Редукторный дровокол своими руками чертежи фото инструкции

Как сделать дровокол своими руками в домашних условиях? Чертежи механических, гидравлических и электрических устройств для сборки

Рубать дрова топором – это трудоёмкое занятие, потому многие хозяева домов в сельской местности, которые топят печку дровами, нередко приобретают или стараются сделать своими руками дровокол.

Такие приспособления помогают не прибегать к маханию топором, по итогу хозяин сможет за день наколоть намного больше дров, так как не понадобится много раз останавливаться на отдых. В дальнейшем повествовании будет рассказано о том, как создать дровокол собственными силами.

Конструкция и особенности дровокола

Специализированное приспособление для колки дров, носит название дровокол. Оно заменяет типичный принцип заготовления древесного топлива, где применяются немалые физические усилия.

Хотя существует большое количество видов дровоколов, их единят общие свойства:

• Размеры агрегата – бывают бытового и производственного назначения;
• Интенсивность расщепления – объём силы, прилагаемой для колки полена;
• Удлинение и диаметр для работы. Позволяет определить габариты древесной заготовки.

Все эти аспекты нужно принять во внимание при выборе нового или в изготовлении самодельного аппарата. Нужно позаботиться о конусе – элемент отвечающий за раскалывание заготовки на несколько частей. Ожидается, что он будет произведён из крепкого металла и надлежащим образом заточен.

Чертежи и инструкции для сборки

Существует много составленных инструкций и чертежей, которые были спланированы опытными специалистами. Они себя зарекомендовали как работоспособные и действенные в этом деле. Подходящую модель можно выбрать по своему усмотрению, в зависимости от потребностей.

Простой ручной дровокол

Вот потребные компоненты, нужные для сборки:

• Цилиндр из металла;
• Автомобильная рессора;
• Труба d: 2,5-3,5 см, удлинением 30-40 см;
• Фрагменты уголка, протяжённостью 55 см;
• Фрагменты уголка длиной 15 см.

Предписание по сборке:

1. На фрагментах уголков протяжённостью 55 см чертится разметка. По бокам проделываются отступы 10 см и помечаются, метки соединяются меж собой на удалении 1,5 см от угла. Получившаяся линия разделяется на отрезки по 5 см, из каждой точки прочерчивается перпендикуляр к краю уголка. Сейчас верхушка каждого перпендикуляра сочетается с низом соседствующего.
2. Пилится уголок в согласии с разметкой. Второй уголок подвергается аналогичным действиям.
3. Завариваются фрагменты уголка удлинённостью 15 см к заготовкам.
4. От рессоры режется фрагмент протяжённостью 35 см.
5. Берётся железный цилиндр удлинённостью, что равна протяжённости меж длинными уголками. В нём высверливается отверстие по всей удлинённости. Втулка из металла теперь готова.
6. У края рессоры проделывается вырез, чтоб заварить её к втулке. Рессора наваривается в центре боковой плоскости втулки.
7. Высверливаются отверстия в удлинённых уголках там, где будет закрепляться втулка.
8. Труба наваривается к супротивному краю рессоры. Удлинённый край рессоры, что направлен к уголкам, хорошенько затачивается.
9. Получившаяся конструкция соединяется с заваренными друг с другом уголками.

На этом формирования изделия окончено.

Дровокол с пружинным механизмом

Вот какие детали нужно приготовить к сборочной работе:

• Трубы со стали d: 3-7 см;
• Пружина, допускается взять от автомашины;
• Швеллеры, профильная труба 4×6 см;
• Рельс протяжённостью 30-40 см;
• Железная втулка;
• Двутавр 12, 16 и уголки;
• Рукоять с резиновыми накладками, подходит ручка от велика.

Ход сборочных действий:

1. Создаётся опора. По серёдке швеллера наваривается двутавр. Чтобы увеличить устойчивость на двутавр и кромки швеллера, завариваются уголки.
2. Из другого швеллера режется подставка к пружине. Формируется с края квадратный вырез, чтоб наварить к стойке.
3. Подставка заваривается к стойке с учётом габаритов пружины. К опоре и кромкам пружины также завариваются уголки для лучшего крепежа.
4. Берётся укороченный фрагмент трубы, подходящий к размерам пружины. К подставке заваривается труба.
5. Проделывается вырез в верховом конце стойки, и наваривается втулка в него параллельно почве.
6. Ставится вал, к нему заваривается швеллер с загодя вырезанным отверстием, что согласуется с размерами стойки. К швеллеру заваривается аналогичный фрагмент трубы, что в шаге 4. Монтируется пружина меж подставкой и швеллером.
7. К расположенному вверху швеллеру приваривается профильная труба, а к супротивному концу наваривается зубило острым краем вниз.
8. Заваривается ручка с резиновыми компонентами на край профилированной трубы.

Процесс изготовления окончен.

Гидравлический дровокол

Создание гидравлического аппарата имеет сложность из-за механизма. Потребуется отыскать масляный бак, специализированный цилиндр, узел управления течением жидкости и оборудованием насоса.

• Первым делом формируется рама. Её лучше собрать на колёса, чтоб было легче перемещать.
• На раму закрепляется основная гидравлическая система. Вместо ножа встраивается конусовидный клин, что передвигается к бревну за счёт центрального винта.
• Большая продуктивность свойственна колунам с движками. Для их установки потребуется гидроцилиндр, управляющий блок, бак для масла и электрический мотор.
• Такой агрегат функционирует скорее, чем механизм с домкратом. Здесь прилагается меньше усилий.
• За счёт кнопки управления подаётся команда распределяющему прибору на передачу жидкости в нишу цилиндра.
• Из-за этого, упирающаяся пятка перемещается в необходимом направлении. Такая конструкция не похвастается быстротой работы, но имеет некоторое удобство.

Нередко гидравлический агрегат берёт действие от трактора. Ещё применяется движок с приводом на бензине.

Винтовой дровокол

Берутся нужные компоненты: подшипники, редуктор, электрический двигатель, покупной винтовой конус, швеллеры, уголки, метал листом, утолщением от 0,7 см, вал и кожух.

Инструкция по созданию:

1. Используя швеллеры, уголки и металлические листы заваривается крепкая, устойчивая станина.
2. Конус сочетается с валом и подшипниками. Принимается в расчёт, что подшипники должны быть помещены в крепкие целостные корпусы.
3. Электрический движок устанавливается вниз под стол. Совмещается конструкция из шага 2 с редуктором и мотором. Здесь нужно подобрать верное сочетание электрического двигателя и редуктора. Не более 500 об/мин для винтового конуса.
4. Для создания безопасности применения, все крутящиеся ремни закрываются кожухом.

