Основная информация
Руководство
-
Начальник управления
Хойхин Роман Александрович
+7 (499) 262-18-38
zhigalovana@center.rzd.ru
-
Первый заместитель начальника управления
Селькин Андрей Александрович
+7 (499) 262-42-44
SelkinAA@center.rzd.ru
-
Главный инженер
Чупахин Дмитрий Петрович
+7 (499) 262-75-57
cdi_chupahindp@center.rzd.ru
-
Заместитель начальника (по ремонту)
Гусев Александр Вячеславович
+7 (499) 260-33-55
gusevav@center.rzd.ru
-
Заместитель начальника управления (по эксплуатации)
Савченко Сергей Николаевич
+7 (499) 262-58-29
savchenkosn@center.rzd.ru
Проведение единой научно-технической и инвестиционной политики в области создания и освоения новых грузовых и рефрижераторных вагонов.
Организация совместно с железными дорогами их технического обслуживания, ремонта и модернизации в процессе эксплуатации при гарантированном обеспечении безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов.
Документы
-
-
Прейскурант цен на работы
xlsx, 498 кБ
24.01.2023
-
-
-
Прейскурант цен на работы
xlsx, 150 кБ
30.05.2022
-
Рейтинг по ПБР за 6 месяцев 2022 г.
pdf, 560 кБ
22.07.2022
-
Прейскурант цен на работы (актуализирован 01.10.2022)
xlsx, 224 кБ
18.10.2022
-
-
-
Предписание № 01.0025.01.21
pdf, 614 кБ
18.01.2021
-
-
-
Предписание № 01.0025.07.20
pdf, 1 932 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 01.0012.03.20
pdf, 1 237 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 01.0065.01.20
pdf, 1 557 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 01.0085.03.20
pdf, 2 145 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 01.0145.01.20
pdf, 678 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 01.0150.01.20
pdf, 612 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 02.0085.03.20
pdf, 1 490 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 03.0085.03.20
pdf, 1 705 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 04.0085.03.20
pdf, 1 235 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 05.0085.03.20
pdf, 1 238 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 05.0150.02.20
pdf, 6 511 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 06.0085.03.20
pdf, 6 861 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 07.0085.03.20
pdf, 1 571 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 08.0085.03.20
pdf, 1 256 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 09.0085.03.20
pdf, 1 268 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 09.0150.02.20
pdf, 3 182 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 10.0085.03.20
pdf, 1 259 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 11.0085.04.20
pdf, 728 кБ
29.07.2020
-
Предписание № 01.0010.08.20
pdf, 668 кБ
20.08.2020
-
Предписание № 09.0010.08.20
pdf, 260 кБ
04.09.2020
-
Предписание № 10.0010.08.20
pdf, 237 кБ
04.09.2020
-
Предписание № 11.0010.09.20
pdf, 250 кБ
04.09.2020
-
Предписание № 05.0025.09.20
pdf, 501 кБ
09.09.2020
-
Предписание № 16.0010.09.20
pdf, 1 078 кБ
17.09.2020
-
Предписание № 09.0025.09.20
pdf, 1 127 кБ
30.09.2020
-
Предписание № 05.0145.10.20
pdf, 764 кБ
02.10.2020
-
Предписание № 13.0025.10.20
pdf, 500 кБ
13.10.2020
-
Предписание № 16.0010.10.20
pdf, 619 кБ
13.10.2020
-
Предписание № 17.0025.10.20
pdf, 553 кБ
22.10.2020
-
Предписание № 21.0025.10.20
pdf, 581 кБ
22.10.2020
-
Предписание № 01.0017.10.20
pdf, 149 кБ
05.11.2020
-
Приложение № 1 ООО Промтрактор-Промлит (н.б.)
xlsx, 17 кБ
05.11.2020
-
Приложение № 2 ООО Промтрактор-Промлит (б.р.)
xlsx, 57 кБ
05.11.2020
-
Приложение № 3 АО Бежицкая сталь (н.б.)
xlsx, 16 кБ
05.11.2020
-
Приложение№ 4 АО Бежицкая сталь (б.р.)
xlsx, 84 кБ
05.11.2020
-
Предписание № 09.0145.12.20
pdf, 827 кБ
10.12.2020
-
Предписание № 05.0017.12.20
pdf, 558 кБ
17.12.2020
-
Предписание № 13.0145.12.20
pdf, 1 244 кБ
22.12.2020
-
-
-
Предписание № 02.0150.02.19
pdf, 342 кБ
25.02.2019
-
Предписание № 03.0150.03.19
pdf, 302 кБ
11.03.2019
-
Предписание № 01.0010.04.19
pdf, 1 259 кБ
11.04.2019
-
Предписание № 02.0144.02.19
pdf, 253 кБ
11.04.2019
-
Предписание № 03.0144.03.19
pdf, 161 кБ
11.04.2019
-
Предписания № 01.0144.02.19
pdf, 244 кБ
11.04.2019
-
Предостережение от 02.04.2019 № 2.1.7-300
pdf, 947 кБ
16.04.2019
-
Предписание № 02.0010.05.19
pdf, 3 196 кБ
13.05.2019
-
Предписание № 07.0010.08.19
pdf, 160 кБ
29.08.2019
-
-
-
Предостережение по просроченным к.п.
rar, 183 кБ
18.06.2019
-
Информационное письмо от 19.04.2019 №УГЖДН/01
pdf, 2 173 кБ
30.04.2019
-
-
-
Предписание № 03.0085.02.18
pdf, 828 кБ
08.02.2018
-
Предписание 02.0041.03.18
pdf, 145 кБ
26.03.2018
-
Предписание № 03.0041.04.18
pdf, 152 кБ
12.04.2018
-
Предписание № 02.0010.06.18
pdf, 144 кБ
08.06.2018
-
Предписание № 01.0144.10.18
pdf, 160 кБ
18.10.2018
-
Предписание № 05.0144.11.18
pdf, 164 кБ
08.11.2018
-
Предписание № 01.0150.11.18
pdf, 402 кБ
15.11.2018
-
Предписание № 05.0053.10.18
pdf, 525 кБ
16.11.2018
-
Письмо по предписанию № 05.0053.10.18
pdf, 524 кБ
16.11.2018
-
Предписание № 04.0053.11.18
pdf, 202 кБ
26.11.2018
-
Предписание № 01.0085.11.18
pdf, 793 кБ
29.11.2018
-
Предписание № 11.0144.12.18
pdf, 278 кБ
14.12.2018
-
Предписание № 14.0144.12.18
pdf, 155 кБ
10.01.2019
-
-
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных рам за январь 2018 г.
xlsx, 475 кБ
12.03.2018
-
Список вагонов модели 13401
xlsx, 1 634 кБ
16.11.2018
-
-
-
Предписание № 01.0085.04.17
pdf, 137 кБ
25.04.2017
-
Предписание № 01.0085.04.17
pdf, 137 кБ
18.09.2017
-
Предписание № 03.0085.08.17
pdf, 1 244 кБ
18.09.2017
-
Предписание № 04.0085.11.17
pdf, 824 кБ
09.11.2017
-
Предписание № 02.0085.01.18
pdf, 179 кБ
01.02.2018
-
-
-
Сведения о собственниках и арендаторах вагонов под которыми установлены боковые рамы
с повторяющимися номерами по состоянию на 26.01.2017 г. (без официальных двойников)xlsx, 1 823 кБ
01.03.2017
-
Данные по боковым рамам по состоянию на 26.01.2017 г., часть 1
rar, 5 120 кБ
01.03.2017
-
Данные по боковым рамам по состоянию на 26.01.2017 г., часть 2
rar, 3 332 кБ
01.03.2017
-
Прескурант ТР-2 с 01.01.2017
xlsx, 175 кБ
14.04.2017
-
Реестр мониторинга забракованных дефектных гарантийных боковых рам по итогам февраля
2017 г.xlsx, 1 242 кБ
14.04.2017
-
УВЗ, февраль 2017 г.
zip, 1 639 кБ
14.04.2017
-
Бежецкий СЛЗ, февраль 2017 г.
zip, 688 кБ
14.04.2017
-
Кременчугский СЛЗ, февраль 2017 г.
zip, 4 648 кБ
14.04.2017
-
АзовЭлектроСталь, февраль 2017 г.
zip, 5 769 кБ
14.04.2017
-
АзовЭлектроСталь, март 2017 г.
zip, 2 571 кБ
12.05.2017
-
Кременчугский завод, март 2017 г.
zip, 7 015 кБ
12.05.2017
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за март
2017 г.pdf, 116 кБ
12.05.2017
-
Потенциально опасные боковые рамы АО ПО Бежицкая Сталь
xlsx, 16 кБ
12.05.2017
-
Промтрактор-Промлит, март 2017 г.
zip, 1 987 кБ
12.05.2017
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за март 2017г.
xlsx, 614 кБ
12.05.2017
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за май 2017 г.
xlsx, 777 кБ
29.06.2017
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за май
2017 г.pdf, 116 кБ
29.06.2017
-
АзовЭлектроСталь, май 2017 г.
zip, 5 973 кБ
29.06.2017
-
Бежецкий СЛЗ, май 2017 г.
zip, 7 132 кБ
29.06.2017
-
Кременчугский СЛЗ, май 2017 г.
zip, 9 667 кБ
29.06.2017
-
Промтрактор-Промлит, май 2017 г.
zip, 10 444 кБ
29.06.2017
-
Потенциально опасные боковые рамы АО ПО Бежицкая сталь
xlsx, 16 кБ
22.08.2017
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за июль 2017 г.
xlsx, 921 кБ
22.08.2017
-
Оценка потенциально опасных гарантийных боковых рам с дефетками по заводам-изготовителям
за июль 2017 г.xlsx, 20 кБ
22.08.2017
-
АзовЭлектроСталь, июль 2017 г.
zip, 1 494 кБ
22.08.2017
-
Бежецкий СЛЗ, июль 2017 г.
zip, 2 922 кБ
22.08.2017
-
Кременчугский СЛЗ, июль 2017 г.
zip, 861 кБ
22.08.2017
-
Тихвинский вагоностроительный завод, июль 2017 г.
zip, 2 083 кБ
22.08.2017
-
Оценка потенциально опасных гаранийных боковых рам по заводам-изготовителям за август
2017 г.pdf, 117 кБ
21.09.2017
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за август 2017 г.
xlsx, 947 кБ
21.09.2017
-
АзовЭлектроСталь, август 2017 г.
zip, 14 301 кБ
21.09.2017
-
Бежецкий СЛЗ, август 2017 г.
zip, 15 251 кБ
21.09.2017
-
Кременчугский СЛЗ, август 2017 г.
zip, 861 кБ
21.09.2017
-
Тихвинский вагоностороительный завод, август 2017 г.
zip, 1 307 кБ
21.09.2017
-
CKD KUTNA HORA, AS, август 2017 г
zip, 1 167 кБ
21.09.2017
-
Рейтинг качества плановых видов ремонта за 9 месяцев 2017
xlsx, 42 кБ
27.10.2017
-
ТВСЗ, октябрь 2017 г.
zip, 518 кБ
27.11.2017
-
АзовЭлектроСталь, октябрь 2017 г.
zip, 2 781 кБ
27.11.2017
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за октябрь 2017 г.
xlsx, 785 кБ
27.11.2017
-
Оценка потенциально опасных гарантифйных боковых рам по заводам- изготовителям за
октябрь 2017 г.pdf, 117 кБ
27.11.2017
-
УВЗ, октябрь 2017 г.
zip, 5 720 кБ
27.11.2017
-
Кременчугский СЛЗ, октябрь 2017 г.
zip, 10 400 кБ
27.11.2017
-
Данные по номерам боковых рам
docx, 3 719 кБ
28.12.2017
-
-
-
Предписание № 01.0041.01.16
pdf, 936 кБ
08.02.2016
-
Предписание № 02.0041.01.16
pdf, 1 139 кБ
08.02.2016
-
Предписание № 03.0041.01.16
pdf, 820 кБ
08.02.2016
-
Предписание № 04.0041.02.16
pdf, 110 кБ
24.02.2016
-
Предписание № 05.0041.02.16
pdf, 162 кБ
24.02.2016
-
Предписание № 06.0041.02.16
pdf, 242 кБ
10.03.2016
-
Предписание № 02.0046.03.16
pdf, 107 кБ
14.03.2016
-
Предписание № 01.0080.03.16
pdf, 206 кБ
18.03.2016
-
Предписание № 04.0150.03.16
pdf, 153 кБ
18.03.2016
-
Предписание № 05.0150.03.16
pdf, 204 кБ
29.03.2016
-
Предписание № 01.0072.03.16
pdf, 109 кБ
29.03.2016
-
Предписание № 38.0010.03.16
pdf, 161 кБ
29.03.2016
-
Предписание № 39.0010.03.16
pdf, 308 кБ
29.03.2016
-
Предписание № 40.0010.03.16
pdf, 459 кБ
29.03.2016
-
Предписание №ВХ-14120 от 26.04.2016
pdf, 113 кБ
28.04.2016
-
Предписание № 06.0048.07.16
pdf, 104 кБ
13.07.2016
-
Предписание № 48.0010.07.16
pdf, 179 кБ
13.07.2016
-
Предписание № 49.0010.07.16
pdf, 143 кБ
13.07.2016
-
-
-
Рейтинг качества изготовления грузовых вагонов за 2015 год
pdf, 221 кБ
27.01.2016
-
Рейтинг качества плановых видов ремонта за 2015 год
pdf, 1 466 кБ
27.01.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за январь 2016 г.
xlsx, 371 кБ
04.04.2016
-
АзовЭлектроСталь, январь 2016 г.
zip, 16 295 кБ
04.04.2016
-
Алтайвагон завод, январь 2016 г.
zip, 13 462 кБ
04.04.2016
-
Бежецкий СЛЗ, январь 2016 г.
zip, 12 213 кБ
04.04.2016
-
Ружоуская компания Тианруй, КНР, январь 2016 г.
zip, 1 911 кБ
04.04.2016
-
Чешская республика, АО CKD KutnaHora, январь 2016 г.
