Терминал Аэроэкспресса в аэропорту Шереметьево связан пешеходной галереей с терминалами D, E, F.

Билеты на Аэроэкспресс выгоднее покупать онлайн или в мобильном приложении. На месте билеты продаются в кассах, билетных автоматах и у мобильных кассиров. Если у вас есть банковская карточка с бесконтактной системой оплаты без ввода PIN кода или карта Тройка с достаточной суммой, то можно оплатить проезд на турникетах. Электронный билет распечатывать не надо — QR код сканируется на турникете с телефона.

• маршрут 1195: метро Ховрино — терминалы B и C Шереметьево
• маршрут 1195D: метро Ховрино — терминал D Шереметьево

На машине

Перед поездкой в Шереметьево на машине, оцените дорожную ситуацию на день и время поездки. На выбор 2 варианта маршрута от МКАД: бесплатный с пробками и платный без пробок.

Такси в Шереметьево

Такси в аэропорт уже давно не роскошь, а общедоступная услуга. Такси для 2-3 человек получается выгоднее Аэроэкспресса. Через мобильное приложение такси можно заказать только на текущий день, цена зависит от времени заказа (в популярное время дороже).

Если у вас нет местной сим-карты и вы плохо ориентируетесь в аэропорту, закажите такси в/из Шереметьево заранее. Оплата на сайте или на месте по фиксированной цене. Водитель встретит с табличкой в зоне прилета и поможет с багажом. заказ онлайн

Каршеринг в Шереметьево

Парковки в аэропорту Шереметьево

На посадку и высадку пассажиров в аэропорту Шереметьево дается бесплатные 15 минут, потом начинают действовать поминутные тарифы. Для тех, кто оставляет машину на длительный срок, в Шереметьево предусмотрены долгосрочные парковки.

Парковка Park&Fly стоит 330 руб в сутки, клиентам предоставляется бесплатный трансфер до всех терминалов аэропорта Шереметьево и обратно, плюс бесплатная упаковка багажа. Скидка по клубной карте 10% на услуги парковки и автомойки. Особенно выгодно для приезжающих из области и регионов. подробнее

На автобусе или маршрутном такси

Автобусы и маршрутки в аэропорт Шереметьево:

На проезд в автобусах действуют билеты Мосгортранса, включая проездные карты Тройка. Билет можно приобрести у водителя. Автобусы следуют по расписанию, время в пути зависит от дорожной ситуации. Смотрите маршруты на сайте Мосгортранса. Проезд в городском автобусе в аэропорт Шереметьево — самый экономичный вариант, но есть риск попасть в пробку.

Терминалы аэропорта Шереметьево

За последние годы территория аэровокзального комплекса Шереметьево полностью реконструирована и строительство продолжается. Разобраться в схеме аэропорта Шереметьево не сложно.

Северный терминальный комплекс состоит из двух терминалов В и С. Терминал В предназначен для обслуживания внутренних рейсов Аэрофлота, он был открыт к Чемпионату мира по футболу 2018. Новый терминал С площадью более 127, 3 тыс. м² принял первых пассажиров 17 января 2020 года, в нем Аэрофлот планирует обслуживать 268 международных рейсов.

Услуги для пассажиров аэропорта Шереметьево

Внутри каждого терминала аэропорта Шереметьево есть информационные стойки, табло вылета и прилета, кафе, рестораны, магазины, аптеки, банкоматы, обмен валют, туалеты, места для зарядки телефонов, комнаты матери и ребенка, камеры хранения, работает wi-fi.

Бизнес-залы аэропорта Шереметьево

• Галерея — Терминал D, 3 этаж, вылет международные рейсы
• Матрёшка — Терминал D, 3 этаж, вылет внутренние рейсы
• Москва — Терминал D, 3 этаж, вылет международные рейсы
• Космос — Терминал Е, 3 этаж, вылет международные рейсы
• Галактика — Терминал Е, 3 этаж, вылет международные рейсы
• Mastercard — Терминал Е, 3 этаж, вылет международные рейсы
• Звёздный — Терминал F, 3 этаж, вылет международные рейсы
• Classic — Терминал F, 3 этаж, вылет международные рейсы
• Янтарный — Терминал F, 2 этаж, вылет международные рейсы
• Рублёв — Терминал В, 3 этаж, вылет внутренние рейсы
• Кандинский — Терминал B, 2 этаж, вылет внутренние рейсы
• Сочи — Терминал D, 2 этаж, вылет внутренние рейсы
• Санкт-Петербург — Терминал D, 3,4 этаж, вылет международные рейсы
• Малевич — Терминал C, 4 этаж, вылет международные рейсы

Отели у аэропорта Шереметьево

— отель внутри аэропорта Шереметьево, в общедоступной зоне на 5 этаже (терминал Аэроэкспресс) соединен галереей с главными терминалами международного аэропорта Шереметьево — один из самых лучших отелей в 800 м от аэропорта, гостям предоставляется бесплатный трансфер и услуги фитнес-центра (бассейн, тренажерный зал, хаммам, сауна) — недорогой гостевой дом рядом с аэропортом, с садом и частной парковкой, бесплатный трансфер, wi-fi

А ты выездной?

Чтобы пограничная служба не остановила вас в аэропорту, проверьте свои долги онлайн и погасите задолженность минимум за 2 недели до вылета.

В Шереметьево расположено 5 терминалов А, B, С, D, E, F. Терминалы обслуживают регулярные рейсы, чартеры и бизнес-авиацию. Терминалы D, E, F соединены крытым переходом, а с терминалом В подземным туннелем.

Терминал А

Терминал находится в северо-восточной части аэропорта и обслуживает рейсы только частные рейсы бизнес-авиации.

Терминал B

Терминал С

Закрыт на реконструкцию, терминал С будет объединен с терминалом В.

Терминал D

Терминал E

Терминал соединен крытым переходом с терминалом D. Терминал E обслуживает международные рейсы рейсы авиакомпаний альянса SkyTeam: Air China, Air France, KLM, Alitalia.

Терминал F

Терминал соединен крытым переходом с терминалом E. До переименования в терминал F назывался Шереметьево-2. Терминал обслуживает регулярные и чартерные рейсы.

Общий план шереметьевского аэровокзала

На данный момент аэропорт Шереметьево насчитывает 6 терминалов, которые условно делятся между собой на Северный и Южный комплексы:

• к первому из них относятся терминалы A, B, C;
• ко второму — D, F, E.

Свое название они получили благодаря соответствующему расположению.

Северный комплекс, как и южный, объединяет сразу три терминала, благодаря чему при стыковочных рейсах пассажиры могут легко добраться до выхода на другой самолет.

Для коммуникации между обоими комплексами проложена специальная железная дорога, по которой преодолеть расстояние между терминалами можно всего за 4 минуты (время передвижения от станции Шереметьево-1 до Шереметьево-2). Длительность перехода между терминалами внутри одного комплекса, включая все таможенные проверки, занимает обычно не более 20-30 минут.

Как выглядит здание внутри?

Все терминалы аэропорта Шереметьево выглядят очень современно и высокотехнологично. Основа интерьера — это огромные панорамные окна, через которые можно наблюдать целый авиапарк, темные глянцевые полы и обилие железных балок, зрительно увеличивающих размеры помещения. Цветовая гамма внутренней отделки выполнена в серых, оранжевых и желтых оттенках.

Особенно стоит отметить плазменные транспаранты в терминалах B и D. Они представляют собой высокие экраны от пола до потолка, на которых транслируются различные сюжеты и мотивы из истории России. Больше всего поражают анимированные изображения Кремля, Красной площади, портреты деятелей российской культуры. Для пущего впечатления добавляется нескучное музыкальное сопровождение.

Предлагаем ознакомиться с фото здания.

Схемы расположения и описание всех северных корпусов

Зачастую терминалы Северного комплекса обслуживают чартерные рейсы и бизнес-перевозки. До реновации блока С эта ситуация не изменится.

Далее расскажем, какие есть корпуса вылета в Северном корпусе и куда прилетают внутренние и внешние рейсы, покажем фото схем зала вылета терминала B и расположения выходов.

A (А) — частные и деловые перелеты

В 2019 году этот терминал выполняет функции терминала С, т.е. обеспечивает нужды деловой авиации и принимает массовый пассажиропоток из клиентов турфирм, купивших билеты на самолеты по путевке.

Внутренняя схема блока выглядит таким образом:

• 1 этаж — зона прилета.
• 2 этаж — зона регистрации и предполетной проверки.
• 3,4 этаж — места для отдыха и досуга, одна из достопримечательностей — самая большая зона дьюти-фри в Европе.
• Собственный выход на парковку, рассчитанный на 1000 машино-мест.

B (Б) – авиаперевозки по России

Это отделение длительное время находилось на реконструкции, его открытие старались приурочить к Чемпионату Мира по футболу в России, что и было осуществлено за месяц до начала мундиаля. Отреставрированный терминал B удивил посетителей красотой внутренней отделки и стал рекордсменом по объему пассажироперевозок. Внутрення инфраструктура терминала включает в себя:

Важно! Несмотря на то, что терминал в большей мере принимает пассажиропоток внутренних авиалиний, он также производит регистрацию, таможенную и предполетную проверку вылетающих за границу (во избежание путаницы внутренние и заграничные рейсы распределены в противоположных крыльях зданий).

Грузовой

• Домашних и экзотических животных.
• Ценных грузов с объявленной ценностью.
• Опасные и радиоактивные грузы (оружие, боеприпасы, продукты оборонной промышленности и т.д.).
• Крупногабаритные поставки (автомобили, сборные грузы и т.п.).

Доступ к терминалу есть у любого клиента, он не является сугубо служебной частью аэропорта. В комплексе есть 20 оборудованных стоек информации и оборудованная зона отдыха. Система работы грузового терминала полностью автоматизирована:

На данный момент грузовой терминал Карго предоставляет следующие услуги:

• Продажу авиаперевозок на регулярных рейсах.
• Упаковка груза.
• Расконсолидация.
• Контроль и хранение грузов.
• Смена зоны хранения на другую, с более подходящим температурным режимом.
• Уничтожение скоропортящийся продукции.
• Обработка поставок в термо-активных контейнерах.
• Таможенное оформление.
• Автодоставка и т.д.

Схемы и описание корпусов вылета южного комплекса

Далее расскажем, какие есть корпуса в южном комплексе Moscow SVO, представим фото схем терминалов D, F и других.

D (Д) — внутренние и зарубежные авиаперевозки

• 1 этаж — зал прилетов.
• 2 этаж — зал ожидания повышенного комфорта с прямым выходом на стоянку.
• 3 этаж — зал регистрации, таможенного контроля и предполетной проверки, выходы к терминалам E и F, а также выходы на посадку №№1-8.
• 4 этаж — зал вылета, выходы на посадку №№11-32.
• На нулевом этаже находится зона выдачи багажа и общий выход к парковке.

Внимание! Как и все остальные, терминал D оборудован зоной Duty Free, кафе, ресторанами и магазинами. Эти островки находятся по всей площади комплекса и легко доступны каждому пассажиру, т.к. оформлены в виде торговой галереи.

F (Ф) – внешние рейсы

Общее расположение инфраструктуры терминала соответствует следующему делению:

E (Е) – межгосударственные рейсы

Этот терминал является одним из самых молодых, он был построен только в 2010 году. В нем есть всего три этажа:

• 1 этаж — зал прилета.
• 2 этаж — стойки регистрации, зал вылета, а также переход к терминалу F и выход к Аэроэкспрессу.
• 3 этаж — зал вылета, выходы на посадку №№33-41.

Удобство южного комплекса состоит в том, что он оснащен специальной стерильной зоной, в которой могут перемещаться пассажиры, прошедшие предполетную проверку для перелета заграницу.

При переходе из одного терминала в другой им не нужно еще раз проходить таможенный контроль. К тому же, при посадке в Аэроэкспресс они отделены от других пассажиров. Так, даже при переходе в северный комплекс дополнительных проверок не потребуется.

Межтерминальный переход в 2019 году

Станция Шереметьево-1 находиться на стороне северного комплекса, а станция Шереметьево-2 — на стороне южного, также там имеется выход к Аэроэкспрессу.

Система является полностью автоматизированной, передвижение осуществляется без управления машинистами. Каждый состав насчитывает четыре вагона: один для пассажиров стерильной зоны, прошедших визовый контроль, три другие являются общими.

Где находится?

Официальный адрес — Московская область, город Химки, Аэропорт Шереметьево, 1. Точные географические координаты: 55.974247 с.ш. 37.4058723 в.д.

Удаленность северной группы терминалов от МКАД составляет 13 км, южной — 9 км. Расстояние до Москвы по прямой — 28 км к северо-западу. Поскольку расстояние между терминалами составляет несколько километров, то обычно ориентируются на то, что аэропорт находится между городами Химки и Лобня.

Как добраться до города?

Как проехать на общественном транспорте?

Пересев на общественный транспорт, вы можете добраться прямиком до одной из станций московского метро, а затем на нем продолжить передвижение до нужной вам точки. Автобусы и маршрутные такси курсируют:

• № 851, № 948 до станции метро Речной вокзал;
• № 817, № 949 — до станции Планерная;
• № Н1 — до станции Ленинский проспект.

Время в пути составляет 40-50 минут.

Справка! Исключением является автобус №H1, который в ночное время курсирует до станции метро Китай-город.

Маршрут и карта проезда на машине

Максимально быстрый способ, как попасть в город на своем автомобиле, — это поехать по прямой по Ленинградскому шоссе. Расстояние до центра города составляет всего около 25 км. Время в пути составляет около 30-40 минут, если на дороге нет пробок.

Как доехать до города на машине из северного комплекса: с Шереметьевского шоссе необходимо повернуть на Ленинградское. При отправлении с южного комплекса дополнительных объездов не потребуется.

Видео по теме

Руководство по переходам между терминалами:

Предлагаем посмотреть наглядное видео про аэропорт Шереметьево:

Шереметьево является новым крупным аэропортом России. Кроме того, он вошел в перечень самых больших аэропортов европейского континента. Самолеты всех авиакомпаний, которые занимаются международными перелетами, отправляются именно отсюда.