Теперь всё сделано.

Реечный дровокол

Такой агрегат проще всего смастерить собственноручно. В его основание ложится крепкая стальная станина, на ней крепится клин, мотор с редуктором.

Под его формирование берётся мотор на 2 кВт, 2 шкива с соразмерностью диаметров без малого 1:4. Ещё возможно применить редукторы от разнящихся механизмов со степенью подачи более 8:1.

Подойдёт и бензиновый движок вместо электрического. Здесь понадобится ещё больше повысить параметр передачи редуктора из-за повышено оборотистого мотора.

• Нож для приспособления мастерится из стального листа утолщением 1 см, затачивается под угол 90 градусов. Для манипуляций с толстенными брёвнами нужно устроить сборный нож, утолщением 5 см.
• Шестерня реечного механизма устраивается повыше станины на 4-6 см и располагается от ножа на удалении двоичной протяжённости чурбака. Потребуется смастерить каретку для передвижения по станине.
• Вышина каретки согласуется с вышиной шестерни реечного привода. На повёрнутой к ножику части каретки монтируется поперечная пластина, выступающая в роли толкателя. Она формируется из стали утолщением 0,7 мм.
• На каретке монтируется любой шарнир, за счёт которого получится подымать и приспускать рейку, а ещё формируется крепёж для пружины, чтоб подымать рейку повыше шестерни.
• Монтируется и крепится возвратная пружина, она станет передвигать каретку в направлении редуктора. На станине монтируется рычаг, он станет прижимать рейку к шестерёнке. Рычаг требуется для управления работой аппарата.

При нажатии рычага, рейка притискивается к шестерне и продвигается вперёд.

Фото как сделать дровокол своими руками

Существует несколько видов конструкций дровокола. Различия между ними существенные. Они различаются по сложности изготовления конструкции, по степени безопасности при работе с ними, по удобству и скорости работы. Рассмотрим подробно каждый вид отдельно.

Ручной дровокол лом-колун

Он является самым простым в изготовлении. Принцип его работы основан на энергии удара по колуну тяжелым предметом. Эффект получается практически такой же как если поставить топор на полено и ударить по обуху топора кувалдой. Но этот лом-колун удобнее в работе и скорость работы выше.

Его преимущество в том, что он безопасен в работе, легок в изготовлении, занимает мало места. Не требует доставки каждого полена к нему. С ним будет удобно переходить от одного полена к другому. Во время работы с ним спина остается прямая, что немаловажно при колке дров большого объема. Не нужно нагибаться над каждым поленом, чтобы его расколоть.

Но он требует применения физической силы человека и во время работы издает громкий металлический звук. Для защиты от звука придется работать в наушниках.

Лом-колун состоит всего из двух частей. Первая часть непосредственно колун с направляющей трубой, а вторая часть ударная. Ударная часть может быть наружной, то есть обхватывать собой направляющую трубу или внутренней – входить во внутрь направляющей трубы. Чтобы данный колун был эффективным, при его изготовлении нужно соблюсти одно правило. Часть колуна с направляющей и лезвием должна быть как можно легче, а ударная часть как можно тяжелее, но в разумных пределах, так как подымать ударную часть придется вручную. Чем больше разница по массе между эти двумя частями, тем выше КПД колуна.

При
изготовлении лом-колуна главное соблюсти правило большой разности масс частей
колуна и выдержать достаточную длину хода ударной части для создания сильного
удара. Эта длина должна быть примерно 50-60см.

Чтобы
первую часть колуна сделать максимально легкой, нужно в качестве направляющей
использовать тонкостенную трубу и лезвие колуна сделать узким.

Если
во время удара вибрация передается на руки, то можно ее значительно снизить,
если сделать ручки деревянными. Если ручки изготавливаются металлические, то их
нужно приварить на самую тяжелую и массивную ударную часть, это также будет
способствовать снижению вибрации.

Для
плавности хода ударной части и снижения звука трущихся друг об друга металлических
частей, следует использовать полипропиленовую трубу между этими частями.

Чтобы
избежать быстрого расклепывания металла в месте удара двух частей лом-колуна,
пятно контакта между ними не должно быть слишком маленьким.

Для удобства работа с лом-колуном поленья следует ставить во внутрь старого автомобильного колеса. Это предотвратит разлет отколотых частей от поленьев, и они всегда будут в одном положении.

Механический дровокол на пружине.

Этот дровокол также, как и лом-колун использует физическую силу человека. Но физическая сила нужна небольшая, только чтобы вывести из равновесия балансир с колуном. Данный механизм немного сложнее в изготовлении чем лом-колун, но более эффективный.

Усилие, которое нужно приложить для колки поленьев направлено вниз, поэтому практически нагрузка на спину отсутствует. По сравнению с лом-колуном требует значительно меньше физических усилий. Мощность удара зависит не только от физической силы человека, но и от массы колуна. У данного дровокола можно сделать достаточно мощный удар, который будет раскалывать практически любые поленья. Довольно высокая производительность.

Но у него большие габариты и вес. Травмоопасный, но не более чем обычный топор. Требует доставки каждого полена к нему. Немного более сложный в изготовлении, чем лом-колун.

Принцип действия этого механизма основан на ударе лезвия колуна с большой массой. Задача человека сводиться в выводе плеча дровокола из равновесия, то есть движением вниз нужно сдвинуть лезвие колуна, а оно уже из-за своей большой массы пойдет дальше по инерции. Возврат плеча дровокола в исходное положение происходит автоматически пружиной.  

Чертежи конструкции дровокола. Важные моменты.

На чертежах ниже представлен дровокол на пружине. При его изготовлении все трубы можно заменить на любые другие, главное, чтобы хватило жесткости конструкции. Вместо одной толстостенной трубы сечением 40х60х6 мм можно использовать две трубы сваренные вместе с меньшей толщиной стенки и другого сечения.

Сила
удара данного колуна зависит от массы его подвижной части. Чем больше масса
колуна с грузом, тем больше энергия удара. Груз можно набрать из любых тяжелых
металлических частей, например приварить два куска рельсы. Главное, чтобы груз
был максимально большим, в идеале необходимо чтобы колун с грузом весил 50-55кг.