zip, 4 103 кБ
04.04.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за февраль 2016 г.
xlsx, 655 кБ
04.04.2016
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за февраль
2016 г.xlsx, 19 кБ
04.04.2016
-
АзовЭлектроСталь, февраль 2016 г.
zip, 13 008 кБ
04.04.2016
-
Алтайвагон завод, февраль 2016 г.
zip, 2 271 кБ
04.04.2016
-
Бежецкий СЛЗ, февраль 2016 г.
zip, 10 033 кБ
04.04.2016
-
Кременчугский завод, февраль 2016 г.
zip, 31 253 кБ
04.04.2016
-
Промтрактор-Промлит, февраль 2016 г.
zip, 8 412 кБ
04.04.2016
-
Ружоуская компания Тианруй, КНР, февраль 2016 г.
zip, 4 143 кБ
04.04.2016
-
УВЗ, февраль 2016 г.
zip, 2 728 кБ
04.04.2016
-
Чешская республика, АО CKD Kutna Hora, февраль 2016 г.
zip, 969 кБ
04.04.2016
-
Справка по оснащенности поглощающими аппаратами вагонов — цистерн (кроме пищевых и
цмв) принадлежности РФ, постройки с 2002 по 2016 годыxlsx, 6 776 кБ
25.04.2016
-
Справка по оснащенности поглощающими аппаратами вагонов, кроме цистерн для перевозки
опасных грузов, принадлежности РФ, постройки с 2006 по 2016 год (по состоянию на 10.04.2016
г.)xlsx, 26 936 кБ
25.04.2016
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за март
2016 г.pdf, 90 кБ
29.04.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гаранийных боковых рам за март 2016 г.
xlsx, 952 кБ
29.04.2016
-
АзовэлектроСталь, март 2016 г.
zip, 20 211 кБ
29.04.2016
-
Алтайвагон завод, март 2016 г.
zip, 1 334 кБ
29.04.2016
-
Бежецкий СЛЗ, март 2016 г.
zip, 21 120 кБ
29.04.2016
-
Вагоностроительная компания Мэйшань CSR, КНР, март 2016 г.
zip, 2 762 кБ
29.04.2016
-
Кременчугский завод, март 2016 г.
zip, 42 252 кБ
29.04.2016
-
Промтрактор-Промлит, март 2016 г.
zip, 400 кБ
29.04.2016
-
Ружоуская компания Тианруй, КНР, март 2016 г.
zip, 5 902 кБ
29.04.2016
-
УВЗ, март 2016 г.
zip, 1 754 кБ
29.04.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за апрель 2016 г.
xlsx, 627 кБ
24.05.2016
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за апрель
2016 г.pdf, 71 кБ
24.05.2016
-
АзовЭлектоСталь, апрель 2016 г.
zip, 31 437 кБ
24.05.2016
-
Алтайвагон завод, апрель 2016 г.
zip, 4 723 кБ
24.05.2016
-
Бежецкий СЛЗ, апрель 2016 г.
zip, 10 281 кБ
24.05.2016
-
Кременчугский завод, апрель 2016 г.
zip, 59 673 кБ
24.05.2016
-
Промтрактор-Промлит, апрель 2016 г.
zip, 1 706 кБ
24.05.2016
-
УВЗ, апрель 2016 г.
zip, 4 454 кБ
24.05.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за май 2016 г.
xlsx, 860 кБ
04.08.2016
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за май
2016 г.pdf, 89 кБ
04.08.2016
-
АзовЭлектроСталь, май 2016 г.
zip, 8 151 кБ
04.08.2016
-
Алтайвагонзавод, май 2016 г.
zip, 1 585 кБ
04.08.2016
-
Бежецкий СЛЗ, май 2016 г.
zip, 8 519 кБ
04.08.2016
-
Кременчугский завод, май 2016 г.
zip, 11 999 кБ
04.08.2016
-
Промтрактор-Промлит, май 2016 г.
zip, 2 686 кБ
04.08.2016
-
Ружоуская компания Тианруй, КНР, май 2016 г.
zip, 4 519 кБ
04.08.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам по заводам-изготовителям
за июнь 2016 г.xlsx, 1 398 кБ
04.08.2016
-
Оценка потенциально опасных боковых рам по заводам-изготовителям за июнь 2016 г.
pdf, 97 кБ
04.08.2016
-
АзовЭлектроСталь, июнь 2016 г.
zip, 6 591 кБ
04.08.2016
-
Алтайвагонзавод, июнь 2016 г.
zip, 6 434 кБ
04.08.2016
-
Бежецкий СЛЗ, июнь 2016 г.
zip, 388 кБ
04.08.2016
-
Промтрактор-Промлит, июнь 2016 г.
zip, 693 кБ
04.08.2016
-
Ружоуская компания Тианруй КНР, июнь 2016 г.
zip, 3 753 кБ
04.08.2016
-
Чешская республика CKD Kutna Hora, a.s., июнь 2016 г.
zip, 495 кБ
04.08.2016
-
Чешская Республика SCB Foundry, a.s., июнь 2016 г.
zip, 910 кБ
04.08.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам по заводам-изготовителям
за июль 2016 г.xlsx, 934 кБ
31.10.2016
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за июль
2016 г.pdf, 117 кБ
31.10.2016
-
АзовЭлектроСталь, июль 2016 г.
zip, 19 797 кБ
31.10.2016
-
Бежецкий СЛЗ, июль 2016 г.
zip, 4 925 кБ
31.10.2016
-
Кременчугский завод, июль 2016 г.
7z, 25 571 кБ
31.10.2016
-
Промтрактор-Промлит, июль 2016 г.
zip, 4 536 кБ
31.10.2016
-
УВЗ, июль 2016 г.
zip, 1 808 кБ
31.10.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гаранийных боковых рам по заводам-изготовителям за
август 2016 г.xlsx, 764 кБ
31.10.2016
-
Оценка потенциально опасных боковых с дефектами по заводам-изготовителям за август
2016 г.pdf, 117 кБ
31.10.2016
-
АзовЭлектроСталь, август 2016 г.
zip, 34 224 кБ
31.10.2016
-
Бежецкий СЛЗ, август 2016 г.
zip, 14 104 кБ
31.10.2016
-
Кременчугский СЛЗ, август 2016 г.
zip, 36 531 кБ
31.10.2016
-
Промтрактор-Промлит, август 2016 г.
zip, 9 300 кБ
31.10.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гаранийных боковых рам по заводам-изготовителям за
сентябрь 2016 г.xlsx, 1 218 кБ
31.10.2016
-
Оценка потенциально опасных боковых рам по заводам-изготовителям за сентябрь 2016
г.pdf, 117 кБ
31.10.2016
-
АзовЭлектроСталь, сентябрь 2016 г.
zip, 18 422 кБ
31.10.2016
-
Бежецкий СЛЗ, сентябрь 2016 г.
zip, 19 044 кБ
31.10.2016
-
Кременчугский СЛЗ, сентябрь 2016 г.
zip, 10 185 кБ
31.10.2016
-
Промтрактор-Промлит, сентябрь 2016 г.
zip, 4 584 кБ
31.10.2016
-
УВЗ, сентябрь 2016 г.
zip, 892 кБ
31.10.2016
-
Реестр мониторнига забракованных гарантийных боковых рам за октябрь 2016 г.
xlsx, 1 096 кБ
05.12.2016
-
Оценка потенциально опасных гарантийных боковых рам по заводам-изготовителям за октябрь
2016 г.pdf, 117 кБ
05.12.2016
-
АзовЭлектроСталь, октябрь 2016 г.
zip, 4 163 кБ
05.12.2016
-
Бежецкий СЛЗ, октябрь 2016 г.
zip, 5 892 кБ
05.12.2016
-
Кременчугский завод, октябрь 2016 г.
zip, 1 333 кБ
05.12.2016
-
Ружоуская компания Тианруй КНР, октябрь 2016 г.
zip, 454 кБ
05.12.2016
-
УВЗ, октябрь 2016 г.
zip, 3 929 кБ
05.12.2016
-
Чешская республика АО СКD Kutna Hora, октябрь 2016 г.
zip, 821 кБ
05.12.2016
-
Оценка потенциально опасных гарантийных боковых рам по заводам-изготовителям за ноябрь
2016 г.pdf, 97 кБ
26.12.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за ноябрь 2016 г.
xlsx, 1 101 кБ
26.12.2016
-
АзовЭлектроСталь, ноябрь 2016 г.
zip, 7 376 кБ
26.12.2016
-
Бежецкий СЛЗ, ноябрь 2016 г.
zip, 5 075 кБ
26.12.2016
-
Кременчугский завод, ноябрь 2016 г.
zip, 6 088 кБ
26.12.2016
-
Промтрактор-Промлит, ноябрь 2016 г.
zip, 19 171 кБ
26.12.2016
-
Ружоуская компания тианруй КНР, ноябрь 2016 г.
zip, 5 613 кБ
26.12.2016
-
УВЗ, ноябрь 2016 г.
zip, 2 597 кБ
26.12.2016
-
Оценка потенциально опасных гарантийных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям
за декабрь 2016 г.pdf, 117 кБ
20.01.2017
-
Реестр мониторинга забракованных дефектных гарантийных боковых рам за декабрь 2016
г.xlsx, 931 кБ
20.01.2017
-
Потенциально опасные боковые рамы Бежецкого СЛЗ
xlsx, 35 кБ
20.01.2017
-
АзовэлектроСталь, декабрь 2016 г.
zip, 675 кБ
20.01.2017
-
Бежецкий СЛЗ, декабрь 2016 г.
zip, 4 791 кБ
20.01.2017
-
Промтрактор-Промлит, декабрь 2016 г.
zip, 10 153 кБ
20.01.2017
-
Ружоуская компания Тианруй, КНР, декабрь 2016 г.
zip, 1 457 кБ
20.01.2017
-
УВЗ, декабрь 2016 г.
zip, 2 339 кБ
20.01.2017
-
Рейтинг предприятий по качеству изготовления, модернизации и ремонта грузовых вагонов
за 2016 годxlsx, 35 кБ
18.01.2017
-
Рейтинг предприятий по качеству постройки грузовых вагонов за 2016 год
xlsx, 59 кБ
02.02.2017
-
-
-
Телеграмма по предписанию № 01.0046.01.15 г.
pdf, 166 кБ
30.01.2015
-
Телеграмма и предписание № 01.0078.01.15 г.
pdf, 234 кБ
30.01.2015
-
Телеграмма и предписание 01.0046.01.15
pdf, 162 кБ
05.02.2015
-
Телеграмма и предписание 01.0078.01.15
pdf, 230 кБ
05.02.2015
-
Телеграмма и предписания 01.0048.02.15, 02.0048.02.15, 03.0048.02.15, 04.0048.02.15
pdf, 448 кБ
05.02.2015
-
Телеграмма и предписания 05.0048.02.15 и 07.0048.02.15
pdf, 248 кБ
06.02.2015
-
Телеграмма по разъяснению предписания 02.0043.01.15
pdf, 607 кБ
06.02.2015
-
Телеграмма и предписания 08.0048.02.15 г. и 09.0048.02.15 г.
pdf, 1 156 кБ
09.02.2015
-
Телеграмма и предписание 10.0048.02.15
pdf, 598 кБ
13.02.2015
-
Список вагонов по предписанию 10.0048.02.15
xlsx, 205 кБ
13.02.2015
-
Предписание 02.0046 02.15 г.
pdf, 55 кБ
25.02.2015
-
Предписание 03.0046.02.15 г.
pdf, 52 кБ
25.02.2015
-
Предписание 04.0046.02.15 г.
pdf, 53 кБ
25.02.2015
-
Предписание 05.0046.02.15
pdf, 459 кБ
26.02.2015
-
Предписание 06.0046.02.15
pdf, 477 кБ
26.02.2015
-
Предписание 07.0046.02.15
pdf, 492 кБ
26.02.2015
-
Предписание 11.0048.02.15 г.
pdf, 95 кБ
03.03.2015
-
Телеграмма и предписание 03.0043.03.15 г.
pdf, 1 046 кБ
18.03.2015
-
Телеграмма и предписание 04 0043 03 15
pdf, 1 209 кБ
19.03.2015
-
Телеграмма и предписание 01.0041.04.15
pdf, 671 кБ
08.04.2015
-
Предписание 05.0043.03.15
pdf, 269 кБ
14.04.2015
-
Телеграмма и предписание 01.0041.04.15
pdf, 671 кБ
14.04.2015
-
Предписание 12.0048.04.15.
pdf, 84 кБ
16.04.2015
-
Предписание 06.0043.04.15
pdf, 252 кБ
24.04.2015
-
Предписание 07.0043.04.15
pdf, 287 кБ
24.04.2015
-
Предписание № 02 0078 04 15
pdf, 809 кБ
30.04.2015
-
Предписание 08 0043 04 15
pdf, 169 кБ
30.04.2015
-
Предписание 03.0078.05.15
pdf, 1 956 кБ
08.05.2015
-
Предписание № 01.0010.05.15 г.
pdf, 107 кБ
18.05.2015
-
Предписание № 01.0150.04.15
pdf, 190 кБ
21.05.2015
-
Предписание № 03.0041.05.15
pdf, 358 кБ
21.05.2015
-
Предписание от 20.05.2015 № 02.0010.05.15
pdf, 193 кБ
01.06.2015
-
Предписание № 09.0043.06.15
pdf, 180 кБ
17.06.2015
-
Предписание № 13.0043.06.15 г.
pdf, 2 516 кБ
22.06.2015
-
Предписание № 12.0043.06.15 г.
