Руководства по ремонту пылесосов

Срок эксплуатации пылесосов составляет в среднем 5-10 лет, а гарантийный ремонт, предоставляемый производителем или компанией-дистрибьютором, – 1-2 года. За это время техника редко выходит из строя. Исключения – заводской брак, дешевая и некачественная продукция.

Поэтому при поломке агрегата по истечении срока гарантийного обслуживания приходится обращаться в дорогостоящие сервисные центры. Согласитесь, было бы неплохо научиться самостоятельно исправлять некоторые неполадки? Такой навык поможет, когда нет времени ждать мастера, а также позволит сэкономить семейный бюджет.

Сомневаетесь в собственных силах? Мы поможем вам справиться с возникшими проблемами. В статье мы обозначили наиболее распространенные поломки разных типов пылесосов, а также привели подробные инструкции по их устранению.

Кроме того, мы перечислили основные правила эксплуатации и профилактики, соблюдение которых позволит предупредить возникновение каких-либо неисправностей в вашем приборе.

Неисправности в разных типах пылесосов

Прежде чем разобраться, какие виды поломок чаще всего происходят в очистительных приборах, следует ознакомиться с наиболее популярными типами агрегатов.

По специфике уборки различают приборы для сухой и влажной уборки. Первый вид – более бюджетный вариант, который выпускают практически все известные бренды – Samsung, Bosch, LG, др.

Моющие пылесосы относят к сегменту премиум класса: их стоимость гораздо выше, однако функциональность устройств также на высоте.

Их конструкция схожа с обычными устройствами для сухой уборки, однако дополнительно в нем установлен контейнер для воды, специальные насадки и фильтры.

По типу конструкции выделяют следующие виды:

• стандартные бытовые – приборы напольного типа, которые перемещаются с помощью колесиков на дне корпуса;
• вертикальные – аккумуляторные и проводные агрегаты, обеспечивающие комфортную уборку благодаря компактным размерам и легкому весу;
• портативные (ручного типа) – предназначенные для уборки автомобильных салонов, небольших помещений, чистки мебели;
• роботизированные – приборы с программами автоматической уборки без участия пользователя, управляемые с помощью пульта.

В зависимости от виды агрегата, сбор пылевых частиц и мусора может осуществляться в специальный тканевый или бумажный мешок, в пластиковый контейнер или специальную емкость, проходя через аквафильтр.

Особенности ремонта приборов с мешком

Принцип работы агрегата с пылевым мешком заключается в прохождении через него воздушных масс, далее через фильтр ультраочистки и моторный отсек. НЕРА-фильтр, используемый в таких изделиях, не только задерживает микрочастицы пыли, но и выполняет функцию компрессора.

Чаще всего в этих моделях фильтры являются основными деталями, которые быстрее всего выходят из строя.

В некоторых моделях предусмотрена функция сенсорного определения интенсивности втягивания воздуха: при обнаружении проблем пылесос автоматически выключается и происходит очистка фильтра.

Если же в приборе не предусмотрена такая технология, тогда следует самостоятельно следить за качеством всасывания мусора. Обязательно вас должен насторожить появившийся гул или перегрев корпуса техники – это повод проверить все фильтрующие элементы.

«Болезни» агрегатов с циклонным фильтром

Преимущество контейнерных моделей – отсутствие необходимости частой замены одноразовых фильтров, быстрая очистка емкости для мусора, высокое качество очистки поверхностей с дополнительной чисткой воздуха.

В циклонном фильтре происходит максимальная задержка микрочастиц. Поэтому очищенные воздушные массы, проходя через отсек двигателя, а после этого сквозь НЕРА-фильтр, не забивают его. Таким образом, фильтр служит намного дольше, чем в вариантах с мешками.

При эксплуатации прибора фильтрующий элемент защищает мотор-вентилятор от попадания металлических и острых предметов, которые могут нарушить целостность детали. Поэтому следует обязательно проверять, не забит ли он мусором перед началом уборки.

Виды поломок моделей с аквафильтром

Процесс сбора пыли осуществляется таким образом: входящий воздух взбивает воду в контейнере до мелких частиц, выводя ее под передний козырек.

Пылевые массы вместе с туманным вихрем беспрерывно проходят через шланг и оседают на дно пылесборника. Остатки частиц пыли проходят через, где задерживается влага. Далее очищенный воздух без воды проходит сквозь двигатель и охлаждает его.

Разобравшись с принципом действия устройства, далее рассмотрим наиболее частые сбои в его работе.

Для продолжительного срока эксплуатации пылесоса необходимо следовать всем пунктам инструкции. Рекомендуется заполнять контейнер только очищенной или дистиллированной водой до указанной метки.

Также необходимо очищать, промывать и высушивать все используемые детали. Это позволит использовать устройство без замены туманного HEPA-фильтра на протяжении 2-х лет и более.

Еще одна проблема – выход из строя мотора-вентилятора из-за перегорания обмотки. Это можно заметить, если агрегат начал перегреваться, гудеть, снизилась мощность всасывания мусора, происходит выбивание УЗО, автоматов. В случае обнаружения проблемы понадобится произвести замену неисправной детали.

Инструкции по ремонту различных поломок

В каждом из рассмотренных выше типе пылесоса могут выйти из строя различные элементы и узлы. Это зависит от конструкции агрегата и принципа его работы.

Например, чаще всего пользователи сталкиваются с такими проблемами:

• отсутствует тяга;
• появился посторонний запах;
• не включается прибор;
• происходит замыкание, выбивание пробок;
• отсутствует фиксация шнура;
• снизилась мощность всасывания;
• шум и вибрация;
• другие.

Далее рассмотрим подробно, какие неисправности чаще всего могут быть в различных видах изделий, и как их исправить собственноручно.

Если ваш прибор вышел из строя, а гарантийный срок обслуживания уже закончился, не спешите сдавать его в сервисный центр. Возможно, поломка несложная, и вы сможете выполнить ремонт пылесоса без помощи специалистов своими руками.

Представленные ниже примеры неисправностей, методы их диагностики и ремонта помогут вам самостоятельно решить ту или иную проблему с агрегатом.

Поломка #1 — устройство не всасывает мусор

При выявлении такой неисправности прибор издает характерный звук в виде гула. Это свидетельствует о том, что двигатель работает, однако не поглощает пылевые массы.

Для этого следует выполнить ряд действий:

1. Проверьте, не переполнен ли мусором мешок или контейнер.
2. Отделите все детали от шланга – щетку, трубку. В них может находиться мусор, который мешает свободному прохождению воздушных потоков. При обнаружении прочистите аксессуары под струей воды или с помощью длинной спицы.
3. Если же причина не в шланге, значит, засорение образовалось внутри прибора. Проверьте все фильтры (выпускной, тонкой очистки). При возможности ознакомьтесь с инструкцией и прополосните фильтр тонкой очистки и высушите его. После этого установите деталь в корпус пылесоса и убедитесь в его работоспособности.
4. Осмотрите тщательно мусороприемник. Тканевые мешки необходимо стирать или вычищать от мелкой накопившейся пыли, которая закупоривает ячейки и мешает свободному прохождению воздуха.

Другими причинами плохого всасывания пыли могут быть деформированные прокладки, уплотнители, отсутствие герметичного соединения между шлангом и корпусом изделия. Изношенное уплотнительное кольцо, сломанную втулку регулятора разрежения необходимо заменить новыми деталями.

В другом случае, когда воздух хорошо проходит через трубку и щетку, однако мусор остается на полу, следует проверить высоту щеточного валика.

Если не получилось добиться идеального поглощения мусорных частиц, тогда потребуется заменить насадку.

Поломка #2 — пылесос издает запах гари

Если в процессе уборки или после нее появляется запах горелой резины, и при этом перестал работать двигатель, значит причина кроется в обмотке. Для этого потребуется полностью разобрать мотор, отремонтировать или заменить сгоревший якорь или статор новым элементом.

Инструкция по разбору двигателя:

1. Выкрутите болты из корпуса изделия.
2. Отклоните крышку корпуса, отодвиньте катушку, провода и извлеките мотор.
3. Открутите боковые болты и уберите уплотнительную резинку.
4. Разъедините корпус на две части с помощью отвертки.
5. Достаньте из защитного корпуса двигатель.
6. Выгните вальцовки и разъедините деталь, высвободив турбину.
7. Открутите болт с помощью торцевой головки, плотно зафиксировав статор и остальную конструкцию.
8. Открутите все соединительные элементы и снимите щетки.
9. Выбейте якорь, воспользовавшись ключом и молотком.

