Руководство компании сибирь

Бизнес

Эту должность занял Дмитрий Куделькин

Андрей Гордеев / Ведомости

Совладелец S7 Group Татьяна Филева покинула пост гендиректора компании, с 21 октября на эту должность вступил Дмитрий Куделькин. Об этом «Ведомостям» сообщила пресс-секретарь компании Тамара Никифорова. По ее словам, в должности генерального директора Куделькин сфокусируется на стратегическом развитии и эффективности операций группы компаний S7 в новых условиях. «Татьяна Филева, как акционер, продолжит принимать участие в решении стратегических вопросов холдинга», — сказала Никифорова.

Куделькин присоединился к команде S7 в 2004 г. Более 12 лет он руководил бюджетным управлением холдинга, в том числе принимая ключевые решения для сохранения стабильности и эффективности группы компаний во время кризисов 2008 и 2014 гг. С 2021 г. занимал позицию заместителя генерального директора группы компаний S7, отвечая за направления продаж, коммерции, стратегии, маркетинга и программы лояльности, сообщила пресс-секретарь S7 Group.

Первым об уходе Филевой с поста гендиректора S7 Group сообщил РБК. По словам собеседников издания, Филева временно уехала за пределы России. Ранее у нее были планы по получению образования за рубежом, отмечает издание.

Татьяна Филева — дочь основателей S7 Group Владислава и Натальи Филевых. Окончила с красным дипломом механико-математический факультет МГУ им. Ломоносова. В 2020 г. стало известно, что она возглавила совет директоров авиакомпании S7 Airlines. Как писал Forbes, это произошло «вскоре» после гибели ее матери Натальи Филевой, которая возглавляла совет директоров S7 Group (кроме S7 Airlines в него входит бизнес, связанный с полетами в космос, «Морской старт»). Ее частный самолет разбился 31 марта 2019 г. около Франкфурта-на-Майне.

До того как возглавить совет директоров S7 Airlines, Татьяна более 12 лет проработала в S7 Group на различных должностях, начав с должности аналитика. В последние годы, в частности, отвечала в группе за маркетинг, коммерцию и программу лояльности. «Я в компании проработала уже достаточно долго и так много, поэтому то, какой компания стала сейчас, произошло в том числе благодаря мне», — сказала Татьяна Филева в интервью Forbes в 2020 г. Тогда же она подчеркивала, что не рассматривает для себя никакой другой карьеры, кроме авиакомпании родителей. «Если у тебя есть что-то свое, почему ты должен работать на кого-то другого?» — сказала она. В октябре 2021 г. Татьяна Филева стала генеральным директором S7 Group.

S7 Airlines — крупнейшая частная авиакомпания России с самым современным парком воздушных судов на российском рынке авиаперевозок, указано на ее сайте. В 2021 г. рейсами S7 Airlines воспользовался 17 831 171 пассажир. Внутри России S7 перевезла 16,3 млн человек, или 92% от общего объема. Почти половина акций S7 Group принадлежит Владиславу Филеву, по 25,03% — его дочерям Татьяне и Марии, следует из бухгалтерской отчетности группы.

В конце февраля Евросоюз объявил запрет на продажу воздушных судов и запчастей к ним российским авиакомпаниям в рамках санкций из-за военной спецоперации на Украине. Также было запрещено страхование и техническое обслуживание товаров, связанных с авиационной и космической отраслями. Лизинговые компании не будут заключать новые контракты с российскими компаниями и должны разорвать действующие до конца марта. 

Помимо этого Евросоюз и ряд других стран, включая Великобританию, Канаду и США, закрыли свое воздушное пространство для самолетов из России. Вслед за этим за рубежом начались аресты десятков самолетов российских авиакомпаний, находящихся в иностранных реестрах. На этом фоне в марте авиакомпания S7 Airlines объявила об отмене всех международных рейсов. Авиапарк S7 Airlines включает 103 пассажирских самолета, из которых Airbus – 67, Boeing – 19, Embraer – 17.

В марте 2022 г. пассажиропоток S7 — в сравнении с аналогичным периодом прошлого года — сократился на 25% (до 986 000 человек), в апреле — на 23% (до 1,04 млн), в мае — на 22% (до 1,2 млн человек), сообщала пресс-служба авиакомпании. Всего за январь — май 2022 г. S7 перевезла более 5,7 млн человек, что примерно на 12% меньше, чем было годом ранее.

АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»



Юридическое лицо находится в процессе реорганизации в форме присоединения к нему других юридических лиц

ОГРН 1025405624430  

ИНН 5448100656  

КПП 544801001  

ОКПО 18014126  

Дата регистрации

19 мая 1994 года

Юридический адрес

633104, Новосибирская область, г. Обь, пр-кт Мозжерина, д. 10, офис 201

Организационно-правовая форма

Непубличные акционерные общества

Уставный капитал

204 134 456 руб.

Финансовая отчетность за 2022 год

Выручка: понизилась до 151,4 млрд руб.

-3%

Чистая прибыль: выросла до 34,2 млрд руб.

131%

Специальный налоговый режим

Не применяется?

АО "АВИАКОМПАНИЯ "СИБИРЬ" - Клебанов Вадим Анатольевич

Учредители

Нет сведений об учредителях

Держатель реестра акционеров

Среднесписочная численность работников

Нет сведений?

Единый реестр субъектов малого и среднего предпринимательства

Не входит в реестр

Федресурс

Компания опубликовала 13 сообщений и упомянута в 2 сообщениях

ЕФРСБ (реестр банкротств)

  Нет сообщений о банкротстве

Блокировка банковских счетов

  Нет сведений о приостановке операций по счетам на 17 апреля 2023 года

Проверить на сегодня

Санкции

Входит в санкционные списки следующих стран: США, Украина


Оценка надежности

Высокая оценка надежности

Признаки фирмы-однодневки не обнаружены

  • Преимущества (10)
  • Недостатки (1)
  •   Долгое время работы

    Компания зарегистрирована 29 лет назад, что говорит о стабильной деятельности и поднадзорности государственным органам

  •   Большой уставный капитал

    Уставный капитал составляет 204,1 млн руб., это один из признаков повышенной надежности компании

  •   Имеются лицензии

    Компанией получены несколько лицензий, что является признаком высокой надежности контрагента

  •   Правообладатель

    По данным Роспатента, АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» обладает исключительными правами на один или несколько товарных знаков

  •   Участник системы госзакупок — поставщик

    Компания поставила товаров или оказала услуг на сумму более 5,7 млрд руб.

  •   Не входит в реестр недобросовестных поставщиков

    По данным ФАС, не входит в реестр недобросовестных поставщиков

  •   Нет связей с дисквалифицированными лицами

    По данным ФНС, в состав исполнительных органов компании не входят дисквалифицированные лица

  •   Нет массовых руководителей и учредителей

    Согласно текущим критериям ФНС, руководители и учредители АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» не являются «масоовыми»

  •   Нет сообщений о банкротстве

    В реестре ЕФРСБ не найдено ни одного сообщения о банкротстве компании

  •   Прибыль в прошлом отчетном периоде

    По данным ФНС, в прошлом отчетном периоде чистая прибыль компании составила 34,2 млрд руб.

  •   Долги по исполнительным производствам

    По данным ФССП, имеются долги по исполнительным производствам, остаток непогашенной задолженности: 231,8 тыс. руб.

    Информация актуальна на 24 сентября 2023 года

Реквизиты

ОГРН? 1025405624430    от 21 августа 2002 года
ИНН? 5448100656  
КПП? 544801001  
ОКПО? 18014126  

Сведения о регистрации

Регистрация в ФНС

Регистрационный номер 1025405624430 от 21 августа 2002 года

Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №16 по Новосибирской области

Регистрация в ПФР

Регистрационный номер 060007008145 от 15 января 2004 года

Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области

Регистрация в ФСС

Регистрационный номер 542130243754211 от 10 марта 2000 года

Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Новосибирской области

Коды статистики

Код ОКОГУ? 4210008  

Приватизированные предприятия

Код ОКОПФ? 12267  

Непубличные акционерные общества

Код ОКФС? 16  

Частная собственность

Код ОКАТО? 50417000000  

Обь

Код ОКТМО? 50717000001  

г Обь

Код КЛАДР? 540000030000078  

Контакты

Адрес

633104, Новосибирская область, г. Обь, пр-кт Мозжерина, д. 10, офис 201

Показать на карте


Контакты неверны или неактуальны?

Если вы являетесь владельцем или руководителем АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ», вы можете добавить или отредактировать контактную информацию. Также, вы можете подключить сервис «Мой бизнес» для управления этой страницей.

Виды деятельности ОКВЭД-2

Финансовая отчетность АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Финансовая (бухгалтерская) отчетность АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» согласно данным ФНС и Росстата за 2011–2022 годы

Чистая прибыль?
2016–2022 гг.

