Руководство по ремонту двигателя d4bh

Двигатели

MITSUBISHI 4D56 (2477 см 3)

HYUNDAIKIA

D4BF (2477 см 3),

D4BH (2477 см 3)

Руководство по ремонтуи техническому обслуживанию

СЕРИЯ ПРОФЕССИОНАЛКниги издательства Легион-Автодата серии «Профессионал» рекомендованык использованию в автосервисах двумя профессиональными сообществамиавтомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциациейдиагностов, автоэлектриков и чиптюнеров — АДАКТ.

Модификации этих двигателейустанавливались на автомобили:

MITSUBISHI DELICA STAR WAGON, L300,PAJERO, L200, DELICA SPACE GEAR, L400,

CHALLENGER, PAJERO SPORT

HYUNDAI PORTER, PORTER II, GALLOPER,TERRACAN, H-1/STAREX (A1),

H-1/GRAND STAREX (TQ)

KIA BONGO/K2500

Москва

Легион-Автодата2016

УДК 629.314.6ББК 39.335.52 M70

Двигатели MITSUBISHI 4D56 / 4D56 EFI / 4D56 DI-D (2,5 л) и HYUNDAI&KIA D4BF / D4BH TCI (2,5 л).Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Серия «Профессионал». — М.: Легион-Автодата, 2016. -318 с.: ил. ISBN 978-5-88850-590-8 (Код 4648)

Руководство по ремонту дизельных двигателей MITSUBISHI 4D56 / 4D56 EFI / 4D56 DI-D (2,5 л),HYUNDAI&KIA D4BF (2,5 л) и D4BH TCI (2,5 л), устанавливаемых на автомобили с правым и левым распо-ложением рулевого колеса:Mitsubishi

• Pajero II (1990 — 2004 гг.)• Pajero III (2000 — 2006 гг.)• L200 (1996 — 2007 гг.)• L200 (с 2005 г.)• L300, Delica Star Wagon• L400, Delica Space Gear• Pajero Sport (1998 — 2009 гг.)• Pajero Sport (с 2008 г.)• Challenger

Hyundai• Porter• Porter II• Galloper• Terracan• H-1/Starex (1998 — 2007 гг.)• H-1/Grand Starex (с 2007 г.)

Kia• Bongo/K2500

Издание содержит подробные сведения по техническому обслуживанию двигателей, ремонту и регули-ровке механических частей двигателей (SOHC и DOHC), систем смазки, охлаждения, турбонаддува, ре-циркуляции отработавших газов (EGR), запуска и зарядки. В книге подробно рассмотрены процедуры по диагностике, ремонту и регулировке ТНВД распределитель-ного типа (без электронного управления, с электронным управлением (EFI, COVEC-F)). Отдельная главапосвящена процедурам ремонта и диагностики двигателей с системой Common Rail (4D56 DI-D).Приведены инструкции по диагностике электронных систем управления дизельными двигателямидля различных модификаций двигателей и автомобилей. Подробно описаны коды неисправностей Flash,P0, P1, Р2, U1, условия и возможные причины их возникновения. Приведены разъемы и процедуры про-верки сигналов на выводах блоков управления для различных модификаций двигателей — PinData. Представлены электросхемы систем управления двигателем, запуска и зарядки. Информация для профессиональной диагностики и ремонта электрооборудования различных систем автомобиляпредставлена в диагностической онлайн-системе MotorData. Используя быстрые переходы по интерактивнымссылкам, Вы сможете решить проблему быстрее и сэкономить время. Подробности на MotorData.ru

Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей ипределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, необходимыедля технического обслуживания и ремонта.Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Книги издательстваЛегион-Автодата серии «Профессионал» рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профес-сиональными сообществами автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциа-цией диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров – АДАКТ.

На сайте www.autodata.ru , в разделе «Форум» вы можете обсудить профессиональные вопросы по диагно-стике различных систем автомобилей.

© ЗАО «Легион-Автодата» 2016E-mail: [email protected]://www.autodata.ru www.motorbooks.ru

Лицензия ИД №00419 от 10.11.99.Подписано в печать 12.02.2016.

Издание находится под охраной авторского права. Ни одна часть дан-ной публикации не разрешается для воспроизведения, переноса на дру-гие носители информации и хранения в любой форме, в том числеэлектронной, механической, на лентах или фотокопиях.

Замечания, советы из опыта эксплуатации и ремонта автомо-билей, рекомендации и отзывы о наших книгах Вы можете на-править по электронной почте: [email protected].Готовы рассмотреть предложения по размещению рекламы внаших изданиях.

27

!»#$ %&'()*#+%$ !»#$%&'( 4D56 — )*+,-., /&%-)&01″-‘»,+)2!-., 3 !&)0,»4 )$352’26&,»&4)$35)&+&'»%&'(,2#2 !$’$. 7’28 1″‘»,-+)2! !-52’,&, «9 /:#:,$, #2’2!8$ ;’28$1″‘»,+)2! — «9 $'<4»,»&!2#2 35’$!$.

!»#$%& #»‘()……………………… 2,477 *

+%!)(,- .%*%/0-! X 1#02#-3/4 …………………………..91,1 1 95 ))

5,(2(/6 78!,%4 ………………………….21

9#*%$(7,:# ;*!2!/#:(:2<7; / :=2<7;) ………………………….4 / 4

>!?= @!?#-!72-(0(*(/%4:A2<7;/=( ;*!2!/=:B,;-=,%( (0# ACD) ………………. 20°E!;-=,%( (2#7*( FCD)…………… 49°

A=2<7;/=( ;*!2!/=:B,;-=,%( (0# ACD) ………………. 55°E!;-=,%( (2#7*( FCD)…………… 22°

!»#$%&'( :)$!,2!&=&, 52 3″‘$4″,&)1″» !%2)2#2 52)*+8$ +!:4* +2-52′,»%&'(,-4″ !$’$4″. >)$!,2!&=»-!$<?»& !$’- )$352’26&,- !!&)0:3’&!$ » !,»9: 35)$!$ (!»+ 32 3%2)2,-4$02!»8$) » 5)»!2+*%3* ! +&.3%!»&9:;/$%-4 )&4,&4 2% 82’&,/$%2#2 !$’$.@2!$,-. 3%$'(,2. 82’&,/$%-. !$’25»)$&%3* ,$ 5*%( 52+=»5,»82!.A ;’28 1″‘»,+)2! 9$5)&332!$,- #»‘(-9- 3:02#2 %»5$.B2)=&,( 2%'»% «9 35&1″$'(,2#2 $'<-4″,»&!2#2 35’$!$ » 32&+»,&, 3 =$%:-,24 52)=,&!-4 5$'(1&4 32 3%252),—4″ 82′(1$4″. @245)&33″2,,-& 52)=-,&!-& 82′(1$ 32 35&1″$'(,-4 528)—%»&4 » «4&<% 3823 ,$ !,:%)&,,&. 52-!&)0,23%». B&)!2& 82′(12 «4&&% ;2/-822;)$9,:< ,$):6,:< 52!&)0,23%(,!%2)2& 82′(12 — 82,»/&38:< ,$):6,:<52!&)0,23%(. C$3’23D&4,2& 82′(1238)&;82!2#2 %»5$ 3 5):6″,,-4 )$3=»-)»%&’&4.A #2’2!8: ;’28$ 1″‘»,+)2! :3%$,2!’&-,- !»0)&!-& 8$4&)- 3#2)$,»*. A5:38-,2. » !-5:38,2. 8’$5$,- «9#2%2!’&,-«9 6$)25)2/,2. 3%$'». E»%2. )$35)&-+&'»%&'(,-. !$’ 25″)$&%3* ,$ 5*%(52+=»5,»82!. F$35)&+&'»%&'(,-. !$'» GHA 5)»!2+*%3* !2 !)$?&,»& 2% 82-‘&,/$%2#2 !$’$ 9:;/$%-4 )&4,&4.@2)24-3’$ 2%'»%- «9 $'<4″,»&!2#235’$!$ » «4&<% «9,2323%2.8:< 8&)$-4″/&38:< 252),:< (382′(9*?:<) 52-!&)0,23%(, 82,%$8%»):<?:< 3 8:’$/-824 )$35)&+&'»%&'(,2#2 !$’$. !»#$-%&'» !-5:38$ 3 1991 #2+$ 23,$?&,-82)24-3’$4″ 3 )2′»8$4″.C$3’*,-. I»‘(%) )$94&?&, ,$ 2%-+&'(,24 8)2,=%&.,& 3 5&)&5:38,-48’$5$,24. >3%$,2!’&, 4$3’*,-. ,$-323 %)202″+,2#2 %»5$.

,)(-.)/# % ).012%)(-/#3#3()(- — 4)%-(5./2#4#&(-1. J$5:3%»%& +!»#$%&'( » 5)2#)&.%&&#2, /%2;- %&45&)$%:)$ 20’$6+$<?&.6″+823%» :!&'»/»‘$3( +2 80 — 95 K.2. K,»4″%& !&)0,<< 8)-=8: )&4,*5)»!2+$ LFC.3. K,»4″%& 8)-=8: #2’2!8″ 1″‘»,+)2!.4. K2!4&3%»%& 4&%8: 9!&9+2/8″ )$3-5)&+&'»%&'(,2#2 !$’$ 3 :3%$,2!2/,2.

6-%0#7.28 SOHC — *.9#&%:.;/#$ :#;78

,)(5(28&<= )#3).3 5-%0#7.2$ 4D56T.

,(4.).:&<= )#3).3 5-%0#7.2$ 4D56T.

46

!»#$ %&'()*#+%$ !»#$%&'( 4D56 — )*+,-., /&%-)&01″-‘»,+)2!-., 3 !&)0,»4 )$352’26&,»&4)$35)&+&'»%&'(,-0 !$’2!. 7’28 1″‘»,-+)2! !-52’,&, «9 /:#:,$, #2’2!8$ ;’28$1″‘»,+)2! — «9 $'<4»,»&!2#2 35’$!$.

