Руководство по первому снегу

У кого то скоро первый снег выпадет во многих регионах он уже выпал.самое время вспомнить правила безопасного вождения. И срочно поставить зимнюю резину, если вы все еще ездите на летней. В жизни автомобилиста вот-вот наступит очень сложный для езды зимний период. Но, кроме машины, нужно адаптировать к зиме и свой стиль вождения:

даже небольшая ошибка, которая никак не сказывалась на безопасности езды летом, сейчас может привести к ДТП.

Летом водители могли позволить себе слегка полихачить, резко стартуя с места, проезжая на скорости перекрестки, резво маневрируя между рядами и обгоняя тихоходы с выездом на встречную полосу. Зимой любое из описанных действий может привести к аварии со смертельным исходом. Так как сразу перестроиться на спокойную езду невозможно, первый снегопад с гололедом даже окрестили Днем жестянщика (так называют мастеров по рихтовке кузова, работы у которых сразу становится очень много). Так что ездите потише.

Приоритеты. Действия водителя за рулем должны быть направлены в первую очередь на прогнозирование потенциально опасных ситуаций и предупреждение потери управляемости автомобилем. Например, скорость и дистанция выбираются с учетом того, что тормозной путь вырос, как минимум на треть. Причем, не только у вас, но и у окружающих автомобилей. Кроме того, нужно быть психологически готовым к тому, что в любой момент машину может начать крутить (на 180—360—720 градусов) и при возникновении заноса знать, что делать.

Внимание на руль. Советы по контраварийному вождению бесполезны в том случае, если в автошколе водителю закрепили неверные навыки работы с рулем. Прежде всего, нужно обратить внимание на посадку: спина должна плотно прилегать к спинке сидения, кисти находиться в верхнем секторе рулевого колеса (если представить себе циферблат, то в положении 9 часов 15 минут), чуть согнуты локтях. Теперь попробуйте вывесить передние колеса (например, с помощью двух домкратов) и проверить, с какой скоростью у вас получается произвести 5 циклов рулежки от упора до упора. Автоспортсмены укладываются в 8—9 секунд. Достаточным для того, чтобы выйти из заноса, является результат в 13—14 секунд. Если больше, то лучше потренироваться — 2—2,5 часа для закрепления навыка вполне достаточно.

И на тормоза. В основе безопасного вождения главное — грамотное торможение. Любая оплошность может привести к вращению, заносу или опрокидыванию автомобиля. Важно понимать, что в тот момент, когда вы нажали на педаль тормоза, передние колеса автомобиля перегружаются, а задние колеса, наоборот, недогружаются, автомобиль как бы клюет носом. Если нажать на педаль тормоза во время поворота, может возникнуть занос задних колес (их как бы слегка оторвет от земли) — и машина потеряет управление. Если летом эта ошибка была критична лишь на высокой скорости, то на мокрой дороге достаточно нажать на тормоз и при 30 км/час — часто машину несет при выезде из-за поворота.

Типичные ошибки водителей при езде осенью и зимой

1. Резкий старт и финиш

Летняя привычка — резко рвануть на светофоре — на скользкой дороге может сыграть злую шутку. Водитель жмет на педаль газа, но машина, вместо того чтобы ехать прямо, буксует и соскальзывает вбок, прямо в соседа по потоку (либо по парковке, если речь идет о начале движения). Есть опасность и при резком торможении: если машина без АБС (антиблокировочной системы тормозов), то возникает такое явление, как юз: колеса блокируются, авто теряет управление и движется по инерции. Иногда — в зад другого авто или в пешехода.

Совет. Представьте себе, что вы плывете в басейне, где вода смягчает и замедляет все движения. Примерно с таким замедлением и нужно нажимать на педаль газа поздней осенью и в течение всей зимы (кроме аварийных ситуаций). Кстати, если под колесами лед, а у вас автомобиль с механической КПП и без электронных систем стабилизации, лучше всего стартануть со второй передачи.

Аналогично плавно нужно нажимать и на педаль тормоза (при отсутствии АБС). Кстати, работу АБС можно сымитировать: сильно нажать на тормоз и отпустить, повторив этот прием несколько раз, пока автомобиль не остановится полностью. Для повышения эффективности торможения используйте торможение двигателем, быстро переходя с повышенной на пониженную передачу (например, с 4-й на 2-ю и сразу на 1-ю). И еще один совет — не нажимайте на педаль сцепления до полной остановки автомобиля: даже если двигатель заглохнет, сэкономленные сантиметры спасут от столкновения.

На всякий случай также напоминаем, что летнюю резину уже нужно заменить на зимнюю — среднесуточная температура уже давно ниже +7 °С. Если еще не успели, учтите, что при пяти градусах мороза тормозной путь вырастет на треть.

2. Желтый свет

Летняя привычка проскакивать на запрещенный сигнал светофора на перекрестке в гололед может сыграть злую шутку. Хотя ПДД и разрешают (и даже требуют) закончить маневр, если к тому моменту, как загорелся желтый свет, ваш автомобиль уже выехал на перекресток, но лучше остановиться сразу, как только замигал зеленый. Дело в том, что другие автомобили могут резко стартануть, а остановиться из-за скользкой дороги вовремя вы просто не успеете или машину понесет. Второй вариант этой аварийной ситуации — вы стартанули сразу же после того, как красный сменился на желтый, а другой «джигит» в этот момент решил проскочить на «остатки зеленого».

Совет. К регулируемым перекресткам относитесь в холодное время года точно также, как к нерегулируемым. То есть, при начале движения на зеленый сигнал светофора сделайте секундную паузу и посмотрите по сторонам.

Также всегда нужно сделать поправку на видимость. Ведь при тумане человеческому глазу все предметы сквозь водяной пар и капли представляются примерно в полтора-два раза более удаленными, чем в действительности. Кроме того, желтый цвет становится красноватым, а зеленый — желтоватым. А если туман настиг вас в пути ночью…

Кстати, для лучшей видимости даже днем включайте фары ближнего света: помимо того, что лучше будете видеть вы, лучше будет видно и вас.

3. Занос авто

Стандартная ситуация — водитель пытается выехать из двора (или со второстепенной дороги) и повернуть налево через 2-3 полосы на Т-образном перекрестке. Естественно, он пытается осуществить свой маневр как можно скорее — и слева, и справа движется транспорт. Летом выполнить такой поворот несложно, а вот на скользкой осенне-зимней дороге… Резко крутанул руль, вошел в поворот на слишком высокой скорости или переборщил с ускорением или торможением — авто понесет.

Совет. Заноса лучше не допускать, а секрет успеха — плавность и четкость движений. Планируйте свои действия заранее, смотрите в оба и сбавляйте (а не тормозите) скорость в случае любого изменения рельефа дороги. Понятное дело, что в городе эта задача осложняется тем, что маневр нужно осуществить как можно быстрее, чтобы вклиниться в поток. Учтите, что при оценке дистанции до идущего справа и/или слева автомобиля, нужно учесть не только его скорость, но и расстояние. Хватит ли у него остановочного пути в том случае, если вы ошибетесь и, к примеру, застрянете посреди дороги? Также нужно убедиться в том, что вас вообще видят другие участники дорожного движения, а вы видите их (при выезде из двора из-за неправильно припаркованных машин часто видимость ограничена).

Если есть хоть какие-то сомнения, то лучше повернуть направо, проехать расстояние до ближайшего безопасного разворота, чем рисковать.

Что делать при заносе

Если занос все-таки произошел, нужно оперативно применить один из приемов контраварийного вождения:

Передний привод. При заносе переднеприводного автомобиля водитель должен повернуть руль в сторону заноса и нажать на газ — в этом случае ведущие колеса будут вытягивать автомобиль. Но увеличение скорости в повороте и при входе в него может вызвать пробуксовку передних колес. Для восстановления сцепления колес с дорогой и возвращения автомобиля к движению в заданном ему направлении необходимо плавно уменьшить подачу топлива до восстановления сцепления ведущих колес с дорогой и после этого снова поднажать.

Задний привод. Если заднюю часть автомобиля начинает заносить влево и он как бы пытается развернуться поперек дороги, нужно убрать ногу с педали газа и четко поворачивать руль влево. Если понесло вправо — вправо.

4. Вода вместо незамерзайки

Проблема характерна для межсезонья, когда на улице температура колеблется от +2 до -2 градусов Цельсия. Водитель хочет очистить стекло и распрыскивает летний омыватель. Так как под капотом возле бачка горячо, сделать это несложно (омыватель находится в жидком состоянии). Но на стекле смесь воды и ПАВ тут же кристализуется, и лобовое стекло моментально покрывается белым налетом. Пока дворники с ним справятся, проходит около двух секунд, в течение которых водитель «слепнет». Хорошо, если за это время не происходит ДТП.

Совет. Заливать дорогущий зимний омыватель (20-30 грн за литр) жалко: дороги грязные и 3-литровая канистра уходит за день. Простое и логичное решение — разбавить зимний с летним (и/или с водой). Но нужно знать, что делать, чтобы в том случае, если температура опустится еще ниже, жидкость не замерзла в бачке. Учтите, что рекламная надпись на канистре, например, «-20», не всегда правдива. Более того, очень часто водитель разбавляет такую жидкость в пропорции 50х50 и остается без омывателя уже при температуре ниже 5 градусов. Правильная пропорция обычно указана внизу канистры мелким шрифтом.

5. Неверное расстояние

Очень часто водители современных дорогих автомобилей неверно оценивают возможности соседей по потоку. Соответственно, держат дистанцию и интервал точно такие же, как и летом. Между тем, к примеру, старенькие Жигули или Таврию заносит, крутит; в случае столкновения виновным часто признают не того, кого занесло, а того, кто в него из-за этого въехал: п. 12.3 ПДД гласит, что в случае возникновения опасности или препятствия водитель обязан уменьшить скорость вплоть до полной остановки. А столкновение произошло из-за того, что водитель идущего сзади авто не держал дистанцию либо интервал.

Совет. Если дорога скользкая, то даже если вы управляете суперсовременным автомобилем с шипованной резиной и множеством электронных систем безопасности, нужно оставлять достаточное для маневра пространство и избегать резких движений. Дело в том, что снег или лед почти вдвое уменьшают сцепные свойства с дорогой, а значит, произойти может все что угодно. И даже если вы на 500% уверены в надежности и сверхвозможностях своей машины, подумайте: можете ли вы то же самое сказать обо всех автомобилях на дороге?

Источник: autotheme.info
От себя желаю не попадать в плохие дорожные ситуации.А если не дай бог попали с умом выходить из них.Всем спасибо всем добра.

Летом водители могли позволить себе слегка полихачить, резко стартуя с места, проезжая на скорости перекрестки, резво маневрируя между рядами и обгоняя тихоходы с выездом на встречную полосу. Зимой любое из описанных действий может привести к аварии со смертельным исходом. Так как сразу перестроиться на спокойную езду невозможно, первый снегопад с гололедом даже окрестили Днем жестянщика (так называют мастеров по рихтовке кузова, работы у которых сразу становится очень много). Так что ездите потише.

Приоритеты. Действия водителя за рулем должны быть направлены в первую очередь на прогнозирование потенциально опасных ситуаций и предупреждение потери управляемости автомобилем. Например, скорость и дистанция выбираются с учетом того, что тормозной путь вырос, как минимум на треть. Причем, не только у вас, но и у окружающих автомобилей. Кроме того, нужно быть психологически готовым к тому, что в любой момент машину может начать крутить (на 180—360—720 градусов) и при возникновении заноса знать, что делать.

Внимание на руль. Советы по контраварийному вождению бесполезны в том случае, если в автошколе водителю закрепили неверные навыки работы с рулем. Прежде всего, нужно обратить внимание на посадку: спина должна плотно прилегать к спинке сидения, кисти находиться в верхнем секторе рулевого колеса (если представить себе циферблат, то в положении 9 часов 15 минут), чуть согнуты локтях. Теперь попробуйте вывесить передние колеса (например, с помощью двух домкратов) и проверить, с какой скоростью у вас получается произвести 5 циклов рулежки от упора до упора. Автоспортсмены укладываются в 8—9 секунд. Достаточным для того, чтобы выйти из заноса, является результат в 13—14 секунд. Если больше, то лучше потренироваться — 2—2,5 часа для закрепления навыка вполне достаточно.

И на тормоза. В основе безопасного вождения главное — грамотное торможение. Любая оплошность может привести к вращению, заносу или опрокидыванию автомобиля. Важно понимать, что в тот момент, когда вы нажали на педаль тормоза, передние колеса автомобиля перегружаются, а задние колеса, наоборот, недогружаются, автомобиль как бы клюет носом. Если нажать на педаль тормоза во время поворота, может возникнуть занос задних колес (их как бы слегка оторвет от земли) — и машина потеряет управление. Если летом эта ошибка была критична лишь на высокой скорости, то на мокрой дороге достаточно нажать на тормоз и при 30 км/час — часто машину несет при выезде из-за поворота.

Типичные ошибки водителей при езде осенью и зимой

1. Резкий старт и финиш

Летняя привычка — резко рвануть на светофоре — на скользкой дороге может сыграть злую шутку. Водитель жмет на педаль газа, но машина, вместо того чтобы ехать прямо, буксует и соскальзывает вбок, прямо в соседа по потоку (либо по парковке, если речь идет о начале движения). Есть опасность и при резком торможении: если машина без АБС (антиблокировочной системы тормозов), то возникает такое явление, как юз: колеса блокируются, авто теряет управление и движется по инерции. Иногда — в зад другого авто или в пешехода.

Совет. Представьте себе, что вы плывете в басейне, где вода смягчает и замедляет все движения. Примерно с таким замедлением и нужно нажимать на педаль газа поздней осенью и в течение всей зимы (кроме аварийных ситуаций). Кстати, если под колесами лед, а у вас автомобиль с механической КПП и без электронных систем стабилизации, лучше всего стартануть со второй передачи.

Аналогично плавно нужно нажимать и на педаль тормоза (при отсутствии АБС). Кстати, работу АБС можно сымитировать: сильно нажать на тормоз и отпустить, повторив этот прием несколько раз, пока автомобиль не остановится полностью. Для повышения эффективности торможения используйте торможение двигателем, быстро переходя с повышенной на пониженную передачу (например, с 4-й на 2-ю и сразу на 1-ю). И еще один совет — не нажимайте на педаль сцепления до полной остановки автомобиля: даже если двигатель заглохнет, сэкономленные сантиметры спасут от столкновения.

На всякий случай также напоминаем, что летнюю резину уже нужно заменить на зимнюю — среднесуточная температура уже давно ниже +7 °С. Если еще не успели, учтите, что при пяти градусах мороза тормозной путь вырастет на треть.

2. Желтый свет

Летняя привычка проскакивать на запрещенный сигнал светофора на перекрестке в гололед может сыграть злую шутку. Хотя ПДД и разрешают (и даже требуют) закончить маневр, если к тому моменту, как загорелся желтый свет, ваш автомобиль уже выехал на перекресток, но лучше остановиться сразу, как только замигал зеленый. Дело в том, что другие автомобили могут резко стартануть, а остановиться из-за скользкой дороги вовремя вы просто не успеете или машину понесет. Второй вариант этой аварийной ситуации — вы стартанули сразу же после того, как красный сменился на желтый, а другой «джигит» в этот момент решил проскочить на «остатки зеленого».

Совет. К регулируемым перекресткам относитесь в холодное время года точно также, как к нерегулируемым. То есть, при начале движения на зеленый сигнал светофора сделайте секундную паузу и посмотрите по сторонам.

Также всегда нужно сделать поправку на видимость. Ведь при тумане человеческому глазу все предметы сквозь водяной пар и капли представляются примерно в полтора-два раза более удаленными, чем в действительности. Кроме того, желтый цвет становится красноватым, а зеленый — желтоватым. А если туман настиг вас в пути ночью…

Кстати, для лучшей видимости даже днем включайте фары ближнего света: помимо того, что лучше будете видеть вы, лучше будет видно и вас.

3. Занос авто

Стандартная ситуация — водитель пытается выехать из двора (или со второстепенной дороги) и повернуть налево через 2-3 полосы на Т-образном перекрестке. Естественно, он пытается осуществить свой маневр как можно скорее — и слева, и справа движется транспорт. Летом выполнить такой поворот несложно, а вот на скользкой осенне-зимней дороге… Резко крутанул руль, вошел в поворот на слишком высокой скорости или переборщил с ускорением или торможением — авто понесет.

