Руководство по эксплуатации 2а36

Дальнобойная буксируемая пушка 2А36 была создана в 70-е годы прошлого века Пермским машинным заводом для замены устаревшей и тяжелой пушки М46. Данное орудие известно на Западе как M1976, а в СССР — как «Гиацинт Б».

Пушка 2А36 «Гиацинт-Б» создана для подавления и уничтожения живой силы, огневых средств и боевой техники противника на марше, в местах сосредоточения и в опорных пунктах.

Рассмотрим более подробно дальнобойную буксируемую пушку 2А36 «Гиацинт-Б», историю ее создания и боевого применения, особенности конструкции, технические характеристики.

История создания

В СКВ Пермского машиностроительного завода еще в ноябре 1968 года началась разработка новой 152-мм пушки с повышенной дальностью стрельбы. Она проектировалась с самого начала в двух вариантах — буксируемая под обозначением 2А36 или «Гиацинт-Б» и ее вариант 2А37 для самоходной артиллерийской установки 2С5 или «Гиацинт-С».

Главный конструктор — Ю. Н. Калачников.

Опытные образцы пушек проходили полигонные испытания в 1971—1972 годах, на вооружение Советского Союза пушка была поставлена в 1976 году.

Даже на сегодняшний день 152-мм пушка 2А36 полностью отвечает современным требованиям: обладает большой огневой мощью, надежна и мобильна, может транспортироваться на любые расстояния железнодорожным, водным и воздушным транспортом, способна выполнять сложные задачи во всех видах общевойскового боя.

По данным иностранных военных экспертов, пушка 2А36 (в буксируемом варианте) обладает наибольшей дальностью стрельбы (40 км — активно-реактивным снарядом) изо всех артиллерийских систем аналогичного калибра (152 мм), когда-либо принятых на вооружение в Союзе ССР и России с середины XX века, уступая в этом отношении лишь 203-мм САУ 2С7 или «Пион» (47,5 км — активно-реактивным снарядом).

Пушка снабжена полуавтоматическим затвором, гидропневматическим аккумулятором, заряжающимся на накате ствола, цепным досылателем для раздельной досылки снаряда и гильзы с зарядом в камору ствола, поддоном с гидродомкратом для стрельбы при вывешенных колесах, двухскоростным механизмом горизонтального наведения.

Орудие: 152-мм нарезная пушка 2А36. Длина ствола вместе с дульным тормозом составляет 8197 мм.

Ходовая часть — двухосная с подрессориванием.

Пушка обладает максимальной дульной энергией по сравнению с аналогичными системами.

Для стрельбы применяются выстрелы раздельно-гильзового заряжения. Пушка может использоваться в различных погодно-климатических условиях.

Пушка обладает внушительными габаритами: длина 12 920 мм в походном и 12 300 мм в боевом положении. Высота (по стволу) 2760 мм (походное положение), дорожный просвет 475 мм, ширина хода 2340 мм. Диаметр колеса 1080 мм, ширина колеса 300 мм, нормальное давление в шинах колес 4,8 кгс/см², ход подрессоривания 150 мм.

2А36 обычно буксируется 9-тонным грузовиком «КрАЗ-260» 6×6 или другими средствами, включая гусеничные тягачи. Буксировка осуществляется на четырехколесной базе, позволяющей двигаться по пересеченной местности со скоростью 30 км/ч. При стрельбе раздвигаются станины лафета. Основой служит огневая платформа под передней частью лафета. Это обеспечивает горизонтальный угол обстрела 25° вправо и влево. Для различных погодных условий существуют разные станины лафета, в том числе с расширенными «летними» лопатками для мягкой земли.

Модернизация

• 2А36М «Дилемма-2А36». Российская 152-мм модифицированная буксируемая пушка.Стоящие сегодня на вооружении 2А36 модернизированы и оснащены дополнительно: аккумуляторная батарея; блок НАП: спутниковый приемник, антенный блок; самоориентирующая гироскопическая углоизмерительная система; ЭВМ. механический датчик скорости
• 2А43 «Гиацинт-БК». Советская опытная 152-мм буксируемая пушка. Отличается картузным заряжанием. Разработана в ОКБ-9.
• 2А53 «Гиацинт-БК-1». Советская опытная 152-мм буксируемая пушка. Отличается картузным заряжанием. Разработана в конструкторском бюро Завода имени Ленина
• 2А53М «Гиацинт-БК-1М». Модернизированный вариант 2А53. Также разработана в конструкторском бюро Завода имени Ленина

Боеприпасы

Стрельба из пушки ведется разработанными специально для нее выстрелами раздельно-гильзового заряжания.

• ВОФ39 с осколочно-фугасным снарядом ОФ-29. Полный. Этот снаряд весит 46 кг и содержит 6,73 кг мощного взрывчатого вещества A-IX-2.
• ВОФ40 с осколочно-фугасным снарядом ОФ-29. Уменьшеный. Из этого заряда формируются 1-й и 2-й заряды путем вынимания картузов с порохом.
• ЗВОФ86 с активно-реактивным снарядом ОФ-59, способным поражать цель на дальности до 33,5 км.
• 3ВБ6 выстрел с ядерным боеприпасом малой мощности 0,1-2 кт (запрещены).
• кассетный снаряд 3О-13 с осколочными боевыми элементами, кассетные снаряды с самоприцеливающимися боевыми элементами, оснащенными датчиками цели, а также снаряды-постановщики активных и пассивных радиопомех.
• также кумулятивный противотанковый и дымовой снаряды.

Боевое применение 2А36 «Гиацинт-Б»

• Афганская война (1979—1989);
• Первая чеченская война;
• Вооруженный конфликт на востоке Украины.

В связи с постепенным снятием с вооружения 130-мм полевой пушки М-46 Советской Армии потребовалась новая пушка, обладающая большой дальностью выстрела и способная вести борьбу с артиллерией противника. Были созданы две артиллерийские системы калибра 152 мм — самоходная установка 2С5 и буксируемая пушка 2А36, в которых использовался практически идентичный ствол. В Вооруженных Силах стран СНГ пушка имеет обозначение «Гиацинт».

Пушка 2А36 «Гиацинт-Б» — видео

В отличие от предыдущих артиллерийских систем советской разработки, 2А36 представляет собой совершенно новую конструкцию. Ствол длиной 49 калибров оснащен многощелевым дульным тормозом; лафет двухстанинный с поддоном; колесный ход двухосный. В боевом положении колеса вывешиваются с помощью гидравлического домкрата. Необычной для советских артиллерийских систем является заряжающее устройство с гидравлическим приводом, работающее в сочетании с автоматическим затвором с горизонтальным ходом. Подобная система позволяет пушке 2А36 делать до шести выстрелов в минуту; таким образом одна батарея из восьми орудий 2А36 способна за одну минуту обрушить на цель почти тонну снарядов. Как и большинство советских орудий, 2А36 оснащена щитом для защиты различных систем орудия; кроме того, имеется небольшой щит над противооткатным амортизатором.

Длинный ствол пушки 2А36 сообщает снаряду высокую начальную скорость, равную приблизительно 800 м/с, что позволяет добиться соответственно большой дальности выстрела — 27 000 метров при использовании стандартных боеприпасов. Имеется сообщение о том, что при использовании активно-реактивного снаряда достигнута дальность выстрела 40 000 метров. Пушка 2А36 стреляет боеприпасами картузного заряжания с удлиненными снарядами — боеприпасы такого типа использует только самоходная установка 2С5; одно время в их числе были тактические ядерные снаряды. Среди других типов — осколочно-фугасный снаряд (самый распространенный, весом 46 кг), бетонобойный, зажигательный и химический (в настоящее время снят с вооружения). При стрельбе прямой наводкой по бронированным целям используется бронебойный снаряд.

Модернизация

2А36М «Дилемма-2А36»

Российская 152-мм модифицированная буксируемая пушка.

Стоящие сегодня на вооружении 2А36 модернизированы и оснащены дополнительно:

— Аккумуляторная батарея
— Блок НАП: спутниковый приёмник, антенный блок
— Самоориентирующая гироскопическая углоизмерительная система
— ЭВМ
— механический датчик скорости

2А43 «Гиацинт-БК»

Советская опытная 152-мм буксируемая пушка. Отличается картузным заряжанием. Разработана в ОКБ-9.

2А53 «Гиацинт-БК-1»

Советская опытная 152-мм буксируемая пушка. Отличается картузным заряжанием. Разработана в конструкторском бюро Завода имени Ленина

2А53М «Гиацинт-БК-1М»

Модернизированный вариант 2А53. Также разработана в конструкторском бюро Завода имени Ленина

Тактико-технические характеристики 2А36 Гиацинт-Б

— Принят на вооружение: 1975
— Конструктор: Мотовилихинские заводы
— Разработан: с 1968 по 1975
— Производитель: Мотовилихинские заводы
— Годы производства: с 1975 по 1989
— Всего выпущено: 2543

— Экипаж (расчёт), чел.: 8

Вес 2А36 Гиацинт-Б

— 9760 кг

Размеры 2А36 Гиацинт-Б

— Длина, мм: 12 300..12 920
— Длина ствола, мм: 7562
— Ширина, мм: 2788
— Высота, мм: 2760

— Калибр, мм: 152,4
— Затвор: клиновый
— Лафет: колёсный с раздвижными станинами

— Угол возвышения: -2,5..+57
— Угол поворота: -25..+25

Скорострельность 2А36 Гиацинт-Б

— 5..6 выстрелов/мин

Дальность стрельбы 2А36 Гиацинт-Б

— Прицельная дальность, м: 30 500 (ОФС)
— Максимальная дальность, м: 40 000 (АР ОФС)

— Начальная скорость снаряда, м/с: 945
— Прицел: ПГ-1М, ОП4М-90А

— Тип тягача: КамАЗ-63501АТ
— Клиренс, мм: 475
— Скорость возки по шоссе, км/ч: 35..80.

Фото Гиацинт-Б

2А36 на буксире за тягачом КамАЗ-63501АТ «Медведь»

ОСОБЕННОСТИ
УСТРОЙСТВА
ТИПОВЫХ
ОБРАЗЦОВ
АРТИЛЛЕРИЙСКОГО
ВОО-

РУЖЕНИЯ

Глава 1

152 Мм пушка 2а36 («гиацинт б»)

1.1 Назначение и тактико-технические характеристики

152 Мм пушки 2а36

152 мм пушка 2А36 (рис. 1.1.1)
предназначена для подавления и
уничтожения живой силы, огневых

средств и боевой техники
противника на марше,
в местах сосредоточения и в опорных пунктах. Она

обеспечивает ведение
стрельбы с закрытых огневых позиций и
прямой наводкой при температуре воз-

духа от –50 до +50 °С. Для
стрельбы из пушки применяются выстрелы
раздельно-гильзового заряжания.

Рис. 1.1.1 152
мм
пушка 2А36
в
боевом
положении
при
угле

возвышения
ствола 0°

Основные
тактико-технические
характеристики
пушки:

Дальность стрельбы
…………………………………………

Калибр ………………………………………………………..

Длина ствола с дульным
тормозом …………………………

Число нарезов ………………………………………………..

Наибольший угол:

28 000 м

152,4 мм

8197 мм

40

возвышения …………………………………………….

склонения ………………………………………………

Угол горизонтальной наводки
………………………………

57°

2°37′

50°

Максимальная длина отката
на заряде ПОЛНЫЙ ………1250 – 1420 мм

Количество жидкости в
тормозе отката ……………………

Давление воздуха:

32,6 л

в накатнике …………………………………….

