Руководство по ремонту плм suzuki - Большая энциклопедия инструкций и руководств

Руководство по ремонту лодочных моторов
Руководство по ремонту лодочного мотора Suzuki

Руководство по ремонту лодочного мотора Suzuki

SUZUKI__DT30_Servisnaya_informatsiya.pdf

Adobe Acrobat Document
71.5 KB

SUZUKI__DF25_30_servis__remont.pdf

Adobe Acrobat Document
14.2 MB

Руководство по ремонту лодочного мотора Suzuki DF 2.5 RUS.

ServiceManual_Suzuki_DF2.5-RUS.pdf

Adobe Acrobat Document
7.0 MB

Руководство по ремонту лодочного мотора Suzuki DF 4-5 RUS.

ServiceManual_Suzuki_DF4-5-RUS.pdf

Adobe Acrobat Document
14.3 MB

Руководство по ремонту лодочного мотора Suzuki DF 9.9-15 RUS.

ServiceManual_Suzuki__DF9.9-15-RUS.pdf

Adobe Acrobat Document
6.2 MB

Руководство по ремонту лодочного мотора Suzuki DF40-50 RUS.

Suzuki_servicemanual_DF40-50.pdf

Adobe Acrobat Document
12.1 MB

Руководство по ремонту лодочного мотора Suzuki DF90-140 RUS.

Suzuk_ service НА РУССКОМ_manuali-DF90-1

Adobe Acrobat Document
17.8 MB

SUZUKI DF25 — DF250 Инструкция по установке лодочных моторов 1

SUZUKI DF25 — DF250 Инструкция по устано

Adobe Acrobat Document
2.1 MB

SUZUKI DF25 — DF250 Инструкция по установке лодочных моторов 2

SUZUKI DF25 — DF250 Инструкция по устано

Adobe Acrobat Document
14.5 MB

SUZUKI DF25 — DF250 Инструкция по установке лодочных моторов 3

SUZUKI DF25 — DF250 Инструкция по устано

Adobe Acrobat Document
6.4 MB

Четырехтактные подвесные лодочные моторы Suzuki DF115TL с впрыском топлива и объемом 1950 куб см являются мощными, надежными двигателями, воплотившими последние достижения в области производства
подвесных моторов. Подвесные лодочные моторы Suzuki модели DF-115 также являются одними из наиболее экологически чистых подвесных моторов, и по своим характеристикам превосходят самые строгие
мировые стандарты — CARB 2008 и предложенный EU2004.
Большой двухступенчатый зубчатый редуктор с коэффициентом 2:59 обеспечивает хорошее распределение момента в рабочем диапазоне мощности. И если маленькие обороты не менее важны, чем большие,
холостой ход с 629 вращений в минуту представляется идеальным решением. Благодаря использованию инновационных решений в дизайне, таких как смещенный вал трансмиссии и двухконтурная смешанная
система кулачковой передачи эти моторы являются одними из самых компактных в своем классе. В результате мы имеем двигатель небольшого размера на транце, улучшенное распределение веса, баланс и
общая стабильность. Добавьте 16 клапанов, двойной верхний распределительный вал и последовательный многоточечный электронный впрыск топлива, фирменную технологию Suzuki, и вы увидите, что
требования, предъявляемые владельцами лодок к функциональности, удачно сочетаются в этой модели с низкими расходами на содержание, низким уровнем шума и вибрации.
Передаточное отношение редуктора, составляющее 2,38:1 для модели DF140, позволит Вам раскручивать большой винт, для получения великолепного сочетания ускорения и высочайшей скорости. Вы также
можете быть уверенны в крутящем моменте моделей DF115 и DF90 с их мощным передаточным отношением, составляющим 2,59:1. И если его уже запустили, то двигатель будет работать невероятно ровно и
гладко в течение многих часов.
Suzuki DF115 одинаково приспособлен для работы в морской и пресной воде. Центр тяжести смещен вперед, а это позволяет сделать конструкцию более компактной и достигнуть лучшей развесовки кормовой
части катера. По утверждению разработчиков, особую надежность двигатель приобрел из-за цельнокованого коленчатого вала и усовершенствованной саморегулирующейся цепи в масляной ванне.

