Руководство пользователя инструкция по установке tw 9010

Это мой второй опыт установки сигнализации в авто, о первом можно читать здесь Самостоятельная установка сигнализации Leopard LS50/10 PLUS

В машине при покупке уже стояла простенькая (открыть-закрыть) нерабочая сигнализация, что существенно упростило процесс установки (не нужно было устанавливать привода, да и почти все основные узлы подключения уже были выведены в нужное мне место). Странно, что установщики сигнализаций за демонтаж старой охранной системы еще и берут дополнительную плату!=)

Первым делом определяемся с местами установки элементов охранной системы:

— Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м.
— Приемно-передающую «RF» антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами, жгутами электропроводки.
— Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит попадание влаги. Места соединений проводов лучше спланировать внутри салона для меньшего окисления.
— Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
— Триггеры капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.
— Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается (но опыту датчик лучше работает на пластике, о чем будет написано ниже).
— Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется пропаять.

Затем перерезаем либо оставляем перемычку на блоке управления сигнализацией (замкнута — автоматическая коробка, разомкнута — механическая), снимай минусовую клемму с АКБ и подключаемся к проводке автомобиля, согласно СХЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.

Теперь о каждом проводе по порядку:

Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN

1. Черно-желтый провод — провод включения стартера (+12В). Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Стартер». Этот сигнал предназначен для запуска двигателя. Подключите этот провод после реле блокировки.

2. Синий провод — Выходной сигнал +12В АСС — вспомогательное оборудование.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «АСС» и «Зажигание вкл.»

3. Тонкий красный провод — провод питания системы (+12В).

Подключается через предохранитель 10А к «+» аккумуляторной батареи.

4. Толстый красный провод — провод питания силовых цепей дистанционного запуска (+12В).

Подключается через предохранитель 40А к «+» аккумуляторной батареи.

5. Желтый провод — провод IGN 1, выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и не пропадает в положении ключа зажигания «Стартер».

6. Зеленый провод — провод IGN 2, выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и пропадает в положении ключа зажигания «Стартер», если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.

Для нахождения этих точек подключения я использовал обычную лампочку на 12В, подключив ее «-» к кузову авто, а плюсовым контактом искал нужный провод. Для удобства можно воспользоваться табличкой:

Основной разъем 18 PIN

1. Черный провод — «-» системы. Крепим к массе автомобиля

(Обеспечьте прочный уверенный контакт)

2. Синий провод — провод включения салонного освещения
-300мА при снятии системы с охраны (длительность программируется) — не использовал

3. Черно-красный — выход IGN3. — не использовал

-300мА во время процедуры дистанционного запуска, для организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может понадобится если на замке зажигания а/м на который устанавливается система более двух цепей зажигания или для активизации модулей обхода иммобилайзеров.

4. Черно-желтый провод — провод реле блокировки стартера.

-300мА после постановки системы в режим охраны и/или процедуры дистанционного запуска и/или в режиме «Anti-hijack».

Подключаем к контакту 85 реле блокировки стартера.

ВНИМАНИЕ!

Реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время движения.

5. Желто-красный провод — провод 2-го дополнительного канала. (-300мА) — не использовал

6. Серо-черный провод — вход провода тахометра.

Подключил к желтому проводу белого разъёма щитка приборов

7. Сине-красный провод — «+» вход датчика дверей — не использовал

8. Оранжево-белый провод — «-» вход датчика багажника.

Подключил к концевику багажника, дополнительно установил концевик на лючок бензобака и подключил к этому же проводу

9. Фиолетовый провод — провод включения функции «Anti-hijack». — не использовал

При появлении «-» на этом проводе включается функция «Anti-hijack».

10. Зелено-черный провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А. — подключил к левой стороне поворотников

11. Зелено-желтый провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А. — подключил к правой стороне поворотников

12. Черно-белый провод — дополнительная программируемая нормальнозамкнутая/нормальноразомкнутая блокировка; «-» 300мА

Использовал для Выключения магнитолы от сигнализации

13. Серый провод — выход сирены. (1.5А)

14. Желто-синий провод — провод 3-го дополнительного канала или двушагового открытия дверей (программируется) — не использовал

3-тий дополнительный канал — «-» 300мА, длительность импульса программируется.
Двушаговое открытие дверей — «-» 300мА.