За день по территории аэропорта Шереметьево проходит около 97 тысяч людей, за год это число возрастает до 35 миллионов человек.

Здесь постоянно взлетают и приземляются авиалайнеры. Площадь, которую занимает Шереметьево и все его терминалы, огромная. Поэтому так важно быть осведомленным насчет их расположения. Рассмотрим детальнее план аэропорта, подъездные пути, места остановок общественного транспорта и личных транспортных средств.

План аэропорта Шереметьево: терминалы Южного комплекса

Унифицированная схема терминалов выполнена в одном стилевом оформлении и по общим принципам. Они размещены на информационных стендах аэропорта Шереметьево в связи с огромным пассажиропотоком и расширенной инфраструктурой. Подобное решение позволяет туристам лучше ориентироваться на месте.

Терминал D

В этом отсеке обслуживаются внутренние и международные рейсы. Строение вмещает 4 уровня:

• 1-й этаж (зал прилета самолетов);
• на 2-м находятся комфортные залы ожидания для пассажиров, они также ведут к парковочным местам;
• 3-й предназначается для тех, кто проходит регистрацию перед вылетом. Здесь расположены 99 стойки для проверки документов, выход к двум другим терминалам комплекса, а также выход к взлетным полосам 1-3 и 5-8;
• 4-й открывает доступ к посадочным полосам 11-32.

Весь комплекс терминалов рассчитан для потребностей пребывающих гостей и авиапассажиров. В их распоряжении зоны отдыха, кафетерии, комнаты матери и ребенка и многое другое.

Терминал Е

На схеме аэропорта Шереметьево хорошо просматривается отделение Е. Первый этаж этого здания отведен под зону прилета.

На втором находятся регистрационные стойки, а также выходы – к терминалу F и остановке электрички. С третьего этажа пассажиры отправляются на взлетные площади 33-41.

Терминал F

В аэропорту Шереметьево этот терминал самый крупный. Он состоит из пяти этажей, где первые два имеют такое же предназначение, как и другие отделения. Взлетные полосы 42-58 открываются с третьего уровня, четвертый полностью отведен для ресторанов. 5-й этаж разместил на свое территории музей, который могут посетить все гости.

Схема аэропорта Шереметьево и терминалы Северного комплекса

На схеме Шереметьево отчетливо видно местоположение этого комплекса. Он занимает место в северной части сооружения и пребывает в стадии реконструкции. Пока что все терминалы, которые здесь функционируют, это зоны А и С. В отличие от других терминалов, здесь предоставляются услуги авиаперевозок бизнес-клиентам и пассажирам деловых авиалиний.

Предполагается, что после окончания реставрации Северный терминальный комплекс увеличит свою пропускную способность до 40 миллионов человек в год. Пункты А, С выдерживают пассажиропоток в 15 миллионов людей. Совместно с терминалом В, который временно не функционирует, ожидается открытие подземного коридора, объединяющего обе секции здания.

Терминал А

Схема, где Шереметьево раскрыт в мельчайших подробностях, пункт А размещается на четырех этажах. 1-й и 2-й уровни совершают работу по стандартному принципу, как и остальные терминальные объекты. На 3-м и 4-м этажах, кроме выхода к взлетным полосам и мест отдыха, построена крупнейшая в Европе зона дьюти-фри. Из терминала А есть проход к парковке, она рассчитана на тысячу мест. Туристы и горожане могут оставить здесь свое транспортное средство на время путешествия.

Терминал С

Пункт обслуживания С работал до апреля 2017 года. Он находится в стадии ремонта до 2018 года, поэтому некоторое время никто не может воспользоваться услугами чартерных перевозок в этой зоне. Схема части аэропорта по этажам:

1. место оформления и выдачи поклажи;
2. отделения Сбербанка и Почты России;
3. проход к площадкам 1-11;
4. бизнес-зал;
5. зона ожидания ВИП-класса.

Советуем подробно изучить планы терминалов перед тем, как отправляться в путешествие из этого масштабного комплекса.

Читайте также:

• Сообщение про opera gx
• Сообщение о принятии решения суда
• В подарочной коробке лежат шоколадные конфеты и карамельки среди них 15 карамелек сообщение о том
• Сообщение на тему красители для седых волос silver
• Сообщение о робин гуде 5 класс

Знакомство россиян с Москвой и зарубежными странами зачастую начинается именно с аэропорта «Шереметьево». Разобраться, где находится нужный терминал и выход к самолету, бывает достаточно непросто даже для заядлых туристов. Ниже представлена полная информация о каждом из терминалов и их предназначении.

Скрыть содержание

• Общий план шереметьевского аэровокзала

Как выглядит здание внутри?    

• Схемы расположения и описание всех северных корпусов

A (А) — частные и деловые перелеты    
B (Б) – авиаперевозки по России    
Грузовой     

• Схемы и описание корпусов вылета южного комплекса

D (Д) — внутренние и зарубежные авиаперевозки    
F (Ф) – внешние рейсы    
E (Е) – межгосударственные рейсы    

• Межтерминальный переход в 2019 году
• Где находится?
• Как добраться до города?

Как проехать на общественном транспорте?    
Маршрут и карта проезда на машине    

• Видео по теме

Общий план шереметьевского аэровокзала

На данный момент аэропорт Шереметьево насчитывает 6 терминалов, которые условно делятся между собой на Северный и Южный комплексы:

• к первому из них относятся терминалы A, B, C;
• ко второму — D, F, E.

Свое название они получили благодаря соответствующему расположению.

Северный комплекс, как и южный, объединяет сразу три терминала, благодаря чему при стыковочных рейсах пассажиры могут легко добраться до выхода на другой самолет.

Для коммуникации между обоими комплексами проложена специальная железная дорога, по которой преодолеть расстояние между терминалами можно всего за 4 минуты (время передвижения от станции Шереметьево-1 до Шереметьево-2). Длительность перехода между терминалами внутри одного комплекса, включая все таможенные проверки, занимает обычно не более 20-30 минут.

Важно! В настоящее время терминал C закрыт на реконструкцию, поэтому в сообщении комплексов и ж/д станций он не участвует до окончания ремонта.

Как выглядит здание внутри?

Все терминалы аэропорта Шереметьево выглядят очень современно и высокотехнологично. Основа интерьера — это огромные панорамные окна, через которые можно наблюдать целый авиапарк, темные глянцевые полы и обилие железных балок, зрительно увеличивающих размеры помещения. Цветовая гамма внутренней отделки выполнена в серых, оранжевых и желтых оттенках.

Особенно стоит отметить плазменные транспаранты в терминалах B и D. Они представляют собой высокие экраны от пола до потолка, на которых транслируются различные сюжеты и мотивы из истории России. Больше всего поражают анимированные изображения Кремля, Красной площади, портреты деятелей российской культуры. Для пущего впечатления добавляется нескучное музыкальное сопровождение.

Предлагаем ознакомиться с фото здания.

Схемы расположения и описание всех северных корпусов

Зачастую терминалы Северного комплекса обслуживают чартерные рейсы и бизнес-перевозки. До реновации блока С эта ситуация не изменится.

Далее расскажем, какие есть корпуса вылета в Северном корпусе и куда прилетают внутренние и внешние рейсы, покажем фото схем зала вылета терминала B и расположения выходов.

A (А) — частные и деловые перелеты

В 2019 году этот терминал выполняет функции терминала С, т.е. обеспечивает нужды деловой авиации и принимает массовый пассажиропоток из клиентов турфирм, купивших билеты на самолеты по путевке.

Внутренняя схема блока выглядит таким образом:

• 1 этаж — зона прилета.
• 2 этаж — зона регистрации и предполетной проверки.
• 3,4 этаж — места для отдыха и досуга, одна из достопримечательностей — самая большая зона дьюти-фри в Европе.
• Собственный выход на парковку, рассчитанный на 1000 машино-мест.

B (Б) – авиаперевозки по России

Это отделение длительное время находилось на реконструкции, его открытие старались приурочить к Чемпионату Мира по футболу в России, что и было осуществлено за месяц до начала мундиаля. Отреставрированный терминал B удивил посетителей красотой внутренней отделки и стал рекордсменом по объему пассажироперевозок. Внутрення инфраструктура терминала включает в себя:

• «Аэрометро», подземный пассажирский тоннель, соединяющий Северный и Южный комплексы.
• 1 этаж — зона прилета и вылета.
• 2 этаж — зал вылета.

Важно! Несмотря на то, что терминал в большей мере принимает пассажиропоток внутренних авиалиний, он также производит регистрацию, таможенную и предполетную проверку вылетающих за границу (во избежание путаницы внутренние и заграничные рейсы распределены в противоположных крыльях зданий).

Грузовой

Грузовой комплекс «Москва Карго» обслуживает более 36 компаний-авиаперевозчиков и ежедневно транспортирует 736 тонн груза всех категорий. Всего пропускная способность узла составляет 1 миллион тонн в год. Помимо обычных грузов осуществляется перевозка, обработка и хранение специальных типов грузов, например:

• Домашних и экзотических животных.
• Ценных грузов с объявленной ценностью.
• Опасные и радиоактивные грузы (оружие, боеприпасы, продукты оборонной промышленности и т.д.).
• Крупногабаритные поставки (автомобили, сборные грузы и т.п.).

Доступ к терминалу есть у любого клиента, он не является сугубо служебной частью аэропорта. В комплексе есть 20 оборудованных стоек информации и оборудованная зона отдыха. Система работы грузового терминала полностью автоматизирована:

• Введена электронная очередь.
• Централизованный доступ к юридической отчетности (выдаче деклараций, сопроводительных документов и пропусков) предоставляется онлайн в круглосуточном режиме через Личный кабинет на сайте https://www.moscow-cargo.com/. Также через этот ресурс можно отследить перемещение грузов в режиме реального времени.

На данный момент грузовой терминал Карго предоставляет следующие услуги:

• Продажу авиаперевозок на регулярных рейсах.
• Упаковка груза.
• Расконсолидация.
• Контроль и хранение грузов.
• Смена зоны хранения на другую, с более подходящим температурным режимом.
• Уничтожение скоропортящийся продукции.
• Обработка поставок в термо-активных контейнерах.
• Таможенное оформление.
• Автодоставка и т.д.

Схемы и описание корпусов вылета южного комплекса

Южный терминальный комплекс «Шереметьево» обслуживает внутренние и иностранные рейсы. Все терминалы сообщаются между собой и имеют выход к железнодорожному комплексу, через который осуществляется трансфер к северному комплексу.

Далее расскажем, какие есть корпуса в южном комплексе Moscow SVO, представим фото схем терминалов D, F и других.

D (Д) — внутренние и зарубежные авиаперевозки

В этом терминале обслуживаются все рейсы компании «Аэрофлот». Зарубежные авиаперевозки располагаются в восточном крыле здания, внутренние — соответственно в западном. Схема комплекса выглядит таким образом:

• 1 этаж — зал прилетов.
• 2 этаж — зал ожидания повышенного комфорта с прямым выходом на стоянку.
• 3 этаж — зал регистрации, таможенного контроля и предполетной проверки, выходы к терминалам E и F, а также выходы на посадку №№1-8.
• 4 этаж — зал вылета, выходы на посадку №№11-32.
• На нулевом этаже находится зона выдачи багажа и общий выход к парковке.

Внимание! Как и все остальные, терминал D оборудован зоной Duty Free, кафе, ресторанами и магазинами. Эти островки находятся по всей площади комплекса и легко доступны каждому пассажиру, т.к. оформлены в виде торговой галереи.

F (Ф) – внешние рейсы

Данный терминал является самым большим из всех комплексов «Шереметьево», именно сюда прилетали представители различных стран на Олимпийские Игры в 1980 г.

В западном крыле здания прибывают пассажиры компании «Аэрофлот», здесь же предоставляется обслуживание для VIP-клиентов и располагаются индивидуальные залы ожидания повышенного комфорта, в т.ч. Зал официальных лиц и делегаций.

Общее расположение инфраструктуры терминала соответствует следующему делению:

• 1 этаж — зал прилета.
• 2 этаж — стойки регистрации и зона предполетной таможенной проверки.
• 3 этаж — выходы на посадку.
• 4 этаж — фуд-корт (ресторан «Пятый океан» и блок «Аэропит-Сервис»).
• 5 этаж — Музей истории Шереметьево, доступный для посещения любому желающему.

E (Е) – межгосударственные рейсы

Этот терминал является одним из самых молодых, он был построен только в 2010 году. В нем есть всего три этажа:

• 1 этаж — зал прилета.
• 2 этаж — стойки регистрации, зал вылета, а также переход к терминалу F и выход к Аэроэкспрессу.
• 3 этаж — зал вылета, выходы на посадку №№33-41.

Удобство южного комплекса состоит в том, что он оснащен специальной стерильной зоной, в которой могут перемещаться пассажиры, прошедшие предполетную проверку для перелета заграницу.

При переходе из одного терминала в другой им не нужно еще раз проходить таможенный контроль. К тому же, при посадке в Аэроэкспресс они отделены от других пассажиров. Так, даже при переходе в северный комплекс дополнительных проверок не потребуется.

Межтерминальный переход в 2019 году

Вход в подземное метро, соединяющее между собой северный и южный комплексы, находится на цокольном этаже S в терминалах B и E. Скорость сообщения по железной дороге составляет всего 4 минуты, что очень удобно: путь от одного терминала на автобусе составляет около получаса. Новый рейс отправляется из одной стороны в другую также каждые 4 минуты.

Станция Шереметьево-1 находиться на стороне северного комплекса, а станция Шереметьево-2 — на стороне южного, также там имеется выход к Аэроэкспрессу.

Система является полностью автоматизированной, передвижение осуществляется без управления машинистами. Каждый состав насчитывает четыре вагона: один для пассажиров стерильной зоны, прошедших визовый контроль, три другие являются общими.

Особенность дизайна подземного метро состоит в том, что пассажиры отделены от станций и перегона между ними только стеклянными дверьми, через которые есть хороший обзор. Такой тип транспорта «горизонтальный лифт» является для России новшеством, до этого он был частично апробирован только в петербургском метро.

