-
Log in
-
Join
Watch in our app
Open in app
Цена: 34 600 38 440
21″(175-195)
Самовывоз и доставка:
Самовывоз: сегодня, ул. Щербакова, д. 4, ТРК «Глобус»
Описание
Фэт байк RUSH BULLDOZER 26 с гидравлическими дисковыми тормозами. 8 скоростей на кассете, задний переключатель японского производителя SHIMANO, модели ТХ800. манетки от тайваньской фирмы MICROSHIFT TS-38, цепь известного бренда KMC Z8. Рама велосипеда изготовлена из алюминиевого сплава марки 6061 с применением технологии гидроформинга и последующей термообработкой и закалкой, а так же внутренней проводкой тросов. Целых 10 бонок для крепления насоса, велосумки и двух флягодержателей. Шатуны SAMOX, звезда на 36 зубьев, каретка картридж подшипники промышленные. Широкие колеса на усиленном алюминиевом ободе, обутом в шины шириной 4 дюйма, задняя втулка на кассете что исключает деформацию оси под массой любого наездника. Стальные полноразмерные крылья и подножка в комплекте. Гарантия на раму 5 лет. Фетбайк, велосипед с большими колесами, 26 дюймов, с широкими колесами, fatbike, fat, фэтбайк, фэт на гидравлике. Черный
Характеристики
- Код
- 280576
- Размер рамы
- 21
- S/T
- 533
- L
- 624
- H/T
- 130
- A S/T
- 73
- A H/T
- 69°30′
- BB
- 70
- RC
- 490
- WB
- 1 172,54
- STANDOVER
- 789
- Рекомендуемый рост
- 175-195 см
- Максимальный вес ребенка, кг
- 120
- Цвет
- черный
- Размер
- 21(175-195)
- Минимальный рост, см
- 180
- Максимальный рост, см
- 200
- Высота упаковки, см
- 78
- Длина упаковки, см
- 28
- Ширина упаковки, см
- 151
- Внутренняя проводка
- тормоз, переключатели скоростей
- Технологии
- гидроформинг
- Штырь подседельный
- 27.2×350 мм
- Характеристики вилки
- безрезьбовая, шток 28,6 мм
- Цепь
- KMC Z8
- Ручка тормоза
- алюминий
- Вынос
- алюминий, 100мм
- Грипсы
- 120 мм,TPR
- Производитель
- RUSH HOUR
- Промподшипники
- каретка
- Регулировка сиденья
- да
- Вес велосипеда, кг
- 19,2
- Страна производства
- Китай
- Группа RUSHBIKE
- FAT
- Тип
- горный(МТВ)
- Рама
- 21
- Задний тормоз
- дисковый гидравлический
- Передний тормоз
- дисковый гидравлический
- Амортизация
- Rigid (жесткий)
- Модельный год
- 2 022
- Вес без упаковки, кг
- 19,2
- Материал бортировочного шнура
- стальной
- Матерал рамки седла
- сталь
- Материал седла
- искусственная кожа; пластик
- Артикул
- BULLDOZER
- Пол
- унисекс
- Нагрузка максимальная
- до 120 кг
- Страна бренда
- Россия
- Материал рамы
- алюминиевый сплав
- Тип рамы
- Rigid (жесткий)
- Диаметр колес,
- 26
- Количество скоростей
- 8
- Тормоз
- дисковый гидравлический
- Наименование покрышек
- 26×4.0
- Конструкция вилки
- жесткая
- Материал обода
- алюминий
- Кассета
- 8S 11-32Т
- Задний переключатель
- Shimano Tourney RD-TX800
- Манетки
- Microshift TS38
- Каретка
- картридж, промподшипники
- Система
- SAMOX 36 зубьев,L 170мм
- Наименование тормоза
- RHR 200
- Рулевая колонка
- 1-1/8, безрезьбовая
- Крылья
- в комплекте
- Комплектация
- Велосипед
- Комплектация
- подножка
- Комплектация
- крылья
- Комплектация
- руководство по эксплуатации
- Подножка
- в комплекте
- Руль
- сталь, длина 700 мм
- Возможность крепления на раме флягодержателя
- да
- Вес с упаковкой, кг
- 24,8
- Габариты упаковки ДхШхВ (в см)
- 28x78x151
- Гарантия
- Гарантия на раму — 5 лет, 1 год на комплектующие
- Диаметр ротора
- F160/R160
ещё
Выгодная цена
Гарантия качества
Онлайн оплата
PRECAUCIÓN: Peligro de asxia. No
recomendado para niños de menores de 3 años
ya que contiene piezas pequeñas. Conserve
la caja.
ATTENTION : Ne convient pas aux enfants de moins de 3 ans
(petits éléments). Conservez cet emballage.
Please retain this information
for future reference.
ThinkFun Inc. 1321 Cameron Street
Alexandria, VA 22314 USA
Game invented by Nob Yoshigahara.
www.ThinkFun.com
© 2014 ThinkFun Inc. All Rights Reserved.
MADE IN CHINA, 104. #5050. PB03.
Colors and parts may vary.
Recommended for ages 8 to adult.
WARNING: Choking hazard-Small parts. Not
suitable for children under 3 years.
PRECAUCIÓN: Peligro de asxia. No recomendado para
niños de menores de 3 años ya que contiene piezas
pequeñas. Conserve la caja.
ATTENTION : Ne convient pas aux enfants de moins
de 3 ans (petits éléments). Conservez cet emballage.
The ultimate traffic Jam Game!
This Deluxe Edition of Rush Hour
®
has been revved up to offer
maximum performance! 60 specially selected challenges offer you five
levels of fun from Beginner to Grand Master. Escape the gridlock in style
with updated, metallic-colored vehicles and store it all in the plush lined
collector’s box.
¡Esta edición deluxe del Escapa del Atasco se ha desarrollado
para ofrecer un nivel máximo de desafío! Se han seleccionado 60 retos
especiales con 5 niveles de dificultad, desde principiante hasta Gran
Maestro. Enfréntate a nuevos retos con un tablero especial, coches
metalizados y un nuevo compartimiento para guardar los accesorios.
Cette édition de luxe de Rush Hour
®
a été survoltée pour offrir
une performance optimum! 60 défis particulièrement sélectionnés vous
proposent cinq degrés de plaisir, s’échelonnant du niveau débutant à
celui de Grand maître. Évadez-vous de l’embouteillage en beauté avec
des véhicules modernisés, de couleur métallique, et rangez le tout dans
la boîte de collection à doublure de tissu peluche.
