Руководство по эксплуатации грунтореза - Большая энциклопедия инструкций и руководств

Запчасти и расходные материалы для грунторезов,
траншейных цепных экскаваторов ЭТЦ, ЭЦУ, БГМ

Подобрать запчасть за 5 минут

Навесное оборудование экскаватора ЭТЦ-1609

выставить счет, не откладывая

740 000 / за оборудование 1,6 метра, 770 000 за оборудование 1,8 метра

Производитель: Дмитровский экскаваторный завод

Базовая трактор:: МТЗ-82 и его модификации

Эксплуатационная мощность:: 81 л.с.

Масса оборудования без трактора:: 1550 кг.

Глубина копания:: 1,6 или 1,8 м. в зависимости от комплектации

Ширина копания:: 140-410 мм. в зависимости от установленной режущей цепи

Доставка техники – по договоренности

Навесное оборудование ЭТЦ-1609 с глубиной копания 1,8 метра по цене 770 000 рублей!

Навесное оборудование экскаватора траншейного цепного ЭТЦ-1609 предназначено для установки на трактора марки МТЗ-80 и его модификаций. Может быть укомплектовано стрелой для глубины копания 1,6 м., 1,8 м., и 2,0 м. Также, по желанию заказчика, может быть укомплектовано режущими цепями различной ширины копания и назначения. Цепи летние шириной 210, 270 или 410 мм, цепи универсальные 210 или 250 мм, цепи зимние «Урал-33», шириной 140 мм. В комплект навесного оборудования входит: само навесное оборудование с цепью, выбранной заказчиком, гидроходоуменьшитель, и бульдозерный гидроповоротный отвал. Также с комплектом оборудования ЭТЦ-1609 поставляется комплект крепежа, ЗИП, и техническая документация.

Источник

Грунторез (бара) для МТЗ

Грунторезы — устройство и назначение. Как выбрать и купить грунторез

Содержание

Учитывая универсальность трактора МТЗ 82 в выполнении множества технологических операций, в системе управления присутствует масса рычагов, педалей, рукояток привода включения не только органов управляющих движением машины, но и приводными устройствами отбора мощности, гидравлической системой, системой освещения и сигнализации, а также дополнительными рычагами включения отдельных узлов машины за пределами кабины. Для непрофессионала наличие множества рукояток и педалей в кабине машины вызывает недоумение и растерянность.

Рабочее место водителя МТЗ 82

Для более понятного освещения назначения органов управления трактора их можно разделить на несколько групп:

Органы управления движением трактора и подачей топлива
Рычаги включения режимов работы ВОМ и переключения скорости их вращения
Рычаги переключения гидравлики и силового позиционного регулятора
Дополнительные органы управления работой трансмиссии
Органы управления электрической частью трактора
Рычаги включения отдельных узлов

Органы управления движением

Как у всех машин с колёсными шасси направление движения осуществляется рулевым колесом, которое регулируется углом наклона. Включение передач осуществляется педалью выключения муфты сцепления 38 с левой стороны пола кабины и рычага переключения передач 39 размещённого по правую сторону относительно места водителя. В старых модификациях МТЗ 80(82) кулиса переключения размещалась по центру пола кабины. Трактор оснащён двухступенчатым редуктором с прямозубыми скользящими шестернями. КПП имеет 9 скоростей вперёд и две назад, при дополнительном включении понижающего редуктора количество передач удваивается до 18 вперёд и 4 назад.

Размещение рычагов управления

Включение понижающего редуктора осуществляют рычагом 32, расположенным у основания панели управления по центру. Переключение осуществляют продольным движением рычага также при выключенном сцеплении. Передвижением рычага вперёд включается замедленный режим работы редуктора.

Педали тормозов находятся с правой стороны в виде двух сблокированных педалей 36.35 управления левого и правого тормоза. Также у правой стенки кабины размещён самофиксирующий рычаг 42 стояночного тормоза с кнопкой отключения фиксации положения.

Изменение подачи топлива осуществляется двумя органами: педаль «газа» 34 размещена с правой стороны возле педалей тормозов, которую используют в транспортном режиме; ручной рычаг фиксированной подачи топлива 44 расположен у правой стенки кабины или в старой модификации с левой стороны панели, его используют при необходимости установки стабильных оборотов дизеля, выполняя технологические операции. Крайнее переднее положение — максимальная подача топлива, крайнее заднее положение – минимальная подача топлива.

Размещение рычагов в Мтз 82

Рычаги управления ВОМ

Поводок переключения скорости ВОМ на МТЗ 80(82)

Рычаг включения заднего вала отбора мощности 46 находится у правой стенки кабины. Опущенное положение рычага соответствует выключенному ВОМ, поднятое соответственно — включает задний ВОМ. Рычаг переключения режимов работы заднего ВОМ 55 или, который называют — «рычаг управления кулачковой муфтой», находится у основания сидения. Переключение осуществляют при заглушённом двигателе поперечным перемещением рычага относительно оси движения трактора. Среднее положение рычага является нейтральным, крайнее правое положение соответствует независимому режиму работы, крайне левое синхронному режиму. Скорость вращения заднего ВОМ переключаются поводком 58 (на отдельном рисунке), расположенным нижней стенке картера промежуточной части трансмиссии вене кабины. Одно крайнее положение соответствует скорости в независимом режиме 540 об/мин, второе крайнее положение 1000 об/мин. Выбранное положение фиксируется затяжкой контрольной гайки поводка. В тракторах, оборудованных боковым ВОМ поводок включения выведен на поле кабины с левой стороны.