Пружина должна быть достаточно мощной, чтобы удерживать плечо механизма в горизонтальном положении. То есть здесь должен быть баланс между массой колуна с грузом и силой сжатия пружины. Если не хватает усилия пружины, то можно добавить вторую пружину меньшего диаметра, просто вставив её во внутрь первой пружины. Пружину можно взять от автомобиля, примерный диаметр пружины 110мм и высота 450-500мм. В сжатом состоянии, когда консоль находиться горизонтально, пружина будет длиной 300мм.

Найти баланс между весом колуна с грузом и усилием пружины поможет регулируемая консоль, чем ближе будет колун к пружине, тем выше будет подыматься консоль.

Электрический винтовой дровокол

Данный механизм является наиболее простым среди электрических дровоколов. Из-за этого он приобрел в последнее время популярность.

Принцип действия основан на раскалывании полена конусным винтом с крупной упорной резьбой. Данный винт ввинчиваясь в дерево раскалывает его.

У винтового дровокола есть существенные недостатки. Он энерго затратный. Требует наличия электроэнергии. По сравнению с лом-колуном и механизмом на пружине сложный в изготовлении. Для его изготовления необходим конусный винт с резьбой, электродвигатель, редуктор, цепь со звездочками или ремни со шкивами. Очень травмоопасный. При неосторожной работе с ним может привести к сильным травмам. Существует вероятность заклинивая винта в полене из-за нехватки крутящего момента.

Выбираем двигатель и увеличиваем крутящий момент.

Данный вид дровокола можно изготовить с несколькими конструктивными решениями. Самое главное добиться большого крутящего момента на винте. Это можно сделать нескольким способами:

• поставить мощный электродвигатель 5-7квт.

• Использовать тяжелый маховик. Маховик затруднит пуск двигателя, но с ним меньше шансов, что винтовой конус заклинит в дереве. Так как при раскрутке маховика он набирает большую кинетическую энергию, и чтобы его остановить нужно создать большое усилие. В паре с маховиком можно использовать электродвигатели небольшой мощности 2-3квт. Маховик необходимо устанавливать на валу электродвигателя, а не на промежуточных валах цепной или ременной передачи. Только на электродвигателе обороты будут максимальные, а значит набранная кинетическая энергия маховика тоже будет максимальная.

• Использовать редуктор, ременную или цепную передачу для снижения числа оборотов на конусном винте и увеличения крутящего момента. Цепная передача предпочтительнее ременной так как исключает пробуксовку цепи и звездочки. В данном случае можно использовать электродвигатели небольшой мощности, но с большими оборотами около 3000. Уменьшая обороты с помощью редуктора или цепной передачи в 5 раз тем самым, увеличиваем крутящий момент на винтовом конусе в столько же раз.

Цепную
или ременную передачу нужно подобрать таким образом, чтобы число оборотов на
конусном винте было примерно 500-700 об\мин. На слишком больших оборотах полено
может вырвать из рук.

Высота
от кончика конуса до стола должна быть 7-10см. Если сделать выше или ниже, то
поленья будут тяжело колоться.

Под конусом необходимо приварить пластину, она предотвратит проворачивание полена.

Техника безопасности при работе с электрическим винтовым дровоколом.

Работать
с винтовым дровоколом необходимо без перчаток. В них работать нельзя, так как
винт может зацепить перчатку и затянуть руку. С одежды не должно свисать никаких
ремней и шнурков, которые могут попасть на винт.

Для аварийной остановки нужно предусмотреть педаль экстренной остановки или большую аварийную кнопку. Причем недостаточно выключить питание с электродвигателя, так как вал после отключения питания будет еще крутиться по инерции. Особенно это заметно на станках с маховиком. Поэтому для быстрой аварийной остановки вала электродвигателя, на станке необходимо установить электромагнитный тормоз в нормально замкнутом состоянии. То есть без подачи электроэнергии тормоз находиться в сжатом состоянии, при подаче электроэнергии тормоз отпускает вал. Следовательно, если выключить электроэнергию тормоз сработает и остановит вал электродвигателя.

Поленья к конусному клину следует подавать только вертикально.

Электромеханический дровокол с толкателем и редуктором.

Данный вид механизма довольно массивный и энерго затратный. Стоимость его изготовления высокая, так как предполагает наличие мощного редуктора, но его производительность больше, чем у винтового механизма.

Принцип действия основан на шатунном механизме. Редуктор крутит шатун, который скользит по своей направляющей по направлению к ножу. Редуктор создает довольно большое усилие, которое может расколоть практически любые поленья.

Выбор редуктора, двигателя и диаметров шкивов.

Редуктор можно применить с передаточным отношением не менее 1:20, но лучше всего подойдет редуктор с отношением 1:40 и выше. Но подойдет не всякий редуктор с таким передаточным числом. Нужен редуктор, который выдержит большой крутящий момент и не сломается. Поэтому при его выборе следует обратить внимание на диаметр выходного вала. Он должен быть не менее 40мм.

Количество оборотов на выходном валу должно быть в пределах 11-14 об\мин. Чтобы получить такие обороты необходим двигатель с оборотами 950 об\мин и редуктор с передаточным отношением 1:70, тогда получим обороты выходного вала редуктора 950\70=13.5 об\мин. Если же двигатель и редуктор с другими параметрами, то для понижения числа оборотов придется между ними делать дополнительную ременную передачу.

Например, двигатель 1500 об\мин и редуктор с передаточным
отношением 1:30. Рассчитаем диаметры шкивов ременной передачи.

Считаем до каких оборотов редуктор понижает. Для этого делим
обороты двигателя на передаточное число редуктора. 1500\30=50 об\мин. А нам необходимы
обороты в пределах 11-14 об\мин.  Следовательно,
нужно дополнительно ставить ременную передачу. Посчитаем какое передаточное
число должно быть на шкивах, чтобы получить 11-14 об\мин. Для этого 50 оборотов
разделим на 14, получим 3.57. Такое передаточное отношение немного большое для
ременной передачи. Для одного ремня передаточное отношение должно быть не более
1:3 иначе ремень может проскальзывать, когда дровоколу попадутся особо твердые
и сучковатые поленьях. Следовательно, нужен или более тихоходный двигатель или
делать двух ручьевые шкивы и ставить два ремня. Так как такое отношение ненамного
больше, чем 1:3, то можно оставить и так.

