Руководство по ets2

Euro Truck Simulator 2 (сокращённо ETS 2) — один из наиболее новых и уникальных симуляторов вождения среди всех игр на ПК. Цель этой игры — стать самым лучшим водителем и самым богатым бизнесменом в области грузоперевозок. Цель данного раздела — рассказать о том, как можно стать востребованным водителем и богатым владельцем собственной компании за кротчайшие сроки. 

С повышением уровня для Вас станут доступны детали для апгрейда грузовика — их в Euro Truck Simulator 2 огромное множество, начиная двигателями и кузовом и заканчивая солнцезащитными козырьками и противотуманными фарами на защите бампера!

1. покупать гаражи в городах с самыми дорогими грузами (например, Birmingham, или Bratislava); 
2. тщательно подбирать персонал, который уже на первых этапах развития соответствует той стратегии, которая была описана ранее; 
3. грузовики покупать самые дорогие, самые быстрые, с самым мощным мотором, большой кабиной и шасси 6х4.

При соблюдении всех вышестоящих пунктов Ваша компания в скором времени будет иметь стабильный и неплохой, а потом и очень даже приличный доход. 

Вот и все! Желаем Вам удачи в покорении дорог!

Итак, здравствуйте, сегодня я хотел бы рассказать об одной из моих любимых игр — ETS 2. Согласен, рассказывать о ней особо нечего, а, что можно, уже рассказано не раз. Но я просто не могу оставить без внимания эту игру, просто потому что люблю её.

Дисклеймер.

1) Я не эксперт по грузоперевозкам, мне просто нравится играть в ETS.
2) Я ни разу не сидел за рулём реального грузовика, поэтому понятия не имею как там это всё в реальной жизни, и насколько всё реалистично в игре.
3) Всё сказанное основывается на моём субъективном мнении и искажённом мировосприятии.
4) Я не пытаюсь Вас переубедить в чём-либо, я просто рассказываю то, что я думаю об этой игре.
5) Как обычно, будет много воды.

Что это за игра вкратце.

Название довольно хорошо описывает эту игру, это действительно симулятор езды на грузовике по Европе. Игровой процесс медитативен, можно сказать, даже, скучен. Вся суть в том, чтобы взять груз и везти его из точки А в точку Б. Вот так вот, если вкратце, а теперь перейдём к подробностям.

Как в это играть.

Создаём своего персонажа: выбираем аватар, придумываем имя, название компании, выбираем «машину мечты», город, в котором будет находиться главный гараж и запускаем. Запускается ознакомительный проезд — нужно просто проехать по городу пару километров от одного склада до другого. Ознакомительный проезд, кстати, проходит на том грузовике, который мы выбрали при создании персонажа. После обучающего проезда нам показывают наш первый гараж на одну машину, объясняют для чего он нужен и пускают в главное меню. Дальше мы можем побродить по меню и взять новый заказ. В меню заказов можно отсортировать их по предложенным параметрам. Везём ещё несколько заказов, после каждого нам приходят письма на игровую электронную почту, в одном предлагают работу, в другом уведомляют о том, что есть поблизости автосалон той марки, которую мы выбрали при создании профиля, в третьем нам предлагают взять кредит в банке. С этого моменты мы хозяева своей судьбы: можем продолжить развозить заказы на «хозяйских» фурах, можем набрать кредитов и купить свою, и брать уже только прицепы без грузовиков. Со временем открываются новые детали для грузовиков и появляется возможность покупать собственные прицепы.

Развитие компании.

Не просто же так у нас есть гараж, возможность покупать грузовики, прицепы, брать кредиты — всё это инструменты для постройки собственной империи. Свой первый одноместный гараж мы можем прокачать до пяти мест, а потом покупать и другие гаражи по всей Европе. Изначально купленный гаражи будут трёхместными, а, затем, их можно превращать в пятиместные, также за определённую сумму денег. Дальше мы занимаем места в гаражах грузовиками, и нанимаем для каждого из грузовиков водителя в кадровом агентстве. Такой вот механизм развития.

Прокачка.

Но прокачивать можно не только свою компанию, но и своего персонажа. За каждый доставленный груз нам начисляются не только деньги, но и очки опыта. Когда мы набираем определённое количество очков, уровень водителя повышается. За каждое повышение уровня нам даются очки навыков — с их помощью и происходит прокачка водителя. Очки мы можем распределять между шестью категориями:

ADR — опасные грузы, получая определённую категорию, нам открывается возможность доставлять эти самые опасные грузы.