Электронный многоточечный впрыск является стандартным для всех современных четырехтактных двигателей Suzuki. Благодаря большему объёму цилиндров двигателя, по сравнению с предыдущей моделью,
лодочные моторы Suzuki DF115ATL обладают улучшенными тяговыми характеристиками. Из инновационных технологий Suzuki в этой модели стоит отметить датчик воды в топливном фильтре и технологию
обеднения Lean Burn Control System, которая позволяет экономить топливо до 14% (данные получены в результате замеров, проведённых инженерами компании Suzuki). Для контроля условий сгорания
топлива в блок цилиндров добавлен датчик детонации (Knock Sensor), а для правильного функционирования системы обеднения топлива — датчик кислорода (О2 Sensor Feedback Control System). Эта модель
даёт возможность установки мультирумпеля, а также наделена двухступенчатой редукцией и смещённым приводным валом, которые способствуют уменьшению размера двигателя, сбалансированности, снижению
уровня вибрации и обеспечивают лучшую работу мотора.

Обозначения моторов



S (short) — короткая нога 15”
L (long) — длинная нога 20»
X (extra) — сверхдлинная нога 25”
E (electric) – электростарт
M (manual) – ручной старт
H (hand) – румпельное управление
P (power) – дистанционное управление
R (remote control) – дист. управление (Honda, Suzuki)
О (oil) – впрыск масла на 2-х тактных моторах
T (trim) – эл.гидроподъём
D (dempfer) – газовый усилитель подъёма (Yamaha)
G (gas) — газовый усилитель подъёма (Honda)
F (four) – четырёхтактный двигатель
W (with) – ручной + электростарт (Yamaha)
C (combined) – румпельное + дист. управление (Yamaha)
W (work) – для профессионального, коммерческого использования (Suzuki, Johnson)
E (enduro) – серия моторов Yamaha для профессионального использования
M (military) – военные моторы (Johnson)
S (separate) – выносной топливный бак на малых моторах
T (thrust) – моторы с высоким упором редуктора (high thrust) Yamaha
BF (big fut) – грузовой редуктор (Mercury)
L (left) – моторы с обратным (левым) вращением винта
Z — моторы с обратным (левым) вращением винта (Suzuki)
C — моторы с обратным (левым) вращением винта (Mercury, Johnson/Evinrude)
К (kerosinе) – моторы Yamaha, работающие на керосине
JET (jet) – водомётный мотор
FWR (fresh water) – для использования в пресной воде
SWB (salt water) – для использования в солёной воде
SP (sail power) – для использования на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)
EFI (electronic fuel injection) – электронный впрыск топлива (Mercury)
LL (long long) длинная нога 22,5” (Mercury)
XL (extra long) — сверхдлинная нога 25”(Mercury)
XXL(extra extra long) экстрадлинная нога 30” (Mercury)
U (ultra) — сверхдлинная нога 30” (Yamaha)
UL (ultra long) — cверхдлинная нога 25” (Suzuki)
UUL (ultra ultra long) – ультрадлинная нога 30” (Suzuki)
E (Evropa) – моторы для Европы (Honda)
D – общий экспорт (Honda)

Источник

Условные обозначения моделей лодочных моторов Honda

Все двигатели Honda — четырехтактные

Условные обозначения:

Буквы в обозначении мотора, например: BF 10 D2 S H S E

BF – обозначение всех лодочных моторов производства Honda;
10 – мощность мотора в л.с.;
D2 – семейство ( D ) и модельный год (2 = 2002г.);
S, X, L – высота транца (короткий, длинный, сверхдлинный соответственно);
H, R – тип управления (дистанционное управление или румпельная рукоятка);

Модели с дистанционным управлением оборудованы электростартером и выходом для зарядки аккумулятора 12В–6А. Все остальные типы оборудованы выходом для зарядки аккумулятора 12В-12А.

Эта позиция может отсутствовать:

S – электрический стартер, система подзарядки аккумулятора 12В-12А (без электростартера 12В-6А);
G – газовый подъём мотора;
E – регион, для которого предназначен мотор ( E = Европа).

Расшифровка буквенных обозначений в лодочных моторах HONDA

BF — обозначение всех 4-х тактных лодочных моторов производства Honda
20 — мощность мотора в л.с.
A2 — семейство (A) и модельный год (2=2002г)
S — высота транца короткий 381 мм.(BF-20 D3 SRTE)
L — высота транца, длинный 508 мм.
X — высота транца, сверхдлинный, 635 мм.
E — регион, для которого предназначен мотор (E-европа);
B — система подзарядки аккумулятора (может не указываться)
H — управление с румпеля
R — дистанционное управление
S — электростартер (если S в последних 2-х буквах BF20D3 LHSU)
D — ручной запуск
G — подъем газовым цилиндром
T — электрогидроподъем

Источник

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Suzuki модели DT2.2.

