Руководство московского метрополитена фамилии - Большая энциклопедия инструкций и руководств

Руководство метрополитена

Виктор Николаевич Козловский

Начальник Московского метрополитена с 23 мая 2017 года.

Родился 10 августа 1960 года в городе Братск Иркутской области.

Имеет множество профильных наград, в том числе награжден медалью «За труд и верность».
Объявлены благодарности президента ОАО «РЖД» и Мэра Москвы.

В 1987 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (ныне Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II) по специальности «Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте» с присвоением квалификации инженера путей сообщения.
С 1977 года начал работать слесарем по ремонту топливной аппаратуры специализированного управления БРАТСКГЭССТРОЙ.
С 1987 года работал дежурным по станции, затем начальником станции, начальником отдела грузовой и коммерческой работы, заместителем начальника Мурманского отделения – начальником отдела перевозок, начальником механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, первым заместителем Санкт-Петербургского отделения и начальником Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги (ОАО «РЖД).
С марта 2010 года – первый заместитель начальника Северо-западного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания».
С сентября 2010 года – начальник дирекции управления движением Калининградской железной дороги, затем начальник Калининградской дирекции управления движением центральной дирекции управления движением, первый заместитель начальника Калининградской железной дороги (ОАО «РЖД»).
С августа 2011 года – начальник Октябрьской дирекции управления движением центральной дирекции управления движением (ОАО «РЖД»).
С марта 2013 года – первый заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (ОАО «РЖД»).
С сентября 2014 года – первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен».

Источник

Короли подземелья: кто руководил московским метрополитеном

У московского метрополитена — новый, 11-й, руководитель Дмитрий Пегов. Кто еще руководил столичным метро с момента его создания — в нашей галерее

У московского метрополитена — новый, 11-й, руководитель Дмитрий Пегов. Мэр Москвы Сергей Собянин уволил предыдущего начальника Ивана Беседина по итогам крупнейшей в истории московской подземки техногенной катастрофы. «То, что произошло на Арбатско-Покровской линии, эта трагедия, которая произошла, перечеркнула ту огромную работу, которая проводилась в метро последние годы», — заявил Собянин.

Дмитрий Пегов ранее занимал пост гендиректора Дирекции скоростного сообщения, филиала «РЖД». Пегов прошел «полный путь от помощника машиниста до руководителя одного из самых перспективных направлений железных дорог», отметил Собянин. По его словам, перед новым начальником московского метро стоит задача по возврату доверия москвичей к работе метро.

10 руководителей московского метрополитена — в нашей галерее.

Иван Беседин

ИТАР-ТАСС

Иван Беседин

10-й руководитель московского метрополитена — с февраля 2011 по июль 2014 года.

До перевода в Москву пять лет руководил Калининградской железной дорогой. Всю свою жизнь связал с железной дорогой. Беседин получил диплом по специальности «автоматизированные системы управления» в Московском институте инженеров железнодорожного транспорта. Работал в министерстве путей сообщения (дошел до поста первого замминистра), на Московской железной дороге (первый замначальника), был заместителем председателя Комитета организации сотрудничества железных дорог в Польской Республике, зампредом Федеральной энергетической комиссии. В 2003 году возглавил Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта.

Все дети Ивана Беседина связали свою жизнь с транспортом, закончив Московский государственный университет путей сообщения. Старший сын — совладелец железнодорожной экспедиторской компании «Транспортная корпорация», совладелец и гендиректор транспортных компаний ООО «СТК» и ООО «ТГК Групп», младший работал на станции Люблино—Сортировочное. Дочь Анастасия работала во ВНИИ железнодорожного транспорта.

22 июля 2014 года был уволен с поста руководителя московского метрополитена после крупнейшей в его истории катастрофы, в которой погибли 23 человека.

Дмитрий Гаев

ИТАР-ТАСС

Дмитрий Гаев

Руководил московским метрополитеном с 1995 по 2011 годы.

Фактически Гаев являлся креатурой Юрия Лужкова – благодаря мэру он был назначен на свой пост, а с отстранением Лужкова от власти пришлось вскоре уйти и Гаеву. В период его руководства в московском метро были открыты 24 новые станции, были разработаны и запущены вагоны 81-740 «Русич». Был организован ситуационный центр метрополитена, на станциях и поездах появились системы видеонаблюдения, заменены турникеты на более современные, на платформах станций появились колонны экстренного вызова и информации. Гаев заменил пластиковые жетоны метро на бесконтактные электронные карты проезда.

Осенью 2010 года новый мэр Москвы Сергей Собянин потребовал от прокуратуры провести проверку московского метрополитена на предмет коррупции и неэффективного расходования бюджетных средств. В итоге Гаев ушел «по собственному желанию», а вскоре СК возбудил против Гаева уголовное дело по статье «Злоупотребление полномочиями» (лишение свободы на срок до 5 лет). По версии прокуратуры, Гаев оформлял на себя патенты на разработки метрополитена – например, на автоматизированную систему контроля проезда, а затем получал от него патентные выплаты за использование данных изобретений (даже после истечения срока действия патента).

В октябре 2012 года Гаев скончался, уголовное дело было закрыто.

Евгений Дубченко

Руководил метрополитеном с сентября 1986 по июль 1995 года. В годы перестройки московская подземка ежегодно стала перевозить 2,5 млрд человек. В 1989 году – новый рекорд – 9 млн пассажиров за день.

С 1990 года началось повальное переименование станций метрополитена: «Дзержинская» стала «Лубянкой», «Площадь Ногина» — «Китай-городом», всего 10 станций поменяли свои названия.

Дубченко был отправлен в отставку после конфликта с мэром Москвы Юрием Лужковым, который в 1994 году вынес ему строгий выговор за понижение качества обслуживания пассажиров.

Юрий Сенюшкин

РИА Новости

Юрий Сенюшкин

Руководил метрополитеном с декабря 1979 по сентябрь 1986 года. В феврале 1982 в московском метрополитене случилась крупнейшая в его истории (до июня 2014 года) техногенная катастрофа. На станции «Авиамоторная» оборвалась лестничная цепь эскалатора, который с большой скоростью поехал вниз. В давке, по официальным данным, погибло восемь человек.

28 марта 1984 года метрополитен поставил новый рекорд перевозки пассажиров — 8,2 млн человек.

Евгений Легостаев

ИТАР-ТАСС

Евгений Легостаев

С 16 марта 1973 по 31 октября 1979 года начальник Московского метрополитена. При его непосредственном участии на линиях Московского метрополитена внедрялись комплексные системы управления движением поездов.

В те годы деревянные кабины, в которых сидели дежурные у эскалаторов, были заменены на кабины из стекла и металла. Через два года на оснащенных автоматикой поездах с новыми вагонами Еж3 отменили должность помощника машиниста. Вслед за Еж3 в метрополитене появились вагоны 81-717 (головные) и 81-714 (промежуточные, без кабин).

Александр Новохацкий

Александр Новохацкий попал в метрострой, а потом и в метрополитен еще студентом — в 1934 году. В 1948 – 1959 годах был начальником службы подвижного состава. При нем была внедрена ультразвуковая дефектоскопия колесных пар, что значительно повысило безопасность движения поездов и увеличило межремонтные пробеги; начата разработка первого отечественного автомашиниста САУ-М на основе электронно-вычислительной машины.

В ноябре 1959 года назначен начальником Московского метрополитена, которым руководил до марта 1973 года. При его руководстве на Московском метрополитене получили в жизнь многие технические системы и сегодня определяющие лицо метрополитена, в частности системы автоматического регулирования скорости (АРС–АЛС).

При нем на смену сталинскому ампиру в архитектуре новых станций пришел минимализм и аскетизм. В 1972 году метро поставило мировой рекорд интенсивности движения: Горьковско-Замоскворецкая линия пропускала 45 пар поездов в час. В те годы, по данным сайта «Наш транспорт», в среднем метрополитен перевозил более 5 млн человек в день.

Александр Ежов

Руководил метрополитеном девять лет – с 1950 по 1959 годы. Через год после его назначения заработал первый участок Кольцевой линии, через два на Красных воротах появился первый турникет с фотоэлементом, который сдвигал створки при попытке пассажиров проскочить без билета. На Кировско-Фрунзенской линии начали ходить составы из семи вагонов.

Иван Новиков

Руководил метро во время Великой Отечественной войны – с января 1938 года по январь 1950 года. Иван Новиков до того, как связать свою жизнь с московским метро, работал слесарем в одном из столичных трамвайных депо. С 1932 года – инженер метростроя. Во время подготовки к открытию первой очереди метро в 1935 году перевелся на Московский метрополитен инженером – приемщиком. В 1936 – 37 годах работал в мастерских метрополитена, начальником бюро нового подвижного состава. С 1937 года — начальником службы подвижного состава.

Во время войны метрополитен служил еще и в качестве бомбоубежища. В это время продолжали строиться новые станции: в январе 1943 года начали ходить поезда по Горьковской линии от «Площади Свердлова» до «Автозаводской» (6,2 км).

С 1955 по 1965 год Новиков — первый начальник Ленинградского метрополитена. Умер в 1978 году.