pdf, 421 кБ
22.06.2015
-
Предписание № 15.0043.06.15
pdf, 168 кБ
23.06.2015
-
Предписание № 11.0041.06.15
pdf, 440 кБ
23.06.2015
-
Предписание № 10.0041.06.15
pdf, 426 кБ
23.06.2015
-
Предписание № 08.0046.07.15
pdf, 104 кБ
09.07.2015
-
Предписание № 17.0043.09.15
pdf, 184 кБ
16.09.2015
-
Предписание № 07.010.09.15
pdf, 173 кБ
16.09.2015
-
Предписание № 09.0010.09.15
pdf, 459 кБ
24.09.2015
-
Предписание № 19.0043.09.15
pdf, 102 кБ
24.09.2015
-
Предписание № 20.0043.09.15
pdf, 86 кБ
24.09.2015
-
Предписание № 10.0010.10.15
pdf, 100 кБ
26.10.2015
-
Предписание № 02.0111.10.15
pdf, 100 кБ
26.10.2015
-
Предписание № 11.0010.10.15
pdf, 97 кБ
11.11.2015
-
Предписание № 21.0043.11.15
pdf, 84 кБ
16.11.2015
-
Предписание № 14.0041.11.15
pdf, 147 кБ
17.11.2015
-
Предписание № 15.0041.11.15
pdf, 104 кБ
17.11.2015
-
Предписание № 26.0150.12.15
pdf, 158 кБ
15.12.2015
-
Предписание № 12.0010.12
pdf, 135 кБ
30.12.2015
-
Предписание № 13.0010.12
pdf, 343 кБ
30.12.2015
-
Предписание № 14.0010.12.15
pdf, 182 кБ
31.12.2015
-
Предписание № 29.0150.12.15
pdf, 416 кБ
31.12.2015
-
Предписание № 41.0041.12.15
pdf, 457 кБ
31.12.2015
-
-
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за январь 2015 год
xlsx, 131 кБ
19.02.2015
-
АзовЭлектроСталь, январь 2015 г.
zip, 17 695 кБ
19.02.2015
-
Алтайвагон, январь 2015 г.
zip, 839 кБ
19.02.2015
-
Бежецкий СЛЗ, январь 2015 г.
zip, 7 416 кБ
19.02.2015
-
Кременчугский завод, январь 2015 г.
zip, 12 575 кБ
19.02.2015
-
Промтрактор-Промлит, январь 2015 г.
zip, 459 кБ
19.02.2015
-
УВЗ, январь 2015 г.
zip, 6 480 кБ
19.02.2015
-
Рейтинг частных предприятий за весь 2014 год
xlsx, 15 кБ
20.02.2015
-
Рейтинг ВРК за 12 месяцев 2014 г.
xlsx, 18 кБ
20.02.2015
-
Общий рейтинг за 12 месяцев 2014 г.
xlsx, 26 кБ
20.02.2015
-
Рейтинг ВРП за 3 месяца 2015
pdf, 133 кБ
22.04.2015
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за январь
2015 г.pdf, 65 кБ
24.02.2015
-
Рейтинг ПБР по вагоноремонтным предприятиям РФ за 12 месяцев 2014 г.
pdf, 1 754 кБ
16.03.2015
-
Рейтинг ПБР по вагоноремонтным предприятиям РФ за 2 месяца 2015 г.
pdf, 1 768 кБ
16.03.2015
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за февраль
2015 г.pdf, 65 кБ
17.03.2015
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за февраль 2015 год
xlsx, 144 кБ
17.03.2015
-
АзовЭлектроСталь, февраль 2015 г.
zip, 6 756 кБ
17.03.2015
-
Алтайвагон, февраль 2015 г.
zip, 675 кБ
17.03.2015
-
Амстед Рейл Компани США, февраль 2015 г.
zip, 136 кБ
17.03.2015
-
Бежецкий СЛЗ, февраль 2015 г.
zip, 6 361 кБ
17.03.2015
-
Кременчугский завод, февраль 2015 г.
zip, 5 147 кБ
17.03.2015
-
Промтрактор-Промлит, февраль 2015 г.
zip, 1 994 кБ
17.03.2015
-
УВЗ, февраль 2015 г.
zip, 4 170 кБ
17.03.2015
-
Ружоуская компания Тианруй, КНР
zip, 3 476 кБ
17.03.2015
-
Пономерной список грузовых вагонов с поглощающими аппаратами несоответствующего класса
энергоемкости, выпущенные частными ВРП за 2014 годxlsx, 890 кБ
30.03.2015
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за март 2015 год
xlsx, 118 кБ
21.04.2015
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за март
2015 г.pdf, 65 кБ
21.04.2015
-
АзовЭлектроСталь, март 2015 г.
zip, 12 776 кБ
21.04.2015
-
Алтайвагон, март 2015 г.
zip, 11 348 кБ
21.04.2015
-
Бежицкий СЛЗ, март 2015 г.
zip, 11 352 кБ
21.04.2015
-
Кременчугский завод, март 2015 г.
zip, 16 121 кБ
21.04.2015
-
Промтрактор-Промлит, март 2015 г.
zip, 2 486 кБ
21.04.2015
-
Ружоуская компания Тианруй, КНР
zip, 3 158 кБ
24.04.2015
-
АзовЭлектоСталь, апрель 2015г.
zip, 11 794 кБ
21.05.2015
-
Алтайвагон, апрель 2015г.
zip, 284 кБ
21.05.2015
-
Бежицкий СЛЗ, апрель 2015г.
zip, 6 843 кБ
21.05.2015
-
Кременчугский завод, апрель 2015г.
zip, 10 462 кБ
21.05.2015
-
Промтрактор-Промлит, апрель 2015г.
zip, 5 772 кБ
21.05.2015
-
Ружоуская компания Тианруй, КНР апрель 2015г.
zip, 674 кБ
21.05.2015
-
УВЗ, апрель 2015г.
zip, 10 871 кБ
21.05.2015
-
Чешская республика АО CKD KutnaHora, a.s. апрель 2015г.
zip, 2 102 кБ
21.05.2015
-
Чунцин Чанчжэн Хэви Индастри Ко, ЛТД апрель 2015г.
zip, 674 кБ
21.05.2015
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за апрель
2015 г.pdf, 85 кБ
21.05.2015
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за апрель 2015 год
xlsx, 166 кБ
21.05.2015
-
Нормативы содержания остатка неисправных вагонов на путях депо и станции от 22.05.2015
№ 279pdf, 351 кБ
28.05.2015
-
Сведения о вагонах, укомплектованных боковыми рамами, имеющими совпадение по номеру
детали, году изготовления и заводу-изготовителю, их собственнике и арендаторе по
состоянию на 27.05.2015г.xlsx, 17 901 кБ
05.06.2015
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за май 2015 г.
xlsx, 105 кБ
18.06.2015
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за май
2015 г.pdf, 85 кБ
18.06.2015
-
АзовЭлектроСталь, май 2015 г.
zip, 4 000 кБ
18.06.2015
-
Алтайвагон, май 2015 г.
zip, 7 527 кБ
18.06.2015
-
Бежецкий СЛЗ, май 2015 г.
zip, 5 406 кБ
18.06.2015
-
Кременчугский завод, май 2015 г.
zip, 1 291 кБ
18.06.2015
-
Промтрактор-Промлит, май 2015 г.
zip, 2 295 кБ
18.06.2015
-
УВЗ, май 2015 г.
zip, 3 347 кБ
18.06.2015
-
Рейтинг ВРП за 5 месяцев 2015 г.
pdf, 150 кБ
23.06.2015
-
Оценка потенциально опасных гарантийных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям
за июнь 2015 г.pdf, 79 кБ
21.07.2015
-
АзовЭлектроСталь, июнь 2015 г.
7z, 23 450 кБ
21.07.2015
-
Бежицкий СЛЗ, июнь 2015 г.
7z, 6 749 кБ
21.07.2015
-
Кременчугский завод, июнь 2015 г.
7z, 19 141 кБ
21.07.2015
-
Промтрактор-Промлит, июнь 2015 г.
7z, 2 720 кБ
21.07.2015
-
Ружоуская компания Тианруй, КНР июнь 2015 г.
7z, 2 474 кБ
21.07.2015
-
УВЗ, июнь 2015 г.
7z, 841 кБ
21.07.2015
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за июнь 2015 г.
xlsx, 112 кБ
21.07.2015
-
Сведения о собственниках и арендаторах вагонов, под которыми установлены боковые рамы
с повторяющимися номерами по состоянию на 31.07.2015 г. (без официальных двойников,
общий парк с разбивкой по собственникам).xlsx, 3 296 кБ
06.08.2015
-
Сведения о вагонах, укомплектованных боковыми рамами, имеющими совпадение по номеру
детали, году изготовления и заводу-изготовителю, их собственнике и арендаторе по состоянию
на 31.07.2015 г. (общий парк без учета официальных двойников).xlsx, 17 544 кБ
06.08.2015
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за июль 2015 г.
xlsx, 147 кБ
26.08.2015
-
Оценка потенциально опасных гарантийных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям
за июль 2015 г.pdf, 64 кБ
26.08.2015
-
АзовЭлектроСталь, июль 2015 г.
zip, 16 230 кБ
26.08.2015
-
Бежецкий СЛЗ, июль 2015 г.
zip, 3 851 кБ
26.08.2015
-
Кременчугский завод, июль 2015 г.
zip, 12 563 кБ
26.08.2015
-
Промтрактор-Промлит, июль 2015 г.
zip, 1 886 кБ
26.08.2015
-
Ружоуская компания Тианруй, КНР, июль 2015 г.
zip, 1 927 кБ
26.08.2015
-
Чешская республика АO CKD KutnaHora, июль 2015 г.
zip, 1 213 кБ
26.08.2015
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за август 2015 г.
xlsx, 208 кБ
19.10.2015
-
АзовЭлектроСталь, август 2015 г.
zip, 7 951 кБ
19.10.2015
-
Бежецкий СЛЗ, август 2015 г.
zip, 3 515 кБ
19.10.2015
-
Кременчугский завод, август 2015 г.
zip, 3 168 кБ
19.10.2015
-
Промтрактор-Промлит, август 2015 г.
zip, 2 758 кБ
19.10.2015
-
УВЗ, август 2015 г.
zip, 2 943 кБ
19.10.2015
-
Чешская республика АО CKD KutnaHora, a.s август 2015 г.
zip, 2 534 кБ
19.10.2015
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за сентябрь 2015 г.
xlsx, 340 кБ
19.10.2015
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за сентябрь
2015 г.pdf, 84 кБ
19.10.2015
-
АзовЭлектроСталь, сентябрь 2015 г.
zip, 10 441 кБ
19.10.2015
-
Алтайвагон, сентябрь 2015 г.
zip, 1 889 кБ
19.10.2015
-
Бежецкий СЛЗ, сентябрь 2015 г.
zip, 12 346 кБ
19.10.2015
-
Кременчугский завод, сентябрь 2015 г.
zip, 8 027 кБ
19.10.2015
-
Промтрактор-Промлит, сентябрь 2015 г.
zip, 4 331 кБ
19.10.2015
-
Ружоуская компания Тианруй КНР, сентябрь 2015 г.
zip, 779 кБ
19.10.2015
-
УВЗ, сентябрь 2015 г.
zip, 3 267 кБ
19.10.2015
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за октябрь 2015 г.
xlsx, 221 кБ
19.11.2015
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за октябрь
2015 г.pdf, 85 кБ
19.11.2015
-
АзовЭлектроСталь, октябрь 2015 г.
zip, 17 671 кБ
19.11.2015
-
Бежецкий СЛЗ, октябрь 2015 г.
zip, 2 665 кБ
19.11.2015
-
Кременчугский завод, октябрь 2015 г.
zip, 7 844 кБ
19.11.2015
-
Показатель безотказной работы ВРП за 10 месяцев
pdf, 1 462 кБ
25.11.2015
-
Показатель безотказной работы ВРП за 11 месяцев
pdf, 1 233 кБ
16.12.2015
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за ноябрь 2015 г.
xlsx, 588 кБ
18.12.2015
-
Оценка потенциально опасных боковых рам с дефектами по заводам-изготовителям за ноябрь
2015 г.pdf, 85 кБ
18.12.2015
-
АзовЭлектроСталь, ноябрь 2015 г.
zip, 5 206 кБ
18.12.2015
-
Алтайвагон, ноябрь 2015 г.
zip, 471 кБ
18.12.2015
-
Бежецкий СЛЗ, ноябрь 2015 г.
zip, 1 376 кБ
18.12.2015
-
Кременчугский завод, ноябрь 2015 г.
zip, 2 353 кБ
18.12.2015
-
Промтрактор-Промлит, ноябрь 2015 г.
zip, 6 936 кБ
18.12.2015
-
Ружоуская компания Тианруй КНР, ноябрь 2015 г.
zip, 4 415 кБ
18.12.2015
-
УВЗ, ноябрь 2015 г.
zip, 2 631 кБ
18.12.2015
-
Рейтинг по показателю безотказной работы за 6 месяцев 2015 года
pdf, 1 532 кБ
15.01.2016
-
Рейтинг по показателю безотказной работы за 7 месяцев 2015 года
pdf, 1 405 кБ
15.01.2016
-
Рейтинг по показателю безотказной работы за 8 месяцев 2015 года
pdf, 1 379 кБ
15.01.2016
-
Рейтинг по показателю безотказной работы за 9 месяцев 2015 года
pdf, 1 349 кБ
15.01.2016
-
Реестр мониторинга забракованных гарантийных боковых рам за декабрь за 2015 г.
xlsx, 321 кБ
11.02.2016
-
Оценка потенциально опасных боковых рам по заводам-изготовителям за 2015 г.
pdf, 85 кБ
11.02.2016
-
Алтайвагон, декабрь 2015 г.
zip, 570 кБ
11.02.2016
-
АзовЭлектроСталь, декабрь 2015 г.
zip, 4 328 кБ
11.02.2016
-
Бежецкий СЛЗ, декабрь 2015 г.
zip, 612 кБ
11.02.2016
-
Кременчугский завод, декабрь 2015 г.
zip, 7 625 кБ
11.02.2016
-
Ружоуская компания Тианруй КНР, декабрь 2015 г.
zip, 3 645 кБ
11.02.2016
-
-
-
Предписание 1.0041.01.14 от 09.01.2014 г.
pdf, 84 кБ
14.01.2014
-
Предписание 01.0048.01.14. от 10.01.2014 г.
pdf, 91 кБ
21.01.2014
-
Предписание 01.0043.01.14 от 15.01.2014 г.
