Руководство по эксплуатации авантис хантер 200 нью

«2 СПАСИБО ЗА ПОКУПКУ HUNTER 200 Благодарим Вас за покупку квадроцикла AVANTIS. Данное руководство содержит важную информацию по технике . »

СПАСИБО ЗА ПОКУПКУ

Благодарим Вас за покупку квадроцикла AVANTIS. Данное руководство содержит важную

информацию по технике безопасности, конструктивным особенностям, техническому оснащению, а

также включает инструкции по безопасному управлению и необходимому техническому

В процессе производства данного транспортного средства были соблюдены все существующие и

действующие законы и нормы, касающиеся шума и воздействия на окружающую среду.

Прежде чем управлять Вашим новым квадроциклом, внимательно и до конца прочтите данное руководство. Оно содержит важную информацию по технике безопасности. Не управляйте квадроциклом без надлежащего опыта. Следует пройти обучение, прежде чем начать управлять этим транспортным средством.

Не давайте детям до 16 лет управлять данным транспортным средством, это может привести к тяжелым травмам. Даже подростки старше 16 лет могут не иметь достаточных практических навыков, необходимых для безопасного управления квадроциклом, поэтому подростки старше 16 лет должны управлять данным транспортным средством строго под наблюдением взрослого, даже после прохождения учебного курса. В целях безопасности убедитесь, что Вы можете управлять вашим транспортным средством на законных основаниях, этим Вы проявите заботу об окружающей среде и уважение к правам других людей.

Помните, Ваш квадроцикл не предназначен для дорог общего пользования.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 10

УСТРОЙСТВО КВАДРОЦИКЛА 11

КОМПЛЕКТАЦИЯ 12 ВВОДНАЯ ЧАСТЬ 14 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 20

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ 25

УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ 27

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 53

АКСЕССУАРЫ И МОДИФИКАЦИИ 70

РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ 71 УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ 73 ТАЛОНЫ ТО 78 ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН 82 ДЛЯ ЗАМЕТОК 86 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ 87 ЛИСТ ОТК 90 ВАШ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР 91

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

HUNTER 200 Квадроцикл является технически сложным транспортным средством и может быть опасным в управлении. Управление квадроциклом отличается от управления другими транспортными средствами, включая мотоциклы и автомобили. Даже при совершении обычных маневров, таких как повороты, въезд в гору или езда по неровной поверхности, могут легко произойти столкновение или переворачивание транспортного средства, если не будут соблюдены все мерыпредосторожности.

— Внимательно прочитайте данное руководство и все обозначения и следуйте прописанным инструкциям по управлению.

— Не управляйте квадроциклом, не имея надлежащей подготовки. Пройдите учебный курс.

Новичкам следует пройти курс в автомобильной школе или у инструктора.

Соблюдайте возрастные рекомендации:

— Не позволяйте детям до 16 лет управлять квадроциклом. Не допускайте до управления квадроциклом людей, не имеющих соответствующего водительского удостоверения и необходимого опыта управления.

— Запрещается управление квадроциклом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

— Всегда будьте предельно осторожны и двигайтесь с медленной скоростью при движении по незнакомой местности. Будьте готовы к изменениям рельефных условий при управлении квадроциклом.

— Не управляйте квадроциклом на неровных, скользких и дорогах с поврежденным покрытием, пока не научитесь и не приобретете практические навыки, необходимые для контроля квадроцикла на таких дорогах. Всегда будьте предельно осторожны при вождении на таких дорогах.

— Всегда держите обе руки на руле, а обе ноги на подножках во время вождения.

— Перед каждым использованием квадроцикла убедитесь, что он в исправном состоянии и безопасен для управления.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

— Никогда не выбирайте слишком высокую скорость, если она не соответствует вашим навыкам и условиям эксплуатации. Всегда выбирайте скорость в соответствии с дорогой, степенью видимости, условиями эксплуатации и вашим опытом.

— Всегда следуйте правилам осмотра и технического обслуживания, указанным в данном руководстве. Перед каждым использованием квадроцикла убедитесь, что он в исправном состоянии и безопасен для управления.

— Не допускается управление квадроциклом без мотоциклетного защитного шлема соответствующего размера. Также необходимо надеть средство для защиты глаз (защитную маску или защитные очки), перчатки, ботинки на жесткой подошве, рубашку или куртку с длинным рукавом и длинные брюки.

— «AVANTIS» рекомендует Вам использовать защитный шлем и экипировку торговой марки, прошедшей все необходимые испытания и сертифицированной в Российской Федерации — FOX.

Для того чтобы Вы могли наслаждаться поездками на Вашем новом квадроцикле, не задумываясь о возможных травмах, мы рекомендуем Вам использовать:

защитные очки для мотокросса;

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

ОСОБЫЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

Производителем размещено большое количество важных предостережений, как в данной Инструкции, так и на квадроцикле. Для Вашей безопасности и безопасности окружающих следует уделить особое внимание всем предупреждениям. Пренебрежение предупреждениями, содержащимися в инструкции, может привести к СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или ГИБЕЛИ Пожалуйста, ознакомьтесь со следующими условными обозначениями, которые помогут Вам лучше сориентироваться в данном руководстве и выделить особо важные условия эксплуатации и предостережения.

УСТРОЙСТВО КВАДРОЦИКЛА

HUNTER 200 1 — дополнительное освещение 2 — руль 3 — двигатель и карбюратор 4 — задний багажник 5 — цепи противоскольжения 6 — рама 7 — передний бампер и багажник 8 — глушитель 9 — сиденье 10 — горловина топливного бака 11 — указатели поворота 12 — рычаг заднего тормоза 13 — переключатель управления светом 14 — бачок с тормозной жидкостью 15 — панель приборов 16 — кнопка стояночного тормоза 17 — рычаг переднего тормоза 18 — курок газа 19 — замок зажигания 20 — кнопка запуска двигателя 21 — кнопка указателей поворота

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Квадроцикл Avantis Hunter 200 оснащен следующими опциями:

— колеса повышенной проходимости диаметром 10″;

— широкая колесная база передней оси;

— автоматическая коробка передач (CVT);

— гидравлическая тормозная система;

— стояночная тормозная система;

— металлический отбойник передний;

— металлический багажник задний, передний;

— независимая передняя подвеска на шаровых опорах;

— зарядное устройство для аккумулятора;

— аналоговая приборная панель;

— датчики заднего хода и нейтрали;

— сигнализация с дистанционным автозапуском;

КОМПЛЕКТАЦИЯHUNTER 200

— приводная усиленная цепь 530;

— аккумуляторная батарея 9AH;

Комплектация Lux дополнительно включает:

— амортизаторы с выносными резервуарами;

— электронная приборная панель

— расширители колесных арок

— передние и задние указатели поворота

Комплектация Premium дополнительно включает:

— четыре фары дополнительного света

— переработанный дизайн *обращаем ваше внимание, что опции могут отличаться в зависимости от выбранной вами комплектации квадроцикла.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Данный квадроцикл предназначен для перевозки водителя весом до 200 кг.

Квадроцикл не предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования.

При эксплуатации квадроцикла следует строго соблюдать основные правила безопасности:

— не приступайте к эксплуатации квадроцикла, не изучив данное руководство по эксплуатации;

— постоянно поддерживайте квадроцикл в исправном состоянии;

— не превышайте максимальную допустимую нагрузку квадроцикла, указанную в технических характеристиках;

— не эксплуатируйте квадроцикл в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;

— запрещается запуск двигателя в закрытых и плохо проветриваемых помещениях;

— во время работы квадроцикла, во избежание ожога, не касайтесь элементов двигателя и выхлопной системы;

— регулярно проводите регламентные работы, рекомендуемые данным руководством.

НИКОГДА НЕ ВОЗИТЕ ПАССАЖИРОВ НА ГРУЗОВЫХ ПОЛКАХ.

ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШЛЕМ И ЗАЩИТНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ

НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ОБЩЕСТВЕННЫМ ДОРОГАМ

НИКОГДА НЕ САДИТЕСЬ ЗА РУЛЬ В СОСТОЯНИИ АЛКОГОЛЬНОГО ИЛИ НАРКОТИЧЕСКОГО

Управление квадроциклом отличается от управления другими транспортными средствами, в том числе автомобилями и мотоциклами. Авария может произойти быстро, даже во время привычных маневров, таких как повороты, подъем в гору или преодоление препятствий, если Вы не будете соблюдать необходимые меры предосторожности.

СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ И СМЕРТЬ могут стать результатом пренебрежения данными инструкциями:

Внимательно читайте Инструкцию и надписи на ярлыках, а также следуйте описаниям действий.

Никогда не начинайте управление квадроциклом, если у Вас нет соответствующей подготовки.

Начинающие водители должны пройти обучение у квалифицированного инструктора.

Всегда соблюдайте возрастные рекомендации. Детям в возрасте до 16 лет запрещено управлять квадроциклами с бензиновым двигателем. Никогда не допускайте детей до 16 лет к управлению квадроциклом без присмотра взрослых, а также не позволяйте детям, не способным обеспечить собственную безопасность, в течение долгого времени управлять квадроциклом.

Всегда избегайте движения на квадроцикле по мощеным поверхностям, включая тротуары, проезжие части, автостоянки и улицы.

