Ростсельмаш 2375 руководство

Вот уже больше десятилетия в России и соседних странах остается сильной тенденция к переходу со «слабосильных» тракторов на высокопроизводительные, энергонасыщенные. Причем из-за специфики почвенно-климатических и рельефных условий пик интереса вызывают машины мощностью 300–400 л. с. Выбор в этом диапазоне велик, и тут в игру вступает такой банальный параметр, как соотношение «цена — качество — возможности».
Пожалуй, одно из самых выгодных предложений в секторе с учетом упомянутых приоритетов — трактор RSM 2375 производства Ростсельмаш. Агромашина лучшим образом зарекомендовала себя, когда еще сходила с конвейера дочернего предприятия компании. Поэтому перевод производства в Ростов-на-Дону сельхозпроизводители приняли с энтузиазмом, и с сентября 2016 года Ростсельмаш выпустил и реализовал более 1800 тракторов под своей маркой.

Задача

Повышение качества закладываемых кормов и сокращение сроков их заготовки.

В чем выгоды с точки зрения владельцев

Традиционно в длинный список преимуществ трактора RSM 2375 попадают простота, экономичность, комфорт и… спарка в базовой комплектации.
Например, глава КФХ из Самарской области Владимир Бугаев рассказал, что на посеве машина расходовала всего 6 л/га, а на бороновании так и вовсе 1,5 л/га топлива. По мнению хозяина, это очень хорошие результаты. Очень порадовала владельца спарка, благодаря ей удалось выйти в поле чуть раньше соседей. Владимир отмечает, что трактор очень выручил — уложились в сроки. К тому же, по его словам, машина проста в обслуживании, а в кабине созданы отличные условия для механизатора: круговой обзор, прекрасная шумоизоляция, пылеизоляция, очень удобное управление.
Главный инженер СПК «Колхоз им. Ленина» из Оренбуржья Виктор Куранов считает, что хозяйство получило прекрасную машину. Он отмечает хорошее сочетание двигателя и трансмиссии, многофункциональную гидросистему и узел агрегатирования. Особое внимание отдает спарке, которая позволила немного раньше начать работу в поле, работать с меньшим коэффициентом пробуксовки и снизить расход горючего. В результате на посеве расход топлива составил всего 5,5–6 л/га, среднесуточная производительность — 200–220 га, поэтому все операции удалось выполнить в срок. Виктор тоже отдает дань комфортной кабине: прекрасная обзорность, удобно расположенные органы управления и кресло, шумоизоляция, кондиционер — хорошие условия для производительной работы.

Коротко о модели RSM 2375

RSM 2375 — полноприводный сельскохозяйственный тягач, предназначенный для выполнения любых полевых работ. Мотор Cummins номинальной мощностью в 375 л. с. с запасом крутящего момента в 49% (на сайте 50%) и МКПП Quadshift® III 12 x 4 сочетаются идеально, обеспечивая способность трактора подхватывать даже резко возрастающую в сложных условиях работы нагрузку. Гидравлическая система с датчиками нагрузки выдает поток 170 л/мин при давлении в 200 бар.
Внешние усиленные бортовые редукторы планетарного типа надежны, кроме того, их отличает простота обслуживания и ремонта. Важно и то, что, в отличие от тракторов некоторых других производителей, мосты шарнирно-сочлененных тракторов Ростсельмаш изначально спроектированы для работы на спаренной, строенной или одинарной резине. Именно поэтому отличаются длительным ресурсом при работе в любой конфигурации.
Несколько слов необходимо сказать о вариантах комплектации. Так, узел агрегатирования RSM 2375 может поставляться с завода в нескольких вариантах: 

• только тяговый брус 4-го класса поворотного типа; 

• тяговый брус и ВОМ 1000 об/мин; 

• тяговый брус и трехточечное навесное устройство с электронным позиционированием навесного оборудования грузоподъемностью 5900 кг категории IIIW/IVN; 

• тяговый брус, ВОМ и навеска.