Sample challenge
Ejemplo de reto
Exemple de défi
Contents: 11 cars / 1 red hero car /4 trucks /
1 traffic grid / 60 challenge cards
Contenido: 11 coches / 1 coche rojo del heroe /
4 camiones / 1 tablero / 60 tarjetas de desafîos
Contenu : 11 voitures / 1 voiture héroïque rouge /
4 camions / 1 grille d’embouteillage /
60 cartes de défis
2
2
3
3
4
4
1
1
Сегодня на улице часто можно встретить людей разного возраста на электросамокатах. Это объясняется компактностью, удобством, экологичностью и относительной доступностью транспорта. Управление средством передвижения легко можно освоить за короткое время, тем более что оно практически не отличается от езды на обычном самокате.
Достоинства электрического самоката
По сравнению с прочими видами транспортных средств для перемещения в пешеходной зоне у электрических моделей самокатов есть ряд преимуществ.
- Мобильность: за счет небольших габаритов и возможности складываться его несложно перевозить как в транспорте, так и в багажнике автомобиля.
- Передвижение доступно даже там, где нельзя ездить, например, мопедам и байкам.
- Сравнительно малый вес (до 20 кг).
- Возможность зарядки аккумулятора от бытовой розетки: для полного заряда необходимо просто подключить транспорт к сети на 6 часов.
- Отсутствие вреда окружающей среде, т. к. гаджет не снабжен двигателем внутреннего сгорания.
- Нет ограничений по управлению: для катания на электросамокате не нужны права и другие документы.
- Доступность техобслуживания как самостоятельно, так и в сервисах.
Критерии выбора современного электросамоката
Приобрести электрический самокат можно в специализированных магазинах либо заказать онлайн. Помимо личных пожеланий есть определенные характеристики, на которые стоит обращать внимание при выборе подходящей модели.
- Грузоподъемность транспортного средства. Этот параметр важен, если ездить на самокате будет не ребенок или подросток: транспорт, рассчитанный на максимальную нагрузку 50-70 кг, не всегда подойдет взрослому человеку крупного телосложения, для которого оптимально будет купить модель с грузоподъемностью до 130 кг.
- Масса электросамоката. Этот критерий важен, т. к. нужно ориентироваться на возраст, пол и комплекцию будущего хозяина. На вес также влияет и материал корпуса самоката. Практически все изделия выполняются из стали или сплавов алюминия. Материалы на основе алюминия делают конструкцию легче.
- Емкость аккумулятора. Для длительных поездок лучше отдать предпочтение самокатам с более мощной батареей.
- Диаметр колес. Размеры колес электросамокатов могут быть от 4 до 12 дюймов в диаметре. Сами колеса по конструкции могут быть с камерами или без. Выбирая модели с бескамерными колесами, следует помнить, что они жестче при езде и подойдут для более опытных водителей или на сложном ландшафте. Колеса с камерами мягче на ходу, но чаще подвержены повреждениям и разрывам. Трехколесные модели более устойчивы и облегчают покрытие длинных дистанций.
- Размер клиренса. Устойчивость и проходимость транспортного средства напрямую зависят от высоты дорожного просвета. Чем больше эта величина, тем удобнее будет эксплуатация.
- Руль самоката. Возможность регулировки положения руля делает самокат более универсальным: сегодня катается один член семьи, завтра другой, и каждый может сделать настройки комфортными для себя лично.
- Возможность возить пассажира на сиденье. Если планируются поездки парами, например, родителя с ребенком, лучше выбрать модель, допускающую установку сиденья.
- Наличие дополнительных конструктивных элементов. Подростки любят всякие аксессуары, типа ярких фар, подсветок, багажников. Взрослым тоже нужны зеркала, а корзины пригодятся при посещении магазинов или чтобы просто убрать вещи во время управления электросамокатом.
Исходя из всего перечисленного, список необходимых опций лучше заранее продумать.
Рассмотрим преимущества и недостатки изделия на примере модели 8″ RUSH HOUR S7 (RHS7).
Коротко о компании-изготовителе
Компания Rush Hour – российский производитель, специализирующийся на выпуске велосипедов, самокатов и электросамокатов широкого модельного ряда. Фирма функционирует с 2004 года и изначально базировалась в Германии, т. к. ее основатель – немецкий велогонщик Э. Мантс. В 2007 году фирма перенесла производство в Новосибирск.
Продукция компании доступна на большинстве маркетплейсов в интернете и в торговых сетях.
Электросамокат 8″ RUSH HOUR S7 (RHS7)
Данная модель снабжена литий-ионной аккумуляторной батареей 24 В при максимальном токе 2500 мА, время полной зарядки составляет 3-5 ч. Вес изделия небольшой – всего 8,2 кг (9,2 кг с учетом упаковки) при габаритных размерах с коробкой 86х15х33 см. Конструкция с рамой из алюминиевого сплава допускает складывание электросамоката.
Важные характеристики для эксплуатации:
- размер колес 8 дюймов;
- габариты деки 35х15 см
- мощность элетродвигателя 150 Вт
- допустимая нагрузка 80 кг;
- максимально возможная скорость 15 км/ч;
- расстояние без подзарядки 8-10 км;
- степень защиты оболочки IP54.
Для удобства парковки электросамокат RUSH HOUR модели S7 снабжен подножкой.
Система торможения ножная, установлена на заднем колесе.
Впечатления одного из покупателей электросамоката
За счет таких характеристик и приемлемой цены (в среднем, порядка 12 тысяч рублей) модель S7 8″ достаточно популярна: в сети можно найти много отзывов от пользователей.
Кратко опишем историю одного из покупателей электросамоката RHS7.
Отзыв, о котором идет речь, оставил мужчина, приобретший модель в подарок внуку. До прихода в магазин никакими сведениями об изделии покупатель не располагал и рассчитывал получить информацию на месте.
Первое, на что покупатель обратил внимание, было наличие электричесого тормоза при отсутствии прочей индикации. Далее по результатам осмотра было обнаружено: выключатель с батареей расположены в нижней части, поэтому по мокрой дороге нужно ездить аккуратно. На заднем колесе имеется амортизатор (красная пружина). Руль можно регулировать по высоте в трех положениях, однако складывается руль только после небольшого усилия вперед.
Из явных недостатков при эксплуатации владелец электросамоката RUSH HOUR выделил исходя из своего опыта следующее:
- Мощность электросамокат развивает максимум 80 Вт вместо заявленных 150 Вт: транспорт хорошо разгоняется до 10 км/ч на ровной дороге, а на подъеме или при сильном ветре едет тяжело (скорость не превышает 3 км/ч).