Рассчитаем диаметры шкивов. Шкив малого диаметра примем сами
за 150мм. Тогда шкив большего диаметра должен быть больше на необходимое нам
передаточное число. То есть 150х3.57=535мм. Также чтобы снизить вероятность проскальзывания
ремня на малом шкиву, его диаметр нужно принимать как можно большим. То есть
шкив с диаметром 100мм имеет больше шансов на проскальзывание ремня, чем шкив с
диаметром 150мм. На больших диаметрах и ремни медленнее изнашиваться будут.

Проверим расчеты. 1500 об\мин делим на передаточное 3.57
получим 420об\мин на малом шкиве. Теперь 420об\мин делим на передаточное
отношение редуктора 30 и получим 14об\мин.

Двигатель желательно выбирать мощностью от 3квт. Если
двигатель слабый, то можно поставить на его вал маховик, с ним маломощный
двигатель будет гораздо меньше останавливаться от нехватки крутящего момента в
момент раскалывания сучковатых поленьев.

Для такого вида дровокола металлический каркас должен быть достаточно мощным, иначе есть вероятность отрыва редуктора от каркаса или деформации самого каркаса в момент большой нагрузки. Каркас лучше всего сделать из швеллеров №12 или аналогичного им металлопроката.

Нож дровокола желательно сделать из твердой закалённой стали,
для этих целей хорошо подойдет пружинная сталь 65Г. Из этой стали делают плоские
рессоры. Так, что если в хозяйстве есть кусок такой рессоры, то она идеально
подойдет в качестве ножа.

Выбор длины кривошипа

Длина кривошипа, а, следовательно, длина хода толкателя
должны выбираться в зависимости от размеров поленьев. Например, поленья длиной
примерно 40см. Ход толкателя выберем такой же, то есть 40см. Так как толкатель
будет не доходить немного до ножа примерно 5 см, то максимально расстояние
между толкателем и ножом получиться 5+40=45см. Длину кривошипа берем в 2 раза
меньше хода толкателя, то есть 20см. Это будет расстояние по центрам валов. Длина
кривошипа очень важна, так как чем меньше будет длина кривошипа, тем больше
будет усилие на толкателе.

Техника безопасности при работе с дровоколом.

Данный механизм довольно травмоопасный. Чтобы его сделать менее травмоопасным следует устанавливать аварийную кнопку отключения. Желательно, чтобы данная кнопка была довольно большая и в виде гриба. Такую кнопку всегда легко нажать просто ударив по ней рукой. Если вы правша, тогда кнопку выключения следует делать под левой рукой, так как правая будет занято поленом. Вместо аварийной кнопки можно установить педаль, тогда для работы дровокола нога всегда должна держать нажатой педаль, а если ногу убрать, то он выключается.

При сборке дровокола на шатуне некоторые мастера допускают грубую ошибку. Они делают так, чтобы шатун подходил вплотную к ножу практически без зазора. Так делать нельзя. Нужно обязательно оставлять зазор минимум в 5см. Полено расколется в любом случае, даже если шатун будет немного не доходить до ножа, но зато в этом случае рука останется целая, если попадет между шатуном и ножом.

Электромеханический реечный дровокол.

Данный механизм можно назвать одним из самых производительных. Его подвижный нож закреплен на зубчатой рейке, которую в движение приводит шестерня. В изготовлении он довольно сложен, так как требует таких деталей как зубчатая рейка, шестерня, маховик, но скорость его работы перекрывает все минусы изготовления. Рекомендую посмотреть видео о работе реечного дровокола и обзор его конструкции.

Рекомендую посмотреть видео о работе реечного дровокола.

Как сделать дровокол своими руками — чертежи и пошаговые инструкции по созданию

Заготовка дров – ежегодная процедура для каждого человека, имеющего дом с камином и печью, или же баню с традиционной каменкой. Данное занятие является довольно трудоемким и требует хорошей физической подготовки. Не в каждой семье найдется человек, который бы справился с этой задачей. Тогда на помощь приходят дровоколы, которые в огромном ассортименте представлены на полках хозяйственных магазинов. Но зачем тратить деньги на то, что можно сделать самому, не затрачивая при этом много сил, а просто следуя понятной и четкой инструкции?

Содержание

Конструкция и особенности дровокола

Дровокол – специальное приспособление для колки дров, заменяющее привычный всем принцип заготовки «деревянного топлива» (топор плюс грубая мужская сила).

Несмотря на большое количество разновидностей дровоколов, их объединяют общие характеристики:

• габариты приспособления (могут быть как производственные, так и бытовые модели);
• мощность расщепления (величина, определяющая количество силы, которую нужно приложить для раскола полена);
• рабочие длина и диаметр (Для определения размеров деревянной заготовки).

Все эти параметры нужно учитывать при покупке нового или при сборке самодельного дровокола.

Особое внимание стоит уделить клину/конусу (часть приспособления, отвечающая за раскол заготовки на две и более частей). Он должен быть изготовлен из прочного металла и качественно заточен.

Чертежи и инструкции для сборки

Простой ручной дровокол

Необходимые детали для сборки изделия:

• рессора от автомобиля;
• цилиндр металлический;
• труба длиной 30-40 см диаметром 2,5-3,5 см;
• отрезки уголка длиной 55 см;
• отрезки уголка длиной 15 см.

Пошаговая инструкция:

1. Берутся отрезки уголков длиной 55 см, на них наносится разметка. По бокам отступаем по 10 см (делаем пометки), пометки соединяем между собой на расстоянии 1,5 см от самого угла. Полученную линию делим на отрезки по 5 см и из каждой точки проводим перпендикуляр к краю уголка. Теперь верх каждого перпендикуляра соединяем с низом соседнего. Разметка нанесена.
2. Распиливаем уголок в соответствии с разметкой. Со вторым уголком проводим те же манипуляции.
3. Привариваем отрезки уголка длиной 15 см к нашим заготовкам.
4. Отрезаем от рессоры кусок длиной 35 см.
5. Берем металлический цилиндр длиной равной расстоянию между длинными уголками. Проделываем в нем сквозное отверстие по всей длине. Металлическая втулка готова.
6. Делаем вырез у края рессоры для того, чтобы приварить ее к втулке. Привариваем рессору по центру боковой поверхности втулки.
7. Проделываем отверстия в длинных уголках там, где будет крепиться втулка.
8. Привариваем трубу к противоположному краю рессоры. Хорошо затачиваем длинный край рессоры, обращенный к уголкам.
9. Соединяем полученную конструкцию к приваренным друг к другу уголкам. Изделие готово.