Справка! Межтерминальный переход работает круглосуточно и является абсолютно бесплатным.

Где находится?

Официальный адрес — Московская область, город Химки, Аэропорт Шереметьево, 1. Точные географические координаты: 55.974247 с.ш. 37.4058723 в.д.

Удаленность северной группы терминалов от МКАД составляет 13 км, южной — 9 км. Расстояние до Москвы по прямой — 28 км к северо-западу. Поскольку расстояние между терминалами составляет несколько километров, то обычно ориентируются на то, что аэропорт находится между городами Химки и Лобня.

Добраться до «Шереметьево» можно по Ленинградскому или Международному шоссе, а также по платной дороге М11.

Как добраться до города?

Несмотря на то, что администрация «Шереметьево» предлагает собственные способы трансфера до города, пассажиры всегда в праве воспользоваться иными видами транспорта, проезд на которых зачастую оказывается дешевле.

Как проехать на общественном транспорте?

Пересев на общественный транспорт, вы можете добраться прямиком до одной из станций московского метро, а затем на нем продолжить передвижение до нужной вам точки. Автобусы и маршрутные такси курсируют:

• № 851, № 948 до станции метро Речной вокзал;
• № 817, № 949 — до станции Планерная;
• № Н1 — до станции Ленинский проспект.

Время в пути составляет 40-50 минут.

На некоторых из этих маршрутах можно расплатиться не только наличными, но еще и по безналичному расчету по карте «Тройка».

Также следует учитывать, что общественный транспорт не является круглосуточным. Большинство рейсов отправляются в город с 5:30 до 00:20 часов. Ознакомиться с расписанием движения автобусов можно на сайте «Мосгортранса»: http://www.mosgortrans.ru/routes/.

Справка! Исключением является автобус №H1, который в ночное время курсирует до станции метро Китай-город.

Маршрут и карта проезда на машине

Максимально быстрый способ, как попасть в город на своем автомобиле, — это поехать по прямой по Ленинградскому шоссе. Расстояние до центра города составляет всего около 25 км. Время в пути составляет около 30-40 минут, если на дороге нет пробок.

Как доехать до города на машине из северного комплекса: с Шереметьевского шоссе необходимо повернуть на Ленинградское. При отправлении с южного комплекса дополнительных объездов не потребуется.

Ознакомиться с ценами на паркинг в аэропорту Шереметьево можно на сайте https://parkingsvo.ru/.

Так, аэропорт «Шереметьев» является огромной системой, благодаря которой осуществляется перевозка более 40 миллионов человек в год. Внутри авиаузла для удобства пассажиров сооружено множество зон отдыха и увеселительных заведений. Аэропорт имеет быстрое и удобное сообщение с городом, что позволяет сделать перелеты еще более востребованными.

Видео по теме

Руководство по переходам между терминалами:

Предлагаем посмотреть наглядное видео про аэропорт Шереметьево:

Основные собственники «Международного аэропорта Шереметьево» – TPS AVIA Holding Ltd через ООО «Шереметьево Холдинг», Росимущество, ПАО «Аэрофлот». Контролируют компанию через кипрский холдинг миллиардеры Александр Пономаренко, Александр Скоробогатько и Аркадий Ротебнерг

Координаты: 55°58′22″ с. ш. 37°24′53″ в. д. / 55.972641676667° с. ш. 37.414588898889° в. д. ^(G) (O)

Москва (Шереметьево)
Терминал D
Код IATA: SVO — Код ICAO: УУЕЕ (UUEE)
Информация
Страна	Россия
Регион	Московская область
Тип	гражданский
Эксплуатант	ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»
Местонахождение	Московская область, город Химки SVO
Базирующиеся авиакомпании	«Аэрофлот — Российские авиалинии» Nordwind Airlines «ЭйрБриджКарго» «Лукойл-Авиа» «Джет Эйр Групп» «Премьер-Авиа»
Высота над уровнем моря	+192 м.
Координаты	55°58′21″ с. ш. 037°24′52″ в. д. / 55.9726417° с. ш. 37.4145889° в. д. (G) (O) SVO
Местное время	UTC +4
Время работы	круглосуточно
Веб-сайт	www.svo.aero
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
07R/25L	3700х60	PCN: 64/R/A/W/T[1] Железобетон/Цементобетон
07L/25R	3550×60	PCN: 62/R/A/W/T[1] Цементобетон/Цементобетон
Статистика (2013)
Пассажиро- поток(чел/год)	▲ 29 256 000 [2]
Источники:[3]

Шереме́тьево — международный аэропорт, один из шести основных аэропортов Москвы и Московской области, второй в России по объёму пассажиропотока (после Домодедово), также входит в двадцатку крупнейших аэропортов Европы. Официальное название — «Москва (Шереметьево)»^[4]. Название главного оператора аэропорта — ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».

Расположен к северо-западу от Москвы, на территории городского округа Химки Московской области^[5][6], между городами Химки и Лобня. Расстояние от МКАД по Ленинградскому шоссе до терминалов А, B, C — 13 км, до Терминалов D, E и F — 9 км.

Шереметьево — порт приписки национальной авиакомпании Аэрофлот.

Аэропорт Шереметьево включает шесть пассажирских терминалов: А (терминал бизнес-авиации), B (ранее Шереметьево-1), С, D, E, F (ранее Шереметьево-2) и грузовой терминал.

Компания-эксплуатант терминалов B, C, D, E и F — ОАО «Международный аэропорт Шереметьево». Терминал А принадлежит дочернему предприятию аэропорта Шереметьево — компании «Авиа Групп». Состав акционеров данной компании: 83,04 % принадлежит государству, миноритарные пакеты у Аэрофлота, Внешэкономбанка и банка ВТБ^[7].

Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» (с 12 мая 2005 года) — Михаил Василенко.^[8][9][10]

История[править | править вики-текст]

Изначально аэродром был построен как главный аэродром Военно-воздушных сил Советской армии. 1 сентября 1953 года вышло Постановление Совета Министров СССР о строительстве Центрального аэродрома ВВС в районе населенного пункта Чашниково.

Аэродром получил первоначальное название «Шереметьевский» по двум расположенным неподалеку объектам — жилому посёлку Шереметьевский и одноименной станции Савёловской железной дороги.

1957 год — введены в строй взлётно-посадочная полоса, магистральная и соединительные рулежные дорожки, три перрона с местами для стоянки самолетов, здания Центрального пункта управления.

В 1959 году аэродром передан от Министерства обороны СССР в гражданскую авиацию. Официальной датой открытия Международного аэропорта Шереметьево считается 11 августа 1959 года. В этот день службы предприятия впервые обслужили лайнер Ту-104, доставивший пассажиров из Ленинграда.

Инициатором создания международного аэропорта был тогдашний глава советского государства Н.С. Хрущев. По свидетельствам современников, он настолько был поражен размахом аэропорта Хитроу в Лондоне, где пребывал с государственным визитом, что прилетев обратно в СССР и выйдя из самолёта на вновь построенном Шереметьевском военном аэродроме, оглядел пустырь и сказал: «Пора бы и у нас построить такой аэропорт»^[11]. Его слова были восприняты как руководство к действию, и постановлением правительства страны 31 июля 1959 года на базе бывшего военного аэродрома Шереметьевский был организован аэропорт Шереметьево, а уже 11 августа того же года лайнер Ту-104, вылетевший из Ленинграда, приземлился на Шереметьевском аэродроме, где аэропортовыми службами был впервые выполнен комплекс коммерческого и технического обслуживания. Первым аэровокзалом Шереметьева стало небольшое здание Центрального пункта управления, располагающееся рядом с нынешним Терминалом B (Шереметьево-1).

1 июня 1960 года выполнен первый международный рейс по маршруту Москва (Шереметьево) — Шёнефельд на самолёте Ил-18 Внуковского авиаотряда. Располагая самолётами Ту-104, Ил-14 и Ил-18, Аэрофлот выполнял из Шереметьева рейсы в 23 зарубежных государства. За первый год работы аэропорт обслужил 50 тыс. пассажиров и 3 тыс. тонн почты и грузов.

С 1961 года из Шереметьева выполнялись специальные, чартерные и регулярные рейсы на Кубу, в США, в Канаду, Мексику, Аргентину и Австралию.

11 февраля 1964 г. был издан приказ начальника Главного управления Гражданского воздушного флота «Об организации Транспортного управления международных воздушных линий Гражданского воздушного флота», в состав которого вошли московский аэропорт Шереметьево и международная авиагруппа Московского управления транспортной авиации с местом базирования в Шереметьеве^[12].

3 сентября 1964 года аэровокзальный комплекс Шереметьево-1 принял первых пассажиров^[12]. Здание аэровокзала было построено в передовом по меркам конца 50-х архитектурном стиле и по своей оригинальности стало в своё время лучшим из отечественных сооружений подобного типа. Архитектурной доминантой явилось посадочное здание, которое в народе получило название «рюмка» и ставшее изюминкой в облике Международного аэропорта Шереметьево на долгие годы. На проектом терминала работала команда архитекторов под руководством Г.Елькина и Ю.Крюкова.

К 1970 году аэропорт Шереметьево являлся самым крупным в СССР.

20 ноября 1967 года состоялся первый рейс из аэропорта Шереметьево в Нью-Йорк.

1972—1974 — строительство новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-2)^[12].

В преддверии проведения Московской Олимпиады, 17 ноября 1977 года был заложен первый камень в основание нового аэровокзала Шереметьево-2^[12], расположенного на месте старого терминала международных авиалиний.

6 мая 1980 года состоялось торжественное открытие аэровокзала Шереметьево-2^[12].

В 1980 году за месяц проведения олимпийских игр аэропорт Шереметьево обслужил более 460 тыс. иностранных пассажиров.

В 1985 году аэропорт Шереметьево обслужил 3,5 млн пассажиров. Регулярные полёты в зарубежные страны выполнялись по 172 маршрутам в 122 пункта 97 стран мира. В этом же году был введен в эксплуатацию международный грузовой аэровокзал с пропускной способностью до 150 тыс. тонн различных грузов. В 1989 году из аэропорта Шереметьево был угнан самолёт Москва Рига в город Донецк Украина Федотовым А. из Днепропетровска.Самолёт так и не был возвращен. Руководство аэропорта объявленоо в в федеральный розыск.Главком ВВС Дейнеко. И истребителей.

11 ноября 1991 года — Международный аэропорт Шереметьево получил юридический статус госпредприятия^[12]. 1997 год — завершена реконструкция ВПП-1. Новая взлетно-посадочная полоса легла на старое бетонное покрытие.

В первой половине 2000-х годов в Шереметьеве начали ощущаться проблемы, связанные с нехваткой пропускной способности из-за повышения стандартов безопасности и очень неудобными средствами сообщения аэропорта с Москвой. Эти проблемы призвано было решить строительством двух новых терминалов и железнодорожного сообщения до Савёловского вокзала (действовало с 2008 по 2010 год) и Белорусского вокзала (действует с 2009 года).

В марте 2007 года открылся новый международный Терминал С с четырёхуровневым паркингом на 2500 машиномест. 12 марта 2007 года Терминал С обслужил первый рейс по маршруту Вильнюс — Москва (Шереметьево) — Вильнюс.

К осени 2007 года в Международный аэропорт Шереметьево на регулярной основе совершают полёты более 70 авиакомпаний. Через шереметьевские терминалы проходят более 15 млн пассажиров в год. Это пятая часть общего количества пассажиров, отправленных из аэропортов Российской Федерации.

5 марта 2008 года — открыта после двухлетней реконструкции вторая взлетно-посадочная полоса (ВПП-2). Ее длина составляет 3700 м, ширина — 60 м. ВПП-2 способна принять все типы воздушных судов, включая широкофюзеляжные самолеты Airbus A380, Boeing 787 Dreamliner.

В 2009 году завершилась модернизация Терминала F (ранее Шереметьево-2) — была полностью перестроена стерильная зона, убраны перегородки, максимально открыто пространство и оптимизирована зона Duty Free.

28 августа 2009 года — открыто регулярное железнодорожное сообщение между Белорусским вокзалом города Москвы и аэропортом.

15 ноября 2009 года введен в эксплуатацию Терминал D, обслуживающий рейсы авиакомпании Аэрофлот и её партнеров по альянсу Sky Team^[12].

В 2010 году в аэропорту Шереметьево был открыт международный Терминал Е. Новый терминал объединяет Терминалы D, F и железнодорожную станцию Аэроэкспресс в единый Южный терминальный комплекс.

В 2011 году Шереметьево открыл Центр управления аэропортом для координирования действий всех подразделений аэропорта^[13].

Зимой 2012 года открыт Терминал А, обслуживающий клиентов деловой авиации. Терминал принадлежит дочернему предприятию аэропорта Шереметьево — компании «Авиа Групп».

Внешние изображения
	Схема аэропорта Шереметьево

15 февраля 2013 года принят в эксплуатацию новый командно-диспетчерский пункт аэропорта. Высота здания составляет 56 метров, общая площадь 3 тысячи квадратных метров, стоимость постройки и оборудования составила 744 миллиона рублей^[14].

12 марта 2013 удостоен звания «Лучший аэропорт Европы по качеству обслуживания пассажиров»^[15].

Система менеджмента качества аэропорта сертифицирована по стандарту ISO 9001:2008^[16].

Технические данные[править | править вики-текст]

Аэродром Шереметьево — первого класса, способен принять все типы воздушных судов как отечественного, так и иностранного производства. В 2002 году аэропорту присвоена III А категория ИКАО, позволяющая обеспечивать посадки воздушных судов при вертикальной видимости не менее 15 метров и при дальности видимости на взлётно-посадочной полосе не менее 200 метров. Взлёт выполняется при дальности видимости на взлётно-посадочной полосе не менее 200 метров, без ограничений по вертикальной видимости.