Проверьте исправность подшипников, и при необходимости обработайте их маслом.

После произведенной разборки замените вышедшие из строя элементы и выполните сборку детали в обратном порядке.

Поломка #3 — техника не включается

Вы заметили, что при неоднократной попытке включения прибора отсутствуют признаки его работоспособности? Тогда стоит проверить напряжение в розетке, к которой подключено устройство, а также целостность шнура питания.

Как правило, в местах крепления шнура к вилке заламывается провод, вследствие чего отсутствует контакт. Если вы обнаружили эту проблему, тогда потребуется полностью заменить шнур новым.

Для ремонта понадобится:

1. Извлечь заднюю крышку прибора.
2. Выкрутить винты крепления диафрагмы.
3. Аккуратно ее извлечь, не задевая провода.
4. Вывести в сторону колодку с прокладкой.
5. Достать пружину и проверить ее исправность.
6. При необходимости заменить проводку и поврежденные элементы.

После выполненного ремонта агрегат собрать в обратном порядке согласно инструкции.

Также причиной поломки могут быть неисправные выключатели, внутренняя проводка. Еще одна возможная причина – срабатывание автозащиты от перегрева устройства. Такая технология предотвращает повреждение двигателя из-за увеличенной нагрузки при эксплуатации прибора.

Наличие термовыключателя позволяет вовремя предупредить перегрев устройства, а дополнительные опции устраняют причину – например, очищают НЕРА-фильтр от частиц пыли.

Во многих моделях моющих агрегатов установлено специальное реле, которое включается при обнаружении перегрева прибора.

Причины перегрева изделия – засоренные фильтры, пылесборник, воздушный канал.

Самой неприятной причиной невключения агрегата является поломка электродвигателя. Поэтому первое, что нужно проверить – щетки и коллектор. Разборку детали следует производить согласно вышеописанной инструкции.

Коллекторный узел необходимо проверить на наличие влаги, которая могла вызвать короткое замыкание обмотки мотора. При обнаружении влажной среды внутри потребуется тщательно все просушить.

Замыкание коллекторного отсека возможно и по причине графитовой пыли от щеток. Для ее устранения потребуется очистить коллектор с помощью щетки и салфетки.

Поломка #4 — проблемы с зарядкой аккумулятора

Аккумуляторные приборы также имеют свойство рано или поздно давать сбои в работе. Помимо механических повреждений, поломок электрощеток и других аксессуаров, чаще всего пользователи отмечают быструю разрядку батареи, длительную ее зарядку или потерю мощности всасывания пыли.

Причина кроется в аккумуляторном блоке. В зависимости от частоты эксплуатации изделия, батарея подлежит замене по истечении 2-3 лет. За это время элемент полностью расходует свой ресурс, а повторная зарядка уже не дает никаких результатов.

Мощность всасывания воздушных потоков снижается при уменьшении емкости элемента питания.

Замену следует проводить аккуратно: открыв корпус изделия, отсоединить поломанный аккумулятор и установить на его место новый.

Если же вы заметили проблемы с аккумулятором в течение 1-2 года эксплуатации — это повод сдать технику на гарантийный ремонт.

Поломка #5 — проблема с фиксацией сетевого шнура

В проводных пылесосах часто возникает неисправность смоточного барабана: шнур не втягивается при нажатии кнопки или постоянно сматывается во время работы прибора.

При выявлении неисправности ремонт следует производить в следующем порядке:

1. Снять крышку корпуса изделия.
2. Извлечь барабан и цилиндрическую пружину рычага со втулкой.
3. Вынуть тормозной ролик и рычаг.
4. Выполнить замену деформированных элементов — спиральной пружины, опоры, др.
5. Отрегулировать степень натяжения шнура в барабане.
6. Собрать барабан и установить его на место.
7. Проверить работоспособность рычага стопора.
8. Собрать пылесос, присоединив крышку корпуса.

После полной сборки следует убедиться в правильной работе механизма автосмотки.

Поломка #6 — снижение всасывающей способности

На снижение тяги может влиять забившийся пылесборник, грязные фильтры, проблемы с двигателем или неисправность шланга. Еще одна причина — коррозийные процессы в механизме уборки соединительного шнура.

Которые по причине длительной эксплуатации прибора могут давать периодические сбои в работе, а также снижать мощность всасывания пылевых масс.

Восстановить правильную работу агрегата можно таким образом:

1. Снимите заднюю крышку изделия.
2. Зашкурьте контакты с помощью мелкой наждачной бумаги №20.
3. Обработайте их салфеткой, смоченной спиртом.
4. По такой же схеме зачистите контактные кольца в барабанном механизме.
5. Установите обратно крышку.
6. Проверьте наличие электрического контакта в смоточном механизме.

После произведенных манипуляций вы сможете пользоваться устройством безопасно, а его всасывающая способность восстановится, если проблема скрывалась именно в коррозии узла автосмотки.

Поломка #7 — неисправность индикатора пылесборника

Заклинивание поршневой системы механизма, деформация пружины индикатора препятствуют его правильной работе.

Чтобы отремонтировать вышедший из строя механизм, необходимо:

1. Снять переднюю крышку.
2. Извлечь пылевой мешок, фильтр, решетку, фильтр ультраочистки и рукоятку устройства.
3. Выкрутить винт, удерживающий индикатор.
4. Изъять индикаторную трубку из корпуса.
5. Вынуть резиновую втулку и пружину из трубки.
6. Полностью разобрать весь механизм подетально.
7. Деформированную трубку, пробку, пружину заменить, а при наличии засора – устранить с помощью острого предмета и щетки.
8. Собрать поочередно элементы в корпус индикатора и установить его на крышку прибора.

По итогам выполненной процедуры убедитесь в работоспособности индикатора.

Поломка #8 — поломка щетки в моющем агрегате

Неисправность насадки для влажной уборки является следствием неправильной эксплуатации прибора пользователем. Согласно инструкции, моющий пылесос должен быть заполнен водой до отметки на резервуаре.

Распыляющие воду и моющее средство трубки расположены снаружи. При их засорении визуально это определить достаточно легко: они прозрачные.

Для очистки потребуется вытянуть трубку со штуцера и распыляющего механизма, после чего установить ее обратно. При повреждении детали можно использовать любую подходящую по длине и диаметру пластиковую трубку.

Профилактика поломок пылесоса

Для увеличения срока эксплуатации техники следует осуществлять правильный уход за ней. Регулярная профилактика неисправностей обеспечивает качественную и бесперебойную работу агрегата, а также предотвращает возникновение внезапных поломок или сбоев при использовании.

Периодический визуальный осмотр прибора позволит выявить изношенные детали и узлы, вовремя их заменить. Своевременная замена запчастей необходима для того, чтобы избежать более серьезных поломок других деталей.

Профилактический уход за двигателем

Уход за электромотором и ранняя диагностика неисправностей предупреждает возможные сбои в работе техники.

Разборку пылесоса следует осуществлять в таком порядке:

• вынуть мусорный контейнер или мешок, фильтрующий элемент;
• открутить крышку корпуса;
• очистить все детали и механизмы от слоя пыли;
• раскрутить болты и отсоединить двигатель;
• разобрать его на детали, промыть, смазать, проверить состояние обмотки, щеточно-коллекторного узла, подшипников;
• при необходимости заменить изношенные детали;
• почистить НЕРА-фильтр.

Далее необходимо собрать прибор в обратной последовательности.

Общие рекомендации по уходу за агрегатом

Поскольку основная функция пылесоса – очищать помещение от пыли, его нужно регулярно освобождать от накопившегося мусора.

Чтобы предотвратить перегрев и поломки узлов, механизмов устройства, рекомендуется:

• после каждой уборки проверять чистоту фильтров, а при необходимости очищать их;
• своевременно опустошать пылевой мешок, контейнер для мусора;
• хранить технику в сухом помещении, предотвращая попадание воды на двигатель и внутренние детали;
• не допускать попадание острых предметов, которые могут повредить важные узлы прибора;
• соблюдать режим работы агрегата и не перегревать его.

Если же проблемы с устройством все-таки возникли, следуйте вышеуказанным основным рекомендациям по устранению поломок пылесоса.