Финансовые показатели
2022 г.

Выручка

Выручка

151,4 млрд руб.

-3%

Чистая прибыль

Чистая прибыль

34,2 млрд руб.

131%

Активы

Активы

242,8 млрд руб.

19%

Капитал и резервы

Капитал и резервы

16,8 млрд руб.

1319%

Финансовые отчеты от ФНС в формате PDF

Финансовые коэффициенты согласно результатам 2022 г.

Финансовая устойчивость
Коэффициент автономии (финансовой независимости)? 0.07
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами? -1.33
Коэффициент покрытия инвестиций? 0.65
Ликвидность
Коэффициент текущей ликвидности? 1.14
Коэффициент быстрой ликвидности? 0.99
Коэффициент абсолютной ликвидности? 0.76
Рентабельность
Рентабельность продаж? 22.56%
Рентабельность активов? 14.07%
Рентабельность собственного капитала? 203.55%

Руководитель АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Генеральный директор Клебанов Вадим Анатольевич

  Нет записи о недостоверности сведений в ЕГРЮЛ

  Нет записи о дисквалификации

  Не входит в реестр массовых руководителей

Учредители

Нет сведений об учредителях компании?

Филиалы и представительства

  • Филиалы (53)
  • Представительства (22)
1. ФИЛИАЛ АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. ДОМОДЕДОВО
142015, Московская область, г. Домодедово, тер. Аэропорт Домодедово (Аэропорт Домодедово Тер), стр. 6/2
2. ФИЛИАЛ АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. КРАСНОДАР
350912, Краснодарский край, г. Краснодар, ул. им. Евдокии Бершанской (Пашковский Жилой Массив тер. ), д. 355
3. ФИЛИАЛ АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
190140, г. Санкт-Петербург, Пулковское шоссе, д. 41, литер А
1. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. УРУМЧИ (КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА)
КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА
ОТЕЛЬ СИЛЬВЕР СТАР, №639 ЧИТАЙ РОУД, Г. УРУМЧИ, СИНЬЦЗЯН, 830000
2. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. ПЕКИН (КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА)
КИТАЙСКАЯ НАРОДНАЯ РЕСПУБЛИКА
ОФИС С410, ЛЮФТГАНЗА ЦЕНТР, 50 ЛЯНГМАЧАО РОУД, ОКРУГ ЧАОЯН, Г. ПЕКИН, 100125
3. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» В Г. МЮНХЕН (ФЕДЕРАТИВНАЯ РЕСПУБЛИКА ГЕРМАНИЯ)
ФЕДЕРАТИВНАЯ РЕСПУБЛИКА ГЕРМАНИЯ
85326, АЭРОПОРТ Г. МЮНХЕН, ТЕРМИНАЛ 1, МОДУЛЬ В, ОФИС 4362

Связи

Не найдено ни одной связи по руководителю

Не найдено ни одной связи по учредителям

АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» не является управляющей организацией

АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» является учредителем 10 организаций

1. ООО «КЦ «МОРСКОЙ СТАРТ»
692701, Приморский край, Хасанский район, пгт Славянка, ул. Весенняя, влд. 1, стр. 2, помещ. 430
Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом
2. ООО «С 7 ИНЖИНИРИНГ»
142015, Московская область, г. Домодедово, тер. Аэропорт Домодедово, корп. 6/1
Деятельность вспомогательная прочая, связанная с воздушным транспортом
3. ООО «С 7 ИНВЕСТ»
142072, Московская область, с. Битягово, тер. С7 Инвест, стр. 4, этаж 1 КАБИНЕТ 1
Деятельность гостиниц и прочих мест для временного проживания
4. ООО «С 7 ТРЕНИНГ»
142072, Московская область, с. Битягово, тер. С7 Инвест, стр. 1
Аренда и лизинг воздушных судов и авиационного оборудования
5. ООО «С 7 АЭРО»
142832, Московская область, г. Ступино, д. Торбеево, неж. здание 1
Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом

Лицензии

Согласно данным ЕГРЮЛ от ФНС и федеральных органов, компанией АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» были получены 6 лицензий

Источники данных

  • ЕГРЮЛ (4)
  • Роскомнадзор (СМИ) (2)
  • Росздравнадзор (1)

Товарные знаки

Согласно данным Роспатента, компания обладает исключительными правами на 1 товарный знак

Сообщения на Федресурсе

Компания АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» опубликовала 13 сообщений и является участником 2 сообщений на Федресурсе

Самые популярные типы сообщений

  • Переоформление лицензии (4)
  • Предстоящее изменение юридического адреса (3)
  • Стоимость чистых активов (3)
  • Реорганизация юридического лица (2)
  • Раскрытие финансовой отчетности (1)
  • Результаты обязательного аудита (1)

Госзакупки

Согласно данным Федерального казначейства, АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» является участником системы государственных закупок

Заказчик

Контракты Общая сумма
94-ФЗ
44-ФЗ
223-ФЗ

Поставщик

Контракты Общая сумма
94-ФЗ 217 1,6 млрд руб.
44-ФЗ 600 3,9 млрд руб.
223-ФЗ 39 151 млн руб.

Проверки АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Согласно данным ФГИС «Единый Реестр Проверок» Генеральной Прокуратуры РФ, за период с 2015 года в отношении компании АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» инициировано 257 проверок

Без нарушений

С нарушениями

Нет сведений о результатах

  • Последняя проверка
  • Предстоящие проверки (0)

№ 54230814274307706712 от 19 сентября 2023 года

Объявление предостережения

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Нет сведений о предстоящих проверках по 248-ФЗ, 294-ФЗ, 184-ФЗ или 131-ФЗ

Арбитражные дела

В арбитражных судах РФ было рассмотрено 1001 судебное дело с участием АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Общая сумма исковых требований околоСумма исков 6,3 млрд руб.

Общая сумма исковых требований околоСумма исков 268,3 млн руб.

Из них за последний год околоЗа последний год около 3,3 млн руб.

Последнее дело

№ А40-197573/2023 от 1 сентября 2023 года

Экономические споры по административным правоотношениям

Истец

Ответчик

Исполнительные производства

На сегодняшний день в отношении АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» открыто 25 исполнительных производств

Общая сумма

Остаток непогашенной задолженностиНепогашенная задолженность

346,9 тыс. руб.

231,8 тыс. руб.

Типы исполнительных производств

  • Исполнительские сборы (2)
  • Госпошлины (13)
  • Иные взыскания имущественного характера (5)
  • Прочее (5)

Сведения предоставлены Федеральной службой судебных приставов и актуальны на 24 сентября 2023 года

Налоги и сборы

Нет сведений об уплаченных за прошлый отчетный период налогах и сборах


  Нет сведений о задолженностях по пеням и штрафам

Вакансии

Мы смогли найти информацию о 2 вакансиях от АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Самые популярные вакансии

  • специалист по обеспечению полетов (1)
  • специалист группы инженерно- штурманских расчетов (1)

Последняя вакансия

Обязанности

Выполнять разработку и внесение поправок в Руководство по производству полетов авиакомпании и внутренние документы в отношении планирования использования воздушного пространства, аэронавигационной информации, воздушной навигации и метеорологического обеспечения; выполнять инженерно-штурманские расчеты в соответствии с поступающими от заинтересованных служб авиакомпании заявками; анализировать состояние аэронавигационного обеспечения полетов в авиакомпании, разрабатывать и осуществлять мероприятия, направленные на обеспечение уровня безопасности полетов в аэронавигационном отношении.

Дополнительная информация

Знание английского языка не ниже уровня « Intermediate»

Общие требования

иметь высшее образование и опыт работы в авиационной сфере не менее трех лет или высшее авиационное образование; b) владеть английским языком на уровне не ниже Pre-Intermediate; c) владеть навыками работы на ПК на уровне уверенного пользователя (в т. ч. MS Exсel, Word, PowerPoint, Outlook); d) обладать аналитическими способностями, организаторскими качествами, необходимыми для выполнения возложенных на него задач и функций, e) обладать знаниями и умениями в планировании использования воздушного пространства и аэронавигационном обеспечении полетов.

Требования к образованию

Высшее

Зарплата от 60000 руб.

