Руководство по эксплуатации аккумуляторов bosch

перейти к содержанию

Кто не слышал название марки Bosch? Это имя собственное давно уже стало синонимом качества. Бытовая техника, автомобильные комплектующие и многое другое этого бренда отличаются превосходной работоспособностью и высочайшей степенью надежности. Выпускает эта фирма и автомобильные аккумуляторы.

Производитель Bosch

Компания Robert Bosch GmbH существует с конца 19 века. Основана она Робертом Бошем в городе Штутгарте, Германия. К производству аккумуляторов для автомобилей и систем зажигания фирма приступила в 1927 году. Именно тогда на свет появилась первая АКБ.

На сегодняшний день Robert Bosch GmbH – один из крупнейший в мире производитель автомобильных комплектующих и расходников, а также разнообразной техники и оборудования. Продукция компании соответствует всем мировым стандартам и требованиям, пользуется большой популярностью во всем мире.

Где используются аккумуляторы Bosch

У компании Bosch три сотни дочерних предприятий и около 13 тысяч отделений сервисного обслуживания. Официальные представители есть в 140 странах мира. Аккумуляторные батареи этой марки поставляются на конвейеры крупнейших автопроизводителей для первичной комплектации автомобилей. Новые разработки ведутся при участии этих предприятий.

Аккумуляторы Бош используются на легковом и грузовом транспорте, на коммерческих автомобилях, в качестве тяговых и осветительных. Также выпускаются собственные зарядные устройства.

Применяемые технологии и их особенности

Высочайшее качество продукции Бош определяется используемыми при производстве аккумуляторных батарей современных технологий. Вот какие есть особенности производства:

1. Использование сплава с высокой проводимостью при изготовлении пластин электродов. Благодаря этому достигаются высокие показатели тока и быстрая зарядка.
2. Особо надежная и прочная система корпуса с лабиринтной крышкой. Исключает пролитие электролита, делает эксплуатацию более безопасной.
3. Особая улучшенная конструкция решеток электродов, благодаря которой повышается до 115 процентов стартерный ток.
4. Большой эксплуатационный ресурс и минимальная склонность к саморазряду.

Кроме того, АКБ это марки обладают высокой стойкостью к температурам, как высоким, так и низким. А потому могут использоваться круглый год без проблем.

Технические характеристики модельного ряда

Под брендом Bosch выпускаются аккумуляторные батареи для мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, а также для коммерческой техники и тяговые батареи. С полным ассортиментом моделей можно ознакомиться на официальном сайте производителя.

Мотоциклетные аккумуляторы

Bosch M6 AGM, Gel. Современные полностью необслуживаемые AGM-аккумуляторы. Подходят для мотоциклов любых производителей, для снегоходов, гидроциклов, газонокосилок и другой мототехники. Имеют отличные пусковые характеристики.

Перед первым применением АКБ нужно самостоятельно заправить электролитом, который поставляется в комплекте. Емкости в серии 3-19 Ач, ток холодной прокрутки 30-260 А.

Bosch M4 FRESH PACK. Аккумуляторы с инновационной конструкцией решеток идеально подходят для эксплуатации в любых погодных условиях, в том числе самых экстремальных. Стойки к вибрациям, имеют отличную проводимость тока. Требуют минимального обслуживания. Емкость от 3 до 30 Ач, ток холодной прокрутки 10-300 А.

Для легковых автомобилей

Bosch S3. Надежные аккумуляторные батареи по доступной цене. Подходят для бюджетных легковых автомобилей с минимумом дополнительного оборудования, как иностранного, так и российского производства. При этом батареи обладают высокой надежностью, стабильностью работы при любых условиях эксплуатации. Емкость – от 41 до 90 Ah, ток холодной прокрутки – от 300 до 740 А.

Bosch S4 Silver. Батареи, подходящие для всех классов автомобилей со средним количеством электроники. Отвечают возросшим требованиям к электрическим показателям аккумулятора. Есть модели как для европейских, так и для азиатских автомобилей. Пусковой ток на 15% выше, а срок годности увеличен на 20%. Емкости в серии – от 40 до 95 Ач, ток холодной прокрутки – 330-830 А.

Bosch S5 Silver Plus. Серия аккумуляторов повышенной емкости – для автомобилей бизнес-класса. Пусковой ток выше на 30% по сравнению с обычными батареями. Полностью необслуживаемые, обеспечивают легкий пуск автомобиля при любых температурах окружающей среды. Подходят для езды в городских условиях. Емкости – от 52 до 110 Ач, пусковые токи 520-920 А.