Рычаги гидравлики и силового регулятора

Три рукоятки переключения золотников распределителя 27,28,29 размещены по правую сторону панели управления у лобового стекла трактора. Каждый рычаг имеет четыре позиции. Постоянно рычаги находятся в нейтральном положении, при котором рабочая жидкость, поданная насосом к золотникам пропускается в сливную полость, а рабочие полости гидроцилиндров заперты золотником и находятся в зафиксированном положении. Передвижение рычага вверх соответствует команде «Подъём» — золотник открывает поступление масла в полости гидроцилиндров для подъёма. Первая нижняя позиция соответствует команде «Опускание». Вторая крайняя позиция соответствует «Плавающему» режиму работы гидравлики. Крайний правый рычаг 29 стандартно распределителя управляет гидроцилиндром задней навески, два свободных предназначены для подключения дополнительного оборудования агрегатируемого с трактором. На тракторах оборудованных гидравлическим увеличителем сцепного веса трактора ГСВ рукоятка его управления выводился дополнительно к трём рычагам распределителя гидравлики.

По правую сторону сидения на одной панели с рукояткой ручной подачи топлива находится фиксатор положения рукоятки 43 силового регулятора и рычаг самого регулятора 45. Крайнее заднее положение рычага силового регулятора – «подъём агрегатируемого орудия» при подъёме рукоятку удерживают рукой. После подъёма рукоятку отпускают — она перемещается и фиксируется в положении «транспортная нейтраль». Промежуточное положение вперёд от «транспортной нейтрали» — «зона регулирования». Крайнее переднее положение – «принудительное опускание». После завершения опускания рукоятка самостоятельно устанавливается в начале зоны регулирования. Маховик крана переключения позиционного регулятора 52 находится под креслом водителя и имеет три позиции: правая позиция – «позиционное регулирование»; левая – «силовое регулирование»; средняя – «выключено». Маховичком 53 настраивают скорость коррекции силового регулятора. У основания водительского сидения ближе к правой стороне расположен поводок 40 управления фиксацией навески в транспортном положении.

Органы управления трансмиссией

Кроме рычагов переключения скорости движения и педали отключения сцепления, к дополнительным органам управления трансмиссии относятся:

рукоятка включения ПВМ 41 у МТЗ 82, которая расположена по правую сторону сидения
в случае с комплектацией в рулевом управлении с ГОРУ для краткосрочного принудительного блокирования дифференциала заднего моста на поле кабины расположена педаль 5 включения блокировки
в комплектации трактора с ГУР для управления блокировкой заднего моста предусмотрена рукоятка включения 3 автоматическим режимом работы, установленная на панели управления трактором

Рукоятка автоблокировки имеет два фиксирующихся положения: крайнее положение — «блокировка выключена»; среднее положение — «автоматический режим блокировки включён». Крайнее положение по часовой стрелке «принудительная блокировка» при отпускании выключается под действием пружины.

Если трактор оборудован редуктором-ходоуменьшителем тяга включения выведена на поле кабины с левой стороны, в то же место, куда выводится поводок включения в случае установки редуктора бокового ВОМ.

Размещение рычагов на МТЗ 80 старого образца

Органы управления отдельными узлами трактора

Для включения в работу компрессора трактора на его корпусе размещён маховик со стрелкой. При указании стрелки на маховике « вперёд» — соответствует выключенному, «назад» — включённому положению. Включение осуществляется при заглушённом двигателе либо на минимальных оборотах дизеля.

Маховик включения компрессора МТЗ 80(82)

Включение гидравлического насоса гидросистемы осуществляется поводком находящейся с правой стороны трактора в верхней части корпуса промежуточной части трансмиссии. Положение поводка вверх соответствует включённому, вниз – выключенному положению.

Включение насоса гидравлики трактора МТЗ 80

Управление шторкой радиатора двигателя осуществляется рукояткой 4, размещённой в кабине на панели управления с левой стороны.

С левой стороны трактора при установленном пусковом двигателе размещёна рукоятка включения муфты бендекса для ввода в зацепление с маховиком дизеля. Этот рычаг может быть для удобства выведен тягой в кабину водителя.

Управление освещением, световой сигнализацией и электрозапуском двигателя

Включение электрического питания машины осуществляется кнопкой «массы» 47, находящийся с правой стороны у спинки кресла водителя. Тумблер 31 включения стартера для запуска основного или пускового двигателя находится на панели управления справа от руля и имеет три положения: первое — по часовой стрелке, включает питание пульта управления; второе — даёт питание на стартер, поворот тумблера против часовой стрелки включает питание радиоприёмника.

Под рулевым колесом с левой стороны установлен переключать световых сигналов поворотов.

Тумблеры на горизонтальной плоскости панели управления с левой стороны руля слева направо:

кнопка 9 аварийной сигнализации
переключатель света 8 с двумя положениями 1- подсветка приборов и габаритны, 2-дополнительное включение фар
переключатель 7 стеклоомывателя
включатель 6 электрофакельного подогревателя двигателя

Рукоятки на вертикальной плоскости панели управления с лева на право:

рукоятка 2 управления краном отопителя кабины
рукоятка 1 аварийной остановки дизеля ( при необходимости экстренно заглушить двигатель рукоятка вытаскивается на себя перекрывая подачу топлива)
рукоятка 37 фиксации наклона рулевой колонки

Верхняя панель у потолка кабина оснащена тумблерами слева направо:

тумблер 21 переднего стеклоочистителя
тумблер 22 включения вентилятора отопителя
тумблер 23 задних рабочих фар
тумблер 24 передних рабочих фар
тумблер 24а включения знака «Автопоезд»

Рабочая панель управления трактора оснащена датчиками и сигнализирующими лампами для осуществления контроля функционирования двигателя и работы систем машины.