15. Желто-черный провод — провод дистанционного открытия багажника. (-300мА, 1 сек)

О подключении читать здесь: Электропривод багажника

16. Оранжево-фиолетовый провод — провод ручного тормоза.

Подключил к концевику ручного тормоза

17. Сине-черный провод — «-» вход датчика дверей.

Подключается к одному любому концевику дверей

18. Оранжево-серый провод — «-» вход датчика капота.

Подключил к концевику капота

Разъем подключения центрального замка 6 PIN

На автомобили без ЦЗ, к которым и относится ВАЗ 2115, подключается по следующей схеме (все электроприводы соединяются между собой параллельно, и присоединяются к синему и зеленому проводам.

После установи сигнализации для работы автозапуска необходимо войти в режим программирования и выставить режим контроля работы двигателя — по тахометру, после чего необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода (подробнее см. в руководстве пользователя)

По поводу датчика удара могу сказать, что его чувствительность оставляет желать лучшего (куда бы я его не ставил), поэтому мной в дополнении к штатному был установлен второй датчик удара и подцеплен параллельно первому!

Теперь машинка в безопасности!

Схема подключения Томагавк 9010 — инструкция, позволяющая самому смонтировать охранную систему. Она приведена в мануале к сигнализации и подразумевает точные рекомендации по подключению проводов и установке оборудования. Ниже рассмотрим, в чем особенности подключения, какому алгоритму следовать, и какие нюансы необходимо учесть в первую очередь.

Как подключить сигналку своими руками

Наличие инструкции по установке сигнализации Томагавк 9010 позволяет самостоятельно установить и настроить систему. Это несложно, ведь охранный комплекс TW 9010 имеет стандартную схему подключения. Перед началом работ откройте капот и отбросьте «минус» от аккумуляторной батареи. Это обязательный шаг, позволяющий избежать коротких замыканий в системе.

Сама схема монтажа состоит из нескольких этапов, на которых остановимся подробно.

Установка

Важный момент перед сборкой схемы подключения сигнализации Томагавк 9010 с автозапуском — определение места размещения оборудования. Оно должно соответствовать критериям скрытности, отсутствия рядом источников влаги / тепла, а также исключать негативное влияние электроники.

При установке Томагавк 9010 своими руками следуйте таким советам:

• Монтируйте излучающую антенну как можно дальше от блоков управления сигнализации. Следите, чтобы в процессе монтажа длина проводов была минимальной. Ставьте RF-антенну максимально высоко для увеличения дальности работы. При этом следите, чтобы устройство не касалось металлических элементов или жгутов электрической проводки, которые могут создать помехи.

• Размещайте электронный блок охранного комплекса ТЗ 9010 или других моделей внутри автомобиля.

• Смонтируйте сирену в подкапотном пространстве в удобном для обслуживания месте. При использовании автономного устройства проследите, чтобы оставался доступ к скважине ключа. Выход звука обратите вниз, чтобы избежать попадания влаги. Точки соединений сделайте внутри автомобиля для продления их срока службы и защиты от коррозии.
• По схеме подключения Томагавк TZ 9010 датчик удара необходимо ставить внутри машины и ближе к центральной части. По стандартной схеме устройство крепится к металлической части кузова с помощью клейкой ленты или саморезов.

• При подключении силовых цепей Томагавк 9010, которые идут на ЦЗ, габариты, питание и прочие места, защитите с помощью предохранителей необходимого номинала.
• Контакты в точках разрыва зажигания, стартера и прочих элементов дополнительно пропаяйте. Это повышает качество подключения и сводит к минимуму риск повреждений в будущем.
• Контакты капота и багажного отсека при подключении сигнализации Томагавк 9010 монтируйте в защищенные от влаги места, которые недоступны при закрытом багажном отсеке / капоте. Время от времени на эти элементы необходимо наносить смазку во избежание коррозии.

Подключение по схеме

Для правильного монтажа необходимо наличие схемы подключения Томагавк 90 10, которая идет в мануале с устройством. Здесь нужно ориентироваться на тип разъеме, цвет проводов и другие моменты. Рассмотрим схему соединения разных элементов.

