Руководство по ремонту приора 2010

Комментарии
30

Я езжу на Lada Приора хэтчбек

Я езжу на Hyundai H-1 (1G)

Я езжу на Lada Приора седан

процветай и здравствуй добрый человек!

Спасибо. Отличная книга! У меня старая книга есть, но там информация не вся.

Я езжу на Ford Focus III Hatchback

Благодарствую, книжку купить жабец чего-то давит, а так вроде пустячок, а приятно!

Да не за что, а это «земноводное» создание у всех присутствует)))

Отличная вещь! В закладки!)

Конечно пригодится.Лишь бы правообладатели ссылки до вечера не удалили(чтобы успеть скачать).

Они у меня на компе сохраненные есть.

Все комментарии

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту ВАЗ 2170 (Приора) 2004+ г.в.

Общая информация об автомобиле.

Автомобиль малого класса ВАЗ-2170 Lada Priora с четырехдверным кузовом типа седан (по международной классификации класс С) предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от –40 до +50 °С на дорогах общего пользования с твердым покрытием.

Автомобиль Lada Priora оснащают расположенным поперек моторного отсека инжекторным 16-клапанным двигателем мод. ВАЗ-21126-00 рабочим объемом 1,6 л. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным в едином блоке с выпускным коллектором (катколлектор).
Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, c навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.

Место водителя автомобиля Lada Priora в штатной комплектации оборудовано подушкой безопасности, в вариантном исполнении — и подушкой безопасности переднего пассажира, а также передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, что значительно уменьшает вероятность и тяжесть ранений головы и грудной клетки при дорожно-транспортном происшествии.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины.
Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полузависимая, рычажно-пружинная, с гидравлическими амортизаторами.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних колес барабанные.

В вариантном исполнении автомобили Lada Priora оснащают антиблокировочной системой тормозов, предотвращающей блокировку колес во время торможения и сохраняющей управляемость и курсовую устойчивость.

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, с электромеханическим усилителем, изменяющим передаваемый крутящий момент в зависимости от скорости автомобиля.

Автомобили Lada Priora комплектуют системой дистанционного управления блокировкой или разблокировкой замков дверей (в вариантном исполнении и блокировкой замка крышки багажника) с одновременным включением или выключением режима охраны автомобиля. Кроме того, предусмотрены дистанционное включение тревожной сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля и блокировка всех дверей нажатием клавиши из салона автомобиля.
В эту систему входит также электронная система блокировки двигателя (иммобилизатор), обеспечивающая дополнительную защиту от несанкционированного пуска двигателя.

↓ Комментарии ↓

1. Устройство автомобиля

1.0 Устройство автомобиля
1.1 Общие сведения об автомобиле
1.2 Паспортные данные
1.3 Ключи автомобиля
1.4. Органы управления
1.5. Отопление и вентиляция салона
1.6 Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне
1.7. Двери
1.8. Средства пассивной безопасности на автомобиле
1.9. Сиденья

2. Рекомендации по эксплуатации

2.0 Рекомендации по эксплуатации
2.1. Правила техники безопасности и рекомендации
2.2 Обкатка автомобиля
2.3 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
2.4. Подготовка автомобиля к выезду

3. Неисправности в пути

3.0 Неисправности в пути
3.1. Двигатель не заводится
3.2 Неисправности системы впрыска топлива
3.3 Пропал холостой ход
3.4. Перебои в работе двигателя
3.5. Автомобиль движется рывками
3.6 Автомобиль плохо разгоняется
3.7 Двигатель заглох во время движения
3.8. Упало давление масла
3.9. Перегрев двигателя
3.10. Аккумуляторная батарея не подзаряжается
3.13. Стуки в двигателе
3.16. Прокол колеса

4. Техническое обслуживание

4.0 Техническое обслуживание
4.1. Общие положения
4.2. Контрольноосмотровые работы
4.3. Смазочнозаправочные работы
4.4. Диагностические работы
4.5. Ремонтнорегулировочные работы

