Руководство по ремонту урал 4320 ямз 236

В книге изложены основные положения по устройству и эксплуатации автомобилей Камаз-5320 и Урал-4320 в объеме программы технических школ ДОСААФ.

• Автор: В.И. Медведков, С.Т. Билык
• Издательство: ДОСААФ СССР
• Год издания: 1981
• Страниц: 336
• Формат: PDF
• Размер: 38,1 Mb

Инструкция по эксплуатации (с приложениями и дополнениями) автомобилей Урал-4320-10, Урал-4320-31 и их модификаций.

• Автор: —
• Издательство: УралАЗ
• Год издания: 2003
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 10,2 Mb

Инструкция по эксплуатации (с приложениями и дополнениями) автомобиля Урал-43206-41 и его модификаций.

• Автор: —
• Издательство: УралАЗ
• Год издания: 2008
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 15,5 Mb

Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Урал 4320

Дизельные двигатели V8, модель 740, 210 л.с.
Выпуск: с 1977 года

Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 112 Мб

Скачать документацию Урал 4320

для распаковки архива используйте пароль — avtoproblem-net.ru

Ежедневное техническое обслуживание автомобиля Урал

В ходе ежедневного технического обслуживания проводят общую проверку систем, узлов и агрегатов, обеспечивающих безопасность дорожного движения, проводят работы по заправке топливом и поддерживают исправное техническое состояние автомобиля. На автомобиле Урал-375К также проверяется работа колесных кранов.

При контрольном осмотре перед выходом на линию необходимо:

• осмотрите автомобиль и убедитесь в отсутствии утечек топлива, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей, проверьте уровень масла в картере двигателя и уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, заполните водой бачок насоса омывателя ветрового стекла;
• проверить работу генератора по показаниям амперметра, работу светосигнальной аппаратуры, работу блоков управления и стеклоочистителя, состояние зеркал заднего вида;
• убедиться в исправности стояночного и рабочего тормозов, а также рулевого управления;
• проверить исправность замков дверей кабины и бортов платформы, надежность крепления подрамника и поворотной сцепки, а также исправность тормозной системы полуприцепа.

При возвращении с линии необходимо:

• заправить автомобиль топливом, очистить кабину и платформу, при необходимости помыть автомобиль;
• слить конденсат из воздушных баллонов, зимой при хранении без гаража слить воду из системы охлаждения и из подогревателя стартера и закрыть вентили колес (автомобили с централизованным контролем давления в шинах).

Модификации

Вариантов Урал 4320 существует множество, фото, имеющиеся в сети, дают общее представление об их особенностях. К ним относятся:

• Урал 4320-01 1986 года с улучшенной кабиной, платформой, коробкой передач по сравнению с исходной версией;
• Урал 4320-10 1993 года с шестицилиндровым двигателем Ярославского завода мощностью 180 л. С.;
• Урал 4320-31 1994 года с восьмицилиндровым двигателем того же производителя мощностью 240 л.с. С отличается улучшенным показателем удельной мощности;
• Урал 4320-30 с длинной базой и повышенной грузоподъемностью;
• Урал 4320-41 с двигателем ЯМЗ-236НЕ2 2002 года выпуска, который соответствует нормам Евро-2 и имеет мощность 230 лошадиных сил;
• Урал 4320-40 — вариант предыдущего с длинной базой;
• Урал 4320-44 2009 г. — вариант 4320-41, оснащенный кабиной повышенной комфортности;
• Урал 4320-45 — длиннобазный вариант предыдущего;
• Урал 4320-48 с двигателем ЯМЗ-7601 – модель, предназначенная для установки специального оборудования.

У разных модификаций Урал 4320 мощность двигателя существенно различалась.

Особенно важным было появление в 2009 году новой версии «Урала», оснащенной кабиной повышенной комфортности. Он оснащен капотом из стеклопластика и каким-то стильным оперением. С тех пор компания-производитель позаботилась не только о внедорожных качествах марки, но и об удобствах для находящихся в кабине, которым раньше не уделялось самого пристального внимания.

