Проект «Дай идее ход» создан при поддержке самой популярной электронной почты в мире (по данным Comscore) – Hotmail.com.
Очень часто самые гениальные мысли начинают свой жизненный цикл в самых неожиданных форматах – они могут быть записаны на салфетке или бережно храниться в телефоне в папке «черновик». И ты никогда не можешь знать заранее, с чего начнется твоя идея, но она непременно обретет жизнь, если сначала станет письмом. Поток «Дай идее ход» рассказывает об идеях, их создателях и том, что у них получилось.
 |
Дата рождения идеи: конец июля 2009 года
|
Об идее
Всё лето 2009 года я пытался собрать свой собственный фикс и обнаружил, что собирать не из чего. В Москве (да и в России) был практически вакуум с запчастями для fixed gear велосипедов. Конечно, были и есть магазинчики при велотреке в Крылатском, где можно купить профессиональные, достаточно дорогие трековые компоненты. Или попытаться там же купить с рук старые укатанные поколениями спортсменов-юниоров рамы и запчасти, произведенные ещё во времена СССР (свою первую ушатанную раму за совершенно неадекватные деньги я в итоге так и купил). Можно ещё было пойти на велорынок в Сокольники, но это уже совсем лотерея, любой неопытный покупатель в этом месте — потенциальная жертва продавцов-барыг. Выходило так: либо бери что-то не бюджетное, либо совсем хлам, либо иди на базар — без нормальной альтернативы.
1. Типичный вид советских трековых колес производства ХВЗ, которые можно купить на разных форумах и барахолках 2. Мой первый фикс, с которого всё и началось. Рама — какая-то самоделка советских умельцев. 3. Так обычно выглядит советская трековаря рама для постройки фикса, причем это очень хорошая сохранность
К тому же мне стукнуло тридцать лет и хотелось реализоваться в чем-то более вещественном, прикладном, утилитарном, чем эфемерный дизайн, которым я занимался до этого 12 лет.
В итоге получалось как со штанами, кедами, или какими-то другими штуками: ты знаешь, что есть хорошие и нужные вещи, но их в России нет и не будет никогда, а единственный способ их тут материализовать — это начать возить самому. Вот и начал.
О фиксах
Сложно сказать, когда я понял, что хочу заниматься именно фиксами. Наверное, когда пришло понимание того, что такое фикс и что это интересная, многогранная концепция — физкультура и спорт, способ самовыражения, материальный дизайн, часть моды и стиля, инженерная конструкция (я по образованию инженер), технология, конструктор для взрослых мальчиков и девочек, протест в конце концов, ведь велосипед в Москве — это чистый протест.
О фабриках Тайваня
Я стал думать, как может развиваться вся эта идея с запчастями. Было два пути. Первый — найти бренды, производящие трековые и фиксовые компоненты, договориться с ними, возить сюда. Посчитал: вышло, что вложить нужно много, стоить будет дорого, продаваться будет мало. Какой тогда смысл? Тогда я подумал, что есть второй путь — пойти напрямую туда, где всё это делается, придумать бренд, развивать его и сразу работать на будущее, вне зависимости от желания больших поставщиков и капризных марок. Если же говорить о цене, то всё получалось очень хорошо: доступные, надежные запчасти, и, следовательно, много велосипедов — это и было основной идеей!
В августе 2009 года я начал искать контакты с фабриками Тайваня (в континентальный Китай решил принципиально не обращаться). За 2 недели написал и ответил примерно на 1000 писем и мне повезло, менеджер одной из крупнейших фабрик Тайваня познакомил меня с нынешним агентом, без которого, наверное, ничего бы не вышло. С агентом дела пошли в 10 раз быстрее, она помогла мне понять систему координат, как и что устроено на рынке вело-производителей в Тайване, помогала общаться с фабриками, где менеджеры говорили только по-китайски, звонила напрямую. Общаться начали сразу по скайпу. Всё это очень ускорило процесс, и в ноябре 2009 года мы отправили первую партию в Москву. То есть от задумки до отправки прошло всего 4 месяца!
Это мой агент на Тайване. Чи Чао Эн.
Самым сложным в этом всём оказалось понять психологию людей другой ментальности. В Москве ожидаешь мгновенной реакции, быстрых ответов. С такими ожиданиями совершенно теряешь ориентацию, когда люди с фабрики отвечают на письмо 4 дня или пишут тебе не о том, о чем ты спрашивал. Теперь я к таким вещам уже привык, но тогда были шок и злость.
О группировках «суровых» фиксеров
Изначально всё было более чем демократично, в расчете на молодых людей, у которых не так уж хорошо с финансами, зато хорошо с головой и принципами.
Я был приятно удивлен людьми, которые стали делать заказы. Ожидал, что это будут модники, кому важна не идея, а только оболочка, так как тема все-таки уже была в тренде. А оказалось, что это немного другие персонажи: умные, интеллигентные, но при этом такие «с района», я бы даже сказал «суровые». Например, достаточно серьезная «группировка» фиксеров сформировалась в ЮВАО, в районе Люблино. Это вам не ЦАО, поверьте.
1. Fixed Gear Moscow после летней гонки по улицам города 2. Старт уличной гонки.
Также был приятно удивлен, что очень многие действительно катаются на фиксе, ежедневно, а не просто полируют его и выкладывают фотографии в вконтакте и фейсбуке. Именно эти люди двигают велокультуру Москвы, выезжая на улицы и показывая, что в городе можно достаточно успешно (и стильно) перемещаться на велосипеде!
О том, как велосипедисту выжить в Москве
У fixed gear велосипеда ровно столько же плюсов, сколько и минусов — ведь это одни и те же вещи, разница только в том, как их воспринимать. Например, одна скорость — это хорошо или плохо? А фиксированная передача без свободного хода? На эти вопросы нет однозначного ответа.
С одной стороны, одна скорость — мало, а с другой — подъемов почти нет, и зачем 2 десятка передач, которые нужно постоянно настраивать и следить за ними? С одной стороны, постоянно крутить педали не прикольно (особенно с горки), а с другой — это своеобразный фитнес и более четкий контроль велосипеда.
Ответ у каждого возникает после того, как он сделает небольшой заезд. Из всех моих знакомых нет ни одного, кто, попробовав, сказал бы, что это неудобно. На это ощущение подсаживаешься как на наркотик, ведь когда едешь на фиксированной передаче, это как бег, только очень быстрый, а вместо ног — велосипед.
Если говорить о езде, то тут нужно сразу поставить рамки. Во-первых, на фиксе нужно ехать по проезжей части (вообще движение велосипеда по тротуару запрещено ПДД), так как для преодоления бордюров он мало приспособлен. Во-вторых, езда на фиксе не отменяет основных законов ПДД в общем и езды на велосипеде по проезжей части в частности. В-третьих, велосипед и велосипедист должны быть подготовлены для езды по проезжей части. Если учитывать всё это, то на фиксе ездить по городу Москва настолько же опасно, как и на любом другом велосипеде, то есть опасно.
В целом Москва — к велосипедисту город очень агрессивный, тут и на машине-то страшно, сами знаете.
Многие думают, что фикс — это такой велосипед вообще без тормозов, и едет на нем парень в шортах, майке без шлема и в наушниках, в темное время перемещающийся без светового маячка и светоотражающей одежды. Это так и есть, хахаха!
А по делу, тормоз ставить никто не запрещает (если только вероисповедание). Также — шлем, яркая одежда со светоотражающими полосами, как минимум — задний фонарик для темного времени суток, соблюдение ПДД, контроль за знаками и постоянный контроль движения, постоянная оценка ситуации на шаг вперед. Велосипедист (как и скутерист, и мотоциклист) находится в ситуации жертвы на дороге, и должен учитывать это при езде.
Об интересных велосипедах
Аналогов нет, но есть много интересных велосипедов, которые подходят для города не хуже (а часто и лучше), чем фикс.
В первую очередь, классический dutch bike: традиционная, стильная стальная рама, одно- или трехскоростной (с планетарной втулкой), с фарой, крыльями, часто корзинкой, на больших колесах. Идеальный городской велосипед для езды на небольшие дистанции. Их выпускают Batavus, Electra, Pashley, Gazelle, Abici и другие — в основном европейские марки со своими традициями.
Ещё есть целый класс так называемых commuters — односкоростные (либо трехскоростные, с планетарной втулкой) велосипеды со свободным ходом и двумя тормозами. Выглядит часто как фикс. Есть очень красивые, так называемые path racers, аналоги скоростных велосипедов начала века, например, Pushley «Guvnor». Бывают дизайнерско-футуристичные, типа складного iF Mode или пост-модернистического Vanmoof. Хотя, чаще всего это просто утилитарные велосипеды с дружелюбным дизайном. Почти у любого производителя есть что-то подобное в линейке.
Не стоит забывать про складные велосипеды — очень удобная штука, если, например, вы живете на окраине, а работаете и перемещаетесь преимущественно в центре. Такой велосипедик складывается в конструкцию с ручкой и колесиком, а на месте превращается в забавный, но вполне работоспособный велосипед. Делают их Dahon и Strida.
Хотя, если отбросить все предрассудки о стиле и моде, то для такого города, как Москва (и почти любого города России), с его дорогами и колдобинами, лучше всего подойдет модифицированный легкий hardtail велосипед, с колесами 26 дюймов, резиной, замененной на узкий слик, с крыльями и, возможно, уменьшенным количеством передач.
1. Electra «Amsterdam» 2. Batavus «Old Dutch» 3. Pashley «Princes» 4-5. Pashley «Gunvor» 6-7. Vanmoof 8-9. Dahon 10-11. Strida 12. Globe «Live» 13. Globe «Daily» 14. Trek «Soho»
О велосипедной моде
Классическая мода в велосипедной среде неизменна, поэтому влиять можно только на нечто новое, а новое определяется технологиями и возможностями, плюс общемировыми трендами в промышленном дизайне. Например, появилась ременная передача — это стало актуально (в том числе в конструкции складного велосипеда!). Помимо этого есть обратный вектор, который идет с улицы к большим брендам. Тот же фикс родился на улице, и, когда крупные производители поняли, что это востребовано — ввели серийные модели в свои линейки. Хотя по сути — это регресс, введение в линейку заведомо примитивного велосипеда!
