Руководства по ремонту лачетти хэтчбек

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Смотрите этот мануал на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Общая информация

Инструкция по эксплуатации

Буксировка автомобиля

Пуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля («прикуривание»)

Замена колеса

Эксплуатация шин

Замена ламп наружного освещения

Полный список статей этой категории »

Техническое обслуживание

Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля

Проверка автомобиля

Проверка состояния колес и шин

Проверка уровня жидкости в бачке омывателей стекол

Замена щеток очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения

Полный список статей этой категории »

Силовой агрегат

Ремонт двигателя

Устройство двигателя

Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма

Замена сальника распределительного вала

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров

Снятие распределительных валов и гидротолкателей клапанов

Полный список статей этой категории »

Система управления

Устройство системы управления двигателем

Снятие электронного блока управления

Снятие датчика положения коленчатого вала

Снятие датчика фаз

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости

Полный список статей этой категории »

Система питания

Устройство системы питания двигателя

Снятие и разборка топливного модуля

Снятие топливной рампы и форсунок

Снятие воздушного фильтра

Снятие дроссельного узла

Полный список статей этой категории »

Система охлаждения

Устройство системы охлаждения двигателя

Снятие и проверка термостата

Снятие расширительного бачка

Снятие вентилятора радиатора

Снятие радиатора

Полный список статей этой категории »

Система выпуска

Устройство системы выпуска отработавших газов

Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов

Снятие промежуточной трубы

Снятие каталитического нейтрализатора

Снятие выпускного коллектора

Полный список статей этой категории »

Трансмиссия

Сцепление

Устройство сцепления

Регулировка хода педали сцепления

Прокачка гидропривода сцепления

Замена «корзины» и ведомого диска сцепления

Снятие главного цилиндра гидропривода сцепления

Полный список статей этой категории »

Механическая коробка передач

Устройство механической коробки передач

Регулировка привода управления коробкой передач

Замена масла в коробке передач

Снятие коробки передач

Снятие привода механизма переключения передач

Полный список статей этой категории »

Приводы передних колес

Устройство привода передних колес

Снятие приводов передних колес

Снятие наружного шарнира

Снятие внутреннего шарнира

Полный список статей этой категории »

Шасси

Передняя подвеска

Устройство передней подвески

Снятие стойки стабилизатора поперечной устойчивости

Замена подушек штанги стабилизатора поперечной устойчивости, снятие штанги

Снятие амортизаторной стойки и ее разборка

Снятие рычага

Полный список статей этой категории »

Задняя подвеска

Устройство задней подвески

Снятие стойки стабилизатора поперечной устойчивости

Замена подушек штанги стабилизатора поперечной устойчивости, снятие штанги

Снятие амортизаторной стойки и ее разборка

Снятие продольного рычага

Полный список статей этой категории »

Рулевое управление

Устройство рулевого управления

Снятие рулевого колеса

Снятие рулевой колонки

Замена наконечника рулевой тяги

Замена чехла рулевого механизма

Полный список статей этой категории »

Тормозная система

Устройство тормозной системы

Замена колодок тормозных механизмов передних колес

Замена защитных чехлов и уплотнительных колец поршней тормозных цилиндров переднего и заднего колес

Замена колодок тормозных механизмов задних колес

Снятие диска тормозного механизма переднего колеса

Полный список статей этой категории »

Кузов

Ремонт элементов кузова

Устройство кузова автомобиля

Снятие облицовки радиатора

Снятие грязезащитных щитков моторного отсека

Снятие подкрылков передних колес

Снятие замка капота, замена троса привода замка

Полный список статей этой категории »

Отопление и кондиционирование

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Снятие блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха

Снятие вентилятора отопителя

Снятие электронного регулятора скорости вращения электродвигателя вентилятора отопителя

Снятие компрессора кондиционера

Полный список статей этой категории »

Электрооборудование

Электрика двигателя

Снятие аккумуляторной батареи

Снятие генератора

Разборка генератора

Снятие стартера

Разборка стартера

Полный список статей этой категории »

Освещение и лампы

Снятие блок-фары

Замена ламп в блок-фаре

Замена лампы в противотуманной фаре

Снятие противотуманной фары

Снятие бокового указателя поворота, замена лампы

Полный список статей этой категории »