Спарка идет уже в базовой, самой скромной комплектации, а между тем ее рыночная цена составляет порядка 450 000 руб. На тракторы устанавливают шины 520 и 710 мм — на выбор. При выборе варианта машины с задним навесным устройством и шинами 710 мм опционально также предлагают автопилот. Подробнее с характеристиками трактора, вариантами комплектации можно ознакомиться на сайте Ростсельмаш и его дилеров.

• B2B2C MARKET
• » Продукция с/х, сырье
• » Ростсельмаш. Универсальный трактор Bühler. модели 2375 . Руководство — часть 26, трактора версатайл ремонт .

Вот уже больше десятилетия в России и соседних странах остается сильной тенденция к переходу со «слабосильных» тракторов на высокопроизводительные, энергонасыщенные. Причем из-за специфики почвенно-климатических и рельефных условий пик интереса вызывают машины мощностью 300–400 л. с. Выбор в этом диапазоне велик, и тут в игру вступает такой банальный параметр, как соотношение «цена — качество — возможности».
Пожалуй, одно из самых выгодных предложений в секторе с учетом упомянутых приоритетов — трактор RSM 2375 производства Ростсельмаш. Агромашина лучшим образом зарекомендовала себя, когда еще сходила с конвейера дочернего предприятия компании. Поэтому перевод производства в Ростов-на-Дону сельхозпроизводители приняли с энтузиазмом, и с сентября 2016 года Ростсельмаш выпустил и реализовал более 1800 тракторов под своей маркой.

Задача

Повышение качества закладываемых кормов и сокращение сроков их заготовки.

В чем выгоды с точки зрения владельцев

Традиционно в длинный список преимуществ трактора RSM 2375 попадают простота, экономичность, комфорт и… спарка в базовой комплектации.
Например, глава КФХ из Самарской области Владимир Бугаев рассказал, что на посеве машина расходовала всего 6 л/га, а на бороновании так и вовсе 1,5 л/га топлива. По мнению хозяина, это очень хорошие результаты. Очень порадовала владельца спарка, благодаря ей удалось выйти в поле чуть раньше соседей. Владимир отмечает, что трактор очень выручил — уложились в сроки. К тому же, по его словам, машина проста в обслуживании, а в кабине созданы отличные условия для механизатора: круговой обзор, прекрасная шумоизоляция, пылеизоляция, очень удобное управление.
Главный инженер СПК «Колхоз им. Ленина» из Оренбуржья Виктор Куранов считает, что хозяйство получило прекрасную машину. Он отмечает хорошее сочетание двигателя и трансмиссии, многофункциональную гидросистему и узел агрегатирования. Особое внимание отдает спарке, которая позволила немного раньше начать работу в поле, работать с меньшим коэффициентом пробуксовки и снизить расход горючего. В результате на посеве расход топлива составил всего 5,5–6 л/га, среднесуточная производительность — 200–220 га, поэтому все операции удалось выполнить в срок. Виктор тоже отдает дань комфортной кабине: прекрасная обзорность, удобно расположенные органы управления и кресло, шумоизоляция, кондиционер — хорошие условия для производительной работы.

Коротко о модели RSM 2375

RSM 2375 — полноприводный сельскохозяйственный тягач, предназначенный для выполнения любых полевых работ. Мотор Cummins номинальной мощностью в 375 л. с. с запасом крутящего момента в 49% (на сайте 50%) и МКПП Quadshift® III 12 x 4 сочетаются идеально, обеспечивая способность трактора подхватывать даже резко возрастающую в сложных условиях работы нагрузку. Гидравлическая система с датчиками нагрузки выдает поток 170 л/мин при давлении в 200 бар.
Внешние усиленные бортовые редукторы планетарного типа надежны, кроме того, их отличает простота обслуживания и ремонта. Важно и то, что, в отличие от тракторов некоторых других производителей, мосты шарнирно-сочлененных тракторов Ростсельмаш изначально спроектированы для работы на спаренной, строенной или одинарной резине. Именно поэтому отличаются длительным ресурсом при работе в любой конфигурации.
Несколько слов необходимо сказать о вариантах комплектации. Так, узел агрегатирования RSM 2375 может поставляться с завода в нескольких вариантах: 

• только тяговый брус 4-го класса поворотного типа; 

• тяговый брус и ВОМ 1000 об/мин; 

• тяговый брус и трехточечное навесное устройство с электронным позиционированием навесного оборудования грузоподъемностью 5900 кг категории IIIW/IVN; 

• тяговый брус, ВОМ и навеска.