Совет. Заноса лучше не допускать, а секрет успеха — плавность и четкость движений. Планируйте свои действия заранее, смотрите в оба и сбавляйте (а не тормозите) скорость в случае любого изменения рельефа дороги. Понятное дело, что в городе эта задача осложняется тем, что маневр нужно осуществить как можно быстрее, чтобы вклиниться в поток. Учтите, что при оценке дистанции до идущего справа и/или слева автомобиля, нужно учесть не только его скорость, но и расстояние. Хватит ли у него остановочного пути в том случае, если вы ошибетесь и, к примеру, застрянете посреди дороги? Также нужно убедиться в том, что вас вообще видят другие участники дорожного движения, а вы видите их (при выезде из двора из-за неправильно припаркованных машин часто видимость ограничена).

Если есть хоть какие-то сомнения, то лучше повернуть направо, проехать расстояние до ближайшего безопасного разворота, чем рисковать.

Что делать при заносе

Если занос все-таки произошел, нужно оперативно применить один из приемов контраварийного вождения:

Передний привод. При заносе переднеприводного автомобиля водитель должен повернуть руль в сторону заноса и нажать на газ — в этом случае ведущие колеса будут вытягивать автомобиль. Но увеличение скорости в повороте и при входе в него может вызвать пробуксовку передних колес. Для восстановления сцепления колес с дорогой и возвращения автомобиля к движению в заданном ему направлении необходимо плавно уменьшить подачу топлива до восстановления сцепления ведущих колес с дорогой и после этого снова поднажать.

Задний привод. Если заднюю часть автомобиля начинает заносить влево и он как бы пытается развернуться поперек дороги, нужно убрать ногу с педали газа и четко поворачивать руль влево. Если понесло вправо — вправо.

4. Вода вместо незамерзайки

Проблема характерна для межсезонья, когда на улице температура колеблется от +2 до -2 градусов Цельсия. Водитель хочет очистить стекло и распрыскивает летний омыватель. Так как под капотом возле бачка горячо, сделать это несложно (омыватель находится в жидком состоянии). Но на стекле смесь воды и ПАВ тут же кристализуется, и лобовое стекло моментально покрывается белым налетом. Пока дворники с ним справятся, проходит около двух секунд, в течение которых водитель «слепнет». Хорошо, если за это время не происходит ДТП.

Совет. Заливать дорогущий зимний омыватель (20-30 грн за литр) жалко: дороги грязные и 3-литровая канистра уходит за день. Простое и логичное решение — разбавить зимний с летним (и/или с водой). Но нужно знать, что делать, чтобы в том случае, если температура опустится еще ниже, жидкость не замерзла в бачке. Учтите, что рекламная надпись на канистре, например, «-20», не всегда правдива. Более того, очень часто водитель разбавляет такую жидкость в пропорции 50х50 и остается без омывателя уже при температуре ниже 5 градусов. Правильная пропорция обычно указана внизу канистры мелким шрифтом.

5. Неверное расстояние

Очень часто водители современных дорогих автомобилей неверно оценивают возможности соседей по потоку. Соответственно, держат дистанцию и интервал точно такие же, как и летом. Между тем, к примеру, старенькие Жигули или Таврию заносит, крутит; в случае столкновения виновным часто признают не того, кого занесло, а того, кто в него из-за этого въехал: п. 12.3 ПДД гласит, что в случае возникновения опасности или препятствия водитель обязан уменьшить скорость вплоть до полной остановки. А столкновение произошло из-за того, что водитель идущего сзади авто не держал дистанцию либо интервал.

Совет. Если дорога скользкая, то даже если вы управляете суперсовременным автомобилем с шипованной резиной и множеством электронных систем безопасности, нужно оставлять достаточное для маневра пространство и избегать резких движений. Дело в том, что снег или лед почти вдвое уменьшают сцепные свойства с дорогой, а значит, произойти может все что угодно. И даже если вы на 500% уверены в надежности и сверхвозможностях своей машины, подумайте: можете ли вы то же самое сказать обо всех автомобилях на дороге?

Источник: https://www.drive2.ru 

Первый снег: как ездить, чтобы уберечь себя и авто

Первый снег: как ездить, чтобы уберечь себя и авто

Первый снег: как ездить, чтобы уберечь себя и авто

Изображение Тайна первого снега

Изображение Тайна первого снега

Тайна первого снега

Знаю я одно замечательное место под селом Кокшайском, старинном селении на берегу Волги в Марийском крае, где у меня дача. Так вот, это излюбленное место косачей. Встречал и бивал я их там и осенью, и зимой, и весной, когда было на то разрешение.

Как-то приехав к себе, решил я прогуляться в свои прекрасные места среди двух живописных стариц вблизи реки Большая Кокшага, что в десяти километрах от Кокшайска.
В том году зима уже наступила, а снега не было. Лес был черен и тревожно задумчив. Приехав в Кокшайск, я, как всегда, растопил печь, разложился удобно, чтобы ранним-ранним утром все было под рукой. Особых планов охоты у меня не было. Хотел лишь проверить стремнины Большой Кокшаги – может, есть в них подранки уток, – посмотреть свое заветное место с косачами, да и просто побродить по живописным местам.
Проснувшись утром, глазам своим не поверил: за ночь выпал добротный снег, и навалило его аж сантиметров двадцать. Все белым-бело! Эх, охота по первому снегу – хорошо! Как самозабвенно о ней писали охотники! Все следы как на ладони! И тут я вдруг вспомнил (своего охотничьего опыта, особенно зимнего, тогда у меня было еще немного) слова двоюродного брата Вани, очень удачливого и заядлого охотника: «Саша, никаких следов по первому снегу, тем более с утра ты не увидишь. Это все выдумки, ибо зверь и даже птица вовсе не глупы и стоят в первый снег почти без движения, не желая оставлять следы и метки». «Так как на самом деле? Правильно ль я его понял?» – подумал я и немедленно выступил в поход.
Лес в первом снегу, уже явно крепком, – это что-то даже не сказочное, а фантастическое! А какая тишь! Безмолвие! Не слышно ни пташки. Казалось, лес сам подивился своему мгновенному преображению. Вчера был гол и угрюм даже, а теперь вдруг весь сияет в белоснежном узорочье.
Тропить я начал сходу, как только вышел за Кокшайск, но здесь особенно никогда и птиц-то не было – видать, часто тут люди ходят. Все чисто, все в первозданной какой-то неге-истоме. Иду пока по дороге, протаптывая первую тропу, захожу полукругом то в одну сторону, то в другую – все чисто! Так я дошел до тракта на Новочебоксарск, ГРЭС и Чебоксары. Миновал его и наконец углубился в свои любимейшие чертоги. Две мои излюбленные старицы встретили меня трепетно и задумчиво. Как они изменились с осени! Я неспешно пробрался вдоль одной из них, дошел до огромного дерева, теперь охваченного льдом. Эта громадина – мой указатель, от нее я начинаю круто уходить на северо-восток, чтобы сделать большой круг, а потом выйти к реке.
Снег в лесу, конечно, не так глубок, идти можно ходко. Вслушиваюсь, всматриваюсь, любуюсь. Тишина по-прежнему глубочайшая висит в воздухе – ни единого звука, щелчка, треска. А следов и вправду абсолютно никаких, а ведь я знаю, что в этих местах любят побродить и лоси, и кабанчики. Эти места не столь далеки от совхозных полей, которые прилежно (в те времена, не то что теперь!) засевались лакомым овсом и, конечно, озимыми. Видел я здесь и лабазы на медведя у крошечной лесной протоки, значит, бродит и косматый хозяин. А уж боровой-то дичи!
От свежести и белоснежья немного кружит голову, как в полусне. Впереди небольшой просвет полянки, на осинке совершенно свежие погрызы, оставленные лосем, но следов могучего зверя нет, следовательно, в эту ночь он уже не приходил. А до этого, видать, тут пасся не один день или был не один. Обхожу поляну, исследую, углубляюсь дальше. Там должна быть цепь делянок – тоже излюбленное место всякого зверья и птицы. Что же ныне тут? Есть ли в этом году стожки? Очень люблю я делянки с живописными стожками, сразу как-то теплеет на душе при виде этих замечательных творений человечьих рук. Тут тебе и потрепанный сезоном шалашик-навес возле, рогульки от кострища… Кто-то трудился добротно летом. Кто? Чьи-то неизвестные мне судьбы, чье-то тихое, пасторальное счастье труда и созидания…
Не каркает лесной ворон, не стрекочет сорока, не слышно вездесущей сойки. И вправду все затаились. А этим-то чего таиться? Кто на них позарится? Разве что ястреб-тетеревятник, но и его боевого клича не слышно, хотя недалеко отсюда они всюду вдоль поймы реки… Плывешь по ней осенью, и за каждым поворотом новая семейка этих лесных воинов-красавцев. Особенно интересно наблюдать, как они учат своих подросших деток первым полетам. Опасное это для юнцов занятие, особенно посадка, порою совершая ее, они сильно калечатся, и тогда, конечно, их ждет только гибель.
Иду по делянкам. Стожок, еще один! Светятся они, и есть в них что-то чуть грустное, то ли от воспоминаний, то ли сами стожки призывают к ностальгии. Что ни говори, а в каждом родившемся на Руси живет землепашец-сельчанин.
Вдруг взор выхватывает какое-то движение сбоку. Оборачиваюсь — куница стремительно перебегает дорогу, на мгновение останавливается, оценивая меня, и тут же скрывается куда-то, я даже не могу понять куда.
«На все есть исключение, но в целом правило пока подтверждается, – констатирую я, пробираясь чрез густые поросли. – Кто кунице враг в этом лесу? Да, пожалуй, таких и нет, вот и смела разбойница! Что-то затевает!» Крепи нарастают, иду напрямую к заветному месту косачей. Там березняк знатный, потаенный среди сосны и смешанной поросли. Уже белеют первые ряды берез вдалеке. Конечно, о ночевке в лунках говорить еще не приходится, но есть ли краснобровые красавцы вообще, не покинули ли свое заветное место? Издали вглядываюсь в бинокль в редкие просветы. Тут важно движение птицы – иначе как ее выхватишь взором средь ряби белого и черного цвета? Ничего невозможно разглядеть, все что-то мешает: то ствол, то широкая ветвь в поле обзора. Скрадываю осторожно еще, снова затаиваюсь, потом опять, вхожу в свой заветный березняк. Впереди высится знакомая громадная ель в снежном облачении. Эх, до чего она величественна среди сверкающих берез! А это что на верхушке ели? Какая-то большая темная птица! Прицеливаюсь биноклем. Неужели глухарь восседает величественно? Но вижу хищный клюв, надменный профиль. Ястреб! То, о чем вспомнил, то и явилось. Удивительно! А ведь он наверняка видит меня, так отчего же не взлетает? Начинаю осторожный обход своего заветного места. Ни пера свежего, ни помета, ни следов на девственном снегу.
«Теперь надо выходить к реке, – думаю я. – Для подранков, надеюсь, закон всеобщий не писан. Надо будет завтра выяснить, когда зверь и птица вернутся к своему обычному укладу жизни.
Ах эти тайны природы! Пока не удостоверишься сам, ни за что не поверишь!»

Что еще почитать

  • Главные сафари-заповедники мира: от Южной Америки до Новой Зеландии


  • Последний мошник. Песня глухаря


  • Утиные истории: Шалаш на двоих


  • Утренняя тяга. Вальдшнеповы часы


  • Истории женщин-охотниц. Рассказы американских амазонок (с фото)


Как бы нам не хотелось, но осень вступает в свои права. Всё чаще идут дожди, а иногда и со снегом уже. Тренировки на лыжероллерах проводить уже трудновато, чисто из-за погодных условий. Особенно  после дождя или хуже того, в дождь. Надо обязательно иметь на колёсах брызговики, иначе до колен, или выше вы в сырости или в грязи. После одной такой тренировки я с трудом отмывал свои ноги и инвентарь, хотя с виду асфальт и не казался грязным. Так что сейчас беговые тренировки провожу в основном по лесным тропинкам. Это намного лучше, чем даже по траве. Даже небольшой дождь не помеха для выполнения бега и имитации в горку. Бег и прыжки, стараюсь делать мнократно, на подъёме длиной до 30 м. Имитацию на пологом подъёме, длиной до 300 м.

Хотелось бы повторить  то, что возможно многие уже читали из статьи Алоиза Штадлобера. А это советы авторитетного гонщика. Я думаю, что и вам будет интересно почитать , что желательно сделать в этот период подготовки к зимнему сезону.

Что знает Штадлобер -доступно всем. Этот материал чемпиона мира 1999 года в гонке на 50 км Алоиза Штадлобера редакции журнала «Лыжня» любезно предоставила фирма FISCHER GmbH, у которой с прославленным австрийским лыжником на протяжении многих лет поддерживаются самые теплые взаимоотношения. И не мудрено. Всю свою долгую спортивную карьеру Штадлобер неизменно выступал на беговых лыжах именно этой фирмы. Надеемся, что советы авторитетного гонщика будут интересны широкому кругу любителей лыжных гонок. Но в первую очередь тем, кто еще не в полной мере искушен в этом увлечении.

Основная аудитория, которой могли бы стать полезными мои советы, — это уже состоявшиеся участники массовых лыжных стартов на длинные дистанции. Надеюсь, что многие из них летом регулярно, пусть даже не интенсивно, но все же тренировались, а осенью приступили к целенаправленной подготовке к зимнему сезону. Задача моего плана — повысить их квалификацию в рамках имеющихся у каждого способностей и возможностей.
Прежде чем приступить к предзимним тренировкам, настоятельно рекомендую каждому пройти спортивно-медицинское обследование. Убежден, что самым главным в жизни было и остается здоровье. Поэтому проблемы, имеющиеся в организме и способные оказать на здоровье негативное воздействие в процессе тренировок и участия в гонках, следует стремиться ликвидировать полностью.
Первая часть моего плана охватывает семь недель (с 11.10. по 28.11.). На этом этапе важно повысить уровень общей выносливости, одновременно используя силовые тренировки с учётом специфики бега на лыжах на длинные дистанции. Это касается и спортсменов (бегунов, триатлонистов), которые в летние месяцы участвовали во многих соревнованиях, а зимой хотели бы стартовать в лыжных марафонах. Однако они обязательно должны сделать перерыв, переключившись на время на легкие непродолжительные тренировки. Задача первой части плана — быть к концу декабря — началу января в хорошей физической форме. То есть, к моменту первых массовых лыжных стартов.

Как правильно «построить дом»

Тренировка — это своего рода «строительство дома». Чем основательнее и прочнее фундамент, тем больше этажей можно на нем соорудить. В нашем случае — чем лучше развита выносливость, тем больше предпосылок для высоких достижений.

Повышение выносливости

Итак, в первые семь недель вы должны уделять максимальное внимание повышению выносливости и полностью избегать занятий в анаэробном режиме. Тренировка должна проводиться в пределах аэробного обмена. Здесь я снова делаю акцент на необходимости спортивно-медицинского обследования, в результате которого можно определить различные пороговые зоны. Дело в том, что выносливость повышается в результате тренировок, когда уровень лактата в крови не превышает 2 ммоль/л. Если у вашего спортивного врача нет возможности определить этот параметр, то можно основываться на косвенных показателях. Принято считать, что верхнему порогу аэробного обмена соответствует показания пульса (ЧСС) 70-80% от максимального. При циклической тренировке, длящейся два и более часа, темп занятия должен быть снижен до показателей лактата в 1,5 ммоль/л (60-70% от максимального пульса). Такие занятия подготовят организм к более мягкому переходу с углеводного на жировой обмен, крайне необходимому для лыжников-марафонцев.
На первой фазе подготовки важно заложить основу. Не следует стремиться к высокому темпу. Чем дольше продолжительность занятия, тем ниже должна быть скорость бега. Прошу вас твердо запомнить слово «МЕДЛЕННО». Это одна из главных основ быстрого бега зимой.

