Руководство по эксплуатации осо

Пока цены на покрышки лезут вверх, цены на китайские TPMS уверенно идут в низ. В этом обзоре предлагаю более детально разобраться в недорогой системе мониторинга давления в шинах от бренда ОLESED.

18.* — Товар предоставлен магазином…

✔ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Цвет: черный
Материал: пластик
Напряжение: 5 В
Применимые модели: 5V аккумулятор
Диапазон обнаружения давления 0BAR-5BAR
Рабочая частота: 433,92 МГц (± 0,1)
Рабочее напряжение датчика: 2,0-3,6 В
Дисплей рабочее напряжение: 3,6 В
Датчик контроля температуры: -40 ℃ — +125 ℃
Датчик контроля давления воздуха: 0-60PSI
Блок индикации давления в шинах: BAR / PSI
Единица измерения температуры: ° С

✔ УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ

Посылка прибыла в обычном черном кульке, коробку заботливо обмотали пупыркой.

Упоминание о бренде на коробке отсутствует.

Модель представлена или с внешними датчиками, или с внутренними — осталось только поставить галочку в нудном квадрате.

Не хрупкие вещи разместили в верхней части, а датчики и монитор уже под пеночтототам.

USB-MicroUSB кабель для подзарядки встроенного 500 мАч Li-ion аккумулятора.

Набор из 4 контргаек и ключа для их завинчивания/отвинчивания.

Прямоугольная антискользящая площадка для установки прибора на торпедо автомобиля. С одной стороны двухсторонний скотч, с другой стороны мягкая резина, чем то напоминающее популярные «липучные» коврики для удержания смартфонов.

Для тех, кто опасается, что датчики ночью снимут хулиганы, то без такого ключа, их план потерпит фиаско. Если законтрить датчик этой гайкой, то снять его практически не реально.

Инструкция по настройке на английском языке.

Внешние датчики имеют свои +, но и так же и минусы. К плюсам отнесу, простой монтаж, можно легко перекидывать на зимние/летние диски с резиной. Из минусов, привлекают внимание(хоть их практически и не открутить, но все же), после установки желательно сделать балансировку, и необходимость раз в пару месяцев их откручивать и закручивать. Если этого не сделать, то после зимы есть шанс, что они могут закиснуть.

Диаметр датчика 23,5 миллиметров, высота 17 миллиметров.

Вес составляет 11,5 грамм.

Антивандальная защита выполнена в виде своеобразной снежинки с небольшим пластиковым «зацепом». Снять датчик руками без повреждения «соска» у меня не получилось.

Для замены встроенной батареи, отвинчиваем пластиковую верхнюю часть датчика, которая выступает своеобразной крышкой.

Для питания используется батарейка типа «таблетка» CR1632H -3V. У меня установлена похожая система — mysku.club/blog/jd/66403.html обзор, за 9 месяцев, даже после холодно зимы, все работает без замены батарей.

Отдельно отмечу наличие защитного резинового колечка, благодаря которому внутрь датчика не попадет влага и прочая пыль.

✔ МОНИТОР

Монитор с солнечной батареей на верхней части, практически ничем не отличается от других подобных.

Рядом с солнечной панелью расположились 3 кнопки для настройки различных параметров прибора.

Ширина монитора 99,4 миллиметра, а глубина 70,1 миллиметров.

Высота от 14,6 до 30,7 миллиметров.

Вес составляет 77,0 грамм.

Выкрутив 4 самореза «располовиниваю» корпус монитора.

3 кнопки управления и антенна приемника.

Также, где-то тут спрятан датчик удара и «пищалка» звуковой индикации превышения заданных порогов давления и температуры колеса. В момент «покоя» автомобиля, прибор переходит в режим энергосбережения и пробуждается стоит открыть дверь или немного качнуть авто.

500 мАч li-ion аккумулятор приклеен к нижней части корпуса двухсторонним скотчем.

Сила тока при зарядке очень мала, и составляет до 0,1А

✔ НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКА

Включение/выключение монитора происходят путем удерживания более 3 секунд кнопки «влево». Удерживая среднюю кнопку «М» переходим в режим изменения настроек прибора. Копкой вправо можно выбрать один из двух режимов яркости дисплея.
Устанавливаем единицы отображения давления или Bar (Бар) или Psi (Фунт на квадратный дюйм).

В следующем пункте меню присутствует возможность изменить температуру градусы Цельсия или градусы Фаренгейта.

Пороговые значения давления после которых будет визуальная и звуковая сигнализация ограничены 1,8-3,2 Bar.

В следующем меню можно указать максимальную температуру от 68 до 90 градусов Цельсия.

Если вы накрутили датчики не верно, а перепутали, то в следующем меню присутствует возможность их поменять местами. Так же эта настройка актуальна для «праворульных» авто.

Пункт меню под названием 6, я откровенно не совсем понял, в инструкции информации мало, а метод проб и ошибок ничего не дал. Смею предположить, что он нужен для подвязки новых датчиков.

Если, что-то накрутили, то всегда можно сделать сброс к заводским настройкам через меню номер 7.

По умолчанию температура отображается в градусах Цельсия, а давления в шинах в Bar.

С ниппеля скручиваем защитный колпачок, при наличии.

До упора накручиваем контргайку.

Потом накручиваем датчик и поджимаем его контргайкой.

Сразу же после включения на мониторе будет отображаться вся информация с датчиков.

Как вариант расположение на торпедо в левом углу впереди водителя.

Если открутить датчик, имитировав прокол, то меньше чем через 1 секунду прибор начинает противно пищать и сигнализировать о пропаже давления/датчика морганием значения на соответствующем колесе.

По поводу точности, я сравню с другим китайским TPMS, который выдал в тесте такие данные:

По манометру шиномонтажа — данные прибора
1,8 — 1,7
2,2 — 2,3
2,5 — 2,4
3,0 — 3,0
Как видим ошибка +-0,1 Бар, если брать манометр от шиномонтажника за эталон.