Урал­4320­10, Урал­4320­31 и их модификации. Руководство по эксплуатации

Эксплуатация любого автомобиля Урал 4320 невозможна без знания его устройства, функций по обслуживанию и ремонту. Неважно, кто будет выполнять необходимые работы – каждый водитель просто обязан знать основные процедуры обслуживания и устранения неполадок.

Книга по ремонту Урал 4320 содержит всю необходимую информацию, которая поможет владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научиться грамотному уходу за автомобилем, своевременному обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Урал 4320 разделено на главы: Устройство автомобиля (описаны общие сведения и паспортные данные автомобиля); Инструкция по применению (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения); Ошибки в дороге (советы, которые помогут вам в случае неожиданной поломки в дороге); Техническое обслуживание (подробные рекомендации по всем процедурам технического обслуживания); Инструкция по ремонту (двигатель, коробка передач, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также монтажно-демонтажные работы, необходимые при ремонте Урал 4320); Электрооборудование (подробное руководство по диагностике и поиску неисправностей, отдельно описаны основные блоки и приведены подробные электрические схемы Урал 4320).

Любая из процедур ремонта Урал 4320 предусмотрена по принципу от простого к сложному: от простейших операций обслуживания, регулировки, замены деталей, до глобального ремонта со сборкой и разборкой.

Техническое обслуживание № 1 (ТО-1) автомобиля Урал

При проведении ТО-1 необходимо проводить все ежедневные профилактические работы, смазывать узлы согласно графику смазки и дополнительно выполнять следующие работы. На двигателе проверьте соединения и крепления патрубков выхлопной системы и глушителя.

В течение первых 6000 км эксплуатации автомобиля подтягивайте болты крепления головки блока цилиндров на каждом ТО-1, затем после ТО-1. После затяжки всех болтов снова затяните болты. После каждой затяжки болтов крепления головки блока цилиндров проверяйте и при необходимости регулируйте зазоры между стержнями клапанов и коромыслами.

После ТО-1 проверить и при необходимости подтянуть опоры двигателя, проверить натяжение приводных ремней при нажиме с усилием 3-4 кгс, слить осадок из отстойника, очистить центробежный фильтр (центрифугу) и воздушный фильтр.

В коробке передач после ТО-1 проверить и при необходимости отрегулировать свободный ход педали сцепления.

В ходовой части автомобиля через ТО-1 проверить и при необходимости подтянуть гайки клиньев крепления пальцев передних рессор, гайки болта ушка передних рессор, гайки пальцев моментных тяг.

Проверьте уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления в системе рулевого управления.

Технические характеристики

Габаритные размеры автомобиля и др	7746 х 2550 х 3065
Внешний полный радиус поворота буфера, м	11,4
Рабочая тормозная система	Двухконтурный с пневмогидравлическим приводом
Коттедж	Цельнометаллический, трехместный, оснащен системой вентиляции и отопления
Коттедж	Цельнометаллический, тройной. Оснащен системой вентиляции и отопления
Колесная формула	4×4
Проверить расход топлива на скорости 60 км/ч, л/100 км	24
Максимальная скорость, км/ч	90
Масса перевозимого груза, кг	3600*/4200
Платформа	Металлический с боковыми и задними откидными бортами, фурнитурой для фиксации корпуса контейнера, оснащен съемными носами и тентом, боковыми откидными и съемными центральными скамейками, местами для крепления снятых носов, тентом, скамейками, бортами
Полная масса буксируемого прицепа, кг	7000
Полная масса, кг	11500*/12100
Передача	Пятиступенчатая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с блокировкой межосевого дифференциала, задний мост с блокировкой межосевого дифференциала
Емкость топливного бака, л	210+60
Дорожный просвет и т.д.	400
Палуба	425/85 R21 КАМА-1260, КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал с регулируемым давлением
Распределение полной массы автомобиля, кг
Для задней оси	6545*/7490
К передней оси	4955*/4610
Преодолевать препятствия
Форд, м	1,75
Взбираться, %	58
Двигатель
ЯМЗ-236М2
Номинальная мощность при 2100 об/мин, кВт (л.с.)	132 (180)