Дальние дистанции — этот навык предоставляет возможность брать заказы для перевозки на большие дистанции.

Дорогостоящий и хрупкий грузы, срочные заказы — первые ранги прокачки открывают нам доступ к заказам с данными пометками, а последующие уровни увеличивают наш доход за перевозку таких грузов.

Эко-вождение — позволяет экономить топливо (на мой взгляд, это самый бесполезный навык).

В каждой ветви навыков имеется по 6 уровней прокачки, исходя из этого, для полной прокачки нам требуется увеличить уровень водителя 36 раз.

Элементы реализма.

Слово «симулятор» в названии говорит нам о том, что в данной игре должны быть элементы реализма. Да, главный из них — правдоподобная физика, но есть и другие, большинство из которых можно настраивать или, вообще, отключать. Во-первых, в ETS есть система штрафов — за превышение скорости, проезд на красный свет, движение по встречной полосе и ДТП с нашего счёта будет списана определённая сумма денег. Во-вторых, наш водила не может работать бесконечно, иногда ему нужно спать, делать это можно на заправках, в отелях, в собственных гаражах и в других, специально отведённых для этого, местах. А, если вы примите решение не спать, то через некоторое время вас оштрафуют за переработки, а позже водитель начнёт засыпать за рулём. В-третьих, наш грузовик иногда нужно заправлять, собственно, для этого и есть, ранее упомянутые, заправки. А если вы его разобьёте, то его нужно будет отремонтировать в автосервисе, там же можно и заменить на нём какие-либо детали. Так же, если наёмный работник не сможет найти заказ для себя, то будет вынужден ехать просто так, и нужно будет оплатить это его путешествие. Ещё в игре можно и нужно, так сказать, искать в городах автосалоны и кадровые агентства. Сами города, кстати, хоть и имеют реальные названия, но более ничего общего со своими реальными прототипами не имеют. В них есть лишь всё необходимое для самой игры: гараж, автосалон, кадровое агентство, автосервис, несколько складов различных фирм, иногда отели. Ещё вблизи некоторых городов имеются морские порты и железнодорожные вокзалы, они нужны, чтобы мы могли переместиться из Англии во Францию, например. Иногда на нашем пути могут перекрыть дорогу, в связи с аварией, и придётся искать объезд. Каждый заказ имеет своё описание: перевозимый груз, его вес, дальность пути, время действия предложения данного заказа и срок, за который нужно успеть доставить данный заказ. И есть ещё множество приколюшечек, которые добавляют реализма: фары, поворотники, дворники, стеклоподъёмники, управление подъёмной осью, ретардером, торможение двигателем, круиз-контроль, обширный список интернет-радио, в салон можно накидать всяких кружек, сумок, бутылок и других аксессуаров, можно, даже, мужчину, женщину или кота посадить на соседнее сидение, снаружи тоже можно понавешать всяких светильников, гудков, маячков и этот список можно значительно расширить с помощью дополнений и модификаций. Всех этих маленьких деталек повышающих реалистичность довольно много, и, наверняка, я всё-таки забыл что-то упомянуть, но я старался.

Способы управления.

В Euro Truck Simulator 2 довольно много способов управления нашим грузовиком. Во-первых, с помощью клавиатуры — не самый приятный способ, но, всё же, так управлять, вполне, возможно. Во-вторых, можно рулить с помощью мышки, этот способ более предпочтителен, но мне не особо понравился. И в-третьих, эта игра хорошо дружит с различными девайсами: геймпады, рули, даже, с помощью джойстика для авиосимуляторов управлять, думаю, можно. Можно, вообще, угореть и воссоздать реальный салон грузовика у себя в комнате.

Бренды.

В ETS 2 названия компаний, для которых мы будем выполнять грузоперевозки, хоть и искажены, но схожи с реальными. А вот автомобили в игре лицензированы. Так мы можем ездить на грузовиках марок: Вольво, Скания, Рено, Мерседес, Ман, Ивеко и Даф. А в потоке будем встречать такие автомобили как: Форд Фокус, Форд Мустанг, Лада Гранта, и, даже Нива.