Учитывая количество органов управления трактора МТЗ 82 (80) совершенно очевидно, что для полноценного использования и применения трактора водитель должен иметь соответствующую профессиональную подготовку не только в устройстве трактора и его управлении, но и соответствующий уровень практических навыков и квалификации в агрегатировании с различными устройствами и машинами. Только профессионализм и специальная подготовка водителя могут гарантировать безопасное, успешное и эффективное использование трактора.

Источник

Грунторез АТГ1 01 на МТЗ82 1

Траншеекопатель навесной для тракторов и мотоблоков МТЗ: обзор популярных моделей

АО «Копейский машиностроительный завод» изготавливает навесное оборудование для земляных работ, совместимое с универсальными моделями тракторов МТЗ 82 и МТЗ 1221, – грунторезы 2086.31 и 2086.51.

Баровые установки АО «Копейский машзавод» используются для:

создания траншей при прокладке коммуникаций
рыхления грунтов всех категорий, в том числе – мерзлых и твердых (IV категория, абразивность почвы — до 10 мг) — для подготовки к дальнейшим работам
прорезки дорожного покрытия
пиления льда

Каждый грунторез АО «Копейский машзавод» отличается надежностью и долговечностью и ориентирован на работу в сложных условиях — в районах вечной мерзлоты.

Также на базе трактора МТЗ-82 разработана новая модель агрегата траншейного с реверсом АТР, которая предназначена для работ на грунтах I – III категорий с абразивностью не более 10 мг.

Надежность

Производство деталей, сборочных единиц и баровых машин в целом ведется в тех же цехах, что и комбайнов для угле- и соледобывающей промышленности. К технике для подземных работ предъявляются повышенные требования по прочности конструкции и долговечности. Результат применения данного подхода при производстве навесного оборудования АО «Копейский машзавод» — превосходные технические характеристики грунторезов на гусеничном ходу.

В производстве баровых машин используются в основном кованые и термообработанные заготовки – корпуса резцов, кулаки, звезды, шестерни и валы редуктора. Корпуса редукторов – литые. Материал для заготовок — легированные стали, специально подобранные с учетом двадцатилетнего опыта эксплуатации.

Долговечность режущей цепи обеспечивается за счет использования качественных износостойких материалов и высокой точности изготовления. Зазоры между кулаками и в соединении кулак-звезда минимальны.

Качество обслуживания

Срок поставки грунтореза при наличии на складе — 3-4 дня. Если необходимого оборудования нет на складе, поставка осуществляется в течение 45-60 дней по предоплате.

При необходимости специалисты АО «Копейский машзавод» проводят монтаж навесного оборудования на Ваш трактор. Срок монтажа – не более 3 рабочих дней.

Мы изготавливаем все необходимые комплектующие для грунторезов и агрегатов траншейных:

цепи режущие
резцы
звезды шнековые, ведущие и ведомые
головка бара
гидроцилиндр

Быстрое гарантийное обслуживание и поставка комплектующих осуществляются благодаря наличию собственного производства.

Гарантия

На грунторезы и агрегаты траншейные АО «Копейский машзавод» действует гарантия 6 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, но не более 9 месяцев со дня приобретения.

Грунторез 2086.31

Грунторез 2086.31 – баровая установка, используемая для работ с грунтами разных классов. Это оборудование предназначено для широкого применения в любых видах строительства. Оно незаменимо при прокладке транспортных путей, в работах по городскому благоустройству, в сельском хозяйстве. Благодаря своим техническим параметрам, грунторез 2086.31 подходит для прорезки щелей в грунтах повышенной твёрдости – ширина отверстия может составлять до 140 мм. Его можно использовать для почв до IV категории с абразивностью до 10 мг.

Применение описанного выше оборудования актуально в следующих случаях:

строительство коммуникаций – быстрая прорезка траншей для газо- и нефтепроводов, водопроводов, канализационных систем и других инженерных сетей;
прокладка электросиловых кабелей, монтаж линий связи и т.д.;
работа с известковыми и песчаными породами;
прорезка щелей в мёрзлых грунтах, их разрыхление и разработка.

Баровая установка 2086.31 также используется при планировочных работах. Это универсальное оборудование подходит для строительства различного типа. Оно применимо вместе с траншейным экскаватором производства АО «Копейский машиностроительный завод». Совместная эксплуатация такого оборудования позволяет выполнять работы любой сложности.

Помимо базовой цепи, установка также может комплектоваться цепями, способными прорезать щели толщиной 270 мм и 400 мм. Это модели 2086.01.02.050-01 и 2086.01.02.050 соответственно. Используются на грунтах до II категории, то есть подходят для работ с глинистыми, песчаными, торфяными почвами и т.д. Абразивность почвы при этом должна составлять не более 10 мг. Замена цепей займёт приблизительно час, а сам процесс переустановки не требует каких-либо дополнительных ремонтных работ.

Грунторез 2086.51

При необходимости прореза щелей в грунтах разных классов, чья ширина должна составлять до 280 мм, а глубина – 1,6 метра, рекомендуется к использованию грунторез 2086.51. Данная баровая установка представляет собой современное и надёжное оборудование, которое оптимально подходит для строительных и проектировочных работ даже в экстремальных условиях. В частности, эта модель грунтореза применима для:

прокладки электросетей;
строительства трубопроводов;
обустройства других видов инженерных коммуникаций;
разработки грунтов повышенной твёрдости, в том числе мёрзлых. Их абразивность должна составлять не более 10 мг (это также касается модели 2086.31).

Баровая машина 2086.51 может использоваться вместе с грунторезом нашего производства. Такое оборудование способно разрыхлять почвы до IV класса твёрдости. Это делает его незаменимым при строительных и сельскохозяйственных работах на территориях с сильно промёрзлым грунтом, а также при разработке различных пород.