Востребованность фиксов в Москве, Лондоне, Токио или Екатеринбурге — это вообще нонсенс. Фикс — радикальный велосипед, протест и ретроградство, кому он вообще нужен?
1. Велосипед с ременной передачей Trek «District» 2. Велосипед с ременной передачей Schindelhauer «Siegfried»
О любимых фиксах и деталях
Среди фиксов любимой модели нет, это же вещь, которую делаешь под себя. Есть несколько серийных рам, которые нравятся: Cinelli Mash, Bianchi Super Pista, Gorilla Le Lama.
Также есть мастерские и мастера, у в которых хотел бы сделать раму на заказ: Richars Sachs, Vanilla, Icarus; но всё это из области фантазий — это очень дорогое удовольствие, тем более от мастеров.
Сейчас катаюсь на велосипеде собранном полностью из того, что продаю сам, к лету планирую сделать второй, выездной фикс, суперлегкий, карбоновый.
1. Рама Cinelli «Mash» 2. Рама Bianchi «Super Pista» D2 3. Рама GOrilla «Le Lama» 4. Vanilla «Speedvagen» 5. Мой нынешний велосипед
О велосипедной утопии в Москве
Вполне реально сделать велосипедную инфраструктуру в Москве, и для этого нужно всего одно принципиальное решение, признать, что велосипед — это социально-значимый вид транспорта и полноправный участник движения, наравне с автомобилем и пешеходами.
Сейчас велосипед воспринимается как спорт, причем маргинальный спорт. Такое отношение существует ещё со времен СССР. Если политически будет признано и озвучено, что велосипед — это такая же бытовая вещь, как и автомобиль, то и дальнейшие действия будут понятны. Велопарковки у всех публичных объектов, городские сетевые районные мастерские и магазинчики (ГУП «Мосвелосервис», например), правильная пропаганда.
Но, например, о велодорожках можно даже и не думать, это утопия.
И, конечно, всё упирается в саму концепцию города Москва, когда все живут далеко от места работы, а закупаются продуктами в «Ашане» на МКАДЕ. При таком раскладе пользоваться велосипедом сложно, мало кто захочет ехать 20 километров по загазованному шоссе-проспекту на работу и вечером так же обратно, да ещё и в темноте. В этом смысле показательны все таджики и прочие дворники, они живут «на районе» и приспособились передвигаться на велосипедах, быстро и удобно.
В общем, всё это решаемо, причем какими-то совсем малыми средствами, нужна только политическая воля, как сейчас модно говорить, и несколько ответственных лиц.
О планах и месте силы
Планы пока те же, что и были: строить свой бренд, развивать дизайн и улучшать качество. После года работы стало понятно, где нужно поднажать и где есть слабые места. Двигаться worldwide.
Ещё хочется начать делать компоненты локально, для этого есть база, нужно только время. Например, в Польше делают втулки Mach, так люди со всего мира стоят в листе ожидания 3-4 месяца. Чем мы хуже? Инженеры есть, станции есть, материал есть. Вообще местное производство, local business — это очень важная составляющая культуры. В США десятки гаражных мастерских двигают велокультуру. При этом зачастую качество высочайшее, а ремесло не простое. Вокруг таких «гаражей» формируются комьюнити, проводятся мероприятия, люди знакомятся друг с другом.
По поводу знакомства людей и общения, у меня есть мечта запустить нечто вроде берлинского Keirin Cycle Culture Café, открытый бывшим велокурьером. Это и кафе, и мастерская, и магазин — место силы, которого так не хватает.
С Hotmail.com вы сможете просматривать и редактировать документы Word, Excel и Power Point прямо в почте, не сохраняя документы на компьютер и даже не имея установленный Microsoft Office.
Завести электронную почту на Hotmail.com
Содержание
- 1. Общие положения .
- 2. Применяемые материалы.
- 3. Конструктивные решения.
- Кровли с механической фиксацией к основанию
1. Общие положения .
1.1. Настоящее Руководство предназначено для использования при проектировании, устройстве и ремонте кровель из материалов Техноэласт-фикс и Техноэласт СОЛО, выпускаемых Кровельной Компанией «ТехноНИКОЛЬ». Механическое крепление кровельного ковра к основанию необходимо применять и при устройстве кровель из материалов Техноэласт ЭПП(ЭКП) и Вестопласт ЭПП(ЭКП) по несущему основанию из оцинкованного профилированного листа при наплавлении этих материалов на поверхность жестких минераловатных плит.
1.2. Руководство разработано в дополнение к главе 2 СНиП II -26-76* «Кровли. Нормы проектирования» СНиП 3.04.01-87 “Изоляционные и отделочные покрытия» и «Кровли. Руководство по проектированию, устройству, правилам приемки и методы оценки качества».
1.3. Уклоны кровель принимают в соответствии с нормами проектирования зданий и сооружений. Для обеспечения максимального срока службы кровельного покрытия уклон основания должен составлять не менее 1,5%. Оптимальный уклон обеспечивающий максимальный срок службы, для кровель из материалов компании “ТехноНИКОЛЬ” при двухслойной укладке составляет — не менее 2%, при однослойной не менее — 2,5%. При таком уклоне обычно со всей поверхности кровельного ковра осуществляется полный отвод воды по наружным или внутренним водостокам. При устройстве однослойной кровли из материала Техноэласт СОЛО рекомендуемый уклон основания должен быть не менее 2,5%.
1.4. Устройство и ремонт кровель должен выполняться специализированными организациями на основе рабочих чертежей, проекта производства работ, настоящего Руководства и типовых технологических карт на устройство кровельных покрытий.*
1.5. Материалы серии Техноэласт-фикс и Техноэласт Соло могут применятся для устройства кровель во всех климатических зонах строительства РФ.
* В случаях разночтения настоящего Руководства и заключения экспертной комиссии следует руководствоваться заключением.
2. Применяемые материалы.
2.1. Материалы, применяемые для устройства кровель, должны соответствовать требованиям технических условий. Для этого проводится выборочная проверка (входной контроль) каждой поступившей на стройку партии материалов. В случае выявления несоответствия материалов требованиям нормативных документов, партия бракуется и возвращается поставщику.
2.2. Для устройства кровельного ковра применяют следующие битумно-полимерные материалы:
Техноэласт-фикс ЭПМ (ТУ 5774-003-00287852-99) — специальный материал предназначен для нижнего слоя кровельного ковра, при устройстве кровель с механической фиксацией к основанию. Материал производится на полиэфирной основе, армированной стеклосеткой в двух направлениях. Такая основа обеспечивает высокую стабильность геометрических размеров и высокое удлинение до разрыва — не менее 30%. Стеклосетка дополнительно ограничивает подвижность крепежного элемента относительно кровельного материала.
При укладке данного материала по минераловатному утеплителю или цементно-песчаной стяжке, материал прогревается пламенем горелки лишь только в местах продольных и торцевых нахлестов. После проклейки швов закрепляется к основанию с помощью крепежа. В качестве верхнего слоя кровельного ковра применяют наплавляемый материал Техноэласт ЭКП, наплавляемый по всей поверхности.
Техноэласт СОЛО ЭКМ (ТУ 5774-003-00287852-99) — специальный материал применяемый для однослойной кровли с механическим креплением к основанию. Крепление материала производят в продольный нахлест соседних полотнищ кровельного материала. В местах повышенной ветровой нагрузки (по периметру здания, в углах), в случаях если необходимо установить более 4,5 крепежей на м 2 , кровельный ковер укладывается в 2 слоя. Для нижнего слоя используется Техноэласт-фикс, а верхний материал Техноэласт СОЛО наплавляют газовой горелкой, при этом ширину продольного нахлеста увеличивают до 120 мм.
Битумно-полимерная мастика “Фиксер” (ТУ 5775-017-17925162-2004) — холодная (на растворителе) битумно-полимерная мастика применяется для заделки мест примыкания кровельного ковра к вертикальным поверхностям, наносится в отгиб краевой рейки.
Битумно-полимерная мастика “Эврика” (ТУ 5775-010-17925162-2003) — горячая (разогреваемая перед применением) битумно-полимерная мастика. Не содержит растворителя. Применяется при подготовке основания, для заполнения трещин в основании, при шпаклевке неровностей и мелких сколов. Перед применением необходимо разогреть мастику до 160-180 о С. Мастика должна разогреваться в котлах при непрерывном перемешивании. Используется при установке на кровле кровельных вентиляторов, воронок, для вклейки переходных бортиков из минераловатного утеплителя в местах примыканий кровельного ковра к вертикальным поверхностям.
Рейка алюминиевая краевая — применяется для фиксации края кровельного ковра на вертикальных поверхностях. Крепится с помощью саморезов. Верхний отгиб заполняется мастикой “Фиксер” для герметизации примыкания края кровельного ковра к вертикальной стене.
Телескопический крепеж — состоит из пластикового стакана и стального самореза диаметром 4,8 мм. Применяется при креплении кровельного ковра к несущему основанию из оцинкованного профлиста, если в качестве утеплителя используются минераловатные плиты. Может использоваться при уклонах несущего основания не более 10%. Длина самореза и пластикового стакана выбирается по спецификациям производителя. После монтажа саморез должен выходить из профлиста на 15-25 мм внутрь помещения.
Стальные шайбы — применяются для фиксации кровельного ковра по периметру кровли и вокруг кровельных конструкций. Вместе с пластиковым дюбелем и саморезом применяются для фиксации кровельного ковра по всему полю кровли к бетонному основанию или цементно-песчаной стяжке.
2.3. Фиксация края кровельного ковра на вертикальных поверхностях может осуществляться с помощью специальной алюминиевой рейки или рейки из оцинкованной стали.
2.4. Для герметизации мест примыкания кровельного ковра к вертикальным поверхностям используют битумные герметики или мастику ”Фиксер”. Мастика закладывается в отгиб краевой рейки. Для герметизации стыков бетонных панелей или мест сопряжения фартуков из оцинкованной стали с бетонными или стальными поверхностями рекомендуется применять однокомпонентные полиуретановые или полисульфидные (тиоколовые) кровельные герметики. Использовать силиконовые герметики для герметизации кровельных конструкций и сопряжений не рекомендуется из-за их неремонтопригодности.
2.5. В сопряжениях кровельного ковра с трубами рекомендуется использовать готовые переходные элементы из резины (фитинги).
3. Конструктивные решения.
