Руководство по ремонту киа спортейдж 4 2020 - Большая энциклопедия инструкций и руководств

11.11.2019, 09:52

#41

Спортяга

(63)

Сообщение от ALEXEY32

Спасибо!
The Following 14 Users Say Thank You to Molchun For This Useful Post:

Kosstik (24.11.2019), Lop (04.02.2020), Mops (04.02.2020), Nikkuznec (13.07.2020), Serg12 (14.03.2020), Shadow (21.05.2021), Smartt (05.02.2020), Vinsenic (12.11.2019), dimych (08.02.2021), lar (13.12.2019), macik (11.01.2021), turist123 (19.03.2020), Александр 159 (05.02.2020), Вячеслав_И (02.11.2020)
13.12.2019, 13:26

#42

Новичок

(10)
03.02.2020, 17:30

#43

Новичок

(10)
12.02.2020, 09:06

#44

Новичок

(10)

Сообщение от ALEXEY32

Спасибо большое!
01.05.2020, 07:25

#45

Спортяга

(17)

Держал кто в руках книгу KIA Sportage (15-) ч/б фото руководство по ремонту серия «Я ремонтирую сам»? Готов купить, в надежде, что руководство более толковое, чем золотая серия.
08.06.2020, 10:55

#46

Спортанец

(459)

Коллеги,

Хорошо помню, что тут на главной странице была размещена ссылка для перехода на страницы руководства по ремонту. Сейчас ссылки нет или ее куда то переместили?
08.06.2020, 12:35

#47

Спортиссимо

(1584)

@Serzhio, вверху на банере, рядом с вкладкой фото, справа.
вас поблагодарили
08.06.2020, 16:30

#48

Такой вот редкий типус

(2222)

Сообщение от Serzhio

Коллеги,

Хорошо помню, что тут на главной странице была размещена ссылка для перехода на страницы руководства по ремонту. Сейчас ссылки нет или ее куда то переместили?

верхняя менюшка «ТО»
27.10.2020, 09:46

#49

Новичок

(10)

Сообщение от ALEXEY32

Спасибо тебе, добрый человек!
03.02.2021, 20:45

#50

Спортовод

(28)

Коллеги ссылка перестала работать. Обновите пожалуйста!

Kia Sportage (Mark IV, платформа QL, Kia KX5) с бензиновыми двигателями рабочим объёмом и мощностью: G4FD 1.6 л GDI (1591 см³) 140 л.с./103 кВт, G4FJ 1.6 л T-GDI (1591 см³) 204 л.с./150 кВт, G4NA 2.0 л Nu MPI (1999 см³) 150 л.с./110 кВт, G4KJ 2.4 л Theta GDI (2359 см³) 184 л.с./135 кВт и дизельными D4FB 1.6 л CRDI (1582 см³) 136 л.с./100 кВт, D4HA 2.0 л CRDI (1995 см³) 185 л.с./136 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Регулярные и периодические проверки, помощь в дороге и гараже, подробные электросхемы, контрольные размеры кузова, уникальная система определения неисправностей, технические характеристики, диагностика, особенности конструкции, каталог расходных материалов. Производственно-практическое издание легковой автомобиль повышенной проходимости C-класса КИА Спортэйдж компактный кроссовер с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости передне- и полноприводные модели четвёртого поколения выпуска с сентября 2015 (включая рестайлинг 2018) по 2022 год

ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).

Видео Kia Sportage QL замена передней ступицы и радиатора печки системы охлаждения (Киа Спортэйдж 15-22)

KIA Sportage Mark IV общая информация (Киа Спортэйдж 2015-2022)

Снятие и установка передней колесной ступицы
1. Демонтировать колесо.
Примечание
Момент затяжки: 107,9-127,5 Нм.
ВНИМАНИЕ
Соблюдайте осторожность, чтобы при снятии колеса не повредить колесные шпильки.
2. Постукивая молотком по зубилу, разблокируйте чеканку контргайки ступицы приводного вала.
Примечание
Если торец гайки имеет резьбу, разблокируйте чеканку с помощью зубила, затем отверните гайку для предотвращения повреждения резьбы приводного вала.
3. Отверните гайку под чеканку и снимите ее с переднего моста.
Примечание
Момент затяжки: 294,2-313,8 Нм.
ВНИМАНИЕ
Контргайку приводного вала необходимо заменить новой. При замене контргайки ступицы приводного вала используйте только гайку с резьбой на торце.
Примечание
Затяните контргайку ступицы приводного вала до указанного момента и зачеканьте ее с помощью молотка и зубила. При наличии двух пазов выполните работу на обоих пазах.
Глубина чеканки: не менее 1,5 мм.
4. Снимите передней тормозной суппорт.
5. Ослабьте болт датчика частоты вращения колеса и болт кронштейна тормозного шланга.
Примечание
Момент затяжки:
•А: 8,8-13,7 Нм.
•В: 6,9-10,8 Нм.
6. Ослабьте шплинт и гайку, затем снимите наконечник соединительной тяги.
Примечание
Момент затяжки: 34,3-44,1 Нм.
7. Отсоедините шарнирное соединение наконечника соединительной тяги от кулака с помощью специального инструмента (09568-34000).