Для навесной установки 2086.51 применяется нарезная цепь модели 2086.51.01.300, принадлежащая к аллигаторному типу. Оборудование не предусматривает установку цепей других моделей. Также грунторез предполагает использование зачистного башмака, при помощи которого выравнивается дно траншеи.

Описанная баровая установка – экономичная и эффективная машина с отличными техническими характеристиками. Её эксплуатация позволяет уменьшить затраты на строительство и выполнить предполагаемый объем работ за более короткие сроки. С помощью этого оборудования выполняются работы по прорезке траншей и рытью котлованов, в том числе в условиях постоянно промёрзлых грунтов. Грунторез 2086.51 рекомендуется к установке на трактор МТЗ-1221. Также он может быть использован с тракторами МТЗ-82.1.

Источник

Что такое баровая машина

Прежде чем изучить технические характеристики баровой установки на МТЗ 82, а также других моделей навесного оборудования для тракторов, следует более подробно ознакомиться с данным видом устройств. Подобного рода изделия представляют собой своеобразный землеройный агрегат, размещаемый на базе тракторов и некоторых других видов спецтехники.

Основным рабочим элементом таких установок представляется баровая цепь на Урал 33 и другие модели, которая используется для обработки грунта, горных пород. Другим более популярным среди специалистов названием подобных устройств представляется грунторез, например, машина баровая грунторезная БГМ 1. Конструкция и технические характеристики конкретного агрегата зависят от модели и её производителя.

Необходимо учитывать, что на сегодняшний день на рынке представлено сразу несколько разновидностей строительной техники данной категории. Среди них целесообразно упомянуть:

баровая установка на МТЗ 82 и других моделях;
устройства на тракторах ДТ-75%
установки на тракторной технике Т-130, 170, Т-10 и Б-10;
цепные экскаваторы;
отдельные грунторезочные машины.

Машины в горном деле

Впервые подобного рода агрегаты начали повсеместно применяться в горном деле — первые врубовые машины, используемые при добыче, работали с помощью цепного привода. Устройство было впервые разработано шотландскими инженерами и в дальнейшем доработано американскими специалистами. Среди отечественных пользователей, наибольшее распространение получила машина камнерезная баровая Виктория.

Обязательно почитайте: Прицепное устройство для мотоблока своими руками

Современные бензопилы и баровые землеройные машины работают по схожему принципу, поскольку в оборудовании используется бесконечно режущий цепной элемент, размещенный в пазах специальной рамы. Конструкция, наличие дополнительных элементов — резцов, зубьев, лопастей напрямую зависит от назначения агрегата.

Машины для земельных работ

Несмотря на то, что изделия начали впервые применяться для осуществления горных работ, на сегодняшний день они повсеместно используются при строительстве различных конструкций, а также в коммунальной сфере. Такие агрегаты получили название грунторезы и траншеекопатели.

Их существует 3 основных разновидности:

портативные агрегаты, например, ручная мини установка;
средние/компактные устройства;
тяжелые установки.

Последние применяются сравнительно редко, поскольку используются для формирования крупных траншей. Применение же первых двух групп распространено повсеместно, благодаря их мобильности и эффективности. Они используются для создания небольших траншей с выбросом измельченного грунта на поверхность.

Чаще всего потребителей интересует аренда подобных устройств, поскольку баровая камнерезная машина предполагает существенных вложений для покупки, а область её применения невелика.

Теперь перейдём к ЭТЦ-1609

Его также называют – экскаватор траншейный цепной.

Эта землеройная машина ЭТЦ-1609 предназначена для рытья траншей под кабельные линии связи, электропередач и трубопроводов различного назначения.

Технические характеристики:

Базовая модель трактора МТЗ-82;
Диапазон регулирования скорости движения экскаватора с включенным гидроходоуменьшителем (ГХУ-04М), м/ч от 0 до 1262;
Ширина прорезаемой траншеи (щели), мм 140, 210, 270, 410;
Глубина прорезаемой траншеи не более, мм 1500.

Параметры бульдозерного оборудования:

ширина отвала 2090;
высота отвала 645;
угол поворота отвала;
град ± 45.

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

длина по режущему органу 6690;
ширина по бульдозерной лопате 2290 — высота по режущему органу 3060.

Масса тн с трактором МТЗ-82 5650кг.

В наличии также полный ассортимент запасных частей и комплектующих на баровую, грунторезную технику:

цепи;
звезды;
ролики;
резцы (зубья) и др.

Где можно приобрести (заказать)?

В ООО «Парк Копейской техники», сокращенно ООО «Парк КТ», Россия, Челябинск, ул. Свободы, д.155, 18.

Устройство баровых установок

Изучая конструкцию данных приборов более подробно, целесообразно прежде всего рассмотреть основной рабочий орган. Его устройство позволяет одновременно осуществлять разрезание, измельчение грунта и сдвигать его в сторону, избегая осыпания в полученную траншею.

Рассматривая устройство баровой установки ЭТЦ и других, необходимо отметить, что устройства существенно различаются между собой по типу привода рабочего блока, поскольку он может быть как механическим, так и гидравлическим. В некоторых, менее распространенных моделях, могут использоваться комбинированные либо электрические рабочие блоки.

С целью повышения эффективности работы, а также синхронизации оборудования, вместе с баровыми установками повсеместно используют ходоуменьшители. Агрегаты представляются незаменимым при прокладке траншей для различных кабелей, труб и прочих видов коммуникаций.

Комплектация

Комплектация подобного рода машин напрямую зависит от производителя оборудования. Они представляют собой трактор, на который устанавливается баровое навесное оснащение. При этом комплектация может предусматривать наличие следующих приспособлений:

фронтальный погрузчик;
поворотный отвал, в том числе оснащенный гидравлическим перекосом;
навесной грузоподъемник.