Выводы и полезное видео по теме

Пошаговый ремонт двигателя прибора:

Плохое всасывание воздуха – поиск причин, их устранение:

Чтобы ваш электроприбор служил вам годами, следите за чистотой фильтрующих элементов, своевременно смазывайте и меняйте подшипники, правильно храните пылесос.

В случае же появления мелких неисправностей – не спешите тратить денежные средства на мастерскую. Благодаря предложенным инструкциям вы сможете самостоятельно выполнить ремонт узла, детали пылесоса и сэкономить свои финансы.

Поделитесь с читателями вашим опытом ремонта пылесоса. Расскажите, в чем заключалась неисправность прибора, как удалось отремонтировать технику. Пожалуйста, оставляйте комментарии к статье, задавайте вопросы и участвуйте в обсуждениях. Форма для связи расположена ниже.

Ремонт пылесоса своими руками часто оправдан экономически. С одной стороны, напр., новый мотор-вентилятор (см. далее) для недорого Samsung’a или LG можно купить менее чем за 1500 руб., а перемотка сгоревшего обойдется более чем в 3000; замена подшипников от – 1200. Т.е., выгоднее оказывается заменить своими руками весь сборочный узел, не вникая в таинства техники. А негодный по схеме «Сколько хотите?» – «Сколько дадите» охотно возьмут на запчасти мастера-индивидуалы. С другой, очень многие неисправности пылесосов, за устранение которых в сервисе насчитают от 500, буквально за минуты устранимы в домашних условиях.

Цель настоящей статьи – рассказать читателям, что и как можно починить в пылесосе самостоятельно, как по внешним признакам определить место и характер неполадки, как туда добраться, и что и как нужно там сделать, чтобы пылесос ожил. И чего нельзя делать, чтобы не стало еще хуже. За основу возьмем ремонт пылесоса Samsung – они от неаккуратного пользования ломаются чаще других. Но если ваш другой марки, не беда – все пылесосы устроены в общем одинаково и методики их ремонта большей частью совпадают.

Примечание: не касаемся, во-первых, пылесосов-роботов – они «в уме» сбрасывают гарантию и блокируют управляющую электронику, если перед вскрытием не был введен код доступа. Также не касаемся мощных напольных пылесосов с внешним пылесборником или вертикальным циклоном. Бытовые модели тех и других в продаже еще есть, но спрос на них неуклонно падает – не оправдывают себя в эксплуатации.

Почему так много?

Если рассмотреть шильдики старых «Ракет», «Юпитеров» и подобных им «оттуда», то обнаружится, что потребляли старые от сети по 350-450 Вт, а современные пылесосы берут по 1200-2000 Вт. Происки проклятых буржуинов после развала СССР? Нет, все тут честно, дело совсем в другом.

Более 30 лет тому назад медики заметили, что горничные в отелях, уборщики театральных залов и другие люди, постоянно пользующиеся пылесосами, заболевают силикозом почти так же часто, как шахтеры. Оказалось – обычная пыль в пылесборнике дробится, выделяя очень вредные частицы размером 1-10 мкм (микрон). Сквозь ткань пылесборника микропыль проходит беспрепятственно и вздымается в воздух, а при вытряхивании мешка ее концентрация перепрыгивает все мыслимые пределы, и так держится часами.

Пылесосы стали делать с 2-3 ступенчатой очисткой воздуха, но на продувку микрофильров понадобилась дополнительная мощность мотора. А покупатели все как один желали, чтобы пылесосы стали тише, легче и меньше. Т.е., более мощный мотор пришлось делать компактнее и снабжать менее эффективным малошумным вентилятором. Двигатель пылесоса уже не мог работать без принудительного охлаждения, и его мощность пришлось еще увеличить для обдува самого себя. Так и сложились теперешние пределы потребляемой мощности бытовых пылесосов.

Роль фильтров и шланга

Пыльный воздух вреден мощному малогабаритному электромотору ничуть не менее, чем микропыль человеческим легким. Как следствие, все без исключения современные пылесосы строятся по схеме с полнопоточным охлаждением мотора очищенным воздухом. Если старый пылесос с забитым мешком просто плохо тянул, то современный с засорившимися фильтрами через несколько мин после запуска перейдет на пониженную мощность, или будет выключен аварийным термостатом, или сгорит, если нет защитной автоматики (самые дешевые) либо она заглушена (есть такие умельцы). Поэтому, прежде чем разобрать пылесос, как описано далее, проверьте все фильтры и, при необходимости замените или промойте и перезаправьте, см. далее. А также – шланг, тоже см. далее. Симптомы неисправностей из-за поломки шланга могут совпадать с гораздо более серьезными.

Устройство пылесоса

Подавляющее большинство моделей пылесосов построено по 3-м конструктивным типам:

1. C сухим пылесборником-мешком;
2. C аквафильтром (с воздушно-водяным туманным фильтром);
3. C несменным пылесборником-циклоном.

Любой из пылесосов указанных типов может снабжаться насадками (щетками) для влажной и сухой уборки. У насадок случаются свои характерные неисправности, с которыми мы также разберемся далее.

С мешком

В пылесосе с сухим пылесборником (слева на рис.) воздух проходит сначала через мешок-пылеулавливатель, затем через фильтр тонкой очистки и отсек мотор-вентилятора. Т. наз. HEPA-фильтр задерживает частицы размером порядка 1 мкм. HEPA-фильтр работает только под напором, а пылинки менее 3-5 мкм на работу и долговечность мотора не влияют, поэтому HEPA-фильтр ставят после мотор-вентилятора, который в данном случае работает и как компрессор.

Пылесосы с сухим пылесборником наименее склонны к поломкам, но главный их недостаток – одноразовые фильтры. Пылесборник выполняется из пропиленового или силиконового волокна и регенерации не подлежит – наполнившийся мешок выбрасывают и заменяют новым. Если попытаться его почистить, промыть или к прежней горловине пришить тканевый от старого пылесоса, образование микропыли усиливается настолько, что тонкий и HEPA-фильтр мгновенно засоряются. Если же и с ними подобным образом «схимичить», скоро оказывается, что необходим ремонт мотора, дорогой и/или сложный.

Фильтр тонкой очистки и HEPA-фильтр восстановлению также не подлежат, но в отдельных случаях это все-таки возможно, см. далее. Характерный признак засорившихся фильтров – пылесос плохо тянет, сильно гудит (без лязга и дребезга), греется. Если есть автоматика – спустя 1-15 мин после включения переходит на пониженную мощность или останавливается. Напр., свыше 65% обращений в гарантийный сервис с недорогими пылесосами LG по поводу такой «поломки» вызваны засорившимся HEPA-фильтром. Пользователю показывают, где мелким шрифтом напечатано, что это случай негарантийный и дружелюбно объясняют, сколько следует заплатить. Между тем замена фильтра в пылесосе LG совершенно ерундовое дело, см. след. видео.

Видео: ремонт выключающегося пылесоса заменой фильтра (на примере LG)

С аквафильтром

В пылесосах в аквафильтром (в центре на рис. в начале раздела) фильтрация 2-ступенчатая; фактически – одноступенчатая. Поток входящего воздуха взбивает воду в пылесборнике в туман, сразу поглощающий всю пыль. Туманный вихрь крутится под передним козырьком пылесборника и пыль оседает на дно. Далее туман с остатками микропыли проходит через туманный фильтр, работающий и как HEPA-фильтр, чистый воздух без капельной влаги охлаждает мотор и выводится наружу. Электричества пылесос с аквафильтром потребляет на 20-25% меньше, чем «сухой с мешком» той же производительности по воздуху и с таким же вакуумом.

Если аквафильтр пылесоса своевременно опорожнять, промывать и заполнять до метки (или по норме в инструкции) чистой (лучше – дистиллированной) водой, то туманный фильтр служит без замены до 2-2,5 гарантийных сроков. Если же в пылесборник наливать водопроводную воду на глазок, то засоряется задолго до окончания первого. Симптомы – такие же как, в пред. случае; замена в сервисе также платная. Самостоятельная замена – открыть крышку пылесоса, отжать защелки крышки фильтра, вынуть старый, поставить новый. Засорившийся туманный фильтр восстановлению не подлежит.

Примечание: туманный фильтр пылесоса с аквафильтром почти всегда мгновенно выходит из строя, если пылесос опрокинулся и на туманный фильтр попала жидкая влага. То же случается от перезалива воды в пылесборник.