- Несмотря на допустимую массу 80 кг, взрослому ездить на этом самокате неудобно: мало места для второй ноги.
- По скоростному режиму: судя по звуковым сигналам, транспорт работает на трех скоростях, несмотря на заявленное свойство инерционности.
- Цена показалась покупателю завышенной (он приобрел саокат за 12,8 тысяч). Электросамокат RHS7 радует ездой только на маршрутах без уклонов и подъемов. Несмотря на универсальность по нагрузке, идеально самокат подходит детям до 40 кг веса. Ребенок с 6 лет может кататься самостоятельно, но под присмотром взрослого.
- Отсутствие сигнала о скорой разрядке – существенный недостаток, по мнению мужчины.
После месяца эксплуатации мнение пользователя несколько поменялось. Однако все равно понятно, что осталось двоякое впечатление.
Из достоинств потребитель отмечает прочность конструкции. Однако, как и при покупке, считает недостатком расположение аккумулятора с выключателем в нижней части, т. к. это чревато повреждениями и попаданием грязи и влаги с дороги. К тому же, защита батареи не слишком качественная. На пешеходном переходе с электросамокатом Rush Hour требуется особое внимание: средство передвижения может поехать, и придется его ловить.
Кстати, за месяц семья успела наездить на самокате больше 100 км.
Таким образом, покупка электросамоката требует тщательного подхода с вучетом всех факторов и условий эксплуатации. В данной ценовой категории модель RHS7 вполне приемлемый вариант для городского передвижения.
Катание на велосипедах полезно как взрослым, так и детям. Велопрогулки на свежем воздухе укрепляют иммунитет, повышают выносливость, развивают мышцы, дыхательную и сердечно-сосудистую систему. Чтобы двухколесный транспорт приносил только позитивные эмоции, важно выбрать надежный, долговечный и функциональный велобайк.
Именно такие велосипеды выпускает российская компания Rush Hour. Байки Rush Hour – отличный вариант для активного досуга и повседневной езды. Производитель выпускает двухколесный транспорт по весьма доступной стоимости, в модельном ряду представлены как взрослые велосипеды, так и детские байки.
Важно!
Отличительная деталь любого велосипеда Rush Hour – яркое стильное оформление.
Кроме привлекательного дизайна, велобайки Rush Hour отличаются хорошей функциональностью и качественной сборкой:
- прочная рама из стали Hi-Ten или алюминия в зависимости от модели;
- крылья, защищающие владельца от брызг воды и грязи;
- надежный тормозной механизм.
В таблице рассмотрены основные представители линейки.
| Линейка | Краткое описание |
| Горные велосипеды | Серия двухколесного транспорта для катания вне дорог и по асфальтированному покрытию. Самые популярные модели линейки – Rush HourRX 600, RX 700 и RX 930. |
| Фэтбайки | Велосипеды на широких покрышках с повышенной проходимостью по рыхлым поверхностям. В эту серию входят RX605, RX705, RX905. |
| Городские модели | Линейка байков для поездок по городским улицам и коротких прогулок по ровной местности. Серия включает классические двухколесные модели и трехколесный велосипед Rush Hour Termit. |
Горные байки Раш RX600 и RX700 комплектуются рамами из прочной Hi-Ten стали, размеры колес составляют 26 и 27,5 дюймов соответственно. Они оснащаются 6-ти скоростной трансмиссией Shimano, кареткой картриджного типа и надежными тормозами V-брейк. Амортизационная вилка отлично «сглаживает» любые неровности трассы и уменьшает отдачу в руль.
Модель Rush Hour RX 930 – это горный велосипед с алюминиевой рамой и трансмиссией на 21 скорость. Амортизационная вилка XTP Pro N790 обеспечивает плавность и мягкость хода, ее жесткость можно регулировать. Байк оснащен дисковыми гидравлическими тормозами, в комплектацию транспорта входят крылья и подножка.
Фэтбайки бренда RX605, RX705, RX905 имеют одинаковую комплектацию, но различаются размером стальной рамы и диаметром колес. Они рассчитаны на три разные ростовые группы – 1,4-1,75, 1,65-1,9 и 1,7-2 м.
Двухколесный транспорт оснащается амортизацией Hard tail, колесами с алюминиевым ободом, дисковыми механическими тормозами. На байках устанавливается шестискоростная трансмиссия Shimano Tourney. Городские велосипеды Rush Hour комплектуются жесткими вилками и отличаются удобством посадки в седле.
На заметку:
В линейку входит целый ряд моделей, что позволяет подобрать оптимальный вариант для городских поездок. К примеру, можно выбрать классический односкоростной байк CITY 320 или складной велосипед START 150 с шестискоростной трансмиссией.
Трехколесный велосипед Rush Hour Termit – настоящая находка для тех, кто испытывает трудности с удержанием равновесия или планируете перевозить на велосипеде объемные грузы. Он собран на низкой алюминиевой раме, обеспечивающей простоту посадки.
Детские велосипеды Rush Hour
Для детей производитель предлагает линейку велосипедов с диаметром колес от 12 до 24 дюймов. К самым популярным детским байкам можно отнести:
- Stark 12;
- Orion 14;
- Energy 16;
- Mustang 20.
Детский велосипед 12 Rush Hour Stark – отличный выбор для малышей 2-4 лет ростом до 105 см. Рама выполнена из прочной стали, имеется задний и передний тормоз. Байк комплектуется кожухом велоцепи, съемными колесиками, багажником и корзиной для игрушек.
Модель Orion с 14-ти дюймовыми колесами предназначена для детей трех-пяти лет. Велосипед позволяет регулировать высоту руля и седла, подстраивая их под рост юного райдера. Детский транспорт оснащен ножным и ручным тормозом.
Велосипед Energy 16 – это трайк, на котором могут кататься дети, испытывающие проблемы с ездой на двухколесном транспорте. Односкоростная модель комплектуется вместительной задней корзиной и кожухом, который полностью закрывает механизм велосипедной цепи.
Велобайк Mustang 20 весит всего 11,65 кг за счет алюминиевой рамы. Этот детский транспорт оснащен колесами с двойным ободом, передним и задним тормозом.
Линейка подростковых велобайков бренда практически полностью копирует взрослые модели. Байки для подростков отличаются меньшим размером рамы и комплектуются колесами размером 24 дюйма. Они оснащаются амортизацией Hard tail, дисковыми механическими тормозами и трансмиссиями Shimano Tourney.