Обязательно почитайте: Как своими руками сделать мотособаку

Использование дополнительного оборудования позволяет существенно расширить функциональные возможности агрегатов, сделать их эксплуатацию удобнее и эффективнее. Однако, следует помнить, что если клиента интересует аренда баровой установки, её стоимость будет увеличиваться не только пропорционально состоянию устройства, но и наличию дополнительных элементов.

Общие сведения

Шлейф техники, с которой агригатируется трактор, определяется, прежде всего, его массой. Например, гусеничные тракторы массой до 5 т чаще всего комплектуются навесным оборудованием для выполнения бульдозерных работ, рыхления почвы либо выполнения функций погрузчика.

Тракторы массой более 30 т уже не используют в качестве погрузчика, это экономически не оправдывается, но они отлично выполняют функции глубокого рыхления или бурения. А тракторы массой более 40 т применяют, практически установив соответствующее навесное оборудование только в качестве бульдозеров или рыхлителей.

Наиболее универсальны тракторы массой 6-10 т. Они переоборудуются, в случае необходимости, в трубоукладчики, скреперы, буры, глубокорыхлители, экскаваторы, а также в экскаваторные грунторезные траншеекопатели или, как их ещё именуют, в баровые машины.

Баровая машина является специальным техническим устройством, которое позволяет механизировать очень трудоёмкие процессы, возникающие при разработке грунта – рытьё траншей. Кроме рытья прямоугольных траншей под трубопроводы и кабельные линии связи и электропередач, баровые машины рыхлят мёрзлые и тяжёлые грунты для последующего проведения на этих участках масштабных землеройных работ.

Кроме того, баровые установки востребованы на работах по вскрытию или удалению асфальта, их применяют для вырезания блоков грунта при пересадке деревьев, с их помощью вырезают блоки из известняка и песчаника. Это оборудование пользуется спросом как у коммунальных служб, так и в специализированных строительных организациях.

Технические характеристики

Как было сказано ранее, эксплуатационные характеристики, комплектация и прочие аспекты работы агрегата напрямую зависят от производителя устройств. Самым распространенным вариантом среди отечественных потребителей представляется баровая машина на основе трактора Беларус 82.1.

Для него характерными являются следующие особенности:

габариты (ДхШхВ) — 6,65х2,06х2,80 м;
рабочая цепь — Урал-33, твердосплавного типа;
категории обрабатываемого грунта — 4-5;
гидромеханический ходоуменьшитель;
гидравлический привод рабочего блока;
рабочая температура — от +40 до -40.
масса 6,5 тонн;
рабочая производительность — до 60 м за час, зависит от типа обрабатываемого грунта.

Подобные параметры делают данный агрегат оптимальным решением, обладающим превосходной проходимостью и маневренностью. При этом мощности оборудования достаточно для прокладки различных типов коммуникаций, формировании инфраструктуры в пределах городов и сельской местности.

Выбор базового трактора

Баровые машины на базе трактора Агромаш 90Г (ДТ-75) идеально подходят для выполнения работ по рытью траншей для различных трубопроводов, прокладке линий телефонной связи и электроснабжения, особенно в период осенне-весенней распутицы, когда возможен высокий уровень осадков, либо в условиях заболоченной местности.

Грунторезы на базе тракторов Т-130 (Т-170), Т-10, Б-10 с легкостью выполняют работы любой сложности. При установке режущих цепей зимнего исполнения с твердосплавными напайками, машины «уверенно» работают даже с грунтом IV категории.

Купить или арендовать грунторез на МТЗ?

Купить или арендовать? Покупка грунтореза является существенным вложением. А специфика его использования достаточна узка. Поэтому намного выгоднее взять такую спецтехнику в аренду.Если объем работ небольшой или средний. И вы посчитали, что свой грунторез не окупиться. Ну а если вы вдруг хотите на этом зарабатывать, то смело покупайте. К примеру вы изучили спрос на грунторезы в вашем городе/регионе и вы видите их нехватку,то почему бы на этом не заработать?

Как правило, бар грунторез, после покупки навешивается на трактор. И эксплуатируется всегда совместно с ним, поскольку не имеет собственного привода. Поэтому покупка своего грунтореза потребует наличие собственного трактора.

Обслуживание и ремонт грунтореза.

В обслуживании грунтореза нт каких-либо сложных манипуляции. Используйте его и его модификации по назначению. К примеру летние для лет, зимние для зимы. Следите за наличием необходимых цепей для проводимых работ. Ну и обязательно для своевременной смазкой трущихся элементов.

А с ремонтов мы можем помочь. Если вы находитесь в Москве или Московской области, то позвоните нам по телефону на этой странице. Или заполните форму заявки на ремонт вашего грунтореза или трактора МТЗ. Да и любой другой с/х техники, тракторов, машин и т.д. Срочный выезд на место ремонта. Гарантия на ремонт и запчасти. Скидки постоянным клиентам.

Заполнить форму

Эффективность грунтореза.

Стоит отметить, что очень эффективно использовать бар грунторез в зимний период.

Замерший грунт, лед, укатанный снег — все это доставляет много проблем строителям и ремонтным, коммунальным службам. По указанной причине, в холодное время года экскаваторы и погрузчики могуть стать малоэффективными. И тогда на помощь придет бар грунторез!

Для того, чтобы взять в аренду или купить собственный бар грунторез на МТЗ нужно понимать специфику предстоящих работ. Например, если это прорезка траншей, то нужно учитывать ширину и глубину. Если это снятие твердого грунта, то учитывать сей факт. А может это лесопарковые работы, то тут совсем другое решение. От этого зависит размеры необходимого грунтореза. А также наличие используемых цепей: твердые или мягкие. Бары могут быть летними или зимними.