!»#$%& #»‘()……………………… 2,477 *

+%!)(,- .%*%/0-! X 1#02#-3/4 …………………………..91,1 1 95 ))

5,(2(/6 78!,%4 ……………………….16,5

9#*%$(7,:# ;*!2!/#:(:2<7; / :=2<7;) ………………………….8 / 8

>!?= @!?#-!72-(0(*(/%4:A2<7;/=( ;*!2!/=:B,;-=,%( (0# ACD) ………………. 13°E!;-=,%( (2#7*( FCD)…………… 30°

A=2<7;/=( ;*!2!/=:B,;-=,%( (0# ACD) ………………. 38°E!;-=,%( (2#7*( FCD)…………… 22°

!»#$%&'( :)$!,2!&=&, 52 3″‘$4″,&)1″» !%2)2#2 52)*+8$ +!:4* :)$!-,2!&=»!$<>»4″ !$’$4″. ?)$!,2!&-=»!$<>»& !$’- )$352’26&,- !!&)0:3’&!$ » !,»9: 35)$!$ (!»+ 32 3%2)2,-4$02!»8$) » 5)»!2+*%3* ! +&.3%!»&9:;/$%-4 )&4,&4 2% 82’&,/$%2#2 !$’$.@2!$,-. 3%$'(,2. 82’&,/$%-. !$’25»)$&%3* ,$ 5*%( 52+=»5,»82!.A2)=&,( 2%'»% «9 35&1″$'(,2#2 $'<-4″,»&!2#2 35’$!$ » 32&+»,&, 3 =$%:-,24 52)=,&!-4 5$'(1&4 32 3%252)-,-4″ 82′(1$4″. B +,»>& 52)=,* !—52′,&,$ 8$4&)$ 3#2)$,»*. A2)=,&-!-& 82′(1$ /:#:,,-&. @245)&33″2,-,-& 52)=,&!-& 82′(1$ 32 35&1″$'(-,-4 528)-%»&4. C$3’23D&4,2& 82′(1238)&;82!2#2 %»5$ 3 5):6″,,-4 )$3=»-)»%&’&4.B5:38,2. » !-5:38,2. 8’$5$,- «9#2-%2!’&,- «9 6$)25)2/,2. 3%$'». A)»!2+8’$5$,2! 23:>&3%!’*&%3* /&)&9 82)2-4-3’$. @2)24-3’$ 3 )2′»8$4″ 2%'»%-«9 $'<4″,»&!2#2 35’$!$ » «4&<% «9,2-323%2.8:< 252),:< (382′(9*>:<) 52-!&)0,23%(, 82,%$8%»):<>:< 3 8:’$/824)$35)&+&'»%&'(,2#2 !$’$. ‘* )&#:'»-)2!8″ 9$92)2! ! 5)»!2+& 8’$5$,2!5)»4&,*<%3* )&#:'»)2!2/,-& !»,%-.@$6+-. ‘»%2. )$35)&+&'»%&'(,-. !$’25»)$&%3* ,$ 5*%( 52+=»5,»82! » 9$-8)&5’&, 8)-=8$4″. E$35)&+&'»%&'(,-.!$’ !5:38,-0 8’$5$,2! » FGB 5)»!2-+*%3* !2 !)$>&,»& 2% 82’&,/$%2#2 !$’$9:;/$%-4 )&4,&4 (HEC). G$%*6&,»&)&4,* HEC )&#:'»):&%3* $!%24$%»/&-38″4 ,$%*6″%&’&4. E$35)&+&'»%&'(,-.!$’ !-5:38,-0 8’$5$,2! 5)»!2+»%3* !2!)$>&,»& 2% )$35)&+&'»%&'(,2#2 !$’$!5:38,-0 8’$5$,2! 523)&+3%!24 =&3-%&)&,, 9$8)&5’&,,-0 ,$ !$’$0.

,)(-.)/# % ).012%)(-/#3#3()(- — 4)%-(5./2#4#&(-A/%)!/%(: ;!80=( 90 ,=74$ 2-#-«(@! ! 72 «#$%&’ (()* +’$),- ).’+/0#) -.*1#.%2)# *)$,)$)1 #3′.’4)#.+*5* -*$)*.*++#5* 61,4′(«4!’&’+/%») *) -. 1*7′ 4!’-‘+*1 ! -*180#++*2 1 9.’& 71 5′)#!%. :. +#*93*7 «*$) -.*1#./)# *).#5,-! .,2)# 6’6*.8 1 -. 1*7# 4!’-‘+*1.

:. «#(‘+ #: -.*1#.4′ .#5,! .*14’6’6*.*1 1 -. 1*7# 4!’-‘+*1 -.* 61*-7 )$% +’ 3*!*7+*» 71 5′)#!# (-. )#»-#.’),.# *3!’;7′<=#2 ; 74*-$) -. «#.+* 20 >) ,$)’+*1!#+-+*2 +’ 71 5′)#!/ 5*!*14# 9!*4′ & -! +7.*1.1. !»#»$% &'()*!+, *+—%*$+. ()#. )+-+$&%$)$&(/0″, .123%- 4-1&5 » «)$%-#5 $(.6+!133(&1, &'()*1 » &5′()*1″).2. !»#»$% $+’-«&!5% $.(6*» &5)+*+-4+ 31&-%!»7 ()#. .123%- «8+’-«&!5,*+—%*$+. » 89:;» 4-1&5 «8+’-«&!17)»)$%#1 — 3&»41$%-» DOHC»).

?+ «‘+ #:- :*-‘7’+ # )*-! 1′ +’ 7.,5 # 7#-)’! -. *)$*#7 +#+ )*-! 1+83).,9*4 «*;#) -. 1#$) 4 3 -*-1.#;7#+ <, ‘ )’4;# $)’)/ -. ( -+*2 1*65*.’+ %.- @9!*; )# «#$)’ $*#7 +#+ 2 )*—! 1+83 ).,9*4 1#)*0/<, ()*98 +#7*-,$) )/ -*-‘7’+ # )*-! 1′ +’7.,5 # 7#)’! .

3. !»#»$% &%.<!// *.5=*( .%#!7′.»&+31 >[email protected]. A$&%.!»$% 6+-$ *.%’-%!»7 213!%,*.5=*» .%#!7 ‘.»&+31 >?@ (.1)-‘+-+B%! 21 =*»&+# &1-1).5. !»#»$% *.5=*( 4+-+&*» 6-+*1 C»—«!3.+&.A$&%.!»$% 6+-$5 *.%’-%!»7 *.5=*»& ‘+)-%3+&1$%-D!+)$», (*121!!+, !1.»)(!*%.

6. +&#%)$»$% #%$*( =*»&1 .1)’.%-3%-«$%-D!+4+ &1-1 ) ()$1!+&+E!+,#%$*+, !1 213!%, *.5=*% .%#!7 ‘.»-&+31 >?@, » ()$1!+&»$% ‘+.=%!D C»—«!3.1 F1 & :@8 $1*$1 )B1$»7.

?+ «‘+ #: +# -.*1*.'( 1’2)# 4*!#+-(‘)82 1’! -.*) 1 (‘$*1*2 $).#!4 .

7. G2#%.D$% 212+. & ‘.»&+3% *-1’1-!+&, +$#%E%!!5< !1 .»)(!*%.1) ‘+#+0D/ ‘-+)*+4+ 0(‘1 «2-#%.D$% 212+.5 #%B3( .+-«*+# *+-.+#5)-1 » 21$5-*+# *(-1E*1 .1)-‘.%3%-«$%-D!+4+ &1-1.

A*» +’!/+82 6’6*. 1 -. 1*7# 4!’-‘-+*1 (+’ 3*!*7+*» 71 5′)#!#):1-,$4+83…………………………… 0,09 «»18-,$4+83 ………………………… 0,14 «»

6) H)-» &%-«E»!1 212+.1 & ‘.»&+3%*-1’1!+& !% )++$&%$)$&(%$ !+#»-!1-D!+#( 2!1E%!»/, $+ +)-16D$%*+!$.41,*( .%4(-«.+&+E!+4+ &»!$1*+.+#5)-1, 1 21$%# +$.%4(-«.(,$%212+., (3%.B»&17 *+!$.41,*( ) ‘+-#+0D/ *-/E1 (MB992046) » &.1017.%4(-«.+&+E!5, &»!$.

&) I1$7!»$% *+!$.41,*( .%4(-«.+-&+E!+4+ &»!$1 *+.+#5)-1 !+#»-!1-D!5# #+#%!$+#, (3%.B»&17 .%-4(-«.+&+E!5, &»!$ +$&%.$*+,.

B*»#+) 6′)%;4 …………….. 15 ! 3 A»»8. J.+&%.!»$% *+-%!E1$5, &1- !1 360 ‘+ E1)+&+, )$.%-*% 3+ )+&#%0%!»7 &5-%#*» !1 =*»&% *+-%!E1$+4+ &1-1 ) #%$-*+, «8» !1 !»B!%, *.5=*% .%#!7 ‘.»-&+31 >?@, E$+65 ()$1!+&»$D ‘+.=%!DC»-«!3.1 F4 & :@8 $1*$1 )B1$»7.9. H)-» ‘+.=%!D C»-«!3.1 F4 !1<+-3″$)7 & :@8 *+!C1 $1*$1 )B1$»7, $+’.+&%.D$% » +$.%4(-«.(,$% 212+. &’.»&+3% *-1’1!+& 3-7 *+.+#5)%- +6+-2!1E%!!5< )$.%-*1#» !1 ‘.»&%3%!!+#!»B% .»)(!*% 1!1-+4″E!+ ‘.+C%3(.%,’.»&%3%!!+, & ‘(!*$% «7».

!»#$%&'( DOHC — )&*$+»,&-.$/ ,$-%(

!»#$%&'( )$)*+,’ — -%$.’*+#$ SOHC 131

6. !»#$!%& !&'(«)& *»+,-#& .& #»/-#!&* # 0&%.1/2$!3*$ !&'(«) *»+,-#& .& #»/#!&*+!- 4&’*»*$ #!&5$.-6 2000 «0/2-..

!»#$% &$'()*! ……….70 — 380 «+3/+),

7. 7*%,84$.-$ 0,»%& 9+!&#,$.-6 +!»-:!$#»2.&) «#$!.-*$ !;4&: 0,»%& 9+!&#,$-.-6 +!»:!$#»2 .& 20° +!»*-# 4&'»-#»< ‘*!$,%-.0) «2$’*-*$ 2$*&,,-4$’%98 +,&-

‘*-.9 *»,5-.»< 3 — 6 22 2$=)9 !;-4&:»2 — +,9.=$!»2 *$!2″‘*&*&.

-.)+/0!,)/: «)»&/+! 1′.!*(/,)2′.$3./*$+ %$(4,! $»&!*!&5″2 $&-

6(70/,,$8 %$ 9!*/.:/,)2 *»/# )9+/-

./,)8 ) ./31().$*$6.8. >$:9,-!»#%& &#*»2&*& «+$!$=$.-6#+!;’%&.>$:9,-!»#%& +!»-/#»)-*’6 ‘ -‘+»,3-/»#&.-$2 ‘*!»0″‘%»+& (),6 )-/$,3-.»:» )#-:&*$,6) 2&!%- TECHNOTEST-,- BOSCH ‘ .&%,&).;2 +3$/»)&*-4-%»2.

-.)+/0!,)/: 9,!0/,)/ 13(! $’/./4/-

,)2 *’.;»6! %$(4,$ ‘(!*,$ 1*/()0)-

*!&5″2 » 1*/()0/,)/+ $<$.$&$* &$-

‘()*,$3$ «&/,%!.

9. !»#$!%& :$!2$*-4.»‘*- %»!!$%*»!&+» .&))9#9.&) «)&<*$ )&#,$.-$ 133 % & .&%»!!$%*»! +» .&))9#9.0) ?& 10 ‘$%9.) )&#,$.-$ .$ )»,=.»‘*&*3 2$.3@$ 133 % &.