Спарка идет уже в базовой, самой скромной комплектации, а между тем ее рыночная цена составляет порядка 450 000 руб. На тракторы устанавливают шины 520 и 710 мм — на выбор. При выборе варианта машины с задним навесным устройством и шинами 710 мм опционально также предлагают автопилот. Подробнее с характеристиками трактора, вариантами комплектации можно ознакомиться на сайте Ростсельмаш и его дилеров.

Компания Ростсельмаш выпускает полноприводный универсально-пропашной трактор с серийным номером 2375, который по техническим характеристикам используется для выполнения больших объемов работ в крупных агрохозяйствах.

История производства

Трактор РСМ-2375 считают обрусевшей версией техники Versatile с этим же индексом, которая была поставлена на конвейер еще в 2001 году. В течение 15 лет машина выпускалась полностью в Канаде: в 2008 году Ростсельмаш выкупил завод Buhler Versatile Inc., но не спешил переводить производство в Россию. В 2016 году после введения новых требований к дизельной технике, выпускаемой за рубежом, компания вынуждена была поставить линию для выпуска трактора RSM-2375 в Ростове-на-Дону, сохранив основные технические характеристики модели.

В отечественных условиях машина не нуждалась в переделке под новые эко-стандарты, поэтому ее с успехом пустили в продажу в России и странах СНГ. Эта техника шестого тягового класса полностью удовлетворяет потребности крупных аграриев: трактор Бюллер-2375 по техническим характеристикам сопоставим с габаритным тягачом, который агрегатируется с широкозахватными орудиями, при этом отлично маневрирует по полям. К нему подсоединяют почвообрабатывающие агрегаты для глубокой и поверхностной заделки почвы.

Основные задачи, которые выполняет РСМ-2375:

• обработка грунта разной глубины вспашки;
• проведение посевных работ;
• обработка посадок в течение сезона;
• сбор урожая и вывоз его на место складирования.

Технические характеристики трактора РСМ-2375 позволяют агрегатировать машину с 9-ти или 11-корпусным плугом, 21-метровой пружинной или 11-метровой дисковой бороной. Эта техника сочетается также с сеялками и культиваторами до 12 метров. За сутки в рабочем режиме трактор обрабатывает до 200 гектар площади, заменяя собой сразу несколько колесных машин меньшей мощности.

Машина выделяется среди конкурентов габаритами и весом.

Двигатель

Трактор RSM Versatile-2375 комплектуется 6-цилиндровым рядным дизельным двигателем с турбонаддувом и интеркулером Cummins QSM-11 объемом 10,8 литра. Его плюс – свободный запуск при пониженных температурах. Технические характеристики силового агрегата:

Двигатель отличается надежностью, выносливостью и неприхотливостью в обслуживании. Он позволяет развивать мощность до 375 л.с. Силовая установка работает с дизтопливом отечественных марок и отрабатывает десятки тысяч часов без капремонта. Потребление топлива зависит от агрегатируемых орудий и в среднем составляет 5,5-8 литра на гектар площади.

Трактор оборудован двумя баками для дизтоплива, соединенными между собой патрубками. Суммарный их объем составляет 927 литров, что позволяет обрабатывать большие площади без дозаправки. Баки находятся по центру машины, благодаря чему нагрузка на ось распределяется равномерно.

Трансмиссия

Трактор РСМ-2375 комплектуется механической коробкой передач Quadshift III 12/4. Как опция для этой машины может быть установлена АКПП Powershift 12/2. Они обеспечивают скоростной режим в диапазоне 4,8-13 км/ч.

Механическая трансмиссия распределена на 3 зоны, каждая из которых работает на 4-х синхронизированных скоростях. Если предустановленна АКПП, то переключение происходит без использования сцепления, при этом для данной машины преимущественной считается механическая коробка передач, которая имеет упрощенную конструкцию и более надежна.