ВНИМАНИЕ
• При использовании специального инструмента должна соблюдаться осторожность, чтобы не повредить защитный колпачок шаровой опоры нижнего рычага.
• Специальный инструмент должен оставаться прикрепленным к автомобилю, так как существует риск травмы в случае его падения во время демонтажа шарнирного соединения нижнего рычага.
• При демонтаже шарнирного соединения нижнего рычага обязательно использовать SST, поскольку использование таких инструментов общего использования, как рычаг, может стать причиной повреждений периферийный деталей.
8. Извлеките шплинт, затем отверните гайку нижнего рычага.
Примечание
Момент затяжки: 98,0-117,6 Нм.
9. Отсоединить с помощью специального инструмента (0К545-А9100) передний нижний рычаг от поворотного кулака.
• Вывернуть болты переднего поворотного кулака, затем завернуть и затянуть болт подрамника.
• Установить струбцину около основного корпуса, чтобы предотвратить его отделение.
• Установите дополнительный корпус между передним кулаком и болтом дополнительного корпуса.
• Затяните болт для увеличения зазора переднего кулака.
• Установить страховочный трос.
• Установите основной корпус между стойкой передней подвески и нижним рычагом.
• Установите струбцину, затем поверните ручку по часовой стрелки до фиксации хомута на нижнем рычаге.
• Медленно затянуть болт основного корпуса и снять нижний рычаг с переднего поворотного кулака.
10. Выверните винт, затем снимите тормозной диск.
Примечание
Момент затяжки: 4,9-5,8 Нм.
11. Выверните болты крепления стойки, затем снимите с нее узел ступицы и кулака.
Примечание
Момент затяжки: 137,3-156,9 Нм.
12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка и сборка поворотного кулака
1. Выверните болты крепления узла ступицы из кулака.
Примечание
Момент затяжки: 78,4-98,0 Нм.
2. Выверните винт из кулака.
3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Проверка технического состояния
1. Проверьте ступицу на наличие трещин, а шлицы — на наличие износа.
2. Проверьте тормозной диск на наличие задиров и повреждений.
3. Проверьте поворотный кулак на наличие трещин.
4. Проверьте подшипник на наличие трещин и повреждений.

Основные технические характеристики (General technical specifications) Kia Sportage 4WD 2018 с мотором 2.4 литра

№	Спецификация / Specs	Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
1	Длина / Length	4485
2	Ширина (без/с зеркалами) / Width	1855
3	Высота (загружен/пустой) / Height	1635-1645/1655 с багажником на крыше
4	Колёсная база / Wheelbase	2670
5	Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance	182⇒178
6	Снаряжённая масса / Total (curb) weight	1620
Полная масса / Gross (max.) weight	2140-2250
Двигатель / Engine
7	Тип / Engine Type, Code	Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, G4KJ Theta
8	Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves	4-цилиндровый, 16V, рядный, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов
9	Диаметр цилиндра / Bore	88.0 мм
10	Ход поршня / Stroke	97.0 мм
11	Объём / Engine displacement	2359 см³
12	Система питания / Fuel supply, Aspiration	Непосредственный впрыск топлива GDI
Атмосферный
13	Степень сжатия / Compression ratio	11.3:1
14	Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm	135 кВт (184 л.с.) при 6000 об/мин
15	Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm	237 Нм при 4000 об/мин
Трансмиссия / Transmission
16	Сцепление / Clutch type	Гидротрансформатор с блокировкой/ Torque Converter
17	КПП / Transmission type	A6MF1-2 АКПП 6 Автоматическая, шестиступенчатая, гидромеханическая, адаптивная

О Книге

Название: Kia Sportage с 2018 Руководство по ремонту и эксплуатации
Бензиновые двигатели: G4FD 1.6 л GDI (1591 см³) 140 л.с./103 кВт, G4FJ 1.6 л T-GDI (1591 см³) 204 л.с./150 кВт, G4NA 2.0 л Nu MPI (1999 см³) 150 л.с./110 кВт, G4KJ 2.4 л Theta GDI (2359 см³) 184 л.с./135 кВт и дизельными D4FB 1.6 л CRDI (1582 см³) 136 л.с./100 кВт, D4HA 2.0 л CRDI (1995 см³) 185 л.с./136 кВт
Выпуск с 2015 года
Серия: «Золотая»
Год издания: 2022
Автор: Коллектив авторов
Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
Формат: PDF
Страниц в книге: 486
Размер: 277.39 МБ
Язык: Русский
Количество электросхем: 18