pdf, 88 кБ
21.01.2014
-
Предписание 01.0043.01.14. Перечень потенциально опасных рам боковых, подлежащих изъятию
из эксплуатацииxlsx, 113 кБ
21.01.2014
-
Предписание 01.0043.01.14. Перечень боковых рам, идентифицированных ГВЦ
xlsx, 77 кБ
27.01.2014
-
Телеграмма и предписание 1.0043.01.14
pdf, 717 кБ
27.01.2014
-
Предписание № 01.0046.02.14 от 11.02.2014 г.
pdf, 82 кБ
13.02.2014
-
Предписание № 02.0041.02.14. от 14.02.2014 г.
pdf, 178 кБ
17.02.2014
-
Предписание № 02.0043.02.14. от 18.02.2014 г.
pdf, 164 кБ
21.02.2014
-
Предписание № 01.ВГ.03.14 от 11.03.2014 г.
pdf, 151 кБ
20.03.2014
-
Предписание № 02.ВГ.03.14 от 17.03.2014 г.
pdf, 343 кБ
20.03.2014
-
Предписание № 03.0048.03.14 от 17.03.2014 г.
pdf, 186 кБ
20.03.2014
-
Предписание № 04.0048.03.14 от 24 03 2014
pdf, 189 кБ
28.03.2014
-
Предписание № 03.ВГ.03.14 от 27.03.2014
pdf, 100 кБ
28.03.2014
-
Предписание № 05.0048.03.14 от 27.03.2014
pdf, 104 кБ
31.03.2014
-
Предписание № 03.0041.03.14 от 28.03.2014
pdf, 109 кБ
02.04.2014
-
Предписание № 06.0041.03.14 от 31.03.2014
pdf, 100 кБ
02.04.2014
-
Предписание № 04.0041.03.14 от 31.03.2014
pdf, 100 кБ
06.05.2014
-
Предписание № 07.0041.04.14 от 09.04.2014
pdf, 479 кБ
06.05.2014
-
Предписание № 07.0048.04.14 от 10.04.2014
pdf, 651 кБ
06.05.2014
-
Предписание № 04.0043.04.14 от 29.04.2014
pdf, 216 кБ
06.05.2014
-
Предписание 05.0043.05.14 от 13.05.2014
pdf, 159 кБ
15.05.2014
-
Предписание № 08.0041.05.14 от 22 05 2014
pdf, 371 кБ
27.05.2014
-
Предписание № 06.0043.05.14. от 29.05.14г.
pdf, 1 182 кБ
02.06.2014
-
Предписание № 07.0043.05. от 30.05.14г.
pdf, 86 кБ
02.06.2014
-
Предписание № 08.0041.05.14г. Разъяснение
pdf, 173 кБ
03.06.2014
-
Предписание № 08.0043.05.14. от 03.06.2014г.
pdf, 87 кБ
05.06.2014
-
Предписание № 01.0010.06.14г. от 10.06.2014г.
pdf, 85 кБ
16.06.2014
-
Предписание № 09.0048.06.14г. от 10.06.2014 г.
pdf, 105 кБ
16.06.2014
-
Предписание № 09.0043.06.14 от 20.06.2014 г.
pdf, 89 кБ
24.06.2014
-
Предписание № 10.0043.06.14 от 25.06.2014 г.
pdf, 183 кБ
27.06.2014
-
Предписание № 03.0046.06.14 от 26.06.2014г.
pdf, 270 кБ
30.06.2014
-
Предписание № 03.0046.06.14г. от 26.06.2014г. дополнение.
pdf, 119 кБ
10.07.2014
-
Предписание № 10.0048.07.14 от 02.07.2014г.
pdf, 444 кБ
07.07.2014
-
Телеграмма и предписание 07.0010.07.14г.
pdf, 149 кБ
29.07.2014
-
Телеграмма и предписание 09.0041.07.14г.
pdf, 667 кБ
29.07.2014
-
Список вагонов к предписанию 07.0010.07.14г.
xls, 96 кБ
29.07.2014
-
Список вагонов к предписанию 09.0041.07.14г.
xls, 475 кБ
29.07.2014
-
Предписание № 33.0048.08.14 от 07.08.2014 г.
pdf, 2 088 кБ
13.08.2014
-
Предписание № 31.0048.08.14 от 07.08.2014 г.
pdf, 89 кБ
14.08.2014
-
Предписание № 32.0048.08.14 от 07.08.2014 г.
pdf, 177 кБ
14.08.2014
-
Предписание № 09 0010 08 14 от 15.08.2014 г.
pdf, 970 кБ
20.08.2014
-
Предписание № 10.0010.08.14 от 19.08.2014 г.
pdf, 99 кБ
22.08.2014
-
Список вагонов к предписанию №08.0010.08.14
xls, 1 043 кБ
22.09.2014
-
Предписание № 11.0043.09.14
pdf, 460 кБ
24.09.2014
-
Предписание № 12.0043.11.14
pdf, 157 кБ
14.11.2014
-
Предписание № 34.0048.11.14
pdf, 3 669 кБ
24.11.2014
-
Телеграмма и предписание 35 0048 12 14
pdf, 683 кБ
10.12.2014
-
Телеграмма и предписание 36 0048 12 14
pdf, 1 524 кБ
10.12.2014
-
-
-
Информационное письмо от 23.01.2014 № УГЖДН2
pdf, 185 кБ
28.01.2014
-
Информационные письма УГЖДН5 и УГЖДН6 от 23-05-14
pdf, 167 кБ
23.05.2014
-
Информационное письмо 2-17-0044 от 14.01.14 г.
pdf, 106 кБ
04.02.2014
-
Сведения о деталях-двойниках по собственникам по состоянию на 1.02.2014 г.
xlsx, 26 762 кБ
04.02.2014
-
Сведения о вагонах, укомплектованных боковыми рамами, имеющими совпадение по номеру
детали, году изготовления и заводу-изготовителю, их собственнике и арендаторе по
состоянию на 27.02.2014г. (общий парк)xlsx, 21 649 кБ
04.03.2014
-
13 тыс. вагонов бежец на 21.03.2014 г.
xls, 4 351 кБ
24.03.2014
-
Справка по вагонам с контрафактными боковыми рамами клеймо 12 (Бежец) 1990 год выпуска
xls, 2 062 кБ
24.03.2014
-
Список вагонов к предписанию 03.ВГ.03.14
xlsx, 16 кБ
31.03.2014
-
Телеграмма к предписанию 03.0041.03.14 (уточнения)
pdf, 1 219 кБ
04.04.2014
-
Уточненный список к предписанию 03.0041.03.14
xlsx, 74 кБ
04.04.2014
-
Данные о вагонах и деталях — двойниках (337609) по состоянию на 31.03.2014 г.
xlsx, 20 500 кБ
04.04.2014
-
Данные о вагонах и деталях
xlsx, 20 386 кБ
07.05.2014
-
Примерная форма договора на выполнение работ по подготовке грузовых вагонов к перевозкам
pdf, 1 177 кБ
20.05.2014
-
телеграмма ЦВ 3_1380 от 19.06.2014г. по УГЖДН_05 от 23.05.2014г.
pdf, 250 кБ
20.06.2014
-
Сведения о вагонах, укомплектованных боковыми рамами, имеющими совпадение по номеру
детали, году изготовления и заводу-изготовителю, их собственнике и арендаторе по
состоянию на 26.06.2014 г. (общий парк без учета официальных двойников, отсортированы
по номеру детали)xlsx, 20 075 кБ
04.07.2014
-
Результаты мониторинга по производителям с января по 2 декаду июня 2014 г.
xlsx, 16 кБ
17.07.2014
-
Перечень вагонов с повторяющимися номерами боковых рам (по состоянию на 30 июля 2014
г.)xlsx, 3 709 кБ
05.08.2014
-
Перечень вагонов с повторяющиеся номерами боковых рам (по состоянию на 30 июля 2014
г.)xlsx, 19 363 кБ
07.08.2014
-
Сведения о вагонах, укомплектованных боковыми рамами, имеющими совпадение по номеру
детали, году изготовления и заводу-изготовителю, их собственнике и арендаторе по
состоянию на 28.08.14xlsx, 19 172 кБ
05.09.2014
-
Сведения о вагонах, укомплектованных боковыми рамами, имеющими совпадение по номеру
детали, году изготовления и заводу-изготовителю по состоянию на 29.09.2014 г.xlsx, 19 465 кБ
17.10.2014
-
Сведения о вагонах, укомплектованных боковыми рамами, имеющими совпадение по номеру
детали, году изготовления и заводу-изготовителю, их собственнике и арендаторе (по
состоянию на 30.10.2014 г.)xlsx, 19 190 кБ
17.11.2014
-
Сведения о вагонах, укомплектованных боковыми рамами, имеющими совпадение по номеру
детали, году изготовления и заводу-изготовителю, их собственнике и арендаторе по
состоянию на 27.11.2014 г.xlsx, 18 562 кБ
27.11.2014
-
Сведения о вагонах, укомплектованных боковыми рамами, имеющими совпадение по номеру
детали, году изготовления и заводу-изготовителю, их собственнике и арендаторе по состоянию
на 29.12.2014xlsx, 18 770 кБ
31.12.2014
-
Информация для собственников грузовых вагонов
pdf, 1 468 кБ
12.01.2015
-
Реестр мониторинга забракованных боковых рам за 2014 г.
xlsx, 234 кБ
03.02.2015
-
Реестр забракованных боковых рам в эксплуатации в зоне R-55 АзовЭлектроСталь за 2014
г.xlsx, 68 кБ
03.02.2015
-
АзовЭлектроСталь 1291, 2009 г.
zip, 162 295 кБ
03.02.2015
-
АзовЭлектроСталь 1291, 2010 г.
zip, 131 528 кБ
03.02.2015
-
АзовЭлектроСталь 1291, 2011 г.
zip, 106 978 кБ
03.02.2015
-
Алтайский завод 22, 2010 г.
zip, 104 893 кБ
03.02.2015
-
Бежицкий завод 12, 2009 г.
zip, 4 622 кБ
03.02.2015
-
Промтрактор-Промлит 33, 2009 г.
zip, 157 249 кБ
03.02.2015
-
-
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 01.ВС.01.13 от 9.01.13
г.pdf, 96 кБ
14.01.2013
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 02.0048.01.13 г.
pdf, 103 кБ
14.01.2013
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 02ГС.01.13
docx, 35 кБ
16.01.2013
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 03ГС.01.13
docx, 34 кБ
16.01.2013
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 14.01.13 № 01.ГС.01.13
pdf, 85 кБ
16.01.2013
-
Предписание от 18.01.13 г. № 01.ВГ.01.13
pdf, 133 кБ
22.01.2013
-
Предписание от 25.01.13 г. № 05ГС.01.13
pdf, 81 кБ
28.01.2013
-
Предписание 04.ГС от 23 января 2013 г.
pdf, 434 кБ
04.02.2013
-
Предписание 07.ГС.01.13 от 31.01.2013
jpeg, 261 кБ
04.02.2013
-
Предписание № 02.0041.02.13
pdf, 448 кБ
21.02.2013
-
Предписание № 04.0041.02.13
pdf, 86 кБ
21.02.2013
-
Предписание № 01.0044.03.13
pdf, 99 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 02.0044.03.13
pdf, 99 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 03.0044.03.13
pdf, 95 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 04.0044.03.13
pdf, 93 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 05.0044.03.13
pdf, 105 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 06.0041.03.13
pdf, 440 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 06.0044.03.13
pdf, 85 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 07.0041.03.13
pdf, 97 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 08.0041.03.13
pdf, 107 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 09.0041.03.13
pdf, 101 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 10.0041.03.13
pdf, 98 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 11.0041.03.13
pdf, 89 кБ
22.03.2013
-
Предписание № 12. 0041.03.13.
pdf, 89 кБ
27.03.2013
-
Предписание № 13.0041.03.13.
pdf, 97 кБ
27.03.2013
-
Предписание № 14.0041.03.13
pdf, 82 кБ
05.04.2013
-
Предписание № 16.ГС.03.13
pdf, 281 кБ
05.04.2013
-
Предписание от 08.04.13. № 01.0043.04.13.
pdf, 481 кБ
10.04.2013
-
Предписание № 07.0044.04.13 от 04.04.2013 г.
pdf, 76 кБ
10.04.2013
-
Предписание № 08.0044.04.13 от 05.04.2013 г.
pdf, 73 кБ
10.04.2013
-
Предписание № 09.0044.04.13 от 05.04.2013 г.
pdf, 90 кБ
10.04.2013
-
Предписание № 03.0048.04.13 от 05.04.2013 г.
pdf, 95 кБ
10.04.2013
-
Предписание № 02.ВГ.04.13 от 08.04.2013 г.
pdf, 80 кБ
10.04.2013
-
Предписание № 15.0041.04.13
pdf, 92 кБ
24.04.2013
-
Предписание № 04.0046.05.13
pdf, 89 кБ
13.05.2013
-
Предписание № 03.0043.05.13
pdf, 85 кБ
24.05.2013
-
Предписание № 17.0041.13
pdf, 836 кБ
24.05.2013
-
Предписание № 03.ВГ.04.2013
pdf, 91 кБ
28.05.2013
-
Предписание № 06.0043.05.13 от 28.05.2013 г.
pdf, 88 кБ
30.05.2013
-
Предписание №18.0041.05.13 от 28.05.13 г.
pdf, 613 кБ
30.05.2013
-
Предписание 07.0043.05.13
pdf, 85 кБ
07.06.2013
-
Предписание 20.ГС.06.13 от 06.06.13
pdf, 73 кБ
10.06.2013
-
Предписание 08.0043.06.13 от 06.06.2013.
pdf, 182 кБ
10.06.2013
-
Предписание № 21.ГС.06.13.
pdf, 85 кБ
10.06.2013
-
Предписание № 10 ГС.03.13. от 05.03.13.
pdf, 86 кБ
19.06.2013
-
Предписание 33.0041.08.13 от 07.08.2013
pdf, 87 кБ
15.08.2013
-
Предписание № 26.ГС.08.13 от 16.08.2013 г.