Среди велосипедов с 24-х дюймовыми колесами пользуются популярностью модели
- RX 405 – модель начального уровня с 6 скоростями;
- XS 450 – горный байк с и 21-скоростным переключателем;
- FS 480 – двухподвес с трансмиссией на 21 скорость.
Отзывы
Денис:
Год назад купил Раш RX 600 ездить на работу. Откатал все лето и осень, ни разу не было никаких проблем.
Ирина:
Сын на день рождения захотел велосипед, купили RUSH HOUR Start 130 с колесами 24 дюйма. Для подростка самое то! Очень удобный, есть регулировка скоростей, ну и цена радует. Сын откатал уже три месяца, очень доволен.
Валерий:
Купили маме трехколесный Rush Hour Termit, ездить на даче. Она очень довольна, на двухколесной модели в силу возраста ей уже тяжело, а на этом без проблем ездит в магазин и везде, куда надо.
Екатерина:
Дочке в прошлом году подарили велосипед Rush Hour Orion с колесами 18 дюймов. Отличный и недорогой вариант для тех, кто начинает учиться кататься. Все сделано на совесть, ничего не гремит и не шатается. Мы купили в разобранном виде через интернет, но муж собрал быстро и без проблем.
Полезные советы
Совет №1
Малышам, которые только начинают учиться кататься, лучше купить простой велобайк без переключения скоростей.
Совет №2
Выбирайте байк Rush Hour в специализированном магазине, где вы сможете опробовать удобство посадки и комфортность управления байком.
Частые вопросы
Где производятся велосипеды Rush Hour?
«Родина» бренда – город Новосибирск, здесь расположен головной офис компании. Производство осуществляется крупной фабрике, где производится велопродукция многих мировых брендов.
Какой из детских велосипедов Раш Ауэр самый легкий?
Наименьший вес имеют байки с алюминиевой рамой – это серия Mustang. В нее входят модели с диаметром колес от 12 до 24 дюймов.
загрузка…
-
Log in
-
Join
Watch in our app
Open in app
В наличии
(скоро закончится)
Доставка по Москве 0 руб!
Гарантия + бесплатное ТО 6 мес!
Выберите размер и цвет
Не выбран
19 Зеленый (172-187 см)
21 Черный (от 190 см)
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TX800
Тип тормозов:
Дисковые механические
За неделю этот товар посмотрели 427 человек(а)
Спецификации
Отзывы (0)
Сопутствующие товары
Цвета и размеры в наличии
Начальный любительский (класс 2 из
Велосипед повышенной проходимости (фэтбайк), с оборудованием начального класса Shimano, 8 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама сплав 6061, жесткая вилка, алюминиевые усиленные обода, дисковые механические тормоза Repute DS-310A, подножка, полноразмерные стальные крылья. Подходит для езды по всем типам дорожного покрытия в различных погодных условиях (дождь, снег). Диаметр колес — 26 дюймов. Вес — 20.5 кг.
Для кого: мужской
Главная составная часть велосипеда. Она служит «скелетом» всех его механизмов. Рамы подразделяются по назначению: кросc-кантри, байкер-кросс, дертовые и т.д. По количеству амортизаторов одноподвесные (один передний амортизатор), двухподвесные (два амортизатора). По применяемым материаллам стальные, хромо-молибденовые, алюминиевые, магниевые и карбоновые. Ростовка э то размер рамы. Измеряется от оси кареточного вала до начала подседельного штыря.
алюминиевый сплав 6061 гидроформинг
Составная часть велосипеда. Служит для крепления переднего колеса и направления его движения. Бывают жесткие и амортизационные. Амортизационные вилки поглощают энергию ударов, возникающих при наезде на препятствие. По рабочим элементам амортизационные вилки подразделяются на эластомерные, пружинные, масляные, пневматические. Также эти рабочие элементы чаще встречаются в сочетаниях. Жесткие вилки используются для катания по асфальтированным покрытиям. Они не раскачиваются, что позволяет значительно увеличить КПД педалирования.
жесткая, безрезьбовая, шток 28,6 мм
Механизм(ы) управления переключателями скоростей установлены на руле велосипеда. Подразделяются на два вида «крутилки» GripShift и «курковые» RapidFair. По типу переключения делятся на индексные (один щелчек — одна скорость) и плавающие (встречается редко). В основном выпускаются фирмами Shimano и Sram. Различают так же манетки предназначенные для горных велосипедов и шоссейных. Это обусловлено спецификой велосипеда: во-первых шоссейные манетки намного легче, как правило они комбинируются с тормозными ручками в единый механизм; во-вторых они имеют другой ход троса, более короткий.
Microshift TS38 триггерные
Относятся к механизмам управления движения байка. На односкоростных байках и байках с планетарным механизмом переключения передач тормоза встроены в корпус задней втулки, и торможение осуществляется вращением педалей назад. На многоскоростных байках тормоза бывают клещевые (дорожные и шоссейные байки), кантиливерные (детские и байки бюджетной серии). Самые распространенные векторные тормоза V-BRAKE. Также все большей популярностью пользуются дисковые тормоза, они бывают механические и гидравлические. Принцип действия в том, что торможение происходит при зажимании тормозного диска, а не обода, как у ранее перечисленных тормозов.
Repute DS-310A 160 мм
Начальный любительский ( 2 из
Переключает (перебрасывает) цепь на задних звездах. Принцип действия у всех одинаков — приводится в движение тросиком. Отличаются классом и производителем. Если рассматривать их взаимозаменяемость, то нужно учитывать следующие: параметры и диаметр крепежного хомута, его расположение (верхний или нижний), как подведен тросик (сверху или снизу переключателя, так называемая, тяга переключателя), а также количество зубьев на звездах. Регулировка заднего переключателя производится по тому же принципу что и регулировка переднего, однако здесь есть свои особенности. Так как данный тип оборудования достаточно обособлен от общей конструкции, некоторые велосипедисты устанавливают на ось специальную защитную скобу.
Составная часть колеса. Состоит из оси, подшипников, конусных гаек, контргаек, корпуса с фланцами, в которых есть отверстия под спицы, и может быть фланец для установки тормозного диска. Подшипники, используемые во втулках, бывают насыпные, с сепаратором и промышленные. Данный тип оборудования отвечает за накат велосипеда. Более дорогие втулки позволяют колесу вращаться продолжительное время, по сравнению с дешевыми, что в свою очередь влияет на легкость разгона. В зависимости от типа велосипеда втулки обладают различными свойствами, например втулки горного велосипеда более устойчивы к вибрациям.