10. >$:9,-!»#%& (&!&%*$!-‘*-%- %»!-!$%*»!& +» .&))9#9.&) «)&#&<*$ )&#,$.-$ .& %»!!$%-*»! +» .&))9#9.

0) 1/2$!3*$ +»)&49 *»+,-#& -‘!&#.-*$ ‘ )&..;2- ‘»»*#$*’*#98-5$< *&0,-A; (‘2. *&0,-A9 » !»#$!-%& BCDE»).#) 7*!$:9,-!9<*$ +»)&49 *»+,-#&+»#»!»*»2 .&+!&#,685$< #*9,%-@*»%& %»!!$%*»!& (+»#»!»* +» 4&'»-#»< ‘*!$,%$ 9#$,-4-#&$* +»)&49).

11. !»#$!%& — !$:9,-!»#%& %»!!$%-*»!& +» .&))9#9.&) F»/)&<*$ )&#,$.-$ .& %»!!$%*»!$+» .&))9#9.0) 1/2$!3*$ +»)&49 *»+,-#&.

‘/#$0’. 12!%+23′ 456.1)$.*-G-%&A-«..;< .»2$! BCDE: VE4/10F2100RNP462.

6’&&7+ -#( «2!%+23$ 456 >$=-2 !&0″*;)#-:&*$,6,»0/2-.

>$/9,3*&* E&#,$.-$.&))9#&22.!*.’*.

7*%,».$.-6(.$!&#.»2$!.»‘*3+»)&4-), ‘2

3

$!$2$5$.-$ +»[email protected] &#*»2&*& «+$!$=$.-6#+!;’%& +» 4&’*»*$ #!&5$.-6

1250 T = 3,5 — 3,9 22 540 — 560

E&#,$.-$ #.9*!- .&'»‘& 1250 4,5 — 5,1 %:/’22

540 — 560

H-%,»#&6 +»)&4& +!- )&#,$.— .&))9#& 1250 61,4 — 62,4 ’23/1000 A-%, 540 — 560 4,5

H-%,»#&6 +»)&4& +!- )&#,$.— .&))9#& 750 60,4 — 61,4 ’23/1000 A-%, 320 — 340

H-%,»#&6 +»)&4& .& !$=-2$ («,»‘*»:» («)& 375 6,5 — 9,5 ’23/1000 A-%, 0 2,0

H-%,»#&6 +»)&4& +!- /&+9’%$ (+9’%»#&6) 100 63,0 — 83,0 ’23/1000 A-%, 0

>$=-2 max («,»‘*»:» («)& 2650 22,2 — 28,2 ’23/1000 A-%, 540 — 560 4,0

$!$2$5$.-$ +»[email protected] &#*»2&*& «+$!$=$.-6#+!;’%& +» .&:!9/%$

1250 T — 0,6 0,2 22 540 — 560

6’&&7+ -#( 2+.8#$2!%3$ 456

>$=-2 !&0″*; )#-:&*$,6, «0/2-. 500 600 750 1250 2100

$!$2$5$.-$ +»[email protected] &#*»2&*& «+$!$=$.-6 #+!;’%&, 22 0,6 — 1,8 — 1,4 — 2,6 3,3 — 4,1 6,6 — 7,8

E&#,$.-$ #.9*!- .&'»‘&, %:/’22

— 2,9 — 3,5 — 4,5 — 5,1 6,5 — 7,1

>&'(«) *»+,-#& .& ‘,-# -/ .&'»‘&, ’23/10 ‘$% — — — 48,0 — 92,0 —

5&+9&(( )3!2!)*&'( :’2’3*+2$)*$3′ &’)!)’

>$=-2 !&0″*; )#-:&*$,6, «0/2-. 1250 600 750 2100 2650 3050

H-%,»#&6 +»)&4& +!- +»,.»< .&:!9/%$- )&#,$.— .&))9#&, ‘2

3/1000 A-%,»#

60,9 — 62,9 45,8 — 50,8 59,9 — 61,9 52,8 — 57,8 20,2 — 30,2 2$.$$ 5,0

E&#,$.-$ .&))9#&, 22.!*.’*. 540 — 560 0 320 — 340 540 — 560 540 — 560 540 — 560

E&#,$.-$ .&))9#&, % & 72 — 74,6 0 42,6 — 46,3 72 — 74,6 72 — 74,6 72 — 74,6

;+.8#$2!%3′ ‘%*!,’*’ !»+2+<+&$( %»27)3′ «! &’.28=3+

>$=-2 !&0″*;)#-:&*$,6, «0/2-.

H-%,»#&6 +»)&4&,’2

3/1000 A-%,»#

E&#,$.-$ .&))9#&,22.!*.’*

$!$2$5$.-$ +»[email protected] &#*»2&*&»+$!$=$.-6 #+!;’%&, 22

>&/.-A& («)&+,9.=$!&, 22

1250 49,3 — 51,3 540 — 560 3,1 0,2 — 1,0

1250 38,7 — 41,7 540 — 560 2,3 0,8 — 2,0

>)&!%&7+ 8)*’&!%!?&7+ 2’=,+27

K = 3,2 — 3,4 22 MS = 0,9 — 1,1 22 a = 19,0 — 27,0! b = 40,0 — 50,0!

KF = 5,7 — 5,9 22 LDA = 3,6 — 3,8 22 A = 10,5 — 16,0 22 B = 12,1 — 16,1 22

‘/#$0’. 12!%+23′ 2+.8#(*!2′ ,$&$,’#@&!.! :!#!)*!.! :!-‘ (!.2’&$?$*+#@ A.A.).

D;%,84$.-$ !$:9,6*»!& 2-.-2&,3.»:» («,»‘*»:» («)& 600 «0/2-. 2$.3@$ 3,0 ’23

C»!2&,3.;< («,»‘*»< («) 375 «0/2-. 6,0 — 10,0 ’23

141

!»#$ %&'()*#+%$,(*-(&.&/0 /(-1%2&(34%4/.*0 #2/(*(!%1$ !»#$%&'( ! «#$% %&»‘$'(!)* ‘- «‘!» !+ )#,-./!0 1’$2’3#3″‘&:

— 4’2)!&356 (%1.- 4’2)!&356 3% ‘ &5 ‘1’7′ ,%&)#-3!* (489:).- 4’2)!&356 1′))#1″‘; (%11-$-)*»‘;»‘2)!&%).- <‘; -31!.- 4’2)!&356 =!)>»; «’31’6 ‘?! «1!»‘2)!&%.- 4’2)!&35# $%7! «;%)! («;-(1! !@)%37!).

!»#$»%& !'()*& *)%+»,#)-.».*/0& Common RailA’+,%3!# ,%&)#3!* ! 3#2′ ;#, «&#3-356 2;’B# &2;5 1% & %11-$-)*»‘;3’6″‘2)!&3’6 ! «#$# Common Rail 2′)3’- «>. ;%+,#)#35. 95 ‘1’# ,%&)#3!# &»‘2)!&3’6 ! «#$# (,’ 2;!()!+!»#)>-3′ 180 CD%) ‘+,%#» * 3#+%&! !$’ ‘»?% «‘»5 &;%/#3!* 1’)#3?%»‘7′ &%)%,&!7%»#)* ! 1′)!?# «&% &2;5 1!&%#-$’7’ «‘2)!&%. 4’2)!&’, 7′»‘&’# ,)*&2;5 1%, 3%0′,!» * 2’, &5 ‘1!$ ,%&-)#3!#$ & «‘2)!&3’$ 1’))#1″‘;# (%11—$-)*»‘;#). E’)!?# «&’ &2;5 1!&%#$’7′»‘2)!&% (B!1)’&%* 2’,%?%) ‘2;#,#)*-#» * «#2#3>. 3%F%»!* &’,!»#)#$ 2#-,%)! %1 #)#;%»‘;%, % -7’) ‘2#;#F#-3!* ! ,%&)#3!# &2;5 1% ‘2;#,#)*.»- * G)#1″;’335$ ()’1’$ -2;%&)#3!*,&!7%»#)#$ 3% ‘ 3’&# !3=’;$%B!!,+%2;’7;%$$!;-#$’6 & 2%$*»! $!1;’-2;’B# ‘;% ()’1% ! 2’ «-2%./#6 ‘»;%+)!?350 ,%»?!1’& ! «#$5. H)#1-«;’3356 ()’1 -2;%&)#3!* ,&!7%»#)#$&5,%#» -2;%&)*./!6 2- 1’&’6 !73%)3% »»&#» «&-./!# G)#1″;’$%73!»-35# 1)%2%35 =’; -3’1, & ;#+-)>»%»#?#7′ ‘ -/# «&)*#» * &2;5 1 =’; -3-1’6 «‘2)!&% & 1%F,56 B!)!3,;.I 3’&35# =-31B!! ! «#$5 +%1).-?%.» * & ‘2″!$%)>3’$ ! 2;%&!)>3’$-2;%&)#3!! 2;’B# ‘$ &2;5 1% ,!-+#)>3’7’ «‘2)!&% & 3-F356 $’$#3» !& «;#(-#$’$ 1′)!?# «&#, % «%1F# 2;!3#'(0′,!$’$ ,%&)#3!! &2;5 1%, ?»»(# 2#?!&%#» * 2;!$#3#3!#$ G)#1-«;’33’6 ! «#$5 -2;%&)#3!*. 4%1%*’;7%3!+%B!* -2;%&)#3!* 2;’B# ‘$&2;5 1% ‘(# 2#?!&%#» 2)%&3-. ! G1’-3’$!?3-. ;%(‘»- ,!+#)*.:’2′)3!»#)>35# =-31B!! -2;%&)#3!* )-F%» ,)* -)-?@#3!* 0%;%1″#;! «!12′ 3!F#3!. G$! !! &;#,350 &#-/# «& IJ ! ;% 0’,% «‘2)!&% !)! ! -2′)>+-.» * ,)* 2’&5@#3!* (#+’2% 3′- «!, 1’$=’;»% ! -,'( «&% -2;%&)#3!*.

1)%+»,#’2 .».*/0’K11-$-)*»‘;3%* «‘2)!&3%* ! «#$%Common Rail &1).?%#» & #(*: «-2#3>3!+1’7’ ,%&)#3!*, «-2#3> &5 ‘1’7′,%&)#3!* ! G)#1″;’3356 ()’1 -2;%&-)#3!* ,&!7%»#)#$.A»-2#3> 3!+1’7′ ,%&)#3!* ‘ «‘!» !+»‘2)!&3’7’ (%1%, & 1′»‘;’$ ;% 2’)%7%-.» * =!)>»; 7;-(‘6 ‘?! «1!, =!)>»;%»’31’6 ‘?! «1! «‘2)!&’2’,1%?!&%.-/!$ 3% ‘ ‘$ ! «;-(‘2;’&’,’& )!3!!3!+1’7′ ,%&)#3!*.