Дровокол с пружинным механизмом

Необходимые детали для сборки изделия:

• пружина (можно использовать амортизатор от автомобиля);
• трубы стальные (диаметр 3-7 см);
• труба профильная 4х6 см;
• швеллеры;
• металлическая втулка;
• рельс длиной 30-40 см;
• уголки;
• рукоятка с резиновыми элементами (например: можно взять ручку от велосипеда);
• двутавр (№12-16).

Пошаговая инструкция:

1. Делаем опору. Посередине швеллера привариваем двутавр. Для большей устойчивости к двутавру и краям швеллера привариваем уголки.
2. Из еще одного швеллера вырезаем подставку для пружины. Делаем с края квадратный вырез, для того чтобы приварить к стойке.
3. Привариваем подставку к стойке, учитывая размеры пружины. К опоре и краям подставки также привариваем уголки для лучшего крепления.
4. Берем короткий отрезок трубы, соответствующий размерам пружины. Привариваем к подставке трубу.
5. Делаем вырез в верхнем конце стойки и привариваем втулку в него параллельно земле.
6. Устанавливаем вал, к которому привариваем швеллер с заранее вырезанным отверстием, соответствующим размерам стойки. К швеллеру привариваем такой же отрезок трубы, как и в шаге 4. Устанавливаем пружину между подставкой и швеллером.
7. К верхнему швеллеру привариваем профильную трубу, к противоположному концу которой привариваем зубило острой стороной вниз. Сверху, ровно над зубилом прикрепляем груз.
8. Привариваем рукоятку с резиновыми элементами к краю профильной трубы. Изделие готово.

Гидравлический дровокол

Необходимые детали для сборки изделия:

• насос типа МШ-10;
• шланги высокого давления;
• регулятор подачи воздуха;
• автомат питания;
• гидроцилиндр;
• электродвигатель трехфазный (5 кВт);
• металл листовой (ширина от 0,5 см);
• уголки;
• швеллеры.

Пошаговая инструкция:

1. Для начала сварим станину из двух швеллеров и уголков. Также из уголков можно сварить стойки для станины, под которой и будет находиться двигатель.
2. Устанавливаем вниз электродвигатель, соединенный с насосом и баком для масла с помощью шлангов высокого давления.
3. Располагаем гидроцилиндр продольно на станине и соединяем шлангами с баком для масла.
4. На другом конце станины посередине привариваем клиновидный нож.
5. На противоположной стороне к штоку гидроцилиндра крепим кусок швеллера, который послужит упором. Изделие готово.

Винтовой дровокол

Необходимые детали для сборки изделия:

• электродвигатель;
• винтовой конус (лучше купить, так как его сложно чем-то заменить);
• подшипники;
• редуктор;
• листовой металл (толщиной от 0,7 см);
• швеллеры;
• уголки;
• кожух;
• вал.

Пошаговая инструкция:

1. Из швеллеров, уголков и листового металла свариваем прочную, устойчивую станину.
2. Винтовой конус соединяем с валом и подшипниками. Учитываем при этом, что подшипники должны находиться в прочных цельных корпусах.
3. Устанавливаем электродвигатель вниз, под столешницу. Соединяем конструкцию из шага 2 с редуктором и двигателем. Помним при этом, что нужно подобрать правильное сочетание электродвигателя и редуктора (не более 500 оборотов в минуту винтового конуса).
4. Для безопасности использования закрываем все вращающиеся ремни/цепи кожухом. Изделие готово.

Реечный дровокол

Необходимые детали для сборки изделия:

• двутавр;
• швеллеры;
• уголки;
• труба профильная 4х6 см;
• электродвигатель;
• поршень;
• нож (можно сделать из рессоры или листового металла);
• шестеренка;
• редуктор;
• пружина;
• шарнир;
• рейка.

Пошаговая инструкция:

1. Из профильной трубы, швеллера, двутавра и уголков делаем прочную станину.
2. Закрепляем шестеренку над станиной на высоте 4-6 см и на расстоянии равном двум бревнам от ножа.
3. Делаем подвижную конструкцию с рейкой, которая будет ездить по станине.
4. К части конструкции, обращенной к ножу, привариваем перекладину из листового металла толщиной от 0,7 см перпендикулярно станине. Перекладина будет выполнять функцию толкателя.
5. На конструкции также устанавливаем шарнир и крепление под пружину. Устанавливаем возвратную пружину.
6. На станине закрепляем рычаг, который будет прижимать рейку к шестеренке.
7. Устанавливаем редуктор и электродвигатель. Изделие готово.

В этой статье собраны дровоколы как для бытового использования, так и для более масштабного. Используя выше представленные инструкции и чертежи, можно выбрать наиболее подходящий для себя вариант и изготовить его самостоятельно.

Для сборки изделий посложнее скорее всего понадобится помощь второго человека, а также определенное количество времени и сил. Но собрав один из этих дровоколов, можно сэкономить много времени на последующих ежегодных заготовках дров.

Главное следует соблюдать технику безопасности и убирать рабочее место от щепок и древесной стружки. Тогда аппарат прослужит дольше, а работать с ним будет удобно и приятно.

Фото самодельных дровоколов

Об авторе: эксперт в области отоплении, сантехники и электрики

Задать вопрос

Изготовить механический дровокол своими руками хотят многие. Однако, с чего начать, знают далеко не все. Интересно прочитать о конструкции того или иного устройства. На фотографиях они выглядят довольно привлекательно.

В торговой сети предлагают желающим целый арсенал машин для раскалывания чурбаков. Для некоторых из них сняты довольно интересные видеоролики, года демонстрируются особенности работы. На стендах около предлагаемых моделей присутствуют результаты измельчения дров на отдельные полена.

Зачем нужны дрова – повышение качества топлива

В современном мире довольно много источников энергии:

1. Природный газ доступен на обширных территориях. Достаточно открыть горелку и зажечь, как появляется синеватый огонек, который выделяет значительный тепловой поток.
2. Жидкое топливо, подаваемое через форсунки, горит ярким красным или желтоватым пламенем. Даже в тепловых машинах применяют разные виды жидких энергоносителей.
3. Уголь и продукты его переработки имеют продолжительный цикл горения. Красноватое пламя долго отдает тепло не только конвекцией, мощный поток теплового излучения поступает на все окружающие предметы.
4. Дрова – были первыми доступными источниками тепла. Актуальными они остаются и в настоящее время.