Прицепы.

Также, важной частью игры про грузоперевозки являются прицепы. И в ЕТС их довольно таки много. Для различных типов грузов мы можем выбрать: шторный прицеп, фургон, платформу, щеповоз, кормовоз, зерновоз, лесовоз, цистерну, контейнеровоз и рефрижератор.

Дополнения.

Ещё ETS 2 обладает обширным списком дополнений, есть и весьма бесполезные, добавляющие лишь раскраску, есть более интересные, которые добавляют элементы кастомизации, негабаритные грузы и различные прицепы, и есть самые важные — те, которые увеличивают карту, без них, конечно, можно играть, но с ними игра сильно преображается и играть становится гораздо интереснее.

Графика.

Наверное, уже не нужно всерьёз оценивать графику этой игры, так как она вышла уже 10 лет назад, но, всё же, могу сказать, что мой глаз она, по-прежнему, радует, нередко можно поймать прямо-таки красивые виды, особенно на закате и рассвете. А для тех, кому мало того, что может предложить игра в своём стандартном виде есть различные модификации, в том числе и улучшающие графику.

Моды.

Модификации заслуживают отдельного внимания. ЕТС, конечно, вряд ли, может посоревноваться в их количестве с ГТА Сан Андреас, но, всё же, их реально много, и они разнообразны. Можно найти на любой вкус, начиная с паков транспорта для трафика и грузовиков, заканчивая изменённой физической моделью и целыми картами. А установка до боли проста, нужно лишь закинуть файлы в специальную папку в документах, а потом подключить нужные модификации в меню самой игры, Главное не забыть проверить совместимость конкретной модификации с вашей версией игры и, иногда, со списком установленных дополнений.

Пара слов про мультиплеер.

Про мультиплеер я, действительно, могу сказать лишь пару слов — он есть. Больше я про него сказать ничего не могу, потому что никогда не пробовал в него играть, ведь он меня никогда и не привлекал. Мне всегда было достаточно синглплеера, но, при этом, не упомянуть о наличии мультиплеера я, всё же, не могу.

Первый ETS и ATS.

В этой статье нет привычной для меня истории, о том, как я познакомился с этой игрой и с этой серией игр, просто потому что я не помню, как это произошло, ЕТС просто как-то появилась в моей жизни, и так в ней навсегда и осталась. Но, всё равно, не могу не сказать пару слов о других играх этой серии.

Первая Euro Truck Simulator не была столь популярна, как её последовательница. Да и, в целом, может в меня кто-то кинет тряпкой, но, по моему мнению, первая ЕТС была лишь демоверсией второй части.

А American Truck Simulator — это, по сути, сестра ETS 2, так как в этой игре всё точно также, только вместо карты Европы — карта Америки, а вместо европейских бескапотников — американские грузовики.

Как играю я.

Я заметил, что каждый раз моя игра в ЕТС идёт по одному и тому же сценарию. Я ухожу в неё примерно на неделю, ну там плюс минус (не в смысле я всю неделю сижу и играю, не вылезая из-за компьютера, а в смысле в свободное время играю только в ЕТС). Начинается эта идея со стандартного синглплеера, я просто играю в эту игру в том виде, в каком она и создана. После некоторого времени я скачиваю какой-нибудь грузовик, легковой автомобиль, или, даже, несколько легковушек, и катаюсь на них по Европе. И кончается этот етсный запой модификацией под названием «Суровая Россия». Россия там, кстати, действительно суровая, но это уже совсем другая история…

Вместо вывода.

Euro Truck Simulator однозначно заслуживает внимания. Не могу назвать эту игру своей любимой, но не могу не назвать её одной из своих любимых игр. Эта игра не сделает из Вас асса вождения или настоящего дальнобойщика, но она может помочь Вам расслабиться вечерком после рабочего дня.

Спасибо за внимание, до свидания, увидимся в следующих постах.

Несколько советов, которые помогут вам в прохождении игры.

Эта часть руководства посвящена некоторым советом и хитростям по успешному развитию в игре.