Рекомендуемые средства тренировок

  • Бег и ходьба с лыжными палками (имитация)
  • Бег на лыжероллерах классическим и коньковым ходом
  • Лыжи
  • Велосипед

Тем, кто лишь начинает тренироваться, я бы рекомендовал в первые четыре недели отказаться от лыжероллеров и повышать свою общую физическую подготовку посредством бега и ходьбы c палками (имитация). Тренировка на лыжероллерах имеет смысл лишь в том случае, когда за лето уже достигнут определённый уровень подготовки. Непременно следует учесть, что тренировка на роллерах значительно труднее и интенсивнее, чем просто бег. Ведь работает и верхняя часть корпуса, а значит — возрастает нагрузка на организм в целом. Это может привести к быстрому переокислению (слишком высокое содержание лактата). Для новичков и профессионалов действует одно и то же правило: убавьте темп, в противном случае кровь будет излишне закисляться и ваша тренировка пойдет не в том направлении. Вначале попробуйте «въехать». Отрабатывайте технику и не стремитесь сразу к достижению высоких результатов. На лыжероллерах тренируйтесь, по возможности, на специально предусмотренных для этого трассах. Выбирая лыжероллеры, обратите внимание на то, чтобы они двигались не слишком быстро или жёстко, колёса должны быть широкими, мягкими.
При отсутствии лыжероллеров прекрасной возможностью тренировок на выносливость является ходьба с палками. Для имитации берите палки как минимум на 5 см короче, чем зимой для классической техники. При ходьбе в гору применяйте попеременную работу рук. Не допускайте прыжковых шагов. И следите за интенсивностью.
Перед тренировкой на лыжероллерах советую сначала выполнить мягкий, медленный разминочный бег и техническую подготовку. Лыжные гонки требуют очень хорошей техники бега: чем она лучше, тем больше радости доставит вам спорт, да и ваш результат в итоговых протоколах окажется намного выше.
Кто хорошо натренирован, в это время может ходить и по снегу, если есть такая возможность.
Ранее я вскользь упомянул велосипед и сознательно поставил его на последнее место. На мой взгляд, осенью для подготовки к лыжному сезону есть более эффективные средства тренировок».

Эта статья, я думаю как нельзя лучше поможет и мне и вам подвести себя в лучшей форме к первым зимним стартам на лыжах. Здоровья вам и удачи. Почему вначале здоровья, а потом удачи? Когда вам подвернётся удача, чтобы хватило здоровья.

Велотренажер X-Bike — компактный, удобный и практичный!

Народные приметы
От первого снега до санного пути — шесть недель.
Если первый снег на мокрую землю падет — то не пропадет, а на сухую — дождь приведет.
Первая пороша — не санный путь.
По осени ранний снег — к ранней весне.
Снегу, что выпал за ночь,- верь, а первый дневной снег — его только и видели!

Пословицы и поговорки
Ноябрь — сентябрев внук, октябрев сын, зиме родной батюшка.
Ноябрь зиме родной брат.
Ноябрь полузимник: мужик с телегою прощается, в сани забирается.
Ноябрьские ночи до снега темны.
Ноябрь — сумерки года.

В воскресенье состоялся поход по Подмосковью в районе Покровки. Это был мой первый раз…, когда я руководил походом. Так что пока некоторые перцы бегали, плутали и недоедали на Московском Марш-Броске, мы спокойно гуляли по недавно выпавшему снежку через широкие поля, сквозь высокие леса, мимо речек и озёр по мосточкам на простор.

Собралось нас там немало,
Увидав народ, чуть спало
Всё желанье их вести
По неведому пути.

Но собравшись с духом, смело,
Только малость не умело,
Я решил: чего бояться —
Надо лишь за дело взяться!

И пойдёт всё, как по маслу,
Время тратя не напрасно,
Мы пройдём маршрут легко,
Если б знали нить его;

Никому ведь невдомёк,
Что Шакрыл на карте сёк
Часть маршрута, чтобы нам
Пошататься по грунтам,
По просёлочным дорожкам,
По лесам пройтись немножко,
Речки минуть по мостам,
Чуть попрыгав по полям.

Началось всё как всегда:
Мы сломали ворота,
Может, просто их открыли,
Но усилье приложили!

А потом мы шли, болтали,
И красоты подмечали,
Не заметив как чрез лес,
Вышли к посту ДПС.

Перейдя там трассу лихо,
Отошли, и всё притихло,
Остановка нам вдруг стала
Пунктом краткого привала.

Надо было постоять,
И отставших подождать.
Только нету что-то их,
Тут немного гомон стих,
И в такой вот тишине
Услыхали в глубине
Еле слышный перезвон –
Ба! Мобильный телефон.
Поиск группа та вела:
Где же мы и как дела?
Мы сказали, и ребята
Нас настигли, как орлята.

Дальше двинулись все вместе,
И катались в тёплом тесте
Солнца лучиков осенних
И пейзажей обалденных.

От сей сказки отойдя,
Увидал наш взор поля,
Всё б в порядке, только эти
Перекопаны, как черти.

Разве это нам преграда –
Перейдём, уж если надо,
И попёрли все к Горбово
От окраины Синьково.

Даже был Катков Юрец,
Наш отважный молодец,
Палец что сломал недавно,
В туфлях, джинсах шёл он славно.

Дальше топали послушно
По дорогам – даже скучно,
Лишь лошадок поглядели,
И в час тридцать мы поели.

А маршрут вперёд нас вёл,
Жаль, что просеке пришёл,
Вдруг конец как-то внезапно –
Тут компас нужён и карта.

На себя вести всех взялся
RMV – он жёг, старался.
Сквозь тот лес он проломился
Так, что каждый им гордился!

Вывел Миша нас на поле –
Как прекрасно на раздолье,
Там нашли триангулятор
Весь из стали, как локатор.

После – не о чем слагать,
Нас природа увлекать
Стала сильно, как ни странно,
С погруженьем, беспристанно.

В общем, что уж говорить,
В ПВД, друзья, ходить
Просто надо, вот и всё!
До свидания, турьё!!!

Охота на зайца зимой считается наиболее простым и доступным видом охоты для начинающего. Хотя она интересна и для опытного охотника. На самом деле, добыть зайца не так уж и просто.

Чтобы вернуться с добычей, нужно хорошо знать повадки и среду обитания зверя, а так же учитывать и погодные условия.

Зайцы никогда не ходят парами. Это одиночки. Поэтому не стоит искать «стаи». Цвет окраса меняется дважды в год: весной на серый, осенью на белой.

Спят в ямах или чужих норах. Не имею постоянного «жилища». В крайних случаях роют небольшую ямку для разовой ночёвки.

Обладают прекрасным слухом и обонянием, но плохим зрением.

Охота на зайца по снегу троплением

Этот способ заключается в том, чтобы по малику (свежему следу) проследить зайца до места лежки, поднять и попытаться сразить пулей. При этом важна не только достаточно открытая местность, но и умение читать заячьи следы. А их-то вы найдете множество, даже если зверьков в окрестностях будет немного.

Тропить след стоит только утренний, в худшем случае – ночной. Иногда даже опытным охотникам трудно разобраться, когда оставлены следы, поэтому троплением на зайца охотятся после пороши или сильной поземки. Как правило, в это время на снегу остаются только самые свежие заячьи следы.

Итак, пороша выпала, отправляемся на охоту. Нужно помнить, что заяц – хитрое животное, которое все время будет пытаться запутать свои следы. Он может пройти по ним в обратном направлении, может скинуться в сторону, может некоторое время повести вас по наезженной дороге, а из нее сделать прыжок в ближайшие кусты – туда, где будет очень трудно найти его след.

Чтобы не усложнить себе задачу, нужно идти не по самому следу, а рядом, не наступая на него. При этом концентрировать взгляд нужно не только смотря под ноги, надо также постоянно поднимать голову и вглядываться в линию горизонта. Заяц очень часто после запутывания следа возвращается назад и устраивает лежку возле мест, где он проходил раньше. Поэтому не увлекайтесь процессом ходьбы по следу насколько, чтобы не заметить удирающего у вас из-под носа косого.

Для удачной охоты нужно присматриваться ко всем подходящим для укрытия местам. На месте заячьей жировки не стоит искать какого-то логического объяснения огромному количеству следов, просто обойдите их по кругу и найдите выходящий след. Таким образом вы сократите время поиска.

Когда на пути следования начнут появляться двойки, тройки или скидки, — остановитесь и повнимательнее присмотритесь к местности. Уже где-то здесь может быть лежка зверя, который способен подняться в любую секунду. При этом он может оказаться совсем в другой стороне от ваших поисков и то убегающим.

Как правило, в теплую и ветреную погоду заяц подпускает охотника очень близко к себе, зато в мороз он встает далеко. Если зверь несильно напуган или даже не стрелян, он ляжет неподалеку. Поэтому, дав ему отлежаться, можно продолжить тропление, чтобы подойти на выстрел.

На зимней охоте на зайца троплением охотник узнает очень много о повадках и способе жизни зверя. Это не просто интересно, но может оказаться также и полезным, когда вы будете охотиться другими способами.

Охота на зайца по первому снегу

Стоит начать с того, что это самая интересная охота, от которой можно получить много эмоций. Результат зависит и от охотника, то есть должен охотник быть максимально внимательным, терпеливым, немаловажно иметь опыт. Охота в это время и сложная, и лёгкая. Лёгкая в том, что зайца можно запросто выследить и увидеть, где он сидит, а сложная в том, что следов много и их нужно распутать, а это дело не простое.

Первый снег может пойти в конце осени, а может и в начале зимы. Важно не прозевать этот период, так как первый снег долго не лежит. Могу сказать, что отлично будет, если первый снег попадёт в охотничий день, тогда поверьте, охотников вы встретите много. Когда из дали посмотреть на поле, то кажется будто это «целая книга», но прочитать следы сможет только охотник опытный.

Выходить на такую охоту нужно утром, по снегу вы можете увидеть много следов, так что выбирайте посвежее след и идите по нему. Охотиться в этот период можно и без собак, в любом случае вы увидите зайца. Немаловажно это и процесс, и умение тропления, а ещё это то качество, которым обязан владеть любой охотник. Советую выходить до восьми часов утра, так как примерно в это время заяц ложиться в лёжку, и вам остаётся просто найти место лёжки. Самый популярный заяц на охоте – это заяц-русак, самое популярное место – поле. Именно на поле он делает много дневных лёжек. Самые популярные места — это бурьяны, кусты, небольшие участки, которые заросли травой. Очень часто заяц находится возле полей, которые засеяны пшеницей, во-первых, это кормовая база, а во-вторых, есть где сделать лёжку и есть куда бежать. Из личного опыта скажу вам, что не идите по следу, а идите возле него, так как заяц лежит мордой к своему следу. В пшеничных полях заяц может сидеть всю ночь, а ложится обычно в пару сотен метров дальше от поля. Если нашли место жировки косого, то не натаптывайте там много, а лучше сразу ищите выходной след и идите по нему.

Если у вас есть собака, то она намного быстрее выследит свежий след зайца, и шансов его увидеть намного больше. Все охотники знают, что заяц очень хитрый, и поднимается он с лежки только тогда, когда сам решит. У меня было много раз такое, что прохожу в метре от него, а он лежит и даже не двигается, а когда я ступил прямо в 10 сантиметрах от него, он сразу встал, так что заяц хитрый и будет ждать до конца. Если он не пуганый, то есть он поднялся, но вы не стреляли, то он обязательно вернётся в это же место, только сначала сделает огромный круг. Бывает такое, что по своему кругу он бегает даже три раза. Если вы выстрелили, то скорее всего его вы уже не увидите в этот день на этом месте, так как он будет напуган.

Охота по первому снегу всегда интересная, следов не так много и зайца выследить не сложно, особенно если вы были на охоте раньше. Если вы новичок, то ничего страшного, всё приходит с опытом и практикой. Кстати, бывает достаточно часто такое, что заяц лежит возле домов, но чаще такое встретишь в середине зимы, когда много снега. Научитесь вскидывать и целится, вам однозначно пригодится этот опыт. Может не сразу вы добудете своего первого трофея, но однозначно охота вам понравится.

Всем удачной охоты!

Отличия следов беляка и русака

Заяц зимой сохраняет активность. Питается он ночью, в предутренние часы, а днем прячется, оставаясь на так называемой «лежке». Пороша – свежевыпавший за ночь снег, все заметает, и свежие ночные заячьи похождения читаются как интересный, свеженаписанный рассказ.

В наших местах в основном встречаются два вида – заяц беляк и русак. Беляк зимой переселяется в лесные массивы, предпочитает перелески, густые кустарники, заросшие участки. Питается он по зиме объедая веточки и кору деревьев. Русак предпочитает открытые пространства, зимой он держится опушек, балок, небольших кустарников, любит местность с хорошим обзором. Несмотря на снег, продолжает кормиться пожухлой травой и семенами, озимыми, остатками с огородов, выкапывая все это изподснега.

Во многих регионах они живут рядом. На хороших кормовых угодьях их зоны кормежки часто пересекаются, а следы накладываются и путаются. Как отличить следы русака и беляка друг от друга, поскольку их повадки, а значит места лежки и манера путать след отличаются.

Основная разница между отпечатками того и другого зайца заключается в том, что у беляка лапы шире, а пальцы раздвинуты сильнее, у русака лапа уже, пальцы прижаты теснее. Поэтому отпечаток лапы беляка на снегу будет почти круглым, а у русака вытянутым, овальным. Есть и дополнительные различия. У беляка след более путанный, и на лежку уходит в лес и густые заросли, в том числе и по глубокому снегу. У русака скидка, концевой и гонные следы длиннее. Из за узких лап, по глубокому снегу, как беляк, он не пройдет, поэтому перемещаться предпочитает по более открытым местам, в том числе по уже натоптанным тропам и дорогам.

  • След беляка
  • След русака

О зайце-русаке и его повадках

Заяц-русак, типичный представитель лесной и лесостепной фауны России, зверёк интересный, умный и умеющий хорошо маскироваться, путать следы, а иногда и дать отпор преследователю. Есть множество свидетельств, когда русак обивался с успехом от хищных птиц. Пойманный в петлю, взрослый русак вполне может ударом задних лап с длинными когтями распороть куртку и порвать солдатский ремень. Охота троплением – очень увлекательное занятие, даже если победителем окажется заяц. Если охотнику удалось выследить его, распутать всё хитросплетение следов и сделать удачный выстрел, охота превращается в настоящее триумфальное действие. Но для этого надо знать повадки зверька, особенности поведения в разные периоды времени и запастись терпением.

Заяц кормится ночью, днём отдыхает на лёжке в укромном месте, предварительно тщательно запутав следы. Кормиться предпочитает на полях, поздней осенью русака часто можно встретить на озимых. Русак предпочитает жить на полях с перелесками, луговых угодьях и в колках, беляк – лесной житель. С похолоданием, при глубоком снежном покрове, заяц-русак перемещается ближе человеческому жилью, заяц-беляк отходит к осиновым и ивовым молоднякам. Русак всю зиму продолжает кормиться травами и их семенами, иногда делает набеги на людские огороды и сады. Стога сена на покосах – его любимые кормовые площадки. Только при очень глубоком снеге и снежной корке он переходит на питание корой кустов и деревьев.

Это интересно: Как вязать двойной рыболовный узел клинч: схема

Места дневных лёжек они тоже выбирают по разному. Беляки, как лесные жители, предпочитаю скрываться в буреломах, густом подлеске или кустарниках. Заяц-русак ложится на дневной отдых на границе угодий, в перелесках, на опушках леса. Это предопределяет и способ ухода зайца от преследователей. Русак любит хороший обзор со своей днёвки, при подъёме уходит открытым местом, где может развить достаточную скорость, а затем меняет угодья. Защитные угодья использует умело, овраги, балки, заросли кустарника по поймам ручьёв.

Охота с петлями

Внимание! Охота с петлями на территории РФ запрещена, данная информация предоставлена только в целях ознакомления, как не надо охотиться. Соблюдайте правила охоты и законодательства вашей страны.

Часто опытными охотниками применяется метод охоты на зайца петлями. Петли можно сочетать и с капканами и другими приспособлениями ловли животных. Но прежде чем пойти на охоту на зайца с петлями, надо узнать местные законы, так как не во всех регионах можно использовать такие силки.

Особенности

Есть определенные особенности, как ловить зайца на петлю. Нужно привязывать петли к тонкому подвижному дереву, тогда животное не сорвется и не убежит, а останется в петле почти неповрежденным. Если на петле есть подъемник, важно, чтобы заяц быстро душился, тогда он не порвет петлю.

Петлю надо ставить с таким расчетом, чтобы животное попалось в нее головой. Поэтому хорошо это делать над упавшим стволом дерева.

Внимание! Охота с петлями на территории РФ запрещена, данная информация предоставлена только в целях ознакомления, как не надо охотиться. Соблюдайте правила охоты и законодательства вашей страны.

Охота троплением на зайца по первому снегу

Первые зимние пороши – волнующее время для каждого охотника. Наконец появляется возможность проявить свои навыки следопыта. В это время можно легко читать следы, обходясь без помощи собаки. Самая распространённая охота в это время – охота на зайца по первому снегу. Это не просто традиционная ходовая охота, но часто и единственно возможная для городского жителя по пушному зверю.