Никогда не двигайтесь на квадроцикле по общественным улицам, дорогам или шоссе, в том числе по грязным или покрытым гравием.

Никогда не управляйте квадроциклом без соответствующего правильно подогнанного шлема. Также следует использовать защиту для глаз (очки или защитную маску), перчатки, ботинки, одежду с длинными рукавами и брюки. Детям рекомендуется использовать защитную экипировку, которую можно приобрести в специализированных магазинах или у продавца данного квадроцикла.

Никогда не употребляйте алкоголь или наркотики при управлении квадроциклом.

Не осуществляйте движение на скоростях, чрезмерных для вашего уровня умения или дорожных условий.

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

HUNTER 200 Всегда придерживайтесь скорости в соответствии с условиями местности, видимости, погодными условиями и своим опытом.

Никогда не ставьте квадроцикл на дыбы, не выполняйте прыжки или другие трюки без соответствующей подготовки.

Всегда осматривайте Ваш квадроцикл перед использованием, чтобы убедиться в его исправности. Всегда следуйте описаниям осмотров и технического обслуживания, содержащимся в данной Инструкции.

Всегда держитесь обеими руками за руль, а обе ноги держите на подножках квадроцикла во время движения.

Всегда следуйте порядку выполнения поворотов, описанному в Инструкции. Прежде чем выполнять повороты на большой скорости, потренируйтесь на малых скоростях. Не выполняйте повороты на чрезмерной скорости.

Никогда не двигайтесь на квадроцикле по слишком неровной, скользкой или рыхлой поверхности, если Вы не освоили в теории и на практике, как управлять квадроциклом на таких поверхностях. Всегда будьте особенно осторожны на таких поверхностях.

Всегда двигайтесь медленно и будьте особенно осторожны на незнакомой местности. Всегда будьте готовы к изменению условий местности при управлении квадроциклом.

Всегда следуйте описанным в данной Инструкции правилам подъема в гору. Тщательно осмотрите местность перед началом подъема. Никогда не начинайте подъем на склоны со слишком скользкой или рыхлой поверхностью. Перенесите вес тела вперед. Никогда не давайте газ резко. Никогда не преодолевайте вершину холма на большой скорости.

Всегда следуйте описанным в данной Инструкции правилам спуска под гору и торможения во время спуска. Тщательно осмотрите местность перед началом спуска. Перенесите вес тела назад. Никогда не спускайтесь по склону с большой скоростью. Старайтесь не спускаться под гору под таким углом, при котором квадроцикл может резко перевернуться на бок. Если возможно, старайтесь спускаться по склону строго вниз.

Всегда следуйте описанным в данной Инструкции правилам движения по склонам. Избегайте склонов со слишком скользкой или рыхлой поверхностью. Перенесите вес тела в направлении вершины холма.

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

HUNTER 200 Никогда не пытайтесь выполнять разворот на квадроцикле, если Вы не освоили описанную в данной Инструкции технику поворотов на горизонтальной поверхности. Если возможно, избегайте движения по крутым склонам холмов.

Никогда не осуществляйте движение на квадроцикле по слишком крутым склонам. Прежде чем пробовать квадроцикл на высоких холмах, потренируйтесь на более низких. Всегда следуйте инструкциям, если двигатель заглох и квадроцикл начал катиться назад во время подъема в гору. Чтобы избежать глушения двигателя, поддерживайте постоянную скорость во время подъема. Если двигатель заглох и машина катится вниз, следуйте правилам торможения, описанным в данной Инструкции. Следует спешиться в сторону вершины холма или в бок, если подъем осуществлялся строго вверх. Затем необходимо развернуть квадроцикл и снова сесть на него, следуя инструкциям, описанным в данном руководстве.

Всегда проверяйте, нет ли на пути препятствий, перед началом движения на новом участке местности.

Никогда не пытайтесь преодолевать большие препятствия, например, крупные камни или поваленные деревья.

Всегда следуйте правилам преодоления препятствий, описанным в данной Инструкции.

Никогда не двигайтесь на квадроцикле в быстром водном потоке или по воде, где глубина больше, чем рекомендовано в данной Инструкции. Помните, что мокрые тормоза могут иметь меньшую тормозную способность. Опробуйте тормоза после выезда из воды. При необходимости примените тормоза несколько раз, чтобы удалить воду из-под тормозных накладок.

Всегда соблюдайте осторожность при буксовании колес или боковых заносах. Отработайте технику безопасного управления при буксовании или заносе на малой скорости на ровной горизонтальной поверхности. При движении по чрезвычайно скользкой поверхности, например, по льду, двигайтесь медленно и соблюдайте осторожность, чтобы снизить вероятность скольжения и потери управления.

Всегда, начиная движение задним ходом, убедитесь, что сзади Вас нет препятствий или людей. Двигайтесь медленно, даже если путь сзади безопасен.

Всегда используйте шины размера и типа, указанного в данной Инструкции. Всегда поддерживайте давление в шинах, как указано в данной Инструкции. Никогда не модифицируйте Ваш квадроцикл путем неправильной установки или использования аксессуаров.

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА

Неосторожное обращение с топливом.

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

Бензин может воспламениться и причинить Вам ожоги.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Всегда выключайте двигатель на время заправки. Не начинайте заправку сразу после остановки двигателя, пока он все еще очень горячий.

Доливайте топливо в бензобак в случае необходимости, не забывайте проверять, что в баке достаточно бензина.

Не допускайте пролива бензина на двигатель, выхлопную трубу или глушитель во время заправки топлива.

Никогда не курите во время заправки и не заправляйте топливо вблизи источников искр, открытого пламени или других источников огня, таких как горелки водонагревателей или сушилок для белья. Используйте только неэтилированный бензин. Использование этилированного бензина может привести к серьезным повреждениям внутренних деталей двигателя, например, клапанов и поршневых колец, а также выхлопной системы.

При транспортировке квадроцикла внутри другого транспортного средства убедитесь, что квадроцикл закреплен строго вертикально и топливный кран закрыт.

Иначе топливо может вытекать из карбюратора или бензобака.

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

Бензин токсичен и может нанести телесные повреждения.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Если Вы проглотили некоторое количество бензина или вдохнули много бензиновых паров, а также если бензин попал Вам в глаза, следует немедленно обратиться к врачу. При попадании бензина на кожу необходимо промыть пораженный участок кожи водой с мылом. Если бензин попал Вам на одежду, необходимо переодеться.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

HUNTER 200 Замок зажигания расположен у основания руля, с правой стороны.

Положение «OFF» — вся цепь разорвана;

двигатель нельзя запустить, ключ можно вынуть.

Положение «ON» (поворот по часовой стрелке, как на рисунке) цепь замкнута двигатель можно цапустить; ключ вынуть нельзя.

3. Винт ограничителя скорости: Данный винт предназначен для ограничения максимальной мощности двигателя и уменьшения максимальной скорости движения квадроцикла.

4. Рычаг дросселя: Для ускорения нажмите на рычаг дросселя. Для замедления отпустите рычаг дросселя. Перед запуском двигателя проверьте рычаг дросселя, убедившись, что он работает плавно.

Удостоверьтесь, что рычаг возвращается в положение холостого хода, как только он становится свободным.

5. Смотровое окно для контроля уровня тормозной жидкости переднего тормоза.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

HUNTER 200 Запуск двигателя необходимо производить, убедившись, что кнопка отключения двигателя находится в положении. При нахождении кнопки выключения двигателя в положении и осуществлении запуска двигателя, стартер будет работать, но двигатель не запустится. Не оставляйте включенным свет передних фар более 10 минут, если двигатель не работает. Это может привести к полной или частичной разрядке аккумуляторной батареи.

Органы управления левой рукоятки:

1. Кнопка отключения двигателя:

— Переключатель должен быть не нажат при запуске двигателя.

— При нажатии на кнопку двигатель остановится вид сверху (запуск двигателя невозможен)

2. Кнопка стояночного тормоза.

4. Кнопка сигнала поворота. Толкайте кнопку в правую или левую сторону. Чтобы отключить сигнал поворота, нажмите на кнопку.

5. Кнопка звукового оповещения

— При нахождении переключателя в этом положении фара головного света и задний фонарь выключены. — При переводе переключателя в эту позицию включатся освещение.

7. Кнопка запуска двигателя:

— для запуска двигателя необходимо нажать данную кнопку при нажатом рычаге тормоза и положении кнопки отключения двигателя в положении. Не нажимайте кнопку запуска на работающем двигателе. Это может привести к выходу двигателя из строя.

*в зависимости от выбранной комплектации расположение кнопок на пульте может быть отличным от представленного.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯHUNTER 200Топливный бак:

Максимальная вместимость топливного бака составляет 5 литров.

Заправляйте квадроцикл только бензином с октановым числом 92. На время заправки заглушите двигатель. При снятии крышки топливного бака поворачивайте ее медленно. Для затяжки поверните вправо. Уровень бензина не должен быть выше отметки, иначе топливо будет выплескиваться. Не заливайте добавки в бензин – их использование может вывести из строя двигатель.

Трансмиссия:

Квадроцикл оснащён автоматической коробкой передач со схемой переключения F-N-R. Рычаг переключения режимов трансмиссии служит для переключения на задний или передний ход, а также включения нейтральной передачи.