Гораздо серьезнее другая болезнь пылесосов с аквафильтром – их мотор обдувается воздухом, насыщенным парами воды. В среднем гарантийная замена мотор-вентилятора с подгоревшими обмотками в пылесосах с аквафильтром производится вдвое чаще, чем в прочих, в расчете на одно изделие; особо этим грешат пылесосы Samsung серий VC/VCD. Признаки того, что обмотки мотора «завитковали» (короткое замыкание, КЗ, между витками) – пылесос сильно гудит, плохо тянет, греется. Не выходит на полную мощность; возможно выбивание пробок или защитного автомата. Проверяем мотор на витковое КЗ след. образом (методика подходит и для пылесосов других типов):

• Включаем пылесос на короткое время без шланга и с сухим аквафильтром. Слышны лязг, стук – нужно сначала проверить крыльчатку и подшипники мотора, см. далее.
• Работает ровно, но тянет слабо – прикрываем ладонью входное отверстие (гнездо для шланга). Если крыльчатку затянуло пылью, но мотор исправен, звук его должен существенно измениться. Остался прежним или изменение мало заметно – постоянное витковое КЗ.

• Мотор вроде исправен – убираем ладонь и ждем 5-10 мин (не более!). Тяга упала, пошел нагрев; возможно, вышибло пробки – перемежающееся витковое КЗ от нагрева.

• Ищем в интернете или любым другим способом, сколько стоит новый компрессор (мотор-вентилятор) для данной модели пылесоса на замену.
• Справляемся в сервисе или у мастеров – такая-то модель, подозрение на витковое в моторе, во что обойдется переборка с перемоткой?
• Решаем, отдавать в ремонт или заменить компрессор своими руками, см. далее.

Примечание: также о ремонте пылесоса Samsung VC6015V на 1500W можно посмотреть ролик ниже:

Видео: разборка и ремонт пылесоса с аквафильтром (на примере Samsung VC6015V)

С циклоном

Пылесос с пылесборником-циклоном можно узнать по прозрачному «стакану» спереди, см. рис. справа. Мастера так и говорят между собой: ну вот, еще со стаканом принесли. Что случается в общем не чаще, чем с «сухими мешками». Это справедливости ради.

Главное достоинство пылесосов с циклоном – меньше одноразовых фильтров, которые нужно покупать и покупать, и емкостей с водой, которые нужно аккуратно заправлять и нельзя опрокидывать. Казалось бы, и мотор может быть послабее; на вид сопротивление потоку воздуха минимальное. Но – нет. Поскольку размеры и конфигурация циклона пылесоса далеки от оптимальных исходя из физических свойств воздуха, мотор, наоборот, нужен на те же 20-25% мощнее, чем для «сухого с мешком».

В бытовых циклонных пылесосах применяется почти исключительно двойное циклонирование (справа на рис. со схемами выше); в торговых наименованиях таких присутствует обозначение twin. Наполнившийся пылесборник вытряхивают; промывка не нужна. Очищенный воздух далее идет в моторный отсек и, через HEPA-фильтр наружу. Поскольку образование микропыли в циклоне минимально, HEPA-фильтр циклонного пылесоса служит гораздо дольше.

Болезнь циклонных пылесосов – сетчатый фильтр на выходе циклона; он защищает мотор-вентилятор от крупных частиц. В целом циклонные пылесосы отлично себя показывают в помещениях, где хозяйка (или горничная) ежедневно проходятся с пылесосом. Если же помещение убирается раз в неделю или реже, сетчатый фильтр быстро забивается. Симптомы – такие же, как от засорившегося HEPA-фильтра. А бывает, что очень мощный пылесос с циклоном, напр., Samsung на 1800W (Samsung SC8431 twin) в обычной комнате не выходит на полную мощность, пока вообще не удален сеточный фильтр, см. след. видео.

Видео: ремонт циклонного пылесоса с забитым сетчатым фильтром (на примере Samsung SC8431)

Удаление сеточного фильтра, безусловно, не полезно и ни для долговечности мотора, ни для чистоты воздуха и комнаты. Вдруг пылесос затянет брошку, значок, скрепку, любой мелкий твердый предмет – можно со спокойной душой отсчитывать деньги на новый мотор-вентилятор, т.к. от помятой крыльчатки мгновенно нарушается балансировка якоря мотора, см. далее. Samsung’и меньшей мощности с циклонами удаления сетки не требуют (она у них реже), но зато появляется другой характерный дефект – разбитый нижний подшипник. Впрочем, его замена много проще, дешевле и возможна самостоятельно, напр., см. сюжет, как отремонтировать Samsung на 1600W с такой неисправностью:

Видео: замена подшипника в циклонном пылесосе

Ремонт: от простого к сложному

Впрочем, случаи, в видео выше достаточно серьезные и не такие уж частые. К тому, что случается с мотором и что с ним возможно сделать, мы еще вернемся. Как и к смоточному барабану для сетевого шнура – он иногда дает внешние признаки, как от виткового КЗ и, чтобы добраться до барабана, тоже нужна полная разборка пылесоса. А пока займемся тем, что доступно снаружи без инструмента – фильтрами и шлангом. Чаще всего ремонт пылесоса к ним и сводится.

Фильтры

«Тонкий» и HEPA-фильтр пылесоса устроены похоже, см. рис. справа; разница только в фильтрующем элементе. Рамки того и другого разъемные (нужно подковырнуть в щель сбоку). HEPA-фильтр просто вынимается из гнезда за ручку. Чтобы вытащить фильтр тонкой очистки, обычно достаточно убрать мешок-пылесборник. Но в некоторых моделях фильтр тонкой очистки становится доступен лишь вместе с мотором, так что см. далее.

Откроем читателю секрет: на вкладыши фильтров пылесоса (кроме туманного) отлично подойдут фильтрующие элементы автофильтров. Более того, их делают одни и те же производители. С фильтром тонкой очистки хуже: для него нужен вкладыш моторного воздухофильтра, который отдельно не продается. А вот на самый дорогой и быстро засоряющийся HEPA-фильтр годится вкладыш салонного воздухофильтра любого внедорожника. Самые дешевые – УАЗовские, и они ничуть не хуже «крутой фирмы».

Одного салонного фильтра хватит на несколько HEPA, поэтому оригинальную упаковку нужно вскрывать, аккуратно отрезав край ножницами. Затем рамку HEPA-фильтра разнимают, грязный вкладыш выбрасывают. Рамку промывают, вытирают насухо. Из салонного фильтра вырезают кусок в размер рамки, а остаток суют обратно в пакет и обрез заклеивают скотчем, чтобы вкладыш не насосался пыли из воздуха. Отрезанный кусок кладут в рамку, проклеивают по контуру (лучше – из клеевого пистолета), рамку защелкивают – новый HEPA-фильтр готов.

Шланг

При порыве оболочки шланга пылесос ведет себя так же, как при засоре фильтров, крыльчатки или небольшом постоянном витковом КЗ: плохо тянет, меняется звук мотора, возможен перегрев. Обнаружить неисправность просто: нужно слегка потянуть шланг у обоймы штанги (трубы, на которую насаживается щетка) или присоединительного штуцера (штуковины, которой шланг вставляется в пылесос).

Чаще всего шланг рвется у штанги; в таком случае возможен ремонт подручными средствами и очень скорый, буквально не прерывая уборки:

Видео: быстрый ремонт порванного шланга пылесоса

Примечание: о ремонте шланга пылесоса с функциями уборки см. далее в соотв. разделе.

Гораздо реже шланг пылесоса рвется посередине. Восстановить его также возможно очень быстро, но нужна термоусаживаемая трубка (ТУТ). Усаживать ТУТ над пламенем не обязательно, можно прогреть воздухом от бытового фена на полной мощности. Как произвести ремонт шланга пылесоса с помощью термоусаживаемой трубки, см. след. видео.

Видео: ремонт шланга пылесоса термоусадкой

Разборка

Теперь возьмемся за ремонт посложнее, для которого пылесос надо разобрать. Это может быть необходимо, если описанные выше меры приняты, неполадки устранены, а внешние признаки неисправности остаются. Перед разборкой пылесоса необходимо:

1. Отключить его от сети электропитания.
2. Отсоединить шланг.
3. В пылесосах с циклоном или аквафильтром вынуть и опорожнить пылесборник.