Выбор местности, времени охоты и условий

В обычных условиях заяц заканчивает кормёжку под утро, перед рассветом, и отправляется на отдых. Самое лучшее время для тропления – раннее утро. Погоду лучше выбирать мягкую, с лёгким ветерком. Так лучше скрадываются звуки шагов, а зверёк менее насторожен, чем в мороз. По первым порошам на зайца русака охотятся по полям, сельскохозяйственным угодьям, где зверьки кормятся оставленными колосками. Ближе к зиме русака лучше искать на покосах, под стогами сена, скирдами соломы, по поймам речек с молодыми кустами ивы. В окончании сезона охоты, в морозы, при глубоком снеге, русак перемещается к жилью, к огородам, к хозяйственным службам человека. Он может вредить и садам, обгрызая молодые плодовые деревца, и пастись на огородах, ища оставленные овощи.

Охота на зайца троплением

Охота на зайца по первому снегу проводится методом тропления и суть ее заключается в том, чтобы, найдя свежий заячьи следы (малик) пройти по ним к месту лежки. По сути, этот способ охоты эффективен на открытых угодьях, и требует к себе немалый опыт, так как зайцы за несколько часов могут пробежать достаточно много и найти их по следу становится проблематично.

Тропить нужно только свежий след зверя и только после свежего снега, иначе вы рискуете пройти десятки километров, так и не встретив никаких признаков «косого».

Охотится на зайца методом тропления, рекомендуется сразу же после пороши либо свежей поземки. Важно учитывать, что даже если снегопад закончился вечером, на утро следы зверя будут очень многочисленными, что существенно усложняют шансы найти его. Идеальным вариантом будет выход через 1-2 часа после пороши.

Следы зайца на снегу

Направляться нужно в те места, где возможно вы найдете следы зайца. Это могут быть окраины лесов, озимы или посадки фруктовых деревьев. Когда вы найдете след и начнете тропление важно знать, что «серый» возвращаясь с ночной жировки на место лежки, старается максимально запутать следы.

Найдя жировку, постарайтесь обойти ее по кругу и найти место выхода «косого» и только потом идти по следу. Идти по следам нужно немного в стороне и внимательно смотреть по сторонам. Достаточно часто заяц, выполнив круг, возвращается на старую тропу.

Охота на зайца. Всё-таки повезло. Тропление зайца. Иж-43

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4; Голоса: 2 Охота на зайца 27 и 30 января 2021. В январе снега не было, а без снега на охоту не тянет. Но в последние дни января, не много припорошило снегом. В первый день (27 января) тропил 2 зайцев весь день, но так и не взял. А 30 января случайно поднял зайца и добыл его. Везение, никак иначе.
Иван Фролов: Приветствую Вас, с полем Долго ждал что нибудь новенькое про охоту наконец дождался. Про Степашек особенно очень нравится тропление. Все как всегда суппер. Жаль со снегом у вас проблемы. Живу в Курганской области снега так много что не пройти не проехать в прямом смысле слова даже в городе. В поля с Декабря не выезжал НИВА по снегу не идет снега по капот. Удачи.
Дата: 2019-07-12

← Ловля живца для жерлиц на щуку, судака, окуня. Зимняя рыбалка.

Рыбалка на щуку и окуня в феврале. Разведка на жерлицы. Ловля окуня зимой. Щука. Густера. →

Похожие видео

НОВИНКИ ИБИС 2021 для хищной рыбалки. Приманки и аксессуары от Select, Favorite, Keitech, Jackall.

• Рыбалка и туризм

ЧЕРКАССЫ РАЗДАЮТ МОНСТРОВ!

• NRG FISHING

РЫБАЛКА НА КАРАСЯ. Проснулся родимый! Весна полным ходом, ловля на донки.

• Always Alone

Первые весенние карпы на флэт фидер! Открытие карпового сезона 2021!

• Клуб рыбаков

Рыбалка. ТРОФЕЙ ещё ТРОФЕЙ. Спасибо Эвенкия! Часть 2.

• Это не Диалоги О Рыбалке

ЛЕЩИ ВЕСНОЙ 2021 НА ФИДЕР! Открыла сезон. КЛЮЁТ! Река Свислочь #233

• Контрольная рыбалка

Комментарии и отзывы: 9

Илья Мезенцев С полемСо своей вороненой двустволкойИсходил я большие леса. Надо мною, звеня без умолку, Плыли северных птиц голоса. Я запомнил дорожку любуюОт жилья, своего вдалеке. Знаю я, где весною токуютГлухари в молодом сосняке, Где медведи в замшелых берлогахНепробудно под вьюгами спят, И за медным скалистым оврагомКруторогие лоси мычат. Не хвалюсь. Но того не скрываю, Что известно мне здесь наявуЯ, как мудрую книгу, читаюЖизнь земли, на которой живу.

Николай Котов С полем Владислав Ну наконец-то охота Дружище, ты на двойках лучше не комментируй. А то ведь поднимается раньше срока, да и ты не слышишь его потому как сам говоришь. Разбор полетов лучше после добычи или подъема. Извини за то что поучаю мастера своего дела. Огромное тебе спасибо за твои видео, жду каждый день. Удачного тебе закрытия охоты.

Always Alone К сожалению, снега в январе не было, точнее выпадал несколько раз, но очень мало (менее 1 см) и тут же таял. На охоту без снега меня не тянет, я любитель потропить зверя. Но в последние деньки января погода не много порадовала и мне всё-таки удалось добыть зайцев. Скоро заключительная охота этого сезона (31 января. Спасибо за просмотр.

TheWildEgg31 Очень хороший каналСейчас таких очень мало. Природа, рыбалка, охота — просто РайКачество на высочайшем уровне, продолжай в том же духеОчень жаль, что так мало людей обращают внимание на такие каналы как у тебя. А, ну да, интереснее ведь за Фирамиром следить. Желаю искренне доброй аудитории, чтобы твой канал просто расцвел

Олег Шалин Хороша охота. Вам действительно очень повезло выследить при таком количестве снега. Прошу прощения, если это не соответствует канонам названия вашего замечательного канала, пару гончих собак вам бы не помешало завести. Охотиться будет проще, да и друзья развеют обстановку. Могу лишь пожелать Ни пуха, ни пера

Евгений Алексеевич я любитель рыбалки. искав некое видео про рыбалку и найти что-нибудь интересное, натыкаюсь на твой канал Влад)и на столько увлекся твоей охотой что и про рыбалку подзабыл)буду смотреть все видео. очень классно, смотреть не скучно, все время общаешься со зрителями грубо говоря)супер

Александр Сергеев Влад привет. видео как всегда четкач. смотришь, и как будто сам с ружьем рядом в кусты вглядываешься)Очень здорово, красивые места, рыба есть, зверюшки бегают, по сезону пернатые прилетят. что больше нужно для людей, которые живут по-настоящему этими моментами. от души.

Sergey Объясните пожалуйста, уже который раз замечаю, почему на протяжении всего видео картинка каждые 2-3 секунды становится не четкой, видно пиксели, а затем вновь становится качественной. Это из за GoPro или ютуб качество портит?

Иван Иванов Коцюба, Кузенков и Климов (канал Охота и рыбалка) нервно курят в сторонке Вот он, настоящий профи Астраханских охот и рыбалок Влад — респект тебе огромнейший Всегда с интересом жду твоих роликов именно об охоте

Немного о зайцах

Есть две породы зайцев – русак и беляк. Только опытные профессиональные охотники способны отличать следы русака от беляка. У русака лапка более вытянутая, а у беляка, напортив, округлая.

Следы: слева беляка, справа и внизу – русака

Также стоит учесть тот факт, что во время бега зайцы вытягивают задние лапы выше передних, именно поэтому им удается запутать следы и увести охотника в совершенно другом направлении.

Встретить зайцев русаков можно преимущественно в полях, степях, на лугах. Они любят в основном равнинную местность. Зайцы беляки, напротив, охотнее селятся в лесах, где много растительности и можно легко замаскироваться. У этих двух видов зайцев все же есть одна общая особенность – они способны полностью зарыться в снег, так, что виден будет один только нос.

Охотники предпочитают охотиться на русака, поскольку поймать беляка значительно сложнее, он тщательнее запутывает свои следы.

Заяц-русак

Чтобы охота на зайца прошла успешно, охотник должен запастись терпением. Такое занятие подходит для выносливых людей, которые умеют метко стрелять и готовы провести на ногах несколько часов подряд. В случае, если вы только начинающий охотник, особое внимание нужно уделить снаряжению, перед тем, как отправляться в лес.

Обязательно нужно иметь при себе теплую и удобную одежду, которая также должна быть и функциональной.

Снаряжение должно соответствовать сезону

Если вам не удастся с первого раза поймать зайца, не стоит расстраиваться. Наслаждайтесь самим процессом охоты, наберитесь опыта и навыков.

Виды охоты

Тропление

Наиболее популярный тип охоты. Суть в том, чтобы выследить зайца по следу. Старт данной охоте дает первый снег, так как следы можно увидеть только на нем. Начинающие охотники часто путают направление движения зверя и тропят в обратном направлении. Пример следа показан на рисунке.

Данный тип следа – это обычный темп. Когда заяц бежит (гонный след), то расстояние между задними и передними лапами увеличивается.

В первую ночь после снегопада, как правило, заяц не выходит на кормежку. Во вторую он уже обязательно выйдет и днем заляжет на отдых. Для начала охоты следует найти не гонный след, а ходовой. Как только нашли, то можно начинать тропить. Не следует идти прямо по следу, лучше идти параллельно в пару метрах.

Перед тем, как залечь, заяц делает двойку и скидку. Он обратно возвращается по своему следу (двойка)и потом прыгает(скидка) на пару метров в левой или право. Скидок может быть 3-4, и в одной точно лежит заяц. Если увидели подобную ситуацию, то возьмите ружьё и приготовьтесь стрелять. Если заяц поднимется, то у вас будет пару секунд, чтобы сделать выстрел.

Охота нагоном

В отличие от тропления, в котором охотиться может один человек, то тут обязательно должно быть 4-6 человека. Двоих или одного отправляют в загон, а остальные становятся на «номера» и ждут, когда заяц выбежит на них. В загоне нужно не просто идти, а издавать громкие звуки, кричать, чтобы заяц испугался и побежал.

Тропление

Этот способ охоты подразумевает обнаружить свежий след зайца, выследить его убежище, поднять и подстрелить. Чаще всего это происходит на открытых угодьях. Охотнику требуется не только обнаружить малики, а еще и суметь разобраться в их хитросплетениях. Тропить лучше свежий утренний след, который легче определить после небольшой поземки. Примечательно, что когда охотник в прекрасном зимнем саде, обнаружил свежий заячий след, шел за ним, недалеко от нового убежища, заяц начнет путать следы. Делает он это таким образом – сначала возвращается назад, а затем одним прыжком скрывается за кустом, кочкой или густой порослью. То есть, прилагает массу усилий, чтобы его след не был обнаружен.

Выбираем место и время охоты

К выбору места для охоты нужно подходить взвешенно, так как от правильности вашего решения будет зависеть количество добытой дичи. Там, где на зайцев охотятся часто, зверя водится немного, и он очень осторожен. В таких местах вам будет невероятно трудно найти хотя бы одного представителя рассматриваемого семейства. Поэтому выбирайте местность, где зайцы водятся, но охотятся на них мало – подальше от городов и деревень, особенно охотничьих.

Вам повезет, если в день охоты будет легкий морозец; пройдет дождь, после которого начнется капель или установится просто безветренная, но влажная погода. В такие дни заяц легок на подъем, он не может усидеть на одном месте, постоянно перемещается, ищет укрытие потеплее. Ведь звуки капели его пугают, а холодный морозный воздух заставляет удаляться от насиженных мест.

Излюбленными местами, где прячутся зайцы, могут быть столбы электропередач, ямки от плуга, трава и ложбинки под поваленными деревьями, одиноко растущий куст или просто куча веток. При этом помните, что подобных мест может быть несколько, а это усложняет поиск косого троплением. Также будьте готовы, что заяц выскочит прямо из-под ваших ног, когда вы подойдете слишком близко к нему. Поэтому держите ваше оружие наготове, чтобы успеть сделать прицельный выстрел.

Охота на зайца зимой

Трофей безусловно важен — можно с легкостью найти множество способов его выделки и применения, равно, как и блюд, которые готовятся из зайчатины. Но настоящему охотнику интересен сам процесс.

Охота на зайца зимой проводится далеко не всегда в благоприятных условиях. Она очень сложна и требует развития интеллектуальных навыков — знания звериных повадок, хорошего и быстрого чтения по следам. Кампания идеальна при температуре около 2 градусов мороза, отсутствии ветра и выпавшему с вечера снегу (Рисунок 1).

Труднее всего осуществить план при сильном морозе и пробирающем ветре. Также плохо обстоит дело во время пороши и по чернотопу, когда отметин от лап почти не видно.

При отсутствии свежего снега утром, животные неохотно встают со своей лежки и оставляют короткие следки.

Особо популярна охота на зайца собакой зимой, но она имеет свои четкие правила, где искать добычу:

  1. Оптимальное время для нее — чернотроп или первый выпавший снег.
  2. По свежему насту встревоженный зайчик поднимается псом на лежке и бегает вокруг нее, пока охотник не сделает выстрел.
  3. В оттепель — четвероногий помощник также находит место отдыха, где цель прячется, плотно прижимаясь к земле, что к ней можно приблизиться для залпа.
  4. Стоит помнить о том, что нет ни малейшего смысла обыскивать одни и те же места, так как зверьки постоянно меняют зоны своей кормежки и лежки.
  5. Когда погода сырая — они уходят на возвышения, а когда на улице сухо — прячутся в низинах.

Рисунок 1. Зимняя охота на зайцев

Самое главное — получить лицензию на отстрел, чтобы не платить потом штраф за противоправные действия. Если говорить о выборе помощника, то лучше всего с этой задачей справятся представители гончих пород.

Рассмотрим, в чем их сильные стороны, чтобы охота на зайца зима с гончими прошла успешно:

  1. Прежде всего, псов нужно натаскивать и постоянно давать им возможности практиковаться.
  2. Их надо научить тому, что если в процессе, они увидят ту же лису, то не должны переключаться на нее с прежней задачи.
  3. Также надо дать им попробовать зайчатину на вкус, чтобы у них появился интерес к этой дичи, без такового хитрый зверек легко собьет темп преследования и скроется из вида.
  4. Более строгая дрессировка нужна, если собаки работают не только с мелкими пушными, но и другими зверями.

Охота на зайца зимой с гончими проводится следующим образом: представители породы, как правило, уже знают их следки и хорошо идут по ним. Они подают голос, как только натыкаются на заячьи отпечатки, давая знать хозяину о своем месте расположения. Скрываясь от них, дичь бежит по кругу и возвращается на прежнюю позицию, где ее ждет заряженное ружье.

С подхода

Проводится охота на зайца зимой с подхода до того, как выпадет первый снежок или после отсутствия пороши достаточно длительное время, чтобы заячий малик был хорошо заметен. Следует быть готовым к тому, что этот метод потребует от вас немало терпения и выносливости (Рисунок 2).

Охота на зайца зимой с подхода имеет три крайне важных условия:

  1. Наличие большого количества зверьков в относительно открытых угодьях
    — если их мало, она превратится в безрезультатное скитание по лугам, полям и вырубкам, сводя все шансы поднять дичь к нулю, а при плохо просматривающейся территории, где есть бурьяны и кустарники, мелких зверьков практически нереально обнаружить.
  2. Знание мест звериного отдыха, где те ложатся на дневку
    — хоть эти милые создания и устраиваются отдыхать почти везде, где будут надежно скрыты и легко сорвутся с приближением опасности, стоит отдавать предпочтение нетронутым плугом участкам земли возле больших камней, отдельным кустам, канавкам и ямкам у столбов, вырубкам с кучами хвороста и поваленным вершинам деревьев.
  3. Выносливость и крепкие ноги самого охотника
    — вам придется очень много ходить по бездорожью, оставив позади до десятка километров, пока вы не поднимите косого и не приблизитесь к нему, чтобы застрелить.

Рисунок 2. Охота с подхода

Такое мероприятие сильно выматывает и держит в постоянном напряжении. Его существенный минус состоит в том, что, даже потратив весь день, вы можете вернуться домой с пустыми руками.