1. Настоятельно рекомендую рассчитывать время поездки таким образом, чтобы прибыть в нужное место прежде, чем закончится время бодрствования, и водитель захочет спать. Это делайте в том случае, если у вас не горит по срокам. Данный факт позволит изучить список грузов и предложений прежде, чем лечь спать, после чего тот обновится. Только в том случае, если вы что-либо увидели перед сном, обязательно езжайте в указанное место и заберите груз, а уже после ложитесь отдыхать.
2. Не нужно отдыхать перед переправами – на пароме все равно ничего не остается делать, кроме как спать. Так вы потеряете двойное время. Паром Феликстоу – Кале самый короткий (около полутора часов на переправу). На железной дороге уходит около получаса. Это время вы получите в плюс к часам бодрствования.
3. Еще одна легальная уловка – если вы находитесь в поисках нового груза, то перед сном обязательно сохранитесь. После сна каждый раз появляется новый список. Если вы не можете отыскать хороший и высокооплачиваемый груз, то перезагрузитесь и вновь отдохните, чтобы увидеть перед собой совершенно иной список предложений. Спать можно 2-3 раза подряд, пока не появится уведомление о том, что водитель не хочет спать, и пора приступать за работу.
4. Сохраняйтесь как можно чаще. Лучшее время для этого – перед въездом на территории городов и выездов с них, на переправах, поворотах, перед длинным и затяжным маршрутом, на холмах (чтобы быстрее набрать максимальную скорость). Дело в том, что каким бы вы хорошим водителем не были, никогда не знаешь, когда произойдет ДТП на дорогах. Иногда попросту вылетает из игры, а при использовании сторонних карт и модификаций вылетать может в одном и том же месте. Создайте около трех-пяти постоянных слотов для сохранений и поочередно их перезаписывайте. Если испортится последний сейв, вы сможете перезагрузить предпоследний, и так далее.
5. Еще один законный чит. Если вы видите, что столкновение неизбежно, нажмите на паузу, сохранитесь и перезагрузите игру. Дорога окажется свободной.
6. Следите за временем, которое выделяется для доставки товаров – клавиша F6. Это нужно для того, чтобы не оказалось, что после сна остается не более двух часов на дорогу, хотя необходимо проехать расстояние на все десять. Сон длится девять часов, а время бодрствования водителя – 11. Но это не все. Как только время бодрствования опустится до нулевой отметки, вам предоставят еще два-три часа к общему времени до того, как водитель будет «проваливаться» в мир грех. Начнет гаснуть экран, а вы будете терять управление. В общей сложности у вас будет 13,5 часов бодрствования. Как только будете слышать, как ваш водитель зевает, то нажмите F1 и F6, прибавьте к оставшемуся времени еще два с половиной часа и узнаете, до скольких сможете ехать без провалов. Но из-за этого вы не избавите себя от штрафа в размере $150.
7. Если сон застает вас в дороге, то либо перезагрузите игру в том месте, где неподалеку было место для сна, либо считайте 60 секунд между темными экранами, затем останавливайтесь и пережидайте провалы водителя. Этим способом можно протянуть до ближайшего мотеля. Запомните, что во время кратковременного сна (провала) нельзя управлять автомобилем. Если вы поворачивали, то грузовик продолжит поворачивать, выезжая на встречную полосу, в лес или отбойник, если разгонялись, то продолжите увеличивать скорость, поэтому лучше всего такие моменты пережидать. В идеале в уме просчитывайте без остановки тысячные числа – «тысяча и один, тысяча и два и так вплоть до «тысяча и шестьдесят», после чего остановитесь и ждите.
8. Чем выше скорость передвижения, тем быстрее сокращается время до цели. Если вы опаздываете, то снимите ограничитель и перестройтесь в левый ряд, но при этом не забывайте за уровень топлива. Время на территории городов и заправок течет медленно – это проверенный факт. Время на доставку того или иного груза рассчитывается исходя из средней скорости передвижения 60 км/ч. Если вы будете ехать со скоростью 150 км/ч, то за 13 часов сможете доставить груз, на транспортировку которого изначально давали 20 часов. При этом потребуется более мощный грузовик и отключение ограничения скорости. К примеру, на Volvo с шасси 6х4 и двигателем мощностью 750 «лошадок» можно добраться за день из Роттердама в Будапешт и это не предел.
9. Не забывайте, что водители в одиночном режиме управляются ИИ, то есть вы даже не будете встречать их на дороге. Прибыль и расходы каждого наймита рассчитываются просто по времени, когда истекает срок поездки. Вы увидите сообщения после того, как один из наймитов доставит товар до места назначения – появится уведомление с прибылью, если будет перед этим загружен сейв. Если каждый раз перезагружаться перед непосредственной сдачей заказа, то водитель будет привозить груз на разную сумму. Используйте данный факт во время сна. Сохраняйтесь перед ним и спите. Затем перезагружайтесь и вновь спите, пока не увидите приемлемую для вас сумму прибыли. Так вы сможете подобрать наиболее ценные грузы, которые были доставлены вашими водителями.