На новом TMPS данные практически совпали, в районе погрешности +-0,1 Бар на заднем правом колесе.

✔ ИТОГО

Установленный у меня в авто подобный прибор, уже спас минимум 1 колесо. Был легкий прокол, давление начало мееедленно, но уверенно падать в низ, пока я судорожно перебрал в уме ближайшие шиномонтажи. По сути даже на 0,3 Bar я еще немного проехал, но в поведении авто ничего не изменилось, не «било» в руль, не вело. По сути резину, на таком медленном проколе я бы точно «убил». Относительно внутренних или внешних датчиков, есть свои + и минусы у каждого. Но в случае с внешними, старайтесь раз в пару месяцев их откручивать, чтобы не закисли. Я один датчик после зимы еле снял, спасибо ВД40. Акцент в этом комплекте могу сделать на наличие «антивандальной» защиты и резиновой прокладки в датчика, а в мониторе относительная компактность.

Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

TPMS (англ. Tire Pressure Monitoring System) – это система мониторинга давления в шинах автомобиля, которая предупреждает водителя о любых отклонениях в давлении. Это важная часть обеспечения безопасности на дороге, которая помогает предотвратить не только проблемы со шинами, но и аварии. Сегодня TPMS становится все более популярным и доступным, и многие владельцы автомобилей ищут способы настроить его самостоятельно.

AliExpress – один из самых популярных интернет-магазинов среди автолюбителей. Здесь можно найти широкий выбор TPMS-систем различных брендов и моделей, и приобрести их по выгодной цене. Однако, после покупки возникает вопрос: как правильно настроить TPMS с AliExpress без лишних хлопот?

В данной статье мы предлагаем вам подробную инструкцию, которая поможет выполнить настройку TPMS с AliExpress самостоятельно. Мы расскажем о нескольких основных шагах: выборе модели TPMS, подготовке к установке, настройке системы и ее проверке. Мы также предоставим полезные советы и рекомендации, которые помогут вам избежать распространенных проблем и ошибок.

Подробная инструкция: настройка TPMS с AliExpress без проблем

Шаг 1: Распаковка и подготовка к настройке

После получения TPMS с AliExpress осторожно извлеките его из упаковки. В комплекте должны быть следующие компоненты:

1. Датчики TPMS

2. Центральный блок

3. Инструкция по эксплуатации

4. Батарейки для датчиков (если необходимо)

Убедитесь, что все компоненты присутствуют, и при необходимости установите батарейки в датчики TPMS.

Шаг 2: Подключение TPMS к автомобилю

Перед подключением TPMS к автомобилю, убедитесь, что ключ зажигания выключен и автомобиль находится в стационарном положении. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться, что вы выполняете действия правильно.

Следующие шаги позволят вам подключить TPMS к автомобилю:

1. Найдите порт OBD-II в своем автомобиле. Обычно он расположен под рулем, рядом с педалью газа.
2. Вставьте центральный блок TPMS в порт OBD-II и убедитесь, что он хорошо зафиксирован.
3. Если в комплекте TPMS есть антенна, подключите ее к центральному блоку.

Шаг 3: Настройка TPMS

После успешного подключения TPMS к автомобилю перейдите к настройке системы. Следуйте этим шагам:

1. Включите зажигание автомобиля и дождитесь, пока TPMS запустится. Это может занять несколько секунд.
2. Удобное расположение для отображения информации от TPMS находится на панели приборов. Если ваш автомобиль имеет мультимедийную систему, вы можете также настроить отображение информации на ее экране.
3. Настройте предпочтительные настройки системы, такие как единицы измерения (фунты на квадратный дюйм или килопаскали), предупреждающие уровни давления и температуры, а также настройки самодиагностики.
4. Синхронизируйте датчики TPMS с системой. Вам потребуется следовать инструкциям, указанным в руководстве пользователя TPMS.

После завершения настройки TPMS вы готовы к установке его на автомобиль. Помните, что правильно установленный и настроенный TPMS поможет вам повысить безопасность на дороге и предотвратить поломки шин.

Удачной настройки и безопасной езды!

Выбор и покупка TPMS на AliExpress

AliExpress предлагает широкий выбор систем контроля давления в шинах (TPMS) от разных поставщиков. Чтобы сделать правильный выбор, следуйте этим рекомендациям:

1. Определите свои потребности. Существуют разные типы TPMS, включая внутренние и внешние датчики. Внутренние датчики устанавливаются внутри шин, а внешние — на колесных дисках. Выберите систему, которая лучше всего подходит для ваших автомобильных потребностей.
2. Изучите отзывы и рейтинг продавца. Перед покупкой удостоверьтесь, что продавец надежен и получил положительные отзывы от других покупателей. Обратите внимание на рейтинг продавца и количество успешных сделок.
3. Сравните цены. AliExpress предлагает широкий спектр цен на TPMS. Сравните цены разных продавцов и выберите наиболее выгодное предложение.
4. Удостоверьтесь в наличии дополнительных функций. Некоторые TPMS могут иметь дополнительные функции, такие как мониторинг температуры шин или предупреждение о неправильном смещении шин. Убедитесь, что выбранная вами система имеет нужные функции.
5. Ознакомьтесь с гарантией и политикой возврата. Проверьте, есть ли у продавца гарантия на TPMS и какие условия возврата товара предлагаются. Это поможет вам быть уверенным в качестве и надежности приобретаемого продукта.

После тщательного изучения предложений и выбора подходящей модели TPMS на AliExpress оформите заказ и ожидайте доставку. Вам станет доступна удобная и надежная система контроля давления в шинах для вашего автомобиля.