Троплением

Этот метод применяют после пороши или того, как сильная поземка скроет под собой старые звериные следки. Зимняя охота на зайца троплением хороша тем, что сводит похождения охотника к минимуму, гарантируя ему более вероятный успех.

Найдя свежий малик, вам надо проследить по нему зверька до лежки, поднять и сразу уложить точным выстрелом. Здесь также важны хорошая выносливость и открытость, широкий обзор охотничьих угодий. Кроме того, необходимо разбираться в хитросплетении отпечатков, оставленных заячьими лапками, а их численность может быть очень высокой (Рисунок 3).

Стоит учитывать, что каждая особь в течении одной ночи набегает немалый километраж кругами и отыскать ее малик будет проще, чем его обладателя. Но тропить нужно только утренние следки, в крайнем случае ночные, оставленные зверем, когда он покинул убежище и ушел на ночную жировку. Стоит выбирать наиболее свежий малик и идти по его маршруту, тот рано или поздно приведет вас к косому, который по-любому находится где-то неподалеку.

На оставленных дичью тропках также возможна охота на зайца петлей зимой:

  1. Оптимальным местом для установки ловушки послужит канавка или поваленное дерево на тропе.
  2. Свободный конец петли крепят к дереву или кусту при помощи ремня или шнурка, а в снег вокруг втыкают прутики, на которых ее растягивают.
  3. Такой капкан ставится на уровне заячьей головы, примерно в 10 см от земли, диаметр удавки составляет около 20 см и столько же по длине остается для креплений.
  4. Для маскировки петельки используют лыжню, пряча ловушку под лыжным следом на уже проторенной дорожке.
  5. За раз ставят до 10 штук петель для большей вероятности попадания косого — их оставляют на пару дней, особенно, если установка проводилась без лыжней.

Рисунок 3. Добыча трофея троплением

Поначалу зайка осторожничает и первое время не подходит к ловушке, но потом привыкает к обстановке и попадается, что делает этот метод одним из наиболее продуктивных.

В узерку

Такой способ применим весьма непродолжительное время, когда наступает оттепель или зима выдается бесснежной (Рисунок 4).

Интересная охота на зайца зимой троплением

Один из способов зимней охоты на зайца, называемый троплением дает наибольший эффект сразу после выпадения первого снега. Заключается он в определении по свежим следам места его лежки. Если удалось найти свежие следы зайца, то, проследив их можно в конце концов отыскать зверька. Одно из главных условий – двигаться осторожно, стараясь не создавать шум. В противном случае испуганный заяц просто убежит и найти его заново будет скорее всего невозможно. Спугнуть зайца можно и находясь вблизи обнаруженной его лежки. Чтобы этого не произошло, надо подойти к ней с подветренной стороны. Заяц всегда сидит на отдыхе, повернувшись мордочкой в сторону ветра. Это для того, чтобы ветер не дул ему под шерсть.

Может получиться и так, что охотник уже находится в непосредственной близости от лежки, но пока не видит ее. В таком случае наступив на сучок или произведя иной звук, он спугнет зверька. Если впереди есть какие-то сложности рельефа, к примеру заросли кустов, то заяц убежит раньше чем удастся взять его на мушку.

За считанные мгновения косой развивает скорость до 60-и километров в час

Способов охоты на зайца много, но тропление можно назвать одним из наиболее сложных для начинающих охотников. Чтобы распутывать паутину заячьих следов, надо иметь и некоторый опыт и терпение. Случается, что зайцы так запутывают свои следы, что даже опытный охотник не может определить, куда же косые исчезли. Но тем не менее, такой способ охоты очень интересен., и даже если зайца найти не удалось, время проведено не зря. Заяц – осторожный зверек. На кормежку он отправляется в ночное время или рано утром, а днем он чаще всего спит в своем укрытии. Но прежде чем отправиться на дневной отдых, довольно искусно путает следы.

Обнаружив такую путаницу, не надо исследовать ее всю, главное найти место где они расходятся на два направления. Именно здесь начинается дорога зайца к месту отдыха. Понять это можно убедившись, что после развилки косой оставлял ровные следы с равным расстояниями между ними. Однако подойти незаметно и заранее увидеть заячью лежку удается не всегда. Что делать, когда заяц услышал опасность и сбежал? Лучше его не преследовать. Вполне вероятно, что косой скоро вернется к своей лежке, поскольку он довольно редко ее меняет. Так что можно просто отойти в сторону и затаиться. Теперь главное увидеть зайца раньше, чем он увидит опасность. На зайца можно успешно охотиться и без тропления. Лучшее время для этого – раннее утро. На кормежке зайцы теряют осторожность. В это время их и можно обнаружить. Главное условие – не выделяться среди окружающей местности. Можно использовать маскировочный халат, если снега не много, то поможет и камуфляжная расцветка одежды. А еще надо быть предельно осторожным. Хотя заяц и теряет в это время осторожность, но любой посторонний звук, посторонний объект могут его спугнуть. Когда удалось увидеть зверька, торопиться не следует. Лучше оставаться за стволом дерева или за густым кустарником, выжидая подходящий момент для выстрела.

Один из наиболее лучших таких моментов – заяц встал на задние лапы. В таком положении он может оставаться несколько секунд. Этого достаточно для того, чтобы сделать удачный выстрел. А еще интересно проходит охота на зайца с собакой. Первый снег не глубокий. Собака легко найдет по запаху заячью лежку. Даже тогда, когда она вспугнет зайца, и начнется погоня, у охотника будет достаточно времени для меткого выстрела. Единственное, о чем в этот момент надо помнить, – не подстрелить собственную собаку. То есть, не стрелять, когда она и заяц на одной линии от охотника. Обычно заяц в таких случаях бежит по кругу. Так что время для выстрела по нему будет достаточно.

Предыдущая запись Джек рассел терьер – характеристика породы

Следующая запись ИЖ-К: удивительная и простая одностволка

Где искать зайца зимой.

Как уже писалось, заяц выходит на кормежку ночью и заканчивает ее под утро, на рассвете, после чего прячется на целый день. Поэтому лучше всего охотиться на него утром, когда он уже улегся и подуспокоился. День нужно выбирать погожий, мягкий с небольшим ветром. В такие дни заяц легко поднимается с лежки, а не сидит там до последнего как в непогоду или сильный мороз. Кроме того шум ветра будет скрадывать ваши шаги.

Ищут заячий след, особенно русака, вдоль сельских угодий, полей, огородов, покосов и лугов, под стогами и скирдами соломы, ближе к середине зимы в садах. Беляка можно искать в поймах рек заросших молодым ивняком, в молодом осиннике и березняке, в садах и на дачных участках, где он лакомится корой фруктовых деревьев.

Выбор боеприпасов отыгрывает немаловажную роль для успешной охоты, ознакомьтесь с тем какую дробь использовать при охоте на зайца.

Способы охоты на зайца зимой

Наиболее распространенными способами зимней ловли зайца без использования собаки являются следующие:

  1. Метод добычи с подхода заключается в проверке возможных укрытий зайца, с целью спугнуть его и сделать выстрел. Этот способ применяется, если зайцев на участке много, а сама территория легко просматривается и есть возможность сделать прицельный выстрел без естественных помех. Охотник должен разбираться, в каких укрытиях может прятаться заяц, а также иметь хорошую физическую форму для многочасовых переходов по пересеченной местности в поисках добычи.
  2. При троплении охотнику нужно найти свежие следы зайца, пройти по ним до его текущего местонахождения, спугнуть и сделать выстрел. Метод можно применять при любых популяциях зайцев на участке, но результативен он будет только при умении охотника отличать свежие следы от старых. Заяц часто бегает кругами и путает преследователей, а проход по старым тропам приведет лишь к потере времени. Поэтому поиск троп обычно проводят после снегопада или поземки, когда снег скрывает старые следы и можно уверенно различить свежие метки.
  3. В «узерку» охотятся в конце ноября или декабре, если зима выдалась без снега. Шкура бурого зайца при этом линяет до более светлого оттенка. Он становится хорошо заметным на фоне темного пейзажа. Понимающие свою уязвимость зверьки стараются вжаться в ложбину или между корнями деревьев и подпускают охотника практически вплотную. За счет этого выстрелы можно делать прицельно и с высокой результативностью.
  4. Охота на зайца зимой с гончими позволяет не тратить время, обыскивая каждый куст в поиске залегающих зверьков. Собака своим чутьем заранее определяет местоположение добычи и ведет её по следу. Игнорирует хорошая собака и обманные маневры зайца, а из нескольких цепочек следов выбирает самую свежую. Гончая своим лаем пугает зверьков и заставляет их убегать с насиженных мест, а потом идет по следу. Задача охотника при этом заключается в умении сделать точный выстрел по движущейся цели. Также при охоте с гончими применяется тактика, когда охотники разделяются и заходят в подлесок с зайцами с двух сторон. Одна группа с собаками поднимает много шума и гонит зверьков на засаду с другой стороны.

Заяц: описание, повадки, места обитания

У зайцев замечательный слух и слабое зрение, поэтому от своих врагов он, прежде всего, спасается бегством. Для этого у них очень развиты задние конечности, которыми могут причинить рваные, глубокие порезы. Такая охота общедоступна как профессионалам, так и новичкам, только ступившим на эту стезю.

К семейству зайцев относится много подвидов. И ошибаются те люди, которые думают что кролик – это домашний заяц. Дикие кролики живут в лесах и степях Ростовской области и на Северном Кавказе, в Краснодарском крае и на Украине. Кролики обитают крупными стаями, в вырытых ими норах. Внешне они также отличаются от зайцев, так как не меняют окрас и имеют гораздо короче уши. Между зайцами и кроликами спаривание не происходит.

На территории РФ существуют такие виды зайцев, как:

  • русак;
  • беляк;
  • маньчжурский заяц;
  • толай.

Всего на планете живет приблизительно 30 видов зайцев. Это одиночки, меняющие цвет шкурки посезонно. Живут, где придется, занимания чужие норки или углубления. Потомство не воспитывают: самка, родив детенышей, через неделю бросает их раз и навсегда.

Места обитания зайцев разные. От европейской части до Дальнего Востока в лесостепной зоне живет заяц-беляк. Длина его туловища примерно 50 см, вес от 2 до 4,5 кг. Очень широкие лапы выдают большую скорость бега даже по тающему снегу и это его преимущество, чтобы можно было спастись бегством. Зимой это животное белого цвета, лишь кончики ушей имеют черный окрас. В период голода выходит с заходом солнца и рыщет в поисках еды до рассвета.

Крупнее беляка – заяц-русак, его вес достигает 7 кг, и длина туловища – 65 см. Хвост у него черного цвета. Заяц русак зимой окрас не изменяет, он лишь немного светлее, чем летом. Белыми они не бывают никогда. В основном особи проживают в европейской части России на открытых местах.

Толай подобен зайцу-русаку, но живет в Южной Сибири и Забайкалье. Манчжурский заяц внешне напоминает кролика и проживает на Дальнем Востоке.

Заячьи следы и хитрости

Заяц искусно запутывает следы после жировки, отправляясь на днёвку. Обследуя угодья, где вероятно встретить косого, рано или поздно, охотник находит заячий малик. При кормёжке расстояния между следами коротенькие, строчка извилистая, след задней лапы отпечатывается полностью. Часто встречаются сидячий след, когда все лапки ставятся рядом, так заяц осматривается. Если строчка прямая, а расстояние между следами порядка 50 см – заяц следует на лёжку.

Если прыжки длинные, до метра, значит, зайца кто-то вспугнул, и он убегает. Если заметны резкие прыжки в сторону – заяц уходил от погони, в этом случае лучше всего искать другой след.

Прежде чем лечь отдыхать, русак обязательно сделает сдвойку следа и скидку. Такие хитрости обеспечивают его безопасность не только от охотника или собак.

В природе у косого много естественных врагов и он путает след, понимая, что по снегу найти его гораздо проще, чем по чернотропу. Как уже было сказано, русак предпочитает выбирать место для отдыха на границе угодий, имея естественные укрытия и достаточно открытого пространства для контроля за местностью. Это опушки разреженного леса, степные колки, заросшая травой межа или борозда, овраг или канава. Обоняние зайца оставляет желать лучшего, поэтому движение воздуха он не учитывает, а вот на глаза и уши он полагается полностью

Перед приближением к облюбованному месту заяц делает одну-две сдвойки со скидками. Этот приём маскировки следа выглядит следующим образом: заяц на открытом месте возвращается по своему следу на несколько метров, а затем длинным прыжком в сторону уходит со своего малика. После скидки он закладывает ещё одну сдвойку или стройку, тройка выполняется также, но проход по следу тройной. Скидка со второй сдвойки (стройки) делается за какое-либо естественное укрытие, чтоб скрыть след. На этой сдвойке малик как бы обрывается, а заяц уходит за укрытием. Затем зверёк закладывает петлю и ложиться. Интересно, что ложится он по ходу впереди своего следа до скидки мордочкой навстречу ему. Если по следу идёт погоня, на скидке она замешкается, а заяц всё это будет видеть.

Старые опытные зайцы, особенно в угодьях, где много хищников, делают широкую петлю и до сдвоек, а обманные финты закладывают тщательно и не менее двух. Продвигаясь по малику, охотник должен быть всегда начеку, любая сдвойка-стройка может быть перед лёжкой. Поэтому существует одна охотничья хитрость – продвигаться ровным темпом и никогда не останавливаться. Как только охотник остановился, это служит сигналом зверьку срываться. При рассматривании следов, попытках их прочесть и распутать, охотники всегда переминаются с ноги на ногу имитируя шаги. Поднимается заяц резко, делает несколько длинных прямых прыжков точно в противоположном направлении от преследователя. Таким образом он разрывает дистанцию максимально, а затем начинает петлять на бегу закладывая широкий круг.

Стрелять надо именно в тот момент, когда заяц уходит вдаль. Выцеливают поверх ушей, так упреждая движение. Выстрел по зайцу, движущемуся под углом к стрелку, очень сложен. Если охотнику не удалось вовремя выстрелить, лучше не осуществлять преследование сразу же. Не чувствуя погони, русак закладывает круг и выходит на старое место лёжки. Если охотник в маскировочном халате и не выдаёт себя движением, косой может пройти всего в нескольких метрах от него. Даже после этого, если выстрел не произведён, заяц заложит ещё один круг, но уже гораздо больший. На зайца русака без собаки охотиться гораздо интереснее, если преследуется спортивный интерес в первую очередь. В этом случае можно наблюдать все хитрости, изучать их, можно увидеть многие казусы, которые не доступны собачникам.

Охота на зайца по первому снегу с подхода новые. Как тропить зайца зимой

Тонких закраин на речке лед, Скоро зима. Ну что ж: Каждый охотник в ту пору ждет Первых сырых порош. В. Холостов

1. Не нужно выходить на охоту спозаранку. Заяц должен «облежаться» на лежке. Тогда он напустит охотника близко, на дистанцию выстрела. С учетом того, что зимой светает довольно поздно, оптимальным следует признать время после 10 часов утра или даже гораздо позднее, ближе к полудню.

2. Нежелательно брать на тропление собаку (собак). Она (они) будут постоянно мешать, затаптывать следы, поднимать зайцев с лежки в тот момент, когда охотник к выстрелу не готов.

На фото автор с добытым трофеем

3. Подмечено, что заяц напускает ближе в теплые и пасмурные дни, чем в морозные. Хотя в очень сильные морозы иногда приходится буквально «выпинывать» зверька, который не хочет покидать «нагретую» лежку. И еще: когда двумя-тремя днями ранее шел проливной дождь, или сыпал снег, и заяц с лежки не вставал, то он поднимается, случайно встреченный, очень далеко. (Подозреваю, что, пролежав несколько дней, он сильно хочет «в туалет»).

4. Никогда не следует охотнику ходить прямо по заячьему следу. Нужно идти рядом с ним. Тогда ненароком не затопчешь его, не прозеваешь премудрости зайца: «двойки», «тройки», «сметки».

(«Двойка» — это когда заяц возвращается своим следом; «тройка» — он все-таки решил двигаться первоначальным направлением после «двойки»; «сметка», «заяц сметнулся» — прыжок зайца в сторону от следа на 3-5 м, когда он приземляется сразу на все свои четыре лапы). Все эти заячьи премудрости «косой» мастерит, приближаясь к лежке.