Как и в большинстве игр, в которых есть элементы экономического симулятора, в Euro Truck Simulator 2 прохождение абсолютно нелинейное и зависит исключительно от идей и приоритетов игрока. Действовать можно радикально по-разному, однако цель всегда одна и та же — максимальное материальное благополучие с последующей организацией собственной транспортной компании, занимающейся грузовыми перевозками.

Однако начинать, как и всегда и везде, придется с малого. Как начинать — опять же, каждый решает для себя, однако мы настоятельно рекомендуем не торопиться влезать в кредиты на покупку первого грузовика, а покататься первое время на машинах заказчика, беря заказы из агентств. У этого решения есть целый ряд преимуществ: во-первых, вам не нужно платить проценты за кредит, во-вторых, работодатель будет сам за вас оплачивать заправку автомобиля и проезд платных трасс, в-третьих, единственные расходы, с которыми вы можете столкнуться лично — это провокация ДТП и грубые нарушения правил, за все остальное платит опять же работодатель.

В то же время в таком режиме можно зарабатывать очень неплохо, особенно по мере того, как вы заработаете очки опыта, которые можно вложить в свою квалификацию по специфическим грузам. Они могут быть разными: за одни заказчик готов переплачивать, так как у них сжатые сроки доставки, за другие переплачивают за повышенную длительность маршрута, за третьи — из-за ценности груза, за четвертые — за повышенные габариты этого же груза и так далее. В общем, здесь будет, где развернуться.

А вот если решите покупать грузовик с самого начала, не имея на него денег, столкнетесь с необходимостью брать кредит. На этой стадии, прямо скажем, не лучшая идея: пока нет опыта — платят мало, а вот заправка и ремонт машины осуществляется уже за свой счет. Но и слишком затягивать с покупкой своей машины не стоит, так как гонорары за перевозки на своем транспорте выше. То есть так вы хоть и будете тратить больше, но и больше заработаете — объем оборота средств увеличится. Чем аккуратнее ездить — тем больше и прибыль.

Если уж купите себе свой грузовик — на первых порах внимательнее перебирайте заказы, чтобы они хотя бы окупались. В ходе заездов сохраняйте крайнюю бдительность и не нарушайте правил дорожного движения, чтобы не попадать на штрафы (особенно они кусачие за сильное превышение скорости). Также следите за тем, что именно везете. Скажем, не лучшей идеей будет браться за хрупкие товары на большие дистанции, особенно пока вы еще не очень освоились с физикой управления в игре.

Когда дело дойдет до приобретения своего грузовика (не так важно, накопили вы на него, выполняя контракты агентств или же просто взяли кредит), важно хорошо обдумать, какая именно машина вам нужна. Дело в том, что они отличаются далеко не только внешне — у них разная мощность, разная управляемость, разный обзор в зеркала даже, что тоже играет свою роль. Мы вкратце охарактеризуем все марки автомобилей, представленные в игре, чтобы вы примерно понимали, чего от какой ждать.

Итак, MAN. Обладают хорошими данными и здорово подходят для новичков: приличная мощность, очень добротная устойчивость на трассе, цена обслуживания невысокая. Последнее, пожалуй, именно для начинающих игроков особенно важно, так что эту марку определенно можно рассматривать в качестве одного из лучших вариантов.

Mercedes — обладает схожими характеристиками с упомянутой выше маркой, однако подороже в обслуживании, но дороже выглядит и внутри. Потенциал мощности движков побольше.

У DAF же наоборот мощность похуже, но зато и сама машина подешевле, чем упомянутый выше MAN, с которого мы и начинали разбор марок.

Iveco — возможно, оптимальный выбор для игроков, которые только начинают прохождение Euro Truck Simulator 2 и еще не очень уверенно водят здешние виртуальные грузовики: все дело в хорошем сочетании цены автомобилей, их технических параметров и цене ремонта.