A»-2#3> &5 ‘1’7′ ,%&)#3!* & %11-$—)*»‘;3’6 «‘2)!&3’6 ! «#$# CommonRail &1).?%#» & #(* 489: ( ,%»?!1’$»#$2#;%»-;5 «‘2)!&% ! G)#1″;’$%73!»-35$ 1)%2%3’$ -2;%&)#3!* 2’,%?#6 «‘-2)!&%), %11-$-)*»‘; «‘2)!&% ,%»?!-1’$ ,%&)#3!* «‘2)!&%, =’; -31! ! )!-3!! &’+&;%»% «‘2)!&%.

34’+/#»/ ,)4&»5 *)%+»,#)6) 7″+8*!’L )! +%7′;#) * !3,!1%»‘; 3%)!?!*1’3,#3 %»% & «‘2)!&3’$ =!)>»;#, 3#-‘(0′,!$’ &52′)3!»> )#,-./-. 2;’-B#,-;-:

1. I )%(>»# )!&3-. 2;'(1-.2. M,%)!»# &’,- !+ =!)>»;%, 2;’1%?%&#7′ ;-?35$ 3% ‘ ‘$, +%»#$ +%»*3!»# )!&3-. 2;'(1-.

1)%+»,#’2 .».*/0′ — 4,»6’*/+» DOHC

9′.%)+):/#»/ ;)0%)#/#*), *)%+»,#)- .».*/0& #’ ‘,*)0)(«+/. 1 — *)%+»,-#&- (‘;, 2 — *)%+»,#&- #’.). ,&.);)6) 4′,+/#»2 (1<=>), 3 — *)%+»,#&-;)++/;*)! (‘;;?0?+2*)! *)%+»,’), 4 — 7)!.?#;», 5 — *)%+»,#&- 7″+8*! *)#-;)- )@».*;» *)%+»,’, 6 — %)4)6!/,’*/+8 *)%+»,’ (0)4/+» 4+2 9)..»»).

AB/0′ ‘;;?0?+2*)!#)- *)%+»,#)- .».*/0& Common Rail. 1 — *)%+»,#&-(‘; (. 7″+8*!)0-*)%+»,)%!»/0#»;)0), 2 — *!?()%!),)4& +»#»» #»5;)6)4′,+/#»2, 3 — *)%+»,#&- 7″+8*! » *)%+»,)%)4;’@»,’CD»- #’.)., 4 — 1<=>,5 — *!?()%!),)4& +»#»» ,&.);)6) 4′,+/#»2, 6 — *)%+»,#&- ;)++/;*)!(‘;;?0?+2*)! *)%+»,’), 7 — 7)!.?#;’, 8 — +»#»» ,)5,!’*’ *)%+»,’, 9 — )6!’-#»@»*/+8 4′,+/#»2, 10 — 4’*@»; 4′,+/#»2 *)%+»,’, 11 — E+/;*!)##&- (+);?%!’,+/#»2 4,»6’*/+/0.

!»#$%&'( )$)*+,’ — -%$.’*+#$ DOHC142

/-‘#+&$+ %!0-12′ $0*!»#$%&!3 ,’.$)*4’#$ !»#$ %&!’$($)*+ «#$(,-.*/ !%$&0-1*2 )$!3/!(*4! %&!’$»5* %&!1$(,&,,(0#$)*+ ‘!6(,/0 *6 5!%#*’)!2 407*-«5&0#*:

— 8)+5*$ / !5″!$(*)$)*$ 5!%#*’)!25&,39* *#* 5!%#*’)!7! :#0)70.- ;04$)0 5!%#*’)!7! <*#=5&0.- ;04$)0 <!&»,)!9.- &!4>’90 5!%#*’)!7! 3090 *#*%!#)0+ ‘>&03!590 5!%#*’0 *6 3090.

L200, ,!-+#$ ) &!4,’,$ Euro III &!90?025$ «*»5$4, » %!4!.=- &,?-)!7! )0″!»0 5!%#*’)!7! <*#=5&0 (!

5$/ %!&, %!90 )0 &,9!+59$ )$ 3,($5!.,.05=»+ «!%&!5*’#$)*$.

L200, ,!-+#$ ) &!4,’,$ Euro VI1. @5’$&)*5$ %&!39, %&!90?9* * «)*4*-5$ $$ ‘4$»5$ » 9!#=1$’!2 %&!9#0(9!2.

2. @3#!A*5$ ‘$5!:=- !5’$&»5*$ %&!3-9* %&!90?9* 5!%#*’)!7! <*#=5&0.3. &!90?*’025$ «*»5$4, &,?)>4 )0-«!»!4 (! 5$/ %!&, %!90 *6 !5’$&»5*+%&!39* %&!90?9* )$ 3,($5 ‘>5$905=5!%#*’! 3$6 %,6>&=9!’ ‘!6(,/0.4. B»50)!’*5$ %&!39, %&!90?9* ‘4$»5$» )!’!2 9!#=1$’!2 %&!9#0(9!2 * 605+-)*5$ )!4*)0#=)>4 4!4$)5!4.

!»#$% &’%()*+ ………………. 5 1 ,!»5. &!(!#A*5$ %&!90?9, 5!%#*’)!2″*»5$4> (! 5$/ %!&, %!90 )0 &,9!+59$&,?)!7! )0″!»0 )$ 3,($5 !.,.05=»+»!%&!5*’#$)*$.

PAJERO SPORT &!1$(,&0 ,(0#$)*+ ‘!6(,/0 *6 5!%-#*’)!2 407*»5&0#* %!#)!»5=- 0)0#!-7*?)0 %&!1$(,&$ ,(0#$)*+ ‘!(> *65!%#*’)!7! <*#=5&0.

!»#$%&53 6$#7*48&(*$+ $ 1)*’&!%9′» 8)+5*$ ($50#$2 %&!*6′!(*5″+ ‘%!&+(9$ )!4$&!’, ,9060))!4 )0 &*-«,)9$ «8)+5*$ * ,»50)!’90 5!%#*’)!7!<*#=5&0″.» &* «)+5** ($50#$2 !3&05*5$ ‘)*-40)*$ )0 !%$&01*- %! «)+5*- 5!%-#*’)!7! <*#=5&0.;09&$%*5$ 5!%#*’)>2 <*#=5& 60 5!-%#*’!%!(90?*’0-.*2 )0″!» ‘ 5*»-90/, 909 %!9060)! )0 &*»,)9$, * «)*-4*5$ 5!%#*’)>2 <*#=5& » %!4!.=-«%$1*0#=)!7! 9#-?0 *#* «C$4)*90.

» B»50)!’90 ($50#$2 %&!*6′!(*5″+ ‘%!&+(9$, !3&05)!4 «)+5*-.» &* ,»50)!’9$ ($50#$2 !3&05*5$’)*40)*$ )0 «#$(,-.*$ !%$&01**.1. (L200) B»50)!’90 5&,3!9 ‘!6’&0505!%#*’0 ‘ «3!&$ * :#0)7!’ «A», «B», «C»,»D» ‘!6’&050 5!%#*’0.0) !(«!$(*)*5$ 90A(>2 :#0)7 ‘!6-‘&050 5!%#*’0 509, ?5!3> 3$#0+4$590 )0 :#0)7$ 3>#0 «!’4$.$)0 «3$#!2 4$59!2 )0 5&,390/.

:;< $ *!»#$%&5+ ,’.$)*4’#$. 1 — *!»#$%&53 =’9, 2 — *!»#$%&53 6$#7*4$ *!»#$%!»!-9′>$%’?@$3 &’)!), 3 — %’# «4$%!-‘ :;<, 4 — &’)!)&53 A#+-,+&* ) «#1&B+4!,, 5 — *!»#$%!»!-9′>$%’?@$3 &’)!), 6 — 9#'»‘& 4+.1#$4!-%’&$( -‘%#+&$(, 7 — A#+9*4!,’.&$*&53 9#'»‘& 1″4’%#+&$( «!-‘>+3 *!»#$-%’, 8 — %»1)9&!3 9#'»‘&, 9 — &’.&+*’*+#7&53 9#'»‘&, 10 — *!»#$%&53 9!##+9-*!4, 11 — !.4’&$>$*+#7 -‘%#+&$(, 12 — 6!4)1&9$,13 — *41=!»4!%!-5 #$&$$&$09!.! -‘%#+&$(, 14 — *41=!»4!%!-5 #$&$$ %5)!9!.! -‘%#+&$(, 15 — #$-&$$ %!0%4’*’ *!»#$%’.

C’=!*’ :;< («4$&D$» )!0-‘&$( %5)!9!.! -‘%#+&$( *!»#$%’). 1 — !* *!»#$-%!»!-9′>$%’?@+.! &’)!)’, 2 — % *!»#$%&53 9!##+9*!4, 3 — 91#’>!9, 4 — %’#»4$%!-‘ :;<, 5 — «#1&B+4, 6 — A#+9*4!,’.&$*&53 9#'»‘& 1″4’%#+&$( «!—‘>+3 *!»#$%’, 7 — %»1)9&!3 9#'»‘&, 8 — &’.&+*’*+#7&53 9#'»‘&, 9 — &’>’#!»!-‘>$ *!»#$%’ % &’-«#1&B+4&1? 9′,+41, 10 — &’>’#! &’.&+*’&$( *!»#$%’,11 — «!-‘>’ *!»#$%’ % &’-«#1&B+4&1? 9′,+41, 12 — &’.&+*’*+#7&'( 9′,+4′,13 — 0’%+4E+&$+ «!-‘>$ *!»#$%’ % &’-«#1&B+4&1? 9′,+41 $ &’>’#! &’.&+-*’&$( *!»#$%’, 14 — 0’%+4E+&$+ &’.&+*’&$( *!»#$%’ $ &’>’#! «!-‘>$ *!»-#$%’ % &’-«#1&B+4&1? 9′,+41.

!»#$%& ‘($)#*+,,+-+ ./*&0($,!1 20!-&#$($% (EFI ! COVEC-F)154

3(+)-«4$%& 04+2,54-054+2,54 «!-,&(+0 ‘($)#*+,,+-+ 6(+)& ./*&0($,!1 20!-&#$($% 4D56 EFI.