5. Заяц ведет достаточно оседлый образ жизни (хотя бывают его миграции после метелей, выпавшего большого снега, других неблагоприятных климатических изменений), и на определенной территории у него есть своя «столовая», где зверек жирует и своя «спальня». При определенном навыке обнаружить их достаточно просто. След на лежку более целеустремленный; с лежки на жировку – более извилистый, с обилием заячьих «орешков» на следу. Если вы неправильно определили значение следа (решили, что он на лежку, а он – на жировку), то особенно в морозы или перед заячьим гоном можно проходить по набродам весь световой день, а до лежки так и не дойти. За 40-летний охотничий стаж, как мне кажется, я могу определить, куда ведет след: на лежку, или на жировку. Перед приближением к месту лежки заяц ставит передние лапки уже не одну за одной, как на рыску, а рядом. Отпечатки двух передних лапок зверька на одном уровне – признак недалекой лежки. В конце января, начале февраля, когда у зайцев начинается гон, «любвеобильный» самец на рыску ставит, наоборот, задние лапы не так, как всегда: по ходу зверя одна лапа значительно отстает от другой. (Прошу не путать: отпечатки лап на снегу расположены «наоборот», отпечатки задних лап впереди, а передних лапок – сзади).

6. Нужно знать, что беляк может уйти на дневку в густые заросли, а русак – житель более открытых пространств. В кустах, где много снега он тонет в снегу. Лапка беляка гораздо крупнее, чем русака, более густо покрыта волосяным покровом. Поэтому там, где пройдет беляк, русак может не пройти. Подмечено, чем суровее зима, тем ближе к жилью можно поднять русака. Огороды, заброшенные фермы, машдворы с их железяками, развалины строений, пустующие дачи и т.п. В многоснежные зимы русак может лечь неподалеку от дороги, чтобы, взбуженный, вымахнуть на нее и умчаться по накатанному. (Русак вообще любит бегать по дорогам).

Охота с подхода

Охота на зайца русака с подхода является наиболее распространенным способом охоты, которую можно проводить в одиночку и группой в несколько человек. Этот тип охоты требует от охотника опыта и знания местности. Если вы собираетесь охотиться на неизвестной вам территории, вы должны узнать у местных жителей или охотников потенциальные места жировки зайца (фруктовые посадки, озимые и кормовые поля).

Особенности охоты

Суть охоты с подхода заключается в том, чтобы найти место лежки зверька, спугнуть его и сделать прицельный выстрел. Для успешного завершения охоты, охотник должен найти место жировки, заметить зайца, прежде чем он заметит охотника, и подойти к нему на расстояние выстрела. При таком способе охоты нужно быть готовым пройти до 30 километров в поисках добычи.

Существенным недостатком охоты с подхода, перед другими способами, является то, что в большинстве случаев добычей будет самка. Дело в том, что затаиваются и подпускают к себе охотника чаще молодые особи и самки, в то время как более крупные самцы при виде опасности сразу же пытаются скрыться. Из-за отстрела самок и молодых особей со временем популяция зверя в местности может существенно снизиться.

Когда и где лучше охотиться

Охотиться на зверька с подхода рекомендуется в местах с хорошим обзором. Если обзор минимальный, вы можете просто не заметить, что заяц ушел с места жировки, учуяв вас. Бытует мнение, что охотиться на зайца нужно в сухую и ясную погоду. На самом деле это не совсем так. В такую погоду зверь наиболее чуткий, так как у него достаточно много внешних врагов, которых он должен опасаться. Стоит также упомянуть, что зимняя охота на зайца с подхода продуктивнее осенней, так как охотнику видны следы зверька.

Выбор места охоты напрямую зависит от погодных условий. Если вы охотитесь в лесных хозяйствах, где обилие зверя, и он «не пуган», то охотиться лучше в ясную безветренную погоду, иначе вы рискуете пройти мимо и не заметить его. Если зайца мало и за ним постоянно ведется охота, здесь однозначно лучше ветряная и влажная погода, так как она способствует тому, что вы сможете максимально близко подобраться к «косому».

Выходить на охоту нужно с рассветом, так как в осенне-зимний период световой день очень мал, а обойти, как правило, придется большие территории до того, как вы обнаружите «косого». Ночью достаточно продуктивно можно охотиться зимой при полной луне.

Зимняя охота с подхода

Проводят ее как с собаками, так и без. Если у вас есть хорошие тренированные собачки, а снег не покрыт тонкой коркой, которая режет им лапы, то обязательно возьмите их с собой. Они намного упростят вашу задачу по обнаружению лежки зайца и поднимут его по вашей команде.

Если снег плохой, то лучше собак оставить дома и охотиться самому.

Ваша задача – найти место, где зайчик прячется, поднять его и успеть сделать прицельный выстрел. Русака легче найти на открытых полянах с бугорками и овражками, среди сухостойных трав и кустарников. Беляк прячется в более залесенных местах. Хорошо подготовленный охотник должен заранее изучить местность и узнать примерные места обитания зайца.

Охота зимой с подхода будет удачной только в том случае, если:

  • численность зайцев достаточно высока;
  • вы имеете хорошую физическую подготовку и выносливы;
  • у вас отличная меткость стрельбы;
  • вы знаете, повадки зайцев и умеете правильно расшифровать следы;
  • у вас хорошее снаряжение, удобная и теплая одежда;
  • вы азартны и настойчивы.

Это интересно: Охота с эстонской гончей

Ходить придется много и долго, вас ожидает немало разочарований, когда, после трудного подхода по заснеженной пересеченной местности вы не обнаружите желанного зверька. Расстраиваться не следует. Отдохните немного, наметьте следующую цель и продвигайтесь в этом направлении.

Для того, чтобы не тратить время и силы напрасно, вначале нужно определить возможные места лежки. Как известно, зайцы всегда стараются запутать след, для чего могут менять направление, делать скидки отскакивая в сторону на приличное расстояние. Именно в местах, где следы начинают петлять и теряться, стоит усилить внимание и быть готовым к тому, что в любой момент зайчик выскочит совсем рядом, даже с той стороны, где вы вообще не предполагали его увидеть.

Днем зайцы выбирают место для укрытия с хорошим обзором, так что шансов подойти незамеченным очень мало. И даже когда вы проходите совсем рядом, заяц может просто затаиться и не выходить из укрытия до последнего момента. Особенно, если погода ветреная или пасмурная со снегопадом. Для охоты с подхода лучше выбирать ясные и тихие деньки с небольшими морозами. Если температура опустилась ниже 15 градусов, то поднять зайца с лежки практически невозможно, да и самому охотнику будет слишком некомфортно в такой день. Впрочем, большую роль в такой охоте имеет фактор везения. Фартовый охотник может взять зайца в любую погоду.

Температура воздуха ночью опускается до нуля, но днём пока радует небольшим октябрьским теплом. Тем не менее, автовладельцы, использующие свой транспорт круглый год, уже при плюс 7 градусах заменили летнюю резину и стеклоочистители на зимние, жидкость в омывателе – на морозоустойчивую.

Вот и первый снег за окном, на дороге – гололёд, но надо выезжать по де-лам. Как правильно управлять автомобилем в таких условиях, не подаваться панике при потере сцепления на оледенелой проезжей части – такие обстоятельства возникают для новичков, да и опытным водителям стоит вспомнить забытые с прошлой зимы навыки.

Рассмотрим основные моменты, связанные с управлением:

  1. Рациональное положение водителя за рулём;
  2. Особенности стиля вождения.

1. Готовность водителя к возможным непредсказуемым ситуациям на покрытой гололёдом дороге зависит от того, насколько правильно он располагается в водительском кресле:

а) Во-первых, ему надо занять удобное положение, немного откинувшись на сиденье. Руки, согнутые в локтях, вытянуть вперёд к рулю, расстояние — не более 25 см.

б) Во-вторых, кисти рук, располагаясь на рулевом ободе, должны использовать полный закрытый хват и находится ближе к разделяющей руль на две половины горизонтальной планке. Это даёт более полное ощущение полноты управления автомобилем. Разумеется, про управление одной рукой следует забыть, так езда в гололёд требует максимального внимания и аккуратности;

2. Вождение в гололёд как известно отличается от обычной езды. Главной причиной возможной потери управляемости является снижение коэффициента сцепления колёс на обледенелой поверхности в 1,5 раза. Привычное длительное усилие при нажатии на педаль тормоза может привести к тому, что вместо ожидаемого торможения автомобиль потеряет управление. Поэтому его следует заменить резкими прерывистыми нажатиями ноги на педаль, которые в сочетании с торможением двигателем (переключение на пониженную скорость) позволяют сохранять контроль над автомобилем.

При зимней езде меняется стиль вождения. Предлагаем наиболее доступные и понятные способы, обеспечивающие безопасность при гололёдице.

1 – Отказ от наката. При ДТП это частое явление, позволяющее в летнее время экономить расход топлива. Зимой этот приём лишает ведущих колёс присутствие тяги, что способствует заносу автомобиля по задней или по передней оси, а также блокировки колёс при торможении.

Тем не менее, если ситуация произошла, применять торможение нажатием педали тормоза не следует – это вызовет блокировку колёс. Необходимо постепенно отпуская её и выжав педаль сцепления, включить пониженную скорость. Для восстановления контроля над машиной, слегка «подгазовывать» короткими движениями ноги до получения необходимого результата.

2 – Ручной тормоз. Работа «ручником» помогает в экстренной ситуации. При выполнении больших поворотов с его помощью для задних колёс создаётся «занос». При более крутом повороте «ручник» надо удерживать дольше – этот приём можно использовать при езде на автомобиле с автоматической КПП, а также имеющим передний привод.

3 – Педаль сцепления используется помимо переключения передач, и для следующих случаев:

а) при выжатом положении позволяет избежать прошлифовку ведущей пары колёс на скользком покрытии;

б) в заносе автомобиля («зад» машины начинает обгонять «перед») выключенное на время сцепление уменьшит скорость вращения;

в) при торможении двигателем, при плавном переключении на более пониженную скорость.

4 – Контрсмещение (для переднеприводных авто).

При вираже, тормозя, руль выкручивается в противоположную от поворота сторону. Когда автомобиль начинает занимать положение поперёк трассы, плавно убирая ногу с педали тормоза, руль разворачивается наоборот. Машина отпускается в занос, пробуксовка регулируется за счёт педали газа. Пройдя поворот, занос прекращается выжатой педалью сцепления.

Заключение. Высказанные советы и рекомендации полезны и важны. Но практические занятия с инструкторами автошкол и курсов позволят закрепить теорию и овладеть навыками зимней езды для безопасности водителей и их пассажиров.

Не забудьте подумать и о других участниках движения и оформите полис ОСАГО на машину со скидкой.

Статья расскажет о первом снеге – его особенностях, влиянии на природу, традициях и эмоциональной значимости для людей, а также предложит идеи о том, как провести время и сохранить воспоминания об этом магическом сезонном явлении.

О чем статья

Введение

Добро пожаловать на урок литературы! Сегодня мы поговорим о таком явлении, как первый снег. Каждый год, когда наступает зима, первый снег становится особенным событием для многих людей. Он вызывает разные эмоции и ассоциации, а также оказывает влияние на природу и традиции. Давайте разберемся, что такое первый снег, когда он обычно выпадает, какие особенности его характерны, и как мы можем провести время на первом снегу. Готовы начать? Тогда давайте приступим!

Нужна помощь в написании работы?

Мы — биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Наша система гарантирует сдачу работы к сроку без плагиата. Правки вносим бесплатно.

Цена работы

Когда обычно выпадает первый снег?

Первый снег – это особенное явление, которое происходит каждую зиму. Он означает начало зимнего сезона и приносит с собой много радости и волнения. Но когда именно выпадает первый снег?

Время, когда выпадает первый снег, зависит от местоположения и климатических условий. В некоторых регионах первый снег может выпасть уже в конце осени, а в других – только в середине зимы. Обычно первый снег приходит в ноябре или декабре, но это может варьироваться в зависимости от географического положения.

Первый снег – это особый момент, который многие ждут с нетерпением. Дети радуются возможности поиграть в снежки и построить снеговика, взрослые наслаждаются красотой заснеженного пейзажа. Первый снег также означает приближение новогодних праздников и создает атмосферу волшебства и сказки.

Но помимо радости, первый снег также может вызывать некоторые проблемы. Он может привести к затруднениям в движении, создавать опасность на дорогах и тротуарах. Поэтому важно быть осторожными и принимать меры предосторожности при наличии снега.

В целом, первый снег – это особое событие, которое каждый год приносит с собой новые впечатления и эмоции. Он делает зиму еще более волшебной и запоминающейся. Наслаждайтесь первым снегом и создавайте яркие воспоминания!

Каковы особенности первого снега?

Первый снег – это особое явление, которое происходит в начале зимы. Он имеет свои особенности, которые делают его уникальным и привлекательным для многих людей. Вот некоторые из них:

Белоснежность

Первый снег обычно бывает очень белым и чистым. Он покрывает землю, деревья и дома, создавая впечатление сказочного зимнего пейзажа. Белоснежность первого снега придает окружающей среде особую красоту и очарование.

Легкость

Первый снег обычно имеет легкую консистенцию. Он падает с неба мягкими и нежными хлопьями, которые легко рассыпаются при касании. Это делает первый снег приятным для игр и забавы.

Тишина

Когда первый снег выпадает, он создает особую атмосферу тишины. Звуки приглушаются, а окружающий мир становится спокойным и умиротворенным. Многие люди наслаждаются этой тишиной и проводят время на природе, наслаждаясь первым снегом.

Волшебство

Первый снег приносит с собой ощущение волшебства. Он превращает обычные пейзажи в сказочные и создает атмосферу загадочности и чудес. Многие люди ассоциируют первый снег с праздниками, подарками и волшебством.

В целом, первый снег – это особое явление, которое приносит радость и восторг. Он делает зиму еще более прекрасной и запоминающейся. Наслаждайтесь первым снегом и создавайте яркие воспоминания!

Как люди реагируют на первый снег?

Первый снег вызывает различные эмоции и реакции у людей. Вот некоторые из них:

Восторг и радость

Многие люди испытывают восторг и радость, когда видят первый снег. Они могут прыгать и бегать по снежным покровам, строить снежные горки и снежные бабы, играть в снежные баталии. Это время, когда можно насладиться зимними развлечениями и почувствовать себя детьми снова.

Удивление и изумление

Для некоторых людей первый снег может быть неожиданным и удивительным явлением. Они могут наблюдать за падающими снежинками с изумлением и восхищением. Это время, когда можно остановиться на минуту и насладиться красотой и неповторимостью природы.

Ностальгия и романтика

Для некоторых людей первый снег может вызывать ностальгию и романтические чувства. Они могут вспоминать свои детские годы, когда они играли в снегу, или романтические зимние прогулки с любимыми людьми. Первый снег может быть временем воспоминаний и создания новых романтических моментов.

Вдохновение и творчество

Первый снег может вдохновлять людей на творчество. Он может стать источником вдохновения для художников, фотографов и писателей. Многие люди создают красивые фотографии и рисунки, вдохновленные первым снегом.

В целом, первый снег вызывает разнообразные эмоции и реакции у людей. Он может быть источником радости, удивления, ностальгии и вдохновения. Наслаждайтесь первым снегом и находите в нем свою собственную реакцию!

Какие традиции связаны с первым снегом?

Первый снег – это особенное событие, которое часто сопровождается различными традициями и обычаями. В разных культурах и странах могут быть свои уникальные традиции, связанные с первым снегом. Рассмотрим некоторые из них:

Снежные баталии и игры

Одной из самых популярных традиций, связанных с первым снегом, являются снежные баталии и игры. Люди собираются на улицах и парках, чтобы сделать снежки и устроить настоящую битву из снега. Это отличный способ развлечься и провести время на свежем воздухе.

Снежные фигуры и скульптуры

Еще одна традиция, связанная с первым снегом, – создание снежных фигур и скульптур. Люди используют снег, чтобы создать различные формы и изображения, такие как снеговики, снежные замки, животных и многое другое. Это требует творческого подхода и может быть отличным способом проявить свою фантазию и художественные навыки.

Снежные горки и катание на санках

Многие люди любят кататься на санках и спускаться с снежных горок, особенно после первого снега. Это популярная зимняя активность, которая приносит много радости и веселья. В некоторых местах даже организуют специальные горки и трассы для катания на санках.

Праздничные мероприятия и фестивали

В некоторых городах и странах организуют праздничные мероприятия и фестивали, посвященные первому снегу. Это может быть парад снежных фигур, конкурсы на лучшую снежную скульптуру, выступления артистов и многое другое. Такие мероприятия создают атмосферу праздника и объединяют людей вокруг общего интереса к первому снегу.