Владимир Днепровский

Руководил метрополитеном всего несколько месяцев — с сентября 1937-го по январь 1938 года. Подробности его биографии затруднились сообщить даже в музее московского метрополитена. Его личное дело было изъято перед войной, информации о его судьбе — нет. Это «темная история», пояснили в метрополитене. Не исключено, что он, как и его предшественник, был репрессирован.

Адольф Петриковский

ИТАР-ТАСС

Адольф Петриковский

Первый руководитель метрополитена (октябрь 1934 – сентябрь 1937 годов), при котором начали ходить поезда от Сокольников до Парка Культуры. Член ВКП(б), Петриковский был репрессирован во время партийных чисток 1937 года. В 1938 году его приговорили к расстрелу по обвинению в участии в контрреволюционной националистической организации — список подписал Сталин по представлению наркома внутренних дел Николая Ежова. Первый руководитель метро был расстрелян на полигоне «Коммунарка».

Источник

Руководство метрополитена

Виктор Николаевич Козловский

Начальник Московского метрополитена с 23 мая 2017 года.

Родился 10 августа 1960 года в городе Братск Иркутской области.

• В 1987 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (ныне Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II) по специальности «Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте» с присвоением квалификации инженера путей сообщения.

• С 1977 года начал работать слесарем по ремонту топливной аппаратуры специализированного управления БРАТСКГЭССТРОЙ.

• С 1987 года работал дежурным по станции, затем начальником станции, начальником отдела грузовой и коммерческой работы, заместителем начальника Мурманского отделения – начальником отдела перевозок, начальником механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, первым заместителем Санкт-Петербургского отделения и начальником Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги (ОАО «РЖД).

• С марта 2010 года – первый заместитель начальника Северо-западного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания».

• С сентября 2010 года – начальник дирекции управления движением Калининградской железной дороги, затем начальник Калининградской дирекции управления движением центральной дирекции управления движением, первый заместитель начальника Калининградской железной дороги (ОАО «РЖД»).

• С августа 2011 года – начальник Октябрьской дирекции управления движением центральной дирекции управления движением (ОАО «РЖД»).

• С марта 2013 года – первый заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (ОАО «РЖД»).

• С сентября 2014 года – первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен».

Имеет множество профильных наград, в том числе награжден медалью «За труд и верность». Объявлены благодарности президента ОАО «РЖД» и Мэра Москвы.

Источник

Руководство метрополитена

Виктор Николаевич Козловский

Начальник Московского метрополитена с 23 мая 2017 года.

Родился 10 августа 1960 года в городе Братск Иркутской области.

В 1987 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (ныне Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II) по специальности «Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте» с присвоением квалификации инженера путей сообщения.
С 1977 года начал работать слесарем по ремонту топливной аппаратуры специализированного управления БРАТСКГЭССТРОЙ.
С 1987 года работал дежурным по станции, затем начальником станции, начальником отдела грузовой и коммерческой работы, заместителем начальника Мурманского отделения – начальником отдела перевозок, начальником механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, первым заместителем Санкт-Петербургского отделения и начальником Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги (ОАО «РЖД).
С марта 2010 года – первый заместитель начальника Северо-западного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания».
С сентября 2010 года – начальник дирекции управления движением Калининградской железной дороги, затем начальник Калининградской дирекции управления движением центральной дирекции управления движением, первый заместитель начальника Калининградской железной дороги (ОАО «РЖД»).
С августа 2011 года – начальник Октябрьской дирекции управления движением центральной дирекции управления движением (ОАО «РЖД»).
С марта 2013 года – первый заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (ОАО «РЖД»).
С сентября 2014 года – первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен».

Имеет множество профильных наград, в том числе награжден медалью «За труд и верность». Объявлены благодарности президента ОАО «РЖД» и Мэра Москвы.

Организации

Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина»

Краткие сведения об организации

Полное наименование

Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина»

Наименование

ГУП «Московский метрополитен»

Фактический адрес

129110, г. Москва, Мира пр-т, д. 41, стр. 2

Телефон

+7 (495) 622 02 01

Рассылка новостей

Получайте ежедневную подборку актуальных публикаций о строительстве в Москве

Московский метрополитен (предприятие)

Материал из Большого Справочника

Эта статья — об организации, управляющей метрополитеном. О самом метрополитене см. Московский метрополитен.

ГУП «Московский метрополитен»

Тип	ГУП
Основание	1935 год
Расположение	Россия, Москва
Ключевые фигуры	Виктор Козловский (начальник)
Отрасль	пассажирские перевозки
Оборот	▲108 млрд руб. (2017)^[1]
Чистая прибыль	▼-3 млрд руб. (2017)^[1]
Число сотрудников	53 080 (2017)^[2]
Сайт	mosmetro.ru

Логотип после ребрендинга 2014 года

Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина», ГУП «Московский метрополитен» — организация, осуществляющая эксплуатацию системы скоростного транспорта Москвы, включающей в себя Московский метрополитен, Московский монорельс и Московское центральное кольцо. Является подведомственным предприятием Департамента транспорта Москвы и входит в систему Московского транспортного комплекса^[3].

Содержание

1 Подразделения
- 1.1 Ситуационный центр
2 Руководство
3 Примечания

Подразделения

Руководство метрополитена
Проектно-конструкторское бюро (ПКБ)
Учебно-производственный центр
Служба пассажирских обустройств ДИ
Служба безопасности
Служба движения
Служба сбора доходов
Служба связи
Служба пути
Ревизорский аппарат
Служба тоннельных сооружений
Служба подвижного состава
Служба сигнализации, централизации и блокировки
Служба электроснабжения
Электромеханическая служба
Эскалаторная служба
Служба энергоресурсов и развития энергосети
Служба качества
Служба охраны труда
Медицинская служба^[4]

Ситуационный центр

Ситуационный центр метрополитена

1 мая 2005 года начал свою работу Ситуационный центр Московского метро^[5]. В 2016 г. Московский метрополитен начал реализацию проекта по созданию интеллектуальной системы видеонаблюдения и Центра обеспечения транспортной безопасности. 6 февраля 2017 года начал работу Центр обеспечения безопасности метро, расположенный в здании бывшего кинотеатра «Ереван» на Дмитровском шоссе возле станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии. Новый центр в режиме реального времени ведёт обработку всех сигналов о чрезвычайных ситуациях, происходящих на территории метрополитена. Операторы центра принимают вызовы, поступающие с колонн экстренного вызова, установленных на большинстве станций, а также просматривают сигналы с камер видеонаблюдения^[6]^[7].

Имеется возможность в любой момент подключиться к любой из камер, в том числе к тем, что установлены в вагонах Сокольнической, Кольцевой, Калининской и Замоскворецкой линии.

Руководство

За 82 года у Московского метрополитена сменилось 12 руководителей. Первым начальником был Адольф Антонович Петриковский. Все руководители московского метрополитена^[8]:

Петриковский, Адольф Антонович (30 октября 1934 — 23 сентября 1937)

Днепровский, Владимир Яковлевич (23 сентября 1937 — 28 января 1938)

Новиков, Иван Сергеевич (29 января 1938 — 19 января 1950)

Ежов, Александр Иванович (январь 1950 — октябрь 1959)

Новохацкий, Александр Фёдорович (16 ноября 1959 — 16 марта 1973)

Легостаев, Евгений Арсеньевич (16 марта 1973 — 30 октября 1979)

Сенюшкин, Юрий Васильевич (и. о. с 31 октября 1979; 12 декабря 1979 — 12 сентября 1986)

Дубченко, Евгений Григорьевич (12 сентября 1986 — 21 июля 1995)

Гаев, Дмитрий Владимирович (и. о. с 22 июля 1995; 28 декабря 1995 — 7 февраля 2011)

Беседин, Иван Сергеевич (7 февраля 2011 — 22 июля 2014)^[9]

Пегов, Дмитрий Владимирович (22 июля 2014 — 15 мая 2017)

Козловский, Виктор Николаевич (с 15 мая 2017)^[10]

Примечания

↑ ¹ ² Московский метрополитен: Финансовые показатели quote.rbc
↑ (недоступная ссылка — история) Проверено 17 октября 2018.
↑ Департамент транспорта Москвы: Подведомственные организации. Официальный сайт мэра Москвы.
↑ Подразделения ГУП «Московский метрополитен». Официальный сайт мэра Москвы.
↑ Круглосуточный дозор
↑ Сергей Собянин открыл Центр управления обеспечением транспортной безопасности метро. Единый транспортный портал Москвы (6 февраля 2017).
↑ В Москве начал работу Центр обеспечения безопасности метро. Официальный сайт мэра Москвы.
↑ Руководство метрополитена в разные годы. — Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 17 декабря 2013.
↑ Уволен начальник Московского метрополитена | РИА Новости
↑ Назначен новый начальник московского метро. РИА Новости (15 мая 2017). Проверено 15 мая 2017.

Главная » Все о метро » Руководство метро

Руководство метро

Московский метрополитен

Виктор Николаевич Козловский

Начальник Московского метрополитена с 23 мая 2017 года.