Опубликовано 24 августа 2023 года

История изменений

26.02.2019

Сокращенное наименование изменено с «ПАО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»» на «АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»»

Полное наименование изменено с «ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»» на «АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»»

01.03.2019

Организационно-правовая форма изменена с «Публичные акционерные общества» на «Непубличные акционерные общества»

20.09.2019

Объедков Владимир Николаевич больше не является генеральным директором организации

Клебанов Вадим Анатольевич становится новым генеральным директором организации

02.06.2021

Удалена запись об учредителе ДЕПАРТАМЕНТ ИМУЩЕСТВА И ЗЕМЕЛЬНЫХ ОТНОШЕНИЙ АДМИНИСТРАЦИИ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

05.07.2023

Юридическое лицо находится в процессе реорганизации в форме присоединения к нему других юридических лиц

Согласно данным ЕГРЮЛ, компания АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» — или АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» — зарегистрирована 19 мая 1994 года по адресу 633104, Новосибирская область, г. Обь, пр-кт Мозжерина, д. 10, офис 201. Налоговый орган — межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №16 по Новосибирской области.

Реквизиты юридического лица — ОГРН 1025405624430, ИНН 5448100656, КПП 544801001. Регистрационный номер в ПФР — 060007008145, регистрационный номер в ФСС — 542130243754211. Организационно-правовой формой является «Непубличные акционерные общества», а формой собственности — «Частная собственность». Уставный капитал составляет 204,1 млн руб.

Основным видом деятельности компании АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» является «Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию». Компания также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как «Деятельность вспомогательная, связанная с воздушным транспортом».

Генеральный директор — Клебанов Вадим Анатольевич. Сведения об учредителях отсутствуют.

На 24 сентября 2023 года юридическое лицо находится в статусе «Юридическое лицо находится в процессе реорганизации в форме присоединения к нему других юридических лиц».

Смотрите также

Прочие фирмы и организации

ООО «ПРО.БИЗНЕС»

Деятельность в области права

г. Тюмень
ООО «ТК КВАЗАР»

Торговля оптовая производственным электротехническим оборудованием, машинами, аппаратурой и материалами

г. Барнаул
БРОО «ФЕДЕРАЦИЯ ДЖИУ-ДЖИТСУ»

Деятельность прочих общественных организаций, не включенных в другие группировки

г. Белгород
ООО «ДОМИК»

Строительство жилых и нежилых зданий

г. Тверь
ООО «ВАЛЛЕО ГРУПП»

Деятельность агентов по оптовой торговле лесоматериалами и строительными материалами

г. Москва

From Wikipedia, the free encyclopedia

S7 Airlines

IATA ICAO Callsign
S7 SBI SIBERIAN
Founded May 1957; 66 years ago (as Tolmachevsky squadron)
Commenced operations May 1992; 31 years ago (as Siberia Airlines)
Hubs
  • Moscow–Domodedovo
  • Novosibirsk–Tolmachevo
Focus cities
  • Irkutsk
  • Vladivostok
Frequent-flyer program S7 Priority
Alliance Oneworld (suspended)
Subsidiaries S7 Training
Fleet size 101
Destinations 150
Parent company S7 AirSpace Corporation
Headquarters Ob, Novosibirsk Oblast, Russia
Key people Vadim Klebanov (General Director)
Employees 3,000[1]
Website s7.ru

S7 Airlines, legally JSC Siberia Airlines (Russian: АО «Авиакомпания «Сибирь»», «АО Aviakompania Sibir»), is an airline headquartered in Ob, Novosibirsk Oblast, Russia,[2][3] with offices in Moscow.[4] As of 2008, it was Russia’s largest domestic airline, with its main bases at Domodedovo International Airport and Tolmachevo Airport.[5] It is a member of the Oneworld alliance but its membership is currently suspended due to Russia’s invasion of Ukraine.[6]

History[edit]

Early years[edit]

An S7 Airlines Ilyushin Il-86 (formerly operated by Vnukovo Airlines) at Dubai International Airport

What is now S7 Airlines started in 1957 as «the Tolmachevo united squadron» of the General Directorate of Civil Aviation of the Soviet Union. After the Soviet Union disintegration and during the 1990s Russian economic reforms, a state-run Siberia Airlines was created based on the squadron in 1992 and later privatized in 1994. The same year Siberia was assigned an IATA airline code.[7]

In 1997, Siberia Airlines tried to buy Vnukovo Airlines, to make Moscow its next main hub, but the purchase did not proceed. After the 1998 Russian financial crisis, Vnukovo Airlines was heading towards bankruptcy, and Siberia Airlines offered to merge the two airlines, but Vnukovo refused. In 1999, Siberia Airlines signed a document offering to take over Vnukovo Airlines, in the event Vnukovo ceased operations due to insolvency.[8]

Development since the 2000s[edit]

S7 Airlines’ previous logo, used from 2005 until 2015

Siberia Airlines began merging with Vnukovo Airlines in 2001.[citation needed] The same year, the airline absorbed Baikal Airlines and then in 2004, the airline absorbed Chelyabinsk Airlines and Enkor.[9]

The first non-Russian aircraft, Airbus A310s, were acquired in 2004. In summer 2004, during the Farnborough Airshow, the company signed a memorandum of understanding to purchase fifty Sukhoi Superjet 100s, with the first to be delivered in 2007. However, the airline subsequently dropped its plans to order this aircraft, citing that the aircraft’s changed specifications no longer met its requirements.[10]

Siberia Airlines rebranded itself as S7 Airlines in 2005.[7]

In line with an International Air Transport Association (IATA) resolution, from December 2006 the airline began to publish its fares for international destinations originating in Russia in euros, rather than US dollars. This resulted in a fare increase, as the conversion rate used was 1 euro = 1 US dollar. Fuel surcharges were also published in euros. Its domestic fares were still to be shown in the local currency.[11] Also in December 2006, the airline became the second Russian air carrier to complete, and pass, the IATA Operational Safety Audit, which is the first global air safety standard.[12]

In April 2007 S7 announced that it had set up a new division, called Globus. This division was to focus on charter flights for tourists to foreign holiday destinations. Initially, the aircraft for this division would be drawn from the mainline fleet, but during 2010–2014, ten Boeing 737-800 aircraft were leased with an all-economy layout, with the option for a further ten aircraft.[13]

S7 joined the Oneworld airline alliance in 2010.[14]

In November 2015, S7 Airlines offered to acquire a majority stake in the bankrupt Transaero; the proposal was subsequently rejected by shareholders.[15]

In 2016, the American band OK Go partnered with S7 to film a «zero-g» music video for their song «Upside Down & Inside Out», aboard a reduced gravity aircraft.[16][17]

On 28 August 2018, S7 it would invest $192.87 million in a new manufacturing plant in Moscow, part of its Victory business plan.[citation needed] In December 2018, a few months after the completion of its purchase of Sea Launch[18] the parent holding company was renamed S7 AirSpace Corporation to reflect the transition from an aviation-only business.[19]

On 31 March 2019, chairwoman and co-owner Natalia Fileva died after the Epic LT private plane she was in crashed while landing at Frankfurt Egelsbach Airport.[20] In August 2019, S7 Airlines announced it was collecting donations for Siberian forests damaged by massive fires. The airline decided use a hybrid-retro livery on one of its Airbus A320-200 to the hybrid-retro livery, underlining its previous name and current callsign: Siberia Airlines. The livery is a combination of one from 1992–2005 and one from 2017–today.[21] Also in August 2019, the airline announced that S7 Airlines and Globus Airlines would merge by December 2019, ending Globus´ operations.[22] By early December 2019, the merger had been completed.[23]

In February 2022, as a result of the Russian invasion of Ukraine, S7 and other Russian airlines were banned from EU airspace and that of other countries.[24][25] This led to S7 suspending operations in Europe on 25 February 2022 and a suspension of all international flights by 5 March 2022.[26][27] S7 is subject to US sanctions and the owner of aircraft leased to S7 Airlines, AerCap is seeking to repossess their aircraft.[28] In July 2022, S7 announced a halt to all plans for its new low-cost subsidiary Citrus due to the required aircraft not being delivered.[29]

In September 2022, S7 reached an agreement to hand back its two leased Boeing 737 MAX to their lessor. The aircraft VQ-BGV and VQ-BGW, were transferred via a neutral country.[30]

Financial and operational performance[edit]

There are financial and operational performance S7 Airlines starting from 2011:

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Passengers flown (millions) 5.128 6.351 7.085 7.938 8.207 9.509 9.948 11.552 13.059 12.349 17.831
— Domestic flights (millions) 3.548 4.010 4.385 5.093 5.526 6.673 6.881 7.146 8.173 11.303
— International flights (millions) 1.580 2.341 2.700 2.845 2.681 2.836 3.067 4.406 4.886 1.046
Load factor, % 75.6 80.1 80.9 80.0 80.3 85.2 85.3
Turnover (rubles, billion) 45,264 55,864 62,721 70,706 82,215 108,111 117,722
Net Profit (rubles, million) 734 546 702 868 923 2,896 4,432
Number of employees 2,507 2,711 2,672 2,752 2,571 2,878
Number of aircraft (at the end of the year) 38 43 45 45 46 62
Source [31] [31] [32] [33] [34] [35] [36]