Передача крутящего момента от МКПП на колеса не дает проскальзывания, что обеспечивает топливную экономичность. В качестве опции трактор Ростсельмаш-2375 оборудован валом отбора мощности, который работает от многодискового сцепления и дает мягкий старт для агрегатируемых орудий. Скорость вращения ВОМ – 1000 об/мин при вале 45 мм.

Опционально на трактор Ростсельмаш-2375 устанавливается задняя «трехточка». Это электрогидравлическая система, дополненная функцией автоконтроля положения. Она обеспечивает постоянную глубину работы навесного оборудования.

Гидравлика

Технические характеристики трактора RSM-2375 при подсоединении дополнительных агрегатов зависят от гидравлической системы Hydra Flow. При нагрузке она создает необходимое давление, без нагрузки работает в экономичном режиме и обеспечивает резерв для передачи мощности на тяговый брус. Есть также независимый контур рулевого управления, работающий на подачу масла. Если он не задействован, то дополнительная мощность передается на навесное оборудование.

Производительность гидравлики трактора RSM-2375 составляет 170 л/мин. В качестве опции можно поставить более производительную систему на 220 л/мин. Гидробак в этой модели не совмещается с системой трансмиссии, что снижает риски поломок и уменьшает затраты на эксплуатацию.

Гидравлическая система управляется при помощи рычагов, размещенных на боковой консоли. Каждый рычаг оборудован трехпозиционным фиксатором. В базовой комплектации предусмотрен 4-секционный блок гидрораспределителей. Его клапаны имеют 4 режима: подъем, нейтралка, опускание, плавающий режим. Замки всех рычагов фиксируют систему в нейтральном положении или же между плавающим и поднятым положением, обеспечивая работу гидромотора. При помощи ручек обеспечивается плавное переключение и регулирование потока гидравлической жидкости.

Рабочее место

Трактор комплектуется просторной кабиной с круговым обзором. Для комфорта механизатора предусмотрена климатическая система, кресло на пневмоподвеске, регулируемая рулевая колонка. Показатели работы систем выводятся на центральную панель. На правой консоли располагаются рычаги управления коробкой передач и гидрораспределителей. Кабина снабжена распашной правосторонней дверью. Для удобства лестница и рабочая площадка оборудованы перилами.

Для лучшей сцепки с грунтом трактор комплектуется сдвоенными колесами. Это особенно востребовано при работе на увлажненных почвах, за счет чего давление на грунт снижается в два раза.

Энергонасыщенный ростовчанин канадского происхождения

Трактор Ростсельмаш-2375 – это мощный полноприводный сельскохозяйственный колёсный трактор шарнирно-сочленённой конструкции. Он предназначен для больших объёмов работ в сложных условиях, с современными высокопроизводительными широкозахватными орудиями. Этот универсально-пропашной трактор шестого тягового класса подходит для крупных агропроизводителей. Он отличается экономичностью,  простотой в обслуживании и ремонте.

О происхождении и истории модели

Данная модель была разработана в 2001 году, в канадском филиале «Ростсельмаша», и в течение 15 лет распространялась на Западе под наименованием Versatile-2375. В 2016 году, после того как в Северной Америке были ужесточены экологические требования к дизельной технике, производство этого трактора было перенесено на головной завод «Ростсельмаша» в городе Ростове-на-Дону.

Эта сельхозмашина настолько удачна по конструкции и компоновке всех систем, что решено было не переделывать её под новые эко-стандарты и требования, а попробовать запустить на рынки России и СНГ.

Ростсельмаш-2375 специально создан для средних и крупных хозяйств, которые нуждаются в быстрой обработке больших площадей. Это прирождённый тягач, отлично справляющийся с задачами перемещения тяжёлых широкозахватных агрегатов и уверенного маневрирования по полям. Он успешно агрегатируется с почвообрабатывающими орудиями, которые предназначены как для глубокой, так и для поверхностной почвообработки по любым актуальным в наше время агро-технологиям.