1. «F» — Позиция движения вперёд. При нажатии рычага «от себя» один раз из положения «Нейтраль» включается передача.

3. «R» — Позиция «Реверс». Включение осуществляется переводом рычага в положение «на себя»;

Включение заднего хода осуществляется только после полной остановки квадроцикла, запрещено ее включение на ходу – это может привести к выходу трансмиссии из строя. Задний ход можно использовать только на ровной поверхности. Будьте внимательны и осторожны – задним ходом квадроцикл может развить достаточно большую скорость.

Переключение режимов трансмиссии осуществляется только при полной остановке квадроцикла, запрещено переключение на ходу. Задний ход можно использовать только на ровной поверхности.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

УПРАВЛЕНИЕ БРЕЛОКОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

– Постановка на охрану (если квадроцикл не заведен и ключ зажигания повёрнут в положение OFF), Дистанционная блокировка двигателя (если двигатель квадроцикла запущен).

– Снятие с охраны (если квадроцикл не заведен и ключ зажигания повёрнут в положение OFF).

— Дистанционный пуск двигателя (ключ зажигания повёрнут в положение OFF, выжат фиксатор ручного тормоза, нажмите на кнопку два раза с интервалом не более 2 секунд).

– Дистанционный запуск сирены квадроцикла.

ШИНЫ Используя манометр низкого давления, проверьте и отрегулируйте давление воздуха в холодных шинах дважды, опираясь на второй результат. Давление в шинах должно быть одинаковым с обоих бортов. Правильное давление в шинах обеспечивает оптимальную устойчивость, комфорт при езде и продлевает срок их службы.

Когда глубина канавки протектора уменьшается до 3 мм вследствие износа, следует заменить шину.

Рекомендованное давление в шинах:

ПЕРЕДНИЕ: 32-35 кПа, (0,32-0,35 кгс/см2 ).

ЗАДНИЕ: 27-30 кПа, (0,27-0,30 кгс/см2).

Перекаченные шины уменьшают возможность соприкосновения шины с землей, что может привести к пробуксовке и потере управления, а также может привести к разрыву шины.

Если давление в шинах ниже указанной величины, то при жестких условиях вождения шина может сместиться с колеса.

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Проверка перед поездкой:

Проверьте квадроцикл перед поездкой. Приведенные здесь пункты занимают лишь несколько минут, но в результате могут сэкономить время в будущем и обеспечить безопасность при поездке.

Уровень топлива – проверить на наличие его утечки. Передний и задний тормоза – проверить.

Шины — проверить давление, износ и повреждение шин. Дроссель – проверка рычага газа и крепление троса, а также свободный ход рычага газа — при необходимости отрегулировать или заменить. Свет и сигнальные фонари – убедиться в нормальной работе фары и фонарей. Рулевой механизм – проверить легкость поворота и устойчивость. Убедиться в том, что детали передней и задней оси и передней вилки надежно закреплены. Проверьте бензопровод и убедитесь в его герметичности и безопасности. Если бензопровод старый или треснувший, замените его. Убедитесь в должном натяжении приводной цепи.

При заправке не позволяйте топливу переполнять бак и вытекать из горловины.

Запуск двигателя:

Никогда не запускайте двигатель в закрытом непроветриваемом помещении. Это опасно для жизни.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение ON. Также нужно убедиться, что кнопка отключения двигателя (стр.21) находится в положении ON. Рукой нажмите на рычаг тормоза.

Нажмите кнопку электрозапуска (либо воспользуйтесь ручным стартером, при этом включив стояночный тормоз), двигатель должен запуститься. Время нажатия кнопки электрозапуска не должно превышать 3-5 секунд. Если двигатель сразу не запускается, сделайте перерыв в 30 секунд и попробуйте запустить снова, в противном случае аккумулятор слишком быстро разрядится.

После того как двигатель запустился, кнопку следует немедленно отпустить.

При работающем двигателе кнопку электрозапуска нажимать нельзя, это приведет к поломке. Не держите нажатой кнопку электрозапуска двигателя более 5 секунд, в противном случае электростартер может выйти из строя. (Эта поломка не является гарантийным случаем и восстанавливается клиентом)

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

HUNTER 200 Для продления срока службы двигателя, после запуска холодного двигателя надо дать ему прогреться.

В двигатель квадроцикла залито транспортировочное масло его НЕОБХОДИМО заменить на рекомендованное производителем.

ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ:

Чтобы двигатель хорошо работал и служил долго, он должен пройти обкатку. Для нового квадроцикла обкатка составляет 30 моточасов или 9 израсходованных полных бака бензина.

Правильное обращение с новым квадроциклом во время обкатки является жизненно важным для срока службы двигателя. Во время обкатки все работающие детали притираются друг к другу и калибруют рабочий зазор.

Поэтому первые 20 моточасов, выполняйте следующее:

— 0-10 моточасов (0-3 баков): скорость не должна превышать 30 км/ч, время непрерывной работы не должно быть больше 1 часа.

— 10-20 моточасов (3-6 баков): скорость не должна превышать 40 км/ч, время непрерывной работы не должно быть больше 2 часов. В интервале от 20 до 30 моточасов (от 6 до 9 баков) постепенно увеличивать скорость до максимальной.

Обязательно замените масло в картере после пробега первых 10 моточасов (3 баков) и выполните техобслуживание. Это поможет добиться наилучшей работы и долгой службы двигателя. Обратитесь в официальный сервисный центр Avantis за советом или ремонтом при возникновении неисправности двигателя в период обкатки. ПРИНИЕ Для ускорения обкатки ни в коем случае нельзя оставлять квадроцикл с работающим двигателем на холостых оборотах более чем на 10 минут. Это может привести к повреждению деталей двигателя и дальнейшему выходу его из строя.

УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ

HUNTER 200 Квадроцикл предназначен, в основном, для утилитарного использования, но может также применяться для отдыха. В данном разделе «УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ» содержатся общие правила вождения квадроцикла в развлекательных целях. Тем не менее, навыки и приемы, описанные в данном разделе, применимы и ко всем другим типам вождения. Управление Вашим квадроциклом требует наличия специальных навыков, приобретаемых в результате продолжительной практики.

Уделите время освоению базовой техники и приемов управления и только после этого пробуйте выполнять более сложные маневры.

Вождение квадроцикла может быть очень увлекательным и доставить массу удовольствия. Но очень важно как можно детальнее ознакомиться с правилами управления квадроциклом, чтобы приобрести навыки, необходимые для получения удовольствия от безопасной езды. Перед началом практического освоения полностью прочитайте данную Инструкцию по эксплуатации и постарайтесь усвоить принцип работы всех органов управления. Уделите особое внимание требованиям техники безопасности. Пожалуйста, ознакомьтесь также со всеми ЯРЛЫКАМИ С ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯМИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМИ на Вашем квадроцикле.

ОСТОРОЖНОЕ И ОБДУМАННОЕ ВОЖДЕНИЕ

Пройдите подготовку, если Вы новичок в обращении с квадроциклом Начинающие и неопытные водители должны пройти соответствующую подготовку по обращению с квадроциклом.

Сначала привыкните к управлению квадроциклом на небольших скоростях, даже если Вы уже имеете опыт. Не пытайтесь использовать полностью возможности транспортного средства до тех пор, пока Вы полностью не освоитесь с управляемостью Вашего квадроцикла.

УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ

ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ

Специально для водителей, не имеющих опыта управления данной моделью, она оборудована ограничителем скорости, находящимся в корпусе рычага дроссельной заслонки. Ограничитель скорости ограничивает мощность и максимальную скорость движения квадроцикла. Ввинчивание регулировочного винта уменьшает максимальную скорость, а вывинчивание – увеличивает.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Никогда не переоборудуйте Ваш квадроцикл, неправильно устанавливая или используя аксессуары. Все запасные части или установленные аксессуары должны быть подлинными, предназначенными для использования с данной моделью квадроцикла; их следует устанавливать и использовать согласно инструкциям. При возникновении вопросов обратитесь в сервисный центр.

УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ

ЗАПРЕЩЕНИЕ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ

Переоборудование квадроцикла или демонтаж первоначального оборудования могут сделать транспортное средство небезопасным и не соответствующим требованиям правил эксплуатации. В большинстве регионов требуется наличие искрогасителей и глушителей. Не модифицируйте выхлопную систему или компоненты системы снижения токсичности отработавших газов. Помните о том, что чрезмерный шум мешает окружающим и создает неблагоприятное впечатление о вездеходной мототехнике.

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Температура выхлопных газов очень высока во время и после использования квадроцикла. Для предотвращения ожогов старайтесь не прикасаться к элементам выхлопной системы. Паркуйте квадроцикл в местах, где низкая вероятность того, что прохожие или дети могут случайно коснуться их.

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА

Горячие элементы выхлопной системы.

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

Сухая трава или другие легко воспламеняющиеся материалы могут собираться в зоне двигателя и воспламеняться.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не оставляйте двигатель работающим на холостом ходу и не паркуйте квадроцикл в сухой траве или на другой сухой поверхности. Очищайте зону двигателя от сухой травы и других легко воспламеняющихся материалов.

Не прикасайтесь к элементам выхлопной системы. Не паркуйте квадроцикл в таких местах, где окружающие могут случайно прикоснуться к элементам выхлопной системы.

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА

Движение по местности, где Вас сложно заметить другим транспортным средствам.