Дистанционный пуск

Для силового разъема 6PIN, контролирующего дистанционный пуск, требуется следующее подключение проводов (по цветам):

• черно-желтый — +12 В, стартер, подключается к замку зажигания в месте, где появляется питание при переводе ключа в позицию «Стартер»;
• синий — выход +12 В, соединяется с местом появления напряжения в позиции ключа АСС и включенного зажигания;
• красный (тонкий) — питание схемы подключения автосигнализации Томагавк, +12 В, идет от «плюса» АКБ через предохранитель;
• красный (толстый) — силовые цепи +12 В дистанционного пуска, подключается через «плюс» АКБ с применением 40-амперного предохранителя;
• желтый — IGN 1, выход +12 В, подводится к замку зажигания в месте, где «плюс» появляется в позиции включенного зажигания и остается в «Стартер»;
• зеленый — IGN2, выход +12 В, подводится к проводу замка зажигания, где имеется питание в позиции включенного зажигания и нет в позиции «Стартер»;

Центральный замок

Следующий этап установки сигнализации Томагавк с автозапуском своими руками требует подключения 6PIN разъема для центрального замка. Здесь действуют следующие правила для проводов (по цветам):

• синий — главный контакт реле для открытия замка;
• сине-серый — на нормально открытый контакт реле, предназначенный для открытия ЦЗ;
• сине-черный — нормально закрытый контакт открытия ЦЗ;
• зеленый — главный контакт закрытия ЦЗ;
• зелено-серый — нормально открытый релейный контакт закрытия ЦЗ;
• зелено-черный — нормально закрытый, для закрытия ЦЗ.

Главный разъем

Особое внимание уделите схеме подключения Tomahawk 9010 для главного 18-пинового разъема.

Здесь используйте следующие провода (по цвету):

• черный — «минус»;
• синий — включение освещения салона, 300 мА;
• черно-красный — IGN3, 300 мА, для активации модуля обходчика иммобилайзера;
• черно-желтый — блокировка стартера, 300 мА;
• желто-красный — второй дополнительный канал, 300 мА;
• черно-серый — тахометр, вход;
• красно-синий — «плюс» датчика дверей;
• оранжево-белый — «минус» датчика багажного отсека;
• фиолетовый — включение «Анти-Джек»;
• зелено-черный — питание парковки, через 7,5-амперный предохранитель;
• зелено-желтый — питание огней парковки, подключается через 7,5 А;
• черно-белый — обход заводского иммобилайзера, 300 мА;
• серый — 1,5-амперный выход сирены;
• сине-желтый — третий дополнительный канал или 2-шаговое открытие дверей;
• черно-желтый — дистанционное открытие багажного отсека, 300 мА;
• оранжево-фиолетовый — ручник, «минус»;
• сине-черный — «минус» дверного датчика;
• серо-оранжевый — «минус» входного элемента датчика капота;

Дальше в инструкции по установке Tomahawk TW 9010 и схеме указано, что необходимо подключить датчик удара (4 PIN разъем), кнопку Override (2PIN), приемо-передающую антенну (5 PIN). Обязательный этап по завершению работы — настройка датчика удара. Необходимо вывести его на минимум, а потом немного прибавлять и параллельно совершать удары по кузову. На этом этапе важно выбрать оптимальную чувствительность.

Как подключить автозапуск на сигналке

Многие автовладельцы отказываются от самостоятельной установки из-за сложностей подключения автозапуска Томагавк 9010. На практике здесь нет ничего сложного и нужно учесть ряд моментов:

• Выберите коробку передач с помощью специальной перемычки сбоку. Если она разомкнута, то МКПП, а если замкнута — АКПП.
• Подключите контакт ручного тормоза оранжево-фиолетовому проводу.

• Установите датчик температуры параллельно концевому выключателю капота в оранжево-сером проводе.

• Смонтируйте датчик температуры в салоне или под капотом в месте, где будет фиксироваться наиболее точная информация.

Стоит ли ставить самому

Имея под рукой инструкцию, как подключить сигнализацию Томагавк, возникает желание сделать работу самостоятельно. Но помните, что монтаж охранной системы имеет множество нюансов, поэтому справиться за один день вряд ли получится. В дальнейшем у вас может не быть времени, чтобы закончить, и тогда машина долго простоит в разобранном состоянии. На сервисе СТО процесс налажен и работа гарантированно делается в течении дня.