Родился 10 августа 1960 года в городе Братск Иркутской области.

• С марта 2013 года – первый заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (ОАО «РЖД»).

• С сентября 2014 года – первый заместитель начальника
ГУП «Московский метрополитен».

Имеет множество профильных наград, в том числе награжден медалью «За труд и верность». Объявлены благодарности президента ОАО «РЖД» и Мэра Москвы

Санкт-Петербургский метрополитен

Гарюгин Владимир Александрович – начальник Санкт-Петербургского метрополитена.

Владимир Александрович Гарюгин родился в Ярославле в 1950 году. В 1972 г. окончил электротехнический факультет Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта, получив диплом по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте». С 1972 года пришел работать на Октябрьскую железную дорогу в должности электромеханика, затем старшего электромеханика и старшего инженера Ленинград-Балтийской дистанции сигнализации и связи. С 1978 по 1983 гг. – инструктор промышленно-транспортного отдела Ленинского РК КПСС. В 1983 году пришел работать на Ленинградский метрополитен, где возглавил одно из важнейших подразделений – службу движения. С 1986 года – инструктор Ленинградского обкома КПСС, второй секретарь, первый секретарь Петродворцового РК КПСС. В январе 1990 года трудовым коллективом избран на должность начальника Ленинградского метрополитена. Представитель Санкт-Петербургского метрополитена в Международном Союзе общественного транспорта и ассоциации метрополитенов России и СНГ.

Награжден знаком отличия «За заслуги перед Санкт-Петербургом» (2004 г.), орденом Почёта, орденом Дружбы народов, орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени (2011 г.). Является почётным железнодорожником и почётным работником транспорта России.

Екатеринбургский метрополитен

Шафрай Владимир Владимирович – генеральный директор ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен».

В.В. Шафрай родился 5 ноября 1961 г. на Украине, в городе Бердичев Житомирской области. В 1984 г. окончил Ленинградский горный институт по специальности «Металлургия цветных металлов» (инженер-металлург). В 1992 г. получил второе высшее образование, окончив специальный факультет Межотраслевого института повышения квалификации кадров при УПИ им. С.М.Кирова по специальности «Экономика и управление производством» с присвоением квалификации инженер-экономист.

Трудовую деятельность начал в 1984 году. Работал на Уральском Ордена Ленина алюминиевом заводе города Каменск-Уральский, директором по экономике и финансам, а затем генеральным директором в АОО «Полевской криолитовый завод», первым заместителем генерального директора ОАО «Екатеринбургский завод ОЦМ», исполнительным директором ОАО «Первоуральскгаз», исполнительным директором ОАО «Уралдрагмед-механика», региональным директором ОАО «РТМ-А» и «РТМ Регион».

С 2011 г. – директор ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен».

За многолетний добросовестный труд в 2002 г. В.В. Шафраю присвоено звание «Почетный металлург». В 2005 г. В.В. Шафрай занесен в энциклопедию «Лучшие люди России». Награжден нагрудным знаком «Знак почета» (2009 г.).

Казанский метрополитен

Галявов Асфан Галямович – начальник управления метрополитена МУП «Казанский электрический транспорт».

А.Г. Галявов родился 25 ноября 1963 г. в деревне Кирби Лаишевского района Республики Татарстан. Окончил Саратовский политехнический институт по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство». Трудовую деятельность начал шофером в совхозе «Кирбинский» (1982 – 1983 гг.). С 1983 по 1989 гг. работал в совхозе «Кирбинский» в должностях водителя, слесаря, водителя-экспедитора, техника, старшего диспетчера. В 1989 г. перешел на работу ПО «Казаньстройтранс», где до 1990 г. работал мастером. В 1990 г. занял должность заместителя главного инженера в КПАТП-1, в 1993 – 1995 гг. – главный инженер КПАТП-2, в 1995 – 2001 гг. – директор КПАТП-2.

В 2001 – 2002 гг. – директор ККУП «Казгорэлектротранс». С 2002 по 2004 гг. – генеральный директор МУП «Казгорэлектротранс». В 2004 г. перешел на должность генерального директора МУП «Казанский метрополитен», затем – начальника управления метрополитена МУП «Казанский электрический транспорт» – «Метроэлектротранс».
А.Г. Галявов с 2004 по 2009 гг. был депутатом Государственного совета третьего созыва Республики Татарстан, в 2009 г. избран депутатом Государственного совета Республики Татарстан четвертого созыва. Кандидат экономических наук, заслуженный работник транспорта Республики Татарстан. Награжден орденом Почета, медалью «В память 1000-летия Казани».

Нижегородский метрополитен

Яушев Олег Анатольевич – директор Нижегородского метрополитена.

О.А. Яушев родился в Горьком (ныне Нижний Новгород) 22 мая 1960 года. Получив высшее образование в Горьковском политехническом институте, окончил его в 1982 г. по специальности «инженер-механик». Второе высшее образование по специальности «юрист» получил в Нижегородской правовой академии, которую окончил в 2001 г.

С 1987 по 1990 гг. работал в производственном объединении «Уралмаш» (Екатеринбург). С 1990 по 1998 гг. руководил различными коммерческими организациями. В 1998 г. перешел на государственную службу директором департамента транспорта и связи Нижнего Новгорода, где работал по 2002 год. С 2002 по 2006 гг. занимал должность генерального директора ОАО «Нижегородский троллейбус» и ООО «Нижтрол-Холдинг».

С 2006 по 2008 гг. – директор по внешним связям и развитию ЗАО «Росавиаспецкомплект». С 2008 по 2012 гг. – вице-президент ОАО «Горьковский завод аппаратуры связи им. А. С. Попова». 3 февраля 2012 г. назначен на должность директора Нижегородского метрополитена.

Новосибирский метрополитен

Чмыхайло Аркадий Владимирович – начальник Новосибирского метрополитена.

Аркадий Чмыхайло родился в Алма-Ате 13 июля 1960 года, а в 1981-м стал выпускником Высшего пограничного военно-политического училища. В 1991 году он окончил Военно-политическую академию имени Ленина, получив специальность преподавателя истории. Наконец, в 2005 году завершил обучение в Военной академии генерального штаба Вооруженных сил РФ.

Самарский метрополитен

Шамин Сергей Владимирович – директор МП «Самарский метрополитен».

С.В. Шамин в 1984 г. окончил электротехнический факультет Куйбышевского института железнодорожного транспорта, по окончании института по распределению попал в город Пугачев, где проработал три года на дистанции сигнализации и связи. На Самарском метрополитене работает с момента его открытия. Прошел путь от электромеханика службы сигнализации и связи (был старшим электромехаником, начальником участка, инженером-технологом, главным инженером службы сигнализации и связи, главным ревизором по безопасности движения) до главного инженера метрополитена (2002 г.). Должность директора МП «Самарский метрополитен» занял 1 апреля 2011 г.

Имеет нагрудный знак «Заслуженный работник транспорта РФ».

ГУП «Московский метрополитен»
Тип	ГУП
Год основания	1935
Расположение	Москва
Ключевые фигуры	Иван Беседин (начальник)
Отрасль	пассажирские перевозки
Оборот	31,67 млрд руб. (2007)^[1]
Чистая прибыль	2,2 млрд руб. (2007)^[1]
Число сотрудников	36 613(2009)^[2]
Сайт	www.mosmetro.ru

Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина», ГУП «Московский метрополитен» — организация, осуществляющая эксплуатацию системы скоростного транспорта Москвы, включающей в себя Московский метрополитен и Московскую монорельсовую транспортную систему.

Содержание

1 Подразделения
- 1.1 Ситуационный центр
2 Руководство
3 Примечания

Подразделения

Учебно-производственный центр
Д — Служба движения
К — Служба контроля
Л — Служба сбора доходов
Н — Управление Метрополитена
НС — Служба связи (отделена от службы Ш в 2012 году)
П — Служба пути
Р — Ревизорский аппарат
С — Служба тоннельных сооружений
Т — Служба подвижного состава
Ш — Служба сигнализации, централизации и блокировки (Ш — от ‘шунт’, шунтовая служба)
Э — Служба электроснабжения
ЭМС — Электромеханическая служба
ЭС — Эскалаторная служба

Московская монорельсовая транспортная система (ММТС)
Служба материально-технического снабжения
Спецавтобаза
Отдел пожарной охраны
Информационно-вычислительный центр
Дирекция строящегося метрополитена
Служба по кадровым и социальным вопросам
Дорожная профсоюзная организация

Ситуационный центр

1 мая 2005 года начал свою работу Ситуационный центр Московского метро^[3]. Здесь в режиме реального времени идёт обработка всех сигналов о чрезвычайных ситуациях, происходящих на территории метрополитена. Операторы центра принимают вызовы, поступающие с колонн экстренного вызова, установленных на большинстве станций, а также просматривают сигналы с камер видеонаблюдения.

Имеется возможность в любой момент подключиться к любой из камер, в том числе к тем, что установлены в вагонах Сокольнической, Кольцевой и Замоскворецкой линии.