Внутреннее устройство пылесоса детальнее показано слева на рис.:

Разборка пылесоса осуществляется в след. порядке:

• Откинуть крышку, поз. 1 на рис.
• Освободить защелки или вывернуть винты, крепящие к корпусу шарнир крышки, и снять крышку, если шарнир спереди.
• Если крышка откидывается назад, вынуть HEPA-фильтр, поз. 2.
• Вывернуть винты под HEPA-фильтром.
• Приподнять ручку для переноски. Если под ней виден винт, вывернуть его.
• Если крепежные винты верхней половины корпуса видны сверху (красная стрелка на поз. 2), вывернуть их.
• Если крепежных винтов сверху не видно, перевернуть пылесос и осмотреть снизу. Возможно, винты, скрепляющие половины корпуса, скрыты под откидной технологической крышкой, поз. 3.
• Снять верхнюю крышку корпуса. Теперь будет доступ к мотору, барабану со шнуром и, возможно, к фильтру тонкой очистки, поз. 4.
• В некоторых моделях пылесосов после разъема корпуса обнаруживаются еще 2 винта и защелка. Вывинтив винты и отжав защелку, можно извлечь лоток с мотором и барабаном, поз. 5.
• Мотор-вентилятор крепится в отсеке длинными винтами (показаны стрелками на поз. А).
• Головки винтов не крутить, они сидят на резьбе и в моторе! Нужно отвинтить гайки на шпильках, тогда мотор вынется, поз. 6.
• Вероятен вариант крепления мотора, когда вместо гаек на резьбовых шпильках сзади него видны головки винтов. Это значит, что кожух крыльчатки сидит на тугой посадке, см. далее. В таком случае вывинчиваем винты и вынимаем мотор-вентилятор.
• Вынув разъем питания мотора из гнезда, получаем полный доступ к барабану сетевого шнура, поз. 7.

Мотор: что можно сделать

Электродвигатели пылесосов ради компактности выполняются коллекторными с последовательным возбуждением: бесшумный и экономичный асинхронный движок на 1,5-2 кВт будет больше всего пылесоса и потянет не несколько десятков кило. Чтобы получить приемлемый КПД коллекторного мотора (на переменном токе, вообще говоря, для электрических машин из рук вон плохой), более-менее приличную производительность крыльчатки и уменьшить шумность пылесоса, его мотор рассчитывают высокую скорость вращения, более 10 000 об/мин. В таком случае огромное значение приобретает балансировка ротора (который в коллекторном моторе называется якорем) вместе с крыльчаткой. Если, допустим, полезть «не по делу» в компрессор и чуть-чуть помять крыльчатку (или надломить лопасть пластиковой) – вы «попали» на новый компрессор. Или, допустим, пылесос тарахтел, но тянул. Потом и тянуть перестал. Разбираем, смотрим – разбиты гнезда подшипников в корпусе. Опять «попадалово» на то же самое. Поэтому непреложные правила, которым надо следовать, вдруг пылесос барахлит и есть подозрение на механику, таковы:

1. Вдруг в работе пылесоса появились гул, вибрация, лязг, стук, иные резкие посторонние звуки – не тянуть с ремонтом, дороже обойдется.
2. Если пылесос греется и, особенно, попахивает горелой изоляцией – немедленно выключить и см. пред. пункт.
3. Прежде чем добираться до мотора, тщательно проверить все возможные источники неполадок, описанные выше, и барабан сетевого шнура, см. далее.
4. Убедиться, что напряжение в розетках соответствует указанному в паспорте или на шильдике пылесоса. Его бытовая норма – 185-245 В, но мощные коллекторные двигатели переменного тока не терпят колебаний напряжения питания в столь больших пределах; для них норма (если производитель не указывает иного) – 195-235 В.
5. Не зная броду, не лезь в воду – беритесь за электромеханику, лишь точно зная, что и как там будете делать и к чему это приведет.

Мы же далее постараемся дать сведения о том, как все-таки и когда возможно произвести ремонт двигателя пылесоса своими силами.

Внутреннее устройство мотор-вентилятора пылесоса показано на поз. 1 рис. ниже, а на поз. 2 и 3 – варианты его исполнения. Поз. 2 – крепление короткими винтами сзади и кожух крыльчатки на тугой посадке (см. также выше) применяется преим. в современных пылесосах; весь поток воздуха омывает мотор. Поз. 3 – кожух с уплотнением крепится винтами-шпильками, это старый, но еще довольно распространенный вариант. В таком случае проблем нет: вывинчиваем винты, поддеваем кожух отверткой (он прикипел на уплотнении), и кожух сам отваливается.

Если кожух на тугой посадке, очень-очень осторожно, не торопясь, потихоньку обстукиваем его выступающий назад бортик, пока кожух не сползет. Лучше будет подложить стальную полоску толщиной 3-4 мм: она, не ослабляя удара, распределит его силу по большей длине бортика. Сборка, кстати, в обратном порядке, только обстукиваем горловину. Если ее нет, значит, узел собирается на специальном стенде. Тогда – стоп! Дальше сами не лезем.

Но, допустим, кожух снят и мы видим крыльчатку, поз. 5. Помята или побита – новый компрессор, ничего не поделаешь. На такой скорости вращения, если в крыльчатку канцелярская кнопка попадет, гнезда подшипников разболтаются обязательно; что это значит, см. выше.

Ладно, крыльчатка цела. Выворачиваем крепежные винты щеткодержателей (показаны красными стрелками на рис. справа) и вынимаем щеткодержатели со щетками (зеленые стрелки). Пока откладываем и проверяем крыльчатку: без щеток она должна вращаться свободно, легко, плавно и от резкого толчка пальцем делать несколько оборотов. Нет – см. ниже, а пока займемся щеточно-коллекторным узлом.

Проверяем огарки щеток, их должно остаться не менее чем по 1-1,5 см в длину и точно одинаковых. Если посредине торца щетки видна дырочка, а в ней какая-то медяшка, все, щетки изношены полностью. Меняются щетки только и только комплектными парами. Если одна изношена хотя бы на миллиметр больше другой, пара щеток меняется независимо от степени общего износа.

Чистим коллектор замшей, смоченной спиртом, и протираем насухо фланелью. Ни упаси боже тереть шкуркой! Ламели коллекторов моторов пылесосов делаются из омедненного алюминия. Слой меди тонкий: продрал наждачкой до белого – новый компрессор. То же, если на коллекторе обнаруживается кольцевая канавка, выгоревшая от кругового огня. Круговой огонь опоясывает коллектор, если пылесос долго гонять с засорившимися фильтрами.

Теперь допустим, что крыльчатка вращается туговато и/или не плавно, вроде как за что-то цепляется. Вообще-то снимается она пневмо- или гидросъемником, но сначала нужно отвинтить удерживающую крыльчатку гайку с левой резьбой. Засела она намертво: при каждом включении пылесоса инерция крыльчатки стремится затянуть гайку. Не имея навыков работы с механикой и электромеханикой, на этом лучше остановиться и честно сказать мастерам: сам не умею, а поломать совсем боюсь. Но для любителей, вполне владеющих инструментом, даем видео, как открутить гайку крыльчатки пылесоса:

Видео: откручивание гайки крыльчатки пылесоса

Если гайка поддалась, можно попробовать снять крыльчатку, осторожно поворачивая на валу вправо-влево руками. Вал можно зафиксировать капроновым шнуром: один его конец завязывают к каком-нибудь отверстии, туго-натуго обматывают вал под крыльчаткой шнуром, затем помощник все время тянет за свободный конец шнура, а вы пытаетесь сорвать крыльчатку. Но ни в коем случае не заклинивайте вал чем-то твердым! Силуминовый корпус мотора может треснуть, и тогда опять – новый компрессор. Кое-кто умудряется даже провернуть вал в якоре, что уму постижимо, но с большим трудом.

Хорошо, крыльчатка сползла. Зачем? Чтобы проверить подшипники. В зазоры между обоймами подшипников и их гнездами в корпусе капаем по 1-2 капли керосина или тормозной жидкости. Берем гвоздь, упираем его острие в лунку на хвостовике вала и пытаемся вытолкнуть якорь (см. рис. ниже) вперед. Если не прикипел намертво – выйдет, т.к. передний подшипник больше заднего. Можно слегка постучать легким молотком по шляпке гвоздя, но очень осторожно – силуминовый корпус может треснуть!