Аэропорт располагает двумя параллельными ВПП: 07R/25L и 07L/25R (длиной 3700 и 3550 м) с цементобетонным и железобетонным покрытием. Однако недостаточное расстояние между ВПП (280 метров) не позволяет использовать их как две полностью независимые ВПП^[17][18]. Поэтому взлёт и посадка с (на) двух полос осуществляется с теми же интервалами безопасности, что и с одной ВПП.^{[источник не указан 346 дней]} В связи с этим существует проект строительства 3-ей ВПП^[19] длиной 3200 метров (ВПП-3), которая будет располагаться к северу от терминалов A и B. С такой длиной она сможет принимать все типы, однако для взлета сверхтяжелых самолетов (В-747, В-777, MD11, Ан-124 и А-380) будет действовать ограничение на взлетный вес^[20]. Полоса ВПП-3 должна увеличить пропускную способность аэропорта вдвое.

Однако следует отметить, что ограничения связаны в том числе и с авиационными правилами России и ИКАО^[21]. В мире существуют аэропорты и с меньшим расстоянием между ВПП, успешно практикующие параллельную работу обеих полос. К примеру аэропорт Сан-Франциско, который располагает двумя парами ВПП с расстоянием меж ними 230 м.^[22][23] В аэропорту Сиэтла при аналогичной Шереметьеву конфигурации двух полос (до введения в 2008 году в строй третьей полосы) обеспечивались операции до 84 ВС в час, тогда как в Шереметьево в 2010 году обеспечивалось лишь 38 в час.^[24]

В 2011 году Шереметьево открыл Центр управления аэропортом.^[13] Центр управления аэропортом — это стратегический проект, позволяющий управлять бизнес-процессами, оперативно координировать совместную работу всех участников процессов обслуживания воздушных судов), пассажиров и багажа, а также отслеживать и анализировать обстановку на территории Шереметьева в режиме реального времени.

В аэропорту Шереметьево функционирует трёхуровневая система автоматического досмотра багажа, в которой используются интроскопы MVT-HR и многофункциональный томограф Examiner (3DX 6500). Для досмотра пассажиров используются портальные сканеры ProVision-100 и SafeScout 100 миллиметрового диапазона^[25].

В целях профилактики авиационных происшествий и предупреждения актов незаконного вмешательства в Шереметьеве также действуют такие системы безопасности, как:

• просвечивание багажа и ручной клади;
• интегрированная система видеонаблюдения;
• профайлинг (метод психологического тестирования);
• работа кинологической службы.

В аэропорту Шереметьево действует стандарт обслуживания пассажиров 20/12, согласно которому первое место багажа выдается пассажирам уже через 12 мин после постановки самолета на стоянку (под телетрапом), последнее — через 20 мин.

Терминалы[править | править вики-текст]

Пассажирские терминалы
Итого
Открытие	11 августа 1959
Площадь	500 000 м²
Пропускная способность (пассажиров в год)	35 000 000
Стоянки	51(телетрапы) 118(удалённые)
Терминал A
Открытие	15 января 2012
Площадь	3 000 м²
Пропускная способность (пассажиров в год)	75 000
Стоянки	—
Терминал B
Открытие	3 сентября 1964
Площадь	40 000 м²
Пропускная способность (пассажиров в год)	4 000 000
Стоянки	86(удаленные)
Терминал C
Открытие	12 марта 2007
Площадь	40 000 м²
Пропускная способность (пассажиров в год)	5 000 000
Стоянки	6(телетрапы)
Терминал D
Открытие	15 ноября 2009
Площадь	172 000 м²
Пропускная способность (пассажиров в год)	12 000 000
Стоянки	22(телетрапы) 11(удалённые)
Терминал E
Открытие	28 марта 2010
Площадь	76 000 м²
Пропускная способность (пассажиров в год)	5 000 000
Стоянки	8(телетрапы)
Терминал F
Открытие	6 мая 1980
Площадь	95 000 м²
Пропускная способность (пассажиров в год)	7 000 000
Стоянки	15(телетрапы) 21(удалённые)

По состоянию на апрель 2013 года в Шереметьево действует шесть пассажирских терминалов: Терминал A (SVO-A), Терминал B (SVO-В), Терминал C (SVO-С), Терминал D (SVO-D), Терминал E (SVO-E) и Терминал F (SVO-F).

Работает грузовой авиационный комплекс «Шереметьево-Карго», предприятие по наземному обслуживанию авиационных грузов и почты «Аэропорт Москва», оператор грузового комплекса «Руспорт» и др.

Терминал А[править | править вики-текст]

Расположен в северной части аэропорта, к востоку от Терминала B. Предназначен для обслуживания пассажиров деловой авиации. Введён в эксплуатацию в 2012 году.

22 удалённые стоянки «Западного сектора» Терминала В используются для обслуживания воздушных судов деловой авиации Терминала А.

Терминал В[править | править вики-текст]

Находится в северной части аэропорта, рядом с Терминалом C. Введен в эксплуатацию в 1964 году. Делится на 2 здания: зал прилёта, зал вылета. Рядом с Терминалом В находится «рюмка» — посадочный павильон, который получил своё название из-за своих архитектурных особенностей. Над проектом терминала работала команда архитекторов под руководством Г.Елькина и Ю.Крюкова^[26].

В Терминале В — 86 удалённых стоянок, из них 8 мест стоянок используется для технического обслуживания воздушных судов Аэрофлота, 22 стоянки «Западного сектора» Терминала В используются для обслуживания воздушных судов бизнес авиации, 5 мест «Восточного сектора» Терминала В используются для обслуживания грузовых рейсов.

К настоящему времени терминал B морально устарел и для пассажирских перевозок практически не используется.

С 11 июня 2014 используется лоукостером Добролетом

Терминал С[править | править вики-текст]

12 марта 2007 года — открыт новый Терминал С международного класса. Расположен в северной части аэропорта, рядом с терминалом B. Установлены 30 стоек регистрации, 36 кабин паспортного контроля, трёхуровневая автоматическая система досмотра багажа, автоматическая система сортировки багажа. Шесть стоянок терминала оснащено телескопическими трапами. Терминал С связан пешеходной галереей с многоярусной автомобильной парковкой на 1000 мест.

Осенью 2008 года в здании Терминала C (3 этаж) открылась православная часовня Архистратига Михаила и прочих сил бесплотных.

Терминал D[править | править вики-текст]

Аэрофлот пытался реализовать проект нового терминала под пилотным названием Шереметьево-3 начиная с января 2001 года. Строительство нового терминала начато в 2005 году, ввод в эксплуатацию комплекса состоялся 15 ноября 2009 года. Строительство собственного терминала для Аэрофлота было одним из условий вступления авиаперевозчика в SkyTeam Alliance. Подрядчик строительства — турецкая компания Enka, оператор строительства — ОАО «Терминал»^[27].

15 ноября 2009 года в 9:15 утра первый рейс из Терминала D (новое официальное название проекта) торжественно отправился в Сочи. До апреля 2012 года Терминалом D, в отличие от других терминалов, управляла отдельная структура — ОАО «Терминал», контролировавшаяся ОАО «Аэрофлот»^[28].

Весной 2012 года ОАО «Терминал» было присоединено к ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», в число акционеров которого вошли Аэрофлот, Внешэкономбанк и ВТБ^[7].

В основу архитектурно-художественного образа Терминала D положен облик гигантского лебедя с распростертыми крыльями, как будто заботливо защищающими пассажиров и символизирующего богатые культурные и авиационные традиции России.

Терминал Е[править | править вики-текст]

В 2010 году в Шереметьево был открыт международный Терминал Е. Терминал объединяет Терминалы D, F и железнодорожную станцию Аэроэкспресс в единый Южный терминальный комплекс. Терминалы соединены между собой пешеходными галереями с траволаторами, что позволяет пассажирам беспрепятственно передвигаться по всему Южному терминальному комплексу.

В декабре 2010 года открыта часовня Николая Чудотворца в Терминале E (2 этаж, при выходе из ж/д терминала Аэроэкспресс).

Терминал F[править | править вики-текст]

Введён в эксплуатацию весной 6 мая 1980 года. Терминал включил в себя пассажирский аэровокзал с телетрапами, привокзальную площадь, гостиницу, перрон с техническим обслуживанием и ряд производственных зданий. Терминал был рассчитан на обслуживание 6 млн пассажиров в год.

Расположен в Южном секторе аэропорта, рядом с Терминалами D, E и железнодорожным терминалом. Здесь имеется пятнадцать стоянок, оборудованных телескопическими трапами.

В 2003 году в левом крыле Терминала F Международного аэропорта Шереметьево был открыт Зал официальных лиц и делегаций. Также к услугам пассажиров предлагается 2 вип-зала, расположенных на втором и третьем этажах аэровокзала.

В 2009 году завершилась модернизация Терминала F (ранее Шереметьево-2). Для удобства пребывания пассажиров была полностью перестроена стерильная зона, убраны перегородки, максимально открыто пространство и оптимизирована зона Duty Free.

25 декабря 2009 года — терминал аэропорта Шереметьево-2, открытый к московской Олимпиаде в 1980 году, стал официально именоваться Терминалом F в соответствии с международной буквенной системой обозначения. Такое решение было принято в целях упорядочения идентификации терминалов с учетом ввода новых аэровокзальных комплексов.

Грузовой комплекс[править | править вики-текст]

ООО «Руспорт» — оператор грузового комплекса на территории аэропорта Шереметьево. Совместное предприятие ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», холдинговой компании «Интеррос», группы компаний «Кратос» и авиакомпании AirBridgeCargo.

Выполняет полный комплекс услуг по обработке грузов (в том числе и опасных): прием груза и почты от грузоотправителей, складскую обработку, коммерческое обслуживание воздушных судов, выдачу грузов и почты грузополучателям, информационное обеспечение воздушных перевозок груза и почты.

Перевозчики и пункты назначения[править | править вики-текст]

Маршрутная сеть аэропорта Шереметьево составляет более 200 направлений. Пропускная способность аэропорта Шереметьево составляет около 35 млн пассажиров в год (3500 пассажиров в час). На страны дальнего зарубежья (по состоянию на август 2008 года) приходится около половины всех рейсов, на страны СНГ — 6 %.

Около 70 % всех рейсов выполняет Аэрофлот и его дочерние предприятия Донавиа и Нордавиа, на их долю приходится более 80 % внутрироссийских и две трети международных рейсов. Остальные компании представлены крупными национальными авиаперевозчиками, обслуживающими одно или несколько международных направлений, а также некоторыми российскими авиакомпаниями.

В Шереметьево регистрация билетов и оформление багажа пассажиров международных рейсов начинается за 2 часа 30 минут до вылета рейса, на все рейсы «Аэрофлот» за 24 часа, и заканчивается за 40 минут до вылета рейса по расписанию. Посадка на рейс заканчивается за 10 минут до вылета рейса.

Расписание и статус рейсов, выполняемых в/из аэропорта Шереметьево, можно уточнить на сайте аэропорта: http://www.svo.aero.

Авиакомпании	Назначения	Терминал
Оренбургские авиалинии	Чартерные рейсы: Анталья, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Дубай	C
Аэрофлот-Российские авиалинии	Сезонные рейсы: Анталья, Гоа, Ларнака	C
Air Algérie	Алжир	C
Ariana Afghan Airlines	Кабул	C
Armavia	Ереван	C
Blue Panorama Airlines	Катания, Палермо	C
Nordwind Airlines	Анталья, Пхукет, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Барселона	C
Аэрофлот-Российские авиалинии Внутрироссийские рейсы	Абакан, Анапа, Астрахань, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Геленджик, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Магнитогорск, Минеральные Воды, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Новосибирск, Новый Уренгой, Норильск, Омск, Оренбург, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Самара, Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи, Сургут, Томск, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Южно-Сахалинск	D
Аэрофлот-Российские авиалинии Международные рейсы	Барселона, Берлин, Бишкек, Варшава, Вашингтон, Вильнюс, Гавана, Гамбург, Ганновер, Днепропетровск, Донецк, Дрезден, Дюссельдорф, Ереван, Канкун, Карловы Вары, Киев, Краков, Ларнака, Лондон, Лос-Анджелес, Мадрид, Майами, Милан, Минск, Мюнхен, Нью-Йорк, Одесса, Париж, Пунта Кана, Рига, Рим, Сеул, Стамбул, Стокгольм, Ташкент, Тель-Авив, Токио, Улан-Батор, Ханой (Нойбай), Харьков, Франкфурт-на-Майне, Хельсинки, Хошимин, Штутгарт, Эйлат Сезонные рейсы: Инсбрук	D
Владивосток Авиа	Благовещенск, Улан-Удэ, Чита	D
Донавиа	Минеральные Воды, Ростов-на-Дону, Ставрополь	D
Нордавиа	Архангельск, Мурманск, Норильск, Сыктывкар	D
Оренбургские авиалинии	Иркутск, Краснодар, Хабаровск	D
Alitalia	Милан, Рим, Турин	D
Delta Air Lines	Нью-Йорк	D
Finnair	Хельсинки	D
Korean Air	Сеул	D
SAS	Копенгаген, Стокгольм	D
Air France	Париж, Марсель	Е
Международные Авиалинии Украины	Киев	E
Аэрофлот-Российские авиалинии Международные рейсы	Амстердам, Болонья, Брюссель, Бухарест, Вена, Венеция, Дубай, Загреб, Копенгаген, Малага, Ницца, Прага, Осло Сезонные рейсы: Ираклион, Дубровник, Сплит, Таллин, Тиват	E
Air Astana	Алма-Ата, Астана	E
airBaltic	Рига	E
Estonian Air	Таллин	E
KLM	Амстердам	E
Royal Air Maroc	Касабланка	E
Аэрофлот-Российские авиалинии Международные рейсы	Анталья, Афины, Баку, Бангкок, Бейрут, Белград, Будапешт,Гонконг, Гуанчжоу, Дамаск, Дели, Женева, Каир, Коломбо, Мале, Пекин, София, Тегеран, Хургада, Цюрих, Шанхай Сезонные рейсы: Зальцбург, Пхукет	F
Трансаэро	Анталья, Бангкок, Барселона, Бодрум, Бургас, Варна, Даламан, Пафос, Пула, Пунта Кана, Римини, Родос, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Энфида	F
Adria Airways	Любляна	F
Air China	Пекин	F
Air France	Марсель, Париж	E
Air Malta	Мальта	F
Bulgaria Air	Бургас, София Сезонные рейсы: Варна	F
China Eastern Airlines	Шанхай	F
China Southern Airlines	Гуанчжоу, Урумчи	F
Czech Airlines	Карловы Вары, Прага	F
Cyprus Airways	Ларнака	F
Hainan Airlines	Пекин	F
Iran Air	Тегеран	F
Air Serbia	Белград	F
LOT Polish Airlines	Варшава	F
MIAT Mongolian Airlines	Улан-Батор	F
Добролёт	Симферополь	В

Инфраструктура[править | править вики-текст]

Отели

В аэропорту и в непосредственной близости от него работают несколько отелей, в том числе: «Новотель Шереметьево», «Мидленд Шереметьево», «Парк Инн от Рэдиссон Шереметьево Аэропорт, Москва», капсульный отель «Воздушный экспресс», «Профилакторий», «Кора-вип», «Атланта Шереметьево», «Аэро Плаза» (в районе Терминала С), «MONA».

