243-0000100РЭ
Открытое акционерное
общество
“МИНСКИЙ
МОТОРНЫЙ ЗАВОД”
243-0000100РЭ
Минск 2009
Содержание
1
ОПИСАНИЕ И РАБОТА 4
1.1 Описание и
работа дизеля 4
1.1.1
Назначение дизеля 4
1.1.2
Технические характеристики 5
1.1.3
Состав дизеля 7
10
1.2 Описание и
работа составных частей дизеля 10
1.2.1
Общие сведения 10
1.2.2
Описание 11
2
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ 24
2.1
Подготовка дизеля к использованию 24
2.2
Использование дизеля 24
2.2.1
Порядок действия обслуживающего
персонала 24
2.2.3
Требования безопасности 15
3
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 15
3.1
Общие указания 15
3.2
Виды и периодичность технического
обслуживания 16
17
3.3
Порядок технического обслуживания
дизеля 17
3.4
Указания по выполнению работ по
техническому 20
обслуживанию 20
3.4.1
Проверка уровня масла в картере дизеля 20
3.4.2
Проверка уровня охлаждающей жидкости
в системе охлаждения 21
3.4.3 Слив отстоя
из фильтра грубой очистки топлива 21
3.4.5
Проверка уровня и состояния масла в
поддоне воздухоочистителя 22
3.4.6
Замена масла в картере дизеля 23
3.4.7 Очистка ротора
центробежного масляного фильтра 23
3.4.8 Проверка зазора
между клапанами и коромыслами 24
3.4.9
Слив отстоя из фильтра тонкой очистки
топлива 25
3.4.10
Очистка и промывка воздухоочистителя 26
3.4.11 Проверка
герметичности соединений воздухоочистителя
и впускного тракта 27
3.4.12 Промывка
фильтрующих элементов воздухоочистителя
пускового двигателя 27
3.4.13 Проверка
затяжки болтов крепления головки
цилиндров 27
3.4.14
Промывка сапуна дизеля 28
3.4.15
Замена фильтрующего элемента фильтра
тонкой очистки 28
3.4.16
Промывка фильтра грубой очистки
топлива 30
3.4.17 Проверка
зазора между электродами свечи пускового
двигателя 31
3.4.18 Проверка
зазора между контактами прерывателя
магнето пускового двигателя и смазка
кулачка прерывателя 32
3.4.19
Промывка карбюратора, топливоподводящего
штуцера, фильтра- отстойника и топливного
бака пускового двигателя 32
3.4.20
Проверка уровня и замена смазки в
корпусе редуктора пускового двигателя 33
3.4.21
Проверка и регулировка муфты включения
редуктора пускового двигателя 33
3.4.22
Проверка топливных насосов 4УТНИ и
4УТНИ-Т на стенде 34
3.4.23 Проверка и
регулировка установочного угла
опережения впрыска топлива 37
3.4.24
Проверка форсунок на давление начала
впрыска и качество распыла топлива 39
3.4.26
Проверка состояния стартера дизеля 41
3.4.27
Проверка состояния стартера пускового
двигателя 41
3.4.28 Обслуживание
и промывка системы охлаждения 42
3.4.29
Обслуживание генератора 43
3.4.30 Обслуживание
электрофакельного подогревателя 43
43
3.4.31
Обслуживание турбокомпрессора 44
4
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ 44
4.1
Основные указания по разборке и сборке
дизеля 44
4.2 Текущий ремонт
составных частей дизеля 48
Водяной насос 48
4.2.1 Основные
указания по разборке и сборке водяного
насоса 49
5
ХРАНЕНИЕ 50
6
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ 52
7
УТИЛИЗАЦИЯ 52
Настоящее
руководство по эксплуатации предназначено
для операторов, водителей и мотористов
машин и агрегатов, на которых устанавливаются
дизели Д-243, Д-245 и их модификации.
Настоящее
руководство по эксплуатации содержит
краткое техническое описание, правила
эксплуатации и технического обслуживания
дизелей Д-243, Д-245 и их модификаций.
Надежная
длительная работа дизелей зависит от
своевременного и качественного
выполнения всех указаний настоящего
руководства по эксплуатации.
В
связи с постоянным совершенствованием
дизелей в конструкции отдельных сборочных
единиц и деталей могут быть внесены
изменения, не отраженные в настоящем
руководстве по эксплуатации.