После получения TPMS с Алиэкспресс, первым шагом будет распаковка и осмотр полученного товара. Тщательный осмотр поможет убедиться в наличии всех комплектующих и оценить состояние изделия.

При распаковке обратите внимание на внешний вид TPMS. Если есть явные повреждения корпуса или других элементов, то продавец скорее всего отправил вам бракованный товар. В таком случае, обратитесь к продавцу для возврата или замены.

Также убедитесь в наличии следующих комплектующих:

• Датчики давления – обычно в комплекте их четыре штуки, предназначены для установки на каждое колесо автомобиля.
• Приемник – обеспечивает связь с датчиками и передачу данных на приборную панель автомобиля.
• Крепления и кабели – необходимы для монтажа и подключения TPMS.
• Инструкция по установке – поможет вам при первоначальной настройке и установке системы.

Проверьте также состояние батарей датчиков давления. Они должны быть новыми или хорошо упакованными, чтобы не продолжать разряжаться во время доставки. В случае недостатка или повреждения батарей сразу замените их на новые.

Внимательно прочитайте инструкцию по установке, ознакомьтесь с основными пунктами и требованиями к системе TPMS. Это поможет исключить возможные ошибки при настройке и использовании.

Проведите осмотр каждого элемента TPMS, чтобы быть уверенным в его работоспособности и соответствии заявленным характеристикам.

Теперь, когда вы осмотрели и проверили TPMS, можно переходить к следующему шагу – установке и настройке системы.

Установка и подключение TPMS

Для установки системы мониторинга давления в шинах (TPMS) с алиэкспресс вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

1. TPMS-датчики: это небольшие устройства, которые монтируются на каждое колесо и отслеживают давление в шинах.

2. Приемник TPMS: это устройство, которое принимает сигналы от датчиков и отображает информацию о давлении в шинах в реальном времени.

3. Крепежные элементы: вам понадобятся винты или зажимы для монтажа датчиков на колесах.

4. Инструменты: вам понадобятся ключи, отвертки и другие инструменты для установки датчиков и приемника.

5. Руководство по установке: обязательно ознакомьтесь с руководством по установке, которое идет в комплекте с TPMS-системой.

После того, как вы подготовили все необходимое оборудование, можно перейти к установке и подключению TPMS:

Шаг 1: Подготовьте автомобиль — убедитесь, что автомобиль находится на ровной и безопасной площадке, а двигатель выключен.

Шаг 2: Установите датчики — прикрепите датчики к каждому колесу автомобиля. Используйте крепежные элементы для надежного крепления датчиков.

Шаг 3: Подключите приемник — найдите подходящее место для установки приемника в салоне автомобиля. Обычно приемник устанавливается на панели приборов или на стойке переднего стекла.

Шаг 4: Соедините датчики с приемником — используйте провода или беспроводные технологии (если они поддерживаются вашими TPMS-датчиками), чтобы соединить датчики с приемником.

Шаг 5: Завершите установку — убедитесь, что все соединения надежно зафиксированы и отрегулируйте настройки TPMS-системы, если это необходимо, в соответствии с инструкцией производителя.

После завершения этих шагов ваша TPMS-система будет готова к использованию. Не забудьте проверить правильность отображения данных о давлении в шинах на приемнике и следите за состоянием шин во время езды.

Настройка TPMS на смартфоне

С помощью смартфона вы можете удобно настроить TPMS (систему контроля давления в шинах) с алиэкспресс без лишних хлопот. Для этого следуйте инструкциям ниже.

1. Скачайте приложение для TPMS на свой смартфон. Обычно такие приложения доступны в магазине приложений для iOS и Android.

2. Запустите приложение на своем смартфоне и включите функцию Bluetooth.

3. Подключите TPMS к своему смартфону с помощью Bluetooth. Для этого в приложении выберите функцию «Добавить новое устройство» или аналогичную.

4. Приложение должно обнаружить TPMS и отобразить информацию о каждом шинном датчике. При необходимости введите информацию о каждом колесе, такую как давление и температуру.

5. После настройки TPMS смартфоном, вы сможете получать уведомления о состоянии давления в шинах непосредственно на своем телефоне.

6. Откройте приложение в любое время, чтобы проверить текущее состояние давления и температуры ваших шин. Также, обратите внимание на уведомления, которые могут поступать в случае низкого давления или других проблем.

7. Убедитесь, что ваш смартфон всегда находится в зоне действия Bluetooth с TPMS, чтобы получать актуальную информацию о давлении в шинах.

Теперь вы знаете, как настроить TPMS на смартфоне. Пользуйтесь этой удобной функцией, чтобы следить за состоянием давления в шинах и обеспечить безопасность на дороге.

Сегодня датчики давления в шинах TPMS (Tire Pressure Monitoring System) стали популярным аксессуаром для автомобилей. Они позволяют водителю контролировать уровень давления в шинах и своевременно реагировать на возможные проблемы. Если вы купили датчики TPMS на АлиЭкспресс и хотите настроить их самостоятельно, мы подготовили для вас пошаговую инструкцию.

Шаг 1. Подготовьте все необходимые материалы и инструменты. Вам понадобится набор датчиков TPMS, ключ для снятия колес, плоскогубцы, насос для накачивания шин. Также убедитесь, что у вас есть подробная инструкция от производителя датчиков.

Шаг 2. Откройте инструкцию и ознакомьтесь с необходимой информацией. Узнайте, какие коды используются для настройки и проверки датчиков, а также функции каждого из них.

Шаг 3. Снимите колеса с автомобиля, используя специальный ключ. При необходимости предварительно снимите колпаки с вентилей шин. При удалении колес обращайте внимание, чтобы не повредить датчики или их кабели.

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) — система мониторинга давления в шинах. Она предназначена для отслеживания давления воздуха в шинах автомобиля и предупреждения водителя в случае возникновения проблем с давлением.