3.1. Кровельные ковры по основанию из цементно-песчаных стяжек, бетонным плитам, монолитобетонным основаниям. Укладка кровельного материала Техноэласт-фикс или Техноэласт СОЛО производится насухо с прогревом нахлестов пламенем пропановой горелки. Для крепления кровельного материала к основанию используются стальные шайбы и саморезы с пластиковым дюбелем. Крепеж к основанию устанавливается поверх материала Техноэласт-фикс.
В двухслойном кровельном ковре в качестве нижнего слоя применяется Техноэласт-фикс, а для верхнего слоя может использоваться только Техноэласт ЭКП.
3.2. Кровельные ковры по основанию из жесткого минераловатного утеплителя. Укладка нижнего слоя кровельного ковра производится насухо с проклейкой швов пропановой горелкой. Поверх материала первого слоя устанавливается механическое крепление, фиксирующее кровельный ковер к основанию. Для крепления кровельного ковра к несущему основанию используется телескопический крепеж, состоящий из пластикового грибка и стального самореза. Такой крепеж может применяться в случаях, если уклон несущего основания не превышает 10%. В однослойных кровельных коврах из материала Техноэласт СОЛО крепеж устанавливается внутри бокового нахлеста полотнищ.
При уклонах более 10% вместо телескопического крепежа используют стальной саморез со стальной шайбой. Саморез используемый для такой фиксации должен иметь резьбу в верхней части, для предотвращения смещения шайбы вниз по саморезу в процессе эксплуатации.
· При укладке пароизоляционного материала по профлисту материал раскатывается вдоль ребер профлиста. Боковые нахлесты пароизоляционного материала должны быть 80-100 мм и всегда располагаться на ребрах профлиста.
· Плиты утеплителя укладываются длинной стороной поперек ребер профлиста.
· Кровельный материал стараются укладывать поперек ребер профлиста, это позволяет равномерно перераспределить ветровую нагрузку на несущее основание.
3.3. Варианты кровельных ковров:
Двухслойные кровельные ковры.
Материалы нижнего слоя кровельного ковра.
Материалы для верхнего слоя кровельного ковра.
Источник
Кровли с механической фиксацией к основанию
Реализация современных строительных проектов ставит перед строителями задачи, для решения которых необходимо использование новых строительных технологий и материалов. Компания «ТехноНИКОЛЬ» представляет серию рулонных материалов, предназначенных для устройства кровли с механическим креплением к основанию.
Системы с механическим креплением к основанию применяют при устройстве кровель глубокой осенью или ремонтах, проводимых в зимнее время. Полное наплавление кровельного материала в таких условиях (по влажной цементно-песчаной стяжке) зачастую с наступлением весны приводит к образованию пузырей между кровельным ковром и основанием. При механической фиксации кровельный ковер связан с основанием лишь в точках крепления, что позволяет пару свободно проходить под кровельным ковром и выходить через кровельные вентиляторы или у парапетов. Образование вздутий (пузырей) на таких кровлях полностью исключено.
Высокая гибкость и эластичность материалов дает возможность применять их на поверхностях любой сложности.
Механическое крепление кровельного ковра к основанию необходимо применять и при устройстве кровель из материалов «ТЕХНОЭЛАСТ ЭПП» (ЭКП) и «ВЕСТОПЛАСТ ЭПП» (ЭКП) по несущему основанию из оцинкованного профилированного листа при наплавлении этих материалов на поверхность жестких минераловатных плит.
Уклоны кровель принимают в соответствии с нормами проектирования зданий и сооружений. Для обеспечения максимального срока службы кровельного покрытия уклон основания должен составлять не менее 1,5 %. Оптимальный уклон, обеспечивающий максимальный срок службы, для кровель из материалов «ТехноНИКОЛЬ» при двуслойной укладке составляет – не менее 2 %, при однослойной не менее – 2,5 %. При таком уклоне обычно со всей поверхности кровельного ковра осуществляется полный отвод воды по наружным или внутренним водостокам. При устройстве однослойной кровли из материала «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» рекомендуемый уклон основания должен быть не менее 2,5 %.
Материалы, применяемые для устройства кровель
Для устройства кровельного ковра применяют следующие битумно-полимерные материалы.
«ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС ЭПМ» (ТУ 5774-003-00287852-99) – специальный материал предназначен для нижнего слоя кровельного ковра при устройстве кровель с механической фиксацией к основанию. Материал производится на полиэфирной основе, армированной стеклосеткой в двух направлениях. Такая основа обеспечивает высокую стабильность геометрических размеров и высокое удлинение до разрыва – не менее 30 %. Стеклосетка дополнительно ограничивает подвижность крепежного элемента относительно кровельного материала.
При укладке данного материала по минераловатному утеплителю или цементно-песчаной стяжке материал прогревается пламенем горелки лишь только в местах продольных и торцевых нахлестов. После проклейки швов закрепляется к основанию с помощью крепежа. В качестве верхнего слоя кровельного ковра применяют наплавляемый материал «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП», наплавляемый по всей поверхности.
«ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО ЭКМ» (ТУ 5774-003-00287852-99) – специальный материал, применяемый для однослойной кровли с механическим креплением к основанию. Крепление материала производят в продольный нахлест соседних полотнищ кровельного материала. В местах повышенной ветровой нагрузки (по периметру здания, в углах) в случаях, если необходимо установить более 4,5 крепежей на 1 м², кровельный ковер укладывается в два слоя. Для нижнего слоя используется «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС», а верхний материал «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» наплавляют газовой горелкой, при этом ширину продольного нахлеста увеличивают до 120 мм.
Рис. 1. Телескопический крепеж
Битумно-полимерная мастика «ФИКСЕР» (ТУ 5775-017-17925162-2004) – холодная (на растворителе) битумно-полимерная мастика применяется для заделки мест примыкания кровельного ковра к вертикальным поверхностям.
Битумно-полимерная мастика «ЭВРИКА» (ТУ 5775-010-17925162-2003) – горячая (разогреваемая перед применением) битумно-полимерная мастика. Не содержит растворителя. Применяется при подготовке основания, для заполнения трещин в основании, при шпаклевке неровностей и мелких сколов. Перед применением необходимо разогреть мастику до 160-180 °С. Мастика должна разогреваться в котлах при непрерывном перемешивании. Используется при установке на кровле кровельных вентиляторов, воронок, для вклейки переходных бортиков из минераловатного утеплителя в местах примыканий кровельного ковра к вертикальным поверхностям.
Рейка алюминиевая краевая – применяется для фиксации края кровельного ковра на вертикальных поверхностях. Крепится с помощью саморезов. Верхний отгиб заполняется мастикой «ФИКСЕР» для герметизации примыкания края кровельного ковра к вертикальной стене.
Телескопический крепеж «ТехноНИКОЛЬ» – состоит из пластикового стакана и стального самореза диаметром 4,8 мм. Применяется при креплении кровельного ковра к несущему основанию из оцинкованного профилированного листа, если в качестве утеплителя используются минераловатные плиты. Может использоваться при уклонах несущего основания не более 10 %. Длина самореза и пластикового стакана выбирается по спецификациям производителя. После монтажа саморез должен выходить из профлиста на 15-25 мм внутрь помещения.
Стальные шайбы – применяются для фиксации кровельного ковра по периметру кровли и вокруг кровельных конструкций. Вместе с пластиковым дюбелем и саморезом применяются для фиксации кровельного ковра по всему полю кровли к бетонному основанию или цементно-песчаной стяжке.
Фиксация края кровельного ковра на вертикальных поверхностях может осуществляться с помощью специальной алюминиевой рейки или рейки из оцинкованной стали.
Для герметизации мест примыкания кровельного ковра к вертикальным поверхностям используют битумные герметики или мастику «ФИКСЕР». Мастика закладывается в отгиб краевой рейки. Для герметизации стыков бетонных панелей или мест сопряжения фартуков из оцинкованной стали с бетонными или стальными поверхностями рекомендуется применять однокомпонентные полиуретановые или полисульфидные (тиоколовые) кровельные герметики. Использовать силиконовые герметики для герметизации кровельных конструкций и сопряжений не рекомендуется из-за их неремонтопригодности. В сопряжениях кровельного ковра с трубами рекомендуется использовать готовые переходные элементы из резины (фитинги).
Кровельные ковры по бетонным основаниям
Кровельные ковры по основанию из цементно-песчаных стяжек, бетонным плитам, монолитобетонным основаниям (рис. 2).
Рис. 2. Кровельный ковер по цементно-песчаной стяжке: 1 – плита перекрытия; 2 – пароизоляция; 3 – утеплитель; 4 – цементно-песчаная стяжка по разуклонке из керамзитобетона; 5 – кровельный ковер
Укладка кровельного материала «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» или «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» производится насухо с прогревом нахлестов пламенем пропановой горелки. Для крепления кровельного материала к основанию используются стальные шайбы и саморезы с пластиковым дюбелем. Крепеж к основанию устанавливается поверх материала «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС». В двухслойном кровельном ковре в качестве нижнего слоя применяется «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС», а для верхнего слоя может использоваться только «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП».
Кровельные ковры по основанию из жестких плит
Укладка нижнего слоя кровельного ковра производится насухо с проклейкой швов пропановой горелкой. Поверх материала первого слоя устанавливается механическое крепление, фиксирующее кровельный ковер к основанию. Для крепления кровельного ковра к несущему основанию используется телескопический крепеж, состоящий из пластикового грибка и стального самореза. Такой крепеж может применяться в случаях, если уклон несущего основания не превышает 10 %. В однослойных кровельных коврах из материала «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» крепеж устанавливается внутри бокового нахлеста полотнищ.
При уклонах более 10 % вместо телескопического крепежа используют стальной саморез со стальной шайбой. Саморез используемый для такой фиксации должен иметь резьбу в верхней части, для предотвращения смещения шайбы вниз по саморезу в процессе эксплуатации.
При укладке пароизоляционного материала по профлисту материал раскатывается вдоль ребер профлиста. Боковые нахлесты пароизоляционного материала должны быть 80-100 мм и всегда располагаться на ребрах профлиста. Плиты утеплителя укладываются длинной стороной поперек ребер профлиста. Кровельный материал стараются укладывать поперек ребер профлиста, это позволяет равномерно перераспределить ветровую нагрузку на несущее основание.