pdf, 123 кБ
22.08.2013
-
Предписание 24.ГС.08.13 от 14.08.2013
pdf, 1 432 кБ
19.08.2013
-
Предписание № 14.0043.08.13 от 22.08.2013 г.
pdf, 201 кБ
27.08.2013
-
Предписание № 15.0043.08.13 от 23.08.2013 г.
pdf, 266 кБ
27.08.2013
-
Предписание № 174.ВГ.09.13 от 17.09.2013 г.
pdf, 118 кБ
23.09.2013
-
Предписание № 33.0041.10.13 от 7.10.2013 г.
pdf, 156 кБ
14.10.2013
-
Предписание № 31.0041.10.13 от 9.10.2013 г.
pdf, 86 кБ
18.10.2013
-
Предписание № 35.0041.10.13 от 21.10.2013 г.
pdf, 372 кБ
23.10.2013
-
Предписание 18.0043.10.13 от 25.10.2013 г.
pdf, 218 кБ
30.10.2013
-
Предписание 36.0041.10.13. от 24.10.2013 г.
pdf, 504 кБ
30.10.2013
-
Предписание 17.0043.10.13 от 25.10.2013 г.
pdf, 257 кБ
30.10.2013
-
Предписание 19.0043.10.13 от 28.10.2013 г.
pdf, 79 кБ
30.10.2013
-
Предписание 19.0043.10.13 от 28.10.2013 г. Приложение.
pdf, 1 117 кБ
30.10.2013
-
Предписание 16.0043.10.13 от 18.10.2013 г.
pdf, 898 кБ
01.11.2013
-
Предписание 11.0044.11.13. от 05.11.2013 г.
pdf, 685 кБ
07.11.2013
-
Предписание 12.0044.11.13. от 05.11.2013 г.
pdf, 76 кБ
07.11.2013
-
Предписание № 20.0043 от 11.11.2013
pdf, 200 кБ
13.11.2013
-
Предписание 21.0043.11.13 от 12.11.2013 г.
pdf, 582 кБ
18.11.2013
-
Предписание 22.0043.11.13 от 21.11.2013 г.
pdf, 297 кБ
22.11.2013
-
Предписание 22.0043.11.13 от 21.11.2013 г. Приложение.
pdf, 584 кБ
22.11.2013
-
Предписание 23.0043.12.13. от 02.12.2013 г.
pdf, 321 кБ
03.12.2013
-
Предписание 23.0043.12.13 от 02.12.2013 г. Приложение.
pdf, 831 кБ
03.12.2013
-
Предписание 24.0043.12.13 от 09.12.2013 г.
pdf, 91 кБ
12.12.2013
-
Предписание № 25.0043.12.13 от 13.12.2013 г.
pdf, 181 кБ
18.12.2013
-
Предписание № 25.0043.12.13 от 13.12.2013 г. Дополнение.
pdf, 140 кБ
20.12.2013
-
Предписание 11.0044.12.13 от 30.12.2013 г.
pdf, 151 кБ
30.12.2013
-
Предписание 19.0043.10.13. от 28.10.2013 г. уточнение
pdf, 181 кБ
28.10.2013
-
-
-
Модель типовой формы договора на оказание услуг по текущему отцепочному ремонту грузовых
вагонов 2013 г.ТР-2.ЦВdoc, 195 кБ
19.10.2013
-
Модель.2013г.ТР-2.ЦВ.(Приложения)
doc, 2 162 кБ
19.10.2013
-
Примерная форма договора на услуги по расследованию причин отцепок вагонов в текущий
ремонт по технологическим неисправностям и оформлению рекламационной документацииdoc, 993 кБ
24.10.2013
-
Прейскурант цен на текущий отцепочный ремонт (ТОР) с 1 января 2013 г.
xlsx, 130 кБ
14.12.2013
-
Распоряжение от 14.01.2013 г. № ЦДИ-3р
pdf, 96 кБ
14.01.2013
-
Телеграмма № 586 от 17.01.2013 г.
pdf, 66 кБ
21.01.2013
-
Телеграмма № 707 от 18.01.2013 г.
pdf, 100 кБ
21.01.2013
-
Телеграмма по продписанию от 15.01.2013 г. №03.ГС.01.13
pdf, 176 кБ
21.01.2013
-
Распоряжение об организации исполнения предписания от 18.01.2013 г.
docx, 56 кБ
22.01.2013
-
Распоряжение об организации исполнения предписания от 25.01.13 г. № 05ГС.01.13
docx, 56 кБ
28.01.2013
-
Приложение к Акту внеплановой проверки органом гос. контроля (надзора) юридического
лица, индивидуального предпринимателя №01.0041.01.13 от 23 января 2013 г. Выгоны,
выпущенные в 2011-2012 гг., с продлением срока службыpdf, 1 413 кБ
28.01.2013
-
Приложение к Акту внеплановой проверки органом государственного контроля (надзора)
юридического лица, индивидуального предпринимателя №01.0041.01.13 от 23 января 2013
г. Выгоны, выпущенные из ремонтов в 2013 г.pdf, 158 кБ
28.01.2013
-
Приложение к Акту внеплановой проверки органом государственного контроля (надзора)
юридического лица, индивидуального предпринимателя №01.0041.01.13 от 23 января 2013
г. Выгоны, выпущенные в 2012 г.pdf, 6 090 кБ
28.01.2013
-
Телеграмма № 1322 от 29.01.2013 г.
pdf, 64 кБ
30.01.2013
-
Телеграмма №1564 от 31.01.2013 г.
pdf, 115 кБ
31.01.2013
-
По предписанию 05.ГС.01.13г.-уточненный список 5460 вагонов
xlsx, 857 кБ
01.02.2013
-
Телеграмма по 04.ГС.01.13 от 01.02.2013 г.
pdf, 80 кБ
04.02.2013
-
По предписанию 05.ГС.01.13 — уточненный список, 6037 вагонов
xlsx, 944 кБ
07.02.2013
-
Телеграмма №1982 от 07.02.2013 г.
pdf, 92 кБ
07.02.2013
-
Предписание Госжелдорнадзора от 08.02.2013. № 09.ГС.02.13
pdf, 75 кБ
11.02.2013
-
Телеграмма по предписанию Госжелдорнадзора от 08.02.2013 .09.ГС.02.13
pdf, 91 кБ
11.02.2013
-
Предписание Госжелдорнадзора от 08.02.2013. №08.ГС.02.13
pdf, 67 кБ
11.02.2013
-
Телеграмма по предписанию от 08.02.2013. № 08.ГС.02.13. отстановка 50 вагонов
pdf, 65 кБ
11.02.2013
-
Телеграмма ЦЗ Целько А.В. от 09.02.2013 № Исх-2103
pdf, 96 кБ
11.02.2013
-
По предписанию 05.ГС.01.13. — уточненный список 5677
xlsx, 887 кБ
11.02.2013
-
113 полувагонов
xlsx, 792 кБ
11.02.2013
-
247 газтехлизинг
xlsx, 17 кБ
11.02.2013
-
Модель 2013 г.ТР-2.ЦВ.3
doc, 204 кБ
18.02.2013
-
18.02.2013
-
Телеграмма от 16.02.2013 № 3 1729 ЦВЗ-1 Лукьянова А.Н. в дополнение о выполннении
предписания 05.ГС.01.13 от 25.01.2013 г.pdf, 85 кБ
18.02.2013
-
Список вагонов на разбраковку к телеграмме от 16.02.2013 № 3 1729.
xlsx, 1 047 кБ
18.02.2013
-
По предписанию 05.ГС.01.13 — уточненный список 5241 на 15.02.2013 г.
xlsx, 813 кБ
18.02.2013
-
Прейскурант на ТР-2, части 5,6
xlsx, 35 кБ
22.03.2013
-
Информационные письма Минтранса от 18.03.13 № УГЖДН-03, от 21.03.13 № УГЖДН-04
pdf, 180 кБ
08.04.2013
-
Обновленная справка по похищенным деталям принадлежности стран СНГ и Балтии
docx, 17 кБ
29.04.2013
-
Перечень компаний, с которыми заключены централизованные договора на ТР-2
xlsx, 12 кБ
24.05.2013
-
Перечень компаний, с которыми заключены централизованные договора на ТР-2
xls, 28 кБ
31.05.2013
-
Типовая форма договора на ТР-2 от 01.06.2013 г.
doc, 205 кБ
07.06.2013
-
Приложения к типовой форме от 01.06.2013 г.
doc, 556 кБ
07.06.2013
-
Телеграмма по предписанию 07.0043.05.13
pdf, 88 кБ
07.06.2013
-
Список вагонов к предписанию от 05.04.2013 № 03.0048.04.13
xlsx, 148 кБ
14.06.2013
-
Централизованные договора на ТР-2
xlsx, 28 кБ
01.07.2013
-
2013 08 26 ВХ-8815 перенос срока 24.ГС.08.13
pdf, 62 кБ
03.09.2013
-
04.10.2013
-
По регламенту
docx, 42 кБ
04.10.2013
-
Протокол РТН от 01.10.2013г. №46
pdf, 79 кБ
04.10.2013
-
Вагоны, отремонтированные в 2012 году
xlsx, 55 кБ
04.10.2013
-
Двойные боковые рамы
xlsx, 12 080 кБ
19.11.2013
-
Двойные боковые рамы по состоянию на 6.12.2013 г.
xlsx, 16 585 кБ
10.12.2013
-
АКТ сверки данных АБД ПВ и фактической комплектации вагонов
doc, 76 кБ
12.12.2013
-
Информационное письмо Госжелдорнадзора №2-1-7-2466 от 07.11.2013 г.
pdf, 133 кБ
17.12.2013
-
Распоряжение 2635р от 29.11.2013 г. Регламент по двойникам
pdf, 722 кБ
29.11.2013
-
-
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 24.ГС.05.12
pdf, 153 кБ
23.05.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №01.ГС.01.12 от 26.01.2012
г.jpeg, 86 кБ
30.01.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №02.ГС.01.12 от 27.01.2012
г.pdf, 121 кБ
31.01.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 03 ГС 01.12
pdf, 112 кБ
02.02.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 05.ГС.02.12 (5 боковых
рам)pdf, 152 кБ
17.02.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 07.02.12 от 14.02.2012
по проверке ООО «Системный транспортный сервис»pdf, 141 кБ
17.02.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 09.ГС.02.12 от 15.02.12
pdf, 79 кБ
17.02.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 04.ГС.02.12. от 13.02.2012
(403 вагона)pdf, 766 кБ
17.02.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 06.ГС.02.12. от 14.02.2012
(485 вагонов)pdf, 1 400 кБ
17.02.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 13.ГС.03.12 (Отстановка
85 вагонов ООО «Орский вагонный завод» — изъятие автосцепок)pdf, 541 кБ
14.03.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 12.ГС.03.12 (Отстановка
76 вагонов ОАО «Рузхиммаш» — изъятие тяговых хомутов)pdf, 182 кБ
14.03.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №14.ГС.03.12
pdf, 603 кБ
16.03.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №11.ГС.03.12
pdf, 88 кБ
20.03.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 02.ВС.03.12
pdf, 196 кБ
26.03.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №15.ГС.03.12
pdf, 3 090 кБ
26.03.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №16.ГС.04.12
pdf, 183 кБ
10.04.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №24.ГС.05.12 от 15 мая
2012 г.pdf, 153 кБ
23.05.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 17.ГС.04.12. от 27.04.2012
pdf, 12 810 кБ
19.06.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 25.ГС.06.12
jpeg, 97 кБ
26.06.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 25 ГС 06.12
pdf, 303 кБ
28.06.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 13-ВС-08-12
pdf, 154 кБ
22.08.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 14-ВС-08-12
pdf, 222 кБ
22.08.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 15-ВС-08-12
pdf, 151 кБ
22.08.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 34.ГС.09.12
jpeg, 77 кБ
11.09.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 34.ГС.09.12
pdf, 84 кБ
12.09.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 35.ГС.09.12
jpeg, 77 кБ
12.09.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 0048-5-12 от 10.09.2012
г.pdf, 229 кБ
12.09.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 31.ГС.07.12.
pdf, 84 кБ
03.10.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 38.ГС.10.12
pdf, 90 кБ
08.10.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №39 от 16.10.2012
pdf, 85 кБ
29.10.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 40 от 16.10.2012
pdf, 92 кБ
29.10.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 41 ГС 10.12 от 26.10.12
pdf, 154 кБ
06.11.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 43 ГС-11-12 от 02.11.2012
г.pdf, 95 кБ
06.11.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 45.ГС.11.12
pdf, 76 кБ
13.11.2012
-
Приложение к предписанию №45
pdf, 1 824 кБ
13.11.2012
-
Приложение к Предписанию № 45.ГС.11.12-1
pdf, 5 169 кБ
13.11.2012
-
Приложение к Предписанию №45.ГС.11.12-2
pdf, 5 671 кБ
13.11.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 46.ГС.11.12.
pdf, 75 кБ
08.11.2012
-
Приложение к Предписанию № 46.ГС.11.12
pdf, 368 кБ
08.11.2012
-
Приложение к Предписанию №46.ГС.11.12-1
pdf, 5 169 кБ
15.11.2012
-
Приложение к Предписанию № 46.ГС.11.12-2
pdf, 5 671 кБ
15.11.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 09.11.12. №22.ВС.11.12.
pdf, 1 754 кБ
13.11.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 23ВС.11.12.
pdf, 2 067 кБ
16.11.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 23.11.12 № 040041КНЖТ
11.12pdf, 93 кБ
27.11.2012
-
Распоряжение №ЦВ-28 от 23.11.2012 г.
pdf, 96 кБ
27.11.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 48.ГС.12.12. от 11.12.2012г.
pdf, 322 кБ
13.12.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 17.12.12 г. № 49.ГС.12.12
jpeg, 522 кБ
19.12.2012
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 50 ГС.12.12 от 26.12.2012
docx, 42 кБ
26.12.2012
-
-
-
Письмо ЧАО «АзовЭлектроСталь» (по предписанию № 01.ГС.01.12 от 26.01.2012 г.)
jpeg, 103 кБ
30.01.2012
-
Телеграмма 3-1702 от 27.01.2012 г. (по предписанию № 01.ГС.01.12 от 26.01.2012 г.)