Устройство задней втулки у скоростных велосипедов во многом схожи с передней, за исключением установки на ней ведущего барабана справа, на который в свою очередь установлена кассета. На велосипедах, оборудованных только одной скоростью, задняя втулка имеет тормозной барабан, который закрепляется специальным элементом за нижнее перо рамы. Как правило, такая тормозная система является достаточно надежной, она идеальна для обучения и не требует сложного ухода.
Прямое назначение шатунной системы — превратить вращательное движение в линейное. Сситема крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки системы на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Системы могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.
Samox 36T
Начальный любительский ( 2 из
Один из немногих узлов байка, который практически невидим. Прямое назначение каретки — передавать вращательное движение одной педали другой. Принципиальное устройство кареточного узла предельно просто. Основной деталью является вал, который вращается на подшипниках. К концам вала крепятся шатуны с педалями. А вот технических вариантов решений много. Самым распространённым вариантом в данный момент является картриджная система. Она представляет собой неразборную капсулу, внутри которой установлены подшипники и вал, а в ней заложено определенное количество смазки. Удобство данной системы в том что такой узел не требует дополнительных регулировок и смазок.
картридж, промподшипники
Начальный любительский ( 2 из
Установлена на задней втулке и представляет собой блок, составленный из звезд с разным количеством зубьев. Количество звезд на велосипеде доходит до 10 штук. Существует два варианта конструкции кассет. Первый — это, собственно, кассета, она устанавливается на шлицы барабана, смонтированного на задней втулке. Второй — это, когда барабан выполняет единое целое со звездами, а на втулку наворачивается по резьбе.
8S 11-32Т
Начальный любительский ( 2 из
На данный момент подавляющее количество ободов изготавливается из алюминиевых сплавов. Такие обода значительно легче стальных, встречающихся иногда на самых дешевых горных велосипедах, а также большинстве городских. При этом прочность дешевых стальных ободов крайне низка, а ободные тормоза работают с ними значительно хуже, чем с алюминиевыми. Самые простые обода (прогулочные) обычно выполняются одностенными, то есть профиль такого обода похож на букву «U». Более совершенным типом ободов, которые могут иметь меньший вес при большей прочности, являются двухстенные (двойные) обода (кросс-кантри и даунхил), в которых в серединке «U» добавлена горизонтальная перемычка. Обода для фрирайда, а тем более для даунхила, могут быть значительно шире обычных. При увеличении ширины обода, заметно увеличивается и его поперечная жесткость.
алюминиевые усиленные
Скорости
8 (1*8)
Диаметр колес
26 дюймов
Тип рамы
Алюминий 6061
Тип вилки
Жесткая
Тип ободов
Усиленные
Тип тормозов
Дисковые механические
Вес
20.5 кг.
Передает вращение от шатунов на кассету. Теоретически цепь представляет собой подшипники скольжения (втулки), соединенные между собой боковыми пластинами. Цепи разнятся по длине, то есть количеству звеньев, и по ширине. Чем больше скоростей на велосипеде, тем цепь уже. Данный элемент является открытым, поэтому нуждается в частой смазке и чистке. Во многом плавное переключение передач, а соответственно и ход велосипеда зависят от смазки цепи и степени ее загрязнения.
KMC Z8
Прямое назначение шатунной группы — превратить вращательное движение в линейное. Шатуны крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки шатунов на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Шатуны могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.
170 мм
Велосипедные педали делятся на несколько видов по типу катания — прогулочные, универсальные (МТБ), шоссейные, кросскантрийные, даунхилл, акробатика. На все типы велопедалей, особенно на спортивные, можно устанавливать туклипсы. Это ремешки, которыми нога пристёгивается к педали. На педали с туклипсами можно не только нажимать, но и подтягивать их вверх. В этом случае легче забираться на горки, ехать по вязкому грунту, так как работают обе ноги. Существенный недостаток применения туклипсов — нельзя быстро снять ногу с педали.
Feimin FP-802 пластик
Все байки имеют простую и надежную рулевую колонку Ahead Set и вынос типа Direct Connect. С таким оборудованием можно не опасаться за органы управления в жестких условиях. Если говорить о высоких технологиях, то здесь главное — запас прочности, надежность при минимальном весе компонентов. Для профессионального байка рулевая колонка очень важна, поэтому ей уделяют особое внимание. Рулевая колонка может быть двух типов: резьбовой (headset) и безрезьбовой (aheadset). Различия заключаются в методе фиксации подшипниковых узлов. В настоящее время резьбовые рулевые колонки могут устанавливаться на все типы велосипедов кроме горных, но гибридные велосипеды чаще оборудуются безрезьбовыми. Для горных велосипедов безрезьбовые рулевые стали стандартом, исключая самые дешевые велосипеды.
1-1/8, безрезьбовая
Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубку руля со штоком вилки. Нерегулируемый вынос крепиться к нему болтами. Регулируемый вынос — это сложное устройство, привинчиваемое к штоку, позволяющее регулировать высоту и угол наклона выноса. Выносы руля на резьбовую и не резьбовую рулевые колонки имеют разную форму. Высококачественные выносы изготавливают из холодно-кованных алюминиевых сплавов. Распространены выносы фрезерованные из алюминиевых отливок, также в качестве материала используют сталь и карбоновое волокно. Длина выноса замеряется от центра клеммы руля вдоль выноса до центра штока вилки. Она подбирается индивидуально на велосипеде и должна быть согласована с ростом велосипедиста. Длина выноса влияет на управление. Более короткий вынос обеспечивает большую маневренность велосипеда.
алюминий, 100мм
В настоящее время на велосипедах используются три основных типа рулей. Первый вариант — это традиционный «руль-рога» (руль с перепадом). Он используется на гоночных и туристских велосипедах. Для движения по дорогам он имеет несколько очень серьезных преимуществ. Основное из них состоит в том, что он позволяет варьировать посадку на велосипеде, то есть, используя разные хватки руля, вы можете ехать как в агрессивной низкой посадке, так и в спокойной верхней. Также очень удобны используемые с таким рулем ручки тормозов и переключателей. Второй вариант руля — это плоский руль. Он используется на MTB и дорожных велосипедах. Такой руль уступает рулю с перепадом при движении по дороге, однако он позволяет лучше маневрировать в сложных условиях. Третий вариант руля — восходящий руль (более комфортный). Он обычно устанавливается на утилитарных или дорожных велосипедах.