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

Может привести к столкновению и травмам.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Всегда устанавливайте сигнальный флажок на квадроцикле для предупреждения водителей других транспортных средств. Будьте и сами бдительны в отношении других транспортных средств.

Для освоения управления Вашим квадроциклом выберите большой и ровный участок местности вне дорог.

Убедитесь, что на данном участке нет препятствий и других водителей. Вам следует научиться управлять дроссельной заслонкой, тормозами и освоить технику выполнения поворотов на такой местности, а затем начинать отрабатывать эти элементы на более сложной местности.

Установите стояночный тормоз и попробуйте запустить двигатель, следуя инструкциям. После прогрева двигателя Вы можете начинать движение на квадроцикле. Помните, что двигатель и выхлопная труба нагреваются во время использования и остаются горячими в течение некоторого времени после работы; поэтому избегайте касания этих деталей кожей или одеждой.

Медленно и плавно нажимайте рычаг дроссельной заслонки. Центробежная муфта сцепления входит в зацепление, и начинается набор скорости. Подавайте газ плавно.

Старайтесь не двигаться на больших скоростях до тех пор, пока как следует не освоитесь с управлением Вашим квадроциклом.

УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ

HUNTER 200 Для снижения скорости или остановки отпустите рычаг дроссельной заслонки и используйте тормоза равномерно и плавно. Неправильное использование тормозов может привести к потере сцепления колес с грунтом, потере управления и повышению вероятности возникновения аварии.

ПРОЦЕСС ДВИЖЕНИЯ

Всегда держите ноги на подножках по бортам квадроцикла во время движения, чтобы избежать касания ногами задних колес.

ПОВОРОТЫ Для достижения максимального сцепления колес с грунтом при движении вне дорог, оба задних колеса жестко закреплены на одной оси и вращаются с одинаковой скоростью. Таким образом, если внутреннее (по отношению к центру окружности поворота) колесо проскальзывает или имеет недостаточное сцепление с грунтом, осуществление поворота будет затруднено. Поэтому для быстрого и простого входа в повороты на квадроцикле следует использовать особую технику. Очень важно освоить эту технику сначала на низкой скорости.

ПРПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА

Неправильное выполнение поворотов.

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

Квадроцикл может выйти из-под контроля, что может привести к его переворачиванию или столкновению.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Всегда строго следуйте описанным в данной Инструкции по эксплуатации правилам выполнения поворотов.

Будьте осторожны при движении на квадроцикле по рыхлой или скользкой поверхности, так как машина может забуксовать. Если Вы этого не ожидаете или действуете неправильно, может произойти авария.

Чтобы уменьшить буксование передних колес на рыхлой или скользкой поверхности, перенесите вес тела вперед над передними колесами.

Если задние колеса квадроцикла начинает заносить в сторону, обычно можно восстановить управление (при наличии пространства для маневра), поворачивая руль в направлении заноса. Торможение или ускорение не рекомендуется начинать, пока Вы не скорректировали занос.

УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ

ПОДЪЕМ В ГОРУ

Используйте правильную технику вождения, чтобы избежать переворачивания на холмах. Вы должны уметь уверенно управлять Вашим квадроциклом на горизонтальной поверхности прежде, чем начинать пробовать подниматься в гору; кроме того, начинать следует с пологих склонов. Переходите к тренировке на более крутых склонах только после получения необходимых навыков. Во всех случаях избегайте склонов со скользкой или рыхлой поверхностью, а также с препятствиями, так как возможна потеря управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА

Движение на квадроцикле по слишком крутым склонам.

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

Транспортное средство может перевернуться с гораздо большей вероятностью на слишком крутом склоне, чем на отлогом или на горизонтальной поверхности.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Никогда не используйте квадроцикл на склонах, слишком крутых для машины и Вашего уровня умения. Перед началом тренировки на крутых холмах отработайте навыки на более пологих холмах.

При подъеме в гору важно обращать внимание, чтобы вес Вашего тела был перенесен вперед. Для этого следует податься вперед или, при подъеме на более крутые холмы, встать на подножки и свеситься вперед над рулем.

УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ

ДВИЖЕНИЕ ВДОЛЬ СКЛОНА

Для движения вдоль склона на Вашем квадроцикле следует правильно распределить вес Вашего тела для удержания равновесия. Необходимо освоить базовые навыки управления квадроциклом на горизонтальной поверхности прежде, чем пробовать движение по наклонным плоскостям. Избегайте склонов с рыхлой или скользкой поверхностью, так как на них можно потерять равновесие.

Во время движения вдоль наклонной поверхности следует перенести вес тела в направлении вершины холма. Возможно, при движении по рыхлому склону потребуется корректировать рулевое управление, немного поворачивая колеса в направлении вершины холма. При движении вдоль склона старайтесь не делать резких поворотов в направлении, как вершины, так и подножия холма.

Если квадроцикл начинает опрокидываться, плавно поворачивайте руль в направлении подножия холма, если на пути нет препятствий. После восстановления должного равновесия плавно поворачивайте руль в нужном направлении.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА

Неправильные действия при движении вдоль склона или при выполнении поворотов на склонах холмов.

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

Возможна потеря управления или переворачивание квадроцикла.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Никогда не пытайтесь развернуть квадроцикл на склоне, если Вы не освоили, как следует, технику выполнения поворотов, описанную в данной Инструкции по эксплуатации, на горизонтальной поверхности. Будьте очень осторожны, выполняя повороты на любых холмах. По возможности старайтесь не двигаться вдоль склонов крутых холмов. При движении вдоль склона холма:

— Всегда строго следуйте правилам, описанным в Инструкции.

— Избегайте склонов со слишком скользкой или рыхлой поверхностью.

УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ

ДВИЖЕНИЕ ПО ПЕРЕСЕЧЕННОЙ МЕСТНОСТИ

Движение по пересеченной местности следует осуществлять с осторожностью. Остерегайтесь препятствий, которые могут повредить Ваш квадроцикл или привести к его переворачиванию и аварии. Постоянно держите ноги на бортовых подножках.

Избегайте прыжков на квадроцикле, так возможна потеря управления или повреждение машины.

После движения по воде на квадроцикле следует убедиться, что вся попавшая в тормоза вода удалена.

После использования квадроцикла в соленой воде или грязи квадроцикл следует обмыть пресной водой.

Для Вашей безопасности квадроцикл оснащён чекой безопасности*.

Для использования воткните чеку и прикрепите трос к водителю. В случае падения, квадроцикл заглохнет.

*в зависимости от комплектации

УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ

HUNTER 200 ПАРКОВКА Для парковки всегда выбирайте место с горизонтальной поверхностью. Примените тормоза, затем установите стояночный тормоз и выключите зажигание. Если Вы больше не собираетесь до конца текущего дня использовать квадроцикл, закройте также топливный кран.

Для парковки остановите двигатель и переключите трансмиссию в нейтральное положение. Переведите топливный кран в положение «ЗАКРЫТО» («OFF») и установите стояночный тормоз. Для этого выжмите рычаг заднего тормоза, нажмите кнопку стояночного тормоза и примените фиксатор стояночного тормоза.

1. Остановите транспортное средство, используя тормоза.

3. Нажимая на оба рычага торможения, установите стояночный тормоз и медленно отпустите рычаги.

УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ

Если не удается выполнить поворот на квадроцикле: остановите квадроцикл и попробуйте выполнить поворот еще раз. Помните, что необходимо перенести вес тела наружу поворота, опираясь на внешнюю подножку.

Для лучшей управляемости перенесите вес тела также и вперед, подавшись над передними колесами.

Если Ваш квадроцикл начинает опрокидываться во время поворота: для восстановления равновесия подайтесь больше внутрь поворота. При необходимости плавно отпускайте рычаг дроссельной заслонки и/или подруливайте наружу поворота.

Если квадроцикл начинает заносить в сторону: доворачивайте руль в направлении заноса, если для этого есть место. Торможение или ускорение не рекомендуется выполнять до окончания корректировки заноса.

Если Вам не удается завершить на квадроцикле начатый въезд на холм: разверните квадроцикл, если у Вас еще сохранилось поступательное движение. Если нет, остановитесь и спешьтесь в направлении вершины холма, затем вручную разверните квадроцикл. Если квадроцикл начинает соскальзывать назад, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ – квадроцикл может опрокинуться и придавить Вас. Спешиваться с квадроцикла следует только в направлении вершины холма.

Во время движения вдоль склона холма: старайтесь перенести вес тела в направлении вершины холма для удержания должного равновесия. Если квадроцикл начинает опрокидываться, поворачивайте руль в направлении подножия холма (если на пути нет препятствий) для восстановления равновесия.

Если Вы чувствуете, что квадроцикл вот-вот перевернется: немедленно спешьтесь.

Если Вы двигаетесь на квадроцикле по мелкому водному препятствию: двигаться следует медленно и осторожно; скорость течения потока не должна быть высокой; остерегайтесь препятствий на пути. После выезда из воды постарайтесь удалить воду из квадроцикла и УБЕДИТЕСЬ В ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ ТОРМОЗОВ. Не продолжайте движение на квадроцикле, пока не будет полностью восстановлена должная тормозная способность.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

Моторное масло является важным фактором, влияющим на работу и срок службы двигателя. На заводе квадроцикл заправлен маслом для бензиновых двигателей марки 15W/40SF. В качестве заменителя рекомендуется использовать масло 4Т SS-C 10W-40 п/с MOTUL или аналогичное масло CASTROL. Что касается вязкости масла, можно его выбрать в соответствии с климатом. При температурах ниже 0 С° рекомендуем использовать масло с вязкостью 5W-40.