Bosch S5A AGM (Start/stop). Современные полностью необслуживаемые батареи, произведенные по технологии AGM. В них электролит используется не в жидком виде, а в качестве пропитки для специального волокна. Благодаря этому исключается протекание жидкости, повышается надежность. Батареи AGM имеют возможность зарядки в динамическом режиме, стойки к разряду. Подходят для автомобилей с большим количеством электроники и с функцией старт-стоп. Емкость варьируется от 60 до 105 Ач, пусковой ток – 680-950 А.

Для коммерческого транспорта

Bosch T5 HDE. Аккумуляторные батареи, подходящие для эксплуатации при тяжелых нагрузках коммерческого транспорта, занимающегося междугородними и туристическими перевозками, для грузовиков с платформами и для городских автобусов. У них на 30% больше срок годности и ток холодного пуска. Устойчивы к разряду, к циклическим нагрузкам, к вибрации. Полностью необслуживаемые. Емкости 145-225 Ач, пусковой ток 800-1150 А.

Bosch T4 HD. Эти АКБ заряжаются в полтора раза быстрее, а разряжаются – дольше. Их мощности хватает на использование радио, TV, кондиционера, электронных тормозных систем и прочих опций даже при выключенном двигателе. Батареии необслуживаемые, имеют ток холодной прокрутки на 20% выше, а также более длительный срок годности. Герметичны. Емкость в серии от 140 до 215 Ач, ток холодной прокрутки 800-1150 А.

Bosch T3. Современные гибридные АКБ. Есть доступ к крышкам, при необходимости у них можно снять крышку и долить воду. Максимально устойчивы к циклическим нагрузкам и вибрации. Имеют высокий ток холодной прокрутки. Емкость составляет 55-220 Ач, пусковой ток 420-1450 А.

Тяговые и осветительные аккумуляторы

Bosch L4. Аккумуляторные батареи для яхт, катеров, мобильных систем управления движения и автодомов. Обеспечивают стабильное энергоснабжение там, где нет электросети – в поездках, в открытом море. Имеют емкости 75-100 Ач.

Bosch L5. Надежные, полностью необслуживаемые батареи для водного транспорта, для домов на колесах и систем управления движения. Обладают повышенной стойкостью к разряду, к вибрациям. Имеют емкости от 60 до 230 Ач.

Зарядные устройства Bosch

Специальное зарядное устройство Bosch предназначено для быстрой автоматической зарядки АКБ для автомобилей, мототехники и других транспортных средств. Включает импульсный режим заряда при остаточном напряжении батареи 7,5-10,5V. Имеет режим непрерывной подзарядки. Управляется нажатием одной кнопки.

Имеет настенное крепление, кабельный адаптер, мобильный крюк, штекер с предохранителем и другие приспособления, делающие использование устройства удобным и комфортным.

Как заряжать аккумуляторы Bosch

Обслуживание аккумуляторов Bosch минимальное, но, как и все батареи, они требуют периодической подзарядки. Заряжать лучше всего специальным зарядным устройством одноименного производителя, оно требует минимум хлопот, эксплуатируется одним нажатием кнопки.

При использовании другого зарядного устройства нужно соблюсти некоторые нюансы. Обслуживаемые АКБ нужно заряжать током в размере одной десятой от емкости и внимательно следить за напряжением. AGM-аккумуляторы можно заряжать током любой силы, но нельзя превышать напряжение выше рекомендуемого.

Любой аккумулятор можно заряжать при плюсовой температуре, если он был занесен с мороза – дать ему нагреться при комнатной температуре. Перед зарядкой почистить корпус и клеммы. Подключать зарядное устройство нужно, соблюдая полярность. У тех аккумуляторов, у которых можно открыть крышку, нужно следить за объемом и плотностью электролита, при необходимости его доливать. Также во время процесса зарядки следует следить за температурой корпуса – при его нагревании свыше 40-50 градусов Цельсия нужно процесс прекратить и дать остыть.

Важно! Никогда не храните аккумулятор в разряженном состоянии.

Как узнать дату выпуска и расшифровать код

Маркировка наносится на крышке аккумулятора и состоит из набора цифр и букв. Как определить год изготовления по ней? Первый символ – буква – означает страну-производителя.