Руководство

За 75 лет у Московского метрополитена девять раз сменялся руководитель. Первым начальником был Адольф Антонович Петриковский. Все руководители московского метрополитена^[4]:

Петриковский, Адольф Антонович (30.10.1934 — 23.09.1937)

Днепровский, Владимир Яковлевич (23.09.1937 — 28.01.1938)

Новиков, Иван Сергеевич (29.01.1938 — 19.01.1950)

Ежов, Александр Иванович (01.1950 — 10.1959)

Новохацкий, Александр Фёдорович (16.11.1959 — 16.03.1973)

Легостаев, Евгений Арсеньевич (16.03.1973 — 30.10.1979)

Сенюшкин, Юрий Васильевич (12.12.1979 — 12.09.1986)

Дубченко, Евгений Григорьевич (12.09.1986 — 21.07.1995)

Гаев, Дмитрий Владимирович (28.12.1995 — 07.02.2011)

Беседин, Иван Сергеевич (07.02.2011 — по настоящее время)

Примечания

↑ ¹ ² Московское метро увеличило прибыль в пять раз
↑ Годовой отчёт 2009
↑ Круглосуточный дозор
↑ Московский Метрополитен / История / Руководство метрополитена в разные годы

Короли подземелья: кто руководил московским метрополитеном

10 руководителей московского метрополитена — в нашей галерее.

ИТАР-ТАСС

Иван Беседин

10-й руководитель московского метрополитена — с февраля 2011 по июль 2014 года.

ИТАР-ТАСС

Дмитрий Гаев

Руководил московским метрополитеном с 1995 по 2011 годы.

В октябре 2012 года Гаев скончался, уголовное дело было закрыто.

Евгений Дубченко

РИА Новости

Юрий Сенюшкин

28 марта 1984 года метрополитен поставил новый рекорд перевозки пассажиров — 8,2 млн человек.

ИТАР-ТАСС

Евгений Легостаев

Александр Новохацкий

Александр Ежов

Иван Новиков

С 1955 по 1965 год Новиков — первый начальник Ленинградского метрополитена. Умер в 1978 году.

Владимир Днепровский

ИТАР-ТАСС

Адольф Петриковский

Наименование издания:
forbes.ru

Cетевое издание «forbes.ru» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № ФС77-82431 от 23 декабря 2021 г.

Адрес редакции, издателя: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

Адрес редакции: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

Главный редактор: Мазурин Николай Дмитриевич

Адрес электронной почты редакции: press-release@forbes.ru

Номер телефона редакции: +7 (495) 565-32-06

Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции. Товарный знак Forbes является исключительной собственностью Forbes Media Asia Pte. Limited. Все права защищены.

AO «АС Рус Медиа»
·
2023

16+

ГУП «Московский Метрополитен»

Руководитель
Козловский Виктор Николаевич

Москва, Проспект Мира, д. 41, стр. 2

6 Проспект Мира

Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45

+7 (495) 622-10-01
+7 (495) 631-37-44 (факс)

ГУП «Мосгортранс»

Руководитель
Асаул Николай Анатольевич

125195, г. Москва, Ленинградское шоссе, дом 59

2 Речной вокзал

Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45

+7 (495) 951-66-53
+7 (495) 951-38-27 (факс)

ГКУ «Организатор перевозок»

Руководитель
Султанов Владислав Назипович

127994, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, д. 1

9 Цветной бульвар

Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45

+7 (495) 533-10-10 (факс)

ГБУ «МосТрансПроект»

Руководитель
Титов Владимир Павлович

101000, Потаповский переулок, д. 3, стр. 1

1 Чистые пруды

Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45

+7 (495) 419-04-86

Музей Транспорта Москвы

Директор
Бондаренко Оксана Александровна

Основное здание музея, гараж Мельникова
Москва, Новорязанская ул, 27 (открытие 2023 год)

1 Метро Комсомольская

E-mail: followme@mtmuseum.com

АНО «Московская дирекция транспортного обслуживания»

Генеральный директор
Шарыкин Александр Владимирович

Москва, 109012, ул. Никольская д. 11-13, стр. 4
3 Площадь Революции

Понедельник–четверг с 9:00 до 18:00, пятница с 9:00 до 16:45

Телефон: +7 (499) 583-07-00,
E-mail: info@mosdto.ru

Московская административная дорожная инспекция

Руководитель
Григорян Рудик Ашхарабекович

129090, г. Москва, ул. Большая почтовая, д.7с1
3 Бауманская

Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45, обед с 12:00 до 12:45.

Телефон: +7(495)540-76-56 (звонить с пн по чт — с 8:00 до 17:00, в пт — с 8:00 до 15:45. Перерыв на обед с 12:00 до 12:45)

Короли подземелья: кто руководил московским метрополитеном

10 руководителей московского метрополитена — в нашей галерее.

ИТАР-ТАСС

Иван Беседин

10-й руководитель московского метрополитена — с февраля 2011 по июль 2014 года.

ИТАР-ТАСС

Дмитрий Гаев

Руководил московским метрополитеном с 1995 по 2011 годы.

В октябре 2012 года Гаев скончался, уголовное дело было закрыто.

Евгений Дубченко

РИА Новости

Юрий Сенюшкин

28 марта 1984 года метрополитен поставил новый рекорд перевозки пассажиров — 8,2 млн человек.

ИТАР-ТАСС

Евгений Легостаев

Александр Новохацкий

Александр Ежов

Иван Новиков

С 1955 по 1965 год Новиков — первый начальник Ленинградского метрополитена. Умер в 1978 году.

Владимир Днепровский

ИТАР-ТАСС

Адольф Петриковский

Наименование издания:
forbes.ru

Адрес редакции, издателя: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

Адрес редакции: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

Главный редактор: Мазурин Николай Дмитриевич

Адрес электронной почты редакции: press-release@forbes.ru

Номер телефона редакции: +7 (495) 565-32-06

AO «АС Рус Медиа»
·
2023

16+

Руководство метрополитена

Виктор Николаевич Козловский

Начальник Московского метрополитена с 23 мая 2017 года.

Родился 10 августа 1960 года в городе Братск Иркутской области.

• С марта 2013 года – первый заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (ОАО «РЖД»).

• С сентября 2014 года – первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен».

Имеет множество профильных наград, в том числе награжден медалью «За труд и верность». Объявлены благодарности президента ОАО «РЖД» и Мэра Москвы.

Главная » Все о метро » Руководство метро

Руководство метро

Московский метрополитен

Виктор Николаевич Козловский

Начальник Московского метрополитена с 23 мая 2017 года.

Родился 10 августа 1960 года в городе Братск Иркутской области.

• С марта 2013 года – первый заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (ОАО «РЖД»).

• С сентября 2014 года – первый заместитель начальника
ГУП «Московский метрополитен».

Санкт-Петербургский метрополитен

Гарюгин Владимир Александрович – начальник Санкт-Петербургского метрополитена.

Екатеринбургский метрополитен

Шафрай Владимир Владимирович – генеральный директор ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен».

С 2011 г. – директор ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен».

Казанский метрополитен

Галявов Асфан Галямович – начальник управления метрополитена МУП «Казанский электрический транспорт».

Нижегородский метрополитен

Яушев Олег Анатольевич – директор Нижегородского метрополитена.

Новосибирский метрополитен

Чмыхайло Аркадий Владимирович – начальник Новосибирского метрополитена.

Самарский метрополитен

Шамин Сергей Владимирович – директор МП «Самарский метрополитен».

Имеет нагрудный знак «Заслуженный работник транспорта РФ».

Материалы

16.01.2023

Сергею Собянину подмочили метро

Почему станциям метро, построенным при социализме, ничего не делается, а те, что «возводили» Собянин и Хуснуллин протекают.

22.05.2019

Александр Геллер закопался под землю

Следственный комитет России (СКР) обратился в суд за заочным арестом основателя автогруппы «Гема» Александра Геллера, обвиняемого в хищении 850 млн руб. у ГУП «Московский метрополитен».

20.12.2018

Александр Геллер еще подержится за метро

Суд отказал московскому метро в расторжении рекламного контракта на 22 миллиарда рублей. Решение вступило в силу, но метрополитен планирует его оспорить.

05.09.2017

Московский метрополитен поборется с «Триадой»

Московский метрополитен подал иск о взыскании 1,8 млрд рублей с ЗАО «Триада-Холдинг». Компания участвовала в ремонте вестибюлей. До конца года метрополитен может подать еще ряд крупных исков к подрядчикам.

14.02.2017

Метро потратит почти 1 млрд руб. на замену турникетов

Замена более 1 тыс. турникетов на действующих станциях обойдется Московскому метрополитену в 840 млн руб. Еще на 143 млн руб. планируется закупить турникеты для станций Калининско-Солнцевской линии, планируемых к открытию в 2017 году.

16.07.2015

Московское метро останется без рекламы

Досрочный разрыв контрактов с Москвой становится на рекламном рынке нормой. Как стало известно РБК, столичный метрополитен готов расстаться со своим рекламным партнером — компанией «Авто Селл».

28.07.2014

Как управляют московским метро

Невероятные темпы нового строительства и коммерциализации метро привели к перекосам в управлении, которые могли сказаться на безопасности.

ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН»

ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГОРОДА МОСКВЫ «МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ МЕТРОПОЛИТЕН ИМЕНИ В.И.ЛЕНИНА»

Действующая компания

ОГРН 1027700096280

ИНН 7702038150

КПП 770201001

ОКПО 03324364

Дата регистрации

1 ноября 1994 года

Юридический адрес

129110, г. Москва, пр-кт Мира, д. 41, стр. 2

Организационно-правовая форма

Государственные унитарные предприятия субъектов Российской Федерации

Уставный капитал

312 991 399 229 руб.

Финансовая отчетность за 2021 год

Выручка: выросла до 156,6 млрд руб.

12%

Чистая прибыль: понизилась до -29,5 млрд руб.

-112%

Специальный налоговый режим

Не применяется?

Учредитель

ДЕПАРТАМЕНТ ГОСУДАРСТВЕННОГО И МУНИЦИПАЛЬНОГО ИМУЩЕСТВА Г. МОСКВЫ

с 5 августа 2002 г.

Среднесписочная численность работников

Нет сведений?

Единый реестр субъектов малого и среднего предпринимательства

Не входит в реестр

Федресурс

Компания опубликовала 2 сообщения и упомянута в 4 сообщениях

ЕФРСБ (реестр банкротств)

Нет сообщений о банкротстве

Блокировка банковских счетов

Нет сведений о приостановке операций по счетам на 7 декабря 2022 года

Проверить на сегодня

Санкции

Не входит в санкционные списки

Оценка надежности

Высокая оценка надежности

Признаки фирмы-однодневки не обнаружены

Преимущества (10)
Недостатки (1)

Долгое время работы

Компания зарегистрирована 28 лет назад, что говорит о стабильной деятельности и поднадзорности государственным органам
Большой уставный капитал

Уставный капитал составляет 313 млрд руб., это один из признаков повышенной надежности компании
Имеются лицензии

Компанией получены несколько лицензий, что является признаком высокой надежности контрагента
Правообладатель

По данным Роспатента, ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» обладает исключительными правами на несколько товарных знаков
Участник системы госзакупок — поставщик

Компания поставила товаров или оказала услуг на сумму более 3,5 млрд руб.
Участник системы госзакупок — заказчик

Компания заказала товаров или услуг на сумму более 1,1 трлн руб.
Не входит в реестр недобросовестных поставщиков

По данным ФАС, не входит в реестр недобросовестных поставщиков
Нет связей с дисквалифицированными лицами

По данным ФНС, в состав исполнительных органов компании не входят дисквалифицированные лица
Нет массовых руководителей и учредителей

Руководители и учредители не включены в реестры массовых руководителей и массовых учредителей ФНС
Нет сообщений о банкротстве

В реестре ЕФРСБ не найдено ни одного сообщения о банкротстве компании

Долги по исполнительным производствам

По данным ФССП, имеются долги по исполнительным производствам, остаток непогашенной задолженности: 609,2 тыс. руб.

Информация актуальна на 24 апреля 2023 года

Реквизиты

ОГРН?	1027700096280 от 5 августа 2002 года
ИНН?	7702038150
КПП?	770201001
ОКПО?	03324364

Сведения о регистрации

Регистрация в ФНС

Регистрационный номер 1027700096280 от 5 августа 2002 года

Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве

Регистрация в ПФР

Регистрационный номер 087406007227 от 18 июня 2019 года

Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области

Регистрация в ФСС

Регистрационный номер 773800002777381 от 11 января 2001 года

Коды статистики

Код ОКОГУ?	2300234 Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, осуществляющие функции в области транспорта и дорожного строительства
Код ОКОПФ?	65242 Государственные унитарные предприятия субъектов Российской Федерации
Код ОКФС?	13 Собственность субъектов Российской Федерации
Код ОКАТО?	45286570000 Мещанский
Код ОКТМО?	45379000000 муниципальный округ Мещанский
Код КЛАДР?	770000000001856

Контакты ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН»

Адрес

129110, г. Москва, пр-кт Мира, д. 41, стр. 2

Показать на карте

Контакты неверны или неактуальны?

Если вы являетесь владельцем или руководителем ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН», вы можете добавить или отредактировать контактную информацию. Также, вы можете подключить сервис «Мой бизнес» для управления этой страницей.

Виды деятельности ОКВЭД-2

49.31.24	Перевозка пассажиров метрополитеном?
73.11	Деятельность рекламных агентств
62.01	Разработка компьютерного программного обеспечения
73.12	Представление в средствах массовой информации
43.99.1	Работы гидроизоляционные
47.53	Торговля розничная коврами, ковровыми изделиями, покрытиями для пола и стен в специализированных магазинах
29.32	Производство прочих комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств
62.09	Деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий, прочая
93.21	Деятельность парков культуры и отдыха и тематических парков
71.12.7	Кадастровая деятельность

Финансовая отчетность

Финансовая (бухгалтерская) отчетность ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» согласно данным ФНС и Росстата за 2011–2021 годы

Мы ежедневно обновляем финансовую отчетность, но сейчас наблюдается задержка данных за 2022 год. Цитируем ответ Федеральной налоговой службы: «По решению ФНС в связи с обработкой большого количества заявлений на ограничение доступа публикация отчётности за 2022 год приостановлена по 30.04.2023».

Чистая прибыль?
2015–2021 гг.

Финансовые показатели
2021 г.

Выручка	Выручка 156,6 млрд руб.	12%
Чистая прибыль	Чистая прибыль -29,5 млрд руб.	-112%
Активы	Активы 3,4 трлн руб.	12%
Капитал и резервы	Капитал и резервы 2,2 трлн руб.	17%

Финансовые отчеты от ФНС в формате PDF

Финансовые коэффициенты согласно результатам 2021 г.

Финансовая устойчивость
Коэффициент автономии (финансовой независимости)?	0.65
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами?	-11.98
Коэффициент покрытия инвестиций?	0.72
Ликвидность
Коэффициент текущей ликвидности?	0.10
Коэффициент быстрой ликвидности?	0.08
Коэффициент абсолютной ликвидности?	0.07
Рентабельность
Рентабельность продаж?	-18.85%
Рентабельность активов?	-0.86%
Рентабельность собственного капитала?	-1.32%

Руководитель ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН»

Нет записи о недостоверности сведений в ЕГРЮЛ

Нет записи о дисквалификации

Не входит в реестры массовых руководителей и учредителей

Учредитель

Юридические лица (1)

	Учредитель	Стоимость доли	Доля капитала
1.	ДЕПАРТАМЕНТ ГОСУДАРСТВЕННОГО И МУНИЦИПАЛЬНОГО ИМУЩЕСТВА Г. МОСКВЫ с 5 августа 2002 г.	6,2 млн руб.	0%

Учредитель

Стоимость доли

Доля капитала

ДЕПАРТАМЕНТ ГОСУДАРСТВЕННОГО И МУНИЦИПАЛЬНОГО ИМУЩЕСТВА Г. МОСКВЫ

с 5 августа 2002 г.

6,2 млн руб.

Филиалы и представительства

Филиалы (2)
Представительства (0)

1.	ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» СПЕЦИАЛЬНАЯ АВТОБАЗА
2.	ФИЛИАЛ ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» СЛУЖБА СОЦИАЛЬНЫХ ОБЪЕКТОВ

Представительства отсутствуют

Связи

Руководитель ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» также является руководителем или учредителем 1 другой организации

Учредитель ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» также является руководителем или учредителем 67 других организаций

1.	ГУП «МОСВОДОСТОК» 119017, г. Москва, ул. Новокузнецкая, д. 26/8, стр. 1 Сбор и обработка сточных вод Учредитель — АООТ «СЕЛЬЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ»
2.	ГУП «ЭКОТЕХПРОМ» 119180, г. Москва, ул. Большая Полянка, д. 42, стр. 1 Сбор отходов Учредитель — АООТ «СЕЛЬЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ»
3.	ГУП «ЦЕНТРАКТИВ» 121357, г. Москва, ул. Верейская, д. 17, эт. 5, пом. I, ком. 21 Аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом Учредитель — АООТ «СЕЛЬЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ»
4.	ГУП МСР 115093, г. Москва, пер. Серпуховский, д. 7, стр. 1 Деятельность по созданию и использованию баз данных и информационных ресурсов Учредитель — АООТ «СЕЛЬЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ»
5.	КП «МОСГОРПЕЧАТЬ» 101000, г. Москва, пер. Архангельский, д. 1, стр. 2 Управление имуществом, находящимся в государственной собственности Учредитель — АООТ «СЕЛЬЭЛЕКТРОСЕТЬСТРОЙ»

ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» не является управляющей организацией

ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» является учредителем 5 организаций