Заказ датчиков давления в шинах TPMS на АлиЭкспресс может позволить сэкономить деньги, но настройка этих датчиков иногда может быть сложной. В данной статье мы рассмотрим пошаговую инструкцию по настройке датчиков давления в шинах TPMS с АлиЭкспресс.

1. Подготовка

1. Ознакомьтесь с инструкцией, поставляемой с датчиками TPMS. В ней должна быть информация о подключении и настройке датчиков.
2. Убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты: монтажный ключ, насос для накачивания шин.
3. Зарядите батареи установленных в датчиках, если это требуется.

2. Установка датчиков

Следуйте инструкции по установке датчиков на шины автомобиля. Убедитесь, что каждый датчик сопряжен с соответствующим колесом.

3. Подключение к системе автомобиля

1. Найдите порт OBD-II в вашем автомобиле. Обычно он находится под рулем, рядом с педалями.
2. Подключите установочный кабель TPMS к порту OBD-II.
3. Заведите автомобиль и подождите, пока система TPMS обнаружит датчики давления в шинах.

4. Калибровка датчиков

Калибровка датчиков TPMS может потребоваться, чтобы система правильно отображала информацию о давлении в шинах.

1. Включите зажигание автомобиля и найдите меню TPMS на панели управления.
2. Выберите опцию калибровки датчиков.
3. Следуйте инструкциям на экране для калибровки каждого датчика по очереди.
4. После завершения калибровки проверьте, что система правильно отображает давление в шинах и предупреждает о возможных проблемах.

Следуя этой пошаговой инструкции, вы сможете настроить датчики давления в шинах TPMS с АлиЭкспресс и использовать эту систему мониторинга для поддержания безопасности и эффективности вашего автомобиля.

Выбор и покупка датчиков давления

Для настройки системы мониторинга давления в шинах (TPMS) вам потребуются датчики давления. Выбор и покупка правильных датчиков являются важными этапами, которые необходимо учитывать для успешной установки TPMS.

Вот несколько важных факторов, которые следует учесть при выборе и покупке датчиков давления:

• Совместимость: Убедитесь, что датчики совместимы с вашим автомобилем и системой TPMS. Проверьте список поддерживаемых моделей автомобилей и получите подтверждение от продавца.

• Диапазон измерения давления: Датчик должен иметь достаточный диапазон измерения давления для вашего типа автомобиля. Узнайте рекомендуемый диапазон давления для вашей машины и выберите датчик, который обеспечивает соответствующий диапазон.

• Батарея: Датчики давления обычно работают на батарейках. Узнайте, какой тип батареи используется в датчиках и сколько примерно она служит, чтобы вы знали, когда заменить батарею.

• Надежность и качество: Просмотрите отзывы и рейтинги продукта, чтобы убедиться, что датчики имеют надежные и качественные характеристики. Это поможет обеспечить долгосрочную работу системы TPMS.

После тщательного анализа и сравнения доступных вариантов вы можете приступить к покупке датчиков давления. Рекомендуется приобретать датчики у надежных продавцов, таких как АлиЭкспресс, где можно найти большой выбор товаров по конкурентным ценам.

Убедитесь, что перед покупкой вы связались с продавцом для подтверждения совместимости датчиков с вашим автомобилем и системой TPMS. Также уточните информацию о гарантии и возврате товаров, чтобы в случае необходимости иметь возможность вернуть или заменить датчики.

Соблюдая эти простые рекомендации, вы сможете выбрать и купить подходящие датчики давления, которые позволят успешно настроить систему мониторинга давления в шинах TPMS.

Подготовка к установке

Перед установкой датчиков давления в шинах TPMS с АлиЭкспресс необходимо выполнить несколько подготовительных шагов:

1. Проверьте совместимость — перед покупкой убедитесь, что датчики давления TPMS с АлиЭкспресс совместимы с вашим автомобилем. Обычно информацию о совместимых моделях можно найти на странице товара или в описании продавца.
2. Получите все необходимые компоненты — убедитесь, что у вас есть все необходимые компоненты, включая датчики давления, инструменты для установки (например, ключи, отвертки) и дополнительные элементы, которые могут потребоваться (например, герметик для шин).
3. Проверьте состояние шин и давление — перед установкой датчиков давления, проверьте состояние ваших шин и осуществите помпаж (накачку) шин до рекомендуемого давления, указанного производителем автомобиля. Это поможет избежать ошибок из-за неправильного давления.
4. Ознакомьтесь с инструкцией — перед установкой датчиков давления, внимательно прочтите инструкцию, которая поставляется вместе с комплектом датчиков. Это поможет вам понять особенности установки и настройки датчиков.

После выполнения этих подготовительных шагов вы будете готовы к установке датчиков давления в шинах TPMS с АлиЭкспресс и настройке системы в вашем автомобиле.

Установка датчиков на шины

Установка датчиков давления в шины (TPMS) с АлиЭкспресс является простым процессом, который может быть выполнен самостоятельно. В этом разделе вы найдете пошаговую инструкцию по установке датчиков на ваши шины.

1. Приготовьте необходимые инструменты:
• Комплект датчиков давления в шинах TPMS
• Удлиненный ключ или гаечный ключ
• Наушники или очки защитные (опционально)
2. Подготовьте автомобиль:
• Остановитесь на ровной поверхности и убедитесь, что автомобиль припаркован в безопасном месте
• Выключите двигатель и переведите автомобиль в нейтральное положение (если имеется)
3. Открутите гайки колес:
• Используя удлиненный ключ или гаечный ключ, ослабьте гайки на каждом колесе перед установкой датчиков
• Не снимайте гайки полностью, ослабьте их только настолько, чтобы они могли быть удалены позже
4. Установите датчики на шины:
• Внимательно установите датчики давления в шинах на каждое колесо
• Установите датчики в соответствующие отверстия на ободах колес
• Убедитесь, что датчики плотно прилегают и надежно закреплены
5. Заверните гайки колес:
• Верните гайки на место и заверните их до конца, используя удлиненный ключ или гаечный ключ
• Затягивайте гайки, переходя от одной гайки к другой, чтобы обеспечить равномерную натяжку
6. Проверьте давление в шинах:
• Используя одометр или специальный прибор для проверки давления, убедитесь, что давление в шинах соответствует рекомендованным значениям для вашего автомобиля
• Если необходимо, накачайте или спустите воздух, чтобы давление в шинах было правильным

После завершения установки датчиков на шины, убедитесь, что все компоненты надежно закреплены и правильно работают. При возникновении любых проблем или неисправностей, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь за помощью к профессионалам.