Дополнено: Более подробно рассмотрено в отдельной статье, читаем ТУТ.

Дата выпуска зашифрована в следующих за ней цифрах. Четвертая по порядку цифра – это последняя цифра года производства. Пятая и шестая – это зашифрованный месяц выпуска. 17 – январь, 18 – февраль, 19 – март, 20 – апрель, 53 – май, 54 – июнь, 55 – июль, 56 – август, 57 – сентябрь, 58 – октябрь, 59 – ноябрь, 60 – декабрь.

У Вас был или есть аккумулятор Bosch? Тогда расскажите в комментариях о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Валера
Отличный аккумулятор на все случаи жизни. Пользоваться им – одно удовольствие. Заряжать приходится редко, обслуживание – минимальное. Хорошо держит морозы. Прошлая зима была очень холодная, но все обошлось.

Александр
Я владелец подержанной машинки с пробегом, специально для нее пользуюсь простым бюджетным аккумулятором Бош. Он обслуживаемый, но обслуживание – минимальное. Иногда требуется долить воду, а главное – вовремя заряжать.

Егор
Хорошая АКБ, немного дороговата, но того стоит. Минимум хлопот – максимум результата. Пользуюсь пятый год, всем доволен.

Руководство по эксплуатации 12 В свинцово-кислотных аккумуляторных батарей BOSCH.

Максимальная эффективность работы изделия требует исправности всего электрооборудования автомобиля!

1. Назначение аккумуляторной батареи (АКБ)

1.1. Батарея аккумуляторная свинцово-кислотная номинальным напряжением 12В изготовлена в соответствии с требованиями ТУ, ГОСТ, EN и технических условий на батареи данного типа и предназначена для пуска двигателей и питания электрооборудования легковых, грузовых, дорожных машин, а также сельскохозяйственной и мотоциклетной техники.

1.2. Батареи BOSCH поставляются потребителям уже готовыми к эксплуатации.

2. Краткая классификация свинцово-кислотных 12 В необслуживаемых аккумулятор BOSCH.

У необслуживаемых АКБ BOSCH полностью отсутствует возможность доступа к секциям со свинцовыми пластинами. АКБ BOSCH заливаются электролитом (рабочая жидкость) и заряжаются заводом изготовителем. В состав пластин АКБ входит специальное соединение свинца, понижающее потребление воды. Это исключает необходимость потребителя проверять уровень электролита в АКБ.

3. Выбор емкости аккумуляторных батарей BOSCH

Выбор АКБ по емкости и пусковому току потребитель должен осуществлять в соответствии с рекомендациями завода изготовителя автомобиля или завода-изготовителя авто аккумуляторы по каталогу BOSCH. Использование АКБ с емкостью меньшей указанной в рекомендациях завода изготовителя автомобиля или по каталогу НЕ ДОПУСКАЕТСЯ, так как это приводит к разрушению положительных пластин, и как следствие к поломке изделия. Допускается небольшое отклонение только в сторону увеличения емкости.

4. Меры безопасности

4.1. ВНИМАНИЕ! Работа АКБ сопровождается выделением взрывоопасной смеси. Запрещается вблизи аккумулятора курить, пользоваться открытым огнем, вести сварочные и прочие работы, связанные с искрообразованием и замыканием полюсных выводов.

4.2. Электролит – это раствор серной кислоты. При попадании электролита на незащищенные участки кожи следует промыть их водой с 10% раствором питьевой соды.

4.3. Подключение и отключение АКБ должно производиться при выключенных потребителях энергии. При этом вначале подключается положительная клемма, а затем – отрицательная. Отключение от сети автомобиля производится в обратном порядке.

4.4. Клеммы подводящих проводов должны быть плотно зажаты на полюсных выводах, а сами провода прослаблены. АКБ должна быть надежно закреплена на транспортном средстве согласно его руководству по эксплуатации.

5. Эксплуатация аккумуляторных батарей BOSCH

5.1. Батарею следует содержать в чистоте. Не допускайте загрязнения поверхности батареи. При необходимости протрите поверхность батареи.

5.2. Один раз в три месяца проверяйте надежность крепления аккумуляторные батареи на транспортном средстве. 5.3. Полюсные выводы и клеммы должны быть чистыми. Рекомендуется после закрепления смазать их техническим вазелином или другой густой нейтральной смазкой.