Традиционные зимние спортивные мероприятия

В зимний период, после первого снега, многие люди занимаются зимними видами спорта, такими как лыжи, сноуборд, коньки и другие. Это может быть как индивидуальное занятие, так и участие в спортивных соревнованиях. Такие занятия спортом становятся традицией для многих людей в зимний период.

Таким образом, первый снег сопровождается различными традициями и обычаями, которые приносят радость и веселье. Они помогают людям насладиться зимним периодом и создать незабываемые воспоминания.

Как первый снег влияет на природу?

Первый снег – это особенное явление, которое оказывает значительное влияние на природу. Вот некоторые из его особенностей:

Покрытие земли

Когда первый снег выпадает, он покрывает землю белым покрывалом. Это создает красивый и волшебный вид, превращая обычные пейзажи в зимнюю сказку. Покрытие снегом также может изменить форму и контуры ландшафта, делая его более гармоничным и привлекательным.

Изменение температуры

Снег является отличным изолятором, который помогает сохранять тепло в почве и растениях. Он создает слой, который защищает растения от низких температур и морозов. Это особенно важно для растений, которые не переносят холода и нуждаются в дополнительной защите.

Влияние на животный мир

Первый снег может оказывать влияние на животный мир. Некоторые животные, такие как белки и зайцы, используют снег в качестве укрытия и пищи. Они могут строить свои норы и берлоги под слоем снега, чтобы защититься от холода и хищников. Кроме того, снег может служить источником пищи для некоторых птиц и млекопитающих, которые питаются снежными комками и насекомыми, которые они находят под слоем снега.

Влияние на водный режим

Снег является важным источником пресной воды. Когда снег тает, он превращается в воду, которая попадает в реки, озера и подземные воды. Это особенно важно для регулирования водного режима и поддержания водного баланса в природных экосистемах. Кроме того, снег также играет роль в сохранении влаги в почве, что важно для растений и сельского хозяйства.

Таким образом, первый снег оказывает значительное влияние на природу, изменяя ландшафт, температуру, животный мир и водный режим. Он создает уникальные условия для жизни и взаимодействия различных организмов в природе.

Какие ассоциации вызывает первый снег?

Первый снег вызывает множество ассоциаций у людей. Вот некоторые из них:

Зима и холод

Первый снег неразрывно связан с зимой и холодом. Он напоминает нам о приближении зимнего сезона, когда температура падает, и природа покрывается белым покрывалом.

Радость и веселье

Первый снег часто вызывает радость и веселье у людей, особенно у детей. Он приносит возможность для игр на снегу, строительства снежных баб и снежных крепостей, катания на санках и лыжах. Это время, когда можно насладиться зимними развлечениями и провести время на свежем воздухе.

Красота и волшебство

Первый снег создает впечатление красоты и волшебства. Белоснежное покрытие придает пейзажу особую привлекательность и преображает окружающий мир. Все вокруг становится ярким и чистым, словно в сказке.

Тишина и спокойствие

Первый снег приносит с собой тишину и спокойствие. Звуки приглушаются, и все вокруг становится тихим и умиротворенным. Это время, когда можно насладиться моментом покоя и погрузиться в свои мысли.

Надежда и новое начало

Первый снег символизирует надежду и новое начало. Он приходит после осенней прохлады и означает, что пришло время перемен. Снег стирает следы прошлого и дает возможность начать все с чистого листа.

Все эти ассоциации делают первый снег особенным и запоминающимся событием для многих людей. Он вызывает разные эмоции и чувства, и каждый может находить в нем что-то свое.

Какие чувства и эмоции вызывает первый снег?

Первый снег вызывает у людей разнообразные чувства и эмоции. Вот некоторые из них:

Восторг и радость

Многие люди испытывают восторг и радость, когда видят первый снег. Они радуются его красоте и нежности, и ощущают себя как в сказке. Восторг вызывает также возможность провести время на улице, строить снежные горки и играть в снежки.

Умиротворение и спокойствие

Первый снег создает атмосферу умиротворения и спокойствия. Белый покров придает окружающему миру особую гармонию и тишину. Многие люди наслаждаются этим моментом, гуляя по заснеженным улицам или просто наблюдая за падающими снежинками.

Ностальгия и теплые воспоминания

Первый снег может вызывать ностальгию и теплые воспоминания о детстве. Многие люди вспоминают свои зимние игры и приключения, когда они строили снежные замки или катались на санках. Эти воспоминания могут вызывать улыбку и приятные эмоции.

Романтика и вдохновение

Первый снег часто ассоциируется с романтикой и вдохновением. Он создает атмосферу сказки и мечты, и может вдохновлять на творчество. Многие люди находят в первом снеге источник вдохновения для письма стихов, рисования или фотографии.

Все эти чувства и эмоции делают первый снег особенным и запоминающимся событием для многих людей. Он приносит радость и волшебство в серые зимние дни и наполняет сердца теплотой и надеждой.

Как можно провести время на первом снегу?

Первый снег – это отличная возможность провести время на свежем воздухе и насладиться зимними развлечениями. Вот несколько идей, как можно провести время на первом снегу:

Снежные игры

Соберите друзей или семью и организуйте снежные игры. Можно построить снежную крепость или сделать снежные шары для игры в снежки. Это отличный способ развлечься и провести время весело и активно.

Катание на санках

Если у вас есть санки, то первый снег – идеальное время для катания. Найдите хорошее место для спуска и наслаждайтесь скоростью и весельем. Не забудьте надеть теплую одежду и шлем для безопасности.

Снежные фигуры

Попробуйте свои силы в создании снежных фигур. Вы можете сделать снежного человека, животных или даже своего любимого персонажа. Это отличный способ проявить свою творческую натуру и создать что-то уникальное.

Прогулка по заснеженному парку

На первом снегу парки и леса преображаются, становятся особенно красивыми. Сделайте прогулку по заснеженному парку и насладитесь красотой зимней природы. Запечатлите эти моменты на фотографиях, чтобы сохранить воспоминания о первом снеге.

Лепка из снега

Попробуйте свои силы в лепке из снега. Вы можете создать различные фигуры, здания или даже целые снежные города. Это отличный способ развить свою моторику и воображение.

Важно помнить, что на первом снегу нужно быть осторожным и соблюдать правила безопасности. Не забывайте надевать теплую одежду, обувь и головной убор, чтобы не замерзнуть. Наслаждайтесь первым снегом и создавайте яркие воспоминания!

Как сохранить воспоминания о первом снеге?

Первый снег – это особенное событие, которое хочется запомнить на долгие годы. Вот несколько способов, как сохранить воспоминания о первом снеге:

Фотографии

Сделайте фотографии первого снега, чтобы запечатлеть этот момент. Вы можете сфотографировать себя или своих друзей на фоне снежных пейзажей, сделать крупные планы снежинок или просто сфотографировать общий вид улицы с покрытием из снега. Фотографии помогут вам вернуться к этому моменту и вспомнить все эмоции, которые вы испытывали.

Записи в дневнике

Запишите свои впечатления о первом снеге в дневник. Опишите, как вы ощущали холодный воздух, какие звуки слышали, какие ассоциации вызывал снег. Записи в дневнике помогут вам сохранить детали и эмоции этого момента.

Рисунки или живопись

Если вы любите рисовать или занимаетесь живописью, попробуйте изобразить первый снег на бумаге или холсте. Вы можете нарисовать пейзаж с снежными деревьями, снежинки или просто абстрактные формы, которые ассоциируются у вас со снегом. Рисунки и живопись помогут вам выразить свои чувства и сохранить образы первого снега.

Сувениры

Приобретите сувениры, связанные с первым снегом. Это могут быть магниты, открытки, фигурки снеговиков или другие предметы, которые напоминают вам о первом снеге. Разместите эти сувениры на видном месте, чтобы они всегда напоминали вам о ваших воспоминаниях.

Выберите тот способ, который вам больше нравится, и сохраните воспоминания о первом снеге на долгие годы. Этот момент будет особенным и запоминающимся в вашей жизни.

Таблица сравнения первого снега

Аспект Описание Пример
Время выпадения Период, когда обычно выпадает первый снег В некоторых регионах первый снег выпадает в ноябре
Особенности Уникальные характеристики первого снега Первый снег часто бывает легким и пушистым
Реакция людей Как люди относятся к первому снегу Многие люди радуются первому снегу и выходят на прогулки
Традиции Обычаи и праздники, связанные с первым снегом В некоторых странах есть традиция строить снежные фигуры
Влияние на природу Как первый снег влияет на окружающую среду Первый снег может помочь увлажнить почву и покрыть растения
Ассоциации Какие образы и ассоциации вызывает первый снег Первый снег ассоциируется с зимой, новым началом и чистотой
Чувства и эмоции Какие чувства и эмоции вызывает первый снег Первый снег может вызывать радость, умиротворение и восторг
Активности Как можно провести время на первом снегу На первом снегу можно кататься на санках или строить снежки
Сохранение воспоминаний Как сохранить воспоминания о первом снеге Можно сделать фотографии или записать впечатления в дневник

Заключение

Первый снег – это особое явление, которое вызывает множество эмоций и ассоциаций у людей. Он обладает своими особенностями и традициями, связанными с природой и нашими воспоминаниями. Первый снег влияет на нас и на окружающий мир, создавая уникальную атмосферу и возможности для проведения времени. Важно сохранять воспоминания о первом снеге, чтобы они оставались с нами на протяжении всей жизни.

Летом водители могли позволить себе слегка полихачить, резко стартуя с места, проезжая на скорости перекрестки, резво маневрируя между рядами и обгоняя тихоходы с выездом на встречную полосу. Зимой любое из описанных действий может привести к аварии со смертельным исходом. Так как сразу перестроиться на спокойную езду невозможно, первый снегопад с гололедом даже окрестили Днем жестянщика (так называют мастеров по рихтовке кузова, работы у которых сразу становится очень много). Так что ездите потише.

Приоритеты. Действия водителя за рулем должны быть направлены в первую очередь на прогнозирование потенциально опасных ситуаций и предупреждение потери управляемости автомобилем. Например, скорость и дистанция выбираются с учетом того, что тормозной путь вырос, как минимум на треть. Причем, не только у вас, но и у окружающих автомобилей. Кроме того, нужно быть психологически готовым к тому, что в любой момент машину может начать крутить (на 180—360—720 градусов) и при возникновении заноса знать, что делать.

Внимание на руль. Советы по контраварийному вождению бесполезны в том случае, если в автошколе водителю закрепили неверные навыки работы с рулем. Прежде всего, нужно обратить внимание на посадку: спина должна плотно прилегать к спинке сидения, кисти находиться в верхнем секторе рулевого колеса (если представить себе циферблат, то в положении 9 часов 15 минут), чуть согнуты локтях. Теперь попробуйте вывесить передние колеса (например, с помощью двух домкратов) и проверить, с какой скоростью у вас получается произвести 5 циклов рулежки от упора до упора. Автоспортсмены укладываются в 8—9 секунд. Достаточным для того, чтобы выйти из заноса, является результат в 13—14 секунд. Если больше, то лучше потренироваться — 2—2,5 часа для закрепления навыка вполне достаточно.

И на тормоза. В основе безопасного вождения главное — грамотное торможение. Любая оплошность может привести к вращению, заносу или опрокидыванию автомобиля. Важно понимать, что в тот момент, когда вы нажали на педаль тормоза, передние колеса автомобиля перегружаются, а задние колеса, наоборот, недогружаются, автомобиль как бы клюет носом. Если нажать на педаль тормоза во время поворота, может возникнуть занос задних колес (их как бы слегка оторвет от земли) — и машина потеряет управление. Если летом эта ошибка была критична лишь на высокой скорости, то на мокрой дороге достаточно нажать на тормоз и при 30 км/час — часто машину несет при выезде из-за поворота.

Типичные ошибки водителей при езде осенью и зимой

1. Резкий старт и финиш

Летняя привычка — резко рвануть на светофоре — на скользкой дороге может сыграть злую шутку. Водитель жмет на педаль газа, но машина, вместо того чтобы ехать прямо, буксует и соскальзывает вбок, прямо в соседа по потоку (либо по парковке, если речь идет о начале движения). Есть опасность и при резком торможении: если машина без АБС (антиблокировочной системы тормозов), то возникает такое явление, как юз: колеса блокируются, авто теряет управление и движется по инерции. Иногда — в зад другого авто или в пешехода.

Совет. Представьте себе, что вы плывете в басейне, где вода смягчает и замедляет все движения. Примерно с таким замедлением и нужно нажимать на педаль газа поздней осенью и в течение всей зимы (кроме аварийных ситуаций). Кстати, если под колесами лед, а у вас автомобиль с механической КПП и без электронных систем стабилизации, лучше всего стартануть со второй передачи.

Аналогично плавно нужно нажимать и на педаль тормоза (при отсутствии АБС). Кстати, работу АБС можно сымитировать: сильно нажать на тормоз и отпустить, повторив этот прием несколько раз, пока автомобиль не остановится полностью. Для повышения эффективности торможения используйте торможение двигателем, быстро переходя с повышенной на пониженную передачу (например, с 4-й на 2-ю и сразу на 1-ю). И еще один совет — не нажимайте на педаль сцепления до полной остановки автомобиля: даже если двигатель заглохнет, сэкономленные сантиметры спасут от столкновения.

На всякий случай также напоминаем, что летнюю резину уже нужно заменить на зимнюю — среднесуточная температура уже давно ниже +7 °С. Если еще не успели, учтите, что при пяти градусах мороза тормозной путь вырастет на треть.

2. Желтый свет

Летняя привычка проскакивать на запрещенный сигнал светофора на перекрестке в гололед может сыграть злую шутку. Хотя ПДД и разрешают (и даже требуют) закончить маневр, если к тому моменту, как загорелся желтый свет, ваш автомобиль уже выехал на перекресток, но лучше остановиться сразу, как только замигал зеленый. Дело в том, что другие автомобили могут резко стартануть, а остановиться из-за скользкой дороги вовремя вы просто не успеете или машину понесет. Второй вариант этой аварийной ситуации — вы стартанули сразу же после того, как красный сменился на желтый, а другой «джигит» в этот момент решил проскочить на «остатки зеленого».

Совет. К регулируемым перекресткам относитесь в холодное время года точно также, как к нерегулируемым. То есть, при начале движения на зеленый сигнал светофора сделайте секундную паузу и посмотрите по сторонам.

Также всегда нужно сделать поправку на видимость. Ведь при тумане человеческому глазу все предметы сквозь водяной пар и капли представляются примерно в полтора-два раза более удаленными, чем в действительности. Кроме того, желтый цвет становится красноватым, а зеленый — желтоватым. А если туман настиг вас в пути ночью…

Кстати, для лучшей видимости даже днем включайте фары ближнего света: помимо того, что лучше будете видеть вы, лучше будет видно и вас.

3. Занос авто

Стандартная ситуация — водитель пытается выехать из двора (или со второстепенной дороги) и повернуть налево через 2-3 полосы на Т-образном перекрестке. Естественно, он пытается осуществить свой маневр как можно скорее — и слева, и справа движется транспорт. Летом выполнить такой поворот несложно, а вот на скользкой осенне-зимней дороге… Резко крутанул руль, вошел в поворот на слишком высокой скорости или переборщил с ускорением или торможением — авто понесет.

Совет. Заноса лучше не допускать, а секрет успеха — плавность и четкость движений. Планируйте свои действия заранее, смотрите в оба и сбавляйте (а не тормозите) скорость в случае любого изменения рельефа дороги. Понятное дело, что в городе эта задача осложняется тем, что маневр нужно осуществить как можно быстрее, чтобы вклиниться в поток. Учтите, что при оценке дистанции до идущего справа и/или слева автомобиля, нужно учесть не только его скорость, но и расстояние. Хватит ли у него остановочного пути в том случае, если вы ошибетесь и, к примеру, застрянете посреди дороги? Также нужно убедиться в том, что вас вообще видят другие участники дорожного движения, а вы видите их (при выезде из двора из-за неправильно припаркованных машин часто видимость ограничена).

Если есть хоть какие-то сомнения, то лучше повернуть направо, проехать расстояние до ближайшего безопасного разворота, чем рисковать.

Что делать при заносе

Если занос все-таки произошел, нужно оперативно применить один из приемов контраварийного вождения:

Передний привод. При заносе переднеприводного автомобиля водитель должен повернуть руль в сторону заноса и нажать на газ — в этом случае ведущие колеса будут вытягивать автомобиль. Но увеличение скорости в повороте и при входе в него может вызвать пробуксовку передних колес. Для восстановления сцепления колес с дорогой и возвращения автомобиля к движению в заданном ему направлении необходимо плавно уменьшить подачу топлива до восстановления сцепления ведущих колес с дорогой и после этого снова поднажать.