4$%& ‘($)#*+,,+7 «!»#$%5 ./*&0($,!1 20!-&#$($% 4D56 EFI. 1 — 2&#8!) /+(+9$,!1 0&(& :;<=, 2 — 2&#8!)/+(+9$,!1 )+($,8&#+-+ 0&(&, 3 — 2&#8!) #$%/$*&#.*5 +4(&92&>?$7 9!2)+»#!, 4 — 2&#8!) 2&0($,!1 ,&22.0&,5 — 2&#8!) #$%/$*&#.*5 #+/(!0&, 6 — 2&#8!) #$%/$*&#.*5 [email protected]& 0+ 0/.»),+% )+(($)#+*$, 7 — 2&#8!) /+(+9$-,!1 %.A#5 *$-.(1#+*& /+2&8! #+/(!0&, 8 — 2&#8!) /+(+9$,!1 /+*B,1 &0#+%&#& +/$*$9$,!1 0/*5″)&, 9 — 2&#-8!) /+(+9$,!1 )(&/&,& «!»#$%5 *$C!*).(1C!! DE, 10 — 2&#8!) 2&0($,!1 «!»#$%5 !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+-/&#+) #.*6+)+%/*$»»+*&, 11 — ‘($)#*+%&-,!#,57 *$-.(1#+* /+2&8! #+/(!0&, 12 — ‘($)#*+%&-,!#,57 )(&/&,*$-.(!*+0)! .-(& +/$*$9$,!1 0/*5»)&, 13 — ‘($)#*+%&-,!#,57 )(&/&, F1 «!»#$%5 *$C!*).(1C!! DE, 14 — ‘($)-#*+%&-,!#,57 )(&/&, F2 «!»#$%5 *$C!*).(1C!! DE, 15 — ‘($)#*+%&-,!#,57 )(&/&, ./*&0($,!1 2*+»»$(G,+7@&»(+,)+7, 16 — ‘($)#*+%&-,!#,57 )(&/&, +#»$8)! #+/(!0+/+2&8!, 17 — ‘($)#*+%&-,!#,57 )(&/&, «!»#$%5 !@-%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$»»+*&; A — [email protected],57 A!(G#*, B — /,$0%+/*!0+2 2*+»»$(G,+7 @&-«(+,)!, C — )(&/&, *$C!*).(1C!! DE, D — #.*6+)+%/*$»»+* » «!»#$%+7 !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+), E — /*!-0+2 !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$»»+*&, F — ) ‘($)#*+%&-,!#,+%. )(&/&,. «!»#$%5 !@%$,$,!1 /+-(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$»»+*&, G — ) /*!0+2. !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$»»+*&, H — 0&-)..%,57 ,&»+» ,& -$,$*&#+*$, I — :;<=.

!»#$%& ‘($)#*+,,+-+ ./*&0($,!1 20!-&#$($% (EFI)168

3&456% ‘($)#*+,,+-+ 7(+)& ./*&0($,!1 20!-&#$($% «+ «#+*+,8 9-.#& /*+0+2+0.

:&7(!;&. <*+0$*)& «+/*+#!0($,!1 %$92. 080+2&%! *&45$%& ‘($)#*+,,+-+ 7(+)& ./*&0($,!1 20!-&#$($%»+ «#+*+,8 9-.#& /*+0+2+0.

=80+2 >75$)# /*+0$*)! +/*+#!0($,!$

1 — 15 !»#$%&'()*+$*,- !»#$%&’ (‘)*+, &'($,-*

0,62 — 0,74 ./

2 — «/*00*» 1$!2& ‘/*»3,&345 2$*(*3’&0!+2, &'($,-‘(‘)*+,

6,8 — 9,2 ./

3 — 12 1$!2& ‘/*»3,&345 2$*(*3 !»#$,- ‘-2, #»$* ‘(! !6!3,% -( 402*

10,8 — 11,2 ./

5 — 12 1$!2& ‘/*»3,&345 2$*(*3 720,0&!/4 !8, 2#$%8,, .9

36 — 44 ./

9 — 12 1$!2& ‘/*»3,&345 2$*(*3 710,0&!/4 !8, 2#$%8,, .9

36 — 44 ./

13 — «/*00*» :*00* ;$!2& ’33′»‘ <$’2* =!(> ?*/23#&* (0 ./)

26 — «/*00*» #( *-$!3,% )-,»*&!$!/

14 — 12 1$!2& ‘/*»3,&345 2$*(*3 #( *-$!-3,% ) ’00!$>3’5 ?*0$’32’5

29 — 35 ./ (( , &!/(! *&# ! 20 @)

31 — 61 A42$B+*&!$> C’$’0&'»‘ C’)* =!(> ?*/23#&* (2′»)* (!)*$> *20!$! *&’ * ‘&(#D!3*)

=!(> *?’/23#&* (2′»)* (!)*$> *20!$! *&’ * 3*6*&*)

51 — 61 E*&+,2 (‘$’6!3,% -*$* FGAE 1,36 — 1,84 2./

73 — 74 E*&+,2 (‘$’6!3,% /#H&4 5,6 — 6,2 ./

73 — 75 !»#$%&’ * (‘)*+, &'($,-* 5,6 — 6,2 ./

74 — 75 11,2 — 12,4 ./

77 — 78 E*&+,2 (‘$’6!3,% (‘ I3% *-&’/*&* 160 — 168 ./

76 — 77 ‘(! !6!3,% -( 402* 80 — 84 ./

76 — 78 80 — 84 ./

83 — 61 E*&+,2 &!/(! *&# 4 5,1 — 6,5 2./ (J , &!/(! *&# ! ‘C$*6)*BD!5 6,)2’0&, 0 @)

‘C$*6)*BD!5 6,)2’0&, 2,1 — 2,7 2./ (J , &!/(! *&# ! ‘C$*6)*BD!5 6,)2’0&, 20 @)

0,9 — 1,3 2./ (J , &!/(! *&# ! ‘C$*6)*BD!5 6,)2’0&, 40 @)

0,26 — 0,36 2./ (J , &!/(! *&# ! ‘C$*6)*BD!5 6,)2’0&, 80 @)

87 — 61 E*&+,2 &!/(! *&# 4 &'($,-* 5,1 — 6,5 2./ (J , &!/(! *&# ! &'($,-* 0 @)

2,1 — 2,7 2./ (J , &!/(! *&# ! &'($,-* 20 @)

0,9 — 1,3 2./ (J , &!/(! *&# ! &'($,-* 40 @)

0,26 — 0,36 2./ (J , &!/(! *&# ! &'($,-* 80 @)

88 — 61 E*&+,2 &!/(! *&# 4 5,3 — 6,7 2./ (J , &!/(! *&# ! -‘?)#C* 0 @)

3*))#-‘+3′»‘ -‘?)#C* 2,3 — 3,0 2./ (J , &!/(! *&# ! -‘?)#C* 20 @)

1,0 — 1,5 2./ (J , &!/(! *&# ! -‘?)#C* 40 @)

0,30 — 0,42 2./ (J , &!/(! *&# ! -‘?)#C* 80 @)

!»#$%!. &!»() (SERVICE DATA) *#+ ,-./)-0$ 1$12)3( 4,-!/#)’$+ */$5!2)#)3 4D56 1 ,.3.678 10!’)-!.

J#32&

7

J ‘-! %!/45

2’/(‘3!3&

K0$’-,% ( ‘-! 2, G’/,3*$>3’!

?3*+!3,!

01 E*&+,2 &!/(! *&# 4

3*))#-‘+3′»‘ -‘?)#C*

J’$’6!3,! 2$B+* — ?*/2!

?*6,»*3,% «ON» (ALM) ,$,

)-,»*&!$> *<‘&*!&

J ‘-! >&! (‘2*?*3,% )*&+,2* ( , *?-

$,+34C &!/(! *&# *C

J’2*?*3,% 0′-(*-

)*B& 0 !*$>3’5

&!/(! *&# ‘5

02 E*&+,2 &!/(! *&# 4

‘C$*6)*BD!5 6,)-

2’0&,

J’$’6!3,! 2$B+* — ?*/2!

?*6,»*3,% «ON» (ALM) ,$,

)-,»*&!$> *<‘&*!&

J ‘-! >&! (‘2*?*3,% )*&+,2* ( , *?-

$,+34C &!/(! *&# *C

J’2*?*3,% 0′-(*-

)*B& 0 !*$>3’5

&!/(! *&# ‘5

03 E*&+,2 <* ‘/!& ,- J’$’6!3,! 2$B+* — ?*/2! A40’&* 3*) # ‘-3!/ /’ % 0 / 101 2J*

+!02′»‘ )*-$!3,% ?*6,»*3,% «ON» (ALM) A40’&* 3*) # ‘-3!/ /’ % 600 / 95 2J*

A40’&* 3*) # ‘-3!/ /’ % 1200 / 88 2J*

A40’&* 3*) # ‘-3!/ /’ % 1800 / 81 2J*

!»#$%& ‘($)#*+,,+-+ ./*&0($,!1 20!-&#$($% (DI-D) 195

3&45$% ‘($)#*+,,+-+ 6(+)& ./*&0($,!1 20!-&#$($% «+ «#+*+,7 8-.#& /*+0+2+0.

!»#$!»%:

— &’#%(%!»% )*+(*,»-.%!»/ -0+*.!/%,)/ ,*.12* !$ -0-*3$4 ($’5%#$ 6.*2$ 7+($-.%!»/ )* ),*(*!0 897-

,$ +(*-*3*-.

— :% +0,$;,%)1 -0+*.!/,1 «‘#%(%!»% )*+(*,»-.%!»/ !$ -0-*3$4 ($’5%#$ )$#*9* 6.*2$ 7+($-.%!»/, <,*#*8%, +(«-%),» 2 2*(*,2*#7 ‘$#02$!»= «.» 3(79″# +*-(%83%!»/#.

9&6(!:&. ;*+0$*)& «+/*+#!0($,!1 ,& 070+2&< *&45$%& ‘($)#*+,,+-+ 6(+)& ./*&0($,!1 20!-&#$($% «+ «#+-*+,7 8-.#& /*+0+2+0.

=70+2 !-,&( +/*+#!0($,!$

17 — 37 !»#$%&'()*+$*,- #!(.(* /.%(0!»-*+1 .&2(3″- $&.!+0(

4%+'»%*& 2,1 5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 20 6)

22 — «7(88(» «7(88(» 9!»#$%&**&)& :!&#(/.%(0!»*+1

;».< =(‘#*/$( (2 5’ +!+ *+>»)

61 — «7(88(«

21 — 99 (Pajero Sport) !»#$%&'()*+$*,-#!(.(* 8+8$»‘, +='»*»*+1 .&!&->»*+1 *(.%(0!1?@+A !&.($&#

10 — 14 5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 20 6)

23,24 — 1 B&%8/*#( C1 4%+'»%*& 0,45 5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 20 6)

5,6 — 2 B&%8/*#( C2

3,4 — 2 B&%8/*#( C3

25,26 — 1 B&%8/*#( C4

49 — 70 D($3+# $»‘.»%($/%, 0&=2/A( 13 — 18 #5’ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» -20 6)

*( 0./8#» 4,8 — 7,0 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» 0 6)

2,1 — 2,8 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» 20 6)

0,9 — 1,5 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» 40 6)

0,47 — 0,69 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» 60 6)

0,27 — 0,39 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» 80 6)

53 — 74 D($3+# $»‘.»%($/%, &A!(>2(?@»- 14 — 17 #5’ (.%+ $»‘.»%($/%» &A!(>2(?@»- >+2#&8$+ -20 6)

>+2#&8$+ 5,1 — 6,5 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» &A!(>2(?@»- >+2#&8$+ 0 6)

2,1 — 2,7 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» &A!(>2(?@»- >+2#&8$+ 20 6)

0,9 — 1,3 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» &A!(>2(?@»- >+2#&8$+ 40 6)

0,48 — 0,68 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» &A!(>2(?@»- >+2#&8$+ 60 6)

0,26 — 0,36 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» &A!(>2(?@»- >+2#&8$+ 80 6)