5. Двигатель

5.0 Двигатель
5.1 Особенности конструкции
5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
5.3 Полезные советы
5.4 Проверка компрессии в цилиндрах
5.5 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя
5.6 Снятие и установка брызговика двигателя
5.7 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
5.8 Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика
5.9 Замена опор силового агрегата
5.11. Замена уплотнений двигателя
5.13. Головка блока цилиндров двигателя
5.15. Ремонт двигателя
5.16. Система смазки
5.17. Система охлаждения
5.18. Система питания
5.19. Особенности конструкции

6. Трансмиссия

6.0 Трансмиссия
6.1. Сцепление
6.2. Коробка передач
6.3. Приводы передних колес

7. Ходовая часть

7.0 Ходовая часть
7.1. Передняя подвеска
7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление

8.0 Рулевое управление
8.1 Особенности конструкции
8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения
8.3. Рулевая колонка
8.4. Рулевая трапеция
8.5. Рулевой механизм

9. Тормозная система

9.0 Тормозная система
9.1 Особенности конструкции
9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения
9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы
9.4 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
9.5 Замена втулок оси педали тормоза
9.6. Главный тормозной цилиндр
9.7. Тормозные механизмы передних колес
9.8. Тормозные механизмы задних колес
9.9. Регулятор давления
9.10. Тормозные шланги и трубки
9.11. Стояночный тормоз

10. Электрооборудование

10.0 Электрооборудование
10.1 Особенности конструкции
10.2. Аккумуляторная батарея
10.3. Монтажный блок (реле и предохранители)
10.4. Генератор
10.5. Стартер
10.6. Выключатель (замок) зажигания
10.7. Электронная система управления двигателем (ЭСУД)
10.8. Система зажигания
10.9. Освещение, световая и звуковая сигнализация
10.10. Очиститель ветрового стекла
10.11. Бачок омывателя
10.12. Электровентилятор системы охлаждения двигателя
10.13. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона
10.15. Прикуриватель
10.16. Комбинация приборов
10.18. Электронная противоугонная система дистанционного управления
10.19. Иммобилизатор
10.21. Замена датчиков и выключателей

11. Кузов

11.0 Кузов
11.1 Особенности конструкции
11.2 Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения
11.3 Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла
11.4 Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека
11.5. Снятие и установка бамперов
11.6 Снятие и установка подкрылка и защитного кожуха крыла
11.7 Снятие и установка переднего крыла
11.8 Снятие и установка декоративных накладок порогов
11.9. Капот
11.10. Крышка багажника
11.11. Двери
11.12. Сиденья
11.13. Ремни безопасности
11.14. Зеркала заднего вида
11.15. Арматура салона
11.16. Панель приборов
11.17. Отопитель
11.20. Уход за кузовом

12. Приложения

12.0 Приложения
12.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м
12.2 Приложение 2. Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости
12.3 Приложение 3. Номинальные заправочные объемы
12.4 Приложение 4. Основные данные для регулировок и контроля
12.5 Приложение 5. Свечи зажигания, применяемые на автомобиле
12.6 Приложение 6. Лампы, применяемые на автомобиле
12.7 Приложение 7. Что нужно иметь в автомобиле
12.8 Приложение 8. Инструменты, применяемые при ремонте автомобиля

13. Схемы электрооборудования

13.0 Схемы электрооборудования
13.1 Схема 1. Соединения жгута панели приборов
13.2 Схема 2. Соединения переднего жгута проводов автомобиля
13.3 Схема 3. Соединения жгута электронной системы управления двигателем (ЭСУД)
13.4 Схема 4. Соединения заднего жгута проводов автомобиля
13.5 Схема 5. Соединения жгута проводов фонарей освещения номерного знака
13.6 Схема 6. Соединения жгута проводов левой передней двери
13.7 Схема 7. Соединения жгута проводов правой передней двери
13.8 Схема 8. Соединения жгута проводов задней двери

ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
Управление радиоприемником и проигрывателем (СD/MP3-ресивером)
ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ
1. – кнопка включения (выключения) звука.
2. Ручка регулировки звука (энкодера).
3. ST – кнопка переключения стерео/моно режимов приема.
4. BAND – кнопка переключения диапазонов.
5. – кнопка возврата диска.
6. – кнопки настройки на станцию.
7. AF – кнопка включения режима приема альтернативных частот при приеме RDS-станций.
8. TA – кнопка включения режима ожидания дорожной информации.
9. PTY – кнопка выбора типа программы при приеме RDS-станций.
10. 1–6 – кнопки запомненных станций и управление проигрывателем:
1 – кнопка цифры 1, пауза.
2 SCN – кнопка цифры 2, сканирования при воспроизведении.
3 RPT – кнопка цифры 3, повтора.
4 SHF – кнопка цифры 4, воспроизведения в произвольном порядке.
5–10 – кнопка цифры 5, перехода на 10 треков назад.
6+10 – кнопка цифры 6, перехода на 10 треков вперед.
11. MODE – кнопка переключения режимов.
12. AS/PS – кнопка автоматического сканирования и запоминания запомненных станций, выбора треков.
13. Кнопка перезагрузки микропроцессора.
14. ЖК-дисплей.
15. Окно для загрузки дисков.
16. Микрофон.
17. SCAN – кнопка сканирования принимаемых станций.
18/19., – кнопки управления телефоном (функции Bluetooth).
20. DISP – кнопка индикации текущего времени.
21. EQ – кнопка переключения предустановок эквалайзера.

ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ
Нажмите кнопку (1) для включения. Для выключения нажмите кнопку (1) и удерживайте ее в нажатом положении более 2-х секунд.
Примечание.
CD/MP3-ресивер можно включить нажатием на любую управляющую кнопку, включая ручку 2 энкодера (за исключением кнопок (6)).
Выключение звука.
Для выключения звука нажмите кнопку (1), при этом на дисплее появится сообщение MUTE. Для включения звука нажмите кнопку повторно.
Меры предосторожности
Для предотвращения аварии во время управления автомобилем:
– не проводите настройку режимов воспроизведения CD/MP3-ресивера;
– не делайте звук очень громким, чтобы слышать звуковые сигналы от других автомобилей.
Во время мытья автомобиля не допускайте попадания жидкости внутрь ресивера. Это может привести к коротким замыканиям, возгоранию или другим повреждениям. Старайтесь не ставить транспортное средство на стоянке в местах прямого воздействия солнечных лучей, которые могут привести к чрезмерному повышению температуры внутри салона. Перед началом воспроизведения дайте температуре внутри салона понизиться. Ресивер рассчитан на подключение к бортовой сети автомобиля 12 В с минусом на корпусе. Не подключайте ресивер в автомобилях с другим напряжением питания. Переключение режимов источников звука (радио – CD – USB) Последовательным нажатием кнопки MODE (11) выберите необходимый режим.