в
гидропневматическом аккумуляторе
………

в колонках уравновешивающего
механизма:

55 – 58 кгс/см²

49 – 51 кгс/см²

при угле возвышения 0°
……………….. 67 – 79 кгс/см²

при
угле возвышения 57° ……………… 47 – 59
кгс/см²

в шинах колес ………………………………… 4,6
– 5,0 кгс/см²

Ширина хода ………………………………………..

Масса
пушки в походном положении …………….

Масса пушки в боевом
положении ……………….

Масса клина затвора
……………………………….

Длина
пушки в походном положении …………….

Длина пушки в боевом
положении ……………….

Ширина пушки ……………………………………..

Высота пушки в походном
положении по стволу

Клиренс ……………………………………………..

Радиус поворота пушки с
тягачом ………………..

Время перевода из походного
положения

в боевое или обратно
………………………………

Скорострельность при
продолжительности

стрельбы
10 мин ……………………………………

Штатный тягач ……………………………………..

2340 мм

9800 кг

9760 кг

115 кг

12 920 мм

12 300 мм

2788 мм

2760 мм

475 мм

не менее 14 500 мм

не более 4 мин

35 выстрелов

КрАЗ-255Б; АТТ;

Скорости буксировки:

АТС; АТС-59; МТС

по дорогам с твердым
покрытием …………..60 км/ч

по грунтовым дорогам
……………………….35 – 45 км/ч

по бездорожью ………………………………..

20 – 25 км/ч

Пушка состоит из ствола с затвором,
противооткатных устройств и лафета.
К лафету относятся

люлька, досылатель, гидропневматический аккумулятор, механизмы наведения, уравновешивающий

механизм, верхний и нижний станки, колеса, колесные тормоза, подрессоривание, станины, щитовое

прикрытие, поддон,
гидродомкрат.

Ствол
служит для направления полета снаряда
в цель, придания ему необходимой
начальной ско-

рости
при выстреле и состоит из трубы,
скрепленной кожухом, казенника и
дульного тормоза. Наруж-

ные поверхности кожуха и выступающей из кожуха части трубы служат для направления ствола в

люльке. Кожух напрессован
на трубу, имеющую винтовые нарезы
постоянной крутизны. В казеннике

размещены детали затвора с полуавтоматикой и закреплены ПОУ. Дульный тормоз многокамерный,

щелевой, навинчен на трубу
против хода часовой стрелки.

Затвор клиновой, полуавтоматический
скалочного типа, с горизонтально перемещающимся кли-

ном, служит для запирания
канала ствола при выстреле, производства
выстрела и выбрасывания гильзы

после
выстрела и состоит из механизмов:
запирающего, ударного, ручного открывания
клина, полуав-

томатики,
выбрасывающего и предохранительного.
Клин имеет вид четырехгранной призмы
с углубле-

нием для направления снаряда
и гильзы при досылании. При закрытом
затворе клин находится в край-

нем левом положении.

Открывание затвора
для первого заряжания пушки производится
вручную рукояткой затвора, для

чего необходимо расцепить
рукоятку с казенником и повернуть ее
по часовой стрелке. При этом пово-

рачивается храповик вместе
с осью кривошипов. Если одного
такта поворота рукоятки недостаточно

для
полного открывания клина, необходимо
рукоятку возвратить до исходного
положения и повторно

повернуть
по часовой стрелке. Для закрывания затвора вручную
необходимо потянуть за хвостовик

верхнего выбрасывателя в
сторону отката.

Противооткатные устройства
состоят из тормоза отката и накатника.
Тормоз отката гидравличе-

ский (заполняется жидкостью
«ПОЖ-70») с конструкцией, позволяющей
регулировать длину отката в

зависимости от угла возвышения ствола. Накатник пневматический с гидроуплотнением.
Цилиндры

ПОУ,
закрепленные в люльке, при откате и
накате остаются неподвижными, а штоки,
закрепленные в

казеннике, перемещаются
вместе со стволом. Тормоз отката состоит
из цилиндра тормоза, пустотелого

штока,
внутренней трубы и контрштока. Накатник
состоит из цилиндра, штока с поршнем и
уплотни-

тельных устройств. Механизм
изменения длины отката устроен так, что
примерно при углах возвыше-

ния до 18° происходит длинный
откат, при углах возвышения от 18 до 45°
– переменный и при углах

возвышения свыше 45° –
короткий откат.

Люлька
обойменного типа, сварнолитая служит
для направления движения ствола при
откате и на-

кате, размещения на ней
тормоза отката и накатника, для крепления
ограждения, прицельных приспо-

соблений
и верхних опор уравновешивающего
механизма. При откате и накате внутри
люльки движется

ствол. Своими цапфами она
устанавливается в отверстия верхнего
станка и зубчатым сектором входит в

зацепление с шестерней
коренного вала подъемного механизма.

Досылатель
с
ограждением
– цепной с гидроприводом, служит для
поочередной досылки снаряда

и
гильзы с зарядом. Ограждение служит для
установки указателя длины отката, пружин
дополнительно-

го
уравновешивания и спускового механизма.
Предельная длина отката – 1450 мм
– обозначена надпи-

сью
«СТОП». Досылатель автоматически
выводится на линию досылки в конце
наката и автоматически

возвращается
в исходное положение после досылки
снаряда и гильзы. Включение досылки
производит-

ся вручную краном управления. На лоток поочередно укладываются снаряд и гильза с зарядом. Два

упора, приваренные к лотку,
центрируют гильзу относительно каморы.
Для вывода вручную механизма

досылания на линию досылки,
нажмите на рычаг и поверните его до
расцепления с копиром. Усилием

двух
человек выведите механизм досылания
на линию досылки до западания рычага
за стопор на казен-

нике,
резким движением поверните рукоятку привода
крана управления в положение «ДОСЫЛКА», а

после досылания – «ВОЗВРАТ».
После заряжания пушки механизм поперечного
перемещения возвра-

щает механизм досылателя
в исходное положение, а после производства
выстрела – выводит его на ли-

нию досылки в конце наката
автоматически.

Гидропневматический
аккумулятор
служит для приведения в действие
досылателя, заполняется

жидкостью
«ПОЖ-70» и состоит из цилиндра, поршня
и корпуса со штоком. Он крепится к люльке
бол-

том с шайбой и наметкой.

Ствол с затвором, ПОУ, люлька,
досылатель и гидропневматический
аккумулятор составляют ка-

чающуюся часть пушки,
основанием которой является верхний станок,
который представляет собой

стальную
отливку, в отверстия которой входят
цапфы люльки, закрепленные наметками.
Качающаяся

часть
пушки вместе с верхним станком,
уравновешивающим механизмом, механизмом
наведения и щи-

товым прикрытием составляют
вращающуюся часть пушки, основанием
которой является нижний
ста-

нок,
который представляет собой стальную
пустотелую отливку, для прочности внутри
отливки имеют-

ся перегородки и ребра
жесткости.

Уравновешивающий механизм
– пневматический, толкающего типа состоит из правой и левой

колонок, баллона для воздуха,
распределителя и соединительных трубок.

Механизмы наведения секторного типа и состоят из подъемного и поворотного механизмов.

Подъемный
механизм состоит из коренного вала в сборе,
червячной передачи с амортизатором,
пары

цилиндрических
шестерен, двух шарниров с валиками,
конической передачи, цилиндрической
переда-

чи, ограничителя углов
возвышения и маховика. Поворотный
механизм состоит из коробки червячной

передачи, муфт, коробки
конических шестерен, двух шарниров с
валиками и редуктора с маховиком.

Щитовое
прикрытие
предназначено для защиты орудийного
расчета от пуль и осколков и состоит

из
кожуха, правой и левой половин щита. В
левой половине щита имеется два окна,
закрытые дверкой,

предназначенные для ОП4М-90
и панорамы ПГ-1М.

Станины
– коробчатые, сварные и состоят из
правой и левой станин на хоботовой части
которых

имеются
сошники и двух
съемных сошников, применяемые при стрельбе с мягкого грунта. Станины

шарнирно
закреплены с нижним станком. Хоботовые
части станин, сведенные в походное положение,

скрепляются стяжным
устройством, и сцепной балкой соединяются
с тягачом.

Колеса
с пневматическими шинами, расположены
по два колеса с каждой стороны пушки.
Каждое

колесо
состоит из дискового колеса, шины
с камерой и ступицы. Дисковое колесо
представляет собой

цилиндрический диск с
отбортовкой по краям, на который надета
резиновая шина с камерой и ободной

лентой,
и крепится к ступице гайками, которые
навинчены на шпильки. Колесный тормоз
колодочного

типа, с пневматическим управлением
от тягача служит для торможения пушки
при походе и ручного

управления для торможения
пушки, отцепленной от тягача и состоит
из правого и левого дисков, право-

го и левого задних дисков,
воздухораспределителя, двух ресиверов
и соединительной магистрали.

Подрессоривание
– торсионного типа, включается и
выключается автоматически при сведении
и

разведении
станин и служит для смягчения толчков
и ударов от колес при передвижении пушки
за тяга-

чом.
Оно состоит из правого и левого кривошипов,
двух балансиров, двух амортизаторов и
правого и

левого торсионных валиков.

Поддон с
домкратом является опорой пушки
в боевом положении и служит
для разгрузки колес

при выстреле, для чего пушка
при стрельбе устанавливается на три
точки опоры. Поддон с домкратом

состоит из корпуса цилиндра,
штока в сборе, корпуса насоса, бака и
поддона.

Гидравлические
домкраты
служат для подъема и опускания станин
при переводе пушки из боево-

го
положения в походное и обратно.
Домкрат состоит из корпуса домкрата,
плунжера, штока с порш-

нем,
цилиндра, рукоятки и плато и заполняется
жидкостью «ПОЖ-70» до уровня резьбового
отверстия,

закрытого пробкой.

Прицельные
приспособления
состоят из механического прицела
БМ-21.Сб 00-19 (на более ранних

образцах
установлен прицел Д726-45 с дистанционным
барабаном), постоянно закрепленного на
пушке,

панорамы ПГ-1М и оптического
прицела ОП4М-90. Оба прицела установлены
с левой стороны верхне-

го
станка пушки. Панорама и оптический
прицел ОП4М-90 устанавливаются на пушку
при стрельбе и

снимаются на время длительных
переходов или при длительном хранении.
Орудийный коллиматор К-1

предназначен для горизонтальной
наводки орудия в условиях плохой
видимости и при отсутствии точек

наводки. Для освещения прицельных приспособлений ночью применяется прибор освещения
«Луч-

С71М».

Электроосвещение
пушки служит ориентиром для водителя
сзади идущего транспорта при движе-

нии, сигнализирует о
притормаживании или остановке пушки и
состоит из распределительного блока,

двух задних фонарей, дульного
фонаря и четырех кабелей. Распределительный
блок крепится к правому

кронштейну нижнего станка
винтами.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #

У этого термина существуют и другие значения, см. Гиацинт.

2А36 «Гиацинт-Б»
152-мм пушка 2А36 в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга
Тип:	Буксируемая пушка
Страна:
История службы
Годы эксплуатации:	с 1975
Использовалось:
История производства
Конструктор:	Мотовилихинские заводы
Разработан:	с 1968 по 1975
Производитель:	Мотовилихинские заводы
Годы производства:	с 1975 по 1989
Всего выпущено:	2543
Варианты:	2А36, 2А36М, 2А43, 2А53, 2А53М
Характеристики
Тип тягача:	типа Урал-4320
Клиренс, мм:	475
Скорость возки по шоссе, км/ч:	35..80
Длина, мм:	12 300..12 920
Длина ствола, мм:	7562
Ширина, мм:	2788
Высота, мм:	2760
Экипаж (расчёт), чел.:	8
Калибр, мм:	152,4
Лафет:	с раздвижными станинами
Угол возвышения:	-2,5..+57
Угол поворота:	-25..+25
Скорострельность, выстрелов/мин:	5..6
Начальная скорость снаряда, м/с	945
Прицельная дальность, м:	30 500 (ОФС)
Максимальная дальность, м:	40 000 (АР ОФС)
Прицел:	ПГ-1М, ОП4М-90А
Изображения на Викискладе?:	2А36 «Гиацинт-Б»

2А36 «Гиацинт-Б» — советская 152-мм буксируемая пушка. Относится к крупнокалиберной артиллерии.