Во многих домах используется печное отопление. Бани и сауны, рекламируя свои услуги, указывают, что в качестве источника тепла используют дрова определенных пород деревьев. Приготовление пищи на открытом воздухе традиционно предусматривает использование древесины в технологии тепловой обработки продуктов.

Теоретические основы теплотехники – сгорание твердого топлива

Чтобы легче поджечь дерево, его нужно расщепить на сравнительно небольшие фрагменты. После раскалывания чурбаков на отдельные поленья увеличивают поверхность контакта горючего материала с воздухом. В результате мгновенная теплоотдача внутри топки возрастает пропорционально площади горения. Поэтому процедура колки дров – это прием, позволяющий повысить эффективность использования топлива.

Внимание! Расколотые на поленья дрова укладывают в поленницы. В них происходит их высушивание. Влага, находящаяся внутри древесины, интенсивно испаряется. Видимая теплота сгорания повышается, так как не нужно тратить энергию на испарение жидкости, располагающейся в межклеточном пространстве.

В теплотехнике для характеристики топлива введены понятия:

• Высшая теплота сгорания, подразумевающая суммарную теплоту, выделяемую при сгорании конкретного типа горючего вещества.
• Низшая теплота сгорания – фактическое количество теплоты, в котором учитываются затраты энергии на нагрев топлива, удаления из него в процессе горения ингредиентов, не участвующих в самом процессе.

Поэтому сушка дров – это прием, улучшающий характеристики топливного элемента. Предварительное измельчение повышает эффективность высушивания дров, а в дальнейшем и горения в печи или ином устройстве для сжигания твердого топлива.

Процесс раскалывания древесины

Колоть дрова можно разными способами. Традиционно принято производить удары топором, стараясь расщепить отпиленный фрагмент бревна, нанося удар по торцевой части.

Тяжелый клин (топор имеет клиновидную форму) внедряется в тело чурбака. Если попадается древесина без сучков и рыхлой структурой, то даже при сравнительно небольших физических затратах произойдет внедрение клина внутрь. Тангенциальные усилия раздвинут волокна, произойдет раскалывание тела на две составляющие.

Если угол при вершине сделать небольшим, то клиновидное тело будет глубоко проникать внутрь, но величина тангенциальных сил окажется небольшой. Разрушающего усилия окажется недостаточно. Топор будет заклинивать в образующейся щели.

При образовании менее острого угла, касательные силы окажутся более значимыми. Они сумеют расколоть древесину.

В лабораториях проводится изучение реологических свойств разных пород дерева. Вязкость зависит от многих факторов. Установлено, что для большинства видов древесины желательно иметь клин с углом при вершине 25…30 °. У подобного режущего инструмента рубящие свойства оказываются наилучшими по раскалывающим свойствам.

При медленном проникновении клина определяющими становятся не накопленная в результате замаха и последующего удара кинетическая энергия. Процесс происходит внедрением в пластическое тело, где при достижении определенных значений происходит разрыв связей между волокнами.

Исследования показали, что для дровоколов угол при вершине должен быть 30…38 °. Тогда проникновение клина будет сопровождаться разрыванием связей при меньших усилиях. Только некоторые породы будут оказывать сопротивление: вяз, клен, яблоня, вишня.

Для сосны, дуба, ясеня и ряда других пород достаточно небольшого внедрения в тело. Разрыв связей происходит довольно легко.

На величину сил влияет и длина чурбака. Чем он короче, тем меньшее сопротивление оказывает дерево при раскалывании. Обычно длину определяет глубина топки – дрова должны помещаться внутри печи так, чтобы можно закрывать дверку.

Механические помощники для раскалывания дров

Ряд предприятий металлообработки изготавливают дровоколы. По принципу действия их делят на несколько типов:

1. Колуны – установки рубящего действия. Осуществляется постановка чурбаков на специальные опоры, а затем наносятся удары утяжеленным долотом.
2. Клин для рубки ставят неподвижно, на них опирают раскалываемые предметы. Удары наносят тяжелыми кувалдами, раскалывание выполняется при прохождении через пассивный рабочий орган.
3. Давилки – это установки с механическим приводом толкателя. Бревно укладывается на ложе, а потом его проталкивают через плоский или крестообразный нож.
4. Винтовые разрушители внедряются внутрь слоистого материала. Проникая глубже, расщепляют даже прочную и свилеватую древесину.

Рубка древесины клиновыми устройствами

Клинья являются самыми простыми устройствами для рубки дерева. В них уровень механизации труда минимальный. Основная задача приспособления – это ориентированная фиксация чурбака относительно режущих кромок. Удары наносит сам пользователь, размахивая тяжелым молотком или кувалдой.

В колунах движение клинового топора выполняется по постоянной траектории. Объект обработки ставят на неподвижную площадку. Чтобы сила удара была максимальной, массу исполнительного механизма увеличивают.

Для смягчения работы устройства его комплектуют мощными пружинами. Они смягчают удар в конечной точке, не позволяя клину касаться опор (предотвращают притупление клина). Попутно пружины помогают пользователю поднимать тяжелый нож для нанесения очередного удара.

В стабильном положении вся система находится в уравновешенном состоянии. Момент, создаваемый весом груза G, расположенном на плече L₁, уравновешивается силой пружины F на плече L₂.

G·L₁ = F·L₂

Удобнее всего использовать пружины от автомобиля. Для стандартных авто начальная величина сжатия составляет F = 8 кН (800 кГ). Плечо L₁ = 2,0 м. Приняв плечо L₂ = 0,3 м, получится вес груза  G = 300 кН (30 кГ). Пружинный механизм работает довольно мягко, хотя действие дровокола основано на ударах по разрубаемым чурбакам.

Человек приподнимает груз от уровня пояса на 0,5…0,6 м. В дальнейшем производится отпускание клина. Он падет и разбивает чурбак. Если полного разрушения не произошло, то приходится поднимать колун и чурбан. При последующих ударах действует вес всей системы, удар получается сильнее. Даже сучковатые обрезки разбиваются при многократном ударении.

Механизмы подачи бревна на расщепление

Дровоколы, в которых реализуется принцип продавливания через неподвижные ножи, механизируют основной технологический процесс: раскалывание чурбаков на отдельные фрагменты. По типу привода толкателя принято определять:

• Гидравлические, в них толкатели связаны со штоками гидроцилиндров. Насосом создается давление в масле, которое передается внутрь механизма. Это самые простые конструкции, так как гидроприводные устройства не имеют дополнительных преобразователей энергии.