Однослойный кровельный ковер выполняется из «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО ЭКМ». В двухслойных коврах, в нижнем слое используют «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС ЭПМ», а для верхнего слоя – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП». Материал верхнего слоя наплавляется пропановой горелкой.
Материалы «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» могут укладываться на горючие типы оснований (плиту OSB, фанеру) в случае применения для склейки швов аппаратов сварки горячим воздухом типа LEISTER VARIMAT.
Основания под кровельный ковер
Основанием под водоизоляционный ковер могут служить ровные поверхности:
– железобетонных несущих плит, швы между которыми заделаны цементно-песчаным раствором марки не ниже 150;
– выравнивающих монолитных армированных стяжек из цементно-песчаного раствора толщиной не менее 40 мм и с прочностью на сжатие не менее 15 МПа (марка раствора -М150);
– минераловатных теплоизоляционных плит с пределом прочности на сжатие при 10%-ной деформации не менее 0,06 МПа.
К бетонным основаниям относят бетонные плиты, армированные цементно-песчаные и сборные стяжки.
Гидроизолируемая поверхность не должна иметь раковин, наплывов цементно-песчаной смеси, неровностей с острыми кромками, масляных пятен и пыли. Масляные пятна удаляют, выжигая, наплывы срубают. Выбоины и раковины глубиной до 15 мм заполняют безусадочными шпаклевочными составами. Мелкие выбоины и трещины промазывают грунтовочным составом, а после его высыхания шпаклюют горячей мастикой «ЭВРИКА».
Поверхность основания должна быть ровной и гладкой. При проверке ровности поверхности трехметровой рейкой просветы под ней должны быть только плавного очертания. Максимальная глубина просвета не должна превышать 5 мм вдоль уклона и 10 мм поперек уклона при проверке контрольной 2-метровой рейкой. Отклонение плоскости основания от заданного уклона не более 0,2 %.
В местах примыкания к стенам, парапетам, вентиляционным шахтам и другим кровельным конструкциям должны быть выполнены наклонные бортики (галтели) под углом 45° из цементно-песчаного раствора высотой 100 мм.
Во вновь устраиваемых цементно-песчаных стяжках должны быть выполнены температурно-усадочные швы, разделяющие стяжку на участки не более чем 6×6 м. Швы должны совпадать с торцевыми швами несущих плит.
Вертикальные поверхности конструкций, выступающих над плоскостью кровли и выполненных из штучных материалов (кирпича, пеноблоков и т. д.), необходимо оштукатурить цементно-песчаным раствором М150 на высоту заведения кровельного ковра не менее чем на 300 мм.
Железнение поверхности, на которую наклеивается материал, запрещается. Для оснований из сборных стяжек в местах примыканий к стенам, парапетам, вентиляционным шахтам и другим кровельным конструкциям выполняют наклонные бортики под углом 45° из жесткого минераловатного утеплителя высотой 100 мм.
Основания из жестких минераловатных плит
При применении минераловатной теплоизоляции по профлисту, как правило, применяют двухслойную конструкцию (см. рис. 3). На пароизоляцию укладывается минераловатный утеплитель с прочностью на сжатие при 10%-ной деформации не менее 0,030 МПа (30 кПа). Верхняя более жесткая плита, с прочностью на сжатие при 10%-ной деформации не менее 0,06 МПа. Укладка кровельного ковра из битумно-полимерных материалов производится непосредственно на верхнюю минераловатную плиту. Для однослойной теплоизоляции применяют минераловатные плиты с прочностью на сжатие при 10%-ной деформации не менее 0,06 МПа (60 кПа).
Рис. 3. Кровельные ковры по жестким минераловатным плитам: 1 – профилированный лист; 2 – пароизоляция; 3 – минераловатный утеплитель; 4 – кровельный ковер
Плиты утеплителя должны быть уложены так, чтобы длинная сторона плиты была перпендикулярна ребрам профлиста. Чтобы плиты утеплителя не смещались относительно друг друга, необходимо устанавливать дополнительный крепеж, закрепляющий плиты утеплителя к основанию.
Укладка кровельного ковра
Укладка материалов может производиться при температуре воздуха до –25 °С. При отрицательных температурах воздуха перед применением материал необходимо отогреть таким образом, чтобы весь материал, смотанный в рулон, имел положительную температуру.
При укладке материалов «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» при минусовых температурах воздуха необходим подогрев всей поверхности материала. Это позволит уменьшить количество складок из-за неровностей на основании. Допускается укладка на влажное или увлажненное бетонное основание или цементно-песчаную стяжку.
В местах сопряжения кровельного ковра с вертикальными поверхностями дополнительный слой усиления кровельного ковра приклеивается по всей поверхности. Для слоя усиления применяют материал «ТЕХНОЭЛАСТ ЭПП».
На вертикальных поверхностях нижний слой кровельного ковра также приклеивают по всей площади. В качестве материала нижнего слоя применяют «ТЕХНОЭЛАСТ ЭПП».
По несущему основанию из оцинкованного профлиста кровельный материал укладывают перпендикулярно ребрам основания. Укладка материала, выполнение примыканий и нахлестов, углов производится как и при наплавлении материала на основание.
Дополнительной подготовки поверхности минераловатной плиты под укладку материала с механическим креплением производить не нужно. Укладка материала должна производиться на сухую поверхность минераловатных плит. При укладке на бетонное основание или цементно-песчаную стяжку поверхность не грунтуют битумными грунтовками.
Механическая фиксация кровельного ковра к основанию
Крепление кровельного ковра к основанию (рис. 4) производят таким образом, чтобы от края закрепляемого полотнища до края крепежа зазор составлял не менее 10 мм.
Рис. 4. Крепление кровельного ковра к основанию: 1 – профнастил; 2 – пароизоляция; 3 – теплоизоляция; 4 – телескопический крепеж; 5 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»
По периметру кровли вдоль парапета, а также вокруг всех кровельных конструкций и инженерных коммуникаций (вентиляционных и лифтовых шахт, крышных вентиляторов и т.д.) устанавливается дополнительный крепеж. Крепеж устанавливается с шагом не более 250 мм. Он необходим для того, чтобы предотвратить смещение кровли относительно основания и образование складок на кровельном ковре на углах конструкций, выступающих над кровлей.
На кровлях по бетонным основаниям или цементно-песчаным стяжкам дополнительный крепеж устанавливают перед переходным бортиком. В кровлях с несущим основанием – из профлиста под переходным бортиком из минераловатного утеплителя.
В местах ендов также устанавливают дополнительный крепеж, если угол наклона скатов более 2 %. Шаг установки крепежа не более 250 мм. Крепеж вокруг труб устанавливается с шагом не более 250 мм. Вокруг труб малого сечения должно устанавливаться не менее четырех крепежных элементов.
В местах сопряжения кровли с водоприемными воронками внутреннего водостока дополнительный крепеж устанавливается по краю дополнительного слоя усиления. Шаг установки крепежных элементов не должен превышать 250 мм, или на одну водоприемную воронку должно приходиться не менее шести крепежных элементов.
Крепление по полю кровли. При расчете количества крепежа на 1 м² кровли принимают на каждый крепежный элемент 15 кг ветровой нагрузки. Расчет ветровой нагрузки производится по СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия».
Схемы установки крепежных элементов представлены на рис. 5. Количество крепежа на 1 м² в зависимости от шага крепления по схемам 1 и 2 дано в табл. 1
Рис. 5. Схемы установки крепежных элементов: Схема 1, Схема 2. А, Б, С – шаг крепления
Таблица 1
Количество крепежа на 1 м² в зависимости от схемы и шага крепления
Узлы кровли с механическим креплением к основанию
Узел примыкания к парапету для однослойной кровли из материала «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» представлен на рис. 6 и 7. По периметру примыкания к парапету укладывают материал «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» на расстояние до 1,5 м от парапета, фиксируя его по всей поверхности полотна. Материал «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» на примыкании к парапету наплавляется на материал «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС». Переходный бортик устраивают из минераловатной плиты или дерева и укладывают мастику «ЭВРИКА». Гофры профилированного настила закладывают минераловатной плитой (НГ) на 250 мм от края профлиста.
Рис. 6. Узел примыкания к парапету для однослойной кровли из материала «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО»: 1 – профнастил; 2 – пароизоляция; 3 – минераловатные плиты (верхняя – более жесткая); 4 – телескопический крепеж; 5 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 6 – переходный бортик; 7 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО», наплавляется на «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» в месте примыкания к парапету; 8 – дополнительный слой «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 9 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО», наплавляется на парапете; 10 – покрытие парапета оцинкованной сталью
Рис. 7. Однослойная кровля с применением «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО». Примыкание к парапету: 1 – гофры профнастила, заложенные минераловатной плитой; 2 – пароизоляция; 3 – минплиты; 4 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 5 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО»; 6 – наклонный бортик; 7 – дополнительные слои усиления кровельного ковра; 8 – плоский шифер или ЦСП; 9 – парапетный фартук из оцинкованной стали; 10 – антисептированная доска; 11 – стальной уголок; 12 – бутилкаучуковый герметик; 13 – уголок из минваты, вклеивается на мастику «ЭВРИКА»; 14 – трехслойная сэндвич-панель
Узел примыкания к парапету для двухслойной кровли с применением материалов «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП» представлен на рис. 8 и 9. Переходный бортик из минераловатной плиты укладывают на мастику «ЭВРИКА». Гофры профилированного настила закладывают минераловатной плитой (НГ) ровли у парапета материал крепится саморезами с шайбой диаметром 50 мм.
Рис. 8. Узел примыкания к парапету для двухслойной кровли с применением материалов «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»:1 – профнастил; 2 – пароизоляция; 3 – минераловатные плиты (верхняя – более жесткая); 4 – телескопический крепеж; 5 – крепление саморезами; 6 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 7 – переходный бортик; 8 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»; 9 – дополнительный слой «ТЕХНОЭЛАСТ ЭПП»; 10 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭПП», наплавляемый на парапете; 11 – покрытие парапета оцинкованной сталью
Рис. 9. Двухслойная кровля. Примыкание к парапету:1 – гофры профнастила, заложенные минераловатной плитой; 2 – пароизоляция; 3 – минплиты; 4 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 5 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»; 6 – телескопический крепеж; 7 – наклонный бортик; 8 – дополнительные слои усиления кровельного ковра; 9 – плоский шифер или ЦСП; 10 – парапетный фартук из оцинкованной стали; 11 – антисептированная доска; 12 – стальной уголок; 13 – бутилкаучуковый герметик; 14 – уголок из минваты, вклеивается на мастику «ЭВРИКА»; 15 – трехслойная сэндвич-панель
Устройство воронки (рис. 10). Фартук из материала «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» укладывается на мастику и фиксируется телескопическим креплением. Крепление материала (однослойная кровля) осуществляется в шве. «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» наплавляются в месте примыкания к воронке. Уклон к воронке не менее 5°. Чашу воронки устанавливают на деревянный брусок. Материал дополнительного и основного кровельного ковра прижимают кольцом воронки к чаше.