Дети

Во всех терминалах аэровокзала работают комнаты матери и ребенка, где для пассажиров с детьми есть игровая и спальная зоны, а также кухня и пеленальные столы.

Безбарьерная среда

В аэропорту обеспечивается персональная помощь пассажирам с ограниченными возможностями здоровья, организованы специальные парковочные места, информационные стойки и стойки регистрации, круглосуточно работают медпункты, в случае необходимости предоставляются амбулифты для доставки пассажира на борт воздушного судна. В «чистой зоне» Терминала Е работает бесплатный зал отдыха «Сириус» для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Сотрудники аэропорта провожают пассажира, прошедшего регистрацию, до зала и, в дальнейшем, до выхода на посадку.

Музей истории аэропорта Шереметьево

В Терминале F (5 этаж) открыт для посещения Музей истории аэропорта Шереметьево. Площадь музея — 500 кв. м.^[29]

Транспорт[править | править вики-текст]

Транспортное сообщение с Москвой осуществляется следующим образом^[30]:

От	До	—>	<—
Белорусский вокзал	Терминалы D, E, F	электропоезда «Аэроэкспресс»
Станция Лобня Савёловского направления	Терминалы B, C	Автобусы 21, 38, 48 расписание (интервал: с багажом 10 мин, маршрутки — чаще)
Платформа Планерная Ленинградского направления	Терминалы B, C, D, F	Автобусы 817 (*->F->D->B->C), 851 (*->C->B->F->D)	Автобусы 817 (F->D->B->C->*), 851 (C->B->F->D->*)
Станция метро Речной Вокзал	Терминалы B, C, D, F	Автобусы 851, 851Э (*->C->B->F->D)	Автобусы 851, 851Э (C->B->F->D->*)
Станция метро Планерная	Терминалы B, C, D, F	817 (*->F->D->B->C)	817 (F->D->B->C->*)

В ночное время работает маршрут автобуса Н1 Аэропорт Шереметьево — Озёрная улица, проходящий с севера на юг Москвы через центр.

Железнодорожный транспорт[править | править вики-текст]

10 июня 2008 года было начато прямое пассажирское сообщение поездов «Аэроэкспресс» между Савёловским вокзалом Москвы и аэропортом Шереметьево. Были специально построено ответвление от основной линии Савёловского направления и железнодорожная станция Аэропорт Шереметьево в аэропорту, находящаяся в южном комплексе около терминала Е. Строительство железнодорожной линии обошлось в 4,2 млрд руб., железнодорожного терминала — примерно в 125 млн $. Для обслуживания линии у «Трансмашхолдинга» было закуплено четыре новых электропоезда стоимостью 250 млн руб. каждый^[31]. Интервал движения поездов составил преимущественно 30 минут, время в пути — 35 минут. При вылете в терминале на Савёловском вокзале можно было пройти регистрацию и оформить багаж для последующей его транспортировки в Шереметьево.

28 августа 2009 года маршрут был продлён до Белорусского вокзала столицы^[32][33]. С 30 мая 2010 года остановка поездов «Аэроэкспресс» на Савёловском вокзале была отменена.

Кроме того, планировалось строительство линии скоростной транспортной системы до терминала D от комплекса «Москва-Сити». По планам 2003 года, она будет использовать пути Ленинградской железной дороги и Малого кольца Московской железной дороги^[34][35]

Автобусы и маршрутные такси[править | править вики-текст]

От станций метро Речной Вокзал и Планерная до аэропорта ходят автобусы (№ 851С экспресс, 817, 851) и маршрутные такси (№ 949, 948, 200М). От железнодорожной станции Лобня до терминалов B и C можно доехать на автобусе или маршрутном такси № 21. Конечная остановка этого маршрута находится на расстоянии около 200 м от входа в зону вылета терминала B, и около 400 м от входа в терминал C. На этой остановке останавливаются также маршруты № 38 (ст. Долгопрудная — ст. Лобня), № 41 (ст. Химки — ст. Лобня, 4 раза в день), № 48 (ст. Лобня — Дубровки). До терминала F можно добраться на автобусах маршрутов № 41 (ст. Химки — ст. Лобня, 4 раза в день), № 43 (ст. Химки — Ивакино, 6 раз в день. От терминала С до терминала F можно доехать автобусом № 851 и № 851С, а также на маршрутном такси № 20.

В ночное время (1:00 — 5:30) работает только маршрут автобуса Н1 Аэропорт Шереметьево — Озёрная улица, проходящий с севера на юг Москвы через центр. Интервал движения — раз в полчаса.

Автотранспорт и парковка[править | править вики-текст]

Подъехать к аэропорту на автомобиле можно либо от Ленинградского шоссе по Международному или Шереметьевскому шоссе, либо от Дмитровского шоссе. Вокруг аэропорта оборудовано более 10 платных парковок. Цены на парковку варьируются от 150 до 1200 рублей в сутки в зависимости от расположения. В 2 км. от аэропорта расположена парковка сети Park & Fly.

Сообщение между терминалами[править | править вики-текст]

Так как терминалы B и С находятся в северной части аэропорта, а пункт прибытия поездов «Аэроэкспресс» и терминалы D, E и F находятся в южной, то возникает необходимость добраться от одного терминала до другого. Это можно сделать на бесплатном автобусе, который курсирует по внутренней дороге из терминала Е до терминала В (и наоборот), при наличии распечатки билета. Терминалы D, E, F и железнодорожная станция «Терминал Шереметьево» объединены в единый комплекс.

При вылете из терминалов B или C можно воспользоваться региональным экспрессом или обычным электропоездом до станции Лобня, далее часто курсирующим автобусом 21, не выезжающим на пробочное кольцо. Время в пути по расписанию 14 минут, с учётом ожидания автобуса не превышает 40 минут.

Территориальная принадлежность[править | править вики-текст]

С середины 1990-х годов до 2011 года территориальная принадлежность аэропорта оспаривалась властями Москвы^[36]. При этом аэропорт формально всегда оставался в составе Московской области, поскольку в советский период г. Москве аэропорт официально не передавался^[37], а в постсоветский период соглашений об изменении границ не подписывалось вплоть до 2011 года.

Согласно закону «О территориальном делении Москвы» с 1995 года территория аэропорта Шереметьево входила в состав Молжаниновского района Москвы^[38], а согласно законам Московской области — городского округа Химки^[39].

По соглашению о границе между субъектами федерации, принятому в сентябре 2011 года, территория аэропорта Шереметьево признана принадлежащей Московской области^[5].

Показатели деятельности[править | править вики-текст]

Пассажиропоток аэропорта:

год	1990	2008	2009	2010	2011	2012
Пассажиропоток млн пасс.	11[40]	15,1[41]	14,6[42]	19,3[43]	22,6[44]	26,19[2]

Пассажиропоток Шереметьева в 2009 году составил 14,76 млн человек (в 2008 году — 15,21 млн)^[45][46][47].

В 2008 году выручка ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» составила 7,217 млрд руб. (без учёта дочерних компаний), что на 15 % превышает аналогичный показатель 2007 года. Чистая прибыль — 561 млн рублей. Операционная прибыль — 1,603 млрд (рост на 21 %). Выручка от авиационной коммерческой деятельности за 2008 — 4,663 млрд руб. (выросла на 6 %). За 2008 год выручка от неавиационной коммерческой деятельности — 2,554 млрд руб. (рост 37 %).^[48]

В 2011 году по данным исследовательской программы Международного совета аэропортов (ACI World) по качеству услуг в аэропорту (ASQ — Airport Service Quality) по итогам 2011 года вошел в десятку лучших европейских хабов, а по результатам IV квартала 2011 года аэропорт занимал 4 место по качеству обслуживания пассажиров в Европе.^{[источник не указан 346 дней]}

В 2012 году Международный аэропорт Шереметьево стал лауреатом 13-ой ежегодной бизнес-премии «Компания года» в номинации «Транспорт, логистика» по версии российского делового журнала «Компания»^[49].

Происшествия и катастрофы[править | править вики-текст]

Список составлен по данным Aviation Safety Network:^[50]

• 26 сентября 1960 года самолёт Vickers Viscount OE-LAF компании Austrian Airlines потерпел катастрофу, не долетев 11 километров до взлётно-посадочной полосы аэропорта Шереметьево. Из 37 человек, находившихся на борту, погиб 31 человек^[51].

• 27 ноября 1972 года самолёт Douglas DC-8-62 компании Japan Airlines потерпел катастрофу вскоре после взлёта из Шереметьева. Погибли 9 из 14 членов экипажа и 52 из 62 пассажиров, в общей сложности 61 из 76 человек^[52].

• 6 июля 1982 года самолёт Ил-62, следующий рейсом 411 компании Аэрофлот, разбился при взлёте, погибли все 90 человек на борту^[53].

• 9 марта 2000 года самолёт Як-40 разбился при взлёте из-за обледенения. Погибли все находившиеся на борту 9 человек, включая Артёма Боровика и Зию Бажаева.
• 28 июля 2002 года самолёт Ил-86 компании Пулково без пассажиров на борту и с 16 членами команды упал на лес, разрушился и сгорел вскоре после взлёта. Выжили две бортпроводницы, находившиеся в момент катастрофы в хвостовой части самолёта^[54].

Интересные факты[править | править вики-текст]

• В советском фантастическом фильме «Через тернии к звёздам», действие которого происходит в далёком будущем, зал Шереметьево-2 практически без каких-либо доработок «сыграл роль» космопорта, причём названия отбывающих и прибывающих космических кораблей в фильме отображаются на обычных современных табло^[55].
• Захра Камалфар с двумя детьми прожила 10 месяцев в транзитной зоне аэропорта^[56].
• В транзитной зоне аэропорта проживал 39 дней бывший сотрудник агентства национальной безопасности США Эдвард Сноуден. 1 августа 2013 года он покинул транзитную зону аэропорта, получив временное убежище в России^[57].

См. также[править | править вики-текст]

• Посёлок аэропорта Шереметьево

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

• Справочник «Аэропорты и Авиакомпании, Авиапоставщики 2014 (СНГ и Балтия)». — Москва: Авиатека, 2014. — 640 с. — ISBN 978-5-9905032-1-2

Ссылки[править | править вики-текст]

	Аэропорт «Шереметьево» на Викискладе?
	Аэропорт «Шереметьево» в Викиновостях?

Московский авиационный узел
Москва: Внуково • Остафьево Московская область: Домодедово • Раменское • Чкаловский • Шереметьево Недействующие: Москва: Центральный им. Фрунзе (Ходынка) • Тушино • Измайлово • Жулебино Московская область: Быково • Мячково

Аэропорты-миллионники России по пассажиропотоку в год, млн чел. (2013)

Домодедово (Москва) 30,8 • Шереметьево (Москва) 29,3 • Пулково (Санкт-Петербург) 12,9 • Внуково (Москва) 11,2 • Кольцово (Екатеринбург) 4,29 • Толмачёво (Новосибирск) 3,75 • Пашковский (Краснодар) 2,85 • Сочи 2,43 • Уфа 2,22 • Ростов-на-Дону 2,19 • Курумоч (Самара) 2,17 • Новый (Хабаровск) 2,09 • Емельяново (Красноярск) 2,06 • Владивосток 1,85 • Казань 1,85 • Иркутск 1,57 • Минеральные Воды 1,47 • Рощино (Тюмень) 1,24 (2012) • Храброво (Калининград) 1,31 • Сургут 1,31 • Челябинск 1,21 • Симферополь 1,20 [1] • Пермь 1,15 ↑ Аэропорт находится на спорной между РФ и Украиной территорией, находясь де-факто на территории РФ

«Шереметьево» самый крупный по площади международный аэропорт в России – более 480 тысяч квадратных метров. Там очень легко заблудиться, особенно если Вы в нем впервые. Поэтому перед посещением предлагаем изучить нашу схему всего аэровокзального комплекса.

Московский аэродром имени А. С. Пушкина находится в районе двух небольших городов: Лобня и Химки. В 29-и км к северо-западу от центра столицы, а это максимум час езды, при условии, что не будет пробок.

Второй в России по пассажиропотоку, после «Домодедово». Входит в десятку узловых аэровокзалов Европы и в ТОП-50 самых загруженных мира.

«Шереметьево», он же «SVO» состоит из 6 пассажирских терминалов:

• A, B и C именуются северным терминальным комплексом или «Шереметьево-1»;
• D, E и F – южный терминальный комплекс или «Шереметьево-2».

«Северный» и «Южный» сектора соединены межтерминальным переходом. Выглядит он как подземный пассажирский тоннель, по которому ходят так называемые фуникулеры (автоматические поезда).

Поезда курсируют круглосуточно, а время в пути составляет чуть больше 3 минут. Вход на «Северную» станцию расположен на 1 этаже терминала B, на «Южную» – в переходе между секторами E и D.

Итак, давайте рассмотрим подробнее схему каждого терминала «SVO».