Проверяем вращение подшипников. Снять негодные будет трудно, т.к. на шейки вала они посажены с холодным нагягом, т.е. якорь перед установкой подшипников охлаждают. Можно попробовать прогреть подшипники бытовым феном и, пока горячие, столкнуть концами ножниц. Есть и другие способы, см., напр., как заменить подшипники мотора довольно популярного Samsung’а SC4325 в след. ролике:

Видео: замена подшипника пылесоса Samsung SC4325

Чего не надо

«Восстанавливать» разбитые подшипники литолом, фиолом и т.п. Не те обороты у движка, чтобы такой фокус прошел. Также не надо самостоятельно перематывать якорь, по причине той же скорости вращения. После перемотки обязательно нужна его динамическая балансировка. Не статическая в центрах! Если найдется специалист, перематывающий с гарантией, и возьмет за это дешевле нового компрессора – можно попробовать. А самому – не надо.

Барабан

В барабане сетевого шнура возможны механические и электрические неисправности. Механические – поломка рычага-фиксатора и пружины внутри. В том и другом случае шнур или не вытаскивается, или не затягивается обратно, полностью либо частично. Рычаг обычно плоский Г-образный; новый делается из кусочка металла, особой точности не нужно. Чтобы добраться до пружины (и контактов, см. ниже), нужно полностью смотать шнур и разобрать барабан; все крепежные винты снаружи. Обычно у пружины отламывается ус. Чтобы отогнуть новый, конец пружины отпускают, нагрев над огнем. При обратной сборке барабана пружину заводят на 2-3 оборота и проверяют ход шнура. Не вытягивается полностью – начальный завод нужно ослабить. Не втягивается весь – наоборот, усилить.

Сетевой шнур в барабане соединяется с монтажом пылесоса чаще всего скользящими контактами. Симптомы их неисправности – пылесос работает с перебоями или вовсе не включается. Возможно совпадение с признаками виткового КЗ: греется, плохо тянет, несет горелой изоляцией. Однако проверять контакты тестером бесполезно: не уловит перемежающегося точечного неконтакта.

Контакты барабана проверяются самодельным пробником из любого наушника и пальчиковой батарейки, хорошо знакомого радиолюбителям. Схему проверки см. на рис.:

Процедура такова:

• Одним щупом (все равно каким) становятся на контактную площадку барабана (показано красными стрелками).
• Другим щупом находят по щелчку в наушнике соответствующий штырек сетевой вилки.
• Один человек слушает, что в наушнике, удерживая вилку у себя, а другой за петлю полностью вытягивает шнур и отпускает.

В наушнике все время должна быть мертвая тишина. Малейший шорох – барабан нужно перебирать, чистить, рихтовать или менять контакты. Ток через наушник всего несколько мА, а что будет, когда по цепи пойдут штатные 5-10 А?

Щетки-дворники

Неисправности пылесоса возможны также в активных наконечниках, т.е. выполняющих функции уборки. Как устроены и действуют основные их разновидности, показано на рис. ниже. В наконечнике для влажной уборки (слева на рис.) основной источник неисправностей – пользователь. Помпа, подающая моющее, не рассчитана на работу всухую. Если перед уборкой не заправить моющим пылесос, ее моторчик выйдет из строя. Помпа конструктивно неотъемлема от бака для моющего и ремонту не подлежит. Что касается трубок для подачи моющего и его распылителя, то они снаружи, прозрачны и засоры в них сразу видны. Для прочистки подающая трубка просто стягивается со штуцера на пылесосе и распылителя, а обратно также просто надевается. Замена также не представляет затруднений: любая пластиковая трубочка подходящего диаметра.

Чтобы увидеть устройство сухого (метущего) активного наконечника (справа на рис.), нужно снять сидящие на трении или защелках боковые крышки на шарнире наконечника (в центре на рис.) или непосредственно на боковинах щетки. Маломощный моторчик щетки в пылезащищенном исполнении выходит из строя очень редко. Несколько чаще провисает и сползает приводной ремень (зеленая стрелка справа на рис.) или изнашивается щетина метущего барабана; она должна выступать за нижнюю плоскость наконечника не менее чем на 8-9 мм. Восстановлению метущий барабан не подлежит, его меняют на новый. Достаточно часто встречается также обрыв проводов питания привода метущего барабана. Провода проходят внутри шланга; как их заменить в довольно широко распространенном пылесосе Samsung SC-6573, см. сюжет:

Видео: ремонт проводов в шланге с регулятором (Samsung SC-6573)

Напоследок об электронике

Надо сказать, что электросхемы пылесосов, кроме самых дорогих с микропроцессорами, особой сложностью не отличаются. Электрическая принципиальная схема пылесоса, которую можно считать близкой к типовой, приведена на рис. ниже. Напряжение сети в данном случае 110 В. Для напряжения 220 В сопротивление R1 увеличивают до 150 Ом и его мощность до 2 Вт. R5 берут 330 кОм, VR1 и VR2 по 470-510 кОм, R3 – 24 кОм 2 Вт. Рабочее напряжение всех конденсаторов – 630 В.

R3 задает максимальную мощность пылесоса, его можно менять в пределах 12-47 кОм. VR1 – оперативная регулировка мощности, а VR2 выставляется ее минимальное значение, и тут нужно быть осторожнее. Дело в том, что, если якорь мотора остановится, каждый полупериод напряжения сети через него потечет пусковой ток, равный 3-5 рабочего, и дорогой мощный симистор (TRIAC по схеме) сгорит. Поэтому при настройке схемы движок VR2 сначала ставят на минимальное сопротивление, потом от ЛАТРа дают напряжение 175 В и VR2 очень осторожно, без перерегулирования, уменьшают обороты мотора до 700-800 об/мин.

Термозащита в такой схеме осуществляется также несложно: параллельно C3 подключают терморезистор на 1-1,5 МОм (для напряжения сети 220 В) с обратно-логарифмической температурной характеристикой. Физически терморезистор должен находиться в тепловом контакте в корпусом мотора, но быть электрически от него изолирован. «Холодный» терморезистор (при комнатной температуре) на работу схемы не влияет, но при нагреве до 70-80 градусов его сопротивление упадет до 1-0,5 R3, C3 в течение полупериода станет заряжаться медленнее, маломощный симистор DIAC открываться и открывать TRIAC позднее, и мощность мотора снизится вдвое-вчетверо. Примерно таким же образом возможно доработать большинство пылесосов с регулировкой мощности, но без защитной автоматики.

Примечание: плохой контакт в движке VR1, из-за чего неправильно или вовсе не регулируется мощность, диагностируется пробником из наушника и батарейки, как и контакты барабана. Не забудьте только выключить пылесос и вынуть вилку из розетки!

Загрузка…

Пылесосы Самсунг отличаются качественной и бесперебойной работой. Однако даже самая надежная техника со временем ломается.

Как правило, первыми приходится менять детали, которые активнее всего эксплуатируются во включенном режиме.

О том, как самостоятельно выполнить ремонт пылесоса Самсунг и где, в случае необходимости, найти мастера, читайте в статье.

Какие детали чаще всего выходят из строя?

Пылесос Самсунг состоит из множества конструктивных элементов. Часть из них подвергается повышенной нагрузке, поэтому быстрее выходят из строя. В первую очередь речь идет о двигателе, подшипниках и фильтре.

Двигатель

При включении прибора в работу на двигатель приходится основная нагрузка. Поэтому именно он чаще всего выходит из строя.

На неисправность мотора будут указывать следующие признаки:

• шум и скрежет при включении прибора;
• искрение;
• запах гари;
• сниженная тяга, мусор и пыль на полу после уборки;
• нагрев корпуса.

Если двигатель перегорает, то пылесос не будет включаться. Чтобы добраться до мотора и выполнить его диагностику, пылесос придется разобрать.

Ремонт выполняют следующим образом:

1. Вскрывают корпус прибора, открутив винты.
2. Снимают плату управления, убирают пылесборник, достают фильтры.
3. Извлекают двигатель.
4. Разбирают металлическую коробку с помощью плоскогубцев.
5. Оценивают работоспособность комплектующих мотора.
6. Если двигатель перегорел полностью и не подлежит ремонту, его меняют. В остальных случаях ремонту подлежат составляющие его элементы.

После устранения неисправности, мотор устанавливают на прежнее место и собирают пылесос в обратном порядке.

В первую очередь нужно проверить проводку. Иногда именно перебитые провода приводят к тому, что двигатель работает с нарушениями или не включается. Подробности ремонта двигателя — в этой статье.