Рис. 10. Узел воронки: А – при устройстве однослойной кровли; Б – при устройстве двухслойной кровли: 1 – фартук из материала «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 2 – утеплитель; 3 – жесткая минераловатная плита; 4 – профлист; 5 – уклон к воронке; 6 – пароизоляция; 7 – заполнение утеплителем; 8 – прижатый материал дополнительного основания ковра; 9 – деревянный брусок; 10 – крепление материала; 11 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО»; 12 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»; 13 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»
Устройство прохода трубы представлено на рис. 11. «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» (однослойная кровля) наплавляется на фланец фасонного элемента и фартук из «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС». Материал нижнего слоя «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» (двухслойная кровля) крепится к антисептированным брускам.
Рис. 11. Узел прохода трубы через кровлю: А – при устройстве однослойной кровли; Б – при устройстве двухслойной кровли:1 – профнастил; 2 – пароизоляция; 3 – минераловатный утеплитель; 4 – саморез с шайбой диаметром 50 мм; 5 – колпак из ЭПДМ-резины; 6 – обжимной хомут; 7 – мастика «ВИШЕРА»; 8 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО»; 9 – фартук из материала «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 10 – телескопический крепеж; 11 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»; 12 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»
Исполнение деформационного шва при устройстве кровли с механической фиксацией представлено на рис. 12.
Рис. 12. Деформационный шов: А – при устройстве однослойной кровли; Б – при устройстве двухслойной кровли: 1 – сжимаемый утеплитель; 2 – компенсатор из стали; 3 – деревянный антисептированный брус; 4 – саморез с шайбой диаметром 50 мм; 5 – профнастил; 6 – пароизоляция; 7 – минераловатный утеплитель; 8 – дополнительные слои кровельного ковра; 9 – минераловатный утеплитель толщиной 100 мм; 10 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО»; 11 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 12 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»
Применение «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» позволяет существенно сократить срок выполнения работ по укладке кровельного ковра. Данные материалы насухо (без наплавки по всей поверхности, проплавляются лишь швы) укладываются на основание и с помощью специального крепежа закрепляются к основанию.
Источник
ОПИСАНИЕ:
Кровельный ковер состоит из двух слоев битумно-полимерного материала. Нижний слой Техноэласт ФИКС крепится к основанию механически телескопическими крепежами ТЕХНОНИКОЛЬ. Верхний слой из битумно-полимерного материала Техноэласт ПЛАМЯ СТОП (с повышенными противопожарными характеристиками – РП1, В2) наплавляется на нижний слой кровли. Благодаря применению двухслойной битумно-полимерной гидроизоляции система имеет высокую поверхностную механическую прочность и надежность.
Для устройства теплоизоляционного слоя применяется две марки утеплителя на основе каменной ваты. ТЕХНОРУФ В ЭКСТРА – более прочный утеплитель, применяемый для устройства верхнего слоя теплоизоляции, который перераспределят внешнюю нагрузку на нижний слой теплоизоляции. Плиты ТЕХНОРУФ Н ПРОФ имеют меньшую прочность на сжатие и применяется для устройства нижнего слоя теплоизоляции.
В качестве материалов для формирования уклонов и контруклонов на кровле применяется набор изделий из каменной ваты: ТЕХНОРУФ Н ПРОФ КЛИН.
В качестве пароизоляции по профилированному настилу применяется алюминизированная мембрана Паробарьер С (А500 или Ф1000), которая обладает высокими пароизоляционными свойствами (в том числе в месте установки крепежа), является стойким к механическим воздействиям и выдерживает вес человека.
В зависимости от условий эксплуатации может быть выбрана определенная марка пароизоляционного материала:
− Паробарьер СА 500 применяют в зданиях с сухим и нормальным влажностными режимами внутренних помещений;
− Паробарьер СФ 1000 применяют в зданиях всех влажностных режимов внутренних помещений, включая влажный и мокрый.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Крыши административных, общественных (многофункциональные торговые центры и т.п.), промышленных и складских зданий без ограничения по площади применения и воспринимающие пешеходную нагрузку от сезонных, текущих (еженедельных) осмотров и обслуживания оборудования на крыше (выход на кровлю не более одного раза в неделю).
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СОГЛАСНО:
− СТО 72746455-4.1.1-2020 Изоляционные системы. Крыши с водоизоляционным ковром из рулонных битумно-полимерных и полимерных материалов. Техническое описание. Требования к проектированию, материалам, изделиям и конструкциям;
− Руководству по проектированию и устройству кровель из битумно-полимерных материалов.
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ СОГЛАСНО:
− Инструкции по устройству кровли из битумно-полимерных материалов по основанию из профлиста;
− Руководству по проектированию и устройству кровель из битумно-полимерных материалов.
ГАРАНТИЯ:
Гарантийный срок на водонепроницаемость системы ТН-КРОВЛЯ ФИКС составляет 15 лет.
Гарантия на водонепроницаемость систем выдаётся при использовании всех слоев системы, указанных в техлисте, и в случае выполнения всех рекомендаций специалистов Службы Качества на этапе монтажа системы.
Проект «Дай идее ход» создан при поддержке самой популярной электронной почты в мире (по данным Comscore) – Hotmail.com.
Очень часто самые гениальные мысли начинают свой жизненный цикл в самых неожиданных форматах – они могут быть записаны на салфетке или бережно храниться в телефоне в папке «черновик». И ты никогда не можешь знать заранее, с чего начнется твоя идея, но она непременно обретет жизнь, если сначала станет письмом. Поток «Дай идее ход» рассказывает об идеях, их создателях и том, что у них получилось.
|
|
Дата рождения идеи: конец июля 2009 года
|
Об идее
Всё лето 2009 года я пытался собрать свой собственный фикс и обнаружил, что собирать не из чего. В Москве (да и в России) был практически вакуум с запчастями для fixed gear велосипедов. Конечно, были и есть магазинчики при велотреке в Крылатском, где можно купить профессиональные, достаточно дорогие трековые компоненты. Или попытаться там же купить с рук старые укатанные поколениями спортсменов-юниоров рамы и запчасти, произведенные ещё во времена СССР (свою первую ушатанную раму за совершенно неадекватные деньги я в итоге так и купил). Можно ещё было пойти на велорынок в Сокольники, но это уже совсем лотерея, любой неопытный покупатель в этом месте — потенциальная жертва продавцов-барыг. Выходило так: либо бери что-то не бюджетное, либо совсем хлам, либо иди на базар — без нормальной альтернативы.
1. Типичный вид советских трековых колес производства ХВЗ, которые можно купить на разных форумах и барахолках 2. Мой первый фикс, с которого всё и началось. Рама — какая-то самоделка советских умельцев. 3. Так обычно выглядит советская трековаря рама для постройки фикса, причем это очень хорошая сохранность
К тому же мне стукнуло тридцать лет и хотелось реализоваться в чем-то более вещественном, прикладном, утилитарном, чем эфемерный дизайн, которым я занимался до этого 12 лет.
В итоге получалось как со штанами, кедами, или какими-то другими штуками: ты знаешь, что есть хорошие и нужные вещи, но их в России нет и не будет никогда, а единственный способ их тут материализовать — это начать возить самому. Вот и начал.
О фиксах
Сложно сказать, когда я понял, что хочу заниматься именно фиксами. Наверное, когда пришло понимание того, что такое фикс и что это интересная, многогранная концепция — физкультура и спорт, способ самовыражения, материальный дизайн, часть моды и стиля, инженерная конструкция (я по образованию инженер), технология, конструктор для взрослых мальчиков и девочек, протест в конце концов, ведь велосипед в Москве — это чистый протест.
О фабриках Тайваня
Я стал думать, как может развиваться вся эта идея с запчастями. Было два пути. Первый — найти бренды, производящие трековые и фиксовые компоненты, договориться с ними, возить сюда. Посчитал: вышло, что вложить нужно много, стоить будет дорого, продаваться будет мало. Какой тогда смысл? Тогда я подумал, что есть второй путь — пойти напрямую туда, где всё это делается, придумать бренд, развивать его и сразу работать на будущее, вне зависимости от желания больших поставщиков и капризных марок. Если же говорить о цене, то всё получалось очень хорошо: доступные, надежные запчасти, и, следовательно, много велосипедов — это и было основной идеей!
В августе 2009 года я начал искать контакты с фабриками Тайваня (в континентальный Китай решил принципиально не обращаться). За 2 недели написал и ответил примерно на 1000 писем и мне повезло, менеджер одной из крупнейших фабрик Тайваня познакомил меня с нынешним агентом, без которого, наверное, ничего бы не вышло. С агентом дела пошли в 10 раз быстрее, она помогла мне понять систему координат, как и что устроено на рынке вело-производителей в Тайване, помогала общаться с фабриками, где менеджеры говорили только по-китайски, звонила напрямую. Общаться начали сразу по скайпу. Всё это очень ускорило процесс, и в ноябре 2009 года мы отправили первую партию в Москву. То есть от задумки до отправки прошло всего 4 месяца!
Это мой агент на Тайване. Чи Чао Эн.
Самым сложным в этом всём оказалось понять психологию людей другой ментальности. В Москве ожидаешь мгновенной реакции, быстрых ответов. С такими ожиданиями совершенно теряешь ориентацию, когда люди с фабрики отвечают на письмо 4 дня или пишут тебе не о том, о чем ты спрашивал. Теперь я к таким вещам уже привык, но тогда были шок и злость.
О группировках «суровых» фиксеров
Изначально всё было более чем демократично, в расчете на молодых людей, у которых не так уж хорошо с финансами, зато хорошо с головой и принципами.