Шереметьево-1

Терминал A

Данный сектор начал свою работу в январе 2012 года. Обслуживает частные и деловые рейсы чиновников и бизнесменов. Имеет 4 уровня:

1. На первом – зона прилета.
2. На втором – зона регистрации.
3. На третьем и четвертом – зоны для отдыха, выходы к взлетным полосам и самая большая в Европе Duty Free.

Из рассматриваемого здания есть выход к паркингу, рассчитанному на 1000 автомобилей.

Терминал B

В эксплуатации с мая 2018 года. Ранее на его месте находился старый аэропорт «Шереметьево-1». Он существовал с 1964 по 2015 год. Затем начали строительство нового здания.

Открытие сектора B приурочили к Чемпионату мира по футболу.

Предназначен для пассажиров, вылетающих внутренними линиями «Аэрофлота» и других компаний. Занимает 2 этажа. На первом:

• зона прилета;
• зал ожидания;
• багажное отделение;
• стойки для вызова такси/трансфера;
• аптека и медпункт;
• банкоматы;
• туалеты;
• кафе;
• информационные стойки;
• авиа и ж/д кассы;
• спуск к аэроэкспрессу и подземному метро, который соединяет «Северный» и «Южный» комплексы, о чем мы уже упоминали выше.

На втором этаже расположены:

• зона вылета;
• стойки для саморегистрации;
• паспортный контроль;
• выходы на посадку;
• туалеты;
• Duty Free;
• кафе и рестораны;
• бизнес-залы – «Рублев», «Кандинский» и «Меркурий».

Терминал C

И последний терминал, который входит в Северный комплекс – это «C». Он создан для международных вылетов. Основан в марте 2007-го. В 2021 была последняя реновация. Общая площадь – 127 тысяч квадратных метров.

Территория сектора размещается на 3-х этажах:

1. На первом – зона прилета и несколько площадок для вылета.
2. На втором – паспортный контроль, зона прилета и 2 выхода на посадку.
3. На третьем – основная часть вылетов происходит именно здесь.

Шереметьево-2

Терминал D

Теперь перейдем к Южному аэровокзальному комплексу «Шереметьево». Сектор D – предназначен для обслуживания и международных, и внутренних вылетов. Работает с ноября 2009 года. Последняя реновация состоялась в 2021 году.

Состоит из 4-х уровней, которые включают в себя:

• зону прилетов;
• переходную зону, здесь расположены комнаты отдыха;
• зону регистрации. Слева от центра находятся стойки для путешественников, вылетающих по России, а справа – для заграничных;
• зону вылета. Здесь же бизнес-залы «Блюз», «Джаз» и «Классик», а также Дьюти-фри.

В здании расположены туалеты, комнаты для матери и ребенка, кафе, рестораны, банкоматы.

Терминал E

Следующий терминал в «Шереметьево-2» – E. Введен в эксплуатацию в 2010 году. В основном предназначен для пассажиров, вылетающих международными рейсами авиакомпании «Аэрофлот» и ее партнеров, входящих в альянс SkyTeam.

Сектор E состоит из 34-х стоек регистрации, 44-х кабин паспортного контроля, 8-и телетрапов и 9-и выходов на посадку. Все это занимает 3 этажа, площадь всего терминала – 76 тысяч кв. метров.

На 1-м этаже расположены:

• зона прилета;
• таможенный и паспортный контроли;
• камера хранения;
• туалеты;
• информационные стойки;
• комната матери и ребенка;
• аптека;
• магазины;
• банкоматы;
• медпункт;
• санитарно-карантинный контроль;
• стойки вызовов такси;
• обмен валюты.

На 2-м этаже:

• стойки регистрации на рейс;
• таможенный и паспортный контроли;
• зал ожидания;
• авиакассы;
• ветеринарный контроль;
• комната матери и ребенка;
• туалеты;
• точки упаковки багажа;
• кафе и рестораны;
• магазины;
• православная часовня Николая Чудотворца.

Закончив регистрацию, путешественники, отправляющиеся за границу, следуют к месту прохождения паспортного, а затем таможенного контроля. После всех этих процедур туристы попадают в чистую зону.

На 3-м этаже находятся:

• выходы на посадку;
• зал ожидания;
• туалеты;
• кафе и рестораны;
• Duty Free;
• комнаты матери и ребенка.

Временно закрыт на ремонт (с марта 2020 года).

Терминал F

Самый большой терминал в «Шереметьево» – F. Открыт с 1980 года. Обслуживает международные рейсы. Его площадь 95 тысяч кв. метров, занимает 5 этажей, 2 из которых (4 и 5) отведены под магазины и музей.

Как и везде, на первом этаже расположена зона прилета. На втором зал для регистрации путешественников. На третьем – посадка на рейс. На четвертом – большой красивый ресторан с панорамными видами на летное шоссе. А на пятом с 2009 года расположился музей истории «Шереметьево». Он насчитывает более двух тысяч экспонатов, среди которых самолеты, различное оборудование, фотографии, макеты аэропорта и многое другое.

Из-за коронавируса временно не работает (с декабря 2021).

Внутренние и международные вылеты

Давайте подведем итог, для путешественников, летящих по России в аэропорту «Шереметьево» отведено 2 терминала:

1. B.
2. D.

Вестибюли для вылета заграницу расположены в:

1. C.
2. D.
3. E.
4. F.

Информацию о том какой именно терминал нужен ищете в своем электронном билете. Либо на официальном сайте «Шереметьево» по номеру рейса.

Инфраструктура

«SVO» не просто так входит в ТОП аэропортов Европы, ведь в нем есть все для удобства и комфорта туристов.

Банкоматы и финансы

К услугам путешественников, прибывающим и вылетающим из «Шереметьево», доступны следующие банкоматы:

• в терминале B – Сбербанк, Альфа-Банк, FREEDOM finance;
• в терминале D – Сбербанк, Альфа-Банк, Всероссийский банк развития регионов, Новый Московский банк;
• в терминале E – Альфа-Банк, Новый Московский банк;
• в терминале F – Альфа-Банк, Сбербанк, Газпромбанк;
• на южной станции аэроэкспресса – Сбербанк, Тинькофф, Райффайзен банк, Промсвязьбанк, ВТБ24, ВТБ, Новый Московский банк.

В аэропорту имеются отделения некоторых банков: Сбербанк, Открытие, Ситибанк, а также обменники валют.

Питание

Все 6 секторов оснащены большим количеством точек питания на любой вкус и кошелек. На территории аэровокзала представлено:

• 16 кафе;
• 9 ресторанов;
• 15 фастфудов;
• 13 баров;
• 12 мини-кофеен;
• и 15 бизнес-залов.

Более подробно о том, где поесть в «SVO» читайте в статье.

Гостиницы

Для транзитных пассажиров с длительным ожиданием рейса аэровокзальный комплекс предлагает:

• 3 отеля с почасовой оплатой и 1 с посуточной – внутри «Шереметьево»;
• 3 сети капсульных отелей – 7 точек в разных терминалах;
• 5 гостиниц в пешей доступности – с наличием полноценного питания и другими отельными услугами;
• и один вариант в 15-и минутах езды – с бесплатным трансфером и без расчетного часа.

Полный список и описание всех гостиниц «Шереметьево» представлен по ссылке.

Остановки общественного транспорта

Добраться из аэропорта в столицу либо обратно можно общественным транспортом. Около «SVO» находятся автобусные остановки, с которых Вы доедите до одной из станций метро:

• до «Речного вокзала» ходит автобус №851 и маршрутное такси №949;
• до «Ховрино» современные аэроэкспрессы под номерами 1195 и 1195Д;
• до «Планерной» автобус №817 и маршрутка №948.

В ночное время суток можно доехать на специальном автобусе Н1. Он курсирует от терминала D с часу ночи до 6 утра.

Но самый удобный и комфортабельный способ попасть из «Шереметьево» в столицу – это аэроэкспресс. Его остановки находятся напротив терминалов B и F. Курсируют электропоезда каждые 40 минут. Довезут Вас за 50 минут до Белорусского вокзала. Стоимость билета 450 рублей за одного взрослого человека.

Что касается трассы, то из аэропорта «Шереметьево» до центра Москвы лучше ехать по Ленинградскому шоссе. Расстояние составляет всего 29 км. Если на дорогах не будет пробок, то доедите примерно за 40 минут.

Узнать обо всех способах, как можно попасть из «Шереметьево» в Москву и обратно можете в нашей специальной статье на эту тему.

Если вылетаете из «Шереметьево», обязательно изучите подробную схему этого большого международного московского аэропорта. Надеемся, наша инструкция поможет Вам в этом. Удачных путешествий!

Шереметьево Терминал А

Путь к терминалу – за считанные минуты!

Московская инфраструктура деловой авиации А-Групп базируется на территории главных воздушных ворот России.

Среди всех столичных аэропортов, дорога в Шереметьево — самая быстрая.

Благодаря реконструкции дорожной сети и открытию северного съезда со скоростной трассы М-11 в 2018 году, клиентам FBO достаточно считанных минут, чтобы добраться на автомобиле из Москвы до Терминала А. Кроме того, в аэропорт можно проехать по Дмитровскому или Ленинградскому шоссе.

Новейший пассажирский терминал деловой авиации в России

Хотите перед вылетом провести деловую встречу или отдохнуть? Нет проблем! Для проведения деловых мероприятий и протокольных встреч предусмотрены несколько VIP-комнат и просторный конференц-зал. На втором этаже терминала клиентов и их гостей всегда рады видеть в «Галерее» — ресторане премиум-класса от ведущего российского ресторатора Аркадия Новикова.

Самолет ждёт вас в двух шагах от терминала

Центр деловой авиации дорожит временем своих клиентов. Сервис компании устроен таким образом, чтобы обеспечить прохождение всех предполетных формальностей за 1-2 минуты даже при вылете за рубеж, а благодаря новым перронным стоянкам путь от терминала до джета займет не более минуты.

В результате бизнес-джет отрывается от полосы уже через 15 минут после прибытия пассажиров в FBO.

Идеальные условия для отдыха и подготовки экипажа перед рейсом

А-Групп заботится о комфорте профессионалов, обеспечивающих приятный и безопасный полёт. В терминале А к их услугам: бесплатный доступ в интернет, кофе и чай. Пилоты имеют возможность восстановить силы, принять душ и переодеться, после чего провести эффективный предполетный брифинг.

Sheremetyevo International Airport Международный аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина
IATA: SVO ICAO: UUEE LID: ШРМ
Summary
Airport type	Public
Owner/Operator	International Airport Sheremetyevo
Serves	Moscow metropolitan area
Location	Khimki, Moscow Oblast
Opened	11 August 1959 (64 years ago)
Hub for	Aeroflot Nordwind Airlines Pobeda[1] Rossiya Airlines Smartavia
Elevation AMSL	192 m / 630 ft
Coordinates	55°58′22″N 37°24′53″E / 55.97278°N 37.41472°E
Website	svo.aero
Map
SVO/UUEE Location of the airport in Moscow Oblast SVO/UUEE Location of the airport in Russia SVO/UUEE Location of the airport in Europe
Runways
Direction Length Surface m ft 06R/24L 3,700 12,139 Concrete 06C/24C 3,550 11,647 Concrete 06L/24R 3,200 10,499 Concrete
Statistics (2022)
Passengers 28 400 000 Aircraft movements 202 718
Sources: Sheremetyevo airport

Sheremetyevo Alexander S. Pushkin International Airport (Russian: Международный аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина, tr. Mezhdunarodny aeroport Sheremetyevo imeni A. S. Pushkina, IPA: [ʂɨrʲɪˈmʲetʲjɪvə]) (IATA: SVO, ICAO: UUEE) is one of four international airports that serve the city of Moscow. It is the busiest airport in Russia, as well as the 13th-busiest airport in Europe. Originally built as a military airbase, Sheremetyevo was converted into a civilian airport in 1959.^[2] The airport was originally named after a nearby village, and a 2019 contest extended the name to include the name of the Russian poet Alexander Pushkin.^[3]

The airport comprises six terminals: four international terminals (one under construction), one domestic terminal, and one private aviation terminal.^[2][4] It is located 29 km (18 mi) northwest of central Moscow, between towns of Lobnya and Khimki in Moscow Oblast.^[5]

In 2017, the airport handled about 40.1 million passengers and 308,090 aircraft movements. During 2018, the airport reported a 14.3% increase in passengers for a total of 45.8 million.^[6] There was also a 15.9% increase in aircraft traffic year over year.^[7] Sheremetyevo serves as the main hub for Russian flag carrier Aeroflot and its branch Rossiya Airlines; Nordwind Airlines and its branch Pegas Fly; and Ural Airlines.^[8]

History[edit]

Soviet era[edit]

The airport was originally built as a military airfield called Sheremetyevsky (Шереметьевский), named after a village of the same name, as well as the Savelov station on the railway of the same name. The decree for the construction of the Central Airdrome of the Air Force near the settlement of Chashnikovo (Чашниково) on the outskirts of Moscow was issued on 1 September 1953 by the Council of Ministers of the Soviet Union. The airport became operational on 7 November 1957 to celebrate the 40th anniversary of the October Revolution.^[9][10]

In August 1959, the Council of Ministers made a decree to terminate the airbase’s use for military purposes, where it would be handled over to the Principal Directorate of the Civil Air Fleet to be converted as a civilian airport.^[10] Sheremetyevo’s civilian purposes started on 11 August 1959 when a Tupolev Tu-104B landed onto the airport from Leningrad.

The first international flight took place on 1 June 1960 to Berlin Schönefeld Airport using an Ilyushin Il-18.^[11] Sheremetyevo was officially opened on the day after, where a two-story terminal occupying 1,820 square metres (19,600 sq ft) was commissioned. On 3 September 1964, the Sheremetyevo-1 terminal was opened. Of that year, 18 foreign airlines had regular flights to Sheremetyevo, with up to 10 different types of aircraft involved. By the end of 1964, Sheremetyevo handled 822,000 passengers and 23,000 tons of mail and cargo, including 245,000 passengers and 12,000 tons of cargo that were transported internationally. Soon, by the end of 1965, a majority of international flights to the USSR was achieved through Sheremetyevo thanks to Aeroflot’s air traffic agreements with 47 countries.