pdf, 100 кБ
30.01.2012
-
Телеграмма 1877 от 28.01.2012 г. (по предписанию № 02.ГС.01.12 от 27.01.2012 г.)
pdf, 104 кБ
31.01.2012
-
Список №1 к предписанию 03 ГС 01.12
pdf, 131 кБ
02.02.2012
-
Список №2 к предписанию 03 ГС 01.12
pdf, 113 кБ
02.02.2012
-
Телеграмма по предписанию 03 ГС 01.12
pdf, 116 кБ
02.02.2012
-
Телеграмма № 1689 от 02.02.12
jpeg, 504 кБ
03.02.2012
-
Информационное письмо УГЖДН-01 от 31.01.2012
jpeg, 547 кБ
09.02.2012
-
Письмо от РС ФЖТ от 02.02.2012 № 01055
pdf, 166 кБ
06.02.2012
-
Письмо 01055 от 02.02.2012
pdf, 166 кБ
09.02.2012
-
Телеграмма № 3-1363А от 16.02.2012
pdf, 99 кБ
17.02.2012
-
Телеграмма ЦВ по предписанию № 07.ГС.02.12
pdf, 90 кБ
17.02.2012
-
Телеграмма по предписанию № 09.ГС.02.12 от 15.02.2012
pdf, 60 кБ
17.02.2012
-
Телеграмма по предписанию № 04.ГС.02.12 от 13.02.2012 и предписанию № 06.ГС.02.12
от 14.02.2012pdf, 71 кБ
17.02.2012
-
Выявленные на ПТО дефектные боковые рамы по заводам-изготовителям за январь 2012 г.
xlsx, 784 кБ
21.02.2012
-
Список от ГВЦ по телеграмме ЦВ 2012. 02. 17. № 3-1440 (04 ГС 02.12 и 06 ГС 02.12)
341 вагонxlsx, 79 кБ
27.02.2012
-
Разъяснения к телеграммам от 14.03.2012 № 3-1148А и 3-1151А
pdf, 156 кБ
15.03.2012
-
Телеграмма по предписанию №14.ГС.03.12
pdf, 81 кБ
16.03.2012
-
Телеграмма по предписанию №11.ГС.03.12
pdf, 223 кБ
20.03.2012
-
Телеграмма по 14ГС.03.12 (с номерами вагонов)
pdf, 82 кБ
21.03.2012
-
Телеграмма 3-1782
pdf, 129 кБ
21.03.2012
-
Письмо №4456 от 21.03.2012 г.
pdf, 300 кБ
22.03.2012
-
Телеграмма 3-1963 от 23.03.2012 г.
jpeg, 49 кБ
23.03.2012
-
Выявленные и подтверженные на ПТО дефектные боковые рамы по заводам-изготовителям
за 2 месяца 2012 г.xlsx, 476 кБ
26.03.2012
-
Телеграмма по предписанию № 02.ВС.03.12
pdf, 102 кБ
26.03.2012
-
Телеграмма по предписанию №15.ГС.03.12
pdf, 98 кБ
26.03.2012
-
Телеграмма по предписанию №16.ГС.04.12
pdf, 88 кБ
11.04.2012
-
Телеграмма от 04.04.12
doc, 240 кБ
11.04.2012
-
Телеграмма 3-997 от 11.04.12
pdf, 88 кБ
11.04.2012
-
Письмо 40-13-475 от 10.04.2012 от КСЗ на Росжелдорнадзор и РЖД
jpeg, 181 кБ
13.04.2012
-
Приложение 1 к письму 40-13-475 от 10-04-2012
doc, 127 кБ
13.04.2012
-
Приложения 2,3 к письму 40-13-475 от 10-04-2012
xlsx, 139 кБ
13.04.2012
-
Телеграмма 3-1002 от 11-04-2012 по Кременчугу
jpeg, 74 кБ
13.04.2012
-
Выявленные на ПТО дефектные боковые рамы по заводам изготовителям за 1 квартал 2012
г.xlsx, 787 кБ
24.04.2012
-
Телеграмма от 17.04.12 № 3.1464 А дополнение к предписанию 02.ГС.01.12
pdf, 98 кБ
24.04.2012
-
Изменения и дополнения в ПРЕЙСКУРАНТ (действ. с 10.04.12)
doc, 581 кБ
27.04.2012
-
Телеграмма 3/1300 А от 16.05.12 по предписанию 14.ГС.03.12 (дополнение)
pdf, 73 кБ
18.05.2012
-
Телеграмма по предписанию №24.ГС.05.12 от 23 мая 2012 г.
pdf, 96 кБ
23.05.2012
-
Выявленные на ПТО дефектные боковые рамы по заводам изготовителям за 5 месяцев 2012
г.xlsx, 1 413 кБ
14.06.2012
-
Замена осей, приложение к Предписанию № 17.ГС.04.12.от 27.04.2012
xlsx, 124 кБ
19.06.2012
-
Телеграмма ЦВ по предписанию № 25.ГС.06.12
pdf, 81 кБ
26.06.2012
-
Телеграмма 3-1962 от 21.06.2012 г.
pdf, 159 кБ
28.06.2012
-
Разграничение гарантийной ответственности между ОАО «ФПК» и Центральной дирекцией
ифраструктуры — филиала ОАО «РЖД»pdf, 109 кБ
02.08.2012
-
Протокол совещания от 20.07.2012 г. по предписанию №17.ГС.04.12 от 27.04.2012 г.
pdf, 180 кБ
13.08.2012
-
Цены на отдельные операции текущего отцепочного ремонта по смене неисправных колесных
пар, на колесные пары после ремонта со сменой элементов в ВКМxlsx, 80 кБ
14.08.2012
-
Письмо от ООО «ПромТрактор Промлит» от 17.08.2012 г.
pdf, 59 кБ
22.08.2012
-
Телеграмма по предписанию № 13-ВС-08-12
pdf, 87 кБ
22.08.2012
-
Телеграмма по предписанию № 14-ВС-08-12
pdf, 89 кБ
22.08.2012
-
Телеграмма по предписанию № 15-ВС-08-12
pdf, 102 кБ
22.08.2012
-
Перечень боковых рам
pdf, 7 441 кБ
30.08.2012
-
Письмо от ООО «ПромТрактор Промлит» от 20.08.2012 г.
pdf, 840 кБ
30.08.2012
-
Письмо от Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 21.08.2012 № 2.1.7-1318
pdf, 219 кБ
30.08.2012
-
Телеграмма от 28.08.2012 № 16415/ЦДИ
pdf, 91 кБ
30.08.2012
-
ЦДИ-Б2012 — по боковым рамам тележек для ВЗЖТ с клеймом 33
xlsx, 122 кБ
30.08.2012
-
ЦДИ-Б2012 — по боковым рамам тележек для ВЗЖТ с прочими клеймами
xlsx, 370 кБ
30.08.2012
-
ЦДИ-Б2012 — по надрессорным балкам тележек для ВЗЖТ с клеймом 33
xlsx, 32 кБ
30.08.2012
-
ЦДИ-Б2012 — по надрессорным балкам тележек для ВЗЖТ с прочими клеймами
xlsx, 70 кБ
30.08.2012
-
Телеграмма по предписанию 34.ГС.09.12
pdf, 50 кБ
11.09.2012
-
Телеграмма ЦВ по 00485-12
jpeg, 45 кБ
17.09.2012
-
Телеграмма ЦВ по 35.ГС.09.12
pdf, 59 кБ
17.09.2012
-
Протокол совещания от 26.09.2012 г. с ООО «Промтрактор — Промлит»
pdf, 685 кБ
28.09.2012
-
Телеграмма ЦВЗ1 3-348 от 02.11.2012
pdf, 273 кБ
06.11.2012
-
Номера вагонов, требующих остановки по предписаниям
txt, 1 кБ
15.11.2012
-
Уточненный список вагонов с деталями по предписанию 46.ГС.11.12 по состоянию на 20.11.2012
г.xlsx, 93 кБ
21.11.2012
-
Выявленные на ПТО дефектные боковые рамы по заводам-изготовителям за 10 месяцев 2012
г.xlsx, 4 755 кБ
03.12.2012
-
Телеграмма — приложение к предписанию от 17.12.12 г. № 49.ГС.12.12
pdf, 77 кБ
19.12.2012
-
Письмо из Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 11.12.2012 г. № 2.1.7-1971
pdf, 45 кБ
28.12.2012
-
-
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 04ГС-0311
jpeg, 800 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 05ГС-0311
jpeg, 711 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 06ГС-0311
jpeg, 692 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 07ГС-0311
jpeg, 744 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 08ГС-0311
jpeg, 715 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 11ГС-0311
jpeg, 735 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 11ГС-0311-2
jpeg, 1 158 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 11ГС-0311-3
jpeg, 1 202 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 11ГС-0311-4
jpeg, 1 225 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 11ГС-0311-5
jpeg, 1 220 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 11ГС-0311-6
jpeg, 172 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 01ВС-0111
jpeg, 783 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 02АК-0211
jpeg, 795 кБ
30.03.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 13ГС-0311
jpeg, 483 кБ
01.04.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 15ГС-0311-1
jpeg, 506 кБ
01.04.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 15ГС-0311-2
jpeg, 465 кБ
01.04.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 15ГС-0311-3
jpeg, 980 кБ
01.04.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 15ГС-0311-4
jpeg, 773 кБ
01.04.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 15ГС-0311-5
jpeg, 538 кБ
01.04.2011
-
Предписание Федеральной службы по надзору в сфере транспорта № 38ГС/0711
jpeg, 530 кБ
01.08.2011
-
Предписание 38 СО711
jpeg, 808 кБ
02.08.2011
-
Предписание 5ГС11.11
jpeg, 1 512 кБ
15.12.2011
-
-
-
Изломы боковых рам грузовых тележек (фотоальбом)
pdf, 8 213 кБ
22.03.2011
-
Протокол заседания рабочей группы от 17 января 2011 г.
pdf, 236 кБ
18.02.2011
-
Информация для собственников грузовых вагонов
pdf, 123 кБ
22.04.2011
-
Распоряжение «Об утверждении примерной формы договора на выполнение текущего отцепочного
ремонта грузовых вагонов» №926р от 26.04.2011pdf, 980 кБ
05.05.2011
-
Письмо «Об искажении информации о боковых рамах ООО «Промтрактор-Промлит» от 09.03.2011
№ 4243. Лист 1jpeg, 82 кБ
10.05.2011
-
Письмо «Об искажении информации о боковых рамах ООО «Промтрактор-Промлит» от 09.03.2011
№ 4243. Лист 2jpeg, 62 кБ
10.05.2011
-
Письмо от 25.04.2011 № 003-7/555
jpeg, 66 кБ
10.05.2011
-
Информация Департамента вагонного хозяйства ОАО «РЖД» для владельцев грузовых вагонов
о мерах, которые необходимо осуществить в целях приведения грузовых вагонов в соответствие
с требованиями новых ПТЭdoc, 34 кБ
25.05.2011
-
Прейскурант цен на работы, выполняемые при текущем отцепочном ремонте с 01.07.2011
xlsx, 249 кБ
18.07.2011
-
Выявленные на ПТО дефектные боковые рамы по заводам изготовителям за 2011 г.
xlsx, 1 128 кБ
25.11.2011
-
-
-
Распоряжение ОАО «РЖД» №589р от 25 марта 2010 г. «О введении в действие технических
требований «Неразрушающий контроль при изготовлении литых деталей грузовых вагонов»pdf, 736 кБ
19.05.2010
-
Протокол рабочей группы от 27 мая 2010 г.
pdf, 274 кБ
22.06.2010
-
-
-
Перечень неисправностей, устраняемых при текущем отцепочном ремонте
doc, 1 196 кБ
21.02.2006
-
-
-
Распоряжение ОАО «РЖД» о введении в действие «Временного положения об организации
ремонта и обеспечении материально-техническими ресурсами программы ремонта грузовых
вагонов сторонних организаций» № 1765р от 9.11.05doc, 1 568 кБ
03.12.2005
-
Перечень вагоноремонтных депо осуществляющих, плановые виды ремонта грузовых вагонов
парка ОАО «РЖД» и приватныхxlsx, 71 кБ
03.12.2005
-
Перечень наименований основных типовых работ, выполняемых при техническом обслуживании
грузовых вагоновdoc, 1 119 кБ
27.10.2005
-
Руководство Управления вагонного хозяйства
Должность | Ф.И.О. |
Начальник Управления | Сапетов Михаил Владимирович |
Первый заместитель начальника Управления | Савченко Сергей Николаевич |
Главный инженер Управления | Чупахин Дмитрий Петрович |
Заместитель начальника Управления (по ремонту) | Гусев Александр Вячеславович |
Заместитель начальника Управления (по эксплуатации) | Пашинский Дмитрий Александрович |
Начальник отдела по работе с клиентами | Дулатова Диана Равильевна |
Начальник отдела ремонта подвижного состава | Борзенков Виталий Николаевич |
Начальник отдела по организации безопасности движения и допуска вагонов на инфраструктуру | Клавдиенко Олег Александрович |
Начальник отдела эксплуатации | Жеребцов Илья Александрович |
Начальник отдела сохранности вагонного парка | Кадушкин Алексей Николаевич |
Начальник отдела экономики | Кулагина Елена Валерьевна |
Начальник отдела технологического и информационного обеспечения | Гондоров Виталий Алексеевич |
Заместитель начальника технического отдела | Лукс Дмитрий Юрьевич |
Начальник отдела подвижного состава | Спектор Борис Григорьевич |
Основное назначение вагонного хозяйства
– перевозки грузов, содержание вагонов
в исправном состоянии, подготовка их к
перевозки, рефлекторных обслуживающих
пассажирских поездов и изотермических
вагонов пути исследования.