Я был приятно удивлен людьми, которые стали делать заказы. Ожидал, что это будут модники, кому важна не идея, а только оболочка, так как тема все-таки уже была в тренде. А оказалось, что это немного другие персонажи: умные, интеллигентные, но при этом такие «с района», я бы даже сказал «суровые». Например, достаточно серьезная «группировка» фиксеров сформировалась в ЮВАО, в районе Люблино. Это вам не ЦАО, поверьте.
1. Fixed Gear Moscow после летней гонки по улицам города 2. Старт уличной гонки.
Также был приятно удивлен, что очень многие действительно катаются на фиксе, ежедневно, а не просто полируют его и выкладывают фотографии в вконтакте и фейсбуке. Именно эти люди двигают велокультуру Москвы, выезжая на улицы и показывая, что в городе можно достаточно успешно (и стильно) перемещаться на велосипеде!
О том, как велосипедисту выжить в Москве
У fixed gear велосипеда ровно столько же плюсов, сколько и минусов — ведь это одни и те же вещи, разница только в том, как их воспринимать. Например, одна скорость — это хорошо или плохо? А фиксированная передача без свободного хода? На эти вопросы нет однозначного ответа.
С одной стороны, одна скорость — мало, а с другой — подъемов почти нет, и зачем 2 десятка передач, которые нужно постоянно настраивать и следить за ними? С одной стороны, постоянно крутить педали не прикольно (особенно с горки), а с другой — это своеобразный фитнес и более четкий контроль велосипеда.
Ответ у каждого возникает после того, как он сделает небольшой заезд. Из всех моих знакомых нет ни одного, кто, попробовав, сказал бы, что это неудобно. На это ощущение подсаживаешься как на наркотик, ведь когда едешь на фиксированной передаче, это как бег, только очень быстрый, а вместо ног — велосипед.
Если говорить о езде, то тут нужно сразу поставить рамки. Во-первых, на фиксе нужно ехать по проезжей части (вообще движение велосипеда по тротуару запрещено ПДД), так как для преодоления бордюров он мало приспособлен. Во-вторых, езда на фиксе не отменяет основных законов ПДД в общем и езды на велосипеде по проезжей части в частности. В-третьих, велосипед и велосипедист должны быть подготовлены для езды по проезжей части. Если учитывать всё это, то на фиксе ездить по городу Москва настолько же опасно, как и на любом другом велосипеде, то есть опасно.
В целом Москва — к велосипедисту город очень агрессивный, тут и на машине-то страшно, сами знаете.
Многие думают, что фикс — это такой велосипед вообще без тормозов, и едет на нем парень в шортах, майке без шлема и в наушниках, в темное время перемещающийся без светового маячка и светоотражающей одежды. Это так и есть, хахаха!
А по делу, тормоз ставить никто не запрещает (если только вероисповедание). Также — шлем, яркая одежда со светоотражающими полосами, как минимум — задний фонарик для темного времени суток, соблюдение ПДД, контроль за знаками и постоянный контроль движения, постоянная оценка ситуации на шаг вперед. Велосипедист (как и скутерист, и мотоциклист) находится в ситуации жертвы на дороге, и должен учитывать это при езде.
Об интересных велосипедах
Аналогов нет, но есть много интересных велосипедов, которые подходят для города не хуже (а часто и лучше), чем фикс.
В первую очередь, классический dutch bike: традиционная, стильная стальная рама, одно- или трехскоростной (с планетарной втулкой), с фарой, крыльями, часто корзинкой, на больших колесах. Идеальный городской велосипед для езды на небольшие дистанции. Их выпускают Batavus, Electra, Pashley, Gazelle, Abici и другие — в основном европейские марки со своими традициями.
Ещё есть целый класс так называемых commuters — односкоростные (либо трехскоростные, с планетарной втулкой) велосипеды со свободным ходом и двумя тормозами. Выглядит часто как фикс. Есть очень красивые, так называемые path racers, аналоги скоростных велосипедов начала века, например, Pushley «Guvnor». Бывают дизайнерско-футуристичные, типа складного iF Mode или пост-модернистического Vanmoof. Хотя, чаще всего это просто утилитарные велосипеды с дружелюбным дизайном. Почти у любого производителя есть что-то подобное в линейке.
Не стоит забывать про складные велосипеды — очень удобная штука, если, например, вы живете на окраине, а работаете и перемещаетесь преимущественно в центре. Такой велосипедик складывается в конструкцию с ручкой и колесиком, а на месте превращается в забавный, но вполне работоспособный велосипед. Делают их Dahon и Strida.
Хотя, если отбросить все предрассудки о стиле и моде, то для такого города, как Москва (и почти любого города России), с его дорогами и колдобинами, лучше всего подойдет модифицированный легкий hardtail велосипед, с колесами 26 дюймов, резиной, замененной на узкий слик, с крыльями и, возможно, уменьшенным количеством передач.
1. Electra «Amsterdam» 2. Batavus «Old Dutch» 3. Pashley «Princes» 4-5. Pashley «Gunvor» 6-7. Vanmoof 8-9. Dahon 10-11. Strida 12. Globe «Live» 13. Globe «Daily» 14. Trek «Soho»
О велосипедной моде
Классическая мода в велосипедной среде неизменна, поэтому влиять можно только на нечто новое, а новое определяется технологиями и возможностями, плюс общемировыми трендами в промышленном дизайне. Например, появилась ременная передача — это стало актуально (в том числе в конструкции складного велосипеда!). Помимо этого есть обратный вектор, который идет с улицы к большим брендам. Тот же фикс родился на улице, и, когда крупные производители поняли, что это востребовано — ввели серийные модели в свои линейки. Хотя по сути — это регресс, введение в линейку заведомо примитивного велосипеда!
Востребованность фиксов в Москве, Лондоне, Токио или Екатеринбурге — это вообще нонсенс. Фикс — радикальный велосипед, протест и ретроградство, кому он вообще нужен?
1. Велосипед с ременной передачей Trek «District» 2. Велосипед с ременной передачей Schindelhauer «Siegfried»
О любимых фиксах и деталях
Среди фиксов любимой модели нет, это же вещь, которую делаешь под себя. Есть несколько серийных рам, которые нравятся: Cinelli Mash, Bianchi Super Pista, Gorilla Le Lama.
Также есть мастерские и мастера, у в которых хотел бы сделать раму на заказ: Richars Sachs, Vanilla, Icarus; но всё это из области фантазий — это очень дорогое удовольствие, тем более от мастеров.
Сейчас катаюсь на велосипеде собранном полностью из того, что продаю сам, к лету планирую сделать второй, выездной фикс, суперлегкий, карбоновый.
1. Рама Cinelli «Mash» 2. Рама Bianchi «Super Pista» D2 3. Рама GOrilla «Le Lama» 4. Vanilla «Speedvagen» 5. Мой нынешний велосипед
О велосипедной утопии в Москве
Вполне реально сделать велосипедную инфраструктуру в Москве, и для этого нужно всего одно принципиальное решение, признать, что велосипед — это социально-значимый вид транспорта и полноправный участник движения, наравне с автомобилем и пешеходами.
Сейчас велосипед воспринимается как спорт, причем маргинальный спорт. Такое отношение существует ещё со времен СССР. Если политически будет признано и озвучено, что велосипед — это такая же бытовая вещь, как и автомобиль, то и дальнейшие действия будут понятны. Велопарковки у всех публичных объектов, городские сетевые районные мастерские и магазинчики (ГУП «Мосвелосервис», например), правильная пропаганда.
Но, например, о велодорожках можно даже и не думать, это утопия.
И, конечно, всё упирается в саму концепцию города Москва, когда все живут далеко от места работы, а закупаются продуктами в «Ашане» на МКАДЕ. При таком раскладе пользоваться велосипедом сложно, мало кто захочет ехать 20 километров по загазованному шоссе-проспекту на работу и вечером так же обратно, да ещё и в темноте. В этом смысле показательны все таджики и прочие дворники, они живут «на районе» и приспособились передвигаться на велосипедах, быстро и удобно.
В общем, всё это решаемо, причем какими-то совсем малыми средствами, нужна только политическая воля, как сейчас модно говорить, и несколько ответственных лиц.
О планах и месте силы
Планы пока те же, что и были: строить свой бренд, развивать дизайн и улучшать качество. После года работы стало понятно, где нужно поднажать и где есть слабые места. Двигаться worldwide.
Ещё хочется начать делать компоненты локально, для этого есть база, нужно только время. Например, в Польше делают втулки Mach, так люди со всего мира стоят в листе ожидания 3-4 месяца. Чем мы хуже? Инженеры есть, станции есть, материал есть. Вообще местное производство, local business — это очень важная составляющая культуры. В США десятки гаражных мастерских двигают велокультуру. При этом зачастую качество высочайшее, а ремесло не простое. Вокруг таких «гаражей» формируются комьюнити, проводятся мероприятия, люди знакомятся друг с другом.
По поводу знакомства людей и общения, у меня есть мечта запустить нечто вроде берлинского Keirin Cycle Culture Café, открытый бывшим велокурьером. Это и кафе, и мастерская, и магазин — место силы, которого так не хватает.
С Hotmail.com вы сможете просматривать и редактировать документы Word, Excel и Power Point прямо в почте, не сохраняя документы на компьютер и даже не имея установленный Microsoft Office.
Завести электронную почту на Hotmail.com
О применении материалов «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» рассказывает А.ЛЫЧИЦ,
специалист службы технической поддержки ГК «ТехноНИКОЛЬ»
Реализация современных строительных проектов ставит перед строителями задачи, для решения которых необходимо использование новых строительных технологий и материалов. Компания «ТехноНИКОЛЬ» представляет серию рулонных материалов, предназначенных для устройства кровли с механическим креплением к основанию.
Системы с механическим креплением к основанию применяют при устройстве кровель глубокой осенью или ремонтах, проводимых в зимнее время. Полное наплавление кровельного материала в таких условиях (по влажной цементно-песчаной стяжке) зачастую с наступлением весны приводит к образованию пузырей между кровельным ковром и основанием. При механической фиксации кровельный ковер связан с основанием лишь в точках крепления, что позволяет пару свободно проходить под кровельным ковром и выходить через кровельные вентиляторы или у парапетов. Образование вздутий (пузырей) на таких кровлях полностью исключено.