Год издания: —
Страниц: 26
Формат: PDF
Размер: 1,0 Mb

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию + технический паспорт подвесного лодочного мотора Suzuki модели DF2.5.

Год издания: —
Страниц: 34+46
Формат: PDF
Размер: 2,3 Mb

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF4, DF5 и DF6.

Год издания: —
Страниц: 39+50
Формат: PDF
Размер: 4,2 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF8A и DF9.9A.

Год издания: —
Страниц: 66
Формат: PDF
Размер: 2,0 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей FD9.9 и DF15.

Год издания: —
Страниц: 41
Формат: PDF
Размер: 1,7 Mb

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DT9.9-DT15.

Год издания: —
Страниц: 38+51
Формат: PDF
Размер: 3,0 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF9.9B, DF15A и DF20A.

Год издания: —
Страниц: 70
Формат: PDF
Размер: 2,4 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF20 и DF25.

Год издания: —
Страниц: 50
Формат: PDF
Размер: 1,5 Mb

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Suzuki модели DT30.

Год издания: —
Страниц: 40+56
Формат: PDF
Размер: 4,0 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF40 и DF50.

Год издания: —
Страниц: 36
Формат: PDF
Размер: 1,2 Mb

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF40A, DF50A и DF60A.

Год издания: —
Страниц: 31+72
Формат: PDF
Размер: 22,5 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Suzuki модели DT40.

Год издания: —
Страниц: 37
Формат: PDF
Размер: 2,7 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DT40W, DT40WE и DT40WR.

Год издания: —
Страниц: 22
Формат: PDF
Размер: 2,6 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Suzuki модели DT40WK.

Год издания: —
Страниц: 24
Формат: PDF
Размер: 1,3 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Suzuki модели DF50W.

Год издания: —
Страниц: 49
Формат: PDF
Размер: 1,2 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF60 и DF70.

Год издания: —
Страниц: 36
Формат: PDF
Размер: 1,2 Mb

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF70A, DF80A и DF90A.

Год издания: —
Страниц: 45+69
Формат: PDF
Размер: 8,1 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Suzuki модели DF70W.

Год издания: —
Страниц: 49
Формат: PDF
Размер: 1,2 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF90, DF115 и DF140.

Год издания: —
Страниц: 41
Формат: PDF
Размер: 1,4 Mb

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF90, DF100, DF115 и DF140.

Год издания: —
Страниц: 616
Формат: PDF
Размер: 42,9 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF115W и DF140W.

Год издания: —
Страниц: 49
Формат: PDF
Размер: 1,3 Mb

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF150 и DF175.

Год издания: —
Страниц: 43+59
Формат: PDF
Размер: 2,6 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF200, DF225 и DF250.

Год издания: —
Страниц: 61
Формат: PDF
Размер: 1,6 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF200W, DF225W и DF250.

Год издания: —
Страниц: 52
Формат: PDF
Размер: 1,4 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесных лодочных моторов Suzuki моделей DF250AP и DF300AP.

Год издания: —
Страниц: 78
Формат: PDF
Размер: 2,0 Mb

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию подвесного лодочного мотора Suzuki модели DF300.

Год издания: —
Страниц: 51
Формат: PDF
Размер: 1,3 Mb

Источник

On this page you can free download Suzuki outboard service manual.

Title	File Size	Download Link
Suzuki DF 25/ 30 Service Manual.pdf	15Mb	Download
Suzuki DF115W/ 140W Owners Manual [RUS].pdf	1.3Mb	Download
Suzuki DF140 Setup Manual [EN].pdf	2.2Mb	Download
Suzuki DF150 Service Manual [EN].pdf	9.4Mb	Download
Suzuki DF150/ 150W/ 175 Owners Manual [RUS].rar	2.6Mb	Download
Suzuki DF150/ DF175 Service Manual [EN].pdf	9.4Mb	Download
Suzuki DF2.5 Owners Manual [RUS].rar	2.3Mb	Download
Suzuki DF20/ 25 Owners Manual [RUS].pdf	1.5Mb	Download