сталь, длина 700 мм
Для туризма в спортивном стиле и кросс-кантри хорошим вариантом будут сподседельные трубы следующих фирм: Tacoma (UNIVEGA), МountainBike (Merida), Ritchey и Race Face. Подседельный штырь должен соответствовать классу велосипеда в целом. Отдельно следует рассмотреть амортизационный подседельный штырь. Он представляет собой эластомерный амортизатор, расположенный в верхней части стандартного подседельного штыря. Размер обычно 27.2, но существуют переходники и под другие диаметры. Хорошие амортизационные подседельные штыри делает фирма Rock Shox. Есть гораздо более дешевые варианты, но они больше мешают, чем обеспечивают комфорт. Амортизационный подседельный штырь — достаточно спорный элемент оборудования. Для туризма он вполне оправдан, но для длительных прогулок обычно его не используют.
27.2×350 мм
Один и тот же велосипед с разными шинами ведет себе принципиально по-разному. Шины выпускаются для любых погодных и рельефных условий, для велосипедистов разной подготовки. Выбор правильной резины для каждой поездки существенно облегчит вам движение. Поставив шипастую широкую резину (700×40) на гибрид вы приблизите поведение велосипеда на дороге к поведению MTB. Поставив узкие клинчера (700×28), вы приблизите его поведение к шоссейному велосипеду. В случае с MTB гладкая резина типа слик (slick) и полу-слик облегчит ваше движение по хорошей дороге с твердым покрытием. Функции переднего и заднего колеса на велосипеде отличаются, поэтому часто на них используются различные покрышки. Также следует учесть, что сейчас в ходу два варианта ниппеля для накачки камер — Presto (велониппель, французский ниппель) и Schraeder (автониппель). Для некоторых ободов требуется удлиненный ниппель. Соответственно, обода бывают двух типов, и при покупке камеры для вашего велосипеда следует учитывать тип используемого ниппеля.
Wanda 26 x 4.0 (30TPI)
Цвета выпускаемые
черный, зеленый
Размеры выпускаемые
19, 21
Разработка
Россия
Производство
Китай
Максимальный вес велосипедиста
130 кг.
Описания товаров на сайте не являются публичной офертой, т.к. заявленные производителем спецификации иногда не соответствуют фактическим. Если вы обнаружили несоответствие, сообщите нам.
На данный момент отзывов еще нет. Пожалуйста, оставьте свой отзыв, нам очень важно знать Ваше мнение. Или задайте вопрос, на который мы с радостью ответим. Спасибо.
Размер рамы
ростовка (в дюймах)
Москва, Варшавское
ш.,129,корп.2,стр.6
В наличии на нашем складе
срок доставки 1-2 дня
Как выбрать размер?
Хардтейл для езды в стиле кросс-кантри с оборудованием начального любительского класса Shimano, 24 скорости. Технические особенности: алюминиевая рама Alu 6061 Hydroformed, амортизационная вилка GTMRK 362MLO, двойные алюминиевые обода Alloy Double Wall, дисковые механические тормоза Radius BX-350. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес — 29 дюймов. Вес — 15 кг.
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Задний перекл:
Shimano Altus RD-M310
Тип тормозов:
Дисковые механические
Цвет-размер в наличии:
18 Серебристый-Черный, 20 Серебристый-Черный, 20 Зеленый-Желтый, 18 Зеленый-Желтый
Горный велосипед с оборудованием начального любительского класса Shimano, 24 скорости. Технические особенности: алюминиевая рама Alloy 6061, амортизационная вилка Hagen 362 MLO, двойные обода Radiant Sport, дисковые механические тормоза Artek MD-13. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес — 27,5 дюймов. Вес — 14,9 кг.
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Задний перекл:
Shimano Altus
Тип тормозов:
Дисковые механические
Диаметр колес:
27.5 дюймов
Цвет-размер в наличии:
18 Синий
Велосипед повышенной проходимости (фэтбайк), с оборудованием начального класса Shimano, 8 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама AL-6061, жесткая вилка Stark Rigid, двойные обода Qijian MX-80S, дисковые механические тормоза apse adc-11. Подходит для езды по всем типам дорожного покрытия в различных погодных условиях (дождь, снег). Диаметр колес — 26 дюймов. Вес — 15,9 кг.
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TY300D
Тип тормозов:
Дисковые механические
Цвет-размер в наличии:
, 20 Зеленый-Серебристый, 18 Зеленый-Серебристый
Горный велосипед с оборудованием начального класса Shimano, 21 скорость. Технические особенности: алюминиевая рама Alloy 6061, амортизационная вилка Hagen 330 MLO, двойные обода Radiant Sport, дисковые механические тормоза Artek MD-13. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес — 27,5 дюймов. Вес — 14,8 кг.
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Задний перекл:
Shimamo Tourney TY-300D
Тип тормозов:
Дисковые механические
Диаметр колес:
27.5 дюймов
Цвет-размер в наличии:
16 Синий, 16 Желтый, 18 Желтый
Вы недавно смотрели
Велосипед повышенной проходимости (фэтбайк), с оборудованием начального класса Shimano, 8 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама сплав 6061, жесткая вилка, алюминиевые усиленные обода, дисковые механические тормоза Repute DS-310A, подножка, полноразмерные стальные крылья. Подходит для езды по всем типам дорожного покрытия в различных погодных условиях (дождь, снег). Диаметр колес — 26 дюймов. Вес — 20.5 кг.
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TX800
Тип тормозов:
Дисковые механические
Цвет-размер в наличии:
19 Зеленый, 21 Черный
На чтение 4 мин Просмотров 785 Опубликовано Обновлено
Упакованный в коробку велосипед необходимо ещё собрать. Чтобы сэкономить на работе веломастера, заняться сборкой велосипеда можно самостоятельно. После этого достаточно лишь настроить систему, благодаря чему пользоваться транспортом можно будет без каких-либо затруднений! Рассказываем, как собрать велосипед Rush Hour.
Содержание
- Как собрать велосипед Rush Hour из коробки
- Сборка велосипеда Rush Hour: нюансы и тонкости
- Установка руля
- Установка переднего колеса
- Установка педалей
- Установка седла велосипеда Rush Hour
Как собрать велосипед Rush Hour из коробки
Открыв коробку, изначально нужно обратить внимание на велосипед и его небольшие детали. Запчасти могут находиться непосредственно в самой коробке или в качестве дополнения, спрятанном в отдельном пакете. Чтобы вынуть все устройства, стоит аккуратно убрать стяжки.