Синхронизация датчиков с автомобилем

• Проверьте, поддерживает ли ваш автомобиль систему TPMS. Для этого обратитесь к руководству пользователя или свяжитесь с производителем.
• Выберите подходящие датчики давления из каталога АлиЭкспресс. Обратите внимание на тип соединения, диапазон рабочего давления, частоту сигнала и совместимость с вашим автомобилем.
• Купите и получите датчики, убедитесь, что в комплекте есть все необходимые аксессуары для установки и синхронизации.
• Остановитесь на безопасном месте, выключите двигатель и отсоедините один из контактов аккумулятора для предотвращения повреждений электронике вашего автомобиля.
• При помощи специального инструмента или руками снимите колесо с автомобиля и снимите старый датчик давления.
• Установите новый датчик внутрь шины, следуя указаниям производителя и используя необходимые инструменты для затяжки.
• Повторите процесс для всех остальных колес.
• Подсоедините контакт аккумулятора и включите зажигание, но не запускайте двигатель.
• Возможно, придется провести процедуру синхронизации датчиков с автомобилем. Инструкцию по синхронизации можно найти в руководстве пользователя автомобиля или на сайте производителя.
• Когда синхронизация прошла успешно, проверьте на дисплее автомобиля, что все датчики отображают корректное давление и отсутствие проблем.
• Убедитесь, что все гайки и крепежные элементы надежно затянуты, и верните шину на место.
• Повторите процесс для каждой шины.

Проверка работы системы

После установки датчиков давления в шины и настройки TPMS, необходимо убедиться в правильной работе системы.

Шаг 1: Запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать несколько минут для нагрева.

Шаг 2: Убедитесь, что все датчики давления были правильно установлены и закреплены. Проверьте, что они надежно скреплены к шинам и отсутствуют видимые повреждения.

Шаг 3: Включите систему TPMS на контрольной панели автомобиля. Обычно, на панели перед водителем есть кнопка с символом TPMS. Нажмите на нее, чтобы активировать систему.

Шаг 4: Дождитесь, пока система TPMS считает информацию о давлении в шинах. Это может занять несколько минут.

Шаг 5: Проверьте, что информация о давлении в шинах отображается на контрольной панели. Обычно, информация отображается в виде цифр напротив каждой шины или в виде иконок/индикаторов.

Шаг 6: Проверьте, что информация о давлении соответствует реальному давлению в шинах. Для этого можно использовать манометр или специальные насосы для проверки давления в шинах.

Шаг 7: Проверьте, что система TPMS оповещает вас о неисправностях в давлении шин. Если давление в шинах ниже нормы или имеются другие проблемы, система должна подать соответствующий сигнал, например, звуковой сигнал или сообщение на контрольной панели.

Шаг 8: Периодически отслеживайте работу системы TPMS, особенно перед дальними поездками или перед сезонной сменой колес. Отслеживание состояния шин помогает обеспечивать безопасность на дороге и экономит ресурсы шин.

В случае обнаружения неисправностей в работе системы TPMS или несоответствия данных датчиков и реального давления в шинах, рекомендуется обратиться к специалисту по установке и обслуживанию системы TPMS для проведения диагностики и устранения проблемы.

Руководство по эксплуатации Solar TPMS
Solar TPMS (система контроля давления в шинах). Руководство пользователя на русском языке

Solar TPMS (система контроля давления в шинах). Инструкция

Важное примечание:

Пожалуйста, внимательно прочтите инструкцию перед использованием

1. Как включить / выключить

Нажмите и удерживайте левую клавишу «◀» монитора в течение 5 секунд, чтобы включить его, и нажмите и удерживайте левую клавишу «◀» на 5 секунд, чтобы выключить его при включении.

2. Установка и использование Solar TPMS

Примечание. Пожалуйста, включите дисплей перед установкой датчиков, иначе он не сможет сразу отобразить давление воздуха после установки датчиков, и вам нужно будет выпустить и снова накачать воздух или прогнать автомобиль со скоростью до 20 км/ч для отображения давления воздуха.

1) После включения экрана основного модуля установите каждый датчик в соответствующее оотверстие нипеля колесного диска (для встраиваемых датчиков). Порядок установки датчиков TPMS такой: левый передний, правый передний, правый задний, левый задний. Если после установки датчиков на экране отображается правильное значение давления в шинах, систему можно использовать.

2) Примечание: для внешних типов колесных датчиков, сначала наверните на нипель шестигранную гайку, затем прикрутите датчик, после этого поверните шестигранную гайку вплотную к датчику, вращая ее в обратном направлении при помощи ключа из комплекта чтобы зафиксировать датчик. Это может быть защитой от кражи и предотвратить расшатывание.

3. Нет индикации давления воздуха / неверные значения

1) После установки датчиков, если нет индикации давления воздуха или значения неверны, проверьте, накачены ли шины до нормального давления.

2) Если значение давления воздуха в шинах в норме, проедте на автомобиле со скоростью более 20 км / ч, тогда Solar TPMS может автоматически обновить значения и отобразить давление и температуру воздуха в шинах.