2А36 Предназначена для подавления и уничтожения живой силы, огневых средств и боевой техники противника на марше, в местах сосредоточения и в опорных пунктах.

Пушка может использоваться в различных погодно-климатических условиях. На испытаниях успешно применялась при температуре атмосферного воздуха от −50 °C до +50 °C.

Пушка стоит на вооружении России, Финляндии, ряда стран СНГ.

Устройство

Пушка снабжена полуавтоматическим затвором, гидропневматическим аккумулятором, использующим энергию отката, цепным досылателем для раздельной досылки снаряда и гильзы с зарядом в камору ствола, поддоном с гидродомкратом для стрельбы при вывешенных колёсах, двухскоростным механизмом вертикального наведения.

Орудие: 152-мм нарезная пушка 2А36. Длина ствола вместе с дульным тормозом составляет 8197 мм.

Ходовая часть — двухосная с подрессориванием.

Модернизация

• 2А36М «Дилемма-2А36» — российская 152-мм модифицированная буксируемая пушка.

Стоящие сегодня на вооружении 2А36 модернизированы и оснащены дополнительно:

• Аккумуляторная батарея
• НАП блок
  • спутниковый приёмник
  • блок антенный
• Самоориентирующая гироскопическая углоизмерительная система
• ЭВМ
• механический датчик скорости

• 2А43 «Гиацинт-БК» — советская опытная 152-мм буксируемая пушка. Отличается картузным заряжанием. Разработана в ЦКБ «Титан»

• 2А53 «Гиацинт-БК-1» — советская опытная 152-мм буксируемая пушка. Отличается картузным заряжанием. Разработана в конструкторском бюро Завода имени Ленина

• 2А53М «Гиацинт-БК-1М» — модернизированный вариант 2А53. Также разработана в конструкторском бюро Завода имени Ленина

Боеприпасы

Стрельба из пушки ведётся разработанными специально для неё выстрелами раздельно-гильзового заряжания.

• ВОФ39 с осколочно-фугасным снарядом ОФ-29. Этот снаряд весит 46 кг и содержит 6,73 кг мощного взрывчатого вещества A-IX-2.
• ЗВОФ86 с активно-реактивным снарядом ОФ-59, способным поражать цель на дальности до 33,5 км
• 3ВБ6 выстрел с ядерным боеприпасом малой мощности 0,1-2 кт (запрещены)
• кассетный снаряд 3О-13 с осколочными боевыми элементами, кассетные снаряды с самоприцеливающимися боевыми элементами, оснащёнными датчиками цели, а также снаряды-постановщики активных и пассивных радиопомех.
• также кумулятивный противотанковый и дымовой снаряды.

Габариты

Пушка обладает внушительными габаритами: длина 12 920 мм в походном и 12 300 мм в боевом положении. Высота (по стволу) 2760 мм (походное положение), дорожный просвет 475 мм, ширина хода 2340 мм. Диаметр колеса 1080 мм, ширина колеса 300 мм, нормальное давление в шинах колёс 4,8 кгс/см², ход подрессоривания 150 мм.

Пушка буксируется грузовыми автомобилями КрАЗ-255Б, КрАЗ-260 (6×6) или гусеничными артиллерийским тягачами АТ-Т, АТС, АТС-59 АТ-С, МТ-Т. При этом допускается достаточно высокая скорость передвижения.

История создания

В СКВ Пермского машиностроительного завода ещё в ноябре 1968 года началась разработка новой 152-мм пушки с повышенной дальностью стрельбы. Она проектировалась с самого начала в двух вариантах — буксируемая под обозначением 2А36 «Гиацинт-Б» и её вариант 2А37 для самоходной артиллерийской установки 2С5 «Гиацинт».

Главный конструктор — Ю. Н. Калачников.

Опытные образцы пушек проходили полигонные испытания в 1971—1972 годах, на вооружение Советского Союза пушка была поставлена в 1976 году.

Даже на сегодняшний день 152-мм пушка 2А36 полностью отвечает современным требованиям: обладает большой огневой мощью, надёжна и мобильна, может транспортироваться на любые расстояния железнодорожным, водным и воздушным транспортом, способна выполнять сложные задачи во всех видах общевойскового боя.

По данным иностранных военных экспертов, пушка 2А36 (в буксируемом варианте) обладает наибольшей дальностью стрельбы (40 км — активно-реактивным снарядом) изо всех артиллерийских систем аналогичного калибра (152 мм), когда-либо принятых на вооружение в СССР и России с середины XX века, уступая в этом отношении лишь 203-мм САУ 2С7 «Пион» (47,5 км — активно-реактивным снарядом).

На вооружении

•  СССР — перешли к образовавшимся после распада государствам
•  Азербайджан — 22 2А36, по состоянию на 2007 год^[1]
•  Армения — 26 2А36, по состоянию на 2007 год^[2]
•  Белоруссия — 50 2А36, по состоянию на 2007 год^[3]
•  Грузия — 3 2А36, по состоянию на 2007 год^[4]
•  Казахстан — 180 2А36, по состоянию на 2007 год^[5]
•  Молдавия — 21 2А36, по состоянию на 2007 год^[6]
•  Россия:
  • Сухопутные войска России — 1100 2А36, по состоянию на 2007 год^[7].
  • Береговые войска ВМФ России — 50 2А36, по состоянию на 2007 год^[8]
•  Украина — 289 2А36, по состоянию на 2007 год^[9]
•  Узбекистан — 140 2А36, по состоянию на 2007 год^[10]

Литература

• Широкорад А. 152-мм буксируемая и самоходная пушки «Гиацинт» // Не последняя спица в колеснице / Под ред. Л. С. Садырова. — Пермь: ООО «Студия „Зёбра“», 2011. — Т. 2.

Примечания

Артиллерия СССР и России после 1945 года
Войсковая артиллерия
Батальонная артиллерия	Противо танковая 57-мм пушка Ч-26 · 57-мм самодвижущаяся пушка СД-57 · 85-мм пушка Д-48 Минометы 82-мм автоматический миномёт 2Б9 «Василёк» · 82-мм носимый миномёт 2Б14-1 «Поднос» · 82-мм носимый миномёт 2Б24 · 82-мм носимый миномёт 2Б25 «Галл» · 120-мм буксируемый миномёт 2Б-23 «Нона-М1» Горная 76-мм горная пушка обр. 1958 г. (М-99) Гаубичная 120-мм орудие 2Б16 «Нона-К» · 120-мм 2С9 «Нона-С» · 120-мм 2С23 «Нона-СВК» · 120-мм 2С31 «Вена» · 120-мм 2С34 «Хоста»
Полковая артиллерия	Минометы 120-мм миномёт обр. 1955 г. (М-120) · 120-мм возимый миномёт 2Б11 Гаубичная 122-мм гаубица Д-30 · 122-мм гаубица 2С1 «Гвоздика» · 152-мм гаубица 2А61 Реактивная 9К55 «Град-1»
Дивизионная артиллерия	Противо танковая 100-мм пушка МТ-12 «Рапира» · 125-мм пушка «Спрут-Б» (2А45М) Минометы 160-мм миномёт обр. 1949 г. (М-160) Гаубичная 85-мм пушка Д-44 · 85-мм самодвижущаяся пушка СД-44 · 152-мм гаубица 2А65 «Мста-Б» · 152-мм гаубица 2С3 «Акация» · 152-мм гаубица 2С19 «Мста-С» Реактивная 140-мм БМ-14 · 140-мм РПУ-14 · 200-мм БМД-20 · 240-мм БМ-24 · 240-мм БМ-24Т · 122-мм БМ-21 «Град» · 122-мм БМ-21В «Град-В» · 122-мм 9К59 «Прима» · ТОС-1 «Буратино»
Пушечная	122-мм пушка Д-74 · 130-мм пушка М-46 · 152-мм пушка М-47 · 152-мм пушка 2А36 «Гиацинт-Б» · 152-мм пушка 2С5 «Гиацинт»
Гаубичная	152-мм пушка-гаубица Д-20
Реактивная	220-мм БМ-27 «Ураган»