Как правило, велосипед предоставляется уже в практически собранном виде. На нём установлена передняя вилка, заднее колесо. Так же в наличии видно трос и заднее колесо. Дело остаётся за малым — необходимо закончить сборку.
Сборка велосипеда Rush Hour: нюансы и тонкости
Задаваясь вопросом, как собрать велосипед rush hour, в первую очередь стоит обратить внимание на то, какие инструменты понадобятся для выполнения этой задачи.
Чтобы заняться настройкой велосипеда, нужны такие материалы:
- шестигранники;
- отвёртки;
- ключи разных размеров (например, ключ педальный на 15, набор рожковых 9–14, ключ для регулировки и правки тормозов.
Подготововшись к сборке, можно переходить к самому процессу.
Установка руля
Изначально необходимо установить руль. Рулевые колонки делятся на два основных типа:
- Руль с резьбовым штоком.
- Руль без резьбового штока.
Инструкция по сборке велосипеда rush hour:
- Чтобы установить руль без штока, сначала при помощи шестигранника нужно открутить якорную крышку.
- Затем важно отпустить болты, что крепят вынос рулевого штока вилки.
- После установки крышки якоря, нужно закрутить болт, стягивающий колонку руля.
Андрей Котов
Мастер по ремонту и обслуживанию велосипедов. Работаю в сфере с 2012 года
Задать вопрос
Рулевая колонка должна быть надёжно закреплена. При этом переусердствовать нельзя. Правильно натянутый болт делает колонку податливой и одновременно устойчивой.
- Если у велосипеда есть резьбовая колонка, то сначала нужно снять заглушки и слегка отжать болт, что находится по центру.
- Вставив вынос в трубу руля, нужно его выравнить. Затем необходимо задать болт посередине и установить заглушку.
- Для создания регулировки выноса руля, стоит отпустить упорный винт из нижнего блока выноса. При этом ручки тормозов и шифтеров должны находиться под аналогичным друг другу углом.
После можно переходить к установке переднего колеса.
Читайте также: Как установить педали на велосипед — инструкция для велосипедистов
Установка переднего колеса
Собирая велосипед с быстроподъемным передним колесом, нужно воспользоваться эксцентриком. Последний необходимо разобрать на части. Также важно обратить внимание на состояние тормоза. Зажимать эксцентрик сильнее стоит лишь в том случае, если прижим недостаточно надёжен.
Установка педалей
Устанавливая педали, важно разместить их на правильных сторонах. Так, правая педаль позначается буквой R, а левая — L.
Установка седла велосипеда Rush Hour
При снятии болта нужно отпустить зажим штыря под седлом и повернуть его под прямым углом. После в рамку седла устанавливается углубление каждого зажима. Болт крепко закручивается.
До установки седла нужно добавить задний щиток, что находится на подседельном штыре. Он так же состоит из деталей, которые необходимо собирать.
После сборки велосипеда остаётся лишь наладить тормозную систему и отрегулировать настройку переключения передач.
Антон Волосенков
Прошел путь от мастера до управляющего мастерской по ремонту велосипедов и самокатов. В данный момент работаю на себя
Видеоинструкция по сборке горного велосипеда Купить велосипед RUSH HOUR можно в магазине: richfamily.ru настройка тормозов и скоростей: ��youtu.be/XAJi-BEZz_o обслуживание велосипеда ��youtu.be/diPHbDFBVv8 прокачка гидравлического тормоза NUTT ��youtu.be/zpyaZQ6fQZM прокачка гидравлического тормоза SHIMANO ��youtu.be/cs7xnyjrcaU исправление восьмерки колеса ��youtu.be/Dn8dnnOWTCs
Осталось два лишних винта с гайками и квадратными пластиковыми шайбами. По инструкции не понятно для чего они нужны.
Нехрена не понятно от слова совсем
Вот уже как месяца три откатал на нём. Что могу сказать. Одно слово — пздц. Езжу я аккуратно, иногда конечно ловлю бордюры, но нет никакого жесткача, я прекрасно знаю, на чём я еду. Что могу сказать в итоге? Снова восьмерка, на переднем колесе, на заднем тоже чуть чуть, погнут тормозной диск ( это было с завода, но я грешил, что немного неправильно настроил калиперы). Вилка просто неспособна удерживать в себе рулевой механизм — гайка разбалтывается, не заметил этого вовремя — влёгкую получишь травму, её надо подтягивать постоянно и вобще за этим следить. К слову, до этого у меня был stern, за 10 тысяч рублей, откатал на нём 4 сезона, ему было хоть бы что, я просто обслуживал полностью в конце сезона и всё, пока его из подвала не сп»здили. а этот. до конца сезона бы дожил. Дерьмо, а не велосипед.
Не могу открутить осевые гайки чтобы поставить переднее колесо. Они просто намертво стоят. Двумя ключами верчу кручу. Даже намека нет на сдвиг. Что делать. В видео вообще такого нет.
Этап 4 — Сборка электрофэтбайка Rush Hour
Этап 4 сборка — теперь можно установить мотор колесо, и все компоненты.
Этап 4 — установка и подключение компонентов ebike:
Перед тем как установить мотор колесо на раму велосипеда, надо установить тормозной ротор, и кассету она у меня на 8 звёзд
Предварительно тормозной ротор надо обезжирить, и учесть направление и правильность установки, закручиваю крепёжные винты и не забываю про фиксатор резьбы, тормоза — это важный элемент.
Ротор установлен, теперь установлю кассету, на кассете, как и на барабане есть один паз который уже других, на него можно ориентироваться что бы посадить кассету в свои пазы, так же устанавливаются 7 и 8 самая скоростная звезда.
Гайка кассеты закручивается по часовой стрелке, а подтягиваю при помощи съёмника с прорезью, затягиваю с небольшим усилием. Вот теперь мотор колесо полностью готово к установке.
Для начала установлю руль и сиденье велосипеда, для того что бы его удобно было установить вверх колёсами.
Посмотрим, что в коробке, вело сиденье, инструкция, пара педалей, подседельный штырь, механический звонок на руль, и непонятная шайба с болтом и винтом, так же в комплекте, велосипедный ключ, который мало что откручивает.
Теперь закреплю вело сиденье, и переднее колесо.
Сейчас уже можно установить мотор колесо. Все село в свои пазы, хочу обратить внимание на хороший накат у редукторных моторов, у моторов прямого привода.