• Инерционные используют вращающиеся массы. Накопленная маховиками энергия преобразуется в поступательное движение толкателя. Устройства используют специальные муфты сцепления, включаемые оператором после установке на ложе фрагмента бревна.

• Реечные механизмы используют преобразователь из вращательного в поступательное движение с использованием зубчатого колеса и рейки с зубьями. В нужный момент шестерня поворачивается до зацепления с зубьями исполнительного устройства. Толкатель передвигает чурбан на неподвижные ножи. Он раскалывается на меньшие по размеру элементы.

• Кривошипно-шатунный механизм из редуктора  получает крутящий момент. Он преобразуется в поступательное перемещение толкателя. Включение (выключение) регулируется постоянно разомкнутой муфтой сцепления. В нужный момент оператор включает сцепление, кривошип начинает вращаться, заставляя шатун перемещаться поступательно. Цикл завершается возвращением кривошипа и шатуна в исходное положение.

• Разъемной гайкой и ходовым винтом. Включается двигатель, вращение вала передается на ходовой винт. В нужный момент разъемная гайка соединяется, вращающийся вал перемещает ее, действуя на толкатель. Для возврата меняют направление вращения вала (используется зубчатая передача обратного вращения).

Винтовой дровокол

Подобные устройства не обладают высокой производительностью, но они занимают сравнительно немного места. Их устанавливают в дровяниках (помещениях для хранения дров). Там же производят раскалывание брусков на небольшие поленья и щепу.

В состав станка входят:

1. Электродвигатель, от него крутящий момент передается на исполнительный механизм.
2. Ведущий и ведомый шкивы с клиновым ремнем, понижающая клиноременная передача помогает увеличить крутящий момент, а также снизить частоту вращения на основной детали устройства.
3. Конус является основным рабочим органом. На конической поверхности нарезана упорная коническая резьба. При вращении внутри разрушаемого тела коническая винтовая часть врезается глубже, подтягивая полено к опоре.
4. Клин – это вспомогательное приспособление, которое помогает разрушить притянутую деталь.

Механизм простой, управляет им один человек. В процессе работы приходится подавать чурбак на конус. Его конструкция сложнее. Нарезается упорная резьба с шагом 7 мм.

Самостоятельное изготовление дровокола

У многих жителей сельской местности, а также у дачников возникают вопросы: «Как сделать механический дровокол своими руками? Насколько сложно изготовить станок для колки дров?»

Еще больше вопросов возникает в процессе изготовления. Начинать можно с самого простого устройства. Освоив приемы работы на нем, можно переходить к изготовлению более сложных дровоколов и не только.

Пошаговое руководство по изготовлению пружинного дровокола

Для выполнения работы потребуются инструменты:

• УШМ (болгарка) с набором отрезных дисков и зачистных лепестковых кругов.
• Сварочный аппарат, современные бытовые устройства инверторного типа для сварки стальных конструкций сравнительно небольшие по массе. Процесс выполняется на постоянном токе, поэтому сварные швы получаются аккуратными, расплавленный металл электрода полностью заполняет стыки между деталями.
• Струбцины помогут соединять свариваемые детали.
• Мерительный и разметочный инструменты помогут изготавливать заготовки будущей конструкции.

Нужны материалы:

1. Швеллер №№ 10…16 (номер определяет высоты выраженную в сантиметрах).
2. Профильная труба 40·60 мм (30·60 мм).
3. Рельс длиной 300…400 мм.
4. Двутавр №№ 12…16.
5. Уголок № 30…50.
6. Втулка от подвески автомобиля (она может иметь износ).
7. Трубы диаметром 40…70 мм.
8. Пружина подвески легкового автомобиля, например, от ВАЗ.

Перед началом работы прорисовывается эскизный проект. Некоторые умельцы освоили программы инженерного проектирования, с помощью которых могут проработать детали будущего изделия. Подробности изготовления показаны ниже.

Примерная схема поможет сориентироваться в процессе изготовления установки.

Из швеллера изготавливается опора. К ней приваривают стойку. Для стойки лучше всего использовать двутавр. У этого вида проката высока жесткость. При длительных нагрузках изогнуть такой элемент довольно сложно.

Чтобы обеспечить устойчивость основанию, к нему приваривают укосины. Дополнительно из имеющихся труб создают упоры, они предотвратят возможное падение всего изделия.

Из швеллера вырезается опора для пружины. В ней пропиливается квадратное отверстие. Оно позволит в дальнейшем надежно зафиксировать элемент на стойке.

Высоту установки опоры определяют по длине имеющейся пружины. Попутно ориентируются на высоту всего дровокола, а также удобство использования его для человека. Удобно приподнимать груз, расположенный на высоте пояса. Приподнимать придется немного выше уровня груди.

Все эти размышления позволят выбрать высоту установки опоры для пружины на стойке.

Из уголков изготавливают укосины. Они будут удерживать опору. Тогда при динамическом нагружении дровокола не будут происходить смещения опорной поверхности.

Чтобы зафиксировать нижний конец пружины, нужно изготовить цилиндрический фиксатор. Для его изготовления используется небольшой отрезок трубы. Желательно, подобрать трубу по внутреннему диаметру пружины. Тогда она не будет смещаться в процессе работы.

В верхней части стойки выполняется прорезь. В нее устанавливают втулку. Затем ее проваривают. При монтаже нужно выдержать перпендикулярность к стойке. Ось втулки должна быть параллельной земле. Для сварки используют кондуктор, который позволит выполнить указанные условия.

Во втулку устанавливают вал. К нему приваривают коромысло (используется швеллер). На нижней части коромысла монтируют небольшой фрагмент трубы. В нем будет фиксироваться верхняя часть пружины.

Чтобы коромысло перемещалось свободно, в нем прорезается окно, его размеры зависят от параметров стойки.

К коромыслу приваривается профильная труба. На ее конец устанавливают зубило. Эти инструменты изготавливают из углеродистой стали У9…У10. Твердость такого металла составляет HRC 60…63. Такой инструмент прослужит долго. В процессе эксплуатации его несложно заточить с помощью УШМ и заточного круга.

Дровокол обретает рабочий вид. Выше зубила приваривают груз (часть рельса). Для удобства использования приваривается рукоятка. Чтобы меньше повреждать руки, надевают резиновые элементы. Они погасят вибрацию при ударах.

Для работы потребуется установить обрезок бревна большого размера. На него будут устанавливать поленья, которые придется разрубить.