Оборудование и приборы

Устройство электрооборудования автомобиля

Замена предохранителей и реле

Замена контактной группы, блока управления иммобилайзера и выключателя зажигания

Снятие подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля и соединителя переключателей

Снятие звукового сигнала

Полный список статей этой категории »

Электрические схемы

Схема соединений генератора и стартера

Схема соединений монтажного блока предохранителей в салоне

Схема электронной системы управления двигателем с блоком управления MR-140

Схема электронной системы управления двигателем с блоком управления HV-240

Схема электронной системы управления двигателем с блоком управления Sirius D4

Полный список статей этой категории »

Читать на https://instupino.ru/

Поделитесь информацией:

В книге изложено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Chevrolet Lacetti с кузовом хэтчбек на базе готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения техники. Для автомехаников, а также автомобилистов, занимающихся самостоятельным обслуживанием и ремонтом автомобилей. В книге рассмотрены особенности устройства, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автомобилей Chevrolet Lacetti с кузовом хэтчбек, оснащенных бензиновым и двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра.

Основное внимание уделено регулярному техническому обслуживанию, выявлению и устранению возможных неисправностей, а также уходу за различными агрегатами автомобиля. Автомобиль Chevrolet Lacetti выпускается с 2004 года. Он имеет переднеприводную компоновку с поперечно расположенным двигателем и независимую подвеску всех колес. Рулевое управление типа шестерня-рейка с гидравлическим усилителем. На всех автомобилях установлена тормозная система с АБС, а на отдельных модификациях также установлена противобуксовочная система. Более подробно описание систем даны в соответствующих разделах книги. Описание конструкции
Механическая коробка передач
Корпус коробки передач состоит из трех частей, отлитых из алюминиевого сплава: картера совмещенного с картером сцепления, промежуточного картера и задней крышки. Первичный вал имеет разборную конструкцию, на нем на шлицах установлен блок ведущих шестерен 1–4 передач, а также ведущая шестерня 5 передачи. Все ведущие шестерни находятся в постоянном зацеплении с соответствующими ведомыми шестернями передач переднего хода. Шестерни ― цилиндрические, косозубые, за исключением прямозубых шестерен заднего хода. Вторичный вал ― полый (для подачи масла к подшипникам ведомых шестерен). На нем расположены ведомые шестерни, синхронизаторы передач переднего хода и ведущая шестерня главной передачи, выполненная заодно с валом. На каждой ведомой шестерне имеется дополнительный прямозубый венец, с которым соединяется скользящая муфта синхронизатора при включении передачи.

Передние подшипники валов ― роликовые, задние ― шариковые. Роликовые подшипники воспринимают большие радиальные нагрузки, шариковые подшипники воспринимают как радиальные, так и осевые нагрузки, возникающие в зацеплении пары косозубых шестерен. От осевого перемещения валы удерживаются шариковыми подшипниками, установленными в промежуточном картере. Дифференциал ― конический, двухсателлитный. Предварительный натяг в подшипниках регулируется вращением регулировочной гайки подшипника (со стороны левого привода). К фланцу коробки дифференциала болтами крепится ведомая шестерня главной передачи. В коробке дифференциала установлены два сателлита и две полуосевые шестерни. Сателлиты установлены на оси, закрепленной в коробке дифференциала. Полуосевые шестерни соединяются со шлицевыми хвостовиками внутренних шарниров приводов колес, которые фиксируются в шестернях разрезными пружинными кольцами. По цилиндрическим поверхностям хвостовиков работают сальники, запрессованные в гнезда картера сцепления. Для исключения попадания воды и уменьшения попадания пыли в полость коробки передач ее сапун установлен в верхней части корпуса механизма переключения передач. Масло в коробку передач можно заливать, отвернув сапун.

Рычаг переключения передач установлен на туннеле пола в пластмассовом корпусе механизма управления и соединен с тягой управления. Другим концом тяга управления через привод соединена с механизмом переключения передач, расположенном в коробке передач. В коробку передач на заводе заливают трансмиссионное масло, рассчитанное на весь срок службы автомобиля. Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки контрольного отверстия. Сливное отверстие в коробке передач отсутствует, поэтому при необходимости слива масла из коробки передач потребуется снять нижнюю крышку. Операции по замене сальника первичного вала коробки передач в работе «Снятие узла рабочего цилиндра гидропривода и подшипника выключения сцепления».

О Книге