Задний привод. Если заднюю часть автомобиля начинает заносить влево и он как бы пытается развернуться поперек дороги, нужно убрать ногу с педали газа и четко поворачивать руль влево. Если понесло вправо — вправо.

4. Вода вместо незамерзайки

Проблема характерна для межсезонья, когда на улице температура колеблется от +2 до -2 градусов Цельсия. Водитель хочет очистить стекло и распрыскивает летний омыватель. Так как под капотом возле бачка горячо, сделать это несложно (омыватель находится в жидком состоянии). Но на стекле смесь воды и ПАВ тут же кристализуется, и лобовое стекло моментально покрывается белым налетом. Пока дворники с ним справятся, проходит около двух секунд, в течение которых водитель «слепнет». Хорошо, если за это время не происходит ДТП.

Совет. Заливать дорогущий зимний омыватель (20-30 грн за литр) жалко: дороги грязные и 3-литровая канистра уходит за день. Простое и логичное решение — разбавить зимний с летним (и/или с водой). Но нужно знать, что делать, чтобы в том случае, если температура опустится еще ниже, жидкость не замерзла в бачке. Учтите, что рекламная надпись на канистре, например, «-20», не всегда правдива. Более того, очень часто водитель разбавляет такую жидкость в пропорции 50х50 и остается без омывателя уже при температуре ниже 5 градусов. Правильная пропорция обычно указана внизу канистры мелким шрифтом.

5. Неверное расстояние

Очень часто водители современных дорогих автомобилей неверно оценивают возможности соседей по потоку. Соответственно, держат дистанцию и интервал точно такие же, как и летом. Между тем, к примеру, старенькие Жигули или Таврию заносит, крутит; в случае столкновения виновным часто признают не того, кого занесло, а того, кто в него из-за этого въехал: п. 12.3 ПДД гласит, что в случае возникновения опасности или препятствия водитель обязан уменьшить скорость вплоть до полной остановки. А столкновение произошло из-за того, что водитель идущего сзади авто не держал дистанцию либо интервал.

Совет. Если дорога скользкая, то даже если вы управляете суперсовременным автомобилем с шипованной резиной и множеством электронных систем безопасности, нужно оставлять достаточное для маневра пространство и избегать резких движений. Дело в том, что снег или лед почти вдвое уменьшают сцепные свойства с дорогой, а значит, произойти может все что угодно. И даже если вы на 500% уверены в надежности и сверхвозможностях своей машины, подумайте: можете ли вы то же самое сказать обо всех автомобилях на дороге?

Источник: https://www.drive2.ru 

Первый снег: как ездить, чтобы уберечь себя и авто

Первый снег: как ездить, чтобы уберечь себя и авто

Первый снег: как ездить, чтобы уберечь себя и авто

У кого то скоро первый снег выпадет во многих регионах он уже выпал.самое время вспомнить правила безопасного вождения. И срочно поставить зимнюю резину, если вы все еще ездите на летней. В жизни автомобилиста вот-вот наступит очень сложный для езды зимний период. Но, кроме машины, нужно адаптировать к зиме и свой стиль вождения:

даже небольшая ошибка, которая никак не сказывалась на безопасности езды летом, сейчас может привести к ДТП.

Летом водители могли позволить себе слегка полихачить, резко стартуя с места, проезжая на скорости перекрестки, резво маневрируя между рядами и обгоняя тихоходы с выездом на встречную полосу. Зимой любое из описанных действий может привести к аварии со смертельным исходом. Так как сразу перестроиться на спокойную езду невозможно, первый снегопад с гололедом даже окрестили Днем жестянщика (так называют мастеров по рихтовке кузова, работы у которых сразу становится очень много). Так что ездите потише.

Приоритеты. Действия водителя за рулем должны быть направлены в первую очередь на прогнозирование потенциально опасных ситуаций и предупреждение потери управляемости автомобилем. Например, скорость и дистанция выбираются с учетом того, что тормозной путь вырос, как минимум на треть. Причем, не только у вас, но и у окружающих автомобилей. Кроме того, нужно быть психологически готовым к тому, что в любой момент машину может начать крутить (на 180—360—720 градусов) и при возникновении заноса знать, что делать.

Внимание на руль. Советы по контраварийному вождению бесполезны в том случае, если в автошколе водителю закрепили неверные навыки работы с рулем. Прежде всего, нужно обратить внимание на посадку: спина должна плотно прилегать к спинке сидения, кисти находиться в верхнем секторе рулевого колеса (если представить себе циферблат, то в положении 9 часов 15 минут), чуть согнуты локтях. Теперь попробуйте вывесить передние колеса (например, с помощью двух домкратов) и проверить, с какой скоростью у вас получается произвести 5 циклов рулежки от упора до упора. Автоспортсмены укладываются в 8—9 секунд. Достаточным для того, чтобы выйти из заноса, является результат в 13—14 секунд. Если больше, то лучше потренироваться — 2—2,5 часа для закрепления навыка вполне достаточно.

И на тормоза. В основе безопасного вождения главное — грамотное торможение. Любая оплошность может привести к вращению, заносу или опрокидыванию автомобиля. Важно понимать, что в тот момент, когда вы нажали на педаль тормоза, передние колеса автомобиля перегружаются, а задние колеса, наоборот, недогружаются, автомобиль как бы клюет носом. Если нажать на педаль тормоза во время поворота, может возникнуть занос задних колес (их как бы слегка оторвет от земли) — и машина потеряет управление. Если летом эта ошибка была критична лишь на высокой скорости, то на мокрой дороге достаточно нажать на тормоз и при 30 км/час — часто машину несет при выезде из-за поворота.

Типичные ошибки водителей при езде осенью и зимой

1. Резкий старт и финиш

Летняя привычка — резко рвануть на светофоре — на скользкой дороге может сыграть злую шутку. Водитель жмет на педаль газа, но машина, вместо того чтобы ехать прямо, буксует и соскальзывает вбок, прямо в соседа по потоку (либо по парковке, если речь идет о начале движения). Есть опасность и при резком торможении: если машина без АБС (антиблокировочной системы тормозов), то возникает такое явление, как юз: колеса блокируются, авто теряет управление и движется по инерции. Иногда — в зад другого авто или в пешехода.

Совет. Представьте себе, что вы плывете в басейне, где вода смягчает и замедляет все движения. Примерно с таким замедлением и нужно нажимать на педаль газа поздней осенью и в течение всей зимы (кроме аварийных ситуаций). Кстати, если под колесами лед, а у вас автомобиль с механической КПП и без электронных систем стабилизации, лучше всего стартануть со второй передачи.

Аналогично плавно нужно нажимать и на педаль тормоза (при отсутствии АБС). Кстати, работу АБС можно сымитировать: сильно нажать на тормоз и отпустить, повторив этот прием несколько раз, пока автомобиль не остановится полностью. Для повышения эффективности торможения используйте торможение двигателем, быстро переходя с повышенной на пониженную передачу (например, с 4-й на 2-ю и сразу на 1-ю). И еще один совет — не нажимайте на педаль сцепления до полной остановки автомобиля: даже если двигатель заглохнет, сэкономленные сантиметры спасут от столкновения.

На всякий случай также напоминаем, что летнюю резину уже нужно заменить на зимнюю — среднесуточная температура уже давно ниже +7 °С. Если еще не успели, учтите, что при пяти градусах мороза тормозной путь вырастет на треть.

2. Желтый свет

Летняя привычка проскакивать на запрещенный сигнал светофора на перекрестке в гололед может сыграть злую шутку. Хотя ПДД и разрешают (и даже требуют) закончить маневр, если к тому моменту, как загорелся желтый свет, ваш автомобиль уже выехал на перекресток, но лучше остановиться сразу, как только замигал зеленый. Дело в том, что другие автомобили могут резко стартануть, а остановиться из-за скользкой дороги вовремя вы просто не успеете или машину понесет. Второй вариант этой аварийной ситуации — вы стартанули сразу же после того, как красный сменился на желтый, а другой «джигит» в этот момент решил проскочить на «остатки зеленого».

Совет. К регулируемым перекресткам относитесь в холодное время года точно также, как к нерегулируемым. То есть, при начале движения на зеленый сигнал светофора сделайте секундную паузу и посмотрите по сторонам.

Также всегда нужно сделать поправку на видимость. Ведь при тумане человеческому глазу все предметы сквозь водяной пар и капли представляются примерно в полтора-два раза более удаленными, чем в действительности. Кроме того, желтый цвет становится красноватым, а зеленый — желтоватым. А если туман настиг вас в пути ночью…

Кстати, для лучшей видимости даже днем включайте фары ближнего света: помимо того, что лучше будете видеть вы, лучше будет видно и вас.

3. Занос авто

Стандартная ситуация — водитель пытается выехать из двора (или со второстепенной дороги) и повернуть налево через 2-3 полосы на Т-образном перекрестке. Естественно, он пытается осуществить свой маневр как можно скорее — и слева, и справа движется транспорт. Летом выполнить такой поворот несложно, а вот на скользкой осенне-зимней дороге… Резко крутанул руль, вошел в поворот на слишком высокой скорости или переборщил с ускорением или торможением — авто понесет.

Совет. Заноса лучше не допускать, а секрет успеха — плавность и четкость движений. Планируйте свои действия заранее, смотрите в оба и сбавляйте (а не тормозите) скорость в случае любого изменения рельефа дороги. Понятное дело, что в городе эта задача осложняется тем, что маневр нужно осуществить как можно быстрее, чтобы вклиниться в поток. Учтите, что при оценке дистанции до идущего справа и/или слева автомобиля, нужно учесть не только его скорость, но и расстояние. Хватит ли у него остановочного пути в том случае, если вы ошибетесь и, к примеру, застрянете посреди дороги? Также нужно убедиться в том, что вас вообще видят другие участники дорожного движения, а вы видите их (при выезде из двора из-за неправильно припаркованных машин часто видимость ограничена).

Если есть хоть какие-то сомнения, то лучше повернуть направо, проехать расстояние до ближайшего безопасного разворота, чем рисковать.

Что делать при заносе

Если занос все-таки произошел, нужно оперативно применить один из приемов контраварийного вождения:

Передний привод. При заносе переднеприводного автомобиля водитель должен повернуть руль в сторону заноса и нажать на газ — в этом случае ведущие колеса будут вытягивать автомобиль. Но увеличение скорости в повороте и при входе в него может вызвать пробуксовку передних колес. Для восстановления сцепления колес с дорогой и возвращения автомобиля к движению в заданном ему направлении необходимо плавно уменьшить подачу топлива до восстановления сцепления ведущих колес с дорогой и после этого снова поднажать.

Задний привод. Если заднюю часть автомобиля начинает заносить влево и он как бы пытается развернуться поперек дороги, нужно убрать ногу с педали газа и четко поворачивать руль влево. Если понесло вправо — вправо.

4. Вода вместо незамерзайки

Проблема характерна для межсезонья, когда на улице температура колеблется от +2 до -2 градусов Цельсия. Водитель хочет очистить стекло и распрыскивает летний омыватель. Так как под капотом возле бачка горячо, сделать это несложно (омыватель находится в жидком состоянии). Но на стекле смесь воды и ПАВ тут же кристализуется, и лобовое стекло моментально покрывается белым налетом. Пока дворники с ним справятся, проходит около двух секунд, в течение которых водитель «слепнет». Хорошо, если за это время не происходит ДТП.

Совет. Заливать дорогущий зимний омыватель (20-30 грн за литр) жалко: дороги грязные и 3-литровая канистра уходит за день. Простое и логичное решение — разбавить зимний с летним (и/или с водой). Но нужно знать, что делать, чтобы в том случае, если температура опустится еще ниже, жидкость не замерзла в бачке. Учтите, что рекламная надпись на канистре, например, «-20», не всегда правдива. Более того, очень часто водитель разбавляет такую жидкость в пропорции 50х50 и остается без омывателя уже при температуре ниже 5 градусов. Правильная пропорция обычно указана внизу канистры мелким шрифтом.

5. Неверное расстояние

Очень часто водители современных дорогих автомобилей неверно оценивают возможности соседей по потоку. Соответственно, держат дистанцию и интервал точно такие же, как и летом. Между тем, к примеру, старенькие Жигули или Таврию заносит, крутит; в случае столкновения виновным часто признают не того, кого занесло, а того, кто в него из-за этого въехал: п. 12.3 ПДД гласит, что в случае возникновения опасности или препятствия водитель обязан уменьшить скорость вплоть до полной остановки. А столкновение произошло из-за того, что водитель идущего сзади авто не держал дистанцию либо интервал.

Совет. Если дорога скользкая, то даже если вы управляете суперсовременным автомобилем с шипованной резиной и множеством электронных систем безопасности, нужно оставлять достаточное для маневра пространство и избегать резких движений. Дело в том, что снег или лед почти вдвое уменьшают сцепные свойства с дорогой, а значит, произойти может все что угодно. И даже если вы на 500% уверены в надежности и сверхвозможностях своей машины, подумайте: можете ли вы то же самое сказать обо всех автомобилях на дороге?

Источник: autotheme.info
От себя желаю не попадать в плохие дорожные ситуации.А если не дай бог попали с умом выходить из них.Всем спасибо всем добра.

В воскресенье состоялся поход по Подмосковью в районе Покровки. Это был мой первый раз…, когда я руководил походом. Так что пока некоторые перцы бегали, плутали и недоедали на Московском Марш-Броске, мы спокойно гуляли по недавно выпавшему снежку через широкие поля, сквозь высокие леса, мимо речек и озёр по мосточкам на простор.

Собралось нас там немало,
Увидав народ, чуть спало
Всё желанье их вести
По неведому пути.

Но собравшись с духом, смело,
Только малость не умело,
Я решил: чего бояться —
Надо лишь за дело взяться!

И пойдёт всё, как по маслу,
Время тратя не напрасно,
Мы пройдём маршрут легко,
Если б знали нить его;

Никому ведь невдомёк,
Что Шакрыл на карте сёк
Часть маршрута, чтобы нам
Пошататься по грунтам,
По просёлочным дорожкам,
По лесам пройтись немножко,
Речки минуть по мостам,
Чуть попрыгав по полям.

Началось всё как всегда:
Мы сломали ворота,
Может, просто их открыли,
Но усилье приложили!

А потом мы шли, болтали,
И красоты подмечали,
Не заметив как чрез лес,
Вышли к посту ДПС.

Перейдя там трассу лихо,
Отошли, и всё притихло,
Остановка нам вдруг стала
Пунктом краткого привала.

Надо было постоять,
И отставших подождать.
Только нету что-то их,
Тут немного гомон стих,
И в такой вот тишине
Услыхали в глубине
Еле слышный перезвон –
Ба! Мобильный телефон.
Поиск группа та вела:
Где же мы и как дела?
Мы сказали, и ребята
Нас настигли, как орлята.

Дальше двинулись все вместе,
И катались в тёплом тесте
Солнца лучиков осенних
И пейзажей обалденных.

От сей сказки отойдя,
Увидал наш взор поля,
Всё б в порядке, только эти
Перекопаны, как черти.

Разве это нам преграда –
Перейдём, уж если надо,
И попёрли все к Горбово
От окраины Синьково.

Даже был Катков Юрец,
Наш отважный молодец,
Палец что сломал недавно,
В туфлях, джинсах шёл он славно.

Дальше топали послушно
По дорогам – даже скучно,
Лишь лошадок поглядели,
И в час тридцать мы поели.

А маршрут вперёд нас вёл,
Жаль, что просеке пришёл,
Вдруг конец как-то внезапно –
Тут компас нужён и карта.

На себя вести всех взялся
RMV – он жёг, старался.
Сквозь тот лес он проломился
Так, что каждый им гордился!

Вывел Миша нас на поле –
Как прекрасно на раздолье,
Там нашли триангулятор
Весь из стали, как локатор.

После – не о чем слагать,
Нас природа увлекать
Стала сильно, как ни странно,
С погруженьем, беспристанно.

В общем, что уж говорить,
В ПВД, друзья, ходить
Просто надо, вот и всё!
До свидания, турьё!!!

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Узел смешения для теплого пола valtec инструкция
  • Маска миракл гидропептид инструкция по применению
  • Бактерицидный рециркулятор navigator nur 01 215 g13 инструкция
  • Спрегаль от чесотки инструкция для детей
  • Зарядное устройство полюс 2024т инструкция по эксплуатации