Renault — в целом хорошие машины, но не слишком скоростные. А точнее — вообще медленные, разгоняются туговато. Главный плюс — довольно дешевые в обслуживании, да и сами машины в покупке не особо дорогие.

Scania — хороший выбор для более опытных водителей, так как эти грузовики обладают внушительной мощностью при идеальной устойчивости на трассе на даже высоких скоростях. Из минусов — дорогой в обслуживании, как и дорогой для покупки в качестве собственного транспорта.

Volvo — отличная альтернатива Скании для опытных водителей, ключевые отличия — движки помощнее, но устойчивость похуже. Кроме того, это — одна из самых дорогих марок грузовиков в принципе, дороже только Scania. Выбирать последнюю или Вольво — решайте, что для вас важнее: управляемость на скорости или же скорость разгона. Здесь все индивидуально, каждому свое. Кроме того, оцените салон там и там — хоть вам и не вживую в нем находиться, но очень желательно, чтобы интерьер все же нравился, так как будет мелькать перед глазами постоянно много часов напролет.

Последнее, что мы скажем о машинах — купив себе транспорт, копите деньги на его прокачку, так как это еще больше улучшит его возможности и эффективность. Вам самим же приятнее станет ездить, если лошадиных сил у движка прибавится, а внешний вид и интерьер будет подогнан идеально под вас, вплоть до солнцезащитных козырьков и дополнительных внешних осветительных приборов.

Кроме машин, в ходе прохождения Euro Truck Simulator 2 у нас будет возможность также покупать и гаражи. Тут все довольно просто: таковые имеются в практически всех крупных городах, однако имейте в виду, что в разных регионах разные же по своей оплате контракты, а потому лучше выбирать, например, гараж в Вене (Австрия) или же в Братиславе (Словакия) и тому подобным городам. Соответственно, наиболее щедро оплачиваться будут заезды именно между городами, где в обоих случаях будет высокая оплата.

Однако в то же время не любой маршрут с высокой оплатой окажется для вас приятным. Оценивайте заранее, куда нужно ехать. Дело в том, что кому-то больше по душе узкие извилистые горные дорожки, а кому-то приятнее просто стабильно ехать по идеально ровному автобану с сильно сглаженными поворотами, в которые даже грузовик легко вписывается на большой скорости. Помните, что за большой километраж вам капает как гонорар, так и опыт, а по извилистым тесным дорожкам этот самый километраж вы накатаете за куда больший отрезок времени. Самая густая сеть крутых широких скоростных дорог, пожалуй, в Германии — возможно, это идеальный выбор для заказов на ранних этапах игры, когда особенно важно зарабатывать побольше опыта. Но дело ваше, отталкивайтесь от своих вкусов и предпочтений.

Мы уже неоднократно выше упоминали опыт — он имеет действительно важную роль, так как позволяет получать доступ к перевозке грузов, недоступных вам изначально. Это и заезды на все большую дистанцию, и опасные грузы, и срочные грузы, и хрупкие грузы, и ценные грузы — за все это идет дополнительная оплата по деньгам, а еще зарабатывается бонусный опыт, который еще больше ускоряет прокачку.

Мы бы рекомендовали развивать навыки водителя равномерно, в первую очередь получив доступ ко всем категориям грузов, а уже после расширять возможности в самых интересных вам направлениях, например, в заездах на очень большие дистанции. Именно последним мы бы отдавали приоритет, если уж выбирать что-то одно. Далее в очереди по-хорошему должен стоять хрупкий и драгоценный груз, следом — срочный груз. Остальное — уже не так важно, можете действовать по усмотрению. Аналогичным образом стоит прокачивать и умения тех водителей, что вы будете нанимать, когда заработаете достаточно денег для этого.

Раз уже мы дошли до найма работников: вам необходимо для начала обеспечить им рабочие места, то есть купить гараж и машину. На последней экономить настоятельно не рекомендуем — чем она лучше, тем больше прибыль будет геренироваться и тем быстрее компания перейдет к динамичному развитию. Очень важное значение имеет и место покупки гаража, как мы уже выше писали — покупайте их там, где стоимость перевозок повыше. Не берите в свою компанию абы кого — персонаж важно подбирать внимательно и старательно, чтобы он максимально подходил под ваши приоритеты и потребности.