1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.1
Описание и работа дизеля
1.1.1 Назначение дизеля
Область
применения дизелей — места с неограниченным
воздухообменом.
Дизели
рассчитаны на эксплуатацию при
температуре окружающего воздуха от
плюс 40 С до минус
45 С.
Дизели
Д-243, Д-245 и их модификации предназначены
для установки на тракторы класса 14-20 кН
тяги, сельскохозяйственные, лесные и
промышленные машины и агрегаты различного
назначения.
1.1.2 Технические
характеристики
Основные
параметры и характеристики дизелей
приведены в таблице 1.
|
Таблица 1 |
||||||||||
|
Наименование параметров |
Единица измерения |
Значения |
||||||||
|
Д-241 Д-241Л |
Д-242 Д-242Л |
Д-243 Д-243Л |
Д-243.1 |
Д-244 Д-244Л |
Д-245 Д-245Л |
Д-245.2 |
Д-245.4 |
Д-245.5 |
||
|
1 |
Четырехтактный |
Четырехтактный |
Четырехтактный |
Четырехтактный |
||||||
|
2 |
Непосредственный |
|||||||||
|
3 |
4 |
|||||||||
|
4 |
1 |
|||||||||
|
5 |
мм |
110 |
||||||||
|
6 |
мм |
125 |
||||||||
|
7 |
л |
4,75 |
||||||||
|
8 |
град. |
20 |
||||||||
|
9 |
||||||||||
|
— |
кВт |
52,9 |
45,6 |
59,6 |
61,0 |
41,9 |
77 |
88 |
60 |
65 |
|
— |
кВт |
50,5 |
44,1 |
57,4 |
58,1 |
40,4 |
74 |
85 |
57 |
62 |
|
10 |
кВт |
+3,7 |
+3,7 |
+3,7 |
+3,7 |
+3,7 |
+4,0 |
+4,0 |
+4,0 |
+4,0 |
|
11 |
мин |
2100 |
1800 |
2200 |
2200 |
1700 |
2200 |
2200 |
1800 |
1800 |
|
12 |
мин |
2275 |
1950 |
2380 |
2380 |
1850 |
2380 |
2380 |
1980 |
1980 |
|
13 |
мин |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
700 |
700 |
700 |
700 |
|
14 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
15,1 |
15,1 |
15,1 |
15,1 |
|
|
15 |
Правое |
|||||||||
|
16 Максимальный |
Н.м |
277 |
278 |
298 |
298 |
271 |
384 |
439 |
366 |
397 |
|
Продолжение |
||||||||||
|
Наименование параметров |
Единица измерения |
Значения |
||||||||
|
Д-241 Д-241Л |
Д-242 Д-242Л |
Д-243 Д-243Л |
Д-243.1 |
Д-244 Д-244Л |
Д-245 Д-245Л |
Д-245.2 |
Д-245.4 |
Д-245.5 |
||
|
17 Частота вращения |
мин |
1600 |
1400 |
1600 |
1600 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
|
18 *Удельный |
г/кВт.ч |
226,0 |
226,0 |
226,0 |
226,0 |
226,0 |
220 |
220 |
217 |
217 |
|
19 *Удельный |
г/кВт.ч |
235 |
235 |
235 |
235 |
235 |
229 |
229 |
226 |
226 |
|
20 Общий расход |
% к расходу |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
|
21 Давление масла |
МПа |
|||||||||
|
— при номинальной |
0,25 |
|||||||||
|
— при минимальной |
0,08 |
|||||||||
|
22 Масса дизеля |
кг |
430/490 |
430/490 |
430/490 |
430 |
430/490 |
450/485 |
470 |
450 |
450 |
|
23 Турбокомпрессор |
нет |
нет |
нет |
нет |
нет |
ТКР |
ТКР |
|||
|
24 Пусковое |
||||||||||
|
стартер** |
24.3708 |
24.3708 |
24.3708 |
24.3708 |
24.3708 |
24.3708 |
20.3708 |
20.3708 |
20.3708 |
|
|
или |
||||||||||
|
пусковой двигатель |
П-10УД |
ПД-10У |
П-10УД |
— |
П-10УД |
П-10УД |
— |
— |
— |
|
|
Примечания
1 Показатели
— атмосферное
— температура
— относительная
— плотность
При замерах
2* Удельный расход
3** Вместо стартера
Вместо стартера |
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
0,9 Мб
-
Год:
2006
-
Страниц:
53
-
Формат:
pdf
-
Язык:
русский
-
Размер:
0,9 Мб
Руководство по ремонту двигателей ММЗ Д-243, Д-245 Скачать Бесплатно
Скачать0,9 Мб
Категории: Руководства, Двигатели, Двигатели ММЗ, Двигатель ММЗ Д-243, Двигатель ММЗ Д-243С, Двигатель ММЗ Д-245, Двигатель ММЗ Д-245.7, Двигатель ММЗ Д-245.9, Двигатель ММЗ Д-245.7Е2, Двигатель ММЗ Д-245.9Е2, Двигатель ММЗ Д-245.30Е2, Двигатель ММЗ Д-245.12С, Двигатель ММЗ Д-245С
ПОКАЗАТЬ ВСЕСВЕРНУТЬ
1.1. Назначение дизеля и технические характеристики.
Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для водителей автотранспортных средств, на которых устанавливаются дизели Д-245.7ЕЗ, Д-245.9ЕЗ, Д-245.30ЕЗ, Д-245.35ЕЗ, а также персонала технических центров и ремонтных мастерских, в компетенцию которых входит техническое обслуживание и ремонт указанных дизелей.
К эксплуатации и обслуживанию дизелей допускаются лица, прошедшие специальную подготовку и ознакомившиеся с настоящим руководством по эксплуатации.
Операции по текущему ремонту дизелей и их узлов могут выполнять слесари, знающие устройство, принцип действия дизелей, имеющие общетехническую подготовку по программе обучения слесарей 3,4-го разрядов.
Операции по диагностике и техническому обслуживанию топливной системы Common Rail должны выполняться специально подготовленными специалистами с использованием специализированного диагностического оборудования.
Конструкция дизелей рассчитана на длительную работу без капитального ремонта при условии соблюдения правил эксплуатации, хранения и своевременного технического обслуживания, изложенных в настоящем руководстве.
Отработавшие газы дизеля содержат вредные для здоровья человека вещества (оксиды азота, оксиды углерода, углеводороды, твердые частицы). В конструкции дизелей использованы технические решения, позволяющие снизить влияние выбросов вредных веществ на здоровье человека и окружающую среду, поэтому несанкционированное вмешательство в конструкцию дизелей, нарушение заводских регулировок и периодичности технического обслуживания категорически запрещено.
Помещения, в которых производится пуск дизеля, должны иметь приточно-вытяжную вентиляцию, а система выпуска дизеля должна быть оборудована автономным газоотводом, обеспечивающим принудительный отвод выпускных газов от глушителя дизеля за пределы помещения.
В связи с постоянным совершенствованием дизелей в конструкции отдельных сборочных единиц и деталей могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем руководстве по эксплуатации.
1.1. НАЗНАЧЕНИЕ ДИЗЕЛЯ
Назначение, область применения условия эксплуатации дизелей представлены в таблице 1.
| Назначение | Дизель | |||
| Д-245.7Е3 | Д-245.9Е3 | Д-245.30Е3 | Д-245.35Е3 | |
| Наименование | Автобусы общего назначения полной массой до 8 т; грузовые автомобили, предназначенные для перевозки различных грузов, полной массой до 8т | Одиночные грузовые автомобили, самосвалы, шасси, автобусы с колёсной формулой 4х2 и 4х4 полной массой до 12 т | Одиночные грузовые автомобили, самосвалы, шасси, автобусы с колесной формулой 4х2 и 4х4 полной массой до 12т и автопоезда на их базе полной массой до 18т. | Одиночные грузовые автомобили и автобусы массой до 13 т и автопоезда массой до 18 т |
| Область применения | Места с неограниченным воздухообменом | |||
| Климатические условия эксплуатации |
Макроклиматические районы с умеренным климатом. Значение температуры воздуха при эксплуатации от+ 45°С до — 45°С.* Макроклиматические районы как с сухим, так и влажным тропическим климатом. Значение температуры воздуха при эксплуатации от + 50°С до — 10°С. |
|||
| *— при эксплуатации дизеля в условиях температуры окружающей среды ниже -25°С корпус фильтра грубой очистки топлива должен быть укомплектован подогревателем подводимого топлива |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Наименование параметров | Еденицы измерения | Дизель | |||
| Д-245.7ЕЗ | Д-245.9ЕЗ | Д-245.30ЕЗ | Д-245.35ЕЗ | ||
| Значения | |||||
| Тип дизеля | Четырехтактный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха. | ||||
| Способ смесеобразования | Непосредственный впрыск топлива | ||||