Отечественные успехи

По сравнению с советскими 80-ми годами прошлого века, объём выпускаемых траншейных экскаваторов сократился более чем в 10 раз. Закрылись и перепрофилировались крупные предприятия, производившие траншейники. По сути дела, единственное предприятие, выпускающее до сих пор специализированные траншейные экскаваторы ЭТЦ-250, – брянское предприятие ОАО «Ирмаш». В качестве базы используются оригинальные гусеничные тележки с независимой подвеской гусениц и встроенными тормозами, что позволяет стабилизировать рабочий орган во время рытья траншеи в вертикальном положении, без предварительной планировки трассы.

Сегодня в основном производятся навесные цепные агрегаты, устанавливаемые на базовые колёсные и гусеничные тракторы. Навесные установки имеют ряд серьёзных преимуществ перед специальными экскаваторами:

Материала из траншеи извлекается ровно столько, сколько необходимо для закладки трубы или кабеля, не более.
Извлекаемый грунт лишён кусковости, т. е. засыпать им траншею не представляет труда.
Производительность баровых установок, особенно при прокладывании длинных траншей, в 4-5 раз выше рытья траншей классическим экскаваторным способом.

На отечественном рынке строительной техники наиболее распространены баровые машины на базе трактора МТЗ, они широко используется для проведения различного рода работ с твёрдыми и мёрзлыми грунтами.

Дмитровский экскаваторный завод

Старейшее предприятие отрасли, ФГУП «Дмитровский экскаваторный завод», отметило в 2008 году своё 110-летие. С 80-х годов прошлого века предприятие специализируется на производстве грунторезных цепных экскаваторов, выпуская и колёсные, и гусеничные модели. Эксперты оценивают объём контролируемого предприятием российского рынка баровых машин в 25%. Одна из наиболее популярных машин, выпускаемых сегодня предприятием, – экскаватор ЭТЦ-201Г на базе МТЗ-1221. В этой модели использован гидравлический привод рабочих органов. Мощность базовой машины (почти 96 кВт) позволяет прокапывать траншеи в талых грунтах шириной до 0,4 м на глубину до 2 м. Ширина траншеи, как писалось выше, зависит от режущей цепи и может задаваться от 0,2 до 0,4 м. Входящий в комплект экскаватора бульдозерный отвал увеличивает функциональные возможности машины.

Несколько более «скромные» параметры имеют экскаватор ЭТЦ-1609Г и его модификации. Смонтированные на МТЗ-82, имея некоторые конструктивные отличия, грунторезы ЭТЦ-1609 режут траншеи глубиной до 1,4 м при ширине 0,4 м. Благодаря гидроприводу, скорость движения режущей цепи регулируется бесступенчато, есть функция реверсивного вращения, что удобно при удалении застревающих в цепи посторонних предметов.

Применяя зимние цепи Урал-33, установки могут работать в мёрзлых грунтах, на асфальте и даже бетоне, нарезая щели до 0,14 м максимальной глубиной 0,14 м.

Предприятие активно работает над тем, чтобы улучшить параметры своих баровых машин. Конструкторы сегодня занимаются проблемой увеличения глубины прорезаемых траншей до 2,4 м, т. к. по оценкам специалистов завода, такая модернизация расширит круг покупателей техники ДЭЗ. Особенно в районах Западной и Восточной Сибири.

Интересна сменная навеска АНД-25, устанавливаемая на ЭТЦ-1609. Она предназначена для «щадящего» прорезания щелей в асфальте, бетоне либо мёрзлом грунте, когда это требуется для прокладки инженерных коммуникаций. Две фрезы, расположенные на регулируемом расстоянии 0,455-0,8 м, производят пропилы шириной 0,06 м на максимальную глубину 0,25 м.

Дмитровский завод имеет в номенклатуре также гусеничный цепной экскаватор ТЦ-205 на базе трактора Агромаш 90ТГ с бульдозерным оборудованием. Эта машина применяется там, где местность заболочена, слабые грунты, и колёсные машины просто не пройдут.

Михневский РМЗ

Большой выбор барового оборудования представлен в прайс-листе Михневского РМЗ. Это предприятие также оценивает свою долю на рынке барового оборудования в 25%. Почти 45 лет Михневский РМЗ занимается выпуском баровой техники, причём завод предоставляет возможность приобретения как самой навесной установки, так и заказать монтаж установки силами заводчан на тракторе заказчика. Выпускает завод и баровые машины в сборе, и на колёсном ходу, и на гусеничном.

На баровых колёсных машинах БГМ-1, БГМ-2У, БГМ-2ГП в качестве базового используется шасси МТЗ – 82.1. Как и основной отечественный ряд баровых машин, грунторезы БГМ путём смены цепей прорезает траншеи шириной 0,14-0,41 м в грунтах I-V категорий на глубину до 1,4 м. В качестве передней навески, по согласованию с заказчиком, может устанавливаться либо ковш погрузчика, либо поворотный отвал. Модель БГМ-2ГП комплектуется итальянской гидравликой, имеет усовершенствованную конструкцию рамы.

На базе гусеничного трактора Агромаш 90Г (ДТ-75) РМЗ собирает траншеекопатели МЗЦ -75, ЭТЦ -75, ЭТЦ-75У. Эти экскаваторы отличаются тем, что могут работать не только одним, но и двумя режущими органами одновременно, что удобно, когда необходимо быстро прорыть широкую траншею или вскрыть широкий участок асфальта. В зависимости от категории грунта экскаваторы МЗЦ /ЭТЦ прорезают траншеи шириной от 0,14 до 0,41 м, а глубина реза может составлять 1,4 м на тяжёлых грунтах и до 2 м на мягких.