Артиллерия резерва
Верховного
Главнокомандования

Зенитная артиллерия

Морская артиллерия

Корабельная
артиллерия

Береговая
артиллерия

                    
МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
152-мм ГАУБИЦА 2А65
ЧАСТЬ 3
АЛЬБОМ РИСУНКОВ
2А65 ТО2
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
152-мм ГАУБИЦА 2А65
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЧАСТЬ 3
АЛЬБОМ РИСУНКОВ
2А65 ТО2
МОСКВА
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
1993
1
Настоящее Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ч. 3,
Альбом рисунков. 2А65 ТО2) разработано, согласовано и утверждено по состоя-
нию отработки образца и конструкторской документации на январь 1989 г.
и допущено для использования в организациях заказчика.
9
Стр.
Рис.	1.1.	152-мм	гаубица	2А65	Сб	00.................................. 6
Рис.	1.2.	152-мм	гаубица	2А65	Сб	00...................................8
Рис.	1.3.	152-мм	гаубица	2А65	Сб	00...................................9
Рис.	2. Ствол Сб 01А.................................................10
Рис. 3.1.	Затвор	Сб	02.............................................12
Рис. 3.2.	Затвор	Сб	02.............................................14
Рис. 3.3.	Затвор	Сб	02............................................ 16
Рис. 3.4.	Затвор	Сб	02.............................................17
Рис. 3.5.	Затвор	Сб	02 .	 18
Рис. 4. Лоток Сб 05...................................................19
Рис. 5. Накатник Сб 07................................................20
Рис. 6. Накатник Сб 07-10.............................................22
Рис. 7. Тормоз отката Сб 08.............................-.... 24
Рис. 8. Тормоз отката Сб 08-20 .....................................  26
Рис.	9. Тормоз отката.	Схема отката и наката.......................27
Рис.	10.к	Люлька	Сб	09..........................................28
Рис.	10.2.	Люлька	Сб	09	 30
Рис.	10.3.	Люлька	Сб	09..........................................31
Рис.	11. Прицельные приспособления Сб 10.............................32
Рис.	12.1. Прицел Сб 00-19/БМ-21.....................................33
Рис.	12.2. Прицел Сб 00-19/БМ-21.....................................34
Рис.	13. Панорама ПГ-1М..............................................35
Рис.	14. Орудийный коллиматор К-1....................................36
Рис. 15. Специальная сетка панорамы ПГ-1М и пример ее совмещения с
сеткой коллиматора.....................................................37
Рис. 16. Координатный щит..............................................—
Рис. 17.1. Гидроаппаратура	Сб	16...............................38
Рис. 17.2. Гидроаппаратура Сб 16............../.......................39
Рис. 18.1. Насос Сб 16-10	.	 ................................40
Рис 18.2. Насос Сб 16-10..............................................41
Рис. 19. Распределительная	коробка Сб 16-12...........................42
Рис. 20. Бак Сб 16-18.................................................43
Рис. 21.1.	Верхний	станок	Сб	17.....................................44
Рис. 21.2.	Верхний	станок	Сб	17.....................................45
Рис. 22.1.	Нижний	станок	Сб	18.....................................46
Рис. 22.2.	Нижний	станок	Сб	18.....................................48
1* Зак. 6811
Стр.
Рис.	23.1.	Станины	Сб	19А1...................................... 50
Рис.	23.2.	Станины	Сб	19А1.......................................51
Рис.	23.3.	Станины	Сб	19А1.......................................55
Рис.	23.4.	Станины	Сб	19А1.......................................53
Рис.	23.5.	Станины	SC6	19А1.......................................54
Рис.	23.6.	Станины	Сб	19А1.......................................55
Рис.	23.7.	Станины	Сб	19А1...................................... 56
Рис.	23.8.	Станины	Сб	19А1.......................................57
Рис. 24. Сошники Сб 20...............................................58
Рис.	25.1. Механизм	вертикальной	наводки	Сб	21 .	  60
Рис.	25.2. Механизм	вертикальной	наводки	Сб	21......................61
Рис.	25.3. Механизм	вертикальной	наводки	Сб	21......................62
Рис.	26. Привод Сб	21-12............................................63
Рис.	27. Червяк Сб	21-17............................................64
Рис. 28. Вал Сб 21-24................................................._
Рис. 29.1.	Редуктор	(26 21-40 ...................................... 65
Рис. 29.2.	Редуктор	Сб 21-40.......................................66
Рис. 29.3.	Редуктор	Сб 21-40.......................................67
Рис. 30. Механизм горизонтальной наводки Сб 122......................68
Рис. 31.1.	Винтовой	механизм	Сб	122-20 ........................... 70
Рис. 31.2.	Винтовой	механизм	Сб	122-20 ........................... 71
Рис. 32. Корпус Сб 122-2................................................
Рис. 33. Уравновешивающий механизм	Сб	23............................72
Рис. 34. Колонка уравновешивающего	механизма Сб 23-15...............73
Рис. 35.1. Домкрат с поддоном Сб 24..................................74
Рис. 35.2. Домкрат с поддоном Сб 24..................................75
Рис. 36. Гидроцилиндр Сб 24-11........................,	.	. .	.76
Рис. 37. Колеса Сб 25А................................?	.... 77
Рис. 38.1.	Тормоз	колес	Сб	26А...................................78
Рис. 38.2.	Тормоз	колес	Сб	26А...................................80
Рис. 38.3.	Тормоз	колес	Сб	26А...................................82
Рис. 38.4.	Тормоз	колес	Сб	26А...................................83
Рис. 39. Щит Сб 27...................................................84
Рис. 40.1. Ограждение	Сб	28А.........................................86
Рис. 40.2. Ограждение	Сб	28А (вид с левой стороны)...................88
Рис. 40.3. Ограждение	Сб	28А........................................ 89
3
Ста.
Стр.
Рис. 41.	Компенсатор Сб	29 А .........................................90
Рис. 42.	Компенсатор Сб	29-5.........................................91
Рис. 43.	Реечные домкраты Сб 30.......................................92
Рис. 44.	Катки Сб 31..................................................95
Рис.	45.1.	Досылатель	Сб	32.........................................96
Рис.	45.2.	Досылатель	Сб	32.........................................97
Рис.	45.3.	Досклатель	Сб	32.........................................98
Рис.	45.4.	Досылатель	Сб	32.........................................99
Рис. 46. Шток Сб 32-5................................................100
Рис. 47. Гидробуфер Сб 32-18.........................................102
Рис. 48. Взвод Сб 32-14........................................•	.	.103
Рис. 49. Электрооборудование.	Схема соединений.......................101
Рис. 50.1. Электрооборудование	Сб	36....................105
Рис. 50.2. Электрооборудование	Сб	36....................105
Рис. 51. Фонарь Сб 36-1................................................—
Рис. 52. Фонарь Сб 36-10.............................................107
Рис. 53. Веха Сб 41-20...............................................108
Рис. 54. Веха Сб 41-18...............................................109
Рис. 55. Удлинитель Сб 41-25...............*...........................—
Рис. 56. Схема смазки........................................ «	.	. НО
Рис. 57. Схема размещения и крепления двух гаубиц на железнодорожной
платформе............................................................111
Рис. 58.1. Механизм досылания	Сб	04А...............................112
Рис. 58.2. Механизм досылания	Сб	04А...............................113
Рис. 58.3. Механизм досылания	Сб	04А...............................114
Рис. 59.1. Досылатель Сб 04-50	..................................... 115
Рис. 59.2. Досылатель Сб 04-50	..................................... 116
Рис. 60. Схема крепления гаубицы при погрузке краном .	.. .	.	.	.118
Рис. 61. Схема размещения и крепления одной гаубицы на железнодорож-
ной платформе...................................•....................119
Рис. 62.1. Схема размещения и крепления гаубиц последовательно на железно-
дорожной платформе (на сцеп платформы)...............................120
Рис. 62.2. Схема размещения и крепления гаубиц последовательно на желез-
нодорожной платформе (на сцеп платформы).............................121
4
РИСУНКИ
5
Рис. 1.1. 152-мм гаубица 2А65 Сб 00:
/ — ствол; 2 — люлька; 3 — досылатель; 4 — электрооборудование; 5 —щит; 6 — уравно-
вешивающий механизм; 7 — верхний станок; 8 — прицельные приспособления; 9 — пано-
рама ПГ-1М: /0 — оптический прицел ОП4М; // — прицел; 12 — ограждение; 13 — механизм
горизонтальней наводки; 14 — катки; /5 —сошники; 16 — станины; /7—механизм верти-
кальной наводки; 18 — домкрат с поддоном; 19 — нижний станок; 20 — гидроаппаратура
6
Z4
7
Рис. 1.2. 152-мм гаубица 2А65 Сб 00:
21 — тормоз отката; 22 — колесо; 23 - лоток; 24 — затвор; 25 — тормоз колес; 25-накатник; 27— механизм досылания
Я
Вид A
9
в
А
Рис. 2. Ствол Сб 01 А:
б и 12 — проволока;
— втулка; 15 и 16 —
1
— лтльиыИ тормаз: У—труба; 3» 11 и 14 - болты; 4 - крышка;
— мании**] 7 — штырь; 8Л 10 и 22 — планки; 9 и 18 винты; 13
стопоры; 17
и 24 — шпонки; 19 — ось; 20 — казенник; 21 — муфта; 23 — болт; 24 шпонка;
25 — проволока; Л, М — риски; Н — контрольная площадка
10
д
к
11
i (риС.З.о) 1
Рис. 3.1. Затвор Сб 02:
/ — рычаг; 3—тяга 02-12; 3 —кулачок; 4 —тяга Сб 02-5; 5—винт; 6 — шайба; 5 — ось	закрывающего механизма; 18— шайба; 19 — гайка; 20 — крышка; 21 — закрывающий ры-
кривошипа; 0 —стакан закрывающего механизма; /0 —штанга со втулкой; 11 и 13 —	чаг с роликом; 22 — клин; 23 — левый выбрасыватель; 24 — кривошип; 26 — поджим; 27 —
штифты; 12 — казенник; 14 — ручка; 7, 15 и 25 — болты; 16 — проволока; /7 — пружина	крышка поджима; 28 — пружина поджимов; Ю — гнездо казенника
12
10 11
12
13
Е-Е (рис.3.1)
Г-Г (рис. 31)
В-В (рис.3.1)
Вид Р (рис.3.1)
Рис. 3.2. Затвор Сб 02:
29, 31, 58 и 68 — шайбы; 30 — болт; 32 — кольцо; 33 — ось; 34 — шайба повторного взвода;
35, 43 и 60 — пружины; 36 — рычаг; 37 — копир; 38 — головка упора; 39 — штифт; 40 — раз-
водное кольцо; 41 — винт; 42 — упорная втулка; 44 — упор клина; 45 — пружина повторного
взвода; 46 — стопор; 47 — рычаг повторного взвода; 48 — повторный взвод; 49 — проволока;
52 — болт; 53 — прокладка буфера; 54 — прокладка; 55 —упор буфера; 55 —планка буфе-
ра; 57—винт; 59 — упор оси кривошипа; 61 — вкладыш; 62 — ось; 63— рычаг спуека;
64 — нажим спуска; 55 — заглушка; 55 — левый поджим выбрасывателя; 57 — кольцо; 69 —
пружина оси сбрасывателя; 70 — ось сбрасывателя
14
Вид Ц(рис.3.7)
52
п
Вид Т (рис.3.1)
71
Ю-Ю
Рис. 3.3. Затвор Сб 02:
71 — правый выбрасыватель; 72 — клин; 73, 78 и 88 — пружины; 74 — ось рычага предохранителя; 75 — корпус
ударника; 76 — упор; 77 — удержник; 79 — боевая пружина; 80 — упорная крышка; 81 — втулка; 82 — взвод удар-
ника; S3 — ось взвода; 84— стопор взвода; 85 — возвратная пружина: 86 — рычаг предохранителя; 87 — колпачок;
89 — вилка; 90 — ударник с бойком; 91 — боек
85
16
2 Зак. 6811
Рис. 3.4. Затвор Сб 02:
92 -шайба; 93- гайка; 94- шплинт; 95 -ось удержника; 96 -пружина; 97- кнопка; 98 - буфер; 99 -планка; 100 и 103 -болты-
101 н 104 — проволока; 102 — планка	’
17
I (рис. 3.3)
С программы JVкб. 1988г.
U (рис 3.4)
С программы JVкб. 1988г.
/// (рис.34)
Рис. 3.5. Затвор Сб 02:
78 и 105 — пружины; 106 — собачка; /07 —ось; /00 —рычаг; 109 — удержник; //0 —ось; 111— ось удержн^ка;
а; 114 — ЮЛИИ
112-— буфер; 113 — пружи-
18
Б-Б
Рис. 4. Лоток Сб 05:
/ — проволока; 2 — штифт; 3, 15 и 21— болты; 4 —шайба; 5 —петля; 6 —ось; 7 и 8— лотки; 9 — удержник; 10 и 2d —пружины- // —собачка-
22, 14 и 25 —оси; 13 и 18 — корпуса; 16, 20, 23 и 27 —шайбы; /7 — рычаг; 19 — кронштейн; 22 — планка; 24 — штифт
19
Вид А
Рис. 5. Накатник Сб 07:
/, 3 и 19 — планки; 2, 5, 16, 20 и 22 — болты; 4 — проволока; 6 — накатник; 7 —люлька;
в —табличка; 9 — мультипликатор; 10 — кольцо; 11 и 13 — гайки; 12 — казенник; 14 — огра-
ничитель; 15 — шток; 17 — шайба; 18 — кольцо; 21 — мультипликатор; 23 и 25 — проволока;
24 — втулка; К —торец казенника; Л — ход мультипликатора; Р — контрольный размер;
С —ход мультипликатора; Т — зарядный клапан; У и Ф— полости
90
21
Накатник С507-Ю
Рис. 6. Накатник.
12, 15, 28, 38 и 40 — винты; 2 — крышка; 3 — болт; 4 — зарядный клапан; 5, 7, 10, 23, 25, 29
тели; 14 — муфта; 17 — цилиндр; 18 — шток 07-1; 19 — мультипликатор; 21 и 36— манжеты; 26
типликатор; 39 — стопорная планка; 42— шплинт; 43 — стопор; В, Г —полост»
22
A—A
Вид Б
I
С программы Wk6. 1986г,
3.
Сб 07-10:
« 34 — кольца; 6, 11, 13, 16, 22, 24, 35 и 37 — шайбы; 8 — поршень; 9 и 20 — манжетодержа-
« 30 — зарядные клапаны; 27 и 41— гайки; 31 — ограничитель; 32 — шток Сб 07-5; 33— муль-
ку льтипликаторов; Д, Е — контрольные размеры; Ж, И —отверстия
23
Рис. 7. Тормоз
1 и 5 —гайки; 2, 10, 16 и 17 — болты; 3, 11 и 15 — планки; 4— ствол; 6 и Н —кольца;
Е — контрольный размер; Ж — полость кожуха; И — отверстие для заливки
24
Вид A
И
отката Сб 08:
7 — шток; 8 — люлька; 9 — тормоз отката; 12, 13 и 19 — проволока; 18 — шайба;
жидкости в кожух; К — отверстие для слива жидкости из кожуха
25
Рис. 8. Тормоз отката Сб 08-20:
/, 11 и 27 — пружины; 2 и 20 — втулки; 3 — кнопка; 4—крышка; 5, 7, 18, 30, 43, 50, 52,	24 — модератор; 25 — шток; 25 —клапан; 29 — вкладыш; 31, 32, 41, 42, 49 и 54 — кольца;
53 и 55 — шайбы; 6, 14 и 5/— винты; 8 — указатель; 9 — корпус; 10 — стержень; 12— пор-	33— болт; 37 — штуцер; 44 — манжета; 45 — манжетодержатель; 47 — пробка- 56 и 60 —
шень; 13, 28 и 34 — гайки; 15, 40, 48, 57, 58 и 59 — проволока; 16, 36 и Зв —пробки; 17, 35,	шплинты
39 и 46 — уплотнительные кольца; 19 — рубашка; 21 — веретено; 22 — цилиндр; 23 — штифт;
26
Б —Б
Рис. 9. Тормоз отката. Схема отката и иаката:
Б — отверстие компенсатора; В — предпоршневая полость; Г — наклонные отверстия штока; Д — наклонные отверстия
полость; Ж — за модераторная полость; И — регулирующие канавки штока; К —кольцевой зазор; Л —полость между што-
ком и веретеном
Л — полость компенсатора;
модератора; Е — запоршневая
27
Рис. 10.1. Люль
/ в 6 —обоймы; 2 — проволока; 3 —кронштейн; 4 и И —кожухи; 5 —цилиндр;
/9 —буфера; 16 и /7— цапфы; 18, 21 и 23 — планки; 20 — винт;
28
7—линейка; 8, 9 и // — опоры; 10 — вкладыш; 12 — крюк; 13 — захват; 15 и
22 и 24 — втулки; 25 — уплотнитель; 26 и 51 — масленки; Ф — зазор
29
Рис. 10.2. Люлька Сб 09:
2— проволока; 20, 39, 43 и 45 — винты; 27, 79 и 80 — кольца; 28 — клапан; 29 — штуцер; 30— вентиль; 31 и 34 — болты- 32, 35 38 и 78— шай-
бы; 33 — сектор; 36, 42 и 44 — гайки; 37 — шплинт; 40 — цапфа; 41 — подшипник; 46 — пробка; 47 — пружина; 48 — колпачок* 49 — копир- 50 —
ось копира; 51 — масленка	’
30
Рис. 10.3. Люлька Сб 09:
52 — пробка; 53 — указатель; 54 — люлька; 55—досылатель; 56 — ствол; 57, 61, 62 и 66 — кронштейны; 53 — штифт; 59 — бобышка* 60 и 64 — шай-
бы; 63, 69 и 73 —гайки; 55 —штанга; 57 —шплинт; 68 — линейка; 70 и 7/ —втулки; 72 — пружина; 73 —болт; 74 — внутренняя скоба- 75-скоба-
75 — ось; 77 и 82 — упоры; 79 — гребенка; 80 — винт; 81 — проволока; А — выступ
31
28
Ряс. II. Прицельные приспособления Сб 10:
/ — барашек; 2—прицел; 3, 10, 13, 14 и 20 —болты; 4, 13 и 15 — гайки; 5 и 9 —шайбы; б — штифт; 7—кронштейн; 8— цапфа; // — вилка;
16, 17 и 24 — шплинты; /0 —основание многоконтактной розетки; /9 — проволока; 21 — оптический прицел ОП4М; 22— пружина; 23 — зуб; 25 —
хомут; 26 — винт; 27 — ироволока; 28 — панорама ПГ-1М; 29 — указатель
32
Рис. 12.1. Прицел Сб 00-19/БМ-21:
2, 13 и 19 — болты; 3 — эксцентриковая ось; 4 —масленка; 5 — червячное колесо; 6 — оправка с ампулой; 7 — продольный уровень; 8 — ось уров-
ня; 9 — указатель с ограничителем; 10, 15, 24, 40, 54 и 55—пружины; // — сектор; 12 — винт; 13 и 19 — болты; 14— коробка прицела; 16 и
27 — гайки; /7 — шплинт; 18 — вилка; 20— ось; 21 — валик с ушком; 22 —матка; 23 — разрезной винт; 25 — рукоятка; 25 —шайба; 28 и 33 —
втулки; 29, 43 и 52 — штифты; 30, 35 и 45 — винты; 3/— винт; 32 и 50 — подшипники; 34 — маховичок; 35 — кольцо тысячных; 37 — кольцо;
38 — направляющий винт; 39 и 55 — червяки; 41 — установочная гайка; 42 — корзина панорамы; 44 — поперечный уровень; 46 — рычаг выключе-
ния; 47 — толкатель; 48 — рычаг выключения; 49 — стержень; 51 — маховик; 53 — конус; 57 — прокладка; 58 —крышка; Л — проушина; М — вы-
рез; Н — конус; П— прилив
3 Зак. 6811
33
Вид К (рис.12.1)
Рис. 12.2. Прицел Сб 00-19/БМ-21:
59 — призонный болт; 60 и 78— болты; 61 — основание корзины панорамы; 62, 65, 81, 84 и 57 — винты; 63 — крышка уровня; 64— пробка; 66 —
шкала грубого отсчета; 67 — фиксатор; 68 и 74 — указатели; 69, 71 и 86— штифты; 70 — рукоятка защелки; 72 — ось защелки; 73 — шкала гру-
бого отсчета; 75 —втулка; 75 — гайка с буртиком; 77 — шплинт; 79 — шкала тысячных; 80 — нажимной винт; 82 — шайба; 83 — пружина;
85 — шпонка; Р —ушко
34
Рис. 13. Панорама ПГ-1М:
j — призма-отражатель; 2 и 10 — обоймы; 3 — барабан отоажателя; 4 коробка
визирного приспособления; 5 — червяк; 6 — червячный сегмент; 7 — верхняя внут-
ренняя трубка; 8 — кольцо угломера; 9 — верхняя часть корпуса; 11— эксцентри-
ковая втулка; /2 — кольцо барабана; 13 — конусный желобок; 14 — шестерня; 15 —
нижняя часть корпуса; 16 — крышеобразная призма; /7 — стеклянная пластинка;
48 и 19 — линзы окуляра; 20 — трубка окуляра; 2/— крючок; 22 — линза объектива;
23 — нижняя внутренняя трубка; 24 — шестеренка; 25—выступ; 25 —червячное ко-
лесо; 21 — коническая шестерня; 28— поворачивающая призма; 29— барабан угло-
мера; 30 — гайка; 3/— червяк угломера; 32 —кольцо; 33 и 39 — указатели; 34 —
эксцентриковый подшипник червяка угломера; 35, 37 и 40 — винты; 35 —стопор;
Зв — рукоятка; А — поворотная головка; Б —отводка червяка угломера; В — непо-
движная часть панорамы; Г —крючок; Д — окуляр; Е — коробка визира
35