При этом данный трактор является не единственным «обрусевшим канадцем». Компания «Ростсельмаш» также локализовала в России производство прицепных опрыскивателей, офсетных и тандемных дисковых борон. Производственные мощности и техническое оснащение отечественных площадок российского агро-гиганта позволяют довольно легко и в сжатые сроки встраивать новые модели сельхозмашин и агрегатов к ним в производственный процесс.

Основное предназначение Ростсельмаш-2375

Наиболее рационально задействовать трактор данной модели можно на полях среднего и большого размера, для выполнения следующих сезонных задач:

• обработки почвы с различной глубиной вспашки;
• проведения посевных работ;
• текущего ухода за культурными растениями в течение сезона;
• вывоза урожая к местам его временного и постоянного складирования.

Трактор способен потянуть девяти- и одиннадцатикорпусный плуг, 21-метровую пружинную и 11-метровую дисковую борону, 12-метровый комплекс сеялок, 14-метровый культиватор и т.д.

Расчётная суточная производительность этой сельхозмашины является весьма впечатляющей: 200 гектар. Данный трактор, при наличии значительных посевных площадей и оптимального для такой энергонасыщенной сельхозмашины плана эксплуатации вполне способен заменить сразу несколько колёсных тракторов меньшей мощности.

В целом, Ростсельмаш-2375 представляет собой сбалансированное по экономическим параметрам предложение в группе мощных тракторов c шарнирно-сочленённой рамой. Он относится к шестому тяговому классу и предназначен для агрегатирования с сельскохозорудиями шириной захвата до 15-ти метров, что позволяет ему успешно обрабатывать до четырёх тысяч гектаров за сельскохозяйственный сезон.

Для снижения уплотнения почв и сохранения их плодородности на трактор Ростсельмаш-2375 в стандартной комплектации устанавливаются сдвоенные колёса.

Локализация данной сельхозмашины в России была напрямую связана с постановлением правительства России №719 от 1 октября 2015 года – относительно критериев отнесения индустриальной продукции к отечественной. Это позволяет аграриям, приобретающим трактор Ростсельмаш-2375, рассчитывать на получение субсидий от государства. Согласно данному документу, сельскохозяйственные тракторы и самоходные комбайны считаются отечественными, если в нашей стране было локализовано как минимум четырнадцать технологических операций.

Используя конкретный опыт эксплуатации тракторов Versatile-2375 / Ростсельмаш-2375 и реальные отзывы клиентов, в конструкцию данной машины был внесён ряд локальных нововведений. В частности, была добавлена возможность агрегирования с любыми орудиями и упрощено техобслуживание трактора в полевых условиях (в частности, возможность просто и быстро продуть радиатор и фильтры). Для внедрения новых опций была сформирована собственная программа развития. В неё вошли пневмокомпрессор, пневмотормоза прицепа; улучшение гидравлической системы до производительности 220 литров в минуту, внедрение собственной системы дистанционного мониторинга «Агротроник».

К 2020 году на сельскохозяйственных угодиях России, СНГ, а также некоторых зарубежных стран Европы эксплуатируются примерно две тысячи энергонасыщенных тракторов 2375-й серии, выпущенных уже в России, на производственных мощностях главного завода «Ростсельмаша».

Двигатель и система питания трактора Ростсельмаш-2375

Тракторы Ростсельмаш-2375 комплектуются шестицилилиндровыми рядными дизельными двигателями Cummins QSM 11. Это надёжные и современные моторы.

Рабочий объём такого двигателя составляет 10,8 литров. Камминз QSM 11 – мощный, но экономичный, адаптированный к работе в российских реалиях дизель с турбонаддувом, интеркулером и электронным впрыском дизтоплива. Он свободно запускается в морозную погоду, имеет серьёзный моторесурс, минимально возможную шумность на больших оборотах, элементарный контроль над параметрами хода.

• Диаметр цилиндра – 125 мм, ход поршня – 147 мм.
• Номинальное число оборотов: 2100 об/мин.
• Наибольший крутящий момент – 1674 Н.м, при оборотах: 1400 об/мин.
• Система питания двигателя воздухом – T-charged & Intercooled.
• Сертификация: Euro III.
• Внешние габариты: 1370 мм * 920 мм * 1500 мм.
• Вес брутто: 650 кг; масса вместе с колоколом и генератором: 984 кг.