Подшипники

Подшипники – это составная деталь мотора. Если они выходят из строя, то при работе пылесоса будет слышен металлический лязг и скрежет, а мощность прибора значительно снизится.

При полном разрушении подшипников пылесос не удастся включить. Ярким признаком их износа становится шатающийся из стороны в сторону якорь.

Чтобы добраться до подшипников, нужно разобрать корпус, извлечь мотор, вскрыть металлический каркас. Чтоб не повредить вал в процессе ремонта, поступают следующим образом:

• устанавливают вал с подшипником в тиски так, чтобы он находился сверху, зажимают деталь;
• по центру ставят болт и постукивают по нему молотком;
• выбивают подшипник.

Движения должны быть легкими, не стоит бить по одному краю детали. Если деформировать посадочное место, подшипник установить не удастся.

Новое кольцо нанизывают на вал также с помощью молотка, при этом необходимо отслеживать его равномерное вхождение. Чтобы обеспечить лучшую вращательную способность подшипника, его нужно смазать литолом. Подробности — в этой статье.

Фильтр

Фильтр в пылесосе Самсунг со временем забивается пылью. Если ее скапливается слишком много, снижается тяга. В результате, прибор не справляется со своей основной обязанностью.

Чтобы очистить его от загрязнений, нужно действовать следующим образом:

1. Отключить пылесос от электричества.
2. Вытянуть контейнер, открыть его и вытряхнуть пыль.
3. Промыть пылесборник мягкой губкой. Можно воспользоваться мыльным раствором.
4. Высушить контейнер и установить его на прежнее место.

Инструкция приведена для циклонных пылесосов. Аналогичным образом очищают аквафильтр, но делать это рекомендуется после каждой уборки. Фильтр тонкой очистки HEPA удобнее очищать мягкой щеткой.

Поролоновые фильтры стирают в мыльном растворе, после чего просушивают. Главное, не отжимать их для удаления лишней влаги.

Угольный фильтр, который устанавливают в премиальных моделях, чистке не подлежит. Его можно только заменить. Подробности чистки фильтров — в этой статье.

Регулятор мощности

Регулятор представлен небольшим электронным модулем с конденсаторами и тиристорами. Он контролирует скорость вращения вала, установленного внутри двигателя. При поломке модуля прибор либо не включается в работу, либо собирает пыль на максимальных оборотах. При передвижении ползунка, сила всасывания не меняется.

Схема модуля проста, поэтому найти неисправную деталь не сложно. Если перегорает тиристор, требуется его перепайка. В остальных случаях модуль приходится менять полностью.

Кнопка включения и кабель

Если из строя выходит кнопка «Пуск», то пылесос Samsung просто не получится включить. На неисправность может указывать отсутствие фиксации клавиши при нажиме на нее. Иногда прибор включается, но проработав несколько секунд, мотор глохнет.

Причиной может быть мусор, попавший в посадочное место кнопки. Проверить это несложно: достаточно разобрать корпус пылесоса, открутить кнопку и удалить обнаруженные загрязнения. Если деталь действительно вышла из строя, то ее придется заменить.

Если проблема сводится к неисправности кабеля, то пылесос не будет реагировать на включение. Иногда перебитый участок виден невооруженным взглядом. При отсутствии явных дефектов, кабель проверяют мультиметром.

Разрыв гофрированного шланга

Гофрированная трубка, соединяющая трубу и пылесос – важный элемент, без которого полноценная работа прибора невозможна. При ее разрыве снижается тяга, а собранный мусор вылетает наружу.

Причины разрыва:

• естественный износ;
• нарушение эксплуатации, например, хранение в перекрученном виде;
• разрыв острым предметом.

Если гофра порвалась близко к месту крепления, то дефект можно срезать и установить его патрубок. Для более надежной фиксации можно воспользоваться клеем.

При прорыве в центральной части стык склеивают, после чего натягивают на него резиновую муфту, например, от велосипедной камеры. При обнаружении многочисленных дефектов, шланг рекомендуется заменить.

Возможные неисправности

Самые распространенные неисправности напрямую связаны с работоспособностью пылесоса. Чаще всего пользователи замечают ухудшение тяги и отсутствие возможности включить прибор.

Плохо всасывает

Если пылесос плохо собирает пыль, причин может быть несколько:

1. Мешок для сбора пыли переполнен. На некоторых моделях на корпусе есть индикатор, сигнализирующий о том, что его пора опустошить. Если его нет, нужно самостоятельно проверить заполнение мешка.
2. В шланге, в трубке или в щетке образовался засор. Их нужно осмотреть и прочистить. При сложном засоре щетку придется разбирать.
3. Засорился фильтр. Его нужно осмотреть и, при необходимости, заменить, либо почистить.
4. Проблемы с двигателем. Тяга снижается, если из строя выходят базовые элементы мотора: подшипники, щетки и пр.

Прежде чем приступать к поиску серьезной неисправности, нужно проверить регулятор мощности. Возможно, он установлен на минимальной отметке, из-за чего пылесос не работает в полную силу.

Подробнее читайте здесь.

Не включается

Причины, по которым пылесос Samsung не будет включаться:

1. Нет электричества. Проверить это не сложно – достаточно нажать на любой выключатель.
2. Вышла из строя розетка. Следует попробовать подключить прибор к другому источнику питания. Желательно, в другой комнате.
3. Сломана, либо заедает кнопка включения. Ее необходимо прочистить или заменить.
4. Перегорел мотор. Если было замечено искрение, запах гари и перегрев корпуса, значит причина в поломке двигателя. Его нужно разбирать и проводить диагностику.
5. Перебит шнур питания.

Почему не включается пылесос Самсунг, читайте тут.

Без разбора пылесоса отремонтировать его не удастся. Чтобы добраться до неисправных деталей, выполняют следующие действия:

• отключают технику от сети;
• отсоединяют шланг с трубкой и щеткой;
• извлекают фильтр и пылесборник;
• раскручивают корпус, который фиксируется на 4 болтах;
• снимают плату управления и модуль регулировки напряжения, отсоединяют ведущие к ним клеммы;
• скручивают мотор, снимают с него щетки;
• если необходимо добраться до подшипников, вала, ротора и крыльчатки, разбирают металлический корпус двигателя.

Если нет уверенности в том, что после ремонта удастся правильно собрать прибор, весь процесс нужно фиксировать на видео.

Как разобрать пылесос Самсунг, подскажет видео:

Отремонтировать своими руками или вызвать мастера?

Отремонтировать пылесос Самсунг можно своими силами, либо доверить эту работу профессионалу. У обоих вариантов есть свои преимущества и недостатки, которые нужно учесть перед принятием окончательного решения.

Техника на гарантии

На большую часть моделей пылесосов Самсунг гарантия составляет 1 год, хотя на приборы серии SC20F70, SC07F80 и SC12H70 она равна 5 годам.

Кроме того, на некоторые модели с инверторным двигателем дается гарантия в 10 лет с момента покупки.

Если пылесос вышел из строя, но находится на гарантии, ремонтировать его самостоятельно не нужно. Следует обратиться в сервисный центр, в котором замену всех деталей произведут бесплатно. Если техника не подлежит ремонту, ее обязаны заменить или вернуть деньги. Главное, не предпринимать попыток самостоятельно вскрыть корпус.

Плюсы и минусы ремонта на дому

Преимущества ремонта в домашних условиях:

• экономия финансов;
• приезд мастера в любую точку города, в удобное для клиента время;
• ремонт осуществляется на глазах владельца техники.

Главным недостатком домашнего ремонта являются трудности с поиском квалифицированного специалиста и риск встречи с мошенниками.

Поэтому обращаться лучше к мастерам, которые уже успели зарекомендовать себя, выполняя аналогичную работу для родственников или знакомых. Хорошо, если он имеет узкую специализацию, то есть занимается ремонтом только пылесосов.

Достоинства и недостатки починки в сервисном центре

Ремонт техники в сервисном центре имеет следующие преимущества:

1. В наличии всегда оригинальные детали.
2. Вероятность встречи с мошенниками минимальная.
3. В крупных организациях работают квалифицированные специалисты.
4. Все работы осуществляются по договору. На замененные детали предоставляется гарантия.

К недостаткам относится необходимость доставки техники до сервисного центра и высокая цена работ (по сравнению с частными мастерами).

Найти специалиста можно по объявлению в газете и в интернете. Средняя стоимость ремонтных работ – 1500 рублей, в зависимости от сложности.