25 59 58
Рис. 14. Орудийный коллиматор К-1:
/—корпус; 2, 10, 15 и 55—линзы; 3, 6, 21, 24, 29, 39, 45, 46, 51, 52, 54, 56 и 58 — винты; 4 — пружинное кольцо;	5 — оправа;
7, 42, 49 и 59 — штифты; 8— визир; 9 — резьбовое кольцо; // — уровень; /2 —оправа ампулы; 13— защитное кольцо; 14 — прокла-
дочное кольцо; 16, 17, 30, 44 и 47 — оправы; 18 — линза с сеткой; 19 и 22 — стеклянные пластинки; 20, 23, 40, 48 и 53 — кольца;
25 — хомутик; 26 — ось; 27— зеркало; 28 и 38— гайки; 3/— провод; 32 — фишка; 33—патрон; 34 — кронштейн; 35 — рефлектор; 36 —
электролампа; 37 — защитное стекло; 41 — барашек; 43— ось; 50 — шаровая пята; 57 — бленда
36
и пример ее совмещения с сеткой коллиматора
Рис. 16. Координатный щит:
а — перекрестие для панорамы; б — перекрестие для канала ствола; в — перекрестие для
оптического прицела; г — перекрестие для панорамы, закрепленной на удлинителе
37
Вид A
Рис. 17.1. Гидроаппаратура Сб 16:
7-б. к; 3 — насос; 3-ироиштейв; 4. », 10, 11  11>-	в -болт; 6-шайба; 7- распределительная «робка; 9 -таблична; 13 —
. проходвой тройник; 14 — пломба; 15 — проволока
38
Ш (рис. 17.1)
С программы Л кв. 1986г.