4. Как отключить звуковую сигнализацию

1) Во время звукового оповещения, нажмите любую клавишу на приемном модуле, чтобы выключить звук сигнализации.

5. Как переключить Unit Bar и PSI

1) Нажмите и удерживайте кнопку «M» на приемном модуле в течение 3 секунд, чтобы войти в главное меню, , затем нажмите «▶» Bar или PSI, после выбора нажмите клавишу «M» 10 раз, чтобы вернуться в главное меню.

6. Как настроить соответствие шин

(Эта настройка была произведена на заводе, нет необходимости повторять ее.) В случае необходимости выполните следующие действия:

1) Нажмите и удерживайте кнопку «M» в центре экрана, чтобы перейти в главное меню, затем нажмите кнопку «M» еще 7 раз, чтобы перейти к этому интерфейсу , и нажмите левую или правую клавишу, чтобы начать порядок совпадения датчиков Solar TPMS: левый передний — правый передний — левый задний — правый задний. Сопоставление пары начинается с левого переднего колеса. Прикрутите левый передний датчик к левому переднему колесу ( или накачайте воздух или спустите воздух, чтобы шина соответствовала встроенному датчику). Приемник автоматически сопрягается с датчиком.

2) После сопряжения левой передней шины главный модуль автоматически переключится на сопряжение правой передней шины и покажет это изображение . Метод сопоставления остальных датчиков такой же, как и левойго переднего колеса (скручивание внешнего датчика или быстрое изменение давления в соответствующей шине для встроенного датчика).

3) после согласования всех четырех датчиков нажмите среднюю кнопку «M» 2 раза, чтобы вернуться в главное меню, после чего на экране отобразится значение давления в шинах. Если значение давления в шинах отсутствует или значение неверное, проедте на автомобиле на скорости более 20 км/ч. Отобразится значение давления в шинах.

7. Как переставить шину

1. Нажмите и удерживайте экранную кнопку «M» в течение 5 секунд, чтобы войти в главное меню, нажмите кнопку «M» 8 раз, чтобы перейти к этому интерфейсу , затем коротко нажмите левую «◀» или правую клавишу «▶». Это позволит менять привязку левог переднего и правого переднего колеса между собой. На экране будет это изображение (экран показывает значок и номер на левой передней и правой передней шине), нажмите клавишу «M», чтобы выбрать необходимую заменяемую шину. Каждый раз, когда вы нажимаете клавишу «M», экран дисплея отображает новый порядок смены шин.

1) Меняем левую переднюю и правую заднюю шину

2) Меняем левую переднюю и левую заднюю шину

3) Меняем левую заднюю и правую переднюю шину

4) Меняем правую переднюю и правую заднюю шину

5) Меняем левую заднюю и правую заднюю шину (последний шаг — 5, затем нажмите клавишу «M», чтобы войти в следующее меню.)

2. Выбрав две нужные сменяемые шины, нажмите и удерживайте левую «◀» или правую клавишу «▶» в течение 5 секунд, чтобы сменить привязку. В случае успеха, раздастся звуковой сигнал и меню переключится на следующий интерфейс , затем нажмите клавишу «M» один раз, чтобы вернуться в главное меню.

Как изменить отображение температуры °C и °F

(Заводская установка по умолчанию — температура в градусах Цельсия °C.)

1) Нажмите и удерживайте экранную кнопку «M», чтобы войти в главное меню, затем коротко нажмите кнопку «M» один раз, чтобы перейти к этому интерфейсу , теперь вы можете нажать эту кнопку «▶» чтобы изменить °C и °F, после выбора нажмите кнопку «M» еще 9 раз, чтобы выйти.

Установка порогового значения

(По умолчанию высокое давление составляет 3,0 бар / низкое давление 1,8 бар, высокая температура 75 °C)

1) Нажмите экранную кнопку «M», чтобы войти в главное меню, затем нажмите кнопку «M» еще раз 2 раза, чтобы перейти к этому интерфейсу , чтобы установить заводское значение по умолчанию. Значение низкого давления для левого переднего и правого переднего колеса. Используйте клавиши «◀» и «▶» чтобы изменить порог низкого давления передних колес.

2) Нажмите экранную кнопку «M» 3 раза, войдите в этот интерфейс , чтобы установить заводское значение высокого давления по умолчанию для левого переднего и правого переднего колеса. Используйте клавиши «◀» и «▶» чтобы изменить порог высокого давления передних колес.

3) Нажмите экранную кнопку «M» 4 раза, войдите в этот интерфейс , чтобы установить заводское значение низкого давления по умолчанию для левой задней и правой задней шины. Используйте клавиши «◀» и «▶» чтобы изменить порог низкого давления задних колес.

4) Нажмите экранную кнопку «M» 5 раз, войдите в этот интерфейс , чтобы установить заводское значение высокого давления по умолчанию для левой задней и правой задней шины. Используйте клавиши «◀» и «▶» чтобы изменить порог высокого давления задних колес.

Нажмите экранную кнопку «M» 6 раз, чтобы войти в этот интерфейс , чтобы установить заводское значение температуры по умолчанию. «◀» и «▶» чтобы настроить высокое / низкое значение.

Заводские настройки Solar TPMS

(Обычно нет необходимости восстанавливать заводские настройки, пока вы случайно не испортите заводские настройки по умолчанию)

1) Нажмите и удерживайте экранную кнопку M, чтобы войти в главное меню, затем нажмите до последнего интерфейса , а затем нажмите и удерживайте правую клавишу «& # 9654; » в течение 5 секунд вы услышите звуковой сигнал и отобразите буквы dF, и автоматически вернетесь в главное меню, настройка прошла успешно.