Destinations[edit]

The cabin of a brand new S7 Airlines Airbus A320-200

S7 Airlines operates to almost 150 destinations domestically within Russia and internationally throughout Europe and Asia.[citation needed]

Codeshare agreements[edit]

S7 has codeshare agreements with the following airlines:[37]

  • Aegean Airlines
  • Air Astana[38]
  • Air Moldova
  • Asiana Airlines
  • Azerbaijan Airlines[39][40]
  • Belavia
  • British Airways[41]
  • Cathay Pacific
  • Cyprus Airways
  • El Al
  • Emirates[42]
  • Hainan Airlines
  • Iberia
  • Japan Airlines
  • NordStar
  • Qatar Airways[43]
  • Royal Air Maroc
  • Royal Jordanian
  • Singapore Airlines[44]
  • TAP Air Portugal
  • Uzbekistan Airways
  • Yamal Airlines[45]

Fleet[edit]

Current fleet[edit]

An S7 Airlines Airbus A320 painted in the airline’s revised livery
A Globus Airlines-operated S7 Airlines Boeing 737-800 painted in the Oneworld livery

As of July 2022, the S7 Airlines fleet consists of the following aircraft:[46][47][48]

S7 Airlines fleet

Aircraft In
service
Orders Passengers Notes
B E Total
Airbus A319-100 2 144 144 To be retired.
Airbus A320-200 16 174 174 One painted in a hybrid-retro livery.[21]
Airbus A320neo 31 8 156 164
Airbus A321-200 8 8 189 197
190 198
Airbus A321neo 8 8 195 203
Boeing 737-800 17 8 168 176 One painted in the Oneworld livery.[47]
Embraer 170 17 78 78
S7 Airlines Cargo fleet
Boeing 737-800BCF 2 Cargo First delivery in February 2021.[49]
Total 101

Fleet development[edit]

On 29 May 2007, the airline announced a proposed order for fifteen Boeing 787 Dreamliners scheduled for delivery in 2014, with an option for ten additional aircraft.[50] However, the order was officially cancelled on 29 January 2009, with S7 stating that it was considering the possibility of taking the aircraft under a leasing scheme.[51] As of November 2008, all Soviet-made aircraft had left the fleet.[52]

In April 2018, S7 renewed interest in the Sukhoi Superjet by planning to purchase 25 Sukhoi Superjet 75 aircraft, with an option of 50 more for the new modification of the Superjet family, and become the launch customer. These will replace the airline’s aging Embraer 170 aircraft. The airline plans to take deliveries of this aircraft from 2023.[53] However in September 2019, it was announced the project had been scrapped.[54]

In October 2018, the airline took delivery of its first Boeing 737 MAX 8 and became the Russian launch customer of the aircraft type.[55] In September 2022 the aircraft were returned to their lessor.

Retired fleet[edit]

At different times, the S7 Airlines fleet has consisted of the following aircraft:[56]

S7 Airlines retired fleet

Aircraft Introduced Retired Replacement Notes
Airbus A310-200 2004 2010 Airbus A320 family
Boeing 737-800
Airbus A310-300 2004 2014 One crashed as Flight 778
Antonov An-24 1992 2000 Boeing 737 Classic
Boeing 737-400 2006 2008 Boeing 737-800 Transferred to subsidiary Globus Airlines
Boeing 737-500 2005 2009
Boeing 737 MAX 8 2018 2022 None Acquired by Qatar Airways
Boeing 767-300ER 2008 2017[57] Airbus A321neo
Tupolev Tu-154B-2 1992 2004 Boeing 737-500 One crashed as Flight 1047
Tupolev Tu-154M 1992 2009 Airbus A320 family
Boeing 737-800
One crashed as Flight 1812
Tupolev Tu-204-100 1992 2006 Airbus A310
Airbus A319

A 737-MAX painted in the S7 revised livery

Incidents and accidents[edit]

  • On 4 October 2001, Siberia Airlines Flight 1812, a Tupolev Tu-154M, registration RA-85693, en route from Tel Aviv to Novosibirsk crashed into the Black Sea off Sochi, after being hit with a S-200V surface-to-air missile launched as part of a Ukrainian Air Defense exercise staged off Cape Opuk (or Chuluk) in Crimea. All 78 people on board were killed.[58]
  • On 24 August 2004, Siberia Airlines Flight 1047, a Tupolev Tu-154B2, registration RA-85556, en route from Moscow to Sochi exploded and crashed due to a terrorist bombing near Rostov-on-Don, Russia, killing all 46 people on board.[59]
  • On 9 July 2006, S7 Airlines Flight 778, an Airbus A310 carrying 193 passengers and 10 crew members, suffered a landing accident at Irkutsk International Airport in Siberia. The jet failed to decelerate on landing, overran the runway and crashed into a concrete barricade; 125 people died.[60][61]
  • In August 2020, Russian politician Alex Navalny was flying to Moscow on S7 airlines. He was poisoned by Russian police and became ill. When the plane landed in Omsk he was transferred to an ambulance. He was later treated in Germany. [62]
  • On 2 December 2021, S7 Airlines Flight 5220, an Airbus A321-271N made an emergency landing at Irkutsk International Airport due to severe icing which led to reduced controllability. The flight suffered from rapid pitch oscillations for 7 minutes. After control was regained the flight diverted to Irkutsk, where all 209 people on board exited injury-free.[63]

Subsidiaries[edit]

S7 Technics is a subsidiary of S7, located on the grounds of Tolmachevo Airport.[64]

See also[edit]

  • Babyflot
  • List of airlines of Russia
  • Transport in Russia

References[edit]