На базе тракторов Т-10М (Т-170) завод выпускает высокопроходимые цепные экскаваторы БР-01, БР-00, АТМ. Эти гусеничные машины также режут траншеи шириной 0,14-0,3 м на глубину до 1,8 м.

Одна из последних разработок предприятия – ручной траншеекопатель ТКМГ-1200. В гидрофицированной машине используются импортные узлы, в частности установлен японский бензиновый двигатель Robin Engines мощностью 16,4 кВт. При работе с грунтами I-II категорий в ручном режиме режется траншея шириной 0,15 м, а при работе с грунтами III-IV категорий рекомендуется установка цепи типа «Арктика», которая позволит прокопать траншею шириной 0,09 м. Причём, глубину траншеи можно задавать до 1,2 м. Это производительная, надёжная машина, не уступающая импортным аналогам в качестве, но значительно дешевле их.

Дорэлектромаш

Предприятие «Дорэлектромаш», хоть и не является российским, но находится в союзной Белоруссии, поэтому его можно поставить в один ряд с отечественными предприятиями. По экспертным оценкам, продукция предприятия, а это дорожно-строительная техника, занимает значительную часть рынка СНГ. Из интересующей нас тематики предприятие производит цепной экскаватор ЭЦУ-150 на базе тракторов Беларус 92П/80.1. Это компактная машина с рабочим органом, позволяющим производить быструю замену цепей, что удобно при работе с различными категориями грунтов, с траншеями различной ширины – от 0,21 до 0,41 м. Глубина копания обеспечивается 1,6 м, но при небольшой модернизации достигает 1,9 м. Выпускается также модификация с зимним рабочим органом, прокапывающая траншеи в мёрзлом грунте на глубину 1,6 м при ширине 0,14 м.

Также в ассортимент грунторезного навесного оборудования входит асфальторез. Это агрегат несколько мощнее, чем выпускает ДЭЗ. Две фрезы устанавливаются параллельно на расстоянии 0,4- 0,9 м одна от другой. Режут асфальтобетон на глубину до 0,3 м, при этом ширина реза каждой фрезы составляет 0,03 м.

В качестве передней навески, по желанию заказчика, устанавливается либо оборудование для выполнения функций фронтального погрузчика, либо жесткий или поворотный бульдозерные отвалы.

Всего около десятка предприятий сегодня занимается производством навесного оборудования для траншеекопания. В этом списке , также прошедший многолетний производственный путь. Завод производит 2 типа навесных баровых установок: модель БГМ-3У, устанавливаемую на трактор МТЗ-82, и модель БГМ-10, которую монтируют на гусеничную машину ДТ-75Н.

Обе модели осуществляют разработку траншей прямоугольного сечения глубиной до 1,4 м и шириной 0,14-0,41 м для прокладки коммуникаций и трубопроводов. Для предварительного планирования площадки для рытья траншеи, а в конце «процесса» – для засыпания траншеи землёй, на передней части трактора монтируют различные виды бульдозерных отвалов.

Амкодор

Белорусский Амкодор, конечно же, не мог не разработать грунторезной машины на базе собственных тракторов. Был разработан цепной экскаватор ДЗ-133ЭЦ. Правда, сегодня этот вид спецтехники серийно не производится, только по предварительному заказу.

Копейский машиностроительный завод

Челябинский регион является настоящим средоточием производства современных грунторезов. Прежде всего, это Копейский машиностроительный завод, крупнейшее предприятие России по производству горной техники. Для резки грунтов завод производит 2 вида колёсных грунторезов – 2086.31 и 2086.51, а также траншейные гусеничные экскаваторы моделей АТ и АТМ.

Колёсная модель 2086.31 на базе МТЗ -82 с гидроприводом рабочего инструмента производит траншеи глубиной до 2 м в зависимости от ширины реза (0,14-0,4 м). Базовый трактор модели 2086.51- МТЗ -1221 несколько мощнее МТЗ -82, поэтому экскаватор используется там, где требуется резать мёрзлые и твёрдые грунты до IV категории. Технические параметры модели предполагают, что она режет щели-траншеи на глубину до 1,7 м шириной не более 0,28 м.

Гусеничные модели АТ и АТМ на базовых шасси Т-130(Т-170) рассчитаны на использование при разработке мёрзлых и твёрдых грунтов до IV категории. Режущий орган АТ врезается в грунт при прокладке траншеи на 2 м, а модель АТМ может прокапывать траншеи глубиной до 2,7 м (модель АТМ-09). Установленный дополнительно гидравлический ходоуменьшитель позволяет бесступенчато регулировать скорость движения трактора в пределах от 0 до 0,26 км/ч, что существенно повышает удобство и качество работ. Агрегат также имеет т. н. зачистную рукоять, которая подчищает и выравнивает дно траншеи.

ЧМЗ

В прошлом году отечественный рынок получил 3 новые разработки грунторезных машин, изготовленные ЧМЗ. Это челябинское предприятие, имеющее всего 6-летнюю историю, уже получило известность благодаря высокому качеству выпускаемых грейферов, бульдозеро-рыхлительных навесок. Но конструкторский отдел предприятия, в связи с принятым руководством решением о начале производства грунторезного оборудования, начал в 2009 году разрабатывать баровые навесные агрегаты, рассчитанные на работу на базе тракторов Беларус 80/82. Характерной особенностью разработок ЧМЗ является то, что предприятие реализует уже готовый продукт, т. е. белорусский трактор, сагрегатированный с навесной баровой установкой.

Наиболее экономичная модель, получившая незамысловатое название ЭЦУ (экскаватор цепной универсальный), предназначена для работы в районах с мягким климатом. Установка рассчитана на использование цепей 140, 270, 400 мм. Несколько более мощной является модель ЭТЦ.