Предприятия:
Вагоноремонтные заводы
Вагонное депо:
-пункты подготовки вагонов к перевозкам
П тех обслуживания вагонов
П текущего отцепочного ремонта вагонов
Контрольные посты
Вагонные мастерские
Перестановочные пункты
Пункты экипировки и тех обслуживания
Пассажирские тех станции
Руководство вагонного хозяйства
осуществляет Департамент вагонного
хозяйства ОАО «РЖД». Он осуществляет
оперативное и техническое руководство
работой служб вагонного хозяйства на
дорогах, отделов вагонного хозяйства,
отделения ЖД, вагонных депо и административно
хозяйственное руководство производственной
и финансовой деятельности линейных
предприятий.
ПТЭ: к вагонному хозяйству: техническое
обслуживание и ремонт вагонов
производиться в пунктах тех обслуживания,
депо и заводах, оснащённых диагностическими
средствами.
ПТЭ к вагонам: все элементы вагонов по
прочности, устойчивости и тех состоянию
должны обеспечивать безопасное и плавное
движение поездов.
28.Основные сведения об устройстве грузовых и пассажирских вагонов.Контейнеры и их типы
Общие элементы устройства вагона:
Ходовая часть
Рама вагона
Кузов
Ударно тяговые приборы
Тормозное оборудование
По назначению вагоны делятся на
пассажирские и грузовые: по осности 4,6
,8 осные и многоосные вагоны; по ширине
оси узкоколейные.
Пассажирскиебывают несамоходные
— перемещаемые локомотивами:
Вагоны дальнего следования, межобластные,
пригородного сообщения, вагоны –
рестораны, багажные, почтовые,
почтово-багажные, специальные(служебные,
вагоны –клубы, вагоны- лаборатории,
санитарные). Самоходные – вагоны электра
и дизельных поездов, автомотрисы.
Грузовыеподразделяются на
универсальные (крытые, полувагоны,
платформы, цистерны, изотермические,
хопперы, транспортёры, думпкары(самосвалы)),
специальные (цистерны, хопперы(крытые
и открытые), транспортёры, думпкары).
1.Крытые – предназначены
для перевозки грузов требующих защиты
от атмосферных воздействий и механических
повреждений.
2.Полувагоны – для навалочных,
штабельных и штучных грузов, не требующих
защиты от атмосферных воздействий.
3.Платформы– для длинномерных,
штабельных, громоздких, сыпучих грузов,
для колёсногусинечной техники, не
требующих защиты от атмосферных
воздействий.
4.Цистерны– для жидких,
газообразных и пылевидных грузов.
5.Изотермические – для
скоропортящихся грузов.
6.Хопперы– для перевозки
массовых сыпучих грузов.
7.Транспортёры— для крупно
– габаритных, \тяжеловесных грузов,
которые не могут быть перевезены в
других вагонах.
8.Думпкары (самосвалы) – для
перевозки с автоматизированной выгрузкой
рудных грузов, песка, грунтов.
Контейнеры: деревянные и
металлические. Используют
для перевозки различных грузов, в том
числе и домашних вещей, массой брутто
3, 5, 20 и более тонн. Они бывают: общего
назначения (универсальные) и специальные.
Их перевозят в полувагонах или на
платформах.
Общего назначения: Малотоннажные
от 3 – 5т, среднетоннажные 10т, крупнотоннажные
от 10 – 40т.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Вагонное хозяйство (ВХ) является одной из ведущих отраслей ж.-д. транспорта. Основные фонды вагонного хозяйства (вагоны, здания, сооружения, технологическое оборудование) составляют примерно 15 % всех основных фондов железнодорожного транспорта. Назначение вагонного хозяйства — бесперебойное обеспечение перевозочного процесса исправным и работоспособным подвижным составом. В связи с этим в его задачи входит:
своевременное выявление повреждений и отказов вагонных конструкций; техническое обслуживание и текущий ремонт вагонов, находящихся в рейсе; ремонты и ревизии вагонов крупного объема; подготовка вагонов к перевозкам; участие в разработке технических заданий на новые конструкции вагонов и их заказ; модернизация устаревших конструкций и исключение из инвентарного парка отслуживших свой срок. По сети ж. д. руководство вагонным хозяйством осуществляет Департамент вагонного хозяйства, который руководит вагонными службами дорог, в свою очередь, осуществляющими руководство вагонными отделами отделений дорог (2002 г.).
Вагонное хозяйство — это территориально рассредоточенная система линейных предприятий, на которых осуществляется техническое обслуживание и ремонт общего парка грузовых вагонов. Инфраструктура ВХ имеет три составляющих: материально-техническая база; система материально-технического снабжения предприятий; информационная база и система управления вагонным хозяйством.
Материально-техническая база.
Все ремонтные предприятия работают, основываясь на единой системе технического обслуживания и ремонта вагонов. Система включает контроль технического состояния на технических станциях, техническое обслуживание (ТР-1 и ТР-2), деповский и капитальный ремонт.
Вагонное депо является основным производственным предприятием вагонного хозяйства. Три основных направления работ в депо:
— текущее техническое содержание вагонов; выполняется в эксплуатационных подразделениях депо — различных пунктах технического обслуживания (ПТО) и пунктах подготовки вагонов к перевозкам (ППВ);
— ремонт и ревизии вагонов крупного объема выполняются в ремонтных подразделениях депо — производственных участках и отделениях;
— обслуживание основного производства; осуществляется на вспомогательных участках и отделениях депо.
Эксплуатационные подразделения размещены на технических станциях, находящихся на участках, обслуживаемых депо. Ремонтные подразделения ориентированы на плановый ремонт вагонов.
Эти подразделения, в свою очередь, разделяются также на три группы: основные (вагоносборочные, подготовки вагонов к ремонту, малярные, ремонта тележек, колесные,
роликовых подшипников, ремонтно-комплек-товочные), участки по ремонту крышек люков полувагонов, бортов платформ, дверей крытых вагонов и т. д.; вспомогательные (ремонтно-механические, ремонта электрооборудования, инструментальные, ремонтно-хозяйственные и т. д.); транспортно-складские.
Zd 6 54.jpg
Основные и вспомогательные участки и отделения обычно размещаются в главном корпусе депо, план которого определяется схемой вагоносборочного участка (сквозной, тупиковой, секционной, двухпролетной). К ва-гоносборочному участку привязаны основные производственные участки, расположение которых соответствует принципу узлового метода ремонта. При разработке плана главного производственного корпуса депо учитывают кратчайшие пути и возможность механизации транспортировки узлов со сборочного участка на специализированные участки по их ремонту. Специализированные участки часто размещаются с обеих сторон вагоносборочного участка (рис. 6.54). В некоторых депо имеются вагоноколесные мастерские для ремонта колесных пар со сменой элементов.
В зависимости от типа ремонтируемых вагонов на сети функционируют грузовые, пассажирские, рефрижераторные и контейнерные депо. В состав некоторых депо входят вагон-но-колесные мастерские, предназначенные для ремонта колесных пар со сменой элементов для своих нужд и для других депо дороги. В 1990-е гг. на некоторых промышленных предприятиях организованы вагонные депо для ремонта собственных вагонов.
Грузовые депо, как правило, специализируются на плановом ремонте одного-двух типов вагонов. Наблюдается тенденция к увеличению типов ремонтируемых вагонов, а также к освоению технологии капитального ремонта вагонов, в основном, принадлежащих промышленным предприятиям. Производственные подразделения депо, предназначенные для текущего технического содержания вагонов, представляют основную часть структуры депо и обеспечивают до 80 % объема работ.
В вагонных депо используется в основном стационарный метод организации планового (в объеме текущего) ремонта. В этом случае вагон находится на рабочей позиции в течение всего времени его ремонта. В вагоносборочном участке выполняются следующие операции: разборка, проверка технического состояния и ремонт кузова, сборка вагона из частей, отремонтированных в других производственных участках депо. В процессе сборки желательно использовать заранее отремонтированные детали и узлы вагона; кроме каркасных деталей тележек. Ремонт тележек производится на поточно-конвейерных линиях, при этом выполняются следующие операции: выкатка колесных пар и промывка тележки; разборка; проверка технического состояния; сборка каркаса тележки; установка его на колесные пары.
Основные факторы, влияющие на качество и своевременность деповского ремонта: заинтересованность работников депо в ремонте вагона в первую очередь с максимальными объемами восстановительных работ; материально-техническое обеспечение ремонтных предприятий; система контроля показателей качества и своевременности вагонов; технологические процессы ремонта, их уровень механизации и автоматизации.
Техническое обслуживание и ремонт вагонов.
Техническое обслуживание (ТО) вагонов осуществляется на пунктах, которые размещаются на узловых сортировочных станциях. Назначение ТО — контроль технического состояния, техническое обслуживание, текущий безотцепочный ремонт и отцепочный ремонт, отцепка вагонов в плановый деповский ремонт. Работники пунктов ТО несут ответственность за возможные отказы при проследовании поездов на гарантийном участке.
Различают следующие виды пунктов ТО:
— двухсторонние с раздельными парками приема, формирования, отправления составов и транзитными;
— с совмещенными парками (формирования и отправления);
— без раздельных парков.
С целью сокращения объемов работ по техническому обслуживанию вагонов на сортировочных станциях (традиционно узкое место в организации перевозочного процесса) с 1962 г. на ВХ была возложена функция специальной подготовки вагонов к погрузке. В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ запрещается подача вагонов под погрузку грузов или посадку пассажиров без предъявления их к техническому обслуживанию. Подготовка вагонов под погрузку является плановым профилактическим мероприятием, проводится на пунктах технического обслуживания, размещенных на станциях массовой погрузки или на станциях, предшествующих погрузочным районам. ПТО оснащены специальным технологическим оборудованием, к которому относятся вагоноремонтные машины, автоматизированные системы промывки котлов-цистерн, комплексы устройств для очистки и промывки крытых вагонов, технологическая оснастка для ремонта крышек люков полувагонов, бортов платформ, дверей крытых вагонов и т. д. Разработаны типовые проекты пунктов. Основное назначение пунктов — подготовка порожних вагонов под погрузку и производство текущего отцепочного ремонта порожних вагонов ТР-1.
Zd 6 55.jpg
Пункты, размещенные на станции, предшествующей погрузочному району, готовят вагоны для промежуточных станций, прикрепленных к этому пункту участков обслуживания. При этом учитываются направления порожних вагонопотоков. Пункты подготовки вагонов к перевозкам могут размещаться в границах участков обслуживания депо (рис. 6.55). Наиболее распространенный тип ППВ — пункты подготовки к перевозкам полувагонов и платформ; часто это крупные пункты на станциях, имеющих расчетную среднесуточную программу 1000—1500 полувагонов (рис. 6.56).
Zd 6 56.jpg
На станциях с раздельными парками обычно имеется два пункта — по четному и нечетному направлению движения. В парках имеются служебно-бытовые помещения oneраторов, для отдыха бригад, а в парках отправления и транзитных — мастерские, инструментальные отделения, помещения для зарядки аккумуляторов, помещения для приема пищи, гардеробные, души и т. п.
Текущий ремонт вагонов осуществляют на механизированных пунктах текущего ремонта вагонов (МПРВ), которые обычно размещают на путях парков формирования. В их состав входят пути: механизированного пункта; специализированный; хранения колесных пар и тележек; козлового крана; вагоноремонтной машины; ремонта тележек.
В оборудование МПРВ входят: запорный брус и сбрасывающий башмак; козловой кран; вагоноремонтная машина; домкраты; мостовой кран; тяговая станция конвейера.
На небольших сортировочных станциях текущий ремонт вагонов с подъемкой производят на территории главного корпуса вагонного депо. На станции может быть выделен дополнительный специализированный путь для производства текущего ремонта без подъемки.
Наиболее часто повреждения у полувагонов, поступающих в ремонт, имеет кузов (стойки, обвязки, обшивка и т. п.). Пункты, как правило, оборудованы вагоноремонтными машинами портального типа (УСПМ-2, «Курган», «Донбасс» и др.). На крупных пунктах предусмотрена сортировка полувагонов с пропуском их через сортировочные горки. В этом случае вагоны при осмотре в парке прибытия разделяют на три группы: требующие очистки от остатков груза, нуждающиеся в ТР-1 и пригодные для технического обслуживания и подготовки. При роспуске состава вагоны каждой группы направляются на специализированный путь. Перечень неисправностей, по которым вагоны направляются в текущий отцепочный ремонт, устанавливаются в соответствии с принятым технологическим процессом; наблюдается тенденция к расширению этого перечня. Пункты подготовки крытых и изотермических вагонов должны быть расположены вблизи дезинфекционно-промывочных станций, которые находятся в ведении грузовой службы и обеспечивают дезинфекцию вагонов после перевозки больных животных.
Zd 6 57.jpg
На пункте первой категории (рис. 6.57) функционируют 2 поточные линии (два пути): сквозной — для технического обслуживания и безотцепочного ремонта вагонов, тупиковый — для ТР-1.
По форме организации производства промывочно-пропарочные предприятия МПС РФ подразделяются на три типа: станции, пункты и механизированные поезда. Промывочно-пропарочная станция (ППС) представляет собой ж.-д. станцию, специализированную на подготовке цистерн к перевозкам. Промывочно-пропарочный пункт (ППП) занимает один из парков путей ж.-д. станций; механизированные поезда используют, как правило, для выполнения работ временно.
Zd 6 58 59 60.jpg
При подготовке цистерн предусмотрены операции (рис. 6.58): зачистка (удаление остатков груза); пропарка (обработка паром); промывка; дегазация и сушка; протирка; проверка на взрывоопасность; заправка клапанов сливных приборов; наружная очистка котлов (при подготовке к плановому ремонту); текущий безотцепочный и отцепочный ремонт.
Техническое обслуживание и текущий ремонт вагонов в пути их следования осуществляют на ПТО сортировочной станции (рис. 6.59).