| Число цилиндров | шт | 4 | |||
| Расположение цилиндров | Рядное, вертикальное | ||||
| Рабочий объем цилиндров | л | 4,75 | |||
| Порядок работы цилиндров | 1 — 3 — 4 — 2 | ||||
| Направление вращения коленчатого вала по ГОСТ 22836 (со стороны вентилятора) | Правое (по часовой стрелке) | ||||
| Диаметр цилиндра | мм | 110 | |||
| Ход поршня | мм | 125 | |||
| Степень сжатия (расчётная) | 17 | ||||
| Предельные значения: | дифферента | град | 35 | ||
| крена | град | 30 | |||
| Мощность нетто | кВт | 85,0 | 95,0 | 110,2 | 120,0 |
| Номинальная частота вращения | мин-1 | 2400 | |||
| Максимальный крутящий момент, нетто | Н.м | 422 | 456 | 515 | 580 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте | мин-1 | 1000 — 1500 | 1500 — 1600 | 1300 — 1600 | |
| Удельный расход масла на угар, не более | г (кВт.ч) | 0,4 | |||
| Масса дизеля, не заправленного горюче-смазочными материалами в комплектации по Правилам ЕЭК ООН №24 — Пересмотр 2 | без коробки передач | кг | 470 | 500 | 500 |
| с коробкой передач | кг | — | — | 600 |
| Наименование параметров | Единицы измерения | Дизель | |||
| Д-245.7ЕЗ | Д-245.9ЕЗ | Д-245.30ЕЗ | Д-245.35ЕЗ | ||
| Значения | |||||
| *Мощность брутто | кВт | 90±2 | 100±2 | 115±2 | 125±2 |
| Номинальная частота вращения | мин-1 | 2400+10-50 | |||
| *Удельный расход топлива при мощности брутто | г(кВт.ч) | 230,00+12,6-7,56 | |||
| Минимальная частота вращения холостого хода | мин-1 | 800-50 | |||
| Максимальная частота вращения холостого хода, не более | мин-1 | 2650 | |||
| Давление масла в системе смазки дизеля: | при номинальной частоте вращения коленчатого вала и прогретом до температуры охлаждающей жидкости от 85°С до 95°С; | МПа | 0,25 — 0,35 | ||
| при минимальной частоте вращения холостого хода, не менее | 0,08 | ||||
Примечание: 1. * Параметры, указанные в таблице 3, обеспечиваются при температуре топлива на входе в топливный насос высокого давления от 33°С до 38°С и исходных атмосферных условиях:
2. Параметры рассчитываются по формулам ГОСТ 14846, значения параметров приводятся к исходным атмосферным условиям на основании Правил ЕЭК ООН № 85. |
Рисунок. 1а — Общий вид дизеля Д-245.7Е3
Похожие статьи:
Инструкция по эксплуатации и ремонту силовых агрегатов, узлов и элементов → 1.1.1. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3. Руководство по эксплуатации. Состав дизеля
Инструкция по эксплуатации и ремонту силовых агрегатов, узлов и элементов → 1.2. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3. Руководство по эксплуатации. Описание и работа составных частей дизеля, его механизмов, систем и устройств
Инструкция по эксплуатации и ремонту силовых агрегатов, узлов и элементов → 1.2.3. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3. Руководство по эксплуатации. Описание систем дизеля. Система питания
Инструкция по эксплуатации и ремонту силовых агрегатов, узлов и элементов → 2.1. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3. Руководство по эксплуатации. Эксплуатационные ограничения, подготовка дизеля к использованию
Инструкция по эксплуатации и ремонту силовых агрегатов, узлов и элементов → 1.2.3.1. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3, Д-245.35Е3. Руководство по эксплуатации. Система питания. Топливный насос высокого давления (ТНВД)
Рейтинг: 0
Голосов: 0
15725 просмотров
Страхование груза
2023-02-18 15:54:00
Причины необходимости страхования грузов: избежание серьезных финансовых последствий в случае…
С Новым 2023 годом!
2022-12-28 19:00:00
Уважаемые посетители Портала «Важно Всем», уважаемые профессиональные водители и…