Кроме того, при отсутствии опыта высок риск ошибок. Можно нарушить какую-то цепь или даже повредить дорогостоящее устройства. При этом деньги никто не вернет. Стоит помнить и о гарантии, которой с большой вероятностью не будет при самостоятельном монтаже.

Плюсы и минусы сигнализации Томагавк

С учетом сказанного можно подвести итог, стоит ли выполнять подключение Томагавк 9010 по схеме.

Разобравшись, как подключить автозапуск на сигнализацию Томагавк и саму охранную систему, вы сделаете работу самостоятельно. Но нужно тысячу раз подумать, прежде чем решиться на такой шаг. Даже при работе по схеме вы можете ошибиться, что в лучшем случае приведет к неправильной работе охранной системы, а в худшем — к полному отказу или повреждению какого-то блока.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам выполнять сборку по схеме подключения Томагавк 9010, удалось ли это сделать, и какие трудности возникали.

Время чтения: 6 минут(ы)

Автомобильные сигнализации становятся все более разнообразными с каждым днем. Производители совершенствуют свои модели, добавляя новые функции и улучшая их возможности. Во многих современных версиях присутствуют функции автозапуска двигателя, навигации и дистанционного управления.

Все это есть в комплексе автосигнализации Tomahawk TW-9010. Самое главное, чтобы все хорошо работало, настроить комплекс, следуя инструкции по эксплуатации.

О производителе

Производитель охранных систем Томагавк — российская компания «АЙ-СИСТЕМС». Она известна на рынке уже не первый год, с 2001 года производится выпуск автомобильных сигнализаций.

Наибольшую популярность приобрела продукция фирмы, когда началось производство сигнализаций с обратной связью.

В настоящее время разрабатываются и производятся сигнализации с двусторонней связью и множеством дополнительных функций. Поставки осуществляются не только в нашей стране, но и по всему миру.

Отзывы об автосигнализациях Tomahawk TW-9010: плюсы и минусы

По отзывам потребителей, Tomahawk TW-9010 имеет и положительные, и отрицательные отзывы.

Преимущества:

• качественная работа электроники,
• многофункциональность,
• функция самодиагностики позволяет выявить нарушения,
• доступная стоимость,
• компактность брелка,
• несколько режимов прогрева двигателя.

Недостатки:

• не всегда достигается радиус действия, заявленный производителем,
• чувствительный сенсор может вызывать ложные срабатывания,
• проблемы при работе сигнализации в сильные холода,
• не всегда срабатывает брелок,
• отсутствие модуля навигации.

Технические характеристики и комплектация

Комплект сигнализации Томагавк 9010 состоит из следующих элементов:

• электронный блок,
• модуль антенны,
• шок-сенсор,
• датчик температуры в моторном отсеке,
• два брелка: основной и дополнительный,
• проводка,
• кнопки настройки и Anti-hijack/

Охранная система имеет следующие функции и технические характеристики:

• режим охраны без звука,
• защита от открывания дверей и крышек капота и багажника,
• удаленный запуск и остановка двигателя,
• система одинаково эффективна на транспорте с механической и автоматической трансмиссией, а также совместима с бензиновыми, дизельными двигателями и турбокомпрессорами,
• имеется таймер для охлаждения системы наддува,
• измерение температуры в салоне,
• запуск двигателя может осуществляться по настройкам датчика температуры,
• автоматический запуск двигателя через определенное время (1, 2, 4 и 12 часов),
• самодиагностика системы и подача сигнала при обнаружении повреждения,
• возможность деактивации шок-сенсора удаленно,
• управление дополнительными устройствами по трем каналам,
• режимы «антиограбление» и «паника»,
• скрытая кнопка override,
• дополнительные функции брелка (настройка часов, таймера, будильника),
• вариант вызова владельца к авто и поиск его на парковке,
• в блок встроено реле для блокировки/разблокировки дверей,
• основной брелок имеет 5 кнопок, систему звукового оповещения и подсветку экрана,
• имеется защита от перехвата сигнала,
• возможно применение дополнительных брелков (до 4 штук).

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Главная

здесь можно посмотреть информацию по всем интересующим вопросам.