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) автомобиля Урал

При проведении ТО №2 необходимо выполнить объем работ ТО-1, произвести смазку узлов согласно графику смазки и, кроме того, выполнить следующие операции. На двигателе проверить крепление вентилятора и радиатора, разобрать и промыть фильтр тонкой очистки топлива. После ТО-2 снять головки цилиндров и очистить камеры сгорания, клапаны и поршни от нагара, прочистить и промыть клапан вентиляции картерных газов и патрубок.

В коробке передач проверьте люфт в шлицах и крестовинах на карданных валах и крепление их фланцев. При ослаблении болтов, крепящих опорные пластины к шарикоподшипникам, затяните их и зафиксируйте, загнув один выступ на стопорной пластине к краю головки каждого болта. При значительных радиальных и торцевых зазорах в подшипниках крестовины следует демонтировать шарниры, а при необходимости заменить подшипники и крестовины.

Подтянуть крепления шаровых опор, коробки передач, коробки отбора мощности, крышек подшипников на всех мостах. Убедитесь, что болты, крепящие картеры главной передачи к картерам мостов, затянуты. После ТО-2 проверить и при необходимости отрегулировать подшипники цапф переднего моста. После двух ТО-2 проверить и при необходимости отрегулировать осевой люфт ведущего и промежуточного валов раздаточной коробки и положение муфты переключения передач, отрегулировать редукторы приводных валов. В шасси проверить крепление кронштейнов реактивной тяги, подтянуть крепление муфты автомата перекоса и гайки передней и задней листовых рессор.

После ТО-2 проверьте состояние рамы: балки, поперечины, кронштейны, а также болтовые и заклепочные соединения. Замените ослабленные или срезанные заклепки болтами.

Затяните гайку крепления балансира до упора, затем ослабьте ее, чтобы можно было повернуть балансир вручную. Затяните зажимной болт балансировочной гайки.

Проверить крепление рулевой машины, гидроусилителя, маятников и рулевых тяг в системе рулевого управления, подтянуть ослабленные резьбовые соединения.

Проверьте свободный ход рулевого колеса и схождение переднего колеса. В тормозной системе после ТО-2 снять пневмоусилители, промыть все детали в керосине, промыть детали главного цилиндра в спирте. Замените манжеты опасностями и крючками.

При сборке покройте детали пневмоусилителя слоем смазки ЦИАТИМ-201, детали главного цилиндра — касторовым маслом или тормозной жидкостью. Для сохранения установочных размеров шток с поршнями следует разбирать только при необходимости смены манжет.

Снимите тормозной кран для разборки и проверки. Снимите крышки цилиндров, выньте поршни, очистите и смажьте.

Осмотрите и очистите рабочие тормоза, для чего снимите колодки, очистите валы и втулки от колодок и смазки, разберите рабочий цилиндр, промойте внутреннюю поверхность и детали в спирте. Перед сборкой смажьте поршни и зеркало цилиндра смазкой ДТ-1 или касторовым маслом. При осмотре проверяют надежность крепления тормозных щитов и рабочих цилиндров, затяжку гаек опорных пальцев и состояние тормозных колодок.

• При смазке тормозных колодок снимите барабан и промойте их бензином.
• После двух ТО-2 снять барабан ручника, почистить валы и кулак, перед сборкой смазать.

После трех ТО-2 снимите головку компрессора, очистите поршни, клапана, седла, пружины и проверьте герметичность клапанов. Клапаны, не обеспечивающие герметичность, притирают к седлам, а изношенные или поврежденные заменяют новыми. Вставляйте новые клапаны в седла до тех пор, пока не будет достигнут постоянный контакт кольца при проверке на наличие краски.