54 — 75 D($3+# $»‘.»%($/%, $&.!+0( 2,0 — 3,0 #5’ (.%+ $»‘.»%($/%» 20 6)

65 — 75 D($3+# $»‘.»%($/%, *(22/0&3*&)& 13 — 18 #5’ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» -20 6)

0&=2/A( 5,1 — 6,9 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» 0 6)

2,0 — 3,0 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» 20 6)

0,9 — 1,5 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» 40 6)

0,40 — 0,78 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» 60 6)

0,23 — 0,42 #5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 0&=2/A( *( 0./8#» 80 6)

111 — 130 6″%0&.%+0&2 2%&88″!<*&- =(8!&*#+ 0,3 — 100 5′ (.%+ $»‘.»%($/%» 20 6)

!»#$ %&»‘()**+*),-*./012 251

!»#$ %&»‘()**+*),-*./012 — Mitsubishi Pajero II (V24W, V34W, V44W)

314

!»#$%&%'()%* …………………………………… 3 !»#$ %&'()*#+,…………………………………………………………. 3-%#.*’/’0)1′!..), *)2+’30) «!%#+’ …………………………. 34#5.’3#60’# 5)$)0*#$’6*’0′ %&'()*#+#7………………………. 3

+,’-(.»#%* % /01,2#3″,4,5#(6″#%* ………………………………………… 3

74.%» %#0$-/’)%% 8, -«9,#$/ ……………. 4

:,9″#$3 5($*;’% 4,1$,2 ……………………. 4

:»-3 4″5,8(0#,0$% 8-% 238,1#»#%%-(4,$ 0 -(51%6#39% 0%0$»9(9%………….. 5

+(9,0$,*$»1<#(* !%(=#,0$%'( ……………. 7

>»?#%6″0′,» ,401/;%2(#%» % ,4.%»8-,)»!/-3 8-,2″-,’ % -«=/1%-,2,’ …. 10-.*#$&)+8 !26+9:’&).’, ………………………………………….. 10;!*!$.!# «)6+! ‘ /’+<*$ …………………………………………. 10=$!&#$0) ‘ >)»#.) &!>%9?.!(! /’+<*$)…………………….. 12@5+):%)AB), :’%0!6*<…………………………………………….. 134!C+’&.87 /’+<*$ ……………………………………………………. 15D%)+#.’# &!%8 ‘> *!C+’&.!(! /’+<*$) ………………………. 15D%)+#.’# &!>%95) ‘> *!C+’&!C$!&!%!& ………………………. 15E009″9+,*!$.), 2)*)$#, ……………………………………………. 16=$!&#$0) ‘ $#(9+’$!&0) 9(+) !C#$#:#.’, &C$860)*!C+’&) (%&'()*#+’ SOHC, «!%’/’0)1» 2#> EFI) ………. 18=$!&#$0) ‘ $#(9+’$!&0) 3)6*!*8 &$)B#.’,5!+!6*!(! 5!%) (%&'()*#+’ SOHC)………………………………. 19=$!&#$0) 3)6*!*8 &$)B#.’, 5!+!6*!(! 5!%)(%&'()*#+’ DOHC)……………………………………………………… 19=$!&#$0) ‘ $#(9+’$!&0) 6’6*#»8 C!&8?#.’,3)6*!*8 &$)B#.’, 5!+!6*!(! 5!%) (%&'()*#+’ SOHC,»!%’/’0)1» 2#> EFI) ……………………………………………….. 19=$!&#$0) C!&8?#..!7 3)6*!*8 &$)B#.’,5!+!6*!(! 5!%) C$’ &0+A3#.» 0!.%’1′!.#$)(%&'()*#+’ SOHC 6 EFI ‘ DOHC) ………………………………… 20=$!&#$0) 0!»C$#66» ………………………………………………… 20=$!&#$0) 6!6*!,.’, ‘ .)*,:#.’, $#»., C$’&!%).)&#6.85 )($#()*!&……………………………………………………. 21F#».’ C$’&!%) GF; ‘ 2)+).6’$.!(! «#5).’>») …………. 24

@2%=($»1< SOHC — 9″?(#%6″0′(*6(0$< ………………………………………………….. 27@2B), ‘./!$»)1’,…………………………………………………… 27=$!&#$0) ‘ $#(9+’$!&0) >)>!$!& & C$’&!%# 0+)C).!& ….. 27F#»#.< C$’&!%) GF; ‘ $#»#.< C$’&!%) 2)+).6’$.!(!»#5).’>») ………………………………………………………………… 28H)»#.) 6)+<.’0!& ……………………………………………………… 33G!+!&0) 2+!0) 1’+’.%$!& (>)»#.) C$!0+)%0′) …………….. 36I&'()*#+< & 62!$#……………………………………………………… 40J0’&8 C$’&!%) GF; ‘ 2)+).6’$.!(! «#5).’>») …………. 44

@2%=($»1< DOHC — 9″?(#%6″0′(*6(0$< ………………………………………………….. 46@2B), ‘./!$»)1’,…………………………………………………… 46=$!&#$0) ‘ $#(9+’$!&0) >)>!$!& & C$’&!%# 0+)C).!& ….. 46J0’& 0!+#.3)*!(! &)+)………………………………………………. 47F#»#.< C$’&!%) GF; ‘ $#»#.< C$’&!%) 2)+).6’$.!(!»#5).’>») ………………………………………………………………… 48F)6C$#%#+’*#+<.8# &)+8 ‘ 6)+<.’0…………………………… 53H)»#.) 6)+<.’0!& 0!+#.3)*!(! &)+)…………………………… 56G!+!&0) 2+!0) 1’+’.%$!& (>)»#.) C$!0+)%0′) …………….. 58K)099″.87 .)6!6……………………………………………………….. 61I&'()*#+< & 62!$#……………………………………………………… 61

@2%=($»1< — ,4.%» 8-,)»!/-3-«9,#$( ……………………………………………… 64@6< 0!$!»86#+ ‘ $)6C$#%#+’*#+<.87 &)+(%&'()*#+’ SOHC) ………………………………………………………64L!$!»86+) 0+)C).!& ‘ $)6C$#%#+’*#+<.8# &)+8(%&'()*#+’ DOHC) ………………………………………………………66G!+!&0) 2+!0) 1’+’.%$!& ‘ 0+)C).8 ……………………………67=!$?#.< ‘ ?)*9…………………………………………………………72M+!0 1’+’.%$!&, 0!+#.3)*87 &)+, «)5!&’0 (;L==)’ C+)6*’.) C$’&!%) (‘%$!*$).6/!$»)*!$) (EL==) ………76

78,-3 0%1,2,=, (=-«=($( -L200 (K64T / K74T), Pajero II (V#4W)% Pajero Sport (K94W) …………………………….. 84@C!$8 %&'()*#+, ………………………………………………………..84@C!$) 0!$!20′ C#$#%)3……………………………………………….84

78,-3 0%1,2,=, (=-«=($( -L200 (KA4T / KB4T) % Pajero Sport (KH4W) …. 86@C!$8 %&'()*#+, ………………………………………………………..86@C!$) 0!$!20′ C#$#%)3……………………………………………….86

78,-3 0%1,2,=, (=-«=($( -L200 (KA4T / KB4T) % Pajero Sport (KH4W) …. 87@C!$8 %&'()*#+, ………………………………………………………..87@C!$) 0!$!20′ C#$#%)3……………………………………………….87

78,-3 0%1,2,=, (=-«=($( — Pajero III……. 88@C!$8 %&'()*#+, ………………………………………………………..88@C!$) 0!$!20′ C#$#%)3……………………………………………….89

+%0$»9( ,?1(;!»#%*………………………….. 90@2B), ‘./!$»)1′, ……………………………………………………90=$!&#$0’ .) )&*!»!2’+# …………………………………………….904#$»!6*)* ………………………………………………………………….91 )6!6 !5+):%)AB#7 :’%0!6*’…………………………………….92J+).(‘ ‘ *$920′ 6’6*#»8 !5+):%#.’, …………………………94K#.*’+,*!$ 6’6*#»8 !5+):%#.’, ………………………………..99F)%’)*!$ …………………………………………………………………. 101

+%0$»9( 09(5’%………………………………… 105@2B), ‘./!$»)1′, …………………………………………………. 105I)*3’0’ ‘ 0+)C).8……………………………………………………. 107=$!&#$0) %)&+#.’, «!*!$.!(! «)6+)………………………… 108;)6+,.87 C!%%!……………………………………………………… 109L!$C96 «)6+,.!(! .)6!6) ‘ 2)+).6’$.87 «#5).’>» …… 111;)6+!!5+)%’*#+< …………………………………………………….. 117

>,81%2#(* 0%0$»9( -!2%=($»1% SOHC……………………………….. 121=$!&#$0) ‘ $#(9+’$!&0) *$!6!& 9C$)&+#.’,(«!%#+’ 2#> EFI) ………………………………………………………. 121=$!&#$0) $)2!*8 4 KI («!%#+’ 2#> EFI) ………………….. 121=$!&#$0) ‘ $#(9+’$!&0) /!$69.!0…………………………….. 122N’6*#») C!&8?#.’, 3)6*!*8 &$)B#.’, 5!+!6*!(!5!%) («!%#+’ 2#> EFI) ………………………………………………. 1224!C+’&.8# /!$69.0’………………………………………………… 1264!C+’&.87 .)6!6 &86!0!(! %)&+#.’, ………………………… 1284!C+’&.87 2)0 …………………………………………………………. 1324!C+’&.87 /’+<*$ …………………………………………………… 136=#%)+< )06#+#$)*!$)……………………………………………….. 137

>,81%2#(* 0%0$»9( -!2%=($»1% DOHC ………………………………. 141@2B), ‘./!$»)1’, …………………………………………………. 141D%)+#.’# &!%8 ‘> *!C+’&.!(! /’+<*$) ……………………. 141D%)+#.’# &!>%95) ‘> *!C+’&.!7 «)(‘6*$)+’ ……………… 142

+,!»-;(#%»

+,!»-;(#%» 315

4!C+’&.87 /’+<*$ ………………………………………………….. 142O!$69.0′ …………………………………………………………………. 1444!C+’&.87 0!++#0*!$ ‘ 4 KI ………………………………….. 146P+#0*$!»)(.’*.87 0+)C). 9C$)&+#.’,C!%)3#7 *!C+’&) ……………………………………………………… 1484!C+’&.87 2)0 ………………………………………………………… 149