Для замены масла, необходимо слить из картера использованное и залить новое масло.

Убедительно просим вас помнить об охране окружающей среды, когда речь идет об утилизации отработанного моторного масла. Рекомендуем слить отработанное масло в ёмкость с плотно закрывающейся крышкой и сдать на местный пункт приёма отработанных нефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанное масло в мусоросборный контейнер и не выливайте на землю или в дренажные стоки.

РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА

Самостоятельное изменение основных настроек карбюратора может негативно повлиять на устойчивую работу двигателя.

Регулировку оборотов холостого хода следует проводить на прогретом двигателе.

В случае если вы испытываете затруднения с пуском двигателя в холодное время, используйте ручку обогатителя* карбюратора. Это существенно облегчит и ускорит запуск двигателя.

*карбюратор может быть оборудован автоматической системой обогащения смеси.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕHUNTER 200ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ

Двигатель квадроцикла оснащен раздельной смазкой главной передачи. Она осуществляется трансмиссионным маслом стандарта 80W90.

При эксплуатации квадроцикла в условиях пониженных температур разрешается использовать масла с меньшей вязкостью.

Для проверки уровня масла в трансмиссии, выверните инспекционный винт убедитесь в достаточном кол-во масла, заверните винт, заменив медную шайбу. Для замены выкрутите сливную пробку, дождитесь пока масло сольется (рекомендуется предварительно прогреть масло в редукторе поездив на квадроцикле 5-10минут). Закрутите сливную пробку, заменив медную шайбу. Залейте масло до необходимого уровня. Закрутите инспекционный болт.

ОБСЛУЖИВАНИЕ РАДИАТОРА

Двигатель квадроцикла Avantis Hunter 200 оснащен системой воздушно-масляного охлаждения. Которая позволяет использовать квадроцикл в условиях большой тепловой нагрузки более длительное время.

При эксплуатации квадроцикла, следите за исправным состоянием масляного радиатора. При сильном загрязнении поверхности радиатор теряет свою эффективность и двигатель может быть сильно перегрет (в особенности при эксплуатации в жаркую погоду). Своевременно производите очистку/мойку радиатора.

Осматривайте радиатор на предмет повреждений после каждой поездки. Будьте внимательны, когда вы движетесь за другим квадроциклом или иным транспортным/внедорожным средством в особенности по пересеченной местности вылетающие камни из-под колес впереди идущей машины могут критически повредить ваш радиатор.

Если вы заметили утечку масла непосредственно из радиатора, либо его магистралей, эксплуатацию квадроцикла необходимо прекратить, до выяснения и устранения причин утечки.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРОВЕРКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Свеча зажигания является важным компонентом двигателя, состояние которого легко проверить. Состояние свечи зажигания может указывать на состояние двигателя. Например, очень белый цвет центрального электрода может указывать на утечку воздуха или проблему смесеобразования для этого цилиндра. Не проводите попытки диагностировать такие проблемы самостоятельно – обратитесь к дилеру.

Вам следует регулярно проверять свечу и при необходимости чистить ее, что поможет продлить ее срок службы. Если разрушение электродов становится чрезмерным, Вам следует заменить свечу зажигания свечой соответствующего типа — A7RTC или C7HSA.

Перед установкой свечи зажигания, измерьте зазор между электродами.

Он должен быть таким, как указано на фотографии.

Проводите работы, связанные с обслуживанием элементов питания Вашего квадроцикла, осторожно, так как бензин относится к легковоспламеняющимся жидкостям, а пары его взрывоопасны. Не курите во время технического обслуживания квадроцикла, а также не проводите работы вблизи источников открытого огня — это может привести к материальному и физическому ущербу.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

HUNTER 200 ЦЕПЬ Срок службы цепи зависит от ее надлежащей смазки и регулировки. Недостаток технического обслуживания может привести к преждевременному износу или повреждению цепного привода и звездочки. Необходимо периодически проверять и смазывать цепь квадроцикла, т.к. она подвержена растяжению

Проверка состояния цепного привода:

1. Поставьте квадроцикл на ровную поверхность, переведите рычаг передач в нейтральное положение.

2. Проверьте провисание цепи.

3. Передвиньте квадроцикл влево — вправо. Проверьте провисание приводной цепи. Повторите это несколько раз. Провисание цепи должно оставаться неизменным. Если цепь провисает только в некоторых положениях, необходимо осмотреть зубья звездочек на возможные повреждения или износ.

4. Осмотрите зубья звездочек на предмет возможного износа или повреждений.

5. Если цепной привод или звездочки имеют чрезмерный износ или повреждения, они должны быть заменены. Никогда не используйте новую цепь с изношенными звездочками, это приведет к быстрому износу цепи.

РЕГУЛИРОВКА ЦЕПИ:

1. Поставьте квадроцикл на ровную поверхность, переведите рычаг передач в нейтральное положение.

2. Ослабьте регулирующие гайки(1).

3. Переместите эксцентрик (2), используя специальный инструмент, а затем затяните регулирующие гайки. Цепь под нагрузкой должна иметь «слабину»

20 мм. Необходимо использовать специальную смазку для цепи и пропитывать каждое звено цепи так, чтобы смазка проникала между стыками пластин, штифтов, втулок и роликами.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Снятие, очистка и установка воздушного фильтра:

Воздушный фильтр должен обслуживаться регулярно. При езде по пыльным дорогам очищайте его чаще. Содержание воздушного фильтра в чистоте очень важно для правильной работы двигателя.

Порядок разборки: Снимите крепежные винты с крышки фильтра. Ослабьте фиксирующий хомут и снимите фильтр. Сборка производится в обратном порядке.

Очистка: При незначительном загрязнении фильтра его можно почистить, при сильном загрязнении рекомендуется замена.

Пропитка: После промывки пропитайте фильтрующий элемент специальным средством и просушите.

Данные действия важны для правильной работы двигателя.

Заменяйте фильтрующий элемент через каждые 200 моточасов (либо 12 месяцев). При езде по пыльным дорогам меняйте элемент чаще, чтобы двигатель работал лучше.

Если фильтрующий элемент установлен неплотно, пыль и грязь могут попасть непосредственно в цилиндр, при этом происходит сильный абразивный износ двигателя.

Плотно установите воздушный фильтр, установите крышку фильтра. Убедитесь в надежности соединений трубопроводов впускной системы. Избегайте попадания воды на фильтрующий элемент, так как это приведет к плохому пуску двигателя и снижению его эффективности.

Элемент воздушного фильтра не должен быть повреждён — это приведёт к сокращению срока службы двигателя.

Никогда не очищайте фильтр с помощью бензина или любого другого горючего вещества — это может привести к пожару и травмам.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ОСМОТР И СМАЗКА ТРОСОВ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА

Повреждение тросов управления.

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

При повреждении внешнего покрытия тросов управления может начинаться их коррозия.

Также тросы могут истрепаться или перекрутиться. Это может привести к затруднению функционирования органов управления, что может стать причиной аварии или травм.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Часто осматривайте тросы. Поврежденные тросы следует заменять. Смазывайте внутренние тросы и концы тросов. Если тросы не работают плавно, обратитесь к нашим дилерам для их замены.

Рекомендованный тип смазки: смазка для цепей и тросов — моторное масло SAE 10W40.

ДЕМОНТАЖ КОЛЕС

1. Приподнимите колесо, установив подходящую по размеру опору под раму.

2. Открутите 4 гайки крепящие диск к ступице.

3. Снимите колесо со ступицы.

4. Сборку производите в обратном порядке.

ДЕМОНТАЖ СИДЕНЬЯ

Для замены или обслуживания аккумулятора необходимо поднять сидение квадроцикла:

1. Просуньте руку между колесом и подкрылком сзади.

2. Нащупайте язычок защелки сидения.

3.Чтобы закрыть сидение, опускайте его до характерного щелчка.

ЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

АККУМУЛЯТОР

Аккумулятор Вашего квадроцикла расположен под сиденьем. Аккумулятор герметичен, поэтому нет необходимости проверять уровень электролита или доливать дистиллированную воду. Если Вам кажется, что аккумулятор ослабел, обратитесь в сервисный центр для получения информации о перезарядке или замене аккумулятора, также герметично упакованного и аналогичного оригинальному аккумулятору. Прочитайте и следуйте всем предостережениям, указанным на корпусе аккумулятора.

Не пытайтесь снимать колпачки с элементов аккумуляторной батареи, так как это может привести к ее повреждению. Хотя аккумулятор герметичен, из него выходят взрывоопасные газы, поэтому с ним необходимо обращаться с большой осторожностью.

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА

Нахождение аккумуляторной батареи рядом с открытыми источниками пламени или искр.

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

Газы могут взорваться и нанести травмы.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не допускайте нахождения аккумуляторной батареи рядом с открытыми источниками пламени или искр.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

HUNTER 200 Если квадроцикл должен быть помещен на хранение на длительный срок, необходимо снять аккумулятор и полностью его зарядить. Затем его необходимо хранить в прохладном и сухом месте.

