Руководство по эксплуатации ивеко еврокарго

There’s an IVECO Eurocargo Truck Operator’s Manual PDF above the page.

1991-2000 The first generation of Eurocargo mid-tonnage vehicles was introduced in 1991. New models replaced the previously manufactured Iveco TurboZeta trucks.

Eurocargo trucks were initially produced on the basis of a modular design, which allowed the customer to assemble almost any modification of the vehicle on the basis of a
standard platform. The first generation of trucks included over 500 models.

In 1992, the Eurocargo series was first awarded the Truck of the Year Award. Subsequently, trucks of this family repeatedly received this honorary title.

2000 — present. Since 2000, all Eurocargo trucks have been equipped with the new Tector engine, developed by the specialists of the European Engine
Alliance (this association includes Iveco, New Holland and Cummins).

In 2003, the truck family was undergoing restyling, during which the appearance and interior of the cab changed significantly.

In 2006, the line of power units was completely updated: now the proposed engines comply with the environmental standards of Euro-4 and Euro-5.

 In the most detailed way and as much as possible available in this manual, the issues of diagnostics and repair of the truck are considered, illustrated in details descriptions of the
installation and repair of the engine, clutch, gearbox, rear axle, steering, braking system, suspension. Knowing how to correctly and gradually carry out repairs, adjustment, assembly,
disassembly of these elements of the machine, you can effectively solve the repair tasks of any complexity on the basis of car service or in a garage workshop.

Автомобиль Iveco — это удачный выбор, поздравляем Вас!

Вы приобрели грузовой автомобиль, отличающийся исключительно высокой производительностью, экономичностью, надежностью и ком’ фортабельностью.

Внимательно изучите Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Следуя изложенным в Руководстве инструкциям, Вы обеспечите надежную работу автомобиля и продлите срок его службы.

Желаем Вам длительной и безаварийной эксплуатации автомобиля. Помните — на станциях технического обслуживания Iveco Вам всегда окажут квалифицированную помощь.

Автомобиль Iveco похож на своего водителя: это тщательно продуманная логичная система, построенная как живой организм, в котором каждая из тысяч отдельных частей составляет с остальными единое целое.

Чтобы добиться максимальной безопасности и надежности, инженеры компании Iveco скрупулезно проработали все узлы и агрегаты.

Автомобиль Iveco всегда останется в превосходном рабочем состоянии, каждая деталь будет работать, как это задумано инженерами.

Если возникнут проблемы, лучший путь к их решению — посоветоваться со специалистами Сервисной службы Iveco. Сеть обслуживания Iveco насчитывает по всему миру 3500 станций технического обслуживания. Вы всегда сможете получить квалифицированную помощь, где бы ни оказались.

На станциях технического обслуживания работает более 30000 технических специалистов, регулярно повышающих свою квалификацию. Любой из них обладает достаточными знаниями для обслуживания постоянно совершенствующихся автомобилей. Регулярное повышение квалификации позволяет персоналу станций технического обслуживания точно диагностировать, быстро устранять неисправности и проводить техническое обслуживание с высоким качеством.

Сервисная служба гарантирует также использование только ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, выпускаемых компанией IVECO.

ТОЛЬКО оригинальные запасные части логично вписываются в то «единое целое», что представляет собой автомобиль Iveco.

Чтобы Ваш автомобиль никогда не простаивал, рекомендуем придерживаться графика планового технического обслуживания. Регулярное обслуживание — лучшая гарантия надежной работы и снижения эксплуатационных расходов.

ГРУЗОВИКИ СРЕДНЕГО КЛАССА

EUROCARGO TECTOR 6 10t

Эксплуатация и техническое обслуживание

4

Установка аксессуаров и дополнительного оборудования, а также внесение изменений в конструкцию автомобиля должны выполняться в соответствии с инструкциями IVECO (на станциях технического обслуживания IVECO имеется специальное «Руководство по установке кузовов»). В частности, электрооборудование автомобиля комплектуется электрическими разъемами нескольких типов, которые входят в серийную комплектацию или поставляются в качестве дополнительного оборудования, чтобы подключение электрооборудования кузова к электрической системе автомобиля упростилось и выполнялось на стандартных деталях.

При внесении в конструкцию изменений, не предусмотренных «Руководством по установке кузова», необходимо предварительно согласовать их с компанией IVECO. Несоблюдение этих требований ведет к потере права на гарантийное обслуживание автомобиля.

Важное замечание!