+%0$»9( A1″‘$-,##,=, /8-(21″#%*!2%=($»1″9 (EFI) ………………………………. 152@2B’# C$)&’+) C$’ $)2!*# 6 Q+#0*$!..!7 6’6*#»!79C$)&+#.’, ……………………………………………………………… 152@2B), ‘./!$»)1′,…………………………………………………. 153I’)(.!6*’0) 6’6*#»8 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» …………… 155=$!&#$0) ‘.%’0)*!$) «CHECK ENGINE» (C$!&#$<%&'()*#+<) ……………………………………………………………. 155N3’*8&).’# 0!%!& .#’6C$)&.!6*#7 2#> 60).#$)(*!+<0! Mitsubishi) …………………………………………………. 155N3’*8&).’# ‘ 6*’$).’# 0!%!& .#’6C$)&.!6*#76 C!»!B<A 60).#$) ………………………………………………. 155N*’$).’# %’)(.!6*’3#60’5 0!%!& .#’6C$)&.!6*#72#> 60).#$) ………………………………………………………….. 155=!,6.#.’, C! $)2!*# 6’6*#»8 EFI & )&)$’7.!»$#:'»# (>)»#.) .#0!$$#0*.85 6′(.)+!&) ……………….. 156F#0!»#.%)1» 0 C!’609 .#’6C$)&.!6*#7 C! 0!%)» ….. 156

=#$’!%’3#60!# !26+9:’&).’# ………………………………….. 160=$!&#$0) 0!»C!.#.*!& 6’6*#»8 Q+#0*$!..!(!9C$)&+#.’, %&'()*#+#»……………………………………………. 161R#C< «»)668″ 2+!0) 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» (4D56) ….. 161G+)&.!# $#+# 6’6*#»8 &C$860) (4D56)…………………… 161I)*3’0 *#»C#$)*9$8 .)%%9&!3.!(! &!>%95) (4D56)…. 161I)*3’0 *#»C#$)*9$8 &!>%95) .) &C960# (D4BH,GrandStarex)…………………………………………………………. 161I)*3’0 *#»C#$)*9$8 !5+):%)AB#7 :’%0!6*’…………. 161I)*3’0 2)$!»#*$’3#60!(! %)&+#.’, (&6*$!#..87& Q+#0*$!..87 2+!0 9C$)&+#.’,, 4D56)………………….. 162I)*3’0 %)&+#.’, .)%%9&) (4D56) …………………………… 162L!»C!.#.*8 4 KI ………………………………………………… 162P+#0*$!»)(.’*.87 0+)C). 9C$)&+#.’,%$!66#+<.!7 >)6+!.0!7 (4D56)………………………………. 162I)*3’0 C!+!:#.’, C#%)+’ )06#+#$)*!$) (4D56)……… 163K80+A3)*#+< 5!+!6*!(! 5!%) (4D56) ……………………… 163I)*3’0 C!+!:#.’, 0+)C).) 6’6*#»8$#1’$09+,1» @G (4D56) ……………………………………….. 164=$!&#$0) /!$»8 6′(.)+) %)*3’0) 6 C!»!B<A»!*!$-*#6*#$) (!61’++!($)/), 4D56) …………………….. 164@*+’3′, %+, .#0!*!$85 «!%#+#7 Hyundai6 %&'()*#+#» D4BH («!%’/’0)1») ……………………….. 165=$!&#$0) .) $)>S#»# Q+#0*$!..!(! 2+!0)9C$)&+#.’, %&'()*#+#» (4D56) ……………………………… 165

+%0$»9( A1″‘$-,##,=, /8-(21″#%*!2%=($»1″9 (DI-D) …………………………….. 172@2B’# C$)&’+) C$’ $)2!*# 6 Q+#0*$!..!76’6*#»!7 9C$)&+#.’,……………………………………………….. 172=$!1#%9$8 $#(‘6*$)1» ‘ !293#.’,………………………….. 175=$!1#%9$) &&!%) ‘%#.*’/’0)1′!..!(!0!%) /!$69.0’………………………………………………………. 176=$!1#%9$) !293#.’, &#+’3′.#C$#%&)$’*#+<.!(! &C$860) ……………………………………. 176=$!1#%9$) !293#.’, 0!$$#01» 4 KI……………………. 177

I’)(.!6*’0) 6’6*#»8 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» …………… 177@2B), ‘./!$»)1’, ……………………………………………… 177N*).%)$*.), 65#») C!’60) .#’6C$)&.!6*#7 …………… 177=$!&#$0) ‘.%’0)*!$) «CHECK ENGINE» ………………… 178=!’60 .#’6C$)&.!6*#7 C$’ %!$!:.85 ‘6C8*).’,5 ….. 178N3’*8&).’# %’)(.!6*’3#60’5 0!%!&.#’6C$)&.!6*#7 ……………………………………………………. 178D%)+#.’# %’)(.!6*’3#60’5 0!%!& .#’6C$)&.!6*#7….. 178I’)(.!6*’0) )&*!»!2’+, 6 6’6*#»!7OBD-II (EOBD)………………………………………………………. 178F#0!»#.%)1» 0 C!’609 .#’6C$)&.!6*#7 C! 0!%)» ….. 179=!,6.#.’, C! $)2!*# 6’6*#»8 & )&)$’7.!» $#:'»#(>)»#.8 .#0!$$#0*.85 6′(.)+!&) …………………………… 179

=$!&#$0) 0!»C!.#.*!& 6’6*#»8 Q+#0*$!..!(!9C$)&+#.’, %&'()*#+#» ……………………………………………. 186G+)&.!# $#+# 6’6*#»8 &C$860) ……………………………… 186I)*3’0 *#»C#$)*9$8 !5+):%)AB#7 :’%0!6*’ …………. 186I)*3’0 *#»C#$)*9$8 &!>%95) .) &C960# ………………….. 187I)*3’0 *#»C#$)*9$8 .)%%9&!3.!(! &!>%95) ……………. 187O!$69.0) ………………………………………………………………. 187P+#0*$!»)(.’*.87 0+)C). 9C$)&+#.’, C!%)3#7*!C+’&) ………………………………………………………………… 187I)*3’0 *#»C#$)*9$8 *!C+’&) …………………………………. 1884!C+’&.87 0!++#0*!$ ()009″9+,*!$ *!C+’&))………….. 188N#$&!C$’&!% %$!66#+<.!7 >)6+!.0′ ………………………. 188

L!$C96 %$!66#+<.!7 >)6+!.0′ …………………………………… 188I)*3’0 C!+!:#.’, 0!+#.3)*!(! &)+) …………………………. 188I)*3’0 C!+!:#.’, $)6C$#%#+’*#+<.!(! &)+) …………….. 188P+#0*$!..87 2+!0 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» ……………….. 189N.,*’# ‘ 96*).!&0) ……………………………………………….. 189=$!&#$0′ .) $)>S#»# Q+#0*$!..!(! 2+!0)9C$)&+#.’, %&'()*#+#»…………………………………………. 189

=#%)+< )06#+#$)*!$)……………………………………………….. 190

+%0$»9( -«)%-‘/1*)%% 7B -!2%=($»1% SOHC……………………………….. 196@2B), ‘./!$»)1’, …………………………………………………. 196L+)C).8 ‘ %)*3’0’ 6’6*#»8 $#1’$09+,1» @G …………… 196L+)C). ‘ !5+)%’*#+< 6’6*#»8 $#1’$09+,1» @G(«!%#+’ 6 EFI)………………………………………………………….. 198L)*)+’*’3#60’7 .#7*$)+’>)*!$ («!%#+’ 6 EFI) ………….. 199P+#0*$!..87 2+!0 9C$)&+#.’, 6’6*#»!7 !2+#(3#.’,>)C960) ‘ $#1’$09+,1’#7 @G («!%#+’ 2#> EFI) …………… 199

+%0$»9( -«)%-‘/1*)%% 7B -!2%=($»1% DOHC ………………………………. 201@2B), ‘./!$»)1’, …………………………………………………. 201=$!&#$0) Q+#»#.*!& 6’6*#»8 $#1’$09+,1» @G ………… 201L+)C). ‘ !5+)%’*#+< 6’6*#»8 $#1’$09+,1» @G ……….. 201L)*)+’*’3#60’7 .#7*$)+’>)*!$…………………………………. 202

+%0$»93 $/-4,#(!!/2(, 28/0′(% 238/0′( …………………………………………. 204N’6*#») *9$2!.)%%9&)……………………………………………… 204=$!&#$0′ .) )&*!»!2’+# ………………………………………….. 205K!>%9?.87 /’+<*$ ………………………………………………….. 209=$!»#:9*!3.87 !5+)%’*#+< .)%%9&!3.!(! &!>%95)……. 210KC960.!7 ‘ &8C960.!7 0!++#0*!$8(%&'()*#+’ SOHC) ……………………………………………………. 21449$2!0!»C$#66!$ (%&'()*#+’ SOHC) …………………………. 217KC960.!7 0!++#0*!$ (%&'()*#+’ DOHC) ……………………… 219K8C960.!7 0!++#0*!$ ‘ *9$2!0!»C$#66!$(%&'()*#+’ DOHC) ……………………………………………………. 2204$928 6’6*#»8 &8C960) ‘ (+9?’*#+< ………………………… 222

+%0$»9( 5(8/0′(……………………………….. 226@2B), ‘./!$»)1′, …………………………………………………. 226=$!&#$0’ ‘ $#(9+’$!&0’……………………………………………. 226N*)$*#$ …………………………………………………………………… 227N’6*#») !2+#(3#.’, >)C960) (6’6*#»)»Self-Regulating Glow», %&'()*#+’ SOHC)……………………. 231N’6*#») !2+#(3#.’, >)C960) (6’6*#») «SuperQuick Glow», «!%#+’ L300 ‘ Pajero II)…………………………. 233N’6*#») !2+#(3#.’, >)C960) (6’6*#»)»Auto Glow», «!%#+’ L300 ‘ Pajero II) …………………………. 236N’6*#») !2+#(3#.’, >)C960) (%&'()*#+’ DOHC) ………… 237

+%0$»9( 5(-*!’% ………………………………. 240@2B), ‘./!$»)1′, …………………………………………………. 240;#$8 C$#%!6*!$!:.!6*’ C$’ !26+9:’&).»………………. 240=$!&#$0) C)%#.’, &85!%.!(! .)C$,:#.’,(#.#$)*!$) ………………………………………………………………. 240=$!&#$0) *!0) !*%)3′ (#.#$)*!$)……………………………… 240=$!&#$0) $#(9+’$9#»!(! .)C$,:#.’,………………………… 241

+,!»-;(#%»316

G#.#$)*!$ ……………………………………………………………….. 242=$!&#$0) /!$»8 6′(.)+) &85!%.!(! .)C$,:#.’,(#.#$)*!$) .) «!*!$-*#6*#$# (!61’++!($)/#) …………… 246

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%*………….. 248=!,6.#.’, 0 65#»)» Q+#0*$!!2!$9%!&).’,……………….. 248N5#»8 Q+#0*$!!2!$9%!&).’,……………………………………. 250

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* — MitsubishiPajero II (V24W, V34W, V44W) ………………………………….. 251

N’6*#») C960) %&'()*#+, …………………………………………. 251N’6*#») >)$,%0′ ……………………………………………………… 251N’6*#») !2+#(3#.’, C960) (2#> Q+#0*$!»)(.’*.!(!0+)C).) 9C$)&+#.’, %)&+#.’#» .)%%9&)) …………………. 251N’6*#») !2+#(3#.’, C960) (6 Q+#0*$!»)(.’*.8″0+)C).!» 9C$)&+#.’, %)&+#.’#» .)%%9&))……………….. 252