Рве. 17.2. Гидроаппаратура Сб 16:
16 — кронштейн; 17  /3 —штифты; 19, 25, 27 и 32 — шайбы; 20, 24, 31  35 —болты; 2/ —хомут; 22, 28  34 — втулки* 23 —огра-
ничитель; 26 — кольцо; 29 — вивт; 30 — щиток; 33 — проволока
39
”о‘И	^2^°п^лр1жер~И>1иШ/К5а—Гкольца^М/Н/1—а^ронштейн3еСЪеМНИК: 7 ~ *<~сло; 8- сухарь; 9.
40
Вид А (рис.18.1)
Б—Б (рис.18.1)
20 21 22 2324- 25	26 К 27
Г-Г (рис. 18.1)
28 29 30
Рис. 18.2. Насос Сб 16-10:
20 и 3/ —пробки; 21, 24 и 32 — шайбы; 22 и 25—кольца; 23 и 27 —втулки; 28, 33 и 35 —кольца;
26 и 34 — обратные клапаны; 29 — поворотник; 30—болт; К—отверстие
41
Вид А
Рве. 19. Распределительная коробка Сб 16-12:
1, 13, 30 н 22 —шайбы; 2  9 — гайки; 8 — корпус; 4 — штуцер; 5 и /8 —заглушки; 8— стакан; 7 —маховик; 8 — шпиндель; 10 и 28 —болты;
// — поворотник; 12, П.  28 —кольца; И —седло; /5 —клапан; IS — прокладка; /9 —пружина; 2/ —втулка; 24 — кольцо, 25 —вентиль; Г —
отверстие
42
1 — щуп; 2 — фильтр; 3 и 5 — крышки; 4— бак;
Рис. 20. Бак Сб 16-18:
б—шайба; 7 —болт; в —прокладка; 9  11— кольца; 10 — клапан; Г, Д —риски; Е — отверстие
43
Вид А
Рис. 21.1. Верхний станок Сб 17:
7 —верхний станок; 2, 4 и 13 — кронштейны; 3 — наметка; 5 —масленка; 6 — нажим; 7 —втулка; 8 — подшипник; 9 — тарельчатая пружина; /0—-
нижний станок; 11 и /2— опоры; 14 — войлочное кольцо; 15 и /7 —таблички; 16 — корпус
44
Г-Г (рис. 21.1)
Ж-Ж (рис. 21.1}
И—И (рис. 21.1)
Рис. 21.2. Верхний станок Сб 17:
18 — стопорная планка; 19 — проволока; 20, 37 и 39— болты; 21 — заглушка; 22 —упор; 23, 25, 31 и 32 — винты; 24 — стопор; 26 и 40 — шайбы;
27— пружина; 28 — крышка; 29 — рукоятка в сборе; 30 — кронштейн; 33 и 41 — шплинты; 34 и 35 —гайки; 35 — шпилька; 35 —штифт
45
Рис. 22.1. Нижний станок Сб 18:
/ — стопор; 2 —масленка; 3 и 41 — кривошипы; 4 и 38— муфты; S, 10, 19 и 20 —втулки; и 48 — оси; 26 и 49 — шайбы;
6 — стрелка; 7, 29 и 47 — кронштейны; 3 —нижний станок; 9 — иланка; // —подшипник; роток; 33 — матка; 35 — ухо;’
12 — стопорная шайба; 13 — болт; 14 — опорный диск; /5— штифт; 16 — кольцо; 17 и 34 —гай-
ки; 18, 32, 36 и 39— винты; 21 — нроушина; 22 — защелка; 23 — чехол; 24 — бобышка; 25, 43
27, 44 и 50 —шплинты; 28 — проволока; 30 —двунога; 3/ — во-
^-нРУжина; 40-уХ°; 42 — проушина под стяжку; 45 — упор*
46 — ухо; 51 — щиток; Н — зазор
46
47
89
48
Рис. 22.2. Нижний
52 и 55 — кулачки; 53 и 54 — торсионы; 56 — полуось;
ляющая планка; 61 — штифт; 62 и 73 — винты; 63 —
68 и 70 — проушины; 69 и 72 — гайки; 7/, 74 и 81 —
ца; 79 — подшипник; 82 — шплинт; 83, 91 и 95 — бол
шпонка; 87 — упор верхнего станка; 88 — крышка;
93 — планка; 94, 98 и 99 — буфера; 96 и
Вид В
станок Сб 18:
платик-10™— с?опор-^55 —Гто?б»ИТеЛЛ; 60 ~ нап₽ав-
шайбы; 75 и 77-ом-67«Д£улк^	®7'
ты; 84 — пооклапка- яс втулка, н ДО —коль-
" - провоза?’4;? - %ой СТ°9ЯжнаГ1 бХ~
97 - держатели; Л - окно; м - прилив # б7ф р;
4 Зак. 6811
Е~Е
К-К
и—и
40
Рис. 23.1. Станины Сб 19А1:
/-—сошник. Элементы крепления: 5—реечного домкрата; В —катка;
Г _ двух штанг
50
Видф1
Рис. 23.2. Станины Сб 19А1:
2 и 6 — станины; 3 и 5—платы; 4 —поручень; 7 — упор; Д —выступ. Элементы крепления: А — топора; Е — прибойника; Ж — ломов; 3 — кабе-
ля; Я —рукава шланга пневмотормоза; К — лопаты; Л —рычага
51
Бj-5j (рис.23.2)
Bj-Bj (рис. 23.2)
J
С программы [кд. 19в7г.
Рис. 23.3. Станины Сб 19А1:
8 и 16 — платики; 9 и /7 — пальцы; 10 — масленка; 11, 14 и 21 —- пробки; 12 и 19 — вилки; 13 и 20 — гайки; 15, 22 и 29 — шайбы; 18 — уплотни-
тельное кольцо; 23 — штифт; 24 — ручка; 25— крышка; 26 — стакан; 27 — пружина; 28 — болт; 30 — стопор; М — нижняя проушина; Я —верх-
няя проушина
52
3,-3J (рис.23.1)
Рис. 23.4. Станины Сб 19А1:
.?/ — ребро; 32, 37 и 43 — стопоры; 33— планка; 34 — кронштейн; 35 — шворневая балка; 36— ребро; 38 — направляющая; 39 — втулка; 40 —на-
правляющая сошника; 41 — сошник; 42 — болт; 44 — корпус стопора; 45 — ручка; 46 — крышка; 47 — пружина; П — кулачок
53
7-от.ерстве, Элементы
/\
Рис. 23.5. Станины Сб 19А1:
крепления: Б— реечного домкрата; В —катка; К—лопаты; Р —кувалды;
С — насоса
54
т
с программы JTКд. 198Эг.
Ш
Bub Kt (рис. 23А)
(рис.23.8)
Рис. 23.6. Станины Сб 19А1:
• т.. хо.о. станины Сб 19А1:
43 .и 49 — ребра; 50 — стопор; 51 — направляющая сошника; 52— сошник. Элементы крепления: У—штанги- Ф — ве-
хи; Ц — корпуса клапана управления пневмотормозом; Ш — корпуса воздухораспределителя
55
Jlj — Jlj (рис. 23.1)
МГМ]

Рис. 23.7. Станины Сб 19А1:
53 — рукоятка; 54 и 60 — стопоры; 55 — стяжка; 56 я 59 — захваты; 57, 66 и 68 — оси; 58 - кронштейн; 5/ —пружина; 62 — корпус стопора
63 — ручка; 64 — шплинт; 65 — шайба; 67—винт; 69 — стойка	F 3 v
56
ВидР, (рис.23.6)
Cj Сi (рис. 23 А)
7J - 7*г (рис. 23А)	(PUC.23A)
Рис. 23.8. Станины Сб 19А1:
70 я 01—шайбы; 71, 80 и 04 — болты; 72 — крышка; 73 — стопор; 74 — пружина; 75 —ручка; 76— корпус сто-
пора; 77 —шплинт; 78 — гайка; 79 — палец; 82— балка; 83 — шпонка; 85 — петля; Ч — зазор
57
Рис. 24. Сош
/ — летний сошник; 2 — эксцентриковый рычаг; 5—-стопор;	гайка; 5 — шплинт; tf и в — шайбы;
58

Вид Б (подернуто)
59
Рис. 25.1. Механизм вертикальной наводки Сб 21:
1 — верхний станок; 2 — редуктор
60
Вид Г (рис.251)
Д~Д (puc2S.l)
/
/7
Рис. 25.2. Механизм вертикальной наводки Сб 21:
3 и 6 —втулки; 4 — сальник; 5 —вал; 7—прокладка; 8—стопор; 5 и /« — штифты; 10 и 19 — болты; 1Ц 17 и 20 — шайбы; 12 и 15 — кольца;
13 — червяк 21-80; 14 — червяк Сб 21-17; 18 — проволока
61
Вид К (рис-25-2)
Вид Ж (рис. 25.2)
Н-Н (рис. 25.2)
27 25	25
Рис. 25.3. Механизм вертикальной наводки Сб 21:
21 — крышка; 22 и 25 — болты; 23 — проволока; 24— плавка; 26 — шайба; 27 — ста*
62
Рис. 26. Привод Сб 21-12:
1 в 19 — корпуса; 2 в 37 —валы; 3 —пружина; 4, 10, 11 и 18 — шестерни; 5, 22 и 36 — гайки;
6, 37 и 41 —-шайбы; 7 и 35— шпильки; 8, 11, 13, 15, 16, 25, 28 и 31 — кольца; 9 и 21 — шпонки;
12—штвфт; И —стержень; 20 и 30 — прокладки; 23— шплинт; 24— маховик; 26 и 32 — крышки;
29 — стакан; 33 — табличка; 34 — винт; 38 — кнопка; 39 — втулка; 40 — болт
63
Рис. 27. Червяк Сб 21-17:
/ — червяк; 2, 9, 11, 12 и /3 —кольца; 3 и 18 — втулки; 4 — подшипник;
5—шестерня; 6 — фланец; 7 — гайка; в —тормозной диск; 10 — винт; 14 и
20 — шпонки; 15 и 19 — подшипники; 16 — тарельчатая пружина; 17— палец;
21 — проволока; Б и В — зазоры
Рис. 28. Вал Сб 21-24:
/ — вал; 2 — сальник; 3 и 4 — кольца; 5 — венец; 6 — штифт; 7 —крышка; 8, 10 и // — втулки;
9 — планка; 12 — ступица; 13 — подшипник; 14— винт; 15 — проволока; В—зазор
64
5 Зак. 6811
Рис. 29.1. Редуктор Сб 21-40:
/ и 6 — крышки; 2 и 3 — болты; 4 — проволока; 5 — привод; 7 — прокладка
65
А-А
Е(рис. 29.3)
19	18
Рис. 29.2. Редук
8, 16 и 34 — крышки; 9, 17, 20, 23, 27, 28, 29, 32 и 33 — кольца; 10 и 21 — подшипники; // — червяк;
24 — вал; 30 — шпонка;
66
Вид В (подернуто, рис. 29.1)
тор 21-40:
J2— винт; 13, 19 в 25 —шайбы; 14 и 26 — втулки; /5 — корпус; 18 — пробка; 22 —сальник;
31 —шестерня
Вид Г(рис 292)
Вид Д (рис. 29.2)
Вид Ж (рис. 29.2)
4
Рис. 29.3. Редуктор Сб 21-40:
2—болт; 4—проволока; 35 — болт; 36— крышка; 37— винт; 38
39 — шпилька
гайка;
07
Рис. 30. Механизм
1 и 9 — вилки; 2 — наметка; 3 — болт; 4 — шайба; 5 — винтовой механизм;
68
Вид /1
горизонтальной наводки Сб 122:
tf-масленка; 7-упорный винт; 8 -винт; 10 -втулка; //-стопорный винт
69
Рис. 31.1. Винтовой механизм Сб 122-20:
1 и // — корпуса; 2 и 36— винты; 3 —чехол; 4 — цапфенная обойма; 5—втулка; 6, 12, 16, 19 и 39 — подшипники; 7 — вкладыш; 8 и Р —гайки;
10 — винт; 13 — водило; 14 — ось; 15 — шестерня; /7 — колесо; 21, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 40, 41, 42, 44, 45, 46, 47 и 48 — кольца; 18 и 22 — крышки;
20 — вал-шестерня; 23 — манжета; 24 — маховик; 25 и 38 — шпойки; 26 — пробка; 27 —- кнопка; 28 — стержень; 37 — штифт; 43 — муфта; 49 — пру-
жина; 50 — втулка
70
С программы JJ кв. 1389 г.
Т (рис. 31.1)
А—А (рис.31.1)
62 63	64
Рис. 31.2. Винтовой механизм Сб 122-20:
51, 56, 63, 65 и 67 — проволока; 52 — гайка; 53 — хомут; 54, 55, 62, 64 и 68 — болты; 57 —шпонка; 53 — тормозной диск; 59— стакан; 60 — пружи-
на; 61 — пробка; 66 — табличка; 69 — шайба; 70 — втулка
А-А
Рис. 32. Корпус Сб 122-2:
1 и 3 — корпуса; 2 — обойма; 4 н 6— гайки; 5 — штифт; 7 — втулка; 8 и 11 — винты; 9 — уплотни-
тельная прокладка; 10 — крышка
71
A
A—A
__/йпк
uynfr
Рис. 33. Уравновешивающий механизм Сб 23:
1 — колодка уравновешивающего механизма; 2 — трубопровод; 3 —верхний станок; 4 —люлька; 5—скоба; 6 и 14 — проволока; 7 и 9 — шайбы;
8 и 13 — гайки; 10 и // — пробки; 12 — наконечник; /5 —болт
72
Рис. 34. Колонка уравновешивающего механизма Сб 23-15:
1— вентиль; 2, 5 и 29—гайки; 3 — набивка сальника; 4 — кольцо сальника; 7 — винт; 8, 15, 16 и <0 — втулки; 9, 18 и 32—шайбы; 10, 14, 2о, 31,
33 и 35 — кольца; 12 — проволока; /3 —зарядный клапан; 17 и 41 — пружины; 19— фланец; 20 — гильза; 21 — штифт; 22 и 24 — цилиндры; 23 —
штог; 26 — проушина; 27 — хвостовик; 28 — стакан; 30 — шплинт; 34 —пята; 36— болт; 37 и 39— срышкИ; 38— подшипник; А — полость, запол-
ненная жидкостью; Г — отверстие для заправки газом
73
Рис. 35.1. Домкрат с поддоном Сб 24:
I, 5 и 6 — трубопроводы; 2 — нижний станок; 3 — двунога; 4 —поддон; 7 — гидроцилиндр
74
Г—Г	Д-Д (рис.55.1)
Рис. 35.2. Домкрат с поддоном Сб 24:
8 — полукольцо; 9, 11 и 36 — болты; 10, 20, 27, 29, 32 и 35 — шайбы; 12 и /7 —стопоры; 13 — пружина; 14 — ручка* 15— штифт* 16 19 и 28 —
винты; 18 — втулка; 21, 30, 33 и 34 — кольца; 22 — крестовина; 23 и 31 — поворотники; 24 — штуцер; 25 — вентиль; 26 —ось *
75
Рис. 36. Гидроцилиндр Сб 24-11:
/ — опора; 2, 3, 5, 10, 14, 22 и 24—кольца; 4, 6, 11, 12, 19, 23, 25, 26, 29 и 33 — шайбы; 7 — болт; 8— шпонка; 9 — цилиндр; 13 и 21 — втулки;
15 — грязесъемник; 16 — шток; 17, 20, 30 и 32 — гайки; 18 — винт; 27 —шпиндель; 28 — маховик; 31 — проволока; Л, М, Я — отверстия
76
Рис. 37. Колеса Сб 25А:
1 и /7 — подшипники; 2—прокладка; 3 и 24— болты; 4 — проволока; 5 и 22 — кольца;
6, 10, 11, 18 и 2/— гайки; 7 — крышка; 8 — палец; 9 — шайба; /2—шпилька; 13 — левая
шпилька; 14 — ступица; /5 —колесо; 16 — тормозной барабан; 19 — уплотнительное кольцо;
20 — винт; 23 — манжета; 25 —шайба; 26 — шина
77
Рис. 38.1. Тормоз
/ — ролик; 2 и 52 — рычаги; 3 —планка; 4 — рукоятка; 5 — колодка; 6 — накладка; 7, 10, 38, 43 и 55 —болты;
58 и 66 — шайбы; /5—пружина; 17 и 24 — скобы; 19 — винт; 20, 33 и 5/— прокладки; 21 — накидная гайка;
клепка; 3/— корпус; 32 —сетка; 34 — поручень; 35 — корпус ресивера; 37 и 59 — ниппели; 39 — угольник; 40 — кла
лачок; 53 — кронштейн; 54 и 72 — оси; 55 — болт; 56 — втулка; 57 — сектор; 61 — возду
78
Вид И
С программы и кд. 1989г.
С программы Л кв. 1989 г,
В-В
колес Сб 26А:
8 — рукав; 9 — соединительная головка в сборе; 11, 13, 26, 62 и 70 — гайки; 12, 14 и 63 — шплинты; 15, 18, 42, 50,
22 и 36 — заглушки; 23» 45 и 64 — штуцера; 25 — штифт; 27— шпилька; 28 и 60 — кольца; 29 — крышка; 30 — за-
лай тормоза прицепа; 41 — проволока; 44 — трубка; 46 — шланг; 47 — оболочка шланга; 48 — втулка; 49 — ку-
хораопределитель; 55 —трубопровод; 67— рукав; 68 — кронштейн; 69 — диск; 7/— планка
79
к-к
Вид Г (рис. 38.1)
Л-Л
н-н
Рис. 38.2. Тормоз колес Сб 26А>
13 и 86 — гайки; 43, 83, 87 и 103 — болты; 75—ниппель; 75 — соединительная гайка; 77—	107 — шайбы; 91 — рукоять; 92 — щеколда; 93 — соединительная тяга; 94 — палец; 96 —
угольник; 78 — тормозная камера в сборе; 79 — тормоз колеса; 80 и 81 — шланги; 82 — тор-	шплинт; 97 — проушина защелки; 98 — направляющая; 99 и 112 — пружины; 100 — защел-
моз колеса; 84 — прокладка; 85 — хомутик; 88 и 114 — масленки; 89 — ось; 90, 95, 105 и	ка; 101 — червячное колесо; 102 — крышка; 104 — рычаг; 106 — планка; 108 — кольцо; 109 —
шпонка; ПО — червяк; /// — пробка; 113 — шарик; //5 —ниппель; //5 —тройник
80
ВидР
> Зак. 6811
Т—Т (повернуто)
Вид У
81
С —С (подернуто, рос. 38.2)
_/ (рис. 38.1)
135	136	137	138	139 140 141 142 143 144
Ф-Ф (рис.382)1^
160 130
161 J23
162 
163
16^-128
134
133
132
146
147
148
151
152
158
157
В
159


