Руководство по ремонту двигателя toyota 1gr fe

Цель данной записи, обобщить информацию по схемам и моментам затяжек применяемых при сборе нашего двигателя, полученных из разных источников, надеюсь она пригодится любителям, для выполнения ими самостоятельного ремонта.
Хотел бы выразить благодарность драйвчанину Basay007, который предоставил мне не достающею информацию по моментам затяжек коленвала и не которым другим моментам при сборке двигателя.
Первым делом как забрал блок, продул его воздухом из компрессора, вылетело довольно много металлической стружки и пыли.

Первым делом потребовалось решить вопрос, как мне закрепить блок, что бы мне с ним можно было работать в одну «каску», ведь моменты затяжек вала и головок очень не маленькие и удержать его руками было бы не возможно. Подумав, решил его закрепить железными полосами, за штатные места крепления подушек двигателя, а второй стороной прихватить к верстаку, конструкция получилась вот такая, сражу скажу отработала она на все 100%

Продуваем и обрабатываем обезжиркой посадочные места коренных вкладышей, наносим масло и укладываем коренные вкладыши. Вкладыши у нас идут без замковые, укладываем их ровно посередине постели, что бы маслянный канал совпадал с отверстием вкладыша. Сразу могу сказать если делать все аккуратно и не торопясь, то ошибиться сложно. Уложив все вкладыши в постели, устанавливаем полукольца вала, прорезью к колену, также все смазываем. Закончив с этим все еще раз проверяем и приступаем к укладки вала на свое место, предварительно очистив и продув его.

Дальше устанавливаем вкладыши в крышки (бугеля), предварительно их продув и очистив, далее устанавливаем крышки бугеля на свои места. Каждый бугель пронумерован и имеет стрелку направления укладки, обязательно «поливаем» маслом шейки вала и вкладыши. Так как первые моменты работы двигателя, штатная система смазки будет пуста и смазываться колено будет исключительно тем маслом, которым мы его смазали в момент сборки, не забываем вставить полукольца на свои места.

Далее ставим на свои места место болты крепления бугелей, они имеют двенадцати гранную головку на 14, ну а далее протягиваем их по схеме с определенным усилием и доворотом на 90гр. Обязательно нанесите метки на болты, перед тем как будете доворачивать болт на 90гр, так намного удобней и меньше шансов пропустить болт не довернув его.

Забыл на помнить, во время затяжки крышек коленвал, крутить его нельзя. Далее устанавливаем боковые болты крепления бугелей, есть схема их установки и момент затяжки, я чуть чуть не потерял прорезиненную шайбу с этого болта, не снял ее с блока в момент демонтажа, он съездила на мойку и не потерялась.

Как бы по установке колена вроде все написал, по итогу крутится оно должно без каких либо усилий, закусываний, от руки.
Приступаем к подготовке поршнекомплектов,
Чистим поршня от нагара (делал это заранее, в момент когда увез блок и головы на фрезеровку) особенно много кокса было в проточках для колец. Чистил эти места так, ломал старое кольцо и им чистил., способ мне кажется самый удачный (придумал не я), Особенно там где стояли залегшие маслосьемные кольца. Далее устанавливаем кольца на свои места, делать это нужно согласно приложенной инструкции к кольцам, внимательно и не торопясь, тогда все получится. Есть порядок установки и верх низ колец, делая по инструкции ошибиться трудно. На сколько я понял у каждого производителя колец она своя. Не забываем их развести между собой.

Шатунные вкладыши не стал менять, по этому описывать процедуру не буду, но судя по всему тоже не чего сложного нет.
Подготовленные поршни устанавливаем на свои места, как они стояли до демонтажа.
Берем оправку заранее купленную (300 руб), предварительно все смазав, затягиваем оправку, вставляем в блок, и аккуратно усаживаем поршень в блок, поправляем шатун, что бы сел на свое место к.вала, устанавливаем крышки шатунов, не забываем их смазывать маслом, процесс установки описать сложно, лучше его раз увидеть, приложу с сылку на

видео, автор Андрей Тоскин, ник его на драйве Belkovodus, в его видео показана технология и культура ремонта двигателей., очень рекомендую к просмотру.
Установив все поршня на свои места, переворачичаем блок и затягиваем крышки шатунов с определенным моментом 25Нм и доворотом на 90гр, обязательно также промаркируйте болты, для контроля доворота. Проверяем, покрутив колено, все должно также вращаться от руки и без закусывний. Сборка блоку закончена.
Далее приступаем к установке голов. Но перед этим обязательно установите патрубок системы охлаждения и датчики детонации, если это делать позже, после установки голов, поимеете очень много нервов и матов…
Выставляем коленвал в ВМТ первого цилиндра. Протираем, продуваем поверхность блока, на ней не должно остаться никаких соринок, песчинок и т.д. Берем прокладку и наносим на нее не много герметика в места, указанные на схеме.