Двигатель Cummins QSM 11 можно назвать одним из основных преимуществ трактора. Дизель надёжный, выносливый, эластичный и неприхотливый, Cummins QSM 11 развивает номинальную мощность в 375 лошадиных сил и соответствует экологическому стандарту Tier 3. Мотор адаптирован к работе с 49-процентным запасом крутящего момента.

Как демонстрирует практика, этот мотор без проблем ладит с отечественным дизтопливом, хорошо запускается в морозную погоду, способен работать хоть в круглосуточном режиме и может «ходить» десятки тысяч часов без надобности в капитальном ремонте.

В зависимости от ширины захвата рабочего сельхозагрегата, двигатель Cummins QSM 11 потребляет горючего при посеве 5,5-8 литров на гектар, при дисковании – порядка 6-7ми литров, на бороновании –  от полутора литров на каждый гектар.

На тракторе установлены два одинаковых, соединённых друг с другом патрубком, бака для дизельного топлива. Заливные горловины находятся с обоих боков трактора, и на такой высоте, которая позволяет осуществлять заправку горючим прямо с уровня земли. Суммарный объём баков, составляющий 927 литров, обеспечивает непрерывную работу в полях без надобности в дозаправке. Топливные баки располагаются в центре, что создаёт равномерно распределяет нагрузку на переднюю/заднюю оси, вне зависимости от наполненности баков.

В базовой комплектации данной модели есть дополнительный топливный фильтр-сепаратор. В процессе работы мотора фильтр грубой очистки и фильтр-сепаратор хорошо отделяют влагу и частицы грязи, защищая двигатель от преждевременного износа топливной аппаратуры. Для слива жидкости из фильтра грубой очистки есть маленький краник на его дне.

Механическая трансмиссия

В базовой комплектации трактор Ростсельмаш-2375 укомплектован механической трансмиссией Quadshift III 12×4, а в опциональном режиме можно заказать программируемую автоматическую коробку переключения передач модели Powershift  12×2.

В любом случае, передаточные отношения скоростей подобраны так, чтобы обеспечивать максимальную производительность, и передачи с рабочими скоростями от 4,8 до 13 км/ч располагаются в одном диапазоне.

Механическая трансмиссия обрудуется З-мя диапазонами скоростей. Каждый из диапазонов имеет по 4 синхронизированные скорости, плавно переключающиеся. Автоматическая коробка передач «Пауэршифт» позволяет переключаться с передней/задней/нейтральной передачи без задействования механизма сцепления.

Основными плюсы МКПП – простота конструкции и надёжность. Крутящий момент, передаваемый через неё на колёса сельхозмашины, идёт без потерь на проскальзывание, сохраняя достойную топливную экономичность.

Независимый вал отбора мощности трактора Ростсельмаш-2375, в качестве опционального оборудования, задействуется многодисковым сцеплением, и обеспечивает мягкий старт для подсоединённых орудий. ВОМ работает на скорости вращения 1ООО об/мин с валом 45 мм, 21 шлиц подходит для выполнения любой операции.

Рама и мосты

Несмотря на серьёзные габариты, полурамы трактора Ростсельмаш-2375 имеют способность отклоняться относительно друг друга по вертикали на 42 градуса. Это позволяет мощному и тяжёлому трактору легко передвигаться по сильно изрезанной местности – даже везде, где тракторы с классической рамой будут вынуждены спасовать.

В надёжной конструкции мостов трактора использованы планетарные и солнечные шестерёнки в бортовых редукторах, к которым прикреплены колёса.

Редукторы с планетарными передачами передают всю имеющуюся мощность через большую прецизионную геликоидальную шестерню. Ступицы планетарного механизма являются подвешенными на подшипниках значительного диаметра, которые прикреплены прямо к мостовой балке. Вся нагрузка ложится именно на балку, а не на приводные компоненты.

Гидравлическая система Hydra Flow

Гидравлическая система Hydra Flow управляется реакцией нагрузки и делает работу навесного оборудования продуктивной, создаёт при работе необходимое давление.