Эти знания уже помогут сделать ваше прохождение Euro Truck Simulator 2 более легким и комфортным. Напоследок мы дадим еще несколько простых советов, которые должны упростить вам жизнь в этой игре.

— Почаще сохраняйтесь — в случае аварии или других непредвиденных ситуаций иной раз проще откатиться до последней хорошей обстановки, чем тратиться на ремонт или смириться с потерей части гонорара за ущерб, полученный грузом. Также игра сама по себе делает автосохранения раз в пять минут, их вы можете тоже использовать для загрузки в любой угодный момент, клацнув соответствующую галочку в меню загрузки и сохранения.

— Если куда-то добираетесь с помощью переправ, не ложитесь перед ними на отдых отсыпаться — именно этим будет заниматься ваш персонаж, пока его грузовик везет паром к точке назначения на другом берегу пересекаемого водоема.

— В случае, если видите, что вот-вот вляпаетесь в крайне неприятную ситуацию (например, на большой скорости не вписываетесь в поворот или не успеваете оттормозиться перед каким-либо препятствием) сохраните игру через паузу и загрузите это сохранение: автомобиль остановится (никуда не будет лететь по инерции), а ехавшие до этого перед вами машины исчезнут.

— Планируя маршрут, имейте в виду, что в состоянии бодрствования ваш водитель может находиться 11 часов абсолютно спокойно. Еще около двух часов он будет просто страдать и зевать, но все еще находиться в твердом сознании. А вот примерно через тринадцать с половиной часов вы будете рисковать потерять управление прямо на ходу, потому как водитель банально вырубается от усталости. А еще за переработку вам грозит штраф, пусть и небольшой. Не допускайте этого — ложитесь спать на стоянках, отмеченных соответствующими знаками, они встречаются довольно часто. Имейте в виду, когда ложитесь спать, что спит персонаж девять часов. Иной раз проще помучить его, но дотянуть к месту назначения, чем просрочить доставку груза, мирно спя где-то на стоянке.

— Если уж дело дошло до того, что водитель начал вырубаться прямо на ходу, есть два варианта, чтобы избежать неприятностей. Во-первых, можно загрузить сохраненную игру (помните, что игра делает автосохранения раз в пять минут), чтобы вернуться к точке, где можно заехать на стоянку и отоспаться. Во-вторых, можно проводить нехитрые расчеты: между темными экранами проходит интервал в одну минуту.
То есть увидели, что водитель тухнет — остановитесь, появится картинка — езжайте и считайте еще минуту, которая у вас есть на пути к точке стоянки и отдыха. Главный плюс в том, что так вы точно не влетите на полной скорости в какое-либо препятствие, так как будете стоять на месте. Минус — грузовики медленно набирают скорость в большинстве своем и такие рывки придется повторять, скорее всего, неоднократно.
Так же всегда учитывайте, что вы полностью сохраняете все параметры движения машины в момент, когда водитель отрубается. Это касается не только скорости, но и выворота руля, например, что означает, что если вы уснете в повороте, то в лучшем случае влетите в отбойник, в худшем — вообще вылетите на встречку или соскочите с трассы в кювет. Так что очень важно в таком состоянии двигаться крайне осторожно и не спеша.

— Рекомендуем отключить ограничитель максимальной скорости в меню. При этом учитывайте, что даже на магистралях чаще всего для грузовиков в Европе действует ограничение скорости в 80 км/ч, местами — 90 км/ч, но нигде нет большей дозволенной скорости. Что, разумеется, отнюдь не мешает вам эту скорость набирать, но важно делать это с умом.
Во-первых, в крутые повороты даже на скорости 80 может быть тяжело вписаться, особенно при тяжелом грузе за спиной и на не самом управляемом грузовике.
Во-вторых, за превышения скорости полагаются штрафы. К счастью, они не падают просто так с неба: нужно, чтобы вы попались на глаза полиции или же засветились в камере автоматической фиксации нарушений. При этом полицейские машины видно обычно заранее и издали, а камеры вовсе обозначаются специальными дорожными знаками. Так что нарушать здесь можно, если осторожно. Это позволяет существенно сокращать время в пути, что особенно важно для срочных грузов.

Навигация по игре Euro Truck Simulator 2

Прохождения

Чит-коды