156 155 154
145
153
Рис. 38.3. Тормоз колес Сб 26А:
13, 124, 154 и 162 — гайки; 53 — кронштейн; 90 и 163 — шайбы; 117 — возвратная пружина; 118 — шток в сборе; 119 — резиновая диафрагма; 120 —
крышка камеры; 121 и 143 — болты; 122— палец; 123 — вилка; 125 — корпус камеры; 126 — хомутик; 127— стяжной болт; 128 — трубка; 129 и
130 — регулировочные шайбы; 131 — заглушка; 132 — пружина пробки; 133 — корпус крана; 134— пробка крана; /35 — заклепка; ,136 — ручка;
/37 —кран ручного управления тормозами прицепа; 138 и 159 — штуцера; 139 — верхняя крышка; 140 — шплинт сетки крана; 141 — поршень кла-
пана со штоком; 142— сетка клапана; 144— распорное кольцо; 145 — пружина; 146 и /52—кольца; 147 — прокладка; 148 — чашка; 149 — впуск-
ной клапан; 150 — пружина; /5/— прокладка; /53 — выпускной клапан; /55 — нижняя крышка; /55 — кронштейн; /57 — седло; /53 — корпус кла-
пана; 160 — сектор; /5/— палец; 164 — шплинт; А, Б, В —полости
82
Bub Ц (рис. 38.1)
Ч~Ч	С программы Т[кд. 1Э89 г,
Рис. 38.4. Тормоз колес Сб 26А:
165 — нижняя крышка; /66 — прокладка; /67—пробка; 168 — нижний поршень; 169 — корпус; 170 —- шток; /// — верхняя крышка; 172 —
верхний поршень; 173 и 180 — пружины клапанов; 174 и 178 — манжеты; /75 — перепускной клапан; /76— ручка крана растормаживания-
/77 —шток крана растормаживания; 179 — обратный клапан; 181 — фильтр; 182— болт; Ль Бь Вь Д\ — полости; Л/ь И\ — каналы;’
Ei, Л1 — дроссельные отверстия; Mi — впускное седло; — седла; ГЦ — отверстие; 3i — выпускное седло’
83
Рис. 39. Щит
/ — карман под аккумулятор; f и 13 — опоры; 3 — ящик панорамы; 4 и 9 — щиты; 5 — кронштейны; 6 и 7 — двер
крышка; /7 — скоба; 18 — петля; 19 — стопор;
84
/4
Сб 27:
«и; в —упор; 10 — коробка для укладка банника; 11 — шплинт; 12 — палец; /4 —гайка; 15, 21 а 22 —шайбы- 16 —
20 —болт; 23 — проволока; 24— табличка	’ ’
85
Рис. 40.1. Ограж
1 —рукоятка; 2 и 22 —упоры; 3, 6 и 10 — штифты; 4— проволока; 5, 9, 14 и 17 — болты; 7 —щека; 8 — табличка-
на; 23 —корпус; 24— рычаг; 25 и 27 —оси; 26 — крышка; 29— планка; 3/— стержень; 33 — стакан;
86
Положение стопора
при закрытом затворе
Положение стопора
при открывании затвора
Положение стопора
при открытом затворе
11 23
аеиие Сб 28А:
11 в 36 — стопоры; 12— рычаг; 13 в 28— втулки; 15, 16, 20 и 32 — шайбы; 18 и 30 — винты; 19 и 35 —гайки; 21 — пружн-
14—ручка; Т — выступ рычага; У — поверхность стопора; Ф — плечо рычага; Ц— выступ стопора
87
Е~Е
Ж—Ж
Рис. 40.2. Ограждение Сб 28А (вид с левой стороны):
37 — платик; 38— щека; 39 и 40 — рукоятки; 41 — колпачок; 42 — пружина; 43 — корпус; 44 и 46 — упоры; 45 — ры-
чаг; 47 — штифт; 48 — ручка рукоятки; 49 — пружина; 50 — стакан; 5/— ограничитель; 52 — стопор; 53 и 62 — оси;
54 и 65 — кольца; 55 — штифт; 56 — шар; 57 — рычаг; 58 — втулка; 59 и 61 — шайбы; 60 — гайка; 63 — втулка; 64 —
табличка
88
Вид Ю
Рис. 40.3. Ограждение Сб 28А:
66 — ограждение; 67 — шайба; 63 —шплинт; 69 — ось; 70 —стопор; 7/ — основание; 12 — проушина
89
Рис. 41. Компенсатор Сб 29А:
/ — компенсатор; 2 — трубопровод; 3 —колонка уравновешивающего механизма; 4 —верхний станок; 5 — наконечник; б —гайка; 7 —хомут;
8 — втулка; 9 и 12 — болты; 10 — полухомут; 11 — шайба
90
Рис. 42. Компенсатор Сб 29-5:
/ — кольцо сальника; 2 —набивка сальника; 3 — гайка; 4—вентиль; 5 — крышка; 5 — цилиндр; 7 —поршень; 8, 15 и /7 —шайбы; 9, 12,
14, 16 и 18 — кольца; 10 — втулка; // — гайка; 13 — зарядный клапан; 19 — шток; 20 — проволока; Г—гнездо; Д, Е — полости; Л< —кон-
трольный размер
91
Рис. 43. Реечные
/ — корпус домкрата; 2 — вал с шестерней; 3— червячное колесо; 4, 20 и 23— гайки; 5 и 16 — втулки; 6 винт; 7 —
шплинт; 15—цапфа; 17 направляющая сошника; 18 — болт; 19— стопор; 2/ —червяк; 24— рукоятка;
92
домкраты Сб 30:
проволока; 8 — стопор;
25 —ручка; 27 —ось
9 —упорная втулка
ручки; 28 — шайба;
10, 22 и 26 — шайбы;
29 — рычаг рукоятки;
// — рейка; 12 и 55 —оси; /5—«опора в сборе;
30 — кнопка; 31 — штифт; 32 — пружина
14 —
93
94
Вид Б
Рис. 44. Катки Сб 31:
/ — ступица; 2 и 18 — оси; 3 — масленка; 4 и 14 — втулки; 5 —вилка; 6, 9 и 23 —
стопоры; 7—буфер; 8 — проволока; 10 — шплинт; 11 и 27 — гайки; 12 — колесо;
13— штырь; /4 —втулка; 15 — кронштейн катка; 16 — шайба; /7 —упор; 19 и 20 —
рычаги; 21 — пружина; 22 — штифт; 24 — планка; 25 — корпус; 26 — защелка
95
Рис. 45.1. Досылатель Сб 32:
/ — боек; 2 и // — гайки; 3 — клоц; 4, 12, 18 и 21 — шайбы; 5 и 34 — втулки; 6 — упор; 7 —шток; 8, 20 и 22— болты- 9 — проволока- 10 и 26 —
корпуса; 13 — шплинт; 14 и 30 — оси; 15 и 27 — прокладки; 16 — гидробуфер; /7 — толкатель; 19 — винт; 23 — проволока- 24 — стопой- 25 — ци-
линдр; 28 — фиксатор; 29 — рычаг; 31 и 33 — пружины; 32 — крышка; Т, Ш — зазоры
96
Вид Г (рис. 45.1)
/_/
С программы [V кд. 1986г.
С программы [кв. 1987г.
Рис. 45.2. Досылатель Сб 32:
39 — квпир; 40 — накладка; _41 — тяга; 42 — болт; 43 — шайба; 44 — кожух; 45 и 47 —бонки-, 46 и 53 — пружины; 48 — рычаг; 49— полка; 50 —
корпус; 51 — гайка; 52 — стопор; 54 — шток; 55 — заклепка; 56 — копир; 57 — взвод
7 Зак. 6811
97
Вид В (рис.45.1)
Рис. 45,3. Досылатель Сб 32:
58 и 63 — шплинты; 59, 80 и 88 — проволока; 60, 68, 79, 83 и 87—болты; 61 — взвод; 62 и 82 — упоры; 64, 69 и 76 — гайки; 65, 70, 77 И 84 — шай-
бы; 66 и 72 — оси; 67 — винт; 71 — шплинт; 73 — рычаг взвода; 74 — прокладка; 75 — рычаг; 78 — ручка; 81 — фиксатор; 85 — втулка; 86 — планка
98
1 (рис.45.1)
90 91	92	102
Рис. 45.4. Досылатель Сб 32:
89 — шплинт; 90 и 105 — гайки; 91 — корпус; 92 — проушина; 93 — ось; 94 —•
болт; 95 и 109 — прокладки; 96 — ограничитель; 97 — боек; 98, 99, 106, 107,
108 и 110 — шайбы; 100 и 102 — втулки; 101 — пружина; 103— винт; 104 —
шплинт
99
Рис. 46. Шток
1 — защелка; 2 — собачка; 3, 8, 11, 19 и 45 — пружины; 4, 16 и 48 — корпуса; 5 —вилка; 6, 27, 31, 33, 38 и 40 — гайки;
и 35 — оси; 22 — клоц; 24 — проволока; 25, 29, 32, 36, 42 — шплинты; 26, 30, 34, 37 и 41 — шайбы;
100
Сб 32-5:
7, 10, 13 и И —втулки; 9 и 18 — прокладки; 12 — шток; 15 — регулировочное кольцо; /7 — наконечник; 20 — клоц; 21, 23
28, 43 и 47 —стержни; 39 — рычаг; 44 — болт; 46 — разводное кольцо; 49 — стопор
101
л
Рис. 47. Гидробуфер Сб 32-18:
1 и 3 — толкатели; 2 — шток; 4 — гайка; 5 и /7 — втулки; 6  25 — болты; 7, 11, 21 и 26 — шайбы; 5 —крышка; 9 — корпус; 10, 12, 13, 16, 18, 22
и 23 — кольца; 14, 28 и 29 — пробки; 15 — проволока; 19 — манжета; 20 — манжете держатель; 24 — колпак; 27 — штифт; А, Б — полости; К, Л,
М — отверстия
102
Рве. 48. Взвод Сб 32-14!
1 кронштейн; 2— упор; 3 н 7 —планки; 4—шпонка; 5— винт; 6 и И—пружины; 8— гайка; 9— шайба; /0 — шток; // — ось; 13 — ств-
пор; /4—шплинт
103
1П4
Лампа заднего
габарита
Лампа левого
поворота
Лампа тормо -
женин СТОП
\л?-П
С536-502
Фонарь задний левый
Си36-1	у1
«3
'КУ ПРО УС
ла
<3
J12-n 1.
купроа^
Ш5
Фонарь дульный Сб 36-10
УЗ
Сб36-500
£'Л
IV