  1. ^ «Network and Operations — Marketing, Financial, Corporate». www.oneworld.com. oneworld Alliance, LLC. Retrieved 3 April 2017.
  2. ^ «Talk to Us.» S7 Airlines. Retrieved on 21 June 2010. «Legal Department, S7 AIRLINES, Ob-2, Novosibirsk Region, 633102, Russia » Archived 7 September 2019
  3. ^ Головной офис Россия 633104 Обь-4 Новосибирская обл (in Russian). S7 Airlines. Archived from the original on 8 March 2005. Retrieved 4 October 2009.
  4. ^ «Headquarters.» S7 Airlines. Retrieved on 4 October 2009. Archived 2 May 2012 at the Wayback Machine
  5. ^ «Russian airline growth slows from over 20% to under 5%; S7 extends lead over Aeroflot in domestic market». anna.aero. PPS Publications. 3 October 2008. Retrieved 18 May 2013.
  6. ^ «S7 Airlines «temporarily» leaves Oneworld alliance». AviacionOnline. 20 April 2022.
  7. ^ a b «S7 Airlines | О компании». www.s7.ru. Retrieved 7 May 2018.
  8. ^ ««Внуковские авиалинии» не хотят в «Сибирь»«. 11 August 1999. Retrieved 7 May 2018.
  9. ^ Artem Fetisov On the Mend, 1 November 2006, Air Transport World (subscription required)
  10. ^ Flight Global, 7 February 2006
  11. ^ «IATA converts fares to euros» (Press release). S7 Airlines. 15 November 2006. Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 17 November 2010.
  12. ^ «S7 Airlines Successfully Completed IATA Operational Safety Audit and was Awarded IOSA Certificate» (Press release). S7 Airlines. 2 October 2007. Archived from the original on 12 October 2007. Retrieved 17 November 2010.
  13. ^ «S7 Charter начнёт эксплуатацию самолётов нового поколения Boeing 737-800» (in Russian). S7 Airlines. Archived from the original on 29 May 2007. Retrieved 17 November 2010.
  14. ^ «Profile on S7 Airlines». CAPA. Centre for Aviation. Archived from the original on 31 October 2016. Retrieved 31 October 2016.
  15. ^ ch-aviation.com — S7’s Filev fails in bid to acquire control of Transaero 4 November 2015
  16. ^
    Sage, Alyssa (11 February 2016). «Watch: OK Go Filmed a Music Video Entirely in Zero Gravity». Variety. Retrieved 12 February 2016.
  17. ^
    «Upside Down and Inside Out FAQ & Credits».
  18. ^ «S7 Group purchases Sea Launch». www.s7.ru. Retrieved 7 May 2018.
  19. ^ «S7 GROUP СТАЛА АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОЙ КОРПОРАЦИЕЙ» [S7 Group is now an aviation-space corporation] (in Russian). 24 December 2018. Retrieved 3 January 2019.
  20. ^ «Co-owner of Russia’s S7 airline dies in plane crash near Frankfurt». The Telegraph. 31 March 2019. Archived from the original on 12 January 2022. Retrieved 31 March 2019.
  21. ^ a b «S7 раскрасила самолёт в спецливрею». frequentflyers.ru. 12 August 2019.
  22. ^ «S7 Group объединит авиакомпании «Сибирь» и «Глобус»«. Adindex. 26 August 2019.
  23. ^ ch-aviation.com — Globus Airlines retrieved 14 December 2019
  24. ^ «Ukraine invasion: More countries issue airspace ban on Russian planes». BBC News. 26 February 2022. Retrieved 26 February 2022.
  25. ^ «The full list of new UK sanctions on Russia over Ukraine, from oligarchs to sovereign debt». i. 24 February 2022. Retrieved 24 February 2022.
  26. ^ «Russia’s S7 Airlines Cancels All Flights To Europe». Aviation Week. 25 February 2022.
  27. ^ Pande, Pranjal (4 March 2022). «Russian S7 To Suspend All International Flights Amid Airspace Bans». Simply Flying.
  28. ^ «Western sanctions have stranded hundreds of airliners worth an estimated $12 billion». Business Insider. Retrieved 25 June 2022.
  29. ^ simpleflying.com — Russia’s S7 Airlines Puts Low-Cost Subsidiary Plans On Ice 8 June 2022
  30. ^ aero.de — «S7 Airlines hands back leased Boeing 737 Max» (German) 13 September 2022
  31. ^ a b «ГОДОВОЙ ОТЧЁТ ОАО «Авиакомпания «Сибирь» за 2012 год» (PDF). s7.ru. Retrieved 20 September 2016.
  32. ^ «ОАО «Авиакомпания «Сибирь» ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ЗА 2013 ГОД» (PDF). s7.ru. Retrieved 20 September 2016.
  33. ^ «ОАО «Авиакомпания «Сибирь» ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ЗА 2014ГОД» (PDF). s7.ru. Retrieved 20 September 2016.
  34. ^ «ПАО «Авиакомпания «Сибирь» ГОДОВОЙ ОТЧЕТ по результатам работы за 2015 год» (PDF). s7.ru. Retrieved 20 September 2016.
  35. ^ «ПАО «Авиакомпания «Сибирь» Годовое общее собрание акционеров». ФИНАМ. Retrieved 18 November 2018.
  36. ^ «ПАО «Авиакомпания «Сибирь» — «Годовое общее собрание акционеров»«. ФИНАМ.
  37. ^ «Авиакомпании-партнёры». s7.ru.
  38. ^ Liu, Jim (15 July 2019). «Air Astana / S7 Airlines begins codeshare partnership from July 2019». Routesonline. Retrieved 15 July 2019.
  39. ^ Liu, Jim (28 March 2019). «Azerbaijan Airlines expands S7 Airlines codeshare from late-March 2019». Routesonline. Retrieved 28 March 2019.
  40. ^ Liu, Jim (26 April 2019). «Azerbaijan Airlines expands S7 Airlines codeshare in S19». Routesonline. Retrieved 26 April 2019.
  41. ^ Liu, Jim (18 April 2019). «British Airways expands S7 Airlines domestic Russia codeshare in S19». Routesonline. Retrieved 18 April 2019.
  42. ^ Liu, Jim (30 May 2018). «Emirates expands S7 Airlines Russia codeshare from May 2018». Routesonline. Retrieved 30 May 2018.
  43. ^ «S7 Airlines and Qatar Airways have extended the code-share agreement». www.s7.ru. S7 Airlines. Archived from the original on 1 December 2017. Retrieved 24 November 2017.
  44. ^ Liu, Jim (29 March 2019). «S7 Airlines / Singapore Airlines expands codeshare network from late-March 2019». Routesonline. Retrieved 29 March 2019.
  45. ^ «Заключение код-шер соглашения между авиакомпаниями S7 и YС / АВИА ЦЕНТР». www.avia-centr.ru (in Russian). ООО «АВИА ЦЕНТР». 16 January 2018. Retrieved 17 January 2018.
  46. ^ «S7 — Siberia Airlines Fleet Details and History». www.planespotters.net. Retrieved 2 July 2022.
  47. ^ a b «Our Fleet». S7 Airlines. Retrieved 2 July 2022.
  48. ^ «ФОТО: S7 Airlines получила первый самолет Embraer E170». ato.ru. 25 April 2017. Retrieved 25 April 2017.
  49. ^ «S7 Airlines to receive first 737-800BCF in February 2021». CAPA. Retrieved 18 February 2021.
  50. ^ Announcement by Boeing of Dreamliner order Archived 13 July 2012 at the Wayback Machine 29 May 2007.
  51. ^ Zaitsev, Tom (29 January 2009). «S7 confirms 787 cancellation but considers lease instead». Flight Global. Retrieved 17 November 2010.
  52. ^ «S7 — Siberia Airlines Fleet Details and History». Planespotters.net.
  53. ^ «S7 до конца года может подписать твердый контракт на 50 SSJ 75». ato.ru. 26 April 2017.
  54. ^ «S7 owner: Russian industry has scrapped the Superjet 75 project». rusaviainsider.com. 4 September 2019.
  55. ^ Nick Wenzel (17 October 2018). «S7 Airlines takes delivery of its first Boeing 737 MAX». International Flight Network. Retrieved 6 November 2018.
  56. ^ Sibir Airlines S7 Fleet|Airfleets aviation. Airfleets.net. Retrieved on 2010-11-16.
  57. ^ «Russia’s S7 Airlines concludes widebody operations». Retrieved 20 February 2018.
  58. ^ «Aircraft accident Tupolev 154M RA-85693 Adler, Russia [Black Sea]». Aviation Safety Network. Retrieved 22 June 2014.
  59. ^ «Bomb traces in both Russian jets». news.bbc.co.uk. 29 August 2004. Retrieved 20 March 2017.
  60. ^ Passenger plane crashes in Russia BBC News 9 July 2006
  61. ^ ‘150 dead’ in Russian jet crash CNN, 8 July 2006
  62. ^ «Alexei Navalny: Two hours that saved Russian opposition leader’s life». BBC News. 3 September 2020.
  63. ^ Ranter, Harro. «Serious incident Airbus A321-271N VQ-BGU, 02 Dec 2021». aviation-safety.net. Retrieved 16 January 2022.
  64. ^ «Sibir Technics.» S7 Airlines. Retrieved on 21 June 2010. Archived 5 May 2012 at the Wayback Machine

External links[edit]

Media related to S7 Airlines at Wikimedia Commons

  • Official website (in English, Chinese, and Russian)

У этого термина существуют и другие значения, см. S7.

S7.svg
S7 Airlines (Сибирь)
ИАТА
S7
ИКАО
SBI
Позывной
СИБИРЬ / SIBERIAN AIRLINES
Дата основания

1992

Порт приписки

«Толмачёво» (Новосибирск)

Хабы

«Домодедово» (Москва)
МА «Иркутск» (Иркутск)
Толмачёво (Новосибирск)

Дополнительные хабы

«Емельяново» (Красноярск)
«Кневичи» (Владивосток)
«Хомутово» (Южно-Сахалинск)

Основные пункты назначения

Анапа
Екатеринбург
Томск
Пермь
Санкт-Петербург
Сочи
Хабаровск
Краснодар
Челябинск

Альянс

Oneworld

Размер флота

51

Количество пунктов назначения

83

Дочерние компании

авиакомпания «Глобус»

Штаб-квартира

Flag of Russia.svg Россия: Обь, Новосибирская область

Руководитель

Владимир Объедков (генеральный директор)

Сайт: s7.ru

S7 Airlines (эс сэвэн эйрлайнс, юридическое название — ОАО «Авиакомпания «Сибирь») — третья по величине российская авиакомпания. Базируется в новосибирском аэропорту «Толмачево», формируя региональные хабы в Иркутске и Москве. Входит в Группу компаний С7 («S7 Group»); участник глобального авиационного альянса «oneworld»[1].

Содержание

  • 1 История
    • 1.1 1957—2005
    • 1.2 2006—2010
    • 1.3 Попытки приватизации
  • 2 Собственники и руководство
  • 3 Флот
    • 3.1 История флота
  • 4 Деятельность
    • 4.1 Финансовые показатели
    • 4.2 Слияния и поглощения
  • 5 Маршрутная сеть
  • 6 Награды
  • 7 Дочерние авиакомпании
  • 8 Авиакатастрофы
  • 9 Примечания
  • 10 Ссылки

История [править]

1957—2005 [править]

В 1957 году с военного аэродрома в Новосибирской области (будущий аэропорт «Толмачёво»)[2] был совершён первый гражданский рейс по маршруту Новосибирск — Москва на самолёте Ту-104. Это событие считается рождением Толмачёвского объединенного авиаотряда.[3]

Спустя 35 лет — в 1992 году — на базе Толмачёвского объединенного авиаотряда была образована государственная авиакомпания «Сибирь».[2] В 1994 году компанию приватизировали. Тогда же «Сибирь» получила международный код ИАТА.