В электрической системе проверьте состояние контактов выключателя и при необходимости очистите их. Отрегулируйте расстояние между электродами свечи зажигания. При необходимости очистите корпус и юбку от нагара. Выполните первую проверку регулятора напряжения или реле регулятора, а затем выполните ее через два ТО-2. Осмотрите ротор датчика распределителя и крышку и протрите их хлопчатобумажной тканью, смоченной в бензине, если они загрязнены. Проверьте установку фар и направление их светового потока. После ТО-2 снять с автомобиля генератор, обеспылить, проверить состояние щеточного узла, контактных колец, шаровых опор. Проверьте преимущества и старты. Данные для проверки указаны в техническом задании. Проверьте кабину и крепление платформы.

Читайте также: Вездеходы на базе УАЗа: самодельные гусеничные вездеходы на уазовской раме

Допустимые условия

Этот грузовик безупречно работает в экстремальных условиях. И в мороз, и в непогоду Урал 4320 справится с перевозкой грузов, устройство этого грузовика делает его минимально уязвимым для стихии.
Таблица 4 – Допустимые условия эксплуатации Урал 4320

Безгаражное хранение	Допустимый
Допустимый диапазон температур	От -45 до +50 (возможно кратковременное использование в мороз до -50)
Ограничение относительной влажности	98 %
Максимальное содержание пыли	1,5 куб. Г.
Самая высокая скорость ветра	20 м/с
Максимальная высота, на которой возможна стабильная работа	4500 м требует соответствующей модификации тяги

Таблица 5 – Наиболее важные ходовые параметры Урал 4320

Комбинированный расход топлива л/100 км	27
Запас хода км К	607
Максимальная скорость км/ч	85
Тормозной путь при начальной скорости 40 км/ч, м	15

Запас хода грузовика Урал 4320 также весьма значителен, объем бака позволяет ему без дозаправки проехать многие сотни километров.

Показатели проходимости

Этот бренд способен преодолевать препятствия, которые собьют с толку многие аналоги. Ей не будут мешать мелководные преграды и она легко поднимется на весьма значительную высоту.
Таблица 1 – Проходимость Урал 4320

Форсирование глубины реки	1,5 метра
Глубина проходимой болотистой местности	1,5 метра
Глубина траншеи	2 метра
Взбираться	60%
Самая высокая доступная точка над уровнем моря	4650 метров
Наименьший радиус поворота,	11,4 метра

Физические характеристики

Оптимальный размер колеса Урал 4320, а также его конфигурация в числе прочих факторов обеспечивают повышенную проходимость этого грузовика. При этом машина способна развивать максимальную (85 км/ч) или близкую к ней скорость с грузом до 5 тонн как при движении по дорогам, так и по бездорожью.
Таблица 3 — Физические характеристики и габариты Урал 4320

Длина	7366 мм
Ширина	2500 мм
Высота кабины	2715 мм
Высота навеса	2870 мм
Вес без нагрузки	8570 кг
Максимальный вес прицепа	7000 кг
Колея передних колес	2000 мм
Колея заднего колеса	2000 мм
Распродажа	400
Количество мест в кабине	3
Количество мест на платформе	24

Книги по эксплуатации автомобилей Урал

	Автомобили КаМАЗ-5320 и Урал-4320 (В.И. Медведков, С.Т. Билык) — 1981 год	Скачать
	УРАЛ 43206-41 и его модификации. Руководство по эксплуатации 43206-3902035 РЭ	Читать онлайн
	УРАЛ 5557-40 и его модификации. Руководство по эксплуатации 5557-3902035 РЭ — 2004 год	Скачать
	УРАЛ 4320-10, УРАЛ 4320-31 и их его модификации. Руководство по эксплуатации 4320-3902035 РЭ	Скачать
	Трехосные автомобили Урал моделей 375, 377 и их модификации.	Скачать
	Руководство по эксплуатации Урал-6470	Скачать
	Руководство по эксплуатации Урал-6563	Скачать