Если же аккумулятор необходимо оставить в машине, следует отсоединить отрицательный провод от контакта батареи.

Полюсные штыри, контакты и принадлежности аккумулятора содержат свинец и его соединения. После работы с аккумулятором следует вымыть руки.

Снятие аккумуляторной батареи

1. Убедитесь, что замок зажигания ВЫКЛЮЧЕН.

1.Снимите патрон лампы вместе с лампой, поворачивая его против часовой стрелки.

2.Извлеките неисправную лампу из патрона, нажимая на нее и выворачивая против часовой стрелки.

3.Установите новую лампу в патрон, нажимая на нее и поворачивая по часовой стрелке. 4.Установите патрон вместе с лампой на место.

*в зависимости от комплектации квадроцикл может быть оснащен другим освещением, имеющим сходную конструктивную особенность.

УХОД И ХРАНЕНИЕ

УХОД И ХРАНЕНИЕ

Зачастую тщательный уход за Вашим квадроциклом может не только улучшить его внешний вид, но и улучшить его качества в целом и продлить срок службы многих элементов.

1. Перед мойкой транспортного средства:

1.1. Заблокируйте вход в выхлопную трубу, чтобы предотвратить попадание в нее воды. Для этого можно использовать пластиковый пакет и тугую резиновую ленту.

1.2. Убедитесь в том, что свеча зажигания и крышки всех заправочных отверстий правильно установлены.

2. Если картер двигателя слишком замаслен, нанесите на него кистью обезжириватель. Не наносите обезжириватель на цепь, цепные звездочки или колесные мосты.

3. Смойте грязь и обезжириватель водой из поливочного шланга. Используйте не слишком сильный напор воды.

Слишком сильный напор воды может вызвать просачивание воды или разрушение колесных подшипников, тормозов, уплотнений трансмиссии и электрооборудования. Неправильное использование устройств подачи воды под высоким давлением для мойки квадроциклов часто приводит к необходимости проведения дорогостоящего ремонта.

4. Когда большая часть грязи смыта водой из шланга, следует вымыть все поверхности теплой водой с мягким моющим средством. Для очистки труднодоступных мест удобно использовать старые зубные щетки или ершики для бутылок.

5. Сразу же после этого обмойте квадроцикл чистой водой и просушите все поверхности замшей, чистым полотенцем или другой мягкой абсорбирующей тканью.

7. Просушите цепь и смажьте ее для предупреждения появления ржавчины. Необходимо смазывать цепь после каждой поездки в условиях излишней запыленности или влажности.

8. Почистите сиденье средством для чистки виниловой обивки, чтобы материал сиденья оставался эластичным и блестящим.

УХОД И ХРАНЕНИЕ

9. Можно нанести автовоск на все окрашенные и хромированные поверхности. Избегайте смешивания автовоска с моющими средствами. Многие моющие средства содержать абразивы, которые могут повредить краску или защитное покрытие. По завершении чистки заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА

Использование квадроцикла с мокрыми тормозами после мойки.

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

Мокрые тормоза могут обладать меньшей тормозной способностью, что повышает вероятность аварии.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Проверьте работу тормозов после мойки. Примените торможение несколько раз на малой скорости, чтобы удалить влагу из-под тормозных накладок.

КРАТКОВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ:

Всегда храните квадроцикл в холодном сухом месте, а при необходимости защиты от пыли накройте его воздухопроницаемым чехлом.

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ УГРОЗА

Неправильные хранение квадроцикла

ЧТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ

Коррозия, дефекты и поломки.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Хранение квадроцикла в плохо проветриваемом помещении или хранение мокрого квадроцикла под брезентом приведет к попаданию воды и влаги на его агрегаты и вызовет их коррозию. Для предотвращения коррозии избегайте хранения в сырых подвалах, конюшнях или хлевах (из-за присутствия аммиака) и в местах хранения концентрированных химикатов.

УХОД И ХРАНЕНИЕ

ДОЛГОВРЕМЕННО ХРАНЕНИЕ:

1. Перед началом длительного хранения заполните топливный бак квадроцикла до максимального уровня и добавьте стабилизатор топлива (если он доступен для вас) для предотвращения старения топлива.

2. Выполните следующие действия для защиты цилиндров, поршневых колец и т.п. от коррозии.

a). Снимите наконечники свечи зажигания и свечу зажигания.

b). Залейте чайную ложку моторного масла в гнездо свечи зажигания.

с). Наденьте наконечник свечи зажигания на свечу, а затем разместите свечу зажигания на головке цилиндров таким образом, чтобы электроды были замкнуты на «массу». (Эта мера ограничит искрообразование во время следующей операции).

d). Несколько раз проверните стартером коленчатый вал двигателя. (Это позволит покрыть стенки цилиндров маслом).

е). Снимите наконечник со свечи зажигания. После установки свечи зажигания на место наденьте на нее наконечник.

3. Смажьте все тросы управления и оси всех рычагов и педалей.

4. Проверьте и при необходимости отрегулируйте давление воздуха в шинах, а затем приподнимите квадроцикл таким образом, чтобы все колеса свесились. Вместо этого допускается проворачивать колеса ежемесячно для предотвращения ухудшения их свойств в одной точке.

АКСЕССУАРЫ И МОДИФИКАЦИИ

HUNTER 200 Изменения в конструкции или использование аксессуаров, не изготовленных компанией Avantis, могут отрицательно сказаться на безопасности вождения квадроцикла. Прежде чем вы решите внести изменения в конструкцию квадроцикла или добавить какие-нибудь аксессуары, ознакомьтесь со следующей информацией.

Аксессуары Настоятельно рекомендуется использовать исключительно оригинальные аксессуары Avantis, предназначенные и испытанные для данного квадроцикла. Компания Avantis не имеет возможности испытать все представленные на рынке аксессуары, поэтому персональная ответственность за выбор, установку или использование неоригинальных аксессуаров лежит исключительно на владельце квадроцикла. Обратитесь за помощью к официальному дилеру и всегда следуйте приведённым ниже рекомендациям: Убедитесь, что аксессуары не уменьшают дорожный просвет и угол въезда, ход подвески или угол поворота управляемого колеса, не меняют вашу посадку и не создают помех для доступа к органам управления.

Изменения конструкции Мы настоятельно рекомендуем не демонтировать никакое оригинальное оборудование и не вносить модификации, вызывающие изменения конструкции или эксплуатационных характеристик квадроцикла. Такие изменения приведут к серьёзному нарушению управляемости, устойчивости и тормозных качеств и сделают ваш квадроцикл опасным для использования. Снятие или изменение конструкции приборов освещения, системы выпуска сделают эксплуатацию квадроцикла незаконной.

Следует отметить, что использование неоригинальных аксессуаров и аксессуаров установленных не в специализированном сервисном центре для тюнинга транспортного средства Avantis, установка которых влияет на эксплуатационные показатели техники, влечёт снятие Вашего квадроцикла с гарантии.

РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ

HUNTER 200 Квадроцикл необходимо обслуживать через определенные промежутки времени – либо в указанный пробег (моточасы) либо через определенные промежутки времени после продажи (1 месяц, 3 месяца, 6 месяцев и т.д. с даты продажи), в зависимости от того, что наступит ранее. Перед выполнением обслуживания необходимо провести его тщательную мойку. При езде по пыльным дорогам проводите чистку чаще, а замену раньше обычного.

Приведенные в таблице значки означают следующее:

П: проверить, помыть, отрегулировать, смазать или заменить; О: очистить; З: заменить;

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!

ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ ГАРАНТИИ!

Гарантийный срок эксплуатации изделия составляет 12 месяцев со дня продажи или 200 моточасов (при отсутствии нарушений настоящих Условий) в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантийный ремонт осуществляется за счет Продавца в сервисном центре уполномоченного дилера или в Авторизованном Продавцом сервисном центре, и заключается в замене дефектных частей изделия. Доставка неисправного изделия в сервисный центр производится Покупателем собственными силами и за счет собственных средств. Продавец или ее представители оставляют за собой право заменить неисправное изделие либо заменить неисправную часть исправной с сохранением срока гарантии.

Претензии на гарантийный ремонт не принимаются в следующих случаях:

— при истечении гарантийного срока;

— при отсутствии гарантийного талона или неправильном его заполнении;

— при наличии явных механических повреждений, либо повреждений, возникших вследствие аварии, нарушения правил эксплуатации (эксплуатация вне указанного диапазона температур, применение не рекомендованных эксплуатационных материалов и жидкостей и т.п.) и не аккуратного обращения с изделием;

— при попадании в изделие посторонних предметов и других повреждающих элементов;

— при повреждениях, возникших во время стихийных бедствий, аварий, террористических актах или военных действий;

— в случае претензий по отдельным параметрам, не нормируемым технической документацией;

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ

— при отсутствии в гарантийном талоне отметки о своевременном прохождении обязательного технического обслуживания изделия в сервисном центре уполномоченного дилера или в Авторизованном Продавцом сервисном центре;

— в случае использования не оригинальных аксессуаров для тюнинга транспортного средства, установка которых влияет на эксплуатационные показатели техники;

— в случае самостоятельного ремонта либо ремонта в не уполномоченном на это Продавцом сервисном центре.