В 2001 году авиакомпания «Сибирь» стала действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта IATA.[4] Тогда же компания купила авиакомпанию «Внуковские авиалинии» и стала второй по величине авиакомпанией России и первой по объёму перевозок на внутренних линиях.[5] В том же году «Сибирь» поглотила армянскую Armavia, а летом 2004 приобрела контрольный пакет Челябинского авиапредприятия.

В 2005 году «Сибирь» первой [источник не указан 449 дней] среди российских авиакомпаний ввела продажу авиабилетов на свои рейсы через Интернет.

2006—2010 [править]

Переломным годом для «Сибири» стал 2006-ой: на её базе и структурных подразделений была создана группа компаний «S7 Group». В связи с этим событием в марте авиакомпания удивила не только пассажиров, но и коллег и конкурентов ребрендингом и смелой расцветкой самолётов. Скромные белые фюзеляжи и сине-голубые хвосты воздушных судов компании стали ярко-зелёного цвета с красно-белым логотипом практически нового перевозчика — «S7 Airlines».[6]

15 ноября 2010 года авиакомпания «S7 Airlines» стала полноправным членом международного альянса авиаперевозчиков «Oneworld»[1].

Попытки приватизации [править]

Государственный пакет акций «Сибири» (25,5 %) неоднократно выставлялся на продажу в 2006-ом и 2007-ом годах. Сами переговоры о продаже ведутся с 2001-го, но покупателей так и не нашлось.[7] В конце 2009-го представители главного авиаперевозчика страны «Аэрофлота» упоминали о возможности приобретения государственного пакета акций «Сибири», но в конкретные действия это не вылилось.

В 2011 году государство вновь трижды выставляло свой пакет на аукционы, но все они не состоялись в связи с отсутствием претендентов на покупку. Эксперты объясняли неудачи в приватизации пакета тем, что для портфельных инвесторов он не интересен вследствие высокой стартовой цены (1,8 — 2,9 млрд руб.), а для стратегических — из-за размера пакета, не дающего права реального влияния на управление авиакомпанией[8].

Собственники и руководство [править]

Контрольный пакет акций ОАО «Авиакомпания «Сибирь», а это 70 %, принадлежит группе компаний «S7 Group».[9] Государство владеет 25,5 %. Остальные акции — у менеджмента «S7 Airlines».[10]. Капитализация по итогам торгов в RTS Board на май 2006 года — $297 млн.

12 мая 2009 года совет директоров авиакомпании назначил новым генеральным директором авиакомпании «Сибирь» Владимира Объедкова. До него этот пост занимал Владислав Филёв.[11]

Флот [править]

Парк группы компаний S7 составляют 52 воздушных судна (на 7 апреля 2013 года)[12].

Самолёт Количество Число мест Примечания
S7 Siberia AL A310-200 VP-BSZ.jpg
Airbus A310-304
1 255 (12/243)
Airbus A319 20 128 (8/120)
S7 Airlines Airbus A320.jpg
Airbus A320-200
16 158 (8/150) [13]
Boeing 737-400 4 165 (8/157)
Boeing 737-800 9 172 (12/160)
S7 Airlines Boeing 767-300.jpg
Boeing 767-300ER
2 240 (18/222); 252 (12/240)

История флота [править]

В разные годы своей истории «S7 Airlines» эксплуатировала различные типы ВС. До конца 2008 года в парке авиакомпании были такие лайнеры как Ил-86, Ту-154 и Ту-204. В 2004 году «S7 Airlines» приступила к реализации плана обновления своего воздушного парка. 17 ноября 2008 года эксплуатация советских самолётов в компании была полностью прекращена.[14]

Ту-154М авиакомпании «S7 Airlines» в октябре 2008 года

29 мая 2007 года авиакомпания подписала контракт с компанией Boeing на покупку 15 авиалайнеров Boeing-787 и опцион ещё на 10 таких самолётов, став таким образом первым заказчиком данных самолётов среди российских авиакомпаний. Срок поставки первых самолётов — 2014 год; каталожная стоимость 15 лайнеров — $2,4 млрд[15]. Однако в конце января 2009 года в связи с экономическим кризисом и тяжёлым финансовым положением авиакомпании данный контракт был расторгнут[16].

C апреля 2008 года S7 Airlines начала выполнять полёты на новом самолете Airbus А320. По заключенному с компанией ILFC договору операционного лизинга, в 2008 году S7 Airlines получила 4 воздушных судна этого типа. Все они оснащены двигателями CFM56 производства «CFM International». В 2009 году начались поставки ещё 25 самолетов.

Часть регулярных внутренних рейсов выполняется на самолетах Boeing 737—800 и Boeing 737-400 дочерней чартерной авиакомпанией «Глобус».

Деятельность [править]

Компания имеет разветвлённую сеть маршрутов с пересадочными узлами в Москве (Домодедово), Новосибирске (Толмачёво, базовый аэропорт) и Иркутске.

По итогам 2006 года авиакомпания «Сибирь» заняла третье место по количеству перевезенных на чартерных рейсах пассажиров (950 тысяч пассажиров), уступив «Атлант-Союзу» (1,14 миллиона пассажиров) и «ВИМ-Авиа» — (980 тысяч пассажиров). Чартерные перевозки составляют 19 % от пассажиропотока АК «Сибирь»[17]. В 2008 году большинство чартерных рейсов передано дочерней компании «Глобус».

В 2007 году самолёты S7 Airlines выполнили более 47,5 тыс. рейсов, на которых было перевезено 5 698,1 тыс. пассажиров. Рост числа перевезённых пассажиров на внутренних воздушных линиях составил 22 %, а на международных — 8 %. Пассажирооборот в 2007 году превысил 13,9 млрд пассажирокилометров. За 2007 год было перевезено более 33,3 тыс. тонн грузов и почты. Грузооборот за 2007 год составил более 1,3 млрд тоннокилометров.

Количество перевезённых пассажиров в 2008 году составило 5 892 548 человек, выполнены 51 422 рейса[18].

В 2010 году S7 Airlines перевезла 4 834 964 пассажира (вместе с дочерней авиакомпанией Globus — 5 927 581), пассажирооборот составил 10 278 914,0 тыс. пасс. км. Процент занятости пассажирских кресел в 2010 году — 76,5 % (76,65 % — вместе с авиакомпанией Globus)[19].

В 2011 году услугами авиакомпании S7 Airlines воспользовались 5 128 319 человек (в сумме с авиакомпанией Globus число перевезенных пассажиров достигло 6 600 454 человек), пассажирооборот возрос до 10 542 791,0 тыс. пасс. км[19].

Финансовые показатели [править]

Выручка компании в 2008 году (РСБУ) — 31,9 млрд руб. (в 2007 году — 31,1 млрд руб.), чистая прибыль — 157,14 млн руб. (109,8 млн руб.)[16][20]

Выручка компании в 2006 году — 25 млрд руб. (в 2005 году — 19,8 млрд руб.), чистая прибыль — 61 млн руб. (в 2005 году чистый убыток — 98,8 млн руб.), EBITDA — 1,1 млрд руб[21].

5 февраля 2009 «Сибирь» объявила технический дефолт по оферте облигационного займа на 2,3 млрд руб. На момент публикации последней отчетности «Сибири» (третий квартал 2008 года) долг компании составлял 11,5 млрд руб. В эту сумму включены 2,3 млрд руб. облигационного займа, а остальное — кредиты Сбербанка и «Уралсиба» со сроками погашения, истекающими в 2009—2010 годах.[22]

4 марта 2009 «Сибирь» допустила реальный дефолт по облигационному займу на 2,3 млрд рублей. В тот же день был зарегистрирован иск в Новосибирском арбитражном суде от держателя облигаций «Сибири» — ИБ «КИТ Финанс»[23]. Позже в марте компании удалось реструктуризировать задолженность по облигациям на сумму 1,33 млрд рублей[24].

Слияния и поглощения [править]

В 2002 авиакомпания «Сибирь» получила контроль над ОАО «Внуковские авиалинии», в результате чего расширила сеть маршрутов из Москвы.

Также в 2002 авиакомпания «Сибирь» купила контрольный пакет акций авиакомпании «Армавиа». В 2005 «Армавиа» была продана.

В 2008 г. в агентство по управлению госимуществом Австрии (OeIAG) было направлено предложение по покупке 43 % Austrian Airlines. Если сделка была бы заключена, российская авиакомпания получила бы в аэропорту Вены дополнительно 3 млн пассажиров в год[25].

Однако сделка для S7 сорвалась из-за того, что компания не успела вовремя сдать документы. В результате, Austrian Airlines были приобретены Lufthansa[26].