1.	ООО «СБЕРТРОЙКА» 129110, г. Москва, ул. Щепкина, д. 51/4, стр. 2, этаж 5 Деятельность по созданию и использованию баз данных и информационных ресурсов
2.	ООО «МСП» 124460, г. Москва, г. Зеленоград, ул. Академика Валиева, д. 6, стр. 10 Производство незаписанных магнитных и оптических технических носителей информации
3.	МТК ООО 129110, г. Москва, пр-т Мира Д. 41
4.	ГДОУ ДЕТСКИЙ САД №1357 МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА 143350, г. Москва, п. Толстопальцево, ул. Ленина, д. 73
5.	ООО АГЕНТСТВО «МЕТРОПРЕСС» 127254, г. Москва, Огородный проезд, д. 16, стр. 17 Торговля оптовая книгами, газетами и журналами, писчебумажными и канцелярскими товарами

Лицензии

Согласно данным ЕГРЮЛ от ФНС и федеральных органов, компанией ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» были получены 10 лицензий

Источники данных

ЕГРЮЛ (8)
Росздравнадзор (1)
Рособрнадзор (1)
Ростехнадзор (1)

Товарные знаки

Согласно данным Роспатента, компания обладает исключительными правами на 17 товарных знаков

Сообщения на Федресурсе

Компания ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» опубликовала 2 сообщения и является участником 4 сообщений на Федресурсе

Самые популярные типы сообщений

Результаты обязательного аудита (2)
Заключение договора финансирования под уступку денежного требования (сообщение финансового агента) (1)
Намерение должника обратиться в суд с заявлением о банкротстве (1)

Госзакупки

Согласно данным Федерального казначейства, ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» является активным участником системы государственных закупок

Заказчик

	Контракты	Общая сумма
94-ФЗ	—	—
44-ФЗ	8482	698,6 млрд руб.
223-ФЗ	2385	419,7 млрд руб.

Поставщик

	Контракты	Общая сумма
94-ФЗ	216	911,2 млн руб.
44-ФЗ	715	1,2 млрд руб.
223-ФЗ	146	1,3 млрд руб.

Проверки

Согласно данным ФГИС «Единый Реестр Проверок» Генеральной Прокуратуры РФ, за период с 2015 года в отношении компании ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» инициировано 1627 проверок

Без нарушений

С нарушениями

Нет сведений о результатах

Последняя проверка
Предстоящие проверки (0)

№ 77231373165505403629 от 16 марта 2023 года

Объявление предостережения

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНСПЕКЦИЯ ТРУДА В ГОРОДЕ МОСКВЕ

Правовое основание проведения проверки

(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований

Нет сведений о предстоящих проверках по 248-ФЗ, 294-ФЗ, 184-ФЗ или 131-ФЗ

Арбитражные дела

В арбитражных судах РФ были рассмотрены 1811 судебных дел с участием ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН»

Истец

Ответчик

Третье / иное лицо

Последнее дело

№ А40-90356/2023 от 21 апреля 2023 года

Экономические споры по гражданским правоотношениям

Истец

Ответчик

Исполнительные производства

На сегодняшний день в отношении ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» открыто 236 исполнительных производств

Общая сумма

Остаток непогашенной задолженностиНепогашенная задолженность

2,7 млн руб.

609,2 тыс. руб.

Типы исполнительных производств

Штрафы (99)
Исполнительские сборы (129)
Иные взыскания имущественного характера (1)
Прочее (7)

Сведения предоставлены Федеральной службой судебных приставов и актуальны на 24 апреля 2023 года

Налоги и сборы

Нет сведений об уплаченных за прошлый отчетный период налогах и сборах

Нет сведений о задолженностях по пеням и штрафам

Вакансии

Мы смогли найти информацию о 2 вакансиях от ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН»

Самые популярные вакансии

Рабочий по комплексному обслуживанию и ремонту зданий (2)

Последняя вакансия

Обязанности

Принимает от сотрудников учреждения заявки на ремонт, осущ-ет мелкий рем. мебели, участвует в оформлении помещений. Выполняет планово-предупредит. и текущ. ремонт оборуд. , мат-ов, инструм-ов. Выполняет др. поручения рук-ва по ремонту и обслуживанию здания.

Дополнительная информация

Квотируемое рабочее место
Деятельность санаторно-курортных организаций
Ответственность
Дисциплинированность

Общие требования

Среднее профессиональное образование по программам подготовки квалифицированных рабочих (служащих) (бывшее начальное профессиональное). Ответственность. Дисциплинированность.

Требования к образованию

Среднее

Зарплата от 51436 руб.

Опубликовано 9 ноября 2022 года

История изменений

	18.06.2019 Регистрация в ПФР, присвоен регистрационный номер 087406007227 Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области
	16.03.2021 Юридический адрес изменен с «129110, г. Москва, пр-кт Мира, д. 41, строение 2» на «129110, г. Москва, пр-кт Мира, д. 41, стр. 2»
	21.12.2021 Юридический адрес изменен с «129110, г. Москва, пр-кт Мира, д. 41, стр. 2» на «129110, г. Москва, пр-кт Мира, д. 41, строение 2»
	01.01.2022 Юридический адрес изменен с «129110, г. Москва, пр-кт Мира, д. 41, строение 2» на «129110, г. Москва, пр-кт Мира, д. 41, стр. 2»

Согласно данным ЕГРЮЛ, компания ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» — или ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ГОРОДА МОСКВЫ «МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ МЕТРОПОЛИТЕН ИМЕНИ В.И.ЛЕНИНА» — зарегистрирована 1 ноября 1994 года по адресу 129110, г. Москва, пр-кт Мира, д. 41, стр. 2. Налоговый орган — межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве.

Реквизиты юридического лица — ОГРН 1027700096280, ИНН 7702038150, КПП 770201001. Регистрационный номер в ПФР — 087406007227, регистрационный номер в ФСС — 773800002777381. Организационно-правовой формой является «Государственные унитарные предприятия субъектов Российской Федерации», а формой собственности — «Собственность субъектов Российской Федерации». Уставный капитал составляет 313 млрд руб.

Основным видом деятельности компании ГУП «МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН» является «Перевозка пассажиров метрополитеном». Компания также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как «Деятельность парков культуры и отдыха и тематических парков», «Торговля розничная прочая в неспециализированных магазинах», «Производство прочих комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств», «Торговля розничная преимущественно пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями в неспециализированных магазинах», «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств» и других.

Начальник метрополитена — Козловский Виктор Николаевич.

На 24 апреля 2023 года юридическое лицо является действующим.

Конкуренты

Схожие по финансовым показателям компании, занимающиеся тем же бизнесом

Смотрите также

Прочие фирмы и организации

Виктор Николаевич Козловский

Начальник Московского метрополитена с 23 мая 2017 года.

Родился 10 августа 1960 года в городе Братск Иркутской области.

• С марта 2013 года – первый заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (ОАО «РЖД»).

• С сентября 2014 года – первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен».

Имеет множество профильных наград, в том числе награжден медалью «За труд и верность». Объявлены благодарности президента ОАО «РЖД» и Мэра Москвы.

60 000 руб

Игорь Викторович

57 лет (07 Марта 1962)

Москва
Переезд невозможен

25 лет 9 месяцев

Организация охраны предприятия путем выставления постов и КПП. В подчинении было 64 сотрудника. Ведение полного спектра охраны предприятия. Уволен по сокращению штатов в связи со сменой собственника предприятия.

Полковник милиции в отставке, в основном проходил службу в кадровом аппарате УВД, а также в подразделениях вневедомственной охраны. Уволен по сокращению штатов. Образование высшее юридическое.

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно – транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов направляет для участия в ключевом событии года по транспортной безопасности ведущих специалистов ведомства и отраслевых представителей ГУП «Московский метрополитен»

Уважаемые коллеги и гости сайта!

В адрес исполнительной дирекции Конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму -2016», которая состоится 2 сентября 2016 г. в г. Москва (подробнее ► ) продолжают поступать обращения из органов государственной власти субъектов Российской Федерации.

Очередное письмо поступило от заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Максима Ликсутова

Максим Станиславович благодарит за приглашение к участию в мероприятии.

Одновременно с этим сообщается, что в Конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму -2016» от Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы и ГУП «Московский метрополитен примут участие:

ГАВРИЛОВ Юрий Юрьевич,
начальник отдела транспортной безопасности Департамента транспорта Правительства Москвы;
ШАПОВАЛОВ Юрий Михайлович,
заместитель начальника отдела транспортной безопасности Департамента транспорта Правительства Москвы;
КИЧИГИН Андрей Анатольевич,
заместитель начальника метрополитена – начальник cлужбы безопасности ГУП «Московский метрополитен»;
ДЕНИСЮК Геннадий Аркадьевич,
заместитель начальника службы безопасности ГУП «Московский метрополитен»;
ЛЯГИН Дмитрий Алексеевич,
заместитель начальника службы безопасности ГУП «Московский метрополитен»;
КУЗНЕЦОВА Алия Равилевна,
советник начальника cлужбы безопасности ГУП «Московский метрополитен»;
РОМАШИН Михаил Юрьевич,
начальник аналитического отдела cлужбы безопасности ГУП «Московский метрополитен».
РУКАВИШНИКОВ Владимир Валерьевич,
начальник cлужбы транспортной безопасности ГУП «Мосгортранс»;
ЛАТЫНИН Сергей Николаевич,
заместитель начальника cлужбы транспортной безопасности ГУП «Мосгортранс»;
КУЛИНИЧ Олег Васильевич,
начальник отдела обеспечения транспортной безопасности службы транспортной безопасности ГУП «Мосгортранс»;
МОРОЗОВ Николай Николаевич,
начальник отдела антитеррористической защищенности службы транспортной безопасности ГУП «Мосгортранс».