Чтобы найти интересующую модель, на главной странице заходим в раздел «Автосигнализации». После этого открывается каталог. Первый раздел «Автосигнализации с автозапуском» содержит нужную модель Томагавк 9010. Щелкнув по ней, можно посмотреть комплектацию, функции и скачать инструкцию.

Особенности установки и схема подключения

Особенности установки:

• Самая большая и основная часть — это центральный блок. Обычно он укрепляется под приборной панелью. К нему сводятся все другие элементы системы.
• Антенна устанавливается как можно выше. Но она не должна касаться металлических частей и радиодеталей. Чаще всего ее ставят на лобовом стекле.
• По инструкции сирена должна быть установлена в моторном отсеке рупором вниз, чтобы в нее не попадала влага.
• Желательно, чтобы точки соединения проводов находились в салоне, так как под капотом на них будет попадать грязь и влага. Рекомендуется периодически осматривать проводку, очищать ее от грязи и смазывать концевики моторного отсека и багажника. Иначе они будут окисляться и сигнал не будет поступать.
• Шок-сенсор крепится в салоне к металлическим частям для корректной работы устройства.
• После соединения всех элементов жгутами подключается питание и проверяется работа всей системы. Чувствительность шок-сенсора можно проверить легкими ударами по кузову.

Схема подключения

Описание подключения проводов обязательно должно быть в руководстве по эксплуатации.

Для подключения каждого элемента используется свой цвет проводов.

Для подключения центрального блока к аккумулятору и функциональным частям используется силовой разъем 6 PIN.

• Провода синего, желтого, зеленого цвета подключаются к замкам зажигания.
• Красные — к аккумулятору и реле.
• Стартер подключается через реле черно-желтым проводом.

Необходимо помнить, что каждая линия имеет свой собственный предохранитель.

Программирование брелка

Для настройки всей сигнализации применяется основной брелок. Запасной пульт может применяться только для управления.

Вообще в системе может быть зарегистрировано до 4 брелков. Но каждый из них нужно будет программировать заново.

Установка настроек осуществляется длительностью и последовательностью нажатия кнопок. Вся информация об этом содержится в инструкции.

Краткая инструкция по эксплуатации

Последовательность шагов настройки брелка:

• не запуская двигатель, вставляем ключ в замок зажигания и устанавливаем в положение On,
• нажимаем кнопку override и ожидаем звучания сирены; должно быть 4 сигнала;
• после этого отпускаем кнопку override,
• нажимаем одновременно две кнопки — открытия багажника и беззвучного режима охраны и удерживаем до звукового сигнала. В зависимости от того, какой пульт программируется, будет звук сирены (для первого — 1, для второго — 2, для третьего -3, для четвертого — 4),
• через 6 секунд работа будет завершена; в это время не нажимайте никакие кнопки и не трогайте ключ зажигания.

Автозапуск по времени и температуре

При автозапуске система ориентируется на показания температурного датчика, либо на значение показателя в салоне.

Для активации автозапуска двигателя по температуре необходимо сделать следующее:

1. Одновременно нажать кнопки 1(багажник) и 4 (ключ). Однократно моргнут парковочные огни, раздастся один звуковой сигнал сирены.
2. После этого брелок издаст мелодичный сигнал и на дисплее появятся две картинки: вентилятор и значение температуры.
3. Двигатель запустится, когда температура упадет до заданной в настройках температуры.
4. Для отключения автозапуска снова надо нажать кнопки 1 и 4. Прозвучит дважды сигнал сирены и два раза моргнут парковочные огни.

Для активации автозапуска по времени выполните следующие шаги:

1. Одновременно нажмем кнопки 2 (тихая охрана) и 4(ключ). После однократного сигнала сирены и парковочных огней пульт издаст звуковой сигнал и на дисплее появится изображение часов.
2. Система будет каждый день запускать двигатель во время активации функции.
3. Для отключения функции снова нужно нажать кнопки 2 и 4. После двукратного сигнала сирены произойдет отключение автозапуска по времени.

Настройка времени

Настройка времени не представляет собой ничего сложного.

Она обязательно нужна, чтобы потом устанавливать автозапуск по времени.