Маршрутная сеть [править]

Авиакомпания «S7 Airlines» совместно с дочерними перевозчиками формирует обширную маршрутную сеть, которая включает в себя 83 направления (41 — внутрироссийские) в 26 стран мира.

Награды [править]

«S7 Airlines» неоднократно становилась лауреатом различных конкурсов, выставок и наград.

  • В 2001 году генеральный директор авиакомпании Владислав Филёв был признан лучшим менеджером года в воздушном транспорте России.[27]
  • На международной туристической ярмарке MITT-2002 в Москве «Сибирь» была признана лучшей авиакомпанией России.[28]
  • В 2003 году «S7 Airlines» первой из российских авиакомпаний стала лауреатом премии «Flight International Aerospace Awards» британского журнала «Flight International» в номинации «Корпоративная стратегия».[2]
  • В феврале 2004 года получила награду американского журнала «Air Transport World magazine» в номинации «Лидеры рынка».[2]
  • В 2007 году авиакомпания стала победителем ежегодной национальной премии «Народная марка /Марка № 1 в России».[2]
  • В 2011 году авиакомпания стала победителем ежегодной Национальной авиационной премии «Крылья России» в номинации «Российская авиакомпания года — лидер в развитии Интернет-технологий — по выбору пассажиров».[29]

Дочерние авиакомпании [править]

  • Авиакомпания «Глобус»

Авиакатастрофы [править]

  • 4 октября 2001 — над Чёрным морем ракетой, выпущенной с установки С-200 украинских ПВО, был ошибочно сбит Ту-154М, следовавший по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. Погибли 78 человек — 66 пассажиров и 12 членов экипажа (более подробно см. Катастрофа рейса 1812 над Чёрным морем).
  • 24 августа 2004 — в Ростовской области в результате террористического акта разбился пассажирский самолёт Ту-154Б2, следовавший рейсом 1047 Москва — Сочи. Погиб 51 человек, включая 8 членов экипажа. Безопасность на авиарейсе обеспечивала дочерняя компания аэропорта «Домодедово» — ЗАО «Истлайн авиейшн секьюрити»[30]. Одним из виновных был признан сотрудник авиакомпании Николай Коренков, осуждённый Домодедовским райсудом на 1,5 года за коммерческий подкуп[31].
  • 9 июля 2006 — в Иркутске при посадке разбился пассажирский самолёт A-310, следовавший рейсом 778 Москва — Иркутск. Погибли 125 человек. Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета провела расследование и пришла к заключению, что «причиной катастрофы самолета А-310 F-OGYP авиакомпании „Сибирь“ явились ошибочные и бесконтрольные действия экипажа. Самолет на большой скорости выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с бетонным ограждением и строениями, разрушился и сгорел»[32]. 9 декабря 2008 года уголовное дело, возбуждённое по факту данной авиакатастрофы, было закрыто. Окончательной причиной трагедии названы неполадки в работе бортового компьютера, которые стали следствием ошибок, допущенных при его проектировании[33].

Примечания [править]

  1. 1 2 S7 Airlines стала полноправным членом альянса oneworld // Официальный сайт S7 Airlines, 26 мая 2009
  2. 1 2 3 4 5 История аэропорта «Толмачёво» // Официальный сайт аэропорта «Толмачёво»
  3. Ольга Коберник. «Толмачево» начал праздновать // НГС.Новости, 10 июля 2007
  4. Авиакомпания «Сибирь» вступает в ИАТА // Официальный сайт S7 Airlines, 27 ноября 2001
  5. Акционеры ОАО «Внуковские авиалинии» поддержали альянс с ОАО Авиакомпания «Сибирь» // Официальный сайт S7 Airlines, 7 мая 2001
  6. «S7 Airlines»: О компании // Официальный сайт S7 Airlines
  7. Сергей Стариков. «Сибирь» не продается // РБК daily, 14 марта 2007
  8. Екатерина Геращенко, Рустем Фаляхов. Государство не может покинуть борт. // gazeta.ru. Архивировано из первоисточника 3 февраля 2012. Проверено 21 сентября 2011.
  9. Наталья и Владислав Филевы покинут Совет директоров «Сибири» // Коммерсантъ, № 33 (4333), 26 февраля 2010
  10. Анастасия Дагаева. Перевозчик № 2 // Ведомости, № 87 (2357), 15 мая 2009
  11. Генеральным директором ОАО «Авиакомпания «Сибирь» назначен Владимир Объедков // Официальный сайт S7 Airlines, 12 мая 2009
  12. Парк ВС авиакомпании S7 Airlines
  13. Парк S7 пополнился двумя новыми Airbus A320 // Официальный сайт S7 Airlines, 25 декабря 2009
  14. S7 Airlines приостанавливает полеты в Махачкалу и Минеральные Воды // Официальный сайт S7 Airlines, 10 ноября 2008
  15. Елена Мазнева. Boeing летит в «Сибирь» // Ведомости, № 97 (1871), 30 мая 2007
  16. 1 2 Анастасия Дагаева. Как обналичить самолеты // Ведомости, № 16 (2286), 30 января 2009
  17. Сергей Стариков. «Сибирь» сдает «чартеры» // РБК daily, 4 апреля 2007
  18. В 2008 году услугами авиакомпании S7 воспользовались 5 892 548 пассажиров // Avia.Ru, 29 января 2009
  19. 1 2 Перевозки пассажиров и пассажирооборот // favt.Ru, Федеральное агентство воздушного транспорта, Росавиация
  20. Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) подвела финансовые итоги 2007 года // AviationToday.RU
  21. Интервью: Владислав Филев, генеральный директор авиакомпании «Сибирь» // Ведомости, № 134 (1908), 23 июля 2007
  22. Петр Мироненко, Алексей Екимовский, Юлия Чайкина, Ирина Парфентьева. Кредиторы ведут «Сибирь» на посадку // Коммерсантъ, № 19 (4074), 4 февраля 2009
  23. Петр Мироненко. S7 допустила реальный дефолт // Коммерсантъ, № 40 (4095), 6 марта 2009
  24. Анастасия Дагаева. Филевы выбираются из долговой ямы // Ведомости, 30 марта 2009
  25. Анастасия Дагаева. АК «Сибирь» подала лучшую заявку на Austrian Airlines / Ведомости, 18 сентября 2008
  26. Екатерина Сороковая. Судьба Austrian Airlines решена // GZT.RU, 07 декабря 2008
  27. Генеральный директор авиакомпании «Сибирь» Владислав Филёв признан лучшим менеджером года в воздушном транспорте России // Официальный сайт S7 Airlines, 23 августа 2001
  28. Авиакомпания «Сибирь» признана лучшей российской авиакомпанией // Официальный сайт S7 Airlines, 28 марта 2002
  29. Названы лучшие российские и зарубежные авиакомпании по итогам 2011 года // Официальный сайт премии «Крылья России», 15 Мая 2012
  30. А/к «Сибирь» и страховые компании не признали иск // НГС.Новости со ссылкой на Интерфакс-Сибирь, 20 августа 2007
  31. Константин Ъ-Воронов. Суд дал оценку жизни пассажира // Коммерсантъ, № 193/П (3769), 22 октября 2007
  32. Расследование Межгосударственного авиационного комитета по факту крушения рейса 778 Москва — Иркутск // Mak.ru
  33. Дело о крушении самолета в аэропорту Иркутска закрыто // Lenta.ru, 9 декабря 2008

Ссылки [править]

commons: S7 Airlines на Викискладе?
  • Официальный сайт авиакомпании  (рус.) (англ.)
 Просмотр этого шаблона Авиакомпании России
Основные

Аэрофлот | Трансаэро | S7 Airlines | ЮТэйр

Магистральные

Ак Барс Аэро | ВИМ-Авиа | Газпромавиа | ИрАэро | Алроса | Московия | Нордавиа | Nordstar Airlines | РусЛайн | Саратовские авиалинии | Татарстан | Тулпар-ЭЙР | Уральские авиалинии | Якутия | Ямал

Региональные

Ангара | Грозный — АВИА | Ижавиа | КрасАвиа | Полёт | Псковавиа | Северсталь | Томск Авиа

Местные

Аркаим | Бурятские авиалинии | Камчатские авиалинии | Костромское авиапредприятие | Нарьян-Марский объединенный авиаотряд | Петропавловск-Камчатское авиапредприятие | Полярные авиалинии | Северо-Западная база авиационной охраны лесов | Чукотавиа | Хабаровские авиалинии

Чартерные

I FLY | Nordwind Airlines | Когалымавиа | Центр-Юг | 223-й лётный отряд

Грузовые

Группа компаний «Волга-Днепр» (AirBridgeCargo | АТРАН | Волга-Днепр) | Абакан-авиа | Авиакон Цитотранс | Авиастар-ТУ | АэроГео | СКОЛ | 224-й летный отряд