Заключение

Ремонт пылесосов Самсунг должен начинаться с диагностики. Сложные поломки случаются редко, а простые неисправности можно устранить самостоятельно.

Пылесос – незаменимая техника в быту, без которой не обходится ни одна уборка в современном мире. Он стал прекрасной альтернативой венику, при этом собирает мусор лучше с любых поверхностей и не требует особых усилий при эксплуатации. Однако любой модели требуется особенный уход, поэтому перед владельцем этого вида бытовой техники рано или поздно встает вопрос, как разобрать пылесос, чтобы провести его чистку, заменить мешок, если предусмотрены одноразовые пылесборники, а также провести различные манипуляции для качественной работы.

Большинство современных конструкций пылесосов схожи, что дает возможность разработать единый алгоритм разборки устройств с целью обслуживания или диагностики неполадок.

Когда нужно разбирать пылесос

Вечных двигателей не бывает, это касается и бытовой техники для уборки. Приступать к разбору пылесоса следует при наличии определенных тревожных сигналов:

1. Во время использования двигатель устройства неожиданно затихает, а потом продолжает свою работу. Возможно, причина кроется в повреждении сетевого кабеля, однако зачастую это является следствием сбоя в работе мотора пылесоса.
2. После включения появляется громкий, нехарактерный гул, при этом устройство может оставаться в рабочем состоянии и даже выполнять свои функции.
3. Заклинивание двигателя, которое выражается в заметном свисте, скрежете и грохоте. Часто виной этому становится поломка подшипников. Желательно предварительно изучить инструкцию, как открыть пылесос используемой модели, чтобы иметь представление о расположении деталей.
4. Слабая сила всасывания, несмотря на то, что недавно был установлен новый пылесборник.
5. Плавающие обороты двигателя говорят о том, что устройство скоро выйдет из строя.
6. Появление запаха гари и ощущение пыли в воздухе.

Как разобрать корпус

Любая инструкция иллюстрирующая, как разобрать пылесос, начинается с алгоритма вскрытия корпуса устройства. Оно, в свою очередь, может быть как частичным, так и полным.

Первый вариант необходим при замене пылевых мешков, очистки контейнера и фильтров. При необходимости диагностики состояния двигателя проводят полную разборку, для которой потребуются инструменты. Зачастую они присутствуют в комплекте к выбранной модели пылесоса.

Полную разборку желательно проводить для любой модели хотя бы раз в год. Несмотря на наличие системы фильтров, пыль может оседать на крыльчатке вентилятора и самом моторе. Излишнее скопление грязи может привести к постепенному выходу устройства из строя.

Как разобрать пылесос для визуального осмотра, подскажет следующий алгоритм:

1. Устройство выключают из сети, демонтируют все внешние части – снимают шланги, открывают крышку, вынимают пылесборник и фильтры. Если насадки пылесоса, идущие в комплекте, располагаются в специальном отсеке корпуса, их следует также удалить.
2. Перед разбором корпуса, прежде чем следовать алгоритму, как открыть пылесос, важно изучить его строение на предмет наличия крепежей. В противном случае велик риск сломать пластиковый кожух устройства.
3. Все крепежные детали необходимо расположить в отдельном месте и подписать по необходимости, чтобы не запутаться в процессе сборки.

После снятия и разбора всех деталей корпуса приступают к изучению внутреннего содержимого мотора.

Демонтаж мотора

Если проведенный осмотр и чистка не привели к устранению симптомов неисправности, придется изучить инструкцию, как разобрать пылесос, что называется, до последнего винтика. Двигатель большинства моделей, как правило, располагается в специальном отсеке на дне корпуса. Его нужно отсоединить от платы, сняв крепежные элементы.

Двигатель может быть заключен в дополнительный пластиковый корпус, который также потребуется снять. Далее откручивают клеммы винта и достают щетки. Крыльчатка вентилятора двигателя обычно располагается под специальным металлическим колпаком, который слегка сбивают молотком.

Далее демонтируют крыльчатку, заклинив якорь деревянным бруском, чтобы не допустить его проворачивание. Гайку вентилятора необходимо демонтировать с помощью торцевого ключа, после чего деталь можно легко снять рукой с ротора.

На самом корпусе мотора раскручивают стяжные винты, в результате он должен разъединиться на две половины. Важно аккуратно расположить все детали в верном порядке, чтобы не запутаться при обратной сборке.

Проводят очистку всех компонентов мотора от скопившейся пыли, замену вышедших из строя деталей и приступают к сборке в обратной последовательности.

После того как все детали пылесоса собраны, необходимо сделать пробный запуск на непродолжительное время. Если никаких сбоев в работе не обнаружено, можно приступать к уборке.

Данные инструкции, как разобрать пылесос, являются универсальными и подходят для большинства моделей. Но важно учитывать, что такие алгоритмы подходят для несложных бюджетных моделей. Современные дорогостоящие роботы-пылесосы требуют вмешательства специалистов.

 
 

Все о ремонте пылесосов

На сегодняшний день трудно найти семью, где бы ни было обычного пылесоса. Этот небольшой помощник в уборке позволяет нам существенно экономить время и осуществлять поддержку чистоты в доме, дабы грязь и пыль не наносила вреда нашему здоровью. Но несмотря на свою простоту в устройстве и эксплуатации, подобный аппарат ломается довольно часто. И учитывая его не самую низкую цену, лучше его починить, так как новый – серьезный удар по семейному бюджету. В этой статье мы поговорим о ремонте пылесосов, их разборке, диагностике неполадок.

Диагностика неисправностей

Конечно, различных неполадок существует большое множество, у какой-то одной проблемы может быть несколько причин, но вышеприведенные ситуации позволяют быстро диагностировать наличие поломки и начать что-то делать.

Частые поломки

Лучше протирать его каким-то веществом, а если нужно, убрать пленку оксидного типа до момента, пока не будет медного блеска.

При дальнейшей эксплуатации в подобном режиме придет день, когда получится, что двигатель перегрелся и попросту сгорел либо заклинил.

Чаще всего отремонтировать такой шланг можно при помощи скотча. Правда, долговечность такого решения будет под вопросом, но как временная мера подойдет.

Обычно он располагается в нижней левой части платы. Если данный элемент неисправен, то, как правило, пылесос либо нельзя запустить, либо же нет никакой возможности осуществлять регулировку его работы.

Обычно показателем этого является очень сильный шум при работе. Кажется, что пылесос буквально свистит.

В общем, как можно убедиться, частых поломок бывает немало, все они разного типа, но практически со всеми можно справиться самостоятельно, без привлечения специалиста.

Как разобрать пылесос?

Вне зависимости от того, с какой поломкой вы столкнулись, чтобы знать ее причины и почему пылесос перестал работать, следует его разобрать.

Кроме подшипников, не будет лишним проверить целостность щетки и моторного якоря.

Если он не работает, то следует выяснить, почему он сломался, устранить неполадки, заменить сломанные детали и осуществить сборку в обратном порядке.

Отметим, что модель, которая может осуществлять еще и влажную уборку, ремонтировать будет труднее, по причине того, что необходимо будет проводить работы еще и с водяной помпой. Главной ее задачей будет подача жидкости в пылесборник, из-за чего помпа обычно монтируется на входе.

При осуществлении ремонта моющего пылесоса следует знать и аспекты отсоединения помпы.

Что делать, если он не включается?

Время от времени бывают ситуации, когда пылесос вообще не хочет включаться. Следует ли в этом случае осуществлять разборку устройства? Не во всех случаях. Дело в том, что причины такой ситуации могут быть разными. Например, пылесос не активируется, он не ломался ранее, но активации техники при нажатии клавиши включения не происходит. Причиной могут являться проблемы именно с электропитанием. То есть могла элементарно сломаться розетка или электрический провод, который отвечает за подачу питания.

Данный дефект можно устранить путем замены резистора или ползункового симистора.

Как ремонтировать двигатель?

На этом все. Для завершения работы остается только собрать устройство в обратном порядке. Как можно убедиться, ремонт пылесосов – процесс, который будет зависеть от сложности поломки. Если она не слишком сложная, то его легко можно осуществить собственноручно. Если же неполадка относится к категории довольно сложных, то лучше будет обратиться к специалисту, так как вмешательство человека, не имеющего опыта, может не только усугубить поломку, но и привести к травме. Особенно если дело будет касаться электрической части.

О том, как разобрать двигатель от пылесоса, вы можете узнать из следующего видео.