11. Значки основного дисплея

A. Значок зарядки от солнечной панели

Б. Аварийный сигнал давления шин

C. Единица измерения температуры

D. Значок сопряжения датчиков шин

E. Индикатор наличия приема сигнала датчиков

F. Текущее значение температуры шины

G. Текущее значение давления шины

H. Иконка системы Solar TPMS

I. Индикатор питания от аккумулятора

12. Технические характеристики

Рабочее напряжение: DC3V — 5V

Способ отображения: ЖК-дисплей

Частота передачи RF: 433,92 МГц

Чувствительность приемника сигнала: -90 дБм

13. Примечания

1) Сосредоточте внимание на вождении, не используйте прибор во время движения и не наблюдайте за показаниями устройства часто.

2) Во время движения, в случае начала звуковой сигнализации, следует прекратить движение и остановиться, чтобы немедленно проверить состояние покрышек.

3) Во время движения на давление в шинах влияет температурное расширение и сжатие воздуха, это нормально. Отличие от ненормального значения давления и температуры в шинах не является дефектом устройства.

4) Пожалуйста, поместите приемник под лобовое стекло автомобиля для удобства обозора с водительского места и нормального освещения солнечной панели, чтобы сохранить достаточный уровень заряда.

5) Перед установкой датчика следует включить экран, чтобы обновить значение.

6) Этот продукт подходит для всех автомобилей с давлением воздуха ниже 5 бар, таких как легковые автомобили, внедорожники, фургоны и микроавтобусы.

7) Минимальное заводское давление воздуха по умолчанию для данного продукта составляет 1,8 бар, максимальное давление воздуха составляет 3,0 бар. Когда значение ниже или выше заводского значения по умолчанию, будет выдан сигнал тревоги, вам не следует эксплуатировать машину до устранения неполадок.

Замена батареи (только для внешнего датчика): Срок службы батареи обычно составляет около 1 года. Когда батарея разрядится, ее можно заменить на новую. Это обычная батарея CR1632, которая может быть доступна в супермаркете. С помощью гаечного ключа, поставляемого в комплекте, снимите крышку с датчика и выньте батарею. Будьте осторожны, не закорачивайте батарейку.

Инструкции Систем контроля давления в шинах TPMS (Tire Pressure Monitor Sensor)

Система контроля давления в шинах TPMS T81-TS01, TPMS T81-TS02 инструкция на русском языке

Руководство по эксплуатации TPMS T81-TS01, TPMS T81-TS02

Xiaomi 70 Mai TPMS инструкция на русском языке

Руководство по эксплуатации Xiaomi 70 Mai TPMS (Tire Pressure Monitor Sensor). Система контроля давления в шинах

Solar TPMS Instruction Manual. English

Solar TPMS (Tire Pressure Monitor System). English User Manual

Источник

Система контроля давления в шинах (TPMS) с датчиками внутреннего монтажа.

Цена: 24,96 $

8,0 Bar;
Диапазон настройки температуры: 40

90 ℃;
Рабочая температура: -20

80 ℃;
Напряжение питания датчиков: Рабочее напряжение: 2,1 В — 3,6 В;
Комплект поставки:
Основной блок – 1;
Внутренние датчики – 4;
USB-кабель для зарядки/питания – 1;
Монтажный набор – 1 (шестигранный ключ + липкая площадка для фиксации монитора на поверхности);
Руководство пользователя – 2 (английский + китайский язык)

Коробка не пестрит множеством надписей на бортах, указана лишь основная информация о назначении и заложенных функциях системы контроля давления.

На одной из сторон коробки указаны возможные варианты комплектации, а в соответствующем окне отмечено, что в данном случае комплект с внутренними датчиками.

Монитор от повреждений во время пути дополнительно был прикрыт поролоном и зафиксирован в таком же бампере. Немного забегая вперед, скажу, что кабель USB имеет длину один метр, но в дальнейшем он не понадобился так, как солнечная панель, которой оснащен монитор, полностью справляется со своим функциями, заряжая внутренний аккумулятор гаджета даже в пасмурный день.

Таким же поролоновым бампером защищены датчики.

Кроме монитора и датчиков в комплект входят стикеры, напоминающие работникам шиномонтажа об установленных датчиках (клеятся на диск), шестигранный ключ для фиксации датчика, липучка для крепления монитора на поверхности и две инструкции (на английском и китайском языках).

В данном случае датчики состоят из двух узлов – вентиля и самого датчика, каждый из которых подписан – FL, FR, RL, RR, т.е. передний левый, передний правый, задний левый и задний правый.

Вентиль и датчик соединены между собой шарнирным соединением. Фиксация осуществляется винтом под шестигранним.

В данном комплекте датчики неразборные. Электроника и элемент питания спрятаны в пластиковом корпусе и залиты резиноподобной субстанцией. С одной стороны это не очень хорошо, ведь батарейку не предполагается менять, хотя и прослужит она пару-тройку лет. С другой стороны электроника датчика более чем надежно защищена от воздействия влаги, которая присутствует в воздухе шины. Ну, а при большом желании, удалив резиноподобную субстанцию, можно батарейку и поменять. Можно предположить, что элементом питания служит литиевая батарейка CR1632.

Вентиль сделан из алюминиевого сплава.

Возможно, в зависимости от конструктива диска, нужно учитывать длину вентиля и диаметр цилиндрической гайки.

Большую часть верхней стороны вполне приличного корпуса занимает солнечная панель, накрытая транспортировочной пленкой. Размеры корпуса соответствуют заявленным. На верхней же стороне расположены три кнопки, которые на мой взгляд нужно было делать так же черными, чтобы не привлекать внимание к прибору с улицы.

Экран так же защитили транспортировочной пленкой.

В корпусе имеются вентиляционные отверстия для охлаждения электроники гаджета.

На левой стороне корпуса ничего нет, а на правой расположен разъем microUSB, хотя мне он ни разу не пригодился благодаря солнечной панели.