Авиатакси

Dexter

Бизнес-авиация

Аэролимузин | Баркол | Вологодское авиапредприятие | Геликс | Джет-Эйр групп | Казанское авиапредприятие | Конверс Авиа | Космос | Лукойл-АВИА | Меридиан | Рус-ДЖЕТ | Сириус-аэро | Уфимские авиалинии

Дочерние

ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии»: Владивосток Авиа | Донавиа | Оренбургские авиалинии (OrenAir) | Россия | Сахалинские авиатрассы
ООО «Авиакомпания „ВИМ-Авиа“»: Башкортостан
ОАО «Авиакомпания „Сибирь“»: Глобус
ОАО «Авиакомпания „ЮТэйр“»: Восток | Катэкавиа | Нефтеюганский объединённый авиаотряд | ЮТэйр-Экспресс

Бывшие

Авиалинии Дагестана | Авиалинии Мордовии | Авианова | Авиапрад | Авиаприма | Алроса-Авиа | АэроБратск | Аэрофлот-Карго | Байкал | Башкирские авиалинии | Внуковские авиалинии | Волга-Авиаэкспресс | Дальавиа | Даурия | Джеталлианс Восток | Домодедовские авиалинии | Интеравиа | ИркутскАвиа | Кавминводыавиа | КД авиа | Континент | Красноярские авиалинии (KrasAir) | Кубань | Мавиал | Москва (Атлант-Союз) | Новосибирск Авиа | Омскавиа | Пермские авиалинии | Пулково | Регион-Авиа | Самара | Сибавиатранс | Черномор Авиа | Эльбрус-Авиа | Як Сервис | Red Wings Airlines | Sky Express

 Просмотр этого шаблона Члены альянса Oneworld
Полноправные члены альянса

Air Berlin • American Airlines • British Airways • Cathay Pacific • Finnair • Iberia Airlines • Japan Airlines • LAN • Malaysia Airlines • Qantas • Royal Jordanian • S7 Airlines

Аффилированные члены альянса

Air Nostrum • American Eagle Airlines • AmericanConnection • BA CityFlyer • Comair • Dragonair • Iberia Express • J-Air • JAL Express • Japan Transocean Air • LAN Argentina • LAN Ecuador • LAN Express • LAN Peru • Niki • JetConnect • QantasLink • Sun-Air • Глобус

Возможные будущие члены альянса

SriLankan Airlines • TAM Airlines • LAN Colombia • Qatar Airways

Бывшие члены альянса

Aer Lingus • Canadian Airlines • Malév • Mexicana

В стадии реорганизации

Юридическое лицо находится в процессе реорганизации в форме присоединения к нему других юридических лиц

ОГРН 



1025405624430

от 21.08.2002

Дата регистрации 



19.05.1994
1994-05-19

ИНН 

/
КПП



5448100656

544801001

Все реквизиты
Подробнее

Юридический адрес 

История

633104, Новосибирская Область, г. Обь, пр-кт Мозжерина, д. 10, офис 201

(от 25.08.2017)

Основной вид деятельности 

51.10.1 Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию
Все виды деятельности (1)

Специальный налоговый режим 

Не применяется

Руководитель Юридического Лица

История

Клебанов Вадим Анатольевич



Проверить

ИНН 772486539019  
Действует с 19.09.2019

Генеральный Директор

Учредители

История

Уставный капитал

204 134 456 ₽

Не найдено

Бенефициары

Сотрудники

Среднесписочная численность 

Не найдено

Средняя заработная плата 

Не найдено

Фонд оплаты труда (общий) 


░░░░░░
░░░░░░

История

Данные получены расчетным методом и могут отличаться от официальных.

Держатель реестра

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «НЕЗАВИСИМАЯ РЕГИСТРАТОРСКАЯ КОМПАНИЯ Р.О.С.Т.»

ИНН 7726030449
ОГРН 1027739216757


Контакты

Редактировать

АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»
ИНН 5448100656,
ОГРН 1025405624430
зарегистрировано 19.05.1994
в регионе Новосибирская Область
по адресу: 633104, Новосибирская Область, г. Обь, пр-кт Мозжерина, д. 10, офис 201. Статус: В стадии реорганизации.
Размер Уставного Капитала 204 134 456,00 руб.
читать далее…

Руководителем организации является: Генеральный Директор — Клебанов Вадим Анатольевич, ИНН 772486539019.
У организации 0 Учредителей.
Основным направлением деятельности является «перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию».

В Реестре недобросовестных поставщиков: не числится.
За 2019 год доход организации составил: 167 303 916 000,00 руб., расход 164 720 953 000,00 руб.
У АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» зарегистрировано судебных процессов: 250 (в качестве «Ответчика»), 782 (в качестве «Истца»),
Официальный сайт АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» – http://s7.ru,www.yakutia.aero.
E-mail АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» — [email protected],[email protected].,[email protected],[email protected].
Контакты (телефон) АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» — +7 383 359-90-91,+7 383 359-90-11,+7 912 589-77-27,+7 495 540-47-00.
Свернуть

Добавить данные

Основные показатели

Анализ

Уплаченные налоги

Найдено
125
, на сумму
256 902 ₽

Должник

Взыскатель


Оконченные в соответствии с пунктами 3 и 4 части 1 статьи 46 и пунктами 6 и 7 части 1 статьи 47 Федерального закона от 2 октября 2007 г. № 229-ФЗ «Об исполнительном производстве»

Подробнее

Данные о проведении плановых и внеплановых проверок из Единого Реестра Проверок Ген. Прокуратуры РФ.

Подробнее

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ», краткое наименование: АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ».
Действует с 19.05.1994,
присвоены: ИНН 5448100656,
КПП 544801001,
ОГРН 1025405624430, ОКПО 18014126,
основной ОКВЭД — «перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию».
Работает по 1 направлению.
Организация насчитывает 59 филиалов.
Учреждённых компаний: 10, Представительств: 22, Управляемых: 0.
Всего связанных с АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» 91 компания.
История компании представлена на странице Лента изменений. Отзывов по компании — нет.
Финансовая отчетность АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» — есть.


  • ООО АВИАПРЕДПРИЯТИЕ «ГАЗПРОМ АВИА»


  • АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ»

Сводный отчет о деятельности

Важные факты и риски + Риск ЦБ

Факты

Мой Скоринг

Мои Маркеры

Положительные



31

Требуют внимания



2

Отрицательные



9


Индекс ЗЧБ 

Список из 42 фактов

Риск ЦБ РФ 

Список из критериев

Вероятность налоговой проверки

Список из

4

фактов

Риск невыполнения обязательств 

Список из

20

фактов

Риск банкротства 

Список из

6

фактов

Риск закредитованности 

Список из

3

фактов

Настройте Ваш собственный скоринг

Возможность добавить свои показатели. Всего можно настроить 3 скоринга

Настройте Ваши собственные маркеры

Возможность добавить свои маркеры

Реестр субъектов МСП
 

Не состоит

Реестр террористов и экстремистов
 

Реестр получателей поддержки
 

Не состоит

Реестр дисквалифицированных лиц

Не состоит

Массовый руководитель

Не состоит

Массовый учредитель

Не состоит

Информация от ФНС

Несдача налоговой отчетности
 


Недостоверность руководителя

Нет

Недостоверность учредителя

Нет

Отсутствие связи по адресу
 


Нет

Наличие обеспечительных мер
 

Документы на внесение изменений в ЕГРЮЛ
 

АО «АВИАКОМПАНИЯ «СИБИРЬ» участник
13 сообщений
на Федресурсе

4

Переоформление лицензии

1

Раскрытие финансовой отчетности

3

Стоимость чистых активов

1

Результаты обязательного аудита

1

Реорганизация юридического лица

Подробнее

Лицензирующий орган

Активных

Всего

Найдено 1 товарный знак

Рег. номер

Номер заявки

Дата гос. регистрации

Срок действия до

297825

2004717576

09.11.2005

05.08.2024

Подробнее

Налоговый орган


Межрайонная Инспекция Федеральной Налоговой Службы № 23 По Новосибирской Области

Дата постановки на учет: 30.08.2021

Сведения о регистрации в ФСС 

Регистрационный номер 542130243754211
Дата регистрации 10.03.2000

Сведения о регистрации в ПФР 

Регистрационный номер 060007008145
Дата регистрации 15.01.2004

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Инструкция по эксплуатации инкубатора золушка на 98 яиц 2020
  • Магния сульфат в ампулах инструкция по применению цена отзывы аналоги
  • Увз руководство фото
  • Руководства по тактике в вот
  • Доксициклин дарница инструкция по применению цена