Высокая гибкость и эластичность материалов дает возможность применять их на поверхностях любой сложности.
Механическое крепление кровельного ковра к основанию необходимо применять и при устройстве кровель из материалов «ТЕХНОЭЛАСТ ЭПП» (ЭКП) и «ВЕСТОПЛАСТ ЭПП» (ЭКП) по несущему основанию из оцинкованного профилированного листа при наплавлении этих материалов на поверхность жестких минераловатных плит.
Уклоны кровель принимают в соответствии с нормами проектирования зданий и сооружений. Для обеспечения максимального срока службы кровельного покрытия уклон основания должен составлять не менее 1,5 %. Оптимальный уклон, обеспечивающий максимальный срок службы, для кровель из материалов «ТехноНИКОЛЬ» при двуслойной укладке составляет – не менее 2 %, при однослойной не менее – 2,5 %. При таком уклоне обычно со всей поверхности кровельного ковра осуществляется полный отвод воды по наружным или внутренним водостокам. При устройстве однослойной кровли из материала «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» рекомендуемый уклон основания должен быть не менее 2,5 %.
Материалы, применяемые для устройства кровель
Для устройства кровельного ковра применяют следующие битумно-полимерные материалы.
«ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС ЭПМ» (ТУ 5774-003-00287852-99) – специальный материал предназначен для нижнего слоя кровельного ковра при устройстве кровель с механической фиксацией к основанию. Материал производится на полиэфирной основе, армированной стеклосеткой в двух направлениях. Такая основа обеспечивает высокую стабильность геометрических размеров и высокое удлинение до разрыва – не менее 30 %. Стеклосетка дополнительно ограничивает подвижность крепежного элемента относительно кровельного материала.
При укладке данного материала по минераловатному утеплителю или цементно-песчаной стяжке материал прогревается пламенем горелки лишь только в местах продольных и торцевых нахлестов. После проклейки швов закрепляется к основанию с помощью крепежа. В качестве верхнего слоя кровельного ковра применяют наплавляемый материал «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП», наплавляемый по всей поверхности.
«ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО ЭКМ» (ТУ 5774-003-00287852-99) – специальный материал, применяемый для однослойной кровли с механическим креплением к основанию. Крепление материала производят в продольный нахлест соседних полотнищ кровельного материала. В местах повышенной ветровой нагрузки (по периметру здания, в углах) в случаях, если необходимо установить более 4,5 крепежей на 1 м², кровельный ковер укладывается в два слоя. Для нижнего слоя используется «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС», а верхний материал «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» наплавляют газовой горелкой, при этом ширину продольного нахлеста увеличивают до 120 мм.
Рис. 1. Телескопический крепеж
Битумно-полимерная мастика «ФИКСЕР» (ТУ 5775-017-17925162-2004) – холодная (на растворителе) битумно-полимерная мастика применяется для заделки мест примыкания кровельного ковра к вертикальным поверхностям.
Битумно-полимерная мастика «ЭВРИКА» (ТУ 5775-010-17925162-2003) – горячая (разогреваемая перед применением) битумно-полимерная мастика. Не содержит растворителя. Применяется при подготовке основания, для заполнения трещин в основании, при шпаклевке неровностей и мелких сколов. Перед применением необходимо разогреть мастику до 160-180 °С. Мастика должна разогреваться в котлах при непрерывном перемешивании. Используется при установке на кровле кровельных вентиляторов, воронок, для вклейки переходных бортиков из минераловатного утеплителя в местах примыканий кровельного ковра к вертикальным поверхностям.
Рейка алюминиевая краевая – применяется для фиксации края кровельного ковра на вертикальных поверхностях. Крепится с помощью саморезов. Верхний отгиб заполняется мастикой «ФИКСЕР» для герметизации примыкания края кровельного ковра к вертикальной стене.
Телескопический крепеж «ТехноНИКОЛЬ» – состоит из пластикового стакана и стального самореза диаметром 4,8 мм. Применяется при креплении кровельного ковра к несущему основанию из оцинкованного профилированного листа, если в качестве утеплителя используются минераловатные плиты. Может использоваться при уклонах несущего основания не более 10 %. Длина самореза и пластикового стакана выбирается по спецификациям производителя. После монтажа саморез должен выходить из профлиста на 15-25 мм внутрь помещения.
Стальные шайбы – применяются для фиксации кровельного ковра по периметру кровли и вокруг кровельных конструкций. Вместе с пластиковым дюбелем и саморезом применяются для фиксации кровельного ковра по всему полю кровли к бетонному основанию или цементно-песчаной стяжке.
Фиксация края кровельного ковра на вертикальных поверхностях может осуществляться с помощью специальной алюминиевой рейки или рейки из оцинкованной стали.
Для герметизации мест примыкания кровельного ковра к вертикальным поверхностям используют битумные герметики или мастику «ФИКСЕР». Мастика закладывается в отгиб краевой рейки. Для герметизации стыков бетонных панелей или мест сопряжения фартуков из оцинкованной стали с бетонными или стальными поверхностями рекомендуется применять однокомпонентные полиуретановые или полисульфидные (тиоколовые) кровельные герметики. Использовать силиконовые герметики для герметизации кровельных конструкций и сопряжений не рекомендуется из-за их неремонтопригодности. В сопряжениях кровельного ковра с трубами рекомендуется использовать готовые переходные элементы из резины (фитинги).
КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ
Кровельные ковры по бетонным основаниям
Кровельные ковры по основанию из цементно-песчаных стяжек, бетонным плитам, монолитобетонным основаниям (рис. 2).
Рис. 2. Кровельный ковер по цементно-песчаной стяжке: 1 – плита перекрытия; 2 – пароизоляция; 3 – утеплитель; 4 – цементно-песчаная стяжка по разуклонке из керамзитобетона; 5 – кровельный ковер
Укладка кровельного материала «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» или «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» производится насухо с прогревом нахлестов пламенем пропановой горелки. Для крепления кровельного материала к основанию используются стальные шайбы и саморезы с пластиковым дюбелем. Крепеж к основанию устанавливается поверх материала «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС». В двухслойном кровельном ковре в качестве нижнего слоя применяется «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС», а для верхнего слоя может использоваться только «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП».
Кровельные ковры по основанию из жестких плит
Укладка нижнего слоя кровельного ковра производится насухо с проклейкой швов пропановой горелкой. Поверх материала первого слоя устанавливается механическое крепление, фиксирующее кровельный ковер к основанию. Для крепления кровельного ковра к несущему основанию используется телескопический крепеж, состоящий из пластикового грибка и стального самореза. Такой крепеж может применяться в случаях, если уклон несущего основания не превышает 10 %. В однослойных кровельных коврах из материала «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» крепеж устанавливается внутри бокового нахлеста полотнищ.
При уклонах более 10 % вместо телескопического крепежа используют стальной саморез со стальной шайбой. Саморез используемый для такой фиксации должен иметь резьбу в верхней части, для предотвращения смещения шайбы вниз по саморезу в процессе эксплуатации.
При укладке пароизоляционного материала по профлисту материал раскатывается вдоль ребер профлиста. Боковые нахлесты пароизоляционного материала должны быть 80-100 мм и всегда располагаться на ребрах профлиста. Плиты утеплителя укладываются длинной стороной поперек ребер профлиста. Кровельный материал стараются укладывать поперек ребер профлиста, это позволяет равномерно перераспределить ветровую нагрузку на несущее основание.
Однослойный кровельный ковер выполняется из «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО ЭКМ». В двухслойных коврах, в нижнем слое используют «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС ЭПМ», а для верхнего слоя – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП». Материал верхнего слоя наплавляется пропановой горелкой.
Материалы «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» могут укладываться на горючие типы оснований (плиту OSB, фанеру) в случае применения для склейки швов аппаратов сварки горячим воздухом типа LEISTER VARIMAT.
Основания под кровельный ковер
Основанием под водоизоляционный ковер могут служить ровные поверхности:
– железобетонных несущих плит, швы между которыми заделаны цементно-песчаным раствором марки не ниже 150;
– выравнивающих монолитных армированных стяжек из цементно-песчаного раствора толщиной не менее 40 мм и с прочностью на сжатие не менее 15 МПа (марка раствора -М150);
– минераловатных теплоизоляционных плит с пределом прочности на сжатие при 10%-ной деформации не менее 0,06 МПа.
Бетонные основания
К бетонным основаниям относят бетонные плиты, армированные цементно-песчаные и сборные стяжки.
Гидроизолируемая поверхность не должна иметь раковин, наплывов цементно-песчаной смеси, неровностей с острыми кромками, масляных пятен и пыли. Масляные пятна удаляют, выжигая, наплывы срубают. Выбоины и раковины глубиной до 15 мм заполняют безусадочными шпаклевочными составами. Мелкие выбоины и трещины промазывают грунтовочным составом, а после его высыхания шпаклюют горячей мастикой «ЭВРИКА».
Поверхность основания должна быть ровной и гладкой. При проверке ровности поверхности трехметровой рейкой просветы под ней должны быть только плавного очертания. Максимальная глубина просвета не должна превышать 5 мм вдоль уклона и 10 мм поперек уклона при проверке контрольной 2-метровой рейкой. Отклонение плоскости основания от заданного уклона не более 0,2 %.
В местах примыкания к стенам, парапетам, вентиляционным шахтам и другим кровельным конструкциям должны быть выполнены наклонные бортики (галтели) под углом 45° из цементно-песчаного раствора высотой 100 мм.
Во вновь устраиваемых цементно-песчаных стяжках должны быть выполнены температурно-усадочные швы, разделяющие стяжку на участки не более чем 6×6 м. Швы должны совпадать с торцевыми швами несущих плит.
Вертикальные поверхности конструкций, выступающих над плоскостью кровли и выполненных из штучных материалов (кирпича, пеноблоков и т. д.), необходимо оштукатурить цементно-песчаным раствором М150 на высоту заведения кровельного ковра не менее чем на 300 мм.
Железнение поверхности, на которую наклеивается материал, запрещается. Для оснований из сборных стяжек в местах примыканий к стенам, парапетам, вентиляционным шахтам и другим кровельным конструкциям выполняют наклонные бортики под углом 45° из жесткого минераловатного утеплителя высотой 100 мм.