На нижней стороне корпуса есть сектор, куда наклеивается прямоугольник липкой резиновой площадки для крепления гаджета на торпедо. На время транспортировки он защищен с двух сторон глянцевой бумагой.

Внутри корпуса расположена небольшая плата с дисплеем и антенной в виде пружины, и аккумулятор на 500 мАч.

Основные чипы на плате:
— контроллер заряда литиевых аккумуляторов ТС4056А (она же ТР4056);
— контроллер ЖК экрана НТ16С23;
— микроконтроллер STM8L052С6Т6;
— радиомодуль реализован на чипе с маркировкой 219В

Проблем с установкой вентилей с датчиками не возникло – сначала вставляется вентиль и затягивается цилиндрической гайкой с наружной стороны диска. После этого датчик подгибается вплотную к диску и затягивается шестигранным ключом.

В данном комплекте монитора инструкция универсальная для разных вариантов поставки. В частности указано, что датчики начинают обмениваться информацией с монитором после разгона автомобиля до 20 км/ч. Однако в моем случае информация с датчиков начала поступать сразу по мере накачивания колеса, но с небольшой задержкой. Т.е. еще не установив колесо на автомобиль уже можно узнать, какое давление в колесе. Нельзя не отметить высокой точности показаний. Кроме манометра на шиномонтажке были проведены измерения собственным манометром и расхождений не выявлено, т.е. обозреваемому гаджету можно доверять.
Так он прописался на торпедо машины.

Комплектный кабель питания не понадобился так, как солнечная панель полностью удовлетворяет потребности гаджета в энергии. Кроме того через некоторое время после прекращения движения на длительное время, гаджет уходит в спящий режим и информация на экране не отображается. Но стоит открыть дверь, т.е. создать колебания кузова, как монитор включается, издав короткий pic.
Включается прибор длительным нажатием левой кнопки (со стрелкой влево и значком включения питания). В случае, если все в порядке, то на экране появится следующая информация:

Разумеется у датчиков, как в плане измерения давления, так и в плане измерения температуры, есть некоторая погрешность. На фото данные после нескольких часов простоя автомобиля. По мере прогрева воздуха в шинах во время движения показания давления выравниваются (недокачали на пару десятых правое заднее), а температура в передних колесах всегда на пару-тройку градусов выше, чем в задних – там и нагрузка выше и двигатель через коробку и валы дополнительно нагревает воздух в шинах).
Показания температуры полезны тем, что позволяют в случае значительной разницы судить о неисправности суппорта, тормозных дисков и колодок, что удобно.

В данной версии монитора предусмотрена регулировка яркости дисплея. Здесь всего два уровня, но все же. Нажатие левой кнопки делает экран темнее, правой светлее.

Изначально единицами измерения давления и температуры установлены Bar и градусы Цельсия. Настройки прибора позволяют изменить Bar на Psi, градусы Цельсия на Фаренгейта, установить свои нижний и верхний пороги давления в шинах и температуру воздуха в них, при достижении которых будет срабатывать звуковая сигнализация.
Для входа в меню настроек нужно длительно зажать среднюю кнопку М.
Нумерация пунктов начинается с нулевого – установка единиц измерения давления. Изменения вносятся левой и правой кнопками, подтверждение осуществляется кратким нажатием кнопки М с переходом к следующему пункту настроек.

Далее пункт единиц измерения температуры.

Монитор отслеживает верхнее и нижнее значение давления в шинах и при достижении заданного значения сигнализирует звуковыми сигналами. Эти пороги устанавливаются в пунках 2 и 3.
Заводская установка верхнего контрольного значения давления 3,2 Bar и можно изменить от 2,8 до 6,7 Bar.

Нижний порог давления по умолчанию установлен на отметке 1,8 Bar и может быть задан в диапазоне 1,1 – 2,0 Bar.

В четвертом пункте настроек устанавливается значение температуры воздуха в шинах, при превышении которого, прибор сообщит звуковыми сигналами и соответствующим значком на дисплее. По умолчанию установлено значение 68 градусов Цельсия, диапазон изменений от 40 до 90 градусов.

Иногда возникают ситуации, когда колеса нужно поменять местами. Для того, чтобы не возникло путаницы с фактическим местоположением колеса и отображаемым его положением и значениями данных с датчика на дисплее в мониторе предусмотрена функция переназначения датчиков. Предусмотрено множество комбинаций.
Можно поменять местами пары передних колеса с парами задних.

И поодиночке в любое место.

Есть в приборе и возможность привязки датчиков в порядке отличном от надписей на них. Это пункт 6 настроек.

Возможно, этот пункт настроек относится к другой комплектации монитора и другим датчикам с другим функционалом.
И в случае, если пользователь что-то настроил не так как нужно, то всегда можно сбросить настройки до заводских, зайдя в пункт меню 7. Активировать сброс можно двумя способами – либо длительным удержанием кнопки М либо ничего не нажимая в течении 15 секунд. Гаджет сбросит текущие установки и вернется до заводских.

Кроме звуковой сигнализации соответствующими значками на дисплее монитор уведомляет пользователя о нештатных ситуациях от снижения или увеличении давления сверх пороговых значений, резком снижении давления, снижении напряжения питания датчика, потери связи с ним, повышении температуры и т.д. Т.е. услышав звуковой сигнал причину его можно увидеть на дисплее.

Максимальная яркость дисплея в темное время суток не контрастирует с яркостью подсветки приборов машины.

Знакомые, увидев прибор, проявили к нему неподдельный интерес, и ввиду полной автономности прибора, удобства считывания информации одновременно со всех четырех колес, возможности установки параметров давления для разных шин и автомобилей, отслеживания давления и температуры воздуха в колесах, компактных размеров и приличного внешнего вида нашли гаджет весьма полезным. Мнение их полностью разделяю и со своей стороны могу данный монитор лишь рекомендовать.

Источник