Кладем прокладку на блок, устанавливаем сверху заранее подготовленные головы, без распредвалов, так же все продув и обезжирив. Прокладка есть левая и правая, по другому не поставите. Подготавливаем болты ГБЦ, я их оставил старые, предварительно промерив их и осмотрев на предмет вытягивания и деформаций, наносим на них масло, даем стечь, так же наносим масло на места контакта шайбы болта и ГБЦ, вставляем их в на свои места и крутим согласно схеме и моменту, с последующим доворотом их на 180гр, скажу честно, усилие приличное, делать нужно аккуратно. Для наших болтов используется во такая бита на 12, на просторах интернета гуляет инф. что она на 10, купил предварительно на 10, пришлось ехать менять на 12.

Все тоже самое делаем для второй головой, только там есть дополнительно два болта, схему приложу

Прокладки для голов использовал из набора

Вроде все написал, если что то забыл спрашивайте в комментариях

ps ниже фотка, с установленным новым компрессионным кольцом, подскажите допустимый тепловой зазор на нашем двигатели, инф не нашёл

PS Ребята, вижу что информацией пользуются из моего БЖ, по не которым записям кол-во просмотров перевалило за тысячу, причем по записям которым уже больше года, поставьте лайк, мне будет приятно, если что, сам также делаю когда ищу информацию.

Руководства по ремонту Toyota/Lexus

Название : Russian Repair Manual (06/2015—>) (RM27T2)

Russian Repair Manual (06/2015—>) (RM27T2)

Язык : RU
Автомобили :

   => TOYOTA / Land Cruiser / GRJ150 / all engines / all transmissions
   => TOYOTA / Land Cruiser / TRJ150 / all engines / all transmissions
   => TOYOTA / Land Cruiser / KDJ150 / all engines / all transmissions
   => TOYOTA / Land Cruiser / GDJ150 / all engines / all transmissions
   => TOYOTA / Land Cruiser / GDJ155 / all engines / all transmissions
   => TOYOTA / Land Cruiser / KDJ155 / all engines / all transmissions

/Russian Repair Manual (06/2015-->) (RM27T2)

Скачать

Скачать

В руководстве рассмотрены следующие типы двигателей: бензиновые: 3rz-fe (2,7 л.), 1gr-fe (4,0 л.), 2uz-fe (4,7 л.Toyota gr двигателя- 1gr-fe является 4,0 л (3956 куб.см) версия, предназначенная для монтажа в продольном rwd и 4wd..а-ля бмв(сдвоенные фары под одним стеклом как у меня) и еще был сменен двигатель с 4а-fe,надежный.Модель двигателя: 1gr-fe, бензиновый, инжекторный; v-образный — v6; dohc (по два распредвала в головках), 24 клапана.

Руководство (инструкция, книга) по эксплуатации и ремонту toyota harrier (тойота харриер). с 2006-2008 гг.

Toyota land cruiser prado. модели с 2009 года выпуска с бензиновыми 1gr-fe (4,0 л), 2tr-fe (2,7 л)и дизельным..ремонту и техническому обслуживанию автомобилей toyota land cruiser 200, оборудованных бензиновыми 1gr-fe.Модель оборудуется бензиновыми двигателями 1gr-fe и 2uz-fe. Книга по ремонту toyota land cruiser prado 120 с 2002 бензин / дизель. Модель оборудуется бензиновыми двигателями 1gr-fe и 2uz-fe. Toyota land cruiser prado (тойота ленд крузер прадо). руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Книга по ремонту toyota land cruiser prado 120 с 2002 бензин / дизель.

Информационно-справочное руководство по ремонту toyota 120 prado, устройство toyota 120 prado, руководство по.