Категорически запрещается вносить изменения или дополнения в электропроводку, подключаемую к электронному блоку управления (ЭБУ) и нарушать шину данных (CAN) электронных блоков управления. Диагностика и техническое обслуживание этих систем могут выполняться только квалифицированным персоналом и на оборудовании, разрешенном к применению компанией Iveco.

Кабина автомобиля разработана с учетом самых современных требований эрго номики. Кабина просторна, безопасна, в ней обеспечен максимальный комфорт. Рассмотрим подробнее:

Возможен несчастный случай! Поднимаясь в кабину или спускаясь из нее:

■Пользуйтесь имеющимися поручнями и ступенями.

■Полностью опустите водительское сиденье на пневматической подвеске.

■Ни в коем случае не выпры гивайте из кабины.

■Следите за чистотой ступенек.

Панель приборов и дисплей

Панель приборов

Органы управления на левой стороне панели приборов

1.Кнопка ESCAPE*

2.Кнопка OK*

3.Кнопка ▼*

4.Кнопка ▲*

5.Аварийная световая сигнализация

6.Программируемый ограничитель скорости движения

7.Главный выключатель массы

8.Освещение кабины (только в удли ненной кабине в средней части по толка)

9.Фонари освещения кабины/рычаг включения тормоза замедлителя

* Только в наиболее полных вариан. тах комплектации

Центральный блок (продолжение)

11.Выключатель электрического стеклоподъемника двери пассажира

12.Органы управления системой отопления и вентиляции

13.Дополнительный отопитель

14.Сопла системы отопления и вентиляции

15.Вещевой ящик

16.Прикуриватель и пепельница

17.30 контактный разъем (TBD)

Ключ в замке зажигания в положении MAR при выключенном двигателе (автомобиль с базовым вариантом комплектации)

При нажатии на кнопку 20 на экран дисплея последовательно выводятся пять информационных окон.

Изображения этих окон приводятся на следующих страницах.

Инициализация системы

3.Текущее время/суммарный пробег в милях/пробег с начала поездки в милях

4. Уровень масла в двигателе

5.Давление воздуха в пневмоприводе тормозной системы

Ключ в замке зажигания в положении MAR при включенном двигателе (автомобиль с базовым вариантом комплектации)

При нажатии на кнопку 20 на экран дисплея последовательно выводится четыре информационных окна.

Изображения этих окон приводятся на следующих страницах.

Инициализация системы

3.Текущее время/суммарный пробег в милях/пробег с начала поездки в милях

4.Давление воздуха в пневмоприводе тормозной системы

Ключ в замке зажигания в положении MAR при выключенном двигателе (автомобиль с наиболее полным вариантом комплектации)

При нажатии на кнопки, показанные на рисунке, на экран дисплея выводятся 11 информационных окон:

1.Предыдущее окно (ESCAPE)

2.Подменю дисплея/дисплей включен (OK)

3.Кнопка ▲ для вывода на экран верхних строк

4.Кнопка ▼ для вывода на экран нижних строк

Инициализация системы

3.Уровень масла в двигателе/процент износа тормозных накладок*

*Только для определенных комплек таций.

4.Давление масла в двигателе/давле ние воздуха в пневмоприводе тор мозной системы

7. Суммарные данные по поездке*

8.Проверка наружных приборов осве щения

*При необходимости изменения данных о заправочном объеме топ ливного бака следует перепрограм мировать ЭБУ системы на ближай шей станции техобслуживания IVECO (с помощью диагностического стенда Modus), так как показания дисплея можно изменять.

1.Параметры настройки/единицы измерения

Ключ в замке зажигания в положении MAR при включенном двигателе (на автомобилях с наиболее полными вариантами комплектации)

При нажатии на кнопки, показанные на рисунке, на экран дисплея выводятся 5 информационных окон:

1.Предыдущее окно (ESCAPE)

2.Подменю дисплея/дисплей включен (OK)

3.Кнопка ▲ для вывода на экран верхних строк

4.Кнопка ▼ для вывода на экран нижних строк

Инициализация системы

3.Давление масла в двигателе/давле ние воздуха в пневмоприводе тор мозной системы

4.Поездка 1* (показания обнуляются нажатием

на кнопку 20, показанную на стра нице 14)

Всплывающие меню

На следующих страницах показаны меню, всплывающие на экране дисплея при ак тивизации соответствующих органов управления.

Функция активизируется на заданное время и в основном окне; спустя 10 секунд после последней активизации функции произойдет возврат к предыдущему окну.

1.Регулировка направления луча света фар (автомобили с рессорной подвеской)