Руководство по технической эксплуатации 20нкбн 25 уз

Батарея на
летательный аппарат устанавливается
в заря­женном состоянии при условии,
если емкость ее при последнем НТЦ была:

1) не менее 25 А*ч в
течение первого года эксплуатации;

2) не менее 21,25 А*ч
в течение последующего времени
эксплуатации.

При предварительной
подготовке и периодических осмот­рах,
а также перед установкой АБ на объект
проверяют:

1) надежность
затяжки гаек крепления шин (специальным
ключом);

2) исправность
силовых гнезд и штырей;

3) ЭДС аккумуляторов
(E>25,5В);

4) напряжение АБ
при I_Н=
85-100А (U≥24В);

5) уровень электролита
(должен быть в пределах окон или рисок
с отклонениями +1мм + -2мм).

После установки
батареи на объект проверяют:

1) сопротивление
изоляции (мегометром) между корпусом
АБ и корпусом объекта (R>20
кОм);

2) правильность
подключения АБ к сети объекта по
борто­вому вольтметру.

Перечень операций,
выполняемых при приеме АБ с АЗП, проверить:

1) чистоту крышек,
выводов и шин, уровень электролита
аккумуляторов

2) плотность затяжки
гаек торцовым ключом, пробок — отверткой

3) наличие и
целостность клапанов и колец пробок
(визуально)

4) ЭДС батареи:
Е≥25,5В;
Q>21
А*ч; Е_АК≥1,27В

5) U≥24В
при I_Н=85-100А
в течение 1-5с

6) запись результатов
проверок 1-5 в паспорте на АБ

7) выполнение
условий 1-6 (если не выполняется хоть
одно из условий 1-6 АБ оставить на АЗС
для устранения замечаний, дефектов)

Батареи, находящиеся
в эксплуатации в пределах гаран­тийного
срока, раз в три месяца (
7
суток) отправляются на АЗС для проведения
контрольного цикла. За пределами
гаран­тийного ресурса контрольный
цикл с АБ проводится ежемесяч­но.

На гарантийных АБ
через шесть месяцев производится замена
электролита, а за пределами гарантийного
срока за­мену электролита рекомендуется
проводить через три месяца и 5-суточный
саморазряд — 1 раз в 6 месяцев.

Батареи, бывшие в
эксплуатации, но временно не
эксп­луатируемые, целесообразно
ставить на хранение после прове­дения
доразряда током 10А до напряжения 20В.

Кислотные
аккумуляторные батареи

Кислотные АБ
выпускаются предприятиями, как правило,
в сухозаряженном состоянии. Все
сухозаряженные аккумуляторы герметично
закрыты глухими пробками.

Гарантийный срок
службы АБ указывается в их паспортах.
После истечения гарантийного срока
службы пригодность АБ к дальнейшей
эксплуатации определяется на
контрольно-трениро­вочных циклах в
соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Батареи 12-АСАМ-23 и 12-САМ-28 при емкости
меньше 21 А*ч к дальнейшей эксплуатации
не допускаются.

При получении АБ
с АЗС и перед установкой их на само­лет
необходимо проверить с помощью пробника
Румянцева нап­ряжение каждого
аккумулятора под нагрузкой 10-12 А.
Напряже­ние должно быть не менее 2,0В.
Кроме того, проверяют уро­вень и
плотность электролита, затяжку гаек и
болтов у вы­водных клемм, плотность
ввертывания рабочих пробок, нали­чие
под пробками резиновых уплотнительных
шайб, чистоту поверхностей токовыводящих
шин и клемм.

Уровень электролита
должен быть на 6-8 мм выше предо­хранительного
щитка. Уровень электролита замеряется
стек­лянной трубкой, один конец которой
опускается до щитка, а другой зажимается
пальцем руки, после чего трубка вынимает­ся
из аккумулятора. Высота электролита в
трубке показывает его уровень над
щитком.

При предварительной,
предполетной и других видах под­готовок
в основном необходимо проверять
напряжение АБ под нагрузкой 10-12 А.
Контроль напряжения АБ, которое в этом
случае должно быть не менее 24 В производить
по самолетно­му (бортовому) вольтметру.

Бортовые АБ
периодически, раз в месяц, отправляются
для проверки и проведения глубокого
заряда на АЗС. Глубо­кий заряд проводится
для предотвращения сульфатации.

АБ периодически,
раз в три месяца, вместо глубокого заряда
проходят контрольно-тренировочный
цикл, который про­водится также при
вводе в строй новой АБ, установке АБ на
хранение, вводе АБ в строй после хранения.

АБ должна храниться
в заряженном состоянии с электро­литом.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #

Поставщики и производители