Примечание. Переключение в режим воспроизведения компакт-дисков возможен после загрузки компакт-диска. Переключение в режим воспроизведения файлов с USB-устройства возможен только при подключении USB-устройства.
Переключение предустановок эквалайзера
Последовательным нажатием кнопки EQ (21) добейтесь наилучшего качества звучания. При этом на дисплее появится сообщение, соответствующее выбранной предустановке эквалайзера (CLASSIC, ROCK, POP, FLAT). Для отключения предустановок эквалайзера нажимайте кнопку EQ (21) до появления на дисплее информации о текущем режиме.
Индикация текущего времени
Для индикации текущего времени (на 5–10 сек) нажмите кнопку DISP (20). Последующими нажатиями на кнопку DISP (20) на дисплей выводится информация о текущем режиме CD/MP3-ресивера.
Регулировки
Регулировка громкости. Установите желаемую громкость звука поворотом ручки 2. Регулировка тембра и баланса. Последовательным нажатием на ручку 2 выберите параметр, который Вы хотите отрегулировать. Поворотом ручки 2 проведите его регулировку. После выбора параметра BAS отрегулируйте тембр низких частот*. После выбора параметра TRE отрегулируйте тембр высоких частот*. После выбора параметра BAL установите желаемую громкость звучания левых и правых громкоговорителей (стерео баланс).
После выбора параметра FAD установите желаемую громкость звучания задних и передних громкоговорителей (баланс). Для выхода из режима регулировки нажмите на ручку 2 еще раз или подождите несколько секунд до автоматического выхода из режима регулировки. Выбор режимов из меню пользовательских установок Для входа в меню режимов нажмите на ручку 2 и удерживайте ее в нажатом положении более 2-х секунд. Последовательным нажатием на ручку 2 выберите параметр, который Вы хотите отрегулировать. Поворотом ручки 2 проведите его регулировку.
INVOL – установка начального (после включения) уровня громкости. После выбора параметра INVOL поворотом ручки 2 установите уровень громкости, который будет устанавливаться автоматически после
включения.
Примечание. Если перед выключением приемника уровень громкости был ниже установленного параметром INVOL, то при включении он изменяться не будет. ADJ – установка текущего времени. После выбора параметра ADJ поворотом ручки 2 по часовой стрелке установите часы, против часовой стрелки – минуты.
BEEP – включение/выключение режима звукового подтверждения нажатия кнопок управления. После выбора параметра BEEP поворотом ручки 2 выберите значение параметра. При выборе значения BEEP ALL короткий звуковой сигнал подтверждения будет включаться всегда при нажатии любой из кнопок управления. При выборе значения BEEP 2ND короткий звуковой сигнал подтверждения будет включаться только при длительном (более 2 сек) нажатии на кнопки управления с двойными функциями (все кнопки 1–6 (10) при запоминании радиостанций в режиме радиоприема, кнопка AS/PS (12), кнопка AF (7), кнопка PTY (9). При выборе значения BEEP OFF режим звукового подтверждения отключается.
TAVOL – установка уровня громкости при приеме дорожной информации. После выбора параметра TAVOL поворотом ручки 2 установите уровень громкости, который будет устанавливаться при приеме дорожной информации RDS-станций.
BTVOL – регулировка уровня громкости в режиме BLUETOOTH. После выбора параметра BTVOL – поворотом ручки 2 установите желаемый уровень громкости при приеме входящего звонка на телефон.

Примечание. Уровень громкости можно изменить поворотом ручки энкодера непосредственно при приеме телефонного звонка.
EON – включение режима приема RDS-станций c расширенным сервисным обслуживанием. После выбора параметра EON поворотом ручки 2 включите режим (надпись ON на дисплее) или выключите его (надпись OFF на дисплее).
LOUD – включение тон-компенсации. После выбора параметра LOUD поворотом ручки 2 включите тон компенсацию (надпись ON на дисплее) или выключите ее (надпись OFF на дисплее).
LOC – выбор режима местного/ дальнего приема. После выбора меню LOC поворотом ручки 2 выберите режим местного приема (надпись ON на дисплее) или режим дальнего приема (надпись OFF на дисплее). Для выхода из режима пользовательских установок нажмите на ручку 2 еще раз или подождите несколько секунд до автоматического выхода из меню режимов. Выход из меню происходит автоматически после выбора последнего пункта.
Перезагрузка микропроцессора
Перезагрузка микропроцессора может потребоваться, если:
– не все функции ресивера выполняются;
– не работают кнопки управления;
– нарушена индикация на дисплее.
Для перезагрузки микропроцессора нажмите тонким металлическим стержнем кнопку RESET (13) на передней панели ресивера.

Основные технические характеристики (General technical specifications Lada Priora) Лада Приора ВАЗ-2172 трёхдверный хэтчбек с мотором 21126 1.6 литра

• Название: Руководство по эксплуатации автомобиля LADA PRIORA и его модификаций
• Бензиновые двигатели: ВАЗ-21114-20 8-клапанный 1.6 л (1597 см³) 81 л.с./59.5 кВт и ВАЗ-21126-00/ВАЗ-21126-20 16-клапанный 1.6 л (1597 см³) 97.9 л.с./72 кВт
• Выпуск с 2007 года
• Серия: «Owner Guide»
• Год издания: Октябрь 2010
• Автор: Коллектив авторов
• Издательство: «Двор печатный АВТОВАЗ»
• Формат: PDF
• Страниц в книге: 112
• Размер: 11.15 МБ
• Язык: Русский
• Количество электросхем: 0

Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.su