Практически все крупные ПТО оснащены централизованными системами ограждения поездов и автоматизированными системами опробования тормозов. В состав ПТО включены также посты диагностики (ПД): ПД-1 с использованием системы ДИСК-БКВЦ (размещаются на подходах к узловой станции до 10 км); ПД-2 с использованием системы технической диагностики (СТД) ПТО (размещается в горловине парка приема). Эти посты связаны с операторами парков непосредственно или через системы ДИСК-Ц. На станциях, оборудованных АСУ ПТО, действует система, связывающая операторов ПТО с вычислительным центром станции (ВЦСС). На внутренних путях сортировочных парков размещаются механизированные пункты текущего ремонта вагонов (МПРВ), которые являются обычно самостоятельными подразделениями депо (рис. 6.60). На сортировочных станциях, не имеющих МПРВ, текущий ремонт вагонов с подъемкой ТР-2 производят, как правило, на специальных путях на территории главного корпуса вагонного депо, рядом с вагоносборочным участком. В таблице 2 приведены работы по ТО и ТР, производимые на соответствующих пунктах обслуживания и постах ВХ.
На качество и своевременность ремонта влияет ряд факторов, наиболее значимым из которых является уровень организации материально-технического снабжения предприятий ВХ, которое состоит из следующих связанных между собой стадий:
— определение потребности в материалах, оборудовании и запасных частях;
— проведение операций, связанных с заготовкой материальных ресурсов, заключение договоров с поставщиками, осуществление поставок по назначению;
— организация хранения материальных ресурсов на складах и учет запасов;
— отпуск материальных ресурсов потребителям по календарным планам снабжения.
Для совершенствования системы МТС группой сотрудников МИИТа разработана «Типовая автоматизированная система управления материально-техническим снабжением линейного предприятия», которая предусматривает создание автоматизированных рабочих мест (инженера отдела снабжения, главного бухгалтера, бухгалтера по учету наличия и движения материалов, кладовщика). Внедрение аналогичных систем планируется на более высоких уровнях управления.
Одним из важных элементов инфраструктуры ВХ является информационная база и система управления. С кон. 1990-х гг. на сети началось внедрение отраслевой информационной системы ДИСПАРК, позволяющей перейти к практической реализации т. н. вагонной модели, когда отслеживается номер вагона, его техническое состояние, координаты расположения на сети во времени. При этом удается реализовать ситуацию, когда вагон и накапливаемая о нем информация оказываются неразделимыми, то есть появилась перспектива повысить точность и достоверность первичной информации.
Zd 6 61.jpg
Не всегда возможно в результате натурных испытаний получить все интересующие специалистов данные, особенно характеризующие предельные режимы эксплуатации вагонных конструкций, что имеет прямое отношение к безопасности движения. В этом случае первичную информацию принято получать с помощью моделирования (как правило, на ЭВМ) процессов эксплуатации вагонных узлов, вагона или поезда в целом. Информационная база ВХ должна основываться на множестве вариантов получения первичной информации и, в том числе тех, которые были бы более оперативными и ориентированными на выполнение основных функций ВХ. В тот же период были предложены модели функционирования отдельных объектов и ВХ в целом, которые позволили перерабатывать огромные объемы эксплуатационной информации в плановые и оперативные решения, направленные на повышение качества функционирования ВХ, и в дальнейшем совершенствовать информационную базу. В условиях недостаточного финансирования на содержание инфраструктуры ж.-д. транспорта новые информационные технологии позволили не только максимально использовать внутренние ресурсы отрасли, но и делать более эффективные инвестиции в производство.
Все составные элементы инфраструктуры ВХ являются базой, на которой основывается система технической эксплуатации вагонов, включающая технологические процессы ТР и ТО вагонов; организацию управления ВХ; разработку нормативно-технической документации, регламентирующей выполнение основных функций ремонтных предприятий. Все эти составляющие оказывают влияние на выбор целесообразных путей совершенствования системы технической эксплуатации.
Самой значимой (и не только в смысле обеспечения безопасности движения) функцией ВХ является своевременное выявление признаков предпредельного состояния вагонных конструкций, что часто затруднено из-за несовершенства существующих технологий контроля технического состояния вагонов, ограниченной (или нулевой) контролепригодности ряда ответственных элементов конструкции, отсутствия переносных технических средств обнаружения наиболее опасных повреждений и др.
Разрешению указанной проблемы могут способствовать:
— совершенствование существующей технологии;
— создание переносных диагностических приборов и разработка методов работоспособности проблемных узлов и агрегатов вагонов;
— повышение требований к контролепригодности узлов вагонов в эксплуатации;
— автоматизация технологических процессов и контроля.
Одним из важнейших направлений автоматизации контроля является осуществляемое при разработке технических заданий введение в проблемные узлы встроенных датчиков фиксации предпредельного состояния. Решению этих вопросов способствует оборудование вагонов приборами автоматического съема информации с указанных датчиков и передача ее в компьютерную сеть отрасли, а также переход на «эталонную технологию». Суть такой технологии заключается в использовании всех существующих средств и методов, применяемых при ремонте и техническом содержании вагонного парка. К ним относятся:
— организация ремонта по агрегатному методу;
— постановка в ремонт вагонов на ранней стадии повреждений;
— своевременный контроль предпредельного и предельного состояний с применением средств диагностики;
— оборудование рабочих мест средствами механизации;
— использование информации отраслевой компьютерной сети и др.
В системе ремонта вагонов предусмотрено два вида ремонта крупного объема — деповский (ДР) и капитальный (КР). Предприятия ВХ в основном специализируются на деповском ремонте. При постановке вагонов на ДР ведется учет фактически выполненного пробега (в км), основанный на действующей отраслевой системе централизованного пономер-ного учета грузовых вагонов.
Принята т. н. двухпараметрическая стратегия постановки в ДР по наработке. Деповский ремонт вагонов осуществляется:
— после пробега Д], равного 100 тыс. км, но не позже, чем через 2 года эксплуатации, если этому ремонту предшествовал ДР;
— после пробега Дг, равного 160 тыс. км, но не позже, чем через 2 года эксплуатации, если этому ремонту предшествовал КР;
— после пробега Дз, равного 210 тыс. км, но не позже, чем через 3 года эксплуатации, если этому ремонту предшествовало изготовление вагона.
В рамках этой стратегии при назначении даты постановки вагона в ДР учитывается работа, которая выполнена с его помощью. При этом совершенствуется механизм исполнения ДР (согласно указанию МПС № К-2746У от 06.12.1999 г.), созданы необходимые условия для внедрения ДР по техническому состоянию, что позволяет использовать обратные связи, когда окончательное решение о постановке в ДР того или иного вагона принимается непосредственно на местах (по результатам т. н. глубокой диагностики), а не централизованно. В этом случае осуществляется планирование сроков постановки вагонов в диагностику, а не сроков или предельных значений пробегов.
Вагонное хозяйство — это территориально рассредоточенная система линейных предприятий, на которых осуществляется техническое обслуживание и ремонт общего парка вагонов. Инфраструктура ВХ имеет три составляющих: материально-техническая база; система материально-технического снабжения предприятий; информационная база и система управления вагонным хозяйством.
Определение
Железнодорожный вагон — несамоходное транспортное средство, предназначенное для движения по рельсам и эксплуатируемое с локомотивом (исключением являются вагоны-секции пассажирских электро- и дизельных поездов и автомотрисы (в том числе электромотрисы).
Вагон является единицей подвижного состава. Вагон предназначен для перевозки грузов или пассажиров и оборудован всеми необходимыми устройствами для их перевозки и для включения вагона в состав поезда.
Все вагоны независимо от назначения и конструкции состоят из элементов (узлов), общих для вагонов любого типа. К этим элементам относятся ходовые части, кузов, ударно-тяговые приборы и тормозное оборудование.
Общие сведения
Вагонное хозяйство (ВХ) является одной из ведущих отраслей ж.-д. транспорта. Основные фонды вагонного хозяйства (вагоны, здания, сооружения, технологическое оборудование) составляют примерно 15 % всех основных фондов железнодорожного транспорта. Назначение вагонного хозяйства — бесперебойное обеспечение перевозочного процесса исправным и работоспособным подвижным составом. В связи с этим в его задачи входит: своевременное выявление повреждений и отказов вагонных конструкций; техническое обслуживание и текущий ремонт вагонов, находящихся в рейсе; ремонты и ревизии вагонов крупного объема; подготовка вагонов к перевозкам; участие в разработке технических заданий на новые конструкции вагонов и их заказ; модернизация устаревших конструкций и исключение из инвентарного парка отслуживших свой срок. По сети ж. д. руководство вагонным хозяйством осуществляет Департамент вагонного хозяйства, который руководит вагонными службами дорог, в свою очередь, осуществляющими руководство вагонными отделами отделений дорог (2002 г.).
Вагонный парк
Вагоны различного назначения составляют вагонный парк, который является одной из важнейших частей подвижного состава железных дорог. Вагоны различных типов используют для перевозки грузов и пассажиров, а также выполнения специфических функций, связанных с перевозками и эксплуатационной работой ж.-д. транспорта. Вагоны эксплуатируются в сложных условиях, постоянно взаимодействуя с различными обустройствами и техническими средствами — ж.-д. путем, мостами и другими искусственными сооружениями, поездными и маневровыми локомотивами, горочными замедлителями, погрузочно-разгрузочными машинами и механизмами, подъемными и транспортировочными устройствами и т. п. Основные требования к вагонному парку магистральных ж. д. по условиям взаимодействия с техническими средствами определяются для расчета и проектирования новых и модернизированных вагонов железных дорог колеи 1520 мм (несамоходных). Этими нормами, в частности, ограничиваются максимальные вертикальные нагрузки от колесной пары вагона на рельсы, а также максимальные нагрузки от вагона на погонный метр пути (погонные нагрузки).
История возникновения
Прототипом вагона является небольшая четырехколесная повозка в форме ящика, передвигавшегося по деревянным, а позднее по чугунным рельсам. Слово «вагон» произошло от франц. wagon, англ. waggon — повозка. В России производство первых грузовых и пассажирских вагонов было налажено в 1846 г. на Александровском заводе для первой русской магистральной железной дороги между Петербургом и Москвой. Первые отечественные грузовые вагоны были четырехосные с центральной сцепкой без буферов грузоподъемностью 8,2 т; первые пассажирские вагоны строились по образцу зарубежных вагонов,поступавших
в Россию из Германии, Бельгии и других стран. Современные грузовые и пассажирские вагоны имеют более совершенную конструкцию, грузовые вагоны отличаются значительно большей грузоподъемностью, пассажирские вагоны — большей вместимостью. Обобщенная схема вагона представлена на рис. 6.1.
Показатели вагонного хозяйства
Формирование вагонного парка и его совершенствование зависят от многих факторов, основные из которых: род, объем и структура перевозимых грузов, тип и мощность локомотивов, техническое состояние железнодорожного пути и искусственных сооружений, способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ и тип применяемых для этой цели механизмов; масса и скорость движения поездов; дальность перевозок грузов и пассажиров и др. В зависимости от изменения этих факторов вагонный парк ж. д. постоянно видоизменяется и совершенствуется, особенно в условиях рыночных отношений, обеспечивая рентабельные и экономичные перевозки. От технического состояния вагонного парка, соответствия его численности и состава потребностям в перевозках грузов и пассажиров зависят также качество перевозок, своевременность доставки грузов и пассажиров, производительность ж.-д. транспорта и производительность труда на ж. д., т.е. количество перевозок грузов и пассажиров, выполняемых вагоном в единицу времени. Критерием оптимальности структуры вагонного парка является обеспечение условий, необходимых для освоения заданного объема перевозок грузов и пассажиров при минимуме эксплуатационных затрат.
Принципы вагонного хозяйства
Вагонный парк ж. д. России характеризуется многообразием типов и конструкций вагонов, обеспечивающих массовые перевозки пассажиров и удовлетворяющих потребности в транспортировке широкой номенклатуры грузов. При этом к вагонному парку при безусловном соблюдении мер безопасности движения поездов и условий охраны здоровья пассажиров и обслуживающего персонала предъявляются определенные требования: обеспечение комфорта пассажиров; защита ряда грузов от атмосферных влияний; предупреждение повреждаемости хрупких грузов и товаров радиоэлектронной промышленности; сохранение ценных качеств скоропортящихся продуктов питания, перевозимых в рефрижераторных вагонах; приспособленность к механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и т. п.
Классификация вагонов
Эти требования определяют разнообразие размеров, типов и конструкций вагонов. Однако все многообразие вагонного парка классифицируется по трем основным признакам: назначение, условия эксплуатации и ширина колеи ж.-д. пути. По назначению вагонный парк делится на парк грузовых и парк пассажирских вагонов; по условиям эксплуатации — на парк магистрального, промышленного и городского транспорта; по ширине колеи — на вагонный парк нормальной (1520 мм) и узкой (G50, 1000, 1067 мм и др.) колеи.
Вагонный парк магистральных вагонов обладает характеристиками, допускающими его эксплуатацию как на путях железных дорог РЖД, так и на подъездных путях промышленного транспорта. Вагоны промышленного ж.-д. транспорта бывают самоходными и несамоходными и строятся специально для ж. д. открытых горных разработок, горно-обогатительных комбинатов, обслуживания металлургического производства, а также для внешних перевозок до места примыкания таких дорог к магистральным. Ряд вагонов промышленного транспорта может обращаться и на магистральных ж. д., если они удовлетворяют техническим требованиям, предъявляемым к вагонам магистральных дорог. На дорогах промышленного транспорта могут также эксплуатироваться обычные грузовые вагоны магистральных дорог.
Вагоны городского ж.-д. транспорта используются в метрополитенах, на монорельсовых дорогах для городского, а в ряде случаев — пригородного сообщения.
В парке грузовых вагонов различают рабочий и инвентарный парки. Рабочий парк состоит из вагонов, находящихся в регулярной эксплуатации по перевозке грузов и пассажиров; в инвентарный парк входят также ремонтируемые и резервные вагоны. Необходимость резерва связана с сезонной неравномерностью перевозок грузов и пассажиров и накоплением вагонов в определенных регионах ж.-д. сети для освоения объема перевозок грузов и пассажиров в этих регионах. Численность вагонов рабочего парка постоянно изменяется и может быть охарактеризована средним числом за календарный отрезок времени (месяц, квартал, год).
Источники
- Вагоны/Под ред В В. Лукина. М., 1988;
- Конструирование и расчет вагонов/Под ред. В В. Лукина М , 2000;
- Гридюшков В.П., Бугаев В. П., Криворучко Н 3. Вагонное хозяйство М., 1988. П.