In the early 1970s, a second runway was constructed at Sheremetyevo, with the first airliner to land being an Ilyushin Il-62.^[12] In preparation for the 1980 Summer Olympics, construction of a second terminal for Sheremetyevo, Sheremetyevo-2, was approved by the Ministry of Civil Aviation in early 1976. Construction of Sheremetyevo-2 started on 17 November 1977.

On 1 January 1980, Sheremetyevo-2 was put into operation, with a capacity to serve an annual 6 million passengers, or 2,100 passengers per hour.^[13] Despite this, its official opening ceremony was held much later, on 6 May 1980. During the Olympics, Sheremetyevo served more than 460,000 international passengers.

Contemporary era[edit]

On 11 November 1991, Sheremetyevo International Airport received its legal status as a state-owned enterprise, amidst the dissolution of the Soviet Union.^[14] On 9 July 1996, Sheremetyevo became an open joint-stock company. In 1997, the airport renovated one of its runways with a 30–35 cm thick concrete surface.

In the early 2000s, Sheremetyevo saw growing competition from the rapidly expanding Domodedovo International Airport, which was more modern and convenient to access, and the neighbouring Vnukovo Airport.^[15] Sheremetyevo saw 24 of its airlines, notably domestic airlines such as Sibir, KrasAir, Transaero, Pulkovo Airlines, and UTAir, as well as international airlines Air Malta, Adria Airlines, Swiss, British Airways, and Emirates, move their services to Domodedovo.^[16] As a result, Aeroflot pushed for a third terminal for the airport, Sheremetyevo-3, to increase the airport’s passenger capacity as well as be able to fulfill its requirements to join Skyteam.

In the late 2000s, Sheremetyevo oversaw rapid planning and expansion of the airport.^[17] On 12 March 2007, the airport opened Terminal C to maximise the airport’s international passenger capacity. On 5 March 2008, the airport renovated its second runway to receive all types of aircraft, including the Airbus A380 and the Boeing 787 Dreamliner. An Aeroexpress line was constructed between Sheremetyevo and Savyolovsky Railway Station on 10 June 2008, quickening traveling time from the airport to central Moscow in 30 minutes. In January 2009, Sheremetyevo finalised a master plan where it would increase passenger capacity to an annual 64 million per year and build a second airfield with a third runway. On 15 November 2009, construction of Terminal D was completed, with a total surface area of 172,000 square metres (1,850,000 sq ft), an annual capacity of 12 million passengers, and operation being putting forth in the beginning of next year. Sheremetyevo-2 was renamed Terminal F on 25 December 2009 with terminal identification using international (Latin) lettering.^[18]

Expansion of Sheremetyevo continued into 2010.^[19] Sheremetyevo-1 was renamed Terminal B on 28 March. Terminal E was opened on 30 April, connecting Terminal D and Terminal F and increasing the airport’s capacity to 35 million passengers per year. In June, construction started for Terminal A, a private aviation terminal. In July, a walkway opened between Terminals D, E, F, and the Aeroexpress railway terminal on the public access side.^[20] In November, a walkway opened between Terminals D, E, and F on the security side.^[21] Both of have simplified transfer between transit flights. Ultimately, after the northern the recent construction work, the airport now has the capacity to receive more than 40 million passengers annually.^[18]

On 28 March 2011, a separate airfield that would serve as Sheremetyevo’s third runway was approved.^[19] On 13 December 2011, the Federal Agency for State Property Management approved an agreement that merged the airport operators OAO Terminal (operator of Terminal D) and OJSC Sheremetyevo, consolidating control of the airport under one entity. On 26 December 2011, a new area control centre (ACC) was opened for Sheremetyevo, consolidating operations of the airport’s different control centres to increase efficiency.^[22] The situational centre was also created as part of the ACC for joint work of top-managers, heads of state bodies, and partners of Sheremetyevo to resolve emergencies.^[23]

Continued expansion[edit]

On 30 December 2013, TPS Avia successfully won a competitive tender to develop Sheremetyevo International Airport’s northern area, including a new passenger terminal, a new freight terminal, a refuelling area and a tunnel linking the passenger terminal to three other terminals.^[24]

Terminal B, previously Sheremetyevo-1, was demolished in August 2015 to be reconstructed as a newer and more modern terminal, which began in October 2015.^[25] By the end of 2015, Sheremetyevo surpassed its competitor Domodedovo as Russia’s busiest airport, serving 31.28 million passengers, compared to Domodedovo’s 30.05 million.^[26] This trend continued in 2016, where Sheremetyevo saw growth while Vnukovo and Domodedovo showed losses in passengers.^[27][28] A growing number of airlines launched new operations to Sheremetyevo, such as Tianjin Airlines, Tunisair, Nouvelair, and Air Malta, which back in the 2000s moved its operation to Domodedovo.^[29]

In February 2016, TPS Avia combined its assets with Sheremetyevo Airport and committed to invest US$840 million to upgrade and expand the airport’s infrastructure – as a result TPS Avia secured a 68% stake in Sheremetyevo Airport.^[30] Part of the plan includes demolishing Terminal C for a newer reconstruction of the terminal, which came to effect on 1 April 2017.^[31]

Sheremetyevo International Airport was the official airport of the 2018 FIFA World Cup. Sheremetyevo completed re-construction of its first northern terminal, Terminal B, in May 2018, to handle more passengers for the tournament.^[32] In 2018, the Airport reported revenues of €194.9 million, a 6% increase year over year. Profit increased 7.4% year over year. These increases are attributed in part to increased air traffic due to the 2018 FIFA World Cup.^[7]

In late 2018, SVO enacted a series of changes to its flight traffic. Aeroflot subsidiary Rossiya Airlines announced the transfer of its flights from Vnukovo to Sheremetyevo starting 28 October 2018.^[33] British Airways also launched direct flights from London Heathrow to Sheremetyevo on the same day.^[5] Syria-based Cham Wings Airlines began direct flights from Damascus to SVO in November 2018 as well.^[34] In December 2018, following the results of the Great Names of Russia contest, Sheremetyevo was named after the great Russian poet Alexander Pushkin.^[3] The ceremony took place on 5 June 2019, which was the 220th anniversary of Pushkin’s birth year. The airport is now officially named Sheremetyevo Alexander S. Pushkin International Airport.^[35]

In 2019, the Russian Federal Security Service (FSB) began testing an automated passport control system at SVO. This system relies on biometric data and foreign passport recognition to allow Russian passengers to move through border control with fewer movement restrictions. If successful, the FSB may implement this system in other Russian airports.^{[36][needs update]}

Terminals[edit]

Sheremetyevo International Airport has four operating passenger terminals and one special terminal reserved for the use of private and business aviation.^[4] The airport’s four passenger terminals are divided into two groups based on geographical location: the Northern Terminal Complex and the Southern Terminal Complex. The current terminal naming system was introduced in December 2009; previously, the terminals were numbered: Sheremetyevo-1 (now Terminal B), Sheremetyevo-2 (now Terminal F), and Sheremetevo-3 (now Terminal D).^[18][19]

Terminal A[edit]

Opened on 16 January 2012, Terminal A handles servicing of business and private aviation out of Sheremetyevo.^[19] The terminal occupies an area of 3,000 square metres (32,000 sq ft) and can carry an annual capacity of 75,000 passengers.

Northern terminals[edit]

Terminal B[edit]

Terminal B – originally named Sheremetyevo-1 – has two iterations.^[18]

The first iteration was constructed and opened on 3 September 1964.^[11] The terminal, as Sheremetyevo-1, was known for its «flying-saucer»-like design, and was nicknamed «shot glass» by locals. Being 200 metres (660 ft) long and 40 metres (130 ft) wide, as well as having a volume exceeding 100,000 cubic metres (3,500,000 cu ft), the terminal can hold up to 800 people per hour. Formerly serving international flights, Sheremetyevo-1 would transition to serving domestic flights.^[37] Along with other Sheremetyevo terminals that underwent Latin lettering conventions, Sheremetyevo-1 was renamed Terminal B on 28 March 2010.^[19] Terminal B was then demolished in August 2015 to be reconstructed as a larger and more modern terminal which began in October 2015.^[25]

The new terminal B commenced its operations on 3 May 2018, with the Aeroflot’s flight to Saratov. All airlines that have domestic flights from Sheremetyevo and some flights of Aeroflot began shifting to Terminal B from Terminal D. Compared to the previous terminal B, that was demolished, new terminal will have an increased passenger capacity of 20 million passengers and will serve domestic flights only. As of November 2018, Aeroflot has consolidated all of its domestic services at Terminal B, with the exception of flights to far eastern destinations in Vladivostok, Khabarovsk and Petropavlovsk-Kamchatsky. Flights to the eastern Russian shore and some short-haul (including all domestic flights served by widebodies) continue out of SVO’s Terminal D.^[38]

The terminal is connected by an interterminal underground passage with Sheremetyevo’s southern terminals and the Aeroexpress railway station.^[39]

Terminal C[edit]

On 12 March 2007, Sheremetyevo opened the former Terminal C for the servicing of international charter flights to maximize location convenience for all areas in the airport.^[40][41] Located adjacent to the former Terminal B, Terminal C served from 5 to 6 million passengers. The role of Terminal C diminished as passengers for international flights for the airport were distributed among Terminal D and Terminal E.^[42] As part of Sheremetyevo’s long-term redevelopment plan, Terminal C was closed on 1 April 2017 to be demolished for construction of a newer terminal.

Integrated with the now-reconstructed domestic Terminal B, the new Terminal C was designed to serve up to 20 million passengers.^[31]

The first section of the new Terminal C opened on 17 January 2020, with a planned capacity of 20 million passengers. It is called Terminal C1, and some international flights were transferred to that new terminal. Another part called Terminal C2 is scheduled to be opened in 2026, and will add another 10 million passengers capacity.^[43]

Southern terminals[edit]

Terminal D[edit]

Terminal D, opened in November 2009, is adjacent to Terminal F. The 172,000 m² (1,850,000 sq ft) building is a hub for Aeroflot and its SkyTeam partners, with capacity for 12 million passengers per year.^[44] Aeroflot had been trying to implement the project of a new terminal (Sheremetyevo-3) since January 2001. However, construction only began in 2005, with commissioning of the complex finally taking place on 15 November 2009. The acquisition of its own terminal was a condition of Aeroflot’s entry into the SkyTeam airline alliance, thus necessitating the construction. The main contractor for the build was a Turkish company Enka. Terminal D has 22 jetways and 11 remote stands. On 15 November 2009 at 9:15 a.m., the first flight from Terminal D (the new official name of Sheremetyevo-3) departed for the southern resort city of Sochi. Despite this, Aeroflot took a number of months (due to unexpected administrative delays) to transfer all of its international flights from Terminal F to D (a full transfer was originally planned for February 2010).^[45] Whilst previously Terminal D had remained a separate legal entity from the rest of Sheremetyevo Airport, in spring 2012, it became an integrated unit of «Sheremetyevo International Airport» JSC. As part of the deal, Aeroflot, VEB Bank, and VTB Bank, all of which had invested in the construction of Terminal D, became part shareholders in the airport as a whole. The basis for the architectural and artistic image of Terminal D is that of a giant swan with outstretched wings.

There is an official multi-storey parking at Terminal D connected with the main building by means of a pedestrian bridge. The parking size is about 4100 lots, however it has a relatively dense layout.

Between 2014 and 2018, Terminal D used to be the only terminal at Sheremetyevo that was able to serve domestic flights. Even since new Terminal B was opened and commenced its services, Terminal D continues to operate non-Aeroflot domestic flights.

On 28 October 2018, Terminal D started handling all of Rossiya Airlines’ Moscow-originating domestic flights and its international service to Indonesia.^[46][47]

On 15 March 2022, Terminal D was closed until further notice as most international flights were cancelled in view of the 2022 Russian invasion of Ukraine.^[48]

Terminal E[edit]

Terminal E opened in 2010 as a capacity expansion project, connecting terminals D and F.^[49] The terminal’s construction has allowed for the development of terminals D and F, as well as the railway station, into a single south terminal complex. The terminals of this complex are connected by a number of pedestrian walkways with travelators, thus allowing for passengers to move freely between its constituent facilities. In December 2010, a new chapel dedicated to St. Nicholas opened on the second floor of Terminal E. The terminal is used for international flights, primarily by Aeroflot and its SkyTeam partners. Terminal E has 8 jetway equipped gates. The V-Express Transit Hotel between security/passport check-ins provides short-term accommodations for passengers changing planes without having to present a visa for entering Russia. The hotel drew international attention in June 2013 when Edward Snowden checked into the hotel while seeking asylum.^{[citation needed]}

Terminal F[edit]

Opened on 6 May 1980 for Moscow’s Summer Olympics, Terminal F, previously Sheremetyevo-2, has 15 jetways and 21 remote aircraft stands. The terminal was designed to service 6 million passengers per year. Until the completion of the original Terminal C, it was the only terminal that serviced international flights. The design is a larger version of the one of Hannover–Langenhagen Airport by the same architects^[50] and constructed by Rüterbau, a company located in Hanover. All materials, except the bricks which came from Poland, and every piece of equipment, was transported from Germany to Moscow by lorry. A major reconstruction of the terminal and its interior space was completed by late 2009. For the convenience of passengers, the departures lounge and duty free zone were thoroughly modernised, whilst a number of partition walls were removed to create extra retail and lounge space.

It was announced that terminal F will be re-constructed after the construction of terminal C is completed.