• Для настройки времени удерживайте несколько секунд кнопку брелка 4. Если изображение часов на экране начинает мигать, то начинаем установку часов.
• Выставляем необходимое значение, снова зажимаем кнопку 4 на несколько секунд. После того, как начинает мигать значение минут, выставляем их значение.
• Когда время установлено, еще одно нажатие на кнопку 4 переведет вас в настройку будильника.
• Выход из настроек времени произойдет автоматически в течение 8 секунд.

Где находится кнопка override?

Многие владельцы авто думают, что кнопка override находится на брелке, но это ошибочное мнение. Эта кнопка отвечает за множество важных функций, за программирование всей сигнализации, поэтому установщик старается спрятать ее так, чтобы она не была видна постороннему глазу.

Кнопка сделана из пластика ярко-красного цвета. Чтобы найти ее, нужно найти основной блок сигнализации. От него отходит в сторону сдвоенный проводок черного цвета. На его конце и находится эта кнопка. Проводок может располагаться в любом месте и отходит в любую сторону.

Сброс на заводские настройки

Чтобы сделать сброс до заводских настроек, нужно выполнить следующие действия:

• включим зажигание,
• нажмем кнопку override 10 раз,
• выключим зажигание, раздается 10 сигналов сирены,
• один раз нажимаем кнопку override,
• раздается один сигнал сирены,
• нажимаем кнопку 5 (замок),
• включаем зажигание,
• габаритные огни моргают 5 раз.

Все операции нужно выполнять быстро, друг за другом, без задержек.

Устранение наиболее частых неполадок

Наиболее частые неполадки бывают связаны с тем, что брелок не реагирует. Это может быть связано с тем, что:

• брелок нуждается в перепрограммировании,
• закончилась батарейка,
• зона помех.

В случае если при работе сигнализации не включается бензонасос, нужно обратиться к установщикам.

Если не закрываются двери и не работают кнопки, требуется проверка центрального замка.

Стоимость

Стоимость автосигнализации Томагавк 9010 зависит от региона страны, фирмы-поставщика. Цена может составить от 2800 до 4000 рублей.

Где купить автосигнализацию Томагавк 9010?

В Москве

• Интернет-магазин EL-XENON, 2-й Кожуховский проезд, д.31, 8(495)506-33-01
• Компания «Магнитолкин», 14-й проезд Марьиной рощи, д.1а, 8(495)669-99-60
• Интернет-гипермаркет «Техпорт», Ленинская слобода,26, 8(495)228-66-69

В Санкт-Петербурге

• Компания STENLOK, ул. Розенштейна, 21, офис 202, 7(812)992-49-32
• Сеть центров EXPRESS ШИНА, ш. Революции, д.86
• Интернет-магазин NEVA, ул. Челиева, 17, 7(812)649-16-31

Популярность автосигнализации Томагавк продолжает сохраняться, несмотря на то, что появляется множество новых систем. Легкость в обращении, доступная стоимость поддерживает спрос у автовладельцев.

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

1. Основные принципы установки

Охранный комплекс TOMAHAWK TW-9010 имеет классическую схему
подключения. Прежде всего перед началом инсталляции отключите
бортовое питание а/м (отсоедините «-» клемму аккумулятора). Для
выбора мест установки блоков охранной системы руководствуйтесь
следующими принципами:
— Скрытность установки
— Отсутствие вблизи блоков источников выделения тепла и влаги
-Предусмотрите минимальное влияние друг на друга штатной
электроники а/м и блоков сигнализации

ВНИМАНИЕ!

Излучающая антенна должна быть установлена вдали от
блоков управления сигнализации и а/м. Старайтесь при
установке минимизировать длину проводов.

2. Выбор места расположения основных блоков

1) Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри
салона а/м. Приемно-передающую «RF» антенну системного блока для
получения максимальной дальности действия необходимо расположить
максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами,
жгутами электропроводки.
2) Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте.
Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине
сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это
исключит попадание влаги. Места соединений проводов лучше
спланировать внутри салона для меньшего окисления.
3) Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный
замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями
соответствующего номинала.
4) Триггеры капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места,
недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры
необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.
5) Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать
центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается.
6) Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д.

TOMAHAWK TW-9010

23

Подробнее об автосигнализации TOMAHAWK TW-9010 на сайте http://intorg.ru