Основания из жестких минераловатных плит
При применении минераловатной теплоизоляции по профлисту, как правило, применяют двухслойную конструкцию (см. рис. 3). На пароизоляцию укладывается минераловатный утеплитель с прочностью на сжатие при 10%-ной деформации не менее 0,030 МПа (30 кПа). Верхняя более жесткая плита, с прочностью на сжатие при 10%-ной деформации не менее 0,06 МПа. Укладка кровельного ковра из битумно-полимерных материалов производится непосредственно на верхнюю минераловатную плиту. Для однослойной теплоизоляции применяют минераловатные плиты с прочностью на сжатие при 10%-ной деформации не менее 0,06 МПа (60 кПа).
Рис. 3. Кровельные ковры по жестким минераловатным плитам: 1 – профилированный лист; 2 – пароизоляция; 3 – минераловатный утеплитель; 4 – кровельный ковер
Плиты утеплителя должны быть уложены так, чтобы длинная сторона плиты была перпендикулярна ребрам профлиста. Чтобы плиты утеплителя не смещались относительно друг друга, необходимо устанавливать дополнительный крепеж, закрепляющий плиты утеплителя к основанию.
Укладка кровельного ковра
Укладка материалов может производиться при температуре воздуха до –25 °С. При отрицательных температурах воздуха перед применением материал необходимо отогреть таким образом, чтобы весь материал, смотанный в рулон, имел положительную температуру.
При укладке материалов «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» при минусовых температурах воздуха необходим подогрев всей поверхности материала. Это позволит уменьшить количество складок из-за неровностей на основании. Допускается укладка на влажное или увлажненное бетонное основание или цементно-песчаную стяжку.
В местах сопряжения кровельного ковра с вертикальными поверхностями дополнительный слой усиления кровельного ковра приклеивается по всей поверхности. Для слоя усиления применяют материал «ТЕХНОЭЛАСТ ЭПП».
На вертикальных поверхностях нижний слой кровельного ковра также приклеивают по всей площади. В качестве материала нижнего слоя применяют «ТЕХНОЭЛАСТ ЭПП».
По несущему основанию из оцинкованного профлиста кровельный материал укладывают перпендикулярно ребрам основания. Укладка материала, выполнение примыканий и нахлестов, углов производится как и при наплавлении материала на основание.
Дополнительной подготовки поверхности минераловатной плиты под укладку материала с механическим креплением производить не нужно. Укладка материала должна производиться на сухую поверхность минераловатных плит. При укладке на бетонное основание или цементно-песчаную стяжку поверхность не грунтуют битумными грунтовками.
Механическая фиксация кровельного ковра к основанию
Крепление кровельного ковра к основанию (рис. 4) производят таким образом, чтобы от края закрепляемого полотнища до края крепежа зазор составлял не менее 10 мм.
Рис. 4. Крепление кровельного ковра к основанию: 1 – профнастил; 2 – пароизоляция; 3 – теплоизоляция; 4 – телескопический крепеж; 5 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»
По периметру кровли вдоль парапета, а также вокруг всех кровельных конструкций и инженерных коммуникаций (вентиляционных и лифтовых шахт, крышных вентиляторов и т.д.) устанавливается дополнительный крепеж. Крепеж устанавливается с шагом не более 250 мм. Он необходим для того, чтобы предотвратить смещение кровли относительно основания и образование складок на кровельном ковре на углах конструкций, выступающих над кровлей.
На кровлях по бетонным основаниям или цементно-песчаным стяжкам дополнительный крепеж устанавливают перед переходным бортиком. В кровлях с несущим основанием – из профлиста под переходным бортиком из минераловатного утеплителя.
В местах ендов также устанавливают дополнительный крепеж, если угол наклона скатов более 2 %. Шаг установки крепежа не более 250 мм. Крепеж вокруг труб устанавливается с шагом не более 250 мм. Вокруг труб малого сечения должно устанавливаться не менее четырех крепежных элементов.
В местах сопряжения кровли с водоприемными воронками внутреннего водостока дополнительный крепеж устанавливается по краю дополнительного слоя усиления. Шаг установки крепежных элементов не должен превышать 250 мм, или на одну водоприемную воронку должно приходиться не менее шести крепежных элементов.
Крепление по полю кровли. При расчете количества крепежа на 1 м² кровли принимают на каждый крепежный элемент 15 кг ветровой нагрузки. Расчет ветровой нагрузки производится по СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия».
Схемы установки крепежных элементов представлены на рис. 5. Количество крепежа на 1 м² в зависимости от шага крепления по схемам 1 и 2 дано в табл. 1
Рис. 5. Схемы установки крепежных элементов: Схема 1, Схема 2. А, Б, С – шаг крепления
Таблица 1
Количество крепежа на 1 м² в зависимости от схемы и шага крепления
Узлы кровли с механическим креплением к основанию
Узел примыкания к парапету для однослойной кровли из материала «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» представлен на рис. 6 и 7. По периметру примыкания к парапету укладывают материал «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» на расстояние до 1,5 м от парапета, фиксируя его по всей поверхности полотна. Материал «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» на примыкании к парапету наплавляется на материал «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС». Переходный бортик устраивают из минераловатной плиты или дерева и укладывают мастику «ЭВРИКА». Гофры профилированного настила закладывают минераловатной плитой (НГ) на 250 мм от края профлиста.
Рис. 6. Узел примыкания к парапету для однослойной кровли из материала «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО»: 1 – профнастил; 2 – пароизоляция; 3 – минераловатные плиты (верхняя – более жесткая); 4 – телескопический крепеж; 5 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 6 – переходный бортик; 7 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО», наплавляется на «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» в месте примыкания к парапету; 8 – дополнительный слой «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 9 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО», наплавляется на парапете; 10 – покрытие парапета оцинкованной сталью
Рис. 7. Однослойная кровля с применением «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО». Примыкание к парапету: 1 – гофры профнастила, заложенные минераловатной плитой; 2 – пароизоляция; 3 – минплиты; 4 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 5 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО»; 6 – наклонный бортик; 7 – дополнительные слои усиления кровельного ковра; 8 – плоский шифер или ЦСП; 9 – парапетный фартук из оцинкованной стали; 10 – антисептированная доска; 11 – стальной уголок; 12 – бутилкаучуковый герметик; 13 – уголок из минваты, вклеивается на мастику «ЭВРИКА»; 14 – трехслойная сэндвич-панель
Узел примыкания к парапету для двухслойной кровли с применением материалов «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП» представлен на рис. 8 и 9. Переходный бортик из минераловатной плиты укладывают на мастику «ЭВРИКА». Гофры профилированного настила закладывают минераловатной плитой (НГ) ровли у парапета материал крепится саморезами с шайбой диаметром 50 мм.
Рис. 8. Узел примыкания к парапету для двухслойной кровли с применением материалов «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»:1 – профнастил; 2 – пароизоляция; 3 – минераловатные плиты (верхняя – более жесткая); 4 – телескопический крепеж; 5 – крепление саморезами; 6 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 7 – переходный бортик; 8 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»; 9 – дополнительный слой «ТЕХНОЭЛАСТ ЭПП»; 10 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭПП», наплавляемый на парапете; 11 – покрытие парапета оцинкованной сталью
Рис. 9. Двухслойная кровля. Примыкание к парапету:1 – гофры профнастила, заложенные минераловатной плитой; 2 – пароизоляция; 3 – минплиты; 4 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 5 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»; 6 – телескопический крепеж; 7 – наклонный бортик; 8 – дополнительные слои усиления кровельного ковра; 9 – плоский шифер или ЦСП; 10 – парапетный фартук из оцинкованной стали; 11 – антисептированная доска; 12 – стальной уголок; 13 – бутилкаучуковый герметик; 14 – уголок из минваты, вклеивается на мастику «ЭВРИКА»; 15 – трехслойная сэндвич-панель
Устройство воронки (рис. 10). Фартук из материала «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» укладывается на мастику и фиксируется телескопическим креплением. Крепление материала (однослойная кровля) осуществляется в шве. «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» наплавляются в месте примыкания к воронке. Уклон к воронке не менее 5°. Чашу воронки устанавливают на деревянный брусок. Материал дополнительного и основного кровельного ковра прижимают кольцом воронки к чаше.
Рис. 10. Узел воронки: А – при устройстве однослойной кровли; Б – при устройстве двухслойной кровли: 1 – фартук из материала «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 2 – утеплитель; 3 – жесткая минераловатная плита; 4 – профлист; 5 – уклон к воронке; 6 – пароизоляция; 7 – заполнение утеплителем; 8 – прижатый материал дополнительного основания ковра; 9 – деревянный брусок; 10 – крепление материала; 11 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО»; 12 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»; 13 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»
Устройство прохода трубы представлено на рис. 11. «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» (однослойная кровля) наплавляется на фланец фасонного элемента и фартук из «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС». Материал нижнего слоя «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» (двухслойная кровля) крепится к антисептированным брускам.
Рис. 11. Узел прохода трубы через кровлю: А – при устройстве однослойной кровли; Б – при устройстве двухслойной кровли:1 – профнастил; 2 – пароизоляция; 3 – минераловатный утеплитель; 4 – саморез с шайбой диаметром 50 мм; 5 – колпак из ЭПДМ-резины; 6 – обжимной хомут; 7 – мастика «ВИШЕРА»; 8 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО»; 9 – фартук из материала «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 10 – телескопический крепеж; 11 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»; 12 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»
Исполнение деформационного шва при устройстве кровли с механической фиксацией представлено на рис. 12.
Рис. 12. Деформационный шов: А – при устройстве однослойной кровли; Б – при устройстве двухслойной кровли: 1 – сжимаемый утеплитель; 2 – компенсатор из стали; 3 – деревянный антисептированный брус; 4 – саморез с шайбой диаметром 50 мм; 5 – профнастил; 6 – пароизоляция; 7 – минераловатный утеплитель; 8 – дополнительные слои кровельного ковра; 9 – минераловатный утеплитель толщиной 100 мм; 10 – «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО»; 11 – «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС»; 12 – «ТЕХНОЭЛАСТ ЭКП»
Применение «ТЕХНОЭЛАСТ-ФИКС» и «ТЕХНОЭЛАСТ СОЛО» позволяет существенно сократить срок выполнения работ по укладке кровельного ковра. Данные материалы насухо (без наплавки по всей поверхности, проплавляются лишь швы) укладываются на основание и с помощью специального крепежа закрепляются к основанию.