Terminal G[edit]

In November 2019, it was announced that a new Terminal G will also be built. Construction is planned to begin in 2024-2025.^[51]

Airlines and destinations[edit]

Passenger[edit]

The following airlines serve regular scheduled and charter destinations at Sheremetyevo International Airport.^[40]

Airlines	Destinations
Aeroflot	Abakan, Abu Dhabi (begins 29 October 2023),[52] Adana,[53] Almaty, Ankara,[54] Antalya, Arkhangelsk–Talagi (resumes 1 December 2023),[55] Astana,[56] Astrakhan, Baku, Bangkok–Suvarnabhumi,[57] Barnaul, Beijing–Daxing,[58] Bishkek, Cairo,[59] Chelyabinsk, Delhi,[60] Dubai–Al Maktoum (begins 2 November 2023),[61] Dubai–International,[62] Enfidha,[63] Fergana, Goa–Dabolim (ends 30 September 2023),[64] Goa–Mopa (begins 1 October 2023),[65] Gorno-Altaysk,[66] Grozny, Guangzhou,[67] Havana (begins 24 December 2023),[68] Hong Kong (resumes 23 December 2023),[69] Hurghada,[70] Irkutsk, Issyk-Kul, Istanbul, Izhevsk, Kaliningrad, Kazan, Kemerovo, Khabarovsk, Khanty-Mansiysk, Krasnoyarsk, Magas, Magnitogorsk, Mahé,[71] Makhachkala, Malé,[72] Mauritius (begins 23 December 2023),[73] Mineralnye Vody, Minsk, Murmansk, Nalchik, Nizhnekamsk, Nizhnevartovsk, Nizhny Novgorod, Novokuznetsk, Novosibirsk, Novy Urengoy, Omsk, Orenburg, Orsk,[74] Osh, Penza,[74] Perm, Petropavlovsk-Kamchatsky, Phuket, Saint Petersburg, Samara, Saratov, Shanghai–Pudong, Sharm El Sheikh,[75] Sochi, Stavropol, Surgut, Syktyvkar, Tashkent, Tehran–Imam Khomeini, Tomsk, Tyumen, Ufa, Ulyanovsk–Baratayevka, Vladikavkaz, Vladivostok, Volgograd, Yakutsk, Yekaterinburg, Yerevan, Yuzhno-Sakhalinsk Seasonal: Bodrum,[76] Colombo–Bandaranaike,[77] Dalaman[76]
Air Algérie	Algiers
Air China	Beijing–Capital[78]
Air Dilijans	Yerevan
Air Serbia	Belgrade
AlMasria Universal Airlines	Seasonal: Hurghada, Sharm El Sheikh
Ariana Afghan Airlines	Kabul, Mazar-i-Sharif
Armenian Airlines	Yerevan[79]
Azur Air	Seasonal charter: Antalya
Beijing Capital Airlines	Hangzhou,[80] Qingdao
Belavia	Minsk
Cham Wings Airlines	Damascus
China Eastern Airlines	Beijing–Daxing,[81] Shanghai–Pudong, Xi’an[82]
China Southern Airlines	Beijing–Daxing, Guangzhou,[83] Shenzhen[84]
Etihad Airways	Abu Dhabi[85]
Fly Arna	Yerevan[86]
Hainan Airlines	Beijing–Capital[87]
Mahan Air	Tehran–Imam Khomeini
Nordwind Airlines	Astrakhan, Bokhtar, Kaliningrad, Kazan, Makhachkala, Mineralyne Vody, Orenburg, Orsk, Perm, Saint Petersburg, Saransk, Sochi, Tehran–Imam Khomeini, Tyumen, Vladikavkaz Seasonal charter: Antalya, Porlamar[88]
Oman Air	Muscat[89]
Panorama Airways	Tashkent[90]
Pobeda	Astrakhan, Barnaul, Cheboksary, Chelyabinask, Irkutsk, Kaliningrad, Kazan, Kirov, Krasnoyarsk–International, Magas, Makhachkala, Mineralnye Vody, Minsk,[91] Murmansk, Nalchik, Nizhnekamsk, Novosibirsk, Omsk, Perm, Saratov, Sochi, Stavropol, Tomsk, Tyumen, Ufa, Ulyanovsk–Baratayevka, Vladikavkaz, Volgograd, Yekaterinburg[1]
Qatar Airways	Doha[92]
Red Sea Airlines	Charter: Sharm El Sheikh (temporary suspended)[93]
Red Wings Airlines	Seasonal charter: Antalya, Hurghada, Sharm El Sheikh
Rossiya Airlines	Aktau, Aktobe, Almaty, Anadyr, Arkhangelsk–Talagi (resumes 1 December 2023),[55] Astana, Astrakhan, Atyrau, Baku, Bukhara, Chelyabinsk, Izhevsk, Kaliningrad, Khabarovsk, Magadan, Magnitogorsk, Mineralnye Vody, Murmansk, Nizhny Novgorod, Penza, Qaragandy, Qostanai, Saint Petersburg, Samara, Samarqand, Sochi, Syktyvkar, Tyumen, Ufa, Ulyanovsk–Baratayevka, Urgench, Varadero,[94] Volgograd, Yekaterinburg, Yerevan, Yuzhno-Sakhalinsk
SCAT Airlines	Almaty, Astana
Severstal Air	Cherepovets, Petrozavodsk, Ukhta Seasonal: Apatity/Kirovsk
Shirak Avia	Yerevan[95]
Sichuan Airlines	Chengdu–Tianfu[96]
Smartavia	Arkhangelsk–Talagi (resumes 1 December 2023),[55] Astrakhan,[97] Kaliningrad, Kazan, Krasnoyarsk–International, Makhachkala, Mineralnye Vody, Murmansk, Novosibirsk, Orenburg, Samara, Sochi, Ufa, Ulan-Ude, Yekaterinburg
Southwind Airlines	Charter: Antalya[98]
Tianjin Airlines	Chongqing[82]
Yamal Airlines	Salekhard[99]

Cargo[edit]

Airlines	Destinations
AirBridgeCargo[100][101][102]	Atyrau, Beijing–Capital, Chengdu–Shuangliu, Dhaka, Hanoi, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Jakarta–Soekarno–Hatta, Phnom Penh, Seoul–Incheon, Shanghai–Pudong, Singapore, Taipei–Taoyuan, Tokyo–Narita, Zhengzhou (all suspended)
Korean Air Cargo[103]	Seoul–Incheon (suspended)
Silk Way West Airlines[104]	Baku (suspended)
Turkish Cargo[105]	Istanbul
Turkmenistan Airlines[106]	Ashgabat

Statistics[edit]

Annual passenger statistics of Sheremetyevo (2010–2022)

Year	Passengers	References
2010	19,123,010	[107]
2011	22,351,320	[107]
2012	25,959,820	[107]
2013	28,974,820	[25]
2014	31,568,000	[108]
2015	31,612,000	[3]
2016	34,030,000	[109]
2017	40,093,000	[109][110]
2018	45,836,000	[110]
2019	49,933,000
2020	19,784,000
2021	30,623,796
2022	28,400,000

Annual in-depth passenger statistics of Sheremetyevo (2014–2019)

Year	Total passengers	International passengers	Domestic passengers	Flight movements	References
2014	31,568,000	18,493,000	13,075,000	255,570	[108]
2015	31,612,000	17,804,000	13,809,000	265,040	[111]
2016	34,030,000	18,863,000	15,167,000	272,970	[109]
2017	40,093,000	22,124,000	17,969,000	308,220	[109][110]
2018	45,836,000	24,695,000	21,141,000	357,228	[110]
2019	49,933,000	26,600,000	23,300,000	386,370

Top passenger routes from Sheremetyevo (29 May 2019)^[112]

Rank	Destinations	Flights per week
01	St. Petersburg	198
02	Simferopol	161
03	Sochi	113
04	Yekaterinburg	093
05	Antalya	089
06	Kazan	075
07	Paris	074
08	Yerevan	072
09	Krasnodar	072
10	Kaliningrad	064

Public access[edit]

v t e Moscow Aeroexpress
Legend
Vnukovo Airport [ru] Aeroport [ru] Moscow Kiyevskaya overlaps to Odintsovo (11 stops) Moscow Belorusskaya Moscow Savyolovskaya Okruzhnaya Aeroport Sheremetyevo to Lobnya Moscow Kalanchyovskaya Moscow Kurskaya Moscow Paveletskaya Verkhnie Kotly Aeroport Domodedovo [ru]

Rail[edit]

Aeroexpress, a subsidiary of Russian Railways^[113] operates a nonstop line, connecting the airport to Belorussky station in downtown Moscow. A one-way journey takes 35 minutes. The trains offer adjustable seats, luggage compartments, restrooms, electric outlets. Business-class coaches available.
The service started in November 2004, when express train connection was established from Savyolovsky station to Lobnya station, which is 7 km (4.3 mi) from the airport, with the remainder of the journey served by bus or taxi. On 10 June 2008, a 60,000-square-metre (650,000 sq ft) rail terminal opened in front of Terminal F, with direct service from Savyolovsky station. A shuttle bus service ferried passengers to terminals B and C.^[114] From 28 August 2009, the line was extended to Belorussky station with plans to serve all three of Moscow’s main airports from a single point of boarding, and service to Savyolovsky station terminated.

Interterminal underground[edit]

The airport’s Automated Passenger Transportation System (APTS)^[115] connects the Terminal B and C with the Terminals D, E, F and the Aeroexpress railway station.^[116]

At the 1st floor of the Terminal B there is an entrance to Sheremetyevo 1 — the northern station. The entrance to Sheremetyevo 2 — the southern station — is at the passage between the terminals D and E.^[117]

The APTS is a part of the Interterminal underground passage [Wikidata] — a dual tunnel transportation system in the airport. One of the tunnels is dedicated to the transportation of people and featuring an automated people mover (APM).^[115][118] The other tunnel is used for automated baggage transportation.^[116][119]

Bus[edit]

Moscow can be reached by the municipal Mosgortrans bus lines: 817 to station Planernaya of Moscow Metro Tagansko-Krasnopresnenskaya Line (#7), 851 to station Rechnoy Vokzal of Zamoskvoretskaya Line (#2), departures every 10 minutes, travel time 33–55 minutes by schedule depending on the terminal served. At night time bus N1 (Russian: Н1) (departures every 30 minutes between 3am and 5:40am) connects the airport to Moscow’s Leningradsky Avenue, downtown area and Leninsky Avenue. Travel time 30–90 minutes, fare is 57 rubles (as of February 2021).^[120]

Other buses serve the connections to the nearby cities: Lobnya (route 21), Zelenograd, Khimki (routes 43,62), Dolgoprudny.

Road[edit]

The main road leading to the airport—Leningradskoye Highway—has experienced large traffic jams. Since 23 December 2014, a toll road to the airport has been opened. It connects with MKAD near Dmitrovskoe Highway. Now it is possible to reach the airport in ten minutes, avoiding traffic jams.^[121]

Official airport taxis are available from taxi counters in arrivals. Prices to the city are fixed based on zones.

Accidents and incidents[edit]

• On 26 September 1960, Austrian Airlines Flight 901 crashed 11 km (6.8 mi) short of the runway at Sheremetyevo Airport. Of the 37 people on board, 31 died.^[122]
• On 27 November 1972, Japan Airlines Flight 446, a DC-8-62, crashed while in an initial climb on a route from Sheremetyevo International Airport to Haneda Airport. There were 14 crew members and 62 board the aircraft. A total of 9 crew and 52 passengers died, with a total of 61 of 76 occupants dead.^[123]
• On 28 November 1976, Aeroflot Flight 2415, a Tupolev Tu-104 crashed shortly after takeoff as result of artificial horizon failure. All 67 passengers and six crew members died in the crash.^[124]
• On 6 July 1982, Aeroflot Flight 411, an Ilyushin Il-62, crashed on takeoff; all 90 on board died.^[125]
• On 22 July 2002, Pulkovo Aviation Enterprise Flight 9560, an Ilyushin Il-86, crashed on takeoff; 14 of the 16 occupants on board died.^[126]
• On 3 June 2014, Ilyushin Il-96 RA-96010 of Aeroflot was damaged beyond economical repair in a fire whilst parked.^[127]
• On 5 May 2019, Aeroflot Flight 1492, a Sukhoi Superjet 100, crash-landed and caught fire after returning to the airport due to an on-board malfunction shortly after takeoff, killing 41 of the 78 passengers and crew on board and injuring 11 others.^[128]

Awards and accolades[edit]

In 2018, Sheremetyevo International Airport has been recognized for the best customer service in the busiest airports in Europe category by ACI’s global Airport Service Quality (ASQ) program.^[2] In 2018, Sheremetyevo enter the list of the world’s best airports – ACI Director General’s Roll of Excellence.^[129] The Official Aviation Guide (OAG) ranked Sheremetyevo International Airport as the most punctual major airport (20 – 30 million departing seats) in the world for 2018 with an on-time performance of 87%.^[130]

In February 2019, SVO won an award for strengthening Russia’s national security with its perimeter protection system.^[131] In February 2019, Sheremetyevo on top in on-time departure performance in the Major Airports category for February 2019, with 93.65% flights departed on time.^[132] In March 2019, Sheremetyevo International Airport was officially awarded a 5-star terminal rating from Skytrax, with Terminal B receiving the 5-star rating after a comprehensive audit.^[2][133]

In January 2020, Sheremetyevo International Airport has been named by the travel data and analytics expert Cirium as the world’s most punctual airport in the annual On-Time Performance (OTP) review, with 95% of its flights departing on-time.^{[citation needed]}

Sheremetyevo International Airport was recognized as the best airport for service quality in 2020 among airports with 2019 passenger traffic of more than 40 million by the Airports Council International’s (ACI) global program for researching the level of service at airports Airport Service Quality (ASQ).^{[citation needed]} At the end of 2020, Sheremetyevo topped the rating in the category of the largest airports in Europe for the third time. At the same time, this year Sheremetyevo was included in the list of the Voice of the Customer of the Airports Council International – the 140 most active airports in the implementation of the ASQ ACI program during the COVID-19 pandemic.

See also[edit]

• List of the busiest airports in Russia
• List of the busiest airports in Europe
• List of the busiest airports in the former USSR

References[edit]

External links[edit]

• Media related to Sheremetyevo International Airport at Wikimedia Commons
• Sheremetyevo International Airport official website (in English and Russian)
• OJSC «Terminal», Aeroflot subsidiary overseeing Terminal 3 development (in English and Russian)
• Aeroexpress service (in English and Russian)
• Airport information for UUEE at Great Circle Mapper. Source: DAFIF (effective October 2006).
• Current weather for UUEE at NOAA/NWS
• Accident history for SVO at Aviation Safety Network
• International airport Sheremetyevo