Suzuki DF200/ 225/ 250 Owners Manual [RUS].pdf	1.6Mb	Download
Suzuki DF200/ DF225/ DF250 Service Manual [EN].pdf	8.6Mb	Download
Suzuki DF200W/ 225W/ 250 Owners Manual [RUS].pdf	1.4Mb	Download
Suzuki DF250AP/ 300AP Owners Manual [RUS].pdf	2Mb	Download
Suzuki DF300 Owners Manual [RUS].pdf	1.3Mb	Download
Suzuki DF4/ 5/ 6 Owners Manual [RUS].rar	4.2Mb	Download
Suzuki DF4/ DF5 Service Manual [EN].pdf	360.9kb	Download
Suzuki DF40/ 50 Owners Manual [RUS].pdf	1.2Mb	Download
Suzuki DF40/ DF50 Service Manual [EN].pdf	9.9Mb	Download
Suzuki DF40A/ 50A/ 60A Owners Manual [RUS].rar	22.5Mb	Download
Suzuki DF50W Owners Manual [RUS].pdf	1.2Mb	Download
Suzuki DF60/ 70 Owners Manual [RUS].pdf	1.2Mb	Download
Suzuki DF60/ DF70 Service Manual [EN].pdf	15.4Mb	Download
Suzuki DF70A/ 80A/ 90A Owners Manual [RUS].rar	8.1Mb	Download
Suzuki DF70W Owners Manual [RUS].pdf	1.2Mb	Download
Suzuki DF8A/ 9.9A Owners Manual [EN].pdf	2Mb	Download
Suzuki DF9,9/ DF15 Service Manual [EN].pdf	14.7Mb	Download
Suzuki DF9.9/ 15 Owners Manual [RUS].pdf	1.7Mb	Download
Suzuki DF9.9B/ 15A/ 20A Owners Manual [RUS].pdf	2.4Mb	Download
Suzuki DF90/ 115/ 140 Owners Manual [RUS].pdf	1.4Mb	Download
Suzuki DF90/ DF100/ DF115/ DF140 four stroke Service Manual.pdf	11.3Mb	Download
Suzuki DT2.2 Owners Manual [RUS].pdf	1Mb	Download
Suzuki DT30 Owners Manual [RUS].rar	4Mb	Download
Suzuki DT40 Owners Manual [RUS].pdf	2.7Mb	Download
Suzuki DT40W(E)/ WR Owners Manual [RUS].pdf	2.6Mb	Download
Suzuki DT40WK Owners Manual [RUS].pdf	1.3Mb	Download
Suzuki DT9.9/ 15 Owners Manual [RUS].rar	3Mb	Download
Suzuki Outboard Engine DT-40 Parts Catalogue [EN].pdf	1.6Mb	Download
Suzuki Outboard Service Manual DF90-100-115-140K1-K9 (99500-90J07-03E) [EN].pdf	42.9Mb	Download
Suzuki Outboard Workshop Manuals (All motors years 1988 to 2003) [EN].pdf	21.9Mb	Download
Ultimate Outboard Model Year Identification Guide [EN].pdf	983kb	Download

Suzuki Motor Corporation (Suzuki Kabushiki-Kaisha) is a multinational corporation headquartered in the Japanese city of Hamamatsu.

She specializes in the production of cars, motorcycles, ATVs, Suzuki outboard engines, other equipment and many different small internal combustion engines. The corporation has thirty five
factories in twenty three countries.

Outboard engines are manufactured by a division of Suzuki Marine.

Suzuki

Boat motors, regardless of the power and number of cycles, are thoroughly tested and tested before implementation. The materials and components used are of the highest quality, so all
modifications are characterized by increased reliability and correspond to the stated characteristics.

Two-stroke engines (DT) are presented in five versions with powers: 2.2; 9.9; 15; thirty; 40 horsepower. Suspended boat motors (PLM) of this type are convenient in terms of frequent
shipments, since they have a lightweight design. They are quickly gaining momentum, easy to manage and maintain.
Four-stroke engines (DF) are represented by a wide power range (from 2.5 to 300 horsepower). Moreover, the gradation occurs with an optimal pitch, which allows you to accurately select the
desired engine for the swimming facility.

All products can be divided into two groups according to engine power. The first (2-10 horsepower) are models for small boats, intended for amateur use. The second group, with an engine capacity
of 15-20 liters. forces already intended for pleasure craft of small capacity and yachts.

The second principle of division is associated with technical features and is based on the number of work cycles. Some engines operate on the principle of fuel intake — exhaust gases. Others
besides these also have intermediate cycles: compression and working stroke. Two-stroke engines are lighter, they are simpler in terms of design, maintenance and cheaper. Four stroke is an
example of excellence in technology. They are more economical, environmentally cleaner, have an increased efficiency, although they cost and are more expensive to maintain.

Источник

На этой странице вы найдете инструкции к лодочным моторам Suzuki на русском языке. Для просмотра используйте Adobe Acrobat Reader.