Наиболее мощная модель – ЭТЦ-2086. Она комплектуется исполнительным органом, на котором движется режущая цепь шириной 0,14 м летнее-зимнего исполнения. Ходоуменьшитель, устанавливаемый на базовую машину, позволяет регулировать скорость движения трактора при работе от 0 до 1,89 км/ч.

Завод Коммунального Машиностроения, Челябинск

Ещё одно челябинское предприятие – Завод Коммунального Машиностроения (ЧЗКМ) – занимается производством коммунальной техники около 5 лет. Предприятие выпускает одноковшовые экскаваторы, экскаваторы-погрузчики ЭО-2626, различные типы снегоуборочных машин, гидромолоты, бурильные машины на базе МТЗ, ЮМЗ и ЗТМ60М. В связи со спросом на рынке страны, предприятие освоило также производство баровой установки ЭТЦ-2086 на базе тракторов МТЗ 82/80. Несмотря на то, что производством баровой техники предприятие занялось недавно, выпускаемая модель изначально проектировалась с расчётом, чтобы цена её была ниже аналогичных изделий отечественных конкурентов, при этом качество было не ниже. Практика показывает, что эти цели предприятием достигнуты. Кроме навесного барового оборудования, на базовый трактор устанавливают впереди бульдозерный отвал, который имеет ширину захвата 2 м.

Запчасти и расходные материалы для грунторезов,
траншейных цепных экскаваторов ЭТЦ, ЭЦУ, БГМ

Подобрать запчасть за 5 минут

Навесное оборудование экскаватора ЭТЦ-1609

выставить счет, не откладывая

740 000 / за оборудование 1,6 метра, 770 000 за оборудование 1,8 метра

Производитель: Дмитровский экскаваторный завод

Базовая трактор:: МТЗ-82 и его модификации

Эксплуатационная мощность:: 81 л.с.

Масса оборудования без трактора:: 1550 кг.

Глубина копания:: 1,6 или 1,8 м. в зависимости от комплектации

Ширина копания:: 140-410 мм. в зависимости от установленной режущей цепи

Доставка техники – по договоренности

Навесное оборудование ЭТЦ-1609 с глубиной копания 1,8 метра по цене 770 000 рублей!

Источник

Грунторез (бара) для МТЗ

Грунторезы — устройство и назначение. Как выбрать и купить грунторез

Содержание

Рабочее место водителя МТЗ 82

Органы управления движением трактора и подачей топлива
Рычаги включения режимов работы ВОМ и переключения скорости их вращения
Рычаги переключения гидравлики и силового позиционного регулятора
Дополнительные органы управления работой трансмиссии
Органы управления электрической частью трактора
Рычаги включения отдельных узлов

Органы управления движением

Размещение рычагов управления

Размещение рычагов в Мтз 82

Рычаги управления ВОМ

Поводок переключения скорости ВОМ на МТЗ 80(82)

Рычаги гидравлики и силового регулятора

Органы управления трансмиссией

рукоятка включения ПВМ 41 у МТЗ 82, которая расположена по правую сторону сидения
в случае с комплектацией в рулевом управлении с ГОРУ для краткосрочного принудительного блокирования дифференциала заднего моста на поле кабины расположена педаль 5 включения блокировки
в комплектации трактора с ГУР для управления блокировкой заднего моста предусмотрена рукоятка включения 3 автоматическим режимом работы, установленная на панели управления трактором

Рукоятка автоблокировки имеет два фиксирующихся положения: крайнее положение — «блокировка выключена»; среднее положение — «автоматический режим блокировки включён». Крайнее положение по часовой стрелке «принудительная блокировка» при отпускании выключается под действием пружины.

Размещение рычагов на МТЗ 80 старого образца

Органы управления отдельными узлами трактора

Маховик включения компрессора МТЗ 80(82)

Включение насоса гидравлики трактора МТЗ 80

Управление освещением, световой сигнализацией и электрозапуском двигателя

Под рулевым колесом с левой стороны установлен переключать световых сигналов поворотов.

Тумблеры на горизонтальной плоскости панели управления с левой стороны руля слева направо:

кнопка 9 аварийной сигнализации
переключатель света 8 с двумя положениями 1- подсветка приборов и габаритны, 2-дополнительное включение фар
переключатель 7 стеклоомывателя
включатель 6 электрофакельного подогревателя двигателя

Рукоятки на вертикальной плоскости панели управления с лева на право:

рукоятка 2 управления краном отопителя кабины
рукоятка 1 аварийной остановки дизеля ( при необходимости экстренно заглушить двигатель рукоятка вытаскивается на себя перекрывая подачу топлива)
рукоятка 37 фиксации наклона рулевой колонки

Верхняя панель у потолка кабина оснащена тумблерами слева направо:

тумблер 21 переднего стеклоочистителя
тумблер 22 включения вентилятора отопителя
тумблер 23 задних рабочих фар
тумблер 24 передних рабочих фар
тумблер 24а включения знака «Автопоезд»

Источник

Грунторез АТГ1 01 на МТЗ82 1

Траншеекопатель навесной для тракторов и мотоблоков МТЗ: обзор популярных моделей

Баровые установки АО «Копейский машзавод» используются для:

создания траншей при прокладке коммуникаций
рыхления грунтов всех категорий, в том числе – мерзлых и твердых (IV категория, абразивность почвы — до 10 мг) — для подготовки к дальнейшим работам
прорезки дорожного покрытия
пиления льда

Надежность

Качество обслуживания

Мы изготавливаем все необходимые комплектующие для грунторезов и агрегатов траншейных:

цепи режущие
резцы
звезды шнековые, ведущие и ведомые
головка бара
гидроцилиндр

Гарантия