С636-503
/ КУПРО 7x1 Л
Ш2
1Ь6
Л2-П
У)ПРО 7*1,5
2. .2
3.J
ч Л1
. лз
сбзб-5оа
Фонарь задний
.рсбь.и i.o 36 , у2 дампа правого
1 поборота
V {-• Лампа заднего
поборота
Лампа тормо-
жения СТОП
Л2-П
Рис. 49. Электрооборудование. Схема соединений
6
Рис. 50.1. Электрооборудование Сб 36:
1 и 6 — кабели; Z и 10 — фонари; 3 — прокладка; 4 и S — розетки; 5 —болт; 7 —скоба; 9 — кронштейн

105
Рис. 50.2. Электрооборудование Сб 361
11 — кабель; 12 — скоба; 13 — кронштейн; 14 — жгут; 1S — болт
Рис. 51. Фонарь Сб 36-1:
1 — корпус; 2 — втулка; 3 — накладка; 4 — винт; 5 — крышка;
6 — лампа; 7 —светильник с красным светофильтром
106
A—A
Рис. 52. Фонарь Сб 36-10:
/—винт- 2 — шайба; 3 — чехол; 4— колпак; 5 — козырек; 6 — лампа; 7 — светильник с красным светофильтром; 8 — стопор дульного фонаря;
’	9 — скоба; 10 — кабель
107
7
5
Рис. 53. Веха Сб 41-20:
1 — веха; 2 — барашек; 3 — пробка; 4 — винт; б и 7 — кронштейны; 6 — удлинитель
108
Ряс. 54. Веха Сб 41-18:
/ в 7 —корпуса; 2—стакан; 3 —гайка; 4 — фишка; 5 — кабель; 3 —стойка; 8 — патрон; Р—лампа; 10 —винт; 11 и 12—провода; 13—про-
кладка; 14 и /5 —трубки; /5 —пломба; /7—проволока
Рис. 55. Удлинитель Сб 41-25:
f „ Q vnnvuTPnw 9 4 10 и 14 — штифты; 5 —корзина панорамы; 3 —нажимной винт; 7—шплинт; 3 —гайка; Р —винт; 10 и 14 — штифты;
1 и □ —удлинители, л, ч,	// — шайба; 12 — пружина; 13 — защелка
109
Вид A
Рис. 56. Схема смазки:
/ — канал ствола; 2 —пята уравновешивающего механизма; 3 — механизм горизонтальной наводки; 4 — направляющая поверхность ствола- 5 —цап-
фы люльки; 6 — механизм углов места цели; 7 — наружная поверхность прицела; 8 — ось катков; 9 — штырь катков; 10 — сошники; // — крон-
штейн механизма горизонтальной наводки; 12 — редуктор механизма вертикальной наводки; 13 — игольчатый подшипник нижней цапфы ниж-
него станка; 14 — полуось; /5 — вилка с наметками механизма горизонтальной наводки; 16 — шаровая опора штока; /7 —резьбовая часть ство-
ла под дульный тормоз; 18 — ступицы колес; 19 — втулки торсионных муфт; 20 — опора домкрата; 21 — игольчатый подшипник верхней цапфы
верхнего станка; 22 — ограничитель; 23— палец шарнирного соединения; 24 — сектор люльки и шестерня вала механизма вертикальной наводки*
25 — направляющая поверхность штыря ствола; 26 — клиновой паз и детали затвора; 27 — контрольная площадка на казеннике; 28 — червячное
колесо механизма углов прицеливания; 29— цапфы вилки прицела и механизма поперечного качания; 30 — механизм углов прицеливания-
31 — привод механизма вертикальной наводки; 32 — червячное зацепление тормоза колес; 33 — механизм досылания; 34 — шток досылателя-
35 — ось клоца досылателя; 36 — стопоры катков, двуноги, ограничителей, щитов
по
Рис. 57. Схема размещения и крепления гаубицы на железнодорожной платформе:
/ — брус; 2 — брусок 100X200X2500 мм; 5 — брусж 100X100X 700 мм
ш
Рис. 58.1. Механизм досылания Сб 04А:
/—.клоц; 2— болт; 3 — крышка; 4 — досылатель; 5 —сектор; 6 и 14 — защелки; 7 —кулачок; 8 — буфер; 9 в 10 — кров-
штейны; 11» 12, 16 и 19 — пружины; 13 — рукоятка; /5 —винт; /7 —корпус; 18— заглушка
112
Зак. 6811
Bub >4 (рис. 58.1)
Рис. 58.2. Механизм досылания Сб 04А:
20 — кронштейн
из
Su'd Б (рис. 58.1)
Рис. 58.3. Механизм досылания Сб 04А:
21 — колпачок; 22 — платим; 23 — упор; 24, 25 и 26 — винты
I (рис. 58.2)
24
U (рис. 58.2)
Ш(рис. 58.2)
26
IV
С программы /77 кв. 1986г.
114

Рис. 59.1. Досылатель Сб 04-50:
1, 23 и 33 — оси; 2 и 31 — валы; 3 — крышка; 4 — гайка; 5 — кулачок; 6 — корпус; 7 —масленка; 8 — тяга; 9 — клоц; 10 — буфер; 11, 14, 18 и
23 — пружины; 12 — стопор; 13, 15, 22 и 24 — рычаги; '16 — болт; /7 — упор; 19 — стакан; 20 и 25 — втулки; 21 — шток; 26, 27 и 30 — шпонки;
29— вкладыш; 31 — вал; 32 — упор; Л —зуб рычага 13
115
д-д
116
С программы JP	1987г.
Д
Рис. 59.2. Досы
2 — вал; 6 — корпус; £ —клоц; 13, 15 и 24 — рычаги;
36, 38, 48 и 49 — пружины; 40 — шток; 41, 42 и 54 —
46 — кулачок; 47 — кожух; 50 — шпонка;
А—А (рис. 59.1)
латель Сб 04-50:
20, 25 в 34 — копиры; 35 —кожух; 37 и 39 — втулки;
кольца; 43 — стакан; 44 — пробка; 45 и 5/— гайки;
52 — копир; 53 — ось; 55 — болт; 56 — платик
117
Вид А
Рис. 60. Схема крепления гаубицы при погрузке краном:
/ — канат; 2 —ухо; 3 и 5 —крюки; 4 и $ —звенья; 7 —коуш; 5 —канат
118
ООП
Р«с. 6t. Схема размещения и крепления одной гаубицы на железнодорожной платформе:
/ — брус; 2 — клан; 3—брусок 100X150X2050 мм; 4 — брусок 100 X 200X1100 мм
119
Рис. 62.1. Схема размещения и крепления гаубиц последовательно на железнодорожной
платформе (на сцеп платформы):
/ — подставка; 2 и 3 — растяжки; 4 и 5 —клинья; 6 — брусок 100X150x2000
120
4000
Вид Б (рис 62.1)
Рис. 62.2. Схема размещения и крепления гаубиц последовательно на железнодорожной
платформе (на сцеп платформы):
7 —стакан; 8 — вввтовая рас тяжка; 9 — ручка; 19 — шавка; 11 — крояштеЯв; 12 — кольцо; 13 —
палец; 14 — гаИкк >5 —илвта
121
ДЛЯ ЗАМЕТОК
122
ДЛЯ ЗАМЕТОК
123
ДЛЯ ЗАМЕТОК
124
ДЛЯ ЗАМЕТОК
125
ДЛЯ ЗАМЕТОК
126
ДЛЯ ЗАМЕТОК
127
Редактор Л. Д. Вавилов
Технический редактор Г. Г. Пименова
Корректор Я. Д. Ключева
Сдано в набор 11.12.90	Подписано в печать 24.06.91.
Формат 90х60/в. Печ. л. 16. Усл. неч. л. 16. Уч.-изд. л. 9,00. Усл. кр.-отт. 16.
Изд. № 13/5194
Зак. 6811
Военвэдат. 103160. К-160
128