Если же нагрузка отсутствует, то система функционирует в экономичном режиме пониженного давления и создаёт резерв для передачи всего объёма мощности на тяговый брус. Есть и отдельный контур рулевого управления, обеспечивающий подачу масла в стабильном режиме, не прерываемом навесным оборудованием. В том случае, если рулевое управление не используется, то мощность дополнительная оказывается направленной на систему навесного оборудования.

Производительность стандартной гидросистемы трактора Ростсельмаш-2375 составляет 17О литров в минуту. В качестве опциональной, является доступной также гидравлическая система большей производительности – до 22О литров в минуту. Комплект муфт соединения З/4 дюйма и муфта обратного слива без давления входят в базовое оснащение, что обязательно требуется для подсоединения современных посевных пневмо-комплексов.

Гидравлический бак данного трактора, в отличие от конкурентных моделей не является совмещённым с системой трансмиссии, что понижает и расходы на эксплуатацию, и вероятность возникновения неисправностей.

Рычаги контроля гидравлической системы оптимальным образом расположены на боковой консоли, выделенные определёнными цветами с соединительными муфтами. Под каждым рычагом – трёх позиционный фиксатор, для легкого выбора и фиксации требуемой настройки.

В базовой комплектации Ростсельмаша-2375 есть 4-х секционный блок гидравлических распределителей (на четыре гидроконтура).

Клапаны снабжены четырьмя режимами: подъёмом, нейтральной позицией, опусканием, плавающим режимом. Замки рычагов фиксируют их в нейтральном положении, не давая становиться в плавающую позицию, либо фиксируют между плавающим и поднятым положениями для работы гидромотора. Ручки помогают плавным и точным образом регулировать поток гидравлической жидкости.

Набор соединительных муфт на З/4 дюйма, доп. муфты прямого слива и электроуправление гидропотоком возможны в качестве опции на всех моделях.

Кабина и рабочее место механизатора

Шумо- и пылезащищённая кабина трактора является очень просторной, с круговым обзором, климатической системой, креслом на пневматической подвеске, регулируемой рулевой колонкой. Управление является простым, интуитивно понятным. Все показатели приборов, пиктограммы рычагов и клавиш просто считываются. Обслуживание является максимально простым, все узлы и агрегаты находятся в прямом доступе.

Дверь распахивается направо, создавая значительное пространство на площадке, удобное для работ по техобслуживанию. Лестница и площадка оборудованы удобными перилами. Оборудование в кабине простое и интуитивно понятное. Рычаги на правой консоли –для управления коробкой переключения передач и подключением гидравлических распределителей. На приборной панели трактора предусматриваются ниши для хранения нужных мелких вещей.

Электрооборудование

На тракторе данной модели установлены три не обслуживаемых АКБ 95ОCCA, генератор 12В-1ЗОА.

Приборы освещения, которые смонтированы на Ростсельмаш-2375 – фары дальнего света, две рабочих фары на радиаторной решётке, две рабочие фары на передних крыльях, четыре рабочих фары на крыльях трактора позади.

Комплектации и возможности данной техники

С завода трактор Ростсельмаш-2375 поставляется с тяговым поворотным брусом четвёртого класса (палец 51 мм); тяговым брусом + ВОМом 1 000 об/мин.; тяговым брусом + трёхточечным навесным устройством категории IIIW/IVN грузоподъёмностью 5,9 тонн с электронным позиционированием навесного оборудования; тяговым брусом + ВОМм + «трёхточкой».

Тяговый брус с наибольшей вертикальной нагрузкой 2,7 тонн и пальцем 51 мм (САТ IV) гарантирует стабильную работу с прицепными орудиями. Точка крепления бруса находится рядом с центром тяжести Ростсельмаша-2375, нагрузка на оси и мосты распределена оптимальным образом – пятьдесят на пятьдесят. Это помогает добиться экономии дизельного топлива.

Задняя «трёхточка» устанавливается на трактор Ростсельмаш-2375 опционально. Она представляет собою электрогидравлическую систему, которая оснащена функцией авто-контроля положения (EHR), поддерживающей постоянную глубину работы навесного оборудования.