Чурбак придерживают одной рукой. Приподнимают колун, а потом наносят удар.

Колун опускается вниз. Находящийся снизу фрагмент раскалывается. Зубило опускается ниже. Если происходит полное раскалывание, то острие ударяется в деревянную опору и не тупится.

Организация производственного процесса

После изготовления дровокола придется заниматься колкой дров. Чтобы работа выполнялась легко, необходимо правильно организовать производственный процесс.

Напиленные фрагменты нужно расположить с одной стороны. Чтобы меньше уставать, расстояние должно быть всего два-три шага.

Нарубленные поленья желательно укладывать на тележку. Объем тележки небольшой, в нее поместится не более 30…40 кг дров.

После наполнения их нужно отвозить и укладывать на поленницу. Пока нарубленные дрова перевозятся к месту хранения, можно отдохнуть от основной работы. Смена занятий – это тоже отдых.

Видео: механический дровокол своими руками или как собрать дровокол.

Заключение

1. Облегчить заготовку дров можно использованием дровоколов. Простейшие виды этих устройств можно изготовить своими руками.
2. Выполняя пошаговые действия при самостоятельном изготовлении пружинного устройства, несложно самостоятельно изготовить удобный дровокол ударного действия.

Republished by Blog Post Promoter

Дровокол своими руками — как сделать, чтобы прослужил долго. Фото лучших конструкций: механических и с электроприводом

Путь дров до котла или печки достаточно длинный и подразумевает немало предварительных действий. Это и поход в лес, и распил, а затем колка уже подготовленных до этого поленьев. И даже если купить сырье заранее, то поколоть его на более удобные в эксплуатации размеры все равно придется.

Для многих по-прежнему заготовка дров — это нечто изнурительное и долгое, так как далеко не все знают как упростить даже такое может и не самое приятное занятие.

Есть такое приспособление как дровокол, который достаточно быстро можно смастерить самостоятельно, а вот его полезность намного превысить короткое время, потраченное на его сборку.

Содержимое обзора

• Конструкции дровоколов
• Описание механического дровокола
• Важные моменты в конструкции механического дровокола
• Электрические дровоколы
• Безопасность при работе с дровоколом
• Фото дровоколов своими руками

Конструкции дровоколов

Несмотря на то, что результат у всех инструментов должен быть один, между собой они достаточно сильно различаются. Это еще раз доказывает многообразие фото дровокола своими руками, которое в большом количестве можно встретить в различных источниках.

Фото Rybkiexpert.ru.

Самым несложным для самостоятельного производства по праву считается и самый простой инструмент, работа которого базируется на ударе специальным ломом — колуном по полену. Но тем не менее скорость работы ручной дровокол показывает значительно более высокую, если сравнивать его с обычным топором.

Это приспособление имеет немало положительных сторон. Во-первых, его может изготовить любой, так как он не требует каких-либо сложных навыков в создании. Во-вторых, он не займет много места, так как вся конструкция достаточно компактная и, наконец, в-третьих, поленья может колоть непосредственно там, где они и расположены, не перетаскивая специально в определенные места.

А, изучив фото самодельных дровоколов, можно заметить, что из основных материалов для его изготовления потребуется специальная труба, которая будет объединена с колуном и то, что будет отвечать за ударную функцию.

Между двумя этими составляющими крайне важны пропорции, то есть та часть, которая должна быть ударной должна быть в несколько раз тяжелее. Только в этом случае такой инструмент сможет быть полезен.

И все же более эффективными на практике считаются механические дровоколы, так как они требует минимум физической силы и позволяют выполнить больший объем работы.

Описание механического дровокола

Стоит отметить, что сделать его будет сложнее, но потраченное время в будущем компенсируется эффективностью его работы на практике. Ведь при использовании данного инструмента практически отсутствует нагрузка на мышцы спины. К тому же данное приспособление справится даже с самыми сложными поленьями.

Такой дровокол в отличии от ручного имеет и другие характеристики веса, а также более внушительные габариты. Также при работе с ним необходима доставка каждого полена, так как по причине внушительного веса не представляется возможным его часто переставлять с места на место.

В основу его работы положен удар лезвия, располагаемого на колуне и имеющего внушительную массу. При осуществлении человеком движения вниз сдвигается непосредственно лезвие колуна, которое двигается уже по инерции далее.

Важные моменты в конструкции механического дровокола

Такой инструмент всегда оснащен специальной пружиной. Она не должна быть из некачественного мягкого металла, а иногда к нее в пару даже могут поставить еще одну, размер которой будет чуть меньше.

Вполне подойдет пружина, используемая ранее в любом транспортном средстве, например, в автомобиле, так как там она достаточно прочная. Для эффективной работы не менее важен и баланс между самим колуном и, соответственно, его грузом и установленной пружиной.

Чем расстояние меньше, тем выше будет подниматься вся собранная конструкция. Перед тем как сделать дровокол на практике, желательно набросать чертеж, чтобы исключить неточности в соединении частей.

Электрические дровоколы

Чтобы создать конусные дровоколы, комплектующими которых будут двигатели, необходимо обладать определенными знаниями, связанными с электрикой. Конечно, преимущество их очевидно, так как не только возрастает скорость колки дров, но и физические затраты сводятся к абсолютному минимуму. Такой инструмент будет незаменимым помощником для большого объема работ.

Не стоит тратить время на его создание, если сезонно необходимо поколотить небольшое количество поленьев на дачном участке, так как для этих целей вполне подойдут предыдущие модели. К тому же такой дровокол требует и специальной подготовки для его непосредственного использования и считается травмоопасным.

Особенностью при работе с ним также является то, что человеке должны отсутствовать перчатки, так как при неаккуратном действии можно серьезно повредить руку или даже ее лишиться. К нему также требуется доставка дров, так как он подключается к электрической сети и не является поэтому мобильным инструментом.

Безопасность при работе с дровоколом

Любой из инструментов, особенно, если он создается самостоятельно, требует соблюдения стандартных правил по технике безопасности. Так как даже простой топор может нанести серьезные травмы, если использовать его неправильно.

Для небольших дачных участков самым практичным по праву считается ручной, так как из всех типов, о которых шла речь ранее, он считается менее травматичным, к тому же его изготовление будет под силу всем.

Если же предполагаются большие объемы работ, то стоит воспользоваться двумя другими вариантами, но предварительно все же лучше набросать эскиз, так как на нем более понятны будут необходимые параметры для конечной модели.

Фото дровоколов своими руками