Напомним, V Всероссийская конференция «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму-2016» состоится 02 сентября 2016 года — в канун Дня солидарности в борьбе с терроризмом, в Москве.

Учитывая положительный опыт проведения предыдущих мероприятия 2014 и 2015 гг., Конференция пройдет в прежнем формате – сначала состоятся заседания секций по видам транспорта , а во второй половине дня –пленарное заседание, что позволит участникам обсудить со своими коллегами конкретные отраслевые проблемы и подойти к пленарному заседанию уже с готовыми обобщенными и взвешенными предложениями в проект Решения Конференции.

В условиях антикризисных мер особую актуальность приобретают современные, инновационные разработки и решения по обеспечению защищенности ОТИ и ТС от актов незаконного вмешательства.

Принимая во внимание данный аспект представители отрасли весьма рассчитывают на компании, профессионально занимающиеся обеспечением комплексной и транспортной безопасности, на разработчиков и поставщиков инженерно-технических средств охраны и ОТБ.

В этой связи, учитывая важность инновационного подхода, решений, технологий и оборудования при решении задач по обеспечению транспортной безопасности экспозиционный ряд Конференции (9 демо-зон подробнее ► ) будет весьма насыщен новыми технологиями и разработками ведущих компаний-лидеров отрасли транспортной безопасности, IT-индустрии, интеллектуального видеонаблюдения.

ПРИГЛАШАЕМ К УЧАСТИЮ!

Исполнительная дирекция Конференции:

Источник

Руководство метрополитена

Виктор Николаевич Козловский

Начальник Московского метрополитена с 23 мая 2017 года.

Родился 10 августа 1960 года в городе Братск Иркутской области.

В 1987 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (ныне Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II) по специальности «Управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте» с присвоением квалификации инженера путей сообщения.
С 1977 года начал работать слесарем по ремонту топливной аппаратуры специализированного управления БРАТСКГЭССТРОЙ.
С 1987 года работал дежурным по станции, затем начальником станции, начальником отдела грузовой и коммерческой работы, заместителем начальника Мурманского отделения – начальником отдела перевозок, начальником механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, первым заместителем Санкт-Петербургского отделения и начальником Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги (ОАО «РЖД).
С марта 2010 года – первый заместитель начальника Северо-западного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания».
С сентября 2010 года – начальник дирекции управления движением Калининградской железной дороги, затем начальник Калининградской дирекции управления движением центральной дирекции управления движением, первый заместитель начальника Калининградской железной дороги (ОАО «РЖД»).
С августа 2011 года – начальник Октябрьской дирекции управления движением центральной дирекции управления движением (ОАО «РЖД»).
С марта 2013 года – первый заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (ОАО «РЖД»).
С сентября 2014 года – первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен».

Московский метрополитен (предприятие)

Материал из Большого Справочника

Эта статья — об организации, управляющей метрополитеном. О самом метрополитене см. Московский метрополитен.

ГУП «Московский метрополитен»

Тип	ГУП
Основание	1935 год
Расположение	Россия, Москва
Ключевые фигуры	Виктор Козловский (начальник)
Отрасль	пассажирские перевозки
Оборот	▲108 млрд руб. (2017)^[1]
Чистая прибыль	▼-3 млрд руб. (2017)^[1]
Число сотрудников	53 080 (2017)^[2]
Сайт	mosmetro.ru

Логотип после ребрендинга 2014 года

Содержание

1 Подразделения
- 1.1 Ситуационный центр
2 Руководство
3 Примечания

Подразделения

Руководство метрополитена
Проектно-конструкторское бюро (ПКБ)
Учебно-производственный центр
Служба пассажирских обустройств ДИ
Служба безопасности
Служба движения
Служба сбора доходов
Служба связи
Служба пути
Ревизорский аппарат
Служба тоннельных сооружений
Служба подвижного состава
Служба сигнализации, централизации и блокировки
Служба электроснабжения
Электромеханическая служба
Эскалаторная служба
Служба энергоресурсов и развития энергосети
Служба качества
Служба охраны труда
Медицинская служба^[4]

Ситуационный центр

Ситуационный центр метрополитена

Руководство

Петриковский, Адольф Антонович (30 октября 1934 — 23 сентября 1937)

Днепровский, Владимир Яковлевич (23 сентября 1937 — 28 января 1938)

Новиков, Иван Сергеевич (29 января 1938 — 19 января 1950)

Ежов, Александр Иванович (январь 1950 — октябрь 1959)

Новохацкий, Александр Фёдорович (16 ноября 1959 — 16 марта 1973)

Легостаев, Евгений Арсеньевич (16 марта 1973 — 30 октября 1979)

Сенюшкин, Юрий Васильевич (и. о. с 31 октября 1979; 12 декабря 1979 — 12 сентября 1986)

Дубченко, Евгений Григорьевич (12 сентября 1986 — 21 июля 1995)

Гаев, Дмитрий Владимирович (и. о. с 22 июля 1995; 28 декабря 1995 — 7 февраля 2011)

Беседин, Иван Сергеевич (7 февраля 2011 — 22 июля 2014)^[9]

Пегов, Дмитрий Владимирович (22 июля 2014 — 15 мая 2017)

Козловский, Виктор Николаевич (с 15 мая 2017)^[10]

Примечания

↑ ¹ ² Московский метрополитен: Финансовые показатели quote.rbc
↑ (недоступная ссылка — история) Проверено 17 октября 2018.
↑ Департамент транспорта Москвы: Подведомственные организации. Официальный сайт мэра Москвы.
↑ Подразделения ГУП «Московский метрополитен». Официальный сайт мэра Москвы.
↑ Круглосуточный дозор
↑ Сергей Собянин открыл Центр управления обеспечением транспортной безопасности метро. Единый транспортный портал Москвы (6 февраля 2017).
↑ В Москве начал работу Центр обеспечения безопасности метро. Официальный сайт мэра Москвы.
↑ Руководство метрополитена в разные годы. — Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 17 декабря 2013.
↑ Уволен начальник Московского метрополитена | РИА Новости
↑ Назначен новый начальник московского метро. РИА Новости (15 мая 2017). Проверено 15 мая 2017.

Руководство метрополитена

Виктор Николаевич Козловский

Начальник Московского метрополитена с 23 мая 2017 года.

Родился 10 августа 1960 года в городе Братск Иркутской области.

• С марта 2013 года – первый заместитель начальника Куйбышевской железной дороги (ОАО «РЖД»).

• С сентября 2014 года – первый заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен».

Имеет множество профильных наград, в том числе награжден медалью «За труд и верность». Объявлены благодарности президента ОАО «РЖД» и Мэра Москвы.

ГУП «Московский Метрополитен»

Руководитель
Козловский Виктор Николаевич

Москва, Проспект Мира, д. 41, стр. 2

6 Проспект Мира

Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45

+7 (495) 622-10-01
+7 (495) 631-37-44 (факс)

ГУП «Мосгортранс»

Руководитель
Асаул Николай Анатольевич

125195, г. Москва, Ленинградское шоссе, дом 59

2 Речной вокзал

Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45

+7 (495) 951-66-53
+7 (495) 951-38-27 (факс)

ГКУ «Организатор перевозок»

Руководитель
Султанов Владислав Назипович

127994, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, д. 1

9 Цветной бульвар

Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45

+7 (495) 533-10-10 (факс)

ГБУ «МосТрансПроект»

Руководитель
Титов Владимир Павлович

101000, Потаповский переулок, д. 3, стр. 1

1 Чистые пруды

Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45

+7 (495) 419-04-86

Музей Транспорта Москвы

Директор
Бондаренко Оксана Александровна

Основное здание музея, гараж Мельникова
Москва, Новорязанская ул, 27 (открытие 2023 год)

1 Метро Комсомольская

E-mail: followme@mtmuseum.com

АНО «Московская дирекция транспортного обслуживания»

Генеральный директор
Шарыкин Александр Владимирович

Москва, 109012, ул. Никольская д. 11-13, стр. 4
3 Площадь Революции

Понедельник–четверг с 9:00 до 18:00, пятница с 9:00 до 16:45

Телефон: +7 (499) 583-07-00,
E-mail: info@mosdto.ru

Московская административная дорожная инспекция

Руководитель
Григорян Рудик Ашхарабекович

129090, г. Москва, ул. Большая почтовая, д.7с1
3 Бауманская

Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45, обед с 12:00 до 12:45.