5.4. Запуск двигателя должен производиться при выключенном сцеплении (если это предусмотрено конструкцией автомобиля) продолжительностью до 10 секунд. Перерыв между запусками должен быть не менее 1 минуты. Если после 3-4 попыток двигатель не заработал, то необходимо проверить систему пуска автомобиля, а АКБ следует зарядить.

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ запуск двигателя с наличием неисправностей в системе пуска, так как это приводит к перегрузке аккумуляторной батареи.

Нарушение правил запуска двигателя (многократные и длительные попытки завести двигатель) приводят к глубокому разряду батареи, сульфитации, разрушению электродов и выходу АКБ из строя. Для поддержания электрической системы в рабочем состоянии один раз в 3 месяца на Станции Технического Обслуживания (СТО) необходимо проверять падение напряжения в сети. 5.5. Напряжение от генератора должно соответствовать значению, указанному в руководстве по эксплуатации на данное транспортное средство (14,2±0,2В) независимо от режима работы двигателя и включенных потребителей.

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация АКБ в режиме НЕДОЗАРЯДКИ (напряжение поступающее от генератора ниже 13,9 Вольт), т.к. длительная недозарядка приводит к глубокому разряду аккумуляторной батареи.

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация АКБ в режиме ПЕРЕЗАРЯДКИ (напряжение, поступающее от генератора выше нормы), которое приводит к выкипанию воды, повышению плотности и помутнению электролита, разрушению свинцовых пластин батареи. Напряжение выше 14,5 Вольт может привести к взрыву аккумулятора. Поэтому не реже одного раза в 2 месяца на СТО проверяйте напряжение зарядки.

5.6. Следите за электрооборудованием Вашего автомобиля. Не допускайте воздействия на АКБ потребителей электрической системы длительное время при выключенном двигателе. Такое воздействие характеризуется током утечки. Если автомобиль не эксплуатируется даже 2-3 суток и имеет ток утечки больше 10 мА, аккумулятор может полностью разрядиться, если степень его заряженности на момент выключения автомобиля была менее 50%. 5.7. Эксплуатация аккумулятора автомобильного с дизельным двигателем происходит в более жестких условиях.

 Пуск дизельного двигателя отбирает у батареи значительно больше энергии, так как для запуска дизельного двигателя требуются токи в 2-3 раза выше, чем для бензинового двигателя аналогичной мощности, а устойчивая работа дизельного двигателя начинается в течении 5-10 секунд в отличие от 1-2 секунд у бензинового. Поэтому даже незначительные отклонения в настройке топливной аппаратуры, работе стартера, качестве масла или топлива приведут к перегрузке АКБ, и как следствие разрушению положительных пластин и потемнению электролита, т.е. порче аккумуляторной батареи.

5.8. Батарею следует поддерживать в заряженном состоянии. Не реже одного раза в 3 месяца, а также в случае ненадежного пуска двигателя необходимо проверять степень заряженности АКБ по напряжению разомкнутой цепи (НРЦ), проверка напряжения производится на аккумуляторной батареи, отключенной от автомобиля и не ранее, чем через 8 часов после выключения двигателя. У полностью заряженной батареи величина НРЦ должна составляет 12,7-12,9В, в зависимости от температуры окружающей среды (табл.1). При несоответствии НРЦ норме, батарею нужно зарядить.

5.9. Разряженную АКБ следует заряжать током, численно равным 10% от номинальной емкости батареи. При достижении напряжения 14,4В на выводах батареи зарядный ток следует уменьшить в два раза и проводить заряд до достижения постоянства напряжения и плотности электролита в течении двух часов, т.е. до полного заряда.

5.10. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ хранение АКБ в разряженном состоянии

5.11. ПОМНИТЕ! Если степень заряженности АКБ 80% и ниже, генератор автомобиля не сможет зарядить аккумуляторную батарею до 100% ее емкости, даже при длительной (более 12 часов!) непрерывной работе двигателя автомобиля. В таком случае АКБ нужно зарядить стационарным зарядным устройством до 100% ее емкости.

5.12. ПОМНИТЕ! Для предотвращения спорных вопросов потребитель должен знать о своей ответственности за приведение АКБ в непригодность неправильной эксплуатацией.

Купить аккумулятор вы сможете в нашем интернет магазине,чтобы узнать цену необходимо ввести код в окно поиска.