Что бы у цепи не было зацепов за раму добавил шайбу со стороны мотора.
Со стороны ротора, надо так же добавить шайбу, так как не установиться тормозной механизм.
Вот теперь все хорошо, одой шайбы достаточно.
Так же у меня есть вот такие усилители дропаутов, толщина металла около 4 мм, так как рама алюминиевая, надо установить хотя бы, с одной стороны.
Вот примерно так, а рычаг закреплю на хомуты.
Но если добавить шайбу, то усилитель можно установить уже вот так, предварительно покрашу его в чёрный цвет, но это позже.
Сейчас уже можно закрепить тормозной суппорт на своё место, его надо будет настроить что бы не шоркал по диску, это тоже позже.
Установил переднее крыло, смотрится солиднее по сравнению с пластиковыми, заднее крыло так же цельно металлическое. Фэтбайк постепенно становится электрофэтбайком.
Решил прикинуть на раме сумку под аккумулятор, смотрится на мой взгляд хорошо, а вот для размещения контроллера в коробе уже не так много места, придётся крепит его под рамой, правда скобы, которые крепят короб к раме теперь не подойдут, но у меня есть мысли на этот счёт.
Установил фару, которая работает от понижающего модуля в это место. Установил один датчик на ручки тормозов, магнит закрепляю на термоклей и для страховки на пластиковый хомут.
Сам датчик закрепляется на двухсторонний скотч.
Предварительно проверю работоспособность датчика мульти метром……. Все хорошо, датчик работает.
Установил аккумулятор на своё место… по низу рамы проложил провода, провёл их под коробом контроллера, теперь можно все подключить к контроллеру.
Подключил все провода к своему разъёму, и вот такой получился пучок. Теперь надо нарастить провод, который будет подключаться к аккумулятору, сначала припаяю разъем хт60, провода толщиной awg13.
Теперь отрежу заводской разъем, и подпаяю свои провода.
Для более эстетичного вида, использую вот такую эластичную гофру, она высокотемпературная, проблем думаю не возникнет. Крышка короба встаёт без проблем, можно зафиксировать.
На короб контроллера при помощи двухстороннего скотча фиксирую подсветку… вот так получилось.
Для чуть лучшей герметичности короба нанесу термоклея. Подключу аккумулятор, и линию от понижающего модуля.
Теперь проверю работоспособность подсветки, все работает нормально, подсветку подключил на отдельный выключатель правого поворота.
Теперь можно закрепить дисплей. Так же решил заменить грипсы на более современные, почти такие же стоят на фэтбайке стелс агрессор. Настроил и зафиксировал блок кнопок.
Так же купил вот такую сумку на раму для всякой мелочёвки, на ней есть чехол для смартфона, который можно использовать, например, дождливую погоду, смартфон влезает легко, сенсор реагирует хорошо.
В целом электрофэтбайк готов к тестированию, в планах установить ещё багажник, так же надо настроить тормоза, и переключатель скоростей.
Вот такой вело багажник я купил на фэтбайк, подходит для колёс диаметром 28,29 и думаю на фэтбайк так же подойдёт. С этой стороны рамы точка для крепления багажника тут.
По центру будет крепится в этом месте. Зафиксировал одну боковину, по виду все должно подойти Вторую стойку багажника не удалось закрепить в положенное место, поэтому пришлось закрепить к болту, который крепить тормозной механизм.
Установил багажник, в целом он достаточно крепкий, немного заметно смещение, но более ровно мне не удалось его закрепить.
Ну вот на этом, пожалуй, все, электрофэтбайк готов к тестированию, но поскольку на улице ещё достаточно холодно, и снежно, тесты будут отложены на более тёплые думаю Апрельские дни 2022 года.
Посмотреть компоненты которые я использовал для сборки электровелосипеда, где покупал, и по какой стоимости.
Сборка горного велосипеда RUSH HOUR из коробки
Осталось два лишних винта с гайками и квадратными пластиковыми шайбами. По инструкции не понятно для чего они нужны.
Сергей Соболев
Нехрена не понятно от слова совсем
Justlink R
Вот уже как месяца три откатал на нём. Что могу сказать. Одно слово — пздц. Езжу я аккуратно, иногда конечно ловлю бордюры, но нет никакого жесткача, я прекрасно знаю, на чём я еду. Что могу сказать в итоге? Снова восьмерка, на переднем колесе, на заднем тоже чуть чуть, погнут тормозной диск ( это было с завода, но я грешил, что немного неправильно настроил калиперы). Вилка просто неспособна удерживать в себе рулевой механизм — гайка разбалтывается, не заметил этого вовремя — влёгкую получишь травму, её надо подтягивать постоянно и вобще за этим следить. К слову, до этого у меня был stern, за 10 тысяч рублей, откатал на нём 4 сезона, ему было хоть бы что, я просто обслуживал полностью в конце сезона и всё, пока его из подвала не сп»здили. а этот. до конца сезона бы дожил. Дерьмо, а не велосипед.
NADVooDoo
Не могу открутить осевые гайки чтобы поставить переднее колесо. Они просто намертво стоят. Двумя ключами верчу кручу. Даже намека нет на сдвиг. Что делать. В видео вообще такого нет.
Если вы решили собрать велосипед rush hour, в первую очередь, вам нужно подготовить все необходимые инструменты и запчасти. Вам понадобятся ключи, шестигранные гайки, масло для цепи и другие компоненты.
Далее, следует снять защиту с рамы велосипеда и установить руль с подседельным штырем. После этого следует установить переднее колесо и переднюю тормозную систему.
После установки колес следует установить трансмиссию, цепь и заднее колесо вместе с задней тормозной системой.
После того, как задняя часть установлена, следует установить крылья, подножки, педали и седло. Прежде чем установить педали, необходимо смазать резьбы вала педалей и колодки.
Наконец, проверьте работоспособность всех компонентов велосипеда и подтяните все крепежные элементы. После этого необходимо настроить систему переключения передач и настроить высоту и угол наклона седла. Ваш велосипед rush hour готов к использованию!
J JUNIOR сборка детского велосипеда RUSH HOUR из коробки
Сборка велосипеда Rush Hour 29
Самый недорогой велосипед RUSH HOUR 6000/Сборка с нуля из коробки!!!
Сборка детского велосипеда RUSH HOUR из коробки
5 ТИПОВ ВЕЛОСИПЕДОВ, которые нельзя покупать!
Сборка горного велосипеда RUSH HOUR из коробки
Горный велосипед RUSH HOUR сборка из коробки