Телефон: +7(495)540-76-56 (звонить с пн по чт — с 8:00 до 17:00, в пт — с 8:00 до 15:45. Перерыв на обед с 12:00 до 12:45)

Начальник метрополитена назначается правительством Москвы на контрактной основе. Осуществляет руководство хозяйственной деятельностью и организацией работы метрополитена, права, обязанности и ответственность начальника метрополитена определяются условиями заключаемого с ним контракта. Начальник метрополитена на правах единоначалия решает все вопросы деятельности метрополитена, за исключением отнесенных к компетенции собрания (конференции) трудового коллектива и Совета метрополитена. Начальник метрополитена без доверенности действует от имени метрополитена, представляет его интересы на всех отечественных и иностранных предприятиях, распоряжается имуществом метрополитена, заключает договоры, в том числе трудовые, выдает доверенности, открывает в учреждениях банков расчетные и другие счета, пользуется правом распоряжения средствами, утверждает штаты исполнительного аппарата Управления метрополитена, определяет структуру метрополитена, издает приказы и указания, обязательные для всех работников метрополитена. Заместители начальника метрополитена, руководители предприятий, структурных единиц и организаций назначаются на должности на условиях контрактов, заключаемых с ними начальником метрополитена.

Петриковский Адольф Антонович

за всю историю существования Московского метрополитена было 10 начальников Московской подземки. По-разному сложились их судьбы, но судьба первого руководителя подземной железной дороги Москвы была просто трагична.

Петриковский Адольф Антонович. 30.10.1934 — 23.09.1937^[1]
- Родился в 1887 г., г. Ровно; белорус; образование среднее; член ВКП(б); начальник Московского метрополитена. **Проживал: Москва, ул. Большая Садовая, д. 14/15, кв. 62.
- Арестован 25 августа 1937 г.
- Приговорен: ВКВС СССР 29 августа 1938 г., обв.: участии в к.-р. националистической организации.
- Расстрелян 29 августа 1938 г.
- Место захоронения — место захоронения — Московская обл., Коммунарка.
- Реабилитирован в марте 1957 г. ВКВС СССР

Днепровский Владимир Яковлевич. 23.09.1937 — 28.01.1938

Днепровский Владимир Яковлевич

Новиков Иван Сергеевич. 29.01.1938 — 19.01.1950.

С 22 июня 1941 года метрополитен работал в двух режимах: как транспортное предприятие и как бомбоубежище. Продолжали строиться новые станции. В январе 1943 года начали ходить поезда по Горьковской линии от «Площади Свердлова» до «Автозаводской» (6,2 км). После войны были пущены более вместительные вагоны. К 1947 году пассажиропоток вырос до 680 000 человек в день.

Ежов Александр Иванович. 01.1950 — 10.1959

Через год после назначения нового начальника открылся первый участок Кольцевой линии. В 1952 году на «Красных Воротах» установили турникет, фотоэлемент которого реагировал на нарушителя и приводил в действие резиновые «челюсти». В 1954 году Кольцевая линия замкнулась. По Кировско-Фрунзенской линии побежали составы из семи вагонов.

Новохацкий Александр Федорович. 16.11.1959 — 16.03.1973

Новохацкий Александр Федорович

Архитектурный стиль новых станций сменился со сталинского ампира на нечто среднее между примитивизмом и минимализмом. До 1990-х годов строились так называемые сороконожки — станции неглубокого залегания, потолки которых подпирали многочисленные столбы. В 1972 году московское метро поставило мировой рекорд интенсивности движения: Горьковско-Замоскворецкая линия пропускала 45 пар поездов в час. В среднем метрополитеном пользовалось более 5 млн человек в день

Легостаев Евгений Арсеньевич. 16.03.1973 — 30.10.1979

Легостаев Евгений Арсеньевич

Деревянные кабины, в которых сидели дежурные у эскалаторов, заменили на стеклометаллические. Через два года на поездах с новыми вагонами Еж3 отменили должность помощника машиниста. Благодаря автоматике с составом справлялся один машинист. Вслед за Еж3 в метрополитене появились вагоны 81-717 (головные) и 81-714 (промежуточные, без кабин).

Сенюшкин Юрий Васильевич. 12.12.1979 — 12.09.1986

В феврале 1982 года на «Авиамотоpной» случилась крупнейшая техногенная авария Московского метрополитена. Произошел обрыв лестничной цепи эскалатора, из-за чего он с большой скоростью поехал вниз. В давке, по официальным данным, погибло восемь человек. 28 марта 1984 года метрополитен перевез рекордные 8,2 млн пассажиров.

Дубченко Евгений Григорьевич. 12.09.1986 — 21.07.1995

Дубченко Евгений Григорьевич

В перестройку метро вышло на современный уровень перевозок — 2,5 млрд человек в год. В 1989 году поставлен новый рекорд дневной перевозки — 9 млн пассажиров. В 1990 году переименовано 10 станций: «Дзержинская» стала «Лубянкой», «Площадь Ногина» — «Китай-городом» и так далее. Евгений Григорьевич Дубченко был отправлен в отставку после конфликта с мэром Москвы Юрием Лужковым (в 1994 году Лужков вынес ему строгий выговор за понижение качества обслуживания пассажиров).

Гаев Дмитрий Владимирович. 28.12.1995 — 07.02.2011

Гаев Дмитрий Владимирович

Родился в 1951 году в городе Москве.
Образование: высшее.
Окончил:
- МИИТ (1973).
- Московский институт управления (1986).
- Высшую партийную школу (1989).
Квалификация:
- Инженер путей сообщения — электромеханик.
- Организатор управления на транспорте.
- Специалист в области партийного и советского строительства.
Выполняемая работа с начала трудовой деятельности:
- 09.1973 — 08.1979 — помощник машиниста электровоза, инженер, бригадир электровозоремонтного цеха, мастер пункта технического осмотра, начальник производственно-технического отдела локомотивного депо Москва-Сортировочная Московской железной дороги
- 08.1979 — 09.1981 — служба в армии
- 09.1981 — 07.1982 — старший инженер Второго управления Министерства путей сообщения
- 08.1982 — 03.1990 — работа в партийных органах г. Москвы
- 03.1990 — 07.1995 — первый заместитель начальника Московского метрополитена
- 22.07.1995 — 28.12.1995 — и. о. начальника Московского метрополитена
- 28.12.1995 — 07.02.2011 — начальник Московского метрополитена.
Награды:
- Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени (2008)
- Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2001)
- Орден Почета (1996)
- Медаль «В память 850-летия Москвы» (1997)
- Медаль «В память 1000-летия Казани» (2006)
- Орден Русской Православной церкви Преподобного Сергия Радонежского III степени (2006)
- Знак «Почётный железнодорожник» (1989)
- Знак «Почётный транспортный строитель» (1996)
- Знак «Почётный работник транспорта России» (2000)
- Знак «Почётный строитель России» (2003)
- Почетная грамота Правительства Москвы (1993, 2001)
- Почетная грамота Министерства транспорта РФ (2001)
Общественная деятельность:
- Член Совета Росжелдора
- Действительный член Международной и Российской инженерной Академии
- Вице-Президент Международного Союза Общественного Транспорта (МСОТ), Почетный Председатель Ассамблеи метрополитенов МСОТ
- Председатель Совета Международной Ассоциации Метрополитенов

Беседин Иван Сергеевич.

Начальник Московского метрополитена 07.02.2011 — 22.07.2014.

Беседин Иван Сергеевич (слева)

Родился 13 февраля 1954 в Баку.

В 1976 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности инженер-электрик. После окончания института работал в нем младшим научным сотрудником, старшим инженером, старшим научным сотрудником кафедры «Организация грузовой и коммерческой работы».

С 1985 работал в Министерстве путей сообщения СССР. Был главным экспертом, начальником отдела, первым заместителем начальника главного экономического управления, начальником управления экономики и развития.

Когда 20 января 1992 года Геннадия Фадеева назначили министром путей сообщения России, тот пригласил Беседина к себе на должность своего первого заместителя.

1992—1993 — начальник Управления экономики и развития МПС России. В 1993—1995 — заместитель министра. В 1995—1999 — первый заместитель министра путей сообщения РФ.

В 1999 году Фадеев возглавил Московскую железную дорогу, и Беседин продолжил работу в подчинении у Фадеева, но уже в должности первого заместителя начальника Московской железной дороги[1].

В 2000—2001 — заместитель председателя Организации сотрудничества железных дорог в Варшаве (Польша).

В апреле 2002-сентябре 2003 — заместитель председателя федеральной энергетической комиссии, статс-секретарь.

В 2003—2006 — директор ФГУП Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта МПС России.

11 сентября 2006 года приказом президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина Иван Беседин был назначен начальником Калининградской железной дороги[2]. Он сменил Виктора Будовского, который был выдвинут на пионерский проект по созданию дирекции по железнодорожным вокзалам. Начальником Калининградской железной дороги Беседин работал до февраля 2011 года.

7 февраля 2011 назначен начальником Московского метрополитена.

Кандидат технических наук. Награжден орденом Дружбы (1993), медалью «За развитие железных дорог» (2008).

22 июля 2014 уволен с поста в связи с аварией, произошедшей 15 июля на Арбатско-Покровской линии и повлёкшей гибель более 20 человек.

Пегов Дмитрий Владимирович. 22.07.2014 — 22.05.2017

Козловский Виктор Николаевич. 23.05.2017 — н.в.

Примечания

↑ Расстрельные списки

Источник