Сроки проведения технического обслуживания:

№ 1 – через 1 месяц с даты продажи или по достижении 40 моточасов, в зависимости от того, что наступит ранее;

№ 2 – через 3 месяца с даты продажи или по достижении 80 моточасов, в зависимости от того, что наступит ранее № 3 – через 6 месяцев с даты продажи или по достижении 120 моточасов, в зависимости от того, что наступит ранее.

№ 4 – через 9 месяцев с даты продажи или по достижении 160 моточасов, в зависимости от того, что наступит ранее.

№ 5 – через 12 месяцев с даты продажи или по достижении 200 моточасов, в зависимости от того, что наступит ранее.

Допускается перепробег для прохождения ТО не более 5 моточасов. Все виды технического обслуживания платные.

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ

При выявлении недостатков транспортного средства Покупатель обязан незамедлительно прекратить его эксплуатацию, приняв все доступные меры для того, чтобы исключить или максимально уменьшить дополнительный ущерб от возникшей неисправности.

Ограниченная гарантия (30 моточасов или 1 месяц) распространяется на: шаровые опоры, цепь, подшипники, рулевые наконечники.

Гарантия не распространяется на:

— расходные детали и материалы: тормозные колодки, тормозные диски и барабаны, патрубки и пластмассовые изделия, амортизаторы, АКБ, шины, камеры, шланги, тросы, сайлентблоки, втулки подвески, свечи зажигания, фильтры, масла, тормозную жидкость, лампы, предохранители, пластмассовые изделия, приводные ремни и ремни вариатора;

— регулировочные работы: регулировку карбюратора, зазоров в клапанах, регулировку рулевого управления, прокачку тормозной системы, регулировку светового оборудования;

— последствия воздействия внешних факторов: при попадании воды в узлы и агрегаты, хранении транспортного средства в несоответствующих условиях, сколы, трещины, внешние повреждения.

Гарантия аннулируется при:

— нарушении настоящего регламента технического обслуживания у дилера или уполномоченного производителем сервисного центра;

— нарушении правил технической эксплуатации, включающих нарушение правил обкатки, превышении допустимой грузоподъемности квадроцикла, нарушении иных требований и рекомендаций «Руководства по эксплуатации»;

— превышении пробега между ТО свыше 5 моточасов от номинальной величины установленного пробега;

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ

— небрежном обращении с техникой, использованием неоригинальных запасных частей;

— использовании марки топлива, отличной от рекомендуемой руководством по эксплуатации;

— ремонте транспортного средства неквалифицированным персоналом;

— несанкционированном изменении конструкции, электрооборудования и регулировок транспортного средства;

— использовании транспортного средства в любых спортивных или коммерческих целях.

Порядок выполнения гарантийных работ: для рассмотрения рекламации Покупатель должен доставить мотовездеход и данное Руководство по эксплуатации (либо Договор купли-продажи) к продавцу техники или в уполномоченный сервисный центр. Покупателю необходимо предварительно связаться с Продавцом мотовездехода по телефону и уточнить адрес сервисного центра. В ремонт по гарантии техника принимается только в чистом виде. Срок выполнения работ – не более 45 дней при наличии запасных частей. При их отсутствии срок гарантийного ремонта увеличивается на срок их доставки.

Возврат и обмен мотовездехода осуществляется в соответствии с действующим законодательством РФ, в частности с Законом о защите прав потребителей и Постановлением Правительства РФ от 19 января 1998 г. № 55.

Продавец и сервисный центр, за ущерб, нанесенный лицам или предметам в результате использования изделия, даже при наличии дефектов в материале или узлах последнего, ответственности не несет.

ПОКУПАТЕЛЬ ПРОДАВЕЦ

Дата выдачи квадроцикла первому владельцу Гарантийный срок квадроцикла указан в условиях гарантии. Данный талон действителен только при условии его заполнения в день продажи, и наличии действительных подписей продавца и покупателя или их представителей.

Использование низкокачественного топлива – замените топливо;

Выкрутите и осмотрите свечу. При необходимости зачистите или Проблема устранена? Да замените ее заведомо исправной

ООО «Авантис Моторс» сохраняет за собой право вносить любые изменения, включая изменения технических характеристик, дизайна и оснащения моделей без предварительного уведомления.

Материалы, опубликованные в данном руководстве по эксплуатации — собственность ООО «Авантис Моторс». Любое воспроизведение материалов или их фрагментов допускается только с разрешения ООО «Авантис Моторс».

«Составители: Программное сопровождение: О.А. Румянцева (науч. ред.), Р.Л. Ефремов И.В. Колотова, Н.П. Филиппова Технологическое сопровождение: И.В. Колотова, Н.П. Филиппова Выпуск подготовлен НИЦ Информкультура РГБ Ответственный за выпуск И.В. Бабич, канд. ист. »

«Объединенная межвузовская математическая олимпиада 05.02.2012 Общие критерии оценивания По результатам проверки каждого задания выставляется одна из следующих оценок (перечислены в порядке убывания): + задача решена полностью; ± задача решена. »

«АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ серии А3124 УЗ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (Согласно ТУ У 31.2-22820979-006:2010(ГОСТ 9098-93)) ООО «Промсервис» г. Чернигов СОДЕРЖАНИЕ Назначение Технические данные Устройство и работа выключателя Размещение и монтаж Меры безопаснос. »

«Небесная механика как смерч в чаше? Edgars Alksnis e1alksnis@gmail.com После ввода выхревой механики в небесной оказывается, что гравитация должна действовать нелинейно. Несколько пунктов для Эйнштей. »

«Сетевой подход: между топологиями пространства и формы* Раиса Заякина Кандидат философских наук, доцент кафедры конституционного и международного права Новосибирского государственного технического университета Адрес: пр-т К. Мар. »

«1 1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ Государственность Республики Татарстан дает комплексное представление о возникновении и развитии татарского и компактно проживающих с ним народностей с древнейших времен до наших дней, о важнейших государственных органах. »

«ТЕМА ГОДА СРЕДА ДЛЯ ЖИЗНИ: КВАРТИРА И ГОРОД ФОРУМ «СРЕДА ДЛЯ ЖИЗНИ: КВАРТИРА И ГОРОД». САРАТОВ. 13-15 мая 2017 года. 2 ФОРУМ «СРЕДА ДЛЯ ЖИЗНИ: КВАРТИРА И ГОРОД» ФОРУМ «СРЕДА ДЛЯ ЖИЗНИ.ФОРМАТ БЕЗ ГАЛСТУКОВ КВАРТИРА И ГОРОД» ГОРОДСКИЕ ВЫХОДНЫЕ ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА ДЕ. »

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» филиал Илекский зоотехнический техникум ТВЕРЖДЕНО дседатель учебно ической комиссии филиала /у’-у Н.В. Петрик 201^’ г. »

«SecuriFire Релейная плата B5-MRI16 с напряжением на контактах 24 В Техническое описание Securiton AG Alpenstrasse 20 3052 Zollikofen Switzerland T 131 441 en Выходные сведения Выходные сведени. »

«В.В. Кеда, П.В. Сухачевский Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники Влияние дефектных модулей на характеристики многогранной антенной решётки Приводятся результаты численного исследова. »

«Цифровая камера HP Photosmart серии R930 Руководство пользователя Юридическая информация и предупреждения © Hewlett-Packard Development Company, L.P., 2007 г. Приведенная в этом документе информация может быть изменена без уведомления. Гарантийные обязательства для продуктов и услуг HP. »

«ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПО ОБРАБОТКЕ И КРЕПЛЕНИЮ СИСТЕМЫ ПЛИТ GREEN BOARD® СИСТЕМЫ ПЛИТ GREEN BOARD® 10.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1 Раздел содержит материалы по способам и методам обработки и крепления системы плит Green Board®. »

«Новые поступления 2014 г. железнодорожных пассажирских перевозок : Организация учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / [А.А.Авдовский, А.С.Бадаев, К.А.Белов и др.] ; под ред. В. А. Кудрявцева. — 6-е изд., стер. — М. »

«Аннотация 1. Цели освоения дисциплины Изучение дисциплины «Квантовая информатика» преследует целью ознакомление с новейшими тенденциями в области информатики и компьютерных наук. »

«Мохсен Мохаммед Неама Мохсен МЕТОДЫ КВАЗИОПТИМИЗАЦИИ И СОГЛАСОВАННОГО ВЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ В ЛОКАЛЬНЫХ СИСТЕМАХ АВТОМАТИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ 05.13.06 – Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (техника и технологи. »

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ГОСТ 10181.1-81 СМЕСИ БЕТОННЫЕ Методы определения удобоукладываемости Concrete mixtures. Test methods for determination of workability. Постановлением Государственного комитета СССР по делам. »

«RU Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Пила цепная электрическая Модель: ПЦ-99220 ПЦ-99200 ПЦ-992202 2013-10-30 Инструкция по эксплуатации. Пила цепная электрическая.стр 2 Содержание Общие правила безопасности при работе с электрои. »

«Титульный лист программы Форма обучения по дисциплине Ф СО ПГУ 7.18.3/37 (Syllabus) Министерство образования и науки Республики Казахстан Павлодарский государственный университет им. С. Торайгырова Кафедра металлургии ПРОГРАМ. »

«ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО МАШИНЫ ДЛЯ ЛИТЬЯ ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ Компания «Прогресс-Инжиниринг» представитель фирмы Zhongshan Zhenli Machinery Co., Ltd. в России, Украине, Белоруссии, Казахстане и Узбекистане предлагает полный комплекс профессионального оборудования и материалов для т. »

«СОДЕРЖАНИЕ 1.Характеристика профессиональной деятельности выпускников и требования к результатам освоения основной профессиональной образовательной программы._2.Структура программы подготовки специалист. »

«Ирина Ивановна Гранкина НАЧАЛЬНЫЙ ЭТАП ПОДГОТОВКИ КАДРОВ ДЛЯ ОБЩЕДОСТУПНЫХ БИБЛИОТЕК РОССИИ: 1904–1921 гг. Специальность: 05.25.03 – библиотековедение, библиографоведение и книговедение Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидат. »

«Электронный архив УГЛТУ ЭКО-ПОТЕНЦИАЛ № 1 (17), 2017 72 ЭКОНОМИКА УДК 630.89: 620.95 Д.Н. Филиппова, В.А. Азаренок, А.А. Добрачев D.N. Filippova, V.А. Azarenok, А.А. Dobrachev Уральский государственный лесотехнический университет, г. Екатеринбург БИОЭ. »

«Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) 110 лет со дня рождения Евгений Евгеньевич ГИБШМАН ЖИЗНЬ И НАУЧНО-ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ Биобиблиографический указатель Москва МАДИ УДК 012 ББК 91 Г 461 Евгений Евгеньевич. »

«339 Определение капсаициноидов и ионола в перцовых пластырях методом микроколоночной ВЭЖХ Рудаков О.Б., Хорохордина Е.А., Фан Винь Тхинь Воронежский государственный архитектурно-строительный университет, Вороне. »

«A/AC.105/C.1/104 Организация Объединенных Наций Генеральная Ассамблея Distr.: General 20 November 2012 Russian Original: English Комитет по использованию космического пространства в мирных целях Научно-технический подкомитет. »

«ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Рабочая программа по литературе составлена в соответствии с федеральным компонентом государственного стандарта общего образования, одобренного совместным решением коллегии Минобразования России и Президиума РАО от 23.12. »

2017 www.kniga.lib-i.ru — «Бесплатная электронная библиотека — онлайн материалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.

Источник

Avantis Hunter 200 – мощный утилитарный квадроцикл, разработанный российской компанией «Авантис Моторс». Аппарат, благодаря низкой цене, высокой грузоподъёмности и проходимости, занял лидирующую позицию на рынке мототехники. Универсальная лошадка подходит как для активного отдыха (охоты, рыбалки), так и для работы.

Производитель выпустил сразу несколько модификаций аппарата:

• Хантер 200. Это базовая модель, оснащённая 4-х тактным мотором, масляным охлаждением и автоматической коробкой передач. Лошадка уверенно разгоняется до 70 км/ч, благодаря двигателю мощностью 16 л.с.
• Hunter 200 LITE. Облегчённая версия квадроцикла оборудована 10-ти дюймовыми колёсами, гидравлическим тормозом (задним), ограничителем скорости и двумя багажниками.
• Авантис Хантер 200 Premium. Это самая продвинутая модель линейки, обладающая улучшенными техническими характеристиками и максимальной комплектацией. Разработчики предусмотрели использование квадроцикла в сложных условиях. Модель получила стальную трубчатую раму и прочный морозоустойчивый пластик, из которого выполнены крылья, капот, защитные накладки и подножки.
• Hunter 200 LUX. Люксовая модель предназначена для езды по ухабам, песку, лесам и заболоченной местности. Несмотря на дорожный просвет (320 миллиметров) аппарат не способен преодолевать сложные участки дороги. Но проходимость сполна компенсируется ценой и мощностью. Квадроцикл, оборудованный двигателем с рабочим объёмом 200 куб.см, способен перевозить груз весом до 200 кг.

Авантис Хантер 200, пришедший на смену устаревшей модели Hunter 150, подойдёт для поклонников активного отдыха и туризма. Особенно стоит отметить простое управление. Освоить модель сможет даже подросток, у которого нет опыта вождения.

Обзор нового БОЛЬШОГО квадроцикла Avantis Hunter 200

Технические характеристики

Разработчики оборудовали Хантер 200 надёжным и мощным двигателем, объёмом 200 куб.см. За счёт этого модель получила высокую грузоподъёмность и отличную проходимость. Компактный аппарат уверенно держится на пересечённой местности и с лёгкостью преодолевает преграды.

Параметры квадроцикла Avantis Hunter 200:

• Мощность двигателя модели – 16 л.с.
• Количество тактов – 4.
• Охлаждение мотора – масляное.
• Стартер мотора – инерционный и электронный.
• Зажигание – C.D.I (электронное).
• Задние и передние амортизаторы – не регулируемые.
• Коробка передач – автоматическая с реверсом.
• Тормоза – гидравлические (задние и передние).
• Подвеска – маятниковая с моноамортизатором (сзади) и независимая двух рычажная (спереди).
• Предельная скорость – 70 км/ч.
• Диаметр колёс – 10 дюймов.
• Ёмкость топливного бака – 5 л.
• Вес квадроцикла – 160 кг. Масса аппарата в коробке составляет 190 кг.
• Максимальная грузоподъёмность – 200 кг.

Базовая модификация оснащена: защитой для рук, ограничителем скорости, автозапуском с дистанционным управлением, двумя багажниками, цепями противоскольжения, светодиодными фарами, индикатором передачи, передним отбойником и т.д.

Характеристики квадроцикла Хантер зависят от модификации. К примеру, аппарат LUX оснащён регулируемой задней и передней подвеской, подогревом ручек и дополнительными светодиодными фарами. Также различается комплектация и цвет.

AVANTIS HUNTER 200 — ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА ЗА ГОД ПОЛЬЗОВАНИЯ

Расход топлива

Одно из главных преимуществ квадроцикла Авантис Хантер 200 – экономность. Утилитарник тратит примерно 2-2,5 литра бензина на 100 км. Потребление топлива зависит от скорости, типа вождения и особенностей трассы. Владельцы аппарата отмечают, что полного бака хватает на 200-220 км.

Конкуренты

Соотношение цены и технических параметров квадроцикла Хантер 200 не оставляет конкурентам ни единого шанса. Дешёвая и надёжная техника на голову превосходит китайские аппараты. К примеру, Kayo Viper 125 уступает охотнику в мощности, проходимости и комфорте.

Хантер 200 составляет достойную конкуренцию аппаратам Yamaha Grizzly 125 и Kawasaki KLF 250. Конечно, стоят японские квадроциклы значительно дороже. Гризли обойдётся почти в 200 тыс. р. За отечественный аппарат Hunter придётся выложить всего 110-145 тыс. р, в зависимости от модификации.

Один из главных противников Хантера 200 – аппарат ABM Apache 150, представленный ещё в 2014 году. Обе модели находятся в одном ценовом сегменте, но имеют значительные технические различия. Hunter превосходит Apache в грузоподъёмности и мощности (9 л.с против 16 л.с).

Серьёзное противостояние наблюдается и внутри серии. Многие покупатели выбирают более продвинутую модель Hunter 250, оснащённую мотором мощностью 18 л.с.

Опыт эксплуатации

Авантис 200 – идеальное решение как для отдыха, так и для работы. Мощный и простой в управлении аппарат отлично подходит для новичков и подростков. Машина уверенно держится на асфальте и пересечённой местности.

Преимущества аппарата:

• Привлекательная цена. Стоимость нового аппарата колеблется от 100 до 145 тыс. р. Купить подержанный квадроцикл можно за 70-100 тыс. р.
• Простое управление. Автоматическая коробка передач и электростартер существенно упрощает использование машины.
• Отличная управляемость и устойчивость. Модель хорошо держится практически на любой трассе, будь то песок, глина или заболоченный участок.
• Низкий расход топлива. Аппарат «кушает» всего 2-2,5 л бензина на 100 км.

Производитель отмечает надёжность техники, но отзывы о квадроцикле Авантис Хантер 200 весьма противоречивы. Владельцы столкнулись с множеством недостатков:

• Плохое качество пластика. Пластмассовые элементы могут отпасть даже при незначительном ударе.
• Проблемы со спидометром. С этой проблемой сталкиваются практически все владельцы аппарата. Прибор выходит из строя после нескольких поездок. Спидометр полностью перестаёт работать или начинает показывать неправильную скорость.
• Проблемы с проводкой. Самые распространённые проблемы – отсоединение проводов от клемм и мигание фар.

Впечатление о квадроцикле Авантис 200 складывается двоякое. Цена и технические характеристики машины однозначно подкупают, но качество сборки отталкивает.

ТОПОВЫЙ квадрик 200 КУБ!!! / Обзор на Avantis HUNTER 200 Premium NEW

Ремонт и тюнинг

Утилитарник практически не нуждается в тюнинге. Обычно владельцы меняют пластиковые элементы, проводку и стартер, а также  устанавливают сиденье со спинкой. При желании можно перекрасить аппарат.

А вот ремонт Хантеру 200 потребуется однозначно. Владельцам рекомендуется сразу после покупки заехать в сервис и проверить проводку, карбюратор, спидометр, двигатель и аккумулятор. Не следует забывать  о пластиковых деталях, которые трескаются при малейшем ударе.