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* — MitsubishiPajero II (V24W, V34W, V44W), !,8,1#»#%»8, 9,!»1*9 0 8-(239 -/1″9 …………………………………. 252

N’6*#») !2+#(3#.’, C960) «AUTO GLOW»(«!%#+’ 2#> 6’6*#»8 $#1’$09+,1» @G)……………………. 252N’6*#») !2+#(3#.’, C960) «SUPER QUICK GLOW»(«!%#+’ 2#> 6’6*#»8 $#1’$09+,1» @G)……………………. 252N’6*#») !2+#(3#.’, C960) «SUPER QUICK GLOW»(«!%#+’ 6 6’6*#»!7 $#1’$09+,1» @G) ……………………… 253N’6*#») !2+#(3#.’, C960) («!%#+’ 2#> Q+#0*$!»)(-.’*.!(! 0+)C).) 9C$)&+#.’, %)&+#.’#» .)%%9&)) …….. 253N’6*#») !2+#(3#.’, C960) («!%#+’ 6 Q+#0*$!»)(-.’*.8″ 0+)C).!» 9C$)&+#.’, %)&+#.’#» .)%%9&)) …… 254

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* — Mitsubishi DelicaSpace Gear, (2$,9,4%1% 0 1998 9,!»1<#,=, =,!( ….. 255

N’6*#») C960) %&'()*#+, …………………………………………. 255N’6*#») !2+#(3#.’, C960) («!%#+’ VAN2#> 6’6*#»8 $#1’$09+,1» @G) ………………………………… 255N’6*#») !2+#(3#.’, C960) («!%#+’ VAN6 6’6*#»!7 $#1’$09+,1» @G) …………………………………… 255N’6*#») !2+#(3#.’, C960) («!%#+’ WAGON) ……………. 255N’6*#») >)$,%0′ ……………………………………………………… 256K#.*’+,*!$ C$!»#:9*!3.!(! !5+)%’*#+,.)%%9&!3.!(! &!>%95)………………………………………………. 256N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» («!%#+’ VAN2#> 6’6*#»8 $#1’$09+,1» @G) ………………………………… 256N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» («!%#+’ VAN6 6’6*#»!7 $#1’$09+,1» @G) …………………………………… 257N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» («!%#+’ WAGON) ….. 257

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* — MitsubishiPajero Sport (K94W) ………………………………………………… 260

N’6*#») !2+#(3#.’, C960) %&'()*#+, ……………………….. 260N’6*#») C960) %&'()*#+, …………………………………………. 260N’6*#») >)$,%0′ ……………………………………………………… 260=!%!($#&)*#+< +’.» *!C+’&!C!%)3′ ……………………….. 260K#.*’+,*!$ C$!»#:9*!3.!(! !5+)%’*#+,(«!%#+’ 2#> 6’6*#»8 EFI) ………………………………………… 261K#.*’+,*!$ C$!»#:9*!3.!(! !5+)%’*#+,(«!%#+’ 6 6’6*#»!7 EFI)…………………………………………… 261N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» («!%#+’2#> 6’6*#»8 EFI) ……………………………………………………… 261N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» («!%#+’6 6’6*#»!7 EFI) ……………………………………………………….. 262

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* — MitsubishiL200 (K74T) …………………………………………………………….. 264

N’6*#») !2+#(3#.’, C960) %&'()*#+, ……………………….. 264N’6*#») C960) %&'()*#+, …………………………………………. 264N’6*#») >)$,%0′ ……………………………………………………… 264=!%!($#&)*#+< +’.» *!C+’&!C!%)3′(«!%#+’ 2#> 6’6*#»8 EFI) ………………………………………… 265=!%!($#&)*#+< +’.» *!C+’&!C!%)3′(«!%#+’ 6 6’6*#»!7 EFI)…………………………………………… 265K#.*’+,*!$ C$!»#:9*!3.!(! !5+)%’*#+,(«!%#+’ 2#> 6’6*#»8 EFI) ………………………………………… 265

K#.*’+,*!$ C$!»#:9*!3.!(! !5+)%’*#+,(«!%#+’ 6 6’6*#»!7 EFI) …………………………………………… 265N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» («!%#+’6 6’6*#»!7 EFI) ………………………………………………………… 266

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* — MitsubishiPajero Sport (KH4W) ………………………………………………… 268

N’6*#») >)C960) ………………………………………………………. 268N’6*#») >)$,%0’………………………………………………………. 268=!%!($#&)*#+< &#.*’+,1′!..!(! ?+).()(«!%#+’ %+, F!66») ………………………………………………… 268N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#»………………………………. 269N’6*#») !2+#(3#.’, >)C960) …………………………………….. 270N’6*#») C!%%#$:).’, 60!$!6*’………………………………… 271

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* — MitsubishiL200 (KB4T) …………………………………………………………….. 272

N’6*#») >)$,%0’………………………………………………………. 272N’6*#») >)C960) ………………………………………………………. 272=!%!($#&)*#+< +’.» *!C+’&!C!%)3′ ……………………….. 273N’6*#») !2+#(3#.’, >)C960) …………………………………….. 273I!C!+.’*#+<.87 Q+#0*$’3#60’7 !*!C’*#+<‘ C!%!($#&)*#+< 0+)C).) 6’6*#»8 9&#+’3#.’,!2!$!*!& 5!+!6*!(! 5!%) ………………………………………….. 274

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* — Hyundai Terracan,!1* (2$,9,4%1″D 0 2001 9,!»1<#,=, =,!( …………….. 276

N’6*#») >)$,%0’………………………………………………………. 276N’6*#») C!%!($#&).’, *!C+’&.!(! /’+<*$) ……………… 276N’6*#») C960) %&'()*#+, («!%#+’ 6 ;L==) ……………….. 277N’6*#») C960) %&'()*#+, («!%#+’ 6 EL==) ……………….. 277N’6*#») 9C$)&+#.’, Q+#0*$!&#.*’+,*!$)»‘……………… 278N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#»………………………………. 278

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* — Hyundai Terracan,!1* (2$,9,4%1″D 0 2005 9,!»1<#,=, =,!( …………….. 281

N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#»………………………………. 281

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* -Hyundai H-1 / Starex (A1)………………………………………….. 283

N’6*#») >)C960) ………………………………………………………. 283N’6*#») >)$,%0’………………………………………………………. 284N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#» (COVEC-F) …………….. 285@2!($#&)*#+< *!C+’&.!(! /’+<*$) …………………………… 292

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* -Hyundai H-1 / Grand Starex (TQ)……………………………….. 293

N’6*#») 9C$)&+#.’, Q+#0*$!&#.*’+,*!$)»‘……………… 293N’6*#») >)C960) ………………………………………………………. 293N’6*#») >)$,%0’………………………………………………………. 294N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#»………………………………. 294=!%!($#&)*#+< +’.» *!C+’&!C!%)3′ ……………………….. 296

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* -Hyundai Porter II………………………………………………………. 297

N’6*#») >)C960) ………………………………………………………. 297N’6*#») >)$,%0’………………………………………………………. 298N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#»………………………………. 299N’6*#») 9C$)&+#.’, Q+#0*$!&#.*’+,*!$)»‘……………… 302

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* -Kia Bongo III, (2$,9,4%1% !, 2007 =. ………………………. 303

N’6*#»8 >)C960) ‘ >)$,%0′ ………………………………………. 303N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#»………………………………. 304

+?»93 A1″‘$-,,4,-/!,2(#%* -Kia Bongo III, (2$,9,4%1% 0 2007 =. ………………………… 308

N’6*#») >)C960) ………………………………………………………. 308N’6*#») >)$,%0’………………………………………………………. 309N’6*#») 9C$)&+#.’, %&'()*#+#»………………………………. 310N’6*#») 9C$)&+#.’, Q+#0*$!&#.*’+,*!$)»‘……………… 313

+,!»-;(#%» ……………………………………… 314

zero

 

zero

 

усач

Местный

 

Сообщений: 34

Зарегистрирован: 05 май 2012, 22:41

Благодарил (а): 12 раз.

Поблагодарили: 9 раз.

Моя машина: Hyundai Starex 2006 D4BH 2WD МКПП Грузопасс. 6мест

Населённый пункт: Краснодарский Белореченск

• Отправить письмо пользователю усач

Serj

Модератор

 

Сообщений: 14926

Зарегистрирован: 29 июл 2010, 07:38

Откуда: Москва

Благодарил (а): 969 раз.

Поблагодарили: 3780 раз.

Моя машина: H-1, 2007г, D4BH, длинный, 2wd, МКПП и Бобёр 4WD

гос. номер: е888кх

Населённый пункт: Москва, ЮАО

• Отправить письмо пользователю Serj

• Кто сейчас на форуме

  Зарегистрированные пользователи: Google [Bot], YandexBot

1. Hyundai H-1 / Starex: Модели 2WD and 4WD 1998 — 2007 гг. выпуска с дизельными двигателями D4BH (2,5 л), D4CB (2,5 л CRDi), D4BF (2,5 л), D4BB (2,6 л). Устройство, техническое обслуживание и ремонт

   

   Издательство: Легион-Автодата
   Жанр: Техническое обслуживание, ремонт, тюнинг

   Качество: Хорошее
   Страниц: 400
   Формат: pdf, fb2, epub

   В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту заднеприводных и полноприводных автомобилей Hyundai Н-1 / Starex, оборудованных дизельными двигателями D4BH (2,5 л), D4CB (2,5 л CRDi), D4BF (2,5 л), D4BB (2,6 л). Издание содержит подробные сведения по диагностике и ремонту элементов системы управления дизельными двигателями, в т.ч. с системой электронного управления COVEC-F и системой Common Rail, инструкции по использованию системы самодиагностики двигателя, АКПП, ABS, SRS и рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS), системы парковки (парктроник), рулевого управления, управления 4WD и подвески. Представлены подробные электросхемы и описания проверок элементов электрооборудования. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

   Вложения:

Автор темы

burat

Привыкаю

Всего сообщений: 96

Зарегистрирован: 05.06.2013

Профессия: Водитель

Откуда: Україна Львів

Авто: Kia Pregio, 2.5 TCI, 2003г, clima грузо пасажыр

Возраст: 29

Гость

ROBOTyaga

Модератор

Всего сообщений: 320

Зарегистрирован: 04.03.2013

Откуда: Луганск

Авто: Kia Pregio, 2003, dublecabine, 2.5

Возраст: 33

Гость

Гость

Гость

Amed

ROBOTyaga

Модератор

Всего сообщений: 320

Зарегистрирован: 04.03.2013

Откуда: Луганск

Авто: Kia Pregio, 2003, dublecabine, 2.5

Возраст: 33

Быстрый ответ, комментарий, отзыв

Если вы не хотите добавлять вложения, оставьте поля пустыми. Можно прикреплять файлы, перетаскивая их в окно сообщения.

Максимально разрешённый размер вложения: 30 МБ.