.систем автомобилей toyota 4runner 2002-2009 гг. выпуска и с двигателем 2uz-fe (4,7 л). в руководстве дается.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.Бензиновые 1gr-fe рабочим объемом 4,0 л. и 2uz-fe рабочим объемом 4,7. lexus gx470 и toyota land cruiser prado с.Руководство по ремонту opel omega b. часть 10.

Toyota land cruiser prado. модели с 2009 года выпуска с бензиновыми 1gr-fe (4,0 л), 2tr-fe (2,7 л)и дизельным.

Руководство (инструкция, книга) по эксплуатации и ремонту lexus gx 470 (лексус гх 470) с 2002-09гг. бензин. Представлены двигатели 2uz-fe, 1gr-fe полная заводская техническая документация по ремонту (sil) автомобилей toyota.Toyota fj cruiser / 4runner. модели 4wd c двигателем 1gr-fe (4,0 л). устройство, техническое обслуживание и ремонт.

Заправочные оъемы для двигателей с заменой масляного фильтра: 3zr-fe-5.1l 5l-e-6.9l 1kz-te-7.0l 1kd-ftv-7.4l.

.по ремонту (sil) автомобилей toyota tundra 2004 — 2006 года выпуска, оборудованных двигателями t2uz-fe, 1gr-fe. Справочное иллюстрированное подробное издание инструкция по ремонту toyota tundra, toyota sequoia. Toyota fj cruiser / 4runner. модели 4wd c двигателем 1gr-fe (4,0 л). устройство, техническое обслуживание и ремонт.Toyota fj cruiser / 4runner. модели 4wd c двигателем 1gr-fe (4,0 л). устройство, техническое обслуживание и ремонт.Toyota land cruiser prado 120 руководство по ремонту скачать pdf.Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей toyota land cruiser prado.

Oyota land cruiser (grj200′ uzj200′ vdj200) — руководство пользователя / инструкция по ремонту, обслуживанию и.

Автолитература на toyota sequoia с 2007 г. (+обновления с 2010 г.) руководство по ремонту и эксплуатации.Купить автолитература на toyota fortuner с 2005 г. руководство по ремонту и эксплуатации.Toyota land cruiser prado. модели с 2009 года выпуска с бензиновыми 1gr-fe (4,0 л), 2tr-fe (2,7 л)и дизельным.Oyota land cruiser (grj200′ uzj200′ vdj200) — руководство пользователя / инструкция по ремонту, обслуживанию и.Автолитература на toyota tundra с 2007 г. (+обновления с 2010 г.) руководство по ремонту и эксплуатации.Книга по ремонту toyota land cruiser prado 150 / lexus gx460 с 2009 г. руководство по ремонту и эксплуатации.Toyota fj cruiser / 4runner. модели 4wd c двигателем 1gr-fe (4,0 л). устройство, техническое обслуживание и ремонт.

Книга по ремонту автомобилей toyota land cruiser prado 120 с 2002 г. выпуска с бензиновыми двигателями 3rz-fe, 1gr-fe.

Онлайн видео руководство по ремонту toyota sequoia / tundra. вы можете посмотреть этот фильм чтобы убедиться в его.Купить автолитература на toyota vigo с 2005 г. руководство по ремонту и эксплуатации.

5vz-fe, 2uz-fe, 1gr-fe и дизели 5l-e, 1kd-ftv, 2kd-ftv. все двигатели достаточно надёжные, некоторые немного.

.по ремонту автомобилей toyota tundra выпуска 2007-2010 годов выпуска (2 поколение) с двигателями 1gr-fe, 2uz-fe.

Toyota land cruiser prado. модели с 2009 года выпуска с бензиновыми 1gr-fe (4,0 л), 2tr-fe (2,7 л)и дизельным.

2uz-fe (4,7 л) и 1gr-fe (4,0 л). серия профессионал (каталог з/ч для то) руководство по ремонту и эксплуатации.

Руководство по ремонту и эксплуатации toyota fortuner / hilux / vigo. модели с 2005 года выпуска.

Toyota land cruiser prado. модели с 2009 года выпуска с бензиновыми 1gr-fe (4,0 л), 2tr-fe (2,7 л)и дизельным.Руководство по ремонту ford ranger / mazda bt-50 с 2006.

Купить автолитература на toyota land cruiser prado 120 с 2002 г. руководство по ремонту и эксплуатации.

Автолитература на toyota land cruiser prado 150 / lexus gx460 с 2009 г. руководство по ремонту и эксплуатации.