Устанавливая в качестве дополнительной опции рамка быстрой сцепки в значительной степени упрощает навеску и отцепление навесного оборудования. Используя данную навеску, механизатор может продвинуться задним ходом, поместить крюки навески пв нужное положение, приподнять навеску, подсоединить навесное оборудование, не покидая кабины.

Спаренные шины шириной 52 см (520/85R42) либо 71 см (710/70R38) имеются в базовой комплектации. Мосты трактора с самого начала проектировались для использования со спаренными либо со строенными шинами, характеризуются исключительной надёжностью, долговечностью и простотой в техобслуживании, в том числе за счёт внешних бортовых редукторов. Для тракторов с трёхточечной навеской и шинами 71 см в качестве опции доступен и автопилот. Машина является очень маневренной, за счёт уникального узла сочленения полурам. Спарка, центральное расположение бака обеспечивают понижение коэффициента пробуксовывания до минимума.

Тракторы Ростсельмаш-2375 наиболее эффективны, когда они используются на сдвоенных колёсах. Улучшаются сцепные свойства, повышается проходимость на увлажнённых почвах, в два раза снижается давление на почвы.

Трактор является совместимым с установкой как электрического подруливающего устройства, так и более точного руления, с помощью гидравлического клапана.

Отзывы о тракторах Ростсельмаш-2375

Гарантия производителя составляет 2 года или 2 тысячи моточасов. Техобслуживание обеспечено во всех сельскохозяйственных регионах РФ.

По отзывам владельцев, Ростсельмаш-2375 – это сильный, качественный трактор, подходящий под потребности крупного агропредприятия. У него большой запас мощности и моторесурс, трактор очень простой в управлении. В хозяйствах на почвообрабатывающих операциях трактора эксплуатируются в круглосуточном режиме, успев дважды обработать пары и засеять выделенные площади.

Немаловажным фактором является цена: трактор стоит ощутимо дешевле зарубежных аналогов. Он очень удобный в работе, характеризуется простыми и понятными алгоритмами управления, в кабине тихо.

Все точки смазки являются доступными с уровня земли. В большей части ёмкостей с жидкостями встроены визиры, которые позмогут оперативно прокотролировать уровень масла в гидравлической системе, дифференциале и трансмиссии. Радиаторный блок тоже легко доступен, раскрывается наружу. Воздушный фильтр дизеля для периодического обслуживания размещён удобно.

Трактор легко агрегатируется с анкерными, дисковыми, культиваторными сеялками; с плугами, чизель-плугами, дисковыми боронами на парах и залежах. С глубокорыхлителем шириной 4,5 м он пашет на глубину 30-40 см на скорости 9,1-10,7 км/ч, даже на сложной почве, которая много лет не видела рекультивации и стала очень твёрдой.

С помощью посевного комплекса с 12-метровой сеялкой и двухсекционным бункером за день крестьяне засевали свыше 150 гектар.

Расход горючего за сутки в среднем получается порядка 8 литров на гектар на лёгких работах и порядка 20 литров на гектар на самых тяжёлых.

Работать комфортно. В том плане, что раньше пахали по борозде: в одну сторону едешь – одна половина тела болит, а в другую – противная. А не пристегнёшься – то с кресла падаешь. А на Ростсельмаш-2375 можно пахать вне борозды, что намного удобнее, комфортнее и проще.

Технические параметры в цифрах

• Длина – 675О мм.
• Ширина –З54О мм.
• Высота – З72О мм.
• Размер шин – 52О/85 R42.
• Ширина колеи (по оси внешних шин) – 3260 мм; ширина колеи (по оси внутренних шин) – 18ЗО мм.
• Колёсная база — З54О мм;
• Высота (до верхней кромки выпускной трубы) – З72О мм.
• Общий вес Ростсельмаша-2375 в базовой комплектации – 1169О кг.

Стоимость трактора Ростсельмаш-2375

Новый трактор данной модели стоит в 2020 году от 229 600 долларов (15-ти миллионов рублей). За подержанные экземпляры просят на вторичном рынке от 3,5 миллионов рублей (в